двигатель для стиральной машины Кыргызстан ᐈ Стиральные машины ▷ 2980 объявлений ➤ lalafo.kg
Для бизнеса
Войти•Регистрация
Состояние
Состояние
Б/у
На запчасти
Новый
Требуется ремонт
Валюта
Бренд
Beko
Bosch
Indesit
LG
Samsung
AEG
Arda
Ardesto
Ardo
Artel
Atlant
Avest
Candy
Chayka
Daewoo
Delfa
Dns
Electrolux
Elenberg
Elite
Euro Klass
Eurolux
Fagor
Fantom
Freggia
Fresh
Galanz
Gorenje
Haier
Hansa
Hisense
Hoffmann
Hoover
Hotpoint Ariston
Kaiser
Leran
Leydi
Liberton
Liberty
Lotus
Midea
Miele
Milano
Mirta
Moon
Neff
Nihon
Panasonic
Prime Technics
Rainford
Regal
Regular
Renova
Riffle
Riga
Rosieres
Saturn
Schaub Lorenz
Sharp
Shivaki
Sibir
Siemens
Skyworth
Slavda
Smeg
Talberg
Teka
Toshiba
Vestel
Vestfrost
ViLgrand
Vimar
Volna
Weissgauff
Whirlpool
Wolf
Xiaomi
Zanussi
Бирюса
Другой бренд
Максимальная загрузка
Максимальная загрузка
до 4 кг
4 кг
5 кг
6 кг
7 кг
8 кг
9 кг
10 кг
больше 10 кг
Тип загрузки
Тип загрузки
Вертикальная
Фронтальная
Размер
Размер
Тип
Автоматическая
Полуавтоматическая
Доставка
Доставка
Бесплатная доставка
Платная доставка
Самовывоз
Сортировать
По умолчанию
По умолчанию
Сначала новые
Сначала дешевле
Сначала дороже
- Lalafo
- Объявления — Кыргызстан
- Электроника
- Бытовая техника
- Стиральные машины
Например:
Артефакты затерянной цивилизации – Народный мир
Прототип компактного автомобиля Белка 1955-56 гг.
Это была совместная работа конструкторов НИИ Автодвигателя и Ирбитского мотоциклетного завода. Благодаря дверце на передней панели и кузову вагонного типа компактная модель на удивление могла вместить четырех пассажиров. Однако когда-либо было выпущено всего пять автомобилей, поскольку советское правительство решило следовать конструкции FIAT-600, которая стала основой ЗАЗ-9.65 1958 года выпуска. | Издательство Phaidon, из книги «Разработано в СССР»
В коллективном сознании Запада укоренилось, что распад Советского Союза был провалом не только политики, но и образа жизни.
Согласно этой точке зрения, скука советских потребительских товаров была фатальным недостатком системы, подрывающим моральный дух и разжигающим желание российских граждан покупать синие джинсы и другие атрибуты потребительства в американском стиле. Вы могли бы назвать это теорией истории стиральной машины.
Когда президент Никсон предложил Никите Хрущеву во время знаменитых «кухонных дебатов» на Американской национальной выставке 1959 года в Москве, что лучше соревноваться в стиральных машинах, чем в ракетах, он ткнул своего коллегу носом в превосходство США.
продукты.
В своей авторитетной устной истории постсоветской России Second-Hand Time (2013) Светлана Алексиевич приводит множество голосов, поддерживающих именно эту точку зрения.
Один из ее собеседников вспоминает, как люди «выбрасывали все старое и советское и заменяли всем новым и импортным… Каждый разговор был осыпан словами типа «Панасоник», «Сони», «Филипс»…». А многие другие подавлены, сбиты с толку тем, что забросили благородный социальный эксперимент — ради чего, синие джинсы и сотню видов салями?
Настольный телефон 1970-х годов. Хотя в этот период большинство людей использовали дисковые телефоны, многие компании и организации перешли на внутренние телефонные системы с выделенными операторами. Таким образом, телефоны без поворотного переключателя стали символом статуса, признаком того, что их пользователь имеет прямую связь с важными отделами или властями. | Издательство Phaidon, из книги «Разработано в СССР» Выбор оформляется как между великой страной и нормальной.
Нормальность победила.
