Как снять шланг: Как снять старый шланг с патрубка?

как разобрать и прочистить шланг своими руками? Как его поменять? Как вытащить носок и игрушку? Что делать, если он порвался?

Уборка квартиры является важным процессом, который не только повышает эстетическое состояние помещения, но и делает его безопасным для жизни и здоровья человека. Одним из наиболее важных бытовых приборов, который помогает убрать мусор, пыль и шерсть животных, является пылесос. Современные производители выпускают огромное количество данных аппаратов, которые отличаются моделью, внешним видом, конструкцией и страной изготовления.

Наиболее хрупкой частью пылесоса является гофрированный шланг. Перед началом эксплуатации данного устройства надо внимательно прочитать инструкцию производителя и не игнорировать простые правила эксплуатации домашнего помощника. Только бережное отношение к технике и своевременный ремонт продлят срок службы прибора.

Описание

Пылесос – многофункциональный прибор, который помогает провести уборку любого помещения.

На полках современных бытовых магазинов можно увидеть напольные, ручные, вертикальные и встроенные аппараты.

Данный прибор состоит из следующих элементов:

• основной корпус с мотором, пылесборником и фильтрами;
• гофрированные шланги и трубы, которые могут быть как наружными, так и внутренними;
• насадки для сбора пыли и мусора.

Шланг пылесоса – гофрированная трубка, которая изготовлена из полипропилена, резины или пластмассы. Многие устройства имеют вставки из железных прутьев, которые придают конструкции жесткость и прочность. Отличительные черты – высокий уровень эластичности и возможность увеличивать свою длину. Стандартная длина шланга составляет 150 см.

Можно выделить ряд основных параметров, которые оказывают влияние на выбор шланга.

• Диаметр – важный показатель, от которого зависит мощность всасывания. Для каждой модели пылесоса производитель самостоятельно выбирает диаметр гофрированной трубки.
• Длина – показатель, который влияет на удобство проведения уборки и на маневренность аппарата.
• Материал изготовления – основной параметр, который соответствует модели пылесоса, а также способу уборки (сухая или влажная).
• Конструкция – показатель, на который оказывает влияние назначение и особенности пылесоса. Шланги для моющих устройств имеют дополнительные водяные трубки и спусковые крючки, которые фиксируются при помощи специальной защелки. Для регулировки всасывания устанавливают пульты управления с источником питания.
• Ценовой диапазон – главный показатель, который влияет на период эксплуатации прибора и его качество.
• Эластичность – свойство шланга, которое оказывает влияние на долговечность и удобство уборки.

Наиболее распространенные участки деформации:

• возле ручки и в месте соединения с основным корпусом;
• в средней части трубки.

Причины поломки

Основными признаками поломки гофрированной трубки являются уменьшение мощности и тяги аппарата.

Значительно снизить коэффициент эффективности устройства могут трещины, разрывы, порезы, проколы и другие механические повреждения.

Среди основных причин деформации гибкой детали пылесоса специалисты выделяют следующие:

• регулярное сгибание и скручивания трубки во время уборки;
• чрезмерное увеличение длины;
• низкое качество детали;
• резкие температурные колебания;
• перемещение устройства с помощью шланга;
• попадание в устройство посторонних предметов;
• контакт детали с острыми предметами и углами мебели;
• нарушение правил хранения;
• длительный период эксплуатации;
• механический износ.

Методы ремонта

Основные методы ремонта гофрированной детали:

• удаление деформированного участка;
• наложение бандажа;
• применение термоспособа;
• ремонт шланга с электрической линией;
• временное крепление клеящих лент.

Первый вариант является наиболее простым способом восстановления целостности детали, который требует наличия минимального набора инструментов. Для удаления поврежденного участка надо выполнить ровный надрез в месте разрыва, удалить отрезанный участок из концевика, покрыть линию среза герметическим средством и вставить целый шланг в наконечник.

Многие модели пылесосов имеют разборные концевики с капроновыми втулками. С помощью резьбы на втулке происходит фиксация шланга. Для проведения ремонта данного прибора надо отсоединить фиксаторы, сменить кольцевую пробку и снять втулку с деформированным участком. После обрезки поврежденного участка надо собрать конструкцию в обратном порядке.

Для второго варианта деформации шланга характерно наличие механических повреждений в виде надрезов и разрывов, вызванных неосторожной эксплуатацией бытовой техники. Материалом для создания бандажа может стать обычная резина от велосипеда, которая имеет высокий уровень эластичности и плотно прилегает к шлангу.

• обрезка поврежденного участка;
• зачистка торцевых частей шланга;
• подготовка необходимого куска велосипедной резины, длина которого должна быть не больше 15 см;
• насадка резинового бандажа на поврежденный участок;
• соединение торцов шланга с помощью специального клеящего состава;
• смазка места крепления бандажа универсальным клеем;
• плотное приложение куска камеры к шлангу и надежная фиксация до полного высыхания клея.

Данный способ дает возможность надежно и аккуратно соединить шланг, сохраняя эластичность его гофры.

Ремонт гофрированной детали с помощью строительного фена и термоусадочного материала является наиболее сложным методом, который обладает высокой надежностью и прочностью. Достоинства – отсутствие необходимости удаления деформированного куска шланга, возможность ремонта любого поврежденного участка. Недостаток – наличие специального строительного фена. Основные этапы проведения ремонтных работ:

• подбор термоусадочного материала в соответствии с диаметром и цветом шланга;
• демонтаж концевика с неповрежденной стороны;
• фиксация термоматериала на месте разрыва;
• равномерное нагревание резиновой накладки по всей ее длине.

