Как одеть резинку на барабан стиральной машины видео индезит: Как одеть резинку на барабан стиральной машины Индезит

Как одеть резинку на барабан стиральной машины Индезит

Как своими руками одеть резинку на барабан стиральной машины Индезит? На самом деле, манжета натягивается на края бака, а не на сам барабан. Мастер, уже «набивший руку», справится с такой задачей за несколько минут. Если вы снимаете и ставите резинку впервые, то придется с ней «повозиться». Разберем, как происходит процесс съема старой уплотнительной манжеты и установки новой, дадим пару советов, которые значительно облегчат ремонт.

Описание ремонта

На самом деле, заменить манжету новичку в домашних условиях вполне реально. Работа не требует специальных знаний и навыков. Все, что необходимо из инструментов – минусовая и плюсовая отвертки, пассатижи, также понадобится новая резинка, и два хомута для ее фиксации. Кольца могут быть металлическими или пластиковыми, это зависит от вашей СМА.

Ремкомплект необходимо приобретать для конкретной модели стиральной машинки Индезит.

Также в процессе работ потребуется наждачка, пара губок, жидкое мыло, тряпка. Это нужно для подготовки посадки под манжету и облегчения ее монтажа. Первым делом необходимо снять деформированную резинку. Для этого:

• распахните дверцу люка;
• отогните край манжеты снизу, пока не отыщите внешний хомут;
• шлицевой отверткой подденьте его пружину;
• ведя отверткой по периметру, снимите хомут с места;
• заправьте внешнюю часть прокладки внутрь барабана;
• снимите верхнюю крышку корпуса, выкрутив фиксирующие ее болты;
• с помощью плюсовой отвертки ослабьте болт крепления хомута, фиксирующего манжету изнутри;
• снимите внутренний хомут;
• извлеките уплотнительную резинку из стиралки.

Прежде чем поставить манжету на бак, необходимо подготовить посадочное место. Используя наждачную бумагу, уберите накипь, образовавшийся налет. После промойте участок мыльным раствором и губкой. Когда посадка будет готова, можно натянуть манжету.

Внимательно осмотрите новую прокладку. Снизу резинки имеется отверстие для слива. Сверху уплотнителя обозначена стрелочка, которая при установке должна совместиться с меткой на люке. Дальнейшие действия будут таковы:

• смажьте посадочное место жидким мылом, особое внимание уделите краям отверстия;
• также мыльным средством обработайте и пазы резиновой манжеты. Целиком прокладку смазывать мылом не стоит, иначе при работе она будет просто выскальзывать из рук;
• соблюдая верх и низ, заправьте уплотнитель внутрь корпуса стиралки;
• натяните верхнюю часть резинки на внутренний выступ бачка;
• заправьте манжету, двигаясь по окружности. Это самый сложный этап работ, так как «непослушная» резинка обычно не хочет натягиваться на внутренний выступ. Следует запастись терпением. Если нужно, дополнительно смажьте края уплотнителя жидким мылом;
• поставьте внутренний хомут, зафиксируйте его, затянув крепежный болт;
• далее следует натянуть внешнюю часть манжеты на корпус. Посадочное место также можно дополнительно обработать жидким мылом, это облегчит работу;
• поставьте внешнее фиксирующее кольцо. Придерживая пальцем пружину хомутика, заправьте его в машинку по кругу;
• установите обратно верхнюю крышку корпуса.

Когда вам удалось поставить манжету на бак, прижмите дверцу барабана. Закрытию люка ничего не должно препятствовать. Если дверца закрывается не до конца, значит, при установке прокладки была допущена ошибка. Проверьте установку, если придется, поправьте элементы.

Как понять, что манжету нужно менять?

Обнаружив течь под люком или корпусом стиральной машины Индезит, в первую очередь следует осмотреть уплотнительную манжету. Если на ее наружной части имеются дефекты, вода начнет просачиваться из-под дверцы. Если повреждается внутренняя часть прокладки, вода будет собираться под корпусом СМА.

Лучше не ремонтировать манжету, ставя на нее заплатку, потому что через несколько стирок течь возобновится.

Причин повреждения уплотнителя может быть несколько:

• износ. Резинка в процессе стирки трется о барабан, также постоянно испытывает термическое воздействие. Спустя некоторое время манжета может потрескаться. Именно через эти щели и начнет вытекать вода;
• неправильный уход. Если не протирать прокладку после каждой стирки, со временем на ней образуется плесень, которая въедается в верхние слои резинки. Такая манжета уже не сможет обеспечивать герметичность системы;
• воздействия извне. Посторонние предметы, оказавшиеся в барабане (монеты, скрепки, гвоздики, забываемые в карманах), в процессе стирки повреждают резиновую прокладку. Также состояние манжеты может ухудшаться из-за хлопков при неосторожном закрытии люка.

