Коды ошибок сма электролюкс: Коды ошибок стиральных машин Electrolux | Zanussi

• 1. Наиболее вероятная причина возникновения ошибки — неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере.
• 2. При необходимости можно проверить обмотку клапана — ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм.
• 3. Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе.

• 1. Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта.
• 2. При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса — ее сопротивление должно быть около 170 Ом.
• 3. Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера.

• 1. Замените датчик давления.
• 2. Замените электропроводку.

• 1. Откройте водопроводный кран.
• 2. Замените заливной клапан.
• 3. Почистите фильтр.
• 4. Замените трубку прессостата.
• 5. Замените датчик давления.

• 1. Неисправен один из перечисленных датчиков.
• 2. Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков.
• 3. Повышенное напряжение в питающей сети СМ.
• 4. Утечка на корпус ТЭНа.

• 1. Замените датчик давления.
• 2. Проверьте электропроводку.
• 3. Замените трубку прессостата.

• 1. Замените двигатель.
• 2. Замените электропроводку.
• 3. Замените электронный блок.

• 1. Замените двигатель.
• 2. Замените электропроводку.
• 3. Замените электронный блок.

• 1. Замените двигатель.
• 2. Замените тахометрич. генератор.
• 3. Замените электронный блок.
• 4. Замените электропроводку.

• 1. Замените электронный блок.
• 2. Замените электропроводку.

• 1. Замените электропроводку.
• 2. Замените электронный блок.

• 1. Как правило, подобная ошибка вызвана неисправностью датчика температуры. Датчик можно проверить, замерив его сопротивление — оно должно быть в пределах 5,7…6,3 кОм (при 20°С).
• 2. Также необходимо проверить ТЭН (возможен его пробой на корпус).

• 1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана обрывом или коротким замыканием датчика или его соединительных цепей.
• 2. Иногда выходят из строя ТЭН или датчик (возможен пробой одного из этих элементов на корпус).
• 3. Проверяют перечисленные элементы СМА.

• 1. Замените рециркуляционную помпу.
• 2. Замените электронный блок.

• 1. Проверяют цепи между процессором и микросхемой ЭСППЗУ.
• 2. Также необходимо проверить питание на микросхеме энергонезависимой памяти.

• 1. Неверная конфигурация машины.
• 2. Замените основной блок.

• 1. Замените электронный блок.
• 2. Замените электропроводку.

• 1. Замените звуковой блок.
• 2. Проверьте электропроводку.

• 1. Замените DSP.
• 2. Замените основной блок.
• 3. Замените электропроводку.
• 4. Замените ремень привода.

• 1. Замените DSP.
• 2. Замените основной блок.
• 3. Замените электропроводку.
• 4. Замените ремень привода.

• 1. Замените DSP.
• 2. Замените основной блок.
• 3. Замените электропроводку.

• 1. Замените ремень привода.
• 2. Замените DSP.
• 3. Не закрыты створки барабана.

• 1. Замените наливной клапан.
• 2. Замените электронику.
• 3. Замените электропроводку.

• Засорен фильтр
• Засорен сливной шланг
• Слишком большое время слива

• 1. Прочистите сливной шланг и фильтр.
• 2. Проверьте сливную помпу.

• Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива
• Засорен фильтр
• Засорен сливной шланг

• 1. Прочистите сливной шланг и фильтр.
• 2. Проверьте сливную помпу.
• 3. Уточните дозировку моющего средства.

• Включена система Aqua Control
• Неисправность кабеля сливной помпы
• Обрыв в сливной помпе
• Утечка воды в машине

• 1. Замените кабель.
• 2. Замените сливную помпу.

• 1. Проверьте объем загруженного белья.
• 2. Проверьте поведение машины в стационарном состоянии.

• 1. Неподходящий источник питания или помехи в сети.
• 2. Замените электронику.

Отсутствует залив воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время)

1. Наиболее вероятная причина возникновения ошибки — неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере.
2. При необходимости можно проверить обмотку клапана — ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм. 
3. Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе.

Произошла утечка воды в поддон стиральной машины

1. Проверяют наличие воды в поддоне.

1. Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта. 
2. При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса — ее сопротивление должно быть около 170 Ом. 
3. Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера.

Неисправен управляющий симистор сливного насоса (расположен на электронном контроллере)

1. Проверяют и при необходимости заменяют указанный симистор или контроллер.

Дефект цепи управления симистора сливного насоса (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

Частота датчика давления находится вне допустимых пределов, обрыв в электропроводке.
1. Замените датчик давления.
2. Замените электропроводку.

Проблемы калибровки датчика давления

После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут.
1. Откройте водопроводный кран.
2. Замените заливной клапан.
3. Почистите фильтр.
4. Замените трубку прессостата.
5. Замените датчик давления.

Несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня)

Наиболее вероятными причинами возникновения подобной ошибки могут быть: 
1.

Несоответствие между прессостатом и уровнем анти-кипения 2

Ошибка существует более 60 секунд
1. Замените датчик давления.
2. Проверьте электропроводку.
3. Замените трубку прессостата.

Уровень воды в баке выше допустимого

В процессе залива воды был достигнут так называемый уровень перелива (переключатель уровня перелива был разомкнут на время более 15с)
1. Проверяют и при необходимости заменят прессостат.

1. Проверяют указанный датчик.

Неисправность датчика первого уровня воды 
(L1 S)

Трубка прессостата засорена
Не фиксируется разница давлений

1. Прочистите или замените трубку прессостата.

Неисправность датчика уровня перелива 
(HV1 S)

Неисправность реле нагревательного элемента

1. Замените электронный блок.

Люк открыт или закрыт неплотно

1. Плотно закрывают люк.

Неисправна блокировка люка

1. Проверяют замок люка (УБЛ).

Неисправен управляющий симистор(расположен на электронном контроллере) замка блокировки люка

1. Проверяют исправность управляющего симистора замка блокировки люка.

Неисправен датчик закрытия люка

1. Проверяют указанный датчик.

Неисправны элементы цепи управления симистора замка люка (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора (расположен на электронном контроллере)

1. Проверяют и при необходимости заменяют симистор управления приводным мотором.

Сигнал с тахогенератора приводного мотора не поступает на электронный контроллер

1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса тахогенератора может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места.
1. Поправляют или заменяют тахо-датчик.

Неисправны элементы цепи управления симистора приводного мотора (ее элементы, как и симистор, расположены на электронном контроллере)

1. Проверяют элементы управления симистора приводного мотора.

«Залипание» одной из контактных групп реле реверса (всего их два) приводного мотора(реле расположены на электронном контроллере)

1. Проверяют и при необходимости заменяют реле реверса.

Обрыв в цепи двигателя

1. Замените двигатель.
2. Замените электропроводку.

Отсутствует сигнал с тахометрического генератора
Отсутствует сигнал через 15 мин

1. Замените тахометрический генератор.

Ток превышает пороговое значение >15А

1.

Фазный ток двигателя превышает пороговое значение >4,5А

1. Замените двигатель.
2. Замените электропроводку.
3. Замените электронный блок.

После задания новой скорости вращения, отличной от нуля, в течение 3 секунд отсутствует тахометрический сигнал

1. Замените двигатель.
2. Замените тахо-генератор.
3. Замените электронный блок.
4. Замените электропроводку.

Температура радиатора охлаждения превышает пороговое значение (88°С)

Напряжение в шине постоянного тока падаетниже порогового значения (<175В)

1. Замените электронный блок.
2. Замените электропроводку.

Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В)

FCV не может принять и/или послать сообщениев течение 2 секунд

1. Замените электронный блок.

Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой

1. Замените электронный блок.

Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов

1. Замените электропроводку.
2. Замените электронный блок.

Во время нагрева воды ее температура за определенное время не достигает заданного значения

! Этот код недоступен для считывания в обычном режиме работы СМ — он отображается только в диагностическом режиме.  
1. При необходимости можно проверить ТЭН — его сопротивление должно быть около 30 Ом (при комнатной температуре).

Во время нагрева воды ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут

1. Как правило, подобная ошибка вызвана неисправностью датчика температуры. Датчик можно проверить, замерив его сопротивление — оно должно быть в пределах 5,7…6,3 кОм (при 20°С).

Неисправно реле ТЭНа

1. Проверяют и при необходимости заменяют, как само реле ТЭНа, так и его управляющие цепи.

Слишком высокий ток утечки в стиральной машине

1. Замените нагревательный элемент или замените другие компоненты.

Сопротивление датчика температуры вышло за заданные пределы

1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана обрывом или коротким замыканием датчика или его соединительных цепей. 
2. Иногда выходят из строя ТЭН или датчик (возможен пробой одного из этих элементов на корпус).
3. Проверяют перечисленные элементы СМА.

NTC (датчик температуры)  в неправильном положении в баке

Ошибка выбора положения селектора

1. Неисправен электронный блок (неверные данные о конфигурации), селектор, электропроводка.

Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме)

1. Неправильная конфигурация машины, замените электронный блок.

Ошибка опознавания рециркуляционной помпы
Входное напряжение всегда 0В или 5В

1. Замените электронный блок.

Неисправность рециркуляционной помпы
Неисправность тиристора

1. Замените рециркуляционную помпу.
2. Замените электронный блок.

Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком

1. Замените электронный блок.

Несоответствие между интерфейсом пользователя и основным блоком

1. Замените электронный блок.

Ошибка конфигурации СМ

1. Подобный дефект устраняется вводом правильного конфигурационного кода.