Гончарный ножной круг своими руками: Создаем простой гончарный круг (станок) своими руками

5 DIY Electric Pottery Wheel

Вы когда-нибудь задумывались, сможете ли вы сделать гончарный круг своими руками?

Можно, вроде как.

Они не могут заменить хорошо изготовленное колесо производственного качества.

Но они великолепны, если вы хотите сделать колесо на:

• Переносимость и демонстрации
• Дети
• Для желающих попробовать гончарные изделия перед покупкой круга

Я бы хотел иметь дополнительное колесо, чтобы осуществить мечту о колесе из фарфора. Клэй ботаники, вы знаете, о чем я говорю. Время, затрачиваемое на очистку колеса для перехода с красной глины на фарфор, сократится на 1000%.

Итак, вот гениальные советы по гончарному кругу для ваших следующих выходных DIY:

1. Гончарный круг от беговой дорожки

Это действительно отличное пошаговое руководство от сборщика Instructables. VertDude использовал мотор беговой дорожки, чтобы построить гончарный круг для своей дочери. Его инструкции очень хорошо изложены и помогут вам подготовить двигатель, построить каркас колеса, установить головку колеса и всю необходимую проводку.Если я собираюсь сделать фарфоровое колесо своей мечты, то, вероятно, это будет то, после чего я его смоделирую.

Бонус: гончарный круг с беговой дорожки (вариант)

Другой пользователь Instructables, Колемишлер, сделал меньшую, более портативную версию этого колеса.

Swoon.

2. Еще одно гончарное колесо от беговой дорожки

Скотт из компании Symmetrical Tile and Pottery использовал беговую дорожку, которую он нашел бесплатно на Craigslist, и одну, найденную у обочины, в тяжелый мусорный день.Используя двигатели и регуляторы скорости, а также некоторые ДВП, шкивы и прочие детали, он сделал колесо, которое стоит около 15 долларов.

Ницца.

3. Гончарный круг от стиральной машины

Еще одно руководство от пользователя Keroberson. Этот дизайн включает в себя некоторые творчески утилизированные материалы из автомобильных запчастей. Для этого производителя стоимость колеса составила около 106 долларов. Не плохо!

4. Еще один гончарный круг из стиральной машины

Этот драгоценный камень из гончарного круга из архива журнала «Новости Матери Земли» за июль / август 1980 года.Когда я работал у поставщика керамических изделий, у меня было немало клиентов, которые замечали, что колесо можно сделать из стиральной машины. Этот набор планов небогат пошаговыми фотографиями, но в нем есть отличная схема, показанная выше.

5. Гончарный круг от потолочного вентилятора

Да, вы правильно прочитали — гончарный круг от потолочного вентилятора. YouTuber HowToLou опубликовал отличный видеоурок по изготовлению колеса из потолочного вентилятора, ведра и пластиковой бутылки.И, да, у него есть способ сделать двигатель водонепроницаемым и слить воду, которая может скапливаться в ведре. Потому что, позвольте мне сказать, эскиз сначала меня ужаснул. Но мистер Лу позаботился обо всех ваших опасениях по поводу безопасности.

Обязательно ознакомьтесь с комментариями к этому видео. Зрители добавили несколько хитроумных модификаций, например, добавили реостат для управления скоростью.

Бонус:
Построение двигателя с регулируемой скоростью из утиля

Двигатель с регулируемой скоростью вращения может использоваться для управления скоростью вращения колесной головки.Поэтому для тех, кто очень склонен к механике, New Earth Clay Pottery разделяет концепцию очень мощного двигателя с регулируемой скоростью, построенного из утилизированных деталей.
Ближе к концу видео он делится классной дешевой формой, сделанной своими руками для гипсовых колесных бит!

Пытались ли вы построить свой гончарный круг раньше? Или вы знаете, есть ли другие хорошие уроки, которые мы пропустили? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Как сделать гончарный круг своими руками

Если вы гончар, который не хочет тратить огромные деньги на покупку круга, всегда есть возможность сделать их.Гончарный круг своими руками идеально подходит для тех гончаров, которые не хотят тратить кучу денег, и его довольно легко создать. Как ты делаешь это? Что ж, читайте дальше, чтобы узнать.

Какого черта вы сделали бы колесо своими руками? Что ж, в каком-то смысле они заменяют гончарные круги, и хотя они не похожи на настоящие, в этом есть свои преимущества. Некоторые из преимуществ включают следующее:

• Демонстрации портативности
• Вы делаете детское колесо
• Вы делаете это для человека с очень низким уровнем навыков
• Вы хотите опробовать, что делает колесо и как с ним работать, прежде чем покупать

Иногда даже иметь дополнительное колесо — это здорово, потому что это позволяет работать с определенными типами глины.Есть даже гончары, которые хотят иметь глиняный круг только из фарфора. Да, поначалу это может показаться странным, если вы никогда не использовали это, но очевидно, что если вы работаете с разными типами глины, например, с красной глиной или даже с фарфоровой глиной, это значительно сокращает очистку и другие проблемы. . Поверьте мне, если вы собираетесь работать с разными видами глины, в ваших интересах получить одну из них или сделать свою собственную. Вы сэкономите столько времени.

Очевидно, что строить самостоятельно намного дешевле.В некоторых случаях это может стоить вам, может быть, 50 баксов, и если у вас есть все необходимое, вы сэкономите кучу денег. Напротив, среднее колесо стоит около 500-1000 долларов, если вам нужно хорошее.

