устройство и ремонт [Справочное пособие]
Бытовые автоматические стиральные машины типа СМА предназначены для стирки белья по заданной программе. Стирка, замачивание и полоскание осуществляются механическим перемешиванием белья, помещенного в перфорированный барабан, в стиральном растворе. Отжим белья производится центрифугированием в том же барабане.
Автоматические стиральные машины принципиально отличаются от выпускавшихся ранее машин как по конструкции, так и по сложности электросхем; в них широко используются элементы автоматики, никогда ранее не применявшиеся в бытовых стиральных машинах. Процессы стирки в этих машинах полностью автоматизированы, залив и слив воды для всех операций, ввод моющих средств, замочка, стирка с нагревом воды с бельем в баке стиральной машины до заданной температуры, полоскание и отжим. Разнообразный набор программ позволяет стирать белье разной загрязненности, прочности и химического состава материала, не снижая степени износа.
Для автоматического управления процессами стирки с учетом физико-химических и механических свойств материалов в автоматических стиральных машинах установлен целый ряд приборов контроля и регулирования процессов стирки, осуществляющих взаимодействие органов машин в определенной, заранее заданной, последовательности во времени: командоаппарат, датчик реле уровня стирального раствора в баке, датчики-реле температуры стирального раствора и другие приборы автоматики.
Стирка осуществляется в барабане стирального бака с помощью исполнительных органов: электромагнитного клапана, электродвигателя привода барабана, электронасоса, электронагревателя.
Стиральная машина «Вятка-автомат-12» (рис. 7.20-7.22). Корпус 38 выполнен листовой стали и состоит из штампованных деталей, соединенных между собой сваркой. Сверху корпус закрывается крышкой 40, которая крепится самонарезающими винтами. Внутри корпуса установлен бак 25 с закрепленным на нем двухскоростным электродвигателем 17, предназначенным для вращения перфорированного барабана. Бак подвешен на двух цилиндрических пружинах 1, которые крепятся к упорам 3 корпуса. К нижней части бака с двух сторон приварены металлические пластины 24, взаимодействующие с фрикционными башмаками рессор 21, закрепленных на корпусе. Эта система вместе с противовесами 30, установленными на баке, служит для уменьшения вибрации машины.
Нагрев и контроль температуры моющего раствора осуществляются соответственно при помощи нагревателя 15 и датчиков-реле температуры 13. Выход пара из бака происходит через патрубок 7. Белье загружают в перфорированный барабан через люк 35. Стирка производится по заданной программе в зависимости от вида и степени загрязненности ткани. Нужную программу набирают ручкой командоаппарата
Сзади машины в верхней части корпуса расположены: блок подключения к водопроводной сети, который состоит из двух электромагнитных клапанов 5 и 6, соединенных шлангами 1 с дозатором 2; реле уровня жидкости 27, соединенное с нижней частью шлангом 26; помехоподавляющий фильтр 28 с соединительным шнуром для подключения машины к электросети. Дозатор 2 служит для ввода в бак моющих средств и средств для специальной обработки белья во время заполнения бака водой через электромагнитные клапаны.
В верхней части на лицевой стороне корпуса расположена пластмассовая панель 31, на которую выведены: ручка 33, выключатель 34 для включения экономичного режима стирки, индикатор 32, сигнализирующий о работе машины, ручка бункера дозатора 39. На панели нанесены надписи с номерами и наименованиями программ. Перечень программ обработки белья приведен в табл. 7.5.
В нижней части машины установлены: электронасос 22 для откачки отработанного моющего раствора; съемный фильтр 23 с крышкой 36, расположенной на передней стенке корпуса; конденсаторы 14 и 19; реле напряжения 20. Машина снабжена съемными наливными шлангами 8 и 9 для подвода горячей и холодной воды, сливным шлангом 18, ванночкой для слива остатка жидкости и кронштейном для укладки соединительного шнура.
Доступ к сборочным единицам и деталям машины в процессе обслуживания и ремонта обеспечивается съемными верхней крышкой и задней панелью.
Электрическая схема машины «Вятка-автомат-12» показана на рис. 7.23.
Рис. 7.20. Конструкция стиральной машины «Вятка-автомат-12»:
а — вид со стороны задней стенки; б — вид со стороны загрузочного люка: 1 — пружина; 2 — дозатор; 3 — упор; 4 — шланг; 5, 6 — электромагнитные клапаны; 7 — патрубок; 8, 9 — наливные шланги; 10 — крестовина; 11, 16 — шкивы; 12 —ремень; 13 — датчик-реле температуры; 14, 19 — конденсаторы; 15 — трубчатый нагреватель; 17 — электродвигатель; 18 — сливной шланг; 20 — реле; 21 — рессора; 22 — электронасос; 23 — фильтр; 24 — пластина; 25 — бак; 26 — шланг; 27 — реле уровня; 28 — помехоподавляющий фильтр; 29 — командоаппарат; 30 — противовес; 31 — панель; 32 — индикатор; 33 — ручка; 34 — выключатель; 35 — люк; 36 — крышка фильтра; 37 — ножка; 38 — корпус; 39 — ручка бункера дозатора; 40 — крышка
Рис. 7.21. Конструкция корпуса стиральной машины «Вятка-автомат-12»:
1, 25 — винты; 2, 8 — шайбы; 3 — основание; 4 — выключатель; 5 — кулачок; 6 — диск программ; 7, 15 — ручки; 9, 20 — гайки; 10, 11, 12, 17 — облицовки; 13 — индикатор; 14 — пластина; 16 — панель; 18 — стенка; 19 — ножка; 21 — корпус; 22 — задняя панель; 23 — упор; 24 — крышка
Рис. 7.22. Конструкция бака стиральной машины «Вятка-автомат-12»:
1, 23 — манжеты; 2, 37, 40, 57 — гайки; 3, 9, 11, 15, 36, 49, 55, 56 — шайбы; 4, 10, 16, 38, 53 — винты; 5 — опора; 6, 54 — пружины; 7, 29, 51 — патрубки; 8, 28 — зажимы; 12, 31 — противовесы; 13 — окно; 14, 35, 48 — болты; 17 — собачка; 18 — ось; 19 — стопор;
Рис. 7.23. Электрическая схема стиральных машин «Вятка-автомат-12» и «Вятка-автомат-12-01»:
С1 — конденсатор емкостью 12 мкФ; С2 — конденсатор емкостью 16 мкФ; EV1, EV2, EV3 — трехсекционный клапан типа КЭН-3; EV4 — односекционный клапан типа КЭН-1; К — реле РНК-1УЗ; МС, ML — электродвигатель 4 АУТ 80 В2/1Б; MRS — электродвигатель ЭНСМ-1Б; Р — реле уровня РУ-ЗСМ; R — нагреватель типа НСМА; R4 — резистор сопротивлением 5,1 кОм; S — командоаппарат типа КСМА; SL — индикатор ИМС-33; ТН1 — датчик-реле температуры ДРТ-А-40; ТН2 — датчик-реле температуры ДРТ-Б-60; ТНЗ — датчик-реле температуры ДРТ-Б-90; Э1, Э2 — фильтры помехоподавляющие ФП-1; 1Е — выключатель; 1Р — микровыключатель; 1-14, В, Т — контакты командоаппарата S; МТ — электродвигатель командоаппарата S
Стиральная машина «Вятка-автомат-12-01» работает только от сети холодного водоснабжения. Электромагнитный клапан 6 (см. рис. 7.20) и наливной шланг 8 в машине отсутствуют. Электрическая схема машины такая же, что приведенная на рис. 7.23.
Конструктивно эта и предыдущая машины выполнены так, что после снятия верхней крышки и задней панели обеспечивается удобный доступ к элементам конструкции и приборам машины.
Командоаппарат. Состоит из набора кулачков, приводимых во вращение синхронным электродвигателем (рис. 7.24).
Рис. 7.24. Конструкция командоаппарата:
1 — пластина; 2 — кулачковый блок; 3 — привод; 4 — колодка зажимов; 5 — ручка переключателя
Количество кулачков зависит от числа программ стиральной машины. Командоаппарат предназначен для выполнения двух полных циклов. Циклы разделены двумя остановами (для стирки плотных и тонких материалов). Внутри этих основных циклов можно выбирать определенное число программ, которое изменяется для каждой модели машины.
Командоаппарат имеет дополнительную функцию: добавление воды до II уровня. Во время бережного режима стирки входит в действие гидростоп, который служит для поддержания тонкого белья в колеблющейся чистой воде. При отсутствии этой операции белье (особенно синтетическое), оставаясь на некоторое время без воды, может покрыться складками и его трудно будет отгладить.
Датчик-реле уровня РУ-ЗСМ (рис. 7.25) служит для контроля заданного уровня залива воды в бак стиральной машины. Датчик-реле уровня настраивают на срабатывание при давлении, Па: 1765 — при повышении уровня воды; 588 — при понижении уровня воды. Рабочий диапазон при повышении уровня от 755 до 2450 Па, зона нечувствительности не менее 490 Па. Электрическая нагрузка на контакты переключающего устройства реле уровня не более 16 А при напряжении не более 250 В переменного тока и коэффициенте мощности не менее 0,8.
Все основные детали датчика-реле закреплены на корпусе 2. Между корпусом и крышкой 5 зажата мембрана 4, служащая чувствительным элементом и разделяющая реле уровня на две полости: одну герметичную, соединенную через штуцер 3 с контролируемым уровнем жидкости, и вторую, где размещены переключатели. С мембраной соединен жесткий центр 6 с толкателями, которые через упоры 7 передают усилие на поводки переключающих пружинных пластин и на пружины 9 настройки. Вторым концом пружины настройки упираются в винты 8 настройки. Мгновенный переброс контактов осуществляется за счет опрокидывающих пружин.
Неподвижные контакты крепятся к корпусу 2 заклепками 1. Регулировка срабатывания и зоны нечувствительности, а также зазоров между контактами осуществляется специальными винтами. Настройка на необходимые уровни срабатывания производится за счет изменения степени сжатия пружины настройки винтами 8.
В реле уровня на переключающих пластинах встроен дополнительный защитный контакт. Крышка 5 мембраны 4 крепится к корпусу 2 завальцовкой краев крышки на буртик корпуса. Для исключения влияния пульсации контролируемого уровня на срабатывание в штуцере 3 имеется калиброванное отверстие для дросселирования давления воздуха.
Принцип действия реле уровня — преобразование давления, создаваемого столбом жидкости и действующего на мембрану, перемещение подвижных контактов и переключение контактных устройств реле уровня. При повышении давления и достижении верхнего заданного значения уровня мембрана 4 через толкатели переключает контакты. При понижении давления на величину зоны нечувствительности происходит обратное переключение контактов.
При коммутации токов до 16 А и напряжении 220 В возможно сваривание контактов в момент слива воды. В этом случае для предотвращения перегорания ТЭНа в реле уровня встроен дополнительный контакт, коммутирующий ток в 0,1 А при напряжении 220 В и надежно замыкающийся при сливе воды из бака ниже заданной точки по уровню. Через защитный контакт включается цепь питания электрического вентиля на открытие аварийной подачи воды в бак стиральной машины, что предохраняет ТЭН от перегорания, а в случае повышения температуры воды в баке до 60 °C и выше цепь питания ТЭНа обесточивается с помощью реле защиты по температуре.
Рис. 7.25. Конструкция датчика-реле уровня РУ-ЗСМ:
1 — заклепка; 2 — корпус; 3 — штуцер; 4 — мембрана; 5 — крышка; 6 — центр; 7 — упор; 8 — регулирующий винт; 9 — пружина
Трубчатый электронагреватель (ТЭН) представляет собой металлический цилиндр длиной 260 мм и диаметром 92 мм. С торцов цилиндр закрыт крышками, плотность прилегания которых обеспечивается тремя шпильками с гайками.
На одной из крышек в ее середине имеется овальная прорезь, через которую проходят выводы электронагревателя. Внутри цилиндра расположен трубчатый электронагреватель (рис. 7.26), представляющий собой изогнутую металлическую трубку 4, внутри которой в силикатном заполнителе заключена нагревательная спираль.
Рис. 7.26. Конструкция трубчатого электронагревателя (ТЭНа):
1, 3 — выводы; 2 — гайка крепления электронагревателя; 4 — трубка электронагревателя
Датчики-реле температуры. В стиральной машине применены три датчика-реле температуры ДРТ-А и ДРТ-Б (на температуру 40, 60 и 90 °C). Номинальное напряжение датчиков 220 В, размеры 41 х 37,6 мм. Масса реле не более 50 г.
Изменение температуры контролируемой жидкости приводит к изменению прогиба чувствительного элемента. При нагревании контрольной жидкости прогиб чувствительного элемента (диска) 12 (рис. 7.27) уменьшается, а при достижении температуры срабатывания реле температуры выщелкивает диск, нажимает через втулку-толкатель 13 на пружину 15 и размыкает контакты реле. При дальнейшем нагревании диска при разомкнутых контактах увеличивается его прогиб. Контактная пружина выгибается. Перегрузка рассчитана до температуры 110 °C. При охлаждении прогиб диска уменьшается (при разомкнутых контактах) и при достижении температуры срабатывания выщелкивает и освобождает контактную пружину. Контакты замыкаются. При последующем охлаждении при замкнутых контактах прогиб диска увеличивается. Перегрузка при охлаждении рассчитана до температуры 60 °C. Герметизация реле достигается заливкой эпоксидным клеем Д-9.
Рис. 7.27. Конструкция датчика-реле температуры ДРТ-Б:
1 — корпус; 2 — крышка; 3 — основание; 4, 5 — контактные выводы; 6 — специальный винт; 7 — пружина смещения; 8 — втулка; 9 — сферический контакт; 10 — контактная шайба; 11 — пружина; 12 — диск; 13 — втулка-толкатель; 14 — шток; 15 — контактная пружина; 16 — шильдик
Электромагнитные клапаны применяются двух типов: одинарные и тройные. Клапаны рассчитаны на номинальное напряжение 220 В, их пропускная способность воды 10 л/мин минимальное рабочее давление 49 кПа, максимально рабочее давление 784 кПа. Электромагнитные клапаны прерывают подачу холодной и горячей воды на выходе машины в необходимый момент времени. При прохождении тока по катушке 5 (рис. 7.28) сердечник 2 втягивается в катушку, освобождая трубу для подачи потока воды. Количество пропускаемой клапаном воды зафиксировано за единицу времени, поэтому ее дозировка в стиральной машине зависит от времени работы машины.
Рис. 7.28. Конструкция электромагнитного клапана:
1,9 — манжеты; 2 — сердечник; 3 — пружина; 4 — конец пружины; 5 — катушка; 6 — корпус; 7 — мембрана; 8 — седло клапана; 10 — опора; 11 — фильтр; 12 — контактная пружина
Возможные неисправности стиральной машины «Вятка-автомат-12-01» и способы их устранения приведены в табл. 7.6.
Таблица 7.6. Возможные неисправности машины «Вятка-автомат-12-01» и способы их устранения
Неисправность ∙ Причина ∙ Способ устранения
— При включении горит индикатор, машина не работает
∙ Не закрыт люк
Закрыть люк
∙ Неисправен индикатор
Заменить индикатор
∙ Обрыв соединительного шнура
Устранить обрыв или заменить шнур
∙ Неисправен помехоподавляющий фильтр
Заменить помехоподавляющий фильтр
∙ Неисправен микровыключатоль
Заменить микровыключатель
∙ Незамкнуты контакты 13-Т или 14-Т командоаппарата
Заменить командоаппарат
— Не работает электродвигатель привода барабана
∙ Обрыв в соединительной цепи
Устранить обрыв
∙ Вышел из строя электродвигатель
Заменить электродвигатель
∙ Неисправен командоаппарат
Заменить командоаппарат
∙ Неисправен датчик-реле температуры Th2
Заменить датчик-реле температуры ТН1
— При включении электродвигатель гудит, но барабан не вращается
∙ Неисправен электродвигатель
Заменить электродвигатель
∙ Пробой конденсатора С1 или С2
Заменить неисправный конденсатор
∙ Неисправно реле К
Заменить реле К
— Электродвигатель привода барабана работает без реверсирования
∙ Обрыв в соединительной цепи
Заменить командоаппарат
∙ Неисправен командоаппарат
Отрегулировать натяжение ремня или при необходимости заменить ремень
— Электродвигатель работает, барабан не вращается
∙ Ослабло натяжение ремня
Отрегулировать натяжение ремня или при необходимости заменить ремень
— Не выдерживается температурный режим стирки
∙ Неисправен датчик-реле температуры
Заменить датчик-реле температуры
∙ Перегорел нагреватель
Заменить нагреватель
∙ Неисправен командоаппарат
Заменить командоаппарат
— Вода подается в бак выше допустимого уровня
∙ Неисправно реле уровня
Заменить реле уровня
∙ Засорилось отверстие штуцера реле уровня
Прочистить отверстие
∙ Неисправен командоаппарат
Заменить командоаппарат
— Вода не откачивается из бака
∙ Засорился фильтр насоса
Прочистить фильтр
∙ Засорился насос
Прочистить насос
∙ Вышел из строя электродвигатель насоса
Заменить электродвигатель
∙ Неисправен командоаппарат
Заменить командоаппарат
— Командоаппарат останавливается на одном из импульсов
∙ Неисправен датчик-реле температуры ТН1
Заменить датчик-реле температуры ТН1
∙ Неисправен командоаппарат
Заменить командоаппарат
— Сильный шум и вибрация при вращении барабана
∙ Неисправно реле К
Заменить реле К
∙ Ослабло крепление противовесов
Подтянуть гайки крепления противовесов
∙ Износились башмаки рессоры
Заменить башмаки
— Утечка воды
∙ Нарушена герметичность резиновых деталей
Заменить соответствующую деталь
Стиральная машина «Эврика-автомат» типа СМА-3 является одной из модификаций машин этого типа и по техническим характеристикам имеет небольшие различия с машиной «Эврика-автомат» (СМА-3Б).
Стирка белья в машине (в зависимости от его вида) занимает от 50 до 160 мин.
Остаточная влажность белья после окончательного отжима составляет 115 %. Это означает, что каждый килограмм сухого белья после стирки и отжима весит 2,15 кг.
Остаточная влажность определяется по формуле:
В = (m — m1)/m1 x 100 %,
где m — масса отжатого белья, кг;
m1 — масса сухого белья, кг.
По степени защиты от поражения электрическим током машина относится к приборам класса 1 ГОСТ 14087, т. е. ее электрооборудование имеет только рабочую изоляцию, а сетевой шнур — вилку с заземляющим контактом.
По степени защиты от влаги машина имеет каплезащитное исполнение.
Электрическая схема стиральной машины «Эврика-автомат» приведена на рис. 7.29. Основные технические характеристики стиральной машины «Эврика-автомат» приведены ниже.
Основные технические характеристики стиральной машины «Эврика-автомат» типа СМА-3
Потребляемая мощность, Вт… 2000
Приборы управления… командоаппарат
Электродвигатель … ДАСМ-2У4
Полный объем стирального бака, л… 50
Количество стирального раствора, л… 15
Частота вращения стирального барабана, мин-1… 56
Частота вращения центрифуги, мин-1… 380
Насос, производительность, л/мин… 25
Габаритные размеры, мм… 600x415x615
Масса, кг … 80
Рис. 7.29. Электрическая схема стиральной машины «Эврика-автомат» типа СМА-3:
В1 — выключатель конечный; ДТ — датчик температуры TF1; ДУ — датчик уровня жидкости; КЭН1, КЭН2 — клапан магнитный; М1 — электродвигатель командоаппарата PG-0500; М2 — электродвигатель привода барабана ДАСМ-2-У4; М3 — электродвигатель-насос ЭНСМ-1У4; ЭН — электронагреватель трубчатый ТЭН-60-4-1,3; КА — командоаппарат типа 680. 12S; ДЗ — датчик времени с механизмом реверса; ЭН — трубчатый электронагреватель; НП — накопитель программ; ПП — переключатель программ; ПЭ — переключатель электронный SV 1,2
Устройство и конструкция стиральной машины типа СМА
Введение
Бытовые автоматические стиральные машины типа СМА предназначены для стирки белья по заданной программе. Стирка, замачивание, полоскание осуществляется механическим перемешиванием белья, помещённого в перфорированный барабан, в стиральном растворе. Отжим производится центрифугой в барабане.
Автоматические стиральные машины принципиально отличаются от выпускавшихся ранее машин, как по конструкции, так и по сложности электрических схем; в них используются элементы автоматики, никогда ранее не применявшиеся в бытовых стиральных машинах. Процессы стирки в этих машинах полностью автоматизированы, залив и слив воды для всех операций, ввод моющих средств, замачивание, стирка с нагревом воды с бельём в баке стиральной машины до заданной температуры, полоскание и отжим. Разнообразный набор программ позволяет стирать бельё разной загрязнённости, прочности и химического состава материала, не снижая степени износа.
Для автоматического управления процессами стирки, с учётом физико-химических и механических свойств материалов автоматических стиральных машинах установлен целый ряд приборов контроля и регулирование процессов стирки. Эти приборы осуществляют взаимодействие органов управления машины в определённой, заранее по заданной последовательности по времени.
1. Инструкция по ремонту.
1.1. Конструкция и устройство.
1.1.1. Технические характеристики.
1. Номинальное напряжение ……………………220 В ± 10%
2. Номинальный ток …………………………….10 А
3. Номинальная мощность ТЭНа…………………2200 Вт
4. Количество воды, заливаемой в бак:
-при экономическом режиме стирки …..21л ± 2л
-при нормальном режиме стирки ……….28л ± 3л
5. Время самого продолжительного цикла стирки не более 190мин.
6. Частота вращения барабана:
— при стирке ………………………………………….55 ± 5об/мин.
— при отжиме ………………………………………….490 ± 30об/мин.
7. Номинальная загрузка сухого белья,
определяется видом ткани и может быть…………………от 1-4кг.
8. Масса машины………………………………………90кг.
Машина имеет 12 программ обработки белья, номер программы устанавливается командоаппаратом (КСМА)
1.1.2. Описание конструкции и устройства.
Машина состоит из основных узлов: командоаппарат, датчик реле уровня стирального раствора в баке, датчик-реле температуры стирального раствора и другие приборы автоматики.
Рис.1 Описание конструкции и устройства СМ «Вятка – автомат».
1. Командоаппарат (КСМА)
2. Противовес
3. Датчик уровня
4. Патрубок
5. Крестовина
6. Фильтр.
7. Электронасос слива
8. Рессора
9. Конденсатор.
10. Пластина амортизатора.
11. Шланг датчика уровня
12. Сливной шланг
13. Электродвигатель
14. Шкив
15. Электронагреватель типа ТЭН
16. Датчик-реле температуры
17. Ремень
18. Шкив
19. Бак
20. Клапаны
21. Шланг
22. Упор
23. Пружина
24. Дозатор
1.Электромагнитные клапаны.
Электромагнитные клапаны служат для управления процессом подачи воды в бак. При выключенном положении клапан закрыт. При включении клапана, под действием магнитного поля, катушки электромагнита в нее втягивается сердечник. При этом открывается проходное отверстие клапана, через которое
вода попадает в бак. Сердечник электромагнита под действием сил пружины опускаются, перекрывая доступ воды.
Электромагнитный клапан применяется двух видов: одинарный и тройной, клапаны рассчитаны на напряжение 220В. Их пропускная способность 10 литров воды в минуту.
На электрической схеме «Вятка – автомат» клапан обозначается EV1.
2. Датчик реле уровня
Датчик реле уровня – РУ 3 СМ служит для контроля заданного уровня залива воды в стиральном баке, он настроен на2 уровня на повышенный и пониженный уровень воды. Электрическая нагрузка на контакты переключаемого устройства режим уровня не более 16А при напряжении не более 250В. Все основные детали закреплены на корпусе. Между корпусом зажата мембрана служащая чувствительным элементом и разделяющая реле уровня на две полости герметично соединенную через штуцер с контролируемым уровнем жидкости и вторую где размещено переключаемое устройства. С мембраной соединен центр с толкателем, который через упоры передает, усилия на поводки переключающих пружин, вторыми концами пружины упираются, в регулировочные винты. Мгновенный переброс контактов осуществляется за счет опрокидывающихся пружин, неподвижные контакты крепятся к корпусу заклепками. Настройка на необходимые уровни
срабатывания производится регулировочными винтами за счет изменения степени сжатия пружин. Принцип действия реле уровня основан на преобразовании давления создаваемого столбом жидкости и действуют, на мембрану перемещая контакты.
3. Датчик-реле температуры
Реле температуры (термостат) служит для контроля заданной температуры воды в баке. Принцип действия термостата основан на температурной деформации металлов. Используется пара скрепленных пластин, выполненных из металлов с разным коэффициентом теплового расширения (сталь, медь). Они образуют биметаллическую пластину, скрепленную по всей длине. Такая пластина при нагреве прогибается в сторону металла с меньшим коэффициентом теплового расширения. За счет этого воздействия происходит замыкание контактов. Такой термостат называется нормально разомкнутым. Последние применяются в качестве датчиков защитного или ограничительного назначения.
4. Помехоподавляющий фильтр
Служит для предотвращения проникновения помех, возникающих при работе машины в электросеть.
5. Командоаппарат
Командоаппарат служит для координации работы всех исполнительных устройств стиральных машин автомат. С его помощью задается набор необходимых операций, их длительность и последовательность проведения. Управление происходит путем замыкания и размыкания контактов цепи питания каждого исполнительного устройства, через заданные промежутки времени. Наиболее распространенные: электромеханические командоаппарата дискового типа, они состоят из набора
программных дисков и контактов, которые размыкаются или замыкаются при повороте дисков. Вращение насаженных на ось дисков осуществляет, электродвигатель с редуктором питается, от сети 220В. Выступы программных дисков поднимают подвижный контакт, замыкая цепь питания
соответствующего исполнительного элемента. Установка программных дисков в заданное положение осуществляется пользователем с помощью рукоятки, выведенной на панель управления, этим устанавливается заданная программа стирки. Ручка командоаппарата поворачивается только по часовой стрелке. Количество программных дисков определяется разработчиком программ стирки.
Диски по своему назначению делятся на 2 группы
1) рабочие (основные) – управляют электромагнитным клапаном, электродвигателем, нагревателем, сливным насосом.
2)вспомогательные – управляют изменением направления вращения барабана, а также специальными программами стирки и отжима.
Программные диски совершают дискретные шаги, полный оборот дисков обычно составляет 60 шагов. В зависимости от конструкции командоаппарата время одного полного оборота от 90 до 300 минут. Время нахождения контактов в замкнутом и разомкнутом положении определяют профили программного диска. Предусматривается система остановки работы командоаппарата. Например, устройство “термостат” применяется для блокировки рабочих дисков командоаппарата на время нагрева воды в баке до нужной температуры. Вспомогательный диск при этом остаются в работе. Командоаппарат считается более надежным узлом стиральной машины. Они не подлежат разборке. Самая распространенная неисправность командоаппарата это подгорание контактов подачи напряжения на ТЭН или входных сетевых контактов. Их достаточно прочистить. Измерив напряжения на не работающем исполнительном устройстве можно определить неисправность. Командоаппарат неисправен в том случае, если на его входных контактах напряжение есть, а на выходных нет.
6. Электродвигатель привода барабана.
Могут применяться как асинхронные, так и коллекторные. Основная задача двигателя – обеспечивать вращение барабана в основных режимах работы. Для барабана используются двигатель однофазный асинхронный типа 4А УТ 80 В2/15 двух скоростей, работающий в реверсивном режиме.
7. ТЭН.
ТЭН – трубчатый (термо) электронагреватель представляет с собой трубчатое активное сопротивление, заключённые в изометор из силикатного материала, служит для нагрева воды в баке. Мощность ТЭНа 2 кВт. Это наибольший потребитель электроэнергии в стиральной машине. В сборе с тэном предусмотрен термопредохранитель, который прерывает цепь питания ТЭНа. Если последний включиться в баке без воды.
8.Насос слива воды.
Включается, насос электродвигателя MPS через контакты 6-Т сливается вода, одновременно вращается электродвигатель привода барабана в интенсивном режиме в течение 2,5 минут.
Описание электрической схемы
Электрическая схема стиральной машины
«Вятка – автомат» ( Рис. 2) состоит из:
Э – помехоподавляющее устройство
1Р – устройство блокировки дверцы люка
S – командоаппарат
Р — датчик реле уровня, контролирующий уровень воды в стиральном баке
ТН1; ТН1; ТН3 – датчик и реле температуры
MC; ML – электродвигатель, вращающий барабан
MРS – электродвигатель насоса
МТ – электродвигатель командоаппарата
R – ТЭН
EV1; EV2; EV4 – электромагнитный клапаны производящие залив воды
ЭZ – пусковой конденсатор
Рис. 2 Схема электрическая принципиальная «Вятка – автомат»
Импульс 1. После установки 1 программы машина включена в сеть через контакты 13Т 14Т командоаппарата S. При этом напряжение через контакты микровыключателя 1Р, контакты 1-3 реле уровня Р и контакты 12-В командоаппарата подается на обмотку EV-1 клапана. Клапан открывается, и холодная вода поступает в бак. При заполнении водой бака до нижнего уровня срабатывает реле уровня Р. Контакты 1-3 реле уровня Р замыкаются, снимается питание с обмотки EV1, клапан закрывается, прерывая подачу воды в бак.
Контакты 1-2 реле уровня Р замыкаются, и напряжение подается на электродвигатель МТ командоаппарата (через контакты 8-Т) и на зажимы 4, 5 электродвигателя МL привода барабана (через контакты 8-Т, 4Т, 1-В на зажим 4 далее через контакты 9-Т, конденсатор С1, контакты 3-Т на зажим 5). Барабан начинает вращаться с интенсивным режимом (приблизительно 9С — движение, 10С — пауза) в двух направлениях. Реверсирование электродвигателя МL осуществляется переключением контакта 1 командоаппарата при работе электродвигателя МТ. В этой фазе два раза дополнительно заливается вода через клапан ЕV1, который открывается при подаче напряжения на его обмотку. Напряжение на обмотку клапана EV1 в этом случае подается через контакты 2-В,1-Е, 5-Т, 12-В. Уровень воды в баке поднимается до верхнего предела. Включатель 1Е служит для ограничения в баке при малой загрузке барабана бельем. При размыкании контактов включается, 1Е дополнительная заливка воды не производится, длительность импульса 2,5 минуты.
Импульс 2. Размыкается контакты 8-Т, 5-Т, 4-Т, замыкаются контакты 7-В и 4-В КСМА. Через контакты 4-В подается напряжение на эл. нагреватель R, начинается нагрев воды. Размыкатели контактов 8-Т обесточивается эл. двигатели приводов КСМА и барабана MT и ML. При нагревании воды в баке до температуры 40ºС срабатывает датчик реле температуры Th2. Через его заикнувшиеся контакты подается напряжение на эл. двигатель. ML и MT, привода барабана и КСМА.
Барабан вращается в мягком ритме (7 сек. – движение, 48 сек. – пауза, 7 сек. – движение, 13 сек. – пауза, после чего последовательность повторяется) в течение 2,5 минут.
Импульс 3. Стирка в интенсивном ритме (замкнуты контакты 4-Т) в течении 5 минут. Продолжается нагрев воды.
Импульс 4. Продолжается нагрев воды. Барабан вращается с мягким ритмом стирки (замкнуты контакты 4-В) в течении 5 минут.
16001C
2.5 Стиральная машина СМА-4ФБ «Вятка-автомат-12»
Машина работает от сети холодного и горячего водоснабжения, предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из всех видов тканей с применением малопенящихся синтетических моющих средств. Она имеет фронтальную загрузку белья с 12 программами (6 для плотных тканей и 6 для тонких тканей).
Машина обеспечивает выбор режимов стирки набором определенной программы. Программы набирают ручкой управления командоаппарата и специальными выключателями, расположенными на передней панели корпуса машины. Машина защищена от перелива воды и оборудована гидравлическим фильтром, обеспечивающим задержку инородных тел.
Рисунок 2.6 СМА-4ФБ «Вятка-автомат-12» ГОСТ 8051-83
Регулирование программы и температуры моющих растворов при стирке, полоскании и отжиме изделий производится автоматически. Вручную только загружают изделия и моющие средства, набирают необходимую программу, отключают машину и выгружают чистое белье.
Командоаппарат состоит из набора кулачков, вращающихся от синхронного микроэлектродвигателя.
Количество кулачков зависит от числа программ стиральной машины. Командоаппарат предназначен для выполнения двух полных циклов. Циклы разделены между собой двумя остановами. Внутри этих основных циклов можно выбирать определенное число программ, которое изменяется для каждой модели машины.
Датчик-реле уровня РУ-3СМ служит для контроля заданного уровня залива воды в бак стиральной машины. Датчик-реле уровня настраивают на срабатывание при давлении, Па:
1765 – при повышении уровня воды;
588 – при понижении уровня воды.
Принцип действия реле уровня основан на преобразовании давления, создаваемого столбом жидкости и действующего на мембрану, в перемещение подвижных контактов и переключение контактных устройств реле уровня. При повышении давления и достижения верхнего заданного значения уровня мембрана через толкатель переключает контакты. При понижении давления на величину зоны чувствительности происходит обратное переключение контактов.
Датчик-реле температуры. В стиральной машине применены три датчика-реле температуры ДРТ-А или ДРТ-Б (на температуру 40, 60, 90 С). Номинальное напряжение датчиков 220 В.
Измерение температуры контролируемой жидкости приводит к изменению прогиба чувствительного элемента. При нагревании контрольной жидкости прогиб чувствительного элемента уменьшается, а при достижении температуры срабатывания реле температуры выщелкивает диск, нажимает через втулку-толкатель на пружину и размыкает контакты реле.
Электромагнитные клапаны применяются двух типов: одинарные и тройные. Клапаны рассчитаны на номинальное напряжение 220 В, их пропускная способность воды 10 л/мин. Минимальное рабочее давление 49 кПа, максимальное рабочее давление 784 кПа. Электромагнитные клапаны прерывают подачу холодной и горячей воды на входе машины в необходимый момент времени. При включении электрической катушки поршень втягивается в катушку, освобождая трубу для подачи потока воды. Алгоритм работы и блок-схема стиральной машины СМА-4ФБ «Вятка-автомат-12» представлена на рис. 2.7.
Описание алгоритма работы СМА по блок-схеме.
После загрузки белья в стиральную машину и засыпки синтетических моющих средств в дозатор следует закрыть крышку люка загрузочного отверстия. С помощью командоаппарата задается режим работы. Командоаппарат в свою очередь в соответствии с заданным режимом выбирает программу работы стиральной машины. У рассматриваемой модели стиральной машины существует 12 режимов работы, состоящих из набора программ. Ниже рассматривается работа четырех основных программ.
Стирка. Стирка начинается с закачки воды до определенного уровня. Если температура воды не соответствует данному режиму, то происходит ее нагрев до заданной температуры. После этого начинает вращаться барабан с частотой 55-62 об/мин в одну, а затем в другую сторону. По истечении времени стирки белья происходит остановка барабана, а затем включается электронасос для откачки воды из бака стиральной машины. На этом процесс стирки заканчивается, после чего начинаются следующие программы.
