Барабан как разобрать: Как разобрать барабан стиральной машины своими руками

Как разобрать барабан стиральной машины своими руками

Рейтинг автора

Написано статей

Просмотров: 261

Опубликована: 14-5-2018

Изменена: 14-5-2018

Время на прочтение: 5 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Стиральная машина-автомат (СМА), несмотря на бесконечное стремление производителей к совершенству, может ломаться. Ее детали изнашиваются и требуют замены. Самое неприятное, что может случиться с машинкой — поломка подшипников. В их замене нет ничего сложного. Но, добираясь до этих деталей, необходимо разбирать бак. Так как последний соединен с барабаном в единый узел, приходится попотеть. Рассмотрим подробно, как разобрать барабан стиральной машины с фронтальной загрузкой.

Главные правила разборки

Перед тем как извлечь барабан из стиральной машины, пользователи смотрят обучающее видео, которое вселяет в них уверенность. После просмотра создается впечатление, что разборка стиральной машины — простейшее дело, с которым можно справиться за пару часов.

Но это заблуждение. На самом деле, это тонкий процесс, таящий массу нюансов, неизвестных домашним умельцам. Не подозревая о многих мелочах, можно окончательно сломать аппарат — да так, что он не будет подлежать восстановлению.       

Перед тем как разобрать барабан на машинке-автомат, нужно получить к нему доступ. Приходится практически полностью освободить корпус от всех деталей — их убирают, чтобы ничто не мешало извлечению элементов стиралки. Разбирая машинку, нужно соблюдать правила, которые применимы для всех СМА:

• Доставать узел нужно предельно осторожно. У 90 % стиралок баки изготовлены из пластика, который не способен противостоять серьезным механическим воздействиям.
• Возьмите помощника — одному будет сложно разбирать аппарат.
• Если придется распиливать извлекаемый элемент, просверлите вдоль шва отверстия — для будущего крепежа. Это позволит избежать смещения. Большое количество болтовых соединений позволит плотно соединить распиленные половинки.
  Щедро используйте водостойкий герметик.
• Когда будете выкручивать винтовое соединение, удерживающее шкив, действуйте крайне аккуратно. Нужно прикладывать силу, но так, чтобы не повредить граненую поверхность головки винта — иначе проблем добавится.
• Для съема задней части СМА приходится стучать по валу — но ударять следует несильно.

Что нужно для разборки?

Если вы твердо решили самостоятельно заниматься разборкой, вам понадобится целый набор инструментов:

• Несколько отверток разного типа — зависит от модели машинки. Запаситесь крестовой, шестигранной и плоской отверткой.
• Небольшой разводной ключ.
• Рожковые ключи с головками.
• Специальное съемное устройство — им демонтируют подшипники в автомобиле.
• Лампа паяльная.
• Дрель с тонкими сверлами.
• Ножовка с полотнами.
• Деревянный брус. Шпилька.
• Круглогубцы и кусачки.
• Молоток.

Пригодится также универсальная смазка WD-40 — ее используют для смазывания тугих крепежных соединений. Благодаря смазке упрощается разборочный процесс. Паяльную лампу может заменить газовая горелка. Правда, она дает меньший нагрев — его может не хватить для соскакивания подшипника.

Правила разборки фронтальных СМА

1. Отключение от сети.
2. Извлечение сливного шланга.
3. Перекрытие заливного шланга.
4. Откручивание шурупов, удерживающих заднюю панель СМ.
5. Съем передней и верхней панелей.
6. Демонтаж контейнера для моющего средства. С помощью шлицевой отвертки снимают панель управления — ее не нужно доставать целиком. Разместив панель сбоку, можно освободить доступ к разборке.
7. Съем манжеты люка, а далее — демонтаж нижней панели. Здесь имеются винтовые соединения — их откручивают. Теперь можно приступать к извлечению бака.
8. Перед тем как открутить барабан стиральной машинки, снимают все присоединенные запчасти, отсоединяют мотор — он находится в задней части.

Разборка вертикальных СМА

Это компактные и эргономичные аппараты, в которых бак крепится посредством винтов. Демонтаж выполняется в таком порядке:

1. Откручивают шурупы, на которых крепится задняя панель и нижняя часть фасада.
2. Боковую панель сдвигают вбок, а затем снимают.
3. По всей длине кожуха снимают проводку и откручивают шурупы.
4. Далее действия такие же, как в фронтальных СМ — откручивают фиксирующий винт и достают барабан.

Стиральные машинки с разборным баком

50 % СМА — разборные. Именно такое решение позволяет мастерам без проблем менять подшипники. В разборном варианте половины соединены посредством болтов. Стык частей смазан герметиком или уплотняется резиной — все это делается для исключения протечек. Разборка клееного барабана:

• Деревянный брус ставят в шкив барабана — заклинивают. При этом бак располагают люком в пол.
• Берут головку нужного размера с трещоткой, чтобы выкрутить болт, закрепляющий на валу шкив.
• Демонтируют шкив. Далее выкручивают болты, соединяющие половины бака.
• Раскрутив болты, ударяют несильно по валу. Снимают заднюю часть демонтируемого элемента.
• Паяльной лампой разогревают подшипники, чтобы затем сдернуть их съемником.

Распиливание неразборного барабана

Демонтаж неразборных баков практически неотличим от снятия разборных аналогов. В отличие от стиральной машинки с разборным барабаном, здесь добавляется еще один специфический процесс — распиливание. Перед распилом на неразборной бак наносят отверстия под крепеж — чем вы больше сделаете их, тем лучше будут стянуты половинки.

Распил производится точь-в-точь по сварочному шву — его хорошо видно, если посмотреть сбоку. Процесс пиления тяжелый — нет ни одного инструмента, который бы был предназначен для подобной цели. Получается, что вы будете пилить пластик пилкой по металлу. Недостатки этого процесса:

• Ножовка постоянно тормозит в непривычном для нее материале.
• Полотна ножовки часто ломаются из-за приложенных усилий.
• С помощью тонкой ножовки не удается распилить изделие из пластика так, чтобы затем герметично соединить его части.

• С помощью болгарки пластик тоже нормально не распилить — диск все время соскакивает. Болгаркой можно нанести пластику повреждение — это слишком опасный инструмент. Действуя болгаркой, сложно управлять глубиной пропиливания — это создает опасность для стального барабана.
• Можно использовать электролобзик. Но есть участки, где без ножовки не обойтись.

Мастера рекомендуют применять для распиливания ножовку, у которой полотно обмотано изолентой на одном конце — так будет удобнее держать пилку. На распил уходит 3–4 часа. Потом останется произвести действия, описанные выше.

Полезное видео:

Покупая очередную стиралку, поинтересуйтесь устройством ее бака, чтобы при замене подшипников у вас не возникало сложностей.

  Владельцам СМА разборного типа гораздо проще поменять подшипники и сальники в случае их износа.

Как снять барабан на стиральной машине

Дата: 14.05.2015

Снять барабан на стиральной машине нас может заставить какая-либо неисправность в ней. Чаще всего это поломка подшипников, которая требует процедуры разборки бака и снятия барабана. В некоторых случаях это может быть попадание в пространство между баком и барабаном инородных предметов или же поломка самого бака. В любом случае нам остается решать, снимать барабан стиральной машины своими руками или доверить работу мастеру.

Конечно идеальным вариантом было бы вызвать профессионала и забыть об этой проблеме. Но для большинства граждан нашей страны на дворе вечный кризис и отдать за работу лишние несколько тысяч нет возможности. Поэтому мы будем это делать самостоятельно в домашних условиях. Приступим.

Что нам понадобиться из инструмента

Для того, чтобы начать ремонт необходимо приготовить инструмент. К счастью здесь не потребуется что-то эксклюзивное. Нам понадобиться:

• Отвертки – крестовая и шлицевая
• Плоскогубцы
• Набор гаечных ключей
• Молоток
• Ножовка – если бак неразборный

Если все эти инструменты у вас имеются, то можно приступать.

Разбираем стиральную машину

Первым делом нужно снять верхнюю крышку стиральной машины, для этого откручиваем два самореза, которые ее держат. Они находятся сзади стиралки. Отталкиваем крышку в заднюю сторону стиральной машины и снимаем ее.

Теперь нам нужно снять переднюю стенку стиральной машины, но до этого снимаем верхнюю панель с кнопками – откручиваем болты, крепящие ее (некоторые болты находятся под лотком для порошка, поэтому вытащите его). Она останется висеть на проводах, уберите ее в сторону, для этого на некоторых стиральных машинах, есть специальный крючок. Также можно просто отсоединить провода выдернув штекеры из панели.

Теперь нужно снять нижнюю панель, для этого просто отщелкните ее и уберите.

Дальше нужно снять манжету стиральной машины от передней стенки. Манжета держится с помощью специального хомута, который можно снять с помощью шлицевой отвертки. Найдите на хомуте место соединения (обычно это пружинка, реже болт с гайкой) и с помощью отвертки оттяните пружинку и снимите хомут.

Дальше нужно снять края манжеты со стенки и заправить их внутрь барабана. После чего можно приступать к откручиванию передней стенки.

Открутите болты, которые крепят переднюю стенку, они находятся сверху и снизу стиральной машины в местах, где стояли верхняя и нижняя панели. Дальше

снимите переднюю стенку, для этого приподнимите ее немного вверх и потяните на себя.

На передней стенке установлен замок люка, который соединен проводами с остальной частью стиральной машины. Для того, чтобы их отсоединить, вы можете просунуть руку в щель между стенкой и корпусом машинки и выдернуть их. Либо полностью открутить сам замок от передней стенки.

Дальше нужно отсоединить все детали от бака стиральной машины. Для этого отсоедините провода ТЭНа, двигателя и помпы стиральной машины, также провода датчиков, которые подсоединены к баку тоже нужно отсоединить. После чего открепите весь пучок проводов, который крепится к баку и уберите его в сторону.

Дальше нам нужно верхнюю панель, если она не снялась ранее, т. к. она будет нам изрядно мешать при снятии бака. Для этого открутите болты, крепящие наливной клапан, а также болты крепящие эту панель. Дальше необходимо отсоединить провода, которые закреплены на панели. А также отсоединить патрубок, который дет от короба для приема порошка к баку стиральной машины.

При снятии панели вам могут помешать прессостат, а также другие провода и патрубки. Просто отсоедините их.

Теперь для удобства и облегчения веса бака нужно открутить оба противовеса (верхний и нижний) и убрать их подальше. Далее отсоедините патрубки, которые соединяют бак с остальной частью стиральной машин. Это патрубок, идущий на сливную помпу стиральной машин и патрубок датчика уровня воды.

Теперь бак с барабаном остался у нас держаться на амортизаторах и пружинах, остальное все должно быть отсоединено. Первым делом нужно открутить амортизаторы от основания стиральной машины и вытащить болты, чтобы они не держали бак.

Проделываем эту работу с обоими амортизаторами, а далее снимаем бак с пружин и кладем его на пол шкивом вверх.

Обратите внимание на то, что бак снимается вместе с двигателем.

Теперь нам необходимо отсоединить двигатель, для этого снимаем ремень и откручиваем мотор, убирая его в сторону. Вместе с двигателем снимаем амортизаторы, которые остались к нему прикреплены.

Как разобрать бак стиральной машины

Ну вот полдела сделано, теперь нам нужно разобрать сам бак стиральной машины. Материал бака стиральной машины может быть разный, но чаще всего это пластик, который разбирается одним из двух способов:

• Если бак не разборный – на некоторых моделях стиральных машин, в частности на моделях Hotpoint-Ariston баки не разборные, поэтому их необходимо распиливать с помощью ножовки по металлу. Распил нужно делать строго по шву соединения двух половинок бака. Дальше если вы захотите обратно собрать такой бак, то вам придется сверлить отверстия и с помощью болтов соединять эти две половинки, предварительно промазав их герметиком.
• Бак разборный – в нашем случае это именно так. Для того, чтобы разобрать его, нужно отсоединить скобы, которые прижимают обе половины бака друг к другу. Для этого хорошо подойдет шлицевая отвертка.

После того, как бак распилен пополам или защелки отсоединены можно снять переднюю половину бака. Теперь нужно разобрать барабан стиральной машины, а конкретнее – отсоединить его от второй половины бака.

Вытаскиваем барабан стиральной машины

Для того, чтобы вытащить барабан из «остатков» бака необходимо для начала снять шкив открутив его гаечным ключом. Далее болт, который держал шкив вам необходимо ввернуть обратно до упора. После чего легкими ударами молотка по валу с этим болтом выбить его из бака.

Если вы вдруг захотите собрать стиральную машину обратно, то рекомендуем сразу проверить подшипники на целостность и заменить их по возможности. Также обязательно установите новый сальник и смажьте его специальной смазкой.

Вот и все! На этом снятие барабана со стиральной машины заканчивается. Дальше вы можете делать с ним что захотите, например, из старого барабана можно сделать такой мангал.

Как разобрать барабан у стиральной машины Электролюкс самому

Ремонт Электролюкс: видео 

Если вам нужно разобрать барабан стиральной машины Электролюкс своими руками, будьте готовы к тяжелой работе, которая отнимет у вас не один час времени. Это на тот случай, если барабан еще внутри техники и до него нужно добраться. Если же барабан уже вынут, можете смело читать последний раздел этой статьи, в нем описан весь процесс.

Как разобрать стиральную машину Электролюкс? 

 Для разборки корпуса вам понадобится отвертка или шуруповерт, открутить придется множество шурупов. Также приготовьте пассатижи, они будет нужны чтобы снять резиновую манжету с барабана. Если весь инструмент собран, можете приступать непосредственно к разборке. Чтобы начать отключите технику из сети, во избежание несчастного случая, многие компоненты могут оставаться под напряжением еще долгое время.

• Задняя часть корпуса машинки снимается в первую очередь, ее удерживают несколько шурупов, выкрутите их и уберите металлическую пластину в сторону.
• Можно снимать верхнюю крышку, два болтика имеются сзади, сверху, на специальных пластмассовых креплениях. Как только уберете их, выдвиньте крышку назад, освободив ее из пазов, она легко снимется.
• Очередь электронной панели управления. Начать нужно с того, чтобы вынуть и убрать лоток для порошка, просто вытащите его.
• Под лотком также присутствуют несколько шурупов, открутив их можно приступить к снятию панели.
• С помощью плоской отвертки нужно отщелкнуть все защелки, они уложены в специальные пазы, в корпусе. Здесь крайне важна аккуратность, защелки должны оставаться целыми.

• Провода и от панели уходят внутрь техники и крепятся при помощи клемм, которые придется отключить чтобы избежать повреждения проводов.
• Передняя часть корпуса снимается вместе с люком, два шурупа сверху под панелью управления и два под нижней защитой легко откручиваются, однако это полдела. Чтобы отделить люк нужно освободить его от манжеты, не повредив при этом резину, иначе она начнет пропускать воду и ее придется полностью заменить. Хомут располагается по всему периметру манжеты, именно он отвечает за ее фиксацию на место. Нащупайте небольшую пружинку на металлической проволоке и потяните на себя с небольшим усилием. На этом этапе могут понадобиться пассатижи, если метал окажется сильно затянут.
• Когда эта деталь окажется в стороне, можно снимать барабан.
• Сзади вы увидите большую гайку, прямо по центру барабана, а также несколько грузов, что препятствуют раскачиванию устройства в процессе стирки и отжима, все это также необходимо демонтировать.
• Остаются контакты электродвигателя и тена, выцепите их и барабан свободен.

Разборка барабана стиральной машины Электролюкс

Скорее всего разборка барабана потребовалась вам для того, чтобы снять изношенный подшипник, сделать это не так то просто. Приготовьте молоток, лучше даже два, большой и среднего размера, а также зубило или длинный, увесистый болт, с помощью которого подшипник будете выколачивать.

Этот процесс уже интуитивно понятен, особенно для мужчин, которые сталкивались с ремонтом автомобилей, чтобы выбить подшипник понадобятся терпение и точный удар. Постепенно продвигаясь снизу вверх, нужно подвести деталь к верхушке. Вы значительно облегчите себе задачу, если купите специальный ключ для снятия подшипников, такие называют съемниками для демонтажа.

Важно знать: я упустила процесс разборки корпуса барабана, так как посчитала что выкрутить несколько стягивающих болтов не составит труда, однако…… на некоторых моделях стиральных машин пластмассовый корпус неразборный, он сварен при высоких температурах. Отчаиваться в такой ситуации не стоит, просто распилите его по сварочному шву ножовкой, а в процессе сборки заварите или склейте надежной клейкой массой.

Источник: http://electrlxremservice.ru/

Как разобрать барабан стиральной машины своими руками

Все знают, что пользоваться автоматической стиральной машиной легко и комфортно. Но если домашняя помощница вдруг сломалась, её ремонт многим представляется чем-то невероятно сложным и выполнимым только высококвалифицированными мастерами. Особенно когда неполадка подразумевает практически полную разборку стиральной машины.

Например, при замене подшипников или извлечении посторонних предметов из пространства между баком и металлическим барабаном. В этих случаях необходимо извлечь барабан вместе с баком из машины наружу.

Сервисы за подобный ремонт хотят довольно приличную сумму. А стоит ли лишних трат то, что в действительности можно сделать самостоятельно? Разобрать барабан любой стиральной машины абсолютно реально своими руками. А как это происходит, разберёмся далее шаг за шагом.

Что пригодится для работы

• Отвёртки (плоские и не только). Плоские в основном нужны для поддевания хомутов или зажимов. Фигурные отвёртки или шуруповёрт с набором бит для разборки корпуса машины.
• Плоскогубцы.
• Набор ключей.
• Молоток. Как дополнение к нему, деревянный брусок и съёмник для подшипников.
• Для машин Indesit и Ariston ножовка по металлу.

Подготовка к извлечению барабана из стиральной машины

В зависимости от разновидности машины и конструкции её корпуса, извлечение бака может осуществляться разными способами.

У машин с верхней загрузкой бак вынимается сбоку. Для этого снимаются боковые стенки. Откручиваются винты сзади, и стенка удаляется. Дальше, практически также как у фронтальных машин. Разница возможна только в расположении трубок и более тесной компоновке.

Для фронтальных машин возможны два варианта извлечения бака – либо через верх, либо через фасадную часть корпуса.

Машины, оборудованные съёмной передней стенкой (Bosch, Samsung), позволяют вынуть бак спереди.

– Вначале удаляем верхнюю крышку, открутив пару винтов сзади.

– Далее, нужно снять панель управления. Вынимаем кювету для порошка, откручиваем показавшиеся под ней винты, а также расположенные сверху или по бокам панели. Теперь снимаем её с корпуса и оставляем висеть на проводах сбоку или кладём наверх.

– Снимаем с корпуса передней панели манжету люка. Для этого открываем дверь. Находим пружину хомута. Поддеваем её отвёрткой и вытягиваем из-под резинки. Стягиваем манжету с корпуса стенки и заправляем внутрь.

– Откручиваем винты, которые удерживают стенку. Вначале внизу, потом сверху. И снимаем переднюю стенку машины. Отставляем её в сторону.

– Откручиваем и снимаем передний утяжелитель.

