Как подсоединить электродвигатель от стиральной машины: Подключение двигателя от старой стиральной машины, схема подключения к сети 220 В — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Как подключить двигатель от стиральной машины / Правильная обмотка кабеля

Чтобы подключить различного типа двигатели от стиральной машинки, следует четко придерживаться пошагового руководства, в котором будут изложены все этапы присоединения. В ином случае вы рискуете полностью вывести из строя аппарат, подвергая опасности себя и окружающих.

Характеристики техники и ее мощность при разборе не важны, поскольку мотор перебирается почти полностью. Понадобятся только детали и четыре кабеля для управления.

Как подключить мотор старой машинки?

Если у вас есть в наличии старый, но полностью исправный и подходящий для дальнейшей эксплуатации двигатель стиральной машины, как произведенной еще в СССР, так и более современной Индезит, то его можно подсоединить к другим приборам.

Они могут быть использованы как в повседневной жизни (заточной станок), так и при выполнении специализированных работ (бетономешалка).

Для оборудования старых моделей родом из СССР, например, Сибирь или Рига, применялись исключительно асинхронные типы электродвигателей, поэтому ниже будет рассмотрена схема использования именно такого вида мотора.

Первый этап – демонтаж, для чего, согласно схеме расположения электромотора внутри машинки, снять защитную панель, отсоединить питание и 4 крепежных элемента. Полностью отсоединив двигатель от стиральной машинки Сибирь, Рига или Малютка, например, мотор типа ДАОЦ, можно приступать к его креплению на новое место установки согласно следующей схеме:

При помощи мультиметра выполните прозвон 2 обмоток для определения назначения каждой из них. Показания сопротивления «рабочей» будут меньшими по сравнению с «пусковой». Имейте в виду, что данный тип двигателя не рекомендуется запитывать через конденсатор, так как это может стать причиной перегрева конденсатора и выхода из строя;
Соедините один пусковой и рабочий кабель, и подключите их к фазе сети;
Свободный кабель обмотки мотора подсоедините к источнику переменного тока; Второй провод пусковой обмотки подсоедините к источнику переменного тока через выключатель, который и будет служить для пуска и остановки двигателя;
Выполнив подсоединение силовой и рабочей обмотки на ДАОЦ необходимо произвести пробный пуск двигателя, чтоб проверить его мощность, количество оборотов и правильность применения всех деталей, а также направления оборотов.
Если двигатель вращается не в ту сторону, необходимо поменять местами подключения обмотки пуска двигателя и проверить автомат еще раз.

Перед тем как запустить двигатель стиральной машины-автомат, особенно если есть подозрения на его перегрев во время вращения якоря, перед монтажом следует обязательно проверить наличие повреждений подшипников, ротора, выводов и других деталей.

Как подключить электродвигатель современной стиральной машины?

Коллекторные электродвигатели, которые используются в новых моделях Самсунг, Индезит, и других, имеют лучшие характеристики и несколько особенностей по сравнению со своими устаревшими аналогами асинхронного типа. Во-первых, коллекторные двигатели работают без дополнительной пусковой обмотки, а во-вторых, для их пуска нет необходимости в установке конденсатора.

Чтобы подключить двигатель:

Снимите защитную панель, отсоедините все контакты, идущие к двигателю, выкрутите крепежные элементы, извлеките симистор с радиатором;

Для определения проводов, идущих от датчика частоты вращения (тахогенератора) необходимо прозвонить все кабели и найти пару с сопротивлением более 70 Ом. Еще один метод определения проводов тахогенератора — на их паре появится переменное напряжение при ручном вращении якоря. Данные кабели в подключении участвовать не будут. Серый и зеленый провода идут к щеткам, красные – к статору и ротору, а белые нужны для вывода напряжения;
Вместо симистра для управления количеством оборотов двигателя можно впаять пару реле интенсивности света. Пайку реле лучше поручить профессионалу. В ситуации, когда вместо тахогенератора установлен датчик Холла (три провода) их определяют также при помощи тестера (во время вращения якоря сопротивление возникает и снова пропадает).
Один из кабелей обмотки нужен для включения питания;
Второй кабель из пары обмотки соединятся с щетками двигателя, и через щетки включается в цепь;
Третий и четвертый провода дают напряжение на статор и ротор.

После подсоединения контактов можно подключить собранную схему в сеть и запустить электродвигатель. Если двигатель при запуске вращается в неправильно, следует переподключить щетки и реле, поменяв местами контакты.

Помните, что демонтаж двигателя необходимо производить только после отключения старой стиральной машинки из сети, а сборку, запуск и управление осуществлять при строгом соблюдении техники безопасности.

Асинхронный двигатель с пусковым конденсатором

1. Применение асинхронных двигателей в стиральных машинах

Асинхронные двигатели нашли широкое применение как в промышленности,так и в быту. В целом следует отметить два самых распространённых вида асинхронных двигателей — это конденсаторные (иногда их называют двухфазные) и трёхфазные.

Конденсаторные двигатели, которые мы будем рассматривать, часто применялись в стиральных машинах 80х-90х гг. выпуска. В таких машинках количество оборотов барабана при отжиме достигало всего лишь лишь 400-600 оборотов в минуту, реже 800 или 1000, где уже применялась электронная схема управления.

В 2000-x годах, было выпущено крайне мало стиральных машин с такими двигателями. С развитием электронных технологий, конденсаторные асинхронные двигатели канули в прошлое, поскольку на смену им пришли более компактные и динамичные универсальные коллекторные двигатели, а также трёхфазные двигатели с частотным регулированием скорости. Для осуществления привода барабана стиральных машин, производителям пришлось по ряду причин отказаться от применения конденсаторных асинхронных двигателей. Но это не означает, что асинхронные двигатели и вовсе исключили из конструкции стиральных машин. Например в стиральных машинах с функцией сушки горячим воздухом,простейшие односкоростные конденсаторные двигатели применяются до сих пор в качестве приводов вентиляторов, которые обдувают ТЭН сушки, прогоняя горячий воздух в бак стиральной машины.

2. Устройство асинхронного двигателя

1. Крышки двигателя
2. Подшипники
3. Ротор
4.

Статор
5. Крыльчатка охлаждения

Рис.2 Устройство асинхронного двигателя

Асинхронный двигатель имеет в своём составе две основные детали: статор и ротор, разделённые воздушным зазором.
Статор (от латинского-стою) — неподвижная часть двигателя, взаимодействующая с подвижной частью-ротором.

Активными частями статора являются обмотки и магнитопровод (сердечник). Обмотка статора в общем случае представляет собой многофазную обмотку, проводники которой равномерно уложены по окружности в пазы сердечника. Асинхронные двигатели для стиральных машин имеют две скорости вращения. В режиме стирки частота вращения на роторе двигателя составляет около 300 об/мин, а в режиме отжима (центрифугирования) 2800 об/мин. Поэтому, такие двигатели называют двухскоростные и для каждого режима работы применяется своя обмотка. Статор в рассматриваемом двигателе является электромагнитом, который создаёт магнитное поле.

Ротор — подвижная часть двигателя (Рис.3) В асинхронных двигателях это короткозамкнутая обмотка, которую часто называют «беличьей клеткой» из-за схожести конструкции. Алюминиевые или медные стержни статора замкнуты накоротко с торцов кольцами и как правило заливаются сплавом алюминия.Сердечник (вал ротора) имеет зубчатую структуру, который жестко скреплён с «беличьей клеткой».

Вал ротора вращается на двух подшипниках, опорами которого являются крышки двигателя. Для лучшего охлаждения обмоток статора, на роторе устанавливаются крыльчатки с лопастями.

1. Сердечник из штампованных листов стали или залитый сплавом алюминия
2. Стальной вал с зубцами
3. Короткозамкнутая обмотка в виде «беличьей клетки»

Рис.3 Устройство ротора асинхронного двигателя

3. Принцип работы конденсаторного асинхронного двигателя

Для привода барабана в стиральных машинах всегда применялись двухскоростные конденсаторные асинхронные двигатели.

Конденсаторный двигатель — разновидность асинхронного двигателя, в обмотки которого включен конденсатор для создания сдвига фазы тока. Подключается в однофазную сеть посредством специальных схем. Работоспособная схема подключения такого двигателя содержит конденсатор (пусковой конденсатор), от чего и произошло название.
Давайте рассмотрим простейшую схему подключения конденсаторного двигателя на примере Рис.4

Одна из обмоток (её чаще называют рабочей) подключают напрямую к сети, а пусковую обмотку последовательно через конденсатор. Рабочая и пусковая обмотки геометрически сдвинуты друг относительно друга на определённый угол. Для работы асинхронных двигателей важно, чтобы частота вращения ротора не была равна частоте вращения магнитного поля, создаваемое током обмотки статора

. Отсюда и название — асинхронный двигатель. Но однофазная обмотка на статоре не способна создавать вращающее круговое магнитное поле.

Поэтому, для соблюдения условий работы асинхронного двигателя, необходимо, что бы и токи были сдвинуты по фазе. Конденсатор в цепи пусковой обмотки создаёт сдвиг фаз токов на электрический угол «фи»=90°. Магнитное поле статора воздействует на обмотку ротора и по закону электромагнитной индукции наводит в них ЭДС. В обмотке ротора под действием наводимой ЭДС возникает собственное магнитное поле и ток, которое вступает во взаимодействие с вращающимся магнитным полем статора. В результате на каждый зубец магнитопровода ротора действует сила, которая складываясь по окружности, создает вращающий электромагнитный момент, заставляющий ротор вращаться. Относительная разность скоростей вращения ротора и магнитного потока, создаваемого обмотками статора называется скольжение асинхронного двигателя.

А — рабочая обмотка
В — пусковая обмотка
С — пусковой конденсатор

Простая схема подключения асинхронного двигателя через конденсатор
Рис. 4

А теперь представьте, если бы в пусковой обмотке не было конденсатора. Тогда магнитное поле создаваемое статором, создавало бы такое же магнитное поле в роторе. При такой схеме подключения, двигатель можно представить лишь в качестве трансформатора и совпадающие по фазе токи не смогли бы создать вращающее круговое магнитное поле, а пусковой момент был бы настолько мал, что ротор оставался бы почти неподвижным.

4. Неисправности и диагностика. Пуск асинхронного двигателя стиральной машины

Характерный признак неисправности при работе конденсаторных асинхронных двигателей проявляется как правило в ослаблении вращающего момента, вследствие чего ротор двигателя, особенно под нагрузкой, не в силах совершить полный оборот.Из-за этого в стиральной машине, барабан с бельём совершает неполные покачивающие движения напоминающие колебание маятника. В подобных двигателях стиральных машин можно выделить несколько причин такой неисправности.
Самая распространённая причина — это потеря ёмкости пускового конденсатора, из-за чего сдвиг фаз токов пусковой и рабочей обмотки становится незначительным и не создаётся мощного вращающего момента ротора двигателя. Хотя при этом в режиме холостого хода (без нагрузки) двигатель может запускаться нормально. Подобная проблема не относится непосредственно к неисправности самого двигателя. В этом случае требуется только замена пускового конденсатора.
Другая причина — это межвитковое замыкание одной из обмоток двигателя. Причём поведение в работе двигателя иногда схоже с потерей ёмкости пускового конденсатора, но сопровождается сильным нагревом статорной обмотки, завышенным потребляемым током, иногда появляется запах гари и характерный гудящий звук. Иногда, при межвитковом замыкании в цепи обмоток режима отжима, обмотки режима стирки могут быть абсолютно исправны и работать нормально, и наоборот. В этом случае двигатель подлежит замене. Если нет возможности его заменить, то можно обратиться на предприятие где профессионально занимаются ремонтом электродвигателей.
Иногда при неисправности в двигателе одна или несколько обмоток могут быть в полном обрыве.
В остальных случаях проблем работы двигателей, можно выделить неисправности связанные с коммутирующими устройствами и модулями управления, но это мы не будем рассматривать в данном материале.

Для того, чтобы отличить неисправность непосредственно двигателя от неисправности коммутирующих его устройств, необходимо произвести измерения электрического сопротивления обмоток, в частности электрического пробоя обмоток на корпус статора, подключить двигатель напрямую измерив потребляемый рабочий ток. Данные о потребляемом токе указаны на шильдике двигателя, а электрические сопротивления и схема соединения обмоток указываются в сервисной инструкции для мастеров.
Ниже, на Рис.5 и Рис.6 приведена схема проверки двухскоростного асинхронного электродвигателя стиральной машины. Мы взяли самую сложную встречающуюся схему колодки двигателя с применением тахогенератора и термозащиты. Тахогенератор (Т) и термозащита (ТН) при проверке двигателя напрямую не подключаются к схеме. Для того,чтобы измерить ток в обмотках амперметр (A) подключается последовательно в разрыв цепи, но можно использовать и токовые клещи. Завышенный рабочий ток может свидетельствовать о межвитковом замыкании обмоток статора. Пусковой конденсатор (С), может быть общим для пусковых обмоток отжима и стирки. Но иногда используются и схемы с двумя пусковыми конденсаторами. Изменение направления вращения двигателя для режима стирки происходит путём изменения подключения полюсов обмоток. В режиме отжима двигатель вращается всегда в одну сторону.

Рис.5 Схема подключения для
проверки обмотки отжима

Рис.6 Схема подключения для
проверки обмотки стирки

5. Режимы работы и коммутация обмоток асинхронного двигателя в стиральных машинах

Как мы и говорили, в стиральных машинах всегда применяются две скорости вращения двигателя. В режиме стирки, двигатель вращается медленно, а в режиме отжима (центрифугирования) с большой скоростью. Коммутация обмоток асинхронного двигателя в стиральных машинах традиционно осуществляется при помощи электромеханического командного аппарата. В режиме стирки, двигатель вращается через определённую паузу с поочерёдным изменение направлением вращения. Это делается для того, что бы белье в барабане не перекручивалось. В режиме отжима двигатель вращается в постоянном направлении.
Как видно на представленных ниже фрагментах схемы ,контакты командоаппарата имеют несколько положений. Вывод двигателя номер 5 является общим для обеих обмоток и включается напрямую с общей шиной питания, а другие выводы двигателя запитаны через соответствующие контакты командоаппарата, тем самым создавая электрическую цепь. В этой схеме применяется один пусковой конденсатор, но в некоторых бывает и два конденсатора. Иногда, коммутация обмоток и управление двигателем (например в стиральных машинах Ardo TL80) осуществляется посредством электронного модуля с расположенными на нём симистором управления двигателем и контрольной цепью тахогенератора.

Двигатель не вращается	Режим отжима (центрифугирования)
Двигатель вращается по направлению часовой стрелки	Двигатель вращается против направления часовой стрелки

6. Преимущества и недостатки однофазных асинхронных двигателей

К преимуществам можно отнести: простоту конструкции, относительно высокий ресурс двигателя, низкий уровень шума по сравнению с коллекторными двигателями (речь о которых идёт в другой главе), практически не требует профилактического обслуживания, максимум требуется смазывание, либо замена подшипников.
К недостаткам можно отнести: большие габариты и массу двигателя, большой пусковой ток, применение нескольких обмоток для каждого режима работы двигателя, низкий КПД (коэффициент полезного действия), при неизменном габарите невозможно увеличить мощность двигателя, этим и объясняется его применение в стиральных машинах с низким числом оборотов барабана при отжиме, плохая управляемость электронными схемами.

7. Частые вопросы

Для чего нужен конденсатор в цепи пусковой обмотки электродвигателя?

Конденсатор в асинхронных двигателях используется для сдвига фаз токов пусковой и рабочей обмотки, в результате чего возникает вращающееся магнитное поле. Сдвиг фаз обязательное условие для работы конденсаторных асинхронных однофазных двигателей.

Какая ёмкость пускового конденсатора применяется для пуска асинхронных двигателей стиральных машин?

Для каждого типа двигателей индивидуально подбирается значение ёмкости конденсатора. Самые распространённые номиналы ёмкостей (ёмкость конденсатора измеряется в микрофарадах): 8,5 мкф, 11,5 мкф, 12,5 мкф, 14 мкф,16 мкф, 18 мкф, 20 мкф, 22 мкф и 25 мкф. Но самые распространённые 14 мкф и 16 мкф.

Почему рабочее напряжение пускового (фазосдвигающего) конденсатора должно быть не менее 400 вольт?

Фазосдвигающий конденсатор устанавливается в цепи обмоток статора, которые обладают большой индуктивностью. При работе электродвигателя, особенно при его пуске и остановке, на обмотках высвобождается большая электродвижущая сила самоиндукции (ЭДС самоиндукции), в виде всплесков повышенного напряжения 300-600 вольт, приложенная именно к конденсатору. Если установить конденсатор с меньшим допустимым рабочим напряжением, то он выйдет из строя.

Что произойдёт, если вместо конденсатора номинальной ёмкости предназначенного для оптимальной работы двигателя установить конденсатор большей или меньшей ёмкости?

Если величина ёмкости фазосдвигающего конденсатора выбрана больше, чем требуется при данных конкретных условиях работы электродвигателя, то двигатель будет быстро перегреваться. Если величина ёмкости выбрана меньше требуемой, то вращающий пусковой момент ослабнет, что может вызвать затруднённое вращение барабана с бельём в стиральной машине.

В электрической цепи с ёмкостным сопротивлением (конденсатором) ток опережает напряжение на угол «фи»=90°. Ток опережающий напряжение по фазе на 90°, называется реактивным или безваттным током, так как он не вызывает в цепи потребления мощности.
С включением последовательно пусковой обмотки и конденсатора, нарушается чисто ёмкостный (реактивный) характер цепи, в результате чего уменьшается угол сдвига фаз. Поэтому для каждого асинхронного однофазного двигателя ёмкость конденсатора пусковой обмотки подбирается таким образом,чтобы угол сдвига фаз тока относительно рабочей был близок к 90°.

Как подключить двигатель стиральной машины 220в. Замена и подключение двигателя от стиральной машины, схема подключения. Виды электрических двигателей

В большинстве статей на тему изготовления чего-либо своими руками рекомендуется не покупать необходимые узлы, а использовать комплектующие от бытовой техники, отслужившей свой срок. Решение вполне рациональное. Часто упоминается электродвигатель от стиральной машинки б/у, который по своим характеристикам подходит для сборки многих технических устройств. Демонтировать его несложно. А вот с подключением электродвигателя от стиральной машины к сети 220/50 нередко возникают проблемы. Разберемся, как это грамотно сделать.

Марок и модификаций (серий) стиральных машинок довольно много. Следовательно, и схемы включения электродвигателей в сеть 220 В имеют отличия, а значит, и количество отходящих от них проводов разное.