Если правильно ухаживать за резинкой, не допускать механических воздействий на нее, манжета прослужит годы. Но и в замене уплотнителя нет ничего сложного, выполнить ее реально самостоятельно, в домашних условиях.

   

Как надеть резинку на барабан стиральной машины самостоятельно

Люк стиральной машины оснащен резиновым уплотнителем – манжетой. Именно она предохраняет машину от протекания во время стирки. В ходе эксплуатации манжета может износиться, прохудиться или получить повреждение посторонним предметом. В таком случае понадобится произвести самостоятельную замену.

Как поставить манжету на стиральную машину, вы узнаете в этой статье.

Почему манжета повреждается

Из-за повреждения уплотнительной резинки в СМА может образоваться протечка. Чему подвергается манжета люка:

• Естественный износ. Резина подвержена воздействию различных температур, горячей и холодной воды, моющих средств. Сильные вибрации барабана и трения, также влияют на срок службы уплотнителя.
• Трение. Помимо постоянно вращающегося барабана и белья в нем, которые трутся о манжету, могут быть и другие причины. В таком случае нужно устранить предмет, способствующий износу.
• Повреждение посторонними предметами и элементами одежды. Мелкие предметы из карманов, замки и молнии — все это может проделать дыру в уплотнительной резине стиралки.

Что понадобится при замене

В первую очередь нужно правильно подобрать манжету для замены. Всегда ориентируйтесь на марку и модель вашей СМА и, в соответствии с этим, выбирайте резину. Не нужно брать похожее изделие, нужно выбирать только оригинальное для конкретной модели стиралки.

Также не забудьте приобрести хомуты, если ваши повредились или нуждаются в замене. На некоторых СМ установлены металлические хомуты, на других – пластиковые. Последние стоят значительно дешевле.

Теперь можно подготовить инструмент. Вам понадобятся:

• плоская отвертка;
• пассатижи;
• мыльный раствор;
• наждачка.

Порядок выполнения работ

Перед тем, как вставить резинку в стиральную машину, ее необходимо правильно снять. Это просто сделать, сняв переднюю панель, однако придется потратить много времени.

К тому же, в некоторых моделях передняя стенка не снимается. В этом случае сделайте так:

1. Отключите машину от сети, выдернув вилку из розетки.
2. Крепко удерживая дверцу, выкрутите петли ее крепления. Снимите дверцу.
3. Отогнув манжету, снимите хомут, используя отвертку.
4. По кругу снимите края резины и заправьте внутрь барабана.
5. Внутренний хомут оттяните немного вверх и в сторону от бака.
6. Вытащите хомут вместе с манжетой.

Вы сняли резинку. Перед тем, как надеть манжету на стиральную машину, нужно подготовить посадочное место. За время эксплуатации там скапливался порошок, осадок от водопроводной воды. Поэтому вымойте его мыльным раствором и при необходимости, зачистите мелкой наждачной бумагой.

Чтобы как можно проще надеть резинку на барабан стиральной машины, смажьте посадочное место мыльным раствором. Не рекомендуется использовать другие смазки, ведь все это попадет в барабан во время стирки.

Установка

• Правильно расположить манжету поможет разметка. Обычно треугольником обозначается верхняя часть резины, а нижняя – отверстие для шланга.

• Заправьте уплотнительную резину на бак, сверяясь с разметкой.
• Расположив уплотнитель на месте, заправьте его внутрь барабана.
• Открутите два винта, уберите дверной замок, разжав разъемы.
• Вставьте в отверстие замка отвертку. Она позволит удерживать хомут в неподвижном состоянии.
• Осторожно наденьте внутренний хомут.
• Прикрепите на место замок.
• Расправьте края манжеты вокруг внешнего обода стиралки. Применяйте раствор из мыла для удобства.

• Установите внешний хомут, заправив его за края манжеты.
• Прикрутите дверцу люка на место.

Теперь попробуйте закрыть люк. Если получается легко – уплотнительная манжета установлена правильно. Включите программу стирки для тестирования уплотнителя.