– Отсоединяем все патрубки, амортизаторы, провода, которые могут удерживать барабан на корпусе. Он должен остаться висящим только на пружинах.

Бак мы будем вынимать вместе с двигателем и шкивом.

У машин, у которых фасад не снимается, бак будет извлекаться через верх корпуса.

– Удаляем ремень привода. Снимаем заднюю крышку, открутив несколько саморезов. Снимаем ремень со шкива.

– Снимается верхняя крышка. Откручиваем два винта и вытягиваем назад и вверх.

– Удаляется порошкоприёмник и клапан залива воды. Просто придётся открутить все удерживающие их винты и отсоединить трубки и провода.

– Снимаем прессостат (или датчик уровня воды). Он закреплен на корпусе стиральной машины винтами или защёлками. Отсоединяем подведённые провода и трубку, и удаляем прессостат. Предварительно нужно запомнить, как были подключены контакты.

– Снимаем балансировочный бетонный утяжелитель. Откручиваем гайки, которые удерживают его. Удаляем и откладываем в сторонку. В общем-то, нужно сверху снять всё то, что может помешать вытаскивать барабан через верх.

– Кладём стиральную машину набок и отсоединяем сливную помпу и её патрубки от бака. Отключаем все провода. Двигатель можно снять сразу или после извлечения бака. Кому как удобней. Амортизаторы закреплены гайками на дне корпуса. Откручиваем и оттягиваем к центру.

В итоге бак должен быть полностью отсоединён от корпуса и держаться на пружинах.

Извлечение и разборка барабана стиральной машины

Неважно как (сбоку, спереди или через верх), бак вынимается из корпуса стиральной машины наружу. Теперь понадобится отделить от него всё то лишнее, что может мешать дальнейшей разборке.

– Откручиваем и снимаем с корпуса бака приводной двигатель.

– Отсоединяем амортизаторы. Они удерживаются на пластиковых штырях.

– Патрубки также стоит удалить.

– Снимаем шкив. Для этого нужно открутить центральную гайку. Она имеет стандартную резьбу и выкручивается в направлении обратном часовой стрелки. Держится довольно плотно и придётся приложить определённые усилия. Важно не переусердствовать и не сорвать резьбу. Это тоже решаемо, но к чему доводить до более сложного решения.

– Резиновую манжету можно и не снимать, но она может мешать. Или её можно повредить. Лучше снять.

– Пластиковый бак состоит из двух половин. Эти половинки могут быть спаяны между собой (Indesit-Ariston) или стянуты с помощью винтов. Следовательно, он либо распиливается по соединительному шву ножовкой, либо раскручивается. В итоге получаем две части. Одну, пустую, часть откладываем в сторону. А вот во второй остаётся закрепленным металлический барабан стиральной машины.

– Используя деревянный брусок и молоток, выбиваем вал стального барабана из подшипников, расположенных на корпусе бака.

– Проверяем состояние крестовины барабана на предмет трещин или изношенности вала. При необходимости потребуется заменить крестовину.

Вот так выглядит процесс разборки барабана стиральных машин автомат. Безусловно, придётся приложить определённые усилия для его самостоятельного проведения. Но нет в этом ничего чрезмерно сложного. А потому, ремонт своими силами, который подразумевает снятие или разборку барабана, более чем реален. К тому же он гораздо более выгоден для семейного бюджета, чем та же процедура в сервисе. Если есть хорошие руки – есть возможность оставить деньги в доме.

Как разобрать бак стиральной машины и снять барабан различных типов

Наличие различных предметов бытовой техники в обиходе современного человека давно стало не роскошью, а средством облегчить свою жизнь. Но любая техника не может работать бесконечно долго без поломок. Эта же проблема присуща и стиральным машинам ведущих производителей – фирм Ariston , LG , Samsung , Candy и других.

Очень часто, чтобы продлить жизнь нашей незаменимой помощнице, требуется устранение мелких неполадок и замена деталей машины (фланцев, сальников, подшипника). Конечно, если не пугает вас вопрос стоимости ремонта, можно устранить все проблемы, обратившись за помощью к специалисту, а можно сделать такой ремонт своими руками.

«Сердцем» любой современной стиральной машины является барабан. О том, как снять барабан на стиральной машине с фронтальной и вертикальной загрузкой можно узнать, прочитав эту статью.

Основными признаками неисправности барабана могут быть:

• Барабан стучит, трётся или скрипит.
• Барабан болтается.
• Барабан не вращается, или вращается с усилием.
• Увеличена вибрация при работе стиральной машины.
• Протекание воды.
• Появление посторонних запахов.
• Увеличение шума при работе.

Перед началом работы необходимо:

• Перед тем, как разбирать стиральную машину, необходимо её обязательно отключить от электропитания.
• Перекрыть подачу воды и отсоединить шланг от стиральной машины.
• Отсоединить сливной шланг.
• Расположить стиральную машину в середине большой комнаты, так как во время работы возникнет необходимость переворачивать изделие несколько раз, для облегчения разборки.

Для работы понадобятся следующие инструменты:

• Набор торцевых ключей.
• Набор отвёрток.
• Набор шестигранников и звёздочек.
• Шуруповёрт.
• Плоскогубцы, пассатижи.
• Молоток.
• Ножовка по металлу.
• Деревянные бруски.

Как разобрать барабан стиральной машины Индезит с фронтальной загрузкой?

Снимаем бак:

• При помощи отвёртки, отсоединяем нижнюю и верхнюю панели стиральной машины.
• Затем откручиваем крепёжные детали блока управления и блока подачи стирального порошка.
• С особой осторожностью извлекаем данные элементы.
• Далее необходимо снять резиновую манжету, уплотняющую дверцу люка, на передней панели стирального агрегата. Делается это путём ослабления небольшого хомутика, зафиксированного металлической пружинкой или пластмассовым хомутом.
• Когда передняя панель освобождена от уплотнителя, снимаем её. Предварительно отвинтив болты в нижней и верхней части стиральной машины, берёмся за панель двумя руками и, потянув её вверх и вперёд, отсоединяем её.
• На следующем этапе необходимо отсоединить барабан от элементов, соединяющих его с другими частями стиральной машины. Отключаем провода от нагревательного элемента, клапанов, насоса, а также различные патрубки. Отводим их в сторону и закрепляем, чтобы, они не мешали дальнейшей работе.
• Для удобства удаления бака, снимаем противовесы, которые расположены в нижней и верхней его частях.
• Далее поочерёдно снимаем пружины и амортизаторы, удерживающие бак.
• Затем очень аккуратно, что бы, не повредить другие детали, вынимаем бак и отсоединяем от него двигатель.

Снимаем барабан

Стиральные машины Индезит, Занусси, Канди, Самсунг, Ардо, LG , Аристон и прочих популярных фирм могут иметь баки разборного и неразборного типа.

Разборный бак

Если бак разборный, нужно просто снять скобы, прижимающие две половины бака друг к другу. Это проще сделать отвёрткой шлицевой.

Неразборный бак

Если бак не разборный – возникает необходимость распиливать его при помощи ножовки по металлу. Для этого сначала определяем, где находится сварочный шов, затем делаем небольшие отверстия по шву, на расстоянии 4-5 сантиметров друг от друга. После чего, по намеченным точкам, аккуратно распиливаем бак. Теперь просто нужно произвести снятие барабана, из распиленного надвое бака.

Передняя часть снимается легко. А вот вторая часть бака прикреплена к барабану шкивом. Поэтому необходимо отсоединить шкив, открутив его гаечным ключом. Затем болт, державший шкив, заворачивается обратно до упора. После этого молотком выбиваем его из бака.

При сборке отпиленная часть бака обязательно садится на специальный клей и дополнительно стягивается с помощью шурупов или болтов.

Как снять барабан на стиральной машине с вертикальной загрузкой?

Агрегаты с вертикальной загрузкой имеют ряд преимуществ – простота использования и лёгкость загрузки. Крепление барабана происходит в двух точках.

• Разбирать барабан стиральной машины нужно начинать с отвинчивания крепления задней панели. Затем снимаем эту панель.
• Сдвигаем боковые стенки в сторону, после чего снимаем и их.
• Отсоединяем аккуратно провода по всему объёму машины.
• Откручиваем, удерживающий вал, винт.
• Затем необходимо закрыть загрузочный люк, и очень аккуратно вытащить бак.

Желательно каждый этап разборки стиральной машины снимать на фотоаппарат, что бы, облегчить себе сборку.

Как видим, разборка барабана стиральной машины — очень трудоёмкий процесс. Поэтому хотелось бы дать несколько советов для продления безотказной работы вашей домашней помощницы.

Советы по уходу

• Обязательно после окончания стирки, оставляйте дверцу люка и лоток приоткрытыми, чтобы избавиться от возникновения плесени.
• Протирайте стиральную машину – как внутри, так и снаружи.
• Очищайте карманы белья перед загрузкой, из-за возможности повредить барабан.
• Старайтесь периодически мыть лоток.
• Для обеспечения хорошего сцепления с поверхностью, чтобы избежать лишней вибрации, тщательно мойте полы под основанием.
• Сливайте воду из стиральной машины при долгосрочном простое.
• Регулярно проверяйте поверхность на наличие трещин и других видимых повреждений.

как разобрать барабан, бак, двигатель —  

как разобрать барабан, бак, двигатель

Почти все современные стиральные машины снабжены системой самодиагностики – при возникновении неисправности на табло появляется информационный код, по которому можно расшифровать характер неполадки. Сбои бывают разные: иногда, чтобы машинка снова заработала, достаточно перезагрузить ее или почистить сливной фильтр, а бывает и так, что нужно проверить работоспособность каких-то деталей или датчиков, и даже заменить их. В последнем случае агрегат придется разобрать.

Чтобы проверить и/или заменить детали, стиральную машину нужно разобрать

Конечно, не с каждой поломкой можно справиться, если нет специальной подготовки, поэтому не стоит переоценивать свои возможности. Но, например, ремонт впускного клапана или проверка контактов и трубки прессостата под силу каждому мастеру-любителю. Если вы твердо намерены сберечь семейный бюджет, в этом поможет наша статья, которая расскажет о том, как разобрать стиральную машину самостоятельно.

Подготовка

Разборку стиральной машины не выполнить при помощи одной отвертки, понадобится целый набор инструментов и средств:

• торцевые и рожковые ключи;
• набор головок и вороток;
• набор плоских и крестовых отверток;
• молоток;
• мультиметр;
• долото;
• ножовка по металлу;
• пассатижи;
• средство WD-40;
• шило.

Для того чтобы разобрать стиральную машину, нужно подготовить набор инструментов

Обратите внимание, что представленный перечень средств и инструментов – максимально широкий, и позволяет выполнить практически любой ремонт. Возможно, будет востребована лишь малая часть этого списка. Например, если вы не планируете проверять работу контактов или датчиков, то мультиметр, скорее всего, не потребуется, а если не собираетесь распиливать неразборной бак, то и без ножовки по металлу можно обойтись.

Ремонт техники – процесс непредсказуемый, он может продлиться не один день, а снятые панели и детали занимают много места. Поэтому, если есть возможность, перенесите агрегат в гараж, сарай или любое другое подсобное помещение, где он не будет мешать.

Прежде чем разбирать машину-автомат, проверьте гарантийный талон. Если срок гарантии на технику не истек, не стоит ремонтировать ее самостоятельно, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.

Если разбирать технику придется в ванной комнате, подготовьте окружающее пространство: освободите участок пола размером не меньше 2 х 2 м и застелите его пленкой или старыми газетами. Стиральную машину отключите от всех коммуникаций и по возможности аккуратно отсоедините шланги.

Не забывайте о том, что в баке всегда остается немного воды, которую нужно обязательно слить перед тем, как приступать к ремонту. Подстелите под машинку сухую тряпку, приготовьте небольшую емкость, выкрутите сливной фильтр и дождитесь, пока вся вода вытечет из отверстия.

Если вы планируете снимать панель управления, то лоток для моющих средств лучше сразу вынуть. Обычно для этого нужно выдвинуть емкость, прижать фиксатор, расположенный посередине, и одновременно потянуть деталь на себя.

Как снять основные детали

Стоит отметить, что существует множество марок стиральных машин, самыми популярными считаются: Samsung, LG, Indesit, Bosch, Ariston (Hotpoint-Ariston), Zanussi, Kaiser, Whirlpool. Конечно, каждая из них имеет свои конструктивные особенности, но основные узлы агрегатов и их расположение не сильно различаются, поэтому и порядок разборки будет приблизительно одинаковым.

Перед вами схематичное изображение основных узлов стиральной машины

Чтобы проверить контакты и трубку прессостата или осмотреть впускной клапан, достаточно снять верхнюю панель. Другие ремонтные работы в основном также начинают со снятия этой части корпуса. Обычно болты, которыми крепится панель, расположены с задней стороны машинки, а иногда их можно найти по бокам.

Чтобы осмотреть впускной клапан, достаточно снять верхнюю панель

Заднюю панель снимают после того, как будут выкручены винты, которые ее держат. В некоторых моделях стиральных машин сзади есть крышка, которую тоже можно открыть. Но если вы планируете масштабный ремонт, лучше сразу удалить всю панель. Непосредственно за ней размещен приводной ремень, который снимают, аккуратно прокручивая колесо шкива по часовой стрелке.

Для масштабного ремонта недостаточно снять часть задней панели – лучше сразу убрать ее полностью

Приборная панель крепится несколькими винтами, расположенными в нише лотка для моющих средств, а также часто держится на защелках. Прежде чем снимать деталь, нужно отсоединить проводку и патрубки, прикрепленные к нише лотка.

В процессе разборки расположение деталей и схему подключения контактов можно сфотографировать, чтобы по окончании ремонта быстро и правильно осуществить сборку в обратном порядке.

После выполнения указанных работ можно приступать к ремонту или замене трубчатого электронагревателя (ТЭНа), приводного ремня или сливного насоса. Если же требуется разборка барабана стиральной машины, демонтаж нужно продолжить. В верхней части агрегата следует снять противовес (бетонный камень), патрубок, соединяющий отсек для порошка с баком, клапан забора воды и его контакты, а также прессостат, его трубку и контакты.

Чтобы освободить верхнюю часть бака, нужно демонтировать противовес, патрубок, клапан забора воды и прессостат

Перед тем как демонтировать переднюю крышку, снимают дверцу люка и отсоединяют резиновую манжету. Начинать работу нужно с манжеты – аккуратно отогнуть ее и снять с панели, оставив на баке. С дверцей также не должно быть трудностей – достаточно открутить несколько болтов, которые удерживают петлю.

Перед тем как снимать переднюю крышку, нужно демонтировать резиновую манжету

Переднюю панель аккуратно демонтируют, предварительно открутив винты, которые ее крепят.

Переднюю панель снимают после того, как будут откручены фиксирующие ее винты

В нижней части агрегата нужно демонтировать электродвигатель, ТЭН, нижний противовес, сливной патрубок и амортизаторы, на которых держится бак.

ТЭН в большинстве машин расположен непосредственно под баком. Иногда доступ к нему можно получить с передней стороны агрегата, но чаще окончание детали находится сзади, узнать его не сложно по контактам и гайке, расположенной между ними. Все эти детали снимают, а сам ТЭН аккуратно расшатывают в гнезде и извлекают.

ТЭН расположен под баком, чтобы снять его, нужно отсоединить контакты и выкрутить гайку, расположенную по центру

Чтобы демонтировать двигатель, с него нужно снять фишку питания и провод заземления, а затем открутить крепящие его болты (обычно их четыре).

Амортизаторы и сливной патрубок удобно снимать, предварительно уложив стиральную машину на бок. При помощи пассатижей удаляют хомут и отсоединяют сливной патрубок от насоса. Затем откручивают крепления амортизаторов и снимают бак со специальных крюков.

Чтобы демонтировать сливной патрубок, нужно ослабить и снять хомуты, удерживающие его

После всех манипуляций бак можно вынуть из корпуса стиральной машины. Но и этого может быть недостаточно, если нужно полностью заменить деталь или проверить состояние подшипников, расположенных в барабане.

Как разобрать бак и барабан

В некоторых марках стиральных машин бак можно разобрать, раскрутив болты, соединяющие две его половины. Но в большинстве современных моделей данные детали являются неразборными, а половинки спаяны по шву. Как разобрать барабан стиральной машины, расположенный внутри цельного бака?

На фото вы видите неразборный бак стиральной машины, в котором расположен барабан

Начинают разборку бака с того, что снимают шкив (колесо, через которое проходил ремень). Болт, который крепит эту деталь, может быть дополнительно закреплен при помощи клея. Если выкрутить его не удается, можно обработать деталь средством WD-40 или аккуратно сбить с клея при помощи молотка.

Открутить болт, закрепляющий шкив, может быть очень сложно

На две половинки бак разделяют, используя ножовку (распиливать нужно по шву, там, где они спаяны). Чтобы в последствии его было проще собирать, предварительно при помощи дрели просверливают по всему периметру шва отверстия. При сборке в них будут продеваться болты, которые скрепят части детали.

Из раскрытого бака несложно вынуть барабан, отсоединив крепления. Теперь можно доставать из него сальник и подшипники.

Подшипниковый узел обычно состоит из двух металлических элементов и резиновой прокладки – сальника. Разборку барабана начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части. Барабан кладут отверстием вниз, и выбивают металлическое кольцо при помощи долота и молотка.

Для удаления подшипника из барабана потребуются молоток и долото

Действия при удалении подшипников должны быть аккуратными и точными – долото нужно устанавливать строго на внешнее кольцо. Если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, а извлечение остатков детали из гнезда – очень сложный процесс. Второй подшипник удаляем тем же способом, а затем вынимаем сальник.

Особенности разборки агрегатов с вертикальной загрузкой

У стиральных машин с вертикальной загрузкой большинство деталей такие же, как у фронтальных моделей: бак, барабан, двигатель, амортизаторы и т. д.

На фото можно увидеть устройство стиральной машины с вертикальной загрузкой

Чтобы разобрать такой агрегат, также придется снять боковые панели корпуса и верхнюю крышку, но начинать нужно с панели управления. Болты, удерживающие деталь, можно найти по бокам, а в некоторых моделях она крепится на специальных защелках. В таком случае панель можно поддеть отверткой и аккуратно сдвинуть, отсоединив провода. Под деталью расположена плата управления, которую также нужно демонтировать.

Затем снимают верхнюю крышку (ее крепления обычно можно найти под управляющей платой) и боковые панели, а также аккуратно отсоединяют хомут от барабана.

Дальнейшие действия будут заключаться в последовательном снятии всех деталей. Подшипники в стиральной машине с вертикальной загрузкой расположены с двух сторон барабана.

Не забывайте, что в инструкции по эксплуатации вашего агрегата есть схема расположения всех деталей и их креплений. Не спешите, действуйте аккуратно, и у вас все получится.

Видео

Узнать более подробно о том, как разобрать вертикальную стиральную машину, вы можете, посмотрев размещенное ниже видео.

Об авторе:

Наталья Миронова

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Ctrl + Enter Оцените статью: Интересно!

