Ассоль модель: ВАСИЛЬЕВА Ассоль — биография, новости, фото, дата рождения, пресс-досье. Персоналии ГлобалМСК.ру.

Смотреть все

Упоминается вместе

Смотреть все

Родились в один день

Смотреть все

Статистика профиля

Рейтинг компаний

МТС

46 персон

ГлобалМСК. ру уделяет особое внимание деятельности известных персон: политиков, чиновников, бизнесменов, банкиров, деятелей культуры и спорта. Их мнение во многом определяет развитие политической, общественной и экономической жизни Москвы и Московской области. Раздел постоянно редактируется нашими журналистами на предмет актуальности информации. Здесь можно найти информацию о генеральных директорах и президентах топовых Московских компаний, чиновниках и общественных деятелях, которые играют ключевую роль в развитии региона.

Цель проекта – создать комфортное информационное пространство для всех субъектов рынка, а также познакомить читательскую аудиторию с деловыми людьми Москвы.

Мы создали внушительную базу персон в Москве, в которой содержится информация о карьерном пути, образовании и другие важные сведения о человеке.

Благодаря автоматическому подсчету количества упоминаний персоны в новостях разделов «Московские новости» и «Московские пресс-релизы» на портале формируется рейтинг популярности и влияния персон. Коллектив ГлобалМСК.ру отслеживает изменения рейтинга и поощряет участников проекта за успехи. В целом рейтинг участников строится на основе глубокого анализа активности PR-служб известных людей, а также отражает качественное состояние информационного поля, формируемого СМИ и пресс-службами вокруг организации.

«Деловые люди Москвы» — проект о персонах, которые своими идеями, словами и поступками оказывают большое влияние на развитие и процветание Москвы.

Потапова Алёна

Директор по развитию

Подписаться на персону

Ассоль Васильева — фото, биография, личная жизнь, новости, жена ST 2022

Биография

В середине марта 2020 года рэпер ST принимал поздравления. Но на этот раз речь шла не о достижениях в музыкальной карьере — очередном установленном рекорде, новом альбоме или клипе. Законная супруга Ассоль Васильева подарила певцу первенца — дочь Эстель. Так как женщина весьма преуспела в ведении собственного блога в «Инстаграме», то пользователи могли наблюдать за шквалом счастливых публикаций. Постепенно фото беременной сменились снимками с выписки и кадрами с новорожденной девочкой.

Детство и юность

13 августа 1986-го Тверь, не раз воспетая в творчестве короля русского шансона Михаила Круга, пополнилась новой жительницей. У четы Васильевых родилась первая из 3 дочерей Ассоль (Лев по знаку зодиака). Впоследствии на свет появилась и Алиса, а через 18 лет в тот же день — Амалия. Профессия блогера обязывает к излишним откровениям, поэтому о семейной биографии жены ST обнародовано предостаточно информации.

Ее отец Владимир по профессии и призванию — художник. Отдельный аккаунт в «Инстаграме» бережно хранит иллюстрации его живописных картин («Лестница в старом квартале», «Хмурый Амстердам», «Сны о трех гениях»). По личным убеждениям мужчина является потомственным болельщиком футбольного «Спартака».

Его супруга связана со сферой туризма и с легкостью могла бы сделать карьеру модели — настолько ухоженно и модно она выглядит. Умение стильно одеваться и следить за собой женщина унаследовала от матери Люси, которая и в преклонные годы (в начале 2020-го ей было 83) каждые 2 недели ходит на маникюр, педикюр и в парикмахерскую.

Тезка героини «Алых парусов», в детстве и юности мечтавшая стать балериной и хозяйкой салона красоты, не забывает поздравлять любимых людей с праздниками, сопровождая фото историями из прошлого. Так, 14 февраля 2020-го она призналась, что младшая сестра изменила ее жизнь:

«Мне только исполнилось 18. Для кого-то это время тусовок и угара, а меня поднакрыло материнство! Ничего меня не интересовало, кроме малыша. Без меня нельзя было ни купать, ни заваривать ромашку, ни пеленать, ни гулять, даже яблочко потереть — я делала все, ну разве что только грудью не кормила».

Нехитрый рассказ завершился тем, что когда девушку отправили на каникулы в Европу, та устроила скандал прямо на границе с Польшей, крича, что дома у нее остался ребенок.