Подключение к сети коллекторного двигателя

Как разобраться в проводке? В некоторых моделях машинок (например, «Малыш») от двигателя отходит 4 провода, по 2 на статорную и роторную обмотки. Во многих полу- и автоматах их шесть (иногда и более), так как дополнительно в схему стиральной машинки включается тахометр, ряд датчиков. Они при использовании электродвигателя в каком-нибудь самодельном техническом устройстве не нужны, если только не собирается сложная схема. Но этим занимаются в основном те, кто профессионально разбирается в электротехнике. Таким людям что-либо подсказывать бессмысленно.

Провода к тахометру имеют белую изоляцию . Если оттенок ввиду ее изношенности определить сложно, то их находят по расположению на клеммнике и сопротивлению обмотки. Они всегда слева. Для контроля измеряется Rобм. Оно для тахометра равно 70 Ом.

Следующий – красный – понадобится для подключения электродвигателя. Этот провод соединяется с его статорной обмоткой. Необходимо при помощи мультиметра найти ему пару (способом прозвонки всех остальных проводов). Это должен быть провод коричневый. Такая методика исключает вероятность ошибки.

Оставшиеся выводы, как правило, с синей (серой) и зеленой изоляцией идут на щетки. Остается лишь установить перемычку. На практике провода обмотки и одной из щеток соединяются. Пример на рисунке:

Как изменить направление? Достаточно поменять местами провода. Вот так:

Порядок подключения асинхронного эл/двигателя

Здесь несколько сложнее, так как выводы идут непосредственно от обмоток, и определить их лишь по цвету не получится – возможна ошибка, так как у разных производителей стиральных машинок свое оформление изоляции.

Принцип поиска пар проводов тот же. Берется один, и (положение «измерение сопротивления» с минимальным пределом) находится второй. Важно другое – правильно определить обмотку рабочую и пусковую. Последняя для дальнейшего подключения электродвигателя, как правило, не нужна. Поэтому при нахождении пар проводников следует фиксировать величины сопротивлений. У обмотки рабочей оно меньше.

Прямое подключение электродвигателя делается лишь для проверки его работоспособности. При сборке же какого-либо механизма придется его присоединять к сети 220/50 через схему. Вариантов достаточно много, в зависимости от специфики использования агрегата. Вот некоторые примеры:

Если электродвигатель достаточно маломощный, то его пусковая обмотка (ПО) не понадобится. Он запустится и так. Кнопка SB в этом случае включается в цепь обмотки рабочей.

Перед включением электродвигателя в сеть его необходимо обязательно зафиксировать на твердой ровной основе.

Если у вас есть ненужный мотор стиральной машинки, не спешите его выбрасывать. Электрический двигатель применяется в других сферах быта и хозяйства. Если знать, как правильно подключить электромотор, то можно получить станок для заточки ножниц и ножей. Или сделать его движущей силой бетономешалки.

Мы расскажем, как подсоединить двигатель от стиральной машины своими руками.

Чтобы двигатель заработал, ему необходимо питание. Самостоятельное подключение к электричеству заключается в правильном соединении проводов. Поэтому вам понадобится схема подключения двигателя стиральной машины.

Для работы вам нужны статорные и роторные провода. Но как их найти? При визуальном осмотре видно много проводов. Как определиться, какой из них вам нужен?

Рассмотрим, как подключить электродвигатель с 3-мя, 4-мя и 6-ю проводами.

Посмотрите на мотор. С левой стороны находятся два провода – они не используются. Зачастую производитель окрашивает их в белый цвет. Для наглядности посмотрите на фото ниже:

Оранжевые стрелки указывают на провода красного и коричневого цветов. Это выводы статора. Синие стрелки показывают на провода, ведущие к щеткам ротора. Эти четыре провода нужны для подключения двигателя от стиралки.

У разных производителей цвет проводки может меняться. Поэтому используйте тестер для точной проверки.

Измеряйте сопротивление каждого провода для поиска его пары. Зачистите контакты и подсоедините к ним щуп тестера. Зафиксируйте показания. Далее прозванивайте все провода по очереди, пока у каждого не появится пара.

Подсоединение двигателя от стиральной машины – дело не сложное. Вам не пригодятся пусковые обмотки и конденсаторы, достаточно знать, как правильно подключить соединения.

Для этого:

Соедините концы проводов от статора и ротора. Обязательно изолируйте место контакта.

Остальные два провода подсоедините к источнику напряжения 220 Вольт.

Будьте осторожны! Во время подключения к электричеству произойдет запуск (включение) двигателя от стиральной машины. При этом он может сильно вибрировать, поэтому заранее обеспечьте мотору безопасное расположение.

Подключение прошло успешно. Если вам нужно изменить направление вращения, поменяйте местами провода, ведущие к ротору. Смотрите схему на фото:

Этот вариант запуска подходит для деталей современных СМА. Как же подключить электродвигатель от старой стиральной машины? Работа кропотливее, чем в первом случае. Понадобятся реле пуска и кнопка без фиксации.

Настройте тестер в режим измерения сопротивления.
Прикладывайте щупы к обмоткам мотора, сравнивая показания. Нужно отыскать парные обмотки.

Важно понимать, что рабочая обмотка всегда показывает сопротивление меньше, чем пусковая.

По такой схеме подключается асинхронный двигатель стиральной машины:

Разберем подробнее, как по схеме подключить мотор СМА. Для этого расшифруем условные обозначения:

SB обозначается кнопка-включатель. Она позволяет подключить к сети питания обмотку.
ПО – это пусковая обмотка, позволяющая создавать крутящий момент. Вы можете его скоординировать в одну из сторон.
ОВ – рабочая обмотка или обмотка возбуждения. Создает магнитное поле для вращения.

Вам нужно подать электричество на обмотку возбуждения. Для этого напрямую подключите ее к сети 220 Вольт. Кратковременное питание подается и к пусковой обмотке, только с помощью кнопки (SB).

Теперь вы знаете, как включить мотор (двигатель) от стиральной машины. Для его запуска нужно нажать кнопку. Изменение направления вращения происходит по предыдущему принципу – провода меняются местами.

Рабочий мотор от СМ можно применить в хозяйственных нуждах. Решили выложить двор плиткой? Изготовьте самодельный вибростол.

Вам понадобится одна плита, закрепленная подвижными деталями к основе. Запуск электродвигателя от стиральной машины будет способствовать движению плиты. Выпуская воздух из бетона, можно улучшить качество плитки, сделать ее прочнее и долговечнее.

Также можно сделать бетономешалку, только дополнительно понадобится еще бак. Внутрь бака устанавливаются металлические лопасти в виде буквы «П». Сливное отверстие закрывается. Как подключить двигатель стиральной машины к самодельной бетономешалке, можно увидеть на видео:

Если вы немного разбираетесь в технике и имеете желание что-то сделать своими руками, тогда вы найдете применение мотору. Как запустить двигатель от стиралки, вы уже знаете, поэтому приступайте к работе. Видео по теме вам поможет:

Рабочий двигатель от старой стиральной машины всегда пригодится в хозяйстве. Если его правильно подключить, то можно использовать как движущую силу для точильного станка, газонокосилки, соковыжималки. Поэтому не спешите выбрасывать старую технику, она еще сослужит вам службу.

Вы узнаете, какие типы моторов бывают и как их правильно подсоединить к приборам.

По типу конструкции двигатели стиральных машин делятся на три типа:

Асинхронный. Состоит из статора и ротора, работает за счет магнитного поля, которое образуется при вращении. Преимуществами данного типа является простота конструкции, которая позволяет легко заменять изношенные детали, а также бесшумная работа. К недостаткам можно отнести невысокий КПД и большие размеры.

Коллекторный. Относится к более современному типу. В конструкции присутствуют электрощетки, которые соприкасаясь с ротором мотора, передают ему электрическую энергию. Небольшой размер и высокая мощность – основные достоинства коллекторного двигателя. Однако из-за постоянного трения быстро изнашиваются щетки и коллектор.

Инверторный. Бесприводный мотор прикреплен напрямую к барабану стиральной машины. Также состоит из статора и ротора, но при этом более компактен. Мощный мотор работает бесшумно. Единственным недостатком считается высокая стоимость машин, которые оснащены инверторным двигателем.

В рамках статьи мы расскажем о подключении двигателя от старых стиралок, которые оснащались асинхронными электромоторами. Вы также можете подключить мотор к новой стиральной машине, если она вышла из строя.

Чтобы вытащить мотор, снимите заднюю стенку стиралки, выкрутив винты по периметру. Отставив панель в сторону, найдите мотор в нижней части под баком. Отсоедините проводку и выкрутите болты, на которых крепится прибор. Вытащив двигатель из корпуса машинки, вы можете приступать к его подключению.

Подключить мотор старого типа несколько сложнее. Поскольку в коллекторном типе можно ориентироваться по цвету проводов, а в асинхронном придется прозванивать каждый выход.

Вооружившись мультиметром, поочередно прозванивайте каждый провод для поиска пусковой обмотки. Нужно найти парные провода, которые покажут одинаковое сопротивление. Все показатели записывайте, в дальнейшем их нужно будет сравнить.

Прозвонив обе обмотки и записав показатели, сравните их. У рабочей обмотки (ОВ), сопротивление будет меньше, чем у пусковой (ПО). Не рекомендуется подключать данный двигатель через конденсатор, поскольку он может вывести мотор из строя.

Закрепите провод пусковой обмотки с проводом рабочей.
Подсоедините их к источнику переменного тока, как показано на схеме.

Один пусковой провод нужно подцепить к кнопке запуска, контакт которой не фиксируется. На схеме она обозначена буквами SB.

Если запустив двигатель, вы обнаружили, что он вращается не в ту сторону, поменяйте местами провода от пусковой обмотки, тогда он будет вращаться в другую сторону.

Почему мотор греется при включении

Если вы решили подключить двигатель через конденсатор, скорее всего, его емкость слишком большая. Поэтому лучше выполнять подключение без конденсатора, поскольку это может привести к сгоранию мотора.

Подавляющее большинство стиральных машин двигатель несет коллекторный. Проще управлять. Реверс производится путем изменения коммутации обмоток ротора и статора. Включаются в одном направлении – в другом, осуществляя прямой ход и реверс. Касаемо скорости вращения параметр напрямую зависит от мощности, регулируется величиной угла отсечки напряжения. Не пугайтесь новых терминов, рассмотрим подробно, заодно покажем, как подключить двигатель стиральной машины-автомат к сети переменного тока 230 вольт. Так часто делают в ремонтных мастерских, в недобросовестных магазинах можно купить – не ведая – результат подобного эксперимента. Давайте примемся за дело!

Работа коллекторного двигателя

Понимающему принципы работы коллекторного двигателя пуск не покажется сложной задачей. Давайте кратенько пробежимся, чтобы понять суть проблемы. Приведенный рисунок схематично показывает:

Принцип действия коллекторного двигателя

Конструкция коллекторного двигателя из обмоток статора (прямоугольник с косыми линиями), коллектором (узкие оранжевые прямоугольники), щетками (вертикальные серые прямоугольники).
Схема электрических соединений приводится для постоянного тока. Синей линией показан минус (северный полюс), красной – плюс (южный полюс).
Вдоль по горизонтальному ряду даны поперечные разрезы ротора, статора (схематично). Для простоты неподвижная часть двигателя представлена двумя полюсами, хотя реально их больше. Синим помечен северный, красным – южный. Если разобрать электродвигатель, можно своими глазами наблюдать схожую картину. Срез ротора напоминает поперечину магнетрона.

Как это работает. Коллектор двигателя образован секциями, которые схематично видим на рисунке. Барабан медный разбит изолирующими поперечинами на ровные ряды ламелей. Каждая секция снабжена выводами строго на противоположных сторонах окружности. Соответственно, подходят две щетки. По одной на каждую сторону. Одна секция получает питание, в катушке возникает поле. Давайте посмотрим, к чему это приводит.

В верхней части рисунка видим прямое включение статора и ротора. Поле распределено так, что вал начинает крутиться по часовой стрелке. Заряды одинаковых знаков статора и ротора отталкиваются, разных – притягиваются. Секция пройдет некоторое расстояние по кругу, щетки перебрасываются на следующую, и начинает работать она. Цикл повторяется, пока подведено напряжение питания.
Включая щетки навстречу статору, распределение зарядов на роторе сменяем противоположным. Смотрите, к чему приводит реверс (нижняя часть рисунка). Вал электродвигателя крутится против часовой стрелки. Как и прежде, заряды одинаковых знаков притягиваются, разных – отталкиваются.

Для изменения направления движения двигателя стиральной машины используются специальные контакторы (силовые реле). При необходимости ротор включается навстречу статору, образуется реверс. Важно одно: если вал крутится не так, измените направление включения обмоток. А как сделать – расскажем позже.

Коннектор (разъем) двигателя стиральной машины

Коннектор двигателя стиральной машины напоминает пресловутый пластиковый разъем, до боли знакомый компьютерщикам. Легко стыкуется, но отсоединить обратно невозможно. Помогают ремонтники рукам шлицевой отверткой. Каждая половинка содержит чаще 10 контактов, некоторая часть не задействована. Вот для чего могли служить пины (читайте, пригодится при изучении):

Схема проста, теперь стараемся понять раскладку разъема. Проще найти контакты щеток. Придётся прозвонить со стороны графитовых стержней. Причем щетки должны быть извлечены. Затем настает черед обмотки статора. Должно быть сопротивление 10 – 30 Ом. Где стоит термопредохранитель, такого быть не может: либо короткое замыкание, либо разрыв. Что касается тахометра, ситуация будет схожая. Принцип действия детали обычно предельно прост.

Найдем метод однозначно понять, где находится статор? Отыщите экземпляр бытовой техники целиком, по толщине проводов многое скажете. Подключение двигателя от стиральной машины ведется толстой жилой. Сенсоры подключают тонкими. Вторым признаком назовем отношение к реле, управляющему направлением движения вала. Проследите трассу следования проводки. По цвету кембрика (оплетки) попробуйте угадать. Если соответствующий тон заходит в статор, это обмотка. Обратите внимание, цвета проводов ответной и прямой частей коннектора не совпадают. Почему? Полагаем, вопрос останется без ответа.

Рекомендуем отыскать термопредохранитель, при наличии. Продолговатый корпус упрятан в кембрик, а боковые контакты торчат наружу. Бывают иные конструкции, при помощи тестера легко найти соответствующие пины коннектора. Решится часть проблем. Помните, что обязательны шесть контактов:

По два обмоткам статора, щеток.
Две штуки тахометру (датчику Холла три штуки).

Термопредохранитель считается опцией, стоит в большинстве стиральных машин. Разберитесь по возможности точнее с раскладкой, потому что подавать 230 вольт на датчик оборотов не будет лучшей идеей.

Двигатель стиральной машины асинхронный

Показали, как запустить двигатель стиральной машины коллекторный, иногда попадается асинхронный (либо синхронный). Управление обычно ведется коммутацией обмоток, принципиально по-иному, нежели показано выше. На отжим, стирку по отдельной ветви. Пусковая катушка для обоих направлений одна.

Держите приблизительный набор контактов для случая присутствия в стиральной машине асинхронного двигателя:

Тахометр стоит всегда. Может быть заменен датчиком Холла. Соответственно, два-три вывода коннектора.
Опционально на разъем выходят две клеммы термопредохранителя. Либо температурного реле.
Общий провод один для всех обмоток. Пусковых, рабочих. Найти можно, следуя путем наименьшего сопротивления. Именно с указанным контактом любой другой даст наименьший номинал. Кроме тех, где привешены конденсаторы. Емкости включаются параллельно пусковым обмоткам для создания сдвига фаз. После раскрутки вала эти ветви отключаются. Если двигатель не конденсаторный.
Для отжима два контакта: рабочей, пусковой обмоток. Общий провод тот же, что у стирки.

Получается, контактов может быть больше. При оценке расположения элементов схемы принимайте к сведению: сопротивление пусковых обмоток всегда превышает номиналом рабочее. Значения стирки, прямого хода, реверса в большинстве случаев одинаковые. Подключение электродвигателя стиральной машины ведется на сеть 230 вольт (если иное не оговорено информацией, сообщаемой корпусом), изменение скорости, направления движения осуществляется правильной коммутацией питания (на соответствующие клеммы). Пользоваться асинхронным двигателем проще. Пока не понадобится регулировать частоту оборотов.

Рассмотрели, как двигатель стиральной машинки подключить на 230 вольт, найдете напряжение 400 вольт, просто возьмите любую пару нейтраль-фаза. Обычно действующее значение каждой фазы составляет 230 вольт. Будет выглядеть, как подключение двигателя от стиральной машины автомат в обычную розетку. Если требуется регулировать обороты, хорошо работает способ изменения амплитуды. Изменяют вольтаж. Методика годится совершенно любым двигателям, включая асинхронные, коллекторные. Изменение частоты питающего напряжения обладает меньшим потенциалом.

В отдельных случаях умельцам удается перемотать электродвигатель, получив нужные параметры. Позволяет на должном уровне выполнять ремонтные работы, налаживая бытовую технику.

Получил от тестя в подарок электромотор от стиральной машины, который несколько лет пролежал у него в гараже так ни к чему и не приспособлен. Собственно, он и у меня в гараже пролежал почти год, но вот неделю назад я нашёл ему применение.

Поскольку я занялся резкой пенопласта, то у меня в гараже скопилось очень много отходов. Выбрасывать такое количество пенопласта я не решился, тем более за него заплачены деньги и этот «мусор» можно использовать в строительных целях. Так вот решил я сделать дробилку для пенопласта, естественно мне понадобился электромотор. Достал я железяку, но как её подключить я не знал, так как из мотора выходит 4 провода. Как оказалось подключить двигатель к сети 220 очень просто. Ниже привожу оригинальную схему включения при установке на стиральной машине «ФЕЯ».

На схеме много проводов, переключателей и прочих деталей. Если под рукой нет конденсаторов, для запуска двигателя, то вполне можно обойтись и без них. Смотрите схему, у двигателя 2 обмотки, одна (вверху) рабочая, вторая (справа) пусковая. Во время работы двигателя рабочая обмотка включена в сеть 220 вольт постоянно, а пусковая обмотка нужна всего лишь для кратковременной работы, для запуска мотора (на пол секунды её включат в сеть вместе с рабочей обмоткой, когда мотор заработает сразу же отключаем).