Рисунок 2.7 Блок-схема работы стиральной машины СМА-4ФБ «Вятка-автомат-12»
Полоскание. Процесс полоскания начинается с закачивания холодной воды. После закачивания воды запускается электродвигатель, вращающий барабан. По истечение необходимого для полоскания времени, происходит останов барабана и слив воды с помощью электронасоса. Если согласно режима необходимо выполнить несколько полосканий, то эта программа выполняется вновь. В противном случае происходит выполнение других программ.
Отжим. В режиме отжима барабан вращается с частотой 380-490 об/мин, по истечение времени, определенного программой, барабан останавливается и происходит слив воды.
Слив воды. Слив воды происходит за счет работы электронасоса. Эта программа входит во все предыдущие программы.
Стиральная машина СМА-4ФБ «Вятка-автомат-12»
Видео 2 мин. 48 сек. Ссылка: https://youtu.be/JY_v8RtqGgA
Ремонт стиральных машин Вятка в Санкт-Петербурге на дому: вызов мастера
Сколько стоит ремонт стиральной машины Вятка в СПб?
У нас цены начинаются от 500 р., средняя стоимость ремонта СМА Вятка без учёта запчастей — 1500 р. Точную стоимость вы узнаете ДО начала ремонта, сразу после диагностики. Стоимость ремонта = Работа + Запчасть. После отправки заявки Вам позвонит мастер — если Вы точно опишете неисправность, он назовёт ориентировочную стоимость по телефону.
Как вызвать мастера по ремонту стиральных машин Вятка в СПб?
Позвоните в Нева-Сервис по телефону или оставьте заявку на сайте. Ближайший свободный мастер свяжется с Вами в течение 15 минут, уточнит детали неисправности и договорится о времени прихода.
Стоит ли чинить старую технику, или сразу купить новую?
В 95% случаев восстановление техники будет выгоднее покупки новой, даже очень дешёвой. Если после оглашения стоимости вы сочтёте работу нерентабельной, достаточно будет оплатить диагностику.
Меня могут проконсультировать по телефону?
Да. Около 20% случаев требуют только телефонной консультации для решения проблемы. Сначала оформите заявку: это можно сделать на сайте или по телефонам 8 (812) 385-66-80 или 8 (812) 245-31-20. После оформления заявки Вам позвонит мастер для уточнения подробностей — у него Вы сможете получить бесплатную консультацию.
Как скоро сможет приехать мастер?
Ваша заявка будет передана ближайшему к Вам мастеру. Мастер позвонит в течение 15-30 минут и уточнит удобное время для визита. Если вы на месте и мастер сейчас свободен, он сможет прибыть уже через 15 минут.
Я работаю, можно вызвать мастера после 18-00 или в выходные?
Да, мы работаем с 9:00 до 21:00 ежедневно, в том числе в субботу и воскресенье.
Как мне получить скидку?
- Воспользуйтесь онлайн-вызовом для получения скидки 5%
- Разместите ссылку на наш сайт в соцсети для 10%.
Также скидки предоставляются льготным категориям граждан и жителям блокадного Ленинграда. Подробнее.
Получу ли я гарантию на выполненные работы?
Да, Вы получаете гарантию до 3 лет на работу и деталь на фирменном бланке по форме БО-1. Даже если Вы потеряете квитанцию, гарантия будет действительна.
Могу ли я самостоятельно провести диагностику?
Да, для проведения несложной диагностики воспользуйтесь разделом Советы мастера для стиральных машин / посудомоечных машин / сушильных машин / холодильников — в нём мы разобрали типичные поломки и способы их устранения.
Могу ли я самостоятельно исправить проблему, если установлена причина поломки?
В случае несложных проблем, таких как засор сливного или заливного фильтра, это лучшее решение. Если же поломка серьёзна или её причина неизвестна, мы рекомендуем воспользоваться услугами профессионала — получится дешевле, чем реанимировать технику после неправильного ремонта.
Почему для оформления заявки требуется адрес?
Наши мастера распределены по районам города. Адрес с точностью до дома позволяет передать Вашу заявку ближайшему мастеру и сократить время ожидания ремонта и транспортные расходы. При желании вместо адреса Вы можете указать ближайшую станцию метро.
Я могу привезти технику к вам?
Да. Обычно наши мастера работают на дому, но при желании Вы можете привезти технику в мастерскую самостоятельно. Позвоните по номеру 8 (812) 385-66-80, чтобы узнать подробности.
Запчасти оплачиваются отдельно?
Да, стоимость запчастей оплачивается отдельно от работы. Полная стоимость будет озвучена сразу после диагностики.
Я могу приобрести у вас запчасти?
Нет, запчасти предназначены только для применения нашими мастерами.
Мастер может установить деталь, которую купил я?
Да. В этом случае стоимость работ увеличивается на 50% и мы не даём гарантию на выполненные работы, поскольку не можем гарантировать качество приобретённой Вами детали.
Что делать, если меня не устраивает стоимость ремонта?
Точная стоимость озвучивается специалистом после диагностики. Если она Вас не устроит, достаточно будет оплатить стоимость диагностики 500 р. (1000 р., если потребовалась диагностика с разбором техники).
Мы регулярно проводим мониторинг цен по рынку. Наши цены не выше средних, а качество работы — лучшее в городе.
Сколько будет стоить диагностика в случае отказа от дальнейшего ремонта?
Стоимость вызова и диагностики в таких случаях 500 р., или 1000 р., если понадобилась разборка техники.
Вы производите ремонт по гарантии производителя?
Нет. Если Ваша техника ещё на гарантии (обычно от 1 до 3 лет), обратитесь в авторизованный СЦ, контакты которого можно найти на сайте производителя — все работы его сотрудники должны произвести бесплатно. По Вашему желанию мы можем взяться за работу (например, нужно срочно), но гарантия производителя при этом будет потеряна.
Как можно оплатить работу?
- Наличными.
- Онлайн-оплата для физических лиц по предварительной заявке оператору.
- Безналичный расчёт для организаций.
Вы работаете с организациями по безналичному расчёту?
Да. Чтобы узнать подробности, присылайте запросы на почту [email protected] или звоните 8 (812) 385-66-80.
Сколько стоит замена подшипников стиральной машины?
Стоимость замены подшипников зависит от марки и модели стиральной машины, стоимость работы от 3000 р. Это одна из сложнейших работ, выполнять которую должен исключительно профессионал.
Ремонт стиральной машины вятка-автомат 4фбэ
Неисправности вертикальных стиральных машин: что ломается чаще всего
Заклинивший барабан
Слабый замок ведет к открытию створок во время стирки
Как уже говорилось выше, данная поломка лидер в антирейтинге. Именно эта проблема является наиболее частым поводом для вызова матера, если в семье используется стиральный автомат с вертикальной загрузкой.
Причиной неисправности являются створки барабана. Если они вдруг открылись в процессе вращения, то сама хозяйка не сможет повернуть их обратно. А раскрыться они могут оттого, что ослабел замок в ходе эксплуатации
Или оттого, что барабан неосторожно повернул пользователь
Такая мелочь, как неправильно повернутый барабан, обойдется в заметную сумму.
«Сырая» электроника
Это общая для вертикальных и горизонтальных машинок проблема. Частота поломок зависит от производителя. Наиболее недорогие автоматы отличаются слабой электроникой. Ломается она часто. Стоит дорого. Ремонт в силу высокой стоимости часто нецелесообразен.
Автоматы среднего сегмента также имеют такое слабое место, как «сырая» электроника. Правда, случаются такие неисправности в машинах этой группы гораздо реже. Но стоимость ремонта непропорционально выше.
Как рождалась схема стиральной машины-автомата
Идея пришла расторопному американцу Кингу в 1851 году, который слегка усовершенствовал ручную домашнюю маслобойку, приспособив её для стирки белья.
Первая стиральная машина
«Бабушка» современной стиральной машины родилась в 1908 году. Схема стиральной машины уже носила элементы новаторства. Это был бак, изготовленный из оцинкованной стали (позже – алюминия), внутри которого размешался диск с выпуклыми ребрами. Диск впервые стал приводиться в движение электродвигателем. Появилось и приспособление для отжима выстиранного белья – два резиновых валика с зазором между ними. Сила прижима валиков регулировалась подпружиненным болтом. Валики вращались вручную. Стиральные машины такой схемы принято именовать «полуавтоматами». К середине XX века машины-полуавтоматы обзавелись механическими таймерами, которые позволяли регулировать длительность стирки и автоматически отключать агрегат после окончания процесса, и вторым баком с электрической центрифугой для отжима белья.
Первая машина с электродвигателем
«Мама» — стиральная машина-автомат с механическим реле появилась ровно спустя 100 лет после изобретения первой стиральной машины – в начале 50-х годов ХХ века. В 1962 году конструкторы фирмы «Miele» создали электромеханический программатор, который позволял запускать процесс от набора воды до сушки (отжима) белья одной кнопкой. Конструктивная схема стиральной машины была прародительницей современных автоматов с верхней загрузкой белья.
Автомат с электромеханическим программатором
И наконец, в 1978 году родилась первая из огромного количества современных «сестер» – современных стиральных машин-автоматов с микропроцессорным управлением, которое позволило быстро нарастить не только количество механических функций, которые выполняет машина при стирке, но и множество других, в основном полезных функций:
- Взвешивание белья;
- Электронную регулировку скорости вращения барабана;
- Точную регулировку температуры воды в баке;
- Разнообразить режимы работы машины в соответствии с типом белья и степенью загрязнения;
- Таймером-программатором, позволяющим отложить процесс стирки на определенное время.
Некоторые сервисные рекомендации
Для снижения шума при работе стиральной
машины, вызванного наличием зазора между
плечами крестовины и баком (в машинах, выпущенных до 39-й недели 1999 г.), рекомендуется
заполнить указанный зазор силиконовым герметиком (код 8064009). Для выполнения этой операции снимают бак и вводят герметик с обеих
сторон каждого из плеч крестовины (точки ввода
показаны стрелками на рис. 2).
Рис. 2. Ввод герметика в плечо крестовины
Ввод герметика продолжают до тех пор, пока он не выступит из отверстия в плече крестовины (показано
кружком).
Для дополнительного уплотнения загрузочного люка на его обод надевают уплотнительное
кольцо (рис. 3, а). Код кольца 8064178. Кольцо должно разместиться в зазоре обода
(рис. 3, б).
Рис. 3. Кольцо для уплотнения загрузочного люка
Для повышения жесткости корпуса стиральной машины и уменьшения вибраций в машинах
:о скоростью вращения барабана при отжима 1400 об/мин и выше,
выпущенных после 47-й недели 2000 г. , введена дополнительная штанга
код 8064198). Расположение штанги показано на рис. 4, а.
Рис. 4. Штанга для повышения жесткости корпуса стиральной машины
Для закрепления штанги в машинах, выпущенных до 47-й недели 2000 г., на
верхней кромке корпуса необходимо выполнить прорези, геометрия которых показана на
4, б.
В стиральных машинах, выпущенных после 11-й недели 1999 г., применен комплект амортизаторов с асимметричной жесткостью (амортизаторы с левой и правой стороны машины имеют
различную жесткость). Комплект имеет код 8801171. Амортизаторы для левой стороны имеют красную маркировку и код 80619, амортизаторы для правой стороны имеют черную маркиров-7 и код 8061683 (рис.
5).
Рис. 5. Расположение амортизаторов с различной
маркировкой
В стиральных машинах, выпущенных после
34-й недели 2000 г., изменен уровень срабатывания реле уровня при понижении уровня воды:
вместо 45 мм вод. ст. он составляет теперь 42 мм. Код комплектующей
при этом не изменился. Новое реле уровня может быть применено и
на ранее выпущенных стиральных машинах. На
рис. 6 показано место нанесения уровня
срабатывания на корпусе реле уровня.
Рис. 6. Место нанесения уровня срабатывания на
корпусе реле уровня
Устройство автоматических машин барабанного типа
Итак, основу таких машин составляет барабан в форме цилиндра, который помещается в бак, подвешенный внутри корпуса машины на пружинах. Положение блока бак/барабан контролируется системой амортизаторов и утяжелителей-противовесов. Непосредственно в этот самый бак через электромагнитный клапан происходит набор воды. Её количество контролирует специальное устройство, которое называют датчиком уровня воды или прессостатом.
Вращение барабана обеспечивается приводным двигателем и системой подшипников. Привод может быть ременной или «прямой» (двигатель напрямую соединяется с валом крестовины барабана). В бак для воды помещён нагревательный элемент, задача которого нагрев воды. Для контроля температуры воды ТЭН дополнен термодатчиком, который размещается в корпусе бака или непосредственно в самом нагревательном элементе.
Слив воды из бака осуществляется специальным дренажным насосом. Автоматизация же процесса достигается с помощью электронного управляющего модуля, являющегося для стиральной машины «мозгом». Весь алгоритм работы полностью зависит от этого элемента.
Подготовка
Что потребуется перед тем, как приступить к ремонту?
- Понять что это за устройство и как его изготавливают.
- Знать некоторые нюансы, которыми пользуются мастера при ремонте техники.
- Необходимый инструмент (в зависимости от поломки).
- Материалы и запчасти.
Проблема с УБЛ
Если дверь машинки не открывается, можно воспользоваться аварийным открытием люка. В инструкции для стиральной машины указывается процедура аварийного открытия дверцы. Чаще всего производители специально предусмотрели решение данной проблемы и встроили в машину аварийный трос. Находится он под крышкой фильтра слива. Трос обычно яркого оранжевого цвета и нужно его потянуть, чтобы люк открылся. Не все модели оснащены подобным устройством.
Если троса нет, тогда фиксатор отключается по-другому. У машинки снимается крышка сверху и она наклоняется назад для того, чтобы сдвинуть немного барабан. После этого фиксатор отодвигается в сторону рукой.
Есть еще народный способ, который бывает часто эффективен при ремонте устройства блокировки люка стиральной машины. Берется капроновая нить или леска.
Середина ее заталкивается с помощью отвертки или ножа между дверью и люком в области замка. Затем тянутся оба конца так, чтобы нить или леска попала внутрь машины. После этого защелка оттягивается и послышится щелчок. Дверь открыта.
Чтобы заменить старый УБЛ на новый нужно:
- снять фиксирующий ободок;
- убрать манжету справа;
- открутить саморезы, на которых держится устройство;
- вытащить УБЛ;
- вставить новое.
Ремонт защелки
Частая причина потери работоспособности защелки в образовании зазубрин на рычаге, который входит в отверстие.
Починить защелку несложно. Есть два варианта: если защелку можно снять, то она снимается. Если нет, то работать придется со всей дверцей.
- Дверца откручивается и для удобства кладется на стол.
- Далее нужно сточить зазубрину напильником или надфилем.
- Наносится графитовая смазка. Обязательно убираются излишки, чтобы избежать порчи белья во время стирки.
- Дверца устанавливается на место.
Повреждение стекла
При повреждении стекла понадобится приобрести эпоксидную или полиэфирную смолу. Редко встречается съемное стекло в дверце. В противном случае ремонт люка стиральной машины чуть сложнее.
Спереди клеится полиэтилен скотчем
Важно, чтобы не было щелей.
Отверстие, которое требует ремонта, закрывается армирующей лентой, использующейся при штукатурных работах.
Далее готовится смола из нужной пропорции основы и отвердителя в отдельной емкости.
Приготовленная смола заливается в поврежденное место.
Полимеризация происходит в течение суток и только потом можно снимать полиэтиленовую пленку.
Подтеки убираются наждачной бумагой.. Ничего сложного, немного усилий и машинка открываться будет
Ничего сложного, немного усилий и машинка открываться будет.
Неисправность пластиковой опоры
Для ремонта опоры понадобится:
- Снять ее.
- Сломанная часть фиксируется при помощи тисков.
- Понадобится гвоздь диаметром в 4 мм, который спиливается на необходимую длину.
- В опоре просверливается отверстие насквозь диаметром 3,8 мм.
- Гвоздь нагревается примерно до 180 градусов.
При этом удерживается он плоскогубцами. А затем вставляется в отверстие, которое просверлили.
- Время остывания 2-3 мин.
- Далее дверь собирается и устанавливается на свое место.
Поломка ручки
Ремонт ручки люка стиральной машины не производится, придется ее заменить. Для этого дверь снимается и выкручиваются саморезы, держащие пластиковые ободки.
Сломанная ручка убирается, новая вставляется и собирается все в обратной последовательности.
Несколько рекомендаций. Не прилагайте физические усилия при открытии дверцы. Даже если проблема не в ручке, вы можете ее отломать.
ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:
- mvideo.
ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
- holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
- techport.ru – выгодный современный интернет магазин бытовой техники
- citilink.ru – современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
- ru.aliexpress.com- запчасти для стиральных машин
Ремонт отечественных стиральных машин
http://www.elremont.ru
Ремонт стиральной машины «ЭВРИКА-3» СМП-3Напряжение сети, В | 220 | Размеры, мм | 600х415х615 |
Потребляемая мощность, Вт | 650 | Масса, кг | 73 |
Вместимость стирального бака, л | 50 |
Устройство стиральной машины.
Стиральный бак ЭВРИКА-3 установлен в стойках, которые закреплены
на основании. Внутри бака размещен перфорированный стиральный
барабан. Крепление барабана жесткое. Загрузка белья производится
через люк.
Барабан вращается от двухскоростного асинхронного
электродвигателя при помощи приводного ремня, шкивов. Узел привода
барабана имеет устройство для натяжения ремня. Бак и барабан
выполнены из нержавеющей стали. Механизм реверса барабана приводится
в движение асинхронным электродвигателем. Имеется переключатель
направления вращения.
Откачивание моющего раствора производит центробежный насос,
вращающийся от собственного электродвигателя.
Панель управления снабжена ручкой реле времени и переключателем
режимов стирки. На задней стенке корпуса машины в нише расположены
два штуцера и предусмотрено место для хранения соединительного
шнура. В нижней части передней стенки корпуса расположен люк для
доступа к фильтру и насосу. Контроль заполнения бака водой
производится при помощи датчика-указателя. Для удобства перемещения
машины на ее основании закреплены четыре ходовых ролика.
Рис. 1 Внешний вид и
устройство стиральной машины Эврика-3.
Электрооборудование.
Рис. 2 Схема электрическая принципиальная стиральной
машины “Эврика-3”.
R1 – резистор МЛТ-2, 150 Ом (блок защиты) | С1 – конденсатор емкостью 12 мкФ |
В1 – реле времени РВ-30А (общий выключатель) | С2 – конденсатор емкостью 10 мкФ |
В2 – микровыключатель (блокировка урышки) | С3, С4, С5 – конденсаторы емкостью по 0,35 мкФ (блок защиты) |
В3- пакетный переключатель типа ПП3-10Н3 (переключатель режимов стирки) | М1 – электродвигатель привода барабана типа ДАСМ-2У4, 120/75 Вт |
М2 – электродвигатель насоса типа ЭНСМ-У4 | |
М3 – задающее устройство (механизм реверса) |
При самостоятельном ремонте читай
типовые неисправности полуавтоматических
стиральных машин, а также
взаимозаменяемость
деталей и сборочных единиц стиральных машин серии СМП
.
Установленное на машинах обычно позволяет
регулировать время стирки от 0 до 6 мин. Для наиболее качественной
стирки цикл работы машины должен быть
следующий: 50 с – вращение в одну сторону, 10 с – перерыв, 50 с –
вращение в другую сторону, 10 с – перерыв и т.д. В
этом случае стиральную машину можно улучшить см.
модернизация стиральной машины
, где предлагается устройство
реверса электродвигателя СМ. Это устройство подойдет и в случае
выхода из строя циклического реле времени.
Использованы “Скоробогатов Н.А Современные
стиральные машины и моющие средства СПб Арлит 2001”
Самые популярные советские стиральные машины
Самая популярная с СССР стиральная машина, надежная и и очень простая: «Волга-8»
«Волга-8»
Любимицей домохозяек Советского Союза стала «Волга-8». Машинка не отличалась удобством и функциональностью. Зато была, по-советски, надежна — если повезло, то будет работать практически вечно, а если нет, то сломается почти сразу, и работать не станет, сколько не ремонтируй.
СМП «Волга» позволяла прокрутить до 1,5 кг белья за раз. Шелковых вещей разрешалось класть до 1 кг. Столь малое количество стиралось в 30-лировом баке в течение 4 мин. После чего, при желании, хозяйка могла прополоскать вещи в машинке же, что было довольно неудобно. Поэтому полоскали чаще всего вручную. И, как следствие, отжимали тоже. Впрочем, полноценного отжима в агрегате не было. Был предусмотрен только ручной, не очень удобный. Поэтому им тоже пользовались далеко не все хозяйки. Но и такой несовершенной технике советские женщины были необычайно рады. Тем более что купить ее было не так просто. Сначала требовалось встать в очередь, обычно растягивающуюся на 3-5 лет.
Бак для стирки и полоскания стиральной машины «Волга-8»
Отсутствие функциональных возможностей никого особенно не смущало еще и потому, что было принято считать простоту механизма достоинством. Сложный агрегат подлежит сложному и дорогому ремонту. А с починкой простенькой «Вятки» или «Волги» справится любой слесарь. Сломавшуюся деталь можно легко выточить на станке на работе при необходимости. Это несложно и дешево.
Схематичное изображение советской стиральной машины 60-х гг.
Миф о ценности комплектующих, которые легко «вырезать лобзиком на коленке» еще долго будоражил умы уже после того, как покупателям были предложены современные машинки-автоматы. Люди поначалу действительно опасались приобретать машины со сложными микросхемами.
Первые советские стиральные машины полуавтоматы: «Эврика»
Советская стиральная машина-полуавтомат барабанного типа «Эврика-3»
С большой натяжкой «Волгу-8» можно было назвать машинкой-полуавтоматом. Настоящими полуавтоматами были агрегаты с центрифугой. Первопроходцем в первой половине 70-х гг. стала Эврика. Это действительно был большой шаг вперед, учитывая ограниченные возможности предшественниц.
В данную машинку по-прежнему нужно было заливать воду самостоятельно, предварительно нагрев. Но уже был вполне качественный отжим. Агрегат был рассчитан на 3 кг белья.
Советская стиральная машина-полуавтомат ЗВИ
«Эврика» относилась к машинкам барабанного типа, а не привычного активаторного. На практике это означало, что белье сначала нужно загрузить в барабан. Затем поместить барабан в машину. Далее, добавить предварительно подогретую воду, и включить агрегат. После стирки, время которой отсчитывал таймер, раствор с порошком удалялся черед шланг, — нужно быть включить насос. Далее, наступал этап полоскания
Тут было важно следить за набором воды, дабы не залить соседей, что регулярно случалось с рассеянными обладателями чуда техники. Отжим производился без выемки белья со сливом воды по таймеру
Как происходит автоматическая стирка
Запускается процесс нажатием кнопки «Пуск», «Старт» или как-то ещё обозначенной. Начинается набор воды через заливной клапан с одновременным вращением барабана для более равномерного смачивания белья. Некоторые модификации стиральных машин дополнительно имеют устройство, подающее воду сверху люка для оптимизации этого процесса.
По мере наполнения водой бака в нем начинает изменяться давление. Исходя из этого параметра, специальный датчик (прессостат) при достижении требуемого для конкретного количества белья уровня воды, посылает сигнал на блок управления о необходимости прекращения её подачи. Модуль управления, в свою очередь, перекрывает электромагнитный заливной клапан. В процессе залива из дозатора для моющего средства вымывается порошок и растворяется с водой в барабане. Если используется кондиционер для белья, момент его забора определяется установленной программой.
Под контролем модуля управления, в определённый момент, мыльный раствор выполаскивается несколько раз. Наиболее продвинутые машины автомат часто снабжают датчиком прозрачности воды. Тогда полоскание будет осуществляться до полного вымывания остатков порошка и загрязнений в воде. Заканчивается всё сливом (включается сливная помпа) и отжимом при помощи включения двигателя на заданных оборотах (если не установлена программа без отжима).
Ремонт отечественных стиральных машин
http://www.elremont.ru
Ремонт стиральной машины «ФЕЯ» СМ-1,5Продолжительность фаз реверсирования, с: | Диапазон рабочей температуры, С | 1…55 | |
– рабочего периода | 50±5 | Диапазон выдержки времени, мин | 1…6 |
– паузы | 10±5 | Напряжение при частоте 50 Гц, В | 127 и 220 |
Номинальный ток, коммутируемый | Угол поворота заводного вала, | ||
контактами реле, А, не более | соответствующий выдержке времени в 1 мин, град | 45 | |
– при напряжении 127 В | 10 | Габаритные размеры, мм | 125х70х60 |
– при напряжении 220 В | 6 |
Устройство стиральной машины.

Стиральный бак, кожух электропривода и крышка бака стиральной
машины ФЕЯ изготовлены из ударопрочной пластмассы. Для
размещения активатора стиральный бак имеет специальный вырез в днище
и отметки на внутренней стенке, которые указывают на необходимый
уровень воды в баке для стирки и полоскания. Для вращения активатора
предназначена ременная передача которая связывает его с
электродвигателем. Электрический привод машины состоит из
электродвигателя, реле времени и конденсаторов. На панель управления
выведена ручка циклического реле времени РВЦ-6-50, при помощи
которого происходит запуск и остановка электропривода активатора.
Реле времени обеспечивает автоматическое управление циклическим
реверсированием, при этом чередование фаз цикла реверсирования
происходит в следующем порядке:
- рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в
одну сторону; - пауза;
- рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в
противоположную сторону.
Рис. 1 Устройство стиральной
машины Фея.
1 – поддон | 11 – крышка привода | 21 – гайка | 31 – шайба |
2 – винт | 12 – винт | 22 – подшипник активатора | 32 – шкив активатора |
3 – кулачок | 13 – гайка | 23 – шайба | 33 – гайка |
4 – основание | 14 – ручка | 24 – шайба | 34 -ременная передача |
5 -стенки | 15 – пробка | 25 – активатор | 35 – стопорное кольцо |
6 -винт | 16 – винт | 2 6 – колодка зажимов | 36 -шкив двигателя |
7 – хомут | 17 – реле времени | 27– кронштейн | 37 – болт |
8 – конденсатор | 18 – крышка бака | 28 – электродвигатель | |
9 – хомут | 19 – бак | 29 – шланг | |
10 – конденсатор | 20 – стопор | 30 – шайба |
Далее цикл повторяется. Реле времени регулирует продолжительность
стирки, которая может составлять 1…6 мин. Следует учитывать, что
реле времени РВЦ-6-50 не защищено от попадания влаги. Сливной
патрубок с закрепленным на нем сливным шлангом расположен на дне
стирального бака. В комплект машины входит наливной шланг, подставка
для установки машины на борта ванны и щипцы для белья.
О механических неисправностях стиральной машины, таких как
посторонние шумы, заклинивание и т.п. читай
.
Смотри также
характерные неисправности неавтоматических
стиральных машин и их устранение. По своему
устройству стиральная машина “Фея” аналогична устройству стиральной
машины “Мини-Вятка”, поэтому порядок разборки СМ см.
Ремонт стиральной
машины Мини-Вятка.
Электрооборудование.
Рис. 2 Принципиальная электрическая схема стиральной машины «Фея» С1, С2 – конденсаторы; К – циклическое реле времени РВЦ-6-50; R – резистор; М – электродвигатель АВЕ-071-4С |
Установленное на машинах обычно позволяет
регулировать время стирки от 0 до 6 мин. Для наиболее качественной
стирки цикл работы машины должен быть
следующий: 50 с – вращение в одну сторону, 10 с – перерыв, 50 с –
вращение в другую сторону, 10 с – перерыв и т.д. Стиральная машина
ФЕЯ может работать в таком режиме – это заложено в её конструкцию.
Но в случае выхода из строя циклического реле времени см.
модернизация стиральной машины
, где предлагается устройство реверса электродвигателя СМ.
Использованы “Информационные материалы ЦНИИТЭИ. 1980-1990”
Процесс стирки
После загрузки белья и моющих средств, выбора температуры, режима стирки и нажатия кнопки «ПУСК» происходит автоматическая блокировка загрузочного люка у фронтальных машин и верхней панели у вертикальных. Блокировка осуществляется с помощью электромеханического замка с термоэлементом и сохраняется до полного окончания цикла. При открытом люке цикл стирки запустить невозможно.
Далее принцип работы состоит в том, что в герметичный бак с барабаном с помощью впускного клапана из водопровода через впускной шланг поступает вода. Туда же поступает вымываемый из лотка для моющих средств порошок. Контроль за уровнем воды в баке ведется с помощью прессостата (датчика уровня жидкости).
При отсутствии воды в водопроводе прессостат подает сигнал на электронный модуль, и работа машинки приостанавливается до появления необходимого давления воды в водопроводе. А на панели высвечивается соответствующее предупреждение.
Бак представляет собой полностью герметичную конструкцию, выполненную из пластика или нержавеющей стали. Для удобства ремонта корпус бака выполнен из двух частей, соединенных с помощью болтов или клипс. В баке размещены барабан, трубчатый электронагреватель (ТЭН) и термостат. Для понижения вибрации сверху бак крепится к корпусу двумя пружинами, а снизу — двумя амортизаторами.
Корпус барабана изготовлен из нержавеющей стали. Боковины перфорированы для беспрепятственного проникновения воды. Спереди барабан соединен с баком с помощью резиновой манжеты, обеспечивающей герметичность. Сзади барабана находится вал с сальником и подшипником, на который крепится шкив. С помощью ременной передачи скорость и направление вращения двигателя через шкив передается барабану.
В машинках-автоматах с прямым приводом ременная передача и шкив отсутствуют. Вал барабана является ротором электродвигателя.
Скорость и направление вращения барабана регулируются электронным модулем.
После набора необходимого количества воды выполняется ее нагрев с помощью ТЭНа до заданной температуры. Далее температура контролируется термостатом (датчиком температуры).
Устройство стиральной машинки с вертикальной загрузкой активаторного и барабанного типа
Машины барабанного типа получили наибольшее распространение. Их отличительной особенностью является наличие специального барабана, в который загружается бельё. Вращение данного элемента обеспечивается при помощи электрического двигателя.
Бельё загружается в барабан
В активаторных машинах предусмотрен специальный активатор, находящийся в нижней части бака. С его помощью обеспечивается движение моющего раствора, в котором стирается бельё.
В нижней части бака предусмотрен активатор
Конструктивное исполнение стиральных машинок с вертикальной загрузкой может отличаться. Активаторные модели делятся на следующие типы:
- простейшие агрегаты, в состав которых входит бак, активатор, и в которых предусмотрена возможность ручного отжима;
- полуавтоматы. У таких устройств два бака. В одном осуществляется стирка, во втором – полоскание. Возможно наличие дополнительных функций;
- автоматы. Эти современные агрегаты в автоматическом режиме выполняют все необходимые действия. В отличие от стиральных машин барабанного типа, они оснащаются активатором-импеллером.
Достоинства стиральной машины с вертикальной загрузкой
Главное достоинство «стиралок» с верхней загрузкой заключается в том, что им найдется место даже в самой тесной квартире. В отличие от фронтальных аналогов, им не требуется пространство для открывания крышки. Устройства устанавливают в ванных комнатах, на кухнях, в коридорах, прихожих… Достаточно небольшого уголка размером примерно 40х60 сантиметров.
По вышеупомянутой причине стиральные машины с вертикальной загрузкой пользуются огромным спросом у людей, живущих в малогабаритных квартирах, квартирах-студиях, «малосемейках» и т.д.
Другой важный плюс вертикальных машин — удобство в загрузке и выгрузке белья. Для того, чтобы выполнить эту операцию с устройством фронтального типа, необходимо нагнуться или присесть на корточки. Не всегда пространство ванной комнаты, кухни, коридора позволяет это с удобством сделать. А пожилым людям, беременным женщинам, людям с заболеваниями опорно-двигательного аппарата особенно тяжело этим заниматься. Загрузка же белья в вертикальную машину проста и доступна большинству пользователей.
Третье достоинство машин рассматриваемого типа оценят родители, имеющие маленьких детей
Крутящийся барабан фронтальной «стиралки» часто привлекает внимание малышей, как и горящие световые индикаторы. Крышка и блок управления машинок с вертикальной загрузкой расположены так, что дошкольникам дотянуться до них почти невозможно
Еще одно неоспоримое преимущество вертикальных устройств перед фронтальными состоит в том, что добавлять белье внутрь можно в процессе стирки, не останавливая его. Наверное, в жизни каждого бывают ситуации, когда после загрузки одежды какой-то предмет гардероба остается забыт в корзине для грязного белья. Просто поднимите крышку машинки, откройте лючок и добавьте его к остальной одежде. Если же вы случайно бросили внутрь что-то лишнее (например, шерстяной свитер к хлопчатобумажным футболкам), извлечь его тоже легко.
Открыть машинку и добавить в нее белье можно прямо во время стирки
Ремонт с разборкой
Довольно много мастеров скептически смотрят на «способ с проволокой», если барабан заклинило, когда открывается створка во время стирки. По их мнению, нужно сразу приступать к разборке стиральной машины «…не тратя время на ерунду…». В чем-то они правы, однако для дилетанта разборка стиральной машины с вертикальной загрузкой может показаться работой очень сложной и трудоемкой. Моделей стиральных машин с вертикальной загрузкой довольно много, поэтому мы сможем описать лишь общий порядок работ. Нужно сделать следующее.
- Осматриваем барабан и пытаемся понять, в каком положении он заклинил.
Если дверца открывается внизу и барабан заклинил в таком положении, то попробуем добраться до искомого объекта через дно стиралки.
- Отключаем стиральную машину от электрической сети и от других коммуникаций.
- Кладем машину на бок.
- Снимаем поддон вместе со всеми потрохами, только при этом нужно быть осторожным, чтобы не оторвать проводку.
- Осматриваем внутренности машины и находим глазами небольшой балансировочный груз.
- Откручиваем груз, за ним появится небольшое отверстие, через которое с трудом, но можно рукой подлезть, чтобы закрыть непослушную створку.
Есть еще вариант добраться до заклинившей створки барабана через боковую стенку. Для этого стенка откручивается, вытаскивается нагревательный элемент и через образовавшееся отверстие, створки крышки барабана возвращаются в первоначальное положение.
Подводя итог, отметим, вернув барабан стиральной машины с вертикальной загрузкой в рабочее состояние, не стоит успокаиваться и уж тем более не стоит сразу запускать стирку. Необходимо убедиться, что створки барабана не деформированы, бак остался цел, а нагревательный элемент не поврежден. Если ущерб, причиненный стиралке непоправим, возможно, вам потребуется выбрать стиральную машину с вертикальной загрузкой взамен утраченной, а лучше берите «домашнюю помощницу» с фронтальной загрузкой – меньше будет хлопот.
Принцип работы машины-автомат
Для понимания сути возможных поломок и пути их устранения следует ознакомиться с принципом работы автоматической стиральной машины. После того, как через крышку-люк в барабан загружены вещи, сама крышка закрыта до щелчка, в лоток засыпано средство для стирки с ополаскивателем (при необходимости), и нажата кнопка старта, происходят следующие процессы.
- Управляющий блок, проверив через имеющийся датчик закрытие загрузочной крышки, подает команду на включение одного из электроклапанов подачи воды.
Клапан открывается, и вода, растворяя и захватывая моющий порошок из полости дозатора, льется в бак. Мыльный раствор заливается до определенной высоты, после чего срабатывает датчик уровня и посылает сигнал в ЭБУ, который отключает клапан.