Это была страна, готовая вкладываться в самые героические подвиги — человек в космосе — но не в житейские желания. И все же тот факт, что советская продукция была некачественной, в какой-то мере является трюизмом, должен вызывать подозрения. В самом деле, может быть следствием того, насколько мы уверены в своем мнении о «советском дизайне», что этот предмет так мало изучен.
Разработано в СССР: 1950-1989 , только что опубликованная издательством Phaidon, является одной из немногих книг на эту тему. Хотя это и не ревизионистская история, предлагающая парад невоспетых шедевров, она, тем не менее, собирает картину повседневной жизни в СССР, и это ценный шаг к пониманию периода, который быстро уходит.
Вот пылесосы, настольные лампы, радиоприемники, пачки сигарет, киноафиши, банки из-под кофе и игрушки — мелочи затерянной цивилизации.
Верно, что коммунизм в его проявлении в СССР — централизованный, бюрократический, не способствующий конкуренции — не был благодатной почвой для богатой материальной культуры.
Верно и то, что многие советские изделия были копиями западных образцов. Общеизвестно, что мотороллер «Вятка» был имитацией Vespa вплоть до самого шрифта логотипа.
Этот параллельный мир эрзац-подделок поощряли партийные деятели, возвращавшиеся из зарубежных поездок с сувенирами, которые они сдавали в конструкторское бюро (конструкторский отдел) соответствующего завода, чтобы их можно было реконструировать.
Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) сделал все возможное для развития динамичной культуры дизайна, возглавляемой журналом Техническая эстетика , но они работали против сути экономической системы, которая не была приспособлена для стилистического разнообразия. С пятилетними планами и производственными планами директора заводов не хотели переоснащать производственную линию только потому, что у ВНИИТЭ был лучший проект в рукаве.
Кто-то может возразить, что у этой системы есть свои достоинства. В конце концов, западный материализм зависит от культуры одноразового использования, сбивающего с толку выбора, быстрого устаревания и стремления не отставать от Джонсов.
Для сравнения, советская система была удивительно устойчивой. Авоськи , ажурные сумки для покупок, намного предпочтительнее пластиковых, как и складные стаканчики для использования в питьевых фонтанчиках по сравнению с безумием пластиковых бутылок.
И эти пылесосы космической эры были очень прочными. Но точно так же, как оскорбительное сравнение заставляет западных потребителей чувствовать себя неадекватными, оно грызло и россиян, одним глазом смотрящих на жизнь по ту сторону железного занавеса. Домашний мир Homo sovieticus , как Алексиевич называет доельцинских русских, изложен на страницах книги, по крайней мере частично. Эта коллекция достойна более внимательного изучения и может быть интересна как россиянам, родившимся после 1991 года, так и жителям Запада.
Когда в 2012 году эти экспонаты были представлены в Московском музее дизайна, выставку посетило 150 000 человек. Это значительная аудитория для группы объектов, которые еще поколение назад казались совершенно обыденными.
Вопрос, в чем была апелляция? Было ли это восхищение временем, которое сейчас кажется невероятно далеким, или ностальгией по стране, которая когда-то придавала меньше значения материальным вещам?
Из предисловия Джастина МакГирка к Разработано в СССР: 1950-1989 , опубликовано Phaidon. С уважением «Утренняя звезда».
Special to People’s World
People’s World — голос прогрессивных перемен и социализма в Соединенных Штатах. Он предоставляет нашим читателям по всей стране и по всему миру новости и анализ рабочих и демократических движений, созданных ими и предназначенных для них. Народный мир ведет свое происхождение от Daily Worker Газета, основанная коммунистами, социалистами, членами профсоюзов и другими активистами в Чикаго в 1924 году. .2019 06:00
Чтобы доставить людей на Марс, SpaceX строит могучий космический корабль Starship с двигателем Raptor — одним из первых, работающих на метане и предназначенных для повторного использования 1000 раз
Двигатели Merlin компании SpaceX, показанные во время запуска спутниковой миссии Arabsat-6A, будут заменены двигателями Raptor SpaceX
Генеральный директор SpaceX Илон Маск намерен отправиться на Марс.
Для этого потребуется огромный новый космический корабль, оснащенный новым ракетным двигателем, непохожим ни на что, виденное ранее. Шаг вперед Raptor, будущее усилий SpaceX.