Как вставить резинку в стиральной машине со снятием передней панели, смотрите на видео:

Встряхивание стиральной машины — iFixit

Встряхивание обычно происходит во время отжима. Машины с фронтальной загрузкой часто пытаются перераспределить нагрузку, используя частичные повороты, чтобы попытаться перераспределить нагрузку. У них есть гравитация, чтобы помочь, поэтому они часто могут достаточно хорошо решить проблему самостоятельно. У машин с вертикальной загрузкой этого преимущества нет, поэтому чаще используется прямое вмешательство человека.

Если эта тряска или вибрация возникают почти при каждой нагрузке, которую вы запускаете, вы, вероятно, можете пропустить раздел «Несбалансированная нагрузка» и начать с «Выравнивающие опоры».

Примечание: Иногда мы будем ссылаться на «традиционные» стиральные машины. Это старые машины с вертикальной загрузкой, у которых обычно есть ручки, которые вы вытягиваете, чтобы запустить цикл, как только вы его установите.

Вам может показаться, что это слишком просто, но распространенной ошибкой пользователя является слишком большая загрузка или большие отдельные предметы, такие как покрывало, которые неправильно распределяются в машине.

• Остановите машину, откройте ее и переставьте груз. Возможно, вы даже захотите добавить такой предмет, как полотенце, если есть только один предмет, чтобы вы могли лучше сбалансировать вещи.
• Если загрузка слишком велика, машина может не отжиматься на полной скорости, удалите часть белья и повторите попытку.
  • Вы можете избежать этого в будущем, узнав из руководства пользователя, сколько может выдержать ваша машина.
• Запустите машину еще раз и посмотрите, будет ли она правильно вращаться. Если да, то проблема решена.
• Если нагрузка соответствует размеру и достаточно хорошо распределена, переходите к следующему пункту.

Ваша машина может раскачиваться из-за того, что она неустойчиво стоит на ножках. Это очень важно для машин с фронтальной загрузкой. Они должны быть устойчивыми и ровными.

• Попробуйте раскачать машину в нескольких направлениях и посмотреть, в какую сторону она хочет двигаться, если вообще хочет. если Он не хочет двигаться, это полезно, потому что прокачка будет намного проще.
• Вы должны положить небольшой уровень на верхнюю часть машины, чтобы проверить, в какую сторону она наклонена. Если вы не знаете, как пользоваться уровнем, вот ссылка на некоторую информацию
  • Вы хотите, чтобы уровень был ровным и спереди назад. Так что меняйте уровень, чтобы читать в каждом направлении.
  • То, что он не качается, не означает, что он ровный.
• Некоторые машины имеют «самовыравнивающиеся» ножки (обычно сзади).
  • Чтобы выровнять их, наклоните машину вперед, а затем осторожно опустите ее на задние ножки. Вы почувствуете, как они входят в зацепление, и машина не будет так легко раскачиваться из стороны в сторону.
  • Механизм может заржаветь, и иногда небольшое количество масла или смазки на скользящих стержнях и деталях поможет им работать. Вы можете получить их, наклонив машину вперед.
• После того, как вы выровняете машину, снова запустите ее и проверьте. Если он вращается плавно, все готово, если нет, переходите к следующему шагу. Если у вас есть погрузчик с верхней загрузкой, перейдите к стержням подвески.

Иногда транспортировочные болты на машинах с фронтальной загрузкой могут быть случайно оставлены на месте. Это приводит к тому, что машина не может поглощать вибрацию внутри (подвеска заблокирована болтами) и вместо этого пытается почти буквально растрясти себя на части.

Транспортировочные болты машины с фронтальной загрузкой проходят через заднюю панель машины. Обычно на задней панели машины можно увидеть несколько болтов с шестигранной головкой (часто 4) с пластиковыми шайбами.

• Проверьте их и удалите, если они есть. Часто машина поставляется с гаечным ключом для этого.
• Обязательно сохраните их, так как их рекомендуется переустановить при перемещении машины на новое место. (Но не для того, чтобы просто перемещать ее по дому.)
• Вот короткое видео, показывающее эти болты

Большинство стиральных машин с фронтальной загрузкой имеют амортизаторы для устойчивости барабана. Барабан обычно подвешен большими пружинами к раме машины, а амортизаторы обеспечивают дополнительную поддержку и устойчивость, поэтому барабан не подпрыгивает. Когда они выходят из строя, машина часто сильно вибрирует.

Быстрая проверка заключается в том, чтобы толкнуть барабан стиральной машины вниз и посмотреть, не подпрыгивает ли он более одного раза. Более сложная проверка требует снятия передней и задней панелей машины.