Но есть ли преимущества в покупке? Ответ положительный, и вам следует принять во внимание следующее:

• Возможно более обтекаемый
• тише
• Обычно очень тихо по сравнению с

Но, напротив, построение колеса позволяет вам воспользоваться следующими преимуществами:

• Вы сэкономите много денег
• Если у вас есть расходные материалы, вы можете просто использовать
• Для сборки можно использовать комплекты
• Вы почувствуете удовлетворение, построив свой первый гончарный круг

Итак, опять же, что вы выберете, зависит от вас, и вам просто нужно посмотреть, что вы действительно собираетесь использовать и изготавливать с точки зрения типа колеса, которое вы можете.

Звучит безумно, но вы можете сделать это вот так. Вы можете использовать старую беговую дорожку в качестве гончарного круга, и это супер-крутой самодельный двигатель, который позволяет добиться больших успехов.

Для его изготовления необходимо сделать следующее:

• Купите мотор для беговой дорожки. Они работают с разной скоростью, и вы можете купить бывшую в употреблении беговую дорожку за 35 долларов, и это что-то очень приятное.
• Разберите тренажер, разобрав беговую дорожку, и извлеките двигатель. Вы также должны удалить любую проводку, связанную с этим, включая ручку управления скоростью, печатную плату и катушку.
• Подготовка колеса путем получения двигателя и шкива / колеса, которые необходимо поставить на место, с несколькими канавками на нем, которые принимают змеевиковый ремень.
• Создайте основу, собрав гончарную колесную базу из простой фанеры, и вы можете построить ее сверху и по бокам, а затем вы можете ламинировать ее с помощью Formica, чтобы упростить очистку.
• Соедините колесо, используя два шарикоподшипника и опорные блоки с удерживаемыми подшипниками, затем вы можете собрать его вместе. Вы можете найти колеса, например, колеса для автомобильных шин, которые можно использовать здесь.
• Отсюда установите главный вал, шкив, вал колеса, колесо и двигатель вместе на саму основу.
• Сделайте шлифовальную головку, в идеале из толстого кориана.
• Для противня для брызг можно использовать небольшой контейнер, разрезать его сбоку и положить в основание.
• Добавьте проводку к этому элементу. Добавьте фанерную панель с нижней стороны.
• Вырежьте несколько летучих мышей для цепи, просверлив нижнюю сторону, чтобы в них были закреплены штифты, а затем зашлифуйте их после того, как вы их разрежете, из-за того, насколько они могут быть острыми.

Как видите, это определенно один из наиболее сложных видов гончарных кругов, но если вы действительно не хотите тратить кучу денег, в конечном итоге это может стоить вам меньше сотни долларов. Однако это может немного сбить с толку, если вы не очень разбираетесь в инструментах и ​​творчестве и не знаете, как установить двигатель на колесную базу.

Да, вы можете сделать гончарный круг из стиральной машины. Это немного отличается от того, что вы можете себе представить, но если вы хотите сделать это очень дешево, вы можете это сделать. Это также устраняет необходимость постоянно пинать колесо. Кроме того, это очень просто, если у вас уже есть для этого материалы. Здесь вы узнаете, как это легко сделать, и получите полезные советы.

• Во-первых, найдите стиральную машину, стиральные машины старого образца имеют лучшие результаты.
• Вам нужна стиральная машина со скоростью 70-90 об / мин, не слишком быстрая, так как вы не хотите, чтобы вас перегружали. Новые модели вращаются слишком быстро для большинства начинающих гончаров.
• Посмотрите на различные варианты монтажа. В идеале вам следует выбрать Maytag, потому что он здесь используется, и вам, возможно, придется внести некоторые изменения.
• Как только вы это получите, избавьтесь от бака, а оттуда разберите шасси машины, чтобы извлечь трансмиссию и приводной двигатель.
• Если хотите, оставьте остатки для будущих проектов.
• Проверьте компоненты привода, чтобы их можно было использовать или модифицировать.
• Для некоторых устройств Maytag вам нужно будет обрезать корпус примерно до ½ дюйма, чтобы обеспечить сцепление с головкой и прекратить раскачивание.
• Литая эпоксидная смола для изготовления исправной головки колеса.
• После затвердевания найдите центр и установите разрезной конус HX 7/8 дюйма H на нижнюю сторону этого
• Проверьте посадку на шпиндель и прижмите разрезной конус к тискам до плотного прилегания к валу.
• Затем вы можете добавить резиновую втулку, чтобы предотвратить утечки между корпусом шпинделя и поддоном, что позволит вам получить поддон для брызг, который легко удалить.
• Создайте раму, опилив пилу под разными углами на шасси.
• Прикрепите две подходящие длинные стороны треугольника к боковым ножкам, а затем поднимите блок между досками, чтобы вал шпинделя прошел примерно на три дюйма через верх.
• Добавьте верх, покрывающий четверть дюйма фанеры, выровняйте его, а затем вырежьте отверстие диаметром 1,5 дюйма над доской, чтобы шпиндель вошел внутрь.
• Установите крышку на место, просверлите отверстия для винтов и закрепите все на раме.
• Вы можете сделать педаль для мгновенного отключения, сняв шнур с машины и подключив его к переключателю, которым вы можете управлять. Однако вам может потребоваться добавить больше проводов для подключения.
• Вы также можете сделать головку с регулируемой скоростью, чтобы достичь этого, и оттуда вы можете использовать систему скорости за счет использования трансформатора для радиопередачи.Однако новичков это немного сбивает с толку.