ОЧЕНЬ ВАЖНО определить где какая обмотка из 4 проводов потому, что пусковая обмотка может сгореть, если передержать её подключённой к сети. Для определения можно воспользоваться омметром, рабочая обмотка имеет меньшее сопротивление, чем пусковая. Если омметра нет, то будем определять «методом тыка». Внимание, всё что я опишу далее стоит проделать очень осторожно! Закрепите двигатель, заизолируйте провода, примите меры по элетробезопасности! Берём любые два провода, включаем на секунду в 220 вольт, если двигатель загудел, значит провода парные, если нет, то пробуем другие провода. Парные провода можно и нужно отметить, например намотать на них цветную изоленту. Теперь у нас есть парные провода, т.е. концы от двух обмоток, далее будем определять какая из них рабочая. Включаем одновременно обе обмотки в сеть и как только ось начнёт вращаться одну из обмоток сразу же отключаем и следим за работой мотора, если он сильно гудит и начинает быстро греться, то мы включили мотор не правильльно и он работает на пусковой обмотке. Выключаем мотор, отмечаем пусковую обмотку изолентой или бирками, даём остыть и делаем опять процедуру запуска, но теперь уже отключаем пусковую обмотку, а мотор продолжает работать на рабочей обмотке. Дайте поработать мотору пару минут, если он работает ровно и не нагревается, то всё супер. Мотор можно запускать по часой и против часовой стрелки, для этого достаточно поменять местами провода пусковой обмотки.

Свой мотор я запустил без проблем, повешал его на дробилку, но пока не доделал её до конца, ищу эффективные конструкции. Позже в статьях я обязательно покажу как это всё работает.

Ниже фото мотора в стиральной машине «ФЕЯ», фото нашёл в Интернете, у меня мотор выглядит по другому, но принцип включения от этого не меняется.

как подключить. Схемы подключения однофазных асинхронных электродвигателей

В большинстве публикаций на тему конструирования какого-нибудь устройства своими руками советуют не приобретать нужные узлы и агрегаты, а использовать отслужившие свой срок комплектующие от различной бытовой техники. Решение совершенно целесообразное. Наибольшей популярностью пользуется электродвигатель от устаревшей или вышедшей из строя стиральной машинки.

Такие двигатели по своим характеристикам годятся для сборки разнообразных технических устройств. Демонтировать их нетрудно. А вот с подсоединением такого электродвигателя к сети напряжением 220 вольт зачастую возникают вопросы. Разберём варианты правильного подключения и применения разных типов электродвигателей от стиральных машин.

Как подключить электродвигатель от стиральной машины

Использование двигателей

Имеется довольно много вариантов, как можно использовать высокооборотный электродвигатель для стиральной машины в том случае, когда стиральная машина-автомат своё уже отслужила. В домашнем хозяйстве всегда нужно устройство, которым можно заточить ножи, ножницы и другие инструменты. Такое устройство можно сделать самостоятельно, если правильно выполнить подключение электродвигателя от стиральной машины и надёжно закрепить на нём точильный камень.

Если вы занимаетесь строительством или планируете работы с бетоном, то можно изготовить вибратор, который с помощью двигателя от стиральной машинки будет способствовать усадке бетона. Есть умельцы, которые приспособили электромотор для создания вибростола, и с его помощью в домашних условиях изготавливают тротуарную плитку или шлакоблоки. А также найдёт себе применение мотор от старой стиралки и в различных сельскохозяйственных целях. Это может быть, например, размельчитель для свежей травы или дробилка зерновых культур. Можно будет заготавливать хороший корм для домашней птицы, можно также делать заготовки для животных на зиму, перерабатывать сорняки.

Можно сделать вывод, что диапазон применения электродвигателя очень разнообразен, главное, имеется возможность вращать различные насадки. Можно также приводить в действие какие-то сконструированные приспособления и механизмы. В любом случае вам нужно знать, как подключить двигатель от стиральной машины автомат.

Коллекторный электродвигатель

Сейчас промышленностью выпускается весьма большое количество различных марок и модификаций стиральных машин. Двигатели этих машинок тоже имеют разную конструкцию, от них может отходить разное количество проводов. Соответственно, и схемы включения электродвигателей этих машин в сеть 220 вольт могут разниться.

Рассмотрим провода, отходящие от коллекторного двигателя. Все провода, выходящие из двигателя, имеют разную окраску и оконечиваются на клеммной колодке или разъёме. Первыми на клеммной колодке (слева) располагаются два провода белого цвета. Эти провода нужны для подключения тахометра, чтобы можно было измерять обороты электродвигателя. В нашем случае мы их использовать не будем.

Для контроля можно измерить сопротивление шлейфа этих проводов мультиметром. Оно должно составлять 70 Ом. Далее, определимся со статорной обмоткой. На клеммнике после белых проводов должен быть провод в красной изоляции, а далее в коричневой. Это и должны быть провода статора. А также для исключения ошибки, прозвоним их мультиметром. Сопротивление должно быть близким к нулю. Оставшиеся два провода, обычно это серый (синий) и зелёный, идут на щётки двигателя.

Для того чтобы подключить такой движок к сети ~220 вольт следует помнить, что движки такого типа используются без применения пускового конденсатора. Установив перемычку между одним и статорных проводов и проводом, идущим от щётки, на другую пару проводов подают напряжение сети. Мотор должен начать вращаться. Для того чтобы изменить направление вращения электродвигателя, достаточно перемычку переключить на другую щётку.

Асинхронный электродвигатель

Вариант 1

Как запустить двигатель от стиральной машины старого типа? Моторы такого типа подключать несколько сложнее. Если вы решили подключить мотор для стиральной машины такого типа, то вам обязательно понадобится мультиметр. Двигатели такого типа имеют две обмотки. Одна из обмоток является рабочей, другая — пусковой.

Первоначально нужно определить эти обмотки, то есть нужно определить пары проводов, которые прозваниваются между собой. Эта работа делается мультиметром в режиме прозвонки. Далее, мультиметром в режиме измерения сопротивления нужно определить сопротивление обмоток и полученный результат записать на бумаге. Обмотка, у которой сопротивление окажется меньше, является рабочей обмоткой.

Для подключения такого двигателя понадобится кнопка без фиксации или пусковое реле . Для безошибочного подключения желательно, чтобы у вас была схема, как подключить двигатель от стиральной машины старого типа. Подключение двигателя от стиральной машины к 220 можно описать следующим образом. На рабочую обмотку двигателя подаётся напряжение ~220 вольт. На пусковую обмотку тоже подаётся это же напряжение, только через пусковую кнопку или реле на небольшой промежуток времени. После того как движок начнёт вращаться, кнопку нужно отпустить. Чтобы мотор начал вращаться в другую сторону (реверс), нужно поменять местами фазировку прикладываемого напряжения.

Вариант 2

Ранее встречался ещё один тип двигателей. Внешне они не отличаются от двигателей с двумя обмотками. Эти модели имели мощность 100–120 Ватт и частоту вращения 2700–2850 об/мин. и использовались в приводе центрифуги. Такие двигатели имели так называемый рабочий конденсатор, то есть он был постоянно включён. Вследствие того, что центрифуге не нужно было менять направление вращения, соединение обмоток делалось внутри корпуса двигателя, и из него выходило только три провода зачастую одного цвета.

Сопротивление обмоток у таких моторов было одинаковым. Такой вид двигателей подключается по следующей схеме. Один из выводов и средняя точка обмоток включаются в сеть 220 вольт , другой вывод через конденсатор подключается к первому выводу.

Когда вы изготовите какое-либо устройство из двигателя стиральной машинки, обязательно уделите внимание исправности и профилактики этого устройства в процессе эксплуатации. Основные неисправности электродвигателей случаются из-за перегрузки или в случае износа подшипников. Поэтому нужно своевременно обращать внимание на все нюансы работы устройства.

Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально — пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.

Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Если у вас остался двигатель от старой стиральной машинки, то его не стоит выбрасывать. Этот электрический прибор еще послужит вам не один год. Главное, найти ему применение. К примеру, из него можно сделать неплохую точильную установку для заточки ножей, ножниц и топоров. Однако очень важным в этом деле является вопрос, как подключать двигатель стиральной машины к сети напряжением 220 вольт?

Необходимо сразу же отметить, что этот движок имеет несколько чисто конструкционных особенностей, которые дают возможность обойтись без дополнительных электрических схем и деталей. К примеру, нет необходимости в установке пусковой обмотки и пускового конденсатора.

Здесь важно правильно подсоединить провода, которые отличаются друг от друга цветом:

Два белых провода. Они установлены лишь для того, чтобы измерять обороты движка. Их использовать для подключения не надо.
Красный провод. Он соединяется с первой обмоткой статора.
Коричневый идет на вторую обмотку.
Зеленый провод и серый подключаются к щеткам электродвигателя.

Схема подключения двигателя стиральной машины

Итак, будут задействованы четыре провода. Что и к чему подключать?

Подключение нового двигателя

Вот так производится подключение двигателя стиральной машины нового образца. Но есть еще и очень старые электродвигатели. Их схема подключения отличается от вышеописанной:

Подключение двигателя старого образца

Вот два способа, как можно подключить двигатель от стиральной машины.

Небольшое предисловие.

Почему я об этом говорю?

Теперь к делу!

активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

4 раздельных вывода пуско-защитное

Фото 1 Пусковая кнопка.

получить возможность реверса

в средине корпуса

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип центрифуги

конденсатор.

только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы

Но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Она может перегореть ,

должна быть отключена

Но если перепутать двигатель также запустится

Но в этом случае он также будет гудеть, греться

замыкание на корпус

не должна гореть.

греться крышки горячим будет корпус (магнитопровод).

рабочей и на пусковой обмотке.

Подключив питание к рабочей обмотке , нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину, или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак . Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет это очень интересно и полезно прочитать.

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика, через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220 В нам не потребуется пускового конденсатора, а также сам двигатель не нуждается в пусковой обмотке.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.

На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, мотор сразу же начнет вращение. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте внимательны, чтобы не возникло травм. Лучше всего мотор предварительно закрепить на ровной поверхности.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.

Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, т. к. обороты вращения его достаточно большие.

1. Применение коллекторных двигателей в стиральных машинах

Коллекторные двигатели получили широкое применение не только в электроинструменте (дрели, шуруповёрты, болгарки и т.д), мелких бытовых приборах (миксеры, блендеры, соковыжималки и т.п), но и в стиральных машинах в качестве двигателя привода барабана. Коллекторными двигателями оснащено большинство (примерно 85%) всех бытовых стиральных машин. Эти двигатели применялись уже во многих стиральных машинах ещё с середины 90-х годов и со временем полностью вытеснили однофазные конденсаторные асинхронные двигатели .

Коллекторные моторы более компактные, мощные и простые в управлении. Этим и объясняется их столь массовое применение. В стиральных машинах применяются коллекторные двигатели таких марок производителей как: INDESCO, WELLING, C.E.S.E.T., SELNI, SOLE, FHP, ACC . Внешне они немного отличаются друг от друга, могут иметь разную мощность, тип крепления, но принцип работы их совершенно одинаковый.

2. Устройство коллекторного двигателя для стиральной машины

1. Статор
2. Коллектор ротора
3. Щётка (применяются всегда две щётки,
вторую на рисунке не видно)
4. Магнитный ротор тахогенератора
5. Катушка (обмотка) тахогенератора
6. Стопорная крышка тахогенератора
7. Клеммная колодка двигателя
8. Шкив
9. Алюминиевый корпус

Рис.2

Коллекторный двигатель — это однофазный двигатель с последовательным возбуждением обмоток, предназначенный для работы от сети переменного или постоянного тока. Поэтому его называют ещё универсальный коллекторный двигатель (УКД).

Большинство коллекторных двигателей применяемых в стиральных машинах имеют конструкцию и внешний вид представленный на (рис. 2)
Данный двигатель имеет ряд таких основных частей как: статор (с обмоткой возбуждения), ротор, щетка (скользящий контакт, всегда применяются две щётки), тахогенератор (магнитный ротор которого крепится к торцевой части вала ротора, а катушка тахогенератора фиксируется стопорной крышкой или кольцом). Все составные части скрепляются в единую конструкцию двумя алюминиевыми крышками, которые образуют корпус двигателя. На клеммную колодку выводятся контакты обмоток статора, щёток, тахогенератора необходимые для подключения к электрической схеме. На вал ротора запрессован шкив, через который посредством ременной передачи приводится в движение барабан стиральной машины.

Чтобы в дальнейшем лучше понять как работает коллекторный двигатель, давайте рассмотрим устройство каждого из его основных узлов.

2.1 Ротор (якорь)

Рис.3

Ротор (якорь) — вращающаяся (подвижная) часть двигателя (Рис. 3) . На стальной вал устанавливается сердечник, который для уменьшения вихревых токов изготавливают из наборных пластин электротехнической стали . В пазы сердечника укладываются одинаковые ветви обмотки, выводы которых прикреплены к контактным медным пластинам (ламелям), образующие коллектор ротора. На коллекторе ротора в среднем может быть 36 ламелей располагающихся на изоляторе и разделённые между собой зазором.
Для обеспечения скольжения ротора, на его вал запрессовываются подшипники, опорами которых служат крышки корпуса двигателя. Так же, на вал ротора запрессован шкив с проточенными канавками для ремня, а на противоположной торцевой стороне вала есть отверстие с резьбой в которое прикручивается магнитный ротор тахогенератора.

2.2 Статор

Статор — неподвижная часть двигателя (Рис.4) . Для уменьшения вихревых токов, сердечник статора выполнен из наборных пластин электротехнической стали образующих каркас, на котором уложены две равные секции обмотки соединённые последовательно.

У статора почти всегда есть только два вывода обеих секций обмотки. Но в некоторых двигателях применяется так называемое секционирование обмотки статора и дополнительно имеется третий вывод между секциями. Обычно это делается из-за того, что при работе двигателя на постоянном токе , индуктивное сопротивление обмоток оказывает меньшее сопротивление постоянному току и ток в обмотках выше, поэтому задействуются обе секции обмотки, а при работе на переменном токе включается лишь одна секция, так как переменному току индуктивное сопротивление обмотки оказывает большее сопротивление и ток в обмотке меньше. В универсальных коллекторных двигателях стиральных машин применяется тот же принцип, только секционирование обмотки статора необходимо для увеличения количества оборотов вращения ротора двигателя. При достижении определённой скорости вращения ротора, электрическая схема двигателя коммутируется таким образом, чтобы включалась одна секция обмотки статора. В результате индуктивное сопротивление снижается и двигатель набирает ещё большие обороты.

Это необходимо на стадии режима отжима (центрифугирования) в стиральной машине. Средний вывод секций обмотки статора применяется не во всех коллекторных двигателях.

Рис.4 Статор коллекторного двигателя (вид с торца)

Для защиты двигателя от перегрева и токовых перегрузок, последовательно через обмотку статора включают тепловую защиту с самовосстанавливающимися биметаллическими контактами (на рисунке тепловая защита не показана). Иногда контакты тепловой защиты выводят на клеммную колодку двигателя.

2.3 Щётка

Рис.5

Щётка — это скользящий контакт, является звеном электрической цепи обеспечивающим электрическое соединение цепи ротора с цепью статора. Щётка крепится на корпусе двигателя и под определённым углом примыкает к ламелям коллектора. Применяется всегда как минимум пара щёток, которая образует так называемый щёточно-коллекторный узел.
Рабочая часть щётки — графитовый брусок с низким удельным электрическим сопротивлением и низким коэффициентом трения. Графитовый брусок имеет гибкий медный или стальной жгутик с припаянной контактной клеммой. Для прижима бруска к коллектору применяется пружинка. Вся конструкция заключена в изолятор и крепится к корпусу двигателя. В процессе работы двигателя, щётки из-за трения о коллектор стачиваются, поэтому они считаются расходным материалом.

(от др.-греч. τάχος — быстрота, скорость и генератор) — измерительный генератор постоянного или переменного тока, предназначенный для преобразования мгновенного значения частоты (угловой скорости) вращения вала в пропорциональный электрический сигнал. Тахогенератор предназначен для контроля скорости вращения ротора коллекторного двигателя. Ротор тахогенератора крепится напрямую к ротору двигателя и при вращении в обмотке катушки тахогенератора по закону взаимоиндукции наводится пропорциональная электродвижущая сила (ЭДС).

Значение переменного напряжения, считывается с выводов катушки и обрабатывается электронной схемой, а последняя в конечном итоге задаёт и контролирует необходимую, постоянную скорость вращения ротора двигателя.
Такой же принцип работы и конструкцию имеют тахогенераторы применяемые в однофазных и трёхфазных асинхронных двигателях стиральных машин.

Рис.6

В коллекторных двигателях некоторых моделей стиральных машин марки Bosch (Бош) и Siemens (Сименс) вместо тахогенератора применяется датчик Холла . Это очень компактный и недорогой полупроводниковый прибор, который устанавливается на неподвижной части двигателя и взаимодействует с магнитным полем кругового магнита установленным на валу ротора непосредственно рядом с коллектором. У датчика Холла три вывода, сигналы с которого так же считываются и обрабатываются электронной схемой (подробно принцип работы датчика Холла в данной статье мы рассматривать не будем).

Как и в любом электродвигателе, принцип работы коллекторного двигателя основан на взаимодействии магнитных полей статора и ротора, через которые проходит электрический ток. Коллекторный двигатель стиральной машины имеет последовательную схему подключения обмоток. В этом легко убедится рассмотрев его развёрнутую схему подключения к электрической сети (Рис.7) .

У коллекторных двигателей стиральных машин, на контактной колодке может быть от 6 до 10 задействованных контактов. На рисунке представлены все максимальные 10 контактов и всевозможные варианты подключения узлов двигателя.

Зная устройство, принцип работы и стандартную схему подключения коллекторного двигателя, без труда можно запустить любой двигатель напрямую от электросети без применения электронной схемы управления и для этого не надо запоминать особенности расположения выводов обмоток на клеммной колодке каждой марки двигателя. Для этого, достаточно всего лишь определить выводы обмоток статора и щёток и подключить их согласно схеме на приведённом ниже рисунке.

Порядок расположения контактов клеммной колодки коллекторного двигателя стиральной машины выбран произвольно.

Рис.7

На схеме, оранжевыми стрелочками условно показано направление тока по проводникам и обмоткам двигателя. От фазы (L) ток идёт через одну из щёток на коллектор, проходит по виткам обмотки ротора и выходит через другую щётку и через перемычку ток последовательно проходит по обмоткам обеих секций статора доходя до нейтрали (N).

Такой тип двигателя независимо от полярности подаваемого напряжения вращается в одну сторону, так как за счёт последовательного соединения обмоток статора и ротора смена полюсов их магнитных полей происходит одновременно и результирующий момент остаётся направленным в одну сторону.

