F10 ошибка: Ошибка F10 в стиральной машине Ariston — что делать?

Ошибка F10 на стиральной машине Аристон

Современная стиральная машина – это сложное техническое оборудование, и как, известно, чем сложнее устройство, тем выше вероятность его поломки. Микропроцессорная техника, которая используется в аппарате управления стиральной машиной, позволяет моментально выполнить диагностику устройства и вывести на панель индикации сообщение о том, в каком узле именно произошла ошибка. Сейчас мы разберем код ошибки F10 на машинке Ariston. Обладая определенными знаниями можно выяснить причину происхождения кода и избавиться от него.

Нюансы проявления ошибки

Стиральная машина Hotpoint Ariston просто прекращает свою нормальную работу, то есть, по окончании закачки воды, она немного провернет барабан и потом сливает воду. Причем все время на мониторе светится надпись F10. Правда, иногда бывает и так, что система выдает ошибку без какой-либо видимой причины. Если в устройстве не установлен монитор, то сообщение с кодом ошибки F10 на модели Ariston будет выдаваться следующим образом.

1. Например, в Ariston Margherita, установлено два световых указателя – питания и открытия люка. Указатель питания будет мерцать 10 раз подряд, серии мерцания будут повторяться через каждые 5 – 10 сек. Лампа сигнализации дверцы будет светиться непрерывно. Рукоять определения алгоритма стирки начнет крутиться по часовой стрелке, и издавать постоянные щелчки.
2. На стиральных машинах типа AVL и пр., где установлены указатели исполнения алгоритма стирки, будут моргать клавиши отсрочки и быстрой стирки, чаще всего будет моргать кнопка ключа.
3. На стиральной машине Аристон, из модельного ряда изделий Low – End, будут мерцать указатели отжима и окончания алгоритма стирки. Кроме этого, могут светиться все клавиши, установленные горизонтально.
4. На машинах типа Hotpoint-Ariston Aqualtis, о наличии этого сбоя будут сигнализировать температурные индикаторы стирки на 30 и 50 градусов.

Что это за код?

Обнаружение кода F10, указывает нам на то, что ошибка происходит в работе указателя уровня воды. Что делать при выявлении кода F10? Указатель устанавливают в прессостате. По какой-то причине он не генерирует реального сигнала об объеме закачанной воды, то есть бак и не заполнен до конца, но уже и непустой. Наличие перебоя в работе указателя приводит к тому, что работа стиральной машины останавливается, начинается слив воды, а на мониторе загорается индикация F10.

Другими словами, наличие этой ошибки говорит о серьезных неисправностях в прессостате машины. Но, это помешает устранить ее своими силами. Генерация сообщения о наличии такого сбоя может происходить по ряду причин.

1. Неполадки в блоке управления и индикации. При появлении ошибки в первый раз, можно отключить машину на 5 -10 секунд, и включить ее заново. Вероятно, произошел сбой в работе блока управления и после перезагрузки он исчезнет. Если такая ситуация повторяется часто, то существует вероятность того, в помещении, где смонтирован агрегат повышена влажность.
2. Индикация об ошибке может появиться при неправильном подключении слива в канализацию. Это характерно для новых машин марки Ariston. То есть сливной шланг находится ниже уровня бака (500 мм) или его длина превышает рекомендуемый размер. Для предотвращения этой ошибки подключение необходимо выполнять в строгом соответствии с требованиями эксплуатационной документации. Но, будет лучше, если подключение будет исполнено специалистами из сервисной компании.
3. Малый напор воды. Это может послужить причиной появления этой ошибки. Если вода плохо поступает в дом, то для решения этого вопроса необходимо проверить состояние входного крана. Если даже полностью открытый кран не решает эту проблему, то следует обратиться в управляющую компанию.
   

   Кстати, слабый напор может возникать из-за того, что входной фильтр забит мусором. Чтобы исправить этот дефект необходимо очистить фильтр.

4. Нарушены контакты в цепи прессостата. То есть надо своими руками проверить все контакты на пути от датчика до блока управления и при необходимости их почистить.

Проверяем датчик уровня

Для проверки функционирования датчика уровня надо отсоединить рукав. После этого необходимо отключить питание, подаваемое на машинку. После снятия верхней крышки стиральной машины будет получен доступ к прессостату.

Шланг прикреплен к датчику уровня воды при помощи хомута. Для его ослабления можно использовать обыкновенные плоскогубцы. Вместо, штатного рукава надо подключить небольшой кусок другого шланга, который должен быть заранее подготовлен. После его закрепления можно в него слегка подуть.

Во время срабатывания контактов будут слышны щелчки. Их количество будет зависеть от количества уровней воды, которые предусмотрены для выполнения программ стирки.

Кроме проверки работы датчика, потребуется выполнить осмотр подключаемых трубок и прочистить все электрические контакты и при необходимости их почистить. Если контакты в реле залипли, то оптимальным решением будет установка нового устройства. Вообще говоря, лучше всего ремонт, как отдельных узлов, так и машины в целом выполнять в специализированной мастерской.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Ошибоки BMW F10, перевод ошибок, коды obd2 BMW

Аuto-errors » Ошибки BMW » Ошибки BMW F10

Содержание

Общие сведения об ошибках БМВ F10

БМВ F10 имеет в своем арсенале множество датчиков и электронных устройств, благодаря которым процесс управления становится более комфортным. Однако со временем электроника может выйти из строя, о чем незамедлительно проинформирует водителя бортовой компьютер. Коды ошибок BMW F10 помогут автовладельцу понять причину поломки.

Чаще всего они возникают из-за проблем, связанных с уровнем охлаждающей жидкости, масла, или же ошибки сигнализируют о том, что произошел износ важных компонентов транспортного средства, например, тормозных колодок.

Каждая ошибка БМВ F10 имеет свой уникальный код, что позволяет быстро выявить причину поломки, которая может быть связана с:
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

• Р – неисправностями силового агрегата или АКПП (трансмиссии).
• В – кузовными неисправностями автомобиля.
• С – шасси транспортного средства.
• U – с взаимодействием электронных модулей.

Второй знак определяет специфику неисправности:

• 0 – общий символ для OBD колодки;
• 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
• 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

• 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
• 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
• 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
• 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
• 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
• 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
• 9, 0 — резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.

Как диагностировать ошибку?

В первую очередь информация будет выведена на панель в модуль «CheckControl». Также на центральной консоли имеется модуль бортового компьютера, обладающий рядом скрытых возможностей. Благодаря нему можно узнать подробную информацию о транспортном средстве.

1. На авто со включенным зажиганием педаль газа выжимается пять раз на протяжении пяти секнуд.
2. На приборной панели при начале теста загорится индикатор «Check Engine». Лампочка включится на пять секунд, а затем на пол-секунды погаснет.
3. Затем индикатор опять включится на 2,5 с, а после паузы в 2,5 секунды начнет выводить коды неисправностей.

Диагностика автомобиля осуществляется посредством специализированного сканера или компьютера. Для реализации потребуется предварительно подготовить ноутбук сустановленным программным обеспечением и тестирующее оборудование. Процесс включает в себя несколько этапов:

1. Подключение ПК к диагностическому входу транспортного средства.
2. Активация зажигания и запуск двигателя.
3. Запуск ПО или включение диагностического сканера.
4. Запуск процесса тестирования.
5. Вывоз ошибок на экран ноутбука или тестера.

Таблица с ошибками BMW F10

Ниже вы можете ознакомиться с таблицами, в которых представлена расшифровка наиболее распространенных ошибок BMW F10.

Расшифровка ошибок BMW F10 на немецком и английском языке

Сообщение	Текст ошибки
Einspritzanlagen	Сообщение, указывающее на неисправность в работе системы управления двигателем. Пользователю надо протестировать работу управляющего модуля и удостовериться в его качественном контакте с электросетью. Проблема может заключаться в засорении разъема.
Motor not programm (EngineFailsafeProg)	Система управления силовым агрегатом перешла в аварийный режим функционирования. Проблема может сопровождаться ограничением скорости.
Kuhlwassertemperatur (CoolantTemperature)	Перегрев силового агрегата. Надо проверить качество и уровень охлаждающей жидкости и добавить расходный материал при необходимости.
Kuhlwasserst. prufen (CheckCoolantLevel)	Пониженный уровень хладагента в системе охлаждения. Надо проверить объем жидкости и восполнить его. Если с уровнем антифриза все в порядке, проблема может заключаться в неисправности датчика объема.
Stop! Oldruck Motor (Stop! EngineOilpress)	Пониженный уровень давления моторной жидкости в силовом агрегате. Водителю нужно остановить двигатель, чтобы не допустить его выхода из строя. Проверяется объем смазки и выполняется ее добавление при необходимости. Проблема давления может быть связана с поломкой датчика.
Olstand Motor prufen (CheckEngineOilLev)	Пониженный объем моторной жидкости в двигателе
Bremsflussigk prufen (CheckBrakeFluid)	Пониженный уровень тормозной жидкости в тормозной системе. Надо открыть капот и проверить расширительный бачок с расходным материалом.
Bremsbelag prufen (CheckBrakeLinings)	Износ и необходимость замены тормозных колодок
Getriebenotprpgramm (Transmission fault)	Сбой в работе коробки передач, трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования. Возможно ограничение скорости, некоторые передачи могут не включаться. Такая проблема может сопровождаться рывками и толчками. Пользователю надо тестировать работу всех составляющих компонентов коробки, начиная от блока управления и заканчивая датчиками. Обычно такая ошибка проявляется при постоянном использовании низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации масла. Если в жидкость есть следы осадков и продуктов износа, расходный материал подлежит замене.
Bremslicht prufen (CheckBrakeLights)	Проблемы в работе стоповых огней автомобиля. Сообщается о неработоспособности одной или двух задних фар.
Abblendlicht prufen (CheckLowbeamLights)	Неисправность в работе системы ближнего освещения. Если источники света целые, то пользователю надо проверить работу предохранительных устройств и реле. Также, проблема может быть в проводке.
Rucklicht prufen	Сбои в работе системы габаритного освещения. Действия по поиску причины выполняются аналогичные – надо проверить лампочки, проводку и предохранители.
Standlicht prufen (CheckHighbeamLights)	Проблемы, связанные с приборами дальнего света
Nebellicht hinten prufen	Сбои в функционировании задней противотуманной оптики
Nebellicht vorn prufen (CheckFrontFoglamps)	Сбои в функционировании передней противотуманной оптики
Kennzeichenlicht prufen (CheckNumplateLight)	Неработоспособность системы освещения заднего номерного знака авто
Fernlicht prufen	Дальний свет автомобиля не работает или функционирует со сбоями
Ruckfahricht prufen (CheckReverseLights)	Фонари заднего хода неработоспособны
Limit (Speedlimit)	Превышение скорости движения
Niveaurregel, inaktiv (SelflevelSusp. Inact)	Неполадки, связанные с функционированием системы регулировки клиренса – дорожного просвета
Parkbremse losen	Неисправность в работе ручного тормоза. Сообщение также может появляться на авто с запущенным двигателем, если «ручник» поднят.
Kofferraum offen (BootlidOpen, TrunklidOpen)	Открыт багажный отсек автомобиля
Tur offen (DoorOpen)	Незаперта одна либо несколько дверей
Gurt angelen (Fasten Seat Belts)	Начало движения с не пристегнутыми ремешками безопасности
Funkschlussel-Batt	Необходимость замены элементов питания в ключе или пульте дистанционного управления центральным замком либо иммобилайзером
Vorgluhen (Pre-Heating)	Прогрев свечей накаливания. Данное сообщение актуально только для дизельных силовых агрегатов.
Waschwasser fulen (WasherFluidLow)	Пониженные уровень омывающей жидкости в расширительном бачке под капотом
Feststellbremse lösen (ReleaseParkingbrake)	Необходимо опустить стояночный тормоз
Bremslichtelektrik	Сбой в работе переключателя светового сигнала тормоза
Niveauregelung	Пониженный уровень давления в задних тормозах
Getriebe	Поломка электрической составляющей в работе автоматической коробки передач
Olstand Fetribe	Пониженный уровень трансмиссионной жидкости в коробке. Пользователю надо открыть заливную пробку и проверить уровень смазки в агрегате. Возможно, утечка связана с повреждением коробки передач либо одного из масляных каналов.
ASC	Активация автоконтроллера стабилизации движения
Trans failsafe prog	На авто с двигателями N52 и другими версиями данный код указывает на неисправность коробки передач. Проблема может заключаться в программной ошибке блока управления или поломке одного из конструктивных компонентов. Если визуальный осмотр не помог определить причину (утечка масла, испольование низкокачественной смазки, износ, повреждение проводки), то потребуется демонтаж агрегата и его переборка. Такой метод позволит определить вышедшие из строя компоненты. Если это не помогло, то агрегат меняется полностью.
Kein bremslicht	Отсутствует связь со стоповыми сигналами
Betriebsanleitung (Owner’s Handbook)	Читайте инструкцию по эксплуатации

Расшифровка предупреждений на английском языке

Сообщение	Текст ошибки
Driving stability	Общее сообщение, указывающее на неисправность в работе автомобиля. В большинстве случаев проблема сопровождается невозможностью запуска двигателя в результате разряда аккумуляторной батареи.
Can moment reduction	Неисправность в работе цифрового CAN интерфейса
CheckParkLights	Сообщение о необходимости проверки стояночных фар. Требуется диагностика оптики, источников освещения, а также предохранителей и реле. Проблема неработоспособности может быть связана с поломкой или засорением контактов датчика, установленного на педали тормоза.
CheckTrailer Lights	Фары прицепа не работают или функционируют некорректно, требуется диагностика лампочек и проводки
CheckTyrePressure	Необходимо проверить давление в покрышках
DSC/4×4 Inactive	Отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC либо xDrive
FuelInject. System	Появление сбоев в работе системы впрыска силового агрегата
Lights On	Внешняя оптика активирована
Outside Tempe­rature — 5. 0° С	Температура воздуха окружающей среды составляет -5 градусов
SetTyrePressure	Система регулировки дорожного просвета неактивна, нельзя превышать скорость движения на автомобиле более 60 км/ч. Сообщения выводятся на приборной панели одно за другим.
TrailerMode	Изменение уровня дорожного просвета с оптимального на передвижение под нагрузкой. Предупреждение загорается на приборной панели на 3 секунды.
Trans FailsafeProg	Активация аварийного режима функционирования коробки передач. Проблема актуальна только для автоматических трансмиссий.
Transmissin Overheat	Перегрев коробки передач автомобиля
TyreControlInactive	Сбои в работе модуля RDC
Туге Defect	Повреждение одной из шин

Описание ошибок БМВ F10

Код	Описание ошибок
B2AAA	Неправильный формат считывания кодов неисправностей. Пользователю надо применить другое оборудование или программное обеспечение для диагностики.
120208	Избыточное давление наддува
120308, 30FF	Недостаточное давление наддува Проблема проявляется при таких ошибках: неполадка в работе турбины или нагнетательного устройства; пониженное давление моторной жидкости в двигателе; сбои в работе системы EGR; появление лишнего воздуха во впускном коллекторном устройстве либо подача воздушного потока затруднена в результате засорения фильтра; выход из строя контроллера давления наддува.
120408	Недостаточное давление наддува. Возможны проблемы в работе привода.
244c00	Критически низкое давление нагнетаемого воздуха. При такой проблеме двигатель может плохо разгоняться, также коробка часто не переходит в ручной или спорт режим (для автоматических трансмиссий). Рекомендуется демонтировать турбину и произвести ее диагностику, а также убедиться в отсутствии дефектов и правильности геометрии агрегата.
4200a3	Ложный код, не указывающий на неисправности в работе авто. Причина — некорректное функционирование программного обеспечения блока управления автомобиля или сбои в работе прошивки. Также код может носить информационный характер и не быть связанным с работой микропроцессора.
3100	Сбои в работе системы регулировки давления наддува. Проблема может заключаться в подсосе воздуха, поэтому надо проверять все магистрали системы на герметичность.
4166	Сбои в работе системы фильтрации частиц сажи
4501, 4530	Неисправность в работе системы регулировки рециркуляции отработавших газов. При такой ошибке рекомендуется произвести диагностику всех компонентов агрегата, но начать следует с датчиков кислорода и расхода воздуха. Вероятнее всего, одно из устройств подлежит замене.
285E	Ошибка EML (ЕМЛ) – неисправность в работе системы управления ходом клапана. Возможны проблемы с запуском двигателя, вплоть до невозможности его пуска.
29F2	Низкий уровень давления в топливной системе пониженного давления
2C58	Сбои в работе системы регулировки давления наддува. Произошло отключение узла, возможны сбои в работе двигателя. Нагнетание давления находится вне пределов допустимого диапазона.
2E81	Обороты помпы водяного насоса не соответствуют заданным значениям. Вероятнее всего, проблема заключается в неисправности электродвигателя или внутреннем замыкании контактов.
452A	Сбои в работе системы сажевого фильтра
481A	Неисправность фильтра крупных частиц
5F12	Износ или выход из строя тормозных колодок. Возможно, проблема состоит в работе самого датчика, установленного на накладках.
5F13	Износ тормозных колодок в автомобиле. Проблема заключается в заднем мосте, поэтому надо тестировать колодки, расположенные на задних колесах.
9C64	Неисправность в работе системы автоматического контроля рециркуляции воздуха. Проблему надо искать в проводке или некачественном контакте одного из датчиков. Также причина может заключаться в сбоях блока управления системой кондиционирования или компрессорного агрегата.
30FE	Критически высокий уровень давления наддува в турбонагнетателе
377A	Неисправность водяного насоса или помпы – устройство заблокировано. Требуется замена механизма, поскольку его ремонт выполнить в домашних условиях не получится.
93C1	Код неисправности в работе системы пассивной безопасности, может указывать на неполадки в работе ремешка либо подушек. Надо протестировать все датчики и правильность их подключения, а также отсутствие повреждений или засорений на колодках. Проблема может заключаться в преднатяжителях ремней или пиропатронах подушек.
93D7	Общая ошибка в работе подушек безопасности. Пользователю надо проверять работу всех элементов пассивной безопасности, начиная от датчиков и заканчивая блоком управления, а также пиропатронами Airbag.
9C76	Неисправность в работе дополнительной водяной помпы
A106	Если бортовой компьютер (БК) М51 или другой версии показал данный код, это говорит об электрических неисправностях, связанных с функционированием системы пассивной безопасности. Диагностике подлежат ремни и подушки, в частности, их датчики. Проблема может заключаться в плохом контакте одного из устройств с электросетью, а также скачками напряжения.
D368	Неисправность в работе системы активного руля. Пользователю надо проверить все датчики и проводку рулевой колонки, а также убедиться в качественном контакте устройств с сетью.
Р0401	Неисправность, связанная с функционированием системы рециркуляции отработавших газов. Проблема заключается в недостаточном уровне рециркуляции.
Р0411	На БМВ Е3 и других версиях данный код указывает на неполадки, связанные с функционированием системы подачи воздуха на выпуск. Блок управления мотором сообщает о некорректном расходе воздушного потока, поэтому проблема может заключаться в утечке и отсутствии герметичности.
P0491	Сбои в работе системы подачи воздуха на выпуск, проблема заключается в первом банке двигателя

Неисправности распредвала

Код	Текст ошибки
002AAC	Сбои в работе системы впуска с изменяемой длиной впускного тракта. Возможна неисправность распредвала либо узла Вальветроника. Вал надо проверить на предмет отсутствия повреждений зубчиков.
130104	Общий код неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения. Надо тестировать все контроллеры распредвалов и метки на шкивах. Проблема может заключаться в износе или повреждении одного из зубчиков.
130108	Проблема системы Ванос – фаз газораспределения
130308	Сбои в работе системы изменения фаз газораспределения. Неисправность в работе механизма управления, необходимое положение валов не достигнуто.
2731	Неисправность в работе системы управления распределительными валами впускных клапанов. Проблему следует искать в первом и втором рядах цилиндров.
27BC	Сбои в работе управляющей функции распределительного вала системы выпуска во втором ряду. Сообщается о нарушении идентификации меток или клапанов.
2A6F	Неисправность в работе системы фаз газораспределения Valvetronic – превышен предел минимального подъема
2A9A	Расхождения в работе распределительных валов – показания датчиков выходят за пределы допустимых значений
2A99	Неисправность системы корреляции выпускного распредвала. Причину проблемы надо искать в самом шкиве, отсутствии совмещения меток либо механическом повреждении одного из зубчиков. Также проблема может заключаться в датчике распредвала.
P13C0	Система изменения фаз газораспределения неисправна. Причину надо искать в клапанах, самих валах либо датчиках.
P0011	Некорректное положение распределительного вала, проблема состоит в первом банке двигателя. Блок управления мотором сообщает о слишком раннем угле открывания клапанов, отмечается о нарушении функционировании системы. Причина проблемы Р0011 может состоять в работе блока управления двигателем.
P0012 (0012)	Запоздание положения А распределительного вала в первом банке. При такой ошибке на приборной панели всегда горит индикатор Check Engine. Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы: пониженный уровень моторной жидкости либо смазка критически грязная, надо менять расходный материал; сбои в работе или неисправность механизма изменения фаз газораспределения; сбои в функционировании клапана управления моторной жидкостью; обрыв линии или замыкание электроцепи VVT; неисправность проводки, питающей клапан управления смазкой, возможно короткое замыкание; неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля ЕСМ.
P0014	Сбои в работе приводного механизма изменения фаз газораспределения. Сообщается о слишком раннем угле открывания клапанов.
P0015	Неполадки в работе приводного устройства системы изменения фаз газораспределения. Проблема связана с выпуском в первом банке двигателя. Причину следует искать в позднем угле открывания.
P0022	Неправильное положение распределительных валов. Проблема заключается в слишком позднем угле открытия клапанов. Причина неисправности может состоять в неправильном совмещении меток на шкивах или сбоях в функционировании управляющего модуля.
P0024	Неправильное положение распределительного вала двигателя. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата. Причина состоит в слишком раннем угле открывания.
P1017	Неполадки в работе системы изменения фаз газораспределения, проблема состоит в первом банке двигателя. Причина заключается в сигнале, поступающем на блок управления – импульс выходит за пределы верхнего либо нижнего диапазона. Надо тестировать проводку и разъемы.
P1030	Неисправности, связанные с работой системы изменения фаз газораспределения. Проблема заключается в отклонении управления в первом банке силового агрегата. Причину следует искать в электролинии.
P1553	Неверное опорное значение в положении коленчатого и распределительного валов впускных клапанов. Полученная величина выходит за пределы допустимого диапазона.
Р2870 (2870)	Остановка адаптации системы Ванос, связанная с изменением фаз газораспределения

Неисправности в работе топливной системы БМВ F10

Код	Текст ошибки
11A002	Неверное давления топлива в магистрали, зафиксированное блоком управления
1260	Неисправность в работе системы управления топливоподающим насосным устройством. Надо проверить целостность проводки и качество контакта электродвигателя насоса с бортовой сетью. Проблема может заключаться в выходе из строя моторчика либо повреждения разъема. Также следует убедиться в работоспособности реле или предохранителя, отвечающего за функционирование бензонасоса.
4570	Недостаточное давление в топливной рампе. Пользователю надо тестировать целостность всех патрубков и магистралей на предмет износа.
09F6	Неполадки в работе системы контроля давления в рампе при запуске силового агрегата (актуально для БМВ Х1 Е84)
29E0	Ошибка формирования топливовоздушной смеси. Надо проверить работу фильтрующего устройства горючего, а также убедиться в рабочем состоянии датчиков кислорода и массового расхода воздуха.
2E82	Неисправность в работе помпы, механизм отключился
30BE	Неполадки в работе топливного насоса высокого давления или преобразовательных элементов. Надо тестировать оба узла и проверять их проводку. Причина проблемы может быть связана с неисправностью одного из предохранителей либо реле.
2A19	Неисправность функционирования клапана испарения топлива
2D60	Сбои в работе системы контроля количества топлива, надо проверять насосное устройство
4521	Сбои в работе системы регулировки наддува
4620	Неправильное давление в топливной магистрали. Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата и может быть связана с неисправностью насосного устройства и датчиков.
4B1C	Неполадки, связанные с функционированием отопительного механизма топливного фильтра. Пользователю надо детально протестировать фильтрующее устройство и выполнить его замену при неисправности. В противном случае запуск двигателя Е65 или другой модели будет невозможен, если в фильтре замерзнет вода.
4BDA	Сбои в работе системы регулировки давления подкачки топлива. Рабочий уровень давления критически низкий, блок управления сообщает также о положительном отклонении регулировки. Надо проверять все датчики и целостность магистралей.
A6D1	Сбой в работе насосного устройства подпиточной воды системы нагрева или отопления. Вероятнее всего, проблема состоит в дополнительной водяной помпе. Если узел неисправен, требуется детально проверить работу его щеток на предмет износа и произвести замену механизма в случае поломки. Неисправность помпы приведет к неполадкам в работе отопительной системы.
P114B	Сбои в работе системы формирования топливного баланса. Данные, поступающие на микропроцессор, не соответствуют нормированным параметрам или выходят за пределы допустимых значений. Пользователю надо проверить датчик кислорода, расположенный после каталитического нейтрализатора.
P114D	Нарушение в работе системы формирования топливного баланса. Причина проблемы может заключаться в работе кислородного контроллера, установленного после каталитического нейтрализатора.
P0170	Сбои в работе системы топливного баланса. Проблему Р0170 надо искать в первом банке силового агрегата. Неисправность обычно сопровождается ограничением мощности двигателя.
Р0173	Сбои в работе системы поддержания топливного баланса. Проблема состоит во втором банке силового агрегата. Причина может заключаться в неисправности бензонасоса или одного из элементов системы зажигания. Также надо протестировать работу датчиков кислорода и расхода воздуха.
P0420	Неисправность работе каталитического нейтрализатора. Проблема заключается в первом банке двигателя и указывает ни пониженную эффективность в работе агрегата. Симптомы ошибки: Двигатель автомобиля не запускается. Возможно такое, что мотор стартует, но глохнет через несколько секунд. Увеличение расхода потребляемого горючего. Транспортное средство слишком медленно набирает скорость. Данная проблема проявляется до определенного момента, который зависит от степени загрязнения или повреждения агрегата. К примеру, при движении ни пониженных передачах скорость набирается быстро, а при переходе на более высокие – медленно. На приборной панели загорается значок неисправности двигателя Чек.
P2096	Некорректное формирование топливовоздушной смеси и неисправность в работе системы топливного баланса. На практике такая проблема обычно связана с неполадками в работе контроллеров кислорода и массового расхода воздуха. В первом банке двигателя наблюдается обедненная горючая смесь.

Ошибки двигателя БМВ F10

Код	Текст ошибки
101F01	Некорректное давление угла открытия дроссельной заслонки. Надо тестировать работу механизма, возможно его залипание в открытом или закрытом положении.
138701	Сбои в работе радиаторной установки. Проблема заключается в неправильном положении экрана радиатора охлаждения двигателя. Возможно, устройство забилось либо износилось.
123	Неисправность термостата. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства и проверить его проводку.
1613	Сбои в работе системы плавного холостого хода. Возможны скачки оборотов в большую или меньшую сторону, снижение мощности силового агрегата.
2742	Сбои при формировании воздушной смеси или пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
2774	Некорректный объем воздушной массы, необходимом для формирования топливовоздушной смеси. Количество воздуха критически большое.
2854	Неисправность в работе механизма переменной дроссельной заслонки. Надо тестировать работу датчика и самого узла, возможно, заслонку заклинило.
2882	Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата
2883	Неверное соотношение топливовоздушной смеси, зафиксированы проблемы в формировании. Если датчики положения дроссельной заслонки, расхода воздуха и кислорода работоспособны, то надо протестировать функционирование управляющего модуля. Возможно, в результате программной неисправности устройство выставило неверные параметры для формирования воздушной смеси.
4203	Дословная расшифровка ошибки – «предпусковое состояние запальной свечи накала». Надо проверить работу устройств и заменить их в случае износа. Если свечи новые, причина может заключаться в неисправности или программных сбоях блока управления системой накаливания.
7B	Сообщение об активации программируемого охлаждения
285A	Сбои в работе системы регулируемого клапанного газораспределения. Проблема заключается в неисправности механизма управления сервопривода или непосредственно в приводном устройстве.
274E	Сообщается о множественных пропусках воспламенения топливовоздушной смеси
279C	Неисправность термостата (заклинивание устройства), но данный код ошибки может указывать на следующие проблемы: Повреждение проводки или некачественный сигнал, поступающий с устройства на блок управления. Надо проверить целостность электролинии и убедиться в качественном контакте. Использование низкокачественной жидкости. В результате того, что отработанный расходный материал не может выполнять свои функции по охлаждению силового агрегата, микропроцессорный модуль расценивает это как неисправность термостата. Засорение каналов охладительной системы продуктами износа и отложениями антифриза. Чтобы устранить проблему, придется демонтировать все патрубки и выполнять их очистку. Критически засоренные магистрали подлежат замене. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Проблема может появиться в результате программного сбоя. Механическое повреждение одного из патрубков либо расширительного бачка, которое привело к утечке хладагента из системы.
28A0	Неправильный угол положения заслонки дроссельного механизма. Давление на впуске не соответствует нормированным данным.
29D2	Микропроцессорным модулем зарегистрированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в шестом цилиндре мотора
29D9	Пропуски воспламенения топлива при пониженном объеме горючего в баке. Нужно стереть ошибку, заправить автомобиль и протестировать блок управления еще раз.
29E1	Ошибка коррекции топлива при формировании горючей смеси. Надо диагностировать работу датчиков, которые влияют на составы – кислорода, воздуха. Также проблема может заключаться в неисправности блока управления двигателем.
2AA9	Общий код ошибки, указывающий на неполадки в работе входного коллектора
2AAB	Неисправность выпускной системы
2AAC	Неполадки, связанные с переменной впускной системой 2, ошибка зафиксирована в ходе проведения самодиагностики
2A6B	Сбои в работе системы автоматического управления клапанами, проблему надо искать в функционировании серводвигателя
2A67	Внутренняя ошибка в работе системы регулируемого подъема клапанов. При ошибке 2А67 требуется детальная проверка элементов на предмет отсутствия износа и залипания.
2A7E	Сообщается о механическом заедании клапана на выпуске Ванос
2А80	На БМВ E87 и других версиях данный код обозначает неисправность в работе системы впускных клапанов
2A82	Механическое заедание ваноса впускных клапанов, ход устройств может быть нарушен. При ошибке 2А82 на БМВ Е83 и других версиях надо проверить работу приводного элемента, при необходимости клапана меняются.
2A83	Перевод с английского этой ошибки – «сбои в работе системы Ванос (впуска), коррекция угла находится за пределами нормированного диапазона». Первое, что нужно делать – проверять работу клапанов.
2A87	Неисправность в работе электромагнитных клапанов системы Vanos. Чтобы устранить проблему, пользователю необходимо: произвести очистку клапана Ванос либо его замену; выполнить адаптацию системы; проверить корпус масляного фильтра, возможно, отломался его «носик»; произвести диагностику исполнительного узла на предмет заклинивания и заедания; проверить винты, фиксирующие исполнительный механизм на предмет ослабления; выполнить диагностику управляющего модуля на предмет программных неисправностей.
2A61	Сбой в работе функции обучения системы Вальветроника. Проблему следует искать программных неисправностях управляющего модуля.
2A98	Нарушение синхронизации кулачкового вала с коленчатым. Возможны сбои в работе соответствующих датчиков либо износ ремня ГРМ. При Ошибке 2А98 также следует проверить все шкивы на предмет отсутствия дефектов.
2B68	Некорректный массовый поток воздуха. Проблема может состоять в работе датчика расходомера либо неисправности одной из воздушных магистралей. В редких случаях причина заключается в проблемах, связанных с самим двигателем.
2B70	Данный код ошибки может иметь несколько расшифровок: Активация изменения длины впускного коллектора. Если ошибка нерегулярная, то неисправность может заклакючаться в сервоприводе. Поломка сопровождается снижением тяги. Короткое замыкание в работе исполнительного узла DISA. Требуется проверить клапаны устройства.
2CF8	Сбой в работе потенциометра дроссельной заслонки, возможные причины проблемы: неисправность датчика потенциометра; короткое замыкание внутри обмотки электродвигателя заслонки дроссельного механизма; отсутствие подключения или некачественный контакт дроссельной заслонки с проводкой; износ изоляционного слоя кабеля, что привело к изменению величины сопротивления на линии.
2D06	Неисправность в работе системы подачи воздушной массы. Проблема приведет к сбоям в формировании горючей смеси. Элементы, которые подлежат диагностике: датчик массового расхода воздуха; вакуумная магистраль на предмет подсоса воздуха; клапанная крышка на возможные повреждения; клапан ЕГР; интеркулер; впускной коллекторный узел; магистрали, подключенные к интеркулеру; выпускную систему вместе с турбиной; вихревые заслонки; воздушный фильтр.
2EF7	Данный код ошибки может иметь несколько обозначений: Неисправность термостата. Пользователю надо проверить работу устройства и убедиться в том, что оно не заклинивает. Проблема может сопровождаться сбоями в работе охладительной системы и перегревом силового агрегата. Неисправность термостата может быть связана с засорением магистралей охладительной системы осадком от антифриза. Ошибка датчика окиси азота. Надо проверить качество подключения устройства, а также отсутствие загрязнений на разъеме.
29D1	Зафиксированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя. При такой проблеме следует проверить в первую очередь сами свечи зажигания, после чего убедиться в их качественном контакте с электросетью автомобиля, в частности, высоковольтными проводами. Причина проблемы может заключаться в неисправности трамблера.
29F4	Дословный перевод ошибки – «каталитическое преобразование конверсии». Причина проблемы заключается в неисправности или некачественном подключении каталитического преобразователя.
29F5	Засорение катализатора, которое может быть связано со следующими проблемами: регулярное использование низкокачественного горючего; естественный износ узла; засорение сотового фильтра. Силовой агрегат при такой проблеме начинает работать нестабильно, возможно снижение мощности и отсутствие реакции на нажатие педали газа. На приборной панели появляется индикатор Check Engine, а также увеличивается расход потребляемого топлива. Для проверки катализатора на предмет засорения можно прибегнуть к одному из следующих способов: Посветить на устройство с помощью фонарика. Лучше всего загнать автомобиль на яму и демонтировать узел. Попробовать определить засорение на нюх. Если катализаторное устройство забито, из выхлопной трубы будет выходить газ с едким запахом. Подставить к глушителю руку. Если узел работает нормально, пользователь почувствует серьезное противодействие. В случае, если катализатор забит, серьезного сопротивления не будет.
434E	Неисправность в работе системы заслонок, нарушена активация устройства
4A6E	На БМВ X1 и других версиях данный код обозначает неисправность в функционировании свечи накала, установленной в первом цилиндре двигателя. Силовой агрегат при такой проблеме может запускаться без сбоев. Надо проверить работу самой свечи, а также убедиться в ее качественном подключении.
4A63	Сбои в работе впускного коллектора, требуется детальная диагностика агрегата
4B90	Неисправность в работе системы контроля давления в рейки при запуске силового агрегата. Надо проверять работу датчика системы, а также убедиться в отсутствии следов повреждения узла.
480A	Код 480А может иметь две расшифровки: критическое загрязнение сажевого фильтра; давление отработавших газов неприемлемо – рабочий параметр вышел за пределы верхнего либо нижнего диапазона.
4D2D	Неисправность, указывающая на ограничение мощности работы силового агрегата. Проблема может быть связана с форсунками или одним из датчиков двигателя. Также причина может заключаться в неисправности управляющего модуля мотором.
5F78	Если диагностика с помощью системы INPA (ИНПА) показала этот код, это свидетельствует о том, что блоком управления не получен статус двигателя или данные недействительны. Если микропроцессорный модуль работает без сбоев и программных ошибок нет, то проблему надо искать в некачественном подключении.
A0B4	Запуск силового агрегата на авто с работающим стартером. Возможные причины проблемы: Неисправность модуля CAS или DME. Надо проверять оба устройства и тестировать их качество подключения. Проблема может заключаться в нарушении связи в результате износа проводов. Программная неисправность блока управления. Надо тестировать сам модуль и его прошивку. Неисправность стартерного механизма. Возможно, заедает один из конструктивных элементов устройства.
P12BA	Ошибка времени впрыска топлива в четвертом цилиндре двигателя – подача горючего происходит слишком рано. Надо проверять работу форсунок и проводов. Если проблема появилась после мойки двигателя, требуется просушить все контакты на высоковольтных кабелях.
P13B4	Неисправность в работе ванос клапана или сеточки устройства. Проблема сопровождается снижением мощности силового агрегата.
P14A3	Неисправность в работе сажевого фильтра. Можно попробовать выполнить очистку этого устройства, если оно засорено, но вероятнее всего, фильтрующий элемент придется менять.
P0102	Сбои в работе расходомера в автомобиле – с устройства поступает критически низкий сигнал на управляющий модуль мотором. Проблема, вероятнее всего, связана с работой самого датчика или проводкой. В первом случае возможно засорение устройства, в результате чего через контроллер проходит меньший поток воздуха. Во втором случае следует искать замыкания.
P0171	Зарегистрирована обедненная топливовоздушная смесь, возможные причины неисправности: Неисправность форсунок либо их неправильная работа. Один из элементов может быть засорен, поэтому потребуется их очистка. Для диагностики форсунок понадобится специальный стенд. Несвоевременная замена фильтров. В результате в двигатель могут проникать посторонние частицы. Засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха. Чтобы устранить проблему, надо выполнить очистку устройства с применением специального средства либо поменять его. Неисправность или неправильная работа клапана EGR, предназначенного для возврата в цилиндр двигателя определенного объема отработавшего газа. Возможно, устройство засорено. Сбои в работе впускной системы или неисправность контроллера положения дроссельной заслонки. Если последняя засорена, выполняется ее очистка. Положение заслонки должно отвечать температуре силового агрегата или педали газа. Если двигатель прогрет, устройство должно быть открыто, если нет – оно должно находиться под определенным углом. Неисправность контроллера абсолютного давления, установленного во впускном коллекторе. Датчик холостых оборотов неисправен или засорен. Возможно, проблема состоит в плохой герметичности соединения. Проблемы в работе газораспределительного механизма. Надо проверить, как выставлены метки и в каком состоянии находятся ролики. Если последние изношены, они подлежат замене. Неисправность кислородного контроллера. Выход из строя или засорение топливного насоса. Если ошибка не случайная, она будет сопровождаться следующими признаками: пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя; задержка реагирования силового агрегата на нажатие газа; троение мотора; произвольная остановка двигателя при работе на холостом ходу; резкие рывки мотора; появление новых шумов и звуков при работе двигателя; нестабильная работа агрегата в целом.
P0174	Обеднение топливовоздушной смеси, проблему следует искать во втором банке двигателя
P0301	Зарегистрированы пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в первом цилиндре двигателя. Надо искать причину и начинать с тестирования датчиков кислорода и расхода воздуха.
P0306	Пропуски зажигания топливовоздушной смеси в шестом цилиндре силового агрегата
P0313	Блок управления силовым агрегатом зафиксировал пропуски зажигания, обусловленные пониженным уровнем горючего в баке. При ошибке Р0313 надо убедиться в достаточном количестве топлива.
P0363	Данная комбинация обозначает пропуск зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров агрегата, номер надо уточнять методом диагностики. Проблема заключается в отсутствии подачи горючего.
P0430	Сбои в работе каталитического нейтрализатора. Блок управления зафиксировал проблему в работе второго банка двигателя – эффективность функционирования ниже критически допустимого порога.
P1050	Неисправность в работе системы Valvetronic – поднятия впускных клапанов. Проблема сопровождается появлением индикатора Чек на приборной панели, а также переходом силового агрегата в режим половинной мощности. Причина может заключаться в неисправности модуля управления системой либо повреждением электролинии.
P1062 (1062)	Неисправность в работе системы изменения фаз газораспределения. Блок управления двигателем может перевести силовой агрегат в аварийный режим функционирования. Отмечается, что валы не достигают крайнего положения.
P1083	Обедненная топливовоздушная смесь, зарегистрированная блоком управления мотором в одном из цилиндров двигателя. Ошибка указывает на неполадки в функционировании первого кислородного датчика, но проблема может быть связана с блоком управления.
P1250	Критически высокий уровень давления воздуха, зафиксированном во впускном коллекторе. В первую очередь пользователю надо протестировать работу контроллера абсолютного давления, а также его проводку. Если эти элементы целые, диагностике подлежит модуль ЕСМ.
P1343	Комбинации Р1343 или 1343 сообщают о пропуске зажигания с отсечкой горючего, зафиксированном в работе первого цилиндра двигателя. Если неисправен один из датчиков, то при такой проблеме на приборной панели горят значки Чек или восклицательный знак в круге.
P1347	Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата
P1349	Пропуски зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре силового агрегата
Р1351	Пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя с отсечкой топлива. Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы: Отсутствие искры на свече зажигания. Такая проблема может проявиться в результате износа устройства, загрязнении электрода либо его неисправности. Также отсутствие искры появляется при выходе из строя распределительного устройства или повреждения бронепровода, подключенного к свече. На трамблере могла треснуть крышка, что привело к попаданию влаги внутрь. Недостаток топлива в горючей смеси. Такая проблема проявляется в результате засорения или выхода из строя форсунки. Причина может заключаться в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчика давления. Последний мог износиться и протекать. Проблема может заключаться в поломке выпускного клапана или повреждении прокладки, расположенной в головке блока цилиндров. Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания.
P1353	Данный код на БМВ E38, 4X4 и других версиях обозначает отключение шестого цилиндра силового агрегата и прерывание подачи горючего. Проблема заключается в пропуске воспламенения топливовоздушной смеси с отсечкой горючего. Причины, которые могли привести к появлению этой неисправности: повреждение либо обрыв проводки; пониженный уровень горючего в баке; неисправность в работе топливной системы; неполадки зажигания – свечей, высоковольтных проводов, коммутатора, катушек; отсутствие герметичности в работе впускной системы; механические неполадки в работе двигателя.
P3264	Дословный перевод кода ошибки Р3264 – «малое соотношение расчетной и измеренной воздушной массы». В первую очередь надо проверить работу датчика массового расхода воздуха и выполнить его очистку при необходимости. Если это не помогло, устройство меняется.

