Как правильно подключить мотор от стиральной машины: Подключение двигателя от старой стиральной машины, схема подключения к сети 220 В — Tehnodom72.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары

Содержание

Как правильно подключить двигатель старой стиральной машины. Мистер электрик сергиев посад.

Содержание:

Стиральные машины со временем изнашиваются и выходят из строя. Чаще всего их просто выбрасываются на свалку. Однако во многих случаях детали от стиральной машины могут пригодиться. Существует множество вариантов для второй жизни электромотора. Все зависит от умений, возможностей и фантазии домашнего мастера. В этой статье вы узнаете где можно применить двигатель от стиральной машины, если он находится в рабочем состоянии.

Электродвигатель для точильного станка или наждака

Покупка готового точильного станка не всегда возможна, в первую очередь из-за высокой цены, и в этом случае буквально незаменимым становится электродвигатель от стиральной машины или другого оборудования.

Много усилий требует правильная компоновка будущего агрегата, а также решение такой технической проблемы, как насадка точильного камня на вал двигателя. Во многих случаях на нем отсутствует резьба, а диаметры вала и отверстия в камне не совпадают. Обычным выходом из положения служит использование специальной детали, которую нужно отдельно заказывать в мастерской у токаря. Эта деталь может называться фланцем, переходником, ступицей и т.д.

Вытачиваемый фланец должен насаживаться на вал и фиксироваться с помощью болта. Кроме того, потребуется шайба и гайка с резьбой, направленной в сторону, противоположную вращению вала двигателя. За счет этого, во время работы будет происходить самопроизвольное закручивание гайки. В противном случае, гайка быстро раскрутится и камень слетит.

При необходимости можно изменить направление вращения ротора. В стиральных машинках устанавливаются , поэтому, достаточно выполнить переключение соответствующих обмоток, и направление вращения изменится. Для запуска двигателя потребуется пусковая катушка. Если она отсутствует, то в этом нет ничего страшного: при толчке камня в нужную сторону, устройство заработает самостоятельно.

Для изготовления точильного станка вовсе не обязательно пользоваться двигателями повышенной мощности. Вполне достаточно 400 Вт, и даже 100-200 Вт. Следует обращать внимание на количество оборотов в минуту, которые не должны превышать 3000. В противном случае мотор со слишком высокой частотой вращения может привести к разрушению точильного камня. Наиболее оптимальным вариантом считается электродвигатель с 1000 об/мин.

Эксплуатация самодельного точильного станка предполагает строгое соблюдение правил техники безопасности. В первую очередь необходимо предусмотреть защитный кожух, чтобы уберечь работающего от абразивной пыли и мелких обломков. Для этого подойдет металл, толщиной 2,0-2,5 мм в виде полосы, свернутой в полукольцо. Кроме того, потребуется изготовление подручника, для обеспечения упора обрабатываемых деталей.

Превращение электродвигателя от стиральной машины в генератор

Многие домашние мастера занимаются изготовлением самодельных генераторов с использованием электродвигателей от бытовой техники, в том числе и стиральных машин. Эта задача сопряжена с определенными трудностями, прежде всего технического плана. В обязательном порядке понадобятся услуги квалифицированного токаря уже на первом этапе работ.

В первую очередь предстоит выполнить разборку асинхронного двигателя, снятого с неисправной стиральной машины. Затем сердечник попадает в руки токаря, который убирает на станке слой элемента, глубиной 2 мм. Затем в сердечнике выполняется прорезка пазов на глубину 5 мм, в которые будут вставлены неодимовые магниты. Пазы рекомендуется делать уже после приобретения магнитов, когда станут известны их размеры.

После выполнения всех работ, необходимо закрепить на сердечнике неодимовые магниты. С этой целью изготавливается шаблон из жести или другого тонкого металла. Его габариты должны совпадать с размерами сердечника и шириной пазов, и он должен точно укладываться на место установки магнитов. Магниты располагаются на сердечнике на одинаковом расстоянии между собой и закрепляются с помощью клея. Кроме расстояния, большое значение имеет угол наклона каждого элемента. Отклонения от нормативных размеров могут стать причиной залипания, в результате чего мощность генератора заметно снижается.

Для заполнения промежутков между магнитами используется холодная сварка. В завершение поверхность ротора шлифуется наждачной бумагой, после чего выполняется полная сборка устройства.

Собранный генератор необходимо протестировать. С этой целью понадобится небольшой аккумулятор, выпрямитель, мультиметр и контролер заряда. Подключение происходит по определенной схеме. Контролер заряда соединяется с двумя обмотками генератора через выпрямитель. Затем контролер и мультиметр нужно подключить к аккумулятору.

Для нормальной проверки необходимо обеспечить вращение ротора электродвигателя. Эту операцию невозможно выполнить вручную, поэтому следует воспользоваться дрелью или шуруповертом. Инструмент соединяется с ротором двигателя, после чего начинается вращение со скоростью примерно 800-1000 об/мин. При качественной сборке генератора выдаваемое напряжение составляет 220-300 В. Более низкое напряжение указывает на некачественную сборку ротора.

После сборки и проверки генератор можно использовать. Это потребует затрат энергии, необходимой для вращения ротора. Можно подключиться к небольшому двигателю внутреннего сгорания, например, от бензопилы или мотоцикла. Однако данный способ требует приобретения энергоносителя. Поэтому рекомендуются другие варианты, сравнительно недорогие и экологически чистые, связанные с использованием энергии ветра или воды.

Все домашние мастера должны помнить, что электродвигатель от стиральной машинки может быть переоборудован в генератор, мощностью не более 5 кВт. Обычно такие устройства выдают в среднем 2 кВт, достаточных для 1-2 помещений или бани. Так что полностью заменить электрическую сеть самодельным генератором не получится.

