Как подключить двигатель от стиральной машины вятка автомат: Как подключить электродвигатель от стиральной машины Вятка-автомат — Tehnodom72.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары

Содержание

Как подключить двигатель от вятки автомат

Содержание

Электродвигатель для точильного станка или наждака
Превращение электродвигателя от стиральной машины в генератор
Токарный станок из двигателя от стиральной машины
Электродвигатель для дровокола
Бетономешалка из стиральной машины
Автор Тема: Подключение двигателя от стиральной машины. (Прочитано 561228 раз)

Если стиральная машина сломалась, а двигатель еще работает,то ему можно найти применение.
Он подойдет в качестве наждака, точила. Разберемся как это воплотить в жизнь.

Нужно найти выводы пусковой и рабочей обмоток.Обмотка пусковая для запуска, для его разгона. Обмотка рабочая – работает в нагрузку и выполняет полезную функцию.

Находим две пары обмоток при помощи тестера – мультиметра.Замеряем их сопротивление.

Та пара у которой сопротивление меньше является рабочей.

На примере трехфазный асинхронник от СМ Вятка-Автомат:

Имеется 6 клеммных контактов.

На рисунке показаны значения сопротивлений:

Конденсатор родной у Вятки на 16 мкФ, 500 Вольт.

И схема подсоединения к 220 вольт:

Рекомендуем закрепить движок, чтобы он при вращение не повредил подсоединенные провода. Для изменения направления движения меняем выводы обмотки пуска.

В современных агрегатах выводов проводов может быть не 6, а больше. Примерная схема:

Третья пара служит для измерения скорости при помощи таходатчика, который находится на шкиве. Для удобства подсоединяем обмотку пуска через конденсатор для сдвига фазы.

После запуска проверяем его на нагрев.Ваша рука должна терпеть температуру нагрева. В противном случае температура высокая и обмотка может выйти из строя.

– износ подшипников от неправильного зазора статора и ротора
– попала грязь, пыль в щетках
– большая емкость конденсатора
– межвитковые замыкания

Видео (коллекторный движок используется в машинках канди, индезит, аристон и так далее):

Стиральные машины со временем изнашиваются и выходят из строя. Чаще всего их просто выбрасываются на свалку. Однако во многих случаях детали от стиральной машины могут пригодиться. Существует множество вариантов для второй жизни электромотора. Все зависит от умений, возможностей и фантазии домашнего мастера. В этой статье вы узнаете где можно применить двигатель от стиральной машины, если он находится в рабочем состоянии. Рассмотрим какие самоделки из двигателя от стиральной машины можно сделать.

Электродвигатель для точильного станка или наждака

Покупка готового точильного станка не всегда возможна, в первую очередь из-за высокой цены, и в этом случае буквально незаменимым становится электродвигатель от стиральной машины или другого оборудования.

Много усилий требует правильная компоновка будущего агрегата, а также решение такой технической проблемы, как насадка точильного камня на вал двигателя. Во многих случаях на нем отсутствует резьба, а диаметры вала и отверстия в камне не совпадают. Обычным выходом из положения служит использование специальной детали, которую нужно отдельно заказывать в мастерской у токаря. Эта деталь может называться фланцем, переходником, ступицей и т.д.

Вытачиваемый фланец должен насаживаться на вал и фиксироваться с помощью болта. Кроме того, потребуется шайба и гайка с резьбой, направленной в сторону, противоположную вращению вала двигателя. За счет этого, во время работы будет происходить самопроизвольное закручивание гайки. В противном случае, гайка быстро раскрутится и камень слетит.

При необходимости можно изменить направление вращения ротора. В стиральных машинках устанавливаются асинхронные двигатели, поэтому, достаточно выполнить переключение соответствующих обмоток, и направление вращения изменится. Для запуска двигателя потребуется пусковая катушка. Если она отсутствует, то в этом нет ничего страшного: при толчке камня в нужную сторону, устройство заработает самостоятельно.

Для изготовления точильного станка вовсе не обязательно пользоваться двигателями повышенной мощности. Вполне достаточно 400 Вт, и даже 100-200 Вт. Следует обращать внимание на количество оборотов в минуту, которые не должны превышать 3000. В противном случае мотор со слишком высокой частотой вращения может привести к разрушению точильного камня. Наиболее оптимальным вариантом считается электродвигатель с 1000 об/мин.

Эксплуатация самодельного точильного станка предполагает строгое соблюдение правил техники безопасности. В первую очередь необходимо предусмотреть защитный кожух, чтобы уберечь работающего от абразивной пыли и мелких обломков. Для этого подойдет металл, толщиной 2,0-2,5 мм в виде полосы, свернутой в полукольцо. Кроме того, потребуется изготовление подручника, для обеспечения упора обрабатываемых деталей.

Превращение электродвигателя от стиральной машины в генератор

Многие домашние мастера занимаются изготовлением самодельных генераторов с использованием электродвигателей от бытовой техники, в том числе и стиральных машин. Эта задача сопряжена с определенными трудностями, прежде всего технического плана. В обязательном порядке понадобятся услуги квалифицированного токаря уже на первом этапе работ.

В первую очередь предстоит выполнить разборку асинхронного двигателя, снятого с неисправной стиральной машины. Затем сердечник попадает в руки токаря, который убирает на станке слой элемента, глубиной 2 мм. Затем в сердечнике выполняется прорезка пазов на глубину 5 мм, в которые будут вставлены неодимовые магниты. Пазы рекомендуется делать уже после приобретения магнитов, когда станут известны их размеры.

После выполнения всех работ, необходимо закрепить на сердечнике неодимовые магниты. С этой целью изготавливается шаблон из жести или другого тонкого металла. Его габариты должны совпадать с размерами сердечника и шириной пазов, и он должен точно укладываться на место установки магнитов. Магниты располагаются на сердечнике на одинаковом расстоянии между собой и закрепляются с помощью клея. Кроме расстояния, большое значение имеет угол наклона каждого элемента. Отклонения от нормативных размеров могут стать причиной залипания, в результате чего мощность генератора заметно снижается.

Для заполнения промежутков между магнитами используется холодная сварка. В завершение поверхность ротора шлифуется наждачной бумагой, после чего выполняется полная сборка устройства.

Собранный генератор необходимо протестировать. С этой целью понадобится небольшой аккумулятор, выпрямитель, мультиметр и контролер заряда. Подключение происходит по определенной схеме. Контролер заряда соединяется с двумя обмотками генератора через выпрямитель. Затем контролер и мультиметр нужно подключить к аккумулятору.

Для нормальной проверки необходимо обеспечить вращение ротора электродвигателя. Эту операцию невозможно выполнить вручную, поэтому следует воспользоваться дрелью или шуруповертом. Инструмент соединяется с ротором двигателя, после чего начинается вращение со скоростью примерно 800-1000 об/мин. При качественной сборке генератора выдаваемое напряжение составляет 220-300 В. Более низкое напряжение указывает на некачественную сборку ротора.

После сборки и проверки генератор можно использовать. Это потребует затрат энергии, необходимой для вращения ротора. Можно подключиться к небольшому двигателю внутреннего сгорания, например, от бензопилы или мотоцикла. Однако данный способ требует приобретения энергоносителя. Поэтому рекомендуются другие варианты, сравнительно недорогие и экологически чистые, связанные с использованием энергии ветра или воды.

Все домашние мастера должны помнить, что электродвигатель от стиральной машинки может быть переоборудован в генератор, мощностью не более 5 кВт. Обычно такие устройства выдают в среднем 2 кВт, достаточных для 1-2 помещений или бани. Так что полностью заменить электрическую сеть самодельным генератором не получится.

Токарный станок из двигателя от стиральной машины

Двигатель от стиральной машины идеально подходит для изготовления небольшого токарного станка по дереву. Основой конструкции служит рама, которая может быть изготовлена из уголка, профильных труб и других подручных материалов. Габариты рамы находятся в пределах 100 х 20 см, с возможными отклонениями в ту или иную сторону.

Электродвигатель вполне подойдет от старой стиральной машины, возможно даже и с советских времен. Например, Вятка-автомат оборудовалась асинхронным двигателем с двумя скоростями на 400 и 3000 оборотов в минуту. Подключение может выполнятся по всем известным схемам, в том числе и с использованием конденсатора.

Система крепления двигателя к раме выполняется индивидуально. Самое главное, чтобы ось двигателя была выставлена параллельно опорной конструкции. Это можно сделать с помощью шайб, которые при необходимости подкладываются в точках опоры. На шкиве электродвигателя закрепляется передняя бабка. Задняя бабка и направляющие также изготавливаются из подручных средств. Ось задней бабки должна быть параллельно раме и передней бабке, то есть необходимо выполнить ее центровку.

Важной деталью является подручник, выполняющий функцию опоры для режущего инструмента. Необходимо обеспечить его перемещение вдоль и поперек станины, а также надежную фиксацию во время работы.

Электродвигатель для дровокола

Основой конструкции, как и в токарном станке служит станина. Она изготавливается из металлического профиля или квадрата. Полученная площадка будет состоять из двух зон – силовой и рабочей. Силовая сторона предназначена для установки электродвигателя. Он должен быть надежно закреплен, поскольку основная нагрузка ложится на него.

В этой же зоне расположен блок управления двигателем. Для размещения электрических компонентов предусмотрена диэлектрическая пластина, а сами они должны быть по возможности помещаться в пластиковом корпусе. Рабочая зона выполнена в виде стола. В качестве материала используется стальной лист, толщиной 2-3 мм. На границе, условно разделяющей обе зоны монтируется постамент, на котором закрепляется вал колуна-конуса. Эту деталь нельзя крепить непосредственно на валу двигателя.

Для вала конуса оборудуется собственная опора на подшипниках. С целью компенсации рывков и создания крутящего момента, на вал рекомендуется установить маховик.

После сборки всей конструкции можно приступать к подключению электродвигателя. Чаще всего используются асинхронные моторы. В старых агрегатах этого типа для запуска предусмотрена отдельная обмотка. Чтобы определить ее на двигателе, нужно с помощью тестера поочередно замерить сопротивление на каждой обмотке. Нужная обмотка будет иметь более высокое сопротивление. Она непосредственно участвует в создании первичного крутящего момента в нужную сторону. При необходимости сменить направление вращения вала, точки подключения пусковой обмотки меняются местами.

Современные электродвигатели запускаются значительно проще. Для включения и выключения можно использовать обычный бытовой автомат.

Бетономешалка из стиральной машины

Бетономешалка необходима в хозяйстве, особенно в частных и загородных домах. Однако бетономешалки достаточно дорогие, поэтому одним из вариантов решения проблемы будет изготовление бетономешалки из подручных средств.

Лучше всего подойдет стиральная машина, причем не только электродвигатель, но и сам корпус.

Основание должно быть надежным, чтобы емкость в процессе вращения не шаталась. От этого полностью зависит длительность эксплуатации агрегата. Неустойчивое основание может привести к падению емкости и выходу из строя других элементов. Наиболее подходящей считается металлическая конструкция. При желании ее можно оборудовать колесами. Все части и детали соединяются между собой с помощью болтов или сварки. Для установки электродвигателя нужно предусмотреть специальные полочки с отверстиями под крепления. На такой же полочке крепится и редуктор, шкив которого должен находиться в одной плоскости со шкивом двигателя. В противном случае мотор будет испытывать перегрузки.

Включение и выключение самодельной бетономешалки выполняется с помощью пакетного выключателя. В большинстве случаев в схеме включения присутствует конденсатор. Таким образом, размышляя о том какие самоделки из двигателя от стиральной машины можно сделать, любой домашний мастер на практике сделает устройство, более всего необходимое в домашнем хозяйстве.

ВНИМАНИЕ ЖЕЛАЮЩИМ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ФОРУМЕ.
Проблема с активацией аккаунта? Напишите на ( ignel(гав)mail.ru, ICQ 50389649 ), указав свой ник и адрес, с которого регистрировались.
Не забываем заглядывать в правила форума . Незнание правил не освобождает от ответственности!
Не забываем заглядывать в Раздел ТБ . Знание правил может спасти жизнь.
Есть вопросы по использованию форума? Ищите ответы в FAQ (ЧаВО) . Там много полезного.
Ищете интересные материалы? Путеводитель по мастер-классам от наших форумчан

Мастеровой »
Инструмент, приспособления и мастерская »
Самоделкины »
Сам себе электрик (Модератор: SergZH) »
Тема: Подключение двигателя от стиральной машины.

Автор Тема: Подключение двигателя от стиральной машины. (Прочитано 561228 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Вятка автомат схема подключения двигателя

Стиральные машины, со временем, выходят из строя или морально устаревают. Как правило,
основой любой стиралки есть ее электродвигатель, который может найти свое применение и
после разборки стиралки на запчасти.

Мощность таких двигателей, как правило не меньше 200 Вт, а порой и куда больше, скорость
оборотов вала может доходить и до 11 000 оборотов в минуту что вполне может подойти для использование такого двигателя в хозяйственных или мелких промышленных нуждах.

Вот лишь несколько идей удачного применения электродвигателя от стиралки:

Точильный («наждачный») станок для заточки ножей и мелкого домашнего и садового инструмента.Двигатель устанавливают на прочном основание, а на вал закрепляют точильный камень или наждачный круг.

Вибростол для производства декоративной плитки, тротуарной плитки или других бетонных изделий где необходимо уплотнение раствора и удаление от туда воздушных пузырей. А возможно вы занимаетесь производством силиконовых форм, для этого также нужен вибростол.

Вибратор для усадки бетона. Самодельные конструкции которых полно в интернете, вполне могут быть реализованы с применением небольшого двигателя от стиральной машинки.