Для того, чтобы двигатель начал вращаться в другую сторону, необходимо лишь изменить последовательность коммутации обмоток.
Пунктирной линией обозначены элементы и выводы, которые задействованы не во всех двигателях. Например датчик Холла, выводы термозащиты и вывод половины обмотки статора. При запуске коллекторного двигателя напрямую, подключаются только обмотки статора и ротора (через щётки).

Внимание! Представленная схема подключения коллекторного двигателя напрямую, не имеет средств электрической защиты от короткого замыкания и устройств ограничивающих ток. При таком подключении от бытовой сети, двигатель развивает полную мощность, поэтому не следует допускать длительного прямого включения.

4. Управление коллекторным двигателем в стиральной машине

Принцип действия электронных схем, в которых используется симистор, основан на двухполупериодном фазовом управлении. На графике (рис.9) показано как изменяется величина питающего мотор напряжения в зависимости от поступающих на управляющий электрод симистора импульсов с микроконтроллера.

Рис.9 Изменение величины питающего напряжения в зависимости от фазы поступающих импульсов управления

Таким образом можно отметить,что частота вращения ротора двигателя напрямую зависит от напряжения прикладываемого к обмоткам двигателя.

Ниже, на (Рис.10) представлены фрагменты условной электрической схемы подключения коллекторного двигателя с тахогенератором к электронному блоку управления (EC) .
Общий принцип схемы управления коллекторного двигателя таков. Управляющий сигнал с электронной схемы поступает на затвор симистора (TY) ,тем самым открывая его и по обмоткам двигателя начинает протекать ток,что приводит к вращению ротора (M) двигателя. Вместе с тем, тахогенератор (P) передаёт мгновенное значение частоты вращения вала ротора в пропорциональный электрический сигнал. По сигналам с тахогенератора создаётся обратная связь с сигналами управляющих импульсов поступаемых на затвор симистора. Таким образом обеспечивается равномерная работа и частота вращения ротора двигателя при любых режимах нагрузки, вследствие чего барабан в стиральных машинах вращается равномерно. Для осуществления реверсивного вращения двигателя применяются специальные реле R1 и R2 ,коммутирующие обмотки двигателя.
Рис.10 Изменение направления вращения двигателя

В некоторых стиральных машинах, коллекторный двигатель работает на постоянном токе. Для этого, в схеме управления, после симистора, устанавливают выпрямитель переменного тока построенный на диодах («диодный мост»). Работа коллекторного двигателя на постоянном токе увеличивает его КПД и максимальный крутящий момент.

5. Достоинства и недостатки универсальных коллекторных двигателей

К достоинствам можно отнести: компактные размеры, большой пусковой момент, быстроходность и отсутствие привязки к частоте сети, возможность плавного регулирования оборотов (момента) в очень широком диапазоне — от ноля до номинального значения — изменением питающего напряжения, возможность применения работы как на постоянном,так и на переменном токе.
Недостатки — наличие коллекторно-щёточного узла и в связи с этим: относительно малая надёжность (срок службы), искрение возникающее между щётками и коллектором из-за коммутации, высокий уровень шума, большое число деталей коллектора.

6. Неисправности коллекторных двигателей

Самая уязвимая часть двигателя — коллекторно-щёточный узел. Даже в исправном двигателе, между щётками и коллектором происходит искрение, которое довольно сильно нагревает его ламели. При износе щёток до предела и вследствие их плохого прижима к коллектору, искрение порой достигает кульминационного момента представляющего электрическую дугу. В этом случае ламели коллектора сильно перегреваются и иногда отслаиваются от изолятора, образуя неровность,после чего,даже заменив изношенные щётки, двигатель будет работать с сильным искрением,что приведёт его к выходу из строя.

Иногда происходит межвитковое замыкание обмотки ротора или статора (значительно реже), что так же проявляется в сильном искрении коллекторно-щёточного узла (из-за повышенного тока) или ослаблении магнитного поля двигателя, при котором ротор двигателя не развивает полноценный крутящий момент.
Как мы и говорили выше, щётки в коллекторных двигателях при трении о коллектор со временем стачиваются. Поэтому большая часть всех работ по ремонту двигателей сводится к замене щёток.

Небольшое предисловие.

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует. .. » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:

У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Фото 2 Три вывода обмотки.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Всем привет! Часто стиральные машины выходят из строя и выбрасываются на свалки. Но некоторые части и детали машинок могут ещё послужить и принести много пользы. Классический пример — наждак и мотора стиралки.
Сегодня я расскажу и покажу вам как правильно подключить электрический двигатель от современной стиральной машинки к сети переменного тока напряжением 220 В.
Сразу хочется сказать, что такие двигатели не нуждаются в пусковом конденсаторе. Достаточно всего лишь правильного подключения и двигатель будет крутиться в нужном вам направлении.

Двигатели стиральных машин коллекторные. В моем случае колодка подключения имеет шесть проводов, в вашем может быть только четыре.
Вот как она выглядит. Первые, белые два провода нам не понадобится. Это выход от датчика оборотов вала двигателя. Их мысленно исключаем или вообще откусываем кусачками.

Далее идут провода: красный и коричневый — это провода от обмоток статора.

Последние два провода: серый и зеленый — провода от щеток ротора.

Вроде все понятно. Теперь о включении всех обмоток в единую цепь.

Схема

Схема обмоток двигателя. Обмотки статора включены между собой последовательно, поэтому от них и выходит два провода.

Подключение к сети 220 В

Нам нужно просто включить последовательно обмотки статора и ротора. Да, все оказывается очень и очень просто.

Подключаем, проверяем.

Вал мотора крутиться в левую сторону.

Как изменить направление вращения?

Нужно просто поменять местами провода щеток ротора между собой и все. Вот так это будет выглядеть на схеме:

Крутиться в другую сторону.

Можно также сделать переключатель реверса и менять направление вращения вала когда нужно.Более подробную инструкцию по подключению двигателя к сети 220 В смотрите в видеоролике.

Какой бы качественной ни была бытовая техника, она со временем приходит в негодность. Та же участь ожидает и стиральные машины, но в них можно вдохнуть вторую жизнь. При этом не важно, когда была куплена бытовая техника, в ход пойдет даже старая советская Рига. Как подключение двигателя от стиральной машины к другим приборам может упростить жизнь, будет детально описано далее в статье.

Куда можно применить электродвигатель

Мастера придумали десятки вариантов использования мотора от старой стиральной машины. Но у всех один и тот же концепт — за счет крутящего момента двигателя запускать работу дополнительных механизмов . Самыми популярными самоделками считаются следующие варианты.

Но перед началом разборки своей стиральной машины следует узнать разновидность имеющегося электромотора. Это позволит определиться со сферой его применения и способом запуска от электросети.

Виды двигателей

Важно! На стиральных машинках устанавливается всего три разновидности моторов: асинхронный, коллекторный и прямой (инверторный).

Асинхронный

В машины, выпускаемые на территории СССР (Рига-60, Вятка-автомат), устанавливался асинхронный двигатель. Он состоит из двух частей: статор и ротор. Свое название мотор получил из-за неспособности синхронно вращаться вместе с магнитным полем (постоянно отстает). Существует два варианта асинхронного двигателя: двух- и трехфазный. В старые модели (например, Рига) устанавливали двухфазные моторы. Но с приходом нового тысячелетия такие двигатели почти перестали выпускать.

Асинхронный двигатель стиральной машины Вятка

Главные достоинства асинхронного двигателя:

простая конструкция;
обслуживание сводится к замене масла и подшипников;
минимальный уровень шума при работе;
дешевизна.

Недостатками электромоторов стиральной машинки Донбасс и других старых моделей считаются габариты, большое потребление электричества и сложность настройки.

Чтобы достать асинхронный двигатель (например, из стиралки Малютка), придется разобрать весь корпус. Потом ослабить крепления мотора, убрать ремень и отсоединить стопорное кольцо. После этого останется лишь снять шкив с вала и разъединить электропровода с зажимами.

Электродвигатель стиральной машинки Малютка

Коллекторный

Коллекторный электродвигатель постепенно стал вытеснять асинхронный с рынка бытовой техники. Главным достоинством его конструкции является возможность работать как от переменного, так и от постоянного тока . Скорость вращения ротора напрямую зависит от подаваемого напряжения. Кроме того, подобные моторы способны вращаться в обе стороны. Коллекторные электродвигатели встречаются в большинстве бытовых приборов. Так, их можно найти в стиральных машинках следующих моделей: INDESCO, C.E.S.E.T., WELLING, SELNI, FHP, SOLE, ACC.

Сильными сторонами этого устройства являются:

большое количество оборотов;
плавный набор скорости;
компактность.

К слабым сторонам можно отнести небольшой срок жизни.

Важно! Часто такие двигатели ломаются из-за межвиткового замыкания, то есть контакты на роторе и коллекторе соприкасаются. Поэтому магнитное поле ослабляется, а барабан перестает вращаться.

Прямой (инверторный или бесколлекторный) вид электродвигателей встречается только в современных моделях стиральных машин (например, Indesit). Эта технология появилась на рынке всего десять лет назад. В отличие от упомянутых ранее конструкций, мотор соединен с барабаном напрямую , без использования промежуточных деталей.

К плюсам инверторного двигателя автомат относят:

большой срок службы;
износостойкость;
компактность.

Главный минус — дороговизна производства, что серьезно сказывается на цене для пользователя конечного продукта.

Чтобы демонтировать электродвигатель с современной стиральной машинки нужно снять заднюю (характерно для Indesit, Zanussi, Ariston) или переднюю (свойственно Samsung, Bosch, LG) панель. Если на задней стенке нужно только открутить болты, то с передней придется снимать панель управления, цоколь и верхнюю крышку. В нижней части машинки и будет расположен двигатель. Для его демонтажа нужно убрать ремень привода и отсоединить заземляющий и питающий провода. Далее нужно отвинтить крепления мотора и снять устройство, подцепив тонким предметом. Если все винты откручены, тогда можно немного применить силу, так как крепления часто залипают.

Правила подключения

Когда определен вид электродвигателя, установленного на старой стиралке, можно приступать к подключению.

Совет! Если планируется использование мощного современного двигателя, следует помнить о таких моментах: для их работы не нужны конденсаторы, так же не потребуется пусковая обмотка.

Перед тем, как подключать устройство более чем с 3 выводами к сети, нужно разобраться с цветами проводов , выходящих из раздаточной коробки:

часто белая обмотка означает, что эти провода относятся к тахогенератору, в будущем они не пригодятся;
коричневый и красный соединяются с обмоткой статора и ротором;
серый и зеленый провод относятся к графитовым щеткам.

Хотя эта рекомендация относится к большинству моделей, но выпускаются экземпляры, где цвета могут отличаться . Чтобы быть уверенным в выборе, нужно с помощью тестера и мультиметра прозвонить все пары. Те, что идут к тахогенератору, отличаются сопротивлением 60-70 Ом.

Важно! После соединения всех проводов современного двигателя с 6 выводами можно проверить работоспособность устройства, подключив к автомобильному аккумулятору. При подаче напряжения через пусковое реле он сразу (без разгона) начнет вращаться. Если проверка подтвердила действенность схемы, можно подключить мотор к 220-вольтной сети, предварительно прочно закрепив двигатель.

В старых двигателях 5 проводов — один идет на заземление. Остальные легко разбить на пары, просто прозвонив их. Теперь важно определить, какая пара относится к пуску , а какая рабочая. Обычно на пусковых сопротивление выше, и именно их нужно подключать через конденсатор к кнопке «SB». Чтобы не сгорел двигатель, кнопка должна быть без фиксатора, с этой целью можно использовать дверной звонок. Иногда в таких моторах на выходе три провода, это означает, что две обмотки были соединены еще на заводе.

Для запуска электродвигателя нужно нажать на кнопку и удерживать ее 1-2 секунды, а после раскрутки двигателя следует прекратить подачу напряжения. Когда мотор сможет начать работу без нагрузки, это означает, что он будет запускаться без конденсатора. Если в старом двигателе не применять пусковую обмотку, то можно изменять направление вращения.

Новые электромоторы стиральных машин выпускаются как минимум c 5 выводами, но для запуска все они не понадобятся. Так, можно смело убрать три провода: два, идущих на тахогенератор, и один, соединенный с термозащитой. К последнему относится контакт с «нулевым» сопротивлением.

Дальше схема подключения электродвигателя подразумевает подвод напряжения к проводу обмотки, пару которого следует соединить с первой щеткой. При этом вторая щетка сопрягается с оставшейся парой 220-вольтного провода. Теперь двигатель готов начать работу. А чтобы изменить направление вращения нужно поменять соединения с щетками .

Регулятор оборотов

Для регулировки оборотов следует воспользоваться диммером (обычно его используют для изменения яркости освещения). Однако при этом важно понимать, что мощность регулятора должна превышать мощность самого электродвигателя. Проще всего подобрать подходящее устройство. Но если хватает навыков и знания электроники, можно попытаться достать из стиральной машинки с регулятором оборотов симистр с радиатором. Их нужно впаять в имеющийся регулятор освещения.

Возможные проблемы при подключении и их устранение

Если все провода подключены правильно, но двигатель стиральной машины через несколько минут запуска отключается , возможной причиной может быть перегрев. Для определения нагревающейся детали нужно запустить двигатель на одну минуту. За это время успеет нагреться только проблемное место. Так можно понять, что вышел из строя узел подшипников, статор или иная деталь. При этом не обязательно менять подшипники, возможно, они просто засорились, или не хватает смазки. Если причина отключения двигателя в конденсаторе, то следует заменить его устройством с меньшей емкостью.

Когда все детали заменены, нужно запустить двигатель на 5 минут и проверить его нагрев . Затем процедуру следует повторить еще два раза, и только после этого можно быть уверенным в работоспособности электромотора.

Важно! Иногда асинхронный двигатель может работать слишком медленно. Одна из причин — замыкание или разрыв в обмотке. В любом случае такой мотор не пригоден для дальнейшей эксплуатации.

Разобравшись в тонкостях подключения мотора от старой стиральной машинки, можно облегчить свою жизнь и сэкономить бюджет, сделав несколько универсальных инструментов. Если вовремя устранять все неисправности в двигателе, то он прослужит еще несколько лет. Главное — соблюдать технику безопасности при работе с электричеством.

Самые надежные стиральные машины

Стиральная машина Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Samsung WW65K42E08W на Яндекс Маркете

Стиральная машина LG F-2J5HS4W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Gorenje WP 7Y2/RV на Яндекс Маркете

Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете

Как подключить двигатель от стиральной машинки автомат

Электрический двигатель нередко называют чуть ли не сердцем, которое устанавливается в бытовой технике. И это не зря, ведь именно благодаря электродвигателю происходит вращение барабана, установленного в стиральной машины. Очень многие сомневаются, можно ли подсоединить движок от стиралки к другому устройству собственноручно?

Электродвигатель от сломанной стиралки

Что можно сделать с движком стиралки

Исполнить это вполне реально, даже если вы практически не разбираетесь в таких вопросах. Например, у вас вышла из строя стиральная машина марки «Индезит», при этом двигатель (мощность его составляет 430 Вт, а развивающаяся скорость достигает 11500 оборотов в минуту) ещё в рабочем состоянии, и его моторесурс ещё в норма. В таком случае он может пригодиться в хозяйстве.

Вот несколько идей, который помогут вам применить или подключить по новой двигатель установленный в стиральной машины, которая вышла из строя:

Элементарным вариантом станет создание точильного станка. В каждом доме периодически стачиваются и тупятся ножи и ножницы, которые необходимо заточить. Для этого необходимо тщательно закрепить электромотор на устойчивой поверхности, прикрепит к валу специальный камень для заточки или шлифовальный круг и включить его в сеть.
Неплохой вариант – это изготовление тротуарной плитки. Также можно сделать шлакоблоки, а если есть частный сектор, то отличная идея – это вибростол.
Для жителей деревень, которые занимаются выращиванием птиц, можно сконструировать из двигателя от стиральной машины крупорушку и мельницу для травы.

Особенности мотора – залог успешной работы

Сегодня существует более, чем достаточно различных вариантов того, как можно дать новую жизнь старому мотору из стиральной машинки, если он еще запускается. И все эти идеи основаны на особенности мотора производить вращение разнообразных насадок или обеспечивать движение дополнительных механизмов. Вы можете придумать ещё более оригинальный вариант использования снятого двигателя, но чтобы воплотить свою идею в жизнь, нужно понимать, каким именно образом происходит подключение двигателя от стиральной машины.

Несколько полезных советов

При подключении двигателя, который остался от вашей старой стиральной машины к иному устройству нужно иметь в виду несколько важных нюансов этого процесса:

двигатели не подключаются с помощью конденсатора;
не требуется пусковая обмотка.

На раздаточной коробке находятся провода различных цветов, разобраться с которыми просто необходимо:

2 белых провода – при подключении они не пригодятся, так как отвечают за то, чтобы нормально работал тахогенератор;
красный и коричневый предназначаются для того, чтобы можно было произвести обмотку статора, а также ротора;
зелёный и серый – для подключения к специальным щеткам изготовленным из графита (чаще всего подобное можно сказать о щётках двигателя стиральной машины «Индезит», в том случае когда нужна их замена).

Правильное подключение проводов – залог успешной работы мотора

Имейте в виду, что разные модели двигателей могут иметь провода различных цветов, однако принцип их подключения во всех случаях одинаков. Чтобы обнаружить пары, необходимо произвести прозвон проводов по очереди (те: что предназначены для тахогенератора, должны иметь сопротивление от 60 до 70 Ом). Эти провода лучше склеить изолентой в стороне от других, чтобы не путаться. Оставшиеся провода тоже нужно прозвонить, чтобы выявить пары.

Как заменить подшипник в стиралке, вы можете узнать в нашей статье.

Схема подключения

Чтобы продолжить работу, нужно тщательно изучить все нюансы электрической схемы подключения. В основном сделана она очень подробно и понятно даже для самого далекого от мира электротехнических средств домашнего мастера.

Подключение движка от стиралки

Подключение или же замена двигателя стиральной машины на самом деле происходит довольно просто. В первую очередь необходимо подготовить провода, которые будут использоваться для ротора, а также для статора. Сделайте специальную перемычку, которую стоит ограничить с помощью изоленты. Те два провода, которые остались подключаются непосредственно к сети.

Помните! При подключении мотора , который остался от старой стиральной машины к 220 устройство сразу же начинает активно вращаться. Поэтому, прежде чем начать работу, позаботьтесь о том, чтобы мотор крепко стоял на той или иной поверхности.