Вызвать сложности в ремонте могут проложенные электрические провода внутри гофрированного шланга.

Данное электрическое устройство установлено на аппаратах, которые имеют датчик управления потоками воздуха. Особенность ремонта – удаление поврежденного участка вместе с электрическими проводами, которые потребуют повторного соединения. Ремонтные мероприятия:

• разборка корпуса патрубка;
• отсоединение патрубка от шланга;
• демонтаж дефектной части трубы;
• спайка контактных штырей на проводники;
• сбор конструкции.

Среди основных недостатков данного устройства с электрическим датчиком управления специалисты выделяют возможную деформацию шланга в месте соединения его с рукояткой и разрыв только электрических проводов.

В случае отсутствия специальных знаний и инструментов лучше нерабочую технику сдать в специальные ремонтные мастерские.

Для быстрого выполнения временного ремонта специалисты рекомендуют использовать скотч, малярную ленту и изоленту, которые помогут на небольшой период времени закрыть поврежденный участок.

Этапы ремонтных мероприятий:

• очистка и обезжиривание места наложения клеящего материала;
• крепление выбранной липкой ленты в два или три слоя;
• фиксация конца ленты клеем.

Особое внимание надо уделить возникновению специфического свиста и запаха, который шланг может издавать в процессе работы, а также резкому снижению силы всасывания. Главная причина данного вида поломки заключается в наличии постороннего предмета внутри гофрированной трубы. Наиболее часто мастера извлекают мелкие детские игрушки, носки, носовые платки, бумагу и полиэтиленовые пакеты. Даже неопытный мастер может своими руками устранить данный вид неполадки путем засовывания толстой проволоки или куска арматуры в гофрированную полость. Разобрать прибор, прочистить и починить его, вытащить носок, достать игрушку, избавиться от запаха можно в течение нескольких минут.

О том, как отремонтировать шланг пылесоса термоусадкой, смотрите следующее видео.

Отсоединение и замена шлангов системы охлаждения

Отсоединение и замена шлангов системы охлаждения

Шланги со штуцерными разъемами обычного типа

Подведенные к теплообменнику отопителя шланги

Снятие

Установка

Как поменять заливной шланг в стиральной машине, замена шланга

В настоящее время стиральная машина по праву считается одним из самых популярных предметов бытовой техники. Продажи моделей всех известных брендов растут с каждым годом. Растёт спрос и на услуги мастеров, ввиду часто возникающих неполадок по разным причинам.

Причины и признаки могут быть разными. Одна из самых распространённых – течь. Возникнуть она может оттого, что ослабла манжета в двери у бункера, пробит бак или слабо закреплены шланги в местах стыковки. Часто случается так, что после спускания воды или набора на полу остаются лужи. Это значит, что шланг пора менять, так как в нём образовалась течь. Например, прореха или слабое крепление.

Шланги для залива воды

На первый взгляд, данную проблему решить очень просто: достаточно плотнее закрутить хомуты, но работает этот способ далеко не всегда. Для того, чтобы устранить возникшие неполадки, прежде всего надо знать причину их возникновения. В данном материале будут подробно рассмотрены причины, по которым шланг для стиральной машины может протекать или ломаться, а также способы решения возникших проблем.

Недостаточно прочное соединение

Одной из основных причин, по которой после спуска воды течёт, является ненадёжное закрепление. В этом случае дренажный шланг может шататься в месте своего подсоединения к машине или к месту слива грязной воды после очередного цикла. Причины, по которым сливной шланг стиральной машины течёт, могут быть следующие:

• Изношена прокладка, расположенная в местах подсоединения шланга. Резиновая прокладка округлой формы служит дополнительной заглушкой в местах, куда подключены шланги для подачи воды в бак стиральной машины. Со временем прокладка изнашивается, становится менее упругой и постепенно теряет свою форму, а на ней образуется белый налёт. Скорее всего, в местах, где расположены стяжка и хомут, во время работы начинает подтекать. Чаще всего, это возникает после переноса стиральной машины в другое место, в особенности, транспортировки на новую квартиру.
• Диаметр резинового сливного шланга стиральной машины не позволяет ему надёжно встроиться в сливное отверстие, в результате чего вода вытекает на пол.
• Шланг засорен

Все эти проблемы легко устранить. Если шланг стиральной машины засорен, то его можно прочистить как длинной проволокой, так и струей воды, а если проблема в изношенной прокладке, то здесь надо купить новую. Во избежание ошибок и лишней мороки, вы можете просто взять с собой в магазин старую, неисправную прокладку и попросить продавца принести вам такую же, но исправную. Прокладки стоят очень дёшево и в магазинах сантехники очень большой выбор, поэтому с приобретением данной запчасти проблем у вас не возникнет.

Заливной шланг

Неверное положение

Часто случается так, что из-за неправильного положения, использованная вода застаивается в баке, а иногда вытекает на пол. Это бывает оттого, что шланг перекошен или сливной канал расположен неравномерно, например, критическая высота, препятствующая стоку воды — она не уходит во время слива и частично остаётся в баке.

