Как снять подшипник с любого вала без съемника
Неисправности автомобильного генератора условно разделяются на две группы: электрические и механические. Во втором случае, это, как правило, износ подшипников роторного вала.
Казалось бы, вопрос не стоит выеденного яйца: снять и заменить узел на исправный. Однако подшипники, запрессованные в заводских условиях, демонтируются с применением специального оборудования — съемника. В гаражных условиях не всегда есть подходящий инструмент, не говоря уже о ремонте в дороге или в поле. Как снять подшипник с вала без съемника? Перенимаем опыт у доморощенных умельцев.
Как разобрать корпус генератора?
Первая сложность, с которой вы столкнетесь – снятие шкива ручейкового ремня. Вал свободно крутится, даже при неисправных внутренних подшипниках. Необходимо завести шестигранник в отверстие на торце вала, и с помощью торцевой головки открутить гайку шкива.
После этого надо снять половинки корпуса: начинать следует с задней крышки.
Далее возможны варианты:
Внешняя обойма прикипела к корпусу, и подшипник генератора остался в крышке
В этом случае он легко выпрессовывается (или аккуратно выбивается) с помощью куска трубы или торцевой головки подходящего диаметра. На практике, чаще всего так получается с задним подшипником.
Совет.
Чтобы снять внутреннюю обойму с вала, надо брызнуть WD-40 именно на это место. Тогда узел останется в корпусе.
Вы сняли заднюю крышку – подшипник остался на валу
По закону подлости, при срочном ремонте именно так и случается. Мало того, оба шарикоподшипника могут остаться на якоре, и снять из с помощью трубы не получится.
Если позволяет конструкция, снять подшипник с якоря без съемника можно с помощью двух мощных шлицевых отверток. Главное – чтобы было во что упереться, и не повредить контактный блок или обмотку.
Разумеется, перед началом работ следует обработать вал проникающей жидкостью, типа WD-40. Тогда снять узел будет легче.
Следите, чтобы раствор не попал на контактные площадки и в обмотку. Иначе со временем может раствориться лаковая изоляция, и произойдет межвитковое замыкание.
Такой же метод применяется к якорю электродвигателя: например, на стартере.
Использование подручных инструментов автослесаря
Снять подшипник без съёмника не удалось, как поступить? Не торопитесь бежать в мастерскую, осмотрите якорь генератора. Если упорной площадки нет, придется воспользоваться сварочным аппаратом.
Способ № 1
На внешнюю обойму приваривается металлическая проушина из прута 4-5 мм, к ней крепится трос или цепь. Узел все равно выбрасывать, главное – при сварке не повредить контакты и обмотку. Для этого уязвимые части следует обмотать хотя бы малярным скотчем.
Далее, закрепляем второй конец цепи, и работаем по принципу обратного молотка. За счет веса якоря, получается хороший момент инерции: чтобы снять подшипник, достаточно пару раз резко дернуть.
Единственный недостаток методики – если нет сварочного аппарата, такой способ снять подшипник с генератора не подойдет.
Способ №2
Данная техника применяется как в гаражных условиях, так и в путешествии (разумеется при условии, что у вас есть запасной подшипник, или вы купили его в придорожном ларьке с авто товарами). В качестве импровизированного съёмника выступают обычные рожковые ключи. Округлая форма губок ключа представляет собой идеальный рычаг, на котором можно создать нешуточное усилие.
Практика показывает, что работать одним ключом неудобно. Перекос внутренней обоймы подклинивает подшипник на валу, снять его тяжело. А захватив узел двумя расположенными ключами, можно распределить усилие равномерно.
Если вы работаете в гараже – зажмите вал в тисках (лучше с деревянными прокладками под губки, чтобы не повредить якорь). А в дорожных условиях понадобится помощник, который будет придерживать ротор.
Таким способом снимаются даже сильно прикипевшие обоймы. Главное, чтобы под головками ключей была упорная площадка. А как снять узел с другой стороны, где установлена контактная группа для щеток? Необходимо установить временные опоры: например, торцевые головки одинакового диаметра.