С ранних лет взрослые приучали детей к труду. Ассоль часто помогала матери в офисе и впоследствии решила продолжить образование на географическом факультете Тверского государственного университета.

Личная жизнь

Олимпиадный 2014-й свел вместе красавицу Ассоль и музыканта Александра Степанова, больше известного под псевдонимом ST. Тот год оказался дважды удачным для рэпера: ему удалось не только встретить свою вторую половину, но и отличиться на Versus Battle.

Мужчина увидел девушку в календаре, где она вместе с Дарьей Малыгиной, Айзой Анохиной и Дианой Мелисон рекламировала известный бренд одежды. И, по его словам, воспылал к красавице глубокими чувствами с первого взгляда. Начались поиски, и выяснилось, что у пары есть общие знакомые.

Васильева сдалась на милость победителя не сразу — не соглашалась на встречи, не давала номер телефона, несколько раз категорически отказывала пылкому ухажеру. Но тот не унывал, а через месяц, заявив, что она станет его женой, продолжил наступательные действия. В итоге общение переросло в дружбу, закончившуюся молниеносным предложение руки и сердца.

9 сентября 2015 года влюбленные сыграли свадьбу. Жених, следуя традициям, облачился в темный костюм, а невеста нарядилась в белое платье с корсетом без рукавов, не отказавшись и от фаты. Красная помада удачно гармонировала с букетом и бутоньеркой.

Через 4 года после пышного торжества, в пятницу, 13-го супруги принимали поздравления с пополнением в семействе. О событиях до, во время и после рождения дочери Эстель путем экстренного кесарева сечения женщина исправно сообщала подписчикам.

Как истинный блогер она не переставала проводить многочисленные конкурсы, призвав фолловеров вычислить день, когда появится ребенок, и угадать его имя.

К слову, тверского двойника экс-супруги Брэда Питта и ее родителей изрядно веселит тот факт, что красавице приписывают множество пластических операций, сделанных якобы для того, чтобы после хирургических вмешательств максимально походить на голливудскую актрису.

Карьера

Благодаря внешним данным (и сходству с Анджелиной Джоли) Ассоль построила карьеру модели, начав участвовать в профессиональных съемках с 15 лет.

Когда девушка училась в старших классах, в школу пригласили фотографа, чтобы тот сделал снимки для выпускного альбома. Тогда рядом с Васильевой находились мать с сестрой, и они сделали общий семейный портрет. Так завязалась дружба с мастером по имени Александр. Однажды ему понадобилася сотрудница для рекламы свадебных платьев, и он вспомнил о старой знакомой.

В 17-летнем возрасте будущая супруга российского хип-хоп-исполнителя решила бороться со своими страхами и попробовать силы на реалити-шоу «Ты суперведущий!» канала СТС. Придя на кастинг, девушка несколько раз пыталась с него сбежать, но ее вовремя останавливал сопровождающий отец. В итоге просмотр оказался успешно пройден, но, к сожалению, победить в проекте уроженке Твери не удалось.

«Для меня это была трагедия — казалось, что я бездарность и полный ноль! И я взялась за себя с утроенной силой — надо было доказать себе, что могу добиться всего, чего захочу. Я читала, училась, занималась спортом, актерским мастерством, танцами. И уже через 2 года стала телеведущей утреннего шоу на ТНТ!», — вспоминала женщина в интервью.

Над передачей Алиса и Ассоль Васильевы работали вместе, не ограничивая себя в фантазии и идеях. Следующий этап профессиональной биографии — канал ТВЦ с программой о моде и интернет-портал Geometria.ru с репортажами о ночной жизни родного города.

После знакомства с избранницей Степанов перевез ее в Москву, где та продолжила заниматься туризмом, съемками и взялась за личный блог. В социальной сети дива (рост 166 см при весе 44 кг) дает подписчицам дельные советы по уходу за собой, называя конкретные бренды и лейблы косметики, и размышляет о межличностных отношениях.

Ассоль Васильева сейчас

Блогеров, кажется, ничего не может оторвать от социальных сетей и почти ежедневного общения с фолловерами. Это легко подтверждает печально прославившаяся Екатерина Диденко, выходившая на связь в период трагических событий. А также Ида Галич и Ассоль Васильева, не оставившие свой «Инстаграм» до и после 1-х родов.