- Затем начинается нагрев моющего раствора согласно выбранной программе. На расположенный в баке термоэлектронагреватель управляющая система подает напряжение электросети 220 Вт. Процесс нагрева длится от 5 до 20 мин. При этом ЭБУ следит за ростом температуры с помощью термостата, размещенного в баке. При достижении требуемого уровня, управляющий блок отключает ТЭН и включает в работу привод барабана. Схема работы привода следующая: несколько оборотов по часовой стрелке, затем — против. Далее, цикл повторяется. Скорость вращения небольшая (20 – 30 об/мин). Так происходит процесс стирки. В течение всего времени ЭБУ контролирует температуру в баке, периодически включая ТЭН для подогрева раствора.
- После определенного программой времени управляющий блок, не останавливая вращение привода, включает сливной насос, который через фильтр и шланг выкачивает в канализацию грязную воду.
После полного слива жидкости от датчика уровня в ЭБУ поступает сигнал об опорожнении бака.
- Блок отключает насос и подает сигнал на соответствующий электроклапан. Чистая вода из водопровода через заливной шланг, блок клапанов и полость дозатора поступает в бак. После набора необходимого количества воды клапан отключается, начинается процесс полоскания белья, по завершении которого вода сливается в канализацию (как после стирки).
- Затем ЭБУ, не отключая сливной насос, запускает электромотор для вращения барабана с большой скоростью (от 600 до 1600 об/мин). Начинается процесс отжима, который длится соответственно выбранной подпрограмме. Сливной насос все это время откачивает отжатую воду.
- После завершения отжима, процесс заканчивается. На лицевой панели загорается световой индикатор завершения работы, при этом может включаться звуковой сигнал. Но крышка машины заблокирована из соображений техники безопасности. ЭБУ снимает блокировку через минуту после остановки электромотора.
Люк можно открывать.
В зависимости от программы работы, процессы стирки, полоскания и отжима могут повторяться (например, при программе «Сильное загрязнение»).
Виды стиральных машин с верхней загрузкой по типу управления
По типу управления стиральные машины с верхней загрузкой можно разделить на:
электронные. Такие устройства нуждаются в минимальном вмешательстве пользователей. Для запуска стирки на электронной панели управления выбирают подходящую программу и режим. Всё остальное агрегат сделает сам, задав нужную температуру воды и продолжительность процесса;
Электронное управление удобно в эксплуатации
механические. В данном случае предусмотрена ручная регулировка параметров стирки. Перед запуском цикла пользователем самостоятельно выбираются необходимые параметры;
Механика предполагает назначение режима
комбинированные. Сочетают в себе свойства двух предыдущих видов. Большинство панелей оснащается электронной панелью, позволяющей выбрать нужный режим, и кнопками, предназначенными для изменения некоторых стандартных параметров. Можно, например, изменить температуру стирки или количество полосканий.
Комбинированное управление предполагает наличие электронной панели и кнопок
Основные отличия стиральных машин-автоматов и полуавтоматов
Полуавтоматические стиральные машины имеют только вертикальную загрузку, что позволяет добавлять белье уже после начала стирки. Кроме того, полуавтоматы сравнительно компактны.
В отличие от полностью автоматических машин полуавтомат не требует постоянной подачи воды. Вода в машину заливается вручную. Это значительно экономит ее расход, но требует дополнительных трудозатрат. Также нужно подогревать воду вручную еще до начала стирки.
Для полоскания в машинке-полуавтомат необходимо слить воду, в которой проходила стирка, и только после этого залить новую.
В машине-автомат при выборе определенной программы весь цикл стирки происходит самостоятельно, а в полуавтомате каждый этап нужно запускать вручную после окончания предыдущего. Но при этом в полуавтомате в любой момент можно отменить заданную программу стирки и задать другую.
Полуавтоматические стиральные машины отлично подходят для дачи или загородного дома, где есть проблемы с непрерывной подачей воды. Они более экономичны в сравнении с автоматическими, потребляют значительно меньше электроэнергии, так как не подогревают воду самостоятельно.
Размеры полуавтоматов позволяют разместить их на небольшом пространстве и, при необходимости, перевезти в другое место даже в легковой машине. Стирают полуавтоматы гораздо быстрее, чем автоматические стиральные машины, но в качестве стирки также уступают.
После этой статьи не только Люба, но и другие члены нашей редакции стали гораздо более осознанно относиться к своим стиральным машинам. Ведь если знать, как она устроена, и что происходит в определенный момент стирки, можно устранить мелкие неполадки и неудобства или задуматься о своевременной профилактике.
Список источников
- vodomoika.ru
- HouseChief.ru
- mashmaster.ru
- stiralnihremont.ru
- www.elremont.ru
- hitech-online.ru
- techmentor.ru
- HozVopros.com
стиральные машины
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Стирка в бытовых стиральных машинах осуществляется механическим перемешиванием белья в стиральном растворе. Перемешивание белья и активация стирального раствора в машинах производится вращающимся лопастным диском (активатором) или барабаном. Стиральные машины изготовляются следующих типов:
СМ — стиральная машина без отжима;СМР — стиральная машина с ручным отжимным устройством;
СМП —стиральная машина полуавтоматическая, у которой управление отдельными процессами обработки тканей выполняется оператором;СМА — стиральная машина автоматическая, у которой управление процессами обработки тканей выполняется в соответствии с заданной программой.
В зависимости от конструктивных особенностей машины классифицируются:по номинальной загрузке;
по количеству баков: однобаковые, Д — двухбаковые;по способу загрузки: с верхней загрузкой, Ф — с фронтальной загрузкой;
по способу активации: с лопастным диском
(активатором), Б — барабанные;по способу
управления: электромеханическое
управление; Э — с электронным управлением.
Машины должны работать от электрической сети однофазного переменного тока напряжением 220 В. Нормальная нагрузка машины — нагрузка, соответствующая работе машины с максимальным количеством воды, на которое рассчитана машина, и максимальным количеством сухого белья.
Длина машины — размер стороны, обращенной к оператору.Глубина машины — размер в горизонтальной плоскости по направлению, перпендикулярному длине.
Условное обозначение стиральной машины
содержит обозначение типоразмера и
наименование модели. Пример условного
обозначения машины стиральной бытовой
типа СМА модели «Вятка-автомат» на 12
программ с фронтальной загрузкой 4 кг
сухой хлопчатобумажной ткани с барабанным
способом активации: СМА-4ФБ «Вятка-автомат-!2»
Технические требования, предъявляемые
к стиральным машинам, постоянно
повышаются. Вводятся новые стандарты
с учетом последних достижений науки и
техники.Отстирываемость — способность
машины при взаимном механическом,
химическом и тепловом воздействии
удалять загрязнения с испытательных
образцов ткани при номинальной загрузке
и установленных условиях.
Бедный модуль — отношение номинального количества заливаемой в бак воды к номинальной загрузке.Циклограмма — технологический процесс работы машины во времени, отражающий количество и последовательность выполнения
операций по обработке белья при определенных механических, тепловых и химических воздействиях и водном модуле.Машины должны стирать, полоскать и отжимать изделия без механических повреждений ткани. Машины всех типов должны иметь реле времени или устройство, задающее время работы лопастного диска, барабана, центрифуги, а также насос для откачки жидкости, кроме машин типа СМ. Все типы машин, кроме тина СМА, должны иметь уровнемер или указатель уровня заполнения бака номинальным количеством жидкости (до загрузки машины бельем) для каждого режима стирки.
Корректированный уровень звука машин
не должен превышать следующих значений:
72 дБА — для машин типа СМ; 75 дБА — для
машин типа СМР; 70 дБА — для машин типа
САШ и СМА.Конструкция машины в целом и
ее составных частей должна быть
ремонтопригодной и обеспечивать
контролепригодность, полную
взаимозаменяемость, свободный доступ
к местам технического обслуживания и
ремонта со стандартным инструментом,
рациональное расчленение составных
частей при минимальных затратах времени
при демонтаже, восстанавливаемость
первоначальных параметров.
Средняя суммарная оперативная трудоемкость ремонта машины должна быть не более 1 чел.-ч — для машин типа СМ; 1,5 чел.-ч — для машин типа СМР; 3,5 чел.-ч — для машин типа СМП; 9 чел.-ч—для машин типа СМА.Основными сборочными единицами стиральных машин являются:
в машине типа СМ — корпус машины, стиральный бак, узел активатора, электропривод активатора и тепловое реле;в машинах типа СМР — корпус машины, стиральный бак, узел активатора, электрический привод активатора, отжимное устройство с ручным приводом, центробежный насос, тепловое реле, реле времени (таймер) и гидравлическая система;
в полуавтоматических стиральных машинах
типа СЛШ — корпус машины, стиральный
бак, узел активатора, электрический
привод активатора, отжимное устройство
(центрифуга) с механическим приводом,
электрический привод центрифуги,
центробежный насос, тепловое реле, реле
времени (таймер) и гидравлическая
система.Наиболее распространенная
форма стирального бака машин —
цилиндрическая с наклонным дном. Для
изготовления применяется нержавеющая
листовая сталь марки 12Х18Н10Т или
алюминиевый сплав АМЦМ-1-1,8.
В малогабаритных машинах типа СМ стиральный бак круглой или овальной формы; изготавливают бак из пластика АБС (машина «Десна» и др.).В некоторых моделях двухбаковых машин стиральный бак прямоугольной формы с наклонным дном, изготовленный из алюминиевого сплава марки АМЦМ-1-1,8 («Исеть-3», «Иееть-8») или из стального листа с последующим покрытием стекловидной эмалью («Аурика-80»).В стиральных машинах барабанного типа барабан изготовлен из нержавеющей стали марки 12X18HI0T.
СТИРАЛЬНЫЕ МАШИНЫ ТИПА
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА «ФЕЯ» ТИПА СМ-1,5.
Предназначена для стирки и полоскания
изделий из тканей всех видов.Стиральный
бак, кожух электропривода и крышка бака
изготовлены из пластмассы. Стиральный
бак имеет выемку в днище для установки
активатора и выступы на внутренней
стенке, указывающие на необходимый
уровень воды в баке для стирки и
полоскания. Активатор приводится во
вращение электродвигателем через
ременную передачу. Электрический привод
машины состоит из электродвигателя,
реле времени , конденсаторов .
Пуск и останов электропривода активатора осуществляется при помощи реле времени, ручка которого выведена на панель пульта управления. Реле времени обеспечивает автоматическое управление циклическим реверсированием, при этом чередование фаз цикла реверсирования происходит в следующей последовательности: рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в одну сторону; пауза; рабочий период, соответствующий вращению электродвигателя в противоположную сторону; пауза и цикл повторяется снова в той же последовательности. Продолжительность стирки (1—6 мин) регулируется реле времени.На дне стирального бака расположен сливной патрубок со стационарно закрепленным сливным шлангом. Машина комплектуется наливным шлангом, подставкой и щипцами для белья. Подставка предназначена для установки стиральной машины на борта ванны .
Электрическая схема включает:
электродвигатель М типа АВЕ071-4С; реле
времени КТ типа РВЦ-6-50; блок конденсаторов
С1, состоящий из конденсатора типа К75-37
емкостью 0,68 мкФ и двух конденсаторов
емкостью 0,0047 мкФ; конденсатор С2
типаСтиральный бак имеет выемку в днище
для установки активатора и метку на
внутренней стенке, указывающую на
необходимый уровень воды для стирки и
полоскания. Активатор приводится во
вращение электродвигателем через
ременную передачу.
Привод машины состоит из электродвигателя,
реле времени и теплового реле. Пуск и
останов привода активатора осуществляются
при помощи реле времени, ручка которого
выведена на панель пульта управления.
В комплект поставки машины входит;
крышка машины, шланг для набора воды,
щипцы для белья. СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА
«РИГА-17» ТИПА СМР-1,5. Эта машина с двумя
режимами стирки предназначена для
индивидуального пользования в домашних
условиях. Бак стиральной машины,
изготовленный из нержавеющей стали,
смонтирован на цилиндрическом корпусе.
Стирка и полоскание белья производятся
потоками жидкости, создаваемыми вращением
дискового активатора, расположенного
на наклонном дне бака. Активатор может
вращаться в двух направлениях в
зависимости от режима стирки (нормального
или бережного). Нормальный режим
(активатор вращается против часовой
стрелки) используется для стирки белья
из хлопчатобумажных и льняных тканей,
бережный (активатор вращается по часовой
стрелке)— для стирки белья из шерстяных,
шелковых, синтетических тканей и
трикотажа. На одном валу с активатором
установлен центробежный насос, служащий
для откачивания жидкости из бака.
Жидкость через сливное отверстие в дне
бака, закрытое съемной решеткой, по
шлангу поступает в насос и через шланг,
выведенный из корпуса машины, сливается.
Для слива жидкости ручка-переключатель
режима стирки должна находиться в
положении бережного режима. Во время
стирки и полоскания загнутый конец
сливного шланга должен быть опущен в
бак. Привод активатора и насоса
осуществляется от электродвигателя
клиноременной передачей. Электродвигатель
установлен на наклонной раме, продольные
пазы которой позволяют перемещением
двигателя регулировать натяжение
клинового ремня. Отжимное устройство
с двумя обрезиненными валиками
устанавливается и закрепляется винтами
в кронштейнах бака. Плоская пружина
прижимает верхний валик к нижнему.
Усилие прижима регулируется вращением
рукоятки. Валики вращаются съемной
рукояткой, которая вставляется в ось
нижнего валика. Включение машины
осуществляется поворотом ручки-указателя
реле времени.
Отключение машины происходит
автоматически по истечении установленного
времени. Для пуска и защиты от перегрузок
двигателя стиральная машина снабжена
автоматическим пускозащитным реле типа
РТК. Патрубок, закрытый резьбовой
пробкой, предназначен для слива остатков
стирального раствора из машины.
Соединительный шнур в нерабочем положении
должен быть намотан на скобу.
Перемещается машина на двух роликах. Скоба является опорой машины. Для переноски машины имеются пластмассовые ручки . Сверху машина закрывается съемной крышкой.
СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА «РУСАЛКА» ТИПА СМР-2. Предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из различных видов тканей и трикотажа. Машина состоит из прямоугольного корпуса, передняя часть которого съемная, что упрощает сборку и облегчает ремонт машины. Нижняя часть корпуса выполнена в виде поддона, на котором установлены двигатель, реверсивное электронное устройство, электронасос и конденсатор.
Стиральный бак машины соединен с корпусом
при помощи винтов. На внутренней стенке
бака имеется отметка, указывающая на
необходимый уровень воды для стирки и
полоскания. Стирка белья осуществляется
за счет реверсивного вращения активатора,
который расположен на боковой стенке
бака и приводится во вращение двигателем
посредством клиноременной передачи.
Во время работы стиральный бак закрывается
крышкой.Отжим белья осуществляется
откидным ручным отжимным устройством,
расположенным в верхней части машины.
Отжатое белье из отжимного устройства
попадает в коробку, установленную на
корпусе машины. Расстояние между валками
отжимного устройства регулируется
ручкой. Слив остатка воды или моющего
раствора осуществляется через съемную
крышку фильтра в ванночку. Спереди в
нижней части машины расположена ниша,
на откидной дверце которой находится
устройство для намотки шнура; внутри
установлен съемный фильтр. На передней
стенке машины расположена панель пульта
управления с выведенными на ней ручкой
реле времени, ручкой переключения
программ и ручкой включения электронасоса.
Машина может перемещаться -по полу на
четырех роликах. В нерабочем положении
машина закрывается крышкой.
Стиральная машина автомат. Использование двигателя от старой стиральной машины
Любые стиральные машины через определенный промежуток времени приходят в негодность, и чаще всего их просто отправляют на свалку. Но некоторым деталям из него можно дать вторую жизнь. Например, двигатель от вышедшей из строя старой стиральной машины может стать основой для нового самодельного приспособления или инструмента. Есть много разных способов использовать его на благо домашнего хозяйства. Правда, все зависит от фантазии и мастерства домашнего мастера.
Типы двигателей
Тип электродвигателя, выбираемого для самоделки, зависит от года выпуска и модели стиральной машины. Например, если это была старая стиральная машина советских времен, то на ней, скорее всего, был установлен надежный асинхронный электродвигатель. Такой мотор от стиральной машины имеет мощность 180 Вт, имеет отличные показатели крутящего момента и является самым удобным мотором для самоделок. Также в руках мастера может оказаться двухскоростной электродвигатель, коллекторный двигатель или двигатель от современного СМ любой модели и класса.
асинхронный двигатель
Асинхронные электродвигатели, используемые для моечных установок, могут быть двух- или трехфазными. Но примерно с 2000 года производство двигателей с двумя фазами практически прекратилось, и им на смену пришли более современные трехфазные, с частотным регулированием скорости вращения.
Такое устройство состоит из статора, являющегося неподвижным элементом электродвигателя, и ротора, приводящего в движение барабан устройства.
Преимущество этого устройства:
- Простой дизайн.
- Простота обслуживания.
- При низком уровне шума.
- По низкой цене.
К недостаткам можно отнести большие габариты, низкий КПД, сложность электрической схемы и ее управления. Такие электродвигатели до сих пор иногда можно встретить в старых недорогих моделях стиральных машин.
В мощных современных устройствах они не используются.
Коллекторный двигатель
Такие электроприводы применяются с 90с и считаются практически универсальными из-за возможности подключения их не только к переменному, но и к постоянному напряжению,
Электродвигатель имеет алюминиевый корпус, в котором встроены коллекторный ротор, статор и блок с контактными щетками.
Преимущества коллекторного двигателя:
- Небольшие размеры.
- Плавное регулирование скорости за счет увеличения или уменьшения напряжения.
- Возможность работы с разными видами напряжения.
- Нет привязки к частоте электрической сети.
Недостаток выражается в частой смене контактных щеток и коротком сроке службы.
инверторный привод
Это двигатель с прямым приводом, который также называют инверторным двигателем. У него нет коллекторного ротора. Разработан корейской компанией LG и относится к новейшим технологиям. Серийное производство инверторных двигателей началось в середине 2005 года. Обладая надежной, долговечной и простой конструкцией, они прочно удерживают лидирующие позиции на рынке электроприводов.
К преимуществам инверторного привода относятся:
- Компактность.
- Низкая вибрация машины.
- Высокая эффективность
- Отсутствие контактных щеток и ременного привода.
- Практически бесшумная работа.
Недостаток инверторных двигателей в виде сложной электронной схемы управления больше беспокоит производителей, чем потребителей,
Подключение и запуск
При демонтаже электродвигателя от стирального агрегата рекомендуется сделать специальные метки на всех его проводах. Эти действия в дальнейшем помогут подключить двигатель напрямую к электрической сети (особенно это актуально для асинхронных электродвигателей от старых стиральных машин, где требуются пусковые конденсаторы). Другие типы моторов также имеют свои особенности.
Поэтому для правильного подключения каждого типа электродвигателя лучше всего искать информацию в интернете или использовать для этого специальную справочную литературу. А если при демонтаже все контакты были промаркированы, то запуск мотора от промывочного устройства не составит труда. Для этого вам нужно будет просто следовать инструкции по подключению определенного типа двигателя к сети и соблюдать правила безопасности.
Вторая жизнь электродвигателя
Из старой, сломанной стиральной машины можно сделать много самоделок для хозяйственных нужд. Для этого подходят многие его элементы, в том числе корпус, барабан, крышки и т. д. Но чаще всего агрегаты изготавливаются для использования в бытовых целях, домашних мастерских или гаражах, с использованием двигателя.
Электродвигатель от стирального агрегата можно использовать, например, изготовив самодельную соковыжималку для кухни, вибростол для мастерской, а также изготовив множество других полезных приспособлений и приспособлений, позволяющих значительно упростить некоторые виды работы для домашнего мастера.
Болгарка
Для изготовления шлифовальной машины не требуется двигатель большой мощности, а по количеству оборотов может подойти любой электродвигатель от старой стиральной машины.
Чтобы построить машинку, нужно подготовить для нее опорную плиту из вырезки толстой деревянной доски и закрепить на ней электродвигатель и выключатель, взятые от той же стиральной машины. Для крепления можно использовать металлические скобы.
Далее нарезаем резьбу и закрепляем на валу переходник-насадку для крепления шлифовального круга. В комплекте к насадке можно подготовить переходник с шейкой для отрезного абразивного круга. Затем вы получаете станок для резки, который может резать пластиковые трубы, а также фитинги, металлический лист или уголок.
В результате может получиться компактный, переносной и практически универсальный шлифовально-отрезной станок, изготовление которого не требует применения электросварки.
Корморезка и зернодробилка
Еще одну самоделку в помощь тем, кто занимается сельским хозяйством, можно сделать из электродвигателя, снятого с моечной техники. Это зернодробилка и корморезка в одном корпусе.
Превращение стиральной машины в кухонный комбайн не требует особых усилий. Для этого вам понадобится только корпус машины с верхней загрузкой белья и сам электродвигатель. Корпус можно приобрести за копейки в пунктах приема металлолома или искать на свалке.
Технология изготовления самого узла корморезки будет следующей:
Самодельно изготовленное устройство обойдется намного дешевле и будет работать почти так же, как заводское.
Изготовление растворомешалки
Тем, кто в будущем собирается строить или делать ремонт, мотор от шайбы может пригодиться для изготовления полноценной растворомешалки, что может облегчить процесс строительства и при при этом сэкономить значительные средства. Особенно это будет выгодно жителям сельской местности, где процесс строительства практически не заканчивается.
Процесс изготовления растворомешалки выглядит примерно так:
Такая конструкция удобна тем, что работает как качели, а приготовленный раствор можно легко вылить из миксера, просто наклонив бак.
Для замешивания раствора лучше всего использовать промывочный бак от машины с вертикальной загрузкой. Его мощности как раз хватит, чтобы смешать несколько ведер раствора.
Активатор извлекают из бака и плотно закрывают отверстие для слива воды. Вместо активатора устанавливается вал, на который внутри бака крепится стальная полоса с лопастями из листового металла.
Резервуар уложен и закреплен на подвижной раме, приваренной к основной трубе смесителя. Снаружи к его днищу крепится электродвигатель, соединенный с валом. Для этого в днище бака сверлятся два отверстия по размеру тех, что на корпусе мотора, после чего бак жестко болтами прикручивается к бочке.
После этого остается только подключить электродвигатель и проверить работу растворосмесителя.
Как сделать газонокосилку
Самодельная газонокосилка — один из вариантов использования электродвигателя от списанного стирального агрегата. Этот инструмент пригодится владельцам, которые владеют приусадебным участком или дачным участком. При этом на самоделку не нужно приобретать никаких дополнительных запчастей, которые всегда можно найти в сарае или на свалке.
Самодельную газонокосилку с мотором от стиральной машины можно сделать так:
На этом изготовление самодельной газонокосилки завершено, и она готова к работе.
Сфера использования электродвигателей от стиральных машин очень широка. Много самодельного материала можно свободно найти в Интернете – на тематических сайтах или форумах.
Устаревшая или вышедшая из строя бытовая стиральная машина содержит множество конструктивных элементов, которые, побывав в руках мастеров, могут пригодиться в хозяйстве. К таким узлам относятся различные переключатели и реле, шкивы, барабан из нержавейки и т. д. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя от стиральной машины.
Типы двигателей от стиральных машин
В зависимости от варианта исполнения стиральные машины комплектуются двигателями различных типов. Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные двигатели.
Электродвигатели асинхронные
Конструктивно асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей — неподвижного статора и ротора, скорость вращения которого может превышать 2500 об/мин. Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, низкий КПД, сложность электрической схемы управления и др.) в настоящее время в стиральных машинах не применяются. Их можно встретить только в старых моделях типа СМ-1,5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Ю. Свердлова), «Рига» и др., выпускавшихся до 2000 года.
Коллекторные электродвигатели
Коллекторные электродвигатели — это двигатели, которые в настоящее время устанавливаются примерно на 80% стиральных машин (Вятка-автомат, полуавтоматические модели серии Эврика и др.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как, кроме статора и коллекторного ротора, требуют наличия тахогенератора и токопроводящих щеток. Коллекторные двигатели имеют:
- малые габаритные размеры;
- значительный пусковой момент;
- простая схема управления;
- высокая скорость ротора и т. д.
Важно! В то же время коллекторный электродвигатель требует регулярного обслуживания, связанного с износом коллекторно-щеточного узла, и характеризуется высоким уровнем шума.
Электродвигатели инверторные
Конструктивно инверторные (бесщеточные) электродвигатели, как и асинхронные двигатели, состоят из статора и ротора. Однако благодаря использованию технологии прямого привода и схемы управления трехфазного инверторного типа (скорость регулируется преобразователем частоты) разработчикам удалось исключить ряд соединительных элементов, что улучшило их характеристики. Они отличаются от других типов двигателей:
- высокая эффективность;
- высокая мощность;
- длительный срок службы;
- низкий уровень шума и др.
Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько удорожает автоматические стиральные машины (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).
Демонтаж и подключение электродвигателей
При снятии бывшего в употреблении электродвигателя с корпуса стиральной машины необходимо учитывать некоторые нюансы.
- снят вместе с конденсатором . При этом конденсатор необходимо разрядить, иначе можно получить удар током.
- На статоре низковольтного коллекторного электродвигателя установлены постоянные магниты, поочередно подключаемые к источнику тока . На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подключаемого напряжения.
- инверторные двигатели демонтированы вместе с электронным блоком управления . На корпусе последних также имеется табличка (наклейка), на которой указана величина питающего напряжения и его полярность.
Перед тем, как запустить двигатель от стиральной машины, нужно понять назначение ее проводов и правильно их подключить. У разных производителей цвета разные, поэтому предварительно нужно их «прозвонить» тестером.
В самоделках чаще всего используются коллекторные электродвигатели от стиральных машин. Обычно у них 6 проводов. При этом выводы от тахогенератора практически не используются . Их сопротивление при прозвонке около 60-70 Ом. Обозначив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешались).
Остальные проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На электросхемах они обозначены цветными или пронумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» отмечены провода, идущие к щеткам, а «стрелками 2» — провода, идущие к обмоткам статора. Самый легкий определить выводы, идущие от щеток . Прозваниваются со стороны контактов, после снятия графитовых стержней. Сопротивление проводов обмотки статора находится в пределах 12-35 Ом.
Существуют также двигатели с 3, 4 или 5 проводами. При этом в однофазных двигателях применяется трехпроводная схема, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключается через конденсатор . Кроме того, один из проводов может быть заземлен. Выводы, которые не прозваниваются, могут идти на различные датчики (например, датчик температуры и т.п.). Важна и схема подключения электродвигателя – звезда или треугольник.
Определив пары проводов, идущих от ротора и статора, подключают поочередно от обмотки статора и от щетки ротора. Оставшиеся два провода подключены к сети. и проверить работоспособность мотора.
Совет! В целях безопасности перед подключением к сети 220 вольт двигатель необходимо надежно закрепить на неподвижном основании. Это позволит избежать его непроизвольного движения при подаче питания.
Самоделка из двигателя от стиральной машины
Электродвигатель от стиральной машины можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных исполнениях. Приступая к работе, необходимо предварительно определиться с деталями, которые будут установлены на валу этого двигателя, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал двигателя подходящей насадкой.
Доработка электродвигателя
Основной проблемой, которую приходится решать при доработке электродвигателя, является несоответствие установочных отверстий деталей, которые будут крепиться на вал, диаметру последнего. Для сопряжения этих деталей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны он должен иметь резьбу для установки детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно зафиксировать фланец на валу двигателя.
Чаще всего для изготовления такого фланца используется отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном конце этой трубы нарезается резьба, длина которой должна быть не менее чем в два раза больше толщины устанавливаемого патрубка.
Важно! Резьба должна быть нарезана в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае установленная деталь слетит, что небезопасно для пользователя.
Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и напрессовывают на вал двигателя. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для упрочнения желательно просверлить отверстие поперек соединения и дополнительно стянуть вал и фланец болтом и гайкой. Таких 9Доработка 0004 позволит надежно установить любую насадку на вал двигателя (шкив для ременной передачи на компрессор, шлифовальные или отрезные круги, отрезные ножи и т.д.). Использовать модифицированный таким образом электродвигатель можно при создании различных самоделок.
Для заточки ножниц, ножей, сверл и других режущих инструментов двигатель должен быть установлен на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего сделать промежуточную раму (подставку), на которую, используя стандартные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамы должна обеспечивать надежное крепление узла на рабочем месте.
Следующая операция — установка точильного камня . Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящие шайбы. На фланец накручивается до упора одна гайка, затем надевается шайба, затем наждачный круг и еще одна шайба. Весь этот «бутерброд» стягивается второй гайкой. Третья гайка служит для стопорения резьбового соединения. На этом создание наждака можно считать законченным.
Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже небольшой электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».
Подобным образом изготавливаются и другие простые приспособления, например, циркулярная пила, болгарка (болгарка) и т.п. более сложные механизмы, сделанные с помощью электродвигателя от старой стиральной машины, нуждаются в пусковом устройстве. О том, как сделать такие самоделки своими руками, пойдет речь ниже.
Надежно закрепив раму с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. Он состоит из:
- передняя бабка устанавливается непосредственно на вал двигателя; задняя бабка
- , предназначенная для надежного крепления заготовки;
- наконечник, обеспечивающий удобное использование инструмента (зубило, долото и т.
п.).
Строительство стационарной пилорамы начинается с изготовления специальной станины с технологическим пазом для пильного диска. Затем на него устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. На вал пильного диска насажен большой диск. Шкивы соединены друг с другом клиновидным или поликлиновым ремнем.
Для изготовления фрезы, помимо двигателя от стиральной машины, понадобится еще ее барабан, в задней стенке которого нужно сделать отверстие под вал электродвигателя. Затем, установив двигатель на барабан, на валу закрепляют режущие элементы (2 ножа). Сверху барабан необходимо закрыть крышкой, иначе из него вылетит нарезанное сырье.
Заключение
Приобретая новую стиральную машину, не стоит выбрасывать отслуживший свой срок агрегат на свалку. Его составляющие, а особенно двигатель, можно использовать для изготовления полезных в хозяйстве поделок, сэкономив на этом некоторое количество материальных средств.
The most reliable washing machines
Washing machine Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W on Yandex Market
Washing machine Samsung WW65K42E08W on Yandex Market
Washing machine LG F-2J5HS4W on Yandex Market
Washing machine Gorenje WP 7Y2/RV на Яндекс Маркете
Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете
Стиральная машина, как и другие бытовые электроприборы, по истечении определенного срока эксплуатации выходит из строя и ремонту уже не подлежит. Поэтому приходится покупать новую, а что делать со старой машиной? Конечно, можно просто выбросить на переработку, как ТБО. Но поступают так непрактичные владельцы, так как в конструкцию этой бытовой техники входит множество полезных элементов, которые еще могут пригодиться в хозяйстве. Рассмотрим, что можно сделать из стиральной машины.
Какие детали можно использовать
Стиральная машина – достаточно сложная бытовая техника, включающая в себя множество отдельных элементов. Чем он современнее, тем больше деталей включено в его дизайн.
Элементы стиральной машины, которые еще могут пригодиться в быту:
Важно! Если вы разбираетесь в электронике, то не стоит выбрасывать блок управления, в состав которого входит большое количество полупроводниковых компонентов, которые могут пригодиться при ремонте другого электрооборудования.
Применение рабочего двигателя стиральной машины
Рассмотрим некоторые самоделки из двигателя от стиральной машины. Сегодня с помощью интернета многие домашние умельцы с удовольствием делятся собственными изобретениями, в конструкции которых использовались детали от старых стиральных машин. Давайте рассмотрим самые популярные из них.
Изготовление бетономешалки
При проведении ремонта в квартире, частном доме может понадобиться небольшое количество бетонного раствора. Аренда бетономешалки для таких целей обходится слишком дорого. Такой инструмент можно соорудить самостоятельно, для чего подойдет корпус от старой стиралки (кроме машинки).
Инструкция по изготовлению:
Простая бетономешалка для домашнего использования готова. С помощью такого приспособления можно легко приготовить ведро раствора.
Наждак из двигателя от стиральной машины
Рабочий моторчик от старого автомата можно использовать для изготовления электронаждака своими руками. Делается это очень просто – на вал двигателя устанавливается наждачный камень (точильный камень). Такой инструмент будет очень практичен на даче, так как с его помощью можно точить не только ножи, но и лопаты, топоры.
Корморезка, зернодробилка
Тем, кто имеет небольшой участок земли, ведет хозяйство, не мешает зернодробилка, сделанная своими руками, корморезка. Если для этой цели используется электродвигатель автомата, то самодельный прибор будет работать не хуже заводского оборудования.
Корморезку сделать в домашних условиях несложно. Помимо мотора вам понадобится кузов автомобиля с вертикальной загрузкой, который можно найти на металлоломе.
Важно понять! Двигатель вышедшей из строя стиральной машины можно использовать для изготовления множества различных бытовых инструментов, требующих вращения.
Рабочий двигатель стиральной машины можно использовать для изготовления самодельной тестомесилки.
Как подключить двигатель от стиральной машины
Если у владельцев старой машины есть идеи по дальнейшему использованию рабочего двигателя, сразу возникает вопрос, как подключить его к сети 220 В.
Для начала стоит разобраться с электрической схемой, после чего подключение двигателя к электросети не займет много времени. Нужно разобраться с проводкой. В частности, будут использоваться провода, подключенные к статору, ротору.
Как правильно подобрать провода
Посмотрите на колодку проводов спереди — первые два провода слева это чаще всего провода тахометра, по которым регулируется скорость мотора омывателя. Они нам не понадобятся.
Затем идут красный и коричневый провода статора, за которыми следуют два провода (зеленый, серый), подключенные к щеткам ротора. Все эти провода понадобятся нам для подключения двигателя к сети.
Важно! Для подключения двигателя стиральной машины к сети 220 В не нужен пусковой конденсатор, а самому двигателю не нужна пусковая обмотка.
Конечно, в разных моделях стиральных машин провода отличаются по цвету, но сам принцип подключения схож. Чтобы разобраться с проводкой, нужно прозвонить каждый провод мультиметром. Прибор должен быть настроен на измерение сопротивления. Затем к любому проводу прикладывается один щуп прибора, вторым щупом подбирается к нему пара.
Спокойно функционирующий тахогенератор чаще всего имеет сопротивление порядка 70 Ом. Эти провода распознаются в первую очередь, убираются в сторону. После этого прозваниваются остальные провода, разделенные на пары.
Подключаем двигатель к сети
Когда с проводами все понятно, нужно правильно их подключить:
- В соответствии со схемой конец обмотки статора необходимо соединить с щетками ротора (рекомендуется сделать изолированную перемычку).
- Необходимо подключить провод щетки ротора, конец обмотки ротора, к сети. После подачи напряжения на провода мотор начнет крутить вал.
Важно! Двигатели стиральных машин очень мощные. Во избежание травм необходимо быть предельно осторожным. Поэтому перед запуском оборудования мотор рекомендуется тщательно закрепить на каком-нибудь основании.
Применение барабана стиральной машины
Барабан стиральной машины, изготовленный из прочной нержавеющей стали, может использоваться для различных целей в домашнем хозяйстве. Из него можно сделать много практичных изделий своими руками, например, решетку для барбекю или решетку для барбекю.
Как сделать жаровню:
- необходимо отсоединить барабан от старой шайбы вместе с валом и шкивом;
- установить люк на колесо;
- мангал готов.