Таким же способом можно снять подшипник с компрессора кондиционера или даже с коленвала.
Итог:
Ремонт генератора без съемника возможен, даже в полевых условиях. И все-таки, лучше обзавестись этим полезным приспособлением: тем более, что стоимость его невелика.
Как снять подшипник без съемника с любого вала — видео примеры
Снимаем подшипник с цапфы коленвала
Как снять подшипник съемником и без
22 ноя 2018
Подшипник – важный элемент машин и механизмов, предназначенный для снижения силы трения и продления срока службы деталей оборудования.
Чтобы снять подшипник в случае необходимости без повреждения поверхности вала, крышки, корпуса, рекомендуется воспользоваться инструментами, специально предназначенными для этой цели – съемниками. Как правильно выбрать съемник? Для удобного проведения…
Подшипник – важный элемент машин и механизмов, предназначенный для снижения силы трения и продления срока службы деталей оборудования. Чтобы снять подшипник в случае необходимости без повреждения поверхности вала, крышки, корпуса, рекомендуется воспользоваться инструментами, специально предназначенными для этой цели – съемниками.
Как правильно выбрать съемник?
Для удобного проведения работ по демонтажу подшипника необходимо правильно выбрать соответствующий инструмент. По типу привода различают устройства механические и гидравлические. Первые имеют более простую конструкцию, но работать гораздо удобнее с гидравлическими моделями. Функциональное назначение у них одинаковое, но гидравлические съемники могут обеспечить гораздо большее усилие.
При выборе подходящего инструмента учитывают размеры детали, от которых зависят требования к съемнику по диаметру и глубине захвата, а также способ захвата – внутренний, внешний, комбинированный. Каждый инструмент имеет определенное количество и тип захватов, и именно от этих параметров зависит устойчивость конструкции при захвате. Различают инструменты двух- и трехзахватные. Удобны модели с регулируемым углом Г-образных захватов. Для демонтажа деталей, установленных с натягом, для которых не требуется значительное усилие, незаменимы винтовые самоцентрирующиеся съемники, двухзахватные модели которых часто используют, чтобы снять подшипники ступицы.
Если форма деталей не позволяет использовать съемники обычной конструкции (с Г-образными захватами), то применяют гидравлические модели с хомутом, обеспечивающим надежный захват.
Этапы работы со съемником
После выбора подходящего типа инструмента приступают к работе:
- Подносят съемник к изношенному подшипнику.
- Зажимают деталь съемником.
- Приступают к плавным вращательным движениям. Особый нажим должен отсутствовать, поскольку он может повредить элементы системы.
Таким способом решают проблему, как снять подшипники с помощью съемника с коленчатых валов, барабанов (в стиральных машинах), якорей генераторов и других элементов машин и механизмов.
Как снять подшипник с вала без съемника?
Один из способов снятия подшипника без использования специализированного инструмента – нагрев металла. При повышении температуры, благодаря расширению металла, появляется возможность извлечь деталь без применения физической силы, которая может негативно сказаться на работоспособности всего оборудования.
При нарушении температурного режима по краю подшипника может образоваться окалина. Для успешного продолжения демонтажных работ окалину необходимо удалить (сбить).
При необходимости демонтажа подшипника с вала вне мастерской (например, в случае ремонта автомобиля в дороге) часто пользуются двумя рожковыми ключами. Снять подшипник с вала без съемника с помощью одного ключа сложно, поскольку при этом происходит его подклинивание. Если захватить деталь двумя ключами, то усилие распределяется равномерно. Таким способом можно демонтировать даже прикипевшие обоймы, но только при условии, что под головками ключей должна располагаться опорная площадка. Для снятия узлов со стороны, на которой расположена контактная группа щеток, монтируют временные опоры, например, устанавливают торцевые головки одного диаметра.
В случаях, если сохранность подшипника коленвала не требуется, то его можно быстро и достаточно просто снять, разбив его на куски зубилом.
При проведении демонтажа деталей, установленных с натягом, необходимо соблюдать правила техники безопасности, иначе, даже при использовании специализированного инструмента, эта операция может быть травмоопасной.