Токарный станок из двигателя от стиральной машины

Двигатель от стиральной машины идеально подходит для изготовления небольшого токарного станка по дереву. Основой конструкции служит рама, которая может быть изготовлена из уголка, профильных труб и других подручных материалов. Габариты рамы находятся в пределах 100 х 20 см, с возможными отклонениями в ту или иную сторону.

Электродвигатель вполне подойдет от старой стиральной машины, возможно даже и с советских времен. Например, Вятка-автомат оборудовалась асинхронным двигателем с двумя скоростями на 400 и 3000 оборотов в минуту. Подключение может выполнятся по всем известным схемам, в том числе и с использованием конденсатора.

Система крепления двигателя к раме выполняется индивидуально. Самое главное, чтобы ось двигателя была выставлена параллельно опорной конструкции. Это можно сделать с помощью шайб, которые при необходимости подкладываются в точках опоры. На шкиве электродвигателя закрепляется передняя бабка. Задняя бабка и направляющие также изготавливаются из подручных средств. Ось задней бабки должна быть параллельно раме и передней бабке, то есть необходимо выполнить ее центровку.

Важной деталью является подручник, выполняющий функцию опоры для режущего инструмента. Необходимо обеспечить его перемещение вдоль и поперек станины, а также надежную фиксацию во время работы.

Электродвигатель для дровокола

Основой конструкции, как и в токарном станке служит станина. Она изготавливается из металлического профиля или квадрата. Полученная площадка будет состоять из двух зон — силовой и рабочей. Силовая сторона предназначена для установки электродвигателя. Он должен быть надежно закреплен, поскольку основная нагрузка ложится на него.

В этой же зоне расположен блок управления двигателем. Для размещения электрических компонентов предусмотрена диэлектрическая пластина, а сами они должны быть по возможности помещаться в пластиковом корпусе. Рабочая зона выполнена в виде стола. В качестве материала используется стальной лист, толщиной 2-3 мм. На границе, условно разделяющей обе зоны монтируется постамент, на котором закрепляется вал колуна-конуса. Эту деталь нельзя крепить непосредственно на валу двигателя.

Для вала конуса оборудуется собственная опора на подшипниках. С целью компенсации рывков и создания крутящего момента, на вал рекомендуется установить маховик.

После сборки всей конструкции можно приступать к подключению электродвигателя. Чаще всего используются асинхронные моторы. В старых агрегатах этого типа для запуска предусмотрена отдельная обмотка. Чтобы определить ее на двигателе, нужно с помощью тестера поочередно замерить сопротивление на каждой обмотке. Нужная обмотка будет иметь более высокое сопротивление. Она непосредственно участвует в создании первичного крутящего момента в нужную сторону. При необходимости сменить направление вращения вала, точки подключения пусковой обмотки меняются местами.

Современные электродвигатели запускаются значительно проще. Для включения и выключения можно использовать обычный бытовой автомат.

Бетономешалка из стиральной машины

Бетономешалка необходима в хозяйстве, особенно в частных и загородных домах. Однако бетономешалки достаточно дорогие, поэтому одним из вариантов решения проблемы будет изготовление бетономешалки из подручных средств. Лучше всего подойдет стиральная машина, причем не только электродвигатель, но и сам корпус.

Основание должно быть надежным, чтобы емкость в процессе вращения не шаталась. От этого полностью зависит длительность эксплуатации агрегата. Неустойчивое основание может привести к падению емкости и выходу из строя других элементов. Наиболее подходящей считается металлическая конструкция. При желании ее можно оборудовать колесами. Все части и детали соединяются между собой с помощью болтов или сварки. Для установки электродвигателя нужно предусмотреть специальные полочки с отверстиями под крепления. На такой же полочке крепится и редуктор, шкив которого должен находиться в одной плоскости со шкивом двигателя. В противном случае мотор будет испытывать перегрузки.

Включение и выключение самодельной бетономешалки выполняется с помощью пакетного выключателя. В большинстве случаев в схеме включения присутствует конденсатор. Таким образом, размышляя о том какие самоделки из двигателя от стиральной машины можно сделать, любой домашний мастер на практике сделает устройство, более всего необходимое в домашнем хозяйстве.

Двигатели от стиральных машин, вышедших из употребления, могут стать основой новых приспособлений, работа которых построена на вращении. К примеру, можно сделать наждак для заточки ножей, функционирующий от электричества, а также миксер и многое другое. Об этом и пойдет речь в статье.

Виды двигателей

Вращение вала стиральной машины осуществляется двигателем. Ему присущи различные конструктивные особенности. Мотор может быть коллекторного, асинхронного или электронного типа.

Двигатели от стиральных машин снимаются по-разному. В первую очередь следует отключить стиральную машину от электрического питания, канализационной сети и водопровода. В таком состоянии агрегат должен находиться не менее 10 часов. За это время конденсатор сможет разрядиться. Только после этого можно приступать к съему мотора.

Как снять асинхронный двигатель?

Провода, соединяющие асинхронный мотор и конденсатор, обрезать не следует. Батарея вытаскивается вместе с двигателем. Видов батарей множество. Она может выглядеть как металлическая или пластмассовая коробка. Как правило, батарея представляет герметичную конструкцию. В ней находится один или несколько конденсаторов, соединение между которыми параллельное.

Схема подключения агрегата также отличается. Обмотка может быть подключена напрямую в сеть. Другая модификация предполагает прохождение тока через конденсатор. Существующую схему менять нельзя. Ее нужно подключить к электропитанию, и асинхронный мотор начнет свое вращение.

Не следует прикасаться к деталям двигателя до тех пор, пока конденсатор не будет разряжен.

Как демонтировать коллекторный тип мотора?