Схема подключения старого двигателя к сети 220

Если необходимо поменять направление оборотов, достаточно будет того, что вы перекинете перемычку на те контакты, которые остались. Чтобы включать и выключать устройство, необходимо подсоединить к схеме специальные кнопки. Для того, чтобы это осуществить, нужно воспользоваться соответствующими схемами, которые запросто можно найти на специальных сайтах.

Теперь мы знаем, как именно можно подключить двигатель так, чтобы его еще можно было достаточно долго использовать. А как же можно усовершенствовать полученное устройство?

Регулирование оборотов

Для исправной работы нужен регулятор оборотов

Двигатель стиральной машинки характеризуется довольно высокой скоростью вращения, поэтому желательно сделать специальный регулятор, чтобы мотор молот работать в разных скоростных режимах без перегрева. Для этой цели можно использовать обычное реле интенсивности света, но немного доработанное.

Нужно извлечь из «стиралки» симистор вместе с радиатором – так называемый полупроводниковый прибор (в управлении электронами он функционирует в качестве управляемого выключателя).
Затем необходимо впаять этот прибор в микросхему реле, заменив детали с малой мощностью. Если вы не знаете все нюансы данной процедуры, лучше попросить помощи специалиста (электронщика или компьютерщика).

Бывают случаи, когда двигатель выполняет новую работу без помощи регулятора оборотов.

Виды движков

Разновидности движков от стиралок

Асинхронный. Вынуть его можно только вместе с конденсатором, который бывают совершенно различными для каждой модели стиральной машинки. Не рекомендуется нарушать соединение такого двигателя с батареей, если её корпус герметичен и образован из различного металла или пластика.

Внимание! Асинхронный двигатель вынимать из стиральной машины разрешается только, когда конденсатор совершенно разряжен, поскольку так можно избежать удара током.

Низковольтный двигатель коллекторного типа. Характеризуется наличием на статоре регулярных магнитов, которые поочередно подключаются к току постоянного напряжения. На корпусе такого двигателя есть наклейка, на которой помещена цифра максимально допустимого напряжения.
Электронный двигатель. Такой вид устройства необходимо отсоединять только вместе с электронным блоком питания (ЭБУ), на его корпусе размещают наклейку с величиной максимально допустимого напряжения подключения. Обратите свое внимание на полярность, ведь двигатели с таким принципом работы не имеют нужного реверса.

Частые поломки: с чем можно столкнуться

Как подключить электрический двигатель от старой стиральной машинки, теперь известно. Но бывают ситуации, когда мотор не запускается. Каковы же причины и пути решения такой неприятности?

Попробуйте проверить в каком состоянии находится нагрев мотора после его трехминутной работы. За такое короткое время все детали не могут нагреться одинаково, поэтому у вас есть возможность выявить место неисправности, которое будет слишком нагрето. Это может быть узел подшипника, статор и прочее.

Разные неисправности движков

Главными причинами, по которым та или иная деталь слишком нагрелась, могут быть следующие:

засорившийся или вышедший из строя подшипник;
чрезмерно расширенная емкость конденсатора.

Правильное подключение движка

Для правильного подключения двигателя, который остался от старой стиралки, достаточно минимальное количество знаний и немножко усилий. Также для данной цели используется обмотка с применением мультимера. Для обнаружения нужных проводов, требуется провести прозвон обмотки. Это позволит подобрать нужные пары для подсоединения. Делается все очень просто. Мультимер подключается к одному проводу, а вторым концом прибора стоит по очереди касаться к другим проводам, чтобы найти нужную пару. Также стоит зафиксировать заранее, какая присутствует величина сопротивления обмотки. В дальнейшем эта информация пригодится. После окончания процедуры прозвона, у вас должно получиться 2 обмотки, которые бы имели разные показатели сопротивления.

Данные обмотки делятся на два совершенно разных типы. Одна обладает показатель рабочего сопротивления. Второй вид обмотки относится к числу пусковых деталей. Известно, что величина сопротивления рабочей обмотки должна быть меньше пусковой. Для того, чтобы мотор от стиралки работал полноценно нужно использовать или кнопку, или специальное пусковое реле. В качестве кнопки можно взять даже ту, которая устанавливается для дверного звонка. Главное, чтобы она не имела фиксируемого контакта.

Новая жизнь старого мотора – использование в других целях

Процесс подключения движка, который остался от старой стиралки невероятно простой и легкий. Достаточно найти ему правильное и полезное применение. Тогда он сможет послужить вам еще некоторое время. Можно поэкспериментировать и сделать действительно полезное оборудование, которое упростит вашу жизнь в других сферах. Немного фантазии и умений достаточно, чтобы все получилось.

С развитием бытовой техники современные стиральные машины автоматы, очень быстро поселились в квартирах и домах, стали хорошими помощниками современных домохозяек. Старые стиральные машины из за ненадобности переехали в гаражи и кладовки. Если у вас сохранился двигатель от старой советской стиральной машины, то вы можете найти ему хорошее применение. Сделайте из него точильный станок и вы сможете затачивать ножи, топоры и другие режущие инструменты.

Немного порывшись в своей кладовке, я отыскал рабочий двигатель АЕП-16УХЛ4 от старой советской стиральной машины, он был снят со стиральной машины и тихо пылился на заваленной всяким хламом полке. Когда то я хотел с него сделать точило, поэтому на валу двигателя одета переходная втулка для наждачного круга выточенная знакомым токарем. Сейчас я вам расскажу, как его подключить.

Для запуска двигателя используется специальное трех контактное реле РТК-1-3УХЛ4.

Прежде чем, что либо подключать надо мультиметром прозвонить обмотки. У двигателя имеется две обмотки «пусковая» и «рабочая». Сопротивление пусковой обмотки 26 ом. Сопротивление рабочей обмотки 13 ом, то есть в два раза меньше сопротивления пусковой. Короче, обмотка с малым сопротивлением «Рабочая», а с большим сопротивлением «Пусковая».

На этом рисунке изображена схема подключения двигателя АЕП-16УХЛ4 от стиральной машины. Чтобы заставить двигатель вращаться в другую сторону, надо поменять местами выводы пусковой обмотки.

В итоге у меня получилось точило из двигателя от старой стиральной машины. Надеюсь, что и у вас все получится.

Друзья, желаю вам удачи и хорошего настроения! До встречи в новых статьях!

Рекомендую посмотреть видеоролик о том, как подключить двигатель от старой стиральной машины.

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Хорошие моторы стоят в стиральных машинах, даже когда последняя выходит из строя и выбрасывается — двигатели оставляют и позже используют в хозяйстве (например для мини-станка). Здесь будет рассмотрен типичный двигатель от стиральной машины автомат (нового и старого типа) и схема его отдельного подключения к 220 В. Но вначале позвольте выложить немного скучной теории, которую можно и пропустить перейдя ко второй, практической, части статьи.

Теория работы электромотора на 220 В

Асинхронные двигатели для однофазной сети, представляют собой в основном двигатели с двухфазными обмотками и с вспомогательной фазой, берущейся от конденсатора. Такие моторы используются в бытовой технике. Подобный двигатель используется, в частности, в приводе стиральной машины. В дополнение к моторам с двухфазной обмоткой моторы с трехфазной обмоткой иногда используются в некоторых других бытовых приборах.

Двигатель во время прямого запуска может получить из сети ток, значительно превышающий его номинальное значение. Этот ток называется пусковым током двигателя, и его значение изменяется в районе Ir = 5-7In.

Одним из способов уменьшения пускового тока является использование переключателя звезда-треугольник. Двигатель, предназначенный для работы статора в треугольном включении при заданном сетевом напряжении, включается в систему звезда в момент запуска:

Ввиду пониженного напряжения поступающего на фазу обмотки статора и изменения соединений от треугольника к звезде ток, взятый из сети, будет уменьшаться в три раза по сравнению с пусковым током в треугольной схеме. Однако при подключении в звезду двигатель имеет в три раза меньше пускового момента, что делает невозможным использование этого метода во время тяжелого пуска (с большой нагрузкой).

Конденсатор для электромотора

Для небольших двигателей ( 1 кВт) предполагается ёмкость около 70 мкФ / 1 кВт. Необходимо использовать пусковые конденсаторы с рабочими напряжениями 400..630 В переменного тока.

Вы можете опустить расчёты и просто подключить стандартный двигатель от стиралки к 1 фазе 220 В через 7 микрофарадный конденсатор, включенный между нужными клеммами. К середине подключите первый провод электросети, а второй в зависимости от направления вращения к одному из конденсаторных. Падение мощности составит 30% — это в теории.

Вопрос о выборе конденсатора решается легко. Вот примеры значений емкости для разных мощностей двигателя.

Pn [Вт] 90 120 180 250 370 550 750 1100
С [мкФ] 4 5 6 8 12 16 20 30

Мощность вращения в стиральной машине в обоих направлениях одинакова. Это моторы с типичным соединением для однофазного двигателя. Основная обмотка подключена непосредственно к 220 В и параллельно ей подключена фазовая обмотка вместе с последовательно соединенным конденсатором. Если вы перевернете провода фазовой обмотки, двигатель перейдет на вращение в другую сторону, но мощность будет немного меньше. Эта схема работает во время отжима. То же самое для медленных и быстрых вращений — ёмкость переключается внутри стиралки с 7 мкФ на 16 мкФ. Более подробно про конденсатор читайте тут

Подключение мотора от СМА

Этот двигатель содержит две независимые обмотки:

для синхронной скорости 3000 об / мин — двухфазная обмотка.

для синхронной скорости 500 об / мин — симметричная трехфазная обмотка. Трехфазная система подключения позволяет изменять скорость вращения путем переключения питания обмотки.

Двигатель старого типа имеет обычно 5 проводов черного, синего, белого, красного и зеленого цвета. Была проведена серия измерений для определения обмоток и сопротивления между ними вышло таким:

Сине-черным 85 Ом
Сине-зеленый 85 Ом
Черно-зеленый 80 Ом
Бело-синий 15 Ом
Белый-красный 30 Ом

Подключение старого электродвигателя требует поиска обмотки запуска с помощью мультиметра.

ПО — начальная обмотка. Он предназначен только для запуска двигателя и запускается в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
OB — обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая работает постоянно и постоянно поворачивает двигатель.
SB — кнопка, с которой напряжение подается на пусковую катушку и выключается при запуске двигателя.

Подключение электродвигателя от новой стиралки

Если вы посмотрите на клеммную колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода являются проводами таходатчика, благодаря которым измеряется и регулируется скорость вращения мотора стиральной машины. Они нам не нужны — перечеркнуты крестом.

В разных моделях стиральных машин провода различаются по цвету, но принцип соединения остается неизменным. Вам просто нужно найти необходимые провода, прозванивая их мультиметром.

Рабочий тахогенератор в спокойном состоянии обычно имеет сопротивление 50-100 Ом. Вы сразу найдете эти провода и отключите их.

Если надо изменить частоту вращения двигателя в противоположном направлении, просто перетащите перемычку на другие контакты. Посмотрите на схемы, как это выглядит.

Два контакта проходят через щетки к обмоткам ротора, а два другие контакта идут к обмотке статора. Остальные контакты — датчик для измерения скорости вращения мотора. Обмотки ротора и статора соединены последовательно и меняя концы одной из обмоток, вы меняете направление вращения. Без электронного регулятора двигатель будет разгоняться до нескольких тысяч оборотов в минуту (как при максимальном отжиме).

Двигатель от стиральной машинки как подключить

ByAdminкак, компьютера, принтере, раскраску, распечатать

Как подключить, запустить и регулировать обороты двигателя от стиральной машинки автомат и центрифуги от однофазной сети вольт. Что такое.

Электрический двигатель применяется в других сферах быта и хозяйства.

❻

Продолжить знать, как правильно подключить электромотор, то можно получить станок для заточки ножниц и ножей. Или сделать его движущей силой бетономешалки.

Мы расскажем, как подсоединить двигатель от стиральной машины своими руками. Двигатель от стиральной машинки как подключить самостоятельного подключения Чтобы двигатель заработал, ему необходимо питание. Самостоятельное подключение к электричеству заключается в правильном соединении проводов. Поэтому вам понадобится схема подключения двигателя стиральной машины. Для работы вам нужны статорные и роторные провода.

❻

Продолжить чтение как их найти? При двигатель от стиральной машинки как подключить осмотре видно много проводов.

Содержание

Как подключить двигатель стиральной машины
Как подключить двигатель от старой стиральной машины
Порядок подключения
Поиск на сайте

Как подключить двигатель стиральной машины

Как двигатель от стиральной машинки как подключить, какой из них вам нужен? Рассмотрим, как подключить электродвигатель с 3-мя, 4-мя и 6-ю проводами.

Посмотрите на мотор. С левой стороны находятся два провода — они не используются. Зачастую производитель окрашивает их в белый цвет. Для наглядности посмотрите на фото ниже: Оранжевые стрелки указывают на провода красного и коричневого цветов.

❻

Это выводы статора. Синие стрелки показывают на провода, ведущие к щеткам ротора.

❻

Эти четыре провода нужны для подключения двигателя от стиралки. У разных производителей цвет проводки может меняться. Поэтому используйте тестер для точной проверки. Измеряйте сопротивление каждого провода для поиска его пары. Зачистите контакты и подсоедините к ним щуп тестера. Зафиксируйте показания.

Как подключить двигатель от старой стиральной машины

Далее прозванивайте все продолжение здесь https://domfason.ru/как-сделать-раму-на-минитрактор-из-мотоблока очереди, пока у каждого не появится двигатель от стиральной машинки как подключить.

Пошаговое выполнение работ Подсоединение двигателя от стиральной машины — дело не сложное. Вам не пригодятся пусковые обмотки и конденсаторы, достаточно знать, как правильно подключить соединения.

Как подключить мотор стиральной машины к 220в. Схема+пояснение

Для этого: Соедините концы проводов от статора и ротора. Обязательно изолируйте место контакта. Остальные два провода подсоедините к источнику напряжения Вольт. Будьте осторожны! Во время подключения к электричеству произойдет запуск включение двигателя от стиральной машины. При этом он может сильно вибрировать, поэтому заранее обеспечьте мотору безопасное расположение.

Порядок подключения

Подключение прошло успешно. Если вам нужно изменить направление вращения, поменяйте местами провода, ведущие к ротору. Смотрите схему на фото: Этот вариант запуска подходит для деталей современных СМА.

❻

Как же подключить электродвигатель от старой стиральной машины? Работа кропотливее, чем в первом случае. Понадобятся реле пуска и кнопка без фиксации. Настройте тестер в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щупы к обмоткам мотора, сравнивая показания. Нужно отыскать парные обмотки.

Важно понимать, что рабочая обмотка всегда показывает сопротивление меньше, чем пусковая. По такой схеме подключается асинхронный двигатель стиральной машины: Разберем подробнее, как по схеме подключить мотор СМА.

Для этого расшифруем условные обозначения: SB обозначается кнопка-включатель. Она позволяет подключить к сети питания обмотку.

❻

ПО — это пусковая посетить страницу, позволяющая создавать крутящий момент. Вы можете его скоординировать https://domfason.ru/короб-из-гипсокартона-для-батареи одну из сторон.

ОВ — рабочая обмотка или обмотка возбуждения.

❻

Создает магнитное поле для вращения. Вам нужно подать электричество на обмотку https://domfason.ru/сделать-самому-газовую-горелку. Для этого напрямую подключите ее к сети Вольт. Кратковременное питание подается и к пусковой обмотке, только с помощью кнопки SB.

Поиск на сайте

Теперь вы знаете, как включить мотор двигатель адрес стиральной машины. Для его запуска нужно нажать кнопку. Изменение направления вращения происходит по предыдущему принципу — провода меняются местами.

❻

Варианты использования Рабочий мотор от СМ можно применить в хозяйственных нуждах. Решили выложить двор плиткой? Изготовьте самодельный вибростол. Вам понадобится одна плита, закрепленная подвижными деталями к основе. Запуск электродвигателя от стиральной машины будет способствовать движению плиты.

❻

Выпуская воздух из бетона, можно улучшить качество плитки, сделать двигатель от стиральной машинки как подключить прочнее и долговечнее. Также можно сделать бетономешалку, только дополнительно понадобится еще бак. Сливное отверстие закрывается.

❻

Как подключить двигатель стиральной машины к самодельной бетономешалке, можно увидеть на видео: Если вы немного разбираетесь в технике и имеете желание что-то сделать своими руками, тогда вы найдете применение мотору.

Как запустить двигатель от стиралки, вы уже знаете, поэтому приступайте к работе. Видео по теме вам поможет: Вам помогла статья?

Схемы подключения двигателя стиральной машины

. Подключение двигателя от старой стиральной машины Подключение электродвигателя стиральной машины

Прежде чем говорить о подключении двигателя стиральной машины, необходимо разобраться, что это такое. Возможно, кому-то схема подключения электродвигателя стиральной машины известна давно, а кто-то услышит впервые.

( ArticleToC: enable=yes )

Электродвигатель — машина, работающая от электричества, служащая приводом различных механизмов, т. е. приводящая их в движение. Они производят асинхронные и синхронные блоки.

Со школьных времен известно, что магниты при сближении притягиваются или отталкиваются. Первый случай возникает при противоположных магнитных полюсах, второй — при одноименном. Речь идет о постоянных магнитах и постоянно создаваемом ими магнитном поле.

Помимо описанных есть переменные магниты. Все помнят пример из учебника физики: на картинке изображен магнит в форме подковы. Между его жердями находится рама, выполненная в виде подковы и имеющая полукольца. На горизонтально расположенную рамку подавался ток.

Поскольку магнит отталкивает одинаковые полюса и притягивает противоположные полюса, вокруг этой рамки возникает электромагнитное поле, которое поворачивает ее вертикально. В результате он получает ток противоположный первому по знаку. Смена полярности поворачивает рамку и снова возвращает ее в горизонтальную плоскость.

На этом принципе основана работа синхронного двигателя.

В реальной цепи ток подается на обмотки ротора, представляющего собой каркас. Источником, создающим электромагнитное поле, являются обмотки. Статор действует как магнит.

Также изготавливается из обмоток или из набора постоянных магнитов.

Частота вращения ротора электродвигателя описываемого типа такая же, как и у тока, который подается на выводы обмотки, т.е. они работают синхронно, что и дало название электродвигателю.

Чтобы понять принцип его работы, вспомним ту же картинку, что и в предыдущем примере: между магнитными полюсами помещается рамка (но без полуколец). Магнит выполнен в виде подковы, концы которой соединены.

Начинаем медленно вращать его вокруг рамки, следя за происходящим: до определенного момента рамка не двигается. Затем при определенном угле поворота магнита он начинает вращаться за ним со скоростью, меньшей скорости последнего. Они работают асинхронно, поэтому двигатели называются асинхронными.