Опять же, это еще один тип гончарного круга, для изучения которого требуется много труда, и это может быть немного сложно для среднего новичка. Но если вы хотите овладеть изготовлением гончарного круга, вы можете попробовать этот, и правда в том, что он легко обойдется вам менее чем в 100 долларов, что является кражей по сравнению с некоторыми ценами на другие колеса. понимаете.

Верно, из веера можно сделать гончарный круг.В нем есть вентилятор, ведро и немного фанеры. Убедитесь, что вы действительно сделаете фанеру водонепроницаемой, так как она будет испачкаться. Вы можете сделать это с помощью Formica или другого химического вещества. Также есть аккорд, который можно отрезать от старой техники. Вам также понадобятся пиломатериалы, крепежные винты, изолента и проволочные гайки.

Для этого начнем со следующего:

• Целью вентилятора является двигатель, поэтому вам нужно снять лопасти и боковины, и снять болты, чтобы снять двигатель.
• Вы увидите провода питания и электронику, а также соединитель, который скрепляет их. Снимите разъем, так как вы хотите переместить провода на другую сторону.
• Потяните за колеса, чтобы пройти.
• Возьмите провод с крючком на конце и протолкните его, продевая через него другие провода.
• Вытяните провода и скрутите их.
• Возьмите веревку, сделайте петлю и затем протяните ее, чтобы переместить на другую сторону.
• Снова подсоедините электронику, выровняв их по цвету, а затем скрутите их вместе, при этом розовый будет прикреплен к розовому и завязан проволочный узел.
• После этого вы вставляете белый провод питания в белый провод, а черный можно подсоединять к черному.
• У вас должны быть провода только с одной стороны, и если вы думаете, что проводка слишком запутанная, сделайте фотографии до и после.
• Проверьте это, чтобы убедиться, что провод правильный, придерживая снаружи, а не снаружи.
• Снять внутренний шпиндель ножовкой.
• Поддерживайте вакуум, чтобы в двигатель не попал материал.
• Вы можете использовать наждачную бумагу или дремель, чтобы сгладить края.
• Создайте круглую опору, обведя два больших круга, вырезав их, затем нарисуйте на них бумагу и сложите пополам. А потом четверти.
• Положите бумагу сверху и вставьте гвоздь, чтобы отметить центр, и оттуда вы полностью прикрепите двигатель к пластине.
• Снимите металлическую деталь, удерживающую там провода, а затем просверлите оттуда отверстие примерно на дюйма, просверлив четыре отверстия. На этом месте отрежьте выступы, затем наденьте на них деревянную опору, затем металлический диск, а затем винт.Поднимите его, а затем вставьте остальные винты. Отрежьте края винтов, чтобы они не причиняли вам вреда.
• Положите нижнюю часть на другую сторону. Расстояние должно быть около 5,5 дюймов, и затем вы можете отметить ведро на расстоянии шести дюймов в разных точках.
• Возьмите четыре куска дерева и выровняйте их сверху, просверлите их и удерживайте на месте.
• Положите доски на дно, затем на мотор, затем протрите участок карандашом, а затем мелком по отверстиям для болтов.
• Поместите центр на другой кусок дерева, прикрутите его туда болтами, а затем положите сверху после того, как вы проделали в нем отверстия.
• С помощью дрели просверлите пять отверстий вокруг колеса, а затем поместите его на двигатель вентилятора.
• Вставьте туда винты и затяните.
• Соедините всю электронику вместе, перевернув ее, установив банку с арахисовым маслом, соединив несколько отверстий, поставив банку сверху, а затем прикрутив ее.Соедините внутренности проволоки и пропустите их через банку с арахисовым маслом. Проденьте тяговую цепь через это, и оттуда вы возьмете шнур питания и вставите его в бок ведра.
• Полностью протяните шнур и присоедините его к нижней части. Поместите его сверху, проверьте электронику, и готово!

Собрать гончарный круг из потолочного вентилятора нетрадиционно, но это то, что вы можете сделать, если чувствуете, что хотите немного изменить способ изготовления своих изделий, это точно.

Вот еще один способ сделать дешевый гончарный круг своими руками

Вот супер простой гончарный круг, который вы можете сделать. Вам понадобится круглое ведро для швабры, пластиковые горшки и мусорные ведра, пластиковый поддон для сбора капель, прочный клей, такой как горячий клей, и спиртовой уровень.

Для этого необходимо сделать следующее:

• Заполните дно вращающегося ведра камнем, чтобы придать ему вес и помочь остановить его выход из-под контроля.
• Расположите его в подходящем порядке, используя спиртовой уровень, чтобы убедиться, что все в порядке.
• Приклейте пластиковый горшок к внутренней стороне вращающейся швабры, удерживая ее ровно.
• Распылите краску на ведро швабры в золотой цвет.
• Приклейте еще один пластиковый цветочный горшок на нижнюю сторону, также раскрасьте его золотом.
• Поставьте синий резиновый контейнер в качестве таза для брызг сбоку.
• Измените конструкцию пластиковой корзины для бумаги там, где вы хотите ее разместить, и поместите поддон для пластиковых горшков в такое место и поверхность, которая подходит вам.
• Вы также можете добавить к нему ножную педаль, если вы действительно амбициозны, но обычно вы буквально можете крутить это, сделать это, и из этого вы сможете создать красивое изделие из глины.