Неисправности датчиков БМВ F10

Код	Текст ошибки
214	Неисправность в работе системы круиз-контроля. При такой проблеме пользователю надо проверить функционирование контроллера скорости.
2715	На БМВ Х1 и других версиях данный код обозначает лямбда-контроллера, установленного перед катализатором. Надо проверять работу проводки и самого датчика кислорода, а также нагревательного элемента.
2781	Дословный перевод ошибки – «датчик положения распредвала, впуск, неправдоподобное количество фазовых фронтов». Надо тестировать работу контроллера и его проводки, поскольку проблема может состоять в плохом контакте. Часто такая ошибка проявляется совместно с неисправностью DTC – Dynamic traction control.
2782	Общий код ошибки, указывающий на проблемы в работе датчика положения распределительного вала, установленного на выпуске
4390	Неисправность контроллера температуры воздуха наддува. Проблема может заключаться в подаче некорректного сигнала от регулятора, которая обусловлена коротким замыканием или повреждением проводки.
6137	Сбой в работе датчика угла поворота электродвигателя, установленного на рулевой рейке. Надо попробовать сбросить код ошибки, если рулевое колесо в целом работает нормально.
9520	Ошибка в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Надо проверять датчик на рулевой колонке и убедиться в работоспособности его проводки. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью.
9913	Неисправность контроллера подушки безопасности, установленной со стороны переднего пассажира. В первую очередь надо проверить проводку устройства под сиденьем, зачастую ее обрыв или отсоединение контакта является причиной неисправности.
A6CF	Неисправность в работе датчика AUC системы кондиционирования. Данное устройство предназначено для определения объема вредных веществ в воздухе и представляет собой чувствительный компонент, фиксирующий с помощью двух тонких проводов. Вероятнее всего, устройство засорилось и требует очистки.
2AC2	Неисправность кислородного контроллера, расположенного перед катализаторным устройством. Пользователю надо детально тестировать лямбда-зонд и начинать проверку с проводки.
2А47	Контроллер положения хода клапана неисправен или работает со сбоями. Проблема может заключаться в отсутствии сигнала, поступающего с регулятора.
2A59	Неисправность в работе датчика положения системы Valvetronic. При ошибке 2А59 требуется детально протестировать работу контроллера положения эксцентрикового вала.
2A63	Ошибка в работе моторчика системы Valvetronic. При ошибке 2А63 надо проверять двигатель на предмет замыканий и отсутствия видимых дефектов.
2A94	Неисправность контроллера положения коленчатого вала. Данная проблема сопровождается сложностями при запуске двигателя или невозможностью его старта. Проблема может заключаться в выходе из строя самого датчика или повреждении проводки питания и управления.
2B15	Неисправность контроллера дифференциального давления впускного коллектора. Причину неполадки следует искать в ошибках достоверности сигналов, поступающих с регулятора. Проблема связана с самим датчиком либо его проводкой.
2B63	Сбои в работе контроллера положения выпускного распредвала
2B67	Недостоверные данные, поступающие на блок управления от расходомера воздуха. Причину проблемы надо искать в самом контроллере или его подключении. Если датчик массового расхода воздуха подает неверные данные, это отразится на формировании топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Двигатель будет работать не на полную мощность, возможно снижение тяги.
2CA2	Сбой в работе нагревательного элемента кислородного датчика. Проблема может состоять в повреждении проводки или коротком замыкании электролинии питания и управления подогревателем. Надо тестировать устройство и сам кислородный контроллер.
2CA8	Неисправность нагревательного элемента кислородного контроллера. Сбои в работе функции могут быть обусловлены неполадками программного обеспечения или повреждением проводки.
2C7F	Во втором банке двигателя зафиксирована обедненная топливовоздушная смесь. Проблема обусловлена неисправностью в работе кислородного контроллера №2. Нужно поменять лямбда-зонд, а если после этого проблема осталась, то выполнить диагностику проводки и прозвонить кабеля.
2C9D	Ошибка в работе системы подогрева второго кислородного контроллера. Пользователю надо проверить провод датчика и работу нагревательного элемента.
2C9E	На «американцах» и «немцах» БМВ данный код указывает на неисправность одного из кислородных контроллеров. Надо тестировать проводку устройств, а также убедиться в целостности контактов на разъемах питания и подключения.
2C9C	Неисправность в работе системы подогрева кислородного контроллера, расположенного перед каталитическим нейтрализатором. Причина проблемы может заключаться в проводке или обрыве электролинии. Возможно, неисправен сам датчик либо его нагревательный компонент.
2D32	Неисправность в работе контроллера, фиксирующего уровень давления во впускном коллекторе. Проблема может сопровождаться скачками оборотов на холостом ходу. Проблема может быть связана с повреждением впускного коллектора.
2F9A	Неисправность контроллера температуры воздуха окружающей среды, связанная с отсутствием сигнала датчика. Проблему надо искать в регуляторе или проводке, если устройство работоспособно. Рекомендуется выполнить проверку уровня сопротивления на контактах датчика и если оно не соответствует нормированным параметрам, то поменять устройство.
25c8 (25c800)	Неисправность в работе контроллера противодавления отработавших газов, установленного в выпускном тракте.
27B8	Ошибка контроллера перепада давления
27C3, 10179	Неисправность в работе термодатчика уровня моторной жидкости. Если проблема состоит в замыкании контактов, на приборной панели может выводиться информация о перегреве силового агрегата, хотя по факту двигатель работает нормально. Надо проверить работоспособность устройства и его проводку.
287D	Отсутствует сигнал с контроллера давления, расположенного в топливной рампе. Пользователю надо протестировать работу датчика и убедиться в его качественном контакте с проводкой.
296A	Сбои в работе кислородного датчика лямбда или отсутствие сигнала с устройства, расположенного перед катализаторным устройством
3F01	Неисправность контроллера давления наддувочного воздуха
3FF0	Неисправности в работе расходомера. Заданный объем воздушного потока не соответствует фактическому. Надо тестировать работу датчика и выполнять его очистку при необходимости. Поврежденные или вышедшие из строя расходомеры меняются на новые. Ошибки 3FF0 и 4262 часто появляются вместе, но последние на дизелях указывают на неполадки в работе предпусковых нагревателей.
3FF1	Сбои в работе расходомера воздуха. Соотношение рассчитанной и измеренной массы в цилиндрах агрегата при формировании горючей смеси некорректные. Сбои могут быть обусловлены неисправностью системы регулировки наддува давления либо малым турбонагнетателем. Если показания датчика отклоняются от нормированных параметров, то следует произвести проверку расходомера и выполнить его очистку в случае загрязнения.
3F57	Неисправность в работе датчика давления наддува
4B10, 4B11	Данные ошибки указывают на неисправность в работе контроллера регулировки плавности хода. Проблема состоит в том, что датчик отправляет на микропроцессорный модуль слишком высокое либо низкое корректировочное значение. Причину следует искать в проводке или внутренних неисправностях контроллера.
4CAE	Неисправность контроллера клапана рециркуляции отработавших газов. Сигнал, поступающий с датчика, выходит за пределы допустимых параметров. Надо проверить датчик на предмет внутреннего замыкания, а также возможного повреждения проводки.
4F6A	Неисправность в работе сенсорного датчика температуры масла в коробке передач
5EBA	Сбой при получении сигнала или неисправность контроллера угла поворота руля. Данные, поступающие с регулятора, не входят в диапазон допустимых значений. На автомобилях БМВ E92 и других версиях данная ошибка сопровождается появлением значка на приборной панели в виде желтого рулевого колеса.
5EB1	Неисправность в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы может заключаться в некачественном подключении контроллера или отсутствии сигнала, поскольку ошибка связана с питанием регулятора.
5E40	Сбои в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Сигнал , поступающий с устройства на микропроцессор, является недостоверным или не соответствует нормированным параметрам. В первую очередь необходимо выполнить диагностику подрулевого переключателя и убедиться в отсутствии повреждений его контакта. Возможно, на разъеме отломался штекер.
507B	Неисправность в работе стояночного тормоза, блок управления сообщает о невозможности припарковаться. Проблема может состоять в датчике «ручника» или его плохом контакте, поэтому данное устройство диагностируется в первую очередь.
614А	Неисправность в работе датчика угла поворота оси руля. Надо тестировать контроллер, расположенный на рулевой колонке. Причина проблемы может заключаться в неисправности, связанной с блоком управления системой.
63ED	Неисправность контроллера рулевой рейки. Надо проверить качество контакта датчика с электросетью, а также удостовериться в отсутствии короткого замыкания на линии. Сам датчик меняется только в сборе с рулевой рейкой, поэтому если он неисправен, узел придется поменять полностью.
9C54	Неисправность контроллера загрязненности воздуха системы кондиционирования. Данный датчик предназначен для автоматического включения системы рециркуляции воздушного потока в салоне, если количество вредных веществ снаружи превышает норму. Надо проверять проводку датчика и сопротивление на линии его подключения.
P14A2	Сбои в работе контроллера отработавших газов, с датчика поступают некорректные данные. Возможны также сбои в работе системы сажевого фильтра.
P110D	Неисправность контроллера положения дроссельной заслонки. Данные, поступающие с регулятора, выходят за пределы допустимых норм. Надо проверять сам датчик, а также его проводку и контакты.
P111B	Неисправность в работе расходомера воздуха. Проблемы, связанные с данным датчиком, приведут к ошибкам формирования топливовоздушной смеси. Это станет причиной некорректной работы двигателя, вплоть до снижения мощности и его произвольной остановки.
P115C	Сбои в работе датчика массового расхода воздуха. Блок управления отмечает, что с устройства подается некорректный сигнал на микропроцессор либо датчик не может пропустить достаточный объем воздушного потока через себя в цилиндры двигателя.
P0036	Неисправность в работе нагревательного устройства кислородного датчика 2, установленного в первом банке двигателя. Если сам контроллер целый, то проблему следует искать в проводке регулятора.
P0056	Неисправность в работе нагреваемого кислородного контроллера №2, установленного во втором банке двигателя. Проблема заключается в работе линии управления подогревательным устройством или самим датчиком. Надо тестировать проводку и качество подключения, а также электроцепь на предмет соответствующего значения сопротивления.
P0101	Сбои в работе контроллера массового расхода воздушного потока. Показания, поступающие с датчика, выходят за пределы допустимого диапазона функционирования. Надо тестировать проводку и качество соединения устройства с электросетью.
P0135	Неисправность в работе нагреваемого кислородного контроллера 1, установленного в первом банке двигателя. Причина проблемы состоит в сбоях управления системой подогрева, которая может быть связана с повреждением или неисправностью проводки.
Р0235	Код 0235 появляется при неисправности контроллера наддува А турбокомпрессорного агрегата. Проблема может быть обусловлена неполадками в работе приводного нагнетателя или повреждении электролинии, подключенной к нему.
Р0335	Сбои в функционировании контроллера положения коленвала. Проблема заключается в отсутствии сигнала, которое может быть связано с выходом из строя регулятора либо повреждением кабеля питания и управления.
P0340 (0340)	Сбой в работе датчика положения распределительного вала. Причина проблемы может быть обусловлена отсутствием сигнала, который связан с повреждением проводки. Пользователю надо проверять устройство с маркировкой А.
P0365	Поломка или отсутствие сигнала, поступающего с контроллера В положения распредвала. Проблемы в работе первого банка двигателя. Причина неисправности может быть связана с проводкой или плохим контактом.
P0366	Неисправность в работе контроллера В положения распределительного вала, блок управления зафиксировал проблемы в работе первого банка двигателя. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимого диапазона функционирования.
P0500	Неполадки в работе контроллера скорости движения транспортного средства. Рекомендуется проверить датчики АБС (ABS), установленные на колесах, а также их контакт с электросетью автомобиля. Проблема может состоять в засорении разъемов или окислении выходов на них. Если проблема состоит в отсутствии сигнала, производится диагностика проводки.
P0505	Данный код появляется при неисправности в работе системы управления частотой вращения холостого хода. Проблема может состоять в неполадках датчика или плохом контакте устройства.
P0720	Сбои в работе контроллера частоты вращения выходного вала. Блок управления отмечает, что проблема может состоять в неисправности электролинии, вызванной повреждением или обрывом кабеля. Также проблема может состоять в самом контроллере или коротком замыкании провода управления.
P1180 (118001)	Код переводится как «подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие»
P1189	Сбои в работе регулятора состава смеси с маркировкой 1, установленного во втором банке двигателя. Показания, поступающие с устройства, выходят за пределы допустимых параметров.
P2626	Неисправность подогреваемого кислородного контроллера под номером 1, установленного в первом банке двигателя. Если сам датчик рабочий, то нужно тестировать проводку и проверять сопротивление. Проблема может заключаться в неправильном токе накачки и обрыве линии питания и управления.
Р2766	Комбинация 2766 появляется при выходе из строя контроллера частоты вращения входного вала. Также данный код может сообщить о неисправности регулятора частоты вращения вала турбины В. Сигналы, поступающие с датчиков, выходят за пределы допустимых нормированных диапазонов.
P3263	Сбои в работе датчика массового расхода воздуха

Неисправности электрики БМВ F10

Код	Текст ошибки
0F	Повреждение или обрыв электроцепи боковых подушек безопасности
5A	Кратковременное пропадание питания, возможны неисправности в работе электрики или цифровой шины CAN
1B5102	Общий код ошибки по электрике, необходимо искать короткие замыкания
1d2404	Обрыв кабеля, питающего программируемый термостат. Устройство не сможет активироваться в нужный момент, что приведет к недостаточному охлаждению либо перегреву силового агрегата. Причину проблемы надо искать в проводке или некачественном контакте. Возможно, неисправен сам термостат, тогда устройство придется менять. Также проблема может заключаться в повреждении одной из магистралей охладительной системы.
213901	Дословно данная ошибка переводится как «управление питанием – снижение потребления активно». Надо тестировать работу аккумулятора, а также блока предохранителей. Возможно замыкание на контактах одного из разъемов.
801c20	Данный код на БМВ Е32 и других версиях указывает на критический разряд аккумуляторной батареи, блок управления сообщает о необходимости подзарядки устройства
6011	Внутренняя ошибка, точная неисправность не указывается. Рекомендуется начать поиск проблемы с предохранительных устройств и реле, установленных в монтажном блоке. Возможно, проблема заключается в выходе из строя одного из них или коротком замыкании в гнезде. Также следует произвести диагностику микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом.
7D / A1	Сбои в функционировании электрического вентилятора. Надо произвести демонтаж и разбор устройства, проблема часто заключается в повреждении кабеля на колодке подключения устройства к электросети.
A0C1	Неисправность выхода клеммы 50. Надо проверять проводку и аккумуляторную батарею.
A559	Код А559 дословно расшифровывается как «отключение питания на 30 клемме». При такой проблеме надо тестировать работу аккумулятора и выполнять его замену: Нужно проверить визуально корпус батареи. На нем не должно быть следов повреждений или дефектов, которые могли бы привести к утечке электролита. Выполнить диагностику заряда батареи. Если напряжение аккумулятора критически низкое, его надо восполнить методом подзарядки. Проблема разряда может быть обусловлена разрушением пластин, расположенных внутри устройства. Устранить такую неисправность не получится. Произвести очистку клеммных зажимов. Часто ошибка питания связана с окислением выходов аккумулятора. Выполнить проверку уровня электролита в банках батареи. Если рабочей жидкости недостаточно, ее объем нужно восполнить добавлением дистиллированной воды. Но сделать это нужно до подзарядки батареи зарядным устройством. Также следует произвести диагностику генераторной установки. Проблема может заключаться в износе конструктивных компонентов агрегата или приводного ремешка.
B1330 (9330)	Данная ошибка возникает при коротком замыкании цепи в пассажирской двери
E204	Неисправность кабеля K-CAN шины. Требуется детальная диагностика проводки, подключенной к блоку управления. Если в работе электрики неисправностей не обнаружено, диагностике подлежит микропроцессор на предмет программных неполадок.
E714	Сообщается о неправильном напряжении аккумуляторной батареи 3ВЕ. Проблема может заключаться в неисправности CAN-шины.
2ACB	Сбои в работе главного реле или выход из строя устройства. При такой проблеме двигатель автомобиля обычно не заводится. Пользователю надо проверять работу устройства, а также убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием повреждений в разъеме. Если в электросети автомобиля происходили скачки напряжения, проблема могла привести к расплавлению ножек детали.
2A38	Неисправность в работе привода системы Valvetronic, связанная с обрывом проводки или некачественным сигналом. Проблема может состоять в замедленном движении механизма изменения высоты подъема клапанов. В первую очередь надо проверить проводку, а также контроллер эксцентрикового вала. Если проблема заключается в наличии масла в колодке устройства, то данный регулятор подлежит замене.
2DEB	Неисправность в работе системы управления питания, неполадка электрическая и связана с функционированием модуля CAS. Надо проверять проводку, подключенную к контроллеру и выполнить диагностику всех контактов.
2DED	Дословный перевод этого кода с немецкого языка – «управление электропитанием, неудовлетворительный ток покоя». Проблему надо искать в проводке, прозванивать все провода, подключенные к блоку управления мотором. Также причина может заключаться в генераторе или аккумуляторной батарее.
2E90	Неисправность в работе электрического насосного устройства охлаждающей жидкости. Блок управления двигателем зафиксировал, что данный узел функционирует с пониженной мощностью. Проблема может заключаться в выходе из строя одного из реле или неисправности электродвигателя насоса. Вероятнее всего, в обмотке устройства появилось замыкание. Надо протестировать узел и его контакты, а также проводку.
2E85	Неисправность в работе насосного устройства системы охлаждения двигателя. Сообщается об отсутствии связи, которое может быть вызвано повреждением кабеля или плохим контактном насосного устройства с электросетью. Проблема может заключаться в выходе из строя электродвигателя насоса.
2F71	Сбои в работе вентилятора модуля управления ECU управляющей электроники. Данная проблема может сопровождаться некорректной работой модулей или программными ошибками Возможные причины проблемы: неисправность электродвигателя самого устройства, которая привела к поломке вентилятора; короткое замыкание во внутренней обмотке; повреждение или засорение контактов на разъеме подключения устройства; замыкание проводов, питающих вентилятор; износ изоляции на кабеле управления, который привел к изменению сопротивления на линии.
28D7	Сбои в работе системы связи с генераторной установкой. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью или неисправности одного из составляющих элементов генератора, к примеру, реле регулятора напряжения.
43E2	Неисправность электроцепи, питающей привод дроссельной заслонки. Проблема может заключаться в размыкании провода или плохом контакте механизма с сетью. Возможно, неисправен сам электродвигатель заслонки дроссельного механизма.
44E2	Неисправность генераторной установки. Причину проблемы следует искать в проводке или самом устройстве. Проблема может появляться при износе приводного ремня или выходе из строя натяжительных роликов.
9AFF	Сбой в работе системы активации вывода безопасности батареи
9CB9	Зарегистрировано короткое замыкание на линии контрольного индикатора неисправностей. Проблема может заключаться в плохом контакте, но в первую очередь надо проверить замыкание линии на источник напряжения.
9CBC	Микропроцессорным модулем зафиксировано короткое замыкание на выходе электролинии для контрольного индикатора. Возможен обрыв проводки либо замыкание кабеля на аккумулятор.
9C53	Неисправность, связанная с функционированием электрического моторчика левой задней заслонки послойной регулировки. Проблема может заключаться в неполадках, связанных с функционированием сервопривода. Можно попробовать сделать реадресацию этих устройств.
93B2	Неисправность клеммы аккумуляторной батареи безопасности. Надо тестировать целостность выхода и качество подключения к нему крокодила. Проблема может заключаться в повреждении проводов.
P0412	Повреждение или обрыв электролинии, подключенной к электромагнитному клапану А подачи воздушного потока на выпуск
P0444	Неисправность электромагнитного клапана аккумулятора паров топлива, связанная с обрывом проводки или отсутствием контакта. Надо тестировать электроцепь мультиметром.
Р0597	Данной ошибкой блок управления двигателем сообщает о неполадках , связанных с функционированием механизма управления нагревательным элементом термостата. Проблема связана с обрывом проводки, поэтому сначала нужно проверять контакты.
P1057	Сбои в работе электрического моторчика приводного устройства изменения фаз газораспределения. Проблема состоит в повреждении или обрыве электролинии напряжения питания.
P1619	Зарегистрирован критически низкий сигнал на линии управления термостатом системы охлаждения. Если сам датчик термистора целый, то проблему надо искать в проводке. Возможно, термостат заклинивает в одном из положений и эта проблема носит не постоянный, а периодический характер.
Р1620	Критически высокий импульс, зарегистрированный на линии управления термостатом охладительной системы
P1622	Данный код управления сообщает об электрической поломке или обрыве проводки питания термостата. Возможны сбои в работе системы охлаждения, вплоть до перегрева двигателя.

Неисправности иммобилайзера БМВ F10

Код	Текст ошибки
015	Сбои в работе блокиратора двигателя. Возможно, устройство не принимает сигнал от электронного ключа по причине рассинхронизации или неисправности батарейки в транспондере
128	Превышен сигнал от иммобилайзера
2F44	Код переводится как «вмешательство EWS». Это обозначает, что блок управления зафиксировал сбои в работе иммобилайзера. Необходимо проверить следующие элементы системы блокировки силового агрегата: транспондерный ключ – в устройстве должна использоваться работоспособная батарейка; блок управления иммобилайзером на предмет программных неисправностей или отсоединения контактов; антенный модуль системы блокировки двигателя на предмет отсутствия повреждений и качества проводки; наличие посторонних электронных предметов рядом с иммоиблайзером, поскольку они могут вызвать появление помех, которые блокируют сигнал.
9D12	Общий код ошибки штатной противоугонной системы

Неисправности электронных модулей и систем связи

Код	Текст ошибки
8D	Сбой сигнала связи ATS
149	Ошибка связи по CAN шине между модулями антиблокировочной тормозной системы и блоком DSC
6031	Распознана аварийная разблокировка. В первую очередь пользователю надо выполнить диагностику блока управления силовым агрегатом.
28CE00	Неисправность, связанная с работой модуля управления свечей накаливания. От устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль по LIN-шине.
CC ID	Предупреждение автовладельца о разряде аккумуляторной батареи и возможном отключении части электронного оборудования. Надо проверять работоспособность АКБ и убедиться в правильном функционировании генераторной установки.
A558	Неизвестная ошибка в работе CAN-интерфейса. Проблема может заключаться в плохом контакте шины либо скачках напряжения в электросети транспортного средства.
A0B5	Ошибка связи шины CAS. Причина проблемы заключается в том, что на микропроцессорный модуль не поступает сигнал о скорости передвижения. Если ошибка носит непостоянный характер, она может быть обусловлена некачественным сигналом либо износом изоляции на проводе подключения контроллера.
A3C1	Неисправность в работе устройства FRM – модуля пространства для ног. Проблема состоит в отсутствии связи с блоком управления двигателем. При такой ошибке надо в первую очередь проверить все предохранительные элементы и блок с реле, возможно, проблема состоит в плохом контакте или замыкании.
CD9304	Микропроцессорным модулем зафиксировано нарушение связи между блоком управления и шиной BS. Требуется детальная проверка всех компонентов цифрового интерфейса и качества подключения компьютера.
CED4	Неисправность модуля топливного насоса. Если устройство вышло из строя, запуск двигателя будет невозможен.
CF17	Отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом – с устройства не поступают сигналы на модуль EGS. Надо тестировать работу проводки и качества контактов.
2DCA	Ошибка связи с модулем управления системой EGS. Надо проверять все провода и разъемы, подключенные к блоку управления двигателем.
2E7C	Дословная расшифровка данной ошибки – «интерфейс передачи данных последовательным двоичным кодом». Вероятнее всего, проблема заключается в выходе из строя или отсутствии сигнала модуля DME. Надо проверить качество подключения и удостовериться в отсутствии разрывов на линии питания. Проблема может состоять в замыкании контактных элементов.
27A4	Неисправность в работе цифрового интерфейса EWS, подключенного к блоку DME
281D	Нарушение связи работы с BSD-генератором. Сигнал, поступающий с устройства, не соответствует нормированным параметрам.
299B	Отсутствие сигнала или некорректный импульс, поступающий от датчика батареи. Неисправность в работе регулятора IBS, устройство располагается на отрицательной клемме аккумулятора. Проблема может заключаться в плохой связи между устройством и приборной панелью.
4A63	Неисправность в работе центрального замка, требуется проверка управляющего модуля устройства
4А74	Сбои в работе системы предпускового обогрева. Сообщается об отсутствии связи с управляющим модулем прогрева свечей накаливания.
49A6	Сбой в работе Lin-Bus шины. Требуется детальная проверка проводки между управляющими модулями. Если кабеля целые, причину надо искать в аккумуляторной батарее.
51AE	Отсутствие связи с выключателем стоповых сигналов или задняя оптика не работает. Возможные причины проблемы: Выход из строя одного из предохранительных устройств либо реле. Пользователю надо тестировать все элементы, расположенные в монтажном модуле под капотом или в салоне авто. Плохой контакт с датчиком, установленным на педали тормоза. Надо проверить устройство и качество его подключения. Причина проблемы часто заключается в засорении контактов на переключателе. Повреждение провода, подключенного к задней оптике. Надо тестировать кабель, выполнять его прозвонку мультиметром. Выход из строя источника освещения, установленного в оптическом устройстве.
5F1D	Данные управляющего модуля не передаются по CAN-шине. Надо проверить целостность контактов на интерфейсе и убедиться в отсутствии повреждений проводов.
5F62	Неисправность в работе системы цифрового интерфейса, подключенного к блоку управления рулевой колонкой. Данные о работе системы не поступают на микропроцессорный модуль. Причину проблемы надо искать в проводке либо некачественном контакте.
42DE	Сбой связи с модулем управления BSD – свечами накаливания. Если сам блок неисправен, это приведет к некорректному запуску двигателя, в некоторых случаях его старт будет невозможен.
41ED	Внутренняя неисправность в работе модуля DDE, проблему следует искать в циклической аутентификации
51AC	Отсутствие связи по CAN-шине. Проблему надо искать в проводке или работе блока управления мотором. Причина может заключаться в плохом контакте или отсоединении разъема от управляющего модуля мотором.
51A7	Сигнал от управляющего модуля силовым агрегатом не поступает по цифровому интерфейсу CAN. Требуется проверка всех колодок и контактов на блоке управления.
55C3	Дословно данная ошибка переводится как «регулировка аварийного хода отключена, не задан момент от DSC». Пользователю надо выполнить диагностику работоспособности коммутационного центра, расположенного в рулевой колонке. Возможная причина может заключаться в неисправности датчика угла поворота рулевого колеса.
55с4	Отсутствие связи с CAN интерфейсом. Проблема заключается в повреждении проводки либо некачественном контакте с электросетью автомобиля. Возможны скачки напряжения, которые привели к сбоям связи.
601D	Отсутствие сигнала со стояночным тормозом транспортного средства
600E	Внутренняя неисправность в работе блока управления силовым агрегатом
6DEC	На БМВ Е 38 и других версиях данный код указывает на сбои при передаче текущих данных. Надо проверять работу блока управления, а также шин связи.
9CC1	Отсутствие связи с между внешним зеркалом заднего вида со стороны водителя и блоком управления. Возможно, неисправен сам регулятор, расположенный на центральной консоли. Поскольку ошибка является электрической, на приборке могут не появляться значки Чек. Надо проверить подключение проводка к регулятору положения зеркал заднего вида.
9E33	Неисправность в работе парковочной системы, сбои, зафиксированные в работе левого заднего датчика парктроника. Причина может заключаться в обрыве провода или плохом контакте устройства.
9CC5	Отсутствие сигнала с LIN-интерфейсом. Пользователю нужно тестировать целостность проводки и качество контакта шины с бортовой сетью.
93BA	Неисправности в работе системы пассивной безопасности. При такой ошибке рекомендуется проверить наличие связи между блоком управления двигателем и управляющим устройством системы Airbag. На приборной панели автомобиля появляется соответствующий значок неисправности. Также к появлению данной ошибки могли привести следующие проблемы: повреждение проводки, подключенной к датчикам; неисправность преднатяжительных элементов или их электролиний; повреждение контактов на разъеме питания блока управления пассивной безопасности; неисправность пиропатронов.
93FC	На БМВ Ф20 и других версиях данный код обозначает неисправность аккумулятора или плохую связь с устройством. Ошибка указывает на плюсовой кабель батареи, нужно проверить его контакт и устранить окисления с клеммного зажима.
P0600	Неисправность в работе шины данных CAN

Ошибки трансмиссии

Код	Текст ошибки
420531	Неисправность, связанная с коробкой передач. Трансмиссия может перейти в режим ограничения скорости.
5087	На БМВ Е32 и других версиях данный код означает сбой в работе контроллера селектора автоматической коробки передач. Проблема состоит в функционировании механизма ручного переключения либо гидротрансформатора.
5088	Общий код ошибки в работе автоматической трансмиссии (АКПП), диагностике подлежат следующие компоненты: блок управления коробкой на предмет дефектов и программных неполадок; проводка модуля и его контакты; гидротрансформатор трансмиссионного агрегата и его лепестки; смазка в устройстве на предмет отсутствия отложений.
A0B1	Некорректное положение рычага переключения передач коробки. Ошибка может проявляться на холодную и пропадать после прогрева или перезапуска двигателя. Пользователю надо протестировать работу датчиков, а также блока управления трансмиссией. Также потребуется диагностика расходного материала – масла в коробке. Если зафиксировано снижение уровня жидкости или появление в ней продуктов износа, выполняется замена смазки.
A82E	Сбои в работе системы блокировки Е. Сам тормоз неисправен, нужно детально проверять работу системы.
A833	На БМВ Х3 F25, E32 и других версиях данный код обозначает неисправность переключателя передач трансмиссии
CDA7	Неисправность в работе системы мониторинга состояния заднего хода. Причина проблемы может состоять в сбоях, связанных с функционированием датчика или коробки передач. Также надо обратиться внимание на работу модуля DME.
CF33	Отсутствует сигнал от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом. Возможные причины проблемы: Сбой в работе блока управления коробкой, включая программные неполадки. Надо тестировать устройство и удостовериться, что неполадка не связана с воздействием влаги на блок. Если это так, то «девайс» подлежит замене или просушке платы. Неисправность электрической составляющей автомобиля. Надо проверить качество подключения модуля и убедиться в его хорошем контакте с сетью. Сбои в работе аккумуляторной батареи или генератора. Оба устройства подлежат диагностике. Проблема может заключаться в скачках напряжения.
F10	Код Ф10 сообщает о неисправности в работе системы привода. Проблему надо искать в проводке или датчиках механизма. Также причина может заключаться в сбоях функционирования управляющего модуля.
F30	Ошибка в работе привода – полная мощность автомобилю недоступна. Надо проверять узел и его проводку, а также диагностировать работу блока управления коробкой передач.
2DB6	Неисправность в работе переключателя для датчика скорости движения
3EFC	Датчик автоматической трансмиссии работает со сбоями, возможно некачественное подключение устройства. Если датчик и проводка целые, диагностике подлежит блок управления двигателем и коробкой передач. Причина может заключаться в программной неисправности.
4A63	Рассогласование модулей коробки передач и управления мотором
4E87	Неисправность соленоида автоматической коробки передач. Надо проверять работу соленоида на плюс, а также все разъемы трансмиссионного агрегата.
4F85	Сбои в работе трансмиссии, микропроцессор сообщает о неисправности в работе передаточного соотношения. Надо проверять все элементы коробки.
4F89	Сбои в работе системы контроля передаточного числа. Проблема заключается в механизме переключения 3-4 передач. Надо произвести полную диагностику трансмиссионного агрегата, при необходимости снять и разобрать коробку. Возможно, потребуется замена конструктивных элементов – датчиков, соленоидов, гидротрансформатора.
4F8A	Неисправность в работе системы контроля переключения передач. Блок управления указывает на неверное передаточное число 4-5. Надо произвести демонтаж мехатроника и выполнить его очистку или промывку вместе с соленоидами. Возможно, потребуется перебор коробки с заменой поврежденных компонентов.
4F8C	Неисправность в работе механизма контроля передаточного числа переключения 6-5 передач. Надо тестировать датчики и блок управления трансмиссией. Неисправность может заключаться в самом селекторе.
4F8D	Сбои в работе системы контроля передаточного числа переключения передач 5-4. После нажатия на педаль газа ошибка может проявиться включением аварийного режима трансмиссионного агрегата. Проблема может заключаться в использовании низкокачественного масла и засорении фильтрующего устройства. Надо проверить качество расходного материала и выполнить его замену при наличии осадков и отложений в жидкости.
4F81	Сбои в работе системы контроля передаточного сцепления А. Надо проверять работу коробки, в первую очередь следует протестировать качество масла и его объем. Если в агрегате наблюдается недостаток жидкости, смазка подлежит добавлению или замене. Необходимо определить причину утечки.
5DEA	Сбои в работе раздаточной коробки передач, связанные с нарушением температурного баланса. Иными словами, проблема заключается в перегреве трансмиссионного агрегата. Вероятнее всего, виноват расходный материал, в частности, его низкое качество или ухудшение рабочих характеристик.
5F2F	Неисправность электронного модуля управления мехатроника – коробки передач автомобиля. Возможно включение аварийного режима трансмиссии.
51AD	Блок управления автоматической коробкой передач EGS не получает данных от управляющего модуля DSC. Отмечается, что информация не доходит до устройства по цифровой шине CAN. Надо тестировать цифровой интерфейс либо модуль DSC. При такой проблеме возможен переход коробки передач в аварийный режим функционирования.
51B0	Отсутствие сигнала торможения. Импульс не соответствует нормированным показателям. Причина проблемы может состоять в неисправности блока управления коробкой передач.
54C4	Сбой в работе раздаточной коробки передач или серводвигателя. Надо тестировать оба узла и их проводку, проблема может заключаться в замыкании контактных элементов. Ошибка 54С4 может заключаться в невозможности калибровки.
56C5	Ошибка в работе автоматического трансмиссионного агрегата. Активация электромагнитного клапана В коробки передач – устройство заклинивает в открытом положении. Кроме самого клапана, проблемы могут быть следующими: Неисправность соленоидов, которая привела к пониженному давлению в гидротрансформаторе. Сбои в работе блока управления коробкой. Использование низкокачественного масла или смазка потеряла свои рабочие свойства. Возможно, проблема связана с утечкой жидкости, которая обусловлена повреждением агрегата. Неисправность одного из датчиков.
54C6	Код 54С6 — сообщение от блока управления об износе в использовании трансмиссионного масла, потерявшего свои рабочие характеристики в результате старения. Если замена смазочного материала производилась давно, то надо поменять масло.
54C8	Сообщается о неполадках, зафиксированных в функционировании раздаточной коробки передач. Проблема состоит в классификационном сопротивлении сервопривода. Надо проверять проводку и прозванивать кабеля мультиметром.
578E	Ухудшенное состояние масла в коробке передач автомобиля. Надо проверять качество трансмиссионной жидкости на предмет наличия следов отложений и осадка в ней. Если в масле есть продукты износа, смазочное вещество надо менять, также рекомендуется произвести очистку или замену фильтра трансмиссии.
5F3A	Неисправность в работе раздаточной коробки. Надо тестировать качество соединения агрегата со сцеплением. Проблема может заключаться в сбоях в работе модуля ECU.
5F39	Блок управления раздаточной коробкой передач заблокирован или функционирует некорректно. Возможно отсоединение контакта от модуля или программный сбой.
5F42	Неисправность в работе CAN-шины управляющего модуля автоматической коробкой передач. Проблема заключается в отсутствии связи, соответственно, причину надо искать в повреждении кабелей или окислении разъемов на микропроцессорах.
9С69	Неисправность муфты трансмиссионного агрегата
P0733	Некорректное передаточное отношение в работе третьей передачи коробки. Надо проверять работу гидротрансформаторного устройства, блока управления трансмиссией и всех датчиков.
P0748	Выход из строя электромагнитного клапана управления давлением рабочей жидкости коробки передач. Проблема электрическая, в таком случае производится диагностика подключения и контактов.
Р2731	Неисправность электромагнитного клапана F управления давлением рабочей жидкости коробки передач. В первую очередь следует проверить целостность электроцепи.
Р2779 (2779)	Неполадки в работе переключательного устройства (селектора) передач. Сигнал, поступающий с устройства, выходит за пределы допустимого нормированного диапазона. Требуется детальная проверка качества подключения и связи.

Ошибки самодиагностики антиблокировочной системы

Код	БМВ F10
1	Сбои в работе системы гидроустройства АБС
3	Ошибка установки угла опережения зажигания
4, 5, 6, 7	Неисправность в работе одного из контроллеров скорости либо впускных клапанов антиблокировочной системы
14	Сбои в функционировании или отсутствие сигнала связи реле клапана
15	Неполадки, зафиксированные в функционировании нагнетательного насосного устройства системы
17, 18	Сбои в работе передних датчиков АБС, установленных на левом колесе автомобиля. Причина проблемы может заключаться в отсутствии контакта или повреждении проводки.
22	Сигнал, поступающий от одного из контроллеров скорости, не соответствует нормированным параметрам и значениям
25	Неисправность в функционировании переключателей стоповых огней
27	Импульс скорости холостого хода не поступает на блок управления мотором
30, 31, 32 ,34	Сбой в работе одного из датчиков, установленных на колесах автомобиля
35	Некорректный сигнал или отсутствие импульса, поступающего на блок управления об уровне тормозной жидкости
39	Электрическая ошибка в работе серводвигателей
40	Ошибка потенциометра газовых клапанов. Требуется проверка устройств, а также их проводки.
61	Сбой в работе системы центрального блокирования колес
63	Общий код неисправности в работе процессорного устройства управления системой АБС
65	Неисправность заднего правого датчика либо отсутствие сигнала связи, поступающего с устройства
67	Общая ошибка АБС
75	Индикатор неисправности тормозной системы неисправен или плохой сигнал с лампочкой
92	Неисправность или неверный показатель, поступающий с контроллера давления насоса
103	Переключатель стопового сигнала функционирует некорректно или вышел из строя. Требуется проверка контакта и прозвон проводки.
104	Неисправность контроллера угла поворота
106	Сбой в работе или выход из строя контроллера поперечного ускорения
113	Неисправность возвращающего насоса антиблокировочной тормозной системы
115	Внутренняя ошибка управляющего модуля АБС
151	Ошибка кодирования блока управления АБС
183, 184	Внутренняя неисправность либо смещение контроллера угла поворота автомобиля
5DF5	На БМВ 318TI и других версиях данный код обозначает внутреннюю неисправность в работе управляющего модуля антиблокировочной тормозной системой
5E1F	Сбои в работе антиблокировочной системы и отсутствии связи между модулями ABS EBV и DSC. При такой проблеме трансмиссионный агрегат автомобиля может перейти в аварийный режим функционирования. Отмечается, что система DSC активна, но регулировка тормозного механизма не работает. Уровень тормозной жидкости находится в норме, а давление в системе не распознано.
5E19	Отсутствие связи по CAN шине между блоком управления и управляющим модулем антиблокировочной тормозной системы. Надо проверить проводку и сам контроллер на предмет отсутствия программных неисправностей.
5E24	Неисправность контроллера оборотов, расположенного на одном из передних колес. Причина проблемы может заключаться в неполадках связанных с контроллером давления в антиблокировочной системе. Надо тестировать датчик и его подключение.
5F1A	Сообщение об ограничении мощности силового агрегата, связанной с неисправностью антиблокировочной тормозной системы. Проблема может заключаться в неполадках контроллера угла поворота рулевого колеса либо перегревании тормоза. В обоих случаях надо тестировать датчики, установленные на рулевой колонке или педали тормоза.