Бетономешалка. Вполне подойдет такой двигатель и для небольшой бетономешалки. После небольшой переделки, можно использовать и штатный бак от стиральной машинки.

Ручной строительный миксер. С помощью такого миксера можно замешивать штукатурные смеси, плиточный клей, бетон.

Газонокосилка. Отличный вариант по мощности и габаритам для газонокосилки на колесах. Подойдет любая готовая платформа на 4-х колесах с закрепленным в центре двигателем с прямым приводом на «ножы» которые будут находится снизу. Высоту газона можно регулировать посадкой, например, поднимая или опуская колеса на шарнирах по отношению к основной платформе.

Мельница для измельчения травы и сена или зерна. Особенно актуально для фермеров и людей занимающихся разведением домашней птицы и другой живности. Также можно делать заготовки корма на зиму.

Вариантов применения электромотора может быть очень много, суть процесса заключается в возможности вращать на высоких оборотах разные механизмы и приспособления. Но какой бы механизм сконструировать вы б не собирались, все равно вам нужно будит правильно
подключить двигатель от стиральной машинки.

Виды двигателей

В стиральных машинках разных поколений и стран производства, могут быть и разные типы
электродвигателей. Как правило это один из трех вариантов:

Асинхронный.
В основном это все трехфазные двигатели, могут быть и двухфазными но это большая редкость.
Такие двигатели просты в своей конструкции и обслуживанию, в основном все сводится к смазке подшипников. Недостатком есть большой вес и габариты при небольшом КПД.
Такие двигатели стоят в старинных, маломощных и недорогих моделях стиральных машин.

Коллекторный.
Двигатели которые пришли на смену большим и тяжелым асинхронным устройствам.
Такой двигатель может работать как от переменного так и от постоянного тока, на практике он будет вращаться даже от автомобильного аккумулятора на 12 вольт.
Двигатель может вращаться в нужную нам сторону, для этого нужно всего лишь сменить полярность подключения щеток к обмоткам статора.
Высокая скорость вращения, плавное изменение оборотов изменением прилагаемого напряжения, небольшие размеры и большой пусковой момент – вот лишь небольшая часть преимуществ такого типа двигателей.
К недостаткам можно отнести износ коллекторного барабана и щеток и повышенный нагрев при не столь продолжительной работе. Также необходима более частая профилактика, например чистка коллектора и замена щеток.

Инверторный (бесколлекторный)
Инновационный тип двигателей с прямым приводом и небольшими габаритами при довольно не малой мощности и высоком КПД.
В конструкции двигателя все так же присутствует статор и ротор, однако количество соединительных элементов сведено к минимуму. Отсутствие элементов подверженных быстрому износу, а так же низкий уровень шума.
Такие двигателя стоят в последних моделях стиральных машин и их производство требует сравнительно больше затрат и усилий что конечно же влияет на цену.

Схемы подключения

Тип двигателя с пусковой обмоткой (старые/дешевые стиралки)

Для начала нужен тестер или мультиметр. Нужно найти две соответствующие друг другу пары выводов.
Щупами тестера, в режиме прозвонки или сопротивления, нужно отыскать два провода которые между собой прозваниваются, остальные два провода автоматически будут парой второй обмотки.

Дальше следует выяснить, где у нас пусковая, а где – рабочая обмотки. Нужно замерить их сопротивление: более высокое сопротивление укажет на пусковую обмотку (ПО), которая создает начальный крутящий момент. Более низкое сопротивление укажет нам на обмотку возбуждения (ОВ) или другими словами – рабочую обмотку, создающую магнитное поле вращения.

Вместо контактора «SB» может стоять неполярный конденсатор малой емкости (около 2-4 мкФ)
Как это обустроено в самой стиралке для удобства.

Если же двигатель будет запускаться без нагрузки, то есть, не будит на его валу шкива с нагрузкой в момент запуска, то такой двигатель может запускаться и сам, без конденсатора и кратковременной «запитки» пусковой обмотки.

Если двигатель сильно перегревается или греется даже без нагрузки непродолжительное время, то причин может быть несколько. Возможно изношены подшипники или уменьшился зазор между статором и ротором в следствие чего они задевают друг друга. Но чаще всего причиной может быть высокая емкость конденсатора, проверить несложно – дайте поработать двигателю с отключенным пусковым конденсатором и сразу все станет ясно. При необходимости емкость конденсатора лучше уменьшить до минимума при котором он справляется с запуском электродвигателя.

В кнопке контакт «SB» строго должен быть не фиксируемым, можно попросту воспользоваться кнопкой от дверного звонка, в противном случае пусковая обмотка может сгореть.

В момент запуска кнопку «SB» зажимают до момента раскрутки вала на полную (1-2 сек.), дальше кнопка отпускается и напряжение на пусковую обмотку не подается. Если необходим реверс – нужно сменить контакты обмотки.

Иногда в такого двигателя может быть не четыре, а три провода на выходе, в таком случае две обмотки уже соединены в средней точке между собой, как показано в схеме.
В любом случае разбирая старую стиралку, можно присмотреться как там был подключен в ней ее двигатель.

Когда возникает необходимость реализовать реверс или сменить направления вращения двигателя с пусковой обмоткой, можно подключить по следующей схеме:

Коллекторный тип двигателя (современные, стиралки автомат с вертикальной загрузкой)

Как правило это коллекторные двигатели без пусковой обмотки, которые не нуждаются и в пусковом конденсаторе, такие двигатели работают и от постоянного тока и от переменного.

Такой двигатель может иметь около 5 – 8 выводов на клемном устройстве, но для работы двигателя вне стиральной машинки, они нам не понадобятся. В первую очередь нужно исключить ненужные контакты тахометра. Сопротивления обмоток тахометра составляет примерно 60 – 70 Ом.

Также могут быть выведены и выводы термозащиты, которые встречаются редко, но они нам так же не понадобятся, это как правило нормально замкнутый или разомкнутый контакт с «нулевым» сопротивлением.

Дальше подключаем напряжение к одному из выводов обмотки. Второй ее вывод соединяют с
первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся 220-вольтовому проводу. Двигатель должен заработать и вращаться в одну сторону.

Чтобы изменить направление движения двигателя, подключение щеток следует поменять местами: теперь первая будет включена в сеть, а вторая соединена с выходом обмотки.

Такой двигатель можно проверить автомобильным аккумулятором на 12 вольт, не боясь при этом «спалить» его из за того что неправильно подключили, спокойно можно и
«поэкспериментировать» и с реверсом и посмотреть как двигатель работает на малых оборотах от низкого напряжения.

Подключая к напряжению 220 вольт, имейте в виду что двигатель резко запустится с рывком,
поэтому лучше его закрепить неподвижно чтоб он не повредил и не замкнул провода.

О том как подключить трехфазные асинхронные двигатели к обычной бытовой сети 220 вольт, довольно подробно можно узнать в статье – «Подключение трехфазного двигателя»

Регулятор оборотов

Если возникает необходимость регулирования количества оборотов, можно воспользоваться
бытовым регулятором освещения (диммером).Но для этой цели нужно подбирать такой диммер который по мощности будет с запасом больше мощности двигателя, или же потребуется доработка, можно из той же стиральной машинки извлечь симистор с радиатором и впаять его на место маломощной детали в конструкции регулятора освещения. Но здесь уже нужно иметь навыки работы с электроникой.

Если же вам удастся найти специальны диммер для подобных электродвигателей то это будет
самым простым решением. Как правило их можно подыскать в точках продажа систем вентиляции и используются они для регулировки оборотов двигателей приточных и вытяжных систем вентиляции.

По вопросам ремонта и другим техническим вопросам сюда. Ремонт бытовой и офисной техники.

Подключение мотора Вятка – автомат. Краснодар Кубань.

Электродвигатель от стиральной машины Вятка – автомат предназначен для работы в однофазной сети. Состоит из двух рабочих и двух реверсных катушек. Совместно с конденсаторами они создают направление вращения вала.

У Вятках устанавливались разные модификации двигателей, но их характеристики были приблизительно одинаковые. Все они имеют две реверсные скорости вращения. 2200 об. мин. на отжим и 450 об. мин на режим стирки.

По количеству клемм подключения двигатели шли 6ти контактные и 5ти контактные.

Но схема подключения их была одинаковая – пяти проводная. В 6ти контактных электромоторах 1 и 4 контакты (два первых) закорачиваются, это есть общий вывод подключения к сети.

Второй сетевой провод подключается к одному из двух конденсаторов. При чем, на одном конце конденсатора прямое вращение, а на втором реверсное вращение каждой скорости. Для скорости 2200 оборотов в минуту ставится бумажный конденсатор на 16 микрофарад, а на 450 оборотов – 12 микрофарад. Напряжение конденсаторов желательно выбирать не менее 500 вольт.

При правильном включении двигатели легко стартуют в обе стороны. Единственно, что нужно выполнять при реверсировании направления вращения, это дожидаться полной остановки вращения вала. Обмотки этих двигателей не выдерживают больших токов.

Термоконтакт, если мотор будет работать на морозе, лучше отключить. Они при минусовой температуре разрываются как и при перегреве.

Спасибо за внимание.

С ув. Белецкий А. И. 14.02.2015г. Кубань Краснодар.

Есть вопросы по использованию форума? Ищите ответы в FAQ (ЧаВО) . Там много полезного.
Ищете интересные материалы? Путеводитель по мастер-классам от наших форумчан

Мастеровой »
Инструмент, приспособления и мастерская »
Самоделкины »
Сам себе электрик (Модератор: SergZH) »
Тема: Подключение двигателя от стиральной машины.

Автор Тема: Подключение двигателя от стиральной машины. (Прочитано 560905 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Как подключить стиральную машину автомат к водопроводу и канализации

Блага цивилизации постепенно открываются всем людям, даже тем, кто проживает в отдаленных уголках страны, в деревнях, где установить любую бытовую технику довольно сложно. Однако без стиральной машины сегодня сложно всем, именно поэтому такой прибор появляется все в большем количестве семей.

Как подключить?

Некоторые тонкости

Как подключить двигатель от стиральной машины автомат самостоятельно? Или участие мастера в данном процессе является обязательным? На самом деле выполнить эту работу грамотно и корректно можно и собственными усилиями без лишних финансовых трат.

Для начала потребуется выбрать место для ее установки. При этом стоит учитывать, что даже обновленный вариант некогда популярного агрегата «Вятка» принципиально отличается от своих предшественников. Их нельзя перемещать в любой угол дома, ведь будет задействован не только двигатель. Сегодня модель автомат статична и «привязана» к канализации и водопроводу. Именно поэтому стоит подойти к данному вопросу очень внимательно, чтобы раз и навсегда зафиксировать прибор.

Как правило, для установки устройства выбираются:

ванная комната;
кухня;
прихожая;
коридор.

Подготовка

Перед тем как подключить самостоятельно данный агрегат, потребуется провести серию некоторых подготовительных мероприятий. Сначала со стиральной машины необходимо удалить все крепежные детали, которыми она фиксируется перед транспортировкой. Что примечательно, все эти элементы не нужно выбрасывать. Специалисты рекомендуют сложить их в отдельный пакет и убрать, поскольку они могут пригодиться при переезде или обращении в сервисную службу. Важно помнить, что до снятия всех транспортировочных крепежных фрагментов нельзя включать прибор, так как это может спровоцировать поломку барабана и электродвигателя.

Следующий шаг является самым важным. Он подразумевает подключение воды. Здесь существует несколько способов подведения прибора к водопроводу. При этом придется принять во внимание:

уровень давления воды в трубах;
наличие фильтров, так как использовать можно только чистую жидкость;
при необходимости установку повышающего насоса.

Особенности врезки без водопровода

Теперь стоит рассмотреть вариант врезки. Однако важно помнить, что иногда необходимо подключить стиральную машину автомат без водопровода. В данной ситуации нужно рассмотреть несколько вариантов водозабора. Стиральная машина-автомат на даче или в деревне может вполне успешно функционировать, если для агрегата:

произвести установку насосной станции;
периодически добавлять воду вручную;
создать искусственное давление;
воспроизвести имитацию насосной станции.

В деревне при использовании простых вариантов вроде модели «Вятка» можно добавлять воду вручную через отсек, в который принято засыпать стиральные средства. Однако после завершения каждой программы работа устройства будет останавливаться, что крайне неудобно. В условиях без водопровода, чтобы не посадить электродвигатель или мотор, рекомендуется подключить насосную станцию. Да, этот метод является довольно затратным и трудоемким, однако при необходимости постоянных стирок сложно придумать что-то лучше.

Еще один вариант – искусственное создание давления воды. Как подключить электродвигатель от стиральной машины автомат в этой ситуации без профессионалов? Данный вариант прекрасно подходит для сельских жителей. Для этого емкость с жидкостью размещается существенно выше уровня агрегата. Оптимально установить высоту в пределах 8-9 м.

При наличии в доме мансарды, чердака либо второго этажа создать такую систему не так уж и сложно. Также без централизованной канализации и водопровода можно установить между стиральной машиной-автомат и баком с водой маленький насос. Это решение является наиболее рациональным не только для бюджетных агрегатов вроде модели «Вятка», но и элитных версий. При этом метод оказывается удобным и малозатратным. Он позволяет сохранять в целостности электродвигатель и не допустить сгорания мотора.

Пошаговая инструкция

Как подключить стиральную машину автомат по видео самостоятельно? Такой подход позволит выполнить всю процедуру от «А» до «Я» без участия мастера. Перед тем как запустить двигатель в условиях наличия канализации, необходимо:

подсоединить гибкий шланг (3/4 дюйма в диаметре) к стиральной машине-автомат;
другой его край подключить к отдельному вентилю, предварительно врезанному в водопроводную трубу.