Этот гончарный круг настолько хорош, что вы можете создавать на нем простые горшки и миски, если чувствуете себя немного вдохновленным, и контроль над этим определенно стоит того.

Теперь я предлагаю этот, если вы чувствуете, что вам нужно что-то простое, но эффективное, и если вы хотите создать отличный из них, убедитесь, что он находится на эргономичной высоте для метания, чтобы вы ты тоже не навредишь себе.

Вы можете использовать его разными способами, включая следующие:

• Традиционное центрирование глины
• Бросок катушки путем соединения их вместе и последующего вращения, чтобы бросить это
• Приклеивание глины и придание ей формы на круг

Если вы закончите это, не забывайте всегда обжигать свою посуду и глазировать по мере необходимости, так как благодаря этому вы можете сохранить ее в красивой форме

Есть несколько вещей, которые следует учитывать, если вы собираетесь сделать свое собственное.Вот несколько различных факторов, которые следует учитывать при его создании.

Во-первых, есть вода, и часто люди работают с сухой смазкой или с небольшим количеством смазки. Лучший способ создать сковороду для работы — это сделать следующее:

• Обязательно подумайте, где находится электродвигатель, и защитите его, чтобы вода не протекала или не порезалась
• Дополнительную воду можно вытолкнуть из трубки, подсоединенной к бассейну для брызг вокруг колеса
• Убедитесь, что в муфтах нет воды, которая капает на колесную базу или в любое место внутри двигателя, если таковое имеется.
• Обычно, ставя ведро под шланг, выливают его в глиняную воду по мере необходимости.

Вы всегда можете использовать брызговик, и вам обязательно стоит об этом подумать, чтобы не брызгать на них водой.Большинство видеороликов надевают их на колесо и следят за тем, чтобы они были большими и довольно глубокими, чтобы можно было избежать беспорядка.

Также поговорим о расстановке рук. Одна важная вещь, которую я предлагаю при их создании, — это построить их под свой размер. Это потому, что это влияет на положение рук.

Причина, по которой размещение рук имеет простое значение, заключается в следующем:

• Это дает вам больше контроля
• У вас будет больше выгод от гончарного дела
• Позволяет лучше придать форму колесу

Некоторым людям нравится отдыхать в руках, и я настоятельно рекомендую начинающим гончарам, поскольку, честно говоря, размещение рук может повредить вращению колеса.Некоторым это кажется полезным, некоторым даже не нужно, если они им не пользуются.

Но как это исправить? Ну, просто сделайте следующее:

• Рядом с поворотным столом, но так, чтобы он не мешал вращению, поместите кусок дерева, твердого пластика или металла
• Убедитесь, что он установлен в таком месте, где его будут использовать ваши руки.
• Вкрутите его, чтобы он оставался устойчивым «рычагом».

Это момент, который некоторые люди считают важным, и если вы хотите создать гончарный круг, вам обязательно стоит подумать об этом.Гончарные круги часто очень важны, и если вы хотите облегчить задачу для всех, сделайте это

Если вы не хотите создавать свой собственный

Это один из самых популярных гончарных кругов, и если у вас нет механических навыков, вы можете создать его сами. Читайте ниже, чтобы увидеть отличный готовый гончарный круг.

Это один из лучших гончарных кругов, и если вы использовали что-то меньшее, и вы хотите перейти на более крупный и более производительный круг, то это правильный путь.В этом есть много примечательных особенностей, и важно немного узнать о них, прежде чем начать.

Щелкните здесь, чтобы прочитать обзоры на Amazon.

Так почему же выбрали именно это колесо? Что ж, подумайте о следующем:

• Этот плохой мальчик справляется сразу с 225 фунтами
• Вы можете использовать электронное управление скоростью, чтобы обеспечить наилучший крутящий момент
• Обеспечивает плавный отклик при использовании колеса как по часовой, так и против часовой стрелки.
• Он очень прочный, а благодаря натяжению обеспечивает высочайшую производительность.

Это колесо для тех, кто готов работать с большим количеством глины .Я начал с первого, а потом перешел к этому, и одну вещь, которую я заметил, когда я окончил его, это то, насколько гладко он ощущается, когда к этому привыкаешь. Лично я считаю, что лучше всего начинать с чего-то простого, пока вы не доберетесь до чего-то большего, но мне это нравится, потому что я до него дошла.

Изготовление гончарных кругов вручную требует времени и усилий, и если вы собираетесь покупать электрические колеса, важно иметь некоторый опыт работы с электроникой.Но один из лучших способов убедиться, что вы делаете это правильно, — это протестировать. И, если у вас все хорошо получается, обычно вы будете довольны тем, как все обернулось. Теперь помните, что для их создания требуются определенные навыки, усилия и, на мой взгляд, много дополнительного времени, поэтому я предлагаю, если возможно, выделить себе достаточно времени, и если вам нужна помощь в обучении, как складывать детали вместе вы всегда можете посоветоваться с кем-нибудь, кто знаком с электроникой, прежде чем начать.