Raptor предназначен для питания новых многоразовых транспортных средств, которые строит SpaceX, космического корабля Starship и ракеты Super Heavy. В совокупности эти огромные машины предназначены для доставки в космос до 100 человек, возможно, на Луну и Марс, с предварительным запуском людей вокруг Луны, запланированным на 2023 год. SpaceX испытала первую готовую к полету версию Raptor в феврале 2019 года.а на прошлой неделе он впервые управлял Raptor во время «прыжковых» испытаний прототипа Starship под названием Starhopper.
Движок разрабатывался большую часть десятилетия, проходя несколько итераций. По своей сути он похож на другие двигатели, сжигая химическое топливо для создания тяги. Но его использование жидкого кислорода и метана — что-то в значительной степени беспрецедентное в ракетной индустрии — и его инновационный дизайн означают, что он может быть козырем SpaceX, когда дело доходит до исследования Солнечной системы.
«Нет другого ракетного двигателя, способного производить столько энергии из жидкого метана и жидкого кислорода, как двигатель Raptor», — говорит Тим Додд, отраслевой эксперт, который ведет популярный канал Everyday Astronaut на YouTube. «Идея заключается в том, чтобы сделать его более пригодным для повторного использования практически без ремонта. Это определенно поможет их бизнес-кейсу, если они смогут просто летать снова и снова».
Самые популярные
Возможность повторного использования является ключевым аспектом, поскольку Маск сказал, что каждый двигатель должен быть способен летать до 1000 раз, чтобы поддерживать амбициозные операции Starship. Это серьезная проблема; самыми повторно используемыми двигателями в истории исследования космоса были главные двигатели каждого космического корабля «Шаттл», каждый из которых летал всего несколько десятков раз. «Это довольно амбициозно, — говорит Додд. «Я не знаю, будет ли 1000 рейсов обязательно достижимо в ближайшем будущем.
Если он оправдает свой потенциал, может быть, 1000 человек в один прекрасный день станут реальностью».
Существующий двигатель SpaceX называется Merlin, который используется на действующих ракетах Falcon 9 и Falcon Heavy, но Raptor знаменует значительное улучшение. Во-первых, у него вдвое больше тяги, чем у его предшественника, благодаря гораздо более высокому давлению, 380 000 фунтов тяги на уровне моря против 190 000 фунтов, несмотря на то, что он имеет такой же размер.
Другое использование метана. Ни одна ракета, работающая на метане, никогда не выходила на орбиту, а испытательный прыжок Starhopper на днях стал первым фактическим полетом ракетного двигателя, работающего на метане. Метан предотвращает накопление отложений в двигателе по сравнению с другими видами топлива, такими как керосин, процесс, известный как коксование, а его более высокая производительность позволяет снизить затраты.
«Стоимость топлива для жидкостных ракет составляет ничтожную долю от общих затрат на запуск», — говорит космический консультант Рэнд Симберг.
Raptor также использует так называемый полнопоточный двигатель внутреннего сгорания, который является третьим двигателем в истории, использующим эту технологию, в то время как Merlin использует более распространенную систему открытого цикла. Предыдущие две попытки создания такого двигателя, одна в Советском Союзе в 1960-х и еще один в США в начале 2000-х, так и не прошли испытания.
Двигатель внутреннего сгорания с полнопоточной стадией относится к тому, как насос вращает турбину для привода двигателя, используя так называемую камеру предварительного сгорания, чтобы запустить этот процесс путем впрыска небольшого количества топлива. Обычно часть топлива расходуется в традиционном двигателе с открытым циклом, чтобы запустить этот процесс, но Raptor будет использовать каждую доступную каплю топлива, что делает его одним из самых эффективных ракетных двигателей, когда-либо созданных.
Самый популярный
«Raptor сжигает это топливо при достаточно высоком давлении, которое затем может направить огонь из предварительной горелки обратно в камеру сгорания и полностью сжечь это топливо вместе с остальным топливом. », — говорит космический консультант Чарли Гарсия из Массачусетского технологического института (MIT). «И он делает это очень умным способом, который раньше делали только русские… пропуская все топливо в двигатель через предкамеры».
Конечным результатом является то, что Raptor имеет гораздо более высокое давление, чем Merlin, примерно в три раза больше, что делает его ракетным двигателем с самым высоким давлением из существующих и приводит к его вышеупомянутой большей тяге, чем у Merlin, несмотря на его аналогичный размер. В 2016 году Маск ссылался на «безумное давление» внутри основной камеры двигателя, 300 бар, что потребовало разработки нового металлического сплава.