Двигатель от стиральной машины коллекторной схемы относится к разряду низковольтных модификаций. На статоре находятся магниты постоянного действия, подключенные к постоянному напряжению.

На моторе присутствует наклейка, на которой указано нужное для работы напряжение. Подключение двигателя от стиральной машины коллекторной конфигурации предполагает подачу именно этого показателя.

Электронный мотор

Электронная схема достается из стиральной машины вместе с блоком управления. На корпусе блока указан показатель напряжения, к которому следует подключать мотор. Очень важно соблюдать полярность, так как этот вид мотора не предполагает реверс.

Перед тем как приступить к непосредственному подключению, советуется ознакомиться с электрической схемой. В первую очередь обратите внимание на провода, идущие от двигателя. На первый взгляд их довольно много, но на самом деле не все они будут нужны. Для работы понадобятся только роторные и статорные провода.

Как разобраться с проводами?

Если рассмотреть переднюю часть колодки, то, как правило, первые два провода, расположенные слева, относятся к таходатчику. Они отвечают за регулировку оборотов двигателя стиральной машины. Эти провода для работы не понадобятся.

В разных модификациях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип их подключения остается неизменным. Просто следует найти нужные, прозвонив их мультиметром. С этой целью следует переключить аппарат на измерение силы сопротивления. Одним щупом следует касаться первого провода, а вторым искать его пару.

У тахогенеретора, находящегося в рабочем состоянии, показатель сопротивления равен 70 Ом. Эти провода заметны, но они не нужны.

Стиральная машина автомат

Как подключить двигатель от стиральной машины? После того как нужные провода будут найдены, надо осуществить их подсоединение.

С этой целью следует соединить один конец обмотки статора с щеткой ротора. Будет лучше сделать перемычку и изолировать ее. После этого остается конец роторной обмотки и провод, который ведет на щетку. Эти два конца и подключаются к сети. Как только на эти провода поступит напряжение, мотор начнет вращаться.

Двигатели от стиральных машин отличаются высоким уровнем мощности, поэтому следует быть осторожными, чтобы не травмировать себя. Советуется осуществить крепление мотора на ровной поверхности.

Если вы желаете, чтобы направление вращения двигателя поменялось, то следует перекинуть перемычку на другие контакты и поменять провода роторных щеток местами.

Если все сделано правильно, то мотор начнет свое вращение. Если же этого не произошло, то следует проверить рабочее состояние двигателя и только после этого делать какие-либо выводы.

Осуществить подключение мотора современной стиральной машины несложно, чего нельзя сказать о старых моделях. Схема их отличается.

Как подключить мотор старого агрегата?

Двигатели от стиральных машин, которые прослужили много лет, подключать труднее. Для нахождения проводов следует прозвонить все обмотки двигателя. Так вы найдете пары.

Мультиметр находится в режиме Одним концом следует коснуться первого провода, а вторым по очереди искать его пару. Показатели сопротивления обмотки советуется записать. Они понадобятся.

Далее аналогичным методом отыскивается вторая пара проводов и фиксируется показатель сопротивления. В наличии оказывается две обмотки с разными показателями сопротивления. Следует определить, которая из них является рабочей обмоткой, а которая — пусковой. Подсказкой является показатель сопротивления. Обмотка, у которой он меньше, является рабочей.

Многие полагают, что запуск такого двигателя осуществляется посредством конденсатора. Это неправильное мнение, так как конденсатор используется в двигателях другой модификации, в которой отсутствует пусковая обмотка. В этом случае он может способствовать сжиганию мотора во время его работы.

Чтобы запустить двигатель такого типа, вам нужна кнопка или реле для пуска. Кнопка должна быть оснащена не подлежащим фиксации контактом. Можно использовать кнопку от дверного звонка.

Схема подключения двигателя от стиральной машины выглядит так: на обмотку возбуждения (ОВ) подается 220 В. На пусковую схему (ПО) подается такое же напряжение, только с целью запуска двигателя на короткий промежуток времени. Для ее отключения пользуются кнопкой (SB).

После всех манипуляций достаточно осуществить запуск двигателя. С этой целью нажимается кнопка SB и, как только мотор начнет вращение, отпускается.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в другую сторону) следует поменять местами контакты обмотки.

Можно ли подарить мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Многие задаются вопросом о том, что сделать из двигателя от стиральной машины. Рабочий мотор коллекторной схемы подойдет для конструкции разнообразных приборов. Некоторые из них будут рассмотрены в этой статье.

Точильный станок

Его может сделать любой мужчина, если у него имеется мотор от стиральной машины автомат «Индезит», «Аристон» и любой другой модели.

При креплении камня для заточки к двигателю изготовитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия камня не соответствует диметру вала двигателя. Советуется применить дополнительную деталь, которая вытачивается на Изготовление такого переходника не является сложным. Главное — знать показатель диаметра вала. В наличии должен быть не только переходник. Также надо подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Резьба на гайке нарезается в зависимости от того, в какую сторону будет направлено вращение двигателя. Для вращения по часовой стрелке делается левосторонняя резьба, а против часовой стрелки — правосторонняя. Если не придерживаться этого правила, то камень начнет слетать, так как процесс пойдет на раскручивание.

Если имеется гайка с резьбой, не подходящей по направлению, то можно поменять направление вращения. С этой целью провода обмотки меняются местами.

Можно задать двигателю противоположное вращение, не применяя конденсатор. После того как рабочая обмотка подключается к напряжению в камень резко прокручивается в нужную сторону.

Показатель частоты оборотов не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень разорвется.

При применении подобного агрегата в домашних условиях специалисты советуют использовать мотор, частота которого равна 1000 оборотов в минуту.

Точильный станок, сделанный своими руками, необходимо оснастить дополнительными элементами. Они будут служить защитой от пыли и осколков камня при работе.