Хомут заливного шланга с прокладкой

Для исправления данной причины важно привести шланг в месте соединения с водопроводной трубой и сливом в равномерное положение, так, чтобы перекос был не более 45 градусов. Пластиковая же часть должна лежать ровно вплоть до места слива. Важно, чтобы давление воды распределялось равномерно. Если в какой-то из частей давление ниже положенного, то там и начинается течь.

Плохая стыковка резиновых и пластиковых составляющих

Течь может появиться и внутри шланга. Например, в том месте, где происходит стыковка между пластиковой и резиновой его частями.В большинстве случаев, причина заключается в изношенности резиновой половины. Со временем резина портится, теряет прежнюю эластичность и упругость, в результате чего давление фиксирующего металлического охвата ослабевает и в этом месте начинает протекать.

Данная проблема может возникнуть также при перемещении машины в другое место. На первых порах вы можете зажать переходник с помощью плоскогубцев для устранения течи или минимизации таковой. Однако следует учесть, что это временное решение и, скорее всего, в скором времени вам придётся провести монтаж и замену сливного шланга внутри стиральной машины. Действия следует совершать поэтапно. Чтобы узнать, как отсоединить сломанный и присоединить исправный, читайте в материале ниже.

Правила замены бракованных шлангов

Если причина протекания заключается не в изношенности прокладки, то вам, вероятно, придётся заменить шланг. Для того, чтобы заменить шланг заливной с аквастопом, не нужно вызывать мастера или обладать какими-либо техническими навыками. Сделать это достаточно просто. Для этого старайтесь точно следовать пошаговым инструкциям:

• Отключите воду на источнике подачи воды в бак
• Аккуратно открутите хомуты
• Снимите старый шланг

Теперь, следуя той же схеме, но в обратном порядке, вы можете прикрутить новый. Перед запуском откройте кран и зажмите выходное отверстие ладонью, чтобы проверить надёжность закрепления. Если таковые нашлись, открутите переходник и прикрутите обратно, но уже так, чтобы всё стояло ровно.

Закрепление шланга

Готово! Заливной шланг на своём месте. Теперь вы можете заново проверить, нет ли где течи. Если больше не капает, значит проблема решена. Если капает в других местах, значит вам предстоит устранить и другие возможные неполадки в оборудовании.

Как подключить сливной шланг к стиральной машине

Замена сливного шланга требует куда больше времени, поскольку сливной шланг прикреплён к «внутренностям» оборудования и его конструкция сделана более замысловато, чем у прочих деталей. В своей головной части шланг соединён с помпой, поэтому вам потребуется разобрать машину для начала. В зависимости от производителя, наружу шланг будет выходить в верхней или нижней части корпуса. Для этого потребуется разобрать стиральную машину с задней стороны. Следуем пошаговым инструкциям:

• Переверните стиральную машину на правый или левый бок. Так будет сподручнее разбирать нижнюю часть.
• Отвинтите несколько шурупов-саморезов, находящихся с задней стороны, чтоб ослабить крепление крышки
• Толкните крышку в сторону задней части устройства
• Снимите крышку

Готово! Теперь вы можете спокойно приступать к разборке и понять, как и где спрятаны шланги вашей стиральной машины. У разных моделей внутренние запчасти по-разному устроены, поэтому при замене следует учитывать некоторые нюансы.

Сливной шланг

Как отсоединить и присоединить обратно шланги у машин производства Indesit, Hotpoint Ariston, Samsung

У бытовой техники данного модельного ряда сливной шланг расположен в самом низу, и добраться к нему можно, сняв донную панель. Для этого потребуется выполнить действия в таком порядке:

• Для начала, приготовьте половое ведро и тряпку, поскольку вам придётся собирать застоявшуюся воду, которая будет литься после снятия фильтра с помпы
• Наклоните машинку набок, предварительно отодвинув её от стены.
• Отключит подачу воды и подачу электрического питания
• Снимите цокольную панель, открутив закрепляющие шурупы
• Аккуратно снимите фильтр со сливной помпы. Внутри останется ещё вода, поэтому будьте готовы собирать её с помощью ведра и тряпки
• Открутите болты и прочие элементы, фиксирующие «улитку», после чего аккуратно снимите её
• Ослабьте хомут, фиксирующий шланг в текущем положении, после чего отсоедините его
• Теперь отсоедините верхнюю часть крышки. Чтобы успешно заменить шланг, надо запомнить, как он закреплён. Вы можете найти схему, либо сфотографировать положение старого шланга. Это поможет вам понять, что и как расположено внутри и без лишних хлопот присоединить новый
• Теперь отсоедините сливной шланг и с помощью хомута, закрепите новый. Проделайте те же действия в обратном порядке, чтобы собрать стиральную машину вновь
• Не забудьте проверить, насколько надёжно подсоединены детали, чтобы при следующей стирке не возникло никаких протечек

У машин данных производителей всё устроено достаточно просто. В то же время, у шведских и немецких аналогов всё несколько сложнее, оттого процедура замены займёт больше времени и потребует совершить другие действия. Рассмотрим ниже, что потребуется сделать для замены шланга в машинах данных моделей.

Место соединения

Меняем шланг в машинах немецкого производства

У стиралок от немецких производителей (AEG, Bosch и некоторых других) чтобы заменить сливной шланг и добраться до помпы, потребуется первым делом, снять переднюю часть корпуса. После этого можно приступать к делу.