Назад к списку
Как снять подшипник
Когда речь заходит о том, как снять подшипник, в промышленности используется множество различных методов. К ним относятся использование съемника подшипников, гидравлические методы, масло, пар и грубая сила. В то время как некоторые методы являются лучшими, другие могут привести к повреждению вашего оборудования или даже к травмам, поэтому важно, чтобы вы знали, какой метод снятия подшипника лучше всего подходит для вашей области применения.
В этой статье мы расскажем вам о различных методах снятия подшипников, а также дадим несколько основных советов по снятию подшипников, которые помогут продлить срок службы вашего оборудования.
Методы снятия подшипников
Существует множество различных методов снятия подшипников, и правильный метод зависит от конкретной области применения и имеющегося у вас оборудования, а также от ваших личных предпочтений. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных методов снятия подшипников, а также плюсы и минусы каждого метода.
Съемник для подшипников
Снятие подшипника с помощью съемника часто считается лучшим и наиболее надежным способом снятия подшипника с вала. Этот метод включает в себя использование набора губок, специально предназначенных для установки вокруг подшипника, перед тем, как снять подшипник с вала. Съемники подшипников доступны как в механическом, так и в гидравлическом вариантах.
Одно из ключевых преимуществ использования съемника подшипников заключается в том, что он сводит к минимуму риск повреждения вашего оборудования. Кроме того, этот метод можно использовать для широкого спектра подшипников, независимо от их размера или формы.
Посмотреть полный ассортимент съемников подшипников можно здесь
Гидравлические методы
Другим методом снятия подшипников является использование гидравлики. Вы можете выбрать между использованием гидравлической гайки или гидравлического насоса и масляного инжектора. Гидравлика часто является предпочтительным методом для больших и тяжелых подшипников, которые трудно снять с помощью съемника подшипников.
Использование гидравлики для снятия подшипника обеспечивает больший контроль. Это означает, что вы можете быть более точным при снятии подшипника, помогая снизить риск повреждения вала или получения травмы. Также требуется меньше ручных усилий, поэтому для снятия больших подшипников часто используются гидравлические методы.
Ознакомьтесь с ассортиментом инструментов для снятия гидравлических подшипников здесь
Горячее масло и пар
Использование горячего масла или пара для нагревания подшипника и облегчения его снятия — это метод, который использовался в течение многих лет.
Это включает в себя нагрев масла или пара до высокой температуры, в результате чего подшипник расширяется и отделяется от вала.
Хотя этот метод эффективен, он также может быть чрезвычайно опасен, иногда приводя к серьезным ожогам. Мало того, это также может привести к повреждению окружающего оборудования, что приведет к дополнительным затратам на ремонт. По этой причине мы всегда рекомендуем избегать использования горячего масла или пара для снятия подшипника.
Грубая сила
Последним методом снятия подшипника является грубая сила. Это включает в себя использование молотка или другого инструмента, чтобы попытаться вручную снять подшипник с вала или корпуса. Для этого часто требуется большое усилие, так как подшипник надежно закреплен на валу.
Хотя грубая сила может быть эффективным способом снятия подшипника, она часто приводит к повреждению окружающего оборудования, такого как вал и муфты, из-за требуемой чрезмерной силы. В дополнение к этому, это также увеличивает риск получения травм, чего хочет избежать каждый бизнес.
Поэтому мы всегда рекомендуем избегать применения грубой силы для снятия подшипника.
Основные советы по снятию подшипника
Если вы собираетесь снять подшипник в первый раз, возможно, вам нужны советы по снятию подшипника. Мы собрали некоторые из наших лучших советов ниже, чтобы помочь вам начать работу наилучшим образом.
- Всегда следуйте инструкциям производителя при снятии подшипника и никогда не пытайтесь импровизировать.
- Перед первой попыткой снять подшипник важно пройти обучение у профессионала. Это гарантирует, что вы можете безопасно снимать подшипник, снижая риск получения травмы или любого повреждения окружающего оборудования.