Кусок металла толщиной около 2 мм можно использовать как кожух.

Как сделать вибростол?

Используя двигатель от стиральной машины автомат фирмы «Аристон», «Ардо» и др., можно сделать вибростол. Он нужен для производства плитки для выкладывания садовых дорожек.

Конструкция вибростола не отличается сложностью. Она включает ровную плиту, скрепленную с основанием подвижными соединениями. Работа коллекторного мотора приводит плиту в движение. В результате из бетона выкачивается воздух, что делает качество плитки выше.

Положение задается в соответствии со схемой. Если его установить не на то место, то стол не сможет правильно функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Двигатель от старой стиральной машины можно использовать и для создания бетономешалки. Это изделие не предназначено для промышленных объемов, но для хозяйственных нужд вполне пригодно.

Чтобы сделать бетономешалку из старой стиральной машины, понадобится не только мотор, но и бак. В емкость бака с активатором вставляется пара лопастей, которые похожи на букву «П». Из бака стандартный активатор следует предварительно убрать. Сделать детали несложно. С этой целью берется полоса из стали толщиной около 5 мм. От нее отрезается нужное количество материала, который сгибается. Две лопасти располагаются с тем учетом, чтобы они составляли прямой угол. Они подсоединяются к баку через отверстие, где находился активатор.

Отверстие в баке, через которое осуществляется слив воды, нужно закрыть. При правильной сборке конструкции можно подключать двигатель.

В зависимости от того, сколько бетона вы собираетесь замешивать, подбирается показатель мощности двигателя. При небольшом объеме можно монтировать мотор с одной фазой. Если предполагается замешивание бетона больших объемов, то устанавливается более мощный агрегат

Следует помнить и о временной передаче. Ее надо заменить редуктором. Он снизит количество оборотов двигателя.

Подключить двигатель от изжившей себя машинки-автомата для создания нужных в хозяйстве вещей – дело несложное, если вы определитесь, какой самодельный агрегат вам нужнее, куда целесообразнее использовать механизм, моторесурс которой еще далеко не исчерпан.

Варианты того, как использовать мотор от старой стиральной машины

Существует много идей, куда можно приспособить высокооборотный электродвигатель, если стиральная машина уже свое отслужила. Зачастую в хозяйстве всегда понадобится устройство для заточки ножей, топора, ножниц. Такой прибор можно сделать, если правильно подключить мотор и закрепить на нем специальный точильный камень.

Если у вас на повестке дня строительная тематика, можно сконструировать вибратор, способствующий усадке бетона. Некоторые мастера приспособили силовой механизм для создания вибростола, очень актуального при домашнем изготовлении тротуарной
плитки, шлакоблоков.

Оригинальное и актуальное применение двигателя от старой стиральной машины возможно в сельскохозяйственных целях. К примеру, мельница для свежей травы – хороший способ скармливать птице полезную еду, делать заготовки на зиму для животных, утилизировать сорняки.

Вариативность применения электродвигателя очень разнообразная, суть процесса заключается в возможность вращать на высоких оборотах разные насадки, приспособления, приводить в действие механизмы.

Но какой обычный или неординарный способ вы бы не выбрали, вам все равно нужно правильно подключить мотор от старой машинки-автомата.

Как безошибочно подключить электродвигатель от стиральной машины

Реализуя идею о вторичном использовании мощного высокооборотного мотора от старой автомат-машинки, помните о двух важных аспектах:

Теперь пора разобраться с цветными проводами, находящимися возле механизма:

два провода белого цвета останутся незадействованными, через них можно будет измерять обороты;
красный и коричневый – направлены на обмотку;
функции серого и зеленого – питать щетки.

Алгоритм непосредственного подключения

Первый вывод от обмотки снабжаем источником питания, к следующему подсоединяем одну щетку, а вторую подключаем к еще одной жиле источника питания (естественно, 220В). На этом этапе рекомендуется удостовериться в работоспособности мотора. Если вы все сделали правильно, включайте устройство, оно должно вращаться и будет слышен шум. Но заметьте, вращательные движения происходят в одном направлении.

Задача: сделать реверс, регулятор интенсивности оборотов

Заставить мотор крутить в обратном направлении можно, если сменить порядок подключения щеток. Теперь убедитесь в функционировании агрегата при таком раскладе. Работает? Тогда все выполнено верно.

При необходимости регулируемого количества оборотов можно воспользоваться регулятором интенсивности комнатного освещения. Но устройство требует доработку, поскольку по мощности оно не рассчитано на контроль интенсивности оборотов мотора. Чтобы получить соответствующую техническим характеристикам мотора возможность контроля оборотов, можно из той же машинки-автомата извлечь симистор с радиатором и впаять его на место маломощной детали в микросхеме регулятора освещения.

Такая процедура требует определенных навыков, важно не допускать перегрева микросхем. Начинать манипуляции рекомендовано либо компетентным в этих делах, либо тех, кого больше интересует процесс, нежели итог.

Зачастую мотор от машинки-автомата вполне нормально справляется с поставленными задачами и без возможности контроля интенсивности оборотов.

Мотор от старой стиральной машины: как с ним?

Подключить эти старейшины из мира бытовой техники немного сложнее, здесь понадобиться тестер, чтобы прозвонить сопротивление обмотки двигателя и отыскать нужные вводы-выводы.

Нужен мультиметр (тестер) в режиме роботы на измерение сопротивления, бумага и ручка. Прикасаясь по очереди концом тестера к проводам, ищите пары, т. е. записывайте показатели. Подберите пары, ориентируясь по принципу: пусковая/рабочая. В пусковой сопротивление больше, нежели у рабочей.