Описание ошибок Bosch Motronic 1-1, 1-3

Код	Текст ошибки
01	Сбой в работе микропроцессорного модуля управления мотором. Надо тестировать программное обеспечение устройства и выполнять его перепрошивку при необходимости. Проблема может быть обусловлена плохим контактом блока с электросетью авто.
03	Сбои в работе реле топливного насоса либо кабеля, по которому он подключен. Если этот элемент исправен, то необходимо тестировать насосное устройство.
04	Поломка датчика холостых оборотов либо его некорректная работа привела к сбоям в функционировании силового агрегата
05	Неполадки, связанные с функционированием клапана адсорбера. Проблема также может заключаться в его проводке.
07	Расходомер двигателя поврежден или функционирует со сбоями. Если датчик засорен, это приведет к ошибкам формирования топливовоздушной смеси.
10	Кислородный контроллер подает некорректный сигнал на микропроцессорный модуль управления. Если датчик и его контакты целые, то проблема может заключаться в износе изоляционного слоя на проводнике или замыкании кабеля.
15	Общий код индикации неисправностей, нужно выполнять более детальную проверку автомобиля
16	Сбои в работе форсунок, установленных в первом и третьем цилиндрах. Проблема может быть обусловлена неисправностью электроцепей.
17	Неисправности, связанные с функционированием форсунок, расположенных в цилиндрах 2 и 4. Надо проверить сами устройства и их проводку.
23	Повреждение линии, подключенной к нагревательному элементу кислородного контроллера
28	Поломка лямбда-зонда либо отсутствие сигнала, исходящего от него. Если блок управления не может определить наличие датчика кислорода, это может говорить о потере связи в результате повреждения проводки.
29	Неполадки, связанные с функционированием контроллера спидометра. Возможно, неисправен датчик, установленный на панели приборов. Надо проверить качество контакта устройства с его проводом.
33	Сбой в работе гидротрансформаторного устройства коробки передач
37	Критически высокое напряжение в электросети, составляющее более 16 вольт. Возможные причины проблемы: Неисправная аккумуляторная батарея. Пользователю надо проверить устройство на предмет отсутствия повреждений, которые могли бы привести к утечке электролита. Возможно, аккумулятор разрядился в результате разрушения пластин, расположенных внутри. Выход из строя генераторной установки или плохой контакт устройства с сетью. Надо проверить все компоненты агрегата, включая реле регулятор напряжения и роторный механизм. Возможно, от устройства просто отсоединился контакт. Повреждение или износ приводного ремешка. Надо проверять целостность изделия, а также шкивов и натяжных роликов. Использование электрооборудования, технические параметры которого не соответствуют характеристикам электросети.
43	Сбои в работе или выход из строя потенциометра регулировки выхлопных газов. Данная ошибка может проявляться только в транспортных средствах, не оснащенных катализаторным устройством.
44	Сбои в работе или выход из строя датчика температуры воздуха. Проблема может состоять в отсутствии сигнала, связанном с повреждением кабеля питания.
45	Датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя или работает некорректно. При такой проблеме возможен перегрев двигателя. Надо проверять само устройство, а также его контакт с электросетью.
51	Блоком управления зарегистрировано неверное положение угла опережения зажигания
52, 53	Сбой в функционировании контроллера крайнего положения дроссельной заслонки. Надо проверять сам датчик, а также его проводку.
54	Механическая неполадка в работе фрикциона блокировки гидротрансформатора автоматической коробки передач. При такой ошибке трансмиссионный агрегат может перейти в аварийный режим функционирования. Проблема может быть обусловлена износом конструктивных элементов устройства или программной неполадкой блока управления коробкой.
100	На русском языке в БМВ Х3, Х5 4х4, Е70 и других моделях данная комбинация обозначает неполадку в работе коммутаторного устройства системы зажигания. Надо проверять распределительный узел, убедиться в целостности корпуса устройства. Часто проблема связана с его повреждением и попаданием внутрь влаги.
101	Сбои в работе силового агрегата, в первую очередь рекомендуется проверить: Уровень масла и его объем в двигателе. Если смазки недостаточно, выполняется ее добавление. В случае, если в расходном материале имеются следы отложений, осадка или продуктов износа, требуется замена жидкости с полным сливом. Блок управления мотором и его подключение. Если проводка целая, то причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессора. Устранить такую проблему самостоятельно на Е38, Е46, Х6 и других версиях вряд ли получится, поскольку потребуется перепроишвка модуля. Работу коллекторных устройств и датчиков, в том числе кислорода, массового расхода воздуха и давления смазки. Совмещение меток на распредвалах. Причина проблемы может заключаться в износе шкивов и повреждении одного из зубчиков устройства. Целостность ремня газораспределительного механизма. Возможно, изделие изнашивается и необходима его замена.

Описание «мигающих» кодов Bosch Motronic 1-2, 1-3, и 1-1

Код	Текст ошибки
01	Выход из строя датчика массового расхода воздуха либо повреждение его электролинии
02	Неисправность кислородного контроллера. При такой ошибке надо также проверять проводку и работу нагревательного элемента устройства.
03	Выход из строя или некорректная работа датчика температуры антифриза. Проблема может заключаться в плохом контакте устройства с сетью или отсутствием сигнала, поступающего на микропроцессор.
04	Неисправность в работе контроллера крайнего положения дроссельной заслонки.

Описание ошибок Bosch Motronic 1-7 и 3-1

Код	Текст ошибки
000	Отсутствие неисправностей в работе автомобиля
001	Выход из строя реле бензонасоса автомобиля либо повреждение кабеля, подключенного к нему. Возможно также окисление или засорение контактов в гнезде блока предохранителей. При неисправности реле бензонасоса запуск двигателя будет затруднительным или невозможным.
002	Неисправность в работе контроллера холостого хода или повреждение линии его питания. При такой проблеме обороты двигателя могут быть нестабильными, возможна произвольная остановка мотора.
003	Сбои в работе форсунки, установленной в первом цилиндре двигателя. Такая проблема приведет к нарушениям при формировании топливовоздушной смеси, что станет причиной нестабильной работы двигателя.
004	Неисправность форсунки, установленной в третьем цилиндре силового агрегата. Проблема может быть связана с плохим контактом или повреждением электролинии, подключенной к устройству.
005	Выход из строя или некорректная работа форсунки, расположенной во втором цилиндре силового агрегата
006	Общий код неисправности, связанной с функционированием системы управления форсунками либо их проводкой
012	Сбои в функционировании контроллеров крайнего положения дроссельной заслонки
016	Выход из строя либо отсутствие сигнала, поступающего с контроллера положения коленвала двигателя
018	Блоком управления зарегистрирована неисправность, связанная с работой усилительного устройства на 18-м контакте электронного блока управления
019	Неисправность микропроцессорного модуля. Надо проверять качество подключения и проводку, подключенную к блоку управления. Проблема может состоять в длительном воздействии влаги на устройство и образовании конденсата внутри. Для устранения причины потребуется снять, разобрать модуль и выполнить просушку платы.
023	Сбои в работе системы зажигания второго цилиндра. Возможны пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, которые приведут к нестабильной работе мотора. Для начала следует протестировать работу свечи зажигания, установленной во втором цилиндре силового агрегата. Кроме свечей, причины, которые могли привести к появлению этой проблемы, следующие: Отсутствие искры на свече зажигания. Проблема может проявиться в результате износа устройства или поломки распределительного механизма. Также возможно повреждение высоковольтного кабеля, подключенного к свече. Если на трамблере треснула крышка, это приведет к попаданию влаги внутрь. Поломка выпускного клапана либо износ прокладки, расположенной в головке блока цилиндров. Это приводит к снижению уровня компрессии в результате вытекания горючего либо его не сгорания. Недостаток горючего в топливовоздушной смеси. Данная проблема проявляется в результате засорения или поломки форсунки. Причина может состоять в недостаточном давлении горючего, которое связано с засорением фильтра либо выходом из строя датчиком давления. Последний мог износиться и протекать.
024	Аналогичная проблема, только связанная с третьим цилиндром двигателя. Надо проверять работу катушки и трамблера.
025	Неисправность одного из узлов или системы зажигания в целом. Проблема касается первого цилиндра силового агрегата.
026	На микропроцессорный модуль мотора не поступает питание. Надо проверить качество подключения устройства, а также убедиться в отсутствии повреждений на разъеме блока. Проблема может быть связана с работой генераторной установки либо аккумуляторной батареи.
029	Сбои в работе датчика холостых оборотов двигателя
031	Неполадки в работе форсунки, установленной в пятом цилиндре силового агрегата
032	Сбой или отсутствие подключения форсунки, расположенной в цилиндре 6 двигателя. Проблема может заключаться в отсутствии сигнала, который связан с повреждением проводки.
033	Неисправность форсунки четвертого цилиндра двигателя
036	Сбои в функционировании клапана угольного адсорбера
037	Проблемы в работе датчика кислорода лямбда-зонда. Номер контроллера предстоит вычислить самостоятельно методом диагностики. Проблема сопровождается нестабильной работой двигателя, поскольку при формировании топливовоздушной смеси воздуха значительно больше или меньше, чем требуется. Причина может заключаться в плохом контакте устройства с электросетью либо неисправностью нагревательного элемента.
041	Сбои в функционировании расходомера – датчика массового расхода воздуха. Надо проверять проводку регулятора и его контакт с электросетью. Причина проблемы может заключаться в засорении датчика мусором. Чтобы устранить данную неисправность, потребуется очистка устройства с применением специального средства.
046	Общий код неисправности в работе блока управления двигателем
048	Неполадки, связанные с компрессорным устройством либо электросетью системы кондиционирования. При такой проблеме воздух из дефлекторов может слишком влажным.
050	Неполадки в работе системы зажигания четвертого цилиндра двигателя
051	Сбои в функционировании системы зажигания шестого цилиндра. Надо проверять свечи, катушку, а также распределительный узел. Проблема может состоять в повреждении корпуса трамблера.
054	Неисправность в работе микропроцессорного модуля
055	Сбои в функционировании коммутаторного устройства системы зажигания либо его проводки, возможен некачественный контакт
062	Неполадки в работе электронного привода или механизма дроссельной заслонки. Если данный код постоянный, а не случайный, то проблема сопровождается нестабильной работой мотора, включая снижения тяги и провалы мощности.
064	Неправильной выставленный угол опережения зажигания, проблема приведет к детонации двигателя. Ошибка актуальна только для транспортных средств, оснащенных автоматической трансмиссией.
067	Неисправность в работе контроллера положения коленвала. При такой проблеме двигатель не запустится или будет заводиться с трудом.
070	Сбои в функционировании кислородного контроллера
073	Неисправность датчика спидометра либо его электролинии
077	Сбои в функционировании контроллера температуры воздуха на впуске
078	Неисправность или отсутствие сигнала, поступающего с регулятора температуры охлаждающей жидкости
081	Неполадки, зафиксированные в работе системы охранной сигнализации, возможные причины проблемы: разряд батарейки в пульте или ключе дистанционного управления сигнализацией; плохой контакт одного из компонентов противоугонного комплекса с электросетью автомобиля; конфликт в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера автосигнализации, установленной дополнительно; неисправность блока управления или замыкание в монтажном модуле с предохранителями.
082	На авто БМВ Е39, Х5 Е53, F10 и других версиях код обозначает сбои в работе системы контроля тягового усилия
083	Неполадки, связанные с функционированием системы управления подвеской
085	При такой ошибке на БМВ Е38, Е60, Е90 и других версиях сообщается о неисправностях в работе компрессорного устройства системы кондиционирования либо его электроцепи. При такой проблеме мощность системы климат-контроля значительно снижается, возможна более шумная работа кондиционера.
100	Неполадки в работе электронного блока управления либо его электроцепи
200	Сбои в функционировании управляющего модуля мотора, проблема может заключаться в его плохом контакте с электросетью
201	Неполадки, связанные с работой кислородного контроллера
202	Общий код неисправности блока управления двигателем. Проблема может состоять в повреждении проводки или программной неисправности модуля.
203	Сбои, связанные с функционированием первичной электролинии зажигания
204	На блок управления двигателем поступает некорректный сигнал от механизма управления дроссельной заслонкой
300	Неисправность двигателя. Причину проблемы пользователю предстоит искать самостоятельно.

Описание ошибок блока управления MS40

Код	Текст ошибки
1, 2, 3, 5, 6	Неисправности в работе одного из цилиндров двигателя. Требуется детальная диагностика всех компонентов системы зажигания автомобиля.
8	Неисправность в функционировании переключательного устройства системы парковки автомобиля
9	Компрессор системы кондиционирования неисправен либо функционирует с перебоями
10	Датчик давления системы климат-контроля вышел из строя либо функционирует со сбоями
12	Отсутствие сигнала, поступающего с датчика скорости транспортного средства
14	Ошибка связи с модулями EGSDME
15	Неисправность системы EWS
27	Сбой в работе датчика скорости холостых оборотов
52	Неисправность топливного насоса либо отсутствие сигнала, поступающего с устройства. Надо проверить работу механизма, убедиться в целостности проводки и предохранительных элементов, а также реле.
53	Нагревательный элемент кислородного контроллера
62	Резистор сигнала зажигания вышел из строя либо с устройства не поступает сигнал на микропроцессор
68	Контроллер воздушного потока неисправен или работает некорректно. Возможно, с устройства не доходит сигнал до блока управления, что связано с неисправностью проводки. Если датчик забитый, его нужно очистить с помощью специального средства.
75	Некорректное напряжение, зарегистрированное на линии управления и питания нагревательных элементов кислородных регуляторов
81	Датчик температуры охлаждающей жидкости вышел из строя или функционирует со сбоями
84	Контроллер распределительного вала неисправен или функционирует со сбоями
85	Контроллер температуры воздуха на впуске вышел из строя или подает неправильные сигналы на микропроцессор. В последнем случае требуется диагностика проводки и контактов.
97	Клапан вентиляции резервуара неисправен
98	Датчик скорости холостого хода неисправен или повреждена его проводка
100	Общий код внутренней неисправности блока управления. Надо проверять проводку и качество подключения устройства. Причина проблемы может заключаться в сбоях, связанных с функционированием программной составляющей микропроцессора.
204	Неисправность резисторного элемента системы зажигания
206	Механическая неисправность в работе системы Ванос впускных клапанов
207	На микропроцессорный модуль не поступает сигнал скорости движения транспортного средства

Ошибки блока MS41

Код	Текст ошибки
1, 2, 3	Неисправность одной из катушек зажигания, установленных в цилиндрах двигателя
8	Расходомер воздуха неисправен или засорился
10	Контроллер температуры антифриза вышел из строя или его контакт с электросетью некачественный
11	Регулятор давления горючего в бензобаке автомобиля вышел из строя, проблема состоит в работе системы испарителя
14	Сбои в функционировании контроллеров температуры воздуха на впуске
16	Неисправность компрессорного устройства системы кондиционирования
19	Сбои в работе системы активации впускного клапана
22, 23, 24	Неисправность третьей, шестой либо четвертой форсунки двигателя. Проблему следует искать в элементах системы зажигания.
26	Отсутствие сигнала, поступающего с блока управления двигателем. Надо проверит ьпроводку и контакты, качество соединения устройства с электросетью машины.
29, 30, 31	Неполадки, связанные с функционированием катушек зажигания, установленных в первом, третьем либо пятом цилиндрах
35	Неисправность реле системы впуска воздушного потока
38	Сбои в функционировании выключателя сцепления, с устройства подается некорректный сигнал
41	Некорректный сигнал, поступающий с контроллера положения впускного воздуха
42	Неисправность многофункционального переключателя, установленного на рулевом колесе
43	Сбои в работе одной из кнопок, установленных на многофункциональном руле. Возможно отсоединение контакта от элемента управления.
49	Неправильный данные о крутящем моменте подаются на управляющий модуль
55	Сбой в работе нагревательного элемента лямба-зонда, установленного во втором банке
62	Неисправность переключающегося клапана системы впуска воздуха
64	Данные, поступающие на блок управления с контроллера температуры
68	Неисправность в работе клапана отвода резервуара
69	Реле топливного насоса вышло из строя или с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль. Требуется детальная проверка контактов. Если в бортовой сети автомобиля имеются скачки напряжения, данная проблема может стать причиной подгорания контактов на ножках устройства.
71	Внутренняя неисправность модуля управления DME
72	Также неполадка, связанная с функционированием управляющего блока DME. Проблема может носить программный характер.
79	Неисправный нагревательный элемент кислородного контроллера, установленного в первом банке двигателя
82	Сбои в функционировании соленоида стартерного механизма
84	Неисправность предварительного Ванос-клапана

Как сбросить ошибку?

Один из простейших вариантов стереть ошибку, не используя сторонние устройства для этого:

1. В автомобиле отключается зажигание.
2. Открывается моторный отсек, от минусовой клеммы аккумуляторной батареи отсоединяется зажим.
3. Клемма подсоединяется обратно через две минуты. Основной недостаток данного метода обнуления кодов состоит в том, что блок управления силовым агрегатом удалит все адаптированные настройки и параметры в заводское значение. Соответственно, после обнуления данных понадобится произвести адаптацию электронной системы к двигателю.
4. Мотор заводится из холодного состояния. Затем пользователю надо около 20-30 минут поездить на машине на разных оборотах мотора. Также нужно дать двигателю поработать примерно 10 минут на холостом ходу.
5. После сброса ошибок пользователю надо заново установить защитный пароль автомагнитолы, текущее время и другие параметры, которые были удалены при отключении аккумуляторной батареи.

Лучше всего удалить ошибку из памяти блока управления через сканер или компьютер с соответствующим программным обеспечением. В программе и диагностическом приборе есть специальная функция, позволяющая сделать это.

Ошибка f10 Индезит – как исправить ошибку ф10 стиральной машины Indesit

Отказ бытовой техники – не редкость, но не всегда для восстановления работоспособности оборудования требуется привлечение профессионала. Большинство причин, вызывающих ошибку Индезит f10, несложно устранить самостоятельно. Ознакомившись со статьей, пользователь узнает, что делать.

Недостаток воды в баке – об этом информирует код неисправности. Смысл в том, что каждой программой предусмотрено наполнение емкости до требуемого объема за определенное время. Датчик Индезит сообщает ошибкой f10 о нехватке жидкости: измерительный прибор не подает на электронную плату стиральной машины сигнал о завершении процесса.

Датчик уровня воды в баке стиральной машины indesit

Как поступить

Перезагрузить СМА

Ошибка f10 бывает ложной по причине нестабильности электропитания Индезит. Такое действие (перезагрузка) рекомендуется при сбоях в работе бытовой техники любого назначения. Скачки напряжения, наводки на линии, кратковременное отключение – все это влияет на электронную схему устройства, вызывает коды неисправностей. Сброс параметров помогает устранить неполадку, восстанавливает работоспособность стиральной машины.

Методика: отсоединить кабель питания Индезит от розетки (выключить защитный автомат на линии) – выждать до получаса – произвести повторный пуск СМА. Ошибка f10 не исчезла, искать причину.

Проконтролировать подачу воды, напор

Открыть вентиль ХВС смесителя на кухне (в ванной комнате), убедиться, что жидкость из гусака прибора вытекает. Оценить давление в трубе. Если струйка меньше, чем обычно, причина ошибки f10 в слабом напоре. Скорость потока падает, и за отведенное программой время бак Индезит не успевает наполниться до требуемого уровня. Проверить состояние фильтра-грязевика, промыть сетку.

Со слабым напором нередко сталкиваются собственники квартир последних этажей высоток. Нормативными документами определено значение давления в водопроводе, меньше которого быть не должно. Обращаться в управляющую компанию, взявшую дом на обслуживание. Данная проблема не только создает жильцам массу неудобств, но и приводит к поломкам бытовой техники (смесителей, арматуры бачков унитазов, посудомоечных, стиральных машин) и незапланированным расходам.

Мнение эксперта

Неплохое решение – установить повысительный насос. Прибор искусственно обеспечит нормальное давление при слабом напоре. Расчеты характеристик, выбор модели, определение места монтажа помпы следует доверить профессионалу. Получится навсегда избавиться от ошибки f10 Indesit по этой причине.

Проверить линию подачи

Если в ней неполадка, вода не поступает к стиральной машине, высвечивается ошибка f10. Неисправный кран, неправильное положение ручки (не полностью открыт канал), пережатый или забитый мусором шланг – отсутствие подачи жидкости, снижение напора гарантированы. Осмотреть, устранить недостаток, и ошибка Индезит исчезнет. Такая работа не требует профессиональной помощи.

Низкий уровень слива стиральной машины Indesit

Оценить состояние входного клапана

Этот узел выполняет ту же функцию, что и вентиль на трубе, но управляется автоматически, «мозгом» стиральной машины. Разбирать и тестировать катушки не понадобится – в 99% случаев ошибка f10 вызвана забитыми ячейками фильтрующей сетки на входе устройства. Из-за этого падает напор, уровнемер не сигнализирует электронной плате о достаточном количестве воды. Вынуть, промыть, и 10-й код неисправности Индезит исчезнет.

Клапан забора воды стиральной машины

Методика

• Отключить питание от Indesit.В образовавшемся отверстии видна сетка.
• Перекрыть подачу воды к стиральной машине.
• Подставить тазик, открутить от СМА заливной шланг, слить остатки жидкости. Вынимается (аккуратно) плоскогубцами.

Фильтр на подачу воды в стиральную машину Indesit

Накипь удаляется механическим способом, после чего проточной водой сетка промывается и ставится на место. Нуждается в регулярной чистке, чем многие пренебрегают. Наиболее вероятная причина ошибки f10 Индезит.

Протестировать датчик уровня

Явные признаки неисправности: заливается много или мало воды, белье после отжима остается влажным. Если от прибора на плату управления не поступает сигнал, появляется ошибка f10. Найти датчик несложно, сняв верхнюю крышку Индезит: расположен в левом углу. При повреждении корпуса заменить. Отсутствие видимых дефектов не является признаком исправности – прибор необходимо проверить на работоспособность.

Замена датчика уровня (Прессостат) стиральной машины indesit

Что делать

• Проверить сигнальные цепи, присоединенные к датчику, разъемы. Обрывы, загрязнения, замыкания (на корпус стиральной машины, между собой) – причины разрыва электрических цепей, отсутствия связи уровнемер – «мозг» Индезит, ошибки f10. Для устранения дефектов не нужно техническое образование, выполняется самостоятельно.
• Капиллярная трубка. Если полость забита – датчик не реагирует на изменение уровня воды в баке Индезит. Снять, продуть, и ошибка уберется.

Каждая из программ стиральной машины предусматривает разный объем воды в баке. Необходимо проверить корректность срабатывания датчика.

Методика

• Снять прибор.
• Присоединить к выводам щупы бытового тестера, выставить «Измерение Ом».
• Зажать конец трубки губами, делать поочередные вдохи/выдохи. Если микровыключатель (расположенный внутри корпуса датчика) исправен, мембрана не утратила эластичности, слышны негромкие щелчки. Показания мультиметра меняются с ∞ на 0. Отрицательный результат – датчик отбраковывается: восстановлению не подлежит.

Датчик уровня стиральной машины indesit

В ряде случаев, если ошибка F10 Индезит вызвана ограничением хода мембраны (не давит на кнопку микровыключателя), кратковременно получится восстановить работоспособность прессостата. Постучать корпусом датчика о твердый предмет (поверхность), налипшие на РТИ микрочастицы опадут, эластичность станет прежней, ошибка уберется. Но уровнемер следует обязательно менять. Оставлять такой прессостат в стиральной машине – навлечь впоследствии кучу неприятностей.

Самостоятельная настройка датчика не рекомендуется. Такая работа – прерогатива профессионала.

Осмотреть плату управления

Только визуальный контроль состояния – самостоятельный ремонт не рекомендуется. В интернете достаточно полезных советов, да и в окружении пользователя обычно хватает «знатоков». Нужно понимать, что Индезит оснащаются разными модулями, в зависимости от года выпуска стиральной машины, серии.

Сгорел модуль Evo2 стиральной машины IndesitЗамена процессора стиральной машины Indesit

Слепое копирование чьих-то действий по устранению ошибки F10 может привести к тому, что плата будет окончательно загублена. По словам мастеров, в 99% случаев именно непрофессиональное вмешательство в схему – причина отбраковки узла; восстановить невозможно.

Что делать

• Вынуть плату из стиральной машины (иначе дефект на тыльной стороне не обнаружить), тщательно осмотреть. Внимание – разъему J3: это сигнальная линия, соединяющая электронный модуль с датчиком уровня. Нарушение контакта – причина ошибки f10 стиральной машины.
• Удалить пыль. Постепенно накапливаясь на поверхности, вбирая влагу, становится проводником тока. В результате сбои в работе Индезит и ошибки. Чистка выполняется предельно аккуратно, чтобы не повредить детали. Используется мягкая (зубная) щеточка, тампон и жидкости на спирту, авиационный бензин. Ни один из растворителей применять нельзя.
• Избавиться от конденсата на поверхности. Стиральные машины устанавливаются во влажных помещениях, в процессе работы вода испаряется, и микроскопические капли влаги попадают на плату. Просушить, и ошибка f10 снимется.
• Зачистить следы термического воздействия. Если потемнение участка не вызвало деформации панели, корпусов деталей, нагар удалить острым предметом (лезвием ножа, скальпелем), остатки убрать тампоном.  
• Через лупу скрупулезно осмотреть контакты, дорожки на плате. Повреждения – причины ошибки f10 стиральной машины. Небольшие разрывы устраняются паяльником, аккуратно, во избежание перегрева. Если такой способ не подходит для восстановления целостности сигнальной линии (плотная компоновка или иное), участок шунтируется. Отрезком монтажного провода создается параллельная цепь, проблема решается, ошибка Индезит исчезает.    
• Визуально получится выявить проблемный электролитический «С» по раздутому корпусу-бочонку. Конденсаторы часто становятся причиной ошибок стиральной машины: повышенный ток утечки, потеря емкости. Заменить несложно, услуги профессионала не понадобятся.

Перечисленных мер достаточно, чтобы самостоятельно справиться с ошибкой f10 Индезит. Если код не исчезает, обращаться в аттестованную производителем стиральной машины мастерскую. Профессиональное тестирование СМА, диагностика платы управления на стенде, устранение неисправности обойдется на порядок дешевле покупки модуля Indesit.

Если у вас есть опыт в исправлении ошибок F10 стиральных машин Indesit — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статьях. Присылайте фото и видео с комментариями и описанием.

Понравилась статья? Репост будут лучшей благодарностью.

Ошибки БМВ F10

Считывание и расшифровка ошибок — Бесплатно (при первичном обращении).

+7 (495) 162-06-01

с 9:00 до 21:00 Без выходных

Наши специалисты ответят на любые интересующие Вас вопросы.

Техцентр BMW-E ремонт автомобилей БМВ

Воспользуйтесь нашим виджетом для поиска ошибок БМВ по коду

B0100

B0101

B0102

B0103

B0105

B0106

B0107

B0108

B0110

B0111

B0112

B0113

B0115

B0116

B0117

B0118

B0120

B0121

B0122

B0123

B0125

B0126

B0127

B0128

B0130

B0131

B0132

B0133

B0135

B0136

B0137

B0138

B0300

B0301

B0302

B0303

B0305

B0306

B0307

B0308

B0310

B0311

B0312

B0313

B0315

B0316

B0317

B0318

B0320

B0321

B0322

B0323

B0330

B0331

B0332

B0333

B0335

B0336

B0337

B0338

B0340

B0341

B0342

B0343

B0345

B0346

B0347

B0348

B0350

B0351

B0352

B0353

B0355

B0356

B0357

B0358

B0360

B0361

B0362

B0363

B0365

B0366

B0367

B0368

B0370

B0371

B0372

B0373

B0375

B0376

B0377

B0378

B0380

B0381

B0400

B0401

B0402

B0403

B0405

B0406

B0407

B0408

B0410

B0411

B0412

B0413

B0415

B0416

B0417

B0418

B0420

B0421

B0422

B0423

B0425

B0426

B0427

B0428

B0430

B0431

B0432

B0433

B0435

B0436

B0437

B0438

B0500

B0501

B0502

B0503

B0505

B0506

B0507

B0508

B0510

B0511

B0512

B0513

B0515

B0516

B0517

B0518

B0520

B0521

B0522

B0523

B0525

B0526

B0527

B0528

B0530

B0531

B0532

B0533

B0535

B0536

B0537

B0538

B0540

B0541

B0542

B0543

B0545

B0546

B0547

B0548

B0550

B0551

B0552

B0553

B0555

B0556

B0557

B0558

B0560

B0561

B0562

B0563

B0565

B0566

B0567

B0568

B0600

B0601

B0602

B0603

B0604

B0605

B0606

B0607

B0608

B0800

B0801

B0802

B0803

B0805

B0806

B0807

B0808

B0810

B0811

B0812

B0813

B0815

B0816

B0817

B0818

B0820

B0821

B0822

B0823

B0825

B0826

B0827

B0828

B0830

B0831

B0832

B0833

B0835

B0836

B0837

B0838

B0840

B0841

B0842

B0843

B0845

B0846

B0847

B0848

B0850

B0851

B0852

B0853

B0855

B0856

B0856

B0857

B0858

B0860

C0200

C0201

C0202

C0203

C0205

C0206

C0207

C0208

C0210

C0211

C0212

C0213

C0215

C0216

C0217

C0218

C0220

C0221

C0222

C0223

C0225

C0226

C0227

C0228

C0229

C0231

C0232

C0233

C0234

C0236

C0237

C0238

C0239

C0241

C0242

C0243

C0244

C0246

C0247

C0248

C0249

C0251

C0252

C0253

C0254

C0256

C0257

C0258

C0259

C0261

C0262

C0263

C0264

C0266

C0267

C0268

C0269

C0271

C0272

C0273

C0274

C0276

C0277

C0278

C0279

C0300

C0301

C0302

C0303

C0305

C0306

C0307

C0308

C0310

C0311

C0312

C0313

C0315

C0316

C0317

C0318

C0320

C0321

C0322

C0323

C0325

C0326

C0327

C0328

C0330

C0331

C0332

C0333

C0335

C0336

C0337

C0338

C0340

C0341

C0342

C0343

C0345

C0346

C0347

C0348

C0350

C0351

C0352

C0353

C0355

C0356

C0357

C0358

C0360

C0361

C0362

C0363

C0365

C0366

C0367

C0368

C0370

C0371

C0372

C0373

C0500

C0501

C0502

C0503

C0700

C0701

C0702

C0703

C0705

C0706

C0707

C0708

C0710

C0711

C0712

C0713

C0715

C0716

C0717

C0718

C0720

C0721

C0722

C0723

C0725

C0726

C0727

C0728

C0730

C0731

C0732

C0733

C0735

C0736

C0737

C0738

C0740

C0741

C0742

C0743

C0745

C0746

C0747

C0748

C0750

C0751

C0752

C0753

C0755

C0756

C0757

C0758

P0100

P0101

P0102

P0103

P0105

P0106

P0107

P0108

P0110

P0111

P0112

P0113

P0115

P0116

P0117

P0118

P0120

P0121

P0122

P0123

P0125

P0130

P0131

P0132

P0133

P0134

P0135

P0136

P0137

P0138

P0139

P0140

P0141

P0142

P0143

P0144

P0145

P0146

P0147

P0150

P0151

P0152

P0153

P0154

P0155

P0156

P0157

P0158

P0159

P0160

P0161

P0162

P0163

P0164

P0165

P0166

P0167

P0171

P0172

P0173

P0174

P0175

P0176

P0177

P0178

P0179

P0180

P0181

P0182

P0183

P0185

P0186

P0187

P0188

P0190

P0191

P0192

P0193

P0194

P0195

P0196

P0197

P0198

P0199

P0200

P0201

P0202

P0203

P0204

P0205

P0206

P0207

P0208

P0209

P0210

P0211

P0212

P0213

P0214

P0215

P0216

P0217

P0218

P0219

P0220

P0221

P0222

P0223

P0224

P0225

P0226

P0227

P0228

P0229

P0230

P0231

P0232

P0233

P0235

P0236

P0237

P0238

P0239

P0240

P0241

P0242

P0243

P0244

P0245

P0246

P0247

P0248

P0249

P0250

P0251

P0252

P0253

P0254

P0255

P0256

P0257

P0258

P0259

P0260

P0261

P0262

P0263

P0264

P0265

P0266

P0267

P0268

P0269

P0270

P0271

P0272

P0273

P0274

P0275

P0276

P0277

P0278

P0279

P0280

P0281

P0282

P0283

P0284

P0285

P0286

P0287

P0288

P0289

P0290

P0291

P0292

P0293

P0294

P0295

P0296

P0300

P0301

P0302

P0303

P0304

P0305

P0306

P0307

P0308

P0309

P0310

P0311

P0312

P0320

P0321

P0322

P0323

P0325

P0326

P0327

P0328

P0329

P0330

P0331

P0332

P0333

P0334

P0335

P0336

P0337

P0338

P0339

P0340

P0341

P0342

P0343

P0344

P0350

P0351

P0352

P0353

P0354

P0355

P0356

P0357

P0358

P0359

P0360

P0361

P0362

P0370

P0371

P0372

P0373

P0374

P0375

P0376

P0377

P0378

P0379

P0380

P0381

P0385

P0386

P0387

P0388

P0389

P0400

P0401

P0402

P0403

P0404

P0405

P0406

P0407

P0408

P0410

P0411

P0412

P0413

P0414

P0415

P0416

P0417

P0420

P0421

P0422

P0423

P0424

P0430

P0431

P0432

P0433

P0434

P0440

P0441

P0442

P0443

P0444

P0445

P0446

P0447

P0448

P0450

P0451

P0452

P0453

P0454

P0455

P0460

P0461

P0462

P0463

P0464

P0465

P0466

P0467

P0468

P0469

P0470

P0471

P0472

P0473

P0474

P0475

P0476

P0477

P0478

P0479

P0480

P0500

P0501

P0502

P0503

P0505

P0506

P0507

P0510

P0530

P0531

P0532

P0533

P0534

P0550

P0551

P0552

P0553

P0554

P0560

P0561

P0562

P0563

P0565

P0566

P0567

P0568

P0569

P0570

P0571

P0572

P0573

P05XX

P0600

P0601

P0602

P0603

P0604

P0605

P0606

P06XX

P0700

P0701

P0702

P0703

P0704

P0705

P0706

P0707

P0708

P0709

P0710

P0711

P0712

P0713

P0714

P0715

P0716

P0717

P0718

P0719

P0720

P0721

P0722

P0723

P0724

P0725

P0726

P0727

P0728

P0730

P0731

P0732

P0733

P0734

P0735

P0736

P0740

P0741

P0742

P0743

P0744

P0745

P0746

P0747

P0748

P0749

P0750

P0751

P0752

P0753

P0754

P0755

P0756

P0757

P0758

P0759

P0760

P0761

P0762

P0763

P0764

P0765

P0766

P0767

P0768

P0769

P0770

P0771

P0772

P0773

P0774

P0780

P0781

P0782

P0783

P0784

P0785

P0786

P0787

P0788

P0789

P0790

P07XX

P1002

P1003

P1005

P1007

P1037

P1100

P1101

P1106

P1107

P1111

P1112

P1112

P1114

P1115

P1116

P1117

P1120

P1121

P1121

P1122

P1124

P1125

P1133

P1134

P1135

P1153

P1154

P1155

P1220

P1224

P1233

P1234

P1235

P1236

P1237

P1238

P1257

P1260

P1270

P1274

P1291

P1292

P1293

P1294

P1295

P1296

P1297

P1298

P1298

P1299

P1299

P1350

P1351

P1352

P1353

P1354

P1355

P1356

P1357

P1358

P1359

P1361

P1364

P1374

P1381

P1390

P1391

P1392

P1393

P1394

P1395

P1398

P1400

P1401

P1403

P1405

P1406

P1407

P1408

P1409

P1413

P1414

P1428

P1441

P1442

P1443

P1444

P1445

P1460

P1461

P1462

P1463

P1464

P1469

P1473

P1474

P1479

P1480

P1481

P1486

P1487

P1488

P1489

P1490

P1491

P1492

P1493

P1494

P1495

P1496

P1500

P1505

P1508

P1509

P1520

P1550

P1554

P1571

P1573

P1596

P1598

P1599

P1605

P1610

P1611

P1612

P1613

P1614

P1615

P1616

P1617

P1618

P1619

P1619

P1620

P1626

P1629

P1650

P1651

P1698

P1699

P1701

P1703

P1705

P1709

P1711

P1729

P1730

P1731

P1732

P1733

P1741

P1742

P1743

P1744

P1746

P1747

P1749

P1751

P1754

P1756

P1761

P1762

P1763

P1764

P1765

P1766

P1780

P1781

P1783

P1784

P1785

P1788

P1789

P1801

P1810

P1812

P1814

P1871

P1886

P1899

U1039

U1051

U1135

U1451

Текущее поколение BMW 5-series — BMW F10/F11 является одним из самых современных автомобилей. Силовая установка, все узлы и агрегаты такого автомобиля управляются электронными системами. При этом даже при любом неправильном импульсе от датчика на панели приборов может выскочить сообщение об ошибке BMW F10. Конечно, будет неприятно, когда такой дорогой современный автомобиль расстраивает из-за частых ошибок электроники.

Ошибка привода BMW F10

Наверное, большая часть владельцев сталкивалась с такой неприятностью, как ошибка привода BMW F10. Подобное сообщение на бортовом компьютере может возникнуть в любом режиме езды. По сути это новая интерпретация всем известной контрольной лампы Check Engine. В данном случае не имеется в виду ошибка трансмиссии — привода, а, возможно, возникшая неисправность в силовом агрегате. Обычно после такого сообщения происходит резкая потеря мощности двигателя. Причина может скрываться в свечах зажигания, в плохом качестве топлива, которое заправляет владелец твой автомобиль. Из-за этого может произойти закоксовывание топливной системы. Если на автомобиле установлен мотор с турбонаддувом, то, возможно, произошла поломка турбины. В любом случае причины возникновения данной ошибки привода можно выяснить при диагностике. Столкнувшихся с такой проблемой мы приглашаем в техцентр БМВ-Е, где опытные специалисты с помощью современного и лицензированного оборудования смогут точно определить причину, сбросить ошибки, а также произвести ремонт.

Ошибка стояночный тормоз отказал BMW F10

Еще одной довольно частой неисправностью, о которой сообщается в бортовом компьютере, является ошибка стояночный тормоз отказал BMW F10. При этом на панели приборов загорается желтая контрольная лампа “PARK”. Она может возникнуть в момент включения или выключения автоматического стояночного тормоза. К счастью, данная ошибка не всегда означает реальную поломку ручного тормоза. При горящей желтой контрольной лампе колеса у автомобиля могут быть не блокированными, автоматическая трансмиссия может быть установлена в режим “Р”. При этом могут возникать вторичные проблемы: отказ закрывания центрального замка с брелока. Точную причину всегда покажет диагностика БМВ, ее мы советуем делать в нашем техцентре БМВ-Е.

Ошибка АКПП BMW F10

Сложная система автоматической трансмиссии на автомобилях BMW F10/F11 является также и причиной всевозможных ошибок АКПП BMW F10. Если у вас в бортовом компьютере появилось сообщение о неисправности АКПП и рекомендации ехать осторожно, то лучше сразу ехать на специализированный сервис для выявления проблемы. Да, подобное ошибка может погаснуть уже после того, как заглушить и включить мотор. Однако она может вновь появится довольно скоро. При этом трансмиссия начнет выдавать дергания и толчки. После этого АКПП самостоятельно перейдет в аварийный режим работы. В некоторых случаях это может привести к отказу задней и нейтральной скорости трансмиссии. Основными причинами такого явления могут быть неполадки с мехатроником, ступицей насоса, втулками насоса гидротрансформатора коробки передач. В нашем техцентре БМВ-Е вы можете рассчитывать на своевременную быструю помощь в поиске ошибки и качественный ремонт трансмиссии автомобилей BMW F10/F11.

Первичная диагностика бесплатна:

+7 (495) 162-06-01

Ошибки и неисправности котлов Ferroli

Не рекомендуем чинить котёл самостоятельно.

Сообщите нашему специалисту код ошибки, чтобы он взял с собой нужные инструменты и запчасти.

Это поможет максимально быстро устранить неисправность.

Ошибки с литерой «А» — приводят к блокировке котла. Ошибки с литерой «F» — к блокировке котла не приводят.

