alexxlab

Признаки неисправностей ступичного подшипника — Перший Житомирський

Sign in

Welcome!Log into your account

Ваше ім’я користувача

Ваш пароль

Забули свій пароль?

Password recovery

Відновіть свій пароль

Ваш email

За движения колес в Дэу Ланос отвечает ступица. Это металлическая часть колеса, к которой крепится покрышка. Сама по себе ступица Ланос – прочный элемент. Она крайне редко отказывает. Ее самый уязвимый узел – это подшипник. Он подвержен износу. Ресурс подшипника зависит от многих факторов – состояния дорог, стиля вождения, качества самого узла и др. Каждый водитель должен знать о симптомах неисправностей подшипника и критериях его выбора.

Как выявить неисправности подшипника

Наверняка каждый водитель Ланос сталкивался с проблемами, связанными со ступичными подшипниками. Передние и задние узлы имеют схожие симптомы неполадок:

  • Гул. Он появляется во время езды. Причем у звука есть одна характерная особенность – он зависит от скорости. Шум, связанный с неисправностями других механизмов, чаще зависит от включенной передачи.
  • Стук. Такой звук появляется при наезде на препятствия.
  • Люфт руля. Это снижает управляемость автомобилем. При езде на высокой скорости руль начинает дрожать. Этот симптом характерный только для переднего подшипника. На неисправности заднего узла руль не реагирует.

Причины неполадок

Неисправности ступичных подшипников возникают по четырем причинам:

  • Неправильный монтаж. Установку элемента следует доверять квалифицированному мастеру, так как при работах можно допустить ряд критичных ошибок. Так, если недостаточно закрутить гайку, то при наезде на препятствия появится люфт подшипника. Это приведет к его выходу из строя. Если затянуть слишком туго, то не избежать перегрева и деформации металла. Кроме того, плохие мастера могут забить подшипник. Это делать не стоит.
  • Систематическая езда по плохим дорогам. Качество дорожного покрытия – фактор, который влияет на состояние многих автозапчастей. Ступичный подшипник не является исключением. Еще один враг узла – крутые повороты на высоких скоростях.
  • Повреждение пыльника и дефицит смазки. Смазывающая жидкость защищена от грязи пыльником – резиновым кожухом. При его повреждении в смазку попадет грязь, что негативно отразится на состоянии детали.
  • Низкое качество комплектующих. Дешевый подшипник от малоизвестного бренда имеет небольшой ресурс. Поэтому на покупке запчастей лучше не экономить.

С заменой подшипника затягивать не стоит. Ездить с поврежденной деталью строго запрещено. Износ подшипника может привести к тому, что колесо отпадет от ступицы во время езды. Это станет причиной аварийной ситуации.

При выборе подшипника нужно учитывать производителя. Если речь идет о машинах Дэу, то запчасти для нее производит оригинальный бренд General Motors. Также есть ряд сторонних марок с хорошей репутацией. От китайских элементов NoName лучше отказаться.

Попередня статтяУ Житомирі тривають роботи зі встановлення пам’ятника Захисникам України. ФОТО

Наступна статтяРейтинг стоимости обслуживания авто в Украине

Ступичный подшипник: устройство и признаки неисправности — Иксора

Подшипник — крайне прочная часть ступицы, и в среднем его ресурс рассчитан на срок до 1 млн.км пробега автомобиля. В процессе работы ступичный подшипник испытывает на себе по-настоящему высокие нагрузки, поэтому выполняется из износостойких и высококачественных материалов. Подшипник редко выходит из строя, но реалии современной эксплуатации автомобилей могут спровоцировать преждевременный износ детали.

 

Что может вызвать неисправность ступичного подшипника?

 Как было сказано выше, подшипник — крайне прочная часть ступицы, и вывести ее из строя не так просто.

Даже под воздействием нагрузок и негативных факторов, скорее выйдут из строя стойки, втулки и другие элементы подвески, однако, при определенных обстоятельствах подшипник ступицы также выходит из строя. Причинами его поломки могут служить:

  • большой пробег — тот фактор, который способен «убить» любую деталь автомобиля, и ступичный подшипник не исключение; большая часть неисправностей подшипников происходит именно по этой причине; наиболее часто поломки происходят когда автомобиль перешагивает границу пробега в 70-120 тыс.км.
  • потеря герметичности защитных кожухов, защищающих смазку подшипника от вытекания, — еще одна частая причина преждевременного износа подшипника ступицы; отсутствие смазки, попадание различных загрязнений внутрь подшипника и влаги влекут за собой ускоренный износ детали; как правило пробега в 2 тыс.км с подшипником без смазки достаточно для того, чтобы появились первые явные признаки износа;
  • агрессивный стиль езды с попаданием в ямы на высокой скорости также ускоряет износ узла, однако, в первую очередь это все же повлечет за собой неполадки других элементов подвески;
  • сборка подшипника в неправильном положении, его неправильная запрессовка, слишком сильная перетяжка при замене и, как следствие, перегрев, установка неправильного зазора и регулировки способны износить подшипник за 2-3 тыс км.