Очень важно помнить, что метод врезки будет существенно отличаться на обычных и металлопластиковых системах. В любом случае на место, где вырезается кусок трубы, устанавливается фитинг. К нему затем нужно подключить шаровый кран. Если этот момент упустить, то включить прибор нельзя, поскольку двигатель и мотор буквально сразу же выйдут из строя.

Если вы не знаете, как подключить мотор от стиральной машины автомат и произвести сложные манипуляции, вызов мастера тоже не обязателен. Все дело заключается в том, что мотор агрегата прекрасно функционирует и при подсоединении устройства посредством гибкого шланга непосредственно к смесителю или подводу воды, ведущей в сливной бачок унитаза. Главное – выбрать довольно длинный шланг и использовать при его подсоединении тройник.

Что касается функционирования двигателя агрегата, то он вполне хорошо себя «чувствует» в любой ситуации. Чтобы не допустить сбоев в его работе, стоит позаботиться о подключении устройства к канализации, что можно провести несколькими простыми методами, и подсоединении прибора к электрической сети.

Какой командоаппарат подходит к вятка автомат 18

Ремонт командоаппарата и модернизация стиральной машины «ВЯТКА-АВТОМАТ»

Одной из часто встречающихся причин, приводящих к отказу стиральной машины «Вятка-автомат», является выход из строя обмотки электродвигателя привода командоаппарата. Мастера по ремонту этих машин обычно заменяют командоаппарат целиком, так как двигатель не рассчитан на то, чтобы его ремонтировали, и собран как одно целое с командоаппаратом. Но командоаппарат представляет собой достаточно сложный и дорогой механизм, и поэтому ремонт его своими силами даже при значительных затратах времени оправдан.

Схематично командоаппарат изображен на рис.1. Подводящие провода на рисунке не показаны. Ротор двигателя представляет собой многополюсный постоянный магнит, насаженный на ось, оканчивающуюся шестерней.

Статор состоит из железных штырей, выштампованных в корпусе командоаппарата и железном корпусе двигателя. При разборке следует следить, чтобы подводящие проводники не отсоединились от контактов, так как хотя и присоединить их обратно к нужному контакту совсем нетрудно, трудно будет найти этот нужный контакт.

Для того чтобы перемотать сгоревшую обмотку двигателя, необходимо отделить корпус двигателя от корпуса командоаппарата и достать перегоревшую катушку. Корпус электродвигателя крепится к корпусу командоаппарата тремя штырями, входящими в отверстия в корпусе командоаппарата и немного развальцованными с другой стороны. Перед снятием корпуса двигателя, на нем и на корпусе командоаппарата следует сделать метки, которые позволят при сборке правильно установить корпус двигателя. Вставив в зазор между корпусами отвертку и слегка нажав, можно отделить корпус двигателя от командоаппарата и достать обмотку. Делать это нужно осторожно и не потерять так называемую обгонную муфту, которая вставлена между корпусом двигателя и якорем и представляет собой небольшую пластмассовую деталь. Самое большое неудобство заключается в том, что обмотка залита пластмассой, и нужно приложить немало усилий, чтобы удалить все лишнее и сохранить каркас не сильно поврежденным. Если же это не удастся, придется склеить точно такой же каркас из какого-нибудь материала, например электротехнического картона, соблюдая его размеры.

Вид каркаса, на котором намотана катушка, показан на рис. 2. Заводская (сгоревшая) обмотка намотана очень тонким проводом, и пытаться сделать снова точно такую же, наверное, не имеет смысла, тем более, что малая толщина обмоточного провода и служит, скорее всего, причиной отказа.

Оказалось, что обмотку можно восстановить, намотав ее проводом ПЭТВ-2 00,14 мм до заполнения каркаса. Выводы обмотки необходимо выполнить достаточно толстым многожильным проводом и прочно закрепить в катушке. Это обусловлено тем, что при работе машины возникают сильные вибрационные нагрузки, и проводники могут просто обломаться. По этой же причине нельзя оставлять незакрепленными длинные провисающие проводники. Подключение изготовленной таким образом обмотки (L) к командоаппарату отличается от подключения прежней обмотки и показано на рис.3.

Так как сопротивление вновь изготовленной обмотки гораздо меньше чем прежней, имевшей сопротивление приблизительно 10 кОм, подключение ее к командоаппарату производится через токоограничивающую RC-цепочку. У такой цепочки есть существенное преимущество перед токоограничивающим резистором — она не греется.

Конденсатор и резистор прикрепляются изоляционной лентой или чем-нибудь другим к жгуту подходящих к командоаппарату проводов. Так как вибрация при работе машины достаточна сильная, следует обратить особое внимание на механическую прочность и надежность электрических соединений. При сборке двигателя следует немного подпилить штыри корпуса электродвигателя и не забыть поставить на место обгонную муфту. После сборки штыри расклепывают для обеспечения необходимой прочности крепления корпуса двигателя к корпусу командоаппарата. Отремонтированный таким образом двигатель позволяет обеспечить нормальную работу командоаппарата и, таким образом, избежать его замены и сэкономить за счет этого около $100.

Модернизация стиральной машины «ВЯТКА-АВТОМАТ»

Помимо выхода из строя электродвигателя привода командоаппарата, у этих машин не менее часто встречается еще одна неисправность. При отказе датчика температуры начинает кипеть вода. А ввиду того что многие детали (например передняя панель) изготовлены из не очень теплостойкой пластмассы, эти детали деформируются и выходят из строя. Все эти беды происходят потому, что портится датчик температуры ТНЗ типа ДРТ-6-90. Нагреватель потребляет ток 10 А, и этот ток коммутируется непосредственно датчиком температуры. Возможно, он на это рассчитан, но запаса, похоже, не имеет. Это приводит к спеканию контактов датчика, не отключению нагревателя при достижении водой температуры 90°С и последующему ее закипанию. К тому, же контакты самого командоаппарата тоже работают в довольно тяжелом токовом режиме и со временем становятся ненадежными.

Однако всех перечисленных неприятностей можно избежать, если изменить схему подключения нагревателя R так, как показано на рис.4, введя в нее симистор VD1. Так как при работе нагревателя на симисторе рассеивается значительная мощность, его необходимо устанавливать на радиаторе с площадью поверхности около 500 см2. Симистор желательно выбрать с запасом по току и предельному рабочему напряжению, так как температурный режим работы у него будет жестким. Температура окружающего воздуха может подыматься до 90°С. Можно использовать симисторы типов ТС112-16, ТС122-20, ТС122-25 групп 7(12). Возможный вариант крепления симистора и конструкция радиатора показаны на рис.5. Радиатор привинчивается двумя винтами М4 к пластине из стеклотекстолита толщиной не менее 4 мм, которая таким же образом крепится к держателю основного двигателя. Соответственно в держателе сверлятся отверстия для этого крепления. Дополнительный резистор номиналом 510 Ом имеет мощность 2 Вт. Для крепления резистора желательно на диэлектрической пластине установить стойки и распаять его на них. Радиатор должен быть надежно изолирован от корпуса двигателя, так как напряжение между корпусом и радиатором может оказаться равным 220 В. Вся конструкция должна быть рассчитана на работу в условиях высокой вибрации и температуры. При кипячении температура достигает значения 90°С. Все соединительные проводники должны иметь сечение не менее 1,5 мм2 , быть надежно закреплены и иметь механически прочное подсоединение к соответствующим клеммам.

Стиральная машина с таким усовершенствованием эксплуатируется на протяжении уже семи лет. Никаких сбоев в работе за это время не наблюдалось.

Мистер ремонт

Сдохла тут у меня стиральная машина. Вятка Автомат 16, если кто еще помнит этот гроб. Лет 16 проработала отлично, а тут ее переклинило. Судя по симптомам накрылся командоаппарат.

Если кто не в курсе, то командоаппарат это пра-пра-дедушка микроконтроллеров. Маленький моторчик через редуктор крутит вал с выступами, а он замыкает или размыкает контакты. Электромеханическая шарманка.

Система надежная, дубовая, но не вечная — сдохли контактные группы в шарманке, мелодия стирки прервалась. Погуглил и нарыл циклограмму программы стирки для Вятки-16 где буквально посекундно было расписано когда и какой контакт замыкается. Чтож, где наша не пропадала!

Все просто, мега8, несколько буфферов ULN2003 и десяток релюшек, а также пультик с индикатором и парой кнопок. За вечер, под пиво, была собрана вот такая конструкция:

На следующий день конструкция, цель которой переключать релюшки по приказу с компа и с кнопок, была продана заказчику. Древняя Вятка выкинута на свалку, а на вырученыне от разработки девайса деньги куплена новая, современная, экономичная и компактная стиральная машина.

А какая же связь между этой схемой и стиральной машиной? А никакой! 🙂 Я и не собирался я страдать херней в попытке отреставрировать безнадежно устаревший хлам. Лучше потратить свое время на более продуктивное занятие 🙂 Чего и вам советую.

З.Ы.
Наверняка будут вопросы о том где находить клиентуру. Секрета держать не буду. Во первых в интернете. На форумах бывают проскальзывают темы.
У меня, например, на форуме есть темы для потенциальных разработчиков, где они могут оставить свое резюме и контактную инфу и для тех кому надо разработать что нибудь электронное. Но заказчик в интернете может жить территориально далеко, а удаленно разработать железку, да еще в отстутсвии четкого ТЗ (а редко у кого оно бывает не в виде «хочу чтобы тут оно крутилось, а потом взыы и мигало лампочкой»).

А если в родном городе, то я, поначалу, основную массу заказчиков ловил в магазинах радиодеталей. Заходишь в какую нибудь лабаз и внимательно смотришь кто там есть. Если видишь, что кто то пытается на пальцах обьяснить продавцу что же ему надо, но не потому, что продавец валенок, а потому что сей покупатель сам не шарит толком в предмете — то стоит прислушаться к разговору. Возможно наш клиент! Тут же можно невзначай вклиниться в разговор, помочь сообразить что все же нужно, а там легко и выпытать решаемую проблему и тут же, прикинув в голове решение, выкатить потенциальному клиенту свои соображения. Если грамотно и красиво все расписать — клиент твой 🙂

Второе хлебное место — расклады и каталоги Мастер-кита. Смотришь, стоит какой нибудь мужичок и смущенно так с задумчивым видом (это важно!) перебирает эти унылые наборы пытаясь решить свою техническую проблему. Тоже потенциально наш клиент 🙂 Конечно, тут нужно прокачать скилл «Общение» на максимум, а также уметь внятно выражать свои мысли. Так что букам по жизни такой способ не светит.

Ну и никогда не помешает завести дружбу с продавцами в тематических магазинах, чтобы на любой запрос о разработке они скармливали вашу визиточку. Удивительно, но именно к продавцам радиодеталей часто обращаются в попытке скреативить узкозаточенное техническое решение.

А одного постоянного клиента я нашел вообще прикольно. Ставили мне в квартиру сигналку. Приехали ЧОПовские монтажники, достали свое барахло… тут гляжу у них плата одна жуткого вида — дорожки от руки, да вся канифолью заляпана. Спрашиваю мол что за дерьмо, хотите я вам круче сделаю — показываю свои джедайские платы. Ну чуваки подофигели, а я получил постоянного заказчика.

А дальше сарафанное радио, постоянные клиенты и жить стало проще, жить стало веселей 🙂

З.З.Ы.
Да, а я уже отошел от частных заказов. Беру их все реже и реже, скорей в порядке исключения — основной упор я делаю на сайт и на собственное производство. Та же плата Pinboard уже близится к сотому проданому экземпляру. А частная разработка хоть и прикольное занятие, но сжирает много времени которое хотелось бы все же пустить на свои проекты. Но для того чтобы вырваться из круга дом-работа-дом-работа подохдит идеально.

Именно опираясь на частные заказы я когда то смело бросил работу на дядю и ушел в свободное плавание. Ничуть не жалею об этом.

З.З.З.Ы.
Где то меня адски продуло, так что башка трещит, насморк и похоже температура. Так что ничего серьезного от меня в ближайшие дня два три ждать не следует. Буду отсыпаться и гнать 🙂

Спасибо. Вы потрясающие! Всего за месяц мы собрали нужную сумму в 500000 на хоккейную коробку для детского дома Аистенок. Из которых 125000+ было от вас, читателей EasyElectronics. Были даже переводы на 25000+ и просто поток платежей на 251 рубль. Это невероятно круто. Сейчас идет заключение договора и подготовка к строительству!
А я встрял на три года, как минимум, ежемесячной пахоты над статьями :)))))))))))) Спасибо вам за такой мощный пинок.

165 thoughts on “Мистер ремонт”

Беру книжку, читаю. Понимаю, что что то не то. Любую.
А хотелось бы знать и асм на 5+, и микроконтроллеры авр на 5++.
Я бы тоже занимался частными заказами.
Мне нравится это все. А особенно, когда за это еще и деньги дают…

Лучше делай. Читать надо по ходу, применительно к процессу. Начни все подряд автоматизировать, всякие электронные приколы делать. Наработаешь опыт, появится уверенность, ну а там и клиенты будут 🙂

Ремонт своими руками стиральной машины вятка

В интернете существует множество информации относительно инструкции стиральной машины вятка автомат, однако практически нет сведений по поводу ее ремонта. В данной статье мы расскажем, как подключить двигатель автомата устройства вятка к схеме с контактами и произвести мелкие ремонтные работы.