Рабочая часть мангала может быть немного увеличена. Для этого понадобится болгарка, с помощью которой срезается передняя часть барабана, расположенная возле люка. Соответственно в него будет гораздо удобнее ставить дрова.
Для информации! Барабан – идеальный материал для изготовления мангала, так как имеет огромное количество отверстий, через которые поток воздуха будет равномерно раздувать угли, создавая необходимое тепло.
Не стоит выбрасывать бывшую в употреблении стиральную машину, так как она состоит из множества полезных деталей, которые еще могут пригодиться в быту, на даче, для ведения хозяйства. При этом различные приспособления, сделанные своими руками, помогут сэкономить.
Когда стиральная машина выходит из строя и ремонтировать ее уже нецелесообразно, возникает необходимость приобрести новую. Не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Если, то почему хорошие исчезают. Из него можно сделать много полезных вещей, которые пригодятся вам по дому. Давайте рассмотрим, что можно сделать из двигателя от старой стиральной машины.
Электронаждак из двигателя стиральной машины
Одним из вариантов использования двигателя от машины является изготовление электронаждака . Этот прибор будет очень полезен в домашнем хозяйстве. Благодаря ему можно быстро заточить нож, дрель, ножницы и любой другой режущий инструмент. Конечно, задача не из самых простых, но при умелом подходе все можно сделать достаточно быстро.
Первая и самая важная задача заключается в том, чтобы прикрепить точильный камень к самому двигателю, вернее, к валу двигателя. Проблема в том, что основной диаметр отверстия в точиле и диаметр вала двигателя стиральной машины совершенно разные. Эта проблема решается. Необходимо подготовить специальный фланец, который будет иметь две разные стороны. С одной стороны будет необходимая резьба для надежного крепления наждачного круга, а с другой стороны будет запрессован вал двигателя. Для изготовления фланца потребуется небольшой отрезок стальной трубы диаметром 32 миллиметра.
Процесс изготовления фланца:
- Берем необходимую трубу (на 32 миллиметра). Длина трубы не должна превышать 20 сантиметров.
- Теперь нужно нарезать резьбу на одном конце трубы. Для надежной фиксации фланца на валу необходимо, чтобы толщина наждачного круга составляла половину длины резьбы. Очень важно учитывать направление нити. Его следует резать в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае брусок просто слетит с вала при вращении.
- Другой конец вала необходимо нагреть паяльной лампой и прижать к валу. После остывания труба надежно закрепится на валу. Для более прочного соединения можно приварить трубу к валу. Если нет сварки, то можно просто просверлить отверстие и соединить болтом с гайкой.
- Теперь нужно подобрать три гайки и две шайбы необходимого размера. На конец трубы с резьбой накручиваем до упора одну гайку, надеваем соответствующую шайбу, потом наждак, потом еще шайбу и все это затягиваем второй гайкой. Нужно все плотно затянуть, а в конце еще и закрепить третьей гайкой.
Основная задача выполнена, теперь нужно надежно закрепить двигатель. Монтажная стойка изготавливается в зависимости от наличия монтажных отверстий на . После изготовления подставки закрепляем двигатель на верстаке. Кронштейны двигателя на некоторых стиральных машинах отлично подходят для установки на верстаке.
Электрическое соединение
После того, как двигатель с наждаком закреплен на верстаке, необходимо подключить его к источнику питания.
На этом процесс изготовления электрического наждака завершен. Устройство готово к работе.
Изготовление газонокосилки из двигателя стиральной машины
Техника подрезки кормов
Подрезчик готов к работе. Благодаря такому устройству всего за один час в различных городах можно переработать до 100 килограммов сырья.
Изготовление бетономешалки из двигателя стиральной машины
Если вы задумали стройку, то не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Из него можно сделать полноценную бетономешалка, которая значительно облегчит вам строительный процесс.
Процесс выполнения работ по изготовлению бетономешалки
Изготовление генератора из двигателя стиральной машины
Из двигателя машины можно сделать генератор на 12 В. Для его изготовления не требуется много труда и много дополнительных материалов. Все, что нужно, это 32 магнита специального размера (20 x 10 x 5 миллиметров).
Весь процесс переделки заключается в том, что нужно снять основной слой и установить специальные магниты. Ротор имеет четыре полюса, на каждом полюсе по восемь магнитов. На токарном станке нужно снять небольшой слой сердечника и установить в эти углубления магниты. Затем столбы необходимо залить эпоксидной смолой, предварительно обмотав их бумагой. Теперь нужно установить новые подшипники. Найдите рабочую обмотку, а старые провода отрежьте. Генератор готов к работе.
Если у вас есть фантазия, рабочие руки и необходимые знания, то на основе приведенных примеров вы сможете собрать другие устройства и устройства различного назначения. Все основные принципы изложены в приведенных выше примерах. Аналогия производства в большинстве случаев будет такой же, за исключением характерных нюансов.
На рынке представлено множество моделей электронаждака, но он настолько прост, что не хочется тратить даже минимальные деньги, тем более, что его легко сделать самому. Вам останется только купить абразивный круг, а старая стиральная машина станет «донором» двигателя, который наверняка будет пылиться в гараже и, скорее всего, больше никогда не понадобится. Читайте дальше, чтобы узнать, как сделать наждак из двигателя стиральной машины.
Что определяет выбор двигателя
Прежде всего следует пояснить, почему в большинстве случаев при изготовлении точилки используется двигатель от стиральной машины. Дело в том, что старые модели, такие как Волга, Чайка, Урал и многие другие, имели идеальные для наждака обороты, 1000 — 1500 в минуту. Именно эта частота позволяла их активатору вращаться с оптимальной скоростью. При этом стиральные машины довольно сильно различались по максимальной загрузке, а значит, и по мощности двигателя. В большинстве случаев она составляла от 200 до 400 Вт. Этого вполне достаточно, чтобы даже топоры можно было точить наждаком.
Однако, прежде чем приступить к изготовлению, необходимо изучить «шильдик» на корпусе двигателя. Это такая жестяная табличка, на которой указаны основные параметры мотора. Важно, чтобы частота вращения вала не превышала 3000 об/мин. Это связано с тем, что шлифовальный круг не рассчитан на большую угловую скорость и при превышении максимального значения может разрушиться. Это очень опасно, особенно если учесть, что у большинства самодельных наждаков отсутствует защита. К тому же высокая скорость вращения приведет к перегреву затачиваемого инструмента, а значит, и к потере режущих качеств.
Помимо оптимальной частоты и мощности, двигатель стиральной машины имеет ряд существенных преимуществ:
- Подключение к электрической сети без дополнительной переделки.
- Имеющиеся крепления позволяют легко установить двигатель на базу наждака.
- Длина вала двигателя позволяет разместить на нем точильный камень, правда с помощью адаптера.
Теперь, когда выбор двигателя для наждака обоснован, можно переходить к процессу его изготовления.
Это единственная деталь, которую нельзя сделать вручную. Вам понадобится токарный станок и, соответственно, человек, умеющий на нем работать. Для чего нужен адаптер? Дело в том, что размер вала двигателя около 14мм, при этом установочное отверстие
Наждачный круг обычно имеет диаметр 32 мм. Это означает, что их «прямая» связь абсолютно исключена. Адаптер как бы увеличивает вал двигателя стиральной машины до необходимого размера.
Для изготовления необходим кусок стального «кругляка», длиной примерно 65 мм. и диаметром 60 мм. Последняя цифра обусловлена необходимостью так называемого фланца — неподвижной шайбы на теле детали, в которую одной стороной упирается наждачный круг. Его толщина должна быть не менее 4 мм. Перед фланцем выточено седло диаметром 32 мм. Далее идет резьба «М20», на которую будет накручиваться гайка, фиксирующая круг.
Для установки на двигатель в корпусе адаптера делается отверстие, диаметром равное диаметру вала. Далее все зависит от того, как был закреплен шкив на стиральной машине. Было два основных варианта:
- С помощью резьбы на валу двигателя и большой гайки.
- Болт 4, ввернутый в корпус адаптера перпендикулярно продольной оси двигателя.
Изготавливаемая деталь должна иметь один из вышеперечисленных способов крепления в зависимости от типа двигателя.
Иногда домашние мастера пытаются минимизировать затраты и изготавливают переходник с фланцем самостоятельно. Чаще всего в качестве основы используется труба с подходящими внутренним и внешним диаметрами. Без должного опыта этого делать не стоит. Дело в том, что найти подходящую заготовку очень сложно, поэтому неизбежны «биения» и перекосы. Работать с таким наждаком будет небезопасно. Не стоит экономить на здоровье, тем более что стоимость работы мастера не превысит 500 рублей, а если деталь будет изготовлена из собственного материала, то она будет стоить и того меньше.
Еще одна схема переходника для изготовления наждака из двигателя стиральной машины
Рама, на которую будет крепиться двигатель, не требует особых материальных затрат, но это не менее существенно. Фундамент должен быть хорошо продуман, так как изготовление наждака не самоцель, над ним еще предстоит поработать. При этом все внимание должно быть сосредоточено на заточке инструмента, а не на том, чтобы держать мотор рукой, прыгая по верстаку. Так работать как минимум неудобно, а о соблюдении техники безопасности в данном случае речь вообще не идет.
Поэтому основа наждака должна быть достаточно тяжелой, а главное, позволять закрепить двигатель так же, как он был закреплен на стиральной машине. Лучше всего, конечно, сделать каркас металлическим. Правда, для этого придется использовать сварку. Если такой возможности нет, то следует взять подходящий кусок ДСП, и прикрутить к нему металлические уголки для крепления двигателя. Еще лучше снимите двигатель со стиральной машины вместе со штатным кронштейном и прикрутите его к основанию. Главное использовать для этого болты с гайками, саморезы могут расшатываться и выкручиваться от вибрации.
Есть еще один ключевой момент. Высота моторамы должна не только позволять свободно вращаться наждачному кругу, но и обеспечивать зазор в 4–5 см между ним и основанием. После того, как мотор надежно закреплен на раме, нужно подумать об опорном столе. Он должен быть металлическим, сварку можно заменить болтовым соединением. Если на стиральной машине пусковой конденсатор был вынесен из корпуса двигателя, на основе наждака для него необходимо предусмотреть место.
После того, как двигатель надежно закреплен на раме и установлены все вспомогательные элементы, можно переходить к электрическим соединениям. Но предварительно нужно убедиться, что точильный круг надежно закреплен на валу двигателя, а также в отсутствии различных биений.
Подключение двигателя
В первую очередь необходимо напомнить о правилах техники безопасности. Переменное напряжение 220 вольт опасно для жизни. Поэтому перед подключением проводов и выводов двигателя необходимо убедиться, что они отключены от сети.
Электродвигатель от советской стиральной машины нельзя просто воткнуть в розетку. Вернее, можно, но предварительно его обмотки нужно соединить соответствующим образом. Двигатель от стиральной машины подключить проще, так как он асинхронный. Достаточно соединить обмотки ротора и статора последовательно. В советской стиральной машине двигатель имел синхронную схему. Две его обмотки, пусковая и рабочая, выведены через корпус четырьмя проводами.
При изготовлении наждака самое простое и правильное — перенести всю схему подключения стиральной машины на рамку, за исключением, конечно, таймера. Если такой возможности нет, то придется вспомнить школьный курс физики и подключить обмотки самостоятельно. Самое сложное — правильно их идентифицировать. Дело в том, что провода обычно не имеют никакой маркировки. Придется брать мультиметр и мерить сопротивление. Пусковой обмотке будет соответствовать значение порядка 30 Ом, а рабочей обмотке 20 Ом. Теперь их достаточно «скрутить» параллельно и подключить к сетевому шнуру, но есть один важный нюанс.
Пусковая обмотка должна находиться под напряжением только во время раскрутки двигателя наждака. После того, как мотор наберет нужные обороты, его необходимо выключить. В противном случае он сильно нагреется и быстро выйдет из строя. Поэтому в разрыв цепи первичной обмотки включается кнопка с нормально разомкнутыми контактами, например, от дверного звонка. Аварийный выключатель и пусковая кнопка смонтированы на пластине из изоляционного материала в легкодоступном месте. Все соединения тщательно изолированы. Наждак готов, можно подключать его к сети. После запуска двигатель должен работать без посторонних звуков, вибраций и сильного нагрева.
Кроме того, из бывшей в употреблении стиральной машины можно также сконструировать:
- ,
-
- электровелосипед,
-
-
-
- бетономешалка,
- токарный станок,
Куда применить мотор от стиральной машины. Что можно сделать из двигателя стиральной машины. Что еще можно сделать из барабана стиральной машины: оригинальные идеи декора
Когда стиральная машина сломалась и ремонтировать ее уже нецелесообразно, возникает необходимость приобрести новую. Не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Если, то зачем пропадать хорошему. Из него можно сделать много полезных вещей, которые пригодятся вам по дому. Давайте рассмотрим, что можно сделать из двигателя от старой стиральной машины.
Электронаждак от двигателя стиральной машины
Одним из вариантов использования двигателя от машинки является изготовление электронаждака . .. Этот прибор будет очень полезен в домашнем хозяйстве. Благодаря ему можно быстро заточить нож, дрель, ножницы и любой другой режущий инструмент. Конечно, задача не из легких, но при умелом подходе все можно сделать достаточно быстро.
Первоочередная задача — это прикрепить брусок к самому двигателю, а точнее к валу двигателя. Проблема в том, что основной диаметр отверстия точильного камня и диаметр вала двигателя стиральной машины совершенно разные. Эта проблема решается. Вам нужно подготовить специальный фланец, который будет иметь две разные стороны. С одной стороны будет необходимая резьба для надежной фиксации наждачного круга, а с другой стороны будет запрессован вал двигателя. Для изготовления фланца понадобится небольшой отрезок стальной трубы диаметром 32 миллиметры.
Фланец Процесс изготовления:
- Берем необходимую трубу (32 мм). Длина трубы не должна превышать 20 сантиметров.
- Теперь нужно нарезать резьбу на одном из концов трубы.
Для надежной фиксации фланца на валу необходимо, чтобы толщина наждачного круга составляла половину длины резьбы. Очень важно учитывать направление нити. Его следует резать в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае брусок просто слетит с вала при вращении.
- Другой конец вала необходимо нагреть паяльной лампой и прижать к валу. После остывания труба будет надежно закреплена на валу. Для более прочного соединения можно приварить трубу к валу. Если нет сварки, то можно просто просверлить отверстие и соединить болтом с гайкой.
- Теперь нужно подобрать три гайки и две шайбы необходимого размера. На конец трубы с резьбой накручиваем до упора одну гайку, надеваем соответствующую шайбу, потом наждак, потом еще шайбу и все это затягиваем со второй гайкой. Нужно все плотно затянуть, а в конце еще и зафиксировать третьей гайкой.
Основная задача выполнена, теперь нужно надежно закрепить двигатель. Монтажная стойка изготавливается в зависимости от наличия на ней монтажных отверстий. После изготовления подставки закрепляем двигатель на верстаке. Кронштейны двигателя на некоторых стиральных машинах отлично подходят для установки на верстаке.
Электрическое соединение
После того, как двигатель с наждаком закреплен на верстаке, необходимо подключить его к источнику питания.
На этом процесс изготовления электрического наждака завершен. Теперь устройство готово к использованию.
Изготовление газонокосилки из двигателя стиральной машины
Технология изготовления корморезки
Кормушка готова к использованию. Благодаря такому устройству всего за час можно переработать до 100 килограммов сырья в разных городах.
Изготовление бетономешалки из двигателя стиральной машины
Если вы планируете стройку, то не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Из него можно сделать полноценную бетономешалка, которая значительно облегчит вам процесс строительства.
Процесс выполнения работ по изготовлению бетономешалки
Делаем генератор из двигателя стиральной машины
Генератор на 12 В можно сделать из двигателя автомобиля. Для его изготовления не потребуется много труда и множество дополнительных материалов. Все, что нужно, это 32 магнита нестандартного размера (20 x 10 x 5 миллиметров).
Весь процесс переделки заключается в снятии основного слоя и установке специальных магнитов. Ротор имеет четыре полюса, по восемь магнитов на полюс. На токарном станке нужно снять небольшой слой сердечника и установить в эти углубления магниты. Затем столбы необходимо залить эпоксидной смолой, предварительно обмотав их бумагой. Теперь нужно установить новые подшипники. Найдите рабочую обмотку, а старые провода отрежьте. Теперь генератор готов к работе.
Если у вас есть фантазия, рабочие руки и необходимые знания, то на основе приведенных примеров вы сможете собрать другие устройства и устройства различного назначения. Все основные принципы изложены в приведенных выше примерах. Аналогия производства в большинстве случаев будет такой же, за исключением характерных нюансов.
У опытного хозяина нет такой вещи, как мусор. Любая неисправная единица или оборудование является как минимум отсроченной выгодой. Сегодня редакция сайта расскажет о том, как с умом использовать некоторые узлы старых стиральных машин. Газонокосилка, бетономешалка – вот неполный список полезных самоделок из двигателя и барабана, о которых мы подробно расскажем в этом обзоре. Вас ждут пошаговые фото и видео мастер-классы с самыми простыми в реализации, но полезными идеями, как сделать самоделки из мотора стиральной машины.
Читайте в статье
Типы двигателей стиральных машин
Как сделать точилку или точилку из двигателя стиральной машины
Если не знаешь откуда взять мотор, сделай мясорубку. Это одна из самых простых «переделок» двигателя стиральной машины. Самая большая проблема при сборке болгарки – обеспечить хорошее, стабильное крепление точильного камня к валу двигателя, чаще всего используется специальный фланец.
Рассмотрим подробно все этапы работы:
Иллюстрация | Описание действия |
| Для работы нужен двигатель от стиральной машины 180 В, 1400 об/мин.![]() |
Размечаем шлифовальный круг для адаптера. Причем для крепления ступицы необходимо использовать шайбу и гайку с резьбой, направленной в сторону, противоположную вращению вала. В противном случае он размотается и брусок слетит при первом запуске. | |
Нарезаем металлические уголки, их можно вырезать из листов 8 мм. С помощью болтов крепим мотор к станине. | |
| Осуществляем сборку всех элементов шлифовального круга и пробный запуск. |
Следующий этап покраски и приварки к основанию | |
| В конце работы поверхность декорируется абразивным материалом. Проще всего использовать для этих целей двусторонний скотч. По такому же принципу можно сделать точилку от стиральной машины своими руками. |
Комментарий
Электромонтер 5 разряда ООО «Петроком»
Задать вопрос
«При необходимости изменить направление вращения ротора кофемолки от стиральной машины, для асинхронных двигателей это достаточно для переключения соответствующих обмоток. Если у вас нет пусковой катушки, то при подталкивании камня в нужном направлении устройство сработает самостоятельно
»
Токарный станок по дереву
Самое сложное в этой поделке — сварить правильную раму для основы. Токарный станок должен иметь устойчивое основание. Каркас можно сделать из уголков и профилей, других подручных материалов. Самое главное, чтобы ось двигателя была параллельна опорной конструкции.
Двигатель в таких моделях асинхронный, обычно двухскоростной, от 400 до 3000 об/мин.
Подробнее о том, как можно использовать мотор от стиральной машины и собрать с его помощью токарный станок, смотрите в этом видео:
Оперительная машина своими руками из стиральной машины
Такая машинка с легкостью выполнит «всю грязную работу». Она отлично справится с трудоемкой и физически сложной задачей по ощипыванию кур.
Иллюстрация | Описание действия |
| Берем вал от старой стиральной машины, работаем по нитке.![]() |
| В нашем случае подходит шкив с верхней нагрузкой. |
Переходник вырезаем из старого рулевого пальца от УАЗа. Ветка подошла как раз. | |
| Для отжима используем центрифужный колпак от старой полуавтоматической стиральной машины «Сибирь». |
| Для крепления нашего мотора собираем раму. Красим, привариваем «ушки». |
Ставим помпу на герметик. | |
| С обратной стороны установите шкив. |
Проверяем ременную передачу нашего агрегата. | |
| Подключаем плату с тахометром. Соединяем обмотки последовательно от коллектора к якорю. Если вы не подключите правильно, ваш двигатель будет вращаться в другую сторону. Закрепляем блок управления под столешницей. |
| Прикрепляем к чаше загрузки туши, оснащенной резиновыми штифтами.![]() |
Сверху кладем дно флюгера и фиксируем его колпачком на винте. |
Такая машина справится с ощипыванием котловых цыплят, а также перепелов. Для изготовления было использовано около 120 резиновых «пальцев» диаметром 8 мм.
Газонокосилка
Еще один отличный способ использовать двигатель от стиральной машины и дать ему вторую жизнь. По аналогии с любым устройством здесь самое сложное сделать удобную раму, к которой можно было бы устойчиво прикрутить мотор. Вторая важнейшая задача – придумать чехол для защиты мотора от пыли и, а человека от порезов.
Иногда за основу берется рама от коляски или . Далее на раму приваривается металлический лист. К верхней части платформы прикреплен кожух, спереди и сзади установлены специальные бампера. Он может быть как пластиковым, так и резиновым или металлическим.
Варианты ножей могут быть разные — от поворотного до цилиндрического.
Подрезчик
Но для изготовления подрезчика будет использоваться не только мотор от стиральной машины, но и барабан. Правда, стоит изначально выбрать. Однако, если вы его не нашли, подойдет и обычный барабан.
Важно! Если вы используете бак от стиральной машины с вертикальной загрузкой, следите за тем, чтобы лезвия во время работы не касались дна и стенок бака!
Как переделать двигатель старой стиральной машины в генератор
Для изготовления самодельного генератора вам придется обратиться за помощью к профессиональному токарю. После покупки на сердечнике двигателя необходимо будет выточить канавки определенной глубины.
Для крепления магнитных «усилителей» необходимо заранее приготовить жестяные шаблоны, размеры которых должны совпадать с размерами сердечника и шириной пазов. Важно распределить магниты по сердечнику на одинаковом расстоянии. Зафиксировать их можно клеем.
Самоделки из двигателя от стиральной машины (видео подборка, фото, схемы)
1. Как подключить мотор от старой стиральной машины с конденсатором или без
Не все «стиральные» моторы будут работать с конденсатором.
Существует 2 основных типа двигателей:
— с конденсаторным пуском (постоянно включенный конденсатор)
— с пусковым реле.
Обычно «конденсаторные» двигатели имеют три вывода обмотки, мощность 100-120 Вт и скорость 2700-2850 (двигатели центрифуг стиральных машин).
А двигатели с «пусковым реле» имеют 4 выхода, мощность 180 Вт и обороты 1370 — 1450 (привод активатора стиральной машины)
Подключение «конденсаторного» двигателя через пусковую кнопку может привести к потере мощности.
А использование постоянно коммутируемого конденсатора в двигателе, рассчитанном на пусковое реле, может привести к перегоранию обмоток!
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машины
Сегодня мы поговорим о переделке асинхронного электродвигателя от стиральной машины в генератор. В общем, давно интересовался этим вопросом, но особого желания переделывать электродвигатель не было, так как на тот момент я не видел области применения генератора. С начала года ведутся работы по подъемнику новой модели. Хорошо иметь свой подъемник, но кататься под музыку гораздо веселее, поэтому мне быстро пришла в голову идея сделать такой генератор, чтобы я мог использовать его для зарядки аккумулятора на склоне зимой.
У меня было в запасе три электродвигателя от стиральной машины, причем два из них абсолютно исправны. Я решил переделать один из таких асинхронных электродвигателей в генератор.
Забегая немного вперед, скажу, что идея не моя и не нова. Опишу только процесс переделки асинхронного двигателя в генератор.
За основу был взят 180-ваттный электродвигатель стиральной машины китайского производства начала 90-х годов прошлого века.
Заказывал магниты в ООО «НПК Магниты и системы», до этого уже покупал магниты при строительстве ветряной электростанции. Магниты неодимовые, размер магнитов 20х10х5. Стоимость 32 штук магнитов с доставкой 1240 руб.
Переделка ротора заключалась в удалении сердечника (углублении). В образовавшееся углубление будут установлены неодимовые магниты. В начале на токарном станке удалили 2 мм сердечник — выступ над боковыми щеками. Затем было сделано углубление 5 мм для неодимовых магнитов. Результат переделки ротора можно увидеть на фото.
Измерив окружность получившегося ротора, были произведены необходимые расчеты, после чего из жести был изготовлен полосовой шаблон. С помощью шаблона ротор был разделен на равные части. Затем между рисками будут вклеены неодимовые магниты.
8 магнитов на полюс. Всего на роторе 4 полюса. С компасом и маркером все магниты помечены для удобства. Магниты были приклеены к ротору «Суперклеем». Скажу, что это кропотливое дело. Магниты очень сильные, при приклеивании приходилось крепко держать. Были моменты, когда магниты отрывались, пальцы защемляло, а клей в глаза попадал. Поэтому приклеивать магниты нужно с использованием защитных стекол.
Решил заполнить полость между магнитами эпоксидной смолой. Для этого ротор с магнитами был обернут несколькими слоями бумаги. Бумага закреплена скотчем. Торцы обмазывают пластилином для дополнительной герметизации. В скорлупе вырезано отверстие. Вокруг отверстия из пластилина делается горлышко. Эпоксидную смолу залили в отверстие корпуса.
После отверждения эпоксидной смолы защитное покрытие было удалено. Ротор зажимается в патроне дрели для дальнейшей обработки. Шлифовка производилась наждачной бумагой средней зернистости.
Из электродвигателя вышли 4 провода. Нашел рабочую обмотку, и обрезал провода от пусковой обмотки. Поставил новые подшипники, так как старые немного крутились. Болты, стягивающие корпус, также установлены новые.
Выпрямитель собран на диодах Д242, в качестве контроллера зарядки используется купленный несколько лет назад на Ebay контроллер «SOLAR».
Испытания генератора вы можете посмотреть на видео.
Для зарядки аккумулятора достаточно 3-5 витков генератора. На максимальных оборотах дрели из генератора выжималось 273 Вольта. Увы, залипание приличное, поэтому ставить такой генератор на ветряк смысла нет. Разве что ветряк будет с большим винтом или редуктором.
Генератор будет стоять на подъемнике. Полевые испытания уже этой зимой.
Источник www.konstantin.in
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины автомат
Производство регулятора:
Настройка регулятора:
Проверка регулятора:
Регулятор на кофемолке:
Скачать:
5. Гончарный круг от стиральной машины
6. Токарный станок от стиральной машины автомат
Как сделать переднюю бабку токарного станка по дереву из двигателя стиральной машины. и контроль скорости с поддержанием мощности.
7. Дровокол с двигателем стиральной машины
Самый маленький однофазный винтовой разветвитель с двигателем стиральной машины мощностью 600 Вт. со стабилизатором скорости
Рабочая скорость: 1000-8000 об/мин.
8. Бетономешалка самодельная
Простая самодельная бетономешалка, состоит из: бочки на 200 литров, двигателя от стиральной машины, диска от классического жигуля, редуктора от генератора «Запорожец», большого шкива с приводом от сказочной стиральной машины, малые самошлифовальные шкивы, барабанный шкив из того же диска.
Подготовил и смонтировал: Максиман
В современном ритме жизни время летит очень быстро и вот некогда качественная и надежная стиральная машина превращается в хлам из-за износа или по другим причинам. Что делать с любимым помощником? Многие с тяжелым сердцем решат выбросить устройство. Но владельцы с фантазией и прямыми руками могут начать искать варианты использования различных рабочих частей. Этот текст призван помочь найти применение двигателю от стиральной машины. Так что же можно сделать из старой стиральной машины, а точнее из ее двигателя?
Начать нужно в первую очередь с основы будущей машины. Этой площадкой может быть плита из старого ДСП от старой советской мебели, которая отличается своей прочностью и надежностью. Силовым агрегатом агрегата является двигатель от стиральной машины . На его корпусе есть стандартные шпильки, к которым нужно прикрепить монтажные уголки, которые нужно будет приобрести заранее в любом строительном супермаркете или магазине. Соответственно уголки прикрепляем к подставке или непосредственно к основанию, если это удобно, конечно.
Не забывайте, что простое подключение мотора из-под стиральной машины мощностью 220 Вт ни к чему хорошему не приведет. Необходимо сохранить родной конденсатор и подключить двигатель через него .
Поскольку вал двигателя от стиральной машины-автомата не предназначен для закрепления на нем различных отрезных или заточных дисков, вам необходимо будет поискать переходник для точилки или переходник для наждака на местных электронных досках и приобрести его для того, чтобы сделать устройство идеально.
Купленный переходник насаживается на вал 14 мм. Визуально его ни с чем не спутаешь — цилиндрический элемент, который фиксируется болтом с резьбой. Сам вал цилиндра имеет резьбу М 14. На него надевается двухсторонняя шайба с проходными диаметрами, позволяющая установить все расходные материалы для шлифовально-шлифовальной машины на базе старого двигателя от стиральной машины.
На основе фундамента имеет смысл изготовить и установить стол съемный из тех же плит ДВП. Чтобы надежно закрепить стол, на основании потребуется использовать два дюбеля с обеих сторон поверхности. В этом дополнении к машине необходимо сделать зазоры под различные диски. Это важно.
Итак, недорогая, но функциональная шлифовальная или шлифовальная машинка. Прослужит долго и надежно, что очень приятно, особенно в контексте того, что сделана она из старого моторчика от стиральной машины. Кстати, некоторые взяли этот принцип за основу при изготовлении роутера, хотя большинству эта идея до сих пор кажется бредовой.
Газонокосилка
Для того, чтобы воплотить эту идею в жизнь и сделать качественный аппарат, необходимо использовать:
- стальную основу;
- колеса и ручка;
- провод;
- нож, который можно сделать самому.
Традиционно следует начинать с основы из листовой стали 500-500-5 миллиметров. Подготовив колеса из-под чего-нибудь, например, от старой коляски, прикрепляем их к стальному листу. Сам двигатель от старой стиральной машины крепится прямо к готовому основанию посредством штатных шпилек на корпусе двигателя. Режущий нож фиксируется на валу агрегата с помощью адаптера, предварительно выточенного на токарном станке. Затем, подготовив ручку из доступного материала, прикрепите ее к стальной основе. Этой же ручкой выводим провод питания мотора. 9№ 0003
Преимуществом этой газонокосилки является простота конструкции, а также ее функциональность. А самое приятное то, что аналог заводской косилки намного дороже.
Токарный станок по дереву
Для основы изделия необходим брусок 250-50 миллиметров, на который крепится двигатель от стиральной машины. Как? Ответ прост – с монтажными уголками. Шпильки прикручиваются к уголкам болтами, а те, в свою очередь, прикручиваются к основанию саморезами. Надеваем переходник для точилки на вал двигателя. Затем накручиваем на резьбу переходника съемную насадку, сваренную из болта с соответствующей резьбой и небольшого цилиндра с шипами. Таким образом, эта часть станка представляет собой неподвижную переднюю бабку.
В качестве подвижной передней бабки выступает сварная конструкция, состоящая из:
- труб с внутренней резьбой;
- вал от тисков, на конце которого небольшой цилиндр с упорным подшипником и шипами.
Т руба приваривается к тумбе из квадрата 45-45-3 миллиметра … Основание подвижной бабки изготовлено из листовой стали, на которую также приваривается тумба. Затем основание передней бабки прикручивается к бруску, являющемуся основанием станка.
Следующая конструктивная деталь токарного станка от двигателя от старого станка — «упор». Он сделан из уголка с пропиленным пазом, выполняющего роль направляющего, и второго уголка, который надежно ходит по пазам в направляющих благодаря болтам между этими двумя элементами. Этими же болтами крепится и уголок на направляющих. Упор крепится саморезами непосредственно к брусу.
Круговая
Для начала необходимо скатать кровать из квадратной трубы в виде небольшого прямоугольного столика. По центру его необходимо приварить ушки под вал с креплением под. Сверху кровати прикрутите столешницу или вырезанную пластину из листовой стали. Под верхние части станины нужно будет приварить основание для двигателя от старой стиральной машины с установкой потом.
В виде ходовой части представлена ременная передача … На валу двигателя и круглой оба шкива имеют канавки, а ремень — канавки. Это предотвращает слетание ремня со шкивов во время работы. Для удобства использования и транспортировки этой циркулярки к ножкам кровати с одной стороны крепятся два колеса от старой тележки, а с другой стороны — удобная ручка необходимой длины. Советы по эксплуатации включают в себя правила техники безопасности при работе с циркуляркой, а также то, что необходимо всегда проверять натяжение ремня. Это позволит сохранить пальцы и остальную часть тела неповрежденными.
Дровокол
Для начала стоит подготовить:
- предварительно выточенный на токарном станке конус с резьбой;
- вал, на одном конце которого нарезана резьба;
- два подшипника в корпусе;
- втулка подшипника; шкив
- ;
- втулка для шкива;
- гайки и шайбы с болтами.
Естественно, в качестве мотора может выступать двигатель от старой машины. Также стоит отметить, что чем массивнее шкив, тем мощнее будет дровокол.
Сначала необходимо поместить вал во втулку. , а затем соберите вал на подшипниках. После этого надежно крепим конус к валу распорными болтами так, чтобы болты вошли в спрятанное в конусе. Затем шкив надевается на вал и зажимается контргайкой с шайбой. Вся механика расположена и закреплена на пластине из листовой стали. В конце нужно будет сделать станину, разместить на ней автомат от старой стиральной машины и натянуть ремень между шкивом мотора и валом.
Некоторые идеи из других элементов
Объем двигателя от старой, но такой милой сердцу стиральной машины поистине велик. Описанные выше варианты — лишь некоторые из возможных. Более подробную информацию об использовании такого рода двигателя, или вообще всех деталей от старой стиральной машины, включая барабан, можно найти в Интернете.
« Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать » — эта непреложная истина относится и к поиску интересных вариаций использования элементов стиральной машины сегодня. Как? В Сети очень много вариантов, которые можно сделать не только из двигателя, но и из барабана, картера и даже ремня по отдельности. О чем это? Из некоторых частей стиральной машины можно сделать мельницу, мельницу, генератор, насос и даже мангал, а из барабана сделать часть декора интерьера!
Морально устаревшая или морально устаревшая бытовая стиральная машина содержит множество конструктивных элементов, которые, побывав в руках мастеров, могут пригодиться в хозяйстве. К таким узлам относятся различные переключатели и реле, шкивы, барабан из нержавейки и т. д. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя стиральной машины.
Типы двигателей от стиральных машин
В зависимости от варианта исполнения стиральные машины комплектуются двигателями разных типов. Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные двигатели.
Двигатели асинхронные
Двигатели асинхронные конструктивно состоят из двух основных частей — неподвижного статора и ротора, скорость вращения которого может превышать 2500 об/мин. Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, низкий КПД, сложность управления электрической схемой и др.) они в стиральных машинах в настоящее время не используются. Их можно встретить только в старых моделях типа СМ-1,5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Ю.Свердлова), «Рига» и др. , выпускавшихся до 2000 года.
Коллекторные двигатели
Коллекторные электродвигатели — это двигатели, которые в настоящее время устанавливаются примерно на 80% стиральных машин («Вятка-автомат», полуавтоматические модели серии «Эврика» и др.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как, кроме статора и коллекторного ротора, требуют наличия тахогенератора и токопроводящих щеток. Коллекторные двигатели имеют:
- малые габаритные размеры;
- значимый пусковой момент;
- простая схема управления;
- высокая скорость ротора и т. д.