Стиральные машины, оснащенные функциями «Без глажения» или «Легкая глажка», могут стирать белье и при этом практически не мять его. Достигается такой эффект за счет особого подхода к отжиму – он выполняется на низких оборотах, с большими паузами, причем в баке сохраняется небольшое количество воды.

Выражение «мыльная опера» («мыло») возникло не случайно. Самые первые сериалы и шоу, аудиторию которых составляли женщины, транслировались по телевидению в то время, когда домохозяйки выполняли уборку, глажку и стирку. К тому же для привлечения зрительниц к экранам в эфире часто прокручивали рекламные ролики моющих средств: мыла и порошков.

Для стирки небольших вещей в дороге или гостинице удобно использовать обычный полиэтиленовый пакет. Носки или колготки разминают внутри завязанного пакета вместе с водой и небольшим количеством моющего средства. Такой способ позволяет предварительно замочить вещи и выполнить стирку, не повредив ткань и не потратив много порошка и воды.

Истории известен факт, когда котенок попал в барабан стиральной машины и, пройдя полный цикл стирки на программе «Шерстяные вещи», выбрался из агрегата целым и невредимым. Единственной неприятностью для домашнего питомца стала аллергия на стиральный порошок.

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

Существует стиральная машина «для холостяков». Белье, постиранное в таком агрегате, совсем не нужно гладить! Все дело в том, что устройство не имеет барабана: часть вещей можно разместить внутри контейнера прямо на вешалках (например, пиджаки и рубашки), а вещи поменьше (допустим, белье и носки) – на специальных полочках.

Существуют самые разные шарики, которые используются в стиральной машине. Антистатические не дадут ткани прилипать к телу после стирки, шарики со специальными петельками «причешут» ворсинки и предотвратят появление катышков, а силиконовые с пупырышками не дадут сваляться пуху при стирке верхней одежды.

Стиральные машины имеют отношение к возникновению выражения «отмывать деньги». В 30-е годы XX века американские гангстеры использовали сеть прачечных в качестве прикрытия своей нелегальной деятельности. Выдавая доходы от преступной деятельности за выручку, полученную от чистки одежды, они превращали «грязные» деньги в «чистые».

Космонавты, находясь на орбите Земли, решают проблему грязных вещей оригинальным методом. Одежду сбрасывают с космического корабля, и она сгорает в верхних слоях атмосферы.

Как разобрать вертикальную стиральную машину самостоятельно

Стиральные машины с вертикальной загрузкой время от времени ломаются. При этом неисправности у них могут быть как характерные для фронтальных, так и свойственные только вертикальным, например, произвольное открытие барабана во время стирки. Чтобы устранить их самостоятельно, владельцу устройства необходимо знать, как разобрать вертикальную стиральную машину.

Неисправности вертикальных стиральных машин

Для стиральных машин с вертикальной загрузкой, будь то Ардо, Индезит или устройство другой марки, характерны следующие неисправности:

• Люк барабана самопроизвольно открывается в процессе стирки.
• Коррозия металлического блока.
• Разбалансировка основного движущего элемента в ходе стирки.
• Деформация подшипников.

Чтобы устранить эти проблемы, стиральную машину потребуется разобрать. Этот процесс трудоемкий и занимает много времени. Если нет уверенности в собственных силах, рекомендуется не выполнять работу самостоятельно, а обратиться к специалистам. Это позволит не усугубить ситуацию неосторожными ошибочными действиями.

Подготовка к разборке

Перед тем, как приступить к разборке стиральной машины с вертикальной загрузкой, технику нужно подготовить к ремонтным работам.

Устройство требуется отключить от сети, а также от канализации и водопровода и переместить в просторное помещение, где будет удобно проводить разборку. Поблизости необходимо поставить один-два больших стола, на которых будут размещены снятые детали и части корпуса.

Далее необходимо собрать нужный инструмент. Для разборки вертикальной стиральной машины потребуются:

• крестовые и шлицевые отвертки,

• комплект накидных ключей с трещоткой,
• набор торцевых головок с трещоткой,

• кусачки,
• фонарик,
• WD-40.

Также нужно подготовить емкость для слива воды, оставшейся внутри машины и сухие тряпки.

В ходе разборки рекомендуется фотографировать каждую отсоединяемую деталь, особенно проводку перед отключением. Это позволит не совершить ошибок при последующей сборке стиральной машины и не усугубить ситуацию.

Порядок разборки стиральной машины с вертикальной загрузкой

Разборка вертикальных стиральных машин производства Бош, Вирпул и других фирм выполняется примерно одинаково. Возможны лишь незначительные отличия, но общий порядок действий очень похож и выглядит следующим образом:

• Выкрутить крепеж по бокам, поддеть отверткой и отсоединить панель управления.
• Немного наклонить назад панель, отключить, предварительно сфотографировав, проводку. Снять и убрать узел.
• Демонтировать плату: отключить оставшуюся проводку и выкрутить саморезы.
• Отсоединить заливной клапан. Предварительно следует разжать хомуты и отделить резиновые шланги, отключить питание и нажать на специальные отверстия, чтобы выдавить деталь.
• Выкрутить крепеж, удерживающий боковые панели. Сдвинуть их вниз, снять и убрать.
• Теперь появился доступ к крепежу, фиксирующему переднюю панель. Открутить его и убрать эту часть корпуса.
• Теперь у пользователя имеется доступ к таким важным узлам, как ремень, мотор, помпа, прессостат.
• Далее нужно поднять крышку, выкрутить крепеж и удалить ее. Разобрать крышку требуется в очень редких случаях, например, если сломан фиксатор, удерживающий дверь после закрытия.
• Верхняя часть корпуса удерживается несколькими саморезами под уплотнительной резинкой, чтобы снять ее, потребуется их выкрутить.
• Теперь появляется доступ к устройству блокировки люка и манжете.
• Для замены подшипников на вертикальных стиральных машинах бак не вытаскивается, в отличие от фронтальных. Но если все-таки появилась такая необходимость, следует отсоединить амортизаторы и противовесы.
• Бак удерживается на четырех пружинах. После того, как все мешающие детали сняты, его можно вытащить из корпуса.

Разборка стиральной машины с вертикальной загрузкой завершена.

После замены неисправных узлов сборка осуществляется в обратной последовательности, если в ходе разборки были сделаны фотографии – то лучше сверяться с ними. Стоит помнить, что неправильно подключенная проводка в лучшем случае приведет к тому, что машина не заработает, а в худшем – к короткому замыканию.

Устранение наиболее распространенных неисправностей

К самым частым поломкам, случающимся с вертикальными стиральными машинами Аристон, Занусси и других марок являются всевозможные протечки, а также деформация подшипников.

Устранение протечек

Чтобы устранить большинство неисправностей, вызвавших протечки вертикальной стиральной машины, разбирать корпус полностью не требуется. Чтобы обнаружить, откуда подтекает вода, необходимо:

• Выкрутить фильтр слива, проверить, насколько он герметично устанавливается и в каком состоянии находится уплотнитель. При необходимости этот узел нужно прочистить, за годы эксплуатации в нем скапливается большое количество грязи.
• Следующее, что стоит проверить – это резиновый уплотнитель крышки стиральной машины. За несколько лет службы он мог деформироваться. В результате вода протекает под резинкой, попадает под машину, скапливается под панелью управления, затекает в устройство блокировки люка. Подобная проблема приводит к серьезным поломкам, поэтому устранить протечку следует как можно быстрее. Менять полностью уплотнитель не потребуется, достаточно найти деформированное место и подложить под него небольшой кусок резины.

Для дальнейших работ потребуется снять боковые панели стиральной машины, чтобы получить доступ к внутренним узлам.

• Проверить герметичность подсоединения шланга к заливному клапану. Если обнаруживаются капли воды, необходимо снять трубку, осмотреть на целостность, обработать силиконом и установить на исходное место, сильнее затянув хомуты. Таким же образом требуется проверить и обработать сливные патрубок и шланг, а также патрубок бака.
• Далее нужно осмотреть резиновую манжету, проверить целостность и удостовериться, что она надежно удерживается хомутом.
• Протечка может быть в самом баке. Если его половины стянуты винтами, нужно их подтянуть, маленькие отверстия можно попробовать запаять.

Замена подшипников

В отличие от фронтальных стиральных машин, на технике с вертикальной загрузкой для замены подшипников не требуется вытаскивать бак из корпуса. Здесь нужно выполнить следующие действия:

• Удалить боковые панели.
• Убрать по боковым сторонам барабана накладки, за которыми находятся суппорты с подшипниками.
• Первым необходимо заменить подшипник и сальник с той стороны, где нет шкива. Резьба классическая правосторонняя.
• Затем нужно снять ремень, шкив и колодку заземления, после чего заменить сальник и подшипник. В этом случае резьба будет левосторонняя.

При установке нового подшипника необходимо тщательно смазать посадочное место.

Заключение

Если стиральная машина с вертикальной загрузкой сломалась, для устранения неисправности понадобится разборка корпуса. Обычно большинство поломок устраняется при частичной разборке техники, но в редких случаях машину потребуется разобрать полностью, вплоть до снятия бака. В процессе ремонтных работ рекомендуется фотографировать каждую отсоединяемую деталь, чтобы не допустить ошибок при сборке, особенно – при подключении проводки. В лучшем случае вертикальная стиральная машина просто не заработает, в худшем – полностью выйдет из строя.

Разбираем стиральную машину HANSA — Как разобрать — Каталог статей

Разбираем и ремонтируем стиральную машину с фронтальной загрузкой HANSA В этой статье описан метод разборки наиболее типичных моделей стиральных машин с фронтальным типом загрузки. Примем за пример машину Hansa. Так или иначе, в других моделях стиральных машин, могут присутствовать некоторые конструктивные различия, однако, это руководство можно использовать и при ремонте других моделей стиральных машин с фронтальной загрузкой.

Необходимый инструмент для разборки автоматической стиральной машины.

1. Одна из крестовидных отверток

2. Плоская отвертка

3. Гаечный ключ на 19

4. Гаечный ключ на 8/9

5. Клещи 1472-Beta для самозажимных хомутов, кусачки

6. Простые кусачки

7. Плоскогубцы/p>

8. Отогнутые длинные плоскогубцы

Сервисный крючок

Приступаем к разборке стиральной машины

Снимаем верхнюю панель

Для этого необходимо использовать крестовидную отвертку, чтобы отвинтить винты, фиксирующие верхнюю панель к кожуху, как это показано на рисунке.

Одной рукой приподнимем заднюю часть панели, после чего сдвинем верхнюю панель при помощи второй руки по направлению к задней стенке до того, как она будет отцеплена.

Снимаем верхнюю панель после того, как она будет отцеплена

Демонтируем панель управления

Для этого нужно удалить распределитель моющих средств, как это показано на рисунке ниже.

После этого отворачиваем при помощи крестовидной отвертки винты, которые предназначены для фиксации ящика распределителя моющих средств к передней панели

Далее следует придержать рукой панель управления с правой стороны и сдвинуть левую часть панели на 90 градусов до отцепления панели с правой стороны от монтажного крепежа.

Поворот панели на 90 градусов

Отцепление панели от монтажной собачки

Далее нам пригодится сервисный крючок для того, чтобы повернуть панель управления на угол в 180 градусов и подвесить панель на боковой стенке автоматической стиральной машины. Для этого используем сервисный крючок. Вставляем более длинный конец в отверстие выдвижног оязика, а более короткий закрепляем на боковой стенке стиральной машины.

Так это будет выглядеть сверху

Так это будет выглядеть снизу

И так это будет выглядеть сбоку

Снимаем сервисную панель

Для этого необходимо использовать крестовую отвертку. Отворачиваем винты, которые фиксируют сервисную панель к двум боковым стенкам стиральной машины.

При помощи небольшого ломика аккуратно отделяем сервисную панель. Учтите, что для того, чтобы снимать окрашенные панели следует применять только пластиковые или деревянные ломики.

Далее, открываем дверцу стиральной машины

При помощи плоской отвертки снимаем хомутик дверцы люка, а если быть более точным, то переднюю часть. После чего вручную отцепляем манжету от центральной панели стиральной машины так, как это показано на рисунках ниже.

После этого снимаем центральную панель

Для этого нам понадобится крестовидная отвертка, которой необходимо отвернуть все 4 винта, которые фиксируют боковые стенки стиральной машины и центральную панель.

Демонтируем центральную панель вместе с окном машины.

Далее следует отсоединить разъем блокировки дверцы.

При помощи плоскогубцев следует ослабить хомутик на шланге, который идет от клапана рециркуляции к баку. После чего снимаем шланг с распределителя (Jet-System), как это показано на рисунке ниже.

Снимаем хомут

После этого следует ослабить плоскогубцами хомутик на шланге, который идет от емкости прессостата к шлангу. Отсоединяем шланг от прессостата и снимаем шланг с манжета дверцы стиральной машины.

Снимаем хомут

Отсоединяем шланг

Отсоединяем шланг от манжеты и полностью ее снимаем.

Для того, чтобы снять манжету люка, следует при помощи крестовидной отвертки ослабить винтовые манжеты на баке.

Ослабляем винтовые манжеты на баке

После этого необходимо при помощи плоской отвертки снять с бака хомут манжета.

Снимаем хомут с бака

После этих действий необходимо отцепить манжету дверцы люка.

Снимаем манжету с барабана

Обратная сборка

Обратную сборку следует производить строго в обратном порядке.

Следует помнить о том, что во время обратной сборки машины, манжету дверцы следует закреплять таким образом, чтобы вертикальная ось стиральной машины совпадала со знаком Δ на манжете. Убедитесь в том, что спускная канавка находится с противоположной стороны от этого значка. Она должна располагаться в самом низу манжеты

Винты зажимных хомутов манжеты следует установить таким образом, чтоб их головки располагались на одном уровне со свободным штифтом установки растяжек.

Маркер манжеты

Хомутик

Приступаем к ремонту машины после разборки

В случае замены клиновидного ремня, следует поступать следующим образом:

Снимаем верхнюю панель, после чего снимаем при помощи плоскогубцев пружину, которая поддерживает узел стирки.

Снимаем клиновидный ремень, одновременно с этим поворачивая его на шкиве

Установка обратного ремня производится в обратном порядке.

Обратите внимание на то, что клиновидный ремень необходимо надевать на валик таким образом, чтобы на конце валика оставался свободным один паз. Как это сделать показано на рисунке ниже.

Правильно надетый клиновидный ремень

Не правильно надетый клиновидный ремень

Ремонт шкива осуществляется следующим образом:

Следует снять верхнюю панель, после чего отцепить при помощи плоскогубцев отсоединить пружину узла стирки и снять клиновидный ремень. После этого необходимо отвинтить гайку, которая фиксирует шкив таким образом, как это показано на рисунке ниже.

Откручиваем гайку шкива

После этого снимаем и сам шкив.

Съем шкива

Снимаем ТЭН и термостат

Для этого необходимо снять сервисную панель таким образом, как это было рассказано в начале статьи, после чего отключить провод от ТЭН и отвинтить гайку, при помощи которой ТЭН фиксируется.

Нагреватель вынимается с направляющей стороны. Это делать следует крайне осторожно с теми ТЭН, которые покрыты слоем накипи. Для установки нового ТЭН следует поделать те же операции в обратном порядке.

Меняем коллекторный двигатель

Сначала нужно демонтировать узел верхней панели, после чего убрать сервисную панель. Снимаем клиновидный ремень и отодвигаем винты, которые фиксируют двигатель.

Демонтируем сам двигатель.

После этого отсоедините электроразъем от двигателя так, как это показано на рисунке ниже.

После этого, следует подключить новый двигатель таким образом, как это указано в электросхеме. Все остальные действия по сборке машины должны проводиться в обратном порядке, в соответствие с этим руководством.

Ремонтируем самоочищающийся сливной насос

Начнем с того, что демонтируем сервисную панель, после чего отвинчиваем при помощи крестовидной отвертки винты, которые фиксируют насос.

Ослабляем хомуты и снимаем насос.

После этого можно отключить все разъемы, что следует делать очень осторожно, чтобы не повредить провода.

Подключение нового насоса и обратная сборка машины производятся в обратном порядке.

Замена шланга сливного насоса (бак-слив)

Начинаем со снятия сервисной панели, после чего ослабляем хомутики на шланге и меняем сам шланг.

Замена шланга сливного насоса (насос- клапан рециркуляции)

Снимаем сервисную панель, ослабляем хомутики на шланге и меняем шланг.

Ремонтируем распределитель моющих средств

Начинаем с демонтажа верхней панели, после чего вынимаем выдвижной ящик и отворачиваем винт, который фиксирует узел детергентов. Он расположен со стороны панели управления.

Отцепляем узел детергентов

После чего отсоединяем шланги от узла детергентов. После этого можно заменить узел, который был неисправен

Ремонтируем противопомеховый фильтр

Обязательно начинаем ремонт с того, что отключаем провод питания из розетки, после чего снимаем верхнюю панель и отсоединяем провод питания от фильтра таким образом, как это показано на рисунке ниже. После чего отворачиваем винты, которыми закреплен фильтр.

После этого фильтр можно вынуть из отверстия и заменить его.

Ремонтируем входной клапан

Отключаем провод питания от сети и перекрываем воду. Далее- отсоединяем шланг подачи воды от самой машины и демонтируем верхнюю панель. После этого отсоединяем провода от клапана.

Снимаем с обеих шлангов хомутики и снимаем их с кранов.

Отворачиваем винт, который фиксирует кран.

После этого можно заменить его. Следует дельнейшие операции по сборке машины производить в обратном порядке.

Ремонтируем люк стиральной машины

Вариант ремонта стиральной машины в собранном состоянии

Для начала открываем люк как можно шире, после чего отвинчиваем оба фиксирующих винта, вытаскиваем люк и меняем его.

Меняем стекло люка стиральной машины

Для начала следует отвинтить все 10 винтов, которые закрепляют стекло

После чего следует отсоединить подузел внутреннего кольца от стекла люка.

После чего можно приступать к замене стекла в люке.

Ремонтируем внешнее кольцо люка стиральной машины

Так же, как и в случае ремонта стекла, следует отвинтить 10 винтов, при помощи которых стекло крепится к люку. Внутренне кольцо отложим в сторону вместе со стеклом и снимем подузел ручки люка и узел крючка таким образом, как это показано на рисунке.

После этих процедур заменим внутреннее кольцо и соберем люк в обратном порядке.

Меняем внутренне кольцо

Так же, как и в двух предыдущих случаях, откручиваем 10 винтов, которые фиксируют окно, отцепляем прозрачные элементы внутреннего кольца, снимаем палец петли и оконную петлю.

После этих действий можно заменить внутреннее кольцо.

Меняем ручку люка

Отворачиваем 10 винтов, которые фиксируют окно, снимаем и откладываем сторону стекло люка и внутренне кольцо. После чего вынимаем подузел рукояти и узел крючка. Вынимаем из подузла рукояти пружинку и 2 штифта таким образом, как это показано на рисунке.

После этого можно заменить ручку люка и собрать люк в обратном порядке.

Замена клапана рециркуляции

Снимаем сервисную панель, отключаем клапан от электропривода, вынимаем клапан из гнезда и отсоединяем от него три шланга.

После этого меняем клапан и устанавливаем все обратно в стиральную машину в обратном порядке.