Инструкция по эксплуатации стиральной машины Вятка автомат

Прежде чем переходить непосредственно к ремонтным работам, рассмотрим пошаговую инструкцию по эксплуатации стиральной машины разновидности вятка автомат:

Подключите агрегат к сети.
Опустите шланг слива в ванную или раковину.
Отвинтите вентили водопроводные, которые присоединены к шлангу.
Обратите внимание! В инструкции стиральной машины вятка автомат указано, что перед первым использованием агрегата, его следует хорошо промыть проточной водой с порошком и только потом переходить к стирке вещей.
Положите вещи в барабан устройства и закройте внешний люк. При этом вес загруженного белья не должен превышать полтора килограмма.
В дозатор засыпьте порошок и при необходимости другие средства, которые предназначены для стирки. Для этих целей используйте препараты, которые практически не пенятся.

Важно! В руководстве по эксплуатации стиральной машинки вятка автомат четко указаны следующие меры предосторожности, которые пользователи должны соблюдать во избежание травмирования и возникновения пожара:

Не осуществлять ремонтные работы при включенном агрегате;
Запрещено применять аппарат при снятых задней и верхней крышками;
Пользоваться агрегатом при повреждении электрического шнура;
Производить заземление устройства от водопроводов или отопления.
Выполнять регулировку узлов и ремонтные работы при отсутствии определенных знаний в этой сфере.

Ремонт стиральной машины Вятка автомат своими руками

Наиболее распространенной причиной поломки агрегата является выход из строя командоаппарата электродвигателя стиральной машины. В мастерских такие работы выполняют методом замены вышедшей из строя детали. Стоит такая процедура достаточно дорого, поэтому не каждый может ее себе позволить. Для таких людей мы представляем инструкцию подключения электродвигателя к схеме автомата агрегата вятка.

Ремонт и схема подключения двигателя

Схема подключения двигателя разновидности вятка автомата является одной из главных деталей программатора, которую обязательно следует учитывать при ремонте. Сам электродвигатель состоит из двух катушек реверса, которые создают направление вала кручения.

Двигатели на вятку ставят разные, однако их технические параметры мало чем отличаются. Скорость реверса составляет 2200 оборотов в минуту, а отжим 450 оборотов. Клеммы на моторах стоят пяти или шести контактные.

Однако схема подключения двигателя к устройству вятка машины автомат в обоих случаях одинаковая. Рассмотрим ее:

При правильном подключении мотор хорошо стартует в 2 стороны. Единственное, что нужно учитывать в этом случае, это реверсирование направления вращение выполняется только при полной остановке вала, поскольку обмотка не способна выдерживать большие токи. Также следует учитывать, что термический контакт нужно отключать при работе агрегата на морозе. Поскольку они имеют свойство разрываться при перепадах температуры, это касается и перегрева.

Разбор, осмотр и ремонт командоаппарата

При разборке устройства особое внимание нужно уделить отсоединению токопроводящих жил от клемм. Данная мера предосторожности указана в инструкции и продиктована проблемой в отыскании отсоединенных клемм.

Перед отсоединением корпуса двигателя вятка от схемы подключения машины автомата нужно нанести на него метки, которые в итоге дадут возможность правильно собрать устройство.

Сама катушка обмотана тонким слоем провода. Изготовление точно такой же детали не имеет смысла, поскольку именно в тонкости провода и заключается причина возгорания. Новою деталь обматывают проводом ПЭТВ2. По инструкции сами выводы должны быть прочными. Для этих целей применяют МГШВ и его аналоги. Эли этого не сделать, то концы провода могут сломаться под воздействием сильных вибраций при отжиме. Именно поэтому нельзя также оставлять длинные незакрепленные концы проводников.

Ремонт командоаппарата стиральной машины своими руками довольно непростая работа, которая требует от пользователя наличия определенных навыков и умений. Однако при большом желании справится с ним в состоянии даже новичок. Для этого необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации агрегата и изложенные выше рекомендации.

Ремонт стиральных машин своими руками

Одной из часто встречающихся причин, приводящих к отказу стиральной машины «Вятка-автомат», является выход из строя обмотки электродвигателя (ЭД) в приводе командоаппарата. В ремонтных мастерских обычно такую неисправность устраняют методом замены. Причем предпочитают иметь дело не с обновлением перегоревшей дешевой обмотки и даже не с «захандрившим» электродвигателем, а с дорогостоящим командоаппара-том (КА), в составе которого все это находится как не подлежащий разборке «монолит».

Сложный агрегат заменяется целиком, о финансовых расходах клиента никто не печется. Не удивительно, что владелец испортившейся стиральной машины стремится отремонтировать ее своими силами, не считаясь ни со временем, ни с отсутствием опыта.

А ведь L1, которую надо лишь перемотать, есть не что иное, как катушка (рис. 1а) многополюсного электромагнита, насаженного на ось и являющегося ротором электродвигателя. Следует также учесть другие, осложняющие ремонт факторы. В частности, то, что на конце ротора имеется шестерня. Разумеется, есть у ЭД и статор — своеобразный, штампованный. Электродвигатель крепится к командоаппарату (рис. 16) тремя штырями, входящими в отверстия в корпусе КА и немного развальцованными с тыльной стороны.

При разборке данного агрегата необходимо проследить, чтобы токоподводящие жилы не отсоединились от клемм. Названная предосторожность продиктована не только и не столько хлопотностью восстановления ненароком разомкнувшихся контактов, сколько трудностями отыскания самих отключившихся клемм.

Перед снятием корпуса ЭД на нем и на корпусе КА целесообразно нанести контрольные метки, которые позволят впоследствии правильно собрать всю конструкцию с новой L1, намотанной самостоятельно. Вставив в зазор между разъединяемыми узлами отвертку и слегка нажав на нее, можно отделить двигатель от командоаппарата и достать перегоревшую обмотку. Но делать это нужно осторожно, чтобы не потерять обгонную муфту — небольшую пластмассовую деталь, находящуюся между корпусом ЭД и якорем.

Самое большое неудобство заключается в том, что обмотка залита пластмассой. И нужно приложить немало сил, чтобы, удалив все лишнее, сохранить с минимальными повреждениями сам каркас.
Если же это не удастся, то придется по размерам прежнего, штатного склеить новый каркас (см. рис. 1а). А в качестве исходного материала воспользоваться тонким гетинаксом или стеклотекстолитом. Вполне приемлем и плотный электротехнический картон — прессшпан.

Заводская (сгоревшая) катушка намотана очень тонким проводом. Воспроизведение абсолютно такой же, наверное, лишено смысла. Тем более, что малая толщина штатного обмоточного провода и послужила, скорее всего, причиной возникновения отказа.
Новую катушку наматывают (до заполнения каркаса) проводом ПЭТВ2-0.14. Выводы же выполняют достаточно прочными и гибкими, для чего используют многожильный МГШВ или его аналоги. В противном случае концы L1 могут ломаться под влиянием сильных вибрационных нагрузок, возникающих при работе стиральной машины. По этой же причине нельзя оставлять незакрепленными длинные, провисающие проводники.

Так как сопротивление новой L1 получается гораздо меньше, чем у прежней, имевшей номинал, приблизительно равный 10 кОм, подключение отремонтированного ЭД производится через токоограничительную RC-це-почку (рис. 2). Конденсатор и резистор прикрепляются (например, изоляционной лентой) к жгуту проводов, подходящих к командоаппарату. Делается это с учетом необходимой вибростойкости и механической прочности, характерных для узлов, испытывающих на себе негативное влияние интенсивных вибраций при работе. Особое внимание обращается на обеспечение должной надежности электрических соединений.

Приходится учитывать и другие «нюансы». В частности, что штыри корпус ЭД перед сборкой немного подпиливаются, а после — расклепываются для обеспечения необходимой прочности прежнему «монолиту»: двигателю-командоаппарату. Разумеется, нельзя забывать и о своевременной установке на место обгонной муфты.

Самостоятельно отремонтированный двигатель работает ничуть не хуже нового, обеспечивая нормальное функционирование командоаппарата и всей стиральной машины.

Помимо перегорания обмотки ЭД привода командоаппарата встречается у «Вятки-автомата» еще одна весьма каверзная неисправность: при отказе датчика — реле температуры начинает интенсивно кипеть вода в баке. Как следствие деформируются и выходят из строя передняя панель и ряд других деталей стиральной машины, изготовленных из не очень теплостойкой пластмассы.

Складывающуюся аварийную ситуацию усугубляет мощный нагреватель. Потребляемый им 10-амперный ток коммутируется непосредственно датчиком — реле температуры ТНЗ типа ДРТ-6-90. Возможно, последний и рассчитан на такую нагрузку, но никакого резервного запаса, похоже, не имеет. Работа в предельно тяжелом токовом режиме приводит к спеканию контактов датчика, а штатного отключения нагревателя при достижении водой температуры 90 °С не происходит. Отсюда недопустимый перегрев бака вместе с его содержимым. К тому же становятся ненадежными и контакты самого командоаппарата.
Перечисленных неприятностей можно избежать, если изменить схему подключения нагревателя, введя в нее симистор VS1 (рис. 4а).

Так как при работе на последнем рассеивается значительная мощность, его необходимо устанавливать на радиаторе, имеющем тепло-излучающую поверхность около 500 см2. Сам симистор желательно выбирать с запасом по току и предельному рабочему напряжению, ведь трудиться ему придется при достаточно жестком температурном режиме, когда окружающая среда зачастую прогревается до 90 °С. Помимо ТС122-20 (ТС122-25), указанных на принципиальной электрической схеме, вполне приемлемыми здесь могут считаться и менее мощные полупроводниковые приборы. Например, симисторы ТС112-16 групп 7 (12).

В любом случае симистор крепится на радиаторе, который привинчивается двумя винтами М5 к пластине из 4-мм стеклотекстолита. А та, в свою очередь, устанавливается на кронштейне (держателе) основного двигателя. Соответственно, в держателе выполняются для этого два отверстия Мб (рис. 46). Радиатор получается надежно изолированным от корпуса двигателя. И это немаловажно, ведь напряжение между корпусом и радиатором может доходить до 220 В.
Дополнительный резистор номиналом 510 Ом имеет мощность 2 Вт. Для его распайки предусматриваются специальные стойки, закрепляемые на диэлектрической пластине.

Вся конструкция должна быть рассчитана на работу в условиях высокой вибрации и температуры, доходящей при кипячении белья до 90 °С. Требования к соединительным проводникам: сечение (в перерасчете на медь) — не менее 1,5 мм2, крепление — прочное, затяжка в клеммах — надежная, обеспечивающая должный электрический контакт.

Стиральная машина с таким усовершенствованием внешне ничем не отличается от своих штатных аналогов. У меня она надежно «трудится» вот уже более семи лет.

Щербатюк С.

ремонт стиральных машин, ремонт стиральных машин самостоятельно, поломки стиральных машин, ремонт стиральных

Мистер ремонт | Электроника для всех

Новости 6 декабря 2009 DI HALT 165 комментариев

А дальше сарафанное радио, постоянные клиенты и жить стало проще, жить стало веселей 🙂

З. З.З.Ы.
Где то меня адски продуло, так что башка трещит, насморк и похоже температура. Так что ничего серьезного от меня в ближайшие дня два три ждать не следует. Буду отсыпаться и гнать 🙂

ГонюКоммерческая разработка

Спасибо!!! Вы потрясающие! Всего за месяц мы собрали нужную сумму в 500000 на хоккейную коробку для детского дома Аистенок. Из которых 125000+ было от вас, читателей EasyElectronics!!! Были даже переводы на 25000+ и просто поток платежей на 251 рубль. Это невероятно круто!!! Сейчас идет заключение договора и подготовка к строительству!
А я встрял на три года, как минимум, ежемесячной пахоты над статьями :)))))))))))) Спасибо вам за такой мощный пинок!!!

Подключение двигателя от стиральной машины: 4 варианта

Перед тем как подключить двигатель стиральной машины, необходимо разобраться, что он собой представляет Всем известно, что подключить двигатель от стиральной машины к другим работающим изделиям вполне возможно с такого устройства. Именно электродвигатель является сердцем любой техники, благодаря которому она работает и может выполнять поставленные задачи. Именно в стиралке двигатель отвечает за работу барабана, а если его подключить к другому оборудованию, то вполне можно добиться работы вообще с небольшой скоростью.

Содержание

1 Как подключить двигатель от стиральной машины
2 Схема подключения электродвигателя стиральной машины
3 Двигатель от стиральной машины: подключение к 220
4 Типы двигателей для стиральной машины
5 Как завести двигатель от стиральной машины
6 Как подключить мотор от стиральной машины (видео)

Как подключить двигатель от стиральной машины

Куда подключить мотор от автомата? Вариантов очень много, а главное, при наличии данных о работе таких изделий и правилах подключения вполне можно собрать новые устройства, которые могут быть полезны в хозяйстве. Не выбрасывайте стиралки, пока они не будут полностью разобраны, ведь внутри может быть огромное количество полезных аксессуаров. Например, при поломке машины марки Indesit можно получить двигатель мощностью 430 Вт, способный развивать скорость до 11500 об/мин. Естественно, пользоваться ею можно только при условии, что деталь полностью исправна и не станет причиной поломки новой техники. Идей, как можно использовать двигатель старой машины существует невероятное количество, и даже у маленькой девочки есть собственный двигатель, способный приносить пользу.