Важно! При этом коллекторный электродвигатель требует регулярного технического обслуживания, связанного с износом коллекторно-щеточного узла, и имеет высокий уровень шума.
Двигатели инверторные
Конструктивно инверторные (бесщеточные) электродвигатели, как и асинхронные двигатели, состоят из статора и ротора. Однако благодаря использованию технологии прямого привода и трехфазной схемы управления инверторного типа (скорость регулируется преобразователем частоты) разработчикам удалось исключить ряд соединительных элементов, что позволило их улучшить. ТТХ. Отличий от других типов двигателей:
- высокая эффективность;
- высокая мощность;
- длительный срок службы;
- низкий уровень шума и др.
Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько удорожает автоматические стиральные машины (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).
Демонтаж и подключение электродвигателей
При снятии бывшего в употреблении электродвигателя с корпуса стиральной машины необходимо учитывать некоторые нюансы.
- снимается вместе с конденсатором … При этом конденсатор необходимо разрядить, иначе можно получить удар током.
- На статоре низковольтного коллекторного двигателя установлены постоянные магниты, поочередно подключаемые к источнику тока . На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подключаемого напряжения.
- Инверторные двигатели демонтируются вместе с блоком электронного управления .
.. На корпусе последнего также имеется табличка (наклейка), на которой указана величина питающего напряжения и его полярность.
Перед тем, как запустить двигатель от стиральной машины, нужно понять назначение ее проводов и правильно их подключить. У разных производителей они имеют разные цвета, поэтому их нужно предварительно «прозвонить» тестером.
В самоделках чаще всего используются коллекторные двигатели от стиральных машин. Обычно у них 6 проводов. При этом штырьки от тахогенератора практически не используются … Их сопротивление прозвону около 60-70 Ом. Обозначив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешались).
Остальные проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На схемах подключения они обозначены цветными или пронумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» обозначены провода, идущие к щеткам, а «стрелками 2» — к обмоткам статора. Самый простой способ определяют выводы, идущие от щеток . .. Прозваниваются со стороны контактов, после снятия графитовых стержней. Сопротивление проводов обмотки статора находится в пределах 12-35 Ом.
Существуют также двигатели с 3, 4 или 5 проводами. При этом в однофазных двигателях применяется трехпроводная схема, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключается через конденсатор . Кроме того, один из проводов может быть заземлен. Выводы, которые не прозваниваются, могут идти на различные датчики (например, датчик температуры и т.п.). Важна и схема включения электродвигателя – звезда или треугольник.
Определив пары проводов, идущих от ротора и статора, подключить поочередно от обмотки статора и от щетки ротора. Оставшиеся два провода подключаются к сети и проверяют работоспособность электродвигателя.
Совет! В целях безопасности перед подключением к сети 220 вольт двигатель необходимо надежно закрепить на неподвижном основании. Это позволит избежать непреднамеренного движения при подаче питания.
Самоделки из двигателя от стиральной машины
Электродвигатель от стиральной машины можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных исполнениях. Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут установлены на валу данного двигателя, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал двигателя подходящей насадкой.
Модификация электродвигателя
Основной проблемой, которую приходится решать при доработке электродвигателя, является несоответствие посадочных отверстий деталей, которые будут крепиться к валу, диаметру последнего. Для сопряжения этих деталей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны он должен иметь резьбу для установки детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу двигателя.
Чаще всего для изготовления такого фланца используется отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезается резьба, длина которой должна быть не менее чем в два раза больше толщины устанавливаемого патрубка.
Важно! Резьба должна быть нарезана в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае установленная деталь слетит, что небезопасно для пользователя.
Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и напрессовывают на вал двигателя. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для его усиления желательно просверлить отверстие поперек соединения и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Таких 9Ревизия 0004 позволит надежно закрепить любую насадку на валу двигателя (шкив ременного привода к компрессору, шлифовальные или отрезные круги, отрезные ножи и т.п.). Использовать модифицированный таким образом электродвигатель можно при создании различных самоделок.
Для заточки ножниц, ножей, сверл и других режущих инструментов двигатель должен быть закреплен на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего сделать промежуточную раму (подставку), на которую, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамы должна обеспечивать надежное крепление узла к рабочему месту.
Следующая операция установка точильного камня … Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящие шайбы. На фланец накручивается до упора одна гайка, затем надевается шайба, затем наждачный круг и еще одна шайба. Весь этот «бутерброд» затягивается второй гайкой. Третья гайка служит для стопорения резьбового соединения. На этом создание наждака можно считать законченным.
Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже небольшой электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».
Подобным образом изготавливаются и другие простые приспособления, например, циркулярка, болгарка (болгарка) и т.п. старая стиральная машина, требуется пусковое устройство. О том, как сделать такие самоделки своими руками, пойдет речь ниже.
Надежно закрепив раму с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. В него входят:
- передняя бабка, крепящаяся непосредственно к валу электродвигателя; 9задняя бабка 0021, предназначенная для надежного крепления обрабатываемой заготовки;
- Ручка-ручка, обеспечивающая удобное использование инструмента (резца, стамески и т.п.).
Строительство стационарной пилорамы начинается с изготовления специальной станины с технологическим пазом для пильного диска. Затем на него устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск надевается на вал пильного диска. Шкивы соединены друг с другом клиновидным или ривулентным ремнем.
Для изготовления фрезы, помимо двигателя от стиральной машины, понадобится еще ее барабан, в задней стенке которого нужно сделать отверстие под вал электродвигателя. Затем, установив двигатель на барабан, на валу закрепляют режущие элементы (2 ножа). Барабан должен быть сверху накрыт крышкой, иначе из него вылетит нарезанное сырье.
Заключение
Приобретая новую стиральную машину, не стоит выбрасывать отслуживший свой срок агрегат на свалку. Его составные части, и особенно двигатель, можно использовать для изготовления полезных в хозяйстве поделок, сэкономив на этом некоторое количество материальных средств.
The most reliable washing machines
Washing machine Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W on Yandex Market
Washing machine Samsung WW65K42E08W on Yandex Market
Washing machine LG F-2J5HS4W on Yandex Market
Washing machine Gorenje WP 7Y2 / RV на яндекс маркете
Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на яндекс маркете
Двигатель стиральной машины вятка автомат характеристики. Что можно сделать из двигателя от стиральной машины
По вопросам ремонта и другим техническим вопросам сюда. Ремонт бытовой и оргтехники.
Подключение двигателя Вятка — автомат. Краснодар Кубань.
Электродвигатель от стиральной машины Вятка — машина предназначена для работы в однофазной сети. Состоит из двух рабочих и двух оборотных катушек. Вместе с конденсаторами они создают направление вращения вала.
Вятки имели разные модификации двигателей, но их характеристики были примерно одинаковыми. Все они имеют две реверсивные скорости вращения. 2200 об/мин мин. для спиннинга и 450 об. мин за цикл стирки.
По количеству клемм подключения двигатели были 6-контактными и 5-контактными.
Но схема подключения у них была одинаковая — пятипроводная. В 6-контактных электродвигателях контакты 1 и 4 (первые два) закорочены, это общий вывод сетевых соединений.
Второй сетевой провод подключается к одному из двух конденсаторов. Причем на одном конце конденсатора прямое вращение, а на втором обратное вращение каждой скорости. Для скорости 2200 об/мин ставится бумажный конденсатор на 16 мкФ, а при 450 об/мин — 12 мкФ. Напряжение конденсаторов желательно выбирать не менее 500 вольт.
При правильном включении двигатели легко запускаются в обоих направлениях. Единственное, что нужно сделать при изменении направления вращения, это дождаться полной остановки вращения вала. Обмотки этих двигателей не выдерживают больших токов.
Термоконтакт, если мотор работает на морозе, лучше отключить. Они ломаются при минусовой температуре, а также при перегреве.
Принципиальная схема стиральной машины «Вятка-Автомат»
E1..E6 | Контакты на противопомеховом фильтре | MPS | Насос |
D1C, D, D3L | Замок люка | R1.2 | ТЭН (отопитель) | 11
P 1,2,3 | Датчик уровня | MCML | Двигатель |
ТН1. ![]() | Датчики температуры на 40, 60, 90 град. | ||
SL1, SL2 | Индикаторы | Ez | Искрогаситель |
EV1..EV4 | вентили для холодной и горячей воды | C1 | Конденсатор |
а) «Вятка-Автомат 12» | б) «Вятка-Автомат-14» | ||
в) «Вятка-Автомат-16» | г) «Вятка-Автомат» с устройством блокировки люка | ||
д) «Вятка-Автомат» только с хол. вода | е) «Вятка-Автомат» с фильтром ФПС |
Конструкция стиральной машины «Вятка-Автомат»
1 — дозатор моющих средств | 2 — опора | ||
3 – пружина подвески бака | 4 – шланг | ||
5 — электромагнитный клапан | 6 — промывочный бак | ||
7 — шкив | 8 — шланг наливной | ||
9 — датчик термостата | 10 — электронагреватель | ||
11 — электродвигатель | 12 — сливной шланг | ||
13 — датчик уровня трубки | 14 — пластина амортизатора | ||
15 — конденсатор | 16 — пружина амортизатора | ||
17 — диск фрикционный | 18 — электронасос | ||
19 — фильтр | 20 — дренажная трубка | ||
21 — датчик уровня | 22 — противовес | ||
23 — устройство управления | 24 — контрольная лампа | ||
25 — переключатель программ | 26 — ручка устройства управления | ||
27 — передняя стенка корпуса | 28 — корпус машины | ||
29 — крышка люка | 30 — крышка корпуса | ||
31 — коробка дозатора | 32 — шланг наливной | ||
33 — электромагнитный клапан | |||
Машина работает от сети холодного и горячего водоснабжения, предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из всех видов тканей. Имеет фронтальную загрузку белья. В машине предусмотрен выбор режимов стирки с набором определенной программы с использованием малопенящихся синтетических моющих средств. Набор программ осуществляется ручкой управления командным устройством и специальными переключателями, расположенными на передней панели корпуса машины. Машина защищена от перелива воды и оснащена гидравлическим фильтром, обеспечивающим задержку посторонних предметов.
Соединение крышки фильтра с корпусом герметично и выдерживает давление 9,4 кПа. Конструкция машины обеспечивает полный слив жидкости из бака: допустимый остаток жидкости в гидросистеме не более 500 мл.
Регулирование программ и температуры моющих растворов при стирке, полоскании и отжиме изделий осуществляется автоматически. Вручную только загружайте продукты и моющие средства, набирайте нужную программу, выключайте машину и выгружайте чистое белье.
Металлический корпус станка 28 изготовлен из листовой стали, покрытой белой краской. Корпус состоит из штампованных деталей, соединенных заклепками и сваркой. Сверху корпус закрыт металлической крышкой 30, окрашенной в белый цвет и прикрепленной саморезами. Внутри корпуса находится стиральный бак 6 с установленным на нем двухскоростным электродвигателем 11 привода стирального бака. В верхней части корпуса расположены: блок подключения к водопроводной сети, состоящий из двух электромагнитных клапанов 5 и 33, соединенных шлангами 4 с дозатором 1 моющих средств, предусматривающий возможность автоматического ввода моющих средств, подсинивания и крахмальные агенты в машину; конденсатор 15 для электродвигателя; датчик уровня жидкости 21, соединенный со дном бака шлангом 13. На верхней части передней стенки 27 корпуса установлен кнопочный переключатель 25, служащий для выбора режима экономичной стирки и отжима; справа от выключателя расположены командное устройство 23 и неоновая лампа 24, сигнализирующая о работе электродвигателя 11. Блок управления закрыт пластиковой панелью, на которой расположены ручки 26 командного устройства и выключатель 25.
отображается; здесь же (слева) расположен ящик 31 дозатора моющих средств и панель с программными надписями, расположенная под ручкой ящика дозатора.
Бак моечный 6 изготовлен из углеродистой стали с последующим горячим эмалированием. Верхняя часть стирального бака подвешена к корпусу машины на двух цилиндрических пружинах 3. Пружины прикреплены к верхней части корпуса через опоры 2. К дну стирального бака с обеих сторон приварены металлические пружины : на моечной ванне закреплены противовесы 22 из бетона. Внутри стирального бака встроены трубчатый электронагреватель 10 и датчик температуры 9. В баке для стирки установлен перфорированный стиральный барабан с тремя ребрами. Ось стирального барабана через уплотнения в литой опоре, прикрепленной к задней стенке стирального бака, вынесена за пределы последней. На ось надет шкив 7, соединенный клиновым ремнем со шкивом на валу двигателя. В передней стенке моечной ванны имеется загрузочное отверстие, соединенное с загрузочным люком при помощи несъемной резиновой манжеты специального профиля. В этой части машины сливной электронасос 18 и съемный фильтр 19установлены, крышка которых выведена на нижнюю часть передней панели корпуса. Машина оборудована съемным шлангом для залива воды 8 и сливным шлангом 12. Наличие прямоугольного отверстия, закрытого крышкой, в задней части машины и возможность снятия верхней крышки обеспечивают удобный доступ к элементам конструкции и устройства машины, что имеет большое значение при ее ремонте.
На самом деле эпоха освобождения человечества от стирки началась в 1910, когда, как писал Огонек, американский инженер А. Фишер запатентовал свое устройство, получившее название «электрическая прачка». Уже в 1925 году в семьях партноменклатуры СССР появились первые бытовые стиральные машины.
Эти удивительные по тем временам приборы попали к нам в основном из Америки, и советские партийные работники выбирали только те модели, которые уже были похожи на мебель, а не на промышленный агрегат, и могли быть размещены в квартире без особого ущерба для интерьера . ..
Пока партноменклатура стирала куртки на импортных машинах, простой советский рабочий мучился с тазами и стиральными досками. И довольно долго, почти до начала «оттепели»…
Одним из пионеров стирального машиностроения был Рижский завод РЭС. Автомобили ЭАЯ-2 и ЭАЯ-3, появившиеся в магазинах в начале 50-х годов, стоили 600 рублей, при стоимости 1500 — настоящее чудо социалистического хозяйства.
Стиральные машины второго поколения «Рига-54» больше всего напоминали робота R2D2 из киноэпопеи «Звездные войны». В желудок «робота» помещалось до 2,5 кг сухого белья.
Следующая модель, «Рига-55», полностью копировала знаменитую шведскую «Хускварну», которую главный инженер РЭС привез с выставки в Москве.
Первая стиральная машина с таймером, произведенная в СССР — «Вятка» сошла с конвейера завода в Кирове только в 1966. Ее техническое решение не поражало воображение — это была огромная цистерна с винтом в днище. Электродвигатель крутил винт, и белье стиралось.
Из «наворотов» в машине был постоянно ломающийся таймер. Единственное, что с ним можно было сделать, это установить продолжительность стирки.
Сливать и сливать воду из Вятки приходилось вручную, но и этому радовалась объединенная армия рабочих. Сказать, что стиральные машины были в дефиците, значит ничего не сказать — первые «Вятки» продавались только в Москве и только по предварительной записи: стояли в очереди по 3-5 лет.
Стиральная машина «Волга 8». С ее помощью стирали вещи миллионы советских женщин. А вот отжимными валиками
почти никто не пользовался. Первые советские стиральные машины-полуавтоматы появились спустя несколько лет. Вопреки расхожему мнению, произошло это вовсе не в Кирове, а в городе Чебоксары. Изготовлен на Чапаевском заводе.
Понятно, что для предприятия с таким названием стиральные машины были побочным продуктом. Это чудо советской техники называлось «Волга-8». Кстати, некоторые экземпляры этой стиральной машины сохранились до наших дней.
Медленно, в соответствии с директивами партии по улучшению жизни людей, в СССР развивалось производство стиральных машин, но с технической точки зрения эти агрегаты были в основном очень примитивными.
Реклама стиральных машин 70-х годов.
Однако советская пресса не уставала их восхвалять. «Главное преимущество отечественного «Вятка» — простой механизм.
Любую вышедшую из строя деталь можно отремонтировать быстро и недорого», — писал «Огонек» в одном из номеров тех лет. Были в Советском Союзе и другие стиральные машины: «Ока», «Сибирь», «Заря», «Урал» — всех и не упомнишь.
Потом на смену вальцам пришли центрифуги, их уже можно было использовать для прядения. Самый известный вариант – автомобили марки ЗВИ.
А в начале 70-х появилась первая Эврика. Это был огромный шаг вперед, если забыть о том, что первая полностью автоматическая «стиралка» появилась в 1949 году, угадайте где…
Эврика имела ряд преимуществ. Во-первых, это была драм-машина, во-вторых, реализован отжим без вынимания белья, а также автоматический слив по таймеру.
Но воду все равно приходилось заливать вручную… Ох, сколько раз я заливал бедных соседей забывая выключить воду… Хуже было только когда оторвался сливной шланг…
Знакомство наших соотечественников со стиральной машиной-автоматом произошло ближе к концу 70-х годов прошлого века. Затем на предприятии в Кирове по лицензии итальянской компании Merloni Eletrodomestici был построен завод, начавший выпускать машины «Вяток-Автомат», сестры-близнецы Ariston.
Помнится, когда в начале 80-х у соседей появился автомат «Вятка-автомат», они приходили его смотреть чуть ли не со всего подъезда.
В 1980 году был выпущен опытный образец «Вятка-автомат-12» (цифра 12 означает количество программ), а 23 февраля 1981 года была выпущена первая партия из 100 машин. Розничная цена была 495 рублей, очень большая сумма по тем временам. Тогда стоимость стиральной машины снизилась до 400 рублей.
Одной из первых на советском телевидении появилась реклама, в которой рекламировали пулемет «Вятка». Из-за высокой цены в застойные времена они свободно продавались, но чтобы купить, нужно было предъявить справку из ЖЭКа о соответствии электропроводки нормам потребляемой мощности. Этим стандартам соответствовали дома, построенные после 19 века.78.
Ну а потом на рынок пришли западные производители…
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОУ ВПО
Кафедра МАБН
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Диагностика БМП
»
на тему : Диагностика стиральной машинытип автомат
СМА «Вятка-Автомат».
Выполнено: Ст. гр. МЗ-6
*****@***en
Проверено: Доцент, к.т.н.
*****@***ru
Уфа-2006
1) Описание стиральной машины автомат типа «Вятка-
Автомат»…….…………………………… ……………………………………3
2) Разработка структурно-функциональной схемы стиральной машины…. .13
3) Разработка функциональной модели для двух неисправностей…… ……..15
4) Разработка матрицы устранения неполадок для первой неисправности…17
5) Разработка алгоритма устранения неполадок для второй ошибки
Метод полупарния ………………………………………… ….. 19
6) Разработка алгоритма устранения неполадок
стиральная машина………………………………………………………21
https://pandia.ru/text/78/040/images/image003_27.jpg» alt=» (!язык:Строительство»>!}
Рис1. Конструкция стиральной машины «Вятка-Автомат»
2 — поддержка | ||
3 – пружина подвески бака | 4 — шланг | |
5 — электромагнитный клапан | 6 — промывочный бак | |
8 — наливной шланг | ||
9 — датчик термостата | 10 — электронагреватель | |
11 — электродвигатель | 12 — сливной шланг | |
13 — датчик уровня трубки | ||
15 — конденсатор | 16 — пружина амортизатора | |
17 — диск фрикционный | 18 — электронасос | |
19 — фильтр | 20 — дренажная трубка | |
21 — датчик уровня | 22 — противовес | |
23 — устройство управления | 24 — лампа контрольная | |
25 — переключатель программ | 26 — ручка устройства управления | |
27 — передняя стенка корпуса | 28 — корпус машины | |
29 — крышка люка | 30 — крышка корпуса | |
31 — коробка дозатора | 32 — наливной шланг | |
33 — электромагнитный клапан | ||
Машина работает от сети холодного и горячего водоснабжения, предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из всех видов тканей. Имеет фронтальную загрузку белья. В машине предусмотрен выбор режимов стирки с набором определенной программы с использованием малопенящихся синтетических моющих средств. Программы набирают
Сотрудники «href=»/text/category/sluzhashie/» rel=»bookmark»> служат для выбора экономичного режима стирки и отжима; справа от переключателя расположены командное устройство 23 и неоновая лампа 24, сигнализирующая работы электродвигателя Блок управления закрыт пластиковой панелью, на которой сняты ручки 26 командного аппарата и переключатель 25, здесь же (слева) находится ящик 31 дозатора моющих средств и панель с программные надписи, расположенные под ручкой коробки дозатора
Бак моечный 6 изготовлен из углеродистой стали с последующим горячим эмалированием. Верхняя часть стирального бака подвешена к корпусу машины на двух цилиндрических пружинах 3. Пружины прикреплены к верхней части корпуса через опоры 2. К дну стирального бака с обеих сторон приварены металлические пружины : на моечной ванне закреплены противовесы 22 из бетона. Внутри стирального бака встроены трубчатый электронагрев и датчик температуры 9. В баке для стирки установлен перфорированный стиральный барабан с тремя ребрами. Ось стирального барабана через уплотнения в литой опоре, прикрепленной к задней стенке стирального бака, вынесена за пределы последней. На ось надет шкив 7, соединенный клиновым ремнем со шкивом на валу двигателя. В передней стенке моечного бака имеется загрузочное отверстие, соединенное с загрузочным люком с помощью
Несъемная резиновая манжета специального профиля. В этой части машины установлены сливной электронасос 18 и съемный фильтр 19, крышка которого выведена на нижнюю часть передней панели корпуса. Машина оборудована съемным шлангом для залива воды 8 и сливным шлангом 12. Наличие прямоугольного отверстия, закрытого крышкой, в задней части машины и возможность снятия верхней крышки обеспечивают удобный доступ к элементам конструкции и машине. устройства, что имеет большое значение при его ремонте.
Датчик-реле уровня РУ-3СМ Датчик-реле уровня РУ-3СМ предназначен для контроля заданного уровня налива воды в бак стиральной машины. Датчик-реле уровня настроен на срабатывание при давлении, Па: 1765 — при подъеме уровня воды; 588 — когда уровень воды падает. Рабочий диапазон — при повышении уровня от 755 до 2450 Па, мертвая зона — не менее 490 Па. Электрическая нагрузка на контакты коммутационного устройства реле уровня не более 16 А при напряжении не более 250 В. В переменного тока, частотой 50 Гц и коэффициентом мощности не менее 0,8.
Все основные части реле уровня закреплены на корпусе (рис. 2). Между корпусом 2 и крышкой размещена мембрана, которая служит чувствительным элементом и делит датчик уровня на две полости. Одна полость герметична и соединена штуцером 3 с регулируемым уровнем воды. Переключатели размещены во второй полости. Жесткий центр соединен с мембраной толкателями, которые через упоры 7 передают усилие на переключающие плоские пружины и на регулировочные пружины 9.. С противоположной стороны пружины 9 упираются в регулировочные винты 8. Мгновенный перенос контактов осуществляется подгибающими пружинами.
Рис. 2 Принципиальная схема реле уровня.
1 — заклепка, 2 — корпус, 3 — штуцер, 4 — мембрана, 5 — крышка, 6 — центр с толкателями, 7 — упор, 8 — регулировочный винт, 9 — пружина
Неподвижные контакты крепятся к корпусу с 2-мя заклепками 1. Регулировка срабатывания и мертвой зоны, а также зазоров между контактами осуществляется специальными винтами. Настройка на необходимые уровни
срабатывание осуществляется изменением сжатия настроечной пружины винтами 8.
Дополнительный защитный контакт встроен в реле уровня на переключающих пластинах. Покрытие 5 мембраны 4 прикрепляют к корпусу 2 путем завальцовки краев покрытия на буртик корпуса. Для исключения влияния регулируемых пульсаций уровня на работу в штуцере 3 выполнено калиброванное отверстие для дросселирования воздуха.
Принцип действия реле уровня воды (также называемого реле давления) основан на преобразовании создаваемого давления столбом жидкости и действующим на мембрану в движение подвижных контактов и переключение контактных устройств реле уровня. При повышении давления и достижении верхнего заданного значения уровня воды мембрана через толкатели переключает контакты. При уменьшении давления на величину мертвой зоны происходит обратное переключение контактов. Мгновенная передача контактов осуществляется переключением плоских пружин.
В зависимости от исполнения реле может иметь несколько уровней. На рис. 3 показаны три состояния так называемого двухуровневого реле.
Рис. 3 Принципиальная схема реле уровня.
а) оба контакта (А и В) разомкнуты;
б) уровень I: контакт А замкнут, контакт В разомкнут;
в) уровень I: контакты А и В замкнуты.
При коммутации токов до 16 А и напряжения 220 В возможна сварка контактов в момент слива воды. При этом для предотвращения перегорания ТЭНа в реле уровня встроен дополнительный контакт, коммутирующий ток 0,1 А при напряжении 220 В и надежно замыкающийся при сливе воды из бака ниже заданного уровня. точка. Через защитный контакт включается цепь питания электроклапана для открытия аварийной подачи воды в бак стиральной машины,
Реверс» href=»/text/category/revers/» rel=»bookmark»>реверс).
Рабочие кулачки управляют электродвигателем стиральной машины, сливным насосом, впускным электромагнитным клапаном и нагревательным элементом Вспомогательные кулачки управляют изменением направления вращения барабана во время стирки, а также специальными программами стирки и отжима (деликатные режимы). gif»>
Рис. 4 Командное устройство кулачкового типа:
1 — кулачки, 2 — электродвигатель, 3 — контакты, 4 — диск программ, 5 — ручка выбора программ
Группа рабочих (основных) кулачков приводится в движение электродвигателем командного аппарата. Кулачки совершают дискретные повороты (шаги), при этом полный поворот кулачка на 360° обычно занимает 60 шагов. В зависимости от конструкции командного устройства время полного оборота может составлять 90, 120 или даже 300 минут.
Рабочий кулачок сконструирован таким образом, что контакт, которым он управляет, может находиться в двух или трех положениях. Два положения соответствуют состояниям «закрыто» или «открыто». Три позиции соответствуют состояниям:
Замыкание контакта между общим входом и выходом А;
Размыкание цепи;
Замыкание контакта между общим входом и выходом B.
Время нахождения контактов в том или ином положении определяется профилем кулачка. Граф, отражающий состояние контактов на каждом шаге выполнения программы, называется схемой последовательности командного устройства (рис. 5).
Для выполнения некоторых специальных операций командный аппарат может быть оборудован системой остановки движения кулачков. Эта блокировка может оставаться до тех пор, пока стиральная машина не выполнит определенные функции. Программа стирки продолжается после завершения этих функций.
Например, устройство «Термостоп» используется для предотвращения движения кулачков командного устройства до тех пор, пока вода в баке не достигнет желаемой температуры. Он блокирует рабочие кулачки по отношению к главной оси командного устройства, оставляя в работе только вспомогательные кулачки.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image014_2.jpg»>
Рис. 5 Состояния контактов на различных шагах выполнения программы (схема командной последовательности)
Другая операция блокировки, «Гидростоп» ( иногда также называемая «Остановка после полоскания» или «Остановка перед отжимом») заключается в остановке машины с бельем и частично заполненным баком для воды после бережного полоскания при стирке деликатных тканей. Для этого подается питание на электродвигатель машины. устройство управления прерывается Работа машины приостанавливается до тех пор, пока пользователь вручную не переместит устройство управления на один шаг.0003
Главный выключатель машины также может быть встроен в устройство управления; при этом его можно включать и выключать с помощью ручки выбора программ, перемещая ее по оси командного устройства (вытягивая или вдавливая). Воздействие на главные контакты L и N цепи питания стиральной машины происходит с помощью диска, совмещенного с рукояткой (рис. 6).
Рис. 6 Замыкание контактов главного выключателя стиральной машины при вытянутой ручке выбора программ
Регуляторы температуры (термостаты)
Биметаллические регуляторы широко используются в качестве термостатов (термостатов). Принцип работы термостата основан на термической деформации металлов. Две пластины из металлов с разными коэффициентами теплового расширения, например стали и меди, приобретают при нагревании разную длину. Будучи закрепленной по всей длине, такая биметаллическая полоса изгибается в сторону металла с меньшим коэффициентом теплового расширения (рис. 7).
Рис. 7 Поведение полос из металлов с разными коэффициентами теплового расширения при нагреве: биметаллическая полоса, склеенная по всей длине
Вид биметаллического термостата показан на рис. 8, принципиальная схема его работы показана на рис. 9. С помощью уплотнительной втулки термостат встраивается в бак стиральной машины. Изменение температуры моющего раствора приводит к изменению прогиба чувствительного элемента — биметаллической пластины 2. При нагреве воды в баке прогиб биметаллической пластины уменьшается, а при достижении температуры срабатывания реле , плоская пружина мгновенно меняет свое положение на противоположное (рис. 9) и размыкает контакты 4. При остывании происходит обратный процесс замыкания контактов.
Термостат может быть нормально открытым (при нагреве замыкаются контакты электрической цепи) и нормально закрытым (при нагреве цепь разрывается). Нормально закрытый тип характерен для термостатов защитного или ограничительного назначения.
Рис. восемь Общий вид биметаллического термостата:
1 — датчик; 2 — корпус
https://pandia.ru/text/78/040/images/image020_5.gif»>
Рис. 9 Принципиальная схема работы биметаллического термостата:
1-датчик; 2-биметаллическая пластина; 3-корпус; 4 — контактная система
Клапан электромагнитный Клапан электромагнитный предназначен для открытия подачи воды в стиральную машину при полном баке и прекращения подачи воды в бак в требуемое время. Внешний вид электромагнитного клапана показан на рис. 10, а его схема на рис. 11. Нормальное положение электромагнитного клапана закрыто. При включении клапана под действием магнитного поля катушки 1 электромагнита сердечник 3 втягивается в нее. В этот момент открывается сквозное отверстие клапана, и начинается подача воды в бак для стирки. После заливки необходимого количества воды электрическая цепь электромагнитного клапана размыкается, сердечник электромагнита под действием силы пружины опускается, перекрывая сквозное отверстие.
Рис. 10 Внешний вид электромагнитного клапана
Рис. 11 Схема электромагнитного клапана:
а) — клапан закрыт; б) — клапан открыт: 1 — электромагнит; 2 — спиральная пружина; 3 — сердечник электромагнита; 4 — клапанная мембрана; 5 — сквозное отверстие; 6 — выравнивающее отверстие
Рис. 12: Схема электрическая принципиальная стиральной машины Вятка-Автомат.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image026_6. gif»>
2) Помехоподавляющий фильтр
4) Клапан 1
5) Клапан 2
6) Сигнальная лампа работы двигателя
8) Бак для моющего средства 1
9) Трубка для воды с моющим средством 2) Холодная
3 190
11) Micro Switch
12) Крышка люка
13) Стиральная машина барабана
14) Стиральная машина для барабанной шкивы
15) Приводной ремень
16) Шкив двигателя
17) Электродвигатель DASM-4
18) Пусковой конденсатор электродвигателя
19) Датчик уровня воды РУ-3СМ
21) Командирский
22) Датчики температуры (400С, 600С, 890С)
23) Электротепловое реле (РК-1-3)
24) ТЭН (тепловой электронагреватель) )
25) Фильтр насоса
27) Трубка сливная
https://pandia.ru/text/78/040/images/image029_5.gif»>
1) Шнур питания стиральной машины
2) Противошумный фильтр
3) Выключатель стиральной машины
4) Аппарат управления
5) Датчики температуры (400С, 600С, 890С)
6) ТЭН (тепловой электронагреватель)
7) микропереключатель
8) Переключатель экономичной стирки
9) Микро контроллер электродвигателя
https://pandia. ru/text/78/040/images/image031_0.jpg»>
1) Переключатель экономичной стирки
2) Микроконтроллер электродвигателя
3) Аппарат управления
4) Реле электротепловое (РК-1-3)
5) Пусковой конденсатор двигателя
6) электродвигатель ДАСМ-4
7) Шкив двигателя
8) Приводной ремень
9) Шкив барабана стиральной машины
10) Барабан стиральной машины
11) микропереключатель
12) крышка люка
13) Выключатель стиральной машины
14) Противошумный фильтр
15) Шнур питания стиральной машины
https://pandia.ru/text/78/040/images/image033_3.gif»>
Z 1=0 — Шнур питания стиральной машины не проводит ток
Z 2=0 — Помехофильтр неисправен
Z 3=0 — Выключатель стиральной машины не выключается
Z 4=0 — Устройство управления не работает
Z 5=0 — Датчики температуры (400С, 600С, 890С) перегрелись
Z 6 = 0 — Сгорел ТЭН (тепловой электронагреватель)
Z 7=0 — Микропереключатель не работает
Z 8 =0 — Не работает переключатель экономичной стирки
Z 9=0 — Вышел из строя микроэлектродвигатель командного устройства
https://pandia. ru/text/78/040/images/image031_0.jpg»>
https://pandia.ru/text/78/040/images/image039_2.gif»> Разработка а Алгоритм устранения неполадок
неисправность стиральной машины » Стиральная машина не отжимает белье.
Рис. : 1 — поддон; 2, 6,12, 16 — винты; 3 — кулачок; 4 — основание; 5 — стенки; 7, 9 — хомуты; 8,10 — конденсаторы; 11 — крышка привода; 13, 21, 33 — гайки, 14 — ручка; 15 — пробка; 17 — реле времени; 18 — крышка бака; 19- бак; 20 — стопор; 22 — подшипник активатора; 23, 24, 30, 31 — шайбы; 25 — активатор; 26 — клеммная колодка; 27 — кронштейн; 28 — электродвигатель; 29 — шланг; 32 — шкив активатора; 34 — ременная передача; 35 — стопорное кольцо; 36 — шкив двигателя; 37 — болт
Стиральная машина Мини-Вятка СМ-1,5 состоит из стирального бака 19 (рис. 1), электропривода, крышки бака 18, активатора 25 и соединительного шнура. Бак для стирки имеет углубление в дне для установки активатора и выступы на внутренней стенке, указывающие максимальный и минимальный уровень воды для стирки и полоскания. Активатор приводится в движение электродвигателем через ременную передачу 34. Привод стиральной машины состоит из электродвигателя 28, реле времени 17 и конденсаторов 8 и 10. Запуск и остановка привода активатора осуществляется с помощью реле времени, рукоятка 14 которого выведена на панель управления. Время стирки регулируется реле времени от 0 до б мин. Рабочий цикл: 50 с — вращение в одну сторону, 10 с — перерыв, 50 с — вращение в другую сторону, 10 с — перерыв и т. д. Внизу машины имеется сливной патрубок со сливным шлангом 29.
С1, С2 — конденсаторы, К — реле времени циклическое РВЦ-6-50; Р — резистор; М — электродвигатель АБЭ-071-4С
Разборка стиральной машины Мини-Вятка
Разборка автомобиля. Вынуть заглушку 15 (см. рис. 1), отвернуть винт 16 и снять ручку 14. Отвернуть гайку 13, снять крышку привода 11, отвернуть винт 2 крепления кулачка 3 и снять стенку 5 с электрооборудованием. Переверните машину, открутите винты и снимите поддон 1. Соберите машину в обратном порядке. При этом следует учитывать, что допустимый зазор между баком 19а стенка 5 не более 0,5 мм. Зазор регулируется фиксацией кулачка 3 винтом 2.