Чем грозит эксплуатация неисправного подшипника?

Износ, повреждение подшипника ступицы и езда на автомобиле с неисправной деталью представляют собой опасность на дороге. Многие автовладельцы не просто игнорируют проблему, но и разгоняются на трассе, что особенно опасно. Подшипник — один из связующих элементов колеса, который обеспечивает его вращение, а разбитая деталь может заклинить в любой момент и повлечь за собой резкую остановку одного колеса, как следствие — потеря управления, что на высокой скорости может привести к тому, что машина просто перевернется.

Как определить неисправность ступичного подшипника?

Важно вовремя определить неисправность и устранить ее. Мы предлагаем несколько проверенных способов:

  • появление «сухого» хруста при движении, который хорошо прослушивается из салона — самый первый симптом, говорящий о необходимости произвести замену подшипника ступицы;
  • вибрация в руль и кузов наступает при уже существующем сильном износе подшипника; появление этого признака говорит о необходимости срочной замены детали, иначе в любой момент может наступить «клин» колеса;
  • автомобиль тянет в сторону как при неправильном сход-развале.

Вы также можете самостоятельно провести диагностику состояния ступичного подшипника, и для этого не потребуется ехать на СТО.

  • выставите автомобиль на ровную асфальтированную поверхность;
  • проверьте люфт по вертикальной оси — попытайтесь раскачать колесо, схватившись за него в верхней точке; признаками неисправности подшипниками будут люфт и характерные щелчки;
  • для дополнительной проверки поднимите колесо на домкрате и попытайтесь вращать; появление хруста говорит о неисправности подшипника;
  • если у вас переднеприводный автомобиль, и вы сможете поднять его на подъемнике, заведите мотор, разгоните колеса и заглушите мотор; при неисправности подшипника вы услышите шум, треск и почувствуете вибрацию с неисправной стороны.

Замена подшипника ступицы требует определенных навыков и хорошего знания устройства подвески, поэтому при появлении признаков неисправности детали, мы рекомендуем обратиться на СТО, где вашему автомобилю окажут профессиональную помощь.  Чтобы избежать проблем в работе подшипников рекомендуем использовать только качественные детали от производителей, которые уже успели с хорошей стороны зарекомендовать себя на рынке автомобильных запчастей. Один из таких производителей является ASVA.

Основная задача бренда ASVA — выпуск рем-комплектов и неремонтируемых узлов, которые не поставляются в качестве оригинала другими производителями. Производство всей продукции обеспечивается современным и сертифицированным оборудованием. Этапы технологического цикла строго контролируются. Качество продукции компании подтверждают международные сертификаты ISO 9000, ISO 9001 и другие.. 

Купить подшипник ступицы (а также другие запасные части, комплектующие и расходники) вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

Производитель Номер детали Наименование  Применяемость*
 ASVA  AB123210  Подшипник ступицы для Audi 80   Audi 80
 ASVA  AB123712   Подшипник ступицы для Mazda E 2000  Mazda E 2000; 3; 6
 ASVA  AB153211   Подшипник ступицы для RENAULT DUSTER   RENAULT DUSTER 
 ASVA  AB155216  Подшипник ступицы для Toyota Celica  Toyota Celica; Corolla 
 ASVA  AB174012   Подшипник ступицы для Hyundai ix55   Hyundai ix55
 ASVA  AB174714   Подшипник ступицы для Toyota Land Cruiser   Toyota Land Cruiser
 ASVA  AB205215   Подшипник ступицы для Hyundai ix55  Hyundai ix55
 ASVA  AB256217   Подшипник ступицы для Toyota Land Cruiser  Toyota Land Cruiser
 ASVA DAC28580044    Подшипник ступицы для Suzuki Splash  Suzuki Splash
 ASVA  DAC30620048   Подшипник ступицы для Citroen C3  Citroen C3; C4
 ASVA  DAC30620051   Подшипник ступицы для Peugeot 408  Peugeot 408
 ASVA  DAC35520022  Подшипник ступицы для Citroen C3  Citroen C3; С4
 ASVA  DAC35620031   Подшипник ступицы для Subaru Justy   Subaru Justy 
 ASVA  DAC3865025248 Подшипник ступицы для Subaru Impreza  Subaru Impreza
 ASVA  DAC3874003336  Подшипник ступицы для Toyota MR II  Toyota MR II
 ASVA  DAC39720037   Подшипник ступицы для Ford Focus I  Ford Focus I
 ASVA  DAC40700043  Подшипник ступицы для Mitsubishi Outlander  Mitsubishi Outlander
 ASVA  DAC42750060  Подшипник ступицы для Citroen Jumper  Citroen Jumper
 ASVA  DAC42770039  Подшипник ступицы для Mazda 5  Mazda 5

  * Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Полезная информация:

  • Ступица переднего и заднего колеса: цена, ресурс работы и причины неисправности

  • Менять ли выжимной подшипник при замене диска и корзины сцепления

  • Выбираем подшипник ступицы

Пять признаков того, что вам следует заменить подшипник

Последствия выхода из строя подшипника могут варьироваться от легкого дискомфорта до полностью катастрофических причин непоправимого ущерба окружающему оборудованию. Ни один бизнес не хочет нести расходы в случае неудачи, если ее можно избежать. Вот почему важно уметь распознавать предупреждающие признаки выхода из строя подшипника, чтобы можно было быстро определить его и запланировать ремонт до того, как произойдет отказ.

Узнайте, как начать профилактическое обслуживание

Вот пять предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание и которые указывают на то, что, возможно, пришло время заменить подшипники до того, как произойдет отказ.

Смазка

Учитывая, что 36% отказов подшипников связаны с проблемами со смазкой, хорошо известно, что использование неправильного типа или количества смазки может привести к отказу подшипников. Загрязнение также может произойти во время повторного смазывания, когда посторонние частицы прилипают к концу шприца для смазки, попадая в подшипник.

Если вам стало известно, что в подшипник была нанесена смазка неправильного типа, вполне вероятно, что отказ уже произошел. Точно так же, если подшипник работал всухую из-за недостатка смазки или смазка вытекала через уплотнение из-за избыточной смазки, вполне вероятно, что повреждение уже было нанесено.

Добавление смазки в подшипник, у которого возникают проблемы из-за проблем со смазкой, может показаться хорошим решением. На самом деле, это только маскирует проблему. Вам нужно будет определить серьезность проблемы, используя такие данные, как температура и вибрация, и заменить подшипник, прежде чем это приведет к катастрофическому отказу.

Загрязнение

Еще 14 % отказов подшипников вызваны загрязнением. Возможно, промывка под высоким давлением превратила смазку в эмульсию, что сделало ее неэффективной. Это приводит к контакту металла с металлом внутри подшипника, генерируя тепло и трение.

Неэффективные уплотнения также могут привести к загрязнению частицами, что приведет к порче смазки. Это загрязнение частицами также может быть абразивным, вызывая повреждение поверхности дорожек качения подшипника.

Если вы знаете, что в вашем подшипнике произошло загрязнение, целесообразно заменить подшипник как можно скорее. Скорее всего, сбой уже произошел, и это только вопрос времени, когда он приведет к дальнейшим проблемам с вашим оборудованием.

Вибрация

Верным признаком того, что ваш подшипник вышел из строя, является вибрация. Если поверхность дорожки качения подшипника повреждена в результате истирания, тела качения (шарики или ролики) во время работы будут подпрыгивать на поверхности дорожки качения, вызывая высокий уровень вибрации.

Если вы заметили внезапную вибрацию подшипника во время работы, пора его заменить. В противном случае вы можете обнаружить, что катастрофический сбой не за горами, что приведет к чрезмерному простою и высоким затратам.

Чрезмерный шум

Если во время работы подшипник внезапно начал шуметь, вы столкнулись с неисправностью подшипника. Этот избыточный шум создается, когда дорожки качения подшипника повреждены, в результате чего тела качения подпрыгивают или дребезжат во время вращения.

Если вы заметили, что подшипник издает чрезмерный шум во время работы, вам необходимо как можно скорее заменить его. Отказ уже произошел внутри подшипника, и поломка машины может произойти в любой момент.

Повышенная рабочая температура

Когда тела качения подшипника работают на поврежденных дорожках качения без смазки, это приводит к чрезмерному трению. Это трение генерирует энергию, которая вызывает повышение температуры подшипника. Чем значительнее повреждение, тем выше будет температура из-за присутствующих уровней трения.

Регулярная проверка температуры ваших подшипников может предупредить вас о неисправности подшипника, которую необходимо устранить как можно скорее.

Важно не просто заменить подшипник, а искать первопричину поломки. Выполнение эффективного анализа первопричины может позволить вам принять меры по смягчению последствий, чтобы избежать повторной судьбы подшипников в будущем, дальнейшего простоя и дополнительных затрат для вашего бизнеса.

Системы мониторинга состояния — отличный способ непрерывно контролировать состояние вашего оборудования во время работы, предупреждая вас о потенциальных проблемах. Это может дать вам время для устранения проблемы, предотвращая сбой.

В ACORN мы поставляем ряд оборудования SKF для мониторинга состояния, от стробоскопов и датчиков вибрации до полных систем мониторинга состояния, которые легко интегрируются с вашим оборудованием для удаленного мониторинга.

Предупреждающие признаки неисправности подшипника