С помощью двигателя от стиральной машины можно своими руками создать самодельный вибратор, для усадки бетона, за счет чего можно будет создавать плитку различных размеров, толщины и дизайна

Опции :

Самый простой вариант — изготовление шлифовального станка, который позволит затачивать такие предметы, как ножницы, ножи и тому подобные колющие предметы. Этот наждак включают только после того, как двигатель будет тщательно закреплен на поверхности прочного основания, а также установлен вал на точильный камень или точильный круг. После сборки можно подключать оборудование к сети.
Если вы строите, например, частный дом или заливаете прилегающую территорию бетоном, то может потребоваться бетономешалка. Именно для нее использовать электромиган. Переоборудовать стиралку в бетономешалку несложно, а для этого необходимо отсоединить бак от моечного оборудования.
Вибростолы с применением такого двигателя позволят производить шлакоблок, себестоимость которого далеко не маленькая, а своими руками можно сэкономить.
На участке много травы? Есть ли кролики, которым нужна трава? Сенокос делается регулярно? При правильном использовании мотора он может стать отличной заменой триммеру и позволит собирать траву быстро, просто и не тратя на это много денег. Это устройство считается просто необходимым для тех, кто живет за городом и особенно для тех, кто увлекается сельским хозяйством.

Это лишь минимальный перечень того, что можно сделать, если использовать деталь от стиралки в виде электродвигателя. Вам может понадобиться различное навесное оборудование, дополнительные емкости или любые вспомогательные детали, но если у вас есть идея, то вы сможете создавать новую технику быстро и без навесного оборудования.

Схема подключения электродвигателя стиральной машины

Чтобы переделка стиральной машины в новую технику с использованием такой детали, как электродвигатель, была качественной и приносила результат, необходимо обратить внимание на советы специалистов о том, как будет реализована схема подключения. Снять двигатель можно даже с советской стиральной машины под названием Вятка, главное, чтобы он был рабочим.

Особенность подключения двигателя :

Используя такой компонент, как конденсатор, который должен быть подключен максимально правильно;
Без пусковой обмотки.

Главное подключать строго в соответствии со схемой подключения

Перед выполнением подключения желательно разобрать провода по цветам. Эта группировка позволит подключиться без ошибок.

На раздаточной коробке есть 3 вида проводов :

Белые два провода — подключение тахогенератора, которое не требуется.
Коричневый и красный провода идут к обмотке статора и ротора.
Серый и зеленый нужны для соединения с графитовыми щетками.

В зависимости от модели двигателя, например от стиралки, Сибири производства СССР или Индезит могут отличаться как сами провода, так и их количество, но подключение должно быть исключительно точным. Для обнаружения нерабочих проводов достаточно прозвонить их с помощью мультиметра. Тот, что идет на тахогенератор, имеет сопротивление 60-70 Ом. Эти кабели изолированы и отведены в сторону.

Двигатель от стиральной машины: подключение к 220

Стиральная машина – это устройство, которое имеет: определенные характеристики, отличную мощность, четыре выхода для включения, возможность работы только от сети, большие скорости вращения в зависимости от модели , регулятор мощности работает. Схема подключения требует соединения обмотки статора со щеткой ротора.

Для этого с помощью специальной ленты формируют перемычку и изоляцию.

Для подключения двигателя от стирлера к новому оборудованию потребуется взять провода от таких частей как статор и ротор

Потом идут провода от обмотки ротора и второй щетки. Они должны быть подключены к домашней сети напряжения. Если двигатель подключен к сети 220 вольт, то вращение начнется автоматически, что может привести к травме, а предотвратить это можно установкой на любую поверхность. Есть возможность изменить направление вращения, для чего перемычка перенесена на другую группу контактов.

Типы двигателей для стиральной машины

Такой детали, как пусковой двигатель, для которого требуется электрическая сеть или просто ток, применение можно найти даже в такой технике, как автонасос.

Для этого возможно использование двигателей с различными рабочими колесами, например :

Донбасс;
Рига;
Ока;
Нуова;
Ибмей.

Независимо от года выпуска двигатель при правильной установке может прослужить долго. Способов уменьшить или увеличить скорость вращения или понять, почему не работает реле, много, но для включения устройства как полного комплекта нового оборудования нужно не только смотреть рекомендации, но и внимательно следить за каждым этап работы.

Подходящие двигатели :

DAO U4 со щетками, DAOA;
РТК 1ухл4, ухл4, 1у4;
HXGP1l, 3у4, 3ухл4, 9ухл4.

Для подключения двигателя электронного типа необходимо тщательно соблюдать полярность и не нарушать схему подключения

Особенно часто используется коллекторный двигатель, так как на его статоре расположен постоянный магнит, способный попеременно подключаться к ток при постоянном напряжении. Это своего рода реверс, который позволяет потреблять энергию в небольшом количестве и экономить бюджет. Не менее важны двигатели электронного типа, имеющие на корпусе электронный блок управления.

Современные двигатели имеют специальный регулятор скорости, который необходим для контроля скорости вращения.

Зачем нужна такая деталь? Если двигатель подключен к бетономешалке или к вибростенду, то необходимо будет уменьшить скорость вращения и, соответственно, направить его на снижение активности работы. Чрезмерная вибрация позволяет более качественно провести требуемый процесс.

Для подключения контроллера двигателя от машины, в которой он был установлен, необходимо сделать следующее. Извлекается из полости старой стиралки вместе с радиатором, представляющим собой полупроводниковый прибор, через который осуществляется включение и выключение управления. Далее впаивается в микросхему реле, заменяя маломощную часть. Если у вас нет навыков работы с такими процессами, лучше доверить это настоящему профессионалу, например, компьютерщику. Особенно, если цветная лента тянется и греется.

Как запустить двигатель от стиральной машины

Как дать жизнь новому двигателю и сколько времени нужно для запуска двухскоростного агрегата уже известно, однако как запустить и управлять, если возникнут какие-то проблемы ? Вполне возможно, что двигатель не заведется, даже если удалось все правильно подключить. В этом случае нужно проверить прогрев двигателя, после того как он начнет работать. Достаточно пары минут и если за это время тепло не распространится на все части, то требуется определить место скопления тепла. Это может быть статор, узел или опорная площадка.

Перед запуском двигателя от стиральной машины следует внимательно прочитать схему подключения

Основная причина быстрого нагрева детали :

Наличие износа или засорения подшипника;
Большое увеличение емкости конденсатора, которое может быть только у асинхронного двигателя.

После этого проверка проводится каждые 5 минут и трижды. Если виноват подшипник, его необходимо разобрать, смазать или заменить, так как бывают случаи, когда он не подлежит ремонту. Категорически запрещается допускать перегрев двигательной установки, так как это может привести к выходу из строя всего нового оборудования и потребовать затрат.

Как подключить мотор от стиральной машины (видео)

Самое главное не запустить двигатель, а правильно его подключить и сделать так, чтобы новое устройство прослужило долго без поломок. Если у вас нет навыков работы с такими деталями и тем более с электрооборудованием, то вообще нецелесообразно вникать в их недра и пытаться делать новые изделия.

Как можно использовать электродвигатель от стиральной машины. Двигатель стиральной машины, подключение

Приходит время, когда «домашняя помощница», служившая вам верой и правдой много лет, ломается, и ремонтировать ее уже нецелесообразно. Возникла необходимость купить новую стиральную машину, но что делать со старой? Можно отнести на помойку, но это будет поступок непрофессионального, непрактичного человека, ведь в стиралке спрятано столько полезных вещей, которые могут сослужить хорошую службу. Поговорим об использовании двигателя и других частей стиральной машины в домашнем хозяйстве. Мы надеемся, что вы передумаете выбрасывать свою старую машину.

Какие части машины можно адаптировать?

Всем известно, что стиральная машина автомат – это сложный бытовой прибор, состоящий из достаточно большого количества элементов, и чем современнее машина автомат, тем больше деталей она содержит. Об этом вы можете прочитать в одной из статей на нашем сайте. Если провести опрос людей на улице, то наверняка окажется, что у каждого десятого в гараже, сарае, на даче стоит старая стиральная машина, которую вроде бы и жалко выбросить, в то же время она неизвестно что с этим делать. Какие части старого автомобиля можно приспособить для бизнеса?

Механизм электронной почты. Если на старой машине есть электронная почта. двигатель, это уже само по себе сокровище. Аккуратно выньте его из корпуса, отсоединив все провода, протрите, заверните в ткань и положите в надежное место.
Барабан. Барабан стиральной машины изготовлен из качественной нержавеющей стали, у него очень много применений, поэтому его тоже нужно вынимать из корпуса и хранить.
Крышка люка. Тоже довольно полезная вещь, причем пригодится не только сам чехол, но и его части.
Ножки, хомуты, шланги, эл. проводка. Все это может пригодиться где угодно.
Пружины и противовесы. Пружины на машинках играют роль амортизаторов, они очень мощные, а противовесы хороши тем, что они тяжелые, но компактные — оставляем и то, и другое.
Корпус стиральной машины. Сняв все полезное, замените стенки машины, сам корпус тоже может пригодиться.

Важно! Если вам не чужда работа с электроникой, можно оставить блок управления. На плате управления много полупроводниковых элементов, которые можно использовать для ремонта электроприборов и изготовления полезных в хозяйстве вещей.

Зачем нужен автомобильный двигатель и как его подключить?

Рабочий электродвигатель автоматической или полуавтоматической стиральной машины может стать основой для очень необходимой бытовой техники. Наиболее распространенным приложением является электронная почта. наждак для заточки ножей, инструментов, сверл и прочего. Сделать такой наждак не очень просто, но все же возможно. Первая и главная проблема заключается в том, как прикрепить точильный камень к валу двигателя.

Диаметр отверстия точильного камня, как правило, не соответствует диаметру вала эл. двигатель от стиральной машины. Это значит, что необходимо сделать фланец, который бы с одной стороны запрессовывался на вал, а с другой стороны имел бы резьбу, чтобы можно было надеть и закрепить шлифовальный круг. Профессиональные мастера рекомендуют в качестве фланца приспособить отрезок стальной трубы 32 мм. Что мы делаем?

Берем кусок стальной трубы 32 мм. Длина бейки должна быть 15-20 см, очень длинная не подойдет.
На одном конце обрезки трубы нужно нарезать резьбу, длина резьбы должна быть минимум в 2 раза больше толщины шлифовального круга.

Очень важно! Резьба обязательно нарезается в направлении, противоположном вращению электрического вала. двигатель. Другими словами, если эл. вал. двигатель вращается по часовой стрелке, значит делаем резьбу против часовой, иначе брусок слетит.

Другой конец отрезанной трубы нагреваем паяльной лампой и напрессовываем на вал, после того как труба остынет, она прочно соединится с валом. Для усиления соединения можно просверлить дрелью место соединения трубы с валом двигателя поперек и вкрутить в отверстие болт, затянуть гайкой. Если есть сварка, то можно ею прихватить фланец к валу — будет идеально.
Теперь возьмите три одинаковые гайки и две одинаковые шайбы. Первую гайку накручиваем на фланец до упора, до конца резьбы. Далее надеваем шайбу, потом точильный круг, потом снова шайбу и гайку. Все хорошо затягиваем и в конце прикручиваем контргайку.

Главное сделано, теперь наша задача максимально надежно закрепить двигатель. Посмотрите, какие отверстия для крепежа есть на эл. двигатель, тут все индивидуально, исходя из этого делать стенд. Самое простое — скрутить подставку из уголков, а уж потом закрепить наждаком на верстаке.

Внимание! Для установки двигателя на верстак можно использовать кронштейн от стиральной машины; на некоторых автоматах установлены хорошие крепления, которыми можно пользоваться.

Еще одним ответственным этапом в производстве наждака является соединение эл. двигатель к сети. Рассмотрим самый простой вариант.

Берем мультиметр и проверяем проводку-клеммы моторчика.
Нужен вывод рабочей обмотки. Для его обнаружения нужно измерить сопротивление, если прибор на одном из выводов показывает значение близкое к 12 Ом, то это рабочий вывод.
Подключаем рабочий выход к сети (220В).
Без пускового устройства наш наждак не заведется даже после того, как мы подключили его к сети, поэтому, чтобы наждак начал вращаться, его нужно с усилием закрутить рукой. Действуйте осторожно, и ваша рука заменит спусковой крючок.

Есть и другие варианты использования электродвигателя от стиральной машины, но принцип применения точно такой же. Применяется на небольших самодельных зернодробилках и траворезках, бытовых бетономешалках и даже на небольших лесопилках. Не будем описывать нюансы изготовления каждого электроприбора, проводите аналогии сами.

Как пользоваться барабаном?

Барабан из нержавеющей стали — отличный прочный предмет, который можно изготовить из множества деталей. Какие самоделки можно сделать своими руками на основе барабана стиральной машины? В интернете можно найти множество видеороликов о том, как люди делают из барабана мангалы-барбекю, а также мангалы-барбекю. Действительно, вещь великолепная, и ничего не стоит сделать.

Вынимаем барабан из корпуса стиральной машины вместе со шкивом и валом.
Ставим барабан прямо на колесо люком вверх, вот импровизированная жаровня.
Можно болгаркой срезать переднюю часть бака (возле люка) для расширения рабочей части жаровни. В него также удобно будет положить дрова.

Для информации! Шашлык из барабана получается отменным, ведь барабан испещрен огромным количеством мелких отверстий, через которые воздух равномерно поступает к углям, раздувая их и обеспечивая необходимое тепло.

В сети также много видео, как сделать небольшую коптильню из барабана. Очень интересное и практичное применение барабана, которое мы опробовали на себе и с удовольствием поделимся своим опытом. Как делается коптильня?