• Снимите контейнер дозатора
• Открутите цокольную панель
• Снимите хомут, удерживающий резиновую манжету дверцы от бункера. Далее отсоедините резиновую манжету от передней стенки корпуса
• Теперь аккуратно отодвиньте нижнюю часть стенки в сторону, а потом – на себя, чтобы образовалась щель шириной примерно в два пальца
• Теперь найдите там устройство для блокировки люка. Механизм срабатывает при закрытии дверцы бункера. Открепите от этого устройства разъёмы с проводами

Готово! Теперь вы можете приступать к замене деталей по выше упомянутой схеме. Немецкие модели устроены сложнее своих итальянских или корейских аналогов, однако шланги меняются по той же схеме. Разница лишь в количестве панелей и стенок.

Замена шланга у машин марки Electrolux и Zanussi

У машин данной марки первым делом потребуется снять заднюю часть корпуса. Так вы сможете добраться до помпы, к которой прикреплён сливной шланг вашей стиральной машины. Действуем по следующей схеме:

• Открутите с задней стороны саморезы, удерживающие крышку. Это понадобится для того, чтобы снять верхний корпус, после чего толкните ё в сторону
• Отсоедините винты, удерживающие заднюю крышку. Возможно, вам потребуется убрать ещё и заглушку
• Снимите фиксатор заливного клапана

Готово! Теперь вы можете, действуя по ранее упомянутой схеме, заменить шланг. Вам не потребуется совершать никаких лишних действий, поскольку устроен сливной канал почти так же, как и в моделях других марок.

Заключение

Причины, по которым может протекать шланг для стиральной машины, бывают разные. Основная из них – устаревшие материалы: прокладки, сморщившаяся и потерявшая упругость резина. Также дело может быть в трещинах и прорехах в корпусе в результате устаревания материалов и возникновения механических повреждений.

С устранением данного вида неполадок нет ничего сложного, особенно если разобраться в причинах, по которым в шланге образовалась течь. В большинстве случаев проще купить новый шланг. В магазинах его найти достаточно просто, поэтому никаких хлопот у вас не возникнет.

Если придётся разобрать машину на запчасти, то при всей кажущейся разности, стиралки имеют схожее строение, что позволит даже дилетанту ремонтировать оборудование.

Замена сливного шланга стиральной машины Самсунг?

Для работы стиральной машины без сбоев требуется своевременное поступление жидкости и, соответственно, ее слив. Однако при частой эксплуатации может износиться гофрированная трубка: треснуть или перетереться. Процесс замены сливного шланга любой стиральной машины требует разборки самой техники и небольшой сноровки. При соблюдении правильной последовательности действий и практических рекомендаций можно с легкостью заменить деталь.

Виды и особенности сливных шлангов

Изделие представляет собой шланг из полипропилена светлого цвета, имеющее на двух концах резиновые фитинги различного диаметра (от 18 до 22 мм). Основная его функция – слив во время работы жидкости в канализацию. В зависимости от длины и функций существуют 3 вида сливных шлангов. К ним относят:

1. Обычный сливной шланг. Он имеет фиксированный размер (от 1 до 5 метров). Если необходимо увеличить длину, соединяют два изделия с помощью двух хомутов и удлинителя.
   
2. Телескопический универсальный шланг. Изначально размер устройства составляет в сжатом виде около 60 см. В рабочем состоянии устройство растягивается до двух метров. Основной недостаток изделия – подверженность засорам, сильная вибрация из-за гофрированности шланга.
   
3. Шланг в форме бухты. Представляет собой изделие, на которое наносятся засечки, позволяющие отмерять необходимую длину и укорачивать модуль (0,5 м). Если использовать слишком длинный шланг, то это приведет к закупориванию, застою и, в дальнейшем, поломке машинки. Поэтому рекомендуется обрезать модуль до оптимального размера.

Разные модели стиральных машинок имеют неодинаковое расположение и крепление сливного шланга. Однако можно выделить общие действия для устранения неполадок, которые рекомендуется выполнить в независимости от марки.

Чтобы приступить к исправлению неисправности с изделием, слейте жидкость из стирального агрегата. Для этого потребуется снять внизу крышку, открутить сливной фильтр и выпустить воду.

Подготовительный процесс

Для замены шланга необходимо выполнить разбор техники, отсоединив деталь от насоса — помпы. Удобнее сначала убрать крышку с машинки, выполнив следующую последовательность действий:

1. Раскрутите саморезы на задней стене прибора.
2. Сдвиньте крышку назад.
3. Когда панель вышла из пазов, снимите и поставьте в сторону.

В зависимости от доступа к шлангу слива у машин различных производителей, можно выделить разные варианты дальнейших действий. Рассмотрим основные: сливное изделие расположено во фронтальной части, сбоку или сзади конструкции.

Как снять заднюю панель стиральной машины

Расположение основания шланга слива сзади

Этот вариант используют такие производители домашней техники: Indesit, Lg, Samsung, Beko, Candy, Ardo, Whirpool, Ariston. Когда сняли панель (как рассказано выше), выполняем следующие действия для установки нового сливного шланга:

1. Сделайте фото крепления хомута для правильной установки нового изделия.
2. Ослабьте хомут и полностью открепите деталь.
3. Медленно достаньте старый шланг и закрепите новое изделие, воспользовавшись фотографией.
4. Соберите запчасти в обратном порядке.
5. Подключив свободный конец к системе слива, проверьте герметичность соединения.