- При использовании съемника убедитесь, что у вас есть губки правильного размера и формы, чтобы правильно установить подшипник.
- При использовании гидравлики всегда используйте цилиндр, специально предназначенный для подшипников.
- Никогда не используйте горячее масло или пар для снятия подшипника — это опасно и может повредить ваше оборудование.
- Если вы не уверены, какой метод подходит для вашего оборудования, обратитесь за консультацией к специалисту по продуктам технического обслуживания перед попыткой удаления.
Резюме
Снятие подшипника может быть сложной задачей, но понимание правильного метода, который следует использовать для вашего оборудования, поможет вам начать работу. Самое главное — убедиться, что вы прошли всестороннее обучение, прежде чем пытаться снять подшипник, а также убедитесь, что у вас есть правильные инструменты для безопасного удаления.
Мы всегда рекомендуем избегать устаревших и небезопасных методов снятия подшипников, таких как горячее масло, пар или грубая сила. Вместо этого мы рекомендуем использовать съемник подшипников или гидравлические методы для безопасного и эффективного снятия подшипника.
Если вам нужна дополнительная информация о том, как снять подшипник, наши специалисты по подшипникам и продуктам для обслуживания всегда рады помочь. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше.
Вас также может заинтересовать:
История подшипника
Как узнать, когда следует использовать нагреватель подшипников
Как использовать инструмент для центровки SKF TKSA 11
Что, если бы существовал более простой способ снятия подшипников с вала?
С каждым днем инновации в области технологий и продуктов становятся все более ориентированными на удобство и облегчение нашей повседневной жизни. В промышленном мире это означает поиск новых способов повышения эффективности работы, будь то улучшение систем машин или оптимизация традиционных процессов, таких как снятие подшипника с вала.
Наша цель — помочь работникам достичь оптимальной эффективности путем оценки существующих отраслевых практик, процедур, методов или процедур и задав вопрос: «Что, если бы существовал более простой способ?»
Проблемы снятия подшипников На протяжении сотен лет выяснение того, как снимать подшипники с вала, было трудоемкой задачей технического обслуживания.
Это происходит из-за заусенцев, которые образуются при затягивании установочных винтов на валу.
Кроме того, неэффективные стандартные методы, используемые в течение длительного времени для снятия подшипников, усугубили травматизм, что привело к бесчисленным часам длительного простоя, повреждению вала и разочарованию.
Метод молотка и выколотки
Наиболее рекомендуемый, но редко используемый стандартный метод использует молоток и выколотку. В этом методе эти инструменты используются для забивания заусенцев, создаваемых установочными винтами во время установки. Это происходит за счет того, что на валу остаются царапины и/или выбоины.
Метод съемника подшипниковДругой стандартный метод требует использования съемника подшипников. Однако для успешного удаления подшипника должно быть достаточно места. Подобно методу молотка и выколотки, это также может оставить царапины и/или выемки на валу.
Методы разрушения Когда методы молотка, выколотки и съемника подшипников не дают результата, в качестве последней попытки снять подшипник с вала используются методы разрушения.
В этих различных разрушительных тактиках используются такие инструменты, как: ручные шлифовальные машины, ацетиленовые горелки или большие молотки. Сила, используемая этими объектами, также обычно приводит к ненужному повреждению вала, а иногда и к травмам.
Более простой способ снятия установленных подшипников
Если вы пробовали любой вариант этих методов и ищете более простой способ, Regal предлагает решение для снятия подшипника, которое вообще не требует «метода». ━Шариковый подшипник Sealmaster® TIME SAVING™ Performance. Он имеет запатентованные осевые канавки, которые проходят по всей длине отверстия внутреннего кольца в местах расположения установочных винтов. Эта конструкция обеспечивает зазор от заусенцев, обеспечивая легкое удаление в любом направлении.
Не влияя на круглость траектории движения шарика, номинальную нагрузку и скорость или рабочие характеристики подшипника, осевой шарикоподшипник Sealmaster TIMESAVING позволяет легко снимать подшипник, сокращая время простоя.