Ремонт и замена деталей стиральной машины Мини-Вятка
Замена подшипника активатора . Ослабьте болты крепления двигателя. Снимите ремень 34 со шкива 32. Отверните гайку 21 крепления шкива, выбейте стопор 20, снимите активатор 25, снимите шайбы 23 и 24, отверните гайку 33 и снимите подшипник 22. Установите подшипник в обратный порядок. Допустимое выступание поверхности активатора над плоскостью днища резервуара должно быть не более 2 мм. Установка активатора регулируется шайбой 23 между активатором и шайбой 24. Допустимое осевое смещение активатора не более ±0,5 мм. Допустимое смещение паза шкива 32 активатора относительно паза шкива 36 электродвигателя не более 1 мм. При большом смещении отрегулировать положение пазов установкой шайб 23 и 24. Радиальное смещение шкива на оси активатора не допускается.
Замена двигателя . Ослабьте болты крепления двигателя 37, снимите ремень, снимите стопорное кольцо 35. С помощью съемника снимите шкив с вала двигателя. Отсоедините электрические провода от зажимов 26. Снимите электродвигатель. Установите новый двигатель в обратном порядке.
Замена реле времени . Отсоедините электрические провода. Ослабьте винты 12 крепления реле, снимите реле. Установите новое реле в обратном порядке.
Замена конденсатора . Отсоедините электрические провода. Ослабьте винт b крепления кронштейна 27 и выньте кронштейн из пазов в стене. Ослабьте винты хомутов крепления 7 и 9 к кронштейну. Снимите конденсаторы. Установите новые конденсаторы.
Замена ремня . Ослабьте болты 37, крепящие двигатель к основанию. Снимите ремень и установите новый. Натяжение ремня должно быть таким, чтобы обеспечить прогиб его ветви на 3…4 мм под действием силы 400 гс.
Электродвигатель советской стиральной машины Вятка, 1960 год. Курсовая работа по теме
Содержание:
Стиральные машины со временем изнашиваются и выходят из строя. Чаще всего их просто выбрасывают на свалку. Однако во многих случаях детали от стиральной машины могут пригодиться. Вариантов второй жизни электродвигателя множество. Все зависит от навыков, возможностей и фантазии домашнего мастера. В этой статье вы узнаете, куда можно применить двигатель стиральной машины, если он в рабочем состоянии. Рассмотрим, какие самоделки из двигателя от стиральной машины можно сделать.
Электродвигатель к болгарке или наждаку
Купить готовый шлифовальный станок не всегда возможно, в первую очередь из-за высокой цены, и в этом случае электродвигатель от стиральной машины или другой техники становится буквально незаменим.
Немало усилий требует правильная компоновка будущего агрегата, а также решение такой технической задачи, как крепление точильного камня к валу двигателя. Во многих случаях на нем нет резьбы, а диаметры вала и отверстия в камне не совпадают. Обычный выход из ситуации – использование специальной детали, которую необходимо заказывать отдельно у токаря в мастерской. Эту деталь можно назвать фланцем, переходником, ступицей и т. д.
Обрабатываемый фланец должен насаживаться на вал и фиксироваться болтом. Кроме того, вам понадобятся шайба и гайка с резьбой, направленной в сторону, противоположную вращению вала двигателя. Из-за этого во время работы будет происходить самопроизвольное затягивание гайки. В противном случае гайка быстро открутится и камень слетит.
При необходимости можно изменить направление вращения ротора. Их устанавливают в стиральные машины, поэтому достаточно переключить соответствующие обмотки, и направление вращения изменится. Катушка стартера необходима для запуска двигателя. Если он отсутствует, то и беспокоиться не о чем: при подталкивании камня в нужном направлении устройство сработает самостоятельно.
Для изготовления шлифовального станка совсем не обязательно использовать двигатели большой мощности. Вполне достаточно 400 Вт, а то и 100-200 Вт. Обратите внимание на количество оборотов в минуту, которое не должно превышать 3000. В противном случае двигатель со слишком высокой скоростью может привести к разрушению точильного камня. Оптимальный вариант – электродвигатель на 1000 об/мин.
Эксплуатация самодельного шлифовального станка предполагает строгое соблюдение правил техники безопасности. В первую очередь необходимо предусмотреть защитный кожух для защиты рабочего от абразивной пыли и мелкого мусора. Для этого подойдет металл толщиной 2,0-2,5 мм в виде полосы, свернутой в полукольцо. Кроме того, необходимо будет сделать наручник для обеспечения поддержки обрабатываемых деталей.
Переделка электродвигателя от стиральной машины в генератор
Многие домашние мастера занимаются изготовлением самодельных генераторов с использованием электродвигателей от бытовой техники, в том числе стиральных машин. Эта задача сопряжена с определенными трудностями, прежде всего технического характера. Вам обязательно потребуются услуги квалифицированного токаря уже на первом этапе работы.
В первую очередь необходимо разобрать снятый с неисправной стиральной машины асинхронный двигатель. Затем сердечник попадает в руки токаря, который снимает на станке слой элемента толщиной 2 мм. Затем в сердечнике прорезаются канавки глубиной 5 мм, в которые будут вставлены неодимовые магниты. Пазы рекомендуется делать после покупки магнитов, когда станут известны их размеры.
После завершения всех работ необходимо закрепить неодимовые магниты на сердечнике. Для этого делается шаблон из жести или другого тонкого металла. Его размеры должны соответствовать размерам сердечника и ширине пазов, и он должен точно входить в место установки магнитов. Магниты располагаются на сердечнике на одинаковом расстоянии друг от друга и фиксируются клеем. Помимо расстояния большое значение имеет угол наклона каждого элемента. Отклонения от стандартных размеров могут стать причиной заедания, в результате чего мощность генератора заметно снижается.
Холодная сварка используется для заполнения зазоров между магнитами. Наконец, поверхность ротора шлифуется наждачной бумагой, после чего производится полная сборка устройства.
Собранный генератор необходимо проверить. Для этого вам понадобится небольшая батарейка, выпрямитель, мультиметр и контроллер заряда. Подключение происходит по определенной схеме. Контроллер заряда подключен к двум обмоткам генератора через выпрямитель. Затем контроллер и мультиметр необходимо подключить к аккумулятору.
Для нормальной проверки необходимо обеспечить вращение ротора электродвигателя. Эту операцию невозможно выполнить вручную, поэтому воспользуйтесь дрелью или отверткой. Инструмент подключается к ротору двигателя, после чего начинает вращаться со скоростью около 800-1000 об/мин. При хорошей сборке генератора выходное напряжение составляет 220-300 В. Более низкое напряжение говорит о некачественной сборке ротора.
После сборки и проверки генератор можно использовать. Для этого потребуется энергия, необходимая для вращения ротора. Вы можете подключиться к небольшому двигателю внутреннего сгорания, такому как бензопила или мотоцикл. Однако этот метод требует покупки энергоносителя. Поэтому рекомендуются другие варианты, относительно недорогие и экологичные, связанные с использованием энергии ветра или воды.
Всем домашним мастерам следует помнить, что электродвигатель от стиральной машины можно переделать в генератор мощностью не более 5 кВт. Обычно такие устройства выдают в среднем 2 кВт, достаточных для 1-2 комнат или бани. Так что полностью заменить электрическую сеть самодельным генератором не получится.
Токарный станок из двигателя от стиральной машины
Двигатель стиральной машины идеально подходит для изготовления небольшого токарного станка по дереву. Основой конструкции является каркас, который можно сделать из уголка, профильных труб и других подручных материалов. Размеры рамы в пределах 100 х 20 см, с возможными отклонениями в ту или иную сторону.
Электродвигатель в порядке от старой стиральной машины, возможно даже советских времен. Например, машина «Вятка-автомат» оснащалась асинхронным двигателем с двумя скоростями на 400 и 3000 об/мин. Подключение может быть выполнено по всем известным схемам, в том числе с использованием конденсатора.
Система крепления двигателя к раме выполняется индивидуально. Самое главное, чтобы ось двигателя была параллельна опорной конструкции. Это можно сделать с помощью шайб, которые при необходимости размещаются в точках опоры. Передняя бабка крепится к шкиву двигателя. Задняя бабка и направляющие также изготавливаются из подручных средств. Ось задней бабки должна быть параллельна станине и передней бабке, то есть должна быть отцентрована.
Важной деталью является поручень, выполняющий роль опоры для режущего инструмента. Необходимо обеспечить его перемещение вдоль и поперек станины, а также надежную фиксацию во время работы.
Электродвигатель для дровокола
Основой конструкции, как и в токарном станке, является станина. Изготавливается из металлического профиля или квадрата. Получившийся участок будет состоять из двух зон – силовой и рабочей. Сторона питания предназначена для установки электродвигателя. Он должен быть надежно закреплен, так как на него ложится основная нагрузка.
Блок управления двигателем расположен в том же районе. Для размещения электрических компонентов предусмотрена диэлектрическая пластина, а сами они должны по возможности помещаться в пластиковом корпусе. Рабочая зона выполнена в виде стола. В качестве материала используется стальной лист толщиной 2-3 мм. На границе, условно разделяющей обе зоны, монтируется постамент, на котором закрепляется вал колуна-конуса. Эта деталь не должна крепиться непосредственно к валу двигателя.
Конический вал имеет собственную подшипниковую опору. Для компенсации рывков и создания крутящего момента рекомендуется установить на вал маховик.
После сборки всей конструкции можно приступать к подключению электродвигателя. Чаще всего используются асинхронные двигатели. Старые агрегаты этого типа имеют отдельную обмотку для запуска. Чтобы определить его на двигателе, нужно тестером поочередно измерять сопротивление на каждой обмотке. Требуемая обмотка будет иметь большее сопротивление. Она принимает непосредственное участие в создании первичного крутящего момента в нужном направлении. При необходимости меняют направление вращения вала, места соединения пусковой обмотки меняют местами.
Современные электродвигатели запускаются намного проще. Для включения и выключения можно использовать обычную бытовую машину.
Бетономешалка от стиральной машины
Бетономешалка необходима в хозяйстве, особенно в частных и загородных домах. Однако бетономешалки стоят достаточно дорого, поэтому одним из вариантов решения проблемы будет изготовление бетономешалки из подручных средств. Лучше всего подойдет стиральная машина, причем не только электродвигатель, но и сам корпус.
Основание должно быть надежным, чтобы емкость не шаталась при вращении. От этого полностью зависит продолжительность работы агрегата. Неустойчивое основание может привести к падению контейнера и повреждению других компонентов. Наиболее подходящей считается металлическая конструкция. При желании его можно оснастить колесами. Все детали и детали соединяются между собой при помощи болтов или сварки. Для установки электродвигателя нужно предусмотреть специальные полки с отверстиями для крепежа. К этой же полке крепится редуктор, шкив которого должен находиться в одной плоскости со шкивом двигателя. В противном случае двигатель будет перегружен.
Включение и выключение самодельной бетономешалки производится с помощью пакетного выключателя. В большинстве случаев в схеме подключения присутствует конденсатор. Таким образом, задумавшись о том, какие самоделки можно сделать из двигателя стиральной машины, любой домашний умелец практически изготовит самое нужное в хозяйстве устройство.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОУ ВПО
Кафедра ИАБН
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Диагностика БМП»
на тему : Диагностика стиральной машины
тип автомат
СМА «Вятка-Автомат».
Выполнено: Ст. гр. МЗ-6
*****@*** ru
Проверено: Доцент, к.т.н.
*****@*** ru
Уфа-2006
1) Описание стиральной машины автомат «Вятка-
Автомат «……. …………………………………………………………… 3
2) Разработка структурно-функциональной схемы стиральной машины…..13
3) Разработка функциональной модели по двум неисправностям …………..15
4) Разработка матрицы диагностики для первой неисправности… 17
5) Разработка алгоритма устранения второй неисправности
методом половинного разделения …………………………………………………………… …………………… ….. 19
6) Разработка алгоритма устранения неисправности
стиральная машина ……………………………………………………… 21
https://pandia.ru/text/78/040/images/image003_27.jpg «alt=» (!ЯЗЫК: Строительство»>!}
Рис. 1. Конструкция стиральной машины «Вятка-Автомат»
2 — опора | ||
3 — пружина подвески бака | 4 — шланг | |
5 — электромагнитный клапан | 6 — промывочный бак | |
8 — заправочный шланг | ||
9 — датчик термостата | 10 — электронагреватель | |
11 — электродвигатель | 12 — сливной шланг | |
13 — трубка датчика уровня | ||
15 — конденсатор | 16 — пружина амортизатора | |
17 — диск фрикционный | 18 — электронасос | |
19 — фильтр | 20 — дренажная трубка | |
21 — датчик уровня | 22 — противовес | |
23 — аппарат управления | 24 — контрольная лампа | |
25 — переключатель программ | 26 — рукоятка командира | |
27 — передняя стенка корпуса | 28 — корпус машины | |
29 — крышка люка | 30 — крышка корпуса | |
31 — коробка дозатора | 32 — заправочный шланг | |
33 — электромагнитный клапан | ||
Машина работает от сети холодного и горячего водоснабжения и предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из всех видов тканей. Имеет фронтальную загрузку белья. В машине предусмотрен выбор режимов стирки с набором определенной программы с использованием малопенящихся синтетических моющих средств. Программы набирают
Служащие» href=»/text/category/sluzhashie/»rel=»bookmark»> служащие для выбора экономичного режима стирки и отжима; справа от переключателя расположены командное устройство 23 и неоновая лампа 24, показывающая работу электродвигателя Блок управления закрыт пластиковой панелью, на которую выведены ручки 26 регулятора и переключатель 25, здесь же (слева) расположен выдвижной ящик 31 для дозатора моющих средств и панель с программными надписями, расположенная под ручкой ящика дозатора
Промывочный бак 6 изготовлен из углеродистой стали с последующим горячим эмалированием. Верхняя часть стирального бака подвешена к корпусу машины на двух цилиндрических пружинах 3. Пружины крепятся к верхней части корпуса через опоры 2. К нижней части стирального бака с двух сторон приварены металлические пружины: к баку для стирки прикреплены противовесы 22 из бетона. Внутри бака для стирки встроены трубчатый электронагрев и датчик температуры 9. Бак для стирки имеет перфорированный барабан для стирки с тремя ребрами. Ось стирального барабана через уплотнения в литой опоре, прикрепленной к задней стенке стирального бака, выведена из последней. На ось надет шкив 7, соединенный клиновым ремнем со шкивом на валу двигателя. В передней стенке моечного бака имеется загрузочное отверстие, соединенное с загрузочной дверцей с помощью
Несъемная резиновая манжета специального профиля. В этой части машины установлены электрический сливной насос 18 и съемный фильтр 19, крышка которого выведена на нижнюю часть передней панели корпуса. Машина оборудована съемным шлангом для залива воды 8 и сливным шлангом 12. Наличие прямоугольного отверстия, прикрытого крышкой, в задней части машины и возможность снятия верхней крышки обеспечивают удобный доступ к конструктивным элементам и устройствам. машины, что имеет большое значение при ее ремонте.
Реле уровня РУ-3СМ Реле-датчик уровня РУ-3СМ предназначен для контроля заданного уровня наполнения водой в баке стиральной машины. Реле-датчик уровня настроен на срабатывание по давлению, Па: 1765 — при подъеме уровня воды; 588 — когда уровень воды падает. Рабочий диапазон — при повышении уровня от 755 до 2450 Па, мертвая зона — не менее 490 Па. Электрическая нагрузка на контакты коммутационного устройства реле уровня — не более 16 А при напряжении не более 250 В переменного тока, частотой 50 Гц и коэффициентом мощности не менее 0,8.
Все основные части реле уровня закреплены на корпусе (рис. 2). Между корпусом 2 и крышкой размещена мембрана, которая служит чувствительным элементом и делит датчик уровня на две полости. Одна полость герметична и соединена через штуцер 3 с регулируемым уровнем воды. Переключатели расположены во второй полости. С мембраной соединен жесткий центр с толкателями, которые через упоры 7 передают усилие на переключающие плоские пружины и на установочные пружины 9.. С противоположной стороны пружины 9 упираются в регулировочные винты 8. Мгновенный перенос контактов осуществляется опрокидывающими пружинами.
Рис. 2 Принципиальная схема реле уровня.
1 — заклепка, 2 — корпус, 3 — штуцер, 4 — мембрана, 5 — крышка, 6 — центр с толкателями, 7 — упор, 8 — регулировочный винт, 9 — пружина
Неподвижные контакты крепятся к корпусу с 2-мя заклепками 1. Регулировка срабатывания и мертвой зоны, а также зазоров между контактами осуществляется специальными винтами. Настройка на требуемые уровни
срабатывание осуществляется изменением сжатия регулировочной пружины винтами 8.
Дополнительный предохранительный контакт встроен в реле уровня на переключающих пластинах. Покрытие 5 мембраны 4 крепят к корпусу 2 путем завальцовки краев покрытия на буртик корпуса. Для исключения влияния пульсаций контролируемого уровня на срабатывание в дросселе 3 выполнено калиброванное отверстие для дросселирования воздуха.
Принцип действия реле уровня воды (также называемого реле давления) основан на преобразовании давления, создаваемого столбом жидкости и воздействующего на мембрану, в подвижные подвижные контакты и переключение контактных устройств реле уровня. При повышении давления и достижении верхнего заданного значения уровня воды мембрана через толкатели переключает контакты. При падении давления на величину мертвой зоны контакты переключаются обратно. Мгновенная передача контактов осуществляется с помощью переключающих плоских пружин.
В зависимости от исполнения реле может быть настроено на несколько уровней. На рис. 3 показаны три состояния так называемого двухуровневого реле.
Рис. 3 Принципиальная схема реле уровня.
а) оба контакта (А и В) разомкнуты;
б) уровень I: контакт А замкнут, контакт В разомкнут;
в) уровень I: контакты А и В замкнуты.
При коммутации токов до 16 А и напряжения 220 В возможна сварка контактов в момент слива воды. При этом для предотвращения перегорания ТЭНа в реле уровня встроен дополнительный контакт, который коммутирует ток 0,1 А при напряжении 220 В и надежно замыкается при сливе воды из бака ниже установленной точка на уровне. Через защитный контакт включается цепь питания электроклапана для открытия аварийной подачи воды в бак стиральной машины,
Реверс «href=»/text/category/revers/»rel=»bookmark»>реверсивный». изменение направления вращения барабана во время стирки, а также специальные программы стирки и отжима (деликатные режимы).
https://pandia.ru/text/78/040/images/image012_10.gif 238″высота=»199″>
Рис. 4 Кулачковый контроллер:
1 — кулачки, 2 — электродвигатель, 3 — контакты, 4 — диск программ, 5 — ручка выбора программ
Группа рабочих (основных) кулачков приводится в движение электродвигателем командного устройства. Кулачки совершают дискретные повороты (шаги), при этом полный поворот кулачка на 360° обычно составляет 60 шагов. В зависимости от конструкции регулятора время полного оборота может составлять 90, 120 или даже 300 минут.
Рабочий кулачок устроен таким образом, что управляемый им контакт может находиться в двух или трех положениях. Два положения соответствуют состояниям «закрыто» или «открыто». Состояния соответствуют трем позициям:
Замыкание контакта между общим входом и выходом А;
Открытие контура;
Замыкание контакта между общим входом и выходом B.
Время пребывания контактов в том или ином положении определяется профилем кулачка. Граф, отражающий состояние контактов на каждом шаге выполнения программы, называется схемой последовательности командного устройства (рис. 5).
Для выполнения некоторых специальных операций контроллер может быть оснащен системой остановки продвижения кулачков. Эта блокировка может оставаться в силе до тех пор, пока стиральная машина не выполнит некоторые функции. Программа стирки продолжается после завершения этих функций.
Например, устройство «Термостоп» используется для предотвращения движения кулачков контроллера до тех пор, пока вода в баке не достигнет нужной температуры. Он блокирует рабочие кулачки по отношению к главной оси ведущего, оставляя в работе только вспомогательные кулачки.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image014_2.jpg «width=»292″height=»300″>
Рис. 5 Состояния контактов на разных шагах выполнения программы (последовательность схема командного устройства)
Еще одна операция блокировки — «Гидростоп» (иногда называемая также «Стоп после полоскания» или «Стоп перед отжимом») заключается в остановке машины с бельем и частично заполненным баком водой после щадящего полоскания при стирке деликатных тканей. Для этого прерывается подача питания на двигатель контроллера. Работа машины приостанавливается до тех пор, пока пользователь вручную не переместит командное устройство на один шаг.
Главный выключатель машины также может быть встроен в контроллер; при этом его можно включать и выключать с помощью ручки выбора программ, перемещая ее по оси командного устройства (вытягивая или утапливая). Воздействие на основные контакты L и N цепи питания стиральной машины происходит с помощью диска, совмещенного с рукояткой (рис. 6).
Рис. 6 Замыкание контактов главного выключателя стиральной машины при вытягивании ручки выбора программ
Терморегуляторы (термостаты)
Биметаллические регуляторы широко применяются в качестве термостатов (терморегуляторов). Принцип действия термостата основан на термической деформации металлов. Две пластины из металлов с разными коэффициентами теплового расширения, например стали и меди, при нагревании приобретают разную длину. Будучи закрепленной по всей длине, такая биметаллическая полоса изгибается в сторону металла с меньшим коэффициентом теплового расширения (рис. 7).
Рис. 7 Поведение при нагреве полос из металлов с разными коэффициентами теплового расширения: биметаллическая полоса склеена по всей длине
Вид биметаллического термостата показан на рис. 8, а принципиальная схема его работы показана на рис. 9. С помощью уплотнительной втулки термостат встраивается в бак стиральной машины. Изменение температуры моющего раствора приводит к изменению прогиба чувствительного элемента — биметаллической пластины 2. При нагревании воды в баке прогиб биметаллической пластины уменьшается, а при повышении рабочей температуры реле достигнуто, плоская пружина мгновенно меняет свое положение на противоположное (рис. 9) и размыкает контакты 4. При остывании происходит обратный процесс замыкания контактов.
Термостат может быть нормально разомкнутым (при нагреве контакты электрической цепи замкнуты) и нормально замкнутым (при нагреве цепь разомкнута). Нормально закрытый тип характерен для защитных или ограничительных термостатов.
Рис. 8 Общий вид биметаллического термостата:
1 — датчик; 2 — корпус
https://pandia.ru/text/78/040/images/image020_5.gif «ширина=»98» высота=»142″>
Рис. 9 Принципиальная схема работы биметаллического термостата:
1-датчик; 2-биметаллическая пластина; 3-корпус; 4-контактная система
Клапан электромагнитный Электромагнитный клапан предназначен для открытия подачи воды в стиральную машину при заполнении бака и прекращения подачи воды в бак в требуемый момент.Внешний вид электромагнитного клапана показан на рис.10, а его схема 11. Нормальное положение электромагнитного клапана закрыто При включении клапана под действием магнитного поля катушки 1 электромагнита в него втягивается сердечник 3. В этот момент , открывается сквозное отверстие клапана и вода начинает поступать в бак для стирки.После заполнения необходимого количества воды электрическая цепь электромагнитного клапана размыкается, сердечник электромагнита опускается под действием силы пружины , перекрывая проход хол е.
Рис. 10 Внешний вид электромагнитного клапана
Рис. 11 Схема электромагнитного клапана:
а) — клапан закрыт: б) — клапан открыт: 1 — электромагнит; 2 — спиральная пружина; 3 — сердечник электромагнита; 4 — клапанная мембрана; 5 — сквозное отверстие; 6 — уравнительное отверстие
Рис. 12: Схема электрическая принципиальная стиральной машины Вятка-Автомат.
https://pandia.ru/text/78/040/images/image026_6.gif «ширина=» 597 «высота =» 503 «>
2) Фильтр помех
4) Клапанное устройство 1
5) Клапанное устройство 2
6) Сигнальная лампа работы двигателя
8) Бункер для моющего средства 1
9) Бункер для моющего средства 9) 2
10) Трубка подачи холодной воды
11) Микровыключатель
12) Крышка люка
13) Барабан стиральной машины
14) Барабан стиральной машины
15) Ремень приводной
3
3
17) Электродвигатель ДАСМ-4
18) Пусковой конденсатор электродвигателя
19) Датчик уровня воды РУ-3СМ
21) Аппаратура управления
22) Датчики температуры (400С, 600С, 890С)
23) Термореле электрическое (РК-1) -3)
24) ТЭН (ТЭН)
25) Фильтр насоса
27) Трубка сливная
https://pandia. ru/text/78/040/images/image029_5.gif» ширина = » 492 «высота =» 242 src = «>
1) Шнур питания стиральной машины
2) Фильтр помех
3) Выключатель стиральной машины
4) Аппарат управления
5) Датчики температуры (400C, 600C, 890C)
6) ТЭН (тепловой электронагреватель)
7) Микропереключатель
8) Переключатель экономичного режима
9) Микро электродвигатель командира
https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg «width=» 619″высота =» 339 src = «>
1) Переключатель экономичного режима
2) Микроэлектродвигатель командира
3) Аппарат управления
4) Реле тепловое электрическое (РК-1-3)
5) Пусковой конденсатор двигателя
6) электродвигатель ДАСМ-4
7) Корпус электродвигателя
8) Приводной ремень
9) Барабан стиральной машины
10) Барабан стиральной машины
11) Микропереключатель
12) Крышка люка
13) Выключатель стиральной машины
14) Фильтр помех
15) Шнур питания стиральной машины
https://pandia. ru/text/78/040/images/image033_3.gif «width=»492″height=»242 src=»>
Z 1 = 0 — Шнур питания стиральной машины не проводит ток
Z 2 = 0 — Неисправен шумоподавляющий фильтр
Z 3 = 0 — Выключатель стиральной машины не выключается
Z 4 = 0 — Устройство управления не работает
Z 5 = 0 — Датчики температуры (400С, 600С, 890С) перегрет
Z 6 = 0 — сгорел ТЭН (ТЭН)
Z 7 = 0 — неисправен микропереключатель
Z 8 = 0 — неисправен переключатель экономичного режима стирки
Z 9 = 0 — Вышел из строя микро электродвигатель командира
https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg «width=»619″height=»339 src=»>
https://pandia.ru/text /78/040/images/image039_2.gif «width=»701″height=»1072 src=»> Разработка алгоритма устранения неполадок
неисправность стиральной машины» прачечная.»
23 марта 2006 год
Автоматическая бытовая стиральная машина типа СМА, модель «ВЯТКА-АВТОМАТ-16».
РУЧНОЙ
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1.1. Автоматическая бытовая стиральная машина типа СМА-4ФБ, модель «Вятка-автомат-16», в дальнейшем «машина», предназначена для стирки, полоскания и отжима белья из всех видов тканей с применением малопенящихся синтетических моющих средств.
1.2. Машина производит подсинивание, крахмаление, отбеливание, ароматизацию и антистатическую обработку белья, именуемые в дальнейшем «специальными обработками», при введении в дозатор соответствующих средств.
1.3. Машина работает от сети горячего и холодного водоснабжения, именуемой в дальнейшем «смешанное водоснабжение», или только от сети холодного водоснабжения с полным или частичным подогревом моющего раствора.
1.4. Машина предназначена для эксплуатации только в дневное время (с 7 до 23 часов).
1.5. Основным преимуществом машины является полная автоматизация режимов стирки, включая предварительную и основную стирку, полоскание, специальную обработку и отжим белья.
1.6. Для экономии расхода воды, электроэнергии и моющих средств предусмотрены экономичный и энергосберегающий режимы стирки.
1.7. Станок должен быть подключен к электрической сети 220В с помощью двухполюсной вилки с заземляющим контактом.
1.8. Модели машин отличаются дизайном.
Для снижения расхода электроэнергии, воды и моющих средств в машине «эконом бак» на рис. 2 показаны уровни заполнения водой в обычном баке и в «экономном» баке. При использовании в автомобиле «экономного» бака показатели «МОЙКОСТЬ, ОПОЛАСКИВАНИЕ, ПОТЕРЯ ПРОЧНОСТИ» соответствуют требованиям ГОСТ.
Пример обозначения модели машины «Вятка-автомат-16», работающей от сети горячего и холодного водоснабжения, имеющей скорость вращения барабана при отжиме 500 об/мин и эмалированный бак: «Вятка-машина- 16″ VA160500
1,9. Общий вид машины показан на рис. 1
Рис. 1 Общий вид автомобиля.
Рис. 2
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Вниманию покупателей!
Машина стиральная «ВЯТКА-АВТОМАТ-16»
имеет сертификат безопасности
по ГОСТ 27570. 4-87, ГОСТ 8051-83, ТУ1-01-0867-89 № ГОСТ Р.РУ.0035.1.2.0019 от 31.03. /94
- современный дизайн
- новый дизайн бака, обеспечивает экономию:
— воды на 30%
— электроэнергии на 15% - работает от однофазной сети переменного тока 220В
- предусмотрено стационарное подключение к водопроводной сети
- полностью автоматический процесс стирки
- переключатель программ для всех типов белья
- дополнительный режим
- энергосберегающий режим стирки (ограничение нагрева моющего раствора до 60С)
- экономичный режим стирки
- визуальная индикация режима работы машины и работы подогревателя
- съемный фильтр насоса
Для обеспечения электробезопасности машина должна быть заземлена!
Модификация сетей электро- и водопровода при необходимости должна производиться специализированной организацией, адрес которой вы можете найти в магазине.
Все перемещения и перевозки должны осуществляться со стационарной цистерной (Приложение 2). В случае несоблюдения требований по креплению и упаковке машины, претензии по работе машины со стороны производителя НЕ ПРИНИМАЮТСЯ.
Если автомобиль зимой заносится с улицы в отапливаемое помещение, то перед включением необходимо дать ему прогреться до комнатной температуры в течение 2 часов.
Конструкция машины постоянно совершенствуется, поэтому возможны некоторые несоответствия между конструкцией машины и руководством по эксплуатации, не влияющие на технические данные.
3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ.
Таблица 2.
Примечание.Данные в скобках приведены для моделей машин, работающих только от сети холодного водоснабжения.
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Безопасность при эксплуатации станка обеспечивается конструкцией станка, правильным подключением к электрической сети и надлежащим заземлением, а также вашими правильными действиями.
Контроль за правильностью подключения машины к электрической сети и исправностью заземления осуществляют специализированные организации, адрес которых вы можете найти в магазине.
ЗАПРЕЩЕНО:
- выполнять любые работы по техническому обслуживанию при включенной машине;
- эксплуатировать машину со снятыми верхней и задней крышками;
- эксплуатировать машину с поврежденным шнуром питания и в случае замыкания на землю;
- включить станок в наклонном положении;
- белье для стирки, пропитанное веществами, способными выделять легковоспламеняющиеся, взрывоопасные или ядовитые пары;
- для проведения наладки и наладки агрегатов, монтажа и ремонта машин и электрооборудования лицам, не прошедшим специальной подготовки.
- для установки розеток в туалетах, ванных комнатах и совмещенных санузлах;
- заземлить корпус машины через отопительное, водопроводное и канализационное оборудование.
5. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ.
5.1. Монтажные работы.
5.1.1. Станок подключается к сети с помощью двухполюсной вилки с заземляющим контактом (рис. 4). Если в вашей квартире нет двухполюсной розетки с заземляющим контактом, ее необходимо установить. Розетка идет в комплекте с машиной.
Если электропроводка в квартире, где установлен автомат, имеет сечение алюминиевого провода 2,5 кв.мм (медного 1,5 кв.мм), то при установке розетки допускается использовать данную проводку с заземляющий провод того же сечения.
5.1.2. При необходимости, кроме доработки электропроводки (прокладки грозозащитного провода), установить новое защитное устройство и квартирный электросчетчик на щите пола на ток не менее 15 А.
5.1.3. Машина постоянно подключается к водопроводной сети (рис. 4) с установкой раздельных кранов или кранов на холодную и горячую воду, с возможностью присоединения к ним шлангов подачи воды, посредством соединительной гайки с резьбой Г ¾-В (трубы 3/4).
5.1.4. Обустройство внутриквартирной сети электро- и водопровода по заявкам граждан, купивших автомобили, должно производиться специализированными организациями в соответствии с рекомендациями настоящего руководства и в соответствии с «Временными правилами устройства и присоединения электросетей». Бытовые машины и приборы мощностью от 1,3 до 4 кВт в Государственном жилищном фонде и домах ЖСК».
Узнать адрес специализированной организации по обслуживанию и ремонту машины можно в магазине.
5.2. Установка машины.
ВНИМАНИЕ! В связи с тем, что машина является сложным изделием, неправильная установка СМА может привести к аварии или несчастному случаю. Установка и эксплуатация автомата осуществляется только специалистами предприятий, осуществляющих гарантийное обслуживание бытовой техники.
5.2.1. Снимите упаковку.
5.2.2. Откройте люк, для чего сдвиньте стопор со знаком на ручке люка влево, т.е. к центру люка, и потяните рычаг на себя (рис. 1).
Снимите принадлежности и документацию с бака машины. Аккуратно закройте люк (до щелчка).
5.2.3. Снимите детали, фиксирующие бак, при транспортировке машины. При этом рекомендуется соблюдать следующую последовательность (рис. 3): отвернуть винты 7 крепления задней панели 8, снять панель, отвернуть гайки 11, снять втулки 14, расположенные на винтах 15 между стенкой корпуса. и бак и винты 15.
Открутить винты 5 и снять тягу 3 вместе с кронштейном 4, установить заднюю панель 8 в исходное положение, зафиксировав ее винтами 7.
Рис. 3
ВНИМАНИЕ!
Сохраните демонтированные детали и упаковку для возможного перемещения и транспортировки машины в будущем.
Все перемещения машины при эксплуатации и транспортировке производить с закрепленной цистерной во избежание повреждения ее частей.
Порядок приведения машины в транспортное положение приведен в Приложении 2.
5.2.4. После демонтажа деталей бак должен висеть на пружинах, что является его рабочим положением.
5.2.5. Заглушить отверстия в корпусе из-под транспортировочных элементов (болты, тяги) пластиковыми вставками, входящими в комплект машины.
5.2.6. Прикрепите сливной шланг к задней части машины (рис. 4) с помощью прилагаемого кронштейна и винтов, чтобы чистящий раствор не вылился, если шланг упадет.
Рис. 4 Крепление сливного шланга и подсоединение заливных шлангов.
5.2.7. Подсоедините наливной шланг, подсоединенный к гнезду электромагнитного клапана с маркировкой « NS » (на задней части машины), к магистрали холодной воды. При наличии водопроводной сети с горячей водой второй наливной шланг подсоедините к его, а другой конец шланга к штуцеру электромагнитного клапана с маркировкой « G » (рис. 4). При этом в соединительные гайки наливных шлангов необходимо установить резиновые прокладки из машинного комплекта.
5.2.8. Установите машину на таком расстоянии от ванны или раковины, чтобы можно было использовать сливной и наливной шланги. Корпус машины не должен соприкасаться с находящимся рядом оборудованием.
5.2.9. Отрегулируйте устойчивое положение станка вращением ножек (рис. 3) и зафиксируйте его, прикрутив гайки к корпусу станка.
5.3. Подготовка белья к стирке.
5.3.1. Проверьте свое белье перед стиркой. Выньте из карманов все посторонние металлические предметы, так как они могут разорвать белье и повредить машину. Несоблюдение этого пункта является нарушением Руководства по эксплуатации.
5.3.2. Рассортируйте белье по типу ткани (хлопок, лен, синтетика и т. д.), по цвету (белое и цветное).