A01	Отсутствие сигнала о наличии пламени В основе лежит количество попыток розжига, которое напрямую зависит от типа камеры сгорания и используемого газа. Закрытая камера сгорания, природный газ: Три попытки розжига продолжительностью 5 секунд каждая, пауза между попытками 10 секунд. Закрытая камера сгорания, сжиженный газ: Одна попытка розжига продолжительностью 5 секунд. Открытая камера сгорания, природный газ. Две попытки розжига продолжительностью 5 секунд, пауза между попытками 10 секунд. Открытая камера сгорания, сжиженный газ. Одна попытка розжига продолжительностью 5 секунд. Газ не поступает на горелку: Перекрыт запорный кран. Откройте все запорные устройства, установленные на газовой трубе. В случае первичного пуска убедитесь в том, что из трубопровода стравлен воздух. Проверьте входное давление газа перед газовой арматурой. Значение номинального давления составляет 20 мбар. Проверьте соответствие установленных значений Min. и Max. давлений газа на форсунки рекомендуемым номинальным значениям. При необходимости проведите настройку котла по давлению газа. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан. Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ионизации: Проверьте электрод розжига/ионизации на наличие загрязнений. Убедитесь в том, что между горелкой и электродом розжига/ионизации установлен номинальный (3,0±0,5 мм) зазор. Проверьте кабель электрода на наличие механических повреждений. Слишком малая мощность розжига. Отрегулируйте мощность розжига в меню сервисных параметров (параметр P01). Сбой в работе или неисправность платы управления. Перезапустите котел, в случае повторного появления ошибки замените плату управления. Проверьте качество заземления. На корпусе котла не должно быть потенциала. Последовательность розжига Первая попытка: напряжение подается на газовый клапан и трансформатор розжига (сила розжига соответствует значению P01). Если пламя обнаружено, дальнейшей модуляцией управляет автоматика котла. Если пламя не обнаружено, то по истечении паузы (на дисплее светится «d3») предпринимается 2-я попытка розжига. При каждой последующей попытке последовательность работы автоматики та же, что описана выше. В том случае если, по истечении всех попыток розжига пламя не обнаружено, автоматика генерирует сигнал о неисправности, на дисплее высвечивается ошибка A01. Если розжиг горелки прошел успешно, но затем пламя погасло, то прежде чем начинать повторный розжиг автоматика котла ожидает 10 секунд, а на дисплее горит символ «d3». Газ не поступает на горелку: Перекрыт запорный кран. Откройте все запорные устройства, установленные на газовой трубе. В случае первичного пуска убедитесь в том, что из трубопровода стравлен воздух. Проверьте входное давление газа перед газовой арматурой. Значение номинального давления составляет 20 мбар. Проверьте соответствие установленных значений Min. и Max. давлений газа на форсунки рекомендуемым номинальным значениям. При необходимости проведите настройку котла по давлению газа. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан. Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ионизации: Проверьте электрод розжига/ионизации на наличие загрязнений. Убедитесь в том, что между горелкой и электродом розжига/ионизации установлен номинальный (3,0±0,5 мм) зазор. Проверьте кабель электрода на наличие механических повреждений. Слишком малая мощность розжига. Отрегулируйте мощность розжига в меню сервисных параметров (параметр P01). Сбой в работе или неисправность платы управления. Перезапустите котел, в случае повторного появления ошибки замените плату управления. Проверьте качество заземления. На корпусе котла не должно быть потенциала.
А02	Ложный сигнал о наличии пламени Если при выключенной горелке система контроля пламени, в течение 20 секунд, обнаруживает ток ионизации, автоматика котла генерирует ошибку. При этом если текущих запросов на розжиг горелки нет, символ факела мигает, если запрос есть, символ горит. Неисправность электрода розжига/ионизации. При отсутствии горения на плату управления поступает сигнал о наличии пламени. Проверьте провод электрода розжига/ионизации на наличие механических повреждений и обрыв. Проверьте цепь «Электрод розжига/ионизации — Плата управления» на короткое замыкание. Электрод розжига/ионизации касается горелки. Проверьте зазор между электродом розжига/ионизации и горелкой. Номинальный зазор составляет 3,0±0,5 мм. Неисправность платы управления. Замените плату управления.
А03	Перегрев котла Ошибка возникает в том случае, если во время работы горелки, происходит перегрев аварийного термостата (если в момент перегрева горелка отключена, автоматика котла не регистрирует ошибку). Если сигнал о перегреве исчез за 60 секунд, включается горелка, и циркуляционный насос, в противном случае автоматика котла выдает ошибку A03. Сработал биметаллический датчик по перегреву (аварийный термостат) и блокировал работу котла. В настенных котлах датчик по перегреву срабатывает при температуре 100 °С. Подождите, пока котел остынет, и перезапустите его. Неисправен или некорректно работает датчик по перегреву. Замените датчик. Недостаточная циркуляция воды в системе отопления: Проверьте давление в системе отопления. Давление в холодной системе отопления должно составлять = 1,2 бар. Воздух в системе отопления. Стравите воздух из системы отопления. Питание подается на циркуляционный насос, но он не вращается. Проверьте насос на заклинивание. Для этого открутите заглушку с лицевой стороны насоса и при помощи шлицевой отвертки прокрутите несколько раз вал ротора электродвигателя насоса. При обнаружении неисправности замените насос. На циркуляционный насос не подается питание. Сбой в работе платы управления. Перезапустите котел. При повторном появлении неисправности замените плату управления. Отсутствует циркуляция в системе отопления: Откройте все запорные краны, препятствующие нормальной циркуляции теплоносителя. Не работает циркуляционный насос: Циркуляционный насос не набирает номинальные обороты. Проверьте параметры электросети, напряжение должно составлять 230 В,±10%, 50 Гц. При повышенном или пониженном напряжении питания, рекомендуется подключать котел к электросети через автотрансформатор-стабилизатор напряжения. Проверьте сопротивление статорной обмотки электродвигателя насоса на обрыв или на короткое замыкание. Насос работает в нормальном режиме, но напор недостаточен. Проверьте крыльчатку насоса на наличие механических повреждений. При обнаружении неисправности замените насос.
А08	Неисправность датчика перегрева ОВ — Неисправность датчика. Проверьте датчик на обрыв. При необходимости замените датчик.
F04	Перегрев термостата дымовых газов Если во время работы котла размыкаются контакты термостата дымовых газов, то горелка немедленно гаснет и генерируется сигнал об ошибке. Спустя 20 минут микропроцессор проверяет состояние термостата дымовых газов. Если контакт замкнут, то пуск горелки возможен, в случае если контакт разомкнут, котел продолжит находиться в заблокированном состоянии. Подождите, пока датчик остынет, перезапустите котел. Неправильно настроена плата управления. При первичном пуске или при замене платы управления необходимо настроить значение параметра b03. Некорректно работает система дымоудаления: Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнений. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла. При первичном монтаже учитывайте особенности конструкции системы дымоудаления. Необходимо смонтировать систему дымоудаления так, чтобы исключить появление завихрений потоков воздуха и появления обратной тяги. Происходит опрокидывание тяги. При монтаже учитывайте «розу ветров» вашего района. Неисправен датчик контроля температуры дымовых газов. Замените датчик. Некорректно работает плата управления. Замените плату управления.
F05	Сбой в работе системы дымоудаления (для котлов Diva F) Некорректно работает реле давления воздуха (после начала работы вентилятора, контакты реле давления воздуха не замыкаются в течение 20 сек). Проверьте полярность подключения коннекторов к контактам реле давления воздуха. Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора. К котлу неверно подобрана диафрагма (диафрагма позволяет заузить сечение канала дымоудаления).Замените диафрагму. При подборе диафрагмы ориентируйтесь на инструкцию к котлу. Засорение труб системы дымоудаления. При необходимости прочистите трубы системы дымоудаления. Если ошибка возникла при первичном пуске котла, возможно, неправильно смонтирован дымоход.
F05	Не подсоединен вентилятор (для котлов Domiproject D) При запросе на розжиг горелки контрольная апаратура проверяет нагрузку вентилятора. Если нагрузка не определяется, то по истечении 15 секунд автоматика генерирует ошибку. Во время работы и наличия ионизации отсутствие нагрузки вентилятора приводит к немедленному отключению зпросов на розжиг горелки. Если в течение 15 секунд соединение не будет восстановлено, то генерируется сигнал о неисправности. Неисправен или некорректно работает вентилятор: Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений. Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В). Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора.
A06	Отсутствие факела после цикла розжига — Низкое давление в газопроводе. Проверьте давление в газопроводе.
F14	Авария датчика № 2 напорного отопительного контура — Повреждён датчик, короткое замыкание проводов, обрыв проводов. Проверить провода или заменить датчик.
F08	Перегрев теплообменника ОВ Когда температура в контуре отопления превышает 99°С (на протяжении 5 секунд), срабатывает датчик температуры ОВ. Ошибка исчезает, когда температура теплоносителя упадет до 90°С. Контроль осуществляют датчик по перегреву и датчик температуры ОВ. Ошибка сохраняется в меню истории ошибок. На дисплее не отображается и к блокировке котла не приводит. Ошибку регистрирует датчик температуры ОВ. Ошибка F08 имеет те же причины, что и A03, возникает перед появлением ошибки A03. Узнать о том, что в процессе эксплуатации возникала ошибка F08 можно, зайдя в меню истории ошибок Hi.
F10	Короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры отопительной воды Если происходит короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры ОВ (сигнал пропадает на 3 секунды), с платы управления поступает команда на отключение горелки. Неисправен полупроводниковый NTC датчик температуры ОВ: Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика при комнатной температуре ~10 кОм. — короткое замыкание в цепи «Датчик температуры ОВ — плата управления», при необходимости замените датчик. Отсутствие сигнала между контактами датчика температуры ОВ и коннектором платы управления. Отсоедините разъем датчика температуры ОВ от разъема коннектора платы управления, а потом снова соедините их для нормального контакта.
F11	Короткое замыкание или обрыв цепи датчика ГВС Если происходит короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры ГВС (продолжительностью 3 секунды). Горелка не загорится только в режиме ГВС. Котел способен продолжить работу в режиме отопления. Неисправен NTC датчик (терморезистор) температуры ГВС Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика при комнатной температуре ~10 кОм. Короткое замыкание датчика температуры ГВС. Проверьте коннектор платы управления.
F37	Падение давления в системе отопления Контакты реле давления разомкнулись на 5 секунд. Давление в контуре отопления упало ниже 0,8 бар Утечка теплоносителя в системе отопления. Проверьте систему отопления на наличие утечек. Устраните утечки и подпитайте систему. Неисправно реле давления ОВ. При необходи-мости замените реле давления ОВ.
F43/F41	Перегрев теплообменника ОВ Неисправность возникает как в режиме отопления, так и ГВС. Если при включении горелки интенсивность нагрева теплообменникавыше, чем задано параметром (P15), датчик температуры ОВ подает сигнал о неисправности. Отключение горелки происходит с задержкой, (12 с. — в режиме отопления; 20 с. — в режиме ГВС, 0 с. — в режиме «Комфорт». Ошибка самоустраняется, как только температура датчика контура отопления снижается до 45 °С. Происходит интенсивный нагрев теплообменника Газовая арматура не настроена по давлению газа. Проверьте настройку котла по давлению газа. Недостаточная циркуляция воды в системе отопления (см. ошибку A03). Неисправен датчик температуры контура отопления. Замените датчик температуры контура отопления.
F50	Сбой в работе платы управления — Проверьте контур заземление. Потенциал на корпусе котла не должен превышать 3В. При необходимости замените плату управления.
А09	Неисправность газового клапана Во время работы автоматика отслеживает работу газового клапана (проверяет ток). Если обнаруживается несоответствие, то генерируется сигнал о неисправности. Обрыв провода питания газового клапана. Проверьте провода газового клапана на наличие повреждений. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.
А16	Неисправность газового клапана Если пламя горелки не гаснет в течение 5 секунд после закрытия газового клапана, то автоматика котла генерирует сигнал о неисправности. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан.
F20	Ошибка связана с контролем качества горения Контроль горения осуществляется путем измерения сопротивления пламени. Некорректно работает система дымоудаления: Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнений. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла. При первичном монтаже учитывайте особенности конструкции системы дымоудаления. Необходимо смонтировать систему дымоудаления так, чтобы исключить появление завихрений потоков воздуха и появления обратной тяги. Неисправен или некорректно работает вентилятор: Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений. Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В). Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора. Неисправен или некорректно работает газовый клапан. Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять =24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан. Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ионизации. При необходимости замените электрод розжига-ионизации. Неисправна или некорректно работает плата управления. Перезапустите котел, в случае повторного возникновения ошибки замените плату управления.
A48	Контроль работы газового клапана Каждый раз, когда микропроцессор обнаруживает напряжение на 2 этапе работы газового клапана в отсутствие запроса на розжиг горелки, система включает таймер продолжительностью 5 секунд. Если по истечению этого времени напряжение сохраняется, срабатывает блокировка управления факелом. Управление включением насоса остается включенным и срабатывает в зависимости от поступающих команд или для выполнения возможной заданной постциркуляции. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Неисправна или некорректно работает плата управления. Перезапустите котел, в случае повторного возникновения ошибки замените плату управления.
F47	Короткое замыкание или обрыв реле давления ОВ В том случае если внезапно пропал сигнал от реле давления воды, автоматика котла генерирует ошибку. Неисправен датчик давления воды системы отопления: Проверьте цепь «Реле давления воды — плата управления» на наличие короткое замыкание или обрыв. При необходимости замените реле давления воды.
A21	Некачественное горение Если неисправность F20 возникает 6 раз в течение 10 минут, то автоматика генерирует сигнал о неисправности. См. причины ошибки F20. Увеличте до максимума значение параметра Р15.
F34	Низкое напряжение Напряжение в сети (переменный ток) упало ниже 180 В автоматика котла генерирует ошибку. Ошибка устраняется, как только напряжение поднимется выше 185 В. Низкое напряжение в сети электропитания. Проверьте параметры сети электропитания. В случае обнаружения несоответствия параметров сети номинальным значениям (220В/50 Гц), установите автотрансформатор-стабилизатор напряжения.
F35	Ошибка по частоте тока Плата управления работает от переменного тока частотой 50Гц/60 Гц. Если возникает несоответствие между выбранной частотой и частотой тока в сети автоматика котла генерирует ошибку. Выбранная частота не соответствует частоте потребляемого тока. В случае первичного пуска или замены платы управления необходимо выбрать значение параметра b06.
F39	Короткое замыкание или обрыв датчика уличной температуры Ошибка возникает, если присоединен датчик уличной температуры, и функция погодозависимого регулирования активна. Неисправность датчика не влечет за собой отключения команд на розжиг горелки. Неисправен полупроводниковый NTC датчик (терморезистор) уличной температуры Проверить сопротивление полупроводникового датчика. короткое замыкание в цепи «Датчик температуры — плата управления», при необходимости замените датчик. Проверьте качество соединения между клеммным зажимом и проводом датчика уличной температуры.
A41	Отсутствие динамики изменения температуры (теплоносителя или воды ГВС) в заданный интервал времени Контроль горения осуществляется путем измерения сопротивления пламени. Неисправность или короткое замыкание одного из датчиков температуры Неисправен полупроводниковый NTC датчик (терморезистор) температуры ОВ: Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм при температуре 25 °С. короткое замыкание в цепи «Датчик температуры ОВ — плата управления», при необходимости замените датчик. Отсутствует сигнал между контактами датчика температуры ОВ и коннектором платы управления. Отсоедините разъем датчика температуры ОВ от разъема коннектора платы управления, а потом снова соедините их для нормального контакта. Неисправен NTC датчик (терморезистор) температуры ГВС: Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм. Короткое замыкание датчика температуры ГВС. Проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ГВС с платой управления.
F40	Избыточное давление в системе отопления Если во время работы котла давление теплоносителя в системе отопления повышается выше предельного значения 8 бар, происходит немедленное отключение горелки и остановка насоса (если он был включен). Для устранения неисправности нужно снизить давление воды в контуре до 7,6 бар. При снижении давления автоматически включается режим FH. Высокое давление воды в системе отопления: Понизьте давление воды в контуре отопления до 1,5-2 бар. Проверьте состояние предохранительного клапана. Проверьте расширительный бак. Неисправна или некорректно работает плата управления. Перезапустите котел, в случае повторного возникновения ошибки замените плату управления.
F42	Защита при разнице показаний датчика по перегреву ОВ и датчика температуры ОВ (комбинированный датчик) Если разница показаний между аварийным термостатом и датчиком температуры ОВ в абсолютном значении превышает 12°С, автоматика котла генерирует ошибку. Неисправен NTC датчик (терморезистор) температуры ГВС: Проверить сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм. Короткое замыкание датчика температуры ГВС. Проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ГВС с платой управления. Неисправен NTC датчик (терморезистор) температуры ГВС: Проверьте сопротивление полупроводникового датчика. Номинальное сопротивление датчика 10 кОм. Короткое замыкание датчика температуры ГВС. Проверьте качество соединения коннектора датчика температуры ГВС с платой управления.
F50	Неисправность катушки модуляции газового клапана Если сила тока на катушке модуляции ниже минимального порога, или разомкнута цепь, автоматика котла генерирует ошибку. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушку газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять ~24 Ом. Неисправность платы управления. Перезапустите котел. В случае повторного появления ошибки замените плату управления.
A51	Неисправность в работе системы воздухозабора/дымоудаления Ошибка возникает, если грелка гаснет в течение 10 секунд после истечения контрольного времени. Перед повторным пуском котла автоматика выдерживает паузу «d4» продолжительностью 5 минут. Некорректно работает система дымоудаления: Повышено пневмосопротивление в системе дымоудаления. Проверьте систему дымоудаления на наличие механических загрязнений. Проверьте на наличие загрязнений прерыватель тяги котла. При первичном монтаже учитывайте особенности конструкции системы дымоудаления. Необходимо смонтировать систему дымоудаления так, чтобы исключить появление завихрений потоков воздуха и появления обратной тяги. Неисправен или некорректно работает вентилятор: Проверьте провода вентилятора на наличие механических повреждений. Измерьте напряжение, подаваемое на вентилятор (напряжение должно составлять 220 В). Проверьте подключение коннекторов к контактам вентилятора. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Сопротивление катушки модулирующего клапана должно составлять ~ 24 Ом, запорной 65 Ом. В случае обнаружения неисправности замените газовый клапан. Неисправен или некорректно работает электрод розжига/ионизации: Проверьте электрод розжига/ионизации на наличие загрязнений. Убедитесь в том, что между горелкой и электродом розжига/ионизации установлен номинальный (3,0+ 0,5 мм) зазор. Проверьте кабель электрода на наличие механических повреждений. Сбой в работе или неисправность платы управления: Перезапустите котел, в случае повторного появления ошибки замените плату управления. Проверьте качество заземления. На корпусе котла не должно быть потенциала.
A49	Контроль работы газового клапана Каждый раз, когда микропроцессор обнаруживает напряжение на 2 этапе работы газового клапана в отсутствии запроса на розжиг горелки, система включает таймер продолжительностью 30 секунд. Если по истечении этого времени напряжение сохраняется, срабатывает блокировка управления факелом. Управление насосом остается включенным и срабатывает в зависимости от поступающих команд или для выполнения возможной заданной постциркуляции. Неисправна газовая арматура (газовый клапан). Прозвоните катушки газового клапана на наличие межвиткового замыкания и на обрыв. Неисправна или некорректно работает плата управления. Перезапустите котел, в случае повторного возникновения ошибки замените плату управления.

Ошибка f10 на стиральной машине

Главная » Разное » Ошибка f10 на стиральной машине

Коды ошибок стиральных машин Samsung, Ariston, Indesit, LG

Секретные коды стиральных машин – расшифровываем вместе

Современные стиральные машины не только готовы избавить нас от неприятной и тяжёлой физической работы. Они также способны провести самостоятельную диагностику и просигнализировать о возникших неисправностях – правда, на своём машинном языке. Хотя в большинстве случаев не обойтись без помощи опытного мастера, способного оказать профессиональную помощь умному механизму, но в отдельных ситуациях своей стиральной машине (далее — СМ) можно помочь и самостоятельно, если понять, чего же она «просит».

 

Код ошибки умная техника может выдать с помощью ЖК-дисплея (если таковой имеется) или через мигающие индикаторы. Ниже представлены коды ошибок самых популярных брендов (Атлант, Gorenje, ASKO,  Samsung,  Indesit, Ariston, Hansa, Candy, Kaiser, LG, Electrolux, Zanussi).

 

Коды ошибок стиральных машин Indesit, Ariston

F01 —  Сигнал  о проблемах в работе приводного мотора вследствие короткого замыкания в цепи управления
F02 —  Система оповещает об отсутствии сигнала  о работе мотора от тахогенератора  на электронный контроллер
F03 —  Проблемы в работе температурного датчика (неисправность  датчика либо залипание реле ТЭНа)
F04 —  Система сигнализирует о неисправности прессостата (датчик уровня воды)
F05 —  Стиральная машина не сливает воду — проблемы в работе системы слива воды (неисправен датчик уровня воды – не подаёт сигнал «Пустой бак»  после слива воды или же не функционирует сливной насос) 
F06 —  Неисправность кнопок  в СМ  серии «Ariston Dialogic»
F07 —  Система оповещает о том, что нагревательный элемент (ТЭН) не погружен в воду
F08 —  Данный код свидетельствует о сбое в работе нагревательного элемента (залипании реле):  при этом датчик одновременно формирует 2 сигнала «Пустой бак»  и «Перелив»
F09 —  Система информирует о сбое в системе электронного управления (это также могут быть проблемы с энергонезависимой памятью процессора)
F10 —  Сбои в работе датчика уровня воды: система не получила сигнала о состоянии рабочего бака (бак и не пустой и не полный)
F11 —  В системе возникли проблемы в работе сливного насоса – отсутствует информация о его состоянии (проверьте соединение насоса)
F12 —  Отсутствуют коммуникации между системой управления (электронным контроллером) и модулем индикации (селектором)
F13 —  Сигнал о проблемах в работе сушки (серия СМ «Маргарита 2000»):  неисправна сеть контроля t0
F14 —  Сигнал о проблемах в работе сушки (серия СМ «Маргарита 2000»): сушка не включается
F15 —  Сигнал о проблемах в работе сушки (серия СМ «Маргарита 2000»): сушка не выключается
F17 —  Проблемы с блокировочным замком (неплотно прикрыта или открыта дверца люка)
F18 —  Сбой в работе микропроцессора

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

Коды ошибок стиральных машин Candy

Е01 —  Система обнаружила неисправность  блокировочного устройства дверцы СМ (люк не блокируется, индикаторы не загораются)
Е02 —  Сигнал о проблемах в системе налива воды (уровень воды не достигает или превышает номинальный),  возможные причины:  неисправность клапана, засорился фильтр
Е03 —  Сигнал о проблемах в системе слива воды (слив отсутствует или превышено время слива)
Е04 —  Сигнал о проблемах в системе налива воды (уровень воды превышает  установленной нормы)
Е05 —  Система сигнализирует о проблемах с температурным датчиком – отсутствует нагрев воды, стирка не останавливается
Е07 —  Система сигнализирует о проблемах приводного мотора – неисправен тахогенератор
Е09 —  Система сигнализирует о проблемах приводного мотора (не вращается вал) – проблемы с управлением

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин ASKO

Е 01, «Motor fault» —  Общая ошибка: возникли неполадки в работе приводного привода 
Е 02, «Water inlet fault» —  Проблемы набора воды
Е 03, «Draining fault» —  Проблемы слива воды
Е 04 —  СМ не может обеспечить достаточную подачу воды (рекомендуется проверить состояние шлангов, фильтров)
Е 05, Е 06 —  Возникли неполадки с нагревом воды
«Door lock fault» —  Проверить состояние  блокировочного люка  (недостаточно плотно закрыта дверца)
«Floaming» —  Система сигнализирует о повышенном пенообразовании 
«Overfilling», «Over flov» —  Уведомление об избыточном уровне воды (переливе) в рабочем баке СМ
«Termistor fault» —  Неисправен температурный датчик
«Pressure sensor error» —  Неисправен уровневый датчик воды

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин SAMSUNG

Е 1 —  Произошла ошибка при наборе воды
Е 2 —  СМ уведомляет о проблемах, возникших при сливе воды из системы (время слива воды не соответствует установленному производителем)
Е 3 —  Система предупреждает о том, что при наливе воды достигнут уровень «Переполнение»
DE,  DOOR —  Проверьте блокировку люка (недостаточно плотно закрыта дверца)
E 4 —  Количество загруженного белья в рабочем барабане не соответствует установленным нормам
E5,  E6 —  Неполадки, связанные с нагревом воды
E7 —  Не функционирует уровневый датчик воды
E 8 —  Не соблюдается температурный режим  (t0 воды не соответствует установленной норме)
E 9 —  Данная надпись появится в том случае, если  система обнаружила  утечку воды или 4 раза подряд  был произведён самопроизвольный слив  (до безопасного для  нагревателя уровня)

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин LG

РЕ —  Обнаружена ошибка в работе уровневого датчика воды
FE —  Система сообщает о переполнении рабочего бака водой
dE —  Блокиратор дверцы: проверьте, достаточно ли плотно закрыт люк
IE —  Проблемы с набором воды  (СМ не может набрать воду в бак)
OE —  Проблемы со сливом (проверьте состояние шланга и фильтра)
UE —  Неисправность барабана  (нарушение балансировки)
tE —  Нарушен температурный  режим 
LE —  Выявлена ошибка блокировочного механизма
CE —  Система уведомляет о перегрузке приводного  мотора
E3 —  Система не может определить  загрузку
AE —  Сбой в системе  автовыключения СМ
E1 —  Обнаружена протечка воды в поддоне
HE —  Поломки  нагревательного ТЭНа
SE —  Обнаружена ошибка  переключателя  приводного мотора (датчика  Холла)

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин KAISER

Е 01 —  Система не получила  сигнал о закрытии люка с концевого выключателя блокировочного замка – стирка при том будет остановлена.
Е 02 —  Данный код появится в случае, если время  наполнения рабочего бака превысило 2 мин. При этом СМ продолжает программу стирки, но блокирует режим наполнения свыше номинального уровня (ошибка выдаётся после выполнения операции стирки).
Е 03 —  Слив воды занял более 1,5 мин. При этом стирка продолжается, СМ автоматически уменьшает скорость отжима до 400 об/мин  и выдаёт код ошибки по окончании программы.
E 04 —  Проблемы с наливом воды: при обнаружении неполадок  (датчик уровня фиксирует «Переполнение бака») система прекращает стирку, выдает код ошибки и запускает сливной насос.  Если прессостат  выдаёт сигнал «Пустой бак»,  сливной насос автоматически выключается, в обратном случае насос  продолжает работать.
E 05 —  Проблемы с наливом воды: ошибка выводится в том случае, если через 10 минут с момента наполнения рабочего бака система не получает сигнал  датчика «Номинальный уровень». Стирка останавливается.
E 06 —  Проблемы со сливом  воды: ошибка выводится в том случае, если после 10 минут работы сливного насоса не получает сигнал  датчика «Пустой бак». Стирка останавливается.
E 07 —  В системе обнаружена утечка воды в поддон СМ (срабатывает механизм Aqva Stop). Стирка прекращается и включается  сливной насос, который работает до получения сигнала «Пустой бак».

E 08 —  СМ предупреждает о том, что параметры питающей сети не соответствуют норме (производитель рекомендует напряжение  190-253 В  с частотой 50-60  Гц) 
E 11 —  Неисправность в системе блокировки люка, стирка прерывается
Е 21 —  Возникли проблемы в системе приводного привода (отсутствие сигналов с тахогенератора). Стирка прерывается
Е 22 —  Система фиксирует  самовольное вращение приводного двигателя (при отсутствии команды на запуск). Стирка прекращается
Е 31 —  Возникновение неисправности  температурного датчика (короткое замыкание в цепи). Ошибка высвечивается после завершения программы стирки
Е 32 —  Возникновение неисправности температурного датчика (обрыв цепи). Ошибка высвечивается после завершения программы стирки
Е 42 —  Неисправность – после завершения стирки люк заблокирован более двух минут

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин ELECTROLUX и ZANUSSI

СМ  с системой управления EWM1000

Е 11 —  Проблемы  с наливом воды (нужный уровень  в рабочем баке не был  достигнут за установленное производителем время)
Е 13 —  Система зафиксировала протечку воды в поддоне СМ
E 21 —  Проблемы со сливом:  вода не была удалена из рабочего бака  на протяжении 10 минут
E 23 —  Проблемы со сливом: система зафиксировала поломку симистора  (управляющего элемента) сливного насоса 
E 24 —  Проблемы со сливом: система зафиксировала неисправности в работе цепи  симистора сливного насоса 
E 33 —  Система сигнализирует о неисправной (несогласованной) работе датчиков уровня воды (датчика І уровня и датчика, предостерегающего  от включения ТЭНа  при отсутствии нужного количества воды)
Е 35 —  Проблемы с наливом воды:  фактически уровень  воды в рабочем баке выше допустимого
Е 36 —  Поломка  датчика, предостерегающего  от включения ТЭНа  при отсутствии нужного количества воды (АВ S)
Е 37 —  Поломка датчика   І уровня воды (L1 S)
Е 39 —  Поломка датчика  уровня  перелива воды ( HV 1 S)
Е 41 —  Ошибка уведомляет о том, что дверца СМ открыта или неплотно закрыта
Е 42 —  Система зафиксировала неисправности блокировочного замка люка
Е 43 —  Поломка управляющего элемента (симистора) блокировочного замка
Е 44 —  Обнаружена поломка датчика закрытия люка
Е 45 —  Система сигнализирует об обнаруженных нарушениях в цепи управления  замка люка (в электронном контроллере)
Е 51 —  Проблемы  с приводным мотором (короткое замыкание управляющего элемента — симистора)
Е 52 —  Отсутствие контакта между электронным контроллером и тахогенератором
Е 53 —  Система сигнализирует об обнаруженных нарушениях в цепи управления  приводного мотора  (в электронном контроллере)
Е 54 —  Обнаружено «залипание»  одной из двух контактных групп реверсивного реле приводного мотора
Е 61 —  Нарушение температурного режима:  при нагреве вода не достигает установленной программой температуры за нормативное время
Е 62 —  Нарушение температурного режима:  при нагреве вода достигла значения  свыше +880С за 5 минут
Е 66 —  Зафиксирована неисправность  реле ТЭНа
Е 71 —  Система уведомляет о неадекватной работе температурного датчика (повышенное сопротивление)
Е 82 —  Обнаружены проблемы в работе селектора (устройство по выбору программ и циклов)
Е 83 —  Обнаружена ошибка при чтении данных с селектора (код отображается только в диагностическом режиме)
Е 93 —  Обнаружена ошибка конфигурации СМ

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

СМ  с системой управления EWM2000

E 11 —  Сигнал о проблемах  с наливом воды при стирке белья
E 11 —  Сигнал о проблемах  с наливом воды при сушке белья
Е 21 —  Сигнал о проблемах  со сливом воды
Е22 —  Сигнал о проблемах  со сливом воды в  режиме сушке белья
Е31, Е32, Е33, Е34 —  Сигнал о проблемах, связанных с несогласованной работой уровневых датчиков (проссостатов)
Е41, Е42, Е43, Е44, Е45 —  Сигнал о неисправностях системы блокировки люка
Е51 —  Система сигнализирует о неисправностях  управляющего элемента приводного мотора
Е52 —  Обнаружена неисправность в работе тахогенератора
Е53 —  Обнаружена неисправность в работе системы управления электродвигателя
Е54 —  Обнаружена неисправность в работе одного из реле электронного контроллера
Е61 —  Нарушение температурного режима: система зафиксировала медленный нагрев воды в рабочем баке
Е62 —  Нарушение температурного режима: система зафиксировала нерегламентированно высокую  t0С воды в рабочем баке
Е63 —  Система отображает проблемы в работе СМ в режиме сушки (недостаточный нагрев)
Е64 —  Система отображает проблемы в работе СМ в режиме сушки (перегрев)

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин Hansa

СМ серии РА

Е01 —  Неисправность замка дверцы (отсутствие блокировки).  Программа стирки прерывается (в случае отсутствия блокировки – через 2 сек., в случае несрабатывания концевого выключателя – через 10 сек.)
Е02 —  Неисправность датчика уровня воды:  отсутствует сигнал о достижении I уровня воды, стирка прекращается.
Е03 —  Неисправность системы слива: не поступает сигнал от датчика об отсутствии воды. СМ блокирует люк до полного отключения агрегата.
Е04 —  Переполнение рабочего бака: в этом случае СМ автоматически прерывает стирку и включает сливной насос.  Люк остаётся заблокированным до полного выключения машины.
Е05 —  Система сигнализирует о нарушениях в работе температурного датчика: вода нагревается менее чем на 40 после 10 минут работы нагревательного элемента  (вследствие замыкания или обрыва) или не соответствует программным нормативам .   Стирка продолжается  без нагрева воды.
Е07 —  Система фиксирует  в режиме стирки отсутствие контакта управляющего элемента  (электронного контроллера) с тахогенератором. Стирка прекращается.
Е08 —  Система фиксирует  в режиме отжима отсутствие контакта управляющего элемента с тахогенератором. Остановка  цикла.
Е10 —  Система фиксирует несоответствие параметров питающей сети (напряжение, частота). Стирка прекращается.
Е11 —  Обнаружена неисправность  (короткое замыкание) управляющего элемента (симистора) приводного двигателя.  Стирка прекращается.
Е12 —  Система фиксирует утечку воды в поддон СМ (благодаря сигналам датчика  AQUA STOP). Срабатывает сливной насос, блокируется  замок люка. Дверца открывается после получения сигнала «Пустой бак».
Е14 —  Сбой в работе электронного контроллера. Стирка прекращается.
Е15 —  При включении питания  или после выбора  режима  стирки обнаружена неисправность электронного контроллера.

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

СМ серии РС

Е01 —  Система сигнализирует об отсутствии контрольного сигнала о включении блокировочного замка дверцы
Е02 —  Сигнал о проблемах  с наливом воды (время наполнение рабочего бака до номинального уровня превысило 2 мин)
Е03 —  Сигнал о проблемах  со сливом воды (время слива воды из рабочего бака превысило 1,5 мин)
Е04 —  Сигнал о проблемах  с наливом воды (прессостат подаёт сигнал о переполнении рабочего бака)
Е05 —  Сигнал о проблемах  с наливом воды (время наполнение рабочего бака до номинального уровня превысило 10 мин)
Е06 —  Сигнал о проблемах  со сливом воды (на протяжении 10 минут  от прессотстата не поступает  сигнал  «Пустой бак»)
Е07 —  Система фиксирует утечку воды в поддон СМ (благодаря сигналам датчика  AQUA STOP).
Е08 —  Система фиксирует несоответствие параметров питающей сети (напряжение, частота).
Е09 —  Избыточное пенообразование в режиме «отжим», с которым система не смогла справиться
Е11 —  Система сообщает о неисправности симистора (управляющего элемента) цепи питания блокировочного механизма люка
Е21 —  Сбой в работе приводного мотора  (отсутствует связь с тахогенератором, блокирование работы мотора)
Е22 — Сбой в работе приводного мотора  (несанкционированное вращение)
Е31 —  Обнаружена неисправность работы датчика температур (короткое замыкание)
Е32 —  Обнаружена неисправность работы датчика температур (обрыв цепи)
Е42 —  Сбой в работе блокировочного механизма
Е52 —  Сбой автономной памяти машины

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин GORENJE

F1 —  СМ  пытается Вам сказать, что в цепи  температурного датчика произошёл разрыв или короткое замыкание
F2 —  Данный код уведомляет о том, что за установленное производителем время в бак не поступило необходимое количество воды (проверьте состояние шланга и фильтра  на подаче воды)
F31 —  Уведомление о том, что электронный контроллер не получает сигналов  (неполадки с тахогенератором)
F32 —  Проблемы в системе управления приводным мотором
F4 —  (температурный режим)
Данный код уведомляет о том, что за установленное производителем время температура воды в рабочем  баке не прогрелась  до заданного уровня
F41 —  В данном случае фактическая температура  воды в баке поднялась выше допустимого значения
F43 —  СМ  сообщает о том, что скорость увеличения температуры воды не соответствует норме (выше допустимого значения)
F5 —  Проблемы со сливом:  в этом случае СМ не может обеспечить  слив воды или за отведённый промежуток времени механизму не удалось достичь  положения «Пустой бак»
F61 —  СМ не удалось обеспечить заданную скорость  вращения барабана в режиме «Отжим»
F63 —  Возникли проблемы с управлением:  в электронный контроллер не поступают сигналы из электронного механизма  приводного мотора

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

 

Коды ошибок стиральных машин Атлант

«door» — Тут всё просто: проблемы с дверцей – Вы могли её недостаточно плотно закрыть, поэтому машина не хочет стирать. Но эта надпись может свидетельствовать и о неисправности блокировочного электрозамка, а в самых тяжёлых случаях – о проблемах с электронным модулем. 
F2 — Выдав такой код,  машина сообщает, что возникли проблемы с температурным датчиком (самый «безобидный» вариант), с нагревательным ТЭНом или с модулем управления.
F4 — Стиральная машина не сливает воду. Следует убедиться в правильном подключении сливного шланга, проверить – не забился ли фильтр сливного насоса, а также состояние самого насоса: крыльчатка должна вращаться абсолютно свободно.
F5 — Такая надпись может высветиться при одновременном заборе и сливе воды. В этом случае следует проверить состояние сливного шланга (по аналогии с ситуацией, описанной выше) и убедиться в адекватной подаче воды. Имеется в виду достаточное давление – причина может крыться в фильтре подачи (убедитесь, что он не забился).
F6, F9, F12 — Исправить поломку сможет только мастер: речь идёт о проблемах  электродвигателя или электронного управления  
F8 — В баке СМ – повышенный уровень воды. Следует обратить внимание на датчик уровня и состояние электроклапана.
SEL —   это сокращённое «селектор», т.е. модуль интерфейса Вашей СМ. Появление этой надписи означает, что возникли проблемы с переключателем программ (СМ также может просигнализировать об этом с помощью мигания индикаторов, как это обычно происходит в конце стирки).
F13 и  F14 — Возникли неполадки с электронным модулем

 

 

Инструкция по диагностике неисправностей стиральной машины

Ремонт стиральной машины своими руками- более 50 подробных ФОТОИНСТРУКЦИЙ по самостоятельному ремонту.

Ошибка стиральной машинки ARISTON, HOTPOINT-ARISTON F10.

Причина, поломки, ремонт.

В последний раз ошибкой на стиральную машинку ARISTON, HOTPOINT-ARISTON интересовались сегодня с 16:39. Если у вас появилась ошибка ARISTON, HOTPOINT-ARISTON F10, которая отображена на дисплее — в можете узнать официальную причину из документации производителя, а также как ее можно устранить самим. В целом машинки марки ARISTON, HOTPOINT-ARISTON достаточно надежные, но есть процент брака и уязвимых мест которые обязательно знать каждому кто владеет данной машинкой.

Описание ошибки: Код F 10 в стиральной машине Аристон означает ошибку датчика уровня воды (прессостата или реле уровня воды). По какой-то причине он не формирует сигнал о достаточном количестве воды в машинке (бак не пустой, но и не полный). Из-за этого машинка останавливает программу, сливает воду и пишет ошибку.

При появлении ошибки F10, не стоит переживать и бить тревогу. Решить проблему можно достаточно просто самим либо обратившись к мастеру. Ремонт не будет столь дорогой если сравнивать даже с покупкой новой стиральной машинки.

Как устранить ошибку ARISTON, HOTPOINT-ARISTON F10

Сбой модуля управления или индикации. Если ошибка F10 появилась в первый раз, попробуйте отключить стиралку от сети на 5 — 10 минут, а затем включите снова. Возможно, модуль управления или индикации сбоят, и после их перезагрузки ошибка исчезнет. Причиной частых сбоев управляющего модуля может быть повышенная влажность в помещении.
Неправильно подключён слив в канализацию (для недавно установленных стиральных машин Аристон). Сливной шланг, включая место подключения, полностью находится ниже уровня бака (50 см) или вы удлинили его сверх нормы. О том, как правильно установить стиральную машину читайте в инструкции к вашей модели.
Слабый напор воды. В некоторых моделях машинок Аристон это может являться причиной возникновения ошибки. Если вода еле течёт из крана, то напор слабый во всём водопроводе в доме, и вам следует обратиться в управляющую компанию. В противном случае проверьте, полностью ли открыт запорный вентиль подачи воды в машинку и не засорена ли фильтр сеточка, которая располагается «на входе» в стиральную машину перед впускным клапаном.
Отошли контакты в цепи прессостата. Проверьте все соединения на участке от датчика уровня воды до модуля управления.

В форму ниже у вас есть возможность написать отзыв или отклик о том как вы решили ошибку и как она появилась. Мы публикуем любые правдивые и адекватные отзывы о стиральных машинках ARISTON, HOTPOINT-ARISTON.

Внимание! Возможно именно Ваш отзыв может предупредить других и помочь в решении проблемы!

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от мастера по ремонту Техник по диагностике и ремонту ARISTON, HOTPOINT-ARISTON Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками F10 по машинке ARISTON, HOTPOINT-ARISTON. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в течении дня. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы, полная модель и что делали до появления ошибки. Будем благодарны взамен если поделитесь ссылкой с друзьями:

Коды ошибок к стиральным машинам Miele

F01	Ошибка датчика температуры стиральной машины – короткое замыкание датчика температуры.	Произошла поломка следующей из деталей: – датчика температуры ТЭНа стиральной машины Или же нарушена целостность его соединений и контактов.
F02	Ошибка датчика температуры стиральной машины – разомкнуты его контакты.	Проверить целостность соединений и контактов датчика температуры, исправность самого датчика.
F03	Ошибка датчика температуры сушки стиральной машины – произошло короткое замыкание датчика температуры сушки.	Произошла поломка следующей из деталей: – датчика температуры сушки
F04	Ошибка датчика температуры сушки стиральной машины – разомкнуты его контакты.	Произошла поломка следующей из деталей: – датчика температуры сушки Проверить целостность соединений и контактов датчика температуры сушки.
F10	Ошибка при наборе воды в бак стиральной машины.	Появился засор в: – патрубках – фильтре заливного клапана – заливном шланге Произошла поломка следующей из деталей: – заливного электромагнитного клапана – управляющего электронного контроллера Другие возможные причины – отсутствие воды в водопроводе.
F11	За отведенное время не выполнен залив воды в бак стиральной машины – медленное поступление воды в бак. Программа стирки останавливается, через пять минут происходит слив воды. После слива воды можно попробовать вновь запустить программу стирки.	Появился засор в: – патрубках – заливном шланге Либо низкое давление в водопроводе.
F15	Стиральная машина набирает горячую воду в бак стиральной машины.
F16	Излишнее пенообразование.	Убрать из обихода моющие средства с сильным пенообразованием, также можно уменьшить дозировку моющих средств.
F19	Медленно вращается либо заблокирован датчик расхода воды.
F20	Ошибка при нагреве воды в баке.	Произошла поломка следующей из деталей: – ТЭНа стиральной машины – датчика температуры
F29	Ошибка в работе ТЭНа сушки.	Произошла поломка следующей из деталей: – ТЭНа сушки стиральной машины
F34	Не блокируется дверца люка стиральной машины.	Произошла поломка следующей из деталей: – устройства блокировки люка – управляющего электронного контроллера.
F35	Невозможно разблокировать дверцу люка стиральной машины.	Появился засор в: – устройства блокировки люка – управляющего электронного контроллера.
F39	Сбои в работе электроники.	Необходимо произвести обновление программного обеспечения либо заменить модуль управления.
F41	Ошибка блока памяти EEPROM – данные неверны.
F43	Не запрограммирован тип модели.
F45	Ошибка памяти RAM – неверные данные.
F46	Ошибка дисплея – дефект подключения.
F47		Вышел из строя интерфейс BAE/SLT.
F49		Вышел из строя интерфейс SLT реле дополнительного модуля.
F50	Ошибка модуля управления.
F51	Ошибка датчика уровня воды, датчика давления.
F53	Ошибка датчика скорости стиральной машины.	Произошла поломка датчика скорости стиральной машины.
F55	Ошибка при контроле времени работы стиральной машины.
F56	Низкая скорость оборотов при отжиме – меньше 400 оборотов в минуту.
F62	Ошибка в работе селектора выбора программ.	Вышел из строя селектор программ.
F63	Ошибка в работе блока управления траекторией воды.	Вышел из строя блок управления траекторией воды.
F64	Ошибка в работе датчика траектории.	Сломался датчик траектории.
F65		Не работает освещение барабана стиральной машины.
F81	Ошибка в работе блока сушки стиральной машины.	Вышел из строя блок сушки стиральной машины.
F83	Температура сушки выше заданных параметров.
F93		Вышло из строя реле дополнительного модуля.
F96	Отсутствует подача альтернативного водоснабжения.
F100	Отсутствует связь с IK6.