Меняем резиновые элементы амортизаторов и сами амортизаторы

Меняем амортизаторы

Для того, чтобы произвести действия по замене амортизатора, вышедшего из строя, необходимо снять верхнюю панель стиральной машины, снять панель управления и сервисную панель.

После этого можно снять центральную панель и получить доступ к проводам электропитания, которые необходимо отсоединить и вытащить из кожуха. Провода следует отключить от электроклапана, ТЭНа, насосов, клапана рециркуляции и двигателя. все разъемы рекомендуется подписать.

Далее отверните винты, которые фиксируют верхнюю планку и ослабьте хомут на манжете люка. После чего можно изъять манжету из центральной панели. Далее необходимо отцепить жгут электропривода от зацепов на кожухе. Далее необходимо отцепить пружину, которая поддерживает узел стирки и отвернуть винты, которые фиксируют кожух к основанию. Далее необходимо вынуть кожух и отсоединить все шланги, которые есть на баке. Следует приподнять узел стирки, освобожденный от пружины, чтобы выскочила шпилька амортизатора. Обязательно после этого подоприте узел стирки.

После всех этих действий Вы можете вынуть амортизатор из резиновой вкладки в основании.

Снимите резиновый элемент амортизатора с основания.

Замените амортизатор и соберите стиральную машину в обратном порядке в соответствие с этой инструкцией.

Ремонтируем подузел барабана

Начинаем с демонтажа верхней панели, после чего снимаем панель управления и сервисную панель. Далее демонтируем центральную панель и отсоединяем шланги на баке.

После этого нужно раскрутить передний противовес так, как это показано на рисунке ниже.

Располовиниваем бак.

Отворачиваем два винта и сдвигаем немного вверх.

Снимаем клиновидный ремень с вала.

Отворачиваем шкив, который крепится на одной гайке.

После этого вынимаем подузел барабана.

Следует помнить о том, что узлы барабана в самых различных типах стиральных машин могут иметь различные варианты исполнения.

Материал взят с сайта: (www.stimaster.ru)

 

Как разобрать устройство для натяжения нити

У вас проблемы с натяжением нити на швейной машине? Натяжение нити в стежках слишком сильное или слабое? Иногда для устранения этой проблемы необходимо снять натяжитель и прочистить его.
Здесь вы узнаете, как исправить проблемы с натяжением игольной и шпульной нити.

Вы затянули нить с помощью регулятора натяжения до упора, но нить все еще ослаблена и скручивается? Вы пробовали много способов решить эту проблему, но безуспешно.
В этом случае вам нужно попробовать снять натяжитель с корпуса швейной машины и разобрать его.
Примечание: Иногда для устранения этой проблемы достаточно очистить натяжитель (между дисками) от пыли, обрезков ниток и т. Д.
Разобрать и почистить натяжитель проще всего на старых моделях швейных машин.

Для снятия натяжителя необходимо сначала снять лицевую панель с передней части швейной машины.

Как снять натяжитель нити

Посмотрите на эту фотографию.Эти две стрелки указывают детали, влияющие на натяжение игольной нити.
Поднимите подъемник (рычаг) прижимной планки. В этом положении оба натяжных диска не должны проталкивать верхнюю нить, и наоборот.

Вы поворачиваете диск натяжителя, но натяжение нити вообще не меняется? В этом случае необходимо ослабить установочный винт и вытащить узел натяжения. Чтобы ослабить винт, его нужно повернуть влево.

Снимите узел натяжения нити. Возьмитесь за него пальцами и потяните на себя.

Детали натяжителя нити старой швейной машины

Первое, что вам нужно сделать, это разметить последовательность сборки. Некоторые модели швейных машин имеют некоторые особенности. Если у вас нет руководства со схемой, вы должны быть уверены в том, что все вместе.
Сначала очистите область натяжителя и все детали, чтобы они снова встали на место.

Натяжитель нити вашей швейной машины. Как отрегулировать натяжение нити.

Как отрегулировать натяжение нижней нити

Проверьте натяжение нижней нити.Когда он очень слабый или очень сильный, узнайте, как его изменить.
Чтобы увеличить натяжение нижней нити, вам нужно повернуть этот винт по часовой стрелке и наоборот.
Выполните несколько пробных стежков. Если на изнаночной стороне ткани все еще скапливается нитка, необходимо проверить другие параметры работы швейной машины.
Сначала осмотрите иглу швейной машины с помощью лупы. Если кончик иглы затупился, удалите его и установите новую иглу.
Убедитесь, что нить правильно вставлена ​​между натяжными дисками.
Иногда бывает необходимо сменить тип швейной нити и т. Д.

Английский — не мой родной язык, поэтому, пожалуйста, извините за любые ошибки и помогите их исправить.
Электронная почта для отправки находится на странице контактов.

Поиск и устранение неисправностей швейных машин с натяжением нити

Если у вас есть проблемы с натяжением нити, здесь вы найдете советы, как исправить многие из них.

Советы по использованию швейной машины

Здесь вы найдете основные советы и рекомендации по использованию швейной машины.

Советы по использованию вашего Serger

Если у вас есть оверлочная швейная машина, вам нужно изучить эти советы, как использовать силикон.

Как чистить и смазывать швейную машину

Ваша швейная машина работает очень шумно? В этом случае вам нужно очистить и смазать швейную машину маслом. Вот инструкции по смазке и очистке.

Как пользоваться машиной для плоского стежка

Машина для вышивания чаще всего используется для шитья одежды из трикотажных тканей.Здесь вы найдете учебное пособие по использованию машины для плоского стежка.

Советы по выбору швейной машины

Как выбрать свою первую швейную машину. Несколько ключевых особенностей швейных машин, которые нужно знать обязательно.

Как пришить пуговицу вручную

Узнайте, как сшить плоскую пуговицу с двумя или четырьмя отверстиями. Для пуговиц большого размера нужно использовать метод пришивания пуговиц «на ногу».

Как работает швейная машина

Узнайте, как работает швейная машина.Перед вами домашняя модель швейной машинки зигзаг.

Утилизация стиральной машины и сушилки

Утилизация стиральной машины и сушилки

Когда стиральная машина подходит к концу своего жизненного цикла, замена имеет смысл. Старые стиральные и сушильные машины потребляют слишком много энергии и воды, часто издают шум или перестают работать. Вытащить старый из дверей и утилизировать ответственно может быть сложно.Однако местная служба вывоза мусора Junk King предлагает вам простое решение по утилизации и переработке вашей старой стиральной машины или сушилки. А когда вы пользуетесь нашими услугами по вывозу мусора, вы получаете самое дружелюбное обслуживание от самых экологически чистых перевозчиков мусора Америки.

Почему возникает необходимость в утилизации стиральной машины и сушилки?

Если ваша стиральная или сушильная машина стала неэффективной, шумной, негерметичной или требует постоянного ремонта, пора двигаться дальше! Совершенно новая стиральная машина и сушилка обеспечивают большую эффективность использования энергии и воды, улучшенные характеристики очистки и сушки и намного меньше проблем.

Новейшие технологии в стиральных машинах потребляют гораздо меньше воды и энергии и обеспечивают лучшие результаты очистки. А если вы воспользуетесь услугами экологически чистой службы вывоза мусора для перепрофилирования старого оборудования, вам не придется беспокоиться о влиянии замены оборудования на окружающую среду.

Если у вас возникли эти проблемы, позвоните нам для вывоза мусора и установки новой стиральной машины с сушилкой:

• Шумные, гудящие, дребезжащие стиральные машины.
• Чрезмерное потребление воды и неэффективность стирки одежды.
• Сушильная машина слишком долго сохнет.
• Вода течет или не сливается.
• Возраст, устаревшая энергоэффективность.
• Дорогой ремонт (часто бывает со старыми погрузчиками).

Можно ли переработать или использовать старые приборы?

Да, вашу старую стиральную машину и сушилку можно использовать повторно или разобрать и переработать.Пожертвования и благотворительные организации высоко ценят бытовую технику в надлежащем состоянии, а наша служба вывоза мусора может помочь убедиться, что ваша старая техника утилизируется или используется повторно.

Утилизация бытовой техники часто имеет больше смысла, чем пожертвование, поскольку оборудование, вероятно, неэффективно и близко к выходу из строя, если оно еще не вышло из строя. Перемещение и подъем стиральной или сушильной машины требует больших усилий и требует транспортного средства, которое может безопасно обрабатывать груз — наши бригады по удалению мусора не только хорошо обучены для этих задач, но и имеют необходимое оборудование, чтобы делать это быстро и эффективно.Именно тогда профессиональная команда по утилизации мусора спасает положение.

Экологически чистая утилизация бытовой техники от Junk King

Самая экологически чистая служба удаления нежелательной почты находится на расстоянии одного клика или телефонного звонка. Компания Junk King не только занимает первое место по обслуживанию клиентов в Северной Америке, но и гордится тем, что являемся самой экологически чистой службой утилизации бытовой техники.

В нашем парке имеется много грузовиков, работающих на биодизеле, и наши команды знают, где утилизировать или сдавать стиральные машины и сушилки в вашем регионе.Считайте это «беспроигрышной» ситуацией — перейдите на более энергоэффективное устройство и наслаждайтесь спокойствием, которое дает ответственная переработка оборудования благодаря Junk King.

Запишитесь на прием сегодня для быстрого, удобного и доступного удаления мусора. Мы позаботимся об утилизации стиральной машины и сушилки, а также другой бытовой техники, электроники, мусора и мусора, который у вас есть. Забронируйте нас сейчас онлайн или свяжитесь с нами по телефону 1.888.888.JUNK (5865), чтобы получить бесплатную оценку без скрытых комиссий.

Как эффективно очистить стиральную машину

Так же, как ваша одежда нуждается в стирке, ваша машина также нуждается в чистке. Вы можете подумать, что использование всего этого моющего средства не только очистит вашу одежду, но и саму стиральную машину. Тем не менее, ваша стиральная машина может улавливать все виды загрязнений, таких как грязь, бактерии, плесень и грязное мыло. Если оставить машину неочищенной, через некоторое время она начнет пахнуть плесенью.Узнайте, как чистить стиральную машину, воспользовавшись несколькими простыми советами.

Советы по очистке стиральных и стирально-сушильных машин

Вы можете поддерживать машину в идеальных условиях очистки с помощью нескольких простых приемов и привычек.

• Выньте белье сразу после завершения цикла стирки, чтобы избежать появления затхлого запаха на одежде.
• Выполняйте ежемесячный цикл очистки с помощью очистителя для стиральной машины, чтобы избавиться от запаха или загрязнений в стиральной машине или во избежание их скопления в машине.
• После каждой стирки держите дверцу машины слегка приоткрытой. Это позволяет воздуху перемещаться в машине и помогает сушить машину.
• Удалите остатки воды, моющего средства или смягчителя ткани из ящиков диспенсера, а также держите ящик диспенсера открытым.
• Используйте влажную ткань для очистки внешней поверхности стиральной машины.
• Очистите фильтры наливного шланга, так как их засорение может повлиять на поток воды в вашем цикле.

Как ухаживать за стиральной машиной

Регулярно обслуживайте и чистите стиральную машину, чтобы она работала безупречно.Регулярно ухаживая за своей машиной, вы также можете сэкономить деньги на ремонте в долгосрочной перспективе. Лучшее, что вы можете сделать для ухода за стиральной машиной, — это регулярно чистить ее. Однако каждая машина требует индивидуального ухода, поэтому ознакомьтесь с нашими советами о том, как чистить стиральную машину с фронтальной загрузкой и как чистить стиральную машину с верхней загрузкой.

Как мыть стиральные машины с фронтальной загрузкой

1. Запустите горячий цикл с пустой машиной, чтобы удалить скопившееся моющее средство.
2. Стирать при 40 градусах с помощью очистителя для стиральных машин, чтобы избавиться от запахов.
3. Снимите кювету для моющих средств и погрузите ее в таз или раковину. Вы также можете добавить отбеливатель в горячую воду, если она очень грязная.
4. Протрите машину и дверцу тканью, смоченной горячей водой. Оттяните резиновое уплотнение на дверце, чтобы убрать всю пену снизу.
5. Протрите отверстие в отверстии, в котором находился дозатор.
6. Используйте зубную щетку, чтобы удалить все остатки, оставшиеся в ящике, перед тем, как вставить его в машину.

Как очистить стиральную машину с верхней загрузкой

1. Как и в случае с машиной с фронтальной загрузкой, запустите горячий цикл с пустой машиной, чтобы удалить скопившееся моющее средство.
2. Выполните вторую горячую стирку с помощью очистителя для стиральной машины, чтобы избавиться от запахов. Дайте ему полежать 30 секунд и оставьте от 30 минут до часа.
3. Перезапустите и завершите цикл.
4. Выключите машину и протрите изнутри горячей влажной тканью, чтобы по-настоящему очистить барабан и край бака изнутри.

Кроме того, использование правильного моющего средства важно, если у вас есть полностью автоматическая стиральная машина . Моющее средство для ручной стирки в полностью автоматической стиральной машине может оставлять больше остатков, что затрудняет очистку машины, а также может повлиять на ее долговечность. Ariel специально разработан для удовлетворения ваших потребностей и уникальной формулы, обеспечивающей наилучшую производительность внутри вашей стиральной машины. Ariel предлагает ассортимент моющих средств от обычного Ariel (для ваших полуавтоматических стиральных машин) до Ariel Matic Front Load (для вашей полностью автоматической стиральной машины с фронтальной загрузкой) и Ariel Matic Top Load (для вашей полностью автоматической стиральной машины с верхней загрузкой). машина), чтобы обеспечить лучшее удаление пятен за 1 стирку.

Как сбалансировать барабан стиральной машины?

ОПУБЛИКОВАНО: 18 сентября 2017 г. • 6 МИНУТ НА ЧТЕНИЕ

Стиральные машины

— одна из наиболее часто используемых бытовых приборов в американских домах. Независимо от времени суток стиральные машины тихонько гудят, легко справляются со своей работой и успокаивают наш разум.

Это самый распространенный прибор в большинстве домов, но опять же, внезапное усиление шума может стать поводом для беспокойства. К счастью, есть простые шаги, которые быстро вернут вашу стиральную машину в нормальное состояние.

Первым шагом, конечно же, является способность различать нормальное жужжание и звуки барабана стиральной машины, которые могут быть причиной тревоги или внутренней неисправности. Теперь, учитывая, что большинство из нас настолько привыкли к стиральным и сушильным машинам, что шум отошел на задний план нашей жизни, в значительной степени считается само собой разумеющимся, что незакрепленная или несбалансированная часть барабана стиральной машины внутри будет заметна для наших ушей.

Перед тем, как приступить к устранению таких внутренних проблем, важно знать исчерпывающе обо всем, что может пойти не так, как создавать слышимые шумы и дребезжащие звуки — можно с уверенностью сказать, что все проблемы можно проследить до стирального барабана машина.

Посмотрите видео в конце!

Когда вы откроете дверцу стиральной машины, вы увидите внутренний барабан. Для стиральных машин с фронтальной загрузкой барабан стоит вертикально. Здесь вам придется засовывать одежду в дверцу спереди, и весь барабан стиральной машины вращается, как колесо автомобиля.

Главный фактор, на который следует обратить внимание при покупке белья, — это выбор типа барабана. Барабаны стиральных машин бывают разных размеров, и от этого зависит его вместимость.Убедитесь, что барабан стиральной машины не сбился с пути.

Обычно емкость барабана измеряется по весу нетто сухой одежды, которую вы стираете в каждом цикле. Это меньше, чем количество одежды, которое вы поместите в стиральную машину, когда она не работает.

ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на домашних гарантийных планах!

ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 50 $ И 1 МЕСЯЦ БЕСПЛАТНО!

ЗВОНИ 855-455-6190

Несбалансированные барабаны и другие средства внутреннего контроля

Единственная причина, по которой стиральная машина начинает чрезмерно трястись или издает необычный шум из-за нерегулярных движений, состоит в том, что ее барабан стиральной машины разбалансирован.Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы исправить это нарушение — начиная с проверки внутренних деталей на наличие неровностей и внешних частей на предмет повреждений или ударов. Это также может быть связано с тем, что одежда, загруженная в барабан, либо неправильно заполнена, либо непропорциональна по сравнению с пространством барабана.

Крайне важно обратить внимание на вопрос о чрезмерном сотрясении или нерегулярных звуках, как только вы заметите проблему. Даже если проблема незначительна и связана с такими банальными вещами, как размер груза, постоянные периоды встряхивания и дисбаланса могут привести к необратимому повреждению других внутренних и внешних частей.Например, когда стиральная машина имеет тенденцию к чрезмерной вибрации, она имеет тенденцию «ходить» — и она наверняка может пройти большое расстояние, если вы не обращаете внимания. В такой ситуации, если машина случайно окажется близко к стене или другому твердому объекту, это может нанести непоправимый ущерб другим частям машины.

Если не удалить упаковочные материалы, это может вызвать проблемы с циклом отжима. Это может привести к необратимому повреждению машины. Убедитесь, что машина выровнена спереди, по бокам и сзади.Стиральные машины, которые не выровнены по уровню, во время отжима будут раскачиваться, и машина выходит из равновесия.

1) Перегрузка

Самая распространенная и основная ошибка пользователей — когда они наполняют стиральную машину до краев и не оставляют передышки. Кроме того, если нагрузка «однобокая», то процесс очистки не происходит должным образом. Обычно это происходит в машинах, у которых есть функция верхней загрузки с мешалкой. Интересный момент — проверить, нет ли воды в барабане стиральной машины, когда она не используется.

2) Плохое выравнивание

Обычно причиной сотрясения машины являются общие проблемы, связанные со здравым смыслом, например, машина не стоит на ровном или ровном полу. Подобные внешние проблемы можно очень легко решить, отрегулировав несколько ручек в основании внешней рамы или просто отрегулировав положение машины.

3) Транспортировочные болты слева неповрежденными

Транспортировочные болты — это внешние крепежные детали, добавленные только для безопасной транспортировки устройства.Эти болты обеспечивают жесткость стирального бака во время транспортировки и должны быть сняты, когда машина установлена ​​и готова к использованию. Если вы слышите дребезжащие звуки, которые, кажется, исходят изнутри машины, или если вы самостоятельно установили стиральную машину и по ошибке пропустили шаг или два, есть очень большая вероятность, что машина трясется из-за того, что эти болты все еще закреплены. на внутренней.

4) Повреждение внутренних деталей

Помимо вышеперечисленного, более мелкие детали, такие как ремни, болты, винты и подшипники, которые находятся внутри машины и удерживают барабан стиральной машины на месте, могут быть повреждены из-за износа, старения и строгого использования.Даже одна такая неисправная деталь может вывести из строя всю машину, что сделает ее неотъемлемой частью процесса ремонта, даже если они будут последними проверяемыми элементами.

Обычно стиральная машина с фронтальной загрузкой выходит из строя во время цикла стирки. В этом случае стиральная машина будет издавать громкий шум или встряхнуться. Кроме того, неуравновешенная стиральная машина может не сушить, сушить или перемещаться по полу, или даже если белье остается слишком влажным для перемещения в сушилку.