5.3.3. Отремонтируйте белье: заштопайте прорехи, пришейте болтающиеся пуговицы, застегните молнии, подшейте подол.
5.3.4. Разверните крупные вещи перед стиркой.
5.3.5. Сухой вес загруженного белья не должен превышать значений, указанных в технических данных.
Таблица 3.
5.4. Подготовка машины к работе
5.4.1. Опустите конец сливного шланга в раковину или ванну (рис. 4) так, чтобы конец шланга находился на высоте 0,8-1,0 м от уровня пола.
5.4.2. Подключите машину к электрической розетке.
5.4.3. Откройте водопроводные краны, к которым подсоединены шланги подачи воды.
ВНИМАНИЕ!
5.4.4. Загрузите белье в барабан машины и закройте дверцу. Во избежание повышенной вибрации машины в программе «отжим» не рекомендуем загружать менее 1,5 кг белья.
5.4.5. Внесите в бункер дозатора необходимое количество моющего средства (рис. 5) и при необходимости одно из средств для специальной обработки белья (воронение, ароматизация или антистатическая обработка):
- в ванну А (предварительная стирка) — 45 г, что составляет 4-5 столовых ложек стирального порошка;
- в лоток Б (основная стирка) — 110 г порошка, это примерно 10 столовых ложек;
- в лоток С (специальная обработка) — средство для специальной обработки белья, до уровня, указанного на крышке.
Рис. 5
5. 4.6. Для машинной стирки следует использовать моющие средства с низким пенообразованием.
5.4.7. Средство для специальной обработки белья вводят в ванну перед стиркой в растворе, приготовленном по рецепту, указанному в правилах его применения. Объем раствора не должен превышать уровень, указанный на крышке.
Во избежание самопроизвольного стекания раствора из ванны не рекомендуется резко нажимать на бункер при его установке.
ВНИМАНИЕ!
В экономичном режиме количество моющего средства можно уменьшить примерно на 1/3.
Если вам необходимо использовать отбеливающие средства, их можно добавить в центральный лоток вместе с моющим средством.
Перед добавлением моющего средства в бункер дозатора убедитесь, что ванны сухие.
При стирке слабозагрязненных тканей и (или) мягкой воды рекомендуется уменьшить количество моющего средства.
6. НАЗНАЧЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ
Пульт управления (см. рис. 6) содержит:
КЛЮЧИ
«» — при включении данной клавиши исключается операция «Отжим».
«» — при включении этой клавиши активируется экономичный режим машины. Используется при загрузке белья в количестве 60% и менее от номинального.
« E » — при включении данной кнопки включается энергосберегающий режим машины (нагрев моющего раствора ограничивается 60С).
ИНДИКАТОРЫ
« СЕТЬ » — индикатор, сигнализирующий о включении машины.
« HEAT » — индикатор, сигнализирующий о работе отопителя.
РУЧКА ВЫБОРА ПРОГРАММ — поворачивая эту ручку по часовой стрелке, вы выбираете нужную программу стирки. Во время работы диск вращается по часовой стрелке.
ВНИМАНИЕ!
- Во избежание повреждения контроллера не пытайтесь повернуть ручку против часовой стрелки.
- Кнопки могут быть установлены на панели станка вместо клавиш. Включение температурного режима 60С, экономного режима и отключение отжима осуществляется нажатием на кнопку с соответствующим символом.
- В машинах с баком «эконом» (рис.
2) при стирке белья по 5-й программе должен быть включен энергосберегающий режим стирки.
Рис. 6
7. ПОРЯДОК РАБОТЫ.
7.1. Выбор программы стирки. Выбор программы осуществляется при выключенном (нажатом) положении ручки устройства управления. Набрать нужную программу стирки, для чего повернуть ручку управления по часовой стрелке, совместив номер нужной программы со стрелкой (рис. 6)
Перечень программ, тип белья и операции, выполняемые машиной, приведены в стол. 4
Таблица 4 Список программ.
Тип белья | Панельная надпись | Рукоятка устройства управления, положение | Вес загрузки белье, кг | Выполняется цикл | |
---|---|---|---|---|---|
Прочные ткани (хлопок, лен), сильно загрязненные | 1 сильное загрязнение | 1 | 4 | 2,5 | |
Прочные ткани (хлопок, лен) средней степени загрязнения | 2 среднее загрязнение | 2 | 4 | 2,5 | Предварительная стирка при Т=40С, стирка при Т=90С, 5 полосканий, отжим |
Прочные среднезагрязненные ткани | 3 нормальное загрязнение | 3 | 4 | 2,5 | Стирка при Т=90С, 5 полосканий, отжим |
Прочные ткани с небольшим скоплением грязи | 4 низкий уровень загрязнения | 4 | 4 | 2,5 | |
Прочные, нелиняющие ткани со средними загрязнениями, стойкие при Т = 60С | 5 цветные ткани 60C | 5 *** | 4 | 2,5 | Стирка при Т=60С, 5 полосканий, отжим |
Прочные, линяющие ткани с умеренной степенью загрязнения | 6 цветные ткани 40C | 6 | 4 | 2,5 | Стирка при Т=40С, 5 полосканий, отжим |
Несмываемые ткани | 7 полоскание | 7 | 5 полосканий, отжим | ||
Прочные ткани, требующие специальной обработки | 8 специальная обработка | 8 | 2 полоскания, отжим | ||
Прочные ткани, пригодные для скручивания | 9 прядение | 9 | Спиннинг | ||
Ткани деликатные невыгорающие (синтетический шелк) с сильными загрязнениями, стойкие при Т=60С | 10 био деликатная стирка | 10 | 2,5 | 1,5 | Предварительная стирка при Т=40С, стирка при Т=60С, 3 полоскания, гидростоп |
Ткани деликатные невыгорающие со средними загрязнениями, стойкие при Т=60С | 11 смесовые ткани | 11 | 2,5 | 1,5 | Предварительная стирка при Т=20-30С, стирка при Т=60С, 3 полоскания, гидростоп |
Ткани деликатные невыгорающие с легким загрязнением, стойкие при Т=60С | 12 синтетика 60C | 12 | 2,5 | 1,5 | Стирка при Т=60С, 3 полоскания, гидростоп |
Слабозагрязненные синтетические ткани, стойкие при Т = 40С | 13 синтетика 40C | 13 | 2,5 | 1,5 | |
Ткани из чистой шерсти | 14 шерсть | 14 | 1,5 | Стирка при Т=40С, 3 полоскания, гидростоп | |
Деликатные ткани | 15 полоскание | 15 | 3 полоскания, гидростоп | ||
16 слив | 16 | Слив |
*** Примечание. Для модели машин с «экономным» баком необходимо включить клавишу «Е». При не включенной клавише «Е» температурный режим стирки не нормируется.
Включите машину, потянув ручку управления на себя до щелчка. При этом загорается индикатор и через соответствующую ванночку-дозатор наливается вода.
7.2. Для предварительной стирки и полоскания заливается только холодная вода как для холодной, так и для смешанной подачи воды. Для основной стирки со смешанной подачей воды одновременно заливается горячая и холодная вода. При подключении машины к водопроводу только с холодной водой режим работы машины не меняется, только увеличивается время стирки за счет увеличения времени нагрева моющего раствора до температуры 40С.
7.3. При предварительной и основной стирке после заливки воды и перемешивания белья в барабане включается электронагреватель. В это время можно остановить вращение барабана, и когда моющий раствор достигнет температуры 40С, барабан начнет вращаться.
7. 4. В режимах стирки и полоскания барабан вращается попеременно в обе стороны с разными интервалами между оборотами в зависимости от режима (интенсивный или мягкий). Режим вращения барабана выбирается контроллером автоматически.
7.5. По окончании цикла машина останавливается и автоматически выключается.
При необходимости вы можете прервать программу в любом месте, нажав ручку управления.
Машину можно снова включить, если вы хотите возобновить цикл с того момента, на котором он был прерван, а также повторить любую из операций, при этом диск с программами должен быть помещен в нужное положение.
7.6. Во время работы программный диск поворачивается по часовой стрелке от выбранной программы до положения, когда число « 0 » На диске совмещен указатель.
7.7. При стирке деликатных тканей (шелк, синтетика, шерсть) машина останавливается и выключается автоматически без слива воды из бака (т.н. « Гидростоп» »), что необходимо для предотвращения образования складок на ткани. Для слива воды установить ручку управления в положение « Слив », после чего сразу выгрузить белье.
7.8.Выключить машину.
После окончания стирки выключите машину, нажав на ручку управления, отсоедините шнур питания и закройте краны (клапаны).
Примечание.
- Электронасос работает в повторно-кратковременном режиме (40с — работа, 35с — пауза).
- Если цикл стирки прерывается, а затем включается машина, продолжительность окончательного отжима составляет не менее 2,5 минут.
ВНИМАНИЕ!
Ваш автомобиль может быть оборудован замком двери, когда машина подключена к сети. Поэтому после окончания стирки необходимо подождать 3-4 минуты. а затем открыть люк автомобиля
.
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
8.1. После окончания стирки протрите корпус и резиновые детали машины мягкой влажной тканью. Не протирайте детали машины бензином или другими растворителями.
Оставьте дверцу приоткрытой, чтобы высушить машину.
8.2. По окончании стирки снимите бункер с дозатора, потянув его на себя, промойте под проточной водой и вытрите насухо. Поместите бункер в дозатор, надавив на него до упора.
8.3. Для обеспечения нормальной работы насоса необходимо периодически промывать фильтр насоса, для чего подставить под фильтр поддон для слива оставшейся жидкости, а затем открутить его крышку на 2-3 оборота и потянуть фильтр на себя (рис. 7). В этом случае можно слить оставшуюся воду из гидросистемы. Очистите отверстия фильтра и промойте его под проточной водой. После промывки установите фильтр на место и снова закрутите крышку.
Рис. 7
8.4. Если на вашей машине вместо фильтра насоса с откручиванием установлена нижняя пластиковая панель (рис. 1), то для обеспечения нормальной работы насоса необходимо периодически промывать фильтр насоса, для чего:
- снять нижняя стенка (рис. 8), для этого двумя руками надавите снизу вверх на два крючка и потяните на себя нижний край стенки;
Рис. восемь
- поставить ванну поз. 1 (рис. 9) под фильтром насоса, отцепить и вытянуть шланг поз. 2, вытащите заглушку поз. 3 и слейте оставшуюся воду в поддон;
Рис. девять
- открутить крышку фильтра поз. 4 2-3 оборота против часовой стрелки и, потянув на себя, снимите фильтр;
- очистить отверстия фильтра
Установка производится в обратном порядке.
ВНИМАНИЕ!
Не забудьте вставить заглушку в шланг фильтра.
9. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ
9.1. Машину следует хранить в помещениях с температурой окружающего воздуха не ниже 5С.
9.2. Оберегайте машину от внезапных толчков и ударов.
9.3. Соблюдение этих требований и бережное обращение с машиной продлит срок ее службы.
10. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
10.1. Перечень наиболее распространенных неисправностей и способы наиболее простого и быстрого устранения этих неисправностей потребителем приведены в табл. 5
Таблица 5
Неисправность | Возможная причина | Метод исключения |
---|---|---|
При включении машины не горит индикатор на панели и нет залива воды | Загрузочная дверь не закрыта | Закрыть люк |
Нет сетевого напряжения | Отключить машину до появления напряжения | |
Вода не поступает в бак машины | В водопроводной сети нет воды | Выключить машину до появления воды |
Водопроводный кран или вентиль закрыт | Открыть кран или вентиль на трубопроводе | |
Перегнутый наливной шланг | Расправьте наливной шланг | |
Засорение сетки электромагнитного клапана | Снимите наливной шланг, выньте и очистите сетку | |
Насос плохо откачивает воду | Перегнутый сливной шланг | Расправьте сливной шланг |
Плохой отжим белья.![]() | Перегнутый сливной шланг | Устраните причину описанным выше способом |
Повышенная вибрация при отжиме | Стабильное положение машины не отрегулировано | Отрегулируйте устойчивое положение машины, вращая ножки |
ПРИМЕЧАНИЕ! При всех остальных неисправностях машины необходимо вызывать механика гарантийной мастерской, обслуживающей ваш город или область.
10.2. При повреждении шнура его заменяют шнуром ПВА 3х1,5 ГОСТ 7399-80 (с заземляющей жилой желто-зеленого цвета).
10.3. В процессе эксплуатации возможно незначительное изменение формы фильтра насоса. Это не является дефектом и не влияет на работу насосного агрегата и на работу машины в целом.
11. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ-ПРОДАЖЕ.
12. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ
1. Изготовитель гарантирует нормальную работу стиральной машины в течение гарантийного срока при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации, предусмотренных руководством по эксплуатации.
2. Гарантийный срок устанавливается на машины, реализуемые и эксплуатируемые на территории Российской Федерации:
- для индивидуальных (частных) владельцев — 24 месяца со дня продажи автомобиля;
- для предприятий и организаций — 12 месяцев со дня продажи машины.
При отсутствии в акте продажи книжки заводских печатей с указанием даты продажи и отрывных гарантийных талонов гарантийный срок исчисляется со дня выпуска машины изготовителем.
Срок службы машины 5 лет.
3. В течение гарантийного срока все выявленные потребителем неисправности устраняются бесплатно специалистами гарантийной мастерской, адрес которой можно узнать у дилера по месту приобретения машины или в прикрепленном список гарантийных мастерских. Требования владельца рассматриваются при предъявлении настоящего Руководства с печатью торговой организации и датой продажи или товарным (кассовым) чеком этой организации.
Все работы по техническому обслуживанию и ремонту машины проводятся по месту ее установки. В случае сложного ремонта, связанного с полной разборкой машины, ее доставку в мастерскую и возврат владельцу производит гарантийная мастерская.
Гарантийный срок эксплуатации машины продлевается на время ее нахождения в ремонте с даты подачи заявления владельцем.
4. К инструкции прилагаются талоны на установку машины, на гарантийное обслуживание.
Установочный талон заполняется и изымается механиком после установки и проверки работоспособности машины.
Попросить механика поставить подпись, печать и дату установки на отрывных талонах и акте приема-передачи.
Билет №1 на техническое обслуживание заполняется и изымается механиком гарантийной мастерской при устранении неисправности без замены узлов и деталей.
Талоны №2 и №3 на гарантийный ремонт заполняются и изымаются при выполнении комплексного ремонта.
Только механик, осуществляющий гарантийное обслуживание стиральных машин, может изымать талоны.
Требовать подписи механика на обороте талона и выдачи акта на выполнение работ с указанием времени нахождения машины в ремонте.
6. В случае утери настоящего пособия его восстановление осуществляется в порядке, установленном гражданским процессуальным законодательством Российской Федерации.
7. Претензии по некомплектности машины и внешним дефектам после ее продажи производителем не принимаются.
8. Претензии к качеству машины не принимаются и гарантийный ремонт не производится в случаях:
- несоблюдения потребителем правил эксплуатации машины;
- небрежное хранение и транспортирование машины как потребителем, так и торговой организацией, несоблюдение требований по закреплению и упаковке машин;
- ремонт машины потребителем или иным лицом, не имеющим права производить эти работы;
- использование машины не по назначению.
9. Гарантийные обязательства не распространяются на монтажные комплекты, используемые для подключения машины к водопроводной сети.
Работы по достройке квартирных сетей выполняются за счет собственника.
Приложение 2
Обязательное
ПОРЯДОК Приведения автомобиля в транспортное состояние
- Закрепить бак в следующей последовательности (рис.
3). Снимите крышку 17 и заднюю панель 8, отвернув винты 16 и 7; установите тягу 3 (стержень должен проходить через отверстие в задней стенке корпуса, отверстия в трех кронштейнах подвески бака и отверстие в кронштейне в передней стенке корпуса) и зафиксируйте его скобой 4 (кронштейн должен войти в паз на стержне, чтобы зафиксировать его перемещение), ввернув винты 5 ; между задней стенкой корпуса и баком установить пластмассовые прокладки 14, зафиксировав их винтами 15 с гайками 11, установить крышку 17 и заднюю стенку 8, ввернув винты 16 и 7.
- Упакуйте машину в оригинальную упаковку, убедившись, что под двигателем имеется подставка из гофрированного картона. При отсутствии опоры ко дну пакета по всей длине под электродвигатель необходимо приклеить прокладку из гофрированного картона толщиной 5 см, ширина прокладки должна быть не менее ширины опорной планки .
При отсутствии заводского ящика допускается транспортировка машины в деревянном ящике. При этом машину необходимо обернуть в несколько слоев бумаги, чтобы защитить корпус от царапин, закрепив его от перемещения внутри коробки картонными прокладками.
После упаковки машины в деревянный ящик необходимо снять противовес, отвернув две гайки крепления его к баку.
Нанести на ящик манипуляционные знаки «Верх, не переворачивать» и «Боится сырости».
Транспортируйте противовес в отдельной упаковке.
Всего наилучшего, пишите на © 2006
Рис. 1 … Конструкция стиральной машины Мини-Вятка
а — конструкция: 1 — поддон; 2, 6, 12, 16 — винты; 3 — кулачок; 4 — основание; 5 — стенки; 7, 9- хомуты; 8.10 — конденсаторы; 11 — крышка привода; 13, 21, 33 — гайки, 14 — ручка; 15 — пробка; 17 — реле времени; 18 — крышка бака; 19 — бак; 20 — стопор; 22 — подшипник активатора; 23, 24, 30, 31 — шайбы; 25 — активатор; 26 — клеммная колодка; 27 — кронштейн; 28 — электродвигатель; 29 — шланг; 32 — шкив активатора; 34 — ременная передача; 35 — стопорное кольцо; 36 — шкив двигателя; 37 — болт
Стиральная машина Мини-Вятка СМ-1,5 состоит из стирального бака 19 (рис. 1), электропривода, крышки бака 18, активатора 25 и соединительного шнура. Бак для стирки имеет углубление в дне для установки активатора и выступы на внутренней стенке, указывающие максимальный и минимальный уровень воды для стирки и полоскания. Активатор приводится во вращение электродвигателем через ременную передачу 34. Привод стиральной машины состоит из электродвигателя 28, реле времени 17 и конденсаторов 8 и 10. Запуск и остановка привода активатора осуществляется с помощью реле времени, ручка 14 которой выведена на панель управления. Время стирки регулируется реле времени от 0 до 6 минут. Рабочий цикл: 50 с — вращение в одну сторону, 10 с — перерыв, 50 с — вращение в другую сторону, 10 с — перерыв и т. д. Внизу машины имеется сливной штуцер со сливным шлангом 29.
С1, С2 — конденсаторы, К — реле времени циклическое РВЦ-6-50; Р — резистор; М — электродвигатель АВЭ-071-4С
Разборка стиральной машины Мини-Вятка
Разборка автомобиля. Снимите заглушку 15 (см. рис. 1), отверните винт 16 и снимите ручку 14. Отверните гайку 13, снимите крышку привода 11, отверните винт 2 крепления кулачка 3 и снимите стенку 5 с электрооборудованием. Переверните машину, ослабьте винты и снимите поддон 1. Соберите машину в обратном порядке. При этом следует иметь в виду, что допустимый зазор между баком 19а стенка 5 не более 0,5 мм. Зазор регулируется фиксацией кулачка 3 винтом 2.
Ремонт и замена деталей стиральной машины Мини-Вятка
Замена подшипника привода … Ослабить болты крепления двигателя. Снимите ремень 34 со шкива 32. Отверните гайку 21 крепления шкива, выбейте стопор 20, снимите активатор 25, снимите шайбы 23 и 24, отверните гайку 33 и снимите подшипник 22. Установите подшипник задним ходом заказ. Допустимый выступ поверхности активатора над плоскостью днища бака должен быть не более 2 мм. Установка активатора регулируется шайбой 23 между активатором и шайбой 24. Допустимое осевое смещение активатора не более ±0,5 мм. Допустимое смещение паза шкива 32 активатора относительно паза шкива 36 электродвигателя не более 1 мм. При большом смещении отрегулировать положение пазов установкой шайб 23 и 24. Радиальное смещение шкива относительно оси активатора не допускается.
Замена электродвигателя … Ослабить болты 37 крепления электродвигателя, снять ремень, снять стопорное кольцо 35. Съемником снять шкив с вала двигателя. Отсоедините электрические провода от зажимов 26. Снимите электродвигатель. Установите новый двигатель в обратном порядке.
Замена реле времени … Отсоедините электрические провода. Отвернуть винты 12 крепления реле, снять реле. Установите новое реле в обратном порядке.
Замена конденсаторов … Отсоедините электрические провода. Отвинтите винт b, крепящий кронштейн 27, и извлеките кронштейн из пазов в стене. Отвернуть винты крепления хомутов 7 и 9 к кронштейну. Снимите конденсаторы. Установите новые конденсаторы.
Замена ремня … Ослабьте болты 37 крепления электродвигателя к основанию. Снимите ремень и установите новый. Натяжение феми должно быть таким, чтобы обеспечивалось отклонение ее ветви на 3. ..4 мм под действием силы 400 гс.
Стиральные машины, как и любой другой вид техники, со временем устаревают и выходят из строя. Конечно, старую стиральную машину мы можем поставить куда-нибудь, или разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас может быть двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.
Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и превратить в электронаждак. Для этого нужно прикрепить к валу двигателя наждачный камень, который будет вращаться. И точить об него можно разные предметы, от ножей до топоров и лопат. Согласитесь, вещь весьма нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно построить другие устройства, требующие вращения, например, промышленный миксер или что-то еще.
Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет очень интересно и полезно это прочитать.
Если вы придумали, что делать со старым мотором, то первый вопрос, который может вас волновать, это как подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В. И мы поможем вам найти ответ на этот вопрос в этом руководстве.
Перед тем, как приступить непосредственно к подключению двигателя, необходимо предварительно ознакомиться с электрической схемой, по которой все будет понятно.
Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не займет у вас много времени. Для начала посмотрим на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их много, но на самом деле, если посмотреть на приведенную выше схему, то не все они нам нужны. В частности, нас интересуют только провода ротора и статора.
Разбираемся с проводами
Если смотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода тахометра, по которым регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые с перечеркнутым оранжевым крестом.
Далее идут красный и коричневый провода статора. Мы отметили их красными стрелками, чтобы было понятнее. Следом за ними идут два провода к щеткам ротора — серый и зеленый, которые отмечены синими стрелками. Для подключения нам потребуются все провода, указанные стрелками.
Для подключения двигателя от стиральной машины к сети 220 В нам не нужен пусковой конденсатор, а самому двигателю не нужна пусковая обмотка.
В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип подключения остается одинаковым. Нужно просто найти нужные провода, прозвонив их мультиметром.
Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом коснитесь первого провода, а вторым ищите его пару.
Работающий тахогенератор в спокойном состоянии обычно имеет сопротивление 70 Ом. Вы сразу найдете эти провода и отложите их в сторону.
Просто прозвоните остальные провода и подберите к ним пары.
Подключаем двигатель от стиральной машины к машине
После того, как мы нашли нужные нам провода, осталось их соединить. Для этого сделайте следующее.
По схеме нужно подключить один конец обмотки статора к щетке ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и утеплить ее.
Перемычка выделена на изображении зеленым цветом.
После этого у нас остается два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий к щетке. Они то, что нам нужно. Подключаем эти два конца к сети 220 В.
Как только вы подадите напряжение на эти провода, двигатель сразу же начнет вращаться. Двигатели стиральных машин достаточно мощные, поэтому будьте осторожны, чтобы не пораниться. Лучше всего предварительно установить мотор на ровной поверхности.
Если вы хотите изменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять местами провода щеток ротора. Посмотрите на схему, чтобы увидеть, как это выглядит.
Если вы все сделали правильно, мотор начнет вращаться. Если этого не произошло, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить двигатель современной стиральной машины достаточно просто, чего нельзя сказать о старых машинах. Здесь схема немного другая.
Подключение двигателя старой стиральной машины
Подключение двигателя старой стиральной машины немного сложнее и потребует от вас самостоятельного поиска необходимых обмоток с помощью мультиметра. Чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.
Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, коснитесь одним концом первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — оно нам понадобится.
Затем таким же образом найдите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить, какой из них рабочий, а какой лаунчер. Здесь все просто, сопротивление рабочей обмотки должно быть меньше, чем у пусковой.
Для запуска такого двигателя вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с нефиксированным контактом и подойдет, например, кнопка от дверного звонка.
Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: А вот на обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается напряжение 220 В. Такое же напряжение нужно подать на пусковую обмотку (ПО), только для запуска двигателя на короткое время, и выключите его — для этого и нужна кнопка (СБ).
Подключаем ОВ напрямую к сети 220В, а ПО подключаем к сети 220В через кнопку СБ.
- ПО — пусковая обмотка. Он предназначен только для запуска двигателя и используется в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
- ОВ — обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, и она все время крутит двигатель.
- СБ — кнопка, с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после пуска двигателя отключает его.
После того, как вы выполнили все подключения, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.
Для реверса (вращения двигателя в обратную сторону) нужно поменять местами контакты обмотки ПП. Таким образом, двигатель начнет вращаться в противоположном направлении.
Вот и все, теперь мотор от старой стиральной машины может послужить вам новым устройством.
Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, так как скорость его вращения достаточно высока.
Post Просмотров: 2 668
Самоделки из двигателя от старой стиральной машины автомат. Где можно отрегулировать мотор от стиральной машины Поломоечная машина от мотора от стиральной машины
Морально устаревшая или морально устаревшая бытовая стиральная машина содержит массу конструктивных элементов, которые, побывав в руках мастеров, могут пригодиться в быту семья. К таким узлам относятся различные переключатели и реле, шкивы, барабан из нержавеющей стали и т. д. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя стиральной машины.
Типы двигателей от стиральных машин
Стиральные машины комплектуются разными типами двигателей в зависимости от варианта исполнения. Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные двигатели.
Электродвигатели асинхронные
Конструктивно асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей — неподвижного статора и ротора, скорость вращения которого может превышать 2500 об/мин. Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, низкий КПД (КПД), сложность электрической схемы управления и др.) в стиральных машинах они сейчас не применяются. Их можно встретить только в старых моделях типа СМ-1,5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Ю. Свердлова), «Рига» и др., выпускаемых до 2000 года.
Коллекторные двигатели
Коллекторные электродвигатели — это двигатели, которые в настоящее время устанавливаются примерно на 80% стиральных машин (Вятка-автомат, полуавтоматические модели серии Эврика и др.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как, кроме статора и коллекторного ротора, требуют наличия тахогенератора и токопроводящих щеток. Коллекторные двигатели имеют:
- малые габаритные размеры;
- значимый пусковой момент;
- простая схема управления;
- высокая скорость ротора и т. д.
Важно! В то же время коллекторный электродвигатель требует регулярного обслуживания из-за износа коллекторно-щеточного узла, имеет высокий уровень шума.
Двигатели инверторные
Конструктивно инверторные (бесщеточные) электродвигатели, как и асинхронные, состоят из статора и ротора. Однако благодаря использованию технологии прямого привода и схемы управления трехфазного инверторного типа (скорость регулируется преобразователем частоты) разработчикам удалось исключить ряд соединительных элементов, что улучшило их эксплуатационные характеристики. Они отличаются от других типов двигателей:
- высокая эффективность;
- высокая мощность;
- длительный срок службы;
- низкий уровень шума и др.
Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько удорожает автоматические стиральные машины (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).
Демонтаж и подключение электродвигателей
При снятии бывшего в употреблении электродвигателя с корпуса стиральной машины необходимо учитывать некоторые нюансы.
- снят с конденсатором … При этом конденсатор необходимо разрядить, иначе можно получить удар током.
- На статоре низковольтного коллекторного двигателя установлены постоянные магниты, поочередно подключаемые к источнику тока . На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подключаемого напряжения.
- Инверторные двигатели в демонтированном состоянии вместе с электронным блоком управления . На корпусе последнего также имеется табличка (наклейка), на которой указана величина питающего напряжения и его полярность.
Перед тем, как запустить двигатель от стиральной машины, нужно понять назначение ее проводов и правильно их подключить. Они имеют разные цвета у разных производителей, поэтому предварительно нужно их «прозвонить» тестером.
В самоделках чаще всего используются коллекторные двигатели от стиральных машин. Обычно у них 6 проводов. При этом штырьки от тахогенератора практически не используются … Их сопротивление прозвону около 60-70 Ом. Обозначив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешались).
Остальные проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На схемах подключения они обозначены цветными или пронумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» обозначены провода, идущие к щеткам, а «стрелками 2» — к обмоткам статора. Самый простой способ определяют выводы, идущие от щеток … Прозваниваются со стороны контактов, после снятия графитовых стержней. Сопротивление проводов обмотки статора находится в пределах 12-35 Ом.
Существуют также двигатели с 3, 4 или 5 проводами. При этом в однофазных двигателях применяется трехпроводная схема, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключается через конденсатор . Кроме того, один из проводов может быть заземлен. Выходы, которые не прозвонены, могут идти на различные датчики (например, датчик температуры и т.п.). Важна и схема включения электродвигателя – звезда или треугольник.
Определив пары проводов, идущих от ротора и статора, подключить поочередно от обмотки статора и от щетки ротора. Оставшиеся два провода подключаются к сети и проверяют работоспособность электродвигателя.
Совет! В целях безопасности перед подключением к сети 220 вольт двигатель необходимо надежно закрепить на неподвижном основании. Это позволит избежать непреднамеренного движения при подаче питания.
Самоделки из двигателя от стиральной машины
Электродвигатель от стиральной машины можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных исполнениях. Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут установлены на валу этого мотора, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал двигателя подходящей насадкой.
Модификация электродвигателя
Основной проблемой, которую приходится решать при модификации электродвигателя, является несоответствие отверстий деталей, которые будут крепиться к валу, диаметру последнего. Для сопряжения этих деталей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны он должен иметь резьбу для установки детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу двигателя.
Чаще всего для изготовления такого фланца используется отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезается резьба, длина которой должна быть не менее чем в два раза больше толщины устанавливаемого патрубка.
Важно! Резьба должна быть нарезана в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае установленная деталь слетит, что небезопасно для пользователя.
Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и напрессовывают на вал двигателя. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для его усиления желательно просверлить отверстие поперек соединения и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Таких 9Ревизия 0004 позволит надежно закрепить любую насадку на валу двигателя (шкив ременного привода к компрессору, шлифовальные или отрезные круги, отрезные ножи и т.п.). Использовать модифицированный таким образом электродвигатель можно при создании различных самоделок.
Для заточки ножниц, ножей, сверл и других режущих инструментов двигатель должен быть закреплен на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего сделать промежуточную раму (подставку), на которую, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамы должна обеспечивать надежное крепление узла к рабочему месту.
Следующая операция установка точильного камня … Для этого нужно подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящие шайбы. На фланец накручивается до упора одна гайка, затем надевается шайба, затем наждачный круг и еще одна шайба. Весь этот «бутерброд» затягивается второй гайкой. Третья гайка служит для стопорения резьбового соединения. На этом создание наждака можно считать законченным.
Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже небольшой электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».
Аналогично изготавливаются и другие простые приспособления, например, циркулярка, болгарка (болгарка) и т.п. Но если наждак можно запустить, просто покрутив его рукой (соблюдая осторожность), то при использовании более сложных механизмов производится с использованием электродвигателя от старой стиральной машины, требуется пусковое устройство. О том, как сделать такие самоделки своими руками, пойдет речь ниже.
Надежно закрепив раму с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. Включает в себя:
- шпиндельная бабка устанавливается непосредственно на вал электродвигателя; задняя бабка
- , предназначена для надежного крепления обрабатываемой заготовки;
- Разнорабочий, обеспечивающий удобное пользование инструментом (резцом, зубилом и т.
п.).
Строительство стационарной пилорамы начинается с изготовления специальной станины с технологическим пазом для пильного диска. Затем на него устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск установлен на валу пильного диска. Шкивы соединены друг с другом клиновидным или желобчатым ремнем.
Для изготовления фрезы, помимо двигателя от стиральной машины, понадобится еще ее барабан, в задней стенке которого нужно сделать отверстие под вал электродвигателя. Затем, установив двигатель на барабан, на валу закрепляют режущие элементы (2 ножа). Барабан должен быть сверху накрыт крышкой, иначе из него вылетит нарезанное сырье.
Заключение
Приобретая новую стиральную машину, не стоит выбрасывать старый агрегат на свалку. Его составные части, и особенно двигатель, можно использовать для изготовления полезных в хозяйстве поделок, сэкономив на этом некоторое количество материальных средств.
The most reliable washing machines
Washing machine Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W on Yandex Market
Washing machine Samsung WW65K42E08W on Yandex Market
Washing machine LG F-2J5HS4W on Yandex Market
Washing machine Gorenje WP 7Y2 / RV на Яндекс Маркете
Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете
Часто возникает ситуация, когда необходимо заточить инструмент или заточить ножи. Для выполнения этих работ лучше всего подходит точильный станок – его еще называют точилкой или наждаком. Это простейший электроинструмент, который состоит из 9Электродвигатель 0004 и абразивный круг . В торговой сети продается множество вариантов, которые отличаются друг от друга ценой и производителем, но предназначены для выполнения одной функции – заточки режущего инструмента. Не спешите приобретать электрическую точилку заводского изготовления: сделать ее своими руками может любой домашний мастер, если у него есть необходимые запчасти.
Чтобы сделать наждак самостоятельно, сначала нужно выбрать подходящий электродвигатель. Чаще всего это мотор от стиральной машины старого образца, например, «Малютка» — он как нельзя лучше подходит для этой цели. Такой мотор отвечает определенным требованиям: его мощность находится в пределах 100-200 Вт, а число оборотов не превышает 1500 об/мин. Если скорость выше, существует опасность поломки абразивного круга.
Для полировки деталей необходимы высокие обороты двигателя, но они не подходят для заточки.
Для изготовления самодельного наждака можно использовать любой другой электродвигатель. Он должен соответствовать определенным параметрам.
- Вращение вала должно быть минимальным. Лучше всего подходят двигатели с частотой вращения не более 1000 об/мин.
- Мощность двигателя должна быть в пределах от 100 Вт до 1 кВт. Чаще всего используются двигатели мощностью 400 Вт.
- Желательно, чтобы у него были лапки для крепления.
- Лучше всего подойдет однофазный или асинхронный двигатель, рассчитанный на подключение к сети 220 вольт.
Алгоритм сборки наждака из двигателя от стиральной машины Малютка
В первую очередь делаем каркас будущего механизма … Его можно сделать из толстой древесной плиты, древесной плиты, подходящего пластика, но толстой металлической доски работает лучше всего. Электродвигатель крепится к нему с помощью скоб, уголков или хомутов. Соединение электродвигателя с камнем происходит через фланец.
Самодельные фландры
Изготовление фланцев — одна из технически сложных операций при сборке самодельных наждаков. Обычно это делается на токарном станке. Для этого необходимо измерить диаметр выходного вала и абразивного круга, который будет использоваться в шлифовальном станке. Впрочем, если токарного станка нет под рукой, можно обойтись и без него. На видео ниже вы можете узнать, как сделать фланец для наждака из подручного материала самостоятельно:
Крепление фланца на валу с помощью гайки с болтом и шайбой. При этом необходимо учитывать направление вращения вала: резьба на гайке должна быть противоположной.
Это сделано из соображений безопасности, чтобы во время работы гайка не раскручивалась под воздействием вибрации станка, что чревато слетом абразивного круга и травмой.