Коды ошибок стиральных машин ATLANT с расшифровкой

Код	Описание проблемы	Возможные неисправности	Возможные методы решения
Sel У СМА без дисплея индикация отсутствует	Машина не выполняет заданную программу.	Временные неполадки в работе электронного контроллера. Выход из строя селектора интерфейсного модуля	Выключить машину и включить ее заново через несколько минут. Проверить модуль индикации и селектор программ. При необходимости — произвести ремонт или замену указанных компонентов.
None У бездисплейных машин, например, у ATLANT 60У108, включены все индикаторы	Стиральная машина «зависает» на середине стирки.	Техника реагирует на очень большое количество пены внутри барабана.	Убедиться, что выбранный режим стирки соответствует количеству набранной воды. Выставить адекватный рабочий режим, запустить программу заново. Убедиться в том, что выбранное моющее средство предназначено для автоматической стирки. Впредь засыпать достаточное, но не чрезмерное количество порошка (либо пользоваться уже дозированными средствами, например, капсулами).
F2 (Ф2) Светится индикатор № 3	Стиральная машина набирает, но не нагревает воду в процессе стирки, спустя 10-15 минут после начала выполнения рабочей программы начинает высвечивать указанную ошибку.	Проблемы с датчиком температуры.	Выключить и, спустя некоторое время, запустить заново. Проверить температурный датчик, в том числе, его проводку и контакты. В крайнем случае, провести диагностику модуля управления, его ремонт или замену.
F3 (Ф3) Включены 3-й и 4-й индикаторы		Перегорел или пробивает на корпус током ТЭН. Отказал термодатчик и его сигналы не считывает плата. «Залипло» реле ТЭНа и вышел из строя блок управления.	Исключить возможность перепада напряжения в сети (установить внешний стабилизатор). Проверить проводку в цепи нагрева «ТЭН — термодатчик — блок управления», устранить проблемы. Осмотреть термодатчик: его контакты и проводку. Проверить работу самого блока управления, при необходимости — произвести ремонт.
F4 (Ф4) У машин без дисплея, таких как ATLANT 50У108, активен индикатор 2	Машина не сливает отработанную воду.	Перебои в работе блока управления. Проблемы с канализацией. Неисправность системы слива.	Отключить устройство от сети питания, выдержать паузу в 15-20 минут, запустить процесс заново. Убедиться, что не произошло засора в канализационной трубе. При его наличии устранить. Осмотреть сливной шланг на предмет перегибов, заломов и прочих видов деформации. Если есть дефекты — лучше заменить шланг на новый. Снять и промыть сливной фильтр, установить его на место. Осмотреть проводку сливной системы (электроцепь сливного насоса).
F5 (Ф5) Светятся индикаторы 2 и 4	Стиральная машина не набирает воду и не приступает к выполнению заданной программы.	Проблемы с подачей воды. Временный сбой в работе управляющей платы. Неисправность системы водонабора.	Убедиться в том, что в водопроводе есть вода, ее напор достаточен, вентиль подачи воды открыт в достаточной степени. Перезапустить программу стирки для того, чтобы устранить сбой платы управления. Осмотреть и устранить дефекты шланга подачи воды. Снять и промыть фильтр-сетку клапана залива (он часто известкуется и забивается частицами мусора, содержащимися в водопроводной воде). Установить фильтр на место.
F6 (Ф6) Активны индикаторы № 2 и 3	Машина не вращает барабан, либо крутит его только в одну сторону.	Неполадки в цепи мотора. Чрезмерная степень износа щеток. Проблемы с блоком управления.	Осмотреть щетки: они обычно стираются с течением времени, в таком случае их приходится менять на новые. Проверить проводку двигателя: она может быть неисправна из-за вибрации машины, в силу перегорания контактов или (если машина стоит на первом этаже или в частном доме) попорчена мышами. Устранить повреждения. Провести диагностику блока управления и всех его компонентов. Заменить пострадавший новой деталью.
F7 (Ф7) У машинок без дисплея светятся диоды 2, 3, 4	Стиральная машина Атлант не реагирует на команды в самом начале стирки.	Проблемы с электропитанием.	Проверить исправность питающей розетки и уровень напряжения в сети, обеспечить машину внешним стабилизатором. Убедиться в том, что стиральная машина изначально была подключена правильно: категорически не рекомендуется делать это при помощи удлинителей. Перезапустить программу стирки заново, чтобы устранить временный сбой работы электронного модуля.
F8 (Ф8) Активен индикатор № 1	Сразу после установки программы или некоторое время спустя машина начинает работу, но выдает ошибку.	В баке наблюдается чрезмерный налив воды.	Проверить прессостат — датчик уровня воды. Возможно он не «понимает», что воды очень много (прочистить камеру датчика, устранить дефекты шланга прессостата). Произвести ремонт или замену датчика. Проверить клапан набора воды. Он не должен пропускать воду в закрытом состоянии, но при поломках это происходит. Если машина не включается с самого начала — проверить компоненты блока управления, произвести их ремонт.
F9 (Ф9) Срабатывание индикаторов 1 и 4	Машина отказывается вращать барабан.	Неправильная эксплуатация. Ошибка таходатчика. Сбой работы управляющей платы.	Открыть барабан и убедиться в том, что машина не перегружена бельем (уточнить в инструкции). Осмотреть распределение стираемого белья (оно должно равномерно распределяться по стенкам барабана, а не скручиваться в большой комок). Перезапустить программу заново, чтобы устранить временный сбой платы управления. Проверить электронный контроллер, тахогенератор, щетки двигателя, его проводку и контакты. Устранить обнаруженные неполадки, компоненты, непригодные для дальнейшей эксплуатации заменить новыми.
F10 (Ф10) При отсутствии дисплея работают диоды 1 и 3	Стиральная машина после подачи команды к началу работы не делает этого, либо совершает попытку забрать воду, но не делает этого до конца, барабан не вращается.	Проблемы с устройством блокировки люка (УБЛ).	Открыть дверцу люка и плотно захлопнуть его заново. Дождаться характерного щелчка. Если этого не происходит, осмотреть все механические детали (гнездо, крючок на дверце). В случае попадания внутрь посторонних предметов — устранить их, деформированный крючок заменить новым. Осмотреть резиновые манжеты люка и заменить их новыми, если они имеют дефекты. Перезапустить машину, предварительно выключив ее на несколько минут. Осмотреть компоненты УБЛ и модуля управления: резисторы, диоды, симистор замка, устранить поломки.
F11 (Ф11)	Машина не начинает стирку в начале программы.	Открыт люк стиральной машины.	Закрыть люк более плотно, убедившись, что в замок не попало посторонних предметов. Перезапустить программу стирки заново.
F12 (Ф12) У машин без дисплея происходит срабатывание 1-го и 2-го индикаторов одновременно	В начале, на стадии стирки или на отжиме машина прекращает выполнять работу, барабан крутится медленно или не крутится вообще, барабан не может набрать обороты. Порой возникновение этой ошибки может приводить к «выбиванию» пробок.	Проблемы в работе двигателя. Скачки напряжения.	Убедиться в том, что угольные щетки не стерлись в процессе амортизации, не искрят. В этом случае их придется заменить новыми. Убедиться, что не пострадала прошивка блока управления (часто происходит по причине неадекватного напряжения в сети). Если это так — придется провести перепрошивку. Проверить контакты и проводку двигателя, устранить дефекты. Если СМ выбивает пробки — есть утечка тока на корпус с мотора. При этом чаще всего меняют мотор.
F13 (Ф13) Срабатывание индикации в позиции 1, 2, 4-й диоды	После запуска программы машина перестает реагировать на какие- либо команды, но стирку при этом не начинает.	Сбой платы управления. Поломка модуля индикации. Сбой памяти.	Перезапустить программу заново, выждав около 10 минут. Проверить дорожки электронного контроллера. Осмотреть контакты и элементы модуля, при неисправности произвести ремонт. Перепрограммировать память блока управления.
F14 (Ф14) Светятся индикаторы № 1 и 2	Ошибка высвечивается непосредственно после включения. Нет реакции на нажатие кнопок.	Отсутствует контакт между блоком индикации и блоком управления. Временный сбой в работе платы управления.	Перезапустить машину, выключив предварительно из электросети на 10-15 минут. Проверить контакты в цепи «блок индикации — блок управления». Устранить дефекты цепи.
F15 (Ф15)	Стиральная машина внезапно останавливает свою работу (может происходить на любом этапе стирки).	Срабатывание системы АкваСтоп. Характерно только для стиральных машин, оснащенных системой Аквастоп, например, ATLANT 60У1010, ATLANT 70С1010.	Отключить стиральную машину, обесточив ее полностью. Осмотреть все компоненты, которые призваны обеспечивать герметичность: шланги, узлы и проч. Устранить причину течи. Запустить программу заново. Если меры не сработали — осмотреть контакты и проводку системы АкваСтоп, возможно причина именно в ней. Устранить дефекты.
F16 (Ф16)	Стиральная машина перегревает воду.	Временный сбой платы управления. Неисправность датчика температуры.	Перезапустить рабочую программу заново, при этом обратить особое внимание на температуру выбранной программы. Если указанные действия не привели к желаемому результату — проверить исправность работы температурного датчика, устранить неисправности или заменить новой деталью.
Door Активны индикаторы № 1, 3, 4	Машина не начинает выполнение рабочей программы	Неплотно закрыта дверь люка. Дверца закрыта, но машина этого «не понимает».	Открыть и закрыть люк заново, убедившись, что внутрь уплотнителя не попали посторонние предметы, закрытию не мешает загруженная внутрь одежда. Выключить аппарат из сети, подождать несколько минут, попытаться запустить рабочую программу заново. Если не помогло, проверить работу УБЛ, прозвонив проводку и осмотрев контакты. Продиагностировать электронный контроллер. Если необходимо — дефектные компоненты заменить.

Коды ошибок стиральных машин Атлант

В случае, если стиральная машина не может выполнить одну или несколько своих основных функций, она сообщит об этом владельцу кодом ошибки. На стиральных машинах Атлант с дисплеем код ошибки будет просто отображаться на экране, если дисплея нет, то код ошибки будет зашифрован в разных мигающих индикаторах.

Расшифровка и обозначение кодов неисправностей

Код ошибки	Свечение индикаторов на стиральных машинах без дисплея. Индикаторы пронумерованы по расположению.				Неисправность
	1	2	3	4
door	Flash	Off	Flash	Flash	Не закрыт люк стиральной машины. Если ошибка не исчезает после того, как Вы закрыли дверь, то возможны проблемы с устройством блокировки люка (УБЛ) или управляющим элементом на электронном блоке управления.
none	Off	Off	Off	Off	В стиральной машине образовалось слишком много пены. Необходимо использовать меньше порошка. При индикации этой ошибки необходимо отключить машинку от сети, достать белье и удалить пену.
sel	Flash	Flash	Flash	Flash	Неисправность информационного модуля, отвечающего за выбор программы стирки. Необходима замена модуля.
F2	Off	Off	Flash	Off	Стиральная машина не греет воду. Скорее всего вышел из строя нагревательный элемент — ТЭН, возможно перегорел симистор на электронном блоке управления, отвечающий за подачу напряжения на нагреватель. В крайне редких случаях ошибка означает, что не срабатывает температурный датчик.
F3	Off	Off	Flash	Flash
F4	Off	Flash	Off	Off	Стиральная машина не сливает воду. Система сообщает, что стиральная машина не может слить воду за установленное время. В большинстве причиной является вышедший из строя сливной насос. Также возможно что засорен фильтр или сливной патрубок.
F5	Off	Flash	Off	Flash	Стиральная машина не набирает воду. Возможно из-за низко расположенного сливного шланга вода из стиральной машины уходит самотеком. Также возможно что в заливном шланге слишком слабый напор воды, или забит фильтр на входе клапана подачи воды.
F6	Off	Flash	Flash	Off	Вышел из строя двигатель стиральной машины. Также возможна неисправность элемента, управляющего двигателем на электронном блоке управления.
F9	Flash	Off	Off	Flash
F12	Flash	Flash	Off	Off
F7	Off	Flash	Flash	Flash	Низкое напряжение в сети. Если ошибка появляется при нормальном напряжении (от 200 до 240 В, 50 Гц), то это означает, что неисправен блок управления стиральной машиной.
F8	Flash	Off	Off	Off	Уровень воды в баке больше необходимого. Скорее всего неисправен клапан подачи воды. Также ошибка может означать неисправность датчика уровня воды (прессостата). В более редких случаях ошибка возникает при сильном напоре воды в водопроводе, при этом клапан не выдерживает и начинает пропускать воду.
F10	Flash	Off	Flash	Off	Неисправно устройство блокировки люка (УБЛ). Также возможна неисправность управляющего элемента на блоке управления. В редких случаях такая ошибка возникает при незакрытой дверце.
F13	Flash	Flash	Flash	Off	Неисправность электронного блока управления. Необходима замена силового модуля.
F14	Flash	Flash	Off	Off	Сбой в памяти электронного блока управления. Необходима прошивка электронного модуля.

Индикаторы пронумерованы по расположению на передней панели. Off означает, что индикатор не горит, Flash — светится.

Ремонт стиральных машин Атлант в сервисном центре

Некоторые из кодов неисправностей предполагают, что пользователь сам может устранить причину поломки. Другие же (F2, F4, F6 и т.д.) сигнализируют о том, что лучше обратиться к специалистам. Эти коды ошибок предназначаются для мастеров по ремонту. Благодаря индикации кода ошибки мастер может гораздо быстрее определить, в чем именно причина неисправности.

Все наши мастера имеют большой опыт ремонта стиральных машин Атлант российского производства. Обращаясь к нам, Вам не придется сталкиваться с последствиями неправильной диагностики.В случае, если стиральная машина не может выполнить одну или несколько своих основных функций, она сообщит об этом владельцу кодом ошибки. На стиральных машинах Атлант с дисплеем код ошибки будет просто отображаться на экране, если дисплея нет, то код ошибки будет зашифрован в разных мигающих индикаторах.

Расшифровка и обозначение кодов неисправностей

Код ошибки	Свечение индикаторов на стиральных машинах без дисплея. Индикаторы пронумерованы по расположению.				Неисправность
	1	2	3	4
door	Flash	Off	Flash	Flash	Не закрыт люк стиральной машины. Если ошибка не исчезает после того, как Вы закрыли дверь, то возможны проблемы с устройством блокировки люка (УБЛ) или управляющим элементом на электронном блоке управления.
none	Off	Off	Off	Off	В стиральной машине образовалось слишком много пены. Необходимо использовать меньше порошка. При индикации этой ошибки необходимо отключить машинку от сети, достать белье и удалить пену.
sel	Flash	Flash	Flash	Flash	Неисправность информационного модуля, отвечающего за выбор программы стирки. Необходима замена модуля.
F2	Off	Off	Flash	Off	Стиральная машина не греет воду. Скорее всего вышел из строя нагревательный элемент — ТЭН, возможно перегорел симистор на электронном блоке управления, отвечающий за подачу напряжения на нагреватель. В крайне редких случаях ошибка означает, что не срабатывает температурный датчик.
F3	Off	Off	Flash	Flash
F4	Off	Flash	Off	Off	Стиральная машина не сливает воду. Система сообщает, что стиральная машина не может слить воду за установленное время. В большинстве причиной является вышедший из строя сливной насос. Также возможно что засорен фильтр или сливной патрубок.
F5	Off	Flash	Off	Flash	Стиральная машина не набирает воду. Возможно из-за низко расположенного сливного шланга вода из стиральной машины уходит самотеком. Также возможно что в заливном шланге слишком слабый напор воды, или забит фильтр на входе клапана подачи воды.
F6	Off	Flash	Flash	Off	Вышел из строя двигатель стиральной машины. Также возможна неисправность элемента, управляющего двигателем на электронном блоке управления.
F9	Flash	Off	Off	Flash
F12	Flash	Flash	Off	Off
F7	Off	Flash	Flash	Flash	Низкое напряжение в сети. Если ошибка появляется при нормальном напряжении (от 200 до 240 В, 50 Гц), то это означает, что неисправен блок управления стиральной машиной.
F8	Flash	Off	Off	Off	Уровень воды в баке больше необходимого. Скорее всего неисправен клапан подачи воды. Также ошибка может означать неисправность датчика уровня воды (прессостата). В более редких случаях ошибка возникает при сильном напоре воды в водопроводе, при этом клапан не выдерживает и начинает пропускать воду.
F10	Flash	Off	Flash	Off	Неисправно устройство блокировки люка (УБЛ). Также возможна неисправность управляющего элемента на блоке управления. В редких случаях такая ошибка возникает при незакрытой дверце.
F13	Flash	Flash	Flash	Off	Неисправность электронного блока управления. Необходима замена силового модуля.
F14	Flash	Flash	Off	Off	Сбой в памяти электронного блока управления. Необходима прошивка электронного модуля.

Индикаторы пронумерованы по расположению на передней панели. Off означает, что индикатор не горит, Flash — светится.

Ремонт стиральных машин Атлант в сервисном центре

Некоторые из кодов неисправностей предполагают, что пользователь сам может устранить причину поломки. Другие же (F2, F4, F6 и т.д.) сигнализируют о том, что лучше обратиться к специалистам. Эти коды ошибок предназначаются для мастеров по ремонту. Благодаря индикации кода ошибки мастер может гораздо быстрее определить, в чем именно причина неисправности.

Все наши мастера имеют большой опыт ремонта стиральных машин Атлант российского производства. Обращаясь к нам, Вам не придется сталкиваться с последствиями неправильной диагностики.

F4, F9, F5, F12, F3, F13

Для тех, кто ценит экономию, рынок стиральных машин предлагает прекрасный вариант – отечественные машины фирмы Atlant. Предприятие «Атлант» более 20 лет является лидером в производстве холодильников и морозильников с аналогичным названием. Но с 2004 года выпускает на рынок автоматические стиральные машины, так же под маркой Atlant. Продукция этой фирмы недорогая, но не отличающаяся по качеству от более дорогих представителей сегмента.

Стиральная машина Атлант

В ассортимент торговой марки Atlant входят 13 моделей стиральных машин. Флагманами модельного ряда выступают модели Атлант 45У102 и 50С81.

Характеристика модели СМА 50С81

Атлант СМА 50С81 полноразмерная стиральная машина с габаритами 846 х 596 х 493 мм. Загрузка до 5 килограмм. Имеет классический дизайн и оснащается большим дисплеем со светодиодной индикацией на передней панели. Вокруг него расположены основные рычаги управления и кнопки. Выпускается в белом цвете. Машина прекрасно выполняет функцию стирки любого класса. Отличается модель экономичностью. Низкий расход электроэнергии и воды в стиральных машинах Атлант будет большим плюсом для экономной хозяйки.

Модель имеет 21 программу стирки. Температура стирки, при этом, устанавливается автоматически. Для удобства хозяйки стиральная машина Атлант СМА 50С81 имеет набор специальных программ:

• для спортивной одежды,
• ручная стирка,
• экспресс стирка,
• интенсивное удаление пятен.

Характеристика модели СМА 45У102

Атлант СМА 45У102 более узкая стиральная машина с габаритами 896 х 596 х 400 мм. Максимальная загрузка 4,5 килограмма. Имеет классический дизайн и небольшой сегментный дисплей. Класс энергопотребления : А. Оснащена встроенной защитой от протечек.

Модель отличается невысоким уровнем шума и низким потреблением воды(всего 49 литров на стирку). Стиральная машина Атлант СМА 45У102 оснащается набором специальных программ стирки:

• для шерстяных изделий,
• для деликатных тканей,
• быстрая стирка,
• интенсивное удаление пятен.

Рекомендации по уходу за стиральной машиной

В среднем стиральная машина имеет срок службы до 10 лет. При правильном уходе, в течение всего срока эксплуатации, ее не придётся ремонтировать ни разу. Несколько советов, о том, как продлить жизнь своей машинке:

1. Правильная установка. Любая машина устанавливается только на ровную плоскую поверхность. Желательно, чтобы это был кафель или паркет.
2. Верхняя крышка не должна использоваться в качестве полки. Уберите все предметы, которые зачастую храниться на машине.
3. Подключение. Все провода и шланги должны спокойно лежать на полу, или находиться в подвешенном состоянии. Запрещается скручивание и спутывание.
4. Регулярная очистка свободных поверхностей (передней крышки) от загрязнений.
5. Промывайте отсек для порошка не реже, чем после 5 стирок.
6. Выворачивайте одежду с металлическими деталями наизнанку, чтобы не повредить поверхность барабана.
7. В нижней части у машины имеется отсек для сбора мелкого мусора. Его необходимо осматривать и чистить после каждой стирки, чтобы избежать неприятного запаха и появления грибка.
8. Перегруз белья чреват выходом из строя двигателя машины. Лучше выполните несколько стирок, чем одну, но с тяжелым бельем.

Основные программные ошибки стиральных машин Атлант

В случае нарушения правил эксплуатации, указанных в инструкции, стиральная машина не может справиться с заданной функцией. Тогда на дисплее появляется код ошибки. Коды ошибок стиральных машин Атлант приведены ниже в таблице. Самыми серьезными кодами, обозначающими выход из строя основных деталей, будут индикаторы F3, F4, F5, F9, F12 и F13.

После расшифровки кода, можно определить причину неисправности стиральной машины Атлант и оперативно устранить ее. Перечень кодов:

Door или F10

Не закрыта дверь люка

Закройте люк повторно. Если код не исчез с дисплея, необходимо вызывать мастера. Возможно проблема возникла в устройстве блокировки двери.

None

Слишком большой объем пены.

Используйте только порошок с пометкой «автомат». Что делать если пена уже заполнила барабан? Необходимо извлечь белье и очистить барабан от пены вручную.

F2 и F3

Нагрев воды не происходит.

Для индикатора ошибки F2 и F3 невозможно точно определить причину поломки. Возможно сломался ТЭН или перегорел симистор.

F4.

Слив воды не происходит.

При появлении кода F4, вероятной причиной может быть поломка сливного насоса или засор системы слива воды.

F5

Набор воды не происходит.

Появление F5 может сигнализировать о засоре фильтра или слабом напоре воды.

F6, F9, F12

Поломка двигателя.

Одна из самых серьезных ошибок. Увидев на дисплее коды F6, F9, F12 немедленно отключите стиральную машину из сети и вызовите мастера.

F13

Вышел из строя блок управления.

При обнаружении кода F13 скорее всего потребуется замена силового модуля.

F7

Напряжение сети не достаточно.

Если ошибка F7 появляется при нормальном уровне напряжения, это может быть сигналом выхода из строя блока управления

F8

Слишком высокий уровень воды.

Возможно проблема в клапане подачи воды.

F14

Возник сбой в памяти электронного модуля.

Необходима прошивка блока управления.

Некоторые неисправности на стиральных машинах Атлант можно устранить самостоятельно. Но ошибки с кодами F2, F4, F6, F9. F12 могут быть правильно диагностированы только сервисным специалистом.

Ошибка F4 в стиральной машине Атлант может повлечь значительные неприятные последствия, если пытаться устранить ее самостоятельно. Вода из стиральной машины может затопить помещение. Что делать при ошибке F4 в стиральной машине Атлант? Не пытайтесь предпринимать попытки по открытию люка. Попробуйте включить и выключить режим стирки. Если код F4 продолжает быть на дисплее, отключите прибор от сети и вызовите мастера.

Ошибка F9 в стиральной машине Атлант сигнализирует о поломке двигателя. Если вы видите индикатор F9 на дисплее, следует провести проверку тахогенератора и двигателя. Так же мастер проводит диагностику электрических цепей и управляющего модуля.

Что делать, если вы обнаружили индикатор кода F5? Проверьте напор воды в квартире. Возможно произошло ее отключение.

Коды ошибок стиральных машин автоматов АТЛАНТ

В основном код ошибки не определяет точную поломку детали, а показывает только причину неправильной работы стиральной машинки. Точную поломку сможет назвать только мастер после осмотра техники. В случае возникновения поломки и невозможности самостоятельно её починить обращайтесь к нам. Стиральные машины Атлант с дисплеем на передней панели при возникновении неисправностей отображают следующие коды ошибок:

Ремонт автоматических стиральных машин дело непростое, требует навыков, знаний и квалификации, поэтому, если Вы понимаете, что Вам будет трудно выполнить самостоятельный ремонт стиральной машины, то обратитесь в мастерскую «ЛевшаСервис» по телефонам, указанным на http://levshaservis. deal.by.

P.S. Если Вы все таки задумали расковырять аппарат и не справились, то будьте готовы к тому, что мастера возьмут с вас за ремонт значительно большую сумму…

Сигнализация об ошибке	Расшифровка	Варианты неисправностей	Ремонт
На машинке с дисплеем«Sel». На машинке без дисплея: индикаторы не светятся	Поломка селектора интерфейсного модуля	Возможна поломка потэнциометра, который выбирает программы.	Смена интерфейсного модуля.
На дисплее: «None». Если нет дисплея, светятся все индикаторы.	Чрезмерное образование пены.	Слишком много порошка использовано для стирки.	Ограничить количество стирального порошка более маленьким.
		Задан ошибочный режим. То есть, режим с чрезмерным количеством залитой воды.	Подбирать режим стирки, который предназначен для данного типа ткани.
		Использован стиральный порошок или другое моющее средство не подходящее для машинной стирки.	Применять только те средства и порошки, которые предназначаются для стирки машиной автомат.
Дисплей: «F2»Светится третий диод.	Вышел из строя температурный датчик	Проблемы с проводкой и контактами датчика температуры или модуля.	Убедиться в том, что провода и контакты исправны.
		Испортился температурный датчик.	Поменять нагревательный элемент (ТЭН).
		Вышел из строя управляющий модуль.	Сменить неисправный модуль.
Дисплей: «F3»Светятся 3-й и 4-й индикаторы.	Вышел из строя нагревательный элемент стиральной машины (ТЭН)	Поломка нагревательного элемента.	Замена нагревательного элемента (ТЭНа).
		Нарушение контактов или проводки.	Убедиться в исправности проводов и контактов.
		Вышел из строя управляющий модуль.	Нужно произвести замену модуля.
На дисплее:«F4»Светиться 2-ой диод	Поломка сливной помпы (насоса)	Забился или пережат сливной шланг.	Распрямить шланг, найти и устранить засор.
		Некорректная установка шланга.	Переустановить шланг так, как того требует инструкция.
		Попадание постороннего предмета в помпу – застопоривание ее крыльчатки.	Удалить попавший предмет, проверить вращение крыльчатки.
		Поломка сливной помпы.	Сменить сломанную помпу.
		Запал шар в сливной муфте.	Произвести слив воды из машинки при помощи трубки и поменять муфту
		Произошел засор сливной муфты.	Выполнить чистку.
		Проблема с проводкой и контактами.	Убедиться в исправности того и другого.
		Вышел из строя модуль электроники.	Поменять модуль электроники.
Дисплей: «F5»2-ой и 4-ый индикаторы светятся	Поломка заливного клапана	Забит фильтр шланга залива воды.	Чистка фильтра.
		Забит или пережат заливной шланг.	Открутить шланг от машинки. Пустить воду для проверки. При необходимости провести чистку шланга.
		Нет воды в водопроводе, не открыта подача воды в кране или поломка заливного клапана.	Убедиться, что кран находится в открытом положении. Убедиться, что в водопроводе не отключена вода. При необходимости провести смену клапана.
		Обрыв в цепи между управляющим модулем и заливным клапаном.	При помощи тестера убедиться в наличии или отсутствии обрыва.
		Нарушение контактов заливного клапана	Убедиться в том, что контакты в рабочем состоянии.
		Поломка управляющего модуля.	Заменить его на новый.
Дисплей: «F6»2-ой и 3-ий индикатор светится	Проблемы с реле электромотора стиральной машины	Перегрев статорной обмотки. Контакты, отвечающие за температурную защиту движка, разъединены.	Произвести смену движка машины.
Дисплей: «F7»Светятся: 2-ой, 3-ий и 4-ый индикаторы	Проблемы с электричеством	Поломка фильтра помех	Его необходимо поменять.
		Напряжение в сети не соответствует необходимой (больше или меньше).	Провести проверку сети при помощи тестера.
		Поломался управляющий модуль.	Провести его замену.
Дисплей:«F8»Светиться индикатор № 1	Слишком много воды в баке стиральной машины	Поломка прессостата.	Заменить прессостат.
		Застопорился заливной клапан.	Произвести замену клапана.
		Проблемы с проводкой или контактами прессостата и управляющего модуля.	Убедиться в том, что провода и контакты исправны.
		Нарушение герметичности баллона.	Провести проверку баллона.
		Сломался управляющий модуль.	Поменять его на исправный.
Дисплей:«F9»Светятся индикаторы №1 и №4	Проблемы с тахометром движка	Нарушение контакта или проводки электромотора или управляющего модуля.	Убедиться в наличии или отсутствии неполадки, проверив провода и контакты.
		Сломался движок либо тахогенератор.	Произвести смену двигателя.
		Вышел из строя управляющий модуль.	Сменить его на исправный.
На дисплее: «F10» Если машинка без дисплея: святятся индикторы №1 и №3	Поломка УБЛ (блокировки)	Неисправность в блокировке.	Поменять ее на новую.
		Поломка управляющего модуля.	Замена.
Сообщение на дисплее:«door»Святятся 1-й, 3-й, 4-й индикаторы	Возможна поломка замка (УБЛ)	Нет контакта в блокировке .	Убедиться, что провода подключены правильно и обрывов нет.
		Не достаточно плотно заперт люк.	Запереть люк снова.
		Перекосилась дверца или замок.	Выправить люк / замок.
		Обрыв в цепи меж управляющим модулем и УБЛ.	Использовать тестер для проведения проверки цепи.
		Проблема с разъемом блокировки .	Убедиться в правильном подключении и целостности проводов.
		Вышел из строя управляющий модуль.	Поменять его.
Дисплей: «F12»1-й и 2-й индикаторы светятся	Возможна поломка триата движка	Сломался двигатель машинки.	Провести замену .
		Обрыв в моторной обмотке.	Провести замену движка.
		Нет контакта.	Убедиться в исправности проводов и разъема.
		Сломался управляющий модуль.	Поменять его.
Дисплей «F13»1-й, 2-ой, 4-ый индикаторы светятся	Разнообразные поломки	Проблемы с проводкой или контактами.	Провести проверку проводов и контактов.
		Поломался управляющий модуль.	Поменять на новый.
На дисплее: «F14»1-й и 2-й индикаторы	Сбой в программе	Произошел сбой программы. Некорректно программирован модуль электроники.	Провести замену модуля.
Дисплей: «F15»	Зафиксирована протечка воды	Разгерметизировался бак.	Провести его замену.
		Течь через закрытую дверь	Поменять манжету люка.
		Нарушение герметизации сливного шланга, патрубков, сливной муфте	Попытаться определить место протечки и устранить его. Удостовериться, что хомуты достаточно хорошо фиксируют патрубки. Убедиться в целостности патрубков и сливного шланга.

Стиральная машина Аристон/Индезит — Поломки, неисправности и ошибки

Ремонтируем поломки, дефекты и ошибки стиральной машины Аристон/Индезит , как механически, так и ремонтируем большинство неисправных модулей управления.

Следующие неисправности, которые можно устранить:

• Код ошибки 1 или F 001 связан с симистором двигателя, который находится в модуле. Это может привести к тому, что двигатель не будет вращаться,
• Код ошибки F 02 относится к заблокированному двигателю или невозможности движения, либо к неисправности самого двигателя тахогенератора.Это может привести к тому, что двигатель будет вращаться с очень высокой скоростью, а затем остановится,
• Код ошибки F 03 или код ошибки 3 относятся к NTC датчика температуры воды,
• Код ошибки F 04 или код ошибки 4 для гидростата. Этот код ошибки связан с отсутствием давления на гидростате,
• Код ошибки F 05 или код ошибки 05 для гидростата. Этот код ошибки указывает на слишком высокое давление гидростата,
.
• Код ошибки F 06 или код ошибки 06 является прерывистым и может быть проблемой выбора программы на более старых устройствах,
• Код ошибки F O7 относится к отопителю или к реле отопителя, расположенному на модуле,
• Код ошибки F 08 или код ошибки 8 также относится к реле нагревателя внутри модуля,
• Код ошибки F 09 или код ошибки 09 указывает на повреждение памяти или модуля.Для этого может потребоваться перепрограммирование модуля со считывателем карт и новой картой или может потребоваться новый модуль,
.
• Код ошибки F10 или код ошибки 10 не определяет гидростат,
• Код ошибки F 11 указывает на проблему со сливной цепью,
• Код ошибки F12 указывает, что верхняя плата управления не обменивается данными с модулем управления,
• Код ошибки F13 F-14 и F-15 относятся конкретно к проблемам со стирально-сушильной машиной. F13 — сильное повышение температуры сушки, а код ошибки F 14 означает отсутствие нагрева во время сушки,
• Код ошибки F 15 означает, что у вас может быть проблема с реле нагревателя, тогда как F 16 обычно не используется в стиральных машинах Hotpoint или Indesit.
• Код ошибки F 17 или код ошибки 17, связанный с замком двери,
• Код ошибки F 18 относится к основному модулю и модулю передней панели управления, которые не взаимодействуют друг с другом.

Если вам нужен опытный специалист по обслуживанию, позвоните нам. Предлагаем ремонт стиральных машин .

.

Поломки и коды ошибок Бытовая техника>: usterka.pl

Наши сервисные специалисты имеют большой опыт поддержки большинства производителей стиральных машин на рынке. Среди прочих Bosch, Amica, Samsung, Siemens, Teka, Beko, Whirpool, LG, Candy, Hotpoint Ariston, AEG, IKEA, Sharp, Hoover, Indesit, Elektrolux, Gorenje, Bomann, Mastercook, Miele, Zanussi.

Гарантируем комплексный подход к ремонту.Мы приедем, продиагностируем проблему и по возможности отремонтируем технику сразу, в тот же день . У нас с собой несколько десятков самых популярных запчастей. Иногда нам приходится заказывать деталь у производителя и договариваться о повторном посещении с интервалом в 2 дня.

Наша компания занимается профессиональным подключением бытовой техники на новых кухнях и заменой существующей техники. Особенно предлагаем подключение посудомоечных машин, установку стиральных машин, установку индукционных и керамических плит, а также фурнитуру: батареи, сифоны, мойки.Услуга доступна в большинстве крупных польских городов, включая Варшаву, Вроцлав, Краков, Познань, Гданьск, Быдгощ, Люблин, Катовице и другие.

В каждом доме случаются поломки — будь то проблема с течью краном, перегоревшей лампочкой или сломанной стиральной машиной. Когда ваша стиральная машина выходит из строя, к сожалению, вы редко сможете сделать это самостоятельно. Наш сервис стиральных машин поможет вам, но вы можете самостоятельно провести первичную диагностику, чтобы увеличить шанс на ремонт при первом же визите. Узнайте, каковы симптомы наиболее распространенных неисправностей стиральных машин и что может быть их причиной.

Стиральная машина прыгает

Одна из самых частых поломок – стиральная машина, которая прыгает, вибрирует или двигается. Обычно причиной такого поведения нового устройства является его неправильная выравнивание, регулировка ножек или неполное снятие крепежных болтов. Если проблема связана со старой стиральной машиной, которая дополнительно издает хрипы или царапанье во время работы, вероятно, повреждены подшипники. В некоторых моделях стиральных машин достаточно заменить сами подшипники, а в других необходимо заменить весь барабанный блок – в этом случае, к сожалению, ремонт может оказаться нерентабельным.Проблемой могут быть и поврежденные амортизаторы или растянутые пружины подвески барабана, а также просто перегрузка барабана стиральной машины. Мы можем провести полную диагностику прямо на месте.

Стиральная машина не сливает

Когда грязная вода не сливается из стиральной машины в конце цикла стирки, самой простой причиной может быть забитый фильтр. Бывает и так, что сливной насос забит, обызвествлен или поврежден. Также может быть засорен сливной шланг. Зачастую в случае такой поломки достаточно прочистить фильтр, шланг или помпу, но иногда может потребоваться замена сливной помпы.Еще одна возможная причина остатка воды в стиральной машине — изношенный соединительный шланг между барабаном и насосом, который должен препятствовать попаданию грязной воды обратно в барабан.

Стиральная машина не заливает воду

Стиральная машина, которая не сливает воду – еще одна распространенная неприятность покупателей. Во-первых, убедитесь, что водопроводный кран открыт, а шланг подачи воды в стиральную машину не поврежден и не перекручен. Если исключить эти причины, то проблема скорее всего в приборе, то есть в стиральной машине. Сначала проверьте, закрыта ли дверца стиральной машины. Если да, то причиной поломки может быть неисправный электромагнитный клапан (например, аквастоп), который не подает воду в стиральную машину, также стоит проверить гидростат и расходомер — элементы, отвечающие за уровень воды в стиральной машине. машина. Еще одной причиной может быть заблокированный или поврежденный сливной насос – неслитая вода может стать причиной некорректного выполнения следующих шагов программы.

Стиральная машина пропускает шаги

Как было сказано выше, блокировка шагов программы может быть вызвана неисправностью сливного насоса стиральной машины, а также засорением фильтра или сливного шланга.Однако наиболее распространенной причиной является неисправность программатора — в некоторых случаях может потребоваться даже замена электронного модуля, что, к сожалению, довольно дорого.

Стиральная машина не отжимает

Причина такого поведения стиральной машины может быть разной и может быть задана заранее, например, зная возраст стиральной машины. Если у вас более новая стиральная машина, самой простой причиной может быть то, что барабан стиральной машины переполнен, что блокирует этап отжима. Если проблема возникает только с некоторыми настройками RPM — это может быть ошибка программатора.Если ваша стиральная машина одной из старых моделей, да к тому же работает неравномерно, а ее работа сопровождается запахом гари и характерным звуком – следует задуматься об износе щеток мотора. Этот тип отказа требует диагностики специалистом по обслуживанию как можно скорее, так как он может привести к дальнейшему повреждению двигателя и других компонентов устройства. Другими причинами того, что стиральная машина не вращается, могут быть забитый фильтр, посторонний предмет, блокирующий барабан, или обрыв приводного ремня.

Протекающая стиральная машина

Наиболее распространенной причиной протекания стиральной машины является неисправный фартук, который представляет собой резиновый воротник, который вы видите, когда открываете дверцу стиральной машины. Диагностировать поврежденный фланец можно самостоятельно, но для его замены потребуются навыки сервисных мастеров. Еще одна причина протекания стиральной машины – поврежденный шланг или клапан – вы также можете убедиться в этом самостоятельно, а о неисправностях следует сообщить сантехнику. Также могут выйти из строя сливной насос, кипяток, подшипники, сливной шланг или шланг насос-бочка. Проблема также может быть вызвана протечкой бака или электромагнитным клапаном.

Стиральная машина не запускается

Если ваша стиральная машина не запускается, стоит проверить розетку, к которой она подключена.Самый простой способ — просто подключить к нему другое устройство и проверить, правильно ли оно работает. Если розетка исправна, причиной может быть дефект шнура питания или вилки. Также стоит проверить работу кнопки включения стиральной машины – причина проблемы может заключаться в поврежденной кнопке, ее неплотных соединениях или сломанной рейке в ручке. Простейшими причинами, по которым стиральная машина не запускает цикл, могут быть: забитый фильтр, скопление известкового налета или неисправный замок дверцы – при неплотно закрытой дверце стиральная машина не может запустить цикл. Механические повреждения замка вы можете оценить сами, но может случиться так, что он поврежден электрически. Еще одной причиной проблемы, описанной в более новых моделях стиральных машин, может быть слишком маленькая или слишком большая загрузка. В худшем случае проблема зависшей стиральной машины может оказаться из-за неисправного программатора. В этом случае может потребоваться его замена. Если стиральная машина выполняет цикл стирки, но у нее не работает дисплей – чаще всего это будет следствием сгоревшего дисплея, который необходимо заменить.