DIY Гончарный круг для вашего следующего проекта

Хотите попробовать что-то новое совершенно неожиданно, чтобы раскрыть своего внутреннего художника? Керамика может вызвать у вас интерес.Мы знаем, что покупка гончарного круга может быть дорогостоящей, поэтому мы собрали несколько идей для гончарного круга своими руками, которые помогут вам создать свой собственный. Потому что знаешь что? Собирать его самостоятельно не так уж и сложно! Кроме того, нет ничего лучше, чем сказать «о, да, это? Я построил его сам ».

Также обратите внимание на лучшую глину для лепки, пока вы занимаетесь ею!

Топ 12 проектов гончарного круга своими руками

Ниже приведены некоторые из лучших проектов гончарных кругов своими руками, которые мы нашли в сети.Ни один из них не принадлежит нам, но принадлежит отдельным владельцам, которые его создали. Мы просто курируем все лучшие проекты для вашего удобства. Надеюсь это поможет! Наслаждаться!

1. Гончарное колесо: мотор беговой дорожки

В большинстве гончарных кругов, сделанных своими руками, в качестве машины используются двигатели беговой дорожки; Итак, прежде всего, вот подробные инструкции, которые проведут вас через весь процесс.

Если у вас много электроинструментов, то этот проект будет несложно выполнить. Мотор беговой дорожки будет стоить дороже всего.@Instructables заявили, что они искали цену и нашли один примерно за 40 долларов.

2. Гончарное колесо с двигателем беговой дорожки

Почти готово! Теперь, когда ваш мотор готов, вы можете переходить к следующему шагу. Этот гончарный круг был сделан из утилизированных вещей и некоторых других предметов; что делает этот гончарный круг довольно дешевым по сравнению с покупкой.

3. Гончарный круг из стиральной машины своими руками

Если у вас есть старая стиральная машина, которую вы собираетесь заменить, вы можете сделать из нее что-нибудь новое! Знай все, что здесь есть.Этот дизайн стоил примерно 25 долларов по сравнению с 200 долларами, которые он мог бы стоить.

4. Бюджетный гончарный круг

Что делать человеку, если у него кончились деньги, но он хочет гончарный круг? Послушайте пару советов от создателей, которые чудесным образом нашли беговую дорожку вдоль дороги в день мусора; что позволяет обойтись этой конструкции примерно в 15 долларов с использованием запасных частей.

5. Педаль с выщелачиванием

Колеса с электрическим приводом стали обычным явлением в наши дни, потому что они намного удобнее; но есть также люди, которые предпочитают использовать колесо с приводом от человека.Если вы предпочитаете второй вариант, возможно, вы ищете этот урок!

Педаль выщелачивания — хорошо известные гончарные круги, и в Интернете доступно множество дизайнов.

6. ​​Ударное колесо Поттера

Хорошо, у вас все готово, но вы еще не ломали голову над тем, как сделать гончарный круг. Больше ни слова! Это руководство настолько простое, насколько это возможно. Прочтите его медленно, но верно и доведите до конца.

7. Колесо деревенской керамики

Если вы хотите продлить срок службы изделия, вы можете подумать о постройке этого недорогого традиционного гончарного колеса примерно за 100 долларов.В инструкциях есть несколько дешевых приемов, поэтому обязательно прочтите их внимательно!

8. Быстрый и простой гончарный круг

Многие посты в наши дни имеют в заголовке слова «быстро и просто», чтобы заинтриговать людей, но большинство из них — не что иное, как кликбейт! (иногда это не расстраивает?). Но не этот! В Instructables указано, что этот дизайн можно завершить примерно за 10 минут. Этот проект своими руками идеально подходит для людей, которые занимаются переработкой вторсырья! Если это ты, тогда возьми ведро для швабры, несколько пластиковых горшков и начинай строить!

9.Гончарный круг с использованием двигателя потолочного вентилятора

Устали читать длинные и сложные руководства? Просто посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать, как сделать гончарный круг с мотором потолочного вентилятора. Кроме того, вам понадобится всего около 50 долларов!

10. Колесо керамики для свалки автомобиля

Вот еще одно обучающее видео, которое научит вас основам сборки гончарного круга — с помощью автомобильного колеса и шины! Но не слишком волнуйтесь. Обязательно прочтите описание видео, прежде чем продолжить!

11.Гончарный круг AC / DC

В этой конструкции гончарного круга используется электродвигатель переменного тока, но вы также можете выбрать лучший, но дорогой вариант — двигатель постоянного тока. Различия? Двигатель постоянного тока и регулировка скорости проще, чем двигатель переменного тока; поэтому это лучший выбор.

12. Гончарный круг своими руками

У Боба из компании I like to make stuff есть видео, письменное и наглядное пособие, которым он может следовать, поскольку он показывает вам, как сделать собственный гончарный круг своими руками. Мне нравится, как он корректирует дизайн по ходу дела, потому что любой опытный мастер знает, что не всегда все идет по плану.Эта конструкция более дорогая, чем другие, но она сделана с использованием всех новых материалов, что увеличивает стоимость и долговечность.

Пора вращать колеса

Все еще ломаете голову над тем, с чего начать с гончарного круга FIY? Надеемся, что нет! Если у вас есть вопросы, дайте нам знать, и мы ответим вам. Не сдавайся, хорошо — ты получил это! А если вы ищете другой проект, сделанный своими руками, вы можете попробовать создать торцевой столик своими руками или продолжить тот же ход мыслей и изучить различные виды пластилина.Если у вас нет времени и вы просто хотите купить электрический гончарный круг, ознакомьтесь с этим списком. «До следующего ремесла!