Наконец, осталось закрепить электрическую мясорубку на постоянное место и провести электричество. Наждак от двигателя от Малышки готов.
В случае использования двигателя, демонтированного со стиральной машины-автомата, можно сделать точильный станок таким же образом, разница только в подключении электричества. Двигатель от обычной стиральной машины имеет четыре провода: два подключаются к рабочей обмотке, а два других к пусковой обмотке. Для определения рабочей обмотки достаточно измерить сопротивление обеих. Сопротивление пусковой обмотки 30 Ом, а рабочей всего 12 Ом. Двигатели современных машин имеют шесть выводов, два из которых являются выходом тахометра сопротивлением 70 Ом. Найти их не составит труда. Эти провода должны быть изолированы.
Схема подключения следующая: обе обмотки соединены параллельно и подключены к сети, а к разрыву пусковой обмотки подключена кнопка. Для этого можно взять лаунчер или приспособить кнопку от дверного звонка.
Как приспособить дрель и болгарку к электроболгарке
Наждак можно сделать не только из подходящего электродвигателя, который есть в наличии. Для этого можно приспособить электроинструмент – это может быть электродрель или шуруповерт.
Последний для этих целей менее пригоден: у него недостаточная мощность и малое время автономной работы.
Изготовление точилки из дрели начинается с покупки насадки.
В нем закрепляется точильный камень, а затем зажимается в патрон. Осталось закрепить его на неподвижном основании с помощью специального крепления, которое можно купить в магазине, торгующем электроинструментом. С помощью такой электроболгарки можно починить топор, наточить кухонный нож или заправить дрель.
В экстренных случаях точилку можно сделать из болгарки … Для этого не требуется покупка специальных приспособлений и оправок, необходимых для крепления наждака. Вам достаточно зафиксировать его в горизонтальном положении на прочном основании, установить стандартный отрезной или точильный диск, и точилка готова к работе.
Мини-заточной станок
Электрическая точилка необходима, если мастер занимается моделированием : Мелкие детали часто требуют заточки при работе. Для мелкой работы большая точилка не годится, поэтому часто делают мини-наждак своими руками. Алгоритм сборки следующий:
- взять мотор от жесткого диска компьютера или детской игрушки;
- Втулка натяжная спицы от мопеда припаяна к оси двигателя;
- малый шлифовальный круг прикручивается к валу с помощью винта и шайбы;
- подключить блок питания;
- закрепите устройство на станине, и наждак готов.
Часто для этих целей используют электродвигатели от неисправной швейной машины. Преимущество данного станка в том, что двигатель имеет регулятор скорости, что расширяет возможности устройства. Может успешно применяться и как полировальная машина .
Безопасность при работе с самодельным приспособлением
При самостоятельном изготовлении электроинструмента необходимо строго соблюдать технику безопасности. Если промышленные агрегаты снабжены средствами защиты, то в самодельных устройствах их придется изготавливать самостоятельно. Следует знать, что работа кофемолки от двигателя стиральной машины без защитного кожуха запрещена. Его можно изготовить из листового металла толщиной 2,5 мм.
Рабочий круг испытывает сильную вибрацию во время заточки. Для предотвращения разрушения наждака в процессе эксплуатации при установке камня под металлические шайбы подкладывают картонные прокладки. Также следует убедиться, что диск не треснул.
Во время работы следует стоять сбоку от круга, чтобы при его разрыве осколки не летели в оператора.
Ваша любимая стиральная машина уже отжила свой век и вы решили отправить ее на помойку? Не торопитесь, потому что вы можете создать 9 разных0017 самоделки из двигателя от стиральной машины.
В контакте с
Запасные части
Стиральная машина автомат имеет довольно сложную конструкцию. Даже в случае поломки он содержит детали, необходимые для изготовления некоторых самоделок. Давайте посмотрим, что можно сделать из запчастей старой стиральной машины.
Основная запчасть, конечно же это двигатель (мотор) … Если он заработает, то из него можно сделать генератор, точилку, газонокосилку и другую технику. Аккуратно отсоедините провода, снимите двигатель с корпуса стиральной машины и сохраните его.
Крышка люка может превратиться в красивое окошко или красивую миску для кормления домашних животных. Также можно сделать футляр для метров из прочного стекла.
Для строительства различных самоделок пригодятся ножки, пружинки и другие мелкие детали. Сам корпус может стать шкафом или уникальным столом.
Рассмотрим подробнее, что можно сделать с мотором.
Цены двигателей стиральных машин
Двигатель стиральных машин
Типы двигателей
Асинхронный
Самый старый тип двигателя, состоящий из неподвижного статора и вращающегося ротора. Первый служит основой и магнитопроводом конструкции, а второй создает движущую силу барабана. Весь двигатель приводится в движение переменным магнитным полем составных частей.
Асинхронные двигатели имеют низкий крутящий момент, поэтому при работе барабан часто шатается. Другими недостатками являются габаритные размеры и скромная эффективность. При этом они бесшумны, дешевы и имеют простую конструкцию.
Асинхронный двигатель часто встречается в маломощных, маломощных приборах.
Двигатели асинхронные двух- и трехфазные. Первые давно сняты с производства, и их можно найти только в очень старых исполнениях.
Коллектор
Самый распространенный тип двигателя. Они хорошо работают как при переменном, так и при постоянном напряжении. Под корпусом спрятаны ротор, статор, генератор , обеспечивающий скорость вращения. На выводах коллектора есть специальные щетки, которыми ротор контактирует с двигателем.
Примечание: Если ротор и статор соединены напрямую, вал двигателя будет вращаться по часовой стрелке. Для обратного направления нужно изменить схему подключения электродвигателя стиральной машины – подключить щетки в сторону ротора.
В отличие от своего крупногабаритного предшественника, коллекторные достаточно компактные и быстроходные … Они универсальны: работают как с переменным, так и с постоянным током. Основным недостатком коллекторного двигателя является низкая износостойкость: из-за постоянного контакта щеток с коллектором щетки и коллектор быстро изнашиваются. Если прежние можно легко заменить новыми, то замена коллектора будет затратной.
Инвертор
Самый современный вид двигателей стиральная машина состоит из ротора и статора. В отличие от других типов, ротор инверторного двигателя напрямую соединен с барабаном. Их отличает высокая износостойкость, отсутствие лишних деталей, простота конструкции, бесшумность, малые габариты.
Однако все это в одном моторе удовольствие не из дешевых: разработка, производство, а значит и покупка инверторного мотора требует больших финансовых затрат.
Подключение
Для подключения двигателя к сети 220 вольт необходимо иметь под рукой тестер: он поможет нам разорвать провода на пары, а также измерить сопротивление в обмотках.
Перед подключением новых моделей нужно определить тестером провода, которые выходят из тахогенератора и в процессе работы он нам не понадобится. Найти их довольно легко — достаточно измерить их сопротивление: оно должно быть около 70 Ом.
С помощью того же прибора находим пары оставшихся контактов. Теперь подключаем один из щетки к одному из проводов, и вторую щетку и еще один провод подключаем к выходам обмотки. После подключения мотора от стиральной машины к сети, прибор начнет вращаться. Чтобы изменить направление вращения, достаточно поменять местами щетки.
Со старшими моделями ситуация несколько иная: после определения парных выводов нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки … Первая имеет большее сопротивление, чем вторая.
Мы разобрались, как подключить мотор от стиральной машины к сети. Теперь давайте посмотрим, какие машины и устройства вы можете создать самостоятельно, используя его.
Самоделка
Самоделки из мотора довольно разнообразны: с его помощью можно создать т измельчитель, газонокосилку, бетономешалку, соковыжималку, гончарный круг и многое другое. Рассмотрим процесс изготовления некоторых из перечисленных устройств.
Emery
Одно из наиболее распространенных применений старого двигателя. Сборка машины не требует особых усилий. Самое сложное в работе — прикрепить точильный камень к двигателю. Дело в том, что диаметры вала и камня отличаются друг от друга, поэтому для их соединения понадобится третий предмет . Отлично подойдет кусок металлической трубы длиной около 20 см. На ее конце нарезается резьба, длина которой в 2 раза больше толщины бруска.
Необходимо нарезать резьбу в направлении, противоположном движению вала двигателя. Прикрепляем вал к другому концу с помощью паяльника.
Можно просверлить в месте соединения для большей надежности отверстие и вкрутить туда болт и гайку. Поочередно накручиваем на резьбу фланца две пары гаек и шайб и, наконец, затягиваем контргайку.
Закрепляем двигатель на стенде. Подставкой может быть как старый стол, так и кусок толстой доски, а для ее крепления можно использовать метизы от той же стиральной машины, с которой снимали двигатель.
Токарный станок по дереву
Мощности старого двигателя достаточно для медленной обработки цилиндрической заготовки . К разгрузить двигатель от боковых нагрузок , к нему можно прикрепить опору.
Барабанная мельница
Изготовлена из большого деревянного цилиндра со стальным стержнем в центре. Концы стержня соединены с патроном двигателя и опорой подшипника.
Бетономешалка
Старые стиральные машины, или «бочки», легко переделываются в компактные и практичные бетономешалки … Для этого:
- Вынимаем активатор из автомобиля .
- Вырезают из листов стали толщиной 4-5 мм заготовки для изготовления лопаток.
- Привариваем пару П-образных лопастей, соединенных под прямым углом .
- Привариваем их вместо активатора .
Самодельная бетономешалка заработает после того, как вы подключите мотор от стиральной машины к электросети. Если машина будет использоваться для работы с небольшими объемами стройматериала, то мощности старого двигателя вполне достаточно. Для больших объемов рекомендуется подключать более мощный мотор.
Корморез
Для изготовления корморезки-зернодробилки потребуется корпус бочки и двигатель от автомата:
- На дне корпуса создать отверстие , через которое будет выходить готовый корм.
- Аналогичен бетономешалке , создайте лопасти с ножами. К ним нужно подобрать правильный размер: между ними и краями корпуса должно быть небольшое расстояние.
- Установите лопасти: одну внизу корпуса, а другую на расстоянии 0,5 метра от его верха. Для достижения лучшей производительности DIY рекомендуется использовать отдельный вал для каждой лопасти, чтобы они вращались в противоположных направлениях.
- Осталось только вырезать отверстия на крышке , через которые будем засыпать сырье.
Газонокосилка
Перейдем к более сложным и экстравагантным конструкциям. Первым в нашем списке стоит газонокосилка. Изготовив самодельную газонокосилку, вы сэкономите огромное количество финансовых средств, ведь стоят эти простые машины достаточно дорого. Если правильно сделать , то самодельная газонокосилка из двигателя от стиральной машины ничем не будет уступать технике на прилавках.
Для начала разберемся, какие материалы и инструменты нам понадобятся:
- коллекторный двигатель ;
- компактные, но прочные колеса. Их можно снять с колясок, игрушечных машинок. Если таковых нет под рукой, вырезаем колеса из пластикового профиля;
- для основания потребуется толстый кусок стали или обычная крышка от кастрюли;
- ножи, диски;
- металлическая труба; уголки стальные
- ;
- медный провод, вилка; переключатель
- ;
- крепежные материалы;
- разъём, розетка, ключи;
- сварочный аппарат, болгарка;
- молоток;
- дрель, отвертка, пассатижи; паяльник
- .
Начало работы:
- В центре основания вырезать отверстия для вала двигателя. Устанавливаем его валом вниз.
- Надеваем на вал ранее изготовленную втулку , а на нее надеваем диск (нож).
- Из уголков собираем каркас для мотора.
- Привариваем ручку, крепим к ней выключатель
- Подключаем двигатель к блоку питания.
будьте осторожны : В отличие от заводских приборов, провода нашей самодельной газонокосилки не изолированы. Категорически не рекомендуется использовать такое устройство под дождем или для стрижки мокрой травы.
Если вы все-таки хотите, чтобы ваша машина эксплуатировалась в любую погоду, то надежно изолируйте провода, а для устройства соберите небольшой кожух из водонепроницаемого материала. В качестве крышки подойдет металлическая чаша.
Генератор
Устали от неожиданных отключений электроэнергии? Хотите создать резервный источник питания , который выручит вас в нужный момент? Так почему бы не создать генератор из двигателя стиральной машины своими руками? Процесс сборки довольно сложный, но результат того стоит.
Асинхронный двигатель послужит основой для будущего генератора. Прежде чем создавать генератор, давайте сделаем подготовительные этапы:
- Разбираем корпус двигателя … С помощью токарного станка делаем на его сердечнике вырез глубиной 2 мм.
- В заранее подготовленные пазы на сердечнике вставьте неодимовые магниты .
- Сделать шаблон для крепления магнитов из полоски жести. Отмечаем на нем места для размещения двух рядов магнитов.
Размеры полоски должны точно соответствовать размерам сердцевины: жесть должна плотно на ней лежать.
Подготовка завершена, приступаем к самой сборке. Нам понадобится:
- наждачная бумага;
- холодная сварка; клей
- ; выпрямитель
- ; тестер
- ; аккумулятор
- ;
- контроллер заряда.
Последовательность сборки следующая:
- Приклеиваем шаблон на двигатель … Приклеиваем магниты на сам шаблон.
- Убедитесь, что расстояние и угол между магнитами не изменились. В обратном случае возможны перепады напряжения, снижение мощности или полная его неработоспособность.
- Свободное пространство между магнитами заполнено холодной сваркой.
- Переходим к шлифовке поверхности двигателя.
- Находим тестером рабочую обмотку. Его провода оставляем, а все остальные удаляем. Пропускаем провода через выпрямитель. Подключаем их концы к контроллеру. Подключаем контроллер к аккумулятору.
Самодельный генератор из двигателя стиральной машины готов к использованию. Для раскручивания устройства подойдет электрическая дрель, отвертка или другие подобные инструменты. Такой генератор, конечно, не сможет обеспечить электроэнергией ваш жилой район, но для освещения пары комнат или работы нескольких приборов типа 9 вполне подойдет.0017 телевизор, холодильник, компьютер .
Полезное видео
Как видите, спектр использования запчастей для старой стиральной машины довольно большой. Так чего же ты ждешь? Вдохните вторую жизнь в отслужившую свой срок стиральную машину .
Из деталей от стиральной машины можно изготовить разнообразные полезные приспособления и приспособления независимо от ее состояния и типа.
Могут выполнять различную механическую работу, а также играть роль генераторов свободной резервной энергии. Для изготовления самоделки с электродвигателем сгодятся корпуса, проводка и другие запчасти.
Варианты крепления
Вот что можно сделать со старой стиральной машиной. Эти устройства пригодятся в быту, строительстве, садоводстве и ремонте.
Самым распространенным самодельным продуктом является наждак. … Поскольку диаметры вала двигателя и шлифовального круга разные, необходимо изготовить соответствующий переходник. Его роль сыграет кусок 20-сантиметровой трубы. На конце последнего следует сделать резьбу, чтобы она была вдвое длиннее бруска. Его направление должно быть противоположно вращению двигателя. Это нужно для того, чтобы шлифовальный круг не открутился и не отвалился.
Адаптер должен быть закреплен на валу двигателя. Затем нужно будет просверлить там отверстие, и вкрутить болт с гайкой, чтобы окончательно зафиксировать наждачный круг с переходником. Осталось укрепить самоделку на надежной основе.
Мощности двигателя от стиральной машины хватит на небольшой токарный или барабанно-шлифовальный станок … В первом случае можно не спеша обработать цилиндрическую заготовку. Для более надежного крепления следует использовать опору, предохраняющую двигатель от чрезмерных боковых нагрузок. Во втором случае на вал двигателя надевается цилиндр, на который надевается наждачная бумага. Внутри него также следует установить стальной стержень, с помощью которого можно закрепить его на валу двигателя.
Старая стиральная машина с активатором может превратиться в небольшую бетономешалку. Для этого необходимо:
- Изготовить лопатки, для чего необходимо вырезать заготовки из стали 4-5 мм, соединить их под прямым углом (в виде буквы П) и сварить.
- Прикрепить деталь на место активатора.
- Подключите двигатель к сети (см. ниже).
- Осталось только положить в бак необходимые стройматериалы.
- В этом случае мощности двигателя будет достаточно для небольших объемов.
Также можно сделать подрезчик. Помимо двигателя вам понадобится барабан от стиральной машины. Вам нужно сделать два заточенных лезвия, которые играют роль ножей. Барабан крепится болтами к несущей раме. В его нижней части следует сделать выпускное отверстие. Одно лезвие с ножом устанавливается внизу, а другое ближе к верху. На отверстие в передней части барабана необходимо надеть крышку, чтобы корм не рассыпался в стороны.
Еще один способ сделать своими руками газонокосилку. Будет работать не хуже заводского. Для его изготовления вам понадобится:
Сначала нужно сварить квадратную раму с осями. В основании, которое крепится с нижней его стороны, следует проделать отверстие для вала двигателя, а затем закрепить. Из более длинных труб следует сделать П-образную ручку. На его горизонтальную часть надет резиновый кожух, чтобы его было удобнее держать. К двигателю подключается провод с выключателем. Если вы планируете использовать его для стрижки мокрой травы, то тщательно изолируйте все токопроводящие части.
Наконец, последнее устройство, которое можно сделать из стиральной машины, это генератор … Асинхронный двигатель потребует доработки. Его необходимо разобрать, прорезать в роторе канавки, в которые нужно вставить неодимовые магниты и приклеить методом холодной сварки. Рабочую обмотку нужно будет подключить к контроллеру, который стабилизирует и выпрямляет наведенный в ней ток и обеспечивает заданное напряжение.
Такой генератор сможет питать светильник или заряжать аккумулятор. Ротор может приводиться в движение дрелью, отверткой или педальным механизмом. Возможны и другие варианты.
Типы двигателей
В старых стиральных машинах использовались асинхронные двигатели. Они состоят из обмотанного статора и цилиндрического ротора, который приводится в движение вращающимся магнитным полем. Отличаются низким уровнем шума, простой конструкцией и довольно высокой мощностью. Но есть и недостатки — это большие габариты и масса, сложность плавного регулирования скорости, низкий КПД и крутящий момент. Они также не могут работать как генератор без переделки.
Наиболее распространены двухфазные асинхронные двигатели … Имеют рабочую и пусковую обмотки. Первый подключен напрямую, а второй через фазосдвигающий конденсатор. В настоящее время асинхронные двигатели в стиральных машинах не используются.
Коллекторный двигатель используется во всех современных автоматических стиральных машинах. Питание от переменного и постоянного тока. Он состоит из статора и ротора, магнитные поля которых взаимодействуют, в результате чего последний вращается. Он снабжен коллектором, через который через щетки на обмотку подается напряжение. Достоинства — высокий крутящий момент и значительная скорость вращения, которую можно легко и плавно регулировать. Щеточные двигатели также могут работать в качестве генератора с внешним возбуждением.
Инверторный двигатель напрямую подключен к барабану. Имеет довольно сложную конструкцию. Этот двигатель может работать как эффективный генератор, если производитель двигателя установил в роторе магниты, из-за которых в статоре будет индуцироваться значительный ток.
Подключение и проверка
Убедитесь, что выбранный двигатель работает. Для этого определите выводы обмоток с помощью тестера или мультиметра. Для проверки работы коллекторного двигателя нужно один провод кабеля с вилкой подключить к одной щетке, а другой к клемме обмотки. Свободные проводники соединены между собой. Если двигатель исправен, ротор начнет вращаться.
Асинхронный двигатель подключен по-другому. Сначала нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки. Первый будет иметь большее сопротивление. На него питание подается напрямую, а на возбуждающий — через фазосдвигающий конденсатор.
Самоделки из двигателя от стиральной машины (видео подборка, фото, схемы)
1. Как подключить мотор от старой стиральной машины с конденсатором или без
Не все «стиральные» моторы будут работать с конденсатором.
Существует 2 основных типа двигателей:
— с конденсаторным пуском (постоянно включенный конденсатор)
— с пусковым реле.
Как правило, «конденсаторные» двигатели имеют три вывода обмотки, мощность 100-120 Вт и скорость вращения 2700-2850 об/мин (двигатели центрифуг стиральных машин).
А двигатели с «пусковым реле» имеют 4 выхода, мощность 180 Вт и число оборотов 1370 — 1450 (привод активатора стиральной машины)
Подключение «конденсаторного» двигателя через пусковую кнопку может привести к потере мощности.
А использование постоянно включенного конденсатора в двигателе, рассчитанном на пусковое реле, может привести к перегоранию обмоток!
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машины
Сегодня речь пойдет о переделке асинхронного двигателя от стиральной машины в генератор. В общем, давно интересовался этим вопросом, но особого желания переделывать электродвигатель не было, так как на тот момент я не видел области применения генератора. С начала года ведутся работы над новой моделью подъемника. Иметь подъемник — это хорошо, но кататься под музыку гораздо веселее, поэтому мне быстро пришла в голову идея сделать такой генератор, чтобы я мог использовать его для зарядки аккумулятора на склоне зимой.
У меня было в запасе три электродвигателя от стиральной машины, причем два из них абсолютно исправны. Вот один из таких асинхронных электродвигателей, и я решил переделать его в генератор.
Забегая немного вперед, скажу, что идея не моя и не нова. Опишу только процесс переделки асинхронного двигателя в генератор.
За основу был взят 180-ваттный электродвигатель стиральной машины китайского производства начала 90-х годов прошлого века.
Заказывал магниты в ООО «НПК Магниты и Системы», до этого уже покупал магниты при строительстве ветряной электростанции. Неодимовые магниты, размер магнита 20х10х5. Стоимость 32 штук магнитов с доставкой 1240 руб.
Переделка ротора заключалась в удалении сердечника (углублении). В образовавшееся углубление будут установлены неодимовые магниты. В начале на токарном станке удалили 2 мм сердечник — выступ над боковыми щеками. Затем было сделано углубление 5 мм для неодимовых магнитов. Результат доработки ротора можно увидеть на фото.
Измерив окружность получившегося ротора, были произведены необходимые расчеты, после чего из жести был изготовлен полосовой шаблон. С помощью шаблона ротор был разделен на равные части. Затем между рисками будут вклеены неодимовые магниты.
8 магнитов на полюс. Всего на роторе 4 полюса. С компасом и маркером все магниты помечены для удобства. Магниты были приклеены к ротору «Суперклеем». Скажу, что это кропотливое дело. Магниты очень сильные, и при склеивании их нужно было крепко держать. Были моменты, когда магниты отрывались, пальцы защемляло, а клей в глаза попадал. Поэтому приклеивать магниты нужно с использованием защитных стекол.
Решил заполнить полость между магнитами эпоксидной смолой. Для этого ротор с магнитами был обернут несколькими слоями бумаги. Бумага закреплена скотчем. Торцы обмазывают пластилином для дополнительной герметизации. В скорлупе вырезано отверстие. Вокруг отверстия из пластилина делается горлышко. Эпоксидную смолу залили в отверстие корпуса.
После отверждения эпоксидной смолы оболочка была удалена. Ротор зажимается в патроне дрели для дальнейшей обработки. Шлифовка производилась наждачной бумагой средней зернистости.
Из электродвигателя вышли 4 провода. Нашел рабочую обмотку, и обрезал провода от пусковой обмотки. Поставил новые подшипники, так как старые немного крутились. Болты, стягивающие корпус, также установлены новые.
Выпрямитель собран на диодах Д242; в качестве контроллера зарядки используется купленный несколько лет назад на Ebay контроллер «SOLAR».
Испытания генератора вы можете посмотреть на видео.
Для зарядки аккумулятора достаточно 3-5 витков генератора. На максимальных оборотах дрели из генератора выжималось 273 Вольта. Увы, залипание приличное, поэтому ставить такой генератор на ветряк смысла нет. Разве что ветряк будет с большим винтом или редуктором.
Генератор будет стоять на подъемнике. Полевые испытания уже этой зимой.
Источник www.konstantin.in
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины автомат
Изготовление регулятора:
Настройка регулятора:
Проверка регулятора:
Регулятор на кофемолке:
Скачать:
5. Гончарный круг от стиральной машины
6. Токарный станок от стиральной машины автомат
Как сделать переднюю бабку токарного станка по дереву из двигателя стиральной машины. и контроль скорости с поддержанием мощности.
7. Дровокол с двигателем стиральной машины
Самый маленький однофазный винтовой разветвитель с двигателем стиральной машины мощностью 600 Вт. со стабилизатором скорости
Рабочая скорость: 1000-8000 об/мин.
8. Бетономешалка самодельная
Простая самодельная бетономешалка, состоит из: бочки на 200 литров, двигателя от стиральной машины, диска от классического жигуля, редуктора от генератора «Запорожец», большого шкива с приводом от сказочной стиральной машины, малые самошлифовальные шкивы, барабанный шкив из того же диска.
Подготовлено и собрано: Максиман
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
1. Область техники
Настоящее изобретение относится к устройству для управления работой автоматической стиральной машины или комбинированной автоматической стиральной машины с сушкой монетного типа, а более конкретно к устройству для обеспечения работы автоматической стиральной машины в обычном или постоянном цикле стирки в соответствии с избирательным положением переключателя выбора цикла.
2. Описание предшествующего уровня техники
Известно, что в домашних стиральных машинах предусмотрен сегмент охлаждения в цикле стирки перед операцией отжима, чтобы предотвратить образование складок на материалах для стирки и износа в качестве материала. прижимается к стенке прядильного бака, а в противном случае горячая или теплая моющая жидкость центрифугируется из материала. Известный уровень техники также признает использование таймера для управления работой автоматической стиральной машины, при этом таймер включает в себя индикаторную шкалу, которая совершает один оборот для цикла стирки, и множество контактов, которые работают в заданной последовательности во время стирки. цикл. Коммерческие автоматические стиральные машины, то есть автоматические стиральные машины монетного типа, имеют проблемы выбора и управления, которых нет в домашнем прачечном оборудовании. Например, все более распространенным становится использование тканей, имеющих характеристику постоянного прессования, и такие ткани, однако, имеют нежелательную сопутствующую характеристику, заключающуюся в том, что на них образуются складки, если из них центрифугируется горячая вода, когда ткань прижимается к стороне прядильного станка. ванна для стирки.
Домашнее прачечное оборудование снабжено возможностью выбора множества циклов стирки, включая цикл постоянной стирки, с помощью множества переключателей выбора цикла и таймера, который выборочно устанавливается в соответствии с желаемым циклом. В то время как отдельная домохозяйка может ознакомиться с тонкостями своей собственной машины и научиться управлять необходимыми переключателями для выбора желаемого цикла стирки, стиральная машина с монетоприемником используется большим количеством операторов, которые не знакомы с ее управлением. . Поэтому коммерческие машины должны быть как можно более простыми, чтобы инструкции по работе с такими машинами были простыми, немногочисленными и направлялись на как можно меньшее число переключателей управления. Таким образом, желательно и цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать коммерческое прачечное устройство, функционально столь же универсальное, как и домашние машины, но при этом легкое в эксплуатации.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Вкратце, настоящее изобретение обеспечивает автоматическую стиральную машину или комбинированную стирально-сушильную машину монетного типа, имеющую множество циклов стирки, включая цикл стирки с постоянным прессом. Оперативное управление машиной осуществляется таймером, работающим на обеспечение единой программы возможных функций машинной стирки. Переключатель выбора цикла с ручным управлением расположен между таймером и компонентами стиральной машины с электрическим питанием для преобразования программы таймера в желаемый цикл стирки. Эта функция обеспечивает часть цикла постоянного прессования для охлаждения, чтобы избежать вышеупомянутой проблемы со складками. Переключатель скорости также включен в схему управления для обеспечения высокой или низкой скорости перемешивания и отжима в выбранное время во время цикла стирки.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Вышеупомянутые и другие цели и признаки изобретения, его организация, конструкция и работа будут лучше всего поняты из следующего подробного описания примерного варианта его осуществления в сочетании с прилагаемыми чертежами, на которых :
РИС. 1 представляет собой изображение автоматической стиральной машины, построенной в соответствии с принципами настоящего изобретения;
РИС. 2 представляет собой схематическое изображение схемы управления для устройства по фиг. 1; и
РИС. 3 — график работы схемы по фиг. 2, которая связывает работу таймера и замыкание переключателя с функцией машины для различных циклов стирки.
ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО ВАРИАНТА ВОПЛОЩЕНИЯ
На чертежах под номером 10 показана автоматическая стиральная машина, состоящая из боковых сторон 11 и верхней части 12, включая дверцу 13 для приема и выгрузки белья в сочетании со стиральным баком (не показана) . Пульт 14 управления расположен на верхней части 12 и содержит некоторые схемы управления автоматом, включая таймер, переключатель 50 выбора цикла и переключатель 21 выбора температуры. топ 12.
Более конкретно, таймер активируется, чтобы инициировать работу автомата путем перемещения внутрь монетоприемника 23 при приеме монет надлежащего номинала. Таймер включает двигатель 22 таймера, который при включении питания вращает множество кулачков на один оборот. Во время этого одного оборота двигатель 22 таймера воздействует на работу множества кулачков для управления контактами 24-37 таймера в заранее установленной программе для подготовки, установления или размыкания цепей питания для приводного двигателя 40, соленоида 43 перемешивания, соленоида 44 подачи горячей воды. , соленоид 45 подачи холодной воды и соленоид 48 отжима от источника электропитания на клеммах L1 и L2.
Реле давления воды 70 подключено между контактом 24 главного таймера и контактами 32-36 для передачи рабочей мощности между секцией управления водой и секцией двигателя схемы управления. Реле давления воды замыкается на верхний контакт, когда бак заполнен, и на нижний контакт, когда уровень воды в баке падает ниже заданного уровня. Также имеется переключатель 21 температуры воды, имеющий контакты 46 и 47, для ручного выбора желаемой температуры воды.
Двигатель 40 включает высокоскоростную обмотку 41 и низкоскоростную обмотку 42 для работы двигателя на выбранных скоростях для перемешивания и отжима белья в выбранное время в течение цикла под управлением переключателя скорости 60, контакты таймера 27 и 28, и контакт 51 переключателя выбора цикла 50.
Переключатель выбора цикла 50 включает контакты 51, 52, 53 и 60, расположенные между некоторыми контактами таймера и двигателем 40, соленоидом перемешивания 43 и горячей водой. впускной соленоид 44. Переключатель 50 представляет собой многопозиционный переключатель, который в показанном здесь конкретном варианте осуществления может работать в трех положениях. Для нормального цикла стирки с высокой скоростью перемешивания и отжима контакты переключателя 50 находятся в состоянии, показанном на фиг. 2. В нормальном цикле на низких скоростях контакты 51 и 60 замкнуты на обмотку 42 низкой скорости двигателя 40. В цикле постоянного нажатия контакт 51 будет замкнут на обмотку 42, контакт 60 будет замкнут на обмотку 41, контакт 52. будет разомкнут, чтобы соленоид перемешивания получал оперативное управление от контакта 31 таймера, а контакт 53 был разомкнут, чтобы обеспечить управление соленоидом подачи горячей воды 44 с помощью перепускного контакта 37 таймера, чтобы горячая вода подавалась только в начальном сегменте стирки-перемешивания цикла постоянного прессования.
Чтобы облегчить лучшее понимание того, как обеспечивается часть охлаждения цикла постоянного прессования, обратимся к РИС. 2 и 3, в частности, к схематическому представлению схемы управления и замыкания переключающих контактов таймера 20 по отношению к функциям машины как в нормальном, так и в постоянном циклах прессования.
Во время работы белье помещается в бак через дверцу 13, переключатель 50 находится в положении выбора желаемого цикла стирки, переключатель температуры воды 21 приводится в действие для замыкания контактов 46 и 47 для желаемой температуры воды, монеты помещаются в ползун 23, и он перемещается внутрь, чтобы повернуть таймер на заданную часть оборота, чтобы начать работу машины.
Первоначальная ручная индексация таймера (начиная с 31-го временного интервала) на четвертый временной интервал вызывает замыкание контактов переключателя программ 24, 26, 27, 31, 32 и 37, чтобы перевести машину в зону стирки-перемешивания программа как для обычного цикла стирки, так и для цикла стирки с постоянным прессом. Контакты 26 и 27 подготавливают цепь питания к высокоскоростной обмотке 41 двигателя 40; контакт 31 подготавливает цепь питания к соленоиду 43 мешалки, который функционально соединяет мешалку машины в приводном зацеплении с двигателем 40; контакт 32 подготавливает рабочие цепи для соленоидов 44 и 45 подачи воды; и, наконец, контакт 24, главный выключатель, подает питание на компоненты машины с входных клемм L1 и L2.
Цикл стирки постоянного пресса и цикл обычной стирки идентичны, стирка-перемешивание, до 14-го интервала таймера. В это время машина продолжит цикл стирки-перемешивания, если переключатель 50 установлен в положение обычного цикла стирки. Однако для работы в режиме постоянного прессования контакт 52 переключателя 50 выбора цикла находится в разомкнутом состоянии, помещая соленоид 43 перемешивания под управление контакта 31 программы таймера, который разомкнут во время 14-го и 15-го интервалов таймера. Контакт 26 разомкнут; тем не менее, контакт 71 переключателя давления задействует моторную часть цепи, тем самым подавая рабочую мощность на двигатель 40, а контакт 25 замыкается, подавая рабочую мощность на двигатель 22 таймера. Таким образом, двигатель 40 и двигатель 22 таймера продолжают работать. .
Электромагнитный клапан перемешивания 43 управляет перемешиванием и работой насоса в автоматической стиральной машине. Подача питания на соленоид 43 включает перемешивающее устройство с приводным двигателем 40, как описано выше, и дополнительно управляет рециркуляцией или сливом воды из насосного устройства, приводя в действие рычаг управления направленного клапана управления потоком для рециркуляции отфильтрованной воды в бак или для слива воды из бака для белья. Таким образом, подача питания на соленоид 43 в 14-м интервале вызывает опорожнение бака во время 14-го и 15-го интервалов.
Реле давления 70 сбрасывает свой контакт 71 в нижнее положение во время слива, когда опускающаяся вода достигает заданного уровня, который выбирается для обеспечения оптимального охлаждения при сохранении плавучести белья. Следует обратить внимание на то, что контакты переключателя таймера могут быть предусмотрены для добавления холодной воды, в то время как контакты реле давления замкнуты на верхнюю сторону, чтобы способствовать дополнительному охлаждению белья при работе насоса, для опорожнения бака. В течение 16-го интервала таймера замыкаются контакты 26, 31, 33 и 34. Контакт 26 не может подавать питание на двигатель 40, так как контакт 25 размыкается после заполнения бака водой, реле давления 70 возвращает контакт 71 в верхнее положение. Это обеспечивает питание двигателя 40 через контакты 27 и 60; контакт 31 обеспечивает цепь питания для соленоида перемешивания 43; и контакт 33 подает питание на соленоид 44 впуска воды. Поскольку контакты 37 и 53 оба разомкнуты, горячая вода не может поступать в бак в течение этого интервала.
После того, как таймер переключится на 17-й интервал, обычный цикл стирки и цикл стирки с постоянным отжимом становятся идентичными и функционируют для последовательного слива, отжима, полоскания, снова слива и снова отжима белья по мере того, как таймер переключается на 31-й интервал, где машина выключается при срабатывании контакта 24.
Как видно из принципиальной схемы на фиг. 2 видно, что контакт 60 переключателя управления скоростью выбирает высокоскоростную обмотку 41 или низкоскоростную обмотку 42 двигателя 40.