Почему стиральная машина сильно трясется во время отжима?

Средняя скорость отжима стиральной машины составляет от 600 до 1400 об / мин.Если стиральная машина не сбалансирована, она будет сильно трястись во время отжима. Это приведет к попаданию воды на пол. Вы должны перераспределить нагрузку, чтобы решить эту проблему, если причина связана с слишком большим количеством одежды на одной стороне стиральной машины.

Как сбалансировать барабан стиральной машины

Теперь вы можете научиться балансировать барабан стиральной машины:

• Проверьте уровень вашего устройства
• Контроль нагрузки машины
• Снимите транспортировочные болты
• Внутренние детали, которые могут вызвать волнение барабана стиральной машины

1.

Проверьте уровень вашего устройства

Все стиральные машины должны быть выровнены и уравновешены — либо в зависимости от поверхности, на которой они установлены, либо в соответствии с контргайками (регулируемые ручки на основании ножек машины), в противном случае они будут трястись и вибрировать.

Остановите машину, повторно выровняйте в соответствии с данными инструкциями. Затем перезапустите цикл и понаблюдайте за ним в течение нескольких раундов, чтобы убедиться, что он снова не смещается.

Как затянуть барабан стиральной машины

Теперь, когда вы знаете, что барабан стиральной машины болтается, вот как это исправить.

Это достаточно простая задача, не требующая инструментов или опыта. Начните с размещения спиртового выравнивателя на стиральной машине или столешнице (это должна быть плоская поверхность) так, чтобы она указывала слева направо.

Затем ослабьте контргайки, которые находятся под ножками машины, и отрегулируйте их, повернув против часовой стрелки. По мере того, как вы затягиваете и ослабляете гайки, пузырек на спиртовом уровне в конечном итоге будет указывать на то, что устройство выровнено.

Имейте в виду, что все четыре ноги должны постоянно касаться пола.Обычно их можно отрегулировать, просто покрутив их руками и пальцами. Если это не поможет, вы всегда можете использовать лом, чтобы подпереть машину и сдвинуть контргайки с помощью гаечного ключа.

Выровняйте поверхность

Проблема иногда может быть очень простой. Например, если сам пол, на котором установлена ​​машина, не является ровной и ровной поверхностью, вы можете вставить под машину фанеру, поддерживая машину на второй поверхности, которая является ровной.Выберите слой толщиной не менее трех четвертей дюйма, чтобы он мог выдержать вес полной нагрузки.

Если поверхность наклонена, сдвиньте доску, виниловую пленку или слой по нисходящему уклону, выравнивая наклон. Вы можете сделать простые сменные прокладки из лома пластика, резиновых матов и даже композитного пенопласта, чтобы разместить их под несбалансированными контргайками. Вы можете использовать этот метод для выравнивания устройства, даже если контргайки / винты пришли в негодность из-за повреждения или износа.

Не уверены в степени уклона пола? Используйте спиртовой уровень, чтобы сделать это правильно.

2.

Контроль нагрузки машины

У каждой машины есть свои ограничения, и то же самое касается и ваших стиральных машин. Если у вас есть стиральная машина с фронтальной загрузкой, рекомендуется не заполнять ее одеждой до краев, а упаковывать ее неплотно, чтобы вода могла свободно перемещаться. При полном заполнении барабана стиральной машины одеждой белье не вращается и не перемещается должным образом, что сокращает срок службы машины.

При отжиме, если количество одежды правильное, машина все еще дребезжит, необходимо остановить машину, открыть барабан и выровнять формирование одежды.Постарайтесь собрать одежду в компактный ровный слой, затем снова начните отжим и внимательно следите за барабаном.

Во время цикла стирки и сушки тяжелая ткань, такая как джинсы и куртки, заставляет барабан наклоняться на одну сторону. Даже наклон из-за тяжелой одежды может быть причиной дребезжания барабана стиральной машины или машины, которая «ходит». Важно складывать одежду одинакового веса вместе, чтобы вес распределялся равномерно, и убедитесь, что барабан никогда не касается внутренних стенок машины.

3.

Удаление транспортировочных болтов

Шаг 1. Выполните простой тест

• Перед тем, как вы попытаетесь определить местоположение транспортировочного болта, вам необходимо выполнить простой тест, чтобы убедиться, что транспортировочные болты не были удалены во время установки.
• Откройте дверцу стиральной машины и прижмите нижний край корзины из нержавеющей стали, сильно надавливая на нее. Если корзина слегка опускается вниз и самостоятельно отжимается, транспортировочные болты были удалены.Но если нет гибкости и нет движения, то транспортировочные болты целы и их необходимо демонтировать.

Шаг 2: Отверните болты

• Если болты не снимались, то на задней стенке агрегата вы увидите от четырех до пяти болтов (в зависимости от модели) с пластиковыми проставками. Эти болты необходимо удалить для правильной установки и использования. Вы можете использовать гаечный ключ или головку, чтобы открутить и ослабить болты, а затем удалить их, вытащив из шайбы.
• После снятия сохраните их, так как их можно будет использовать повторно, если потребуется отправить устройство в другое место. Есть предварительно прикрепленные белые колпачки (прямо над отверстиями для болтов), которые можно использовать, чтобы закрыть отверстия для транспортировочных болтов.
• Если вы не уверены в том, что снимаете транспортировочные болты самостоятельно, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.

4.

Проверьте внутренние детали, которые могут вызвать перемешивание барабана стиральной машины на предмет повреждений

В машине есть несколько частей, которые помогают регулировать движение барабана.Это очень важно для работы стиральной машины.

Компоненты, которые вам нужны, чтобы идеально подходить, если вам нужно, чтобы устройство двигалось безупречно, следующие:

1) Амортизаторы

Если ваша машина с фронтальной загрузкой, то она, скорее всего, содержит один или несколько амортизаторов. Эти амортизаторы находятся между базовой рамой и внешним баком. Вам нужно время от времени проверять их, чтобы убедиться, что из них не вытекает жидкость. Если неисправен хотя бы один из амортизаторов, рекомендуется заменить все амортизаторы.

2) Пружины подвески

Как фронтальный, так и фронтальный погрузчики имеют несколько пружин подвески. Это удерживает ванну на основании или подвешивает ванну сверху. Убедитесь, что каждый из них подключен. Ни одна из пружин не должна ослабевать, и если хотя бы одна из них повреждена, все следует заменить.

3) Демпферное кольцо

Сделанные из пластика или войлока, они служат мягким основанием для ванны с верхней загрузкой. Когда они изнашиваются, ванна начинает касаться металлического основания внизу.Пыль на пластиковом демпфере или комки на демпфере — признаки износа кольца. Вы должны немедленно заменить его. Вам придется снять пружины подвески, чтобы заменить демпфер, так что лучше всего проверить обе вместе.

4) Демпфирующие ленты

У машин есть четыре увлажняющих ремня, удерживающих бак стиральной машины на каждом из четырех углов машины. Если хотя бы один из них выйдет из строя, машина начнет раскачиваться и вибрировать. Их необходимо заменить, даже если один из них поврежден.

5) Подшипники привода

В некоторых станках между шпинделем бака и валами двигателя установлены шариковые подшипники. Если кожух изнашивается, подшипники смещаются, и ванна начинает вибрировать. Это капитальный ремонт, который потребует значительного объема разборки агрегата. Если подшипники изношены, лучше заменить весь агрегат. Не пытайтесь произвести временный ремонт или замену только подшипников.

Несколько компонентов стиральной машины предназначены для управления движением и энергией, с которой движется ваша стиральная машина.Заглянув в стиральную машину с фронтальной загрузкой, можно определить скорость вращения барабана внутри.

Все эти компоненты являются внутренними органами устройства и очень чувствительны. Желательно попробовать все остальные варианты. Сюда входит список внешних и общих причин вибрации барабана. Поэтому, прежде чем пытаться возиться с ним, вам следует подумать о замене его оригинальными деталями.

Когда дело доходит до очистки барабана стиральной машины, вы должны знать, что машины с фронтальной загрузкой очень популярны.Это связано с тем, что эти стиральные машины энергоэффективны и используют меньше моющих средств, чем стиральные машины с верхней загрузкой. Но иногда на нем растет плесень и может быть неприятный запах. Вы можете быстро чистить стиральную машину каждый месяц, чтобы одежда была более чистой.

Состав

• 2 стакана уксуса
• 1/4 стакана бикарбоната соды
• 1/4 стакана воды
• Мочалка для губки

Направление:

1. Сделайте в миске смесь соды и воды.Это поможет очистить стиральную машину. После этого в мерный стаканчик можно налить уксус и отнести это содержимое в стиральную машину.
2. Вы должны добавить смесь соды в емкость для моющего средства и налить уксус в барабан стиральной машины. Затем установите стиральную машину на нормальную загрузку горячей водой. Закройте дверцу и позвольте стиральной машине сделать всю работу за вас. После этого минеральные отложения и плесень будут удалены.
3. С помощью губки для чистки протереть отверстие стиральной машины и удалить все загрязнения.
4. Теперь ваша стиральная машина чистая и готова к загрузке белья. Просто следите за тем, чтобы он был чистым раз в месяц.
5. После стирки потратьте несколько минут на очистку сушильной машины.
6. При этом не забывайте о важности посуды для стиральной машины. Это обеспечит отсутствие воды под барабаном стиральной машины.

Как очистить стиральную машину LG Smart Drum?

Программа LG Tub Clean Cycle — это процедура технического обслуживания, рекомендованная для обеспечения оптимальной производительности.

Вы должны сделать это до цикла очистки ванны:

1. Сначала снимите диспенсер и очистите лоток и насадки.
2. Во-вторых, используйте раствор воды и отбеливателя, очистите прокладку вокруг барабана стиральной машины и внутри стеклянной дверцы. (Только фронтальная загрузка)
3. Наконец, вы должны слить воду из устройства и очистить фильтр сливного насоса. (Только фронтальная загрузка)

После выполнения начальных этапов обслуживания запустите цикл очистки ванны.

Все, что вам нужно сделать, это смешать четверть стакана пищевой соды с четвертью стакана воды. Вылейте это содержимое в контейнер для моющего средства машины. Затем вам нужно добавить 2 стакана уксуса в барабан стиральной машины и запустить обычную загрузку при высокой температуре. После этого вы можете очистить грязные пятна шероховатой стороной губки, которая смочена одной частью уксуса, а другая — водой.

Вам следует отремонтировать амортизаторы, которые ослабли или повредились из-за несбалансированной нагрузки, которая вызывает сотрясение или перемещение шайбы.Это приведет к тому, что во время отжима машина будет издавать громкий стук.

Как домашняя гарантия может вам помочь?

Домашняя гарантия — это политика, покрывающая расходы на ремонт и замену ряда домашних систем и списка бытовых приборов для повседневного использования, включая стиральные машины. Однако сюда не входят затраты на ремонт повреждений, возникших из-за отсутствия технического обслуживания.

Вы можете использовать калькулятор домашнего обслуживания, чтобы сравнить разницу между фактическими затратами на обслуживание всех ваших приборов и систем со стоимостью домашнего гарантийного полиса.Но есть определенные вещи, которые вы должны знать о домашней гарантии, прежде чем покупать ее.

Не забудьте также прочитать и провести подробное исследование компании, прежде чем инвестировать в полис. Вы должны не только знать ведущие компании в сфере гарантий для дома, но также важно знать о компаниях, которые не работают, чтобы не стать жертвой мошенничества.

Бонусное видео

Как разобрать мебель при перемещении: пошаговое руководство

Не секрет, что процесс переезда в дом обходится довольно дорого, поэтому пока вы готовитесь к переезду, вы обязательно должны использовать каждую возможность для экономии.

К настоящему времени вы должны знать 3 основных способа сократить расходы на переезд: 1) нанять недорогую транспортную компанию, 2) переместить только те предметы, которые вы планируете использовать в будущем, и 3) упаковать все, что вы можете, самостоятельно, чтобы что вам не нужно нанимать (понимать оплату) профессиональных упаковщиков, которые сделают это за вас.

Еще одна хорошая тактика, которую вы можете использовать для снижения затрат на перемещение, — это разбирать громоздкие предметы мебели перед перемещением. Таким образом, вам не придется доплачивать своим грузчикам за разборку мебели.На самом деле, разобрать мебель для перемещения не слишком легко и не сложно, поэтому вы можете сделать это самостоятельно — плюс, конечно же, друг поможет вам.

Если вы действительно серьезно относитесь к тому, чтобы взять некоторые из более объемных предметов мебели и в то же время сэкономить деньги, то это пошаговое руководство по разборке мебели поможет вам выполнить работу эффективно и безопасно, не повредив вашу ценную мебель. и, конечно же, никаких телесных повреждений для вас или ваших помощников.

Прочтите, чтобы узнать, как разобрать мебель для переезда.

Что делать перед разборкой мебели для переезда

Прежде чем мы дадим вам конкретную информацию о том, как разобрать большие и громоздкие предметы мебели внутри вашего дома, есть несколько важных вещей, которые вы должны сделать заранее, чтобы подготовиться к текущей задаче разборки мебели.

Шаг 1. Решите, стоит ли переносить громоздкую мебель

Хорошо, значит, вы скоро переезжаете, а вы все еще не решили, что делать со своей большой мебелью.На этот вопрос нет простого ответа, поэтому вам нужно будет оценить свою уникальную ситуацию и сделать то, что лучше всего для вас с точки зрения денег, времени и усилий.

Возможно, вы захотите переместить в новый дом некоторые, большую часть или все предметы мебели, которые у вас есть. Однако такое решение будет стоить вам хороших денег из-за огромного веса ваших больших предметов мебели. Помните, что профессиональные грузчики будут взимать с вас плату, исходя из общего веса вашего груза (вес является лишь одним из факторов формирования затрат).

Помимо денег, перемещение тяжелой мебели между двумя домами также требует затрат времени и энергии.Расчеты показывают, что часто дешевле купить новую мебель по прибытии, чем возить старую по стране. Это тоже проще и практичнее.

Обязательно прочтите: что делать с мебелью при переезде

Шаг 2. Измерьте дверные проемы и предметы мебели

Хорошая новость заключается в том, что не все предметы мебели, которые вы решили переместить, нужно будет разбирать — те, которые могут безопасно проходить через все дверные проемы, коридоры, углы и лестницы на пути выхода, должны оставаться такими, какие они есть — правильно собраны и надлежащим образом защищены соответствующими типами упаковки и набивочных материалов.

Чтобы определить, нужно ли разбирать предмет, измерьте дверные проемы и коридоры, а затем измерьте размеры (высоту, ширину и длину) всех предметов мебели, которые необходимо переместить. Наконец, сравните значения, чтобы понять, есть ли у вас проблемы с подгонкой.

Если измерения показывают, что некоторые из более крупных предметов НЕ будут безопасно проходить через какие-либо отверстия на пути, то вам придется разобрать эти части, частично или полностью.

Что делать, если мебель не проходит через дверь

Разборка мебели с друзьями может быть даже развлечением.

Шаг 3. Обратитесь за помощью к другу

Не стоит самостоятельно разбирать большую и тяжелую мебель. Причина, по которой вы не должны пытаться выполнить это полностью самостоятельно, заключается в том, что этот процесс сопряжен с определенными опасностями — некоторые этапы разборки мебели требуют успешного выполнения как минимум двух пар рук (понимание, отсутствие повреждений и травм ).

Кроме того, вам понадобится гораздо больше времени, чтобы сделать все самостоятельно — драгоценное время, которое вы не можете позволить себе потерять.

Итак, не забудьте попросить о помощи человека, которому вы можете доверять — это может быть член семьи, друг, сосед или сослуживец. Вам понадобится по крайней мере еще один человек, чтобы помочь вам, но если у вас будет больше помощников, которые помогут вам разобрать вашу мебель перед отъездом, это будет еще лучше.

Как найти друзей, чтобы помочь вам переехать

Шаг 4. Найдите инструкции по эксплуатации

Перед тем, как приступить к разборке больших предметов мебели для более легкой и безопасной транспортировки, вам будет очень полезно иметь под рукой соответствующие инструкции по эксплуатации.Это особенно актуально для более крупных предметов, таких как шкаф для посуды, шкаф или стеллажи.

Вы можете быть уверены, что справитесь с задачей, не обращаясь к инструкциям по сборке, но некоторые предметы мебели нужно разбирать в очень определенном порядке, поэтому всегда лучше иметь возможность освежить память во время разборки мебели. процесс.

Если у вас нет бумажной копии руководств, быстрый поиск в Интернете поможет вам найти их в Интернете.Если вы по-прежнему не можете их найти, попробуйте обратиться за помощью в крупнейшие мебельные магазины вашего города.

Помните, что в большинстве случаев инструкции по разборке мебели означают просто обратное выполнение инструкций по сборке мебели.

Как перевезти антикварную мебель современным способом

Шаг 5. Подготовьте необходимые инструменты

Чтобы сэкономить драгоценное время, рекомендуется заранее приобрести подходящие инструменты для безопасного демонтажа громоздких предметов мебели.

Большинство предметов мебели, которые будут у вас дома, будет собрано с помощью шурупов, болтов и гаек. В зависимости от типа мебели эти винты, болты и гайки будут различаться по размеру, поэтому вам понадобится полный набор отверток для извлечения винтов и один набор гаечных ключей для снятия болты и гайки.

Также небольшой молоток может пригодиться, когда вы разбираете мебель на время переезда.Только будьте очень осторожны, как и когда вы используете этот важный инструмент, потому что с его помощью вы легко можете повредить мебель.

В некоторых случаях вам могут потребоваться специальные инструменты для разборки некоторых предметов вашей мебели. Проверьте эти детали заранее (подсказка: обратитесь к руководству по эксплуатации), чтобы потом не терять лишнее время.

Важное примечание : Если некоторые из предметов вашей мебели склеены или прибиты гвоздями, то разбирать эти части самостоятельно — плохая идея.Обратите внимание, что некоторые грузчики мебели откажутся помочь вам разобрать прибитую или приклеенную мебель из-за очень высокого риска повреждения.

Что делать до прибытия грузчиков

Шаг 6. Подготовьте пакеты Ziploc

Используйте закрывающиеся пакеты, чтобы не потерять все мелкие элементы крепления.

Вот еще одна важная вещь, которую вы должны сделать, прежде чем разбирать громоздкую мебель для переезда, — подготовить несколько герметичных пластиковых пакетов (пакетов Ziploc) для хранения всех мелких деталей и крепежных элементов, снятых с предметов мебели.

В процессе разборки мебели не забудьте поместить все винты, болты, гайки, шайбы, дюбели и другие небольшие крепежные детали в пакеты Ziploc, чтобы они не потерялись или не были потеряны во время перемещения. Затем промаркируйте эти запечатанные пластиковые пакеты и аккуратно приклейте их к соответствующей мебели.

Чего вы не хотите, так это того, чтобы прийти в свой новый дом и обнаружить, что основные винты, болты или гайки потеряны или перепутаны с другими небольшими крепежными элементами.Если бы этот сценарий действительно случился, то вы, вероятно, потеряли бы ошеломляющее количество времени на покупку запасных крепежей, чтобы иметь возможность собрать разобранные предметы мебели, которые вы взяли с собой.