Важно: конденсатор для запуска также, как и в автомате, не нужен. Это связано с наличием пусковой обмотки. Если захотите поставить конденсатор, электродвигатель просто сгорит.

А вот пусковое реле или функциональная кнопка необходимы. В кнопке контакт должен быть не фиксируемым, можно попросту воспользоваться кнопкой от дверного звонка.

Алгоритм подсоединения

220 В нужно подать на рабочую обмотку. Такое же напряжение необходимо и для запуска (к кнопке), но оно используется кратковременно, для того, чтобы агрегат начал вращение. Далее кнопка отпускается, питание на пусковую обмотку не подается. При необходимости реверса перемените контакты обмотки.

Нюанс: работать двигатель должен только на ровной поверхности. Нужна надежная фиксация устройства, лучшим вариантом будет его стационарное применение. При использовании электродвигателя в целях заточки ножей, топоров и др. не забывайте о правилах безопасности, поскольку количество оборотов в минуту довольно внушительное.

Возможные неисправности моторов от стиральной машины

Соорудив нужное в хозяйстве устройство, оценив его преимущества, нужно уделять немного времени тестированию исправности и беспроблемной функциональности в дальнейшем.

Одной из наиболее частых причин поломки мотора есть перегрев. Он происходит в случае износа подшипников или их загрязнении. Поэтому вовремя реагируйте на признаки некорректного функционирования агрегата.

Каждый пользователь знает, что электродвигатель является искусственным сердцем любой бытовой техники, и именно он вращает барабан стиральной машины. Каждого домашнего мастера интересует вопрос возможно ли подключение двигателя от стиральной машины к другому устройству самостоятельно?

Сделать это не так уж сложно, даже для человека абсолютно не знакомого с основами электротехники. Допустим, у вас сломалась машина Индезит, но двигатель с мощностью 430 Вт, развивающий скорость до 11500 об/мин, вполне исправен, моторесурс его не исчерпан. Значит, его можно использовать для хозяйственных нужд.

Есть много различных идей, как использовать и заново подключить двигатель от вышедшей из строя стиральной машины автомат.

Простейший вариант — сделать точильный станок , так как в доме постоянно надо наточить ножи, ножницы. Для этого надо жестко закрепить электромотор на прочном основании, закрепить на валу точильный камень или шлифовальный круг и подключить его к сети.
Тем, кто занимается строительством, можно сделать бетономешалку . Для этих целей пригодится бак от стиральной машинки после небольшой доработки. Некоторые делают самодельный вибратор для усадки бетона — это хороший вариант использования мотора.
Можно сделать вибростол , если вы занимаетесь производством шлакоблоков или тротуарной плитки на своем приусадебном участке.
Крупорушка и мельница для измельчения травы — весьма оригинальное применение двигателя от , незаменимое для тех, кто живет в сельской местности и занимается разведением домашней птицы.

Вариантов использования чрезвычайно много, все они основаны на возможностях мотора от стиральной машины вращать различные насадки или приводить в действие вспомогательные механизмы. Вы можете выбрать самый необычный вариант использования снятого оборудования, но для осуществления задуманного, необходимо знать, как подключить двигатель от стиральной машины правильно, чтобы не сгорела обмотка.

Мотор стиральной машины

При использовании мощного двигателя стиральной машины в новой ипостаси, вы должны помнить о двух важных аспектах его подсоединения:

такие агрегаты не запускаются через конденсатор;
не нужна и пусковая обмотка.

два белых провода — это от тахогенератора, нам они не понадобятся;
коричневый и красный — идут на обмотку к статору и ротору;
серый и зеленый подключаются к графитовым щеткам.

Будьте готовы к тому, что в разных моделях провода отличаются по цвету, но принцип как их подключать остается неизменным. Для обнаружения пар прозвоните провода по очереди: идущие к тахогенератору имеют сопротивление 60-70 Ом. Отведите их в сторону и скрепите вместе изолентой, чтобы не мешали. Остальные провода прозвоните, чтобы найти им пару.

Разбираемся со схемой подключения

Перед дальнейшими действиями надо ознакомиться с электрической схемой подключения — она весьма подробная и понятна любому самодеятельному домашнему мастеру.

Подключить двигатель стиральной машины не так уж сложно, как кажется на первый взгляд. В первую очередь нам нужны провода, идущие от ротора и статора : по схеме необходимо соединить обмотку статора со щеткой ротора. Для этого делаем перемычку (она обозначена розовым цветом), и изолируем ее при помощи изоленты. Остается два провода: от обмотки ротора и провод от второй щетки, подсоединяем их домашней сети напряжения.

Внимание! Если подключить мотор к 220 В, он сразу начинает вращение. Чтобы не было травм, надо предварительно жестко закрепить его на любой поверхности: таким образом вы гарантируете безопасность тестирования.

Изменить направление вращение можно просто — перекинуть перемычку на другие контакты. Для включения и выключения надо подсоединить к схеме соответствующие кнопки , сделать это можно с помощью простейших схем подключения, которые легко можно найти на специальных сайтах.

Мы кратко рассказали, как подключить двигатель от старой стиральной машины, чтобы использовать его для нужд домашнего хозяйства, но теперь надо немного усовершенствовать новое устройство.

Регулятор оборотов

У двигателя от стиралки довольно высокие обороты , поэтому надо сделать регулятор, чтобы он работал на разных скоростях и не перегревался. Для этого подойдет обыкновенное реле интенсивности света , но требуется небольшая доработка.

Извлекаем из старой машинки симистор с радиатором, так называется полупроводниковый прибор — в электронном управлении он выполняет функцию управляемого выключателя.
Теперь надо впаять его в микросхему реле вместо маломощной детали. Эту процедуру, если вы не владеете такими навыками, лучше доверить профессионалу, знакомому электронщику или компьютерщику.