Я остаюсь дома, мама с двумя детьми. Мне очень нравится делать поделки с моей малышкой, однако это обычно является проблемой из-за ее ограниченного внимания, беспорядка и желания всегда иметь чистые руки. Итак, я всегда ищу способы сделать создание приятного опыта и приятные воспоминания для нас обоих.

DIY Pottery Kick Wheel Планы — Сделай сам

Керамика, как и другие области искусства (и жизнь в целом), не застрахована от растущей волны роста цен.Мне кажется очевидным, что все меньше и меньше людей будут готовы или способны в будущем тратить все большие суммы денег на художественные интересы. Необходимо найти другие методы приобретения необходимых материалов и инструментов.

Следующие планы относятся к гончарному кругу своими руками, который стоит менее шестидесяти долларов, в зависимости от наличия необходимых деталей. Гончарный пильный круг — исключительно хорошее оборудование: очень надежное, довольно дешевое и простое в сборке. Дополнительным бонусом является богатое удовлетворение, которое вы получите, бросив глиняную посуду на колесо, которое вы построили сами.

Для простоты я разделю эти инструкции по сборке на три основных раздела: (1) конструкция рамы, (2) отливка маховика и его крепление к валу и (3) выравнивание подшипников. Вы также найдете здесь список необходимых материалов.

Мой лучший совет — собрать все материалы, прежде чем начинать строительство. Это своего рода бремя, когда приходится нарушать строительный распорядок, чтобы купить какие-то детали. Построим.

Лучше всего перед началом разрезать древесину на 30-дюймовые куски.Лучшее сверло для сверления — 5/8-дюймовое сверло по дереву. Работает отлично. Предлагаемая схема расположения отверстий показана на рис. 2 (см. Рис. 2 в галерее изображений).

Готовая нижняя рама 2 на 4 должна иметь истинную грань (чтобы колесо установилось ровно), поэтому собирайте ее на плоской поверхности. Затем стойки 4 на 4 можно разместить в углах и проверить наличие прямых углов в 90 градусов, прежде чем отверстия будут отмечены для сверления. Используйте 6-дюймовые болты с шайбами, стопорными шайбами ​​и гайками, чтобы прикрепить 4 на 4 шайбы к нижней раме.

На схеме я показываю еще 4 на 4 в середине кадра. Эта деталь поддерживает маховик и фланцевый подшипник. Он удерживается на месте длинными гвоздями и жестко закреплен четырьмя блоками размером 4 на 4, закрепленными на месте 6-дюймовыми болтами. Теперь у вас должна быть структура, которая выглядит как рис. 2 (см. Рис. 2 в галерее изображений).

Теперь добавлены верхние поперечины. Вам понадобятся 3 части 2 на 4, 28 3/4 дюйма в длину, если нижняя рама была сконструирована правильно. Если это ваш первый проект в магазине, возможно, вам будет проще сделать грубую обрезку трех 2 на 4 длиной около 30 дюймов и обрезать их, чтобы они соответствовали сборке.Две из трех будут служить опорами для ног, пока вы будете делать горшки, а их высоту следует отрегулировать в соответствии с индивидуальным дизайном гончара. Я расположил свой примерно в 15 дюймах над нижней рамой, потому что мне нравится упираться локтями в бедра во время броска. Все три детали закреплены болтами 6 на 1/2 дюйма. (См. Рис. 3 в галерее изображений).

Следующий этап — установка опор сиденья, рабочего стола и верхней опоры. Вам понадобится 4 куска размером 2 на 4, каждый по 30 дюймов в длину. При установке этих опор убедитесь, что они расположены как можно ровнее по отношению к нижней раме.(Если вы выровняли нижнюю раму и выровняли стойки 4 на 4, у вас не должно возникнуть проблем. Используйте уровень и угольник.) Эти детали прикреплены к передней и задней части рамы с обеих сторон стоек с помощью 7 болтами 1/2 дюйма. (См. Рис. 4 в галерее изображений).

Периодически проверяйте уровень по мере добавления этих частей. Если вам нравится более высокое сиденье относительно метательной головы, немного приподнимите две задние опоры. Это зависит от капризов отдельного гончара.

Два куска фанеры размером 1 на 12 на 30 дюймов будут сиденьем и рабочим столом.Они прикреплены к своим опорам 2 на 4 восемью 2-дюймовыми шурупами. (См. Рис. 5 в галерее изображений).

Обратите внимание на то, как рабочая поверхность проходит внутрь от внешнего края до середины рамы, а сиденье выходит наружу от задней части рамы. Я считаю, что это лучшая аранжировка.

Изготовление опоры для верхней опоры опоры является последним этапом строительства рамы. Работайте здесь очень аккуратно и точно, и у вас не будет проблем, когда вы позже выровняете вал.

Перед тем, как будет построена верхняя опора подшипника, необходимо установить фланцевый подшипник на крестовине 4 на 4 нижней рамы. Найдите точную середину, которая должна быть на расстоянии 15 дюймов с каждой стороны. Предварительно просверлите отверстия сверлом 1/4 или 5/16 дюйма и используйте болты с затяжкой 3/8 дюйма, чтобы надежно закрепить подшипник на 4 на 4. Теперь изготовьте опору подшипника опоры подушки из 2 на 4, как показано на рис. 6 (см. рис. 6 в галерее изображений).