Самый дешевый способ переместить мебель по стране

Как разобрать переднюю часть стиральной машины Samsung с фронтальной загрузкой

Вы ищете простой, но краткий способ доступа к передней панели фронтального загрузчика Samsung?

Прежде чем мы перейдем к поиску и устранению неисправностей, не забудьте сначала воспользоваться принципами безопасности.Перед тем, как приступить к работе, всегда отключайте электроприборы от сети. Будьте осторожны с острыми краями, поднимайте тяжелые предметы и приготовьте полотенца и ведро, чтобы не пролить воду.

Как получить доступ к таким компонентам, как впускной клапан воды, панель управления или реле давления

• Удалите два винта, расположенные на задней части верхней панели.
• Сдвиньте верхнюю панель назад и снимите, стараясь не допускать острых краев.

На этом этапе, если вам нужно заменить пользовательскую панель управления и дисплея, вам необходимо сначала снять панель управления.Как?

• Вытяните лоток диспенсера.
• Нажмите на язычок, расположенный сзади, чтобы освободить и снять лоток диспенсера.
• Найдите и снимите крепежные винты дозатора, сдвиньте дозатор к задней части устройства и снимите панель управления сверху.
• Отсоедините 2 жгута проводов, чтобы полностью освободить панель.

Прочтите, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным немного глубже в вашей машине.

• Чтобы завершить снятие передней панели, используйте плоскогубцы для снятия фиксирующей проволоки, которая удерживает уплотнение дверного чехла на месте.
• Снимите уплотнение с кромки передней панели.
• Выкрутите два винта, которыми фиксируется дверная защелка в сборе.
• Откройте и снимите дверцу доступа к фильтру и высвободите сливную трубку из фиксатора.
• Теперь удалите винты, расположенные внутри корпуса фильтра.
• Наклоните шайбу назад и поместите какой-нибудь предмет под переднюю часть шайбы для поддержки.
• Удалите два винта, расположенные внизу. Это два винта, которыми крепится передняя панель.
• Если вам нужен доступ к насосу в сборе, отсоедините фиксатор троса от основания.
• Наклоните шайбу, снимите опору и осторожно опустите шайбу на землю.
• Удалите крепежные винты, расположенные в верхней части передней панели.
• Используйте шлицевую отвертку, чтобы отсоединить переднюю панель от рамы.
• Снимите шланг рециркуляции с удерживающих скоб на панели.
• Теперь снимите переднюю панель, чтобы получить доступ к таким компонентам, как узел насоса и амортизаторы переднего бака.

Соберите шайбу, следуя приведенным выше инструкциям в обратном порядке или читайте дальше.

• Совместите прорези на передней панели с выступами в основании.
• Замените и закрепите шланг рециркуляции в удерживающих скобах.
• Еще раз проверьте, что узел дверной защелки находится внутри шкафа.
• Защелкните верхнюю половину панели на месте.
• Замените верхние винты.
• Поднимите и поддержите переднюю часть шайбы, чтобы заменить нижние винты.
• Снимите опору и опустите прибор на землю.
• Замените винты в корпусе фильтра.
• Закрепите дренажную трубку под фиксатором.
• Установите дверцу доступа к фильтру и защелкните на месте.
• Выровняйте защелку передней двери и замените крепежные винты.
• Совместите манжету пыльника с кромкой передней панели.
• Установите панель управления и снова подсоедините жгуты проводов.
• Вставьте выступы, расположенные в нижней части панели, в соответствующие гнезда и защелкните верхнюю половину панели на месте.
• Переставьте диспенсер и замените крепежные винты.
• Задвиньте лоток на место.
• репозиция верхняя панель, совместив край панели с выступами, расположенными на опорном кронштейне и толкать вперед.
• Закрутите винты на задней части панели.
• После полной сборки стиральной машины снова подключите шнур питания к предназначенному для него источнику питания.

Запустите стиральную машину, чтобы убедиться, что ремонт прошел успешно.

.

Как снять барабан на стиральной машине: пошаговая инструкция с фото

Нередко в процессе стирки машина начинает издавать непонятные звуки, а также возникает сильная вибрация. Подобные явления могут быть вызваны тем, что в узлы барабана попал мелкий предмет. Чаще всего это косточки от нижнего белья, метизы, пуговицы и кнопки. Такая мелочь способна вызвать серьезную поломку. Как правило, в первую очередь повреждается сальник барабана, сам барабан или же бак стиральной машины.

Можно ли решить проблему

Если что-то попало в узел барабана, то это может привести к остановке стиральной машины и ее поломки. Чтобы извлечь мусор, необходимо разобрать агрегат. Однако стоит учесть, что существуют некоторые нюансы. Снимать барабан следует очень аккуратно, чтобы не задеть другие детали устройства. Как правило, таким ремонтом занимаются профессиональные мастера. Если же нет возможности обратиться за помощью к специалистам, то можно попробовать решить проблему самостоятельно. Главное, придерживаться описанных ниже рекомендаций.

Смотрите также – Проблемы с температурой воды в стиральной машине: проверка датчика

Что нужно для работы

Чтобы устранить неполадку, необходимо разобрать стиральную машину. Для этого потребуются следующие инструменты:

1. Шуруповерт.
2. Кусачки.
3. Набор звездочек.
4. Клещи.
5. Набор отверток и шестигранников.
6. Трещетка и головки.
7. Молоток.

Если планируется замена определенных деталей, то их следует приобрести заранее. Следует учесть, что без инструментов разобрать стиральную машину не так уж и просто. Поэтому их также нужно заранее подготовить.

Смотрите также – Стиральная машина течет снизу – причины и ремонт протечки

Разбор машины с фронтальной загрузкой

Это самая распространенная модификация стиральных машин. В первую очередь, устройство необходимо отключить от электросети, из канализации извлечь сливной шланг. Только после этого можно приступить к разборке агрегата. Для начала стоит снять заднюю крышку, открутив все саморезы. То же самое требуется проделать и с передней частью устройства.

Следует осторожно убрать контейнер, предназначенный для стирального порошка, открутив все метизы. Затем можно снять панель управления. Ее можно вообще не снимать. Достаточно закрепить немного в стороне, чтобы она не мешала работать. Если панель все же решили снять, то стоит сделать снимок, на котором будут видны все провода и места их подключений. В противном случае вы не сможете правильно их подсоединить.

Теперь следует убрать манжету люка. Для этого достаточно потянуть за пружину. Также необходимо снять нижнюю панель. Все метизы следует открутить. Переднюю стенку агрегата нужно снять вместе с люком. Вот и все. Агрегат разобран. Теперь нужно снять бак.

Как снимать бак

В первую очередь от бака стоит все отсоединить: амортизаторы, проводку, патрубки, противовес. Следует открутить центральный болт, который расположен на крышке мотора. При этом необходимо придерживать рукой сам барабан. После этого можно снять двигатель стиральной машины.

Следует учесть, что снятие барабана – это сложная процедура, которая не терпит спешки. В данном случае необходимо открутить все метизы и аккуратно вынуть барабан так, чтобы не повредились расположенные рядом с ним детали устройства.

После извлечения бак можно разобрать на несколько части. Стоит отметить, что в нередко его детали склеены очень надежно и крепко. Даже специализированные сервисы отказываются заниматься ремонтом определенных моделей стиральных машин из-за такой особенности.

Смотрите также – Ремонт бака стиральной машины: устранение протечки

Если машина с вертикальной загрузкой

Агрегаты с вертикальной загрузкой обладают несколькими преимуществами. В первую очередь, они просты в использовании, их легко загружать. К тому же барабан у таких моделей закреплен в двух местах. Это значительно увеличивает срок эксплуатации прибора. Разбирается такая техника следующим образом:

1. Необходимо открутить все метизы, расположенные на передней и задней стенке.
2. Следует правую боковую панель сдвинуть немного назад, а затем аккуратно снять.
3. После этого требуется отсоединить все провода и снять метизы, расположенные по кругу крышки из пластика.
4. То же самое необходимо проделать со второй стороной.
5. После этого необходимо открутить метизы, которые удерживают вал.
6. Вот и все. Остается закрыть дверцы бака, а затем извлечь сам бак.

В процессе стоит делать снимки, чтобы при сборке агрегата не запутаться. Если же пластиковая крышка припаяна, необходимо потянуть ее на себя, а затем подрезать бормашиной.

Смотрите также:

Снятие тормозных барабанов | EricTheCarGuy

Решение проблем с тормозом 18 ноября

Несколько ключевых моментов с барабанными тормозами. Первый — это ударные. Это может быть одним из ваших самых больших препятствий. Я начинаю с удара по центру барабана между шпильками, чтобы выбить его. Это часто приводит меня туда, где мне нужно быть. Однако, если у меня много проблем, я прибегаю к другим методам. Некоторые тормозные барабаны имеют приспособления для вставки болтов, чтобы облегчить снятие барабанов.Вам просто нужен болт подходящего размера. Когда у вас будут болты, вставьте их в отверстия в передней части барабана и опустите. Это заставляет барабан соскакивать со ступицы и отрываться. Это что-то вроде реверсивного съемника.

Обзор рекомендуемых инструментов и расходных материалов для этой сборки

Еще один способ удалить застрявший барабан — использовать специальный съемник для барабанов. Возможно, вы сможете арендовать один из них в местном магазине автозапчастей. Вы устанавливаете инструмент и проверяете его, и барабан должен оторваться.

Услуги Европейские и японские автомобили с 10-миллиметровыми резьбовыми отверстиями в роторах и барабанах, которые можно повернуть вручную …

Вот видео.

Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться, — это выступ ржавчины на внутренней стороне тормозного барабана.

Этот выступ проходит за тормозные колодки; это может очень затруднить снятие тормозных барабанов .Чтобы обойти это, вам нужно ослабить саморегулятор тормозных колодок. Большинство барабанных тормозов имеют приспособления для доступа к саморегулирующему устройству тормозных колодок. Вы часто необходимо удалить резиновую заглушку в барабане или опорной пластины для доступа усиления.

Вам необходимо повернуть его в противоположном направлении, в котором он обычно движется, чтобы сжать колодки настолько, чтобы снять тормозной барабан. Это может быть настоящей болью, но это лучший способ решить эту проблему.

Однако, если вы обнаружите, что либо у вас нет доступа к регулятору, либо он застрял, у вас есть другие варианты.Столкнувшись с этим, я отрезал головы прочь шляпок для тормозных колодок прижимов на задней стороне опорной плиты. Если растереть кончики этих прижимов прочь, вы можете освободить тормозные колодки от опорной пластины. Вы сможете снять барабан, но при этом он, вероятно, оторвется грудой деталей. Я надеюсь когда-нибудь снять об этом видео. А пока посмотрите видео о замене тормозных колодок, чтобы узнать, где расположены гвозди.

И последнее о гребне ржавчины: если вы просто заменяете колодки, а не обрабатываете или не заменяете тормозной барабан, я бы порекомендовал сошлифовать гребень ржавчины на барабане, прежде чем устанавливать его обратно на автомобиль.Это значительно упростит установку барабана и регулировку тормозов.

Название видео: Удаление тормозных барабанов — Решение проблем с тормозами — EricTheCarGuy Описание видео: В этой статье мы покажем, на что обращать внимание при снятии тормозных барабанов.

Инструментов / расходных материалов для этой сборки:

Как заменить автомобильные тормозные колодки и барабаны

Мы — команда сертифицированных ASE механиков, которые создали это руководство по обслуживанию. Узнайте, что не так с задними тормозами вашего автомобиля и как их заменить тормозные колодки и барабаны.У нас также есть ссылка, которая покажет вам, как замените колесные цилиндры, если у вас протекает или вы хотите их заменить в качестве профилактического обслуживания.

Обзор ремонта

• Удалить заклинивший задний тормозной барабан
• Снимите тормозные колодки
• Совместите новые тормозные колодки со старыми колодками
• Установите новую обувь
• Установить новый или модернизированный тормозной барабан
• Отрегулируйте башмаки по барабану
• Установите новый тормозной барабан
• Установить тормозные колодки на тормозной барабан
• Проверить работу тормоза

Как это работает?

Некоторые автомобили оснащены тормозной системой, которая называется диско-барабанной установкой.Это относится к стилю тормозов на передней и задней части автомобиля. Задние барабанные тормоза на протяжении многих лет были стандартом в автомобильной промышленности. Барабанные тормоза обычно дешевле производить, чем дисковые тормозные системы. но они менее эффективны, чем их задние дисковые тормоза. Вот почему на задней панели только автомобиля. Колодки тормозные приобретаются комплектами по четыре, две с каждой стороны. Может быть два разных тормозные колодки с каждой стороны.Первичный башмак имеет немного меньший фрикционный материал. Этот башмак идет к передней части автомобиля, а дополнительный башмак, который имеет немного больше материал, который обращен к задней части автомобиля. На некоторых автомобилях используются тормозные колодки с одинаковое количество фрикционного материала, и в этом случае не имеет значения, как они установлены.

На барабанных тормозах работа аварийного торможения осуществляется задними тормозными колодками. Механический Система активации аварийного тормоза использует тот же принцип выталкивания колодок наружу против барабана, помогая удерживать автомобиль на месте.Автомобили с задним диском тормоза будут использовать меньший барабанный тормоз в центре ротора для Аварийный тормоз.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Что идет не так?

При нормальных условиях движения трение между колодкой и барабаном удалит тормозной материал с колодки. Когда тормозной материал изнашивается сверх допустимых пределов педаль тормоза будет перемещаться ниже, чем следовало бы, что дает валку, тормоза не тоже работает.Как правило, если стояночный тормоз автомобиля не работает или педаль тормоза доходит до конца его ход, задние тормозные колодки необходимо проверить на предмет замены. Утечки тормозной жидкости также могут быть проблемой, поскольку уплотнения колесных цилиндров могут протекать, покрывая тормозные колодки тормозной жидкостью. Также, если уплотнение заднего моста протекает, тормозные колодки могут покрыться трансмиссионным маслом, обувь схватить и запереть. Кажется странным, что масло и тормозная жидкость могут тормоза блокируются, потому что можно подумать, что это может привести к скольжению тормозов и слайд делает их действие еще меньше, но это не так.

Задние барабанные тормоза имеют тенденцию к захвату и блокировке даже без введения тормозная жидкость или трансмиссионное масло. Это связано с более чем изношенная обувь соприкасается со слишком большой площадью поверхности внутри барабана. Блокировка может быть из-за тормозная колодка подпружинена, что позволяет башмак для контакта с барабаном. Центр обуви должен быть единственной частью, которая контактирует с барабаном.

Сколько это стоит?

При замене тормозных колодок и барабанов стоимость всегда остается в памяти, но это действительно не место экономить на качестве.Новый OEM (Производитель оригинального оборудования) обувь изготовлена ​​из лучшего материала и будет превосходить более дешевые тормоза в долгосрочной перспективе. Еще одно отличие обуви будет заключаться в том, как фрикционный материал прикреплен к каркас обуви или металлическая подкладка. Обычно используются два метода; склеенные (клееные) или клепаные. Обувь меньшего размера имеет тенденцию скрепляться, а обувь большего размера — заклепками. Размер например, от обуви во многом зависит ее стоимость; меньший комплект обуви для компактного машина может стоить от 14 долларов.От 00 до 28 долларов США (США), в то время как большие комплекты обуви могут стоить от 35 долларов США и 65 долларов США. Барабаны обычно стоят от 16 до 35 долларов США. если ты выполняете работу в местном гараже или в автосалоне, между которыми она может работать. 220 долларов США и 360 долларов США. Вы можете увидеть разницу в цене между тем, чтобы иметь это сделано и сделать это самому — это довольно существенно. На старых автомобилях и пружинах Также можно приобрести комплект оборудования, который стоит около 15 долларов США.

Как долго служат тормозные колодки?

Тормозные колодки обычно служат примерно в два раза дольше, чем передние колодки. из-за смещения тормозов автомобиля (соотношение передних и задних колес).Вы можете ожидать обувь и барабан рассчитаны на 30 000–40 000 миль в зависимости от вождения. повадки и конструкция тормозной системы.

Следует ли регулировать тормозные колодки?

Барабанные тормоза содержат механизм автоматической регулировки, но иногда он может не работать по назначению и замерзнуть делать до крайности тепло или вода, которые они переносят в автомобиле при нормальном использовании. В некоторых автомобилях есть окно или слот в опорной плите, где вы можете получить доступ к монтажнику вручную настроить тормоза.Если прорезь для доступа не видна, колесо и барабан необходимо снять, чтобы отрегулируйте обувь.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Посмотрите видео!

Вот видео, как заменить тормозные колодки, барабаны и колесные цилиндры на обычная легковая машина. В будущем мы планируем внедорожник, а также модели с первичной и вторичной рессорами. эта статья.

Начало работы

Если вы решили заменить барабанные тормоза самостоятельно, есть несколько специальные инструменты, которые сделают работу намного проще.Инструменты для анкерных штифтов и пружина инструменты не дадут вам пораниться, пытаясь оторвать их и на. Как и при любом ремонте автомобиля, используйте соответствующую защитную одежду (маску, перчатки и защитные очки), чтобы не проглотить пыль, создаваемую тормозами.

Перед началом работ припаркуйте автомобиль на ровной площадке при блокировке (четыре блока) передние колеса, чтобы колеса не катились в любом направлении. Стояночный тормоз должен быть выпущенный. Разбирайте только одну сторону за раз, чтобы иметь представление о том, как это вернемся вместе.Это также помогает использовать телефон и быстро сделать снимок. тормозов.

Необходимые инструменты и материалы

• Замена тормозных колодок и колесного цилиндра
• Боковые фрезы или насадки (используются только для захвата пружин)
• Инструменты для снятия тормозной пружины (на некоторых работах)
• Комплект оборудования тормозной пружины (опция)
• Набор головок большой
• Набор отверток
• Отбойный стержень
• Набор гаечных ключей
• Тормозная жидкость
• Магазинные полотенца
• Вода
• Молот
• Долото малое
• Защитные очки, перчатки и респиратор

Используйте напольный домкрат и поднимите автомобиль, поддерживая его опорами для безопасности.Так же шины необходимо снимать перед работой, а затем снова устанавливать после завершения работы. Выполнено.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1

Снимите тормозной барабан: После снятия колеса используйте небольшое зубило с молотком, чтобы снять пылезащитный колпачок подшипника. На некоторых машинах барабан просто соскользнет или будет удерживаться зажимами из тонкого листового металла, которые необходимо будет удалить прежний. Если барабан застрял, следуйте инструкциям по снятию этого руководства.

Снимите пылезащитный колпачок подшипника и гайка стопора осевого подшипника откроется.

Выберите головку правильного размера, обычно от 22 до 24 мм и снимите стопорную гайку осевого подшипника. Это можно сделать с помощью перемычки.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Надавите на барабан и извлеките его из машины вращающим и тянущим движением. Превращение барабан помогает освободить агрегат от оси и тормозных колодок.

Для тормозов без подшипников существует два метода снятия барабана. Обычно тормозной барабан просто отрывается от фланца оси, но ржавчина может иногда заставляют барабан заклинивать. Чтобы удалить застрявший барабан, используйте WD40 и распылите его. между фланцем оси, шпильками проушин и барабаном и оставьте его примерно на 15 минут.