В некоторых случаях мотор нормально справляется с новой работой без регулятора оборотов.

Регулирование оборотов мотора

Виды двигателей стиральных агрегатов

Асинхронный — вынимается вместе с конденсатором, которые бывают разного вида, в зависимости от модели стиральной машины. Соединение его с батареей, корпус которой герметичный, сделанный из разного металла или пластика, желательно не нарушать.

Осторожно! Такой двигатель снимать можно с машины только при полностью разряженном конденсаторе — удар тока может быть весьма существенным.

Низковольтные коллекторные двигатели отличаются тем, что на их статоре размещены постоянные магниты, попеременно подключаемые к току постоянного напряжения. На корпусе имеется наклейка, где указана величина напряжения, которую превышать не рекомендуется.

Двигатели электронного типа надо демонтировать вместе с ЭБУ — электронным блоком управления, на корпусе которого есть наклейка с указанием предельно возможного напряжения подключения. Соблюдайте полярность, потому что у этих моторов нет реверса.

Возможные неисправности

Теперь вы в курсе как подключить электродвигатель, чтобы дать ему новую жизнь, но может получиться небольшой казус: двигатель не запустился. Надо разобраться в причинах и найти путь решения проблемы.

Проверьте нагрев мотора после его работы в течение минуты, за такой короткий промежуток времени тепло не успевает распространиться на все детали и можно точно зафиксировать место интенсивного нагрева: статор, узел подшипника или что-то другое.

Основными причинами быстрого нагрева являются:

износ или засорение подшипника;
сильно увеличенная емкость конденсатора (только для асинхронного типа двигателя).

Затем проверяем каждые 5 минут работы — достаточно трех раз. Если вина в подшипнике — разбираем, смазываем или заменяем. Во время дальнейшей эксплуатации постоянно следим за нагревом двигателя. Не допускайте перегрева, ремонт может нанести большой урон домашнему бюджету.

Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:

У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

—-

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально — пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.

Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Подключение асинхронного и коллекторного двигателя СМА

Каждый пользователь знает, что электродвигатель является искусственным сердцем любой бытовой техники, и именно он вращает барабан стиральной машины. Двигатели стиральных машин выглядят наиболее ценными в глазах домашних мастеров и авторов самых разнообразных самодельных станков. Но извлечь мотор из старого агрегата — только половина дела. Для эффективного использования двигателя его нужно правильно подключить.

Варианты применения

Мотор стиральной машины

Простейший вариант — сделать точильный станок, так как в доме постоянно надо наточить ножи, ножницы. Для этого надо жестко закрепить электромотор на прочном основании, закрепить на валу точильный камень или шлифовальный круг и подключить его к сети.
Тем, кто занимается строительством, можно сделать бетономешалку. Для этих целей пригодится бак от стиральной машинки после небольшой доработки. Некоторые делают самодельный вибратор для усадки бетона — это хороший вариант использования мотора.
Можно сделать вибростол, если вы занимаетесь производством шлакоблоков или тротуарной плитки на своем приусадебном участке.
Крупорушка и мельница для измельчения травы — весьма оригинальное применение двигателя от старой стиральной машины, незаменимое для тех, кто живет в сельской местности и занимается разведением домашней птицы.

Виды используемых двигателей

Технический прогресс не стоит на месте. Поэтому двигатели старых стиралок сильно отличаются по массе, габаритам, крутящему моменту от решений современного класса.

Асинхронный

Асинхронный двигатель называется так из-за особенностей принципа действия. Вал его ротора приводит во вращение электромагнитное поле. Оно генерируется в результате воздействия соответствующих потоков в обмотках статора. При этом частота последних выше, чем в роторе. Как следствие, снижается коэффициент полезного действия мотора.

Асинхронный двигатель

Важно! Большинство асинхронных двигателей рассчитано на работу с трехфазным напряжением. При питании от сети 220В необходима соответствующая схема подключения и пусковой конденсатор.

Асинхронники неприхотливы и надежны. Их достаточно регулярно смазывать. В обмен на такую простоту масса и габариты мотора весьма значительны.

Коллекторный

Коллекторный электродвигатель назван так по имени узла снятия напряжения на обмотки. Принцип работы мотора прост. При подаче напряжения на обмотки статора и ротора образуется момент вращения. При повороте вала щетки на коллекторе смещаются на следующие контактные площадки. В результате в работу включается другая обмотка и образуется новый момент вращения.

Коллекторные двигатели отличаются простотой управления: для изменения оборотов достаточно регулировать подаваемое напряжение. Кроме этого, мотору все равно, на каком типе питания работать. Он может питаться переменным и постоянным напряжением. Легко осуществить и реверс. Достаточно поменять полярность подаваемого напряжения на щетки.

Коллекторный двигатель

У коллекторного двигателя высокий КПД, малые габариты и хорошие характеристики вращающегося момента. Но есть и недостатки. В частности, щетки стираются. Они подлежат регулярной замене. Кроме этого, угольная пыль при их истирании покрывает внутренности мотора, что может потенциально служить причиной изменения электрических и иных параметров.

Бесколлекторный

Принцип действия данного типа электромотора вполне полно описывается его наименованием. У устройства нет коллектора с контактными парами. Однако при этом мотор все так же приводится в действие электромагнитными полями. В бесколлекторных (они же инверторные) решениях на валу или в конструкции ротора расположены постоянные магниты.

Инверторный двигатель

Переменное магнитное поле генерируется в обмотках статора. В результате конструкция имеет массу преимуществ. У нее нет контактных элементов. Срок службы двигателя, который, к тому же, не требует особого обслуживания, зависит от ресурса использованных подшипников и измеряется десятилетиями.