Расположение основания шланга слива на передней панели

Этот вариант используют такие производители домашней техники как Bosch, Siemens. Для замены сливного шланга стиральной машинки убирают фронтальную пластиковую поверхность. Для этого отодвигаем нижнюю панель на расстояние около 5-6 см и открепляем разъем с проводами от устройства блокировки модуля. После сдвигаем на себя панель и отставляем в сторонку.

Когда доступ к сливному шлангу открыт, вынимаем деталь, ослабив хомут и сняв фиксирующие элементы отверткой. Меняем часть машины на новую, выполнив действия в противоположном порядке. В конце не забудьте проверить герметичность соединения деталей к помпе, и нет ли перегибов на шланге.

Расположение основания сливного шланга сбоку

У стиральной техники с вертикальной загрузкой данная деталь расположена по-иному: со стороны боковой стенки. Поэтому необходимо сделать все действия, описанные выше, но только сняв боковую панель. Для этого нужно открутить болты, которые расположены на смежных сторонах панели. Затем сдвинуть боковую часть конструкции, опустив вниз. После освобождения доступа к шлангу нужно открепить его внутреннюю часть и поменять на новое изделие.

Вышел из строя сливной насос

При эксплуатации агрегата может выйти такая ситуация, что жидкость не сливается с бака. Тогда потребуется заменить сливной насос.

Для этого даже не нужно снимать пластиковую панель стиралки, так как помпа меняется со стороны днища (для таких марок, как Самсунг, Indesit, стиральной машины lg и других). Алгоритм работы такой:

1. Обесточьте агрегат и закройте кран водоснабжения.
2. Постелите ткань и положите на нее машинку. При этом сверху должен находиться сливной насос.
3. С помощью отвертки откручиваем винты и убираем помпу.
4. Надавливаем на сливной насос и выводим его наружу.
5. Отсоединяем провода, идущие к помпе. Для этого достаточно убрать запчасть с насоса.
6. Сливаем остатки жидкости в приготовленную заранее тару, ослабив хомуты и отсоединив сливной шланг с патрубком.
7. Ставим новый насос в стиральную машину, выполняя действия в обратной последовательности, закрепив на болты или защелкнув на креплениях (например, в некоторых моделях samsung).

Важно! Прежде, чем прикрутить новую деталь, прочистите улитку от засоров и грязи.

В немецких марках для замены сливного насоса снимают фронтальную панель, а в технике с вертикальной загрузкой (например, Zanussi) — заднюю стенку. Подробный алгоритм замены насоса с фотографиями приведен тут.

Чтобы ваша стиральная машина служила долго и выполняла свои функции без сбоев, придерживайтесь рекомендаций по замене основных деталей и следите за работой техники, а также придерживайтесь рекомендованных профилактических мер по уходу.

Как заменить сливной шланг стиральной машины своими руками, инструкция

При повреждении сливного шланга стиральной машины, предназначенного для отвода отработанной воды в систему канализации, единственно правильный выход – срочная замена неисправной детали. Небольшое протекание воды, обнаруживаемое при работе стиральной машины, требует немедленного вмешательства, помогающего исключить серьезную аварию. Полипропиленовый сливной шланг стандартного исполнения закреплен внутри стиральной машины на патрубке сливного насоса, потому его замена сопряжена с необходимостью частичной разборки корпуса. Оперативная замена сливного шланга стиральной машины помогает восстановить работоспособность электробытовой техники.

Наиболее распространены три варианта сливных шлангов, обладающие индивидуальными преимуществами. Для отвода отработанной воды можно использовать:

• Стандартные шланги длиной от 1 м до 5 м. Практически для любой ситуации несложно подобрать шланг оптимальной длины, обеспечивающий удобное присоединение стиральной машины к системе канализации.

• Телескопические шланги, растягивающиеся на необходимую длину. Мобильный вариант, легко адаптируемый к потребностям пользователей, удобен во многих случаях. Необходимо учитывать, что при сильном растяжении универсального шланга может наблюдаться интенсивная вибрация и шум при сливе отработанной воды.

• Шланги в виде бухты. Доступна возможность самостоятельного определения оптимальной длины по отметкам, нанесенным через фиксированные расстояния.

Выбор наиболее удобной разновидности осуществляется с учетом характеристик техники и габаритных размеров помещения.

Водоотводные шланги большинства стиральных машин производятся из долговечного полипропилена. Материал обладает высокой устойчивостью к температурным перепадам, вибрационным воздействиям и агрессивным веществам. Выход шланга из строя могут спровоцировать различные факторы: механические повреждения при перемещении стиральной машины, производственный брак, избыточная вибрация при отжиме, а также длительный период эксплуатации. Необходимость замены шланга может возникать в следующих случаях:

• Недостаточная длина штатной сливной трубки новой стиральной машины. Существует возможность удлинения путем присоединения дополнительного шланга, что приводит к увеличению стыковочных соединений и увеличению риска протечек.

• Механические повреждения давно эксплуатируемого шланга. Временные меры (изоляция прочным техническим скотчем или ПВХ изоляционной лентой) не решают проблему. Временная изоляция может применяться исключительно для безопасного окончания текущего цикла стирки.