Обратите внимание, что винты, крепящие подшипник, проходят через две части 2 на 4.Вся эта единица должна быть прочной, поэтому будьте осторожны, чтобы не расколоть древесину при установке лаг. Предварительно просверлите отверстия сверлом 3/16 дюйма. Кроме того, концы деталей № 2 и 3 (к которым примыкает сторона детали № 1) должны быть обрезаны под прямым углом.

Теперь найдите центр рабочей вершины (15 дюймов с обоих концов) и отметьте его карандашом. Отцентрируйте несущую конструкцию (слева направо) по этой отметке. Затем опустите отвес через внутреннюю часть верхнего подшипника и подвесьте его как можно ближе к центру подшипника.(Может помочь приставить гвоздь к отверстию, чтобы позволить веревке соскользнуть.) Опустите отвес и, перемещая всю опорную конструкцию верхнего подшипника, найдите центр нижнего подшипника.

Вам нужно расположить верхний подшипник непосредственно над нижним подшипником, чтобы вал, вставленный через подшипники, был (в идеале) точно вертикальным или отвесным. (См. Рис. 7 в галерее изображений).

Отметьте карандашом положение опорной конструкции подшипника.Часть дерева может выступать за передний край рабочей поверхности, поэтому отметьте структуру внизу для справки, чтобы позже ее можно было отрезать. Просверлите 4 отверстия (по 2 в каждой) в деталях 2 и 3 так, чтобы они совпадали с опорами для рабочей поверхности. Отметьте это место наверху, а затем просверлите верхнюю часть в 2 на 4. Или вы можете зажать опорную конструкцию сверху и ее опоры с помощью большого C-образного зажима и просверлить сразу все компоненты. Используйте болты 9 на 1/2 дюйма, чтобы прикрепить опорную конструкцию подшипника к раме.

Отливка маховика и закрепление его на валу

Для метода колеса шкива:

Найдите точный центр куска фанеры или березы размером 24 на 24 дюйма. С помощью карандаша и веревки, используемой в качестве циркуля, начертите круг диаметром 23 дюйма. Вырежьте его и в центре диска просверлите отверстие диаметром 1 дюйм. Опять же, сделайте это отверстие как можно более перпендикулярным.

Если у вас есть доступ к аппарату для дуговой сварки, следующий шаг будет проще: в двух дюймах от нижней части вала приварите шкив, как можно перпендикулярно. Чем ближе к перпендикуляру, тем точнее будет вращаться ваше колесо. Если у вас нет сварочного аппарата или доступа к нему, используйте двухкомпонентный эпоксидный клей и дайте ему затвердеть не менее 24 часов.

Затем фанерный диск прикрепляется к валу и шкиву с помощью четырех 2-дюймовых V-образных болтов, как показано на рис. 8 (см. Рис. 8 в галерее изображений). Ножки V-образных болтов проходят через спицы колеса шкива, через диск и фиксируются стопорными шайбами ​​и гайками. Используйте стопорные шайбы , так как скоро вокруг гаек будет заливать цемент, и вы не сможете их затянуть, когда цемент будет на месте.

А теперь самое сложное — отливка маховика. Сначала просверлите в диске четыре отверстия диаметром 5/8 дюйма, по одному в каждом квадранте. Прикрепите немного битумной бумаги и сделайте вокруг диска форму высотой около 7 дюймов. Вероятно, вам придется прибить его к краю диска. Отрежьте четыре 12-дюймовых отрезка дюбеля 5/8 дюйма и поместите их в уже просверленные отверстия в диске.

Перед тем, как заливать цемент, вы можете установить приспособление, чтобы удерживать вал и диск в сборе по вертикали. Это относится к любому методу (шкив колеса или фланец трубы) крепления цементного маховика к валу.Убедитесь, что сборка имеет жесткую опору, перемешайте цемент и вылейте примерно 4–5 дюймов смеси в форму. Дюбели скоро будут заменены болтами диаметром 5 дюймов.

Убедитесь, что цемент заливается равномерно и ни одна сторона не выше другой. Кроме того, цемент следует насыпать плотно вокруг вала в центре, чтобы вал не качался. Сдвиньте верхнее колесо шкива вниз по валу и погрузите его — вплоть до верхней части секции шкива — в цемент. По мере высыхания смеси затяните установочный винт этого верхнего шкива на вертикальном валу и смонтируйте установочный винт эпоксидной смолой.После того, как цемент высохнет и затвердеет, вы также можете смазать шкив на цемент эпоксидной смолой для дополнительной прочности.

Когда цемент начнет затвердевать, двигайте дюбели вверх и вниз, чтобы освободить их. По мере того, как становится все труднее — и, наконец, устанавливается — замените ручки болтами 5 на 1/2 дюйма.

Дайте цементу застыть, прежде чем пытаться его сдвинуть. На это уйдет день-два. Не торопитесь.

Для фланцевого метода:

Если у вас нет шкивов, вы можете использовать фланцы труб, чтобы прикрепить маховик к валу.

Скорее всего, вам придется отпилить резьбу на внутренней стороне фланцев. Затем таким же образом вы закрепили нижнее колесо шкива, приварите или приварите эпоксидной смолой два фланца трубы (один расположен внутри другого) на расстоянии 2 дюймов от нижнего конца вала. Опять же, убедитесь, что фланцы расположены как можно более перпендикулярно валу. (См. Рис. 8 в галерее изображений).