Стиральная машина не нагревает воду

Проблема, при которой стиральная машина не нагревает воду, может быть вызвана неисправностью нагревателя. Судите сами – неисправный нагреватель может иметь известковый налет, бороздки или черный налет. Замена нагревателя проста и недорога. Также может выйти из строя сам датчик нагревателя – в такой ситуации становится невозможно передать программатору информацию о температуре воды, а значит – нагреть воду. Неисправный датчик необходимо заменить.Еще одной причиной может быть поврежденный гидростат – элемент, сообщающий модулю об уровне воды в стиральной машине. Если эта информация неверна, ТЭН может не включаться или может не включаться при отсутствии воды в стиральной машине, что может повредить ее. Также может оказаться, что проблема кроется в поврежденном электронном модуле — тогда придется учитывать более высокие затраты.

Стиральная машина оставляет пятна на одежде

Бывает, что на одежде после стирки — вместо того, чтобы быть чистой — появляются некрасивые разводы или разводы.Причиной этого не обязательно должна быть неисправная стиральная машина. Чаще всего проблема возникает из-за слишком большого количества моющего средства, добавленного в белье, слишком низкой температуры или перегруженного барабана стиральной машины, из-за чего моющее средство неправильно смешивается с водой в барабане. Если исключить эти причины, стоит проверить барабан на наличие известкового налета или остатков моющих средств – накипь возникает в результате жесткой воды, и от нее легко избавиться с помощью специальных препаратов для чистки стиральных машин. Если барабан вашей стиральной машины чист, то следует проверить ее фильтр и сливной шланг. Уход за фильтром является важным элементом эксплуатации стиральной машины – если его регулярно не проверять и не очищать, он может забиться, например, салфетками из неиспользуемых карманов брюк. Это может оставить темные пятна на белье. Если беспорядок на одежде ржавый – это может быть признаком неправильного ухода за стиральной машиной. Важно время от времени очищать элементы стиральной машины, опорожнять фильтр и использовать специальные препараты для очистки стиральной машины, устанавливая для белья режим «опорожнение».Если у вас часто возникают проблемы со стиральной машиной, было бы неплохо воспользоваться услугой обслуживания машины сервисным специалистом. Если же исключить неправильный уход или чистку стиральной машины, то причина может быть в закипании, т.е. износе уплотнений на подшипниках оси барабана. Грязь на вашей одежде будет напоминать жир. Такое повреждение вызывает необходимость замены прокладок – в зависимости от модели стиральной машины, отдельно или с подшипниками. Иногда причиной грязной одежды может быть также слишком мало воды, набираемой стиральной машиной.

Грубая одежда

Еще одной проблемой при стирке нашей одежды может быть недостаточная поддержка. Самая простая причина – неэффективный стиральный порошок или жидкость – иногда достаточно заменить ее на другую. Если ваша одежда сильно загрязнена, вам также может понадобиться выбрать более эффективную программу или более высокую температуру. Другими причинами отсутствия поддержки вашей одежды могут быть грязная или известковая стиральная машина или неправильный слив через сливной шланг, который может быть результатом грязной, изогнутой или неправильной установки.Часто причиной плохо выстиранного белья является и грязный дозатор – если его не чистить, то непромытый порошок может даже сгнить при благоприятных условиях влажности, а также грязь в фартуке стиральной машины. Порошок, оставшийся в дозаторе, может не только испачкать стираемое белье, но и засорить дозатор, из-за чего порошок или жидкость не будут должным образом подаваться в барабан стиральной машины. По этой причине важно регулярно очищать фартук и дозатор.

Плохой запах из стиральной машины

Неприятный запах из стиральной машины чаще всего возникает из-за закрытия дверцы стиральной машины после окончания стирки и пустого барабана.Между тем, лучше оставить дверцу открытой на некоторое время, чтобы позволить внутренней части стиральной машины высохнуть. Влага и плесень в стиральной машине могут вызвать неприятный запах. Выстиранное белье лучше всего вынимать сразу после окончания цикла и оставлять дверцу открытой до проветривания барабана. Грязный диспенсер также может вызывать подобные симптомы. Еще одна причина этой проблемы – исчезновение запаха из канализации – тогда может потребоваться доработка установки сифона.

Копии стиральных машин

Проколы – это проблема, которую можно охарактеризовать как «пинание» током при прикосновении к стиральной машине.Этот признак не обязательно должен быть следствием поломки – в старых стиральных машинах часто случаются проколы. Однако всегда стоит быть внимательным и проверить, не повреждена ли наша стиральная машина. Наиболее частой причиной этой проблемы является подключение стиральной машины к розетке, не имеющей заземления, т.е. к розетке без так называемого заземления. штырь. Если у вас нет доступа к розетке с заземлением, лучше подумать об ее установке, а если такой возможности нет – подключить стиральную машину к удлинителю со штырями. Еще одной причиной проколов может быть повреждение изоляции электрических компонентов стиральной машины – конденсатора, двигателя, кабелей и выключателя устройства.Изоляцию можно заменить в сервисе — в целях безопасности лучше не делать этого самостоятельно.

Заблокированный барабан

Если вы слышите, что двигатель стиральной машины работает, но барабан не крутится, это может быть связано с повреждением клинового ремня, двигателя или шкива стиральной машины. Шкив со временем может погнуться, треснуть или ослабнуть, а подшипники или угольные щетки в приводном двигателе могут изнашиваться. Если приводной ремень порвется в результате истирания из-за длительного использования, барабан автоматически перестанет вращаться.

Стиральная машина работает громко

Наиболее распространенная причина, по которой устройство работает шумно, заключается в том, что оно использовалось в течение многих лет. Обычно громкая работа стиральной машины сопутствует другим неисправностям, причиной которых может быть, например, поломка электромагнитного клапана – тогда шум возникает во время забора воды. Причиной также могут быть поврежденные подшипники, шкив, двигатель или приводной ремень. Если стиральная машина шумит во время откачки воды, проблема может заключаться в засорившейся или сломанной сливной помпе.Наиболее распространенной причиной является наличие постороннего предмета в насосе, но отказ может также произойти в двигателе насоса, уплотнении рабочего колеса или самом насосе.

Проблемы с дверцей стиральной машины

Распространенная проблема с дверцей стиральной машины заключается в том, что она плохо закреплена, скрипит, блокируется или не закрывается должным образом. Это довольно простые неисправности, обычно вызванные изношенными дверными петлями, плохой регулировкой, неправильным количеством смазки, поврежденным фартуком, дверным замком или замком. Обычно достаточно просто заменить неисправный компонент.В редких случаях проблемы с дверью являются симптомом более серьезной неисправности, например, поврежденного электронного модуля.

Стиральная машина не заканчивает стирку

Причиной того, что стиральная машина не заканчивает стирку, может быть поврежденный ТЭН, неправильное подключение водяного клапана или низкое давление воды, что может быть вызвано различного рода протечками.

Подводя итог, очень важно при эксплуатации стиральной машины регулярно ее обслуживать – прочищать шланги и фильтр, чистить дозатор, фартук и барабан стиральной машины и удалять из него накипь.Также следует помнить об оптимальном наполнении барабана стиральной машины при стирке и использовании нужного количества моющих средств. Ухоженная и правильно эксплуатируемая стиральная машина сведет к минимуму риск поломки, но если она все же случилась – лучше сразу обратиться в сервис, специализация которого ремонт стиральных машин . Пытаясь самостоятельно разобраться с неисправностью, можно еще больше навредить своей стиральной машине.

Когда-то предмет футуристических мечтаний, потом вздох многих женщин, а ныне вполне привычный предмет экипировки в каждом современном доме.Посудомоечная машина, ведь речь о ней, — это устройство, без которого сложно представить семейный праздник или даже большой ужин. Когда посудомоечная машина усердно работает, мы можем позволить себе немного отдохнуть или поговорить с дивана, а не с раковины. Удобно и… сложно заменить. Поэтому, когда он ломается, мы паникуем. Ниже мы объясним, что вызывает наиболее распространенные неисправности.

Грязная посуда в посудомоечной машине

Если ваша посудомоечная машина плохо моет посуду, начните с проверки температуры воды.Если после окончания программы стирки вы не обнаружите высокой температуры воды, выходящей после открытия дверцы устройства, проблема может быть связана с неисправным ТЭНом. Распространенным случаем также является поломка механизма выпуска стиральной таблетки, засорение каналов спринклеров и, иногда, их разрыв. Это механические дефекты, но помните и о дефектах, вызванных отсутствием обслуживания. Фильтр для воды чистый и полный? Заправлена ​​ли посудомоечная машина солью и ополаскивателем и нет ли отходов на дне посудомоечной машины? Правильный уход за текущим состоянием посудомоечной машины обеспечит ее долгую жизнь.Однако, если неисправность окажется слишком серьезной, позвоните в нашу службу посудомойки. Ремонт стиральных машин наша специализация.

Посудомоечная машина не заливает воду

Если ваша посудомоечная машина не наполняется пресной водой, проблема может заключаться в неисправном аквакатопе (электромагнитном клапане, открывающем путь проточной воде из сети). Причиной могут быть и другие функции и механизмы устройства и детали, отвечающие за выполнение предыдущих этапов программы, поэтому полная причина определяется по приезду на место.

Дверца посудомоечной машины падает на землю

Дверца посудомоечной машины обычно блокируется от падения на землю с помощью соответствующих тросов (веревка, удерживающая дверцу на постоянной высоте при открытии). Повреждение их приводит к тому, что дверь падает на землю. Кроме того, если дверь сразу упадет на землю без всякого сопротивления, может быть повреждена пружина, которая является своеобразным ограничителем от внезапного открывания двери и заставляет дверь при закрытии прижиматься к устройству.

Дверца посудомоечной машины не закрывается

Если дверца посудомоечной машины не закрывается должным образом, посудомоечная машина не реагирует на закрытие дверцы или дверца заметно прилипает к прибору во время работы, возможно, поврежден замок дверцы посудомоечной машины или стопорный штифт.Обычно такие поломки требуют двух визитов к заказчику, потому что необходимо заказывать замок, предназначенный для вашей модели устройства.

Посудомоечная машина не сливает

Если посудомоечная машина не сливает воду, наиболее распространенной проблемой является сливной насос, также известный как сливной насос. Он часто засоряется (засоряется) или повреждается, а изредка это должна быть и электроника устройства, в том числе электронный модуль, составляющий основной контроллер

Посудомоечная машина не запускается

Если ваша посудомоечная машина не реагирует на включение, а на ее дисплее или светодиодах никакой реакции нет, возможно повреждение модуля управления, т. е. программатора.Также возможно отсутствие напряжения в розетке. Стоит проверить, правильно ли работает другое устройство, подключенное к розетке, — если да, позвоните нам, чтобы записаться на прием.

Посудомоечная машина отображает ошибку

Когда посудомоечная машина отображает ошибку, указывающую на неисправность, она столкнулась с проблемой во время рабочего цикла. Производитель в инструкции к устройству обычно описывает возможную проблему или указывает на необходимость заказа профессионального сервиса посудомойки.

Коды ошибок

Siemens / Сервис Siemens

По информации от производителя Сименс , отказ стиральной и посудомоечной машины, проявляющийся отображением кода ошибки, может быть предварительно диагностирован заказчиком, иногда решен или облегчен передачей описания проблемы в обслуживание стиральных и посудомоечных машин.Ниже мы приводим объяснения наиболее распространенных проблем. Коды ошибок могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как ориентир и, по возможности, проверять описание в других источниках.

Ошибка 16:
— Дверь открыта
— Дверь закрыта, контакт переключателя
не работает должным образом

Ошибка 17:
— Закрыт клапан (водяной кран)
— Давление воды на входе — Сетчатый фильтр или линии на входе заблокированы
— Клапан неисправен
— Неисправен клапан AquaStop
— Неисправен датчик давления

Ошибка 18:
— Насос заблокирован или поврежден
— Неисправен датчик давления
— Система дозирования заблокирована
— Сливной шланг заблокирован

Ошибка 19:
— Отказ контура отопления
— Уставка не достигнута
температура
— Слишком низкое напряжение питания
— ТЭН дымохода
— Засорение реле (залипание контактов)

Ошибка 20:
— Повреждение датчика NTC (вне диапазона
допустимых значений)
— Засорение реле (залипание контактов)
— Нагрев в положении, при котором не должно происходить

Ошибка 23:
— Вода в нижней части корпуса
— Течь в системе циркуляции воды 90 126 — Заблокирован или неисправен 90 126 Выключатель AquaStop

Ошибка 25:
— Датчик АкваСтоп (датчик мутности)
кальцинированный

Ошибка 26:
— Неисправен датчик давления
— Засорена система дозирования

Ошибка 27:
— Неисправен датчик давления

Ошибка 28:
— Ошибка датчика расхода

Ошибка 29:
— Закрыт клапан (водяной кран)
— Давление воды на входе — Засорен сетчатый фильтр
— Заблокированы впускные линии
— Неисправен водяной клапан
— Неисправен клапан AquaStop
— Неисправен датчик давления

Ошибка 31:
— Насос заблокирован
— Сливной шланг засорен 90 126 — Клапан подачи воды заблокирован 90 126 — Неправильная калибровка датчика давления

— Неисправен датчик давления
— Засорена система дозирования

Ошибка 32:
— Обнаружен дисбаланс партии

Ошибка 34:
— Повреждение замка
— Заедание язычка (защёлки)
замка
— Заедание двери
— Заклинивание фартука между барабаном

Ошибка 35:
— Повреждение замка
— Заедание язычка (защёлки)
замка
— Заедание двери
— Заклинивание фартука между барабаном

Ошибка 36:
Повреждение электроники в диапазоне
питания и управления:
— повреждение симистора
— повреждение реле

Ошибка 37/38:
— Ошибка датчика NTC

Ошибка 42:
Повреждение электроники в диапазоне
питания и управления:
— повреждение симистора

Ошибка 43:
— Повреждение тахометра
— Замятие белья
— Заклинивание мотора/барабана
— Повреждение управляющей электроники

— Повреждение симистора

Ошибка 44:
— Повреждение силовой электроники
управление
— Повреждение симистора

Ошибка 59:
— Повреждение жгута проводов
— Электромагнитные помехи
— Повреждение силовой электроники
— Повреждение 3D датчика
— Неправильное расположение магнита
— Несовместимость ПО
управление

Ошибка 60:
— Повреждение датчика расхода
— Завихрение воды в датчике/шланге

Ошибка 61:
— Дверь заперта или открыта
— сработало открытие
(разблокировка) аварийная

Ошибка 63:
— Неверное кодирование варианта
— Нет связи между блоком питания
и блоком управления

Ошибка 67:
— Вариант настройки кодирования между
электроникой неправильный
— Несовместимое программное обеспечение
основная электроника

Другие сообщения Siemens.

E01, E02, E03, E04 или E05 : Посудомоечная машина отображает код ошибки посудомоечной машины для электронного сбоя. Вероятно, это означает, что произошла техническая ошибка или программа была прервана. Возможно, вашей посудомоечной машине требуется ремонт.

E6: Посудомоечная машина обнаружила неисправность датчика двери или электроники. Обратитесь в сервисную службу Siemens и назовите код ошибки посудомоечной машины Siemens «EO6».

E7: Неисправность в системе сушки посудомоечной машины.Обратитесь в сервисную службу Siemens и назовите код ошибки посудомоечной машины Siemens «E07».

E8: Посудомоечная машина сообщает, что уровень воды в баке для ополаскивания слишком низкий и уровень воды слишком низкий.

Проверить положение посуды. Если миски или кастрюли опрокинулись и в них скопилась вода, возможно, в приборе недостаточно воды для выполнения процесса ополаскивания. Также может случиться так, что сосуды закроют водозаборное отверстие внутри, так что поток воды будет ограничен.

E09 или E11 : Неисправность в системе нагрева посудомоечной машины. Обратитесь в сервисную службу Siemens и назовите отображаемый код ошибки посудомоечной машины Siemens.

E10 : Указывает на неисправность системы сушки посудомоечной машины. Обратитесь в сервисную службу Siemens и назовите код ошибки посудомоечной машины Siemens «E10».

E12 : На нагревательном элементе посудомоечной машины образовался накипь или он загрязнен.Пожалуйста, очистите посудомоечную машину от накипи, следуя инструкциям по удалению накипи. Дополнительную информацию об очистке посудомоечной машины можно найти в Руководстве по посудомоечным машинам

.

E14 : Машина активировала систему защиты от воды, потому что возникла неисправность в системе наполнения или была обнаружена неисправность в подаче воды. В посудомоечной машине возникла проблема с водой, на что указывает код ошибки посудомоечной машины Siemens E14. Проверьте подачу воды и убедитесь, что угловой клапан подачи и наливной шланг не перекручены.

E15 : Посудомоечная машина сигнализирует о наличии воды в поддоне пола. Закройте клапан. Позвоните в сервисную службу и назовите код ошибки посудомоечной машины Siemens «E15».

E16 : Обнаружена неисправность в системе заполнения или нарушен поток воды Перекрыть водопроводный кран.

Проверить подачу воды (убедиться, что угловой клапан подачи и наливной шланг не перегнуты). Если проблема возникает часто, скорее всего, устройство вышло из строя.Эта неисправность может быть устранена только опытным специалистом по обслуживанию. Обратитесь в сервисную службу Сименс.

E18 : Машина обнаруживает неисправность в системе подачи воды. Это может быть связано с перегнутым шлангом подачи воды или с закрытым, забитым или известковым водопроводным краном. Также возможно, что фильтр на входе воды забит. Проверьте систему подачи воды, а также обратитесь к информации «Подача воды в посудомоечную машину». Убедитесь, что наливной шланг не перекручен.

E19 : Обычно это вызвано неисправностью дозатора. Позвоните в сервисную службу и назовите код ошибки посудомоечной машины Siemens «E19».

E20 или E21 : Устройство сообщает о неисправности контура ополаскивания, которая может быть вызвана неисправностью циркуляционного насоса. Свяжитесь с центром обслуживания клиентов и назовите правильный код ошибки посудомоечной машины Siemens.

E20 : Система фильтров посудомоечной машины загрязнена или забита.Проверьте систему фильтров и ознакомьтесь с примечаниями в разделе «Очистка фильтров посудомоечной машины».

E23 : Этот код ошибки посудомоечной машины указывает на неисправность сливного насоса посудомоечной машины. Пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов, указав код ошибки посудомоечной машины Siemens «E23». Эта ошибка может быть устранена только Центром обслуживания клиентов.

E24 или E25 : Посудомоечная машина плохо опорожняется. Возможные причины: сливной шланг забит или перекручен, соединение сифона закрыто, крышка насоса установлена ​​неправильно, сливной насос заблокирован.

Проверьте шланги: Установите переключатель программ в положение «Выкл.». Вытащите вилку из розетки. Убедитесь, что сливной шланг установлен без перегибов. Ослабьте шланговое соединение на сифоне. Осторожно снимите сливной шланг (остатки воды). Очистите сливной шланг и кронштейн сифона. Держите конец шланга в ведре и выберите программу «сушка». Откачка осуществляется сбросом программы. Подсоедините сливной шланг к сифону и проверьте, нет ли утечек.Держите конец шланга в ведре и выберите программу «сушка». Откачка осуществляется сбросом программы.

Внимание: вода может быть горячей!

Проверьте насос: Поверните переключатель программ в положение «Выкл.». Вытащите вилку из розетки. Удалите фильтры. Снимите крышку насоса. Удалите остатки. Убедитесь, что крыльчатка насоса может свободно вращаться. Замените крышку насоса. Переустановите фильтр в сборе.

E26 : Проблема в водяном контуре из-за неисправного компонента.Пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов с кодом ошибки, так как эта проблема может быть устранена только службой поддержки клиентов.

E27 : Посудомоечная машина сигнализирует о неисправности в электросети или слишком низком сетевом напряжении. Проблем с устройством нет вообще; проблема с напряжением в сети. Проверьте напряжение сети и электроустановку. Для получения дополнительной информации см. руководство пользователя.

E31 : Неисправность в системе сушки посудомоечной машины.Во время работы прибора вода не нагревается. Посудомоечная машина не сушит посуду. Пожалуйста, свяжитесь с сервисной службой, указав код ошибки посудомоечной машины Siemens, так как эта неисправность может быть устранена только сервисной службой.

Световой индикатор водяного клапана/носика :

Забиты фильтры в водопроводе или шланг Аква-Стоп. Поток воды в посудомоечной машине слишком медленный. Клапан может быть засорен или кальцинирован, что приводит к низкому давлению воды.Или шланг подачи воды/водяной шланг погнут. Проверьте подачу воды. Очистите фильтры в шланге подачи воды. Обратите внимание: предохранительное устройство «Аква-стоп» содержит электрический клапан. Опытный специалист по обслуживанию должен устранить неисправность.

Проверьте давление водяного клапана с помощью ведра. Из полностью открытого клапана должно вытекать около 10 литров воды в минуту. Если давление воды слишком низкое, обратитесь к сантехнику. Убедитесь, что на шланге подачи воды нет перегибов.

Датчик не определяет наличие соли: Используйте другую соль (не таблетки) или обратитесь в сервисный центр по ремонту посудомоечных машин.

Дисплей мигает : Дверца вашей посудомоечной машины не была закрыта должным образом. Попробуйте еще раз аккуратно закрыть дверь. Если это не помогает, убедитесь, что ничто (столовые приборы, дозатор ароматизаторов) не выступает за пределы корзины, препятствуя закрытию дверцы.

Горит индикатор добавления соли или ополаскивателя :

.

Это может быть вызвано: a) отсутствием ополаскивателя b) отсутствием соли c) датчиком не обнаружены таблетки соли.В таких случаях а) Добавьте ополаскиватель. b) Добавьте специальную соль c) Используйте другую специальную соль

Если индикатор заполнения не горит или имеется достаточное количество соли/ополаскивателя, см. инструкцию по эксплуатации, главу о системе смягчения воды/специальной соли или ополаскивателе

Остальные ошибки E1-E30:

Возможно, произошел технический сбой. В этом случае выключите устройство кнопкой ON/OFF.Подождите несколько минут, а затем перезагрузите устройство. Если проблема не устранена, закройте вентиль и отключите его от сети.

Обратитесь в мастерскую по ремонту посудомоечных машин.

Коды ошибок

Samsung и Bosch

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

OE — Проблема слива воды
IE — Бак не заполнен
DE — Проблема с дверным замком
UE — Проблема с весом/балансировкой при загрузке
SE — Ошибка работы двигателя
CE — Проблема с питанием или двигателем.
LE — Проблема с двигателем
FE — Перелив
TE — Проблема с температурой или нагревателем
PE — Проблема с датчиком давления

Коды ошибок Samsung:

E1 — Проблема с подачей воды 90 126 E2 — Проблема со сливом воды.
E3 — Переполнение.
E4 — Дисбаланс.
E5, E6 — Проблема с температурой воды.
E7 — Проблема с реле давления.
E8 — Слишком высокая температура воды.
E9 — Утечка воды.
EA — Проблема с двигателем или электроникой.
EB — Проблема с модулем скорости.
EC — Проблема с термистором или проводкой.
ED — Проблема блокировки.

Коды ошибок Bosch (WOK…):
1: проблема с забором воды
2: проблема с температурой
3: проблема со сливом воды
4: проблема с нагревом воды
5: проблема с двигателем стиральной машины
6: проблема с верхней крышкой
7: проблема с крышкой 90 126 8: проблема с электронным модулем или двигателем
9: проблема с NTC
10: проблема с NTC
11: проблема с остановом барабана/датчиком
12: проблема с электронным модулем

Коды ошибок Bosch (WOL, WFL, WFF. ..):
1: проблема с замком двери
2: проблема с забором воды
3: проблема с температурой
4: проблема со сливом
5: проблема с датчиком NTC
6 : проблема с подогревом воды
7: проблема с мотором

Коды ошибок Bosch (WAE…):
1: проблема с замком двери
2: проблема слива воды
3: проблема с впуском воды
4: проблема с двигателем
5: утечка воды

Коды ошибок

Amica / Служба Amica

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

Ошибка 1: Проблема с замком двери
Ошибка 2: Проблема с подачей воды.
Ошибка 3: Проблема со сливным насосом.
Ошибка 4: Проблема с уровнем воды.
Ошибка 5: Проблема с нагревателем/нагревом.
Ошибка 7, 8: Проблема с вращением двигателя/барабана.
Ошибка 10: Проблема с подачей питания на устройство.
Ошибка 11: Проблема с двигателем.
Ошибка 12: Проблема с клапаном аквастоп.
Ошибка 14.15: Проблема с электроникой.

Ошибка E01: Проблема с замком
Ошибка E02: Проблема с напором воды
Ошибка E03: Засорился фильтр
Ошибка E04: Переполнение барабана
Ошибка E05: Проблема с подачей воды
Ошибка E06: Проблема со сливом воды
Ошибка E07: Вода утечка из стиральных машин
Ошибка E09: Чрезмерное пенообразование

Коды ошибок

Индезит и Аристон

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

F01, F02: Проблема с двигателем
F03, F04: Проблема с электроникой
F05: Проблема с насосом или электроникой
F06: Проблема с электроникой
F07, F08: Проблема с нагревателем или водой
F09: Проблема с электроникой или настройками
F10: Проблема с электроникой
F11 : проблема со сливным насосом
F12: проблема с электроникой или дисплеем
F13: проблема с электроникой или датчиком NTC
F14, F15: проблема с нагревателем или отоплением
F16: замок барабана
F17: замок двери
F18: проблема с электроникой

Коды ошибок посудомоечных машин Hotpoint (без LCD)

F10: проблема с насосом
F11: проблема с нагревателем
F20, 21: проблема с температурой

A01: проблема с утечкой 90 126 A02: проблема с нагревателем/короткое замыкание 90 126 A03: проблема слива/сливного насоса 90 126 A04: проблема с температурой/нагревателем 90 126 A05: проблема с датчиком давления 90 126 A07, A08: проблема с двигателем 90 126 A09- A11: проблемы с модулем управления
A12: проблемы с ТЭНом
A13: проблемы с дозатором
A14: проблемы со сливом
h40: проблемы с подачей воды

Коды ошибок Электролюкс

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

E10, E11, E13: Проблема с подачей воды
E20, E21: Проблема с отводом воды
E23, E24: Проблема с электроникой или насосом
E30-E39: Проблема с датчиком давления/давления
E3A: Проблема с реле или нагревателем
E40-E45: проблема с крышкой, замком крышки или датчиком
E50-E56: проблема с двигателем, проводкой, датчиком двигателя
E60-E68: проблема с нагревом, нагревателем, реле нагревателя
E70, E71, E74: проблема с датчиком NTC
E80, E82, E83: проблема с электроникой/модулем управления
E90, E93, E94, E95, E96, E97: проблема с модулем управления
EA1: проблема с датчиком DSP, обрыв приводного ремня, неисправность электроники
EB1 Eh3: неправильная частота тока питания 90 126 EB2 Eh4: напряжение сети слишком высокое 90 126 EB3 Eh5: напряжение сети слишком низкое

Коды ошибок

Пылесос / Candy

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

0 — Неисправность модуля 90 126 1 — Проблема с замком двери 90 126 2 — Проблема с подачей воды 90 126 3 — Проблема с насосом или сливом воды 90 126 4 — Перелив 90 126 5 — Проблема с нагревателем 90 126 6 — Неисправность модуля электроники 90 126 7 — Проблема с двигателем 90 126 8 — Двигатель не работает 90 126 9 — Проблема с электроникой 90 126 11 — Проблема с системой сушки 90 126 12, 13 — Проблема с проводкой или модулем

Дополнительные коды ошибок пылесоса:

E0 — Ошибка основной платы 90 126 E1 — Проблема с замком дверцы 90 126 E2 — Проблема с подачей воды 90 126 E3 — Проблема со сливом воды 90 126 E4 — Утечка из прибора 90 126 E5 — Проблема с температурой воды 90 126 E6 — Проблема с электроникой 90 126 E7/E8 — Заблокирован двигатель или барабан
E9 — Проблема с электронным модулем
EA — Проблема с электроникой
EB — Проблема с электроникой (слив)
EC — Ошибка связи между модулями
ED — Связь ошибка между модулями

Коды ошибок AEG/Zanussi

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

C1 — медленное заполнение / нет заполнения 90 126 C2 — насос не работает / слишком медленная работа насоса 90 126 C3 — утечка из устройства 90 126 C7 — проблема с нагревом 90 126 C8 — повреждение термистора 90 126 C9 — проблема с двигателем 90 126 CA — проблема с электроникой 90 126 CD — повреждение дверного замка
CE — неисправность дозатора воды.
CF — повреждение электроники

Коды ошибок

LG / Сервисная служба LG

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

IE 1 — проблема с подачей воды
OE — проблема с подачей воды
TE — проблема с температурой
CE — короткое замыкание в устройстве
LE — проблема с двигателем
PE — проблема с датчиком давления
DE — проблема с замком двери
UE — дисбаланс

Коды ошибок Whirlpool / Сервис Whirlpool

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

FH — нет подачи воды
FA — сработала система «Аквастоп»
FP — проблема слива воды
F05 — проблема с термистором температуры
F06 — проблема с сердечником тахогенератора
F07 — короткое замыкание симистора
F09 — перелив
F10 — проблема с пластиной
F11 — ошибка связи модуля управления
F13 — ошибка фидерной цепи
F14, 15 — сбой памяти блока управления
F16 + F18 + F20 + F21 + F22 — сбой блока управления
FDL — ошибка блокировки двери
FDU — ошибка отключения блокировки двери

Коды ошибок Gorenje / Сервисная служба Gorenje

Коды ошибок

могут иметь разное описание для каждой модели, поэтому их содержание следует рассматривать как справочное и, по возможности, проверять описание в других источниках.

F1: проблема с температурой 90 126 F2: проблема с замком двери 90 126 F3: проблема с подачей воды или протечка 90 126 F4: проблема с электроникой или двигателем 90 126 F5: проблема с двигателем 90 126 F6: проблема с температурой (неисправен нагреватель) 90 126 F7: проблема со сливом воды
F8: проблема с частотой вращения двигателя

Обновление: 17. 05.2019

Вам нужен специалист? Смотреть: Сервис бытовой техники .

Что такое коды ошибок, неисправностей и конфигураций стиральных машин?

Современные автоматические стиральные машины практически всех известных производителей позволяют выявлять проблемы, влияющие на правильную работу оборудования. Это возможно благодаря схемам управления, которые прерывают работу устройства при обнаружении неисправностей или ошибок. На дисплее отображается соответствующий код. Он позволяет быстрее диагностировать проблему и восстановить работоспособность стиральной машины.

Преимущества кодов ошибок и неисправностей

Коды ошибок и неисправностей были созданы для повышения безопасности стиральных машин.Они также влияют на их увеличенный срок службы. Пользователь может даже в случае незначительной неисправности сообщить об этом специалисту по обслуживанию, который устранит проблему до того, как она станет значительно хуже. Таким образом, коды ошибок и неисправностей позволяют очень быстро диагностировать неисправности. .

Владельцы стиральных машин также могут рассчитывать на ремонт на дому. Поэтому нет необходимости нести устройство в сервисный центр, если повреждение не является значительным. Все, что вам нужно сделать, это сообщить сервисному технику отображаемый код, название производителя и модель стиральной машины, чтобы сервисный специалист приехал и быстро устранил неисправность.Так работает компания ELDOM AGD SERWIS, которая занимается также холодильниками, посудомоечными машинами, плитами, индукционными плитами, пылесосами, утюгами и многими другими бытовыми приборами.

Цифровые и буквенно-цифровые ошибки

В зависимости от производителя стиральной машины вы можете столкнуться с числовыми и буквенно-цифровыми ошибками. Первые — это все числа. Во втором случае буквы также стоят перед цифрами. Цифровые системы используются Немецкий бренд BRANT, а также производители CANDY и HOOVER. Более популярные устройства в Польше имеют буквенно-цифровое кодирование . Их используют производители LG, WHIRLPOOL, SAMSUNG, INDESIT, BEKO или AMICA.

Коды ошибок на примере WHIRLPOOL

Стоит подчеркнуть, что каждый производитель создает свой список кодов ошибок, неисправностей и комплектации стиральной машины. Поэтому не существует одной универсальной системы, на которую опираются все компании. Коды могут отличаться даже в пределах одного бренда. Другие могут быть отнесены к более технологичным моделям. Поэтому всегда следует обращать внимание на список, представленный в каталогах продукции, руководствах или в Интернете на официальных сайтах производителей.

На примере бренда WHIRLPOOL можно проверить объем уведомлений пользователей о неисправности оборудования. Универсальные коды:

• FH — нет подачи воды,
• FA — сработала система «Аквастоп»,
• FP — проблема со сливом воды,
• F05 — проблема с термистором температуры,
• F06 — проблема с сердечником тахогенератора (нет работы двигателя),
• F07 — короткое замыкание симистора (на блоке управления двигателем),
• F09 — перелив,
• F10 — неисправность платы управления двигателем,
• F11 — ошибка связи,
• F13 — ошибка фидерной цепи ,
• F14 — повреждение памяти EEPROM,
• F15 — ошибка блока управления двигателем,
• F16+F18+F20+F21+F22 — неисправность блока управления.

.

Ремонт стиральных машин — коды ошибок

Сегодня технологические инновации можно увидеть почти в каждой отрасли. Так обстоит дело и с производителями телекоммуникационного оборудования и бытовой техники, которые конкурируют в различных видах модернизации. Об этом свидетельствуют, в том числе, стиральные машины, которые сегодня отличаются в том числе и высоким уровнем энергоэффективности. К сожалению, срок службы этих устройств всегда ограничен, и неисправности возникают относительно часто, даже если мы покупаем технику Bosch, LG, Gorenje, Candy или Whirlpool.Для того, чтобы быстро устранять различного рода поломки, производители стиральных машин внедрили очень полезную для сервисников систему кодов ошибок!

Что такое коды ошибок стиральных машин?

Коды ошибок стиральных машин появляются у пользователей на специальных — все чаще сенсорных — дисплеях/панелях. Их функция – информировать о неправильном использовании оборудования, о незначительной или более сложной неисправности. Таким образом, система кодов ошибок позволяет как обратить внимание пользователя на перегруженный барабан, так и повредить контур слива воды.Таким образом, объем информации с помощью специальных символов очень велик и полезен как для владельцев стиральных машин, так и для специалистов по обслуживанию!

Код ошибки = быстрое обслуживание

Коды ошибок для стиральных машин можно сравнить с аналогичной системой, используемой в автомобильной промышленности для процесса компьютерной диагностики в мастерской. Это когда работник завода быстро оценивает, можно ли устранить поломку в короткие сроки, или сервис потребует несколько дней ожидания.Это же касается и мастерских по обслуживанию бытовой техники , которые всегда обращают внимание на коды ошибок, ускоряя время обслуживания.

Примеры кодов ошибок

У приборов Whirlpool очень широкая система кодов ошибок. Стоит знать, что другие производители используют очень похожую систему цифр и букв для информирования о том или ином событии. Примеры ошибок стиральной машины Whirlpool: FH — нет подачи воды , FA — сработала система Аквастоп, FP — проблема слива воды, F05 — выход из строя термистора температуры, F06 — выход из строя сердечника тахогенератора, F07 — короткое замыкание симистора, F09 — барабан переполнение , F10 — неисправность платы управления двигателем, F11 — ошибка связи F13 — ошибка цепи фидера, F14 — сбой памяти EEPROM, F15 — ошибка блока управления двигателем, F16-F22 — неисправности управления , FDL/FDU — ошибки включения/выключения дверные замки.

Особенности хорошего мастера по стиральным машинам

Хороший мастер по стиральным машинам, прежде всего, сможет предложить помощь в большинстве случаев, без необходимости везти оборудование в мастерскую. Именно для деятельности мобильных ремонтных служб и создана система ошибок бытовой техники. Что касается важных особенностей хорошего сервисного мастера, то это: использование запасных и оригинальных деталей, выполнение ремонта по методике ремонта данной марки, молниеносные действия. Это то, что отличает компанию Петра Пилата СЕРВИС БЫТОВОЙ ТЕХНИКИ , которая также занимается ремонтом посудомоечных машин, холодильников и гастрономических приборов.

.

Коды ошибок стиральных машин Индезит. сервисные коды (коды ошибок) стиральных машин Indesit

Современные стиральные машины представляют собой достаточно сложные устройства. У них могут быть проблемы, которые очень трудно решить. В данном случае речь идет о помощи людям с системой самодиагностики, которая установлена ​​в стиральных машинах. Благодаря ему можно быстро определить код ошибки.

На основании того, что теперь можно принять некоторые меры. В то же время в ряде случаев решить эту проблему можно полностью самостоятельно, без посторонней помощи.

Ошибки Стиральная машина «Индезит» Серия АВД

Стиральные машины серии на сегодняшний день несколько устарели. Однако они не способны сразу отображать коды ошибок Indesit. В этом случае их можно определить по показателю люминесценции. Обычно на стандартной панели есть таймер ламп накаливания, режим Very, быстрая стирка и дополнительное полоскание.

По сути, каждая лампа представляет собой специальный скользящий кодовый сигнал, который можно вычислить. Работает в бинарной системе.При этом владелец должен знать коды ошибок серии Indesit конкретно AVD.

Что такое коды?

Основным источником для моделей серии AVD является F01. Ошибки Indesit, связанные с данными (стиральная машина), с отключением симисторного устройства. В то же время есть некоторые проблемы с двигателем. В этом случае следует немедленно отключить стиральную машину от сети и дождаться мастера. Устранить эту проблему самостоятельно практически невозможно. Для выявления ошибок данных стиральная машина (например, Indesit WISL 103) может снимать люминесцентный индикатор на панели управления.При этом остальные лампочки не горят.

код F02 сообщает владельцу о проблемах с тахометром. Эта ошибка довольно серьезная. При этом вращение привода в стиральной машине тормозное. Эта ошибка обычно связана с коротким замыканием в электрической системе. В результате целостность должна быть проверена. Идентификация возможного кода F02 по выбросу индикатора IV. Перегорели четвертая и пятая лампочки сообщили о проблемах с датчиком температуры. Эта ошибка в мануале называется F03.

Поиск и устранение неисправностей

Несколько ошибок могут отображаться неправильно. В этом случае произойдет сбой системы и промывка немедленно прекратится. Первым делом нужно посмотреть на модель и убедиться в отсутствии в ней протечек. Затем проверьте разъем. В некоторых случаях в него попадает вода. В такой ситуации он должен быть сухим.

Проблемы с двигателем стиральной машины чаще связаны с химической коррозией. В то же время у вас могут быть поврежденные колодки устройства и заменить их.Однако предварительно следует узнать точную маркировку своей покупки. Установка электронного модуля считается более сложной операцией.

Коды ошибок, связанные с поломкой сушки

С разделением сушки в стиральной машине связана ошибка F13 — F15. код F13 говорит о том, что команда поступила от датчика сушки. Так вот, определить нормальную температуру они не могут. В этом случае устройство подлежит полной замене. Вы можете распознать эту ошибку на панели управления. При этом он должен гореть на втором, третьем и пятом индикаторах.

Код F14 связан с поломкой трубчатого электронагревателя. При этом на панели загораются второй, третий и четвертый индикаторы. Именно эта штука стоит довольно дорого. Кроме того, заменить его в домашних условиях без определенных навыков практически невозможно.

Наконец, последняя ошибка, связанная со стиральной машиной для волос, называется F15. Этот код сообщает владельцу, что с реле заказа ТЭН. Когда на панели управления активны индикаторы ошибок, со второго по пятый.

Ошибки машины «Zanusi» серии «Low End»

Стиральные машины Zanusi Low End очень похожи на предыдущую серию. Однако они не способны сразу вывести код ошибки на дисплей. Их нужно читать по указателям. Проблема в том, что лампочка не в порядке. В этом случае владельцу придется снова обратиться за помощью к гиду.

Коды ошибок серии «Law Endm»

Мигающая лампочка на первом пульте управления стиральной машины Zanusi говорит о проблемах с симистором.Эта ошибка указывается в инструкции как F01. В этом случае код F02 также связан с выходом из строя двигателя, а именно его привода. Сообщите владельцу о вышеупомянутой второй мигающей лампочке. Если первыми сработали первые два индикатора, то ошибка связана с датчиком температуры. Это указано в инструкции F03.

Кроме того, распространенным кодом среди стиральных машин «Zanusi» серии «Low End» считается F04. Это связано с неисправностью датчика уровня.В этом случае светодиодная панель непрерывно мигает третьим способом.

Как определить повреждение автомобиля от высыхания?

О поломке моделей сушки «Low End» серии стиральных машин Indesit говорят коды ошибок F13 — F15. Когда температура остановлена, сразу мигает третий индикатор. Что касается его трубчатого электронагревателя, то на панели горит четвертая лампочка. В этом случае стирка в автоматическом режиме сразу прекращается. Для решения этой проблемы обратитесь в сервисный центр.

Наконец, последняя ошибка — выход из строя трубки электрического реле сушки стиральной машины. Эта проблема классифицируется под кодом F15. Его снова можно увидеть на панели управления стиральной машины. Приведенный выше код соответствует пятому манипулятору. Если он мигает, значит какая-то неисправность реле ТЭНа.

Стиральная машина Ошибка поколения

AVL

Любой может идентифицировать коды неисправностей на моделях AVL поколения стиральных машин Indesit.Это связано с тем, что они отображаются на экране сразу и никуда не исчезнут. В этом случае владелец имеет возможность сразу выявить проблему и предпринять какие-либо действия.