• Сильное засорение старого шланга, провоцирующее ухудшение технических характеристик и появление неприятного запаха.

В любом из перечисленных случаев монтаж нового шланга, обладающего необходимыми характеристиками, обеспечивает полноценное устранение проблем и решение актуальных задач.

Замена шланга стиральной машины сопряжена с необходимостью частичной разборки корпуса агрегата. Важнейшее требование – обеспечение безопасности исполнителя ремонтных операций. Работы по замене шланга выполняются на неработающем оборудовании. Перед выполнением ремонтных работ обязательно отключение стиральной машины от электросети. Простого нажатия кнопки недостаточно, необходимо отключить штепсельную вилку из розетки, исключая риск случайного включения при непроизвольном нажатии кнопок во время ремонта. Для удобного выполнения работ шнур питания закрепляется на задней крышке агрегата. На время ремонтных работ стиральная машина должна быть отключена от сети водоснабжения. При отключении заливного шланга необходимо аккуратно выполнять операции, не допуская потери уплотнительной прокладки.  Для сбора воды, стекающей из стиральной машины во время отсоединения шланга, необходимо предусмотреть удобную полимерную или металлическую емкость.

Последовательность операций по замене сливного шланга зависит от модели используемой стиральной машины. При установке нового шланга можно также изменить место подключения к системе канализации. Простейший вариант слива непосредственно в ванну или раковину с использованием специального держателя провоцирует постоянное загрязнение поверхности отработанной водой с моющими средствами. Более практичные варианты:

• Подключение к сифону, оснащенному дополнительным отводом;

• Прямое присоединение к канализационной системе.

Применение нового шланга достаточной длины обеспечивает возможность наиболее удобного подключения с аккуратной укладкой шланга по пути следования от агрегата к системе канализации.

Замена шланга стиральной машины Ariston, Samsung, Ardo, Indesit и LG сопряжена с необходимостью демонтажа нижней крышки. Машинка располагается под уклоном, после чего откручивается сливной фильтр. Для удаления сливной трубки необходимо расслабить металлический хомут, обеспечивающий фиксацию шланга на патрубке. Новый шланг фиксируется с помощью хомута на стандартном месте. Сборка стиральной машины выполняется в обратном порядке.

Для замены водоотводного шланга в машинах Electrolux и Zanussi необходимо последовательно снять верхнюю и заднюю крышку. Замена сливного шланга производится стандартным способом с ослаблением фиксации металлического хомута.

Более сложная замена сливного шланга стиральной машины Bosch, AEG или Siemens сопряжена с увеличенной затратой времени и физических усилий. В перечисленных моделях доступ к насосу открывается через переднюю крышку после выполнения трудоемкого демонтажа. Последовательность операций:

• Удалить лоток-дозатор;

• Открутить саморезы для удаления панели управления;

• Открыть защелки посредством плоской отвертки;

• Снять нижнюю крышку;

• Открыть люк, оттянуть резиновый уплотнитель, снять хомут;

• Отключить провода замка;

• Снять переднюю панель, предварительно выкрутив крепежные болты;

• Снять шланг через послабление крепежного хомута.

После установки нового шланга сборка машины выполняется в обратном порядке. Шланг крепится вначале к помпе, а затем фиксируется к корпусу. Установка нового шланга обеспечивает восстановление стандартных эксплуатационных характеристик.

Перейти к другим статьям

Как снять топливный шланг

Решил я в ближайшие (прошедшие) выходные поменять ремни ГРМ, генератора, топливный фильтр. Ремни победил быстро и без проблем, а вот с фильтром заминка вышла.

Пробег 60 тыс. км, фильтр ни разу не менялся, машина не тупила, лень было возиться.

Кое как сдернул наконечники, выковырнул фиксатор (у меня же он на новой детальке есть, чего заморачиваться). И тут засада, новые фиксаторы ничего не фиксируют (гранаты не той системы).

Вставил старый фиксатор на место (благо я его не сильно помял) и напялил наконечник на фильтр. Второй фиксатор не вытаскивал, и он остался на месте.

Мне эта история не понравилась, стал чесать затылок. Как же так сделать, чтобы ничего не сломать в будущем?

Первое. Как снимать наконечники не повреждая фиксаторы?

Для экспериментов были куплены

Лада 11180-1104410-10 Штуцер трубки топливной одинарный угловой
(Лада 11180-1104410-00 Штуцер трубки топливной одинарный прямой)

Сообщение AnlreShu » 21 май 2007 12:04

Как снять фиксаторы с бензопроводов топливного фильтра при его замене? И как потом снять сами бензопроводы, имеющие быстроразъемные соединения с фильтра?

Машина — Scenic JA0C, 2001 года.

Re: Как снимаются фиксаторы с бензопроводов топливного фильт

Сообщение Влад » 21 май 2007 16:42

Re: Как снимаются фиксаторы с бензопроводов топливного фильт

Сообщение AnlreShu » 21 май 2007 17:06

Нет, там пластиковые фиксаторы зеленого цвета из пластмассы. На них, видимо, надо как-то нажать, что бы вытащить. Но как?