После высыхания — если используется эпоксидная смола — прикрепите фланцы трубы к 23-дюймовому диску с помощью шурупов и эпоксидной смолы снаружи внешнего фланца к дереву.Фактически, даже если вы смогли приварить фланцы, используйте здесь эпоксидную смолу. Готовый агрегат должен быть жестким.

Просверлите четыре отверстия 5/8 дюйма в 23-дюймовом диске, как описано для метода со шкивом, и прикрепите 7-дюймовую форму из битумной бумаги по краю диска. Отрежьте четыре 12-дюймовых отрезка дюбеля 5/8 дюйма, поместите их в отверстия 5/8 дюйма, жестко поддержите узел вал-диск так, чтобы вал (в идеале) был абсолютно вертикальным, и залейте от 4 до 5 дюймов цемента. По мере затвердевания цемента замените дюбели 5/8 дюйма на болты 1/2 дюйма.

ОК. Вот основное различие между методами крепления маховика к валу с помощью шкива и фланца: в то время как верхнее колесо шкива было встроено справа в цемент , верхний фланец опирается на цемент и крепится к нему винтами и бетонные анкеры.

Вот как это сделать: когда цемент полностью высохнет, сдвиньте верхний фланец вниз по валу, дайте ему упираться в цемент и отметьте на бетоне положение отверстий на кончике фланца с развальцовкой.В зависимости от марки фланца таких отверстий может быть три или четыре.

Снимите фланец с вала и с помощью сверла по камню просверлите отверстия в цементе для установки пластиковых или свинцовых анкеров. Поместите эпоксидную смолу в отверстия, вставьте анкеры, сдвиньте фланец вниз по валу на место и вставьте несколько шурупов с плоской головкой длиной 2 дюйма. Для этого метода отверстия в бетоне должны быть более 2 дюймов глубиной.

Естественно, вы должны убедиться, что диаметр шурупов, размер анкеров и диаметр насадки для кирпичной кладки соответствуют друг другу.Продавец в строительном магазине может помочь вам, если это ваш первый опыт работы с бетонными анкерами. На самом деле, ими довольно легко пользоваться, если у вас есть подходящий размер для работы.

Центровка подшипников

Небольшой совет: Теперь самое время разместить колесо там, где вы хотите, потому что, как только маховик находится на месте, это тяжелое устройство для перемещения. Установив раму, проверьте ее уровень и при необходимости установите прокладки под углы.

Возможно, вам придется снять сиденье с рамы, чтобы установить маховик.Возможно, нет. В любом случае снимите верхний подшипник опоры подушки, поднимите (осторожно!) Блок маховика и аккуратно поместите его внутрь рамы колеса. Отдых.

Если у вас есть небольшой (около 3/8 дюйма) стальной шарик, смажьте его и поместите в чашку подшипника нижнего фланцевого подшипника, чтобы он поглотил некоторое усилие. Если вы не можете его найти, не беспокойтесь. В этом нет необходимости (подшипник принимает на себя усилие), но убедитесь, что нижняя часть вала не опирается на деревянную планку 4 на 4. Если это так, либо отрежьте конец вала, либо освободите место от пыли. 4 на 4 непосредственно под центром фланцевого подшипника.

Теперь поднимите узел маховика и поместите его в подшипник нижнего фланца (уф!). Затяните установочный винт. Подшипники самоустанавливающиеся, а это значит, что вам нужно будет только проверить отвес на 90 градусов.

Сдвиньте верхний опорный подшипник вниз по валу, закрепите его на опорной конструкции подшипника и затяните установочный винт. Используйте отвес, чтобы проверить центровку вала. При необходимости вы, вероятно, сможете ослабить стяжные винты, которые удерживают верхний подшипник на месте, и сдвинуть его немного влево или вправо по мере необходимости.

Ваше колесо готово, за исключением головки колеса. Покройте каркас шеллаком и дайте ему высохнуть.

Головка колеса — хлопот. American Art Clay Co. продает несколько штук, но они дорогие. Американское искусство бывает двух видов: плоский круглый металлический диск и утопленная голова, в которую можно вставлять гипсовые биты.

Утопленные головки хороши. Когда вы заканчиваете горшок — вместо того, чтобы отрезать его или ждать, пока он высохнет — вы просто поднимаете гипсовую биту, горшок и все такое, и продолжаете. Я откопал хлеб для одного из них.

Если вы покупаете в American Art, укажите, что вам нужна головка для вала диаметром 1 дюйм. Большинство их головок предназначены для стандартного вала диаметром 5/8 дюйма, но они вырежут для вас одну. Компания также продает формы для гипсовых бит.

Ваше колесо готово. Он прочный и не требует особого обслуживания, кроме периодического затягивания болта. Подшипники с уплотнениями Sealmaster или Timken не нуждаются в смазке. Если вы используете негерметичные подшипники, вам, возможно, придется добавлять пару капель масла в каждый один или два раза в год.Один не : Никогда не наступайте прямо на маховик. Вы ослабите его опоры, и он может когда-нибудь раскрутиться.

Я построил две версии этого колеса — одну несколько более сложную — и обе являются отличными инструментами. Они доставили огромную радость многим людям, в том числе и мне. Я выражаю особую благодарность Дону Мавросу, которому я учился в 1968 году и который научил меня строить гончарный круг.

Первоначально опубликовано: ноябрь / декабрь 1970 г.