Последняя, с головой окунувшаяся в материнство, и сейчас не перестает делиться исчерпывающими подробностями личной жизни.

Интересные факты

• Девушке посчастливилось иметь легендарных однофамильцев. Перу писателя Бориса Львовича Васильева принадлежат произведения «А зори здесь тихие…», «Танкисты», «Завтра была война», «В списках не значился», «Не стреляйте белых лебедей». А Александр Георгиевич Васильев — бессменный лидер культовой петербургской группы «Сплин».
• Первой музыкальной композицией, которую новорожденная Эстель услышала в своей жизни, стал хит ее отца «Идиллия», посвященный любимой супруге. «Песня, под которую первый раз целуются, танцуют свой первый танец молодожены, и вот мы забираем своего первого ребенка из роддома!», — сообщила блогер.
• В начале апреля 2019 года ST попал в Книгу рекордов России, проведя 24-часовой концерт без перерыва. Рядом с любимым тогда находилась и Ассоль, массировавшая ему плечи и пытавшаяся накормить. Подробности такого волевого решения и поступка артист рассказал в эфире «Вечернего Урганта» накануне Дня космонавтики того же года.
• Параллельно с основным рекордом хип-хоп-исполнитель установил и второй: прямую трансляцию выступления посмотрели больше 7 млн пользователей.
• Рэпер ST — довольно противоречивая личность. Помимо сольного творчества музыкант участвовал в коллективном: с 2017 года входил в состав скандальной группировки «Ленинград» и являлся автором поп-композиции Ольги Бузовой «Мало половин».

Daewoo Assol Motorpedia ВСЕ модели, история и характеристики

 Daewoo Lanos — малолитражный автомобиль, выпускавшийся южнокорейским производителем Daewoo с 1997 по 2002 год. странах мира.

Он также продавался как Daewoo Sens , ZAZ Sens и ZAZ Lanos в Украине, Донинвест Ассоль и ZAZ Chance в России, FSO Lanos в Польше или Chevrolet Lanos в Украине, России и Египте.

Он был разработан Джорджетто Джуджаро и изначально имел три варианта кузова: трехдверный и пятидверный хэтчбеки и четырехдверный седан. При запуске Lanos получил код модели T100; код Т150 распространяется на обновленные модели, представленные в 1999 году. В 2006 году также была представлена ​​​​версия фургона, разработанная в Украине ЗАЗом.

Производитель	Дэу
Также называется	Шевроле Ланос Дэу Сенс Донинвест Ассоль ФСО Ланос ЗАЗ Ланос ЗАЗ Сенс ЗАЗ Шанс
Производство	1997–2002 (Дэу) 1997 – настоящее время (модели CKD и лицензионные модели)
Сборка	Бупён, Южная Корея Город 6 октября, Египет (GM Egypt, с 2007 г.)   Каир, Египет (Daewoo Motors Egypt, 1998–2012 гг.)   Таганрог, Россия (ТагАЗ) Запорожье, Украина (АвтоЗАЗ)   Варшава, Польша (FSO)   Ханой, Вьетнам (VIDAMCO)
Конструктор	Джорджетто Джуджаро
Кузов и шасси
Класс	Малолитражный автомобиль (Б/С)
Тип кузова	3- и 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан 2-дверный кабриолет (концепт) 2-дверный фургон (с 2006 г. )
Макет	Передний двигатель, передний привод
Платформа	Платформа GM T
Трансмиссия
Двигатель	1,3 л МеМЗ  И4 (бензин) 1,4 л МеМЗ И4 (бензин) 1,4 л E-TEC I4 (бензин) 1,5 л E-TEC I4 (бензин) 1,6 л E-TEC I4 (бензин) 1,5 л ACTECO  I4 (бензин)
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая GM 4T40E автоматическая 4-ступенчатая ZF 4HP16 автоматическая
Размеры
Колесная база	2520 мм (99,2 дюйма)
Длина	4074 мм (160,4 дюйма) (хэтчбек) 4235 мм (166,7 дюйма) (седан) 4247 мм (167,2 дюйма) (фургон)
Ширина	1678 мм (66,1 дюйма)
Высота	1432 мм (56,4 дюйма) 1908 мм (75,1 дюйма) (фургон)
Хронология
Предшественник	Дэу Сиело
Преемник	Дэу Калос

Разработка

В 1992 году Daewoo распустила совместное предприятие с General Motors, и одновременно было принято решение самостоятельно разработать замену современной продукции Daewoo Motors на основе более старых моделей General Motors. Программа развития Lanos официально стартовала осенью 1993, с целью создать автомобиль, который заменит Daewoo Nexia в качестве небольшого семейного автомобиля Daewoo.