Re: Как снимаются фиксаторы с бензопроводов топливного фильт

Сообщение AnlreShu » 22 май 2007 16:02

фильтр стоит в передней части топливного бака на специальном кронштейне. Его хорошо видно, если посмотреть на машину снизу (справа). Никакой инструмент не требуется. Топливные шланги закреплены на патрубках фильтра защелками. Нажимаешь на защелки с двух сторон пальцами и тянешь за шланг — он снимается. Сам фильтр в кронштейне закреплен тоже не защелке. Единственное неудобство — при отсоединении топливных шлангов из них выливается некоторое количество бензина.

Сообщение sc2000 » 22 май 2007 21:54

Автор: Василий, 16 декабря 2013 в ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Особенности ремонта шланга с высоким давлением

Шланги высокого давления, чаще называемые рукавами высокого давления (РВД), предназначены для создания или поглощения рабочего усилия, которое под высоким давлением передается закачанными в них жидкостями или газами.

Шланг высокого давления

Основная область применения РВД – гидравлические и пневматические системы различных устройств и механизмов. Вне промышленного производства с РВД чаще всего имеют дело владельцы автотранспорта, это шланги гидроусилителя руля (ГУР), и те, кто пользуются насосами высокого давления, например, самой распространенной у нас марки Керхер.

СТРУКТУРА РВД

Конструкция РВД обусловлена необходимостью выдерживать внутреннее давление, которое может доходить до нескольких сотен атмосфер.

Кроме того, внутренняя поверхность шланга высокого давления должна быть невосприимчива к воздействию транспортируемой среды. Поэтому нижний его слой делается из маслобензостойкой резины или синтетического каучука.

Для изготовления верхнего, более толстого слоя рукава высокого давления используется износостойкая резина, которая в случае необходимости дополняется термозащитой в виде гофрированного покрытия, металлического или полимерного.

Между верхним и нижним слоями резины в несколько слоев наматывается металлическая проволока, благодаря чему шланг получает нужную жесткость и прочность. Слои проволоки перемежаются тонкими резиновыми плёнками.

В зависимости от способа намотки проволоки различаются два вида шлангов высокого давления:

· Навивочные. При производстве шлангов этого типа витки проволоки наматываются ровными рядами.

· Оплеточные. В этом случае витки навиваются под углом к оси шланга так, чтобы витки предыдущего слоя скрещивались с витками следующего слоя проволоки. Оплеточные РВД обладают большей прочностью и способны выдержать большее давление, чем навивочные шланги.

Рукав высокого давления

В роли внутреннего жесткого каркаса кроме проволоки может выступать текстиль.

Количество слоёв проволоки и толщина слоев резины задаются стандартами, определяющими область применения того или иного типа РВД.

ФИТИНГИ ДЛЯ РВД

Для крепления шлангов по месту на их концах монтируются фитинги (наконечники), которые бывают следующих типов:

· Гайка;

· Штуцер;

· Ниппель;

· Быстроразъемные соединения.

Крепление фитингов к концам шланга производится с помощью обжимных муфт, которые опрессовываются на специальных станках.

В зависимости от вида хвостовика фитинги классифицируются по сериям:

Универсальная. Эта серия может применяться во всех шлангах РВД за исключением шлангов навивочного типа.

Interlock. Серия используется для навивочных рукавов.

При установке фитингов этого типа требуется обязательно удалять оба слоя резины, внутренний и внешний.

Фитинги для рукавов высокого давления

Операция по удалению слоев резины называется окорка шланга.

CS. Фитингами этой серии так же обжимаются навивочные рукава, но снимать резину верхнего и нижнего слоя при этом уже не надо.

Выход из строя фитингов является наиболее частым случаем повреждения шлангов высокого давления. Это объясняется величиной и интенсивностью испытываемых ими нагрузок.

Причины повреждений можно разделить на следующие виды:

· Заводской брак. Чаще всего это некачественный обжим стыка фитинга со шлангом, вследствие использования кустарного или неотлаженного оборудования.

· Повреждения, полученные при работе основного механизма. Они проявляются в виде порезов и разрывов шланга. Наиболее распространенной их причиной является провисание РВД из-за неправильно подобранной длины.

· Повреждения, полученные из-за несоответствия параметров РВД условиям эксплуатации. Это может быть разрыв шланга или срыв фитинга, из-за этого давление оказалось выше того, на которое рассчитан рукав.

· В этом же ряду следует назвать повреждения внешнего слоя РВД при использовании его не в том температурном режиме, на который он рассчитан.

Важно! Чтобы максимально обезопаситься от возможных повреждений РВД, при их выборе необходимо тщательно проверять соответствие их характеристик и параметров условиям эксплуатации.

Рукава высокого давления с фитингами

Речь идет, прежде всего, о расчетном значении максимально допустимого значения давления, температуры и минимальном радиусе изгиба рукава.
Среди повреждений шлангов высокого давления наиболее распространенными являются следующие:

· Поражение коррозией фитингов.

· Излом рукава.

· Истирание и изношенность верхнего слоя шланга.

· Закупорка рукава.

· Нарушение герметичности соединения фитинга.

· Срыв фитинга со шланга.

· Протечка соединения фитинга.

· Термическое повреждение внутреннего слоя резины.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что ремонт РВД заключается или в замене поврежденного участка или в замене пришедших в негодность фитингов.

При замене поврежденного участка, так же как и при замене фитингов, понадобится обжимать соединительные муфты, то есть технологически эти два действия очень похожи.