В реальном электродвигателе магнит представляет собой обмотку, размещенную в пазах статора, к которой подводится ток. Ротор — это рама. В его пазах находятся коротко соединенные пластины. Так это и называется — короткое замыкание.

Отличия синхронного двигателя от асинхронного

Внешне двигатели трудно отличить. Основное их отличие заключается в принципе работы. Различаются они и по области применения: синхронные, более сложные по конструкции, применяются для привода такого оборудования, как насосы, компрессоры и т. п., т. е. работающие с постоянной скоростью.

В асинхронном режиме при увеличении нагрузки скорость снижается. Они оснащены огромным количеством устройств.

Преимущества асинхронных двигателей для стиральных машин

Электродвигатель, вращающий барабан, является сердцем стиральной машины. Приводом в самых первых версиях машин были ремни, которые вращали контейнер с бельем.

Но сегодня асинхронный агрегат, преобразующий электрическую энергию в механическую, заметно усовершенствовался.

Чаще в схемах стиральных машин встречаются асинхронные электродвигатели, состоящие из статора, который не движется и служит одновременно магнитопроводом и несущей конструкцией, и подвижного ротора, вращающего барабан. Асинхронный двигатель работает за счет взаимодействия магнитных переменных полей этих узлов.

Асинхронные двигатели делятся на двухфазные, редкие и трехфазные.

К преимуществам асинхронных агрегатов относятся:

несложная конструкция;
простое обслуживание, включая замену изношенных подшипников и
периодическая смазка электродвигателя;
бесшумная работа;
относительная дешевизна.
Конечно, есть и недостатки:
низкая эффективность;
больших размеров;
мало мощности.

Такие моторы, как правило, устанавливаются на недорогие модели.

Особенности, которые необходимо учитывать при подключении электродвигателя от стиральной машины к сети 220 В:

на схеме подключения видно, что двигатель работает без пусковой обмотки;
в схеме подключения также нет пускового конденсатора — для пуска он не требуется. Но подключать провода к сети необходимо строго по схеме.

Это видео поможет вам разобраться:

Видео: Как подключить двигатель от стиральной машины к 220

Главное подключать строго по схеме подключения проводов.

Не требуется для подключения проводов (2 белых) — счетчик оборотов двигателя. Другие — красный провод и коричневый (3 и 4) идущие к статору, а серый и зеленый (1 и 2) идущие к щеткам, как видно из схемы подключения и должны быть подключены правильно.

На схеме подключения двигателя обмотки статора соединены последовательно.

220В подключается к красному проводу обмотки, как указано на схеме подключения. Одна щетка подключается к концу следующей обмотки.

Другой, как того требует схема подключения, подключается к сети 220 В. Двигатель готов к работе, но вращается в одну сторону. Чтобы включить его в обратном направлении, нужно поменять местами щетки.

Здесь все серьезнее. Вам нужно найти 2 пары проводов, которые соответствуют друг другу с помощью мультиметра (тостера). Для этого зафиксируйте устройство на любой из клемм и ищите пару с помощью пробника. Два оставшихся контакта автоматически станут второй парой.

Теперь определяем расположение рабочей и пусковой обмоток, измеряя сопротивление. Стартер (РО), создающий пусковой момент, обнаруживает большее сопротивление. Обмотка возмущения (ОВ) создает магнитное поле.

Каждый из этих двигателей рассчитан, как правило, на 2 напряжения сети: 220 В, 220 и 127 В и т. д.

Для него предусмотрено две схемы подключения: можно подключить электродвигатель от стиральной машины автомат с «треугольником» (220В) и «звездой» (380В). Переподключением обмоток добиваются изменения величины одного напряжения на другое.

Если двигатель имеет перемычки и колодку с шестью выводами, нужно изменить положение перемычек.

При любой схеме подключения направление обмоток должно совпадать с направлением обмоток. Нулевой точкой для «звезды» может быть как начало обмотки, так и конец, в отличие от «треугольника», где они соединены только последовательно. Другими словами, конец предыдущего с началом следующего.

Допускается также работа двигателя в однофазной сети, но не с полным КПД. Для этого используются неполярные конденсаторы. При установленных в сети конденсаторах максимальная мощность не превысит 70%.

Видео: Как подключить мотор от старой стиральной машины с конденсатором или без

Электродвигатель часто называют чуть ли не сердцем, которое устанавливают в бытовую технику. И это не зря, ведь именно благодаря электродвигателю вращается барабан, установленный в стиральной машине. Многие сомневаются, можно ли своими руками подключить двигатель от стиралки к другому устройству?

Электродвигатель от сломанной шайбы

Что можно сделать со стиральной машиной

Это вполне возможно выполнить, даже если вы практически не разбираетесь в таких вопросах. Например, у вас вышла из строя стиральная машина Индезит, при этом двигатель (его мощность 430 Вт, а скорость выработки достигает 11 500 об/мин) еще в рабочем состоянии, а его моторесурс еще в норме. В этом случае он может быть полезен в хозяйстве.

Вот несколько идей, которые помогут вам применить или подключить новый двигатель, установленный в вышедшей из строя стиральной машине:

Элементарным вариантом будет создание шлифовального станка. В каждом доме ножи и ножницы, которые нужно точить, периодически точат и затупляют. Для этого необходимо аккуратно закрепить электродвигатель на устойчивой поверхности, прикрепить к валу специальный камень для заточки или точильный круг и включить его в сеть.
Хороший вариант изготовления тротуарной плитки. Также можно сделать шлакоблоки, а если есть частный сектор, то отличная идея — вибростол.
Для жителей села, занимающихся разведением птиц, можно построить зернодробилку и мельницу для травы из двигателя от стиральной машины.

Особенности мотора — залог успешной работы

На сегодняшний день существует более чем достаточно различных вариантов, как можно подарить новую жизнь старому мотору от стиральной машины, если он все же заводится. И все эти идеи основаны на особенностях мотора вращать различные насадки или обеспечивать движение дополнительных механизмов. Можно придумать еще более оригинальный способ использования снятого двигателя, но чтобы воплотить свою идею в жизнь, нужно понимать, как именно подключается двигатель от стиральной машины.

При подключении двигателя, который остался от вашей старой стиральной машины, к другому устройству, нужно иметь в виду несколько важных нюансов этого процесса:

двигатели не подключаются через конденсатор;
пусковая обмотка не требуется.

На раздаточной коробке есть провода разных цветов, с которыми нужно просто разобраться:

2 белых провода — при подключении они не пригодятся, так как отвечают за нормальную работу тахогенератора;
красный и коричневый предназначены для того, чтобы можно было намотать статор, а также ротор;
зеленый и серый – для подключения к специальным щеткам из графита (чаще всего это можно сказать о щетках двигателя стиральной машины Indesit, в случае, когда их нужно заменить).

Правильная проводка – залог успешной работы двигателя.

Имейте в виду, что разные модели моторов могут иметь провода разного цвета, но принцип их подключения во всех случаях одинаков. Для обнаружения пар необходимо прозвонить провода по очереди (те: предназначенные для тахогенератора должны иметь сопротивление от 60 до 70 Ом). Эти провода лучше проклеить изолентой подальше от остальных, чтобы не запутаться. Остальные провода также нужно прозвонить для выявления пар.

Как вы можете узнать из нашей статьи.

Схема подключения

Для продолжения работы необходимо внимательно изучить все нюансы схемы подключения электрооборудования. В основном, сделано очень подробно и понятно даже домашнему мастеру, самому далекому от мира электротехники.

Подключение двигателя от стиральной машины

Подключить или заменить двигатель стиральной машины на самом деле довольно просто. В первую очередь необходимо подготовить провода, которые будут использоваться для ротора, а также для статора. Сделайте специальную перемычку, которую следует ограничить изолентой. Те два провода, что остались, подключаются напрямую к сети.

Помните! При подключении мотора, который остался от старой стиральной машины, к 220, устройство сразу же начинает активно вращаться. Поэтому перед началом работы убедитесь, что мотор прочно стоит на той или иной поверхности.

Схема подключения старого двигателя к сети 220

Если нужно изменить направление витков, то достаточно будет перекинуть перемычку на оставшиеся контакты. Для включения и выключения устройства необходимо подключить к схеме специальные кнопки. Для того чтобы это сделать, нужно воспользоваться соответствующими схемами, которые легко можно найти на специальных сайтах.

Теперь мы точно знаем, как подключить двигатель, чтобы его еще можно было использовать долгое время. Но как можно улучшить получившееся устройство?

Регулятор скорости

Для правильной работы требуется регулятор скорости.

Двигатель стиральной машины отличается достаточно высокой скоростью вращения, поэтому желательно сделать специальный регулятор, чтобы двигатель молотка работал в разных скоростных режимах без перегрева. Для этой цели можно использовать обычное реле силы света, но немного видоизмененное.

Необходимо извлечь симистор вместе с радиатором из «стиралки» — так называемого полупроводникового прибора (в электронном управлении выполняет функцию управляемого переключателя).
Затем нужно впаять это устройство в микросхему реле, заменив детали малой мощности. Если вы не знаете всех нюансов этой процедуры, лучше обратитесь за помощью к специалисту (электронщику или компьютерщику).

Бывают случаи, когда двигатель выполняет новую работу без помощи регулятора скорости.

Типы двигателей

Типы двигателей от шайб

Асинхронные. Вынуть его можно только вместе с конденсатором, которые у каждой модели стиральной машины совершенно разные. Не рекомендуется разрывать соединение такого двигателя с аккумулятором, если его корпус герметичен и изготовлен из различного металла или пластика.

Внимание! Асинхронный двигатель можно вынимать из стиральной машины только при полностью разряженном конденсаторе, так как это позволяет избежать поражения электрическим током.

Асинхронный двигатель

Низковольтный коллекторный двигатель. Характеризуется наличием на статоре штатных магнитов, которые в свою очередь подключаются к току постоянного напряжения. На корпусе такого двигателя есть наклейка, на которой размещена цифра максимально допустимого напряжения.
Электронный двигатель. Данный тип устройств необходимо отключать только вместе с электронным блоком питания (ЭБУ), на его корпусе размещена наклейка со значением максимально допустимого напряжения подключения. Обратите внимание на полярность, т.к. двигатели с таким принципом работы не имеют необходимого реверса.

Частые поломки: с чем можно столкнуться

Как подключить электродвигатель от старой стиральной машины теперь известно. Но бывают ситуации, когда двигатель не заводится. Каковы причины и пути решения такой неприятности?

Попробуйте проверить состояние обогрева мотора через три минуты его работы. За такое короткое время все детали не могут нагреваться одинаково, поэтому у вас есть возможность выявить неисправность, которая будет слишком горячей. Это может быть подшипниковый узел, статор и так далее.

Различные проблемы с двигателем

Основными причинами перегрева той или иной детали могут быть следующие:

забит или вышел из строя подшипник;
завышенная емкость.

Правильное подключение двигателя

Чтобы правильно подключить двигатель, который остался от старой стиралки, достаточно минимум знаний и немного усилий. Также для этой цели используется намотка с помощью мультимера. Чтобы обнаружить нужные провода, требуется провести прозвонку обмотки. Это позволит выбрать правильные пары для подключения. Все делается очень просто. Мультиметр подключается к одному проводу, а другой конец прибора должен по очереди касаться остальных проводов, чтобы найти нужную пару. Также стоит заранее зафиксировать, какое значение сопротивления обмоток присутствует. Эта информация пригодится в будущем. После окончания процедуры прозвонки у вас должно получиться 2 обмотки, которые бы имели разные показатели сопротивления.

Эти обмотки делятся на два совершенно разных типа. На одном есть индикатор рабочего сопротивления. Второй тип обмотки относится к числу пусковых частей. Известно, что величина сопротивления рабочей обмотки должна быть меньше пусковой. Чтобы мотор от стиралки заработал полноценно, нужно использовать либо кнопку, либо специальное пусковое реле. В качестве кнопки можно взять даже ту, что установлена для дверного звонка. Главное, чтобы он не имел фиксированного контакта.

Новая жизнь старого мотора — использование не по назначению

Процесс подключения мотора, оставшегося от старой стиралки, невероятно прост и удобен. Достаточно найти для него правильное и полезное применение. Тогда он сможет служить вам еще какое-то время. Вы можете экспериментировать и делать действительно полезное оборудование, которое упростит вам жизнь в других сферах. Достаточно небольшого воображения и умения, чтобы все получилось.

Содержимое:

Со временем стиральная машина либо устаревает морально и физически, либо ломается. Некоторые ее выбрасывают, но часто с машины снимают двигатели — двигатель от стиралки обязательно пригодится в хозяйстве. Но по прошествии определенного времени, когда возникает необходимость сделать из двигателя от стиральной машины что-то полезное, приходится придумывать, как подключить его к электросети. Далее в статье мы подробно поговорим о том, как использовать электродвигатель от старой стиральной машины.

Типы двигателей

Соединения двигателя неразрывно связаны с его конструкцией. По этой причине, если что-то заводить с б/у. двигателя, желательно в первую очередь по внешнему виду определить его устройство и только после этого подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В и запустить его. А вот в старых недорогих моделях стиральных машин использовались только два типа двигателей:

коллектор.

Асинхронный двигатель стиральной машины обычно располагался на баке для белья. Центрифуга, отжимавшая белье, предусматривала использование коллекторного двигателя, так как этот электродвигатель вращается быстрее. Поэтому, если вы имеете дело со стиральной машиной такой конструкции, вы можете заранее иметь представление, где и какой тип двигателя установлен, и какой мотор снять со стиральной машины при необходимости.

Но если двигатели давно сняты, и необходимо подключить двигатель от стиральной машины к сети 220 В, в первую очередь проверяем, есть ли у ротора коллектор. Если это непонятно из-за конструкции корпуса, необходимо разобрать двигатель от старой стиральной машины, сняв крышку со стороны, противоположной валу.

Коллекторный двигатель

Если двигатель все-таки коллекторный, перед подключением двигателя рекомендуется привести в порядок коллектор и прилегающие к нему поверхности, очистив их от графитовой пыли. Также перед запуском двигателя от стиральной машины имеет смысл решить, нужно ли делать соединения, изменяющие направление вращения вала. При необходимости можно переключать щетки. Для коллекторного двигателя от старой стиральной машины характерно, что щетки, а соответственно и ротор, соединены последовательно со статором.

Это характерно для двигателя стиральной машины, да и для большинства коллекторных двигателей сетевого включения. Коллекторные двигатели всех бытовых электроприборов устроены одинаково. Чтобы изменить направление вращения вала, необходимо поменять местами клеммы щеток с переключателем (т. е. 1 и 2, как показано на схеме подключения двигателя ниже).

Скорость вращения и мощность двигателя коллекторной стиральной машины зависят от напряжения. Поэтому их можно легко отрегулировать диммером. Для этого клеммы 1 и 4 или 2 и 4, если клемма 2 занимает место клеммы 1 в случае переключения, подключаются к диммеру и его регулятор выбирает необходимую скорость вращения вала. При прямом подключении к сети обороты вала будут максимально большими. Коллекторный двигатель от стиральной машины автомат управляется специальной схемой, во многом похожей на диммер.

Основное отличие в том, что он использует начало циклов вращения от разных датчиков. В коллекторных двигателях более дорогих моделей стиральных машин может быть пара дополнительных проводов от тахогенератора. Поэтому перед подключением двигателя от стиральной машины их необходимо правильно идентифицировать. Хотя сделать это несложно и при меньшем сечении этих проводов.

В некоторых устройствах используется электромагнитный тормоз. Можно добавить еще два провода. Эту конструктивную особенность необходимо учитывать и при подключении двигателя от стиральной машины.

Эти провода можно не использовать при подключении коллекторного двигателя к сети. Поэтому, если никаких самоделок со схемой управления двигателем не предвидится, эти провода можно просто отрезать, чтобы не путались. Длительное подключение электродвигателя стиральной машины к сети 220 В вызывает его значительный нагрев. Для нормальной работы как изоляции, так и подшипников необходимо ограничить их нагрев принудительным охлаждением. Поэтому рекомендуется надеть на вал двигателя крыльчатку и только после этого запускать ее в работу.

Некоторые модели коллекторного двигателя от стиральной машины могут содержать еще пару проводов. Этот нюанс характерен для устройств с одним мотором, обычно барабанного типа. Эти моторы вращают барабан медленнее во время стирки и быстрее во время отжима. Для этого они снабжены двумя дополнительными выходами, регулирующими скорость вращения вала. Эти характеристики обычно отображаются на заводской табличке двигателя, пример которой показан на изображении ниже. СТИРКА – параметры режима стирки, а ОТЖИМ – режим отжима.

По шильдику можно определить, на какое напряжение должен быть подключен двигатель с дополнительной обмоткой. Так как токи одинаковые, а мощности различаются в 10 раз, то очевидно, что на выходы двигателя, соответствующие режиму стирки, подается меньшее напряжение. Его примерное значение можно получить, разделив указанную мощность (30 Вт) на указанный ток и поправочный коэффициент k. Его значение можно определить исходя из того, что другое значение мощности (300 Вт) получается при пуске двигателя при напряжении 220 В.

Значение k для режима СТИРКА может быть другим, но для первоначальной оценки значения напряжения такой вариант расчета вполне подходит.

Получаем

Фактическое значение напряжения покажет экспериментальное подключение двигателя стиральной машины через трансформатор или ЛАТР. При необходимости такого двойного режима в каком-либо плавучем средстве, исходя из приведенных расчетов, можно будет подобрать дополнительный низковольтный источник питания (обычно трансформатор).

Асинхронный двигатель

Асинхронные двигатели менее оборотистые и развивают скорость менее 1500 об/мин при питании от сети 220 В. Их конструкция содержит две обмотки:

пусковая,
рабочая.

Поэтому, прежде чем подключать электродвигатель от стиральной машины, в первую очередь нужно правильно определить эти обмотки. Обычно от асинхронного двигателя выходит четыре провода. Но иногда их три. Каждая пара в четырехпроводном двигателе соответствует определенной обмотке. Известно, что сопротивление пусковой обмотки больше. Поэтому, чтобы найти, где какая обмотка, необходимо измерить сопротивление каждой из них тестером. В принципе, для работы асинхронного двигателя от сети 220 В достаточно подключить к нему только рабочую обмотку.

Но проблема в этом случае будет с разгоном двигателя. Необходимо будет, прикладывая внешнюю силу, раскрутить вал до скорости, начиная с которой двигатель самостоятельно выйдет на рабочие обороты. Такой способ пуска, особенно при наличии нагрузки на вал или тем более на редуктор, недопустим. По этой причине используется пусковая обмотка. Чтобы понять, что с ним делать, нужно ознакомиться со схемами подключения таких двигателей. Они наглядно показывают, что в любой схеме один вывод рабочей обмотки соединен с одним выводом пусковой обмотки.