• Снимите переднюю и заднюю панели стиральной машины. Вы сможете увидеть амортизаторы. Их обычно 4, иногда только два, а иногда и три.
• Проверьте, нет ли утечек масла из каких-либо из них. .
  • Хорошей проверкой такой утечки является протирание блестящего стержня амортизатора чистым бумажным полотенцем и отслеживание попадания масла на полотенце.
  • Любая утечка является верным признаком неисправности, и если вы ее обнаружите, замените все амортизаторы.
• Дальнейшее испытание состоит в том, чтобы отсоединить один конец амортизатора от основания машины и толкнуть поршень внутрь и наружу вручную. Должно быть значительное сопротивление в обоих направлениях.
• В случае неудачи в этом тесте замените все амортизаторы
• Если амортизаторы выглядят хорошо, перейдите к Пружинам, так как передние нагрузочные устройства не имеют стержней подвески, а только пружины

Эти детали можно найти на машинах с вертикальной загрузкой.

Они позволяют подвешивать бак стиральной машины и «плавать» внутри шкафа. или корпус машины. Они встречаются на более новых моделях с верхней загрузкой.

По мере износа обе пружины немного утомляются, но в основном снижается демпфирующий эффект узла. Это особенно верно для машин семейства Whirlpool (Whirlpool, Maytag, Kenmore, Roper, Amana), которые имеют демпфирующие стержни, в которых используется небольшая вставка из пенорезины в демпфирующий стержень. По мере износа он все меньше сжимает шток и вибрации нарастают.

Основной тест — это тест на отказ.

• Нажмите на бак или корзину стиральной машины и быстро отпустите ее
• Когда вы отпустите ее, обратите внимание, подпрыгнет ли она или просто вернется в исходное положение. Если он неисправен более одного раза, замените все стержни и связанные с ними компоненты.
• Иногда можно улучшить демпфирование, нанеся демпфирующую смазку (например, Nyogel 767A) на стержни, где они проходят через пластиковый держатель пружины на нижнем конце узла. Если пластик начал изнашиваться (шатун в нем болтается), просто замените все тяги подвески. Как уже упоминалось, часто пластик не является демпфирующим устройством, он находится внутри пластикового корпуса.

Поскольку существует множество тяг подвески, и все они выглядят одинаково, мы просто перечислим несколько моментов, о которых следует помнить, если вы их заменяете или проверяете.

1. Некоторые стержни имеют демпфирующие устройства (пружины или резинки), которые помогают удерживать бак стиральной машины от бокового смещения. Они прикреплены к стержню и баку омывателя в верхней части. Они могут сломаться или растянуться и расшататься. На них должно быть некоторое напряжение, когда они на месте. Если они неисправны (ослаблены или сломаны), замените их комплектом.
2. Многие (большинство) стержней можно снять с верхней части машины, но есть несколько, которые требуют, чтобы вы отцепили их сверху, а затем наклонили машину, чтобы снять стержень снизу. На машинах со стержнями, которые можно снять сверху, в кронштейнах по бокам бака будут прорези, чтобы стержень мог пройти через прорезь, которую необходимо удалить.
3. При замене стержней делайте это по одному стержню за раз, в противном случае может быть трудно поднять вес бака и узла двигателя, чтобы установить новый стержень на место.
4. Некоторые производители включают стержни, предназначенные для установки в определенных местах (спереди или сзади) на машине. Обязательно заметьте это.

Вот ссылка на руководство по замене этих стержней на погрузчике Whirlpool с вертикальной загрузкой.

Вот ссылка на видео с дополнительными пояснениями о подвесных стержнях

Почти каждая стиральная машина имеет пружины, прикрепленные к барабану или баку. Он должен иметь возможность двигаться, но не слишком сильно. Инструмент для пружин батута может быть очень полезен, если вам нужно заменить какие-либо пружины.

На машинах с фронтальной загрузкой обычно есть две пружины, которые подвешивают внешний барабан, по одной с каждой стороны. Если один из них выйдет из строя, это будет довольно очевидно, так как их легко обнаружить, сняв верхнюю часть машины.

• Для проверки пружин на фронтальных погрузчиках необходимо снять верхнюю крышку машины.
• Убедитесь, что пружины закреплены и не погнуты, не сломаны и не подверглись коррозии. Если они в порядке, перейдите к балансировочному кольцу

Машины с вертикальной загрузкой (особенно традиционного типа) часто имеют большое количество пружин, обычно расположенных под баком стиральной машины. Поскольку они находятся под ванной, они более подвержены ржавчине.