Умельцы также изготавливают пуфы и футуристические абажуры для люстры из барабана стиральной машины. Пуф сделать несложно. Берем подушку, вырезаем из ДСП квадрат, соответствующий размеру взятой подушки. Прибиваем подушку к ДСП мебельным степлером. Далее берем самую простую карточную петлю, крепим ее с одной стороны к ДСП с подушкой, а с другой к верхней части стенки барабана. У нас получился пуф с откидной крышкой, а внутри пуфа можно хранить мелкие вещи.

Украсить пуф можно, покрасив наружные стенки барабана красками. На фото и видео в интернете много вариантов как это сделать. Также можно не обманываться и обтянуть внешний каркас пуфа красивой тканью.

Для информации! Пуфы для барабана стиральной машины довольно прочные и прослужат вам долгие годы.

Чтобы сделать футуристический абажур для детской, нужно сделать следующее:

из большого куска текстолита (или другого негорючего материала, не проводящего электричество) вырезаем круг по размеру люка барабана;
срезать болгаркой дно барабана;
вырезаем отверстие по кругу текстолита под картридж и крючок;
вставьте картридж в круг из текстолита и повесьте его на крючок;
надежно крепим круг текстолита к барабану болтами так, чтобы круг полностью закрывал люк;
барабан с патроном свисает с потолка, теперь вкручиваем лампочку (через заранее прорезанное дно барабана) и любуемся результатом работы.

Какие только самоделки не делают люди из барабана стиральной машины своими руками. Мы перечислили и описали лишь малую часть. Барабан приспособлен как емкость для мытья грибов и фруктов, выращенных в саду. Очень удобно, в барабан кладешь овощи, заливаешь воду из шланга через люк, а вода вместе с грязью выливается через отверстия. На выходе овощи или грибы чистые. 9№ 0003

Барабан также можно использовать в качестве контейнера для рассады или ограничителя роста кустарников и многолетников. С рассадой понятно, объяснять не будем, а вот об ограничителе поговорим подробнее. Некоторые кустарниковые растения, которые дачники любят сажать на своем участке, имеют свойство разрастаться вширь (малина, жимолость, бересклет). Так, если в барабан от стиральной машины насыпать чернозем, и посадить в него, например, куст малины, то барабан закопать в землю, малина не сможет расползтись по участку.

Барабан стиральной машины можно использовать и по-другому. Главное, включить фантазию, не полениться сделать что-то своими руками, и, возможно, вы станете одним из авторов новой самоделки, созданной из барабана бывшей в употреблении стиральной машины.

Как пользоваться дверцей люка?

Убедились, что из мотора и барабана стиральной машины можно сделать многое, а вот как применить остальные детали, например, дверцу люка. Это не может быть проще. Дверца люка стиральной машины с горизонтальной загрузкой очень прочная и легко снимается. Его можно использовать по-разному.

Важно! Сложность установки крышки люка на будку или окно парилки своими руками заключается в том, чтобы правильно смонтировать замок, чтобы фиксирующий крюк входил плотно.

Ножки, фиксаторы, противовесы и другие полезные мелочи

В каких самоделках можно использовать ножки стиральной машины? Ножки стиральной машины хороши тем, что они очень прочные и их можно регулировать по высоте. Привинтите их к тяжелому предмету мебели, например к платяному шкафу, и вы сможете сделать его выше или ниже. Если прикрутить ножки от стиралки к верстаку, то можно отрегулировать его высоту, что сделает работу более удобной.

Зажимы и проводку можно использовать при ремонте электроприборов своими руками. Тем, кому не чужда работа с мультиметром и паяльником, эта вещица точно пригодится. Также можно использовать противовесы. В старых стиральных машинах противовесы делались в основном из чугуна; их можно утилизировать, но можно и использовать на ферме. Например, чтобы при засолке придавить емкость с капустой, кстати, для этих целей подойдет и бетонный противовес, он достаточно мал и достаточно тяжел.

Подводя итоги, отметим, что получается, что некоторые детали «устаревшей» стиральной машины можно использовать для создания необходимых в хозяйстве вещей. Это касается не только мотора, но и барабана, люка, проводки, хомутов, противовесов и самого кузова. Если у вас есть время и желание подарить деталям старой стиральной машины вторую жизнь, сделайте это, потраченные силы окупятся.

Из деталей от стиральной машины можно изготовить разнообразные полезные приспособления и приспособления независимо от ее состояния и типа.

Могут выполнять различную механическую работу, а также играть роль генераторов свободной резервной энергии. Для изготовления самоделки с электродвигателем сгодятся корпуса, проводка и другие запчасти.

Варианты крепления

Вот что можно сделать со старой стиральной машиной. Эти устройства пригодятся в быту, строительстве, садоводстве и ремонте.

Самым распространенным самодельным изделием является наждак. … Поскольку диаметры вала двигателя и шлифовального круга разные, необходимо изготовить соответствующий переходник. Его роль будет играть кусок 20-сантиметровой трубы. На конце последнего следует сделать резьбу, чтобы она была вдвое длиннее бруска. Его направление должно быть противоположно вращению двигателя. Это нужно для того, чтобы шлифовальный круг не открутился и не отвалился.

Адаптер должен быть закреплен на валу двигателя. Затем нужно будет просверлить там отверстие, и вкрутить болт с гайкой, чтобы окончательно закрепить наждак с переходником. Осталось укрепить самоделку на надежной основе.

Мощности мотора от стиральной машины хватит на небольшой токарный или барабанно-шлифовальный станок … В первом случае можно не спеша обработать цилиндрическую заготовку. Для более надежного крепления следует использовать опору, предохраняющую двигатель от чрезмерных боковых нагрузок. Во втором случае на вал двигателя надевается цилиндр, на который надевается наждачная бумага. Внутри него также следует установить стальной стержень, с помощью которого можно закрепить его на валу двигателя.

Старая стиральная машина с активатором может превратиться в небольшую бетономешалку. Для этого необходимо:

Изготовить лопатки, для чего необходимо вырезать заготовки из стали 4-5 мм, соединить их под прямым углом (в виде буквы П) и сварить.
Прикрепить деталь на место активатора.
Подключите двигатель к сети (см. ниже).
Осталось только положить в бак необходимые стройматериалы.
В этом случае мощности двигателя будет достаточно для небольших объемов.

Также можно сделать подрезчик. Помимо двигателя вам понадобится барабан от стиральной машины. Необходимо сделать два заточенных лезвия, играющих роль ножей. Барабан крепится болтами к несущей раме. В его нижней части следует сделать выпускное отверстие. Одно лезвие с ножом устанавливается внизу, а другое ближе к верху. На отверстие в передней части барабана необходимо надеть крышку, чтобы корм не рассыпался в стороны.

Еще один способ сделать своими руками газонокосилку. Он будет работать так же хорошо, как и заводской. Для его изготовления вам понадобится:

Сначала нужно сварить квадратную раму с осями. В основании, которое крепится с нижней его стороны, следует проделать отверстие для вала двигателя, а затем закрепить. Из более длинных труб следует сделать П-образную ручку. На его горизонтальную часть надет резиновый кожух, чтобы его было удобнее держать. К двигателю подключается провод с выключателем. Если планируется использовать его для стрижки мокрой травы, то все токопроводящие части необходимо тщательно заизолировать.

Наконец, последнее устройство, которое можно сделать из стиральной машины, это генератор … Асинхронный двигатель потребует доработки. Нужно его разобрать, прорезать в роторе канавки, в которые надо вставить неодимовые магниты и приклеить холодной сваркой. Рабочую обмотку нужно будет подключить к контроллеру, который стабилизирует и выпрямляет наведенный в ней ток и обеспечивает заданное напряжение.

Такой генератор сможет питать лампу или заряжать аккумулятор. Ротор может приводиться в движение дрелью, отверткой или педальным механизмом. Возможны и другие варианты.

Типы двигателей

В старых стиральных машинах использовались асинхронные двигатели. Они состоят из обмотанного статора и цилиндрического ротора, который приводится в движение вращающимся магнитным полем. Их отличает низкий уровень шума, простая конструкция и достаточно высокая мощность. Но есть и недостатки — это большие габариты и масса, сложность плавного регулирования скорости, низкий КПД и крутящий момент. Они также не могут работать как генератор без переделки.

Наиболее распространены двухфазные асинхронные двигатели … Имеют рабочую и пусковую обмотку. Первый подключен напрямую, а второй через фазосдвигающий конденсатор. В настоящее время асинхронные двигатели в стиральных машинах не используются.

Коллекторный двигатель используется во всех современных автоматических стиральных машинах. Питание от переменного и постоянного тока. Он состоит из статора и ротора, магнитные поля которых взаимодействуют, в результате чего последний вращается. Он снабжен коллектором, через который через щетки подается напряжение на обмотку. Достоинства — высокий крутящий момент и значительная скорость вращения, которую можно легко и плавно регулировать. Щеточные двигатели также могут работать в качестве генератора с внешним возбуждением.

Инверторный двигатель напрямую подключен к барабану. Имеет довольно сложную конструкцию. Этот двигатель может работать как эффективный генератор, если производитель электродвигателя установил в роторе магниты, благодаря которым в статоре будет индуцироваться значительный ток.

Подключение и проверка

Убедитесь, что выбранный двигатель работает. Для этого определите выводы обмоток с помощью тестера или мультиметра. Для проверки работы коллекторного двигателя нужно один провод кабеля с вилкой подключить к одной щетке, а другой к клемме обмотки. Свободные проводники соединены между собой. Если двигатель работает нормально, ротор начнет вращаться.

Асинхронный двигатель подключен по-другому. Сначала нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки. Первый будет иметь большее сопротивление. На него питание подается напрямую, а на возбуждающий — через фазосдвигающий конденсатор.

В современном ритме жизни время летит очень быстро и вот некогда качественная и надежная стиральная машина превращается в хлам из-за износа или по другим причинам. Что делать с любимым помощником? Многие с тяжелым сердцем решат выбросить устройство. Но владельцы с фантазией и прямыми руками могут начать искать варианты использования различных рабочих частей. Этот текст призван помочь найти применение двигателю от стиральной машины. Так что же можно сделать из старой стиральной машины, а точнее из ее двигателя?

Начать нужно в первую очередь с основы будущей машины. Этой платформой может быть плита из старого ДСП от старой советской мебели, отличающаяся своей прочностью и надежностью. Силовым агрегатом агрегата является двигатель от стиральной машины . На его корпусе есть стандартные шпильки, к которым нужно прикрепить монтажные уголки, которые нужно будет приобрести заранее в любом строительном супермаркете или магазине. Соответственно уголки прикрепляем к подставке или непосредственно к основанию, если это удобно, конечно.

Не забывайте, что простое подключение мотора из-под стиральной машины мощностью 220 Вт ни к чему хорошему не приведет. Необходимо сохранить родной конденсатор и подключить двигатель через него .

Поскольку вал двигателя от стиральной машины-автомата не предназначен для закрепления на нем различных отрезных или заточных дисков, вам необходимо будет поискать переходник для точилки или переходник для наждака на местных электронных досках и приобрести его для того, чтобы сделать устройство идеально.

Купленный переходник насаживается на вал 14 мм. Визуально его ни с чем не спутаешь — цилиндрический элемент, который фиксируется болтом с резьбой. Сам вал цилиндра имеет резьбу М14. На него надевается двухсторонняя шайба с проходными диаметрами, позволяющая установить все расходники для болгарки на базе старого двигателя от стиральной машины.

На основе фундамента имеет смысл изготовить и установить съемный стол из тех же плит ДВП. Чтобы надежно закрепить стол, на основании потребуется использовать два дюбеля с обеих сторон поверхности. В этом дополнении к машине необходимо делать зазоры под самые разные диски. Это важно.

Таким образом, получается недорогой, но функциональный точильный или шлифовальный станок. Прослужит долго и надежно, что очень приятно, особенно в контексте того, что сделан он из старого моторчика от стиральной машины. Кстати, некоторые взяли этот принцип за основу при изготовлении роутера, хотя большинству эта идея до сих пор кажется бредовой.

Газонокосилка

Для того, чтобы воплотить эту идею в жизнь и сделать качественный аппарат, необходимо использовать:

стальная основа;
колеса и ручка;
проволока;
нож, который нужно сделать самому.

Традиционно следует начинать с основы из листовой стали 500-500-5 миллиметров. Подготовив колеса из-под чего-нибудь, например, от старой коляски, прикрепляем их к стальному листу. Сам двигатель от старой стиральной машины крепится прямо к готовому основанию посредством штатных шпилек на корпусе двигателя. На валу самого агрегата с помощью адаптера, предварительно выточенного на токарном станке, закрепляется режущий нож. Затем, подготовив ручку из доступного материала, прикрепляем ее к стальной основе. Этой же ручкой выводим провод питания мотора. 9№ 0003

Преимуществом этой газонокосилки является простота конструкции, а также ее функциональность. А самое приятное то, что аналог заводской косилки намного дороже.

Токарный станок по дереву

Для основы изделия необходим брусок 250-50 миллиметров, на который крепится двигатель от стиральной машины. Как? Ответ прост — с монтажными уголками. Шпильки прикручиваются к уголкам болтами, а те, в свою очередь, прикручиваются к основанию саморезами. Надеваем переходник для точилки на вал двигателя. Затем накручиваем на резьбу переходника съемную насадку, сваренную из болта с соответствующей резьбой и небольшого цилиндра с шипами. Таким образом, эта часть станка представляет собой неподвижную переднюю бабку.

В качестве подвижной передней бабки выступает сварная конструкция, состоящая из:

труб с внутренней резьбой;
вал тисков, на конце которого находится небольшой цилиндр с упорным подшипником и шипами.