Следовательно, модель двигателя, которая имеет три провода, уже имеет соединение этих обмоток внутри корпуса, и осталось только выполнить одну из цепей. Как разобраться, где какая обмотка, наглядно показано на схеме вверху справа. Какую схему выбрать — решает пользователь. В принципе, вы можете использовать только ту кнопку, которую вы нажимаете при запуске двигателя. Тогда при пуске момент на валу двигателя будет наибольшим из всех вариантов схем. Но в этом случае максимальная нагрузка на контакты кнопки получается за счет наибольшего тока в пусковой обмотке.

Кроме того, есть риск сжечь эту обмотку, если она будет подключена напрямую к сети слишком долго (и неизвестно, как долго она сможет питаться от 220 В, подключившись напрямую к сети). То же самое произойдет, если значение резистора слишком мало, а значение емкости слишком велико. Поэтому для увеличения пускового момента большой конденсатор делают отключаемым после разгона вала двигателя. Наиболее сбалансированный вариант — «Емкостный фазовращатель с рабочим конденсатором». Данная схема рекомендуется к использованию без каких-либо оговорок. Особенно, если двигатель заводится с ненагруженным валом и емкость конденсатора небольшая, порядка 1-2 мкФ.

Направление вращения вала асинхронного двигателя от стиральной машины зависит от порядка соединения выводов пусковой и рабочей обмоток. Если из двигателя выходит три провода, то перевернуть его без разрыва соединения выводов обмотки, спрятанных в его корпусе, не получится. Для реверса необходимо поменять местами выводы пусковой обмотки.

Стиральные машины, как и любой другой вид техники, со временем устаревают и выходят из строя. Конечно, старую стиральную машину мы можем поставить куда-нибудь, либо разобрать на запчасти. Если вы пошли последним путем, то могли оставить двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам хорошую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электронаждак. Для этого нужно прикрепить к валу двигателя наждачный камень, который будет вращаться. И точить об него можно разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь весьма нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, требующие вращения, например, промышленный миксер или что-то другое.

Пишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет очень интересно и полезно прочитать.

Если вы придумали, что делать со старым мотором, то первый вопрос, который может вас волновать, это как подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В. И как раз на этот вопрос мы поможем вам найти ответ в данном руководстве.

Перед тем, как приступить непосредственно к подключению двигателя, необходимо предварительно ознакомиться с электрической схемой, где все будет понятно.

Подключение мотора от стиральной машины к сети 220 вольт не займет у вас много времени. Для начала посмотрим на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их очень много, но на самом деле, если посмотреть на приведенную схему, то все они нам не нужны. Конкретно нас интересуют только провода ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если смотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода тахометра, по которым регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Далее идут провода статора красный и коричневый. Мы отметили их красными стрелками, чтобы было понятнее. Следом за ними идут два провода к щеткам ротора — серый и зеленый, которые отмечены синими стрелками. Нам понадобятся все провода, указанные стрелками для подключения.

Для подключения двигателя от стиральной машины к сети 220 В нам не нужен пусковой конденсатор, а самому двигателю не нужна пусковая обмотка.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип подключения остается одинаковым. Нужно просто найти нужные провода, прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом коснитесь первого провода, а вторым ищите его пару.

Работающий тахогенератор в спокойном состоянии обычно имеет сопротивление 70 Ом. Вы сразу найдете эти провода и отложите их в сторону.

Просто прозвоните остальные провода и подберите к ним пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины

После того, как мы нашли нужные нам провода, осталось их подключить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме один конец обмотки статора должен быть соединен со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и утеплить ее.

Перемычка выделена на изображении зеленым цветом.

После этого у нас осталось два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они то, что нам нужно. Эти два конца подключаются к сети 220 В.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, двигатель тут же начнет вращаться. Двигатели стиральных машин достаточно мощные, поэтому будьте осторожны, чтобы не нанести травму. Лучше всего предварительно закрепить мотор на ровной поверхности.

Если вы хотите изменить вращение двигателя в другую сторону, то вам просто нужно перекинуть перемычку на другие контакты, поменять местами провода щеток ротора. Посмотрите на схеме, как это выглядит.

Если вы все сделали правильно, мотор начнет вращаться. Если этого не произошло, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машины достаточно просто, чего нельзя сказать о старых машинах. Здесь схема немного другая.

Подключение двигателя старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиральной машины немного сложнее и потребует от вас самостоятельно подобрать нужные обмотки с помощью мультиметра. Чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, коснитесь одним концом первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — оно нам понадобится.

Затем аналогично найти вторую пару проводов и зафиксировать сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить, какой из них рабочий, а какой лаунчер. Здесь все просто, сопротивление рабочей обмотки должно быть меньше, чем у пусковой.

Для запуска такого двигателя вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с нефиксируемым контактом и подойдет, например, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: А вот на обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается напряжение 220 В. Такое же напряжение необходимо подать на пусковую обмотку (ПО), только для запуска двигателя на короткое время, и выключите его — для этого и предназначена кнопка (СБ).

Подключаем ОБ напрямую к сети 220В, а ПО подключаем к сети 220В через кнопку СБ.

ВКЛ — пусковая обмотка. Он предназначен только для запуска двигателя и активируется в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
ОВ — обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, и она все время вращает двигатель.
СБ — кнопка, с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после пуска двигателя отключает его.

После того, как вы выполнили все подключения, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для реверса (вращения двигателя в обратную сторону) нужно поменять местами контакты программной обмотки. Это заставит двигатель вращаться в противоположном направлении.

Все, теперь моторчик от старой стиралки может служить вам новым устройством.

Перед запуском двигателя обязательно зафиксируйте его на ровной поверхности, так как скорость его вращения довольно большая.

Стиральные машины со временем выходят из строя или устаревают. Обычно
Основой любой стиральной машины является ее электродвигатель, которому можно найти свое применение и
после разборки омывателя на запчасти.

Мощность таких двигателей, как правило, не менее 200 Вт, а иногда и значительно больше, скорость вращения вала
может достигать до 11000 оборотов в минуту, что вполне может подойти для использования такого двигателя в быту или мелкие промышленные нужды.

Вот лишь несколько идей удачного использования электродвигателя от стиральной машины:

Точильный («наждачный») станок для заточки ножей и мелкого бытового и садового инвентаря. Двигатель устанавливается на прочное основание, а на вал закрепляется точильный камень или наждачный круг.

Вибростол для производства декоративной плитки, тротуарной плитки или других изделий из бетона, где необходимо уплотнить раствор и удалить оттуда пузырьки воздуха. А может вы занимаетесь производством силиконовых форм, для этого вам тоже понадобится вибростол.

Вибратор для усадки бетона. Самодельные конструкции, которых полно в интернете, вполне могут быть реализованы с помощью небольшого двигателя от стиральной машины.

Бетономешалка. Такой двигатель вполне подойдет для небольшой бетономешалки. После небольшой переделки можно использовать стандартный бак от стиральной машины.

Ручной строительный миксер. С помощью такого миксера можно замешивать штукатурные смеси, плиточный клей, бетон.

Газонокосилка. Отличный вариант по мощности и габаритам для газонокосилки на колесах. Подойдет любая готовая платформа на 4-х колесах с центрально расположенным двигателем с прямым приводом на «ножи», которые будут располагаться внизу. Высоту газона можно регулировать сидя, например, поднимая или опуская шарнирные колеса по отношению к основной платформе.

Мельница для измельчения травы и сена или зерна. Особенно это касается фермеров и людей, занимающихся разведением домашней птицы и другого скота. Также можно сделать заготовки на зиму.

Вариантов использования электродвигателя может быть очень много, суть процесса заключается в возможности вращать различные механизмы и устройства на высоких скоростях. Но какой бы механизм вы ни собирались конструировать, все равно нужно правильно будить
подключить мотор от стиральной машины.

Типы двигателей

В стиральных машинах разных поколений и стран производства могут быть разные типы
электродвигателей. Обычно это один из трех вариантов:

Асинхронный .
В основном это все трехфазные двигатели, могут быть и двухфазные, но это редкость.
Такие моторы просты по своей конструкции и обслуживанию, в основном все сводится к смазке подшипников. Недостатком является большой вес и габариты при низком КПД.
Такие моторы встречаются в винтажных, маломощных и недорогих моделях стиральных машин.

Коллектор.
Двигатели, заменившие большие и тяжелые асинхронные устройства.
Такой двигатель может работать как на переменном, так и на постоянном токе, на практике он будет вращаться даже от автомобильного аккумулятора на 12 вольт.
Двигатель может вращаться в нужном нам направлении, для этого нужно всего лишь изменить полярность подключения щеток к обмоткам статора.
Высокая скорость вращения, плавное изменение скорости за счет изменения приложенного напряжения, малые габариты и высокий пусковой момент – вот лишь некоторые преимущества данного типа двигателя.
К недостаткам можно отнести износ коллекторного барабана и щеток и повышенный нагрев при не столь длительной эксплуатации. Также необходимо более частое профилактическое обслуживание, такое как чистка коллектора и замена щеток.

Инвертор (бесщеточный)
Инновационный тип двигателей с прямым приводом и малыми габаритами, с относительно низкой мощностью и высоким КПД.
В конструкции двигателя по-прежнему присутствуют статор и ротор, но количество соединительных элементов сведено к минимуму. Отсутствие элементов, подверженных быстрому износу, а также низкий уровень шума.
Такие двигатели стоят в последних моделях стиральных машин и их производство требует сравнительно больших затрат и усилий, что конечно сказывается на цене.

Схемы подключения

Тип двигателя с пусковой обмоткой (старые/дешевые стиральные машины)

Для начала нужен тестер или мультиметр. Необходимо найти две пары выводов, соответствующие друг другу.
Щупами тестера в режиме прозвонки или сопротивления нужно найти два провода, которые прозванивают друг друга, оставшиеся два провода автоматически будут парой второй обмотки.

Далее следует выяснить, где у нас пусковая обмотка, а где рабочая обмотка. Нужно измерить их сопротивление: большее сопротивление укажет пусковая обмотка (ПО) , создающая начальный момент. Меньшее сопротивление укажет нам на обмотку возбуждения (ОВ), или другими словами на рабочую обмотку, создающую магнитное поле вращения.

Вместо контактора «СБ» может быть неполярный конденсатор небольшой емкости (около 2-4 мкФ)
Как устроено в самой стиральной машине для удобства.

Если двигатель запускается без нагрузки, то есть не будит шкив с нагрузкой на своем валу в момент пуска, то такой двигатель может запуститься сам, без конденсатора и кратковременно» питание» пусковой обмотки.

Если двигатель перегревается или нагревается даже без нагрузки кратковременно, то причин может быть несколько. Возможно износились подшипники или уменьшился зазор между статором и ротором, в результате чего они задевают друг друга. Но чаще всего причиной может быть высокая емкость конденсатора, это легко проверить — дайте двигателю поработать с выключенным пусковым конденсатором и все сразу станет ясно. Емкость конденсатора при необходимости лучше уменьшить до минимума, при котором он справляется с запуском электродвигателя.

В кнопке контакт «SB» должен быть строго неразъемным, можно просто использовать кнопку от дверного звонка, иначе может сгореть пусковая обмотка.

В момент пуска зажимают кнопку «SB» до полной раскрутки вала (1-2 секунды), затем кнопку отпускают и напряжение на пусковую обмотку не подается. Если требуется реверс, контакты обмотки должны быть изменены.

Иногда в таком двигателе может быть не четыре, а три провода на выходе, и в этом случае две обмотки уже соединены в средней точке между собой, как показано на схеме.
В любом случае, при разборке старой стиралки можно повнимательнее посмотреть, как туда был подключен ее двигатель.

Когда возникает необходимость осуществить реверс или изменить направление вращения двигателя с пусковой обмоткой, можно подключить по следующей схеме:

Интересный момент. Если в двигателе не используется (не используется) пусковая обмотка, то направление вращения может быть всевозможным (в любую сторону) и зависит, например, от того, в какую сторону крутить вал в момент подключения напряжения .

Коллекторный тип двигателя (современный, стиральная машина с вертикальной загрузкой)

Как правило, это коллекторные двигатели без пусковой обмотки, которым также не нужен пусковой конденсатор, такие двигатели работают как на постоянном, так и на переменном токе.

Такой двигатель может иметь около 5 — 8 клемм на оконечном устройстве, но они нам не понадобятся для работы двигателя вне стиральной машины. В первую очередь нужно устранить лишние контакты тахометра. Сопротивление обмоток тахометра примерно 60 — 70 Ом.

Также могут быть выходы термозащиты, которые встречаются редко, но они нам тоже не нужны, обычно это нормально замкнутый или разомкнутый контакт с «нулевым» сопротивлением.

Далее подключаем напряжение на один из выводов обмотки. Второй ее вывод соединен с
первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся проводу 220 вольт. Двигатель должен запуститься и вращаться в одном направлении.

Для изменения направления движения двигателя следует поменять местами соединения щеток: теперь первая будет подключена к сети, а вторая к выводу обмотки.

Этот двигатель можно протестировать автомобильным аккумулятором на 12 вольт, не боясь «сжечь» его из-за того, что он был неправильно подключен, можно смело и
«поэкспериментировать» с реверсом и посмотреть, как двигатель работает на малых оборотах от низкое напряжение.

При подключении к напряжению 220 вольт имейте в виду, что двигатель будет запускаться резко рывком, поэтому
лучше закрепить неподвижно, чтобы не повредить и не закоротить провода.

регулятор скорости

Если возникает необходимость регулировать количество оборотов, можно использовать бытовой регулятор освещения
(). Но для этого нужно подобрать диммер, который по мощности будет мощнее двигателя, либо требуется доработка, можно снять симистор с радиатором от той же стиральной машины и впаять его на место маломощная часть в конструкции контроллера освещения. Но тут уже нужно иметь навыки работы с электроникой.

Если вам удастся найти специальный диммер для таких электродвигателей, то это будет
самое простое решение. Как правило, их можно найти в точках продажи вентиляционных систем и они используются для регулировки оборотов двигателей приточно-вытяжных вентиляционных систем.

Мойка%20Машина%20Электричество%20Мотор%20Электропроводка%20Технические данные и примечания по применению

org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»>

Каталог данных	MFG и тип	ПДФ	Теги документов
2010 — ECWU Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 ECWU
2010 — ЛК-841 Реферат: Моющее средство ULF 500vs ECWU2682V16 конструкции «ультразвуковой очиститель» Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 ЛК-841 УНЧ 500вс ECWU2682V16 моющее средство конструкция «ультразвукового очистителя»
2010 — ЭКП-U1C224MA5 Реферат: Flux ULF 500VS LC-841 Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 ЭКП-U1C224MA5 Флюс УЛЬФ 500ВС ЛК-841
2010 — Схема ультразвуковой очистки Аннотация: схемотехника ультразвукового очистителя ULF 500 vs Panasonic PPS пленка LC-841 Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 Схема ультразвуковой очистки схема ультразвуковой очистки УНЧ 500вс Пленка Panasonic PPS ЛК-841
2010 — ECWUC2J273JV Резюме: ECWUC2J223JV цоколь пленочный 250v 0.47uF ECW-UC2J273J ECWU1123 Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 ECWUC2J273JV ECWUC2J223JV пленочный колпачок 250в 0.47мкФ ECW-UC2J273J ECWU1123
2010 — Конденсатор 0,33 п Аннотация: LC-841 Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 Конденсатор 0,33 п ЛК-841
2012 — ЛК-841 Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 ЛК-841
2010 — ЛК-841 Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 ЛК-841
2010 — Конструкция «Ультразвуковой очиститель» Реферат: пленочный конденсатор с чипом pps пленочный конденсатор 0,047 50 В ECHU1C123X5 Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	УЛФ-500ВС АМ-173 конструкция «ультразвукового очистителя» пленочный конденсатор pps пленочный конденсатор 0,047 50в ECHU1C123X5
2014 — стиральная машина Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	FT800 ФТ800, 309FT800 стиральная машина
Схема стиральной машины Аннотация: датчик уровня воды для стиральной машины принципиальная схема системы блокировки дверцы стиральной машины электрическая схема стиральной машины универсальный двигатель y вода ДАТЧИК СТИРАЛЬНОЙ машины схема стиральной машины СТИРАЛЬНАЯ машина контроллер стиральная машина стиральная машина водяной насос S3P8469 Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	40-С3-П8469-052000 дата10, дата11, дата12, S3P8469 схема стиральной машины датчик уровня воды для стиральной машины схема блокировки дверцы стиральной машины схема стиральной машины универсальный двигатель y ДАТЧИК ВОДЫ СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА схема стиральной машины Контроллер СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ стиральная машина водяной насос стиральной машины S3P8469
2000 — Схема подключения стиральной машины Реферат: электрическая схема стиральной машины панасоник схема подключения стиральной машины Sharp Схема ультразвукового очистителя Flux ULF 500VS ecqut схемы стиральных машин panasonic ECQUV ecq-ut panasonic ECQB Z Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF
IC Ультразвуковой Реферат: Водорастворимый флюс Текст: Нет доступного текста файла	OCR-сканирование	PDF
стиральная машина Реферат: датчики стиральной машины датчики в контуре воды стиральной машины ДАТЧИК СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ датчик загрузки стиральной машины датчик температуры воды в стиральной машине ДАТЧИК СТИРКИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДАТЧИК СТИРКИ магнитный геркон Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	МК20/1 стиральная машина датчики стиральной машины датчики в стиральной машине схема стиральной машины ДАТЧИК ВОДЫ СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА датчик загрузки в стиральной машине датчик температуры стиральной машины ПРОМЫВКА ДАТЧИКА ВОДЫ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЛИСТ ПРОМЫВКА ДАТЧИКА магнитный геркон