Пружины обычно прикрепляются симметрично вокруг внешнего бака. Некоторые машины также имеют пружину для балансировки веса двигателя, и это обычно так. по направлению к задней части машины

• Чтобы проверить эти пружины, необходимо снять корпус или корпус стиральной машины.
• Пружины могут подвергаться коррозии, но обычно коррозия возникает на поверхности и не влияет на пружину. Вы захотите осмотреть пружины, которые сильно заржавели, так как это может привести к слипанию витков, и пружина не будет работать правильно.
• Проверьте наличие сломанных, отсоединенных или ослабленных пружин.
  • Если вы обнаружите, что один из них отключен, проверьте точки крепления, чтобы убедиться, что они не вышли из строя. Обычно пружина крепче, чем место, за которое она цепляется, так что присмотритесь. Если точка крепления вышла из строя, вы можете
  • Если вы обнаружите ослабленную пружину, возможно, та, которая должна была уравновешивать ее, отвалилась или сломалась.
• Пружины могут со временем изнашиваться, и вы можете увидеть истончение пружины в местах, где пружина трется в точке крепления. Если вы видите, что пружина изношена более чем на 1/4 диаметра проволоки, замените все пружины.
• Внимательно проверьте точки крепления на предмет износа и коррозии. Коррозия гораздо сильнее влияет на прочность обычно тонкого металла, к которому крепятся пружины.
• Нанесите небольшое количество смазки на каждую из точек, где пружина прилегает металл к металлу в точке крепления. это поможет предотвратить износ в будущем.
• Если пружина имеет пластиковую деталь, с которой она соединена, убедитесь, что пластик не треснул и не изношен.
• Если пружины проверены, переходите к следующему шагу.

Нет, это не те подтяжки, которые можно носить на брюках. Их можно найти в стиральных машинах с вертикальной загрузкой, в которых не используются подвесные стержни.

Это небольшие, но важные детали подвески машины с верхней загрузкой, выход из строя которых приведет к серьезным проблемам. Они необходимы для плавного контролируемого движения внутренних частей и поглощения вибрации.

Ремонт требует немного больше усилий, но часто приводит к почти чудесному результату. Машина, которая тряслась, стучала и скользила по полу, звуча так, будто ее направляли на переработку, внезапно становится послушной. Эти части являются весьма вероятной причиной, если вы заметили, что стук и тряска со временем усиливаются. Вам придется провести значительную разборку вашего устройства, чтобы проверить их, но если вы открыли его для проверки пружин, это не так уж и далеко. В состав входят:

• Амортизационные кольца
• Амортизационные накладки
• Износные накладки
• Амортизирующие накладки
• Пластина конька

Определить, сильно ли изношено демпфирующее кольцо, не разбирая машину, может быть непросто. Изнашиваемые накладки также требуют некоторой разборки, чтобы увидеть, не изношены ли они. Когда вы дойдете до этой точки, стоит попробовать, потому что

Существует несколько типов демпфирующих колец, а также онлайн-ресурсы для выполнения ремонта. Вот два примера обычного демпфирующего кольца 9.0003

https://www.youtube.com/watch?v=ih0_ve1C…

https://www.youtube.com/watch?v=5CKHrxNB…

Износостойкие накладки можно найти на Whirlpool/Kenmore Традиционные машины с прямым приводом. Вот видео, как их заменить. Вы также можете использовать это видео, чтобы увидеть прямоугольные амортизаторы. Они монтируются точно так же, как износостойкая накладка. Это хорошая идея сделать и то, и другое, когда машина открыта.

https://www.youtube.com/watch?v=Fg8xTKR9…

Демпферные прокладки встречаются на старых устройствах Maytag и требуют замены. Ремонт не особенно сложен, но требует существенной разборки и приклеивания новых колодок на место. Вот два видео, чтобы показать, как это сделать.

https://www.youtube.com/watch?v=AJt5MrMK…

https://www.youtube.com/watch?v=uxp9cIPB…

Эта деталь работает вместе с износостойкими накладками и амортизирующие прокладки. Он скользит по износостойким накладкам и может сместиться. Когда это происходит, машина может звучать так, как будто она разрушает себя изнутри. Вот видео, чтобы показать проблему и решение.

https://www.youtube.com/watch?v=w-o2JcdY…

Если с подвеской все в порядке, переходите к следующему пункту.

Это относится как к фронтальным, так и к верхним погрузчикам с двигателями прямого привода. Вы можете проверить эту неисправность, вращая барабан вручную. Если вы слышите щелчок или замечаете, что барабан фронтального погрузчика качается при вращении (вы можете временно отодвинуть прокладку дверцы в сторону, чтобы убедиться, что это признак того, что опорный рычаг барабана поврежден или сломан.