Какие ошибки могут возникнуть?

Наиболее распространенной считается проблема с мотором, который установлен на стиральной машине. Если он не получает ток, на дисплее будет отображаться F01. В большинстве случаев эти коды ошибок стиральных машин Индезит связаны с целостностью обмотки.Однако обозначение F02 говорит о том, что накопитель неисправен. В свою очередь, коды F03 — F05 связаны со сливным насосом стиральной машины. На том же уровне, что и без датчика.

Проблемы F06 — F09 являются единственными программными проблемами. Основная причина – нарушение целостности проводки. В частности, ошибка F 08 (Индезит) говорит о повреждении внутренней памяти. Коды F10 F15 — — в первую очередь проблема трубчатого электронагревателя. Эта проблема характерна для ранних моделей с сушкой. Наконец, у стиральных машин Indesit h40 Ошибка говорит владельцу о выходе из строя барабана.

Ошибки, связанные с двигателем

Ошибка F 05 (Indesit) является основной, если речь идет о проблемах с двигателем стиральной машины. Для ее решения необходимо снять заднюю крышку устройства. Далее следует тщательная проверка двигателя на наличие посторонних предметов. В некоторых случаях механизм может быть заблокирован механически случайно упавшим на него маленьким винтом. В этом случае элемент необходимо удалить, а двигатель переустановить.

Если ситуация не такая, ошибка F 05 (Indesit) может крыться в контактах.При этом разъемы проверяются на целостность. Дополнительно проблема может крыться в тахометре двигателя. Для проверки измерить сопротивление специалистом. Показатель должен быть в пределах 100 Ом. Часто ломается тахосенсор при попадании на него пены. Обычно это заканчивается слезами. В этом случае для нормальной работы стиральной машины придется полностью заменить мотор.

Неисправности, связанные со сливным насосом

Особого внимания заслуживают неисправности стиральной машины Индезит

с кодами сливного насоса.Во-первых, они могут привести к тому, что произойдет протечка воды и она может затопить вашу квартиру. Также следует отметить, что данные проблемы очень распространены и каждому владельцу необходимо знать, что необходимо делать.

Как рекомендуют специалисты, немедленно перекрыть воду. Следующее занимается непосредственно осмотром сливного насоса. Он находится под барабаном рядом с мотором стиральной машины. Чтобы добраться до него, нужно снять заднюю крышку стиральной машины, которая крепится на традиционных винтах.Затем снимите двигатель и отложите его в сторону.

После этого можно проверить подключение сливного насоса к электронному модулю. Если звено не повреждено, нужно приступить к измерению сопротивления обмотки сливного насоса. Этот параметр должен быть в пределах 170 Ом. Если сопротивление выше или ниже нормы, сливной насос следует заменить. фиксированным он, к сожалению, быть не может, что следует учитывать. Также можно переустановить модуль электроники в стиральной машине.

Обработка ошибок F12

На стиральных машинах Indesit ошибка F12 связана с блокировкой дверцы. Чтобы решить эту проблему, сначала проверьте подключение устройства. Кроме того, эксперт должен изучить микропереключатель обратной связи. Как правило, проверены все разъемы электронного модуля.

Помимо прочего, в стиральных машинах Indesit F12 ошибка может возникать из-за нарушения целостности проводки. В некоторых случаях контакты размыкаются и дверь автоматически блокируется.Если электронный модуль исправен и работает исправно, специалист полностью заменяет блокаду. В этом случае прошивка энергонезависимой памяти абсолютно не поможет.

Подведение итогов

Учитывая все вышеизложенное, видно, что система самодиагностики, безусловно, важная функция. В этом случае у владельца есть возможность предпринять собственные действия для решения проблем.

Таким образом, вы можете существенно сэкономить на обслуживании с минимальными временными затратами.Однако важно соблюдать правила безопасности и не рисковать своим здоровьем. Качественный ремонт стиральных машин можно проводить только в сервисных центрах, имеющих лицензию.

.

Что такое гидростат?

стиральная машина водоворот AWG 650 Стиральная машина ПДХ-585. стиральная машина диана 65 Стиральная машина ПДП 885 Стиральная машина Bosch WFB 1604 — ломается двигатель ПС 663 льняные мазки Стиральная машина Polar PDP885 — набирает воду до подмышек Стиральная машина Candy Alise 850 Стиральная машина PLAR PDP 885 — сходит с ума Polar PDP 885 — скрежет при работе Стиральная машина PS 663 S BIO – постоянное наполнение водой Защита двигателя погружного насоса.стиральная машина POLAR PMG 565 ROSA не хочет полоскать Проблема со стиральной машиной GORENJE WA 503 Стиральная машина ПМГ 565 Стиральная машина Indesit WDN 2o9o XWI Стиральная машина ВА 861-Е не отжимает Стиральная машина BOSCH WFB 1604. стиральная машина баукнехт не отжимает Стиральная машина не отжимает благодать 585 Стиральная машина Polar PDP 885 проблема со стиральной машиной ARDO A400 Полярный ПДП 885 Проблемы с посудомоечной машиной ADG 931 WHIRPOOL стиральная машина Мастеркок стиральная машина Wiatka 12 проблема с программатором Стиральная машина Whirpool AWG 680.Стиральная машина БОШ ВОФ 1610. Кто женщине поможет — стиральная машинка вятка 🙁 Уровень воды Candy CTT63T или других стиральных машин стиральная машина indesit wg635tp, сбой программатора?? Стиральная машина Полар ПДС 885 Программа стирки стиральной машины, ищу описание.. АРДО А-500 1993 г. Проблема! Помощь! Amica WMS 1062M сошла с ума. Гидростат? Проблема с водоворотом AWG 650 Еще одна проблема с PMG865 Drop стиральная машина Zanussi TL 522 C Гидростат Polar Grace Ганзейская стиральная машина 1300 Помогите, у меня проблема со стиральной машиной POLAR PDN 885. вятка-14 Посудомоечная машина Brandt DWM100 не набирает достаточное количество воды Полярная благодать Электронный программатор для стиральной машины — уже сделал — предложения стиральная машина brandt wm 701 не отжимает КОНФЕТЫ Акваматик3 ВИРПУЛ АВТ 2084 Стиральная машина Candy CTL84TV — выключается Биостиральная машина Polar ps663p не прерывает забор воды! Стиральная машина PDG 385 автоматическое преждевременное отключение отжима Гидромассажная стиральная машина AWG 650 — около 15 В для катушки электромагнитного клапана Стиральная машина Gracja набирает слишком много воды Стиральная машина Sangiorgio ghibli 7 BV. уровень воды inox слишком низкий В стиральной машине Whirlpool AWT 2240-400 нет отжима Поврежден ли гидростат? Стиральная машина Candy Activa останавливается во время стирки Посудомоечная машина Ardo LS 9212A Настройка температуры в Ardo tl600 Стиральная машина Полар ПДН 685 ВЯТКА 12 Полярная Грейс PDG 585 Грейс Полярный PDG 585 ПОЛЯРНЫЙ ПДП 885 АРДО А 500 — проблема Диана P-565E Проблема с посудомоечной машиной ARDO LS 9212 Стиральная машина Daewoo DWF 5590 DP — не закрывает клапан забора воды!!! Стиральная машина для флиса Daphne — срочно!(!!) стиральная машина firstline FL 900 I CVA электроник ARDO WD1200X — не крутится Машина для стирки флиса Daphne Стиральная машина PF-400 Mastercook, программатор остановок Проблема со стиральной машиной Whirpool AWM245 (отжим) Polar Luna, Grace — удаление воды — 2 вопрос! Pdg 585 не хочет уходить Гидростатическое соединение Ardo A633 ARDO A 500 проблема ГОРЕЛКА ARDO WD800 не вращается.Баукнехт WAT 9369 WP Вентилятор с временной задержкой Спиннинг Whirlpool AWM245 Флис для стиральной машины wmn 850 продолжение Проблема с посудомоечной машиной Zanussi ZDM-4714 Zanussi FL 411CN — постоянно берет воду Луна 385Е. Помощь! Количество воды в Candy CNE 109 T Проблема со стиральной машиной Polar PDC 585 благодать 585 стиральная машина джакузи AMW248-800 Стиральная машина не перекрывает забор воды (Whirlpool AWG 729) Посудомоечная машина SIEMENS SR 56303 не заливает воду Милость PDG 585 проблема с программатором для ПДн 885 Siemens Siwa Mat 5090 После включения стиральной машины программатор В стиральной машине Whirlpool AWG 781WP переливается вода! Где гидростат? Стиральная машина Amica WMS 1062 M ПДГ 585 Стиральная машина ПДП 885 Ардо-не перекрывает забор воды Стиральная машина Meisterstück EBD 1259 öko (без отжима) ПОЛАР ПС 389 Эконом Стиральная машина POLAR WA 1512 Стиральная машина ARDO 1000X не отжимает стиральная машина вирпул авм 245 АРДО А1000 Candy Holiday 61 разлитая вода-срочно Стиральная машина Philips модель-AWB 905 Посудомоечная машина Bauknecht GSF 4064 WS TYP NBKH Игнис авф 505 стиральная машина вирпул адп 539 Проблема со стиральной машиной Whirlpool AWG 681. Стиральная машина Amica PA60A411 не набирает достаточное количество воды Стиральная машина Brandt WTM 0611KD не отжимает Polar PDP 685 Выключается!!! Грейс PDG 585 — переключатель 1/2 Polar LT 1013 — проблема с вращением Грейс ПДГ 585 Полярный SL 348X Amica PA5560A гидростат или реле давления что измеряет воду? ПДГ 585 г. Недостаточно воды Indesit WGD1236TX — одновременно набирает и сливает воду Машина для стирки флиса LTS 1085 не отключает подачу воды Проблема со вращением IGNIS AWL 352 ardo 1000X 2004 она иногда хочет крутиться Aquamatic 8T, Candy, контроль уровня воды в стиральной машине.Polar PDP 885 не крутится при загрузке Юмения не греет ПОМОГИТЕ! Стиральная машина Whirpool AWG 334-800 не заливает воду — помогите пожалуйста Диана p565a Стиральная машина Whirlpool AWM 835 Не отжимает, не греет. Гидростат в стиральной машине сходит с ума Посудомоечная машина Электролюкс ESL449 Polar PDG 385- гидростат???? Посудомоечная машина Zanussi AEG Electrolux не заряжает воду. стиральная машина Zanussi FAE825V Программатор для стиральных машин ARDO A1000X или что-то другое? WFL 1200 и гидростат стиральная машина siemens siwamat xl528, сокращение времени стирки Есть ли у стиральной машины Amica PA5580a510 перепускной клапан и где? Стиральная машина Miele NOVOTRONIC W807 Стиральная машина Polar PDT 586 — на исходе После отжима стиральная машина Whirlpool AWG686 наполняет барабан водой Благодать — берет и наливает воду стиральная машина луна Стиральная машина PDG 885 не перестает набирать воду, помогите. Polar pdn 885 набирает воду без остановки Стиральная машина Polar 885 с зеленой полосой посудомоечная машина вирпул adg-8340 Бош ВФБ 1614 Датчик уровня воды Polar Grace pdg 585, проблема с вращением Насос Whirlpool AWG_681 Стиральная машина WHIRLPOOL AWM8103 код F09 Стиральная машина Polar PWA600 не греет воду Стиральная машина — продолжает набирать воду Посудомоечная машина BOSCH SMS 6022 — где гидростат??? Посудомоечная машина Bosch модель SGS 4712 Ariston margherita 2000 — как читать ошибки? Посудомоечная машина Bosch заливает воду Стиральная машина EUMENIA- BABY NOVA Whirlpool AWM 6071 набирает слишком много воды.AEG Lavamat Сенсотроник 4850 Стиральная машина Ariston AL1256CTX перестала крутиться, помогите стиральная машина пдн885 не отжимает Стиральная машина Whirlpool FL 244-500 сама наливает воду Стиральная машина Whirlpool AWM6061 — ошибка F09 при полоскании. Стиральная машина ARDO TL800X — без отжима Whirlpool AWT 2240 останавливает программатор Стиральная машина ARDO A1000X (модуль DMPA10) Флис для стиральной машины 585d dafne Стиральная машина ARDO A800X — берет мало воды. Стиральная машина Ардо AED 1000X Странное поведение Whirlpool AWT 5088/4 Стиральная машина Candy CB1053TR — набирает слишком много воды Стиральная машина PMG565 Ros — без отжима Стиральная машина Daewoo DWF 5590 DP набирает воду и сливает ее Whirlpool AWM 6091 полностью заливает барабан Ps 663 S био — уровень воды — сходит с ума Схема ARDO TL 600 Стиральная машина Whirlpool AWM 6091 — мало воды для стирки IGNIS AWV-513 — Загрузка и сброс воды Стиральная машина INDESIT WG835TX- не крутит барабан полярный ПДГ 385 Стиральная машина BOSCH WOB 1600 подает воду непрерывно.Стиральная машина Polar P565 Diana — вода не проливается Посудомоечная машина Eurotech D7178E — немытая посуда в верхней корзине Стиральная машина Ariston ALD 80 — ошибка F8 ARDO A1000- гидростат БРАНДТ WDB 1000 Помогите, а то мой дом затопит ;-)) PDP885 — проблема со вращением какой должен быть уровень воды в посудомоечной машине? Диана — проблема с забором воды Программатор типа Mastercook pf-300 вышел из строя ЭУМЕНИЯ гидростат Ardo TL600 переливает воду и не всегда крутится Стирально-сушильная машина Ardo WD1000 — ремонтировать или выбросить? Стиральная машина AEG Lavamat 41050 — нет забора воды, какой диагноз? Проблема с забором воды в стиральной машине Gracja Стиральная машина Amica WMN 862m — без нагрева Ignis AWS 505 — проблема! Стиральная машина POLAR PDG-585 — странное поведение стиральная машина wiatka12 вместо отжима — подогрев Проблема со стиральной машиной Electrolux EW 1066 F Проблема со стиральной машиной Bosh WFB 1604 Whirlpool Awt 2056-500, неееет. ..Мерседесов нет. Стиральная машина Бош WFK 2200. Посудомоечная машина Ariston LSE 620 T Стиральная машина Mastercook PF-1100E, не отжимает белье Стиральная машина Whirlpool AWG 681 не перекрывает воду Стиральная машина Bosch WFA 1000 без стирки и отжима Стиральная машина Mastercook PF-1100E, не отжимает белье Стиральная машина форон витатоп wk 1243… Добавил фото Посудомоечная машина Siemens lady plus 45 — без электромагнитного клапана Ariston AVSD 109 ЕС ошибка F-10 Проверка системы управления стиральной машиной AVXD 109 ARISTON Whirlpool AWG 875 E — перекачивает воду без нагрева Проблемы с водой на Ardo WD 800 Стиральная машина ARDO Young Anna 400 — не крутит при стирке Стиральная машина PDH 585 DAfne Стиральная машина ARDO TL400 — совсем умерла Стиральная машина PDH 585 Daphne — набирает воду и не стирает Посудомоечная машина Ariston KLS 45A — подвесная zanussi dws-684 ручка программатора стала POLAR-GRACJA проблема с запуском Стиральная машина Polar LUNA 385E не греет воду во время стирки Whirlpool AWM 6081 не набирает воду Zanussi FJ 903 CV безостановочно набирает воду Стиральная машина Monte bianco SL 060 X требует бесконечного количества воды Стиральная машина Whirlpool FL5054-500 — без нагрева Стиральная машина Polar PDP 885 — переливается вода Стиральная машина Electrolux EW 1475F — ошибка E31 Конфета CSBL 75 — странная консервация Полярный PWA 600 Стиральная машина POLAR PS 389 Экономик не заливает воду. Polar PDP 885 крутится. POLAR — LUNA —-> не крутится Polar Gracja не крутится, берет воду и отпускает. Whirlpool awt 5088/4 программатор? Стиральная машина Polar PDS 885 — возможно гидростат Стиральная машина Аристон АВФ 88 ошибка F-08 Посудомоечная машина Siemens SR24425/06 — проблема с протечкой воды стиральная машина Bauknecht WAT 9365WP Стиральная машина ПДГ 585 стиральная машина флис «rosa» PMG 565 не заливает воду Стиральная машина hanseatic DL1400elektronic выдает ошибку E01 AWT5088/4-течь! Стиральная машина Electrolux EW 1043s — отжим Стиральная машина, Gorenje, WA 1341 неприятная неисправность Стиральная машина Ardo AED1000X — переливается вода Стиральная машина Amica WMS862 — набирает и наливает воду одновременно AMICA PB 4580B421-Стиральная машина.Проблема с забором воды Двигатель помпы посудомоечной машины Bosch SPS5120 Полярные Pds 585 Стиральная машина Аристон AVF88 — ошибка E08 модуль amica B421 ошибка 4 ardo A 1400X — проблемы со вращением Стиральная машина Zanussi FJ903CV — переливается вода Ардо-A800x Ardo A 1000 сжигает нагреватели Polar ps 663 s не набирает воду и не крутится Стиральная машина Ignis AWV 618-600 — постоянно потребляет воду Посудомоечная машина Indesit D41 — проблема с гидростатом Стиральная машина Dafne PDH 585 — горят все лампочки. Amica TL 1043 — программатор? Стиральная машина Miele W155 — коды ошибок Стиральная машина Indesit W105TX работает неправильно Гидростат стиральной машины ARDO А-400, А-400л, А-500, А-500л — вопрос Полярный ПДП 885 Стиральная машина Candy AC109 — не отжимает Ищу схему подключения гидростата в стиральной машине HANSENATIC Стиральная машина Amica TL632 модель 2000 — течет вода AEG Lavamat 42030 электронный Посудомоечная машина BOSCH SPS5462/06 — программа паузы Стиральная машина Amica PA5580A520 не отжимает воду Стиральная машина Amica PA5560A411 проблема с забором воды Стиральная машина Whirlpool AWM 6081 стиральная машина постоянно сливает воду Стиральная машина Ardo WD1000 — переливается вода.Стиральная машина Beko WBF6006C — проблема с забором воды Стиральная машина Candy Holiday 603 завершает полоскание Стиральная машина Whirlpool AWG650 — не отжимает, не проливает воду Стиральная машина Ардо TL800X Стиральная машина Ardo inox 51/43 s 1000 — постоянно потребляет воду indesit we8 код f-08 Ardo TL1000X, гидростатический Стиральная машина Polar 663 S Bio — набирает воду без отдыха. Посудомоечная машина Siemens Lady 45 заполонила кухни Посудомоечная машина Miele термо-дезинфектор G 7766 гидростат Amica WMN862M — не работает спиннинг Стиральная машина CANDY CSBL 85 — не заливает воду.Whirpool AWG 322 стал гидростатом после забора воды Стиральная машина Polar PDN 885 постоянно потребляет воду Матура Окостар 611 S Гидростат для Polar PDS 885. посудомоечная машина Amica ZIS 1450 не работает проблема с Bosch WFC1200 Стиральная машина Candy Smart 12 Acustic Comfort Продам Гидростат для стиральных машин CANDY symb. гидростат 346-25 Whirlpool AWM8083 — стиральная машина набирает много воды Стиральная машина Indesit 671XW — программа останавливается. Стиральная машина Electronia Elec 9012-1 — набирает и наливает воду Стиральная машина Amica Pa5560A420 вот-вот перейдет в режим «конец» двигатель ардо а1000 Проблема со стиральной машиной POLAR Irys PDG 885 Стиральная машина Polar PGD 585 — отжим воды и многое другое.Стиральная машина Amica PA5560A411 не наливает воду. Стиральная машина Whirlpool AWM 248\800 не крутит барабан и другое. Стиральная машина Amica AFS 5015 ZT набирает и сливает воду. Стиральная машина Амика — вопрос Посудомоечная машина SIEMENS LADY PLUS 45 не заливает воду. Стиральная машина ТАМАТ 500 гудит двигатель Candy 89 AC не вращает и не поворачивает переключатель программ Стиральная машина WHIRLPOOL 324/1 Стиральная машина Bosch WOB1200 — постоянно сливает воду стиральная машина Polar PDG 585 грация Ardo A1000X — проблема с забором воды Стиральная машина ARDO A1000X — не запускается Стиральная машина Whirlpool AWT 8123 D — не наливается вода? Стиральная машина PDP619/P не отжимает Стиральная машина ARDO A1000X — проблема с забором воды Candy 60 Holiday требует мало воды Стиральная машина Bosch WFB1614 — переливается вода стиральная машина электролюкс ew 876e Стиральная машина Bosch WFL1601 — постоянно работает сливной насос Стиральная машина Ardo A400 — гидростатическая система Стиральная машина Bauknecht WA9420 — проблема с отжимом Стиральная машина Miele Senator «prufen» мигает гидростат B1-202c, стиральная машина Amica PA5580A520 — изменение настроек electrolux esi 6100 — не набирает воду Стиральная машина Whirlpool AWG 875 не отжимает Проблема с заливом воды в стиральной машине Polar PDS 585. Автоматическая стиральная машина BOSCH WFB 3200PL Коды ошибок стиральной машины Electrolux EW876F PDN685 не набирает воду стиральная машина Whirpool FL 5054-500 — переливается вода Ariston Margarita 2000 ALS88X — «фиксы» Whirlpoor AWG 860 — 800 не нагревает воду Стиральная машина Indesil WG 421 — продолжает набирать воду до тех пор, пока не переполнится Luna 385E потребляет слишком много воды Поломка стиральной машины АМИКА, не отжимает Стиральная машина Whirlpool AWT5109/P-1000.Privileg 6610cn аналоговый гидростат Стиральная машина Amica PA4560A411 — непрерывное «выливание воды» Стиральная машина ARDO A1000 Не отжимает и не сливает воду PF-400 Mastercook не набирает воду. Водозаборник, Polar WMN 850, гидростат работает. Стиральная машина Gorenje WA 65205 начала бесконечно набирать воду? Электролюкс EWT 10120W Стиральная машина Whirlpool FL5040-400 — набирает слишком много воды и застаивается Стиральная машина Whirpool WMA6061 ошибка F09 стиральная машина стирает 151 стиральная машина indesit ws 105txex-программатор крутится по кругу Polar Dalia PDH885 — проблема с программатором? Candy CBL 100 — не набирает воду и не крутится посудомоечная машина BOSCH SPS5442/04 наливает воду Privileg 6610cn аналоговый гидростат Стиральная машина Whirlpool AWT 2205 не заливает воду полностью. Проблема с Polar PDS 585 Не греется, неисправен программатор. Посудомоечная машина WINTERHALTER GASTRONOM продолжает наполняться водой Посудомоечная машина Сименс Леди 45 неисправность ТЭНа — мало расходует воды Elektrolux EW910T бесконечно потребляет воду polar pwa 630 проблема с корректной работой Стиральная машина Electrolux EW 1066 F останавливается после основной стирки Стиральная машина Polar PWA-411 Стиральная машина Polar Iris PDG885 — медленная скорость отжима. стиральная машина Indesit WISL 105, ошибка F03 — как исправить? Стиральная машина Hoover h300E — не отжимает, код ошибки? Whirlpool AWM 815 — постоянно потребляет воду Ariston AVSL105 — снова эффект сифона Посудомоечная машина Zanussi ZWS 744 — проблема с водой.Стиральная машина POLAR PDT510 — не перестает набирать воду Конфеты CSBE 840 ТС. стиральная машина EUROTECH EW1250 — проблема с отжимом. Посудомоечная машина Брандт Две 400. Стиральная машина POLAR PDH 585 Dafne Стиральная машина ARDO A1000X не отжимает стиральная машина пдт 585 Полярный PSxxx, ЛУНА, ГРЕЙС Re: Бытовая техника Стиральная машина AMICA (тип не помню). Re: Бытовая техника Полярный ПДГ 585 Разный уровень воды в стиральной машине Whirlpool FL5041 Стиральная машина, тип 8258CT, LG, WD-8013-CP — гидростат Сопротивление нагревателя Mastercook Wrozamet PF-800 BEKO WA 8660 Не отжимает, не стучит, не гудит в конце цикла Как работает гидростат в BEKO WA8720? Siemens se 23200 — посудомоечная машина, набирающая воду, икает Amica PA5510B421 — крутится на малой скорости Первый и третий индикатор Indesit WISL 105 мигают.Стиральная машина Polar PDC585 — чрезмерное потребление воды Стиральная машина Whirlpool AWM 6091 Стиральная машина Indesit WISL 105 не отжимает Стиральная машина ZANUSSI Advanced 65 не отжимает — что это может быть Стиральная машина Amica PA 5580A510 Стиральная машина Whirlpool AWM8093 — ошибка FH Автоматическая стиральная машина ARDO LT1000X с непрерывным забором воды AEG lavamat 41270 перестал крутиться после чистки калгоном Стиральная машина Ariston AL 190X — без фазы полоскания Гидромассажная стиральная машина AWG 324/1 постоянно набирает воду Стиральная машина Polar pdg 585 — слив воды во время стирки Посудомоечная машина Siemens SR 33225/06 — набирает слишком много воды Код ошибки AWM 6081 F9 amica pa4580b421 максимально использует воду Посудомоечная машина electrolux ESL499 — силиконовый электромагнитный клапан Стиральная машина Ariston Margherita al 948 без отжима сломался флис стиральной машины pdc585 — не отжимает Gorenje WA-901n очистка гидростатическая стиральная машина bosh Wfl1200 постоянно потребляет воду, не начинает стирку Диана P565E — не крутится Diana P565E — преобразование в Diana 65 Стиральная машина Amica PA 5580 A510 — не перестает потреблять воду конфеты CSNE 103 TV — горячий двигатель Стиральная машина ARISTON AVD88 — выскакивает код 4 Стиральная машина POLAR PDC 585 — гидростат Стиральная машина Аристон АВТФ 109 — проблема с забором воды. Ardo 1000 — стиральная машина набирает воду до тех пор, пока не прольет ее на пол Посудомоечная машина Zanussi ZDM6037 — не проливает воду Стиральная машина bosch wfb 1205 потребляет очень мало воды Индезит WISE107 код F10 Стиральная машина Electrolux EW814F – неисправен программатор? Стиральная машина bosch WFL1600 потребляет мало воды Bauknecht wa2340 — без вращения pdg 585 — слишком много воды Посудомоечная машина ADG Whirlpool 3556 WHM прерывает цикл и мигает 4 раза Стиральная машина Mastercook PF1100E не часто отжимает. Нет спиннинга Amica PA4580A520 подвесной гидростат, протечка воды Стиральная машина Polar Grace — отжим воды Стиральная машина Whirlpool AWG 878 не греет.Стиральная машина Amica PC4560A412 только наливает воду Amica PA5560A410 — собирает/наборы Посудомоечная машина ardo ME5661-Ищу гидростат Polar PDH 885 постоянно потребляет воду Стиральная машина Indesit WIL 105 — все время наполняется водой bosch wfb1604-гидростат Стиральная машина Whirlpool AWM6081 — зависает Какая замена гидростата в посудомоечной машине Ardo Elica? Стиральная машина Amica PC5560B423 постоянно потребляет воду Candy Acs 650 — без отжима Посудомоечная машина WHIRLPOOL 406 W куплена в ИКЕА. Стиральная машина Whirlpool AWT 5088/3 — неисправен программатор

Пожалуйста подождите… .

Неисправности поликлинового ремня – причины и диагностика

Клин или мультиклин?

Ремни, приводящие в движение агрегаты двигателя, можно разделить на два типа: клиновые ремни и поликлиновые ремни. Первые, использовавшиеся в прошлом, встречаются все реже. В поперечном сечении их форма напоминает клин, входящий в шкив.

Поликлиновые ремни более широкие и имеют форму нескольких соединенных между собой клиньев. Эта структура предназначена для повышения способности передачи крутящего момента, а на практике она устраняет проскальзывание и увеличивает прочность ремня.

Конструкции этого типа также тоньше, что приводит к более низким напряжениям в их конструкции. Сам ремень более гибкий, поэтому позволяет работать с многочисленными изгибами, что сегодня является требованием конструкторов двигателей.

Поликлиновой ремень

(фото: пресс-релиз/GM)

Поликлиновой ремень , также известный как многоклиновой ремень, используется в современных двигателях и одновременно приводит в движение несколько устройств. В прошлом клиновые ремни обычно отвечали за отдельные устройства.

Глядя на привод навесного оборудования, можно увидеть одну очень важную взаимосвязь — ремень всегда приводит в движение устройства своей клиновой частью, а наружная часть гладкая и обычно работает на натяжных или направляющих шкивах.

Хотя серьезные повреждения ремня привода вспомогательных агрегатов случаются редко, в современных автомобилях они могут иметь тяжелые последствия. Ремень сегодня почти всегда работает на колесах с гасителями крутильных колебаний , а они могут выйти из строя и не передавать мощность.

Такие колеса намного дороже (несколько сотен злотых), чем обычные, и заменять их на жесткие не рекомендуется. Неправильно работающий ремень существенно влияет на их долговечность, поэтому экономить здесь не стоит.

Необходимость замены одного или нескольких шкивов ничто по сравнению с последствиями обрыва ремня. Приводы сегодня компактны и герметичны, что оставляет мало места для таких ситуаций, как механическое повреждение ремня.

Бывает, что сломанный повреждает привод ГРМ.Он также может повредить одно из устройств двигателя, которое намного дороже самого привода вспомогательных агрегатов. Ситуацию, когда происходит внезапная потеря ГУРа, например, в повороте, игнорируем.

Поэтому в настоящее время рекомендуется регулярная и своевременная замена привода вспомогательных агрегатов и его периодическая проверка. Возможно, это не так важно, как ремень ГРМ, но становится все более и более важным, несмотря на медленное сокращение количества силовых установок.

Причины отказа клинового ремня

При периодическом обслуживании рекомендуется проверять состояние натяжения клинового ремня и визуально его осматривать.Максимально не снимая сам ремешок. После внешнего вида, исходя из опыта и сервис-мануалов, можно примерно определить причину повреждения ремня.

Снимите поликлиновой ремень

(фото: Marekusz/Shutterstock.com)

Несоосность шкивов

Одной из наиболее частых причин выхода из строя и чрезмерного шума является несоосность шкивов. Это случается часто, так как они сейчас заменены на ремешок, но не все. При повреждении одного из колес его замена менее опытным механиком или тем, кто ошибся, может привести к такой ситуации.

Различаем два типа неправильной установки шкивов . Один из них — наклонить одно или несколько колес. Второе — отсутствие центровки колес в одной плоскости. Такие ситуации вызывают истирание наружных краев ремня, часто отрывая фрагменты наружных клиньев.Неправильный развал-схождение также влияет на повышенный шум привода.

При неправильно отрегулированном шкиве возможна даже экстремальная ситуация, когда часть ремня соскальзывает со шкива. Затем один или несколько клиньев отделяются. В этом случае ремень необходимо заменить, но перед его снятием необходимо проверить, какой шкив не работает, так как это может быть ненормальным.

Инородное тело в приводе

Инородное тело, обычно галька или деталь из моторного отсека, может попасть между ремнем и шкивом. Ремень очень быстро выходит из строя. Иногда это одиночное отверстие, видимое даже снаружи, и так же часто клинья неравномерно оборваны. Конечно, найти виновника не всегда удастся, ведь он часто через некоторое время «выпадает из обращения».

Редко, но случается, что в одно из колес застряло инородное тело, поэтому все их необходимо тщательно осмотреть, очистить и, возможно, заменить. Также может возникнуть ситуация, когда в колесе застревает мелкий песок, что также дает право на его замену или тщательную очистку.

В экстремальных ситуациях ремень может порваться, и посторонний предмет является одной из причин, по которой следует искать, если это сделано преждевременно. Ремень обрывается не по какой-то причине.

Эта ситуация также может быть вызвана неправильной установкой или выходом из строя одного из приводных механизмов или его колеса. При остановке шкива современные ремни могут передавать такой крутящий момент, что они не проскальзывают, а сразу рвутся.

После обрыва ремня проверьте приборы рядом с приводом ГРМ. Его осколки могут попасть в самые разные места.

Загрязнение маслом

Липкий, пропитанный маслом ремень теряет некоторые свои свойства, такие как прочность и передача мощности. Он может сломаться в долгосрочной перспективе. Конечно же, причиной этому является течь масла в районе привода вспомогательных агрегатов. Ремень подлежит обязательной замене. Шкивы не обязательно. Достаточно их разобрать и тщательно почистить, обезжирив рабочую поверхность.

Шум привода вспомогательных агрегатов

Ремень может шуметь по-разному и по разным причинам.Начиная от неправильно поставленных или изношенных колес и заканчивая очень большим пробегом, и заканчивая неправильной сборкой.

Обычно подозревают, что скрип возникает из-за низкого напряжения, но практика мастерских показывает, что это не всегда так. Причиной может быть даже сам ремень, который при замене на новый перестает шуметь.

Поликлиновой ремень

(фото: Марцин Лободзинский)

Один из способов проверить привод на шум — побрызгать на ремень водой. Проще всего это сделать распылением или просто капнув немного воды на ремень, но подальше от генератора. Если шум на короткое время уменьшается, проблема обычно связана со шкивами — плохой центровкой или износом их рабочей поверхности. Отсутствие изменения шума или усиление шума обычно указывает на плохое натяжение ремня.

Повреждение рабочей поверхности ремня

При осмотре ремня на его клиновидной поверхности можно обнаружить несколько различных типов повреждений. Оторванные фрагменты клиньев по всей длине и ширине ремня или поперечные микротрещины в клиньях свидетельствуют о неправильном подборе этого элемента, материал которого не подготовлен к работе при высоких температурах.

Вопреки видимому, это относительно обычное явление для автомобилей, которым несколько лет и в которых используются неподходящие заменители. Это повреждение, которое рано или поздно приведет к обрыву ремня.

Конечно, легко сказать, что в этой ситуации следует заменить ремень на тот, который подходит для работы при более высоких температурах, а потом посмотреть на удивление продавца запчастей. Однако это не невозможно.

Безусловно, такие детали поставляются производителями для первой сборки, поэтому выбор т.н.оригинал хороший вариант. Ремни стоят не дорого, так что даже если вы заплатите в два раза больше, чем за замену, это еще не трагедия.

Другим, не менее удачным решением является обращение к известному производителю ремней, который предлагает несколько видов продукции – более гибкую, с лучшей адгезией или более устойчивую к высоким температурам. Ваш консультант должен помочь вам выбрать правильный ремешок.

Для дизельных двигателей характерно так называемое повреждение ремня. пилинг рабочей поверхности . Ремень изнашивается равномерно, его поверхность стирается, а в канавках собираются фрагменты резины. Причин этому может быть много, от неправильной установки или некачественного ремня до плохой развал-схождения или износа колес. Если причину найти не удается, чаще заменяйте только ремень.

Повреждение наружной поверхности

Ремень подвержен износу и с внешней, нерабочей стороны, но при полной работоспособности его рабочей поверхности значительного износа быть не должно.

Обычно это происходит из-за того, что ремень трется о компонент, что может быть связано с плохим натяжением ремня. Первым признаком этого является блестящая внешняя поверхность, а волокна структуры ремня со временем становятся видимыми.

.

---

Смотрите также

• Угловая штанга
• Куда засыпать порошок в стиральную машину индезит
• Почему светится светодиодная лампа при выключенном свете
• Сварочный аппарат типы
• Как почистить акриловую ванну от желтизны
• Электроды с основным покрытием что это
• При какой температуре начинается отопительный сезон
• Палка для шторки в ванную раздвижная
• Производство унитазов
• Как поменять светодиодную ленту в светильнике потолочном
• Освещение в ванной комнате без натяжных потолков

Устранение неполадок с кодом ошибки F10 на видео диапазона

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта. F10 на вашем диапазоне, это означает, что ваша электронная плата управления обнаружила превышение температуры. Возможно, ваша плита не нагревается до температуры, на которую вы ее установили, или что плата управления неправильно считывает температуру. Возможно, вам потребуется заменить электронную плату управления или датчик температуры. В этом видео от Sears PartsDirect показано, что делать, если в вашем диапазоне отображается код ошибки F10.

Чтобы получить советы по другим проектам ремонта своими руками, посетите нашу страницу справки по ремонту, посвященную всем типам бытовой техники и садового оборудования.

Симптомы, общие для всех диапазонов

Выберите симптом, чтобы просмотреть ремонт, связанный с этим диапазоном.

Как избавиться от разводов на окне духовки моей плиты?

Основные причины: разбрызгивание пищи, попадание пищи на дверцу духовки, попадание жидкости через вентиляционное отверстие дверцы духовки при очистке дверцы

Подробнее

---

Почему мой диапазон не работает?

Основные причины: отказ источника питания, перегорание плавкого предохранителя, неисправность платы управления реле, повреждение клеммной колодки, неисправность проводки

Подробнее

---

Почему я не могу открыть дверцу духового шкафа?

Основные причины: сломан замок дверцы духовки, неисправность проводки, проблема с электронной платой управления

Подробнее

---

Почему температура духовки моей плиты неверна?

Основные причины: неисправность датчика температуры, проблема с электронной платой управления, неисправность регулирующего термостата, слабый запальник горелки, проблема с дверцей духовки

Читать дальше

---

Почему не работает жарочная печь на моей плите?

Основные причины: сломанный элемент жаровни, слабый или сломанный запальник горелки, отказ системы управления, неисправный датчик температуры, неисправность проводки

Подробнее

---

Почему духовка моей плиты не нагревается?

Основные причины: проблемы с электропитанием, неисправность регулирующего термостата или электронной платы управления, сломанный элемент, неисправность воспламенителя горелки

Подробнее

---

Почему духовка моей плиты не печет?

Основные причины: плохой нагревательный элемент, сломанный запальник горелки, отказ системы управления, перегоревший термопредохранитель, неисправный датчик температуры, неисправность проводки

Подробнее

---

Руководство по ремонту, общее для всех моделей

Пошаговый ремонт гиды помогут вам безопасно починить то, что сломано на вашем полигоне.

20 июля 2018 г.

Как заменить выключатель дверцы духовки на плите

By Lyle Weischwill

Выключатель дверцы духовки определяет, закрыта ли дверца духовки, и помогает управлять освещением духовки. Замените переключатель, если он не управляет освещением духовки должным образом.

Сложность ремонта

Требуемое время

30 минут или меньше

Подробнее

---

20 февраля 2015 г.

Как заменить узел дверного замка духовки

3 Автор: 90 Lyle00002? Вы можете заменить замок в сборе менее чем за 30 минут. Вот как.

Сложность ремонта

Требуется время

 15 минут или менее

Подробнее

---

Статьи и видео, общие для всех диапазонов

Воспользуйтесь советами и подсказками из этих статей и видеороликов, чтобы получить максимальную отдачу от своего ассортимента.

12 мая 2022 г.

Как разобрать отдельно стоящую электрическую плиту Electrolux EW30

Автор: сотрудники Sears PartsDirect

Узнайте, как получить доступ к платам управления и компонентам духовки в электрической плите Electrolux.

Подробнее

---

27 декабря 2021 г.

Как работает самоочищающаяся духовка?

Лайл Вайшвилл

Узнайте, как работает цикл самоочистки в духовке.

Читать далее

---

31 мая 2016 г.

Дверца духовки не открывается: видео о поиске и устранении проблем с замком дверцы

Автор: Sears PartsDirect, сотрудники вы не можете открыть его.

Подробнее

---

Детали и многое другое

Посудомоечная машина

Запчасти для посудомоечных машин WhirlpoolЗапчасти для посудомоечных машин Kitchenaid

Электрическая бензопила

Магазин McCulloch Electromac EM 450S-16. Двигатель газонокосилки

Craftsman 917270671 части газонокосилки с передним расположением двигателя Craftsman газонокосилки с передним расположением двигателя Запчасти

Запчасти

Подлинный фильтр для холодильника Kenmore 9081Genuine Kenmore Water Filter 9083GAS Перенос гриля G560-0010-W1. Детали капота

Заднемоторная самоходная косилка

Craftsman 2472

Заднемоторная самоходная косилка

Комнатный кондиционер

Kenmore Room Air Conditioner Replacement Parts

Television

Samsung Television Parts

Vacuum Cleaner

Craftsman Vacuum cleaner Replacement PartsKenmore Elite Vacuum cleaner Parts

Water Heater

Kenmore Water Heater Parts

Kenmore Oven показывает код ошибки F10 и подает звуковой сигнал. Как исправить? – Ремонт бытовой техники своими руками, советы и рекомендации по ремонту дома

РАСКРЫТИЕ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть когда вы переходите по ссылкам и совершаете покупку, мы получаем комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас

Как и многие другие виды бытовой техники, духовые шкафы также предназначены для отображения кодов ошибок в случае возникновения проблемы. Одним из примеров является код ошибки F10 на печах Kenmore.

Код ошибки F10 духового шкафа Kenmore означает, что в приборе наблюдается скачок температуры. Другими словами, духовка перегревается. Эта ошибка может произойти в любое время, даже если вы вообще не пользуетесь духовкой. Скорее всего, это вызвано неисправной платой электронного управления духовкой (EOC). Также может быть виноват грязный или неисправный датчик температуры духовки.

Перегрев духового шкафа представляет собой серьезную угрозу безопасности. Итак, продолжайте читать, чтобы узнать, как устранить и устранить эту проблему.

Что означает F10 на печи Kenmore?

Код ошибки F10, который вы видите на вашей духовке Kenmore, означает, что прибор испытывает неконтролируемые температуры. Проще говоря, означает, что духовка перегревается далеко за пределы установленной вами температуры.