Схема ультразвукового очистителя 40 кГц Аннотация: электрическая схема стиральной машины Sharp Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF
2006 — электрическая схема стиральной машины Аннотация: электрическая схема стиральной машины схема управления двигателем стиральной машины микроконтроллер на основе управления скоростью двигателя переменного тока базовая электрическая схема двигателя переменного тока реверс вперед универсальный двигатель стиральной машины схема контроллера двигателя стиральной машины схема управления скоростью двигателя переменного тока с симистором схема управления переменной скоростью двигателя переменного тока центробежная принцип работы стиральной машины Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	АН3234 MC56F8013 схема стиральной машины электрическая схема стиральной машины схема управления двигателем стиральной машины управление скоростью двигателя переменного тока на основе микроконтроллера Основная электрическая схема двигателя переменного тока с обратным направлением вперед универсальный двигатель стиральной машины схема контроллера двигателя стиральной машины схема управления скоростью двигателя переменного тока с симистором схема управления двигателем переменного тока с регулируемой скоростью принцип работы центробежной стиральной машины
2002 — сельни ахв 2-42 Реферат: универсальный двигатель стиральной машины selni selni nevers универсальный двигатель selni схема системы управления автоматической стиральной машиной L9931 3-фазный инвертор асинхронный двигатель переменного тока двигатель selni двигатель стиральной машины тахометр Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	АН1479 200 ал сельни ахв 2-42 сельни универсальный двигатель стиральной машины сельни невер селни универсальный двигатель схема системы управления автоматической стиральной машиной L9931 3-х фазный инвертор асинхронный двигатель переменного тока сельни мотор тахометр двигателя стиральной машины
2010 — Двигатель постоянного тока стиральной машины Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	АМБ170018АВХ двигатель постоянного тока стиральной машины
Sn63Pb37A Реферат: Sn60Pb40A SMD КОНДЕНСАТОРЫ код цвета Sn63-Pb37-A SMD Тантал код цвета конденсатора Код маркировки SMD B0 SMD диод SMD конденсаторы КОДЫ конденсатор 1mf SMD-PPS код smd цвет конденсатора Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	2002/95/ЕС Sn63Pb37A Sn60Pb40A SMD КОНДЕНСАТОРЫ цветовой код Sn63-Pb37-А Цвет конденсатора с танталовым кодом SMD Код маркировки SMD B0 Диод SMD SMD конденсаторы КОДЫ конденсатор 1мф СМД-ППС smd код конденсатор цвет
2002 — сельни ахв 2-42 Реферат: selni nevers selni стиральная машина универсальный двигатель тахометр универсальный двигатель стиральной машины универсальный двигатель selni автоматическая схема системы управления стиральной машиной двигатель selni микроконтроллер стиральных машин полностью автоматическая электронная схема стиральной машины Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	АН1479 200-й сельни ахв 2-42 сельни невер сельни стиральная машина универсальный двигатель тахограф универсальный двигатель стиральной машины селни универсальный двигатель схема системы управления автоматической стиральной машиной сельни мотор Микроконтроллер стиральных машин электронная схема полностью автоматической стиральной машины
2sc5083 Реферат: сосна альфа ст-100с аракава химик 2SC4044S 2SC4043S 2SC4010 2SC2926S 2SC2058S РОМ FTL 2SC401 2SC1809S Текст: Нет доступного текста файла	OCR-сканирование	PDF	СТ-100С 28 кГц 2sc5083 сосна альфа ст-100с аракава химик 2SC4044S 2SC4043S 2SC4010 2SC2926S 2SC2058S РОМ СВТ 2SC401 2SC1809S
Клапан подачи воды Реферат: водяной электромагнитный клапан, электрическая цепь стиральной машины, посудомоечная машина, холодильник, стиральная машина, стиральная машина, управляющий клапан, управление стиральной машиной, электромагнитный клапан, управление питанием Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	24 В переменного тока, клапан подачи воды водяной электромагнитный клапан электрическая схема стиральной машины посудомоечная машина холодильник стиральная машина схема стиральной машины регулирующий вентиль управление стиральной машиной Электромагнитный клапан управления мощностью
Схема стиральной машины Реферат: схема стиральной машины стиральная машина схема электрическая схема стиральной машины тошиба Список стабилитронов стиральная машина Z диод КАТАЛОГ ДИОДОВ ТОШИБА Контроллер стиральной машины о стабилитроне Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	JIS7032 схема стиральной машины схема стиральной машины электрическая схема стиральной машины схема стиральной машины тошиба Список стабилитронов стиральная машина диод Z КАТАЛОГ ДИОДОВ TOSHIBA Контроллер СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ про стабилитрон
2010 — Недоступно Резюме: нет абстрактного текста Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	АМБ230026АВА
2002 — сосна альфа ст-100с аракава химик Реферат: JIS7032 750H ST-100S smd немаркирующий диод с двумя клеммами TOSHIBA DIODE GLASS MOLD Текст: Нет доступного текста файла	Оригинал	PDF	JIS7032 СТ-100С 2529 кГц, сосна альфа ст-100с аракава химик 750 ч СТ-100С smd немаркирующий диод двухконтактный TOSHIBA ДИОДНАЯ СТЕКЛЯННАЯ ФОРМА

Предыдущий 1 2 3 . .. 23 24 25 Next

ЛИКВИДАЦИЯ ПОТОКА: ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ И ПРИБОРЫ

СОДРУЖЕСТВО ПЕНСИЛЬВАНИИ _ ДЕПАРТАМЕНТ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ЗАЩИТА

ЛИКВИДАЦИЯ ПОТОКА: ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ И ПРИБОРЫ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

В вашем доме немало электродвигателей. Печь газовая или электрическая, стиральная машина, сушилка, кондиционер, посудомоечная машина, холодильник и морозильная камера имеют электродвигатель которые могут быть повреждены в результате воздействия паводковых вод. Как всегда безопасность должно быть вашим первым соображением.

ОСТОРОЖНО: не включайте нагревательные, охлаждающие или другие электрические оборудование, контактировавшее с паводковой водой. Серьезный могут возникнуть повреждения и опасные для жизни травмы. Убедитесь, что все электрические оборудование либо отключено от сети, либо к нему отключено питание у главного выключателя.

Любое электрооборудование с электродвигателем, подвергшихся воздействию паводковых вод, необходимо будет осмотреть и оценить индивидуально соответствующими специалистами перед использованием.

Обратитесь к своему страховому агенту, чтобы определить ваше покрытие для ремонт по сравнению с заменой, особенно отопления и кондиционирования воздуха оборудование. Если возможно, также проверьте свою гарантию. Ущерб от наводнения к этому оборудованию может не подпадать под действие гарантии. Цель заключается в принятии обоснованного решения о ремонте или замене это лучший курс.

Успешный ремонт электродвигателя зависит от следующего: соображения:

_ время нахождения мотора под водой

_ возраст мотора

_ тип задействованных подшипников и способ их смазки и

_ тип загрязняющих веществ в паводковых водах.

Ремонт, особенно оборудования для отопления и охлаждения, которое подвергался воздействию паводковых вод, вероятно, будет обширным. Производители обычно рекомендуют, чтобы все двигатели, электрические компоненты, регуляторы и (в случае газовых приборов) газовые клапаны должны быть заменены. Детальная и тщательная очистка и дезинфекция всех компонентов также рекомендуется.

Учитывая вероятные затраты на ремонт оборудования, замена может быть лучшим вариантом. Особенно с учетом потенциал для выбора нового оборудования, которое требует гораздо больше энергии эффективный.

ПРИБОРЫ

Оценивайте крупные бытовые приборы один за другим и определяйте, разумнее спасти или заменить их. Во всех случаях есть есть некоторые общие рекомендации, которым нужно следовать.

Печи

Оценка квалифицированным специалистом по бытовой технике поможет вам решить, что лучше заменить или отремонтировать поврежденный печь. Для начала отключаем печку и снимаем заднюю крышку обнажить участки изоляции. Позвольте изоляции тщательно просушить перед включением печи.

Если органы управления и реостаты намокли, замените их. В газовых плитах вы всегда должны заменять пилотные отверстия и система газового контроля при наличии воды. Внутренние поверхности должны быть очищены и продезинфицированы. Как только печь заработает, рекомендуется длительный период «выпекания». Высота рабочая температура печи поможет устранить остаточное влага, которая может вызвать последующие проблемы.

Холодильники и морозильники

Если ваш холодильник или морозильная камера были затоплены паводковой водой, его следует заменить. Холодильники и морозильники содержат изоляцию которые могли бы быть мокрыми, если бы устройства находились под водой. Эта изоляция трудно добраться, не разрушив корпус агрегата. Он будет сохнуть очень медленно, потому что стенки шкафа остаются относительно охлаждать, пока прибор включен.

Нагреватели стоек в некоторых холодильниках, исключающие образование конденсата, вызывают дополнительную озабоченность в пропитанных водой шкафах, поскольку они представляют собой опасность шока. Медленное высыхание изоляции в холодильниках/морозильниках способствует образованию и росту бактерий, переносимых между стены кабинета потопом.

При замене холодильника помните, что он один может составлять до 15 процентов вашего энергетического бюджета. Типичный новый холодильник с автоматической разморозкой и верхним расположением холодильника. морозильная камера потребляет около 800 киловатт-часов (кВтч) в год; типичный 20-летняя модель потребляет около 2000 кВтч. Замена вашего старого блока может сэкономить значительные суммы денег и энергии в течение многих лет, чтобы прийти.

Если паводковая вода покрыла лишь несколько дюймов вашего пола, это вероятно, изоляция холодильника/морозильника сухая, и вам нужно будет только проверить систему охлаждения вдоль нижней и задней части устройства. Система герметична и если он был проколот во время наводнения, он должен быть в хорошем состоянии. Проверьте все электрические элементы управления, включая таймер оттайки, термостаты. и другие блокировки безопасности и замените их, если есть существенные повреждение водой.

Стиральные и сушильные машины

Как и в случае с другими бытовыми приборами, мойте, сушите и дезинфицируйте белье. машина и сушилка и иметь электрика или специалиста по бытовой технике проверьте все электрические контакты и соединения. Замена управление таймером этих устройств, вероятно, будет необходимо.

Если вы решаетесь на замену, знайте, что большая часть энергии используется стиральными машинами для нагрева воды. Ищу машины, которые предлагают несколько вариантов температуры воды для обоих циклы стирки и полоскания. Загрузка белья, выстиранного и прополосканного в горячая вода может стоить в 20 раз дороже, чем холодная воды для обоих циклов. Также ищите машины, которые позволяют вам выбирать разные уровни воды.

Если вы решите заменить свою сушильную машину, вы обнаружите, что более новые модели способны чувствовать сухость и автоматически отключаться. По сравнению со старыми моделями, которые работают по таймеру, новая модель может сэкономить от 10 до 15 процентов на затратах на электроэнергию.

Посудомоечные машины

Очистите, высушите и продезинфицируйте посудомоечную машину и вызовите электрика или специалист по приборам проверьте все электрические контакты и соединения. Вероятно, потребуется замена системы управления таймером.

Если вам нужно заменить посудомоечную машину, имейте в виду, что, как стиральная машина, большая часть энергии, используемой посудомоечными машинами, уходит в сторону нагрева воды, поэтому агрегаты, использующие меньше воды, также потребляют меньше энергия. Многие посудомоечные машины имеют функции энергосбережения, такие как циклы сушки без нагрева и легкие циклы стирки, которые может сэкономить как воду, так и энергию. Агрегаты, оборудованные вспомогательными нагревателями нагревает воду до более высокого уровня, необходимого для надлежащей очистки и дезинфицировать посуду (обычно 140 градусов по Фаренгейту). Эта особенность позволяет держать водонагреватель на более низкой настройке, таким образом снизить расходы на нагрев воды в домашних условиях. За каждые 10 градусов вы снижаете температуру водонагревателя вы экономите 3 процента до 5 процентов.

Мелкая бытовая техника

Вам нужно будет отключить, очистить, высушить и продезинфицировать мелкую бытовую технику. включая микроволновые печи, телевизоры и т. д. внутри и снаружи. Исследовать тщательно их и решить, следует ли ремонтировать или заменить их. В некоторых случаях достаточно просто тщательно высушить весь блок. на электрические части будет достаточно. Разрешить длительное высыхание время перед тестированием прибора.

Освещение

Если вам необходимо заменить освещение, подумайте о компактных люминесцентных лампах. Они дороже ламп накаливания (от 15 до 20 долларов каждая). но они служат намного дольше и потребляют гораздо меньше электроэнергии. В зависимости от того, как долго ваш свет горит каждый день, установка компактные люминесцентные лампы могут сэкономить вам немало денег по сравнению с время.

Наконец, после стихийного бедствия, когда необходимо капитальное восстановление, будьте осторожны с оппортунистами, которые придут в ваш район, пытаясь извлечь выгоду из своего несчастья. Будьте осторожным потребителем.

_ Нанимайте лицензированных подрядчиков.

_ Всегда запрашивайте рекомендации у предыдущих клиентов или проверяйте с органами защиты прав потребителей.

_ Не подписывайте никаких контрактов, если у вас есть сомнения.

_ Не платите за работу вперед.

Этот информационный бюллетень и соответствующая экологическая информация доступны в электронном виде через интернет. Зайдите на веб-сайт DEP-DCNR по адресу http://www.dep.state.pa.us (выберите информацию по экологическим Тема/выберите «Помощь в предотвращении загрязнения и соблюдении нормативных требований»).

Адаптировано из публикации Министерства энергетики США «Восстановление Ваш затопленный дом: рекомендации по обеспечению энергоэффективности»

Содружество Пенсильвании

Том Ридж, губернатор

Департамент охраны окружающей среды

Джеймс М. Сейф, секретарь

0200 -FS-DEP1951 2/96

Равные возможности/позитивные действия сотрудников

Навигация по сайту

Как работает стиральная машина

Помощь и советы по ремонту стиральных машин от RepairClinic.com

Как это очищает:

Вы, наверное, замечали, что в ванне, в которую вы загружаете одежду, есть сотни маленьких отверстий. Эти отверстия позволяют воде течь во внешнюю ванну, которая является твердой и удерживает воду. В машинах с вертикальной загрузкой мешалка обычно находится посередине. Мешалка вращается по часовой стрелке и против часовой стрелки — примерно три четверти оборота — погружая одежду в воду, чтобы постирать ее. Одежда продолжает перемещаться с верхней части ванны на дно и обратно. Это движение, наряду с трением, вызванным трением одежды друг о друга, позволяет моющему средству и воде достигать каждого уголка вашего груза и разрыхлять почву.

Машины с фронтальной загрузкой не имеют мешалки. Вместо этого барабан вращается вокруг горизонтальной оси, как ваша сушилка. Без мешалки одежда проталкивается через небольшое количество воды на дне барабана, чтобы очистить ее. Этот волновой эффект, наряду с трением, вызванным трением одежды друг о друга, очищает одежду. Обычно в фронтальные загрузчики можно поместить больше одежды, так как в барабане нет мешалки, и стирать одежду легче.

Двигатель и насос:

Мотор приводит в движение барабан и мешалку во время стирки, влажной сушки и отжима. Насос удаляет воду из бака и поднимает ее в слив или бак для стирки. Насос может быть прикреплен к приводному двигателю барабана напрямую или с помощью отдельного ремня насоса. На некоторых новых машинах насос представляет собой отдельный блок с собственным приводным двигателем, который в нужное время управляется таймером или платой управления для опорожнения машины. У большинства насосов есть ограничение на то, насколько высоко или с каким объемом они могут выкачивать воду из машины.

В одном направлении двигатель работает через муфту и/или трансмиссию, вращая стиральный бак со скоростью от 400 до 800 об/мин в машинах с вертикальной загрузкой и от 600 до 1500 об/мин в фронтальных загрузчиках. Это вращение выталкивает воду под действием центробежной силы из одежды во внешнюю ванну. Затем эта вода откачивается в канализацию. Большинство погрузчиков с верхней загрузкой имеют двухсторонний или реверсивный двигатель. В обратном направлении двигатель работает через ту же муфту и трансмиссию, чтобы перемещать мешалку вперед и назад во время цикла стирки. Современные фронтальные погрузчики обычно имеют реверсивный двигатель с регулируемой скоростью, но не имеют сцепления или трансмиссии, поскольку нет мешалки для движения вперед и назад. Скорости отжима и стирки регулируются с помощью печатных плат, которые увеличивают или уменьшают частоту напряжения, подаваемого на приводной двигатель.

Заправочный клапан:

Самый распространенный наполнительный клапан, иногда называемый впускным клапаном для воды, имеет размер кофейной чашки. Он контролирует поступление горячей и холодной воды в машину.

Клапан состоит из трех основных компонентов:

соленоид горячей воды
соленоид холодной воды
Корпус смесительного клапана

К заливному клапану подсоединены три шланга:

шланг горячей воды из дома
шланг холодной воды от дома
наливной шланг, который направляет воду во внутреннюю ванну

Когда электричество подается на один или оба соленоида, вода через клапан поступает во внутренний бак стиральной машины. Когда отключается электричество, прекращается и вода.

На многих новых машинах наполнительный клапан может быть намного больше, чем кофейная чашка. К нему также может быть подключено несколько соленоидов и шлангов, потому что клапан используется для отвода воды для дозирования мыла, отбеливателя и кондиционеров для белья.

Таймер и селекторные переключатели:

Переключатель таймера обычно находится за самым большим циферблатом на главной панели управления. Это может быть как механическое устройство, похожее на простые часы, так и полностью электронное с цифровым отсчетом.

Таймер запускает стиральную машину по заданной схеме. Он подает электричество на все компоненты стиральной машины в нужное время и в течение нужного периода времени.

Селекторные переключатели или ручки варьируются от машины к машине. Большинство стиральных машин имеют один или несколько переключателей или ручек на панели управления в дополнение к переключателю таймера/пуска. Они позволяют вам регулировать определенные параметры, такие как температура воды, скорость отжима и цикл таймера.

Муфта двигателя и/или ремень:

В некоторых стиральных машинах используется муфта для прямого соединения двигателя с коробкой передач, поэтому ремень не нужен. Муфта представляет собой резиновый диск толщиной ½ дюйма и диаметром 1-½ дюйма, зажатый между двумя пластиковыми звездочками.

Многие стиральные машины используют ремни для соединения двигателя с коробкой передач или насосом. Ремень обычно представляет собой черный резиновый канатоподобный компонент, который обычно представляет собой петлю размером от 24 до 30 дюймов. Он очень похож на ремень, который можно найти на автомобильном двигателе. Ремень или муфта являются желаемым «слабым звеном» в стиральной машине. Если бак или мешалка заклинит или застрянет, первым выйдет из строя ремень или муфта, что поможет защитить трансмиссию и другие важные компоненты. Замена ремня или муфты — это гораздо более простой и дешевый ремонт, чем замена трансмиссии или мотора.

Текст статьи и изображения являются комплиментами RepairClinic.com.

Детали для ремонта и обслуживания стиральных машин

Связанные ссылки

Средство для чистки стиральных машин Affresh, 3 таблетки
Таблетки для стиральных машин Affresh, экономичная упаковка из 6 таблеток
Магия стиральной машины. Очиститель для стиральных машин. Этот очиститель удаляет и предотвращает появление неприятного запаха в стиральных машинах всех марок