Шланги высокого давления

Последовательность операций при этом выглядит таким образом:

· Поврежденный рукав отсоединяется от основного механизма.

· На отрезном станке режется новый рукав по размеру старого. Причем для замера берется расстояние между торцами ниппелей на его концах. Выбирать лучше РВД, рассчитанный на большее давление, чем то, на которое был рассчитан старый РВД.

· Подобрать нужный диаметр поможет маркировка, которая ставится на рукавах.

Заводская маркировка DN обозначает диаметр внутреннего канала шланга.

Если предстоит ремонт рукава, рассчитанного на повышенное давление (тяжелого рукава), его концы зачищают изнутри и снаружи до металлической оплетки. Эта операция производится на окорочных станках.

Затем подбирают нужные фитинги. Это может быть сопряжено с определенными сложностями, так как импортные фитинги изготовляются по разным стандартам.

В случае затруднений проще всего произвести замеры по старому фитингу штангенциркулем и резьбомером, что позволит точно установить нужные диаметр и шаг резьбы и затем подобрать нужные параметры нового фитинга по таблицам.

После окорки и подбора фитингов производится их опрессовка на обжимных станках. Для каждого диаметра подбираются съемные обжимные кулачки.

Далее обязательно проводится проверка качества опрессовки. Для этого используется контрольный щуп, но лучше всего проводить тестирование на специальном испытательном стенде.

Если попалось нестандартное соединение, то ремонт осуществляется с помощью ремонтного фитинга. Для этого берется головка старого фитинга, к которой припаивается часть, подлежащая опрессовке.

Рукава высокого давления

Этим методом часто пользуются автолюбители для экстренного ремонта шлангов ГУР, а так же владельцы насосов и минимоек Кирхер.

РЕМОНТ И ЗАМЕНА ШЛАНГОВ ГУР

Причина возникновения повреждений шлангов ГУР чаще всего состоит в том, что при вращении рулевого колеса в силу трения возникает серьезное усилие. Это усилие вызывает деформацию эластичного элемента, который меняет размеры отверстий в распределительном механизме, регулирующем перепад давления в гидроцилиндре.

В результате изнашивается рукав ГУР, подведенный к ограничительному клапану. Этот рукав ГУР рассчитан на давление, в зависимости от марки автомобиля, от 70 до 130 кГс/см².

При таком высоком давлении ремонт поврежденного шланга ГУР с помощью хомутов или проволоки практически невозможен.

Остается два варианта: или заменить трубку ГУР целиком, или заменить только поврежденную её часть, переставив фитинги на новый шланг.

Причем перестановку фитингов лучше производить в условиях специальной мастерской.

Замена и установка шланга ГУР производится следующим образом:

· Передняя часть автомобиля поднимается на домкратах.

· Руль до упора выворачивается влево.

· Шприцем с насаженной на иголку трубкой из бачка гидроусилителя откачивается жидкость.

· После этого отсоединяется шланг, рабочие отверстия гидравлической системы закрываются заглушками.

Шланги гидроусилителя руля

Подбор нового шланга производится с точным соблюдением диаметра, иначе могут измениться рабочие качества гидроусилителя.

Затем производится установка нового шланга, заливка жидкости в гидравлическую систему и проверка качества монтажа.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Люди, обладающие профессиональными навыками, способны отремонтировать РВД для гидравлических систем автомобиля или насоса Керхер вручную, используя простейшее оборудование и приспособления. Но качество такого ремонта останется под сомнением, что крайне не желательно.

Надо понимать, что высокое давление создает зону повышенного риска, когда поломка или нештатное функционирование РВД может привести к тяжелым последствиям. Особенно, когда это касается не насоса Керхер, а гидравлических систем тяжелой техники. Далеко не полный список таких последствий выглядит так:

· Отстрел фитингов и опасный выхлест сорванных шлангов;

· Возгорание или взрыв рабочей жидкости;

· Потеря управляемости автомобилем;

· Отравления и ожоги из-за вылившейся из шлангов жидкости.

Шланг ГУР

Избежать этого и обеспечить продолжительную и качественную работу отремонтированного трубопровода поможет точное соблюдение инструкций, внимательность и аккуратность при монтажных работах, а так же обращение в случае необходимости к специалистам.

Источник информации:

Особенности ремонта шланга с высоким давлением

02.08.2017

Застрял шланг радиатора? Узнайте, как легко снять шланг радиатора

Шланг радиатора застрял, и вы не можете его освободить? В этом видео наш механик покажет вам, как снять шланг радиатора, который не хочет отрываться. Смотрите сейчас:

Шланги радиатора, такие как шланги охлаждающей жидкости, часто застревают, потому что резина, из которой они сделаны, имеет тенденцию расширяться при нагревании.

Период нагрева и охлаждения часто приводит к тому, что эти шланги прилипают к своим креплениям.

Наш механик покажет вам трюк, который поможет ослабить застрявший шланг радиатора.

Если вы безуспешно пытались открутить шланг, следуйте инструкциям нашего механика, чтобы снять шланг с помощью резца:

1. Осторожно вставьте конец углового резца между шлангом и фитингом

2. Сдвиньте резец вокруг внутренней части шланга, чтобы вытащить его из фитинга

3. Снимите шланг с фитинга

 Отказ от ответственности: Нас поддерживают читатели.Мы можем получать комиссию при покупке товаров через Amazon.