Т руба приваривается к тумбе из квадрата 45-45-3 миллиметра … Основание подвижной бабки изготовлено из листовой стали, на которую также приваривается тумба. Затем основание передней бабки прикручивается к планке, выступающей из основания станка.

Следующая конструктивная деталь токарного станка от двигателя от старого станка — «упор». Он сделан из уголка с вырезанным пазом, который выполняет роль направляющей, и второго уголка, который надежно ходит по пазам в направляющих благодаря болтам между этими двумя элементами. Этими же болтами крепится и уголок на направляющих. Упор крепится саморезами непосредственно к брусу.

Круговая

Для начала необходимо скатать кровать из квадратной трубы в виде небольшого прямоугольного столика. По центру его необходимо приварить ушки под вал с креплением под. Сверху кровати прикрутите столешницу или вырезанную пластину из листовой стали. Под верхние части станины нужно будет приварить основание для двигателя от старой стиральной машины с установкой потом.

В виде шасси представлена ременная передача … На валу мотора и циркулярной оба шкива имеют канавки, а ремень — канавки. Это предотвращает слетание ремня со шкивов во время работы. Для удобства использования и транспортировки этой циркулярки к ножкам кровати с одной стороны крепятся два колеса от старой тележки, а с другой стороны — удобная ручка необходимой длины. Советы по эксплуатации включают в себя правила безопасности при работе с циркуляркой, а также то, что всегда необходимо проверять натяжение ремня. Это позволит сохранить пальцы и остальную часть тела неповрежденными.

Дровокол

Для начала стоит подготовить:

предварительно выточенный на токарном станке конус с резьбой;
вал, на одном конце которого нарезана резьба;
два подшипника в корпусе;
втулка подшипника;
;
втулка шкива;
гайки и шайбы с болтами.

Естественно, в качестве мотора может выступать двигатель от старой машины. Также стоит отметить, что чем массивнее шкив, тем мощнее будет дровокол.

Сначала необходимо поместить вал во втулку. , а затем соберите вал на подшипниках. После этого надежно крепим конус к валу распорными болтами так, чтобы болты вошли в выемки в конусе. Затем шкив надевается на вал и зажимается контргайкой с шайбой. Вся механика расположена и закреплена на пластине из листовой стали. В конце нужно будет сделать станину, разместить на ней автомат от старой стиральной машины и натянуть ремень между шкивом мотора и валом.

Некоторые идеи из других элементов

Объем двигателя от старой, но такой милой сердцу стиральной машины поистине велик. Описанные выше варианты — лишь некоторые из возможных. Более подробную информацию об использовании такого рода двигателя, или вообще всех деталей от старой стиральной машины, включая барабан, можно найти в Интернете.

« Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать » — эта непреложная истина относится и к поиску интересных вариаций использования элементов стиральной машины сегодня. Как? В Сети очень много вариантов, которые можно сделать не только из двигателя, но и из барабана, корпуса и даже ремня по отдельности. О чем это? Из некоторых частей стиральной машины можно сделать мельницу, мельницу, генератор, насос и даже мангал, а из барабана сделать часть декора интерьера!

Морально устаревшая или морально устаревшая бытовая стиральная машина содержит множество конструктивных элементов, которые, побывав в руках мастеров, могут пригодиться в хозяйстве. К таким узлам относятся различные переключатели и реле, шкивы, барабан из нержавейки и т. д. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя стиральной машины.

Типы двигателей от стиральных машин

Стиральные машины комплектуются разными типами двигателей в зависимости от варианта исполнения. Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные двигатели.

Электродвигатели асинхронные

Конструктивно асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей — неподвижного статора и ротора, скорость вращения которого может превышать 2500 об/мин. Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, низкий КПД (КПД), сложность электрической схемы управления и др.) в настоящее время в стиральных машинах не применяются. Их можно встретить только в старых моделях типа СМ-1,5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Ю.Свердлова), «Рига» и др., выпускавшихся до 2000 года.

Коллекторные двигатели

Коллекторные электродвигатели — это двигатели, которые в настоящее время устанавливаются примерно на 80% стиральных машин («Вятка-автомат», полуавтоматические модели серии «Эврика» и др.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как, кроме статора и коллекторного ротора, требуют наличия тахогенератора и токопроводящих щеток. Коллекторные двигатели имеют:

малые габаритные размеры;
значимый пусковой момент;
простая схема управления;
высокая скорость вращения ротора и т. д.

Важно! В то же время коллекторный электродвигатель требует регулярного обслуживания из-за износа коллекторно-щеточного узла, имеет высокий уровень шума.

Двигатели инверторные

Конструктивно инверторные (бесщеточные) электродвигатели, как и асинхронные, состоят из статора и ротора. Однако благодаря использованию технологии прямого привода и трехфазной схемы управления инверторного типа (управление скоростью осуществляется преобразователем частоты) разработчикам удалось исключить ряд соединительных элементов, что улучшило их эксплуатационные характеристики. Они отличаются от других типов двигателей:

высокая эффективность;
высокая мощность;
долгий срок службы;
низкий уровень шума и др.

Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько удорожает автоматические стиральные машины (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).

Демонтаж и подключение электродвигателей

При снятии бывшего в употреблении электродвигателя с корпуса стиральной машины необходимо учитывать некоторые нюансы.

снимается вместе с конденсатором

На статоре низковольтного коллекторного двигателя установлены постоянные магниты, поочередно подключаемые к источнику тока . На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подключаемого напряжения.
Инверторные двигатели в демонтированном состоянии вместе с электронным блоком управления . На корпусе последнего также имеется табличка (наклейка), на которой указана величина питающего напряжения и его полярность.

Перед тем, как запустить двигатель от стиральной машины, нужно понять назначение ее проводов и правильно их подключить. Они имеют разные цвета у разных производителей, поэтому предварительно их нужно «прозвонить» тестером.

В самоделках чаще всего используются коллекторные двигатели от стиральных машин. Обычно у них 6 проводов. При этом штыри от тахогенератора практически не используются . .. Их сопротивление прозвону около 60-70 Ом. Обозначив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешались).

Остальные проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На схемах подключения они обозначены цветными или пронумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» обозначены провода, идущие к щеткам, а «стрелками 2» — к обмоткам статора. Самый простой способ определяют выводы, идущие от щеток … Прозваниваются со стороны контактов, после снятия графитовых стержней. Сопротивление проводов обмотки статора находится в пределах 12-35 Ом.

Существуют также двигатели с 3, 4 или 5 проводами. При этом в однофазных двигателях применяется трехпроводная схема, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключается через конденсатор . Кроме того, один из проводов может быть заземлен. Пины, которые не прозваниваются, могут идти на различные датчики (например, датчик температуры и т.п.). Важна и схема включения электродвигателя – звезда или треугольник.

Определив пары проводов, идущих от ротора и статора, подключить поочередно от обмотки статора и от щетки ротора. Оставшиеся два провода подключаются к сети и проверяют работоспособность электродвигателя.

Совет! В целях безопасности перед подключением к сети 220 вольт двигатель необходимо надежно закрепить на неподвижном основании. Это позволит избежать непреднамеренного движения при подаче питания.

Самоделки из двигателя от стиральной машины

Электродвигатель от стиральной машины можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных исполнениях. Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут установлены на валу этого мотора, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал двигателя подходящей насадкой.

Модификация электродвигателя

Основной проблемой, которую приходится решать при доработке электродвигателя, является несоответствие посадочных отверстий деталей, которые будут крепиться к валу, диаметру последнего. Для сопряжения этих деталей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны он должен иметь резьбу для установки детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу двигателя.

Чаще всего для изготовления такого фланца используется отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезается резьба, длина которой должна быть не менее чем в два раза больше толщины устанавливаемого патрубка.

Важно! Резьба должна быть нарезана в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае установленная деталь слетит, что небезопасно для пользователя.

Противоположный конец трубы нагревается паяльной лампой и напрессовывается на вал двигателя. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для его усиления желательно просверлить отверстие поперек соединения и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Такая доработка позволит надежно закрепить на валу двигателя любую насадку (шкив ременного привода к компрессору, шлифовальные или отрезные круги, отрезные ножи и т. д.). Использовать модифицированный таким образом электродвигатель можно при создании различных самоделок.

Для заточки ножниц, ножей, сверл и других режущих инструментов двигатель должен быть закреплен на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего сделать промежуточную раму (подставку), на которую, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамы должна обеспечивать надежное крепление узла к рабочему месту.

Следующая операция установка точильного камня … Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящие шайбы. На фланец накручивается до упора одна гайка, затем надевается шайба, затем наждачный круг и еще одна шайба. Весь этот «бутерброд» затягивается второй гайкой. Третья гайка служит для стопорения резьбового соединения. На этом создание наждака можно считать законченным.

Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже небольшой электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».

Аналогичным образом изготавливаются и другие простые приспособления, например, циркулярка, болгарка (болгарка) и т.п. Старая стиральная машина, требуется пусковое устройство. О том, как сделать такие самоделки своими руками, пойдет речь ниже.

Надежно закрепив раму с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. Включает в себя:

передняя бабка, устанавливаемая непосредственно на вал электродвигателя;
, предназначенная для надежного крепления обрабатываемой заготовки;
Ручка-ручка, обеспечивающая удобное использование инструмента (резца, стамески и т.п.).

Строительство стационарной пилорамы начинается с изготовления специальной станины с технологической прорезью для пильного диска. Затем на него устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск установлен на валу пильного диска. Шкивы соединены друг с другом клиновидным или ривулентным ремнем.

Для изготовления фрезы, помимо двигателя от стиральной машины, понадобится еще ее барабан, в задней стенке которого нужно сделать отверстие под вал электродвигателя. Затем, установив двигатель на барабан, на валу закрепляют режущие элементы (2 ножа). Барабан должен быть сверху накрыт крышкой, иначе из него вылетит нарезанное сырье.

Заключение

Приобретая новую стиральную машину, не стоит выбрасывать отслуживший свой срок агрегат на свалку. Его составные части, и особенно двигатель, можно использовать для изготовления полезных в хозяйстве поделок, сэкономив на этом некоторое количество материальных средств.

The most reliable washing machines

Washing machine Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W on Yandex Market

Washing machine Samsung WW65K42E08W on Yandex Market

Washing machine LG F-2J5HS4W on Yandex Market

Washing machine Gorenje WP 7Y2 / RV на Яндекс Маркете

Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете

Стиральная машина, как и другие бытовые электроприборы, после определенного срока эксплуатации ломается и не подлежит ремонту. Поэтому приходится приобретать новую, а что делать со старой машинкой? Конечно, вы можете просто выбросить его на утилизацию, как твердые отходы. Но это делают непрактичные владельцы, так как в конструкцию этой бытовой техники входит множество полезных элементов, которые еще могут пригодиться в хозяйстве. Рассмотрим, что можно сделать из автоматической стиральной машины.

Какие детали можно использовать

Стиральная машина – достаточно сложная бытовая техника, включающая в себя множество отдельных элементов. Чем он современнее, тем больше деталей включено в его дизайн.

Элементы омывателя, которые еще могут пригодиться в быту:

Важно! Если вы разбираетесь в электронике, то не стоит выбрасывать блок управления, в состав которого входит большое количество полупроводниковых компонентов, которые могут пригодиться при ремонте другого электрооборудования.

Применение рабочего двигателя стиральной машины

Рассмотрим некоторые самоделки из двигателя стиральной машины. Сегодня с помощью интернета многие домашние умельцы с удовольствием делятся собственными изобретениями, в конструкции которых использовались запчасти от старых стиральных машин. Рассмотрим самые популярные из них.

Изготовление бетономешалки

При проведении ремонта в квартире, частном доме может понадобиться небольшое количество бетонного раствора. Аренда бетономешалки для таких целей обходится слишком дорого. Такой инструмент можно соорудить самостоятельно, для чего подойдет корпус от старой стиральной машины (кроме автомата).

Инструкция по изготовлению:

Простая бетономешалка для бытового использования готова. С таким приспособлением вы без труда приготовите ведро раствора.

Наждак из двигателя от стиральной машины

Рабочий мотор от старого автомата можно использовать для изготовления электронаждака своими руками. Делается это очень просто – на вал двигателя устанавливается наждачный камень (точилка). Такой инструмент будет очень практичен на даче, так как с его помощью можно точить не только ножи, но и лопаты, и топоры.

Кормораздатчик, зернодробилка

Для тех, кто имеет небольшой участок земли, ведет хозяйство, самодельная зернодробилка и корморезка не помешают. Если для этой цели используется электродвигатель автомата, то самодельный прибор будет работать не хуже заводского оборудования.

Изготовить корморезку в бытовых условиях несложно. Кроме мотора вам понадобится корпус машинки с вертикальной загрузкой, который можно найти в металлоломе.

Важно понять! Двигатель вышедшей из строя стиральной машины можно использовать для изготовления множества различных бытовых инструментов, требующих вращения.

Рабочий двигатель стиральной машины можно использовать для изготовления самодельного тестомеса.

Как подключить мотор к стиральной машине

Если у владельцев старой машины есть идеи по дальнейшему использованию работающего двигателя, то сразу возникает вопрос, как подключить его к сети 220 В.

Для начала , стоит разобраться в электрической схеме, после чего подключение мотора к сети не займет много времени. Нам нужно разобраться с проводкой. В частности, будут использоваться провода, подключенные к статору, ротору.

Как правильно подобрать провода

Посмотрите спереди на колодку с проводкой — первые два провода слева это чаще всего провода тахометра, по которым регулируется скорость стиральной машины. Они нам не понадобятся.