Важно! Но есть у бесколлекторного двигателя и большой недостаток: у него частотное регулирование. Это означает, что изменять обороты без сложной электронной схемы не получится.

Подключение

Подключение двигателей зависит от их типа. Если при разборке старой стиралки сохранились контактные колодки, это сильно облегчит работу. Если же нет — для определения точек подключения понадобится мультиметр.

Асинхронный

Для нахождения контактов двух обмоток понадобится прозвонить их мультиметром. Пара, сопротивление которой больше, укажет на пусковую. У рабочей обмотки возбуждения показатель меньше.

Подключение можно осуществить двумя способами. Пара проводов 220В подключается напрямую к обмотке возбуждения. Пусковая также присоединяется к питанию. За одним исключением. На одном из проводов, идущем к контакту, устанавливается выключатель. Это не позиционное устройство. Можно использовать дверной звонок, который замкнут, пока нажат.

Пуск двигателя осуществляется следующим образом: выключатель удерживают во включенном состоянии, пока двигатель не наберет обороты. Затем отпускают. Вместо выключателя можно использовать конденсатор емкостью 3-4 мкФ. Тогда при подаче напряжения система будет запускаться автоматически.

В отдельных случаях, когда двигатель запускается без какой-либо нагрузки на валу, не потребуется активировать пусковую обмотку. В этом варианте мотор коммутируется непосредственно к питанию. Кабели подключаются к рабочей обмотке.

В такой схеме есть один недостаток: для вращения вала в нужную сторону его потребуется провернуть вручную во время пуска.

Коллекторный

На коллекторном двигателе стиралки есть клеммный блок. И на нем множество контактов, которые не нужны для непосредственного пуска двигателя. Нужно исключить следующие пары:

тахометра, датчика вращения, с сопротивлением около 50-70 Ом;
реле термозащиты, определяется по состоянию контактов, нормально замкнутое с нулевым или нормально разомкнутое с бесконечным сопротивлением.

Далее, определяются пары обмоток. Их подключают по понятной схеме. Два контакта (один — щетки ротора, второй — обмотки статора) соединяют. К оставшейся паре подают питающее напряжение. Двигатель начинает вращение. Если его направление не соответствует необходимому, коммутацию меняют. То есть, соединяют между собой точки предварительного подключения питания, а напряжение подают на оставшуюся пару.

Совет! Чтобы не сжечь двигатель, рекомендуется проверять его от аккумулятора. При питании 12В он запустится достаточно плавно.

Регулятор оборотов

Как асинхронный, так и коллекторный электромотор управляются напряжением питания. Меняя его значение, регулируют обороты. Делать это удобно при помощи обычного диммера для ламп накаливания. Он устанавливается на одну из линий питания.

Важно! Но стоит помнить, что диммеру необходима доработка. В нем заменяется силовой ключ, симистор.

Делать это рекомендуется только пользователям с соответствующими знаниями. Остальным же стоит просто выбрать диммер с номинальной мощностью, которая в 1.2 — 1.5 раза больше соответствующего показателя электромотора, обороты на котором требуется регулировать.

Возможные неисправности

Теперь вы в курсе, как подключить электродвигатель, чтобы дать ему новую жизнь, но может получиться небольшой казус: двигатель не запустился. Надо разобраться в причинах и найти путь решения проблемы.

Проверьте нагрев мотора после его работы в течение минуты. За такой короткий промежуток времени тепло не успевает распространиться на все детали и можно точно зафиксировать место интенсивного нагрева: статор, узел подшипника или что-то другое.

Основными причинами быстрого нагрева являются:

износ или засорение подшипника;
сильно увеличенная емкость конденсатора (только для асинхронного типа двигателя).

Фуганок из двигателя стиральной машины. Двигатели от стиральных машин. Подключение двигателя от стиральной машины. Что сделать из двигателя от старой стиральной машины? Подключение мотора старой стиральной машины

Виды двигателей

Как снять асинхронный двигатель?

Не следует прикасаться к деталям двигателя до тех пор, пока конденсатор не будет разряжен.

Как демонтировать коллекторный тип мотора?

Электронный мотор

Бывает, что подключение двигателя от стиральной машины осуществляется не сразу. В этом случае рекомендуется найти другие выводы, на которые подается нулевая фаза или логическая единица. После этого агрегат начнет вращаться.

Как подключать электродвигатель современной стиральной машины?

Если вы решили, что делать со старым мотором, то вас наверняка заинтересует, как подключить электродвигатель к напряжению в

Как разобраться с проводами?

Если рассмотреть переднюю часть колодки, то, как правило, первые два провода, расположенные слева, относятся к таходатчику. Они отвечают за двигателя стиральной машины. Эти провода для работы не понадобятся.

Стиральная машина автомат

Как подключить мотор старого агрегата?

От стиральной машины выглядит так: на обмотку возбуждения (ОВ) подается 220 В. На пусковую схему (ПО) подается такое же напряжение, только с целью запуска двигателя на короткий промежуток времени. Для ее отключения пользуются кнопкой (SB).

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в другую сторону) следует поменять местами контакты обмотки.

Можно ли подарить мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Точильный станок

При креплении камня для заточки к двигателю изготовитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия камня не соответствует диметру вала двигателя. Советуется применить дополнительную деталь, которая вытачивается на токарном станке. Изготовление такого переходника не является сложным. Главное — знать показатель диаметра вала. В наличии должен быть не только переходник. Также надо подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Можно задать двигателю противоположное вращение, не применяя конденсатор. После того как рабочая обмотка подключается к напряжению в 220 В, камень резко прокручивается в нужную сторону.

Показатель частоты оборотов не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень разорвется.

Сделанный своими руками, необходимо оснастить дополнительными элементами. Они будут служить защитой от пыли и осколков камня при работе.