Проект начался со сравнительного исследования конкурирующих моделей 20 различных производителей, наиболее конкурентоспособными из которых были признаны Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf. Четырем дизайн-студиям было поручено поставить глиняные модели, представляющие их идеи по стилю новой модели. Был выбран дизайн Джорджетто Джуджаро, и Italdesign было поручено разработать окончательный внешний вид и стиль интерьера автомобиля. Техническая сторона проекта велась одновременно центром разработки Daewoo Korea, а также поставщиками и подрядчиками, которые занимались разработкой отдельных компонентов. Сюда входили AC Rochester (компоненты двигателя), Delco Chassis Division (тормоза, включая ABS), GM Powertrain (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрика, создание прототипа), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (подушки безопасности) и Porsche (автомобили). концепция – исследования, структурный анализ, компоненты подвески и тормозов, а также контроль за экспериментальным производством).

К концу 1995 года было построено 150 прототипов (с учетом трех вариантов кузова). Программа разработки включала обширные испытания во многих местах. Испытания на безопасность включали испытания на устойчивость и долговечность на высоких скоростях в Англии, а также испытания тормозов на трассе Гросглокнер в Австрии. Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции (Арьеплуг) и России (Москва, Хабаровск), а высокотемпературные – в США (Долина Смерти), Омане (Низва), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона). ) и Италии (Нардо). Программа была завершена всего за 30 месяцев с момента утверждения до начала крупносерийного производства седана Lanos для корейского рынка. Производство на европейском рынке началось в 1997.

Технические детали

Автомобили были оснащены E-TEC I4 с двигателями с одним и двумя распредвалами объемом от 1,5 л (1498 куб. см, 86 л.с.) SOHC до 1,6 л (1598 куб.см, 106 л.с.) DOHC. В Великобритании и многих странах Европы (таких как Италия, Франция или Австрия) также есть модели E-TEC 1.4 (1349 куб.см, 75 л.с.) и 1.6 (1598 куб.см, 106 л.с.). Подвеска основана на подвеске Daewoo Nexia, которая используется в Vauxhall/Opel Astra Mk2 GTE.

Что касается механической части, все версии Lanos имеют одни и те же детали, за некоторыми исключениями. Различия между версией двигателя 1.6 DOHC и другими версиями были:

• Версии 1.6 DOHC были оснащены 256-миллиметровыми передними тормозными дисками и 22-миллиметровыми главными цилиндрами, а не 236-миллиметровыми дисками и 20-миллиметровым главным цилиндром, как в других версиях с двигателями меньшей мощности.
• Версии 1.6 DOHC были оснащены трансмиссией D16 с длинным передаточным числом, которая имела немного большее конечное передаточное число по сравнению с коротким передаточным числом D16, установленным на других версиях с менее мощными двигателями.
• Версии 1.6 DOHC были оснащены более жесткими передними пружинами, чтобы компенсировать более тяжелый двигатель по сравнению с обоими двигателями SOHC, установленными в других версиях.

Доступны четыре модели: S, SE, SE Plus, SX и более поздняя модель SPORT. S была базовой моделью и не имела многих стандартных функций (таких как проигрыватель компакт-дисков или электрические стеклоподъемники). SE был всего лишь небольшим шагом вперед по сравнению с базовой моделью S. Однако модель SX обычно включала в себя CD, радио и кассетный проигрыватель, а также электрические стеклоподъемники, боковое зеркало с электроприводом и противотуманные фары. Несколько избранных моделей SX даже поставлялись с люком на крыше, хотя не многие. В более поздние годы Lanos модели SE и SX были сняты с производства и заменены новой линией отделки салона под названием SPORT (2001–2002). SPORT включал в себя несколько функций, аналогичных SX, но также включал красно-черные кожаные сиденья и металлическую серебристую отделку приборной панели.