Конечно, другим важным нововведением Raptor по сравнению с его предшественником является использование метана, что восходит к конечной цели SpaceX.
SpaceX — не единственная компания, переходящая на метан, поскольку конкурирующая фирма Blue Origin, возглавляемая генеральным директором Amazon Джеффом Безосом, также разрабатывает собственный метановый двигатель под названием Blue Engine 4 (BE-4). Обладая многочисленными преимуществами, этот переход кажется давно назревшим.
Большинство предыдущих ракетных двигателей полагались на использование топлива, такого как керосин, вместо метана. Но главное преимущество использования метана заключается в том, что он имеет более высокие характеристики, чем другие виды топлива, а это означает, что ракета может быть меньше. Его более низкая стоимость также означает, что общая стоимость запуска может быть снижена.
Это может иметь решающее значение, потому что количество двигателей Raptor, которые SpaceX собирается построить, огромно, если не сказать больше. Каждый корабль Starship предназначен для полета с шестью двигателями Raptor, а также с 35 на ракете Super Heavy — всего 41 за запуск.
Самая большая ракета SpaceX, Falcon Heavy, запускается с 28 двигателями Merlin (27 на нижней ступени и один на верхней ступени). С учетом того количества запусков, которое SpaceX планирует для Starship и Super Heavy, скорость их производства необходимо будет значительно увеличить.
«Поскольку они используют так много из них на сверхтяжелом транспортном средстве, им придется наращивать производство до абсолютно безумных темпов», — говорит Додд. «Илон говорил о создании одного за 12 часов, что было бы неслыханно в индустрии. Даже если они делают по одной штуке в неделю, это впечатляет».
Самые популярные
Также считается, что метан может быть доступен на поверхности Марса или где-либо еще в космосе для использования в качестве топлива – возможно, в виде добываемой воды и углекислого газа – использование ресурсов на месте (ISRU). «Вы можете достаточно легко извлекать метан с поверхности Марса и, возможно, с поверхности Луны», — говорит отраслевой аналитик Калеб Уильямс из консалтинговой фирмы SpaceWorks.
Это жизненно важно для целей SpaceX по регулярным полетам на Марс и обратно на корабле Starship, что позволяет ему быть почти самодостаточным с точки зрения топлива. «Это был святой Грааль доступа к Солнечной системе для человечества», — говорит Гарсия. «Потому что, когда вы можете дозаправиться в космосе, теперь ваше топливо не обязательно должно поступать с Земли».
Наряду с этими высокими заявлениями, Raptor представляет собой значительный сдвиг в амбициях SpaceX от скромных запусков с Земли к потенциальному исследованию Солнечной системы. Недавнее испытание Starhopper стало ключевым шагом в правильном направлении, и если Raptor хотя бы частично оправдает некоторые из своих обещаний, будущее может быть действительно очень светлым. Если SpaceX действительно достигнет Марса, Raptor сыграет огромную роль.
Обновлено 1 августа 2019 г. 11:10 BST: статья была обновлена, чтобы прояснить, как метан используется в двигателях Raptor
Еще больше замечательных историй от WIRED веб-браузер
🚕 У лондонских такси есть хитрый план победить Uber
🎉 Вакцина от болезни Альцгеймера уже на грани реальности0055
📧 Получите лучшие технологические сделки и гаджетные новости в своем ящике
Темы Spacexsciencespace
БОЛЬШЕ из Wired UKScience
Rocket Launches.
строит ракеты для службы космического такси для спутников.
Алекс Кристиан
Наука
Никто не знает, сработает ли ядерное оружие десятилетней давности
Атомное оружие очень сложное, удивительно чувствительное и часто довольно старое. Поскольку испытания запрещены, странам приходится полагаться на хорошее техническое обслуживание и моделирование, чтобы доверять работе своего оружия.
Крис Баранюк
Культура
25 лучших сериалов Amazon Prime прямо сейчас
От Подземная железная дорога до Кольца власти, вот наш выбор того, что вы должны смотреть на стримере.
Автор: WIRED
Бизнес
Репрессии в отношении API Twitter коснутся не только ботов
Отключив бесплатный API, социальная сеть не позволит исследователям получить доступ к важным данным для отслеживания разжигания ненависти и дезинформации.