Первый способ снять тормозной барабан — это вставить два болта, обычно 8 мм x 1,25, а затем равномерно затяните их, чтобы барабан вытолкнулся наружу для снятия.

Второй способ — использовать, если нет отверстий для болтов или если у вас их нет. есть болты. Используйте молоток и ударьте по барабану между шпильками. Этот будет «толкать» барабан с фланца оси. Соблюдайте осторожность при использовании молотком, чтобы не задеть шпильки колеса. Это лучший способ удалить застрявший тормозной барабан.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Посмотрите видео!

Это видео покажет вам, как удалить застрявший барабан.

Шаг 2

Очистите тормоза: Навесьте на ось ковш, который будет использоваться в качестве уловителя. Этот шаг сведет к минимуму тормозную пыль и сделает работу более чистой. и приятнее.

Используйте обычную воду, чтобы смыть вредные частицы пыли и дать высохнуть. Вытрите всю воду с ось. Если вы используете садовый шланг для этого шага, будьте осторожны, чтобы не продуть тормозную пыль воздух, когда давление из шланга достигает обуви.Используйте вентилятор особенность насадки, которая помогает удерживать тормозную пыль.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 3

Проверьте тормозные колодки: Проверьте толщину тормозных колодок к новым тормозным колодкам. Каждая обувь может немного отличаться и требует сравнения.

При перегреве тормозных колодок это может треснуть тормозную накладку колодки, что указывает на неисправность, требующую замены.Когда тормозная колодка находится в таком состоянии, большой кусок накладки может отсоединиться. и застревает между башмаком и барабаном, вызывая блокировку колеса.

Шаг 4

Проверка колесного цилиндра: Для проверки колесного цилиндра используйте плоское лезвие (стандартная) отвертка и отодвиньте резиновые колпачки, чтобы проверить наличие тормозной жидкости. что является признаком отказа. Некоторым нравится заменяйте колесные цилиндры каждый раз, когда выполняется тормозная работа, что является предпочтение человека, выполняющего работу.Если машина достаточно новая, вы можете их оставить если они не протекают. Если автомобиль пробегает много миль или используется в экстремальных условиях услуга вы должны замените их.

Шаг 5

Снятие тормозной колодки: Начните снятие тормозной колодки с определения первичной пружины тормозной колодки. или пружины. (Примечание: в некоторых тормозах используются две первичные пружины.) Внизу представлены два видеоролика. статья, в которой показаны различные конструкции тормозных колодок, пожалуйста, посмотрите их, чтобы получить идея различных видов, доступных для автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Используйте два боковых ножа, возьмитесь за пружину и потяните ее к тормозной колодке, пока она не освободится. Это может занять некоторое время делая так, держись там.

Как только пружина будет отпущена, противоположная сторона будет легко снята.

Воспользуйтесь острогубцами, чтобы освободить зажимы тормозной колодки, по одной на каждой колодке. На некоторые типы тормозов вы можете использовать для этого тормозной инструмент.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

После обоих башмаков прижимных или анкерных зажимов были отпущены, крепко возьмитесь за обе тормозные колодки и слегка потяните наружу, позволит обуви отделить от опорной плиты и тормозного цилиндра.

Когда колодки тормозов освобождены от Опорная пластина потяните пружину троса стояночного тормоза вниз и отпустите трос от рычага стояночного тормоза.

Тормозной набор обуви станет свободным от опорной пластины.Держите комплект обуви вместе, потому что он захочет выйти.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 6

Замените колесный цилиндр: Как мы двигались перед колесным цилиндром должно быть в хорошем состоянии, иначе он протечет и испортит новые тормозные колодки. Если автомобиль довольно новый, вы можете оставить его до следующей работы по торможению, но если колесный цилиндр старый или протекает, его необходимо заменить. При выходе из строя колесного цилиндра вы потеряете часть тормозной системы. давление, и это может привести к аварии.Также желательно заменить колесо цилиндры в комплекте (обе стороны), если один протекает, другая сторона не может быть далеко за.

Шаг 7

Установите новые тормозные колодки: Используйте средний размер плоской поверхности, чтобы начать замену пружины и рычага электронного запекания на новый туфли. Обратите внимание на расположение пружин и башмака. Сейчас было бы хорошо пора сделать еще один снимок с помощью телефона. На данный момент тормозной новый комплект пружинного оборудования (комбо-комплект) можно использовать, если тормоза машины перегреты или в машине больше 80000 миль на нем.Пружины могут стать хрупкими и потерять прочность, если они нагреться, а затем остыть.

После распаковки новых тормозных колодок совместите предупреждающие тормозные колодки с новым тормозным комплектом. Они должны быть идентичны в большинство случаев. Иногда у производителя есть обновление, которое может обувь немного другая, но не очень часто.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Совместите новые тормозные колодки со старым комплектом на плоском столе или верстаке и начните снимать тормозные пружины и заменять их на новый комплект колодок.Старайтесь не пачкать подкладки нового набора обуви, так как это может исказить их тормозная способность. Если грязь или жир все же попали на накладки попробуйте использовать небольшое количество очистителя тормозов, чтобы удалить его.

Также снимаем рычаг стояночного тормоза и самостоятельно регулятор из старого комплекта обуви. Если саморегулятор резьбового типа разобрать можно очистить резьбу, добавив небольшое количество тормозной смазки чтобы облегчить его работу.

Выполните сброс регулятора, отжав регулировочное колесо от штифта, и установите его. на новый башмак вместе с монтажной пружиной или намотайте резьбу внутрь, чтобы сделайте регулятор как можно короче.

После замены всех необходимых компонентов тормоза новый комплект колодок готов к установке.

Перед установкой новых тормозных колодок используйте пару боковых ножей (брусков), чтобы захватить удерживающую пружину стояночного тормоза. его на месте подальше от конца кабеля. Это поможет прикрепить стояночный тормоз. уровень без особых усилий.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Установите башмак на подкладку. пластину и над колесным цилиндром, удерживая башмаки на месте.Это где механик может использовать три руки.

Удерживая тормозные колодки на месте, установите фиксаторы тормозных колодок.

После установки фиксирующих зажимов переставьте и прикрепите нижнюю тормозная пружина с помощью пары боковых резцов (дайков).

Завершить переустановку нового комплекта тормозных колодок подсоедините одну сторону пружины к тормозной колодке. Прикрепите его к той стороне, которая Вам проще всего получить рычаги воздействия на противоположную сторону.

Используя пару боковых ножей, возьмитесь за пружину и потяните к вспомогательному башмаку при подсоединении. На этом этап сборки вашего ремонта завершен.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Для всех тормозных колодок требуется какой-то саморегулятор, который необходимо переустановить. а затем повторно отрегулировать при замене тормозных колодок, а затем выполнить точную настройку после барабан переустановлен.

Шаг 8

Повторная установка или замена тормозного барабана: Перед повторной установкой тормозного барабана необходимо заменить или повторно обработать, чтобы обеспечить квадратную поверхность для контакта нового башмака при торможении.Вот пример неравномерного износа (кромки), который повлияет на тормозная способность новых тормозных колодок идеально ровная.

Установите заново отремонтированный или новый тормозной барабан. Установка и снятие барабана при его вращении. Затем каждый раз слегка перемещайте саморегулятор обуви наружу, пока не услышите обувь аккуратно контактирует с барабаном. Этот процесс, возможно, потребуется выполнить несколько раз, чтобы настроить саморегулятор. Барабан должен свободно вращаться при легком контакте с тормозные колодки.

При замене тормозного барабана совместите новый барабан со старым, они должны быть идентичный матч. Все тормозные барабаны имеют максимальный диаметр, который составляет что его тоже можно переточить. Чем больше металла удаляется, тем менее эффективен барабан будет в отводе тепла. Избыточное тепло может вызвать выцветание тормозов и деформацию барабана. и стать не по кругу. Это условие приведет к неравномерному торможению автомобиля. что небезопасно.

Используйте чистое производственное полотенце и очиститель для тормозов или карбюраторов, чтобы протереть обувь. поверхность. Раньше эти поверхности покрывали Cosmoline, но теперь это уже не так. По-прежнему рекомендуется очистить поверхность от грязи и жира.

После установки барабана вставьте затяните стопорную гайку подшипника барабана вручную, чтобы избежать перекрестной резьбы. Какой-то барабан будет просто наденьте на ось без гайки.

После заправки крепежной гайки ось затяните ее в соответствии со спецификациями производителя обычно между 170 и 240 фут-фунт крутящего момента.На этом этапе тормозной барабан должен по-прежнему свободно вращаться с минимальный контакт с тормозными колодками. Если тормозной барабан не раскручивает колодки слишком тугие, и барабан необходимо снять, чтобы отрегулировать обувь внутрь. Не надо думаю, обувь просто изнашивается. Это ошибка, потому что тормоз нагревается. вверх и развернуть, что усугубит проблему, пока колесо не остановится прокатка вообще.

Снова установите пылезащитный колпачок подшипника, осторожно ударяя по нему молотком.Эти колпачки изготовлены из тонкого листового металла и могут гнуться и деформироваться, если их сильно забить, и в этом случае они потеряют свою способность удерживать барабан и подлежит замене. После соревнований с обеих сторон следуйте инструкциям на как переустановить колесо и снять машину с домкрата.

Шаг 9

Проверьте тормозную жидкость: Поднимите капот автомобиля и найдите тормоз бачок с жидкостью главного цилиндра. Очистите верхнюю часть главного тормозного цилиндра тканевым полотенцем. затем ослабьте и снимите крышку.

Если уровень жидкости низкий, доливайте тормозную жидкость из герметичной емкости до тех пор, пока уровень достигает линии заполнения. Уровень жидкости может быть низким, а может и не быть.

Установите и закрутите крышку резервуара.

Шаг 10

Установите задние тормозные колодки: После сборки обоих колес и автомобиль снова на земле, тормозные колодки готовы к установке на барабан. Используйте ногу и удерживайте педаль тормоза нажатой.

Несколько раз нажмите рычаг стояночного тормоза. Эта операция даст Тормозные колодки проходят окончательную регулировку автоматически с помощью саморегулятора. Это также поможет положению педали тормоза (повышение жесткости).

Каждая замена тормозной колодки отличается, и в некоторых случаях требуется снятие пружины. инструмент. Тормоза барабанного типа более восприимчивы к влаге (воде), которая может снизить тормозную способность.

При замене тормозных колодок проверьте крепеж пружины (возврат и крепление) и замените если он поврежден или сломан.На более крупных транспортных средствах необходима замена пружинного оборудования. каждый раз тормоза меняют. Некоторые тормозные системы необходимо отрегулировать после сборки. Эти системы обычно имеют регулировочный паз, который используется для ручного поворота регулятора. колеса, чтобы получить правильный зазор между башмаком и барабаном. Это хорошая идея прокачать тормозную систему, работа завершена, если воздух попал в система во время работы.

Посмотрите видео!

Вот несколько дополнительных видеороликов, демонстрирующих различные конструкции задних тормозных колодок, это для больших легковых и грузовых автомобилей

Вот видео для японского внедорожника

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросов о тормозных колодках или тормозные барабаны посетите наш форум.Если тебе надо машина За советом по ремонту обращайтесь к нашему сообществу механиков, которые с радостью помогут. Наш сервис всегда на 100% бесплатный.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены ежедневно.

Статья опубликована 29.11.2020

Как собрать типичный набор ударных: 10 шагов

Все тарелки (рис. 1) установлены одинаково.Стенды могут немного отличаться, но в целом все они построены по одной и той же концепции.

Чтобы установить основание всех стоек, просто найдите нижний винт в точке опоры ножек, ослабьте его, раздвиньте ножки до устойчивой ширины и снова затяните винт (Рисунки 2, 3 и 4). Насколько широкой должна быть база, будет определяться размером и расположением тарелки, углом плеча стойки и тем, будете ли вы добавлять дополнительное удлинение руки (Рисунок 5).

Настоящие держатели тарелок на каждой стойке также идентичны.На конце каждой стойки есть несколько шайб и фиксирующий винт (Рисунок 6). Следует удалить винт и верхнюю шайбу, а тарелку следует поставить поверх нижней шайбы. Шайба снова надевается, и все фиксируется повторным закручиванием винта. Готовый продукт должен выглядеть, как на фото 7 или 8. Не затягивайте винт слишком сильно, иначе звук тарелки (который исходит из-за ее вибрации) будет чрезмерно подавлен.

Во многих наборах ударных используются удлинители тарелок (Рисунок 9).Это устраняет необходимость в дополнительной подставке, а также экономит место. Точная механическая конструкция зажима удлинителя руки различается, но я объясню только тот, который показан на рисунках. Клипса имеет открытое (Рисунок 10) и закрытое (Рисунок 11) положение. Откройте зажим, ослабив винт и повернув металлический стержень так, чтобы он свисал безвольно. Выберите прочную подставку для тарелок, наденьте удлинительный зажим на стойку, поверните металлический рычаг обратно в закрытое положение и затяните винт на месте (Рисунки 12 и 13).Вытяните или поверните рычаг в зависимости от того, где вы хотите, чтобы добавленная тарелка располагалась по периметру вашей ударной установки. Добавьте тарелку на кончик удлинителя руки, как описано выше, чтобы завершить этот шаг (рис. 14 и 15).

Расставьте тарелки по вашему сбору в соответствии с вашими предпочтениями. Я организовал свои (слева направо) как хай-хеты, краш, краш-райд и райд (фото 16).

С набором баса, томов, малого барабана, хай-хэта и тарелок (Рис. 17) вы очень близки к тому, чтобы схватить барабанные палочки и сыграть джем!

Как правильно очистить барабанный набор

Как очистить барабанную установку

Ухоженный и блестящий инструмент показывает свои лучшие качества, согласны? Как музыкант или как начинающий музыкант, вы знаете, что ваш инструмент — ваша гордость и радость — необходимо чистить и поддерживать в надлежащем состоянии.

Как очистить барабанную установку — вопрос, который часто задают новички и даже те, кто только мечтал обзавестись такой.

Есть ли особая уловка по очистке барабанной установки? Как и когда его чистить? Что вам нужно? Давайте узнаем!

Как правильно чистить барабанную установку?

Все, что подвергается воздействию воздуха, со временем будет собирать пыль! Даже инструменты в вашей плотно закрытой музыкальной студии со временем покрываются тонкой пленкой пыли.Снять пыль относительно легко. Однако ваша ударная установка таит в себе не только пыль.

Вы заметили кончик своих голеней? Если вы уделяете достаточно внимания, то понимаете, что они изношены.

Какими бы дорогими ни были ваши палки, деревянные осколки постепенно откололись и полетели куда-нибудь, когда вы их разбили. Некоторые из них приземляются на пол, а другие застревают на краях вашего малого барабана и томов!

Товаров, которые вам понадобятся:

Опять же, стереть пыль легко, но прилипший мусор потребуется немного усилий, чтобы счистить.Прежде чем вы начнете безумно разбирать ударную установку, вы можете сначала подготовить следующие вещи:

• Махровая ткань или ткань из микрофибры
• Кисть 1 дюйм
• Кисть 0,5 дюйма
• Лак с лимонным маслом или кондиционер для дерева
• Неабразивная полироль для хрома
• Легкая смазка (например, WD40) для движущихся частей
• Вазелин
• Малярная лента

Шаги по очистке барабанной установки

Шаг 1. Разберите барабанную установку.

В чистке барабанной установки нет никаких особых приемов. Однако вам нужно знать хотя бы, как собирать и разбирать комплект для тщательной очистки.

Первый шаг — разобрать вашу ударную установку. Ослабьте все детали и сгруппируйте их соответственно — отделите металлические и деревянные части. Вы будете использовать различные чистящие средства, чтобы придать вашей барабанной установке ослепительный блеск!

Шаг 2: Очистите диски щеткой.

С помощью 1-дюймовой щетки удалите обломки дерева, застрявшие вокруг обода ударной установки.Используйте кисть меньшего размера, если есть неприятные кусочки, которые нелегко оторвать. Сделайте это со всеми своими томами и малым барабаном.

Шаг 3. Отполируйте обода, тарелки и оборудование.

Перед тем, как полировать диски, совместите деревянные части и кожу с помощью липкой ленты. Неабразивные полироли для металла и хрома могут быть вредными для дерева и могут вызвать коррозию верхнего покрытия деревянных деталей. Нанесите небольшое количество полироли на махровую ткань и равномерно нанесите ее на металлические части.

Покройте все и при необходимости добавьте еще несколько капель лака. После нанесения лака протрите и протрите металлические детали чистой махровой тканью и потрите их до блеска.

Сделайте это с верхними ободами, нижними ободами и зажимами. Пока вы наносите полироль для хрома, оставьте малые барабаны и продолжайте использовать тарелки и другое оборудование. В основном это тот же метод очистки — сначала нанесите полироль и вытрите ее чистой махровой тканью.

Обратите особое внимание на ограниченное пространство.Кремы для полировки могут оставлять неприятный белый мусор в этих ограниченных пространствах. Когда вы закончите, вы можете настроить оборудование обратно в студию.

Можно ли использовать дешевые бытовые чистящие средства для тарелок?

Вот отличное видео, в котором тестируются обычные чистящие средства, даже кетчуп !, на недорогой тарелке:

Шаг 4: Отшлифуйте томы, малый барабан и бас-барабан.

Теперь используйте другую ткань для деревянных частей вашей ударной установки.Вы можете снять наложенную малярную ленту, чтобы защитить ее от полировки металла. Подойдет любой кондиционер для дерева. Однако масло лимона дает больше защиты и приятно пахнет!

Лимонное масло относительно безопасно для обработки древесины и не оставляет неровностей. Вы можете смело наносить его на деревянную поверхность и равномерно распределять при помощи махровой ткани. После равномерного нанесения лимонного масла сотрите излишки чистой махровой тряпкой и доведите до блеска.

Шаг 5. Соберите барабанную установку.

После того, как все вычистили, самое сложное — восстановить его. Нанесите немного вазелина на винты наконечника, чтобы предотвратить перекрестную резьбу.

Осторожно соберите барабанную установку и сначала обязательно затяните все от руки, чтобы убедиться, что она сидит правильно.

Затем используйте соответствующие инструменты, чтобы натянуть головки и собрать оборудование. Наберитесь терпения и сотрите оставленные отпечатки пальцев чистой махровой тканью.

Шаг 6: Настройте барабаны.

При чистке каждого узкого уголка и щели вашей ударной установки вы можете случайно расстроить томы и малый барабан. Прежде чем пригласить друзей поиграть, сначала настройте свои барабаны. А теперь сделайте селфи со своей блестящей ударной установкой и покажите своим товарищам по группе, что вы готовы зажигать!

Как часто следует чистить барабанную установку?

Для сохранения блеска барабана в идеале следует вытирать его после использования. Тщательную чистку следует проводить не реже одного раза в год, чтобы не допустить попадания заноз на диски и обновить блеск оборудования.

Профессиональные советы по содержанию чистой барабанной установки

В следующий раз, когда вы меняете скин барабана, вы можете вставить пакет осушителя внутрь томов, малого барабана и большого барабана.