Затем идут красный и коричневый провода статора, за которыми следуют два провода (зеленый, серый), подключенные к вращающимся щеткам. Все эти провода понадобятся нам для подключения двигателя к сети.

Важно! Для подключения двигателя стиральной машины к электросети 220 В не нужен пусковой конденсатор, а для самого двигателя не нужна пусковая обмотка.

Конечно, в разных моделях стиралок провода отличаются по цвету, но принцип подключения одинаков. Чтобы разобраться с проводкой, нужно прозвонить каждый провод мультиметром. Прибор должен быть настроен на измерение сопротивления. Затем один щуп прибора прикладывается к любому проводу, вторым щупом к нему подбирается пара.

Спокойно работающий тахогенератор чаще всего имеет сопротивление порядка 70 Ом. Эти провода распознаются в первую очередь, отведенными в сторону. После этого прозваниваются остальные провода, разбитые попарно.

Подключаем двигатель к сети

Когда с проводами все понятно, нужно правильно их подключить:

В соответствии со схемой конец обмотки статора необходимо соединить с щетками ротора ( рекомендуется сделать изолированную перемычку).
Необходимо подключить провод щетки ротора, конец обмотки ротора к сети. После подачи напряжения на провода мотор начнет крутить вал.

Важно! Моторы стиральных машин мощные. Во избежание травм необходимо быть предельно осторожным. Поэтому перед запуском техники рекомендуется тщательно прикрутить мотор к какому-либо основанию.

Использование барабана стиральной машины

Барабан стиральной машины, изготовленный из прочной нержавеющей стали, может использоваться для различных целей в домашнем хозяйстве. Из него можно сделать своими руками множество практичных изделий, например, решетку для барбекю или жаровню для барбекю.

Как сделать мангал:

необходимо от старой стиральной машины отсоединить барабан вместе с валом и шкивом;
ставим с люком на колесо;
мангал готов.

Рабочая часть мангала может быть немного увеличена. Для этого понадобится болгарка, с помощью которой срезается передняя часть барабана, расположенная возле люка. Соответственно в него будет гораздо удобнее ставить дрова.

Для информации! Для изготовления мангала идеальным материалом является барабан, так как он имеет огромное количество отверстий, через которые поток воздуха будет равномерно выдувать угли, создавая необходимое тепло.

Не стоит выбрасывать отработавшую свой ресурс стиральную машину, так как она состоит из множества полезных деталей, которые еще могут пригодиться в быту, на даче, для ведения хозяйства. При этом различные приспособления, сделанные своими руками, помогут сэкономить.

Куда поставить двигатель от стиральной машины. Самоделки из двигателя от старой стиральной машины автомат Поделки из двигателя от стиральной машины

Когда сломалась стиральная машина и ремонтировать ее уже нецелесообразно, возникает необходимость приобрести новую. Не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Если, то зачем пропадать хорошему. Из него можно сделать много полезных вещей, которые пригодятся вам по дому. Давайте рассмотрим, что можно сделать из двигателя от старой стиральной машины.

Электрический наждак от двигателя стиральной машины

Одним из вариантов использования двигателя от машинки является изготовление электронаждака . Это приспособление будет очень кстати в хозяйстве. Благодаря ему можно быстро заточить нож, дрель, ножницы и любой другой режущий инструмент. Конечно, задача не из легких, но при умелом подходе все можно сделать достаточно быстро.

Первоочередная задача — это прикрепить брусок к самому двигателю, а точнее к валу двигателя. Проблема в том, что основной диаметр отверстия точильного камня и диаметр вала двигателя стиральной машины совершенно разные. Эта проблема решается. Вам нужно подготовить специальный фланец, который будет иметь две разные стороны. С одной стороны будет необходимая резьба для надежного крепления наждачного круга, а с другой стороны будет запрессован вал двигателя. Для изготовления фланца понадобится небольшой отрезок стальной трубы диаметром 32 миллиметры.

Процесс изготовления фланцев:

Берем необходимую трубу (32 мм). Длина трубы не должна превышать 20 сантиметров.
Теперь нужно нарезать один конец трубы. Для надежной фиксации фланца на валу необходимо, чтобы толщина наждачного круга составляла половину длины резьбы. Очень важно учитывать направление нити. Его следует резать в направлении, противоположном вращению вала двигателя. В противном случае брусок просто слетит с вала при вращении.
Другой конец вала необходимо нагреть паяльной лампой и прижать к валу. После остывания труба будет надежно закреплена на валу. Для более прочного соединения можно приварить трубу к валу. Если нет сварки, то можно просто просверлить отверстие и соединить болтом с гайкой.
Теперь нужно подобрать три гайки и две шайбы необходимого размера. На конец трубы с резьбой накручиваем до упора одну гайку, надеваем соответствующую шайбу, потом наждак, потом еще шайбу и все это затягиваем второй гайкой. Нужно все плотно затянуть, а в конце еще и зафиксировать третьей гайкой.

Основная задача выполнена, теперь нужно надежно закрепить двигатель. Монтажная стойка изготавливается в зависимости от наличия отверстий для самого крепления. После изготовления подставки закрепляем двигатель на верстаке. Кронштейны двигателя на некоторых стиральных машинах отлично подходят для установки на верстаке.

Электрическое соединение

После того, как двигатель с наждаком закреплен на верстаке, нужно подключить его к источнику питания.

На этом процесс изготовления электрического наждака завершен. Теперь устройство готово к использованию.

Изготовление газонокосилки из двигателя стиральной машины

Технология изготовления подающих ножей

Кормушка готова к использованию. Благодаря такому устройству всего за час можно переработать до 100 килограммов сырья в разных городах.

Изготовление бетономешалки из двигателя стиральной машины

Если вы планируете стройку, то не спешите выбрасывать старую стиральную машину. Из него можно сделать полноценную бетономешалка, которая значительно облегчит вам процесс строительства.

Процесс выполнения работ по изготовлению бетономешалки

Делаем генератор из двигателя стиральной машины

Генератор на 12 В можно сделать из автомобильного двигателя. Для этого вам не потребуется много труда и множество дополнительных материалов. Все, что нужно, это 32 магнита нестандартного размера (20 x 10 x 5 миллиметров).

Весь процесс переделки заключается в снятии основного слоя и установке специальных магнитов. Ротор имеет четыре полюса, по восемь магнитов на полюс. На токарном станке нужно снять небольшой слой сердечника и установить в эти пазы магниты. Затем столбы необходимо залить эпоксидной смолой, предварительно обмотав их бумагой. Теперь нужно установить новые подшипники. Найдите рабочую обмотку, а старые провода отрежьте. Теперь генератор готов к работе.

Если у вас есть фантазия, рабочие руки и необходимые знания, то на основе приведенных примеров вы сможете собрать другие устройства и устройства различного назначения. Все основные принципы изложены в приведенных выше примерах. Аналогия производства в большинстве случаев будет такой же, за исключением характерных нюансов.

Если вы купили новую стиральную машину, а старая имеет полностью рабочий двигатель, не выбрасывайте ее. С помощью этого двигателя вы сможете собирать различные самоделки, которые точно пригодятся в хозяйстве. Для чего вы можете его использовать? Домашние умельцы придумали большое количество различных решений – чтобы не запутаться в их множестве, рассмотрим самые популярные варианты использования мотора от стиральной машины.

Для подключения двигателя к сети переменного тока выполняем следующие действия:
1 . Для начала нужно подготовить тестер — это специальный прибор, используемый для определения проводов обмоток.
2 … Для определения пары проводов подключите щуп тестера к любому проводу и поочередно проверьте все остальные. Если при подключении тестер показал соединение, то это будет пара проводов. Соответственно, два других провода также будут образовывать пару.
3 … Измеряем уровень сопротивления двух обмоток. Обмотка с высоким индексом является пусковой обмоткой.
4 . Провода от разных обмоток соединяются попарно, затем включаются в сеть 220 В.
5 … Выключатель рекомендуется устанавливать на проводе пусковой обмотки.

В некоторых случаях необходимо изменить направление вращения двигателя. Здесь меняем местами выводы пусковой обмотки.

Двигатель от старой стиральной машины к токарному станку

Собрать токарный станок самостоятельно не сложно. Требуется лишь закрепить переходник на основе вала двигателя от старой стиральной машины. Адаптер не должен быть постоянно зафиксирован. Лучше, чтобы он был съемным, так как тогда токарный станок станет многофункциональным, с возможностью шлифовать детали, затачивать ножи с помощью точильного круга, резать металлические и пластиковые трубы с помощью отрезного круга, использовать другие насадки. На фото показаны возможные крепления.

Не стоит крепить эту самоделку на прочную основу. Чтобы сделать работу более удобной, рекомендуется сделать ее переносной. Основой будет толстая, прочная доска. Для закрепления получившегося токарного станка рекомендуется использовать кронштейны, которые прикручиваются к основанию при помощи болтов от стиральной машины.

Можно использовать обычный выключатель, либо от стиральной машины.

С этой полезной самоделкой вы сможете существенно сэкономить на приготовлении корма для домашних животных. При выборе двигателя достаточной мощности вполне можно собрать корморезку, зернодробилку и травокосилку, которые в работе не будут уступать заводским образцам. В этом случае рекомендуется использовать мотор от стиральной машины автомат – они просто отличаются более высокой мощностью.

Чтобы переоборудовать старую стиральную машину в куттер, не требуется длительной работы. Требуется взять двигатель от автомата и корпус от другой старой стиральной машины — с верхней загрузкой. Найти такой кейс довольно легко – в пункте приема металлолома он стоит копейки.

Пошаговое описание создания корморезки своими руками:
1 … Лезвия с ножами должны иметь такой диаметр, чтобы они совсем немного не доставали до краев корпуса.
2 . В нижней части делаем отверстие для удаления готового корма.
3 … Одну лопасть с ножами устанавливаем в нижней части корпуса, другую — в 40-50 см от верхней кромки; чтобы качество помола было лучше, для ножей необходимо использовать 2 разных вала, они должны вращаться в разные стороны.
4 … Двигатель накручиваем на крышку стиральной машины и крепим на валы.
5 … Прорезаем в крышке отверстие для заливки сырья.
6 … Ставим крышку на место и тестируем самоделку в действии.

Такой самодельный аппарат будет функционировать не хуже заводского, и позволит получать качественные измельченные корма.

Наждачная машинка пригодится практически в любом хозяйстве.

Сделать это можно простым способом — для этого достаточно подготовить двигатель от стиральной машины автомат в рабочем состоянии.
При креплении точильного камня к двигателю могут возникнуть некоторые сложности — отверстие в камне может не совпадать с диаметром вала электродвигателя.

В этом случае нужно взять дополнительную деталь, которую нужно будет специально вырезать. Этот переходник легко сделает любой токарь, нужно только сообщить ему диаметр вала.

Кроме переходника необходимо иметь в наличии специальный болт, гайку, шайбу.

Резьба на гайке должна быть нарезана в зависимости от направления вращения двигателя.

Для вращения двигателя по часовой стрелке необходимо нарезать левую резьбу, для вращения против часовой стрелки резьба должна быть правой.

Если сделать наоборот, то в работе камень будет постоянно раскручиваться и слетать.

Возможно, у вас есть гайка, но направление резьбы не подходит. Затем меняем направление вращения. В этом случае меняем местами провода обмотки.

Подключаем рабочую обмотку к сети 200 В, к рабочей катушке подключаем пусковую пару.

Другой конец прикладываем к клемме обмотки ненадолго. Коллекторный электродвигатель будет двигаться в одну сторону.

При изменении расположения выводов пусковой обмотки направление движения двигателя изменится на противоположное.

Направление вращения двигателя можно изменить без использования конденсатора. Здесь после подключения рабочей обмотки к 220 В резко прокручиваем камень в нужном направлении.

После этого запускается двигатель и машина начинает работать.

Газонокосилка от мотора стиральной машины

Газонокосилка – еще один пример того, как можно с умом использовать мотор стиральной машины. Этот агрегат будет очень кстати, если у вас есть дача или приусадебный участок. Для изготовления газонокосилки не потребуется много деталей, все материалы можно найти среди хозяйственных принадлежностей в гараже или мастерской.

Двигатель мойки бетономешалки

Во время строительных или ремонтных работ часто возникает необходимость приготовления бетонной смеси, и аренда бетономешалки становится нерентабельной. В этом случае имеет смысл собрать бетономешалку своими руками – она отлично справится с замесом.

1 … В первую очередь делаем устойчивую базу — на ней будет базироваться наш отряд.

Для его сборки может использоваться деревянный брус 150х150, для чего используются саморезы. Металлические швеллеры или уголки послужат базовыми материалами. Металлическая основа будет более устойчивой и надежной.
2 … Вал двигателя и вал контейнера должны располагаться в одной плоскости. По этому расчету делаем на раме специальные полочки для фиксации двигателя.
3 … Приступаем к установке коробки передач. Шестеренчатый шкив и двигатель должны находиться в одной плоскости. При несоблюдении этого условия двигатель будет подвергаться большим перегрузкам и, как следствие, выйдет из строя.
4 … Бак той же стиральной машины может служить емкостью для замеса. Устанавливаем вал в емкость и прикрепляем к нему специальные лопасти, которыми и будем разминать. Следим за тем, чтобы лопасти располагались симметрично по отношению друг к другу.
5 … Далее нужно подключить электропроводку, сделать кнопки «Пуск» и «Выключение», натянуть ремни на шкивы.

6 … Чтобы бетонная смесь не попала на коробку передач и двигатель, закрываем их при помощи защитных кожухов.