Маркетинг и производство

За пределами Южной Кореи Lanos производился в Польше (с 1997 по 2008 г.), Украине (с 1998 г. по настоящее время), России (выпускался кратковременно, начиная с 1998 г.), Египте (с 1998 г. по настоящее время) и Вьетнам (с 2000 по 2006 год). Большая часть первоначального производства производилась с использованием комплектов для полной разборки (CKD), которые поставлялись FSO (в Польше), ЗАЗу (в Украине), ТагАЗу (в России), Daewoo Motors Egypt и GM Egypt (в Египте) и VIDAMCO. (во Вьетнаме).

Европа

С 2002 года ЗАЗ оснащал часть комплектов отечественным двигателем МеМЗ-307 и продавал эту версию под названием Daewoo Sens ; эта практика продолжается с началом полномасштабного производства модели T150. В декабре 2004 года ЗАЗ принял шасси Lanos для серийного производства и установил новые линии сварки и покраски. С марта 2009 года обновленная версия называется ЗАЗ Ланос (внутренняя модель Т150).   Двигатели по-прежнему поставляются GM Daewoo, хотя был установлен двигатель китайской разработки от Chery Automobile, и есть планы по производству двигателя 1,6 л на заводе МеМЗ.

В Польше завод Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) в Варшаве начал производство Lanos в 1998 году. С января 2005 года, после поглощения Daewoo компанией General Motors, Lanos, произведенные в Польше, начали продаваться под торговой маркой. ФСО. Выпускался до 2008 года, но только с дорестайлинговым внешним оформлением

В 2005 году General Motors заключила контракт с ЗАЗом на поставку моделей Lanos украинской сборки для украинского и российского рынков, которые будут ввозиться беспошлинно, благодаря международному соглашение и продается через дилерскую сеть GM. Продажи Chevrolet Lanos  седан начал продаваться в России в ноябре 2005 года.   Бренд Chevrolet использовался для эффективной конкуренции с Renault Logan. С июля 2009 года продается как ЗАЗ Шанс .

В 2006 году был представлен вариант фургона ЗАЗ Ланос.

Египет

С конца 1998 года завод Daewoo Motor Egypt в Каире начал сборку Daewoo Lanos как в 4-дверном, так и в 5-дверном исполнении с двигателем 1,5 SOHC.   Версия хэтчбек получила название «Джульетта».

• Модель S со всеми опциями и автоматической коробкой передач
• Модель SX с кондиционером, усилителем руля и магнитолой, а также механической коробкой передач

5-дверная версия Lanos (также известная как Джульетта) поставлялась с полным набором опций и механической коробкой передач.

Ближе к концу 2000 года был представлен Lanos с другим дизайном задней части и измененной передней частью (другой передний бампер и решетка радиатора). На этом конкретном рынке он назывался «Ланос II». Версия SE поставлялась со всеми опциями плюс механическая коробка передач. Версия с автоматической коробкой передач была прекращена вскоре после появления Lanos II.

В период с середины 2000 по 2001 год завод производил еще более экономичную 4-дверную версию Lanos II без каких-либо опций, кроме кассеты, и они были проданы министерством обороны Египта армейским офицерам по довольно низкой цене по сравнению с стоимость автомобиля на тот момент.

Фейслифтинг также включал пятидверную версию Juliet, которая имела те же изменения, что и 4-дверная версия, спереди, но сзади у нее были только задние фонари и бампер другого дизайна, а не полностью другой дизайн задней части, как у седана. , производство Джульетты остановлено в 2005 году.

В ноябре 2008 года GM Egypt начала производство Chevrolet Lanos в городе 6 Октября из комплектов, поставляемых Украиной.

Продажи

Австралия и Северная Америка

Lanos был окончательно снят с производства после 2002 модельного года, и во всем мире его заменил Daewoo Kalos. Daewoo прекратила свою деятельность в Северной Америке. После того, как GM приобрела Daewoo и стала GMDAT, Chevrolet начала импортировать Daewoo Kalos, переименованный в Aveo, в Северную Америку, начиная с 2004 модельного года.

Модели 2001 и 2002 годов следуют недавней тенденции среди автомобилей, предназначенных для продажи на многих рынках, в том смысле, что их задние фонари являются асимметричными, а противотуманная фара и лампа заднего хода занимают дополнительные места на стороне водителя и пассажира соответственно; следовательно, задние фонари различаются для автомобилей с левым и правым рулем.