Эта ошибка может произойти в любой момент, когда печь подключена к источнику питания. Итак, перегрев может произойти не только во время циклов приготовления и очистки, но также может произойти, когда печь не используется.

Это потому, что ваша духовка Kenmore обеспечивает вашу безопасность, постоянно контролируя ее температуру, даже когда духовка находится в состоянии покоя.

Прочтите: 3 причины, по которым духовка хлопнула и сработал выключатель

Сопутствующий симптом — громкий звуковой сигнал

Код ошибки F10 духовки Kenmore сопровождается громким звуковым сигналом. Ведь Перегрев духового шкафа крайне опасен не только для прибора, но и для безопасности вашего дома и всех, кто в нем находится.

Итак, звуковой сигнал предупреждает всех находящихся рядом о том, что духовка перегревается.

Соблюдайте меры предосторожности!

Когда вы обнаружите, что печь Kenmore перегревается (из-за кода ошибки F10 и громкого звукового сигнала), , вы должны отключить духовку от источника питания.

Вы можете сделать это, вынув вилку из сетевой розетки или отключив специальный автоматический выключатель, если духовка жестко подключена к электрической системе вашего дома.

Эта мера предосторожности важна по двум причинам:

• Для предотвращения пожаров: Как упоминалось выше, перегрев духового шкафа представляет собой огромный риск для безопасности и пожара. Отключив питание духовки, вы позволите ей немедленно остыть и предотвратите возгорание или травмы.
• Подготовка к устранению неполадок и ремонту: Вы не можете устранять неисправности и ремонтировать духовку, пока она еще горячая. Кроме того, ясно, что ваша духовка не реагирует на регуляторы температуры. Итак, 9Отключение 0243 запускает процесс охлаждения, чтобы сделать печь достаточно безопасной для работы с ней, следуя приведенным ниже шагам.

Помните: горячей духовке требуется 30-90 минут, чтобы полностью остыть. Чтобы сделать процесс охлаждения максимально эффективным, оставьте дверцу духовки открытой. Однако будьте осторожны, так как сама дверная ручка также может быть горячей из-за перегрева духовки.

Прочтите: Основные причины, по которым духовка выключается сама по себе

Код ошибки F10 духовки Kenmore: причины и решения

Код ошибки F10 духовки Kenmore возникает по двум причинам: неисправность платы управления (также известной как электронная система управления духовкой (EOC) или неисправный датчик температуры.

Подробное описание того, что делает каждая деталь, почему она выходит из строя и как это можно исправить

Неисправная плата электронного управления духовым шкафом (EOC)

Что это: Электронное управление духовым шкафом (EOC) аналогична любой основной плате управления, которую вы найдете в бытовом приборе.0243 Это небольшая печатная плата (PCB) с множеством прикрепленных к ней крошечных компонентов, таких как электрические реле.

Панель управления похожа на мозг духовки, потому что она управляет всеми функциями духовки. Плата посылает сигналы и питание другим компонентам духовки в зависимости от выбранных вами настроек духовки.

T EOC — один из наиболее важных компонентов вашей духовки Kenmore. Без него духовка вообще не работает. Кроме того, любое его повреждение вызовет такие проблемы, как перегрев, вызвавший код ошибки F10.

Причина отказа: EOC может выйти из строя из-за неисправности электрооборудования. Например, скачок напряжения или короткое замыкание могут повредить один или несколько компонентов на плате. Кроме того, избыточное тепло или вода, попадающие в корпус платы, также могут привести к повреждению.

В случае кода ошибки F10 наиболее вероятно, что затронутое реле относится к нагревательному элементу или датчику температуры.

Как это исправить: К сожалению, вы не сможете отремонтировать неисправное реле, даже если разберетесь, какое оно. Более практичное решение заменить плату на новую. Таким образом, вы можете быть уверены, что все его компоненты будут в хорошем рабочем состоянии.

Чтобы заменить EOC, вам придется открыть его корпус и получить доступ к плате. Вы обнаружите, что к нему подключено множество проводов, которые вам придется отсоединить.

Сфотографируйте или запишите, как эти провода подключены, чтобы вы могли заменить их таким же образом на новой плате.

Затем снимите поврежденную плату и установите на ее место новую. Затем вы можете снова подключить каждый из его проводов и снова закрыть корпус.

Неисправный или грязный датчик температуры духовки

Что это такое: Датчик температуры духовки — это простой компонент. Вы найдете его внутри духового шкафа, прикрепленного к задней стенке, обычно в одном из верхних углов. Этот компонент имеет форму короткого металлического стержня.

Датчик температуры духовки предназначен для постоянного измерения температуры духовки, даже когда вы ее не используете. Он играет решающую роль в обеспечении того, чтобы ваши продукты были приготовлены в соответствии с установленной вами температурой, а также в предотвращении перегрева и возгорания.

Причина отказа: Датчик температуры духовки подвергается воздействию условий внутри духовки. Во-первых, , что означает, что он может испачкаться от контакта с жиром и другими кусочками пищи внутри духовки.

Во-вторых, датчик может выйти из строя из-за повторяющегося процесса нагрева и остывания духовки каждый раз, когда вы ее используете. Это особенно актуально, если печь используется много лет, так как ее компоненты выходят из строя в результате длительного износа.

Каждое из этих двух условий может вызывать различные проблемы, которые вызывают код ошибки F10, а именно:

• Когда датчик загрязнен: Когда датчик температуры духовки загрязняется, он не может точно измерять тепло. Во-первых, датчик может ошибочно определить перегрев духовки и подать сигнал на главную плату управления, вызвав код ошибки F10. Во-вторых, датчик может недооценивать температуру. Это приводит к тому, что нагревательный элемент остается включенным слишком долго и перегревается, что также вызывает код F10.
• Если датчик неисправен: Если датчик температуры неисправен, он ошибочно определит, что печь перегревается, даже если она не используется. Сигналы, которые он отправляет на плату управления, вызывают появление кода F10 и звуковой сигнал.

Как исправить: Во-первых, проверьте чистоту датчика температуры духовки. Дайте печи остыть (в течение 30–90 минут), а затем протрите датчик кусочком ткани.

Предположим, ошибка F10 и звуковой сигнал возвращаются даже после этого. Затем следует полностью заменить датчик.

Это очень простой ремонт. Сначала отвинтите винты, удерживающие датчик температуры.

Затем осторожно вытяните датчик, чтобы открыть жгут проводов. Перед снятием датчика с духовки необходимо отсоединить этот жгут проводов.

Затем возьмите новый датчик температуры духовки и подключите его к тому же жгуту проводов. Наконец, вставьте жгут проводов в отверстие и привинтите датчик на место.

Читать: Как быстро почистить духовку

Как отключить звуковой сигнал духовки Kenmore?

Звуковой сигнал, который вы слышите из своей духовки Kenmore, является предупреждающим сигналом о серьезной проблеме, требующей вашего внимания. Таким образом, вы не можете отключить звуковой сигнал, если не очистите код ошибки, который его вызывает.

Чтобы предотвратить повторный звуковой сигнал, необходимо устранить основную причину проблемы. Тем временем вы можете остановить звуковой сигнал, очистив код ошибки.

Чтобы удалить код ошибки вашей духовки Kenmore, нажмите кнопку «Сброс» или «Стоп» на панели управления. Кроме того, вы также можете перезагрузить печь, выполнив следующие действия.

Читать: Почему электрическая духовка не работает, а конфорка работает?

Как сбросить настройки печи Kenmore ?

T Чтобы сбросить настройки духовки Kenmore, необходимо выключить ее питание. Это очистит его память и любые активные коды ошибок, которые он может хранить.

Для этого выполните следующие действия:

1. Во-первых, отключите печь от источника питания. Как правило, это означает вынуть вилку из розетки. В некоторых домохозяйствах духовки подключены напрямую, поэтому вместо этого вам, возможно, придется отключить специальный автоматический выключатель.
2. Затем оставьте духовку в покое хотя бы на 25 минут. За это время электрический заряд внутри рассеется естественным образом, и память духовки станет чистой.
3. Наконец, включите духовку и продолжайте пользоваться ею как обычно.

Прочтите: Автоматический выключатель включен, но нет питания в розетке?

Как исправить Frigidaire Range F10 Код ошибки

Вопросы, касающиеся этого ремонта

У нас есть духовка Frigidaire, которая отделена от стеклянной плиты. Наша духовка показывает код ошибки FT всякий раз, когда моя жена что-то готовит. Я могу отключить выключатель духовки и снова включить его, и ошибка исчезнет. Я поискал в Google, посмотрел несколько видеороликов на YouTube и снял переднюю часть духовки, чтобы открыть заднюю часть платы управления печатной платой. Я подключил провода к датчику температуры в задней части жгута печатной платы, потому что, когда я вытащил датчик температуры из духовки и отсоединил его, у меня не было достаточно маленьких игл на моем вольтметре, чтобы застрять в отверстиях разъем жгута датчика температуры. Поэтому я не могу выделить только датчик температуры. подскажите сколько будет стоить датчик температуры? Модель № FEB30S5DCC Серийный № NF62028311 Спасибо за вашу помощь Винс

• Ответил MasterTech

Привет, Винс,

Номер детали датчика температуры для модели # FEB30S5DCC: номер детали: 316217002. Он работает около 22.00 для нового. Его можно заказать по ссылке ниже:

Нажмите здесь, чтобы заказать датчик температуры

Какой номер сменной панели платы управления, которая мне нужна для моей модели Frigidaire #FGF366EQC Спасибо

• Ответил MasterTech

Плата управления, которую необходимо заказать для модели Frigidaire Range FGF36EQC, указана ниже.

Щелкните здесь для получения информации о деталях и заказе

 

3

Январь

F10

• Вопрос задан Джозефом Спенсом

790.92803016 получил код ошибки f10, проверил датчик датчика 1100 Ом, поэтому заменил плату управления духовкой, все равно выдает код ошибки

• Ответил MasterTech

Омите проводку от платы к датчику и убедитесь, что она неразрывна (замкнутая цепь), если все в порядке, проверьте разъемы на обоих концах и убедитесь, что они подключены правильно. Если это так, и вы уверены, что у вас есть 1100 Ом или близко к комнатной температуре на датчике, у вас есть неисправная плата управления, откуда бы вы ее ни взяли.

6

фев ‘

Замена электропроводки

• Вопрос задан Натали

Привет, я обнаружил код ошибки F10 и хотел бы заменить проводку. Где я могу купить новую проводку, соединяющую датчик контроля сопротивления? Заранее благодарим вас за помощь. С уважением, Натали Морин

• Ответ от MasterTech

Чтобы предоставить вам эту информацию, мне понадобится полный номер модели. Просто опубликуйте новый вопрос, включая полный номер модели, спасибо.

7

февраль

Замена электропроводки

• Вопрос задан Натали

Frigidaire Модель FFE3054TSE Привет, где я могу купить новый провод, соединяющий датчик температуры сопротивления? Спасибо за помощь. Натали Морин

• Ответ от MasterTech

К сожалению, мне не удалось найти никакой информации по указанному вами номеру модели. Дважды проверьте этот номер модели и дайте нам правильный номер модели, если он неправильный. Если это правильно, то мне жаль, что я не смогу помочь вам с этой проблемой.

17

Март

Кажется, нужна новая плата управления для Frigidaire Range Model FES365EQB

• Вопрос задан Недом Перри

Модель # FES365EQB, предметное стекло в плите/духовке. Получение кода ошибки F10. Датчик температуры и проводка в норме. Можете ли вы предоставить номер детали? Спасибо.

• Ответил MasterTech

Плату управления, которую необходимо заказать для модели Frigidaire Range # FES365EQB, можно заказать на Amazon по ссылке ниже:

Нажмите здесь, чтобы заказать плату управления

17

Март

Модель Frigidaire # LGEF3045KFJ

• Asked By Rocky

Ищу номер платы управления для этой модели

• Ответил MasterTech

Плату управления, которую необходимо заказать для этой модели, можно заказать на Amazon по ссылке ниже:

Нажмите здесь, чтобы заказать плату управления

28

март

Ищу нужную деталь № для платы управления

• Вопрос задан Блейном

Не могли бы вы сказать мне правильный номер детали платы управления для отдельно стоящей модели Frigidaire # CFEF3048LSG

• Ответил MasterTech

Плату управления для модели Frigidaire # CFEF3048LSG можно заказать по ссылке ниже:

Нажмите здесь, чтобы заказать плату управления

13

Апрель

Нужны запчасти

• Вопрос задан Биллом Пиллмором

МОДЕЛЬ FRIGIDARE # FFGF3049LSD Получение ошибки F10, а не датчика Нужна деталь для основной платы

• Ответил MasterTech

Плату управления для модели FFGF3049LSD можно заказать по ссылке ниже:

Щелкните здесь, чтобы заказать плату управления

27

Июль

Ошибка F10

• Спрашивает Трей

Модель Frigidaire #: FFGF3047LSH Заменен датчик температуры, но нет возможности проверить цепи. При включении панель управления просто пищит и выдает код ошибки F10.

• Ответил MasterTech

Здравствуйте. Итак, если вы заменили датчик температуры и по-прежнему получаете код ошибки F10 на вашей модели Frigidaire FFGF3047LSH, другие проверки не требуются, поскольку в процессе исключения мы знаем, что проблема заключается в плате. Вам нужно заменить основной элемент управления на диапазоне. Заказать плату управления для вашей модели вы можете по ссылке ниже. Я убедился, что это правильная плата для вашей модели.

For Frigidaire Range Electronic Control Board # PP1616886

19

Dec ‘

Нижний элемент не выключается. Печка продолжает показывать F10.

• Вопрос от Обри Бертона

Модель № CFEF370GS1

• Ответ от MasterTech

Проблема, с которой вы столкнулись, вызвана заеданием реле на главной плате управления, которую необходимо заменить. Номер детали, который вам нужен, – 318185720. Вы можете найти его на ebay или amazon, или вы можете просто найти этот номер в Google, и вы найдете множество мест, где можно заказать его в Интернете.

31

Декабрь

Код ошибки F10

• Спрашивает Николь

Заменил датчик температуры на электроплите модели # FGEF3055KFG. Теперь я получаю тот же код ошибки, и духовка очень сильно нагревается! Пожалуйста, помогите или посоветуйте…

• Ответил MasterTech

Если вы уже заменили датчик температуры, главный элемент управления неисправен, вам нужен номер детали 530449.5520.

5

21 января

Датчик температуры для Frigidaire Lgef3045kfb

• Вопрос задан Рено Адамсом

LGEF3045KFB

• Ответил MasterTech

Датчик температуры, необходимый для этой модели, указан ниже:

Frigidaire Range Oven Temperature Sensor # PP4563693

12

ноябрь ‘

Почему я должен также заказывать накладку, если проблема заключается в плате управления?

• Вопрос Элейн Фии

Получение кода F10 в моем газовом диапазоне, замена нового зонда датчика, включение его обратно, он показывает 12:00, затем примерно через 2 минуты он возвращается к F10, поэтому следующий заказ платы управления духовкой, номер детали говорит 316455520 007, ES 100/105, но почему я должен заказывать еще и накладку?

• Ответил МастерТех

Новая плата управления не поставляется с накладкой, вы можете удалить старую накладку и использовать ее повторно, но иногда они рвутся, когда вы пытаетесь снять накладку со старой платы.

19

21 января

Код Frigidaire F10

• Вопрос задан Таней

Я получаю код F10 в любое время дня. Иногда в середине приготовления, иногда после того, как я уже выключил духовку, а иногда случайно посреди ночи, когда духовка имеет комнатную температуру. Мне никогда не приходится щелкать выключателем, просто нажмите кнопку отмены (выключите духовку), и, если я в процессе выпечки, просто включите ее обратно на температуру, при которой я выпекаю, или включите жаровню. обратно. Я еще не проверял, связана ли проблема с датчиком, проводкой или панелью, но я думаю, что это может быть датчик, поскольку это может произойти даже при выключенной духовке и при комнатной температуре. У меня также есть отдельный термометр для духовки, который я держу в своей духовке, и он никогда не перегревается. На самом деле, она обычно работает ниже установленной температуры. И чем он выше, тем менее точен. Моя духовка разогревается до 550 градусов, я должен установить ее до верхнего предела, чтобы получить температуру 450 в духовке, поэтому я никогда не смогу выпекать выше этой температуры. При более низких температурах дисперсия не так велика, например, если установить ее на 400, чтобы получить 350, или установить на 350, чтобы получить 325. Какие-либо рекомендации, которые вы можете дать с предоставленной информацией? Кроме того, моя модель № FES365ECE, если бы вы могли предоставить мне правильный номер детали, который мне может понадобиться на основе всей этой информации. Спасибо

• Ответил MasterTech

Здравствуйте,

Из предоставленной вами информации можно легко сделать вывод, что ошибка f10 вызвана главной платой управления. Это происходит из-за того, что ошибка возникает, даже когда духовка не используется, а это означает, что датчик температуры не может быть причиной проблемы, потому что, когда духовка не используется, система управления не считывает сопротивление датчика. так что никак датчик не может быть причиной ошибки. Плату управления, необходимую для указанной модели, можно заказать по адресу, указанному ниже:

https://prismparts. com/products/frigidaire-range-electronic-oven-control-pp9971054

7

21 окт.

Номер модели CGEF3031KWA Сегодня готовил при температуре 350 градусов. Казалось, он очень сильно нагревается, а затем F10 несколько раз мигала. Я отключил плиту и перезагрузил ее, чтобы продолжить, но через полчаса снова загорелась F10. После прочтения этих примеров это датчик или сенсорная плата? В чем проблема? Могу ли я отремонтировать его самостоятельно? Спасибо

• Ответил MasterTech

В большинстве случаев эту ошибку исправляет датчик температуры. Нужный датчик для этой модели можно заказать по ссылке ниже:

Frigidaire Range Oven Temperature Sensor # PP4563693

Видео ссылка ниже показывает, как заменить датчик:

Я уверен, что вы можете заменить его самостоятельно, это довольно легко.

20

22 фев.

Уже несколько месяцев я слышу гудение от моего холодильника модели #LGEF3043KFM. Я выдал это за перегоревший свет. Затем сегодня утром при выпечке внезапно я получил код F10, и я увидел искры, а затем пошел дым из того места, где находится плата управления. F10 продолжал мигать, и я щелкнул выключателем. Я подождал некоторое время и только сейчас снова включил его, и все, кажется, сократилось. На самом деле я не пытался ничего нагревать до температуры. Какой будет правильный датчик температуры и плата управления для этой модели? А что могло случиться?

• Ответил MasterTech

Мне кажется, что реле перегорело на плате либо реле выпечки, либо реле жарки. В любом случае вам определенно нужно заменить плату, я сомневаюсь, что датчик был поврежден, но я приведу ссылки на обе части ниже.

Датчик температуры: https://prismparts.com/products/frigidaire-range-oven-temperature-sensor-pp4563693?_pos=1&_sid=ceb46f5a8&_ss=r

Плата управления: https://prismparts.com/products/frigidaire -диапазон электронного управления духовкой-pp2760426?_pos=1&_sid=49fecf94a&_ss=r

8

22 апреля

F 10 Код ошибки

• Вопрос задан Дайан Линн Киш

Я получаю код F10, когда готовлю при высокой температуре или после чистки духовки. Проверил щупом и получил правильное на 1100 Ом. Когда я отключил шнур к панели управления, я не читал, как я узнаю, что это моя проводка плохая или плата управления? Frigidaire FEF364DS

• Ответил MasterTech

Если датчик температуры показывает 1100 Ом, это хорошо, единственная причина ошибки f10 — плата управления. Просто дважды проверьте соединение, в котором датчик температуры подключается к плате, и убедитесь, что оно надежно, за исключением того, что плату необходимо заменить. Плата, необходимая для модели, которую вы дали, указана ниже.

Range Electronic Control Board Part Number # RP3695826PAZ39

Frigidaire Range F10 Поиск и устранение неисправностей и ремонт

F10 Ошибка

TypeDryerRangeWasher

BrandBoschFrigidaireKenmoreWhirlpool

Model NameView allDuetGallery

StyleView allFree StandingFront LoadSlide InTop Load

Error CodedLdUE013E014E021E1E14E2E3ER01ER04ER05ER06ER07ER08ER09ER11ER12F01F02F03F05F06F07F09F0E1F10F11F12F13F14F15F1E1F1E2F20F21F22F23F24F25F26F27F28F29F2E3F30F31F32F33F34F3E1F3E2F42F4E0F5E1F5E2F5E3F5E4F6E2F6E3F70F71F7E2F7E8F8E0F8E1F8E3F90F91F92F93F94F9E1LFLo FLPFrLSDSud

Мы помогли? Помогите нам сохранить эту услугу бесплатной

Поиск и устранение неисправностей и ремонт — Код ошибки F10 — FFEF3054TSE

Код ошибки F10 серии Frigidiare означает, что система управления обнаружила, что духовка нагревается, хотя духовка не используется.

Если духовка холодная:

1. Если вы получаете эту ошибку, когда духовка холодная и не используется, проверьте сопротивление датчика температуры духовки, оно должно быть примерно 1100 Ом при комнатной температуре. Если датчик неисправен, замените его.

Если датчик исправен, проверьте проводку от датчика к главному блоку управления, если проводка в порядке, замените главную электронную плату управления.

Если духовка перегревается:

1. Если духовка перегревается, проверьте датчик температуры и цепь датчика температуры, как описано выше. Убедитесь, что датчик смонтирован и правильно установлен на задней стенке духовки.

2. Отключите питание от плиты, подождите 30 секунд и снова включите питание. Если печь продолжает нагреваться при повторном включении питания, замените главную электронную плату управления.

Информация об устранении неполадок и ремонте F10 серии Frigidaire Range относится к модели FFEF3054TSE и ко всем моделям, перечисленным в разделе связанных моделей ниже.

Repairs for this Error

How To Fix Frigidaire Range F10 Error Code

Questions For Error Code F10

18

May ‘

Frigidaire Range Model FGGF3041KFJ F10 Error Code

• Asked By Dana Aptt

У меня есть модель Frigidaire Range FGGF3041KFJ, которая выдает код ошибки F10. Что мне нужно сделать, чтобы это исправить?

• Ответил MasterTech

Информацию об устранении неполадок с кодом ошибки FGGF3041KFJ F10 модели Frigidaire Range можно найти на странице, ссылка на которую приведена ниже:

Нажмите здесь для получения информации об устранении неполадок

Детали, которые могут вам понадобиться для устранения этой ошибки для вашей модели, перечислены ниже:

Нажмите здесь для информации датчика температуры

Нажмите здесь, чтобы получить информацию об электронном управлении

привет Я жарил сосиски, когда загорелся индикатор F10 — модель # FGEF3035RFA! Не могу снять код

• Ответил MasterTech

Здравствуйте,

Если вы получили эту ошибку во время использования плиты, это означает, что система управления обнаружила неконтролируемую температуру, что означает, что плита не переключает печь на заданную температуру. В большинстве случаев это вызвано неисправностью датчика температуры в духовке. Если у вас есть омметр и вы знаете, как им пользоваться, следуйте инструкциям на странице, ссылка на которую приведена ниже 9.0470 Щелкните здесь, чтобы получить инструкции по устранению неполадок.

Если у вас нет счетчика, просто закажите и замените датчик температуры, так как проблема, скорее всего, в нем, однако, если это не устраняет проблему, основной элемент управления неисправен. Детали для вашей модели, чтобы исправить эту ошибку, связаны ниже.

 

 

5

Май

Frigidaire Модельный ряд FGGF3041KFJ Код ошибки F10 9000tt3

8 Asked Ap 9009tt3
8

У меня есть модель Frigidaire Range FGGF3041KFJ с кодом F10. Что это значит?

• Ответил MasterTech

Это означает, что система управления не получает обратно надлежащего сопротивления от датчика температуры и обнаруживает превышение допустимой температуры. Обычно это вызвано неисправным датчиком температуры. Тем не менее, это также может быть основным элементом управления, вызывающим проблему. Чтобы выяснить, в чем проблема, вам нужно проверить датчик температуры с помощью омметра. Отсоедините датчик от жгута проводов и измерьте его сопротивление, оно должно быть примерно 1100 Ом при комнатной температуре, если оно не плохое. Если датчик исправен, необходимо заменить плату управления. Датчик температуры — это датчик, который торчит из задней стенки внутри духовки.

Если у вас нет омметра для проверки датчика, просто замените датчик, так как он чаще всего выходит из строя. Если после замены датчика он по-прежнему выдает код ошибки F10, вам необходимо заменить плату управления. Обе части связаны ниже:

 

26

Март

Код F10 печь выключается (перегрев) Серия Frigidaire Модель CGEF3034MFD

• Вопрос задан Дэйвом

F10 Код ошибки модели CGEF3034MFD

• Ответил MasterTech

Чтобы исправить код ошибки F10 для модели Frigidaire Range CGEF3034MFD, следуйте инструкциям по устранению неполадок на странице, ссылка на которую приведена ниже:

Нажмите здесь, чтобы устранить код ошибки F10 ссылка ниже:

Датчик температуры — Нажмите здесь, чтобы заказать датчик температуры

Плата управления — Нажмите здесь, чтобы заказать панель управления

10

Март ‘

Как заменить элемент жаровни в линейке Frigidaire Gallery Модель FFEF3054TSE

• Вопрос задан Робом Тростером

Только вчера вечером я получил код ошибки F10, до этого в течение нескольких месяцев не работал верхний элемент/бройлер. Я вижу ваш пост для кода F10, мне интересно, есть ли у вас информация о замене верхнего элемента? Спасибо. Думаю сделать ремонт своими руками без вызова мастера.

• Ответил MasterTech

Во-первых, вам нужно проверить элемент жаровни с помощью омметра и убедиться, что элемент неисправен. Поскольку вы получали код ошибки F10, возможно, реле гриля на основной плате вышло из строя и не посылает напряжение на элемент гриля, поэтому оно не работает, а не потому, что элемент гриля неисправен. Просто проверьте элемент на непрерывность, если он имеет непрерывность, тогда вы знаете, что элемент не нуждается в замене, и вам просто нужно заменить плату управления, и это решит все проблемы, с которыми вы столкнулись. Если элемент не имеет непрерывности, то да, его необходимо заменить. И жаровня, и плата управления для этой модели связаны ниже:

Щелкните здесь, чтобы заказать элемент жаровни

Щелкните здесь, чтобы получить инструкции по замене и заказу платы управления

Ниже приведена ссылка на видео, показывающее, как заменить элемент жаровни.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео

Получение кода ошибки f10 после нагрева духовки. Я проверил датчик температуры духовки и проводку, и он тестируется в диапазоне, который должен быть. Я отключил питание от духовки, и код сбрасывается, но когда я устанавливаю духовку на нагрев (я установил ее на 300 градусов), код F10 возвращается, и духовка очень горячая.

• Ответил MasterTech

Поскольку вы проверили датчик температуры, и он исправен, и проводка проверена, единственное, что может быть причиной этой проблемы, это то, что основной элемент управления не считывает сопротивление с датчика температуры, что означает, что плата неисправна. Плохая новость заключается в том, что плата для этой модели больше не производится, поэтому вы больше не можете ее получить, иногда вы можете найти хорошую подержанную плату на ebay, но на сегодняшний день ее нет в списке. Единственный другой вариант, который у вас действительно есть, кроме покупки новой печи, — это отправить вашу доску в компанию, которая восстановит доску для вас. Ниже приведена ссылка на компанию, которой вы можете отправить свою плату и отремонтировать ее.

Щелкните здесь для получения дополнительной информации о восстановлении вашей платы

29

Nov ’19

Какой номер детали главной платы управления для модели Frigidaire LGEF3033KBB

• Вопрос предоставлен Крисом Брюлоттом

Необходимо получить плату управления с правильным номером модели для модели № LGEF3033KBB. Я задавал этот вопрос ранее и получил по электронной почте ссылку с ответом, но ссылка, которую мне дали, привела меня на «страницу не найдена».

• Ответил MasterTech

Сначала прошу прощения за мертвую ссылку, сайт находился в процессе переноса на новый сервер, и ответ не был перенесен в новую базу данных.

Необходимую вам плату управления можно заказать на Amazon по ссылке ниже:

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о деталях и заказе

29

сен ’18

Замененный датчик температуры и главный элемент управления Все еще получает F10

• Спрашивает Митчелл

Я заменил и датчик, и плату управления, но она все еще выдает ошибку f10, что мне следует проверить дальше?

• Ответил MasterTech

Извините, у вас столько проблем. Если вы заменили обе детали, но ошибка по-прежнему возникает, значит, жгут проводов от датчика к блоку управления неисправен, вам необходимо проверить проводку с помощью омметра и посмотреть, исправна ли проводка от датчика к блоку управления, что, если вы заменили плата и датчик то никак не может быть. Если это у вас плохая плата или плохой датчик. Итак, если проводка в порядке, проверьте сопротивление датчика, и если она в порядке, то вам просто не повезло, и у вас плохая плата.

Related Frigidaire Range Models

This F10 error code also applies to the following models

CFEF3016TSA

+

CFEF3016TSB

+

CFEF3016TSC

+

CFEF3016TWA

+

CFEF3016TWB

+

CFEF3016USA

+

CFEF3016USB

+

CFEF3016UWA

+

CFEF3016UWB

3 +

20003

+

CFEF3053TBB

+

CFEF3053TBC

+

CFEF3053TSA

+

CFEF3053TSB

+

CFEF3053TSC

+

CFEF3053TSD

+

CFEF3053TSE

+

CFEF3053TSF

+

CFEF3053TWA

+

CFEF3053TWB

+

CFEF3053TWC

+

CFEF3054TDA 90 90 30 0 3054TDA 90

2 CFEF3054TDC

+

CFEF3054USA

+

CFEF3054USB

+

CFEF3054USC

+

CFEF3054UWA

+

CFEF3054UWB

+

CFEF3054UWC

+

CFEF3055TBD

+

CFEF3055TSA

+

CFEF3055TSB

+

CFEF3055TSC

+

CFEF3055TWB

+ 905TW CFEF 930020002 +

CFEF3055TWD

+

FFEF3016TBB

+

FFEF3016TBC

+

FFEF3016TMB

+

FFEF3016TMC

+

FFEF3016TSA

+

FFEF3016TSC

+

FFEF3016TSD

+

FFEF3016TWB

+

FFEF3016TWC

+

FFEF3016UBA

+

FFEF3016UBB

+

FFEF3016USA

+

FFEF3016USA

+

0003

+

FFEF3016USB

+

FFEF3016UWA

+

FFEF3016UWB

+

FFEF3054TBB

+

FFEF3054TBC

+

FFEF3054TBD

+

FFEF3054TBE

+

FFEF3054TBF

+

FFEF3054TBG

+

FFEF3054TDC

+

FFEF3054TDE

+

FFEF3054TDF 90 90 02 FF3054TDF 90

2 FFEF3054TDG

+

FFEF3054TSA

+

FFEF3054TSC

+

FFEF3054TSD

+

FFEF3054TSE

+

FFEF3054TSF

+

FFEF3054TSG

+

FFEF3054TSH

+

FFEF3054TWB

+

FFEF3054TWC

+

FFEF3054TWD ​​

+

FFEF3054TWE

+ 99004

930020002 +

LFEF3018TBB

+

LFEF3018TBC

+

LFEF3018TBD

+

LFEF3018TBE

+

LFEF3018TWC

+

LFEF3018TWD

+

LFEF3018TWE

+

Know your model number ?

Поиск вашей модели

Что означает F10 на плите Kenmore? 5 простых советов, как исправить ошибку F10!

4 мая 2022 г. Митч Эдвардс

У вас есть вопросы о том, что означает f10 на печи Kenmore? Эта страница поможет вам понять, что означает f10. Итак, без лишних слов, давайте начнем эту тему.

Это сообщение об ошибке F10 на печи Kenmore указывает на то, что устройство достигло опасно высокой температуры. С точки зрения непрофессионала, печь перегревалась намного выше ваших настроек.

Когда печь подключена к электросети, эта ошибка может появиться в любой момент. Таким образом, перегрев может произойти как во время приготовления пищи, так и во время циклов технического обслуживания и даже тогда, когда плита не используется. Неисправная плата управления или сломанный датчик температуры могут генерировать сообщение об ошибке F10 на печи Kenmore. Вам нужно больше узнать о причинах f10, так что читайте дальше.

 

Советы по устранению ошибки F10 на плите Kenmore

 При появлении кода ошибки F10 отсоедините кабель питания печи или отключите соответствующий выключатель, чтобы перезагрузить панель управления. Теперь подождите минутку, снова включите электричество и проверьте печь, прогрев ее. Если сигнал ошибки продолжает поступать, ваша плата управления обнаружила опасно высокую температуру или отключила печь. Отсоедините кабель питания печи, снова включите выключатель, чтобы определить проблему, после этого следуйте инструкциям по ремонту и узнайте, что означает f10 на печи Kenmore.

 

#1. Визуальный осмотр печи

Поднимите дверцу плиты Kenmore и с помощью фонарика проверьте нагревательные элементы на наличие повреждений, включая поломку или подгорание. Ищите локальные обгоревшие участки рядом со штырем компонента, проходящим через заднюю стенку печи Kenmore, когда оба элемента для выпечки или гриля находятся в хорошем рабочем состоянии. Замените оба компонента, если вы видите обугливание и повреждение. Если нет, выполните серию проверок согласованности мультиметром.

 

#2. Калибровка мультиметров

Перед выполнением проверки целостности цепи с помощью аналогового мультиметра убедитесь, что он откалиброван. Сожмите щуп и поверните регулировочное колесо с накаткой на боковой стороне устройства, пока измеритель не достигнет нуля ом. Использование мультиметра по умолчанию будет установлено на ноль, но перед продолжением убедитесь, что вы настроили его на меньший уровень сопротивления в омах.

 

#3. Проверить соединения печки

Снимите заднюю панель печи, чтобы получить доступ ко всем соответствующим соединениям. Снимите оба кабеля нагревательных элементов, открутив винты клемм. Наблюдая за показаниями, вставьте щуп мультиметра в левый провод нагревательного элемента, а второй щуп в правую клемму нагревательного элемента. Этот элемент исправен, если показания больше нуля и сопротивление до 50 Ом; если показания не меняются, элемент неисправен и его необходимо заменить. Если один из элементов для выпечки или бройлера выходит из строя, второй компонент должен усердно работать, чтобы нагреть печь, что приводит к разгону температуры.

 

#4. Проверьте датчик печки

Датчики печки представляли собой термостатические приборы, которые регулируют температуру печи таким образом, чтобы она была в пределах нескольких градусов от температуры на панели управления. Этот тест на непрерывность проверяет, что система выработки электроэнергии датчика отключается при комнатной температуре, демонстрируя электрический заряд всякий раз, когда включается печь, а затем регулирует печь, включая и выключая электричество, для достижения надлежащей температуры печи.

Датчик расположен между выступами верхнего элемента для приготовления пищи, выступающими через заднюю стенку духовки. Отсоедините кабель датчика и снимите заднюю панель. Наблюдая за показаниями, подсоедините щуп мультиметра к левой клемме, а второй щуп к правильной клемме. Если датчик работает правильно, измерение сопротивления должно составлять от 1000 до 1100 Ом. Если счетчик показывает 2500 Ом или больше, датчик виноват в такой неуправляемой температурной ситуации и его необходимо заменить. Вам также может быть интересно узнать о симптомах неисправного датчика температуры духовки.

 

#5. Осмотрите панель управления вашей печи

Сначала проверьте цепь датчика от таймера до жгута проводов, получив доступ к панели управления с задней стороны печи. Отсоедините 15-контактный разъем от цепи управления температурой часов, затем проверьте целостность необходимых проводов духовки с помощью щупов мультиметра. Соедините первый фиолетовый провод с одним щупом, затем остальные фиолетовые провода с дополнительным щупом. Продолжайте, переместив первый щуп на следующую фиолетовую клемму, проверив остальные цепи и убедившись, что все фиолетовые клеммы проверены.

Измерение сопротивления от 0 до 50 Ом во всех цепях указывает на надлежащую непрерывность. Если измерение в любых цепях составляет от 1000 до 1100 Ом, похоже, проблема с платой управления. Принимая во внимание, что если измерение в какой-либо цепи поднимается до 2500 Ом или выше, жгут проводов неисправен и его необходимо заменить.

 

Это упаковка!

Вам будет полезно узнать, что означает f10 на печи Kenmore. Если ваша плита показывает эту ошибку, теперь вы можете быстро проверить и исправить ее самостоятельно, но вы можете вызвать профессионала, чтобы он помог вам, если вы запутались в ремонте. Спасибо, друзья, что остаётесь с нами. Вы также можете прочитать о том, как установить газовую плиту и как сделать походную печь.

F10: инженерная отказоустойчивая сеть

Вы здесь

Главная » F10: инженерная отказоустойчивая сеть

Авторы:

Вашингтон
Награжден лучшей статьей!  

Abstract: 

Сеть центра обработки данных становится все более узким местом для облачных вычислений по стоимости, надежности и производительности. Хотя топологии с несколькими деревьями могут обеспечить масштабируемую полосу пропускания, а традиционные алгоритмы маршрутизации могут обеспечить возможную отказоустойчивость, мы утверждаем, что скорость восстановления может быть значительно улучшена за счет совместной разработки топологии сети, алгоритма маршрутизации и детектора отказов. Мы создаем спроектированную сеть и протокол маршрутизации, которые напрямую учитывают характеристики отказов, наблюдаемые в центрах обработки данных. В основе нашего предложения лежит новая сетевая топология, которая обладает многими из тех же желаемых свойств, что и FatTrees, но с гораздо лучшими свойствами восстановления после сбоев. Затем мы создаем серию отказоустойчивых протоколов, которые выигрывают от этой топологии и предназначены для каскадирования и дополнения друг друга. Получившаяся в результате система F10 может практически мгновенно восстанавливать связь и балансировать нагрузку даже при множественных сбоях. Наши результаты показывают, что после сбоев сетевого соединения и коммутатора F10 имеет менее 1/7 потери пакетов по сравнению с текущими схемами. Оценка производительности MapReduce на основе трассировки показывает, что меньшая потеря пакетов F10 дает среднее ускорение на уровне приложения на 30%.

СМИ с открытым доступом

USENIX стремится к открытому доступу к исследованиям, представленным на наших мероприятиях. Документы и протоколы находятся в свободном доступе для всех после начала мероприятия. Любое видео, аудио и/или слайды, размещенные после мероприятия, также бесплатны и открыты для всех. Поддержите USENIX и нашу приверженность открытому доступу.

BibTeX

@inproceedings {180325,
автор = {Винсент Лю и Даниэль Гальперин и Арвинд Кришнамурти и Томас Андерсон},
title = {F10: {Fault-Tolerant} Engineered Network},
booktitle = {10-й симпозиум USENIX по проектированию и внедрению сетевых систем (NSDI 13)},
year = {2013},
isbn = {978-1- 931971-00-3}, адрес
= {Ломбард, Иллинойс}, страницы
= {399—412}, URL
= {https://www.usenix.org/conference/nsdi13/technical-sessions/presentation/ liu_vincent},
издатель = {Ассоциация USENIX},
месяц = ​​апрель,
}

Скачать

Презентация Видео

Презентация Аудио

Скачать MP3

Загрузить аудио

Общедоступное резюме: 

Джорджа Портера

Широко известно о росте обработки «больших данных», от крупномасштабных заданий MapReduce, генерирующих рекомендации по покупкам, до алгоритмов, выполняемых на графах социальных сетей. с сотнями миллионов соединений. Богатая структура взаимосвязей этих вычислений привлекла повышенное внимание к сетям, способным обеспечить большую полосу пропускания пополам. Предоставление этой полосы пропускания, несмотря на все более высокие скорости соединения, привело к разработке новых масштабируемых сетевых топологий. использование нескольких параллельных сетевых путей от источника к месту назначения, в первую очередь сетей FatTree, основанных на топологиях folded-Clos.FatTree полагаются на многопутевые топологии не только для увеличения пропускной способности пополам, но и для маршрутизации в обход сбоев каналов и коммутаторов.Это последнее свойство особенно важно для крупнейших сетей, которые испытывают частые провалы.

F10 устраняет особую проблему в существующих горизонтально масштабируемых сетях, а именно медленное время восстановления при сбое. Авторы показывают, что, хотя сети FatTree поддерживают перемаршрутизацию в обход сбоев, количество узлов в сети с путями в обход любого конкретного сбоя на удивление мало, что требует более длительной и трудоемкой перемаршрутизации, что приводит к более высокой задержке в сети и увеличению перегрузки. Это особенно беспокоит сетевые приложения с малой задержкой, производительность которых ограничивается 95-й или 99-й процентиль задержки.

Вместо этого авторы предлагают F10, который на самом деле представляет собой три дополнения: новую топологию асимметричной сети, называемую AB-FatTree, новый протокол маршрутизации и детектор отказов с малой задержкой. F10 демонстрирует преимущества, которые может принести совместное проектирование каждого из этих аспектов сети. Предложенная ими топология расширяет возможности перемаршрутизации при сбоях без добавления дополнительных коммутаторов или каналов, что повышает отказоустойчивость без дополнительных затрат или сложности сети. Протокол маршрутизации F10 обеспечивает три типа восстановления после сбоя: очень быстрое локальное перенаправление (за меньшее время, чем инициируется тайм-аут одного потока TCP), более медленный метод восстановления с помощью информеров об отказах и, наконец, метод, основанный на централизованном балансировщике нагрузки.