Некоторые игроки рекомендуют использовать стальную вату для чистки оборудования. Если вы это сделаете, вы должны использовать степень полировки, такую ​​как # 0000 — при большем количестве классов полировки будут оставлены царапины, и будьте осторожны, так как она также сбрасывает много мелкого мусора.

Поместите их на боковую стенку барабанов, чтобы убедиться, что внутри не будет скапливаться влага, так как плесень и грибок размножаются во влажной среде.Хранение внутренней части вашей ударной установки в сухости гарантирует, что ни один организм не будет жить там!

Очистка старых барабанных установок

Если у вас дома есть изношенная барабанная установка или вы купили старую, чистка, конечно, может занять гораздо больше времени, чем правильно обслуживаемая барабанная установка. При неправильном уходе оборудование может со временем заржаветь.

Главное — не оставлять барабанную установку без присмотра! Их чистка занимает всего несколько часов один раз в год! И теперь, когда вы знаете, как правильно чистить барабанную установку, вы можете установить определенное время года для ее очистки.

Как насчет каждой первой недели нового года? Это будет хорошим моментом, чтобы отметить ваш список разрешений.

Ikea предлагает «инструкции по разборке», чтобы побудить клиентов продлить срок службы продукта.

Возможно, сейчас вы не находитесь рядом с офисным кулером для воды, но мы все же хотим выделить наиболее обсуждаемые креативы от брендов, которые должны быть на вашем радаре. . Сегодня мы рассмотрим новые рекомендации Ikea по мебели.

После многих лет, потраченных на то, чтобы помогать домашним декораторам собирать плоскую мебель, Ikea изменила свои легендарные инструкции, «легко следовать», и теперь предоставляет пошаговое руководство по разборке мебели.

Хотя это может показаться странным шагом, кампания надеется побудить людей продлить срок службы своей мебели, показывая покупателям, что то, что идет вверх, может легко вернуться назад.

Независимо от того, нужен ли элементу новый дом или новое место в доме, «Инструкции по разборке» предоставляют клиентам лучший способ разобрать его — по одному шестигранному ключу за раз и простые в использовании направляющие. Шесть самых продаваемых продуктов Ikea.

«Устойчивое развитие лежит в основе всего, что мы делаем в Ikea, и мы по-прежнему привержены внедрению новых способов стимулирования замкнутого потребления, чтобы помочь достичь нашей цели — стать полностью замкнутым и благоприятным для климата бизнесом к 2030 году, помимо того, чтобы устойчивый образ жизни, доступный и доступный для всех », — объясняет Хеге Сабьёрнсен, региональный менеджер по устойчивому развитию Ikea UK & Ireland.

Храм крошечных карандашей в последние годы изменил свой бренд, чтобы неуклонно становиться более экологичным, и уделяет время и усилия совершенствованию своего подхода к устойчивости.

Его конечная цель — стать полностью замкнутым бизнесом к 2030 году, а это означает, что ему необходимо обеспечить 100% материалов, используемых для создания каталога продукции, состоящего из 12 000 экземпляров, из переработанных и перерабатываемых материалов.

Еще в январе он решил вместо этого перераспределить свои рождественские рекламные расходы на усилия по обеспечению устойчивого развития, а в рамках экологической кампании было заявлено о его приверженности циркулярной экономике, вдохновив людей по-другому думать о преимуществах умеренной жизни над жизнью избытка.

ashford handicrafts — часто задаваемые вопросы

Передаточные числа при использовании комплекта Double Drive High Speed ​​Kit на Elizabeth 30 «составляют 18,0 и 24,5: 1 и 29,0, если он установлен в качестве нитки шпульки.

Я бы очистил его стальной мочалкой и натер немного смазочного масла. Это должно предотвратить повторное появление ржавчины. Обычно при прядении с жирной флисовой шерстью натуральный ланолин в шерсти защищает сталь от ржавчины.

Спасибо за то, что вы были большим сторонником Эшфорда. Соотношение вашего флаера к колесу было около 6,5: 1, однако это легко проверить. Просто отметьте положение флаера и подсчитайте, сколько раз он поворачивается за один полный оборот колеса.

Все, что требуется, чтобы остановить скрип, — это положить колесо на спину и нанести каплю масла на каждое из сочленений 4 петель.Я рекомендую вам также нанести каплю масла на шатун, подшипники скольжения и шпульки.

Международный стандарт ручной клади — 22 x 14 x 9 дюймов или 45 дюймов в сумме. Размер Joy составляет 25 дюймов x 15 дюймов x 9½ дюймов, что в сумме составляет 50 дюймов. Однако некоторые авиакомпании разрешают более крупную ручную кладь в зависимости от того, какой самолет они используют. Перед вылетом спросите у своей авиакомпании, все ли в порядке или вам нужно будет пройти регистрацию на рейс.

Чтобы определить, сколько лет вашему Ashford Traditional, просмотрите временную шкалу.

Наиболее важным аспектом обслуживания прялки является обеспечение свободного вращения трех основных элементов колеса. Чтобы проверить это, снимите приводную и тормозную ленту. Используйте масло для прялки Ashford или моторное масло класса 30.

Колесо
Крути колесо. Он должен свободно вращаться около 20+ оборотов. — Колесные подшипники. Раздвиньте опоры колес в стороны и дайте маслу капнуть на кривошип между ступицей и подшипниками.Подшипник шатуна. Штифты педали. Используйте воск для свечей или масло, чтобы уменьшить шум и трение. Пальцы шарниров педали на двойных колесах педали. Если кажется, что колесо зажато между опорами колеса, ослабьте болты или винты, удерживающие раму, вращайте колесо, пока оно не освободится, а затем постепенно повторно затяните болты и винты. Проверьте подшипник кривошипа / шатуна, чтобы убедиться, что он не зажимается. Убедитесь, что зазор между нижней частью шатуна (шатуна) и рельсом педали составляет не менее 1/2 дюйма (10 мм).Если больше, это может вызвать растяжение вашей лодыжки, а если они будут ближе, они могут соединиться, растягивая сустав. Проверить есть ок. Боковой люфт 1/16 дюйма (1,5 мм) между ступицей и подшипниками. На Traveler это можно сделать, ослабив 2 болта крепления колесных опор и переместив их до нужного положения.

Флаер
Раскрутите флаер. Он должен свободно вращаться. Если нет, проверьте и смажьте подшипники флаера. Убедитесь, что опорные подшипники расположены под прямым углом к ​​валу опоры.Если нет, ослабьте винты, удерживающие горничную в вертикальном положении, и выровняйте их заново. Затем снова затяните винты. Проверить есть ок. Концевой поплавок 1/8 дюйма (2-3 мм) между подшипниками скольжения, шпульки и подшипника. Если ваше колесо было обработано на заводе, соскоблите лак со шпинделя. Проверьте соосность с колесом. При необходимости ослабьте винты, удерживающие первую планку, выровняйте и затяните. Если приводной ремень изношен, замените его хлопковым шнуром средней мягкости.

Шпулька
Проверьте и смажьте подшипники шпульки.Если шпулька не движется свободно, подшипники могут быть слишком туго затянуты на валу ходовой части. В таком случае расправьте их с помощью круглой мелкой пилы для цепной пилы диаметром ¼ ”(6,25 мм) или мелкой наждачной бумаги, обернутой вокруг карандаша. На двойных ведущих колесах мутовки имеют V-образные канавки. Оборот шпульки имеет U-образную форму. Эта разница позволяет колесу приводить в движение флаер с постоянной скоростью и позволяет катушке ускоряться или замедляться при вытягивании. Убедитесь, что оборот шпульки гладкий и имеет U-образную форму.

Чтобы сбалансировать флаер, снимите один крючок с одной стороны флаера, а затем нажмите на колесо.Если вибрация уменьшилась, но все еще есть, попробуйте удалить другой крючок и так далее. Если хуже, замените крючок и снимите крючок с противоположной стороны. Продолжайте, пока флаер не станет свободным от вибрации. Сторона, на которой все еще есть крючок, легче и требует дополнительного веса, чтобы уравновесить ее. Либо вставьте 1 или 2 кнопки в нижнюю часть светлой стороны кронштейна флаера для каждого снятого крючка, либо для более эстетичного результата добавьте небольшие шурупы для дерева.

Убедитесь, что шпулька свободно вращается на направляющем валу.Очистите отверстие напильником и смажьте. Убедитесь, что крючки для флаеров гладкие и не зацепляют пряжу. При необходимости замените крючки. Убедитесь, что отверстие чистое и не заедает. Очистить напильником.

Одиночный привод
Убедитесь, что тормозная лента находится над шпулькой и пружина только начинает выдвигаться.

Двойной привод
Убедитесь, что приводная лента находится вокруг небольшого оборота на шпульке и самого большого разворота, а приводная лента достаточно натянута.

Одиночный привод
Уменьшите натяжение тормозной ленты. Убедитесь, что оборот шпульки гладкий. При необходимости разгладить наждачной бумагой или скотчбрайтом. Нанесите каплю смазки на мутовку шпульки.

Устанавливайте только достаточное натяжение, чтобы катушка и шпулька двигались без проскальзывания. Слишком большое натяжение затрудняет наступление. Как правило, приводной ремень должен легко сжиматься примерно на 25 мм (1 дюйм).Поворачивайте ручку натяжения ремня, пока не получите правильное натяжение.
Нанесите канифоль для ремня или установите эластичный приводной ремень «Turbo Kit» для увеличения сцепления.

Две пружины, установленные с обеих сторон оборота шпульки, упростят укладку, поскольку они позволяют тормозной ленте изгибаться, а не натягиваться на ручку натяжения.

Для облегчения движения и для обеспечения того, чтобы приводная лента оставалась в мутовках, проверьте совмещение колеса с мутовками флаера и шпульки.Если не выровнены, ослабьте болты крепления основных колесных опор под основанием с помощью шестигранного ключа на 4 мм. Слегка поверните опоры, чтобы колесо двигалось влево или вправо до правильного совмещения. Затягивая болты, убедитесь, что колесо продолжает свободно вращаться.

• Замедлите полет, поместив приводную ленту на более крупный оборот.
• Педаль медленнее. Около 60 оборотов в минуту — это хорошая легкая скорость, на которую можно наступать.
• Создавайте вытяжку быстрее.Это может потребовать от вас более тщательной подготовки волокна перед прядением.

Это относительно несложный ремонт. Снимите кривошип, откройте ступицу, чтобы она была разделена на 2 части, но сделайте отметку, чтобы вы могли вставить спицы обратно в те же отверстия. Используйте обычный столярный клей на спицы и ступицу и склейте их вместе, зажимая их 2 зажимами G. Оставьте кривошип через ступицу, чтобы отверстие оставалось выровненным, но снимите его и очистите отверстие для штифта ступицы, прежде чем клей высохнет.Если возможно, убедитесь, что обод и шатун находятся под прямым углом, чтобы колесо вращалось правильно. Если это не помогло, можно заказать сменное колесо у местного дилера Ashford.

Мы рекомендуем всегда ослаблять приводные ремни, когда они не вращаются. Однако при растяжении вырежьте короткий участок, включая исходный стык, и соедините его заново, расплавив концы газовым пламенем (спичка в порядке, но имеет тенденцию к легкому нагару на стыке), затем просто соедините концы вместе и удерживайте, пока материал остынет .

Для облегчения натяжения замените тормозную ленту на 4-х слойную хлопчатобумажную ткань для промышленного вязания с № 61 резинка по обе стороны от шпульки. Убедитесь, что оборот шпульки гладкий, и нанесите каплю масла.

Рекомендация при отжиме тончайшего мериноса на Joy
Эшли Баррингтон из Южной Австралии дает следующие рекомендации при прядении сверхтонкого мериноса на Joy.61 резинка по обе стороны от шпульки оказалась для меня настоящим победителем. Я могу часами крутиться без мышечной усталости и не дергаться. Также, похоже, помогли шлифовка канавки и добавление капли масла «.

«Спасибо, Эшли, что поделился своим опытом с другими». Ричард Эшфорд

Убедитесь, что колесо свободно вращается. Прикрепляем резиновые ножки к концам ножек. Тредл движется вниз, а не от вас.

Чтобы определить, подойдет ли он, передняя педаль должна быть 19 3/4 дюйма в длину. Более ранние модели (до 1972 года) были примерно на 2 дюйма длиннее.

Большинство наших прялок изготовлены из южного серебристого бука, красивой местной древесины Новой Зеландии, полученной из экологически устойчивого леса, фанеры или МДФ (древесноволокнистая плита средней плотности). Если вы используете колесо из натуральной древесины, его следует как можно скорее защитить, чтобы избежать пятен от смазки и защиты от любых климатических изменений.Мы рекомендуем наш набор для финишной обработки тиковым воском Ashford, однако подойдет любое известное масло для дерева или воск. Заводские лакированные колеса можно дополнительно улучшить с помощью нашей отделки Teak Wax.

Поскольку существует значительный интерес к высоте отверстий наших колес, в следующей таблице подробно описаны все наши колеса:

Название колеса	высота отверстия
Страна	710 мм (28 дюймов)
Электронный	195 мм (7.75 дюймов)
Элизабет	660 мм (26 дюймов)
Радость	595 мм (23,5 дюйма)
Киви	700 мм (27,75 дюйма)
Традиционный	675 мм (26,5 дюйма)
Путешественник	800 мм (31,5 дюйма)

Я полагаю, что резкий толчок при ходьбе связан с захватом тормозной ленты за оборот шпульки.Для преодоления этого есть ряд решений:

Зачистите нижнюю часть канавки оборота шпульки наждачной бумагой или скотчбритом. Нанесите каплю масла на оборот шпульки, чтобы тормозная лента могла легче проскальзывать. На Joy просверливаем пилотные отверстия рядом с отверстиями для ручки натяжения тормоза и ручки крючка для заправки нити. Эти направляющие отверстия позволяют менять местами проушину винта, прикрепленную к пружине растяжения, с одной стороны на другую, а также ручку натяжения и крючок для заправки нити. Пружина должна быть слева при вращении (по часовой стрелке) и справа при движении (против часовой стрелки).Натяжная пружина позволяет тормозной ленте скользить, что облегчает ходьбу. Разрежьте тормозную ленту между ручкой натяжения и обмоткой шпульки и добавьте вторую пружину растяжения. Это означает, что нет необходимости менять ручку натяжения из стороны в сторону. Пружины можно приобрести у дилеров Ashford по всей территории США.

Да вы правы. В результате шпулька вращается быстрее флаера из-за меньшего размера оборотов шпульки. При вытягивании пряжи приводной шнур проскальзывает в мутовке шпульки, но когда вы ослабляете натяжение пряжи, шпулька ускоряется до скорости, с которой она движется, и натягивает нить на себя.Чтобы изменить натяжение пряжи, ослабьте или увеличьте натяжение ремня.

Колесная часть Kiwi изготовлена ​​из композитных материалов (нестандартная древесина), поэтому она на самом деле более устойчива, чем изделия из цельной древесины. Остальная часть колеса сделана из Southland Silver Beech. Как и в случае со всеми деревянными изделиями, защита от сухого влажного климата достигается путем нанесения на изделие финишного покрытия. Подойдет либо восковая отделка Ashford, либо датская масляная отделка.Изготовленную на заказ древесину также можно окрасить морилкой NGR и покрыть лаком.

Четкая короткая цельная пластиковая трубка?
Это шарнир шатуна, который теперь входит во все комплекты прялки. Новый пластиковый шарнир шатуна заменил кожаный шарнир на прялках старых моделей. На современных моделях вы заметите отверстие, просверленное в шатуне (деревянная деталь, которая идет от кривошипа к основанию колеса), чтобы вставить пластмассовый шарнир шатуна.

Небольшой кусок белой ленты?
Это лента крючка для заправки нити. Привяжите его к крючку для нити, чтобы удобно повесить крючок на колесе.

Крошечный круглый кусок металла с плоской спинкой?
Это E-образный зажим, который теперь входит во все комплекты прялки. Это заменило резиновое уплотнительное кольцо, которое помещается на конце металлической рукоятки (которая проходит через середину колеса). В кривошипе имеется паз для установки уплотнительного кольца или E-образного зажима.

Набор для обслуживания для долгого срока службы вашего колеса.

Убедитесь, что зазор между нижней частью шатуна (шатуна) и рельсом педали составляет не менее 1/2 дюйма (10 мм). Если ближе эти двое могут связываться, растягиваясь и, в конечном итоге, разрывая соединение.

Отверстие в ступице было просверлено точно на фрезерном станке с ЧПУ с помощью сверла 3/8 дюйма и должно плотно прилегать. Однако, если это плотно, попробуйте натереть немного воска свечи на кривошип и протолкнуть его через ступицу перед установкой колеса. в рамке.Избегайте использования масла, так как оно может разбухнуть по дереву. Если все еще плотно оберните карандаш наждачной бумагой и протрите отверстие или воспользуйтесь сверлом 3/8 дюйма, чтобы удалить шероховатость.

Скрутите и снимите стыки педалей педали, тщательно протрите их пчелиным воском и снова соберите.

% PDF-1.5 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 97 0000000016 00000 н. 0000002576 00000 н. 0000002672 00000 н. 0000003436 00000 н. 0000003567 00000 н. 0000004010 00000 н. 0000004410 00000 н. 0000004803 00000 п. 0000005248 00000 н. 0000005283 00000 п. 0000024798 00000 п. 0000042288 00000 п. 0000059255 00000 п. 0000075910 00000 п. 0000091836 00000 п. 0000107134 00000 п. 0000123751 00000 н. 0000143404 00000 н. 0000146052 00000 н. 0000146165 00000 п. 0000146288 00000 п. 0000146399 00000 н. 0000146468 00000 н. 0000146547 00000 н. 0000149094 00000 н. 0000149363 00000 п. 0000149526 00000 н. 0000149551 00000 п. 0000149848 00000 н. 0000149931 00000 н. 0000152614 00000 н. 0000153034 00000 н. 0000153551 00000 н. 0000155208 00000 н. 0000155542 00000 н. 0000155949 00000 н. 0000157731 00000 н. 0000158091 00000 н. 0000158490 00000 н. 0000161552 00000 н. 0000161968 00000 н. 0000162470 00000 н. 0000185061 00000 н. 0000185290 00000 н. 0000185554 00000 н. 0000185940 00000 н. 0000186326 00000 н. 0000186555 00000 н. 0000186746 00000 н. 0000186898 00000 н. 0000187126 00000 н. 0000187397 00000 н. 0000187625 00000 н. 0000187768 00000 н. 0000187911 00000 н. 0000188304 00000 н. 0000188690 00000 н. 0000188808 00000 н. 0000188951 00000 н. 0000188986 00000 н. 0000189059 00000 н. 0000189360 00000 н. 0000191786 00000 н. 0000301289 00000 н. 0000305793 00000 н. 0000320141 00000 п. 0000324648 00000 н. 0000338342 00000 п. 0000339694 00000 п. 0000357004 00000 н. 0000358842 00000 н. 0000370172 00000 н. 0000372622 00000 н. 0000375072 00000 н. 0000380620 00000 н. 0000405556 00000 н.