Украина

В Украине Lanos является самым продаваемым автомобилем как минимум с 2006 года,   и до 2014 года (кроме 2012 года), выпускаемый местным производителем ЗАЗ под собственной торговой маркой (начиная с 2005 года).

Безопасность

В Австралии Daewoo Lanos 1997–2003 годов был оценен в рейтинге безопасности подержанных автомобилей 2006 года как обеспечивающий «хуже среднего» уровень защиты пассажиров в случае аварии.

Европа: моделей получили следующие рейтинги Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP) 1998 г.:

• Взрослый пассажир: , оценка 17
• Пешеход: 11 баллов (рейтинг до 2002 г.)

В краш-тестах, проведенных ANCAP в 1998 в соответствии с правилами EuroNCAP Праворульный хэтчбек Lanos 3dr показал плохие характеристики, набрав 0,31 балла из 16 в лобовом краш-тесте со смещением и 6,98 из 16 в тесте на боковой удар.   Российский журнал «Авторевю» провел испытания леворульного седана Chevrolet Lanos T150 2006 года выпуска ЗАЗ. В лобовом краш-тесте со смещением он набрал 10,5 из 16 баллов.

Ассоль Ховрич Ангел 17

By admin

07 сентября 2009 г.

Обновлено 17 июля 2013 г.

Основанное в Токио в 2004 году агентство Angel 17 служит модельным агентством для иностранных мужчин, женщин и детей. Таланты агентства были представлены на показах мод для таких брендов, как Louis Vuitton и Fendi, а также для журналов, включая Vogue, Elle и Nikita.

Как давно вы в Японии?

Я всегда хотела быть моделью и думала о Японии как о стране возможностей для начинающих моделей, таких как я, поэтому 11 лет назад я села в самолет и прилетела из Москвы в Токио. Это было в 1998 году. Как летит время!

Не могли бы вы немного рассказать нам об Ангеле 17?

Angel 17 — модельное агентство, расположенное в Ниси Адзабу. Мы представляем около 300 моделей со всего мира и из 300, большинство из них из Европейского Союза и России. Мы также представляем детей всех возрастов и национальностей. Цель агентства — обеспечить постоянную поддержку и обучение, чтобы помочь в разработке этих моделей. С этой целью мы также управляем модельной школой, чтобы помочь раскрыть скрытые таланты учеников. Мы помогаем этим студентам развивать эти таланты до тех пор, пока они не будут готовы к демонстрации. В модельной школе мы учим наших стажеров, как правильно подать себя. Эти уроки включают в себя подготовку к подиуму, а также нанесение макияжа. Мы также учим их, как общаться с людьми, но самое главное, мы учим их, как найти свое внутреннее я и полюбить себя в первую очередь. Их тела и внешний вид — мощное оружие, которым они могут владеть, будь то на подиуме или в журнале. Они должны излучать уверенность. Мы призываем наших моделей брать на себя новые задачи и мечтать о больших мечтах. Мы создаем возможности для наших моделей и поддерживаем их в каждом вызове.

С какими проблемами вы сталкиваетесь здесь, в Японии?

Преодоление языкового барьера само по себе является большой проблемой. Деловые переговоры все еще могут быть неправильно переданы время от времени. Это также может быть связано с природой языка, поскольку японский язык полон невербального общения и намеков. Иногда за каждым словом или фразой стоит несколько значений, поэтому к деловым переговорам нужно подходить осторожно. В японском языке есть фраза: kuuki wo yomu, или «чтение атмосферы». Таким образом, способность «чувствовать» то, что кто-то пытается сказать, является важной частью языка.

Кто или что вдохновляет вас?

Одри Хепберн, покойная актриса, была и остается моим источником вдохновения. «Моя прекрасная леди» была моим первым английским фильмом, и актерский талант Одри Хепберн произвел на меня неизгладимое впечатление. Я особенно восхищаюсь ее щедростью, убежденностью и энтузиазмом. Она занималась благотворительностью и действительно стремилась изменить ситуацию в Африке и в жизни детей во всем мире. Одри Хепберн всегда будет моим самым большим вдохновением.

Какой совет вы бы дали начинающим профессионалам здесь?

Очень важно знать, чего вы хотите, и добиваться этого. Настойчивость и целеустремленность – вот ключи к успеху. Знайте, чего вы хотите, затем сосредоточьте на этом всю свою энергию и ресурсы и не сдавайтесь, пока не увидите
результата.