Кусок металла толщиной около 2 мм можно использовать как кожух.

Как сделать вибростол?

Положение коллекторного двигателя задается в соответствии со схемой. Если его установить не на то место, то стол не сможет правильно функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Ленточную шлифмашинку можно легко и просто сделать из двигателя от стиральной машинки. В доказательство этому предлагаю рассмотреть эту самоделку . Станок изготовлен очень просто из минимального количества материалов. Тут был использован двигатель от стиральной машинки, а также доводчик для дверей, который используется в качестве натяжительного устройства. Найти прочие детали не должно составить труда.

Для такого станка будет обязательно нужен регулятор оборотов, поскольку двигатель развивает чудовищные обороты. Также для шлифовки на высоких оборотах у вас должны быть хорошо сбалансированы все узлы, иначе сильных вибраций не избежать. Если проект вас заинтересовал, предлагаю изучить его более детально.

Материалы и инструменты, которые использовал

Список материалов:
— двигатель от стиральной машины;
— ;
— подшипники для ведомого ролика;
— болты, гайки, шайбы, саморезы;
— ДСП;
— листовая сталь;
— профильные трубы;
— лента для шлифмашин.

Список инструментов:
— болгарка;
— гаечные ключи отвертки;
— зажимы;
— инструмент для резки ДСП.

Процесс изготовления станка:

Шаг первый. Подготовка двигателя
На вал двигателя понадобится заказать изготовление ведущего вала. Тут вам понадобится обратиться к токарю. Изделие должно быть хорошо отбалансированно, если вы хотите работать на высоких оборотах. Именно на высоких оборотах происходит обработка стали.

Также вам понадобится регулятор оборотов, поскольку если включить двигатель напрямую, обороты будут слишком высокими, но все зависит от типа двигателя и мощности. Как правило, очень высокие обороты развивают щеточные двигатели.

Шаг второй. Установка двигателя
Далее устанавливаем двигатель на основу, для ее изготовления автор использовал ДСП. Сверлим отверстия и прикручиваем двигатель саморезами. Для более надежного крепления двигателя рекомендуется использовать болты с гайками.

Шаг третий. Натяжитель
В качестве натяжителя автор использовал доводчик для дверей. Это просто, удобно и практично. Устройство можно отрегулировать, получая нужную степень натяжения, также доводчик легко крепится к основанию, используя все те же саморезы.

На рычаге устанавливается ведомый ролик, он у автора собран из подшипников, а в качестве оси выступает болт с гайками.
После установки натяжителя можно уже установить и шлифовальный ремень.

Шаг четвертый. Упорные плоскости
В завершении нам нужно изготовить и установить упорные площадки, для этих целей понадобится листовая сталь толщиной не менее 3 мм. Вырезаем нужные куски болгаркой и шлифуем их на уже изготовленной шлифовальной машинке.

Устанавливаем опорные площадки на станок, для этих целей будут нужные профильные трубы, а также болты с гайками.

Шаг пятый. Корпус
Собираем защитный корпус вокруг станка. Для этих целей можно использовать ДСП, фанеру или что-то подобное.
После этого станок будет полностью готов к использованию. Приступаем к тестированию, автор с легкостью затачивает на нем сверло.

На этом все, проект окончен, надеюсь, самоделка вас заинтересовала. Удачи и творческих вдохновений, если захотите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками.

Ваша любимая стиральная машина уже прожила свою жизнь, и вы решили отправить ее на помойку? Не спешите, ведь можно создать различные самоделки из двигателя от стиральной машины.

Вконтакте

Запчасти

Автоматическая стиральная машина имеет довольно сложную конструкцию. Даже в случае поломки в ней найдутся запчасти, необходимые для изготовления некоторых самоделок. Посмотрим, что можно сделать из запчастей старой стиральной машины.

Главной запчастью, конечно же, является двигатель (мотор) . Если он исправен, то его можно использовать для изготовления генератора, точилки, газонокосилки и других приборов. Осторожно отсоедините провода, извлеките моторчик из корпуса стиральной машины и сохраните его.

Крышка люка может превратиться в необычное окно или в красивую миску для кормления домашних животных. Также из прочного стекла можно сделать корпус для счетчиков.

Для конструкции разных самоделок пригодятся ножки, пружины и другие мелкие детали. Сам корпус может стать шкафом или уникальным столом.

Рассмотрим подробнее, что можно сделать с мотором.

Цены на мотор для стиральной машины

мотор для стиральной машины

Виды моторов

Асинхронный

Самый старый тип двигателей, состоящий из неподвижного статора и вращающегося ротора. Первый служит основой и магнитопроводом для конструкции, а второй создает движущую силу барабана. Весь мотор приводится в движение переменным магнитным полем составных частей.

Асинхронные моторы имеют слабый вращающий момент, поэтому барабан часто покачивается во время работы. Другие недостатки – габаритные размеры и скромный КПД. При этом они бесшумны, стоят дешево, имеют простую конструкцию.

Асинхронный мотор часто встречается в дешевых приборах с низкой мощностью.

Различают двух- и трехфазные асинхронные моторы. Первые давно вышли из производства, и их можно найти только в очень старых конструкциях.

Коллекторный

Самый распространенный вид двигателей. Отлично работают и под переменным, и под постоянным напряжением. Под корпусом спрятаны ротор, статор, генератор , обеспечивающий скорость вращения. На выводах коллектора расположены специальные щетки, при помощи которых ротор контактирует с двигателем.

Обратите внимание: Если подключить ротор и статор напрямую, то вал электродвигателя будет вращаться по часовой стрелке. Для обратного же направления нужно изменить схему подключения электродвигателя стиральной машины – подключить щетки навстречу ротору.

В отличие от своего габаритного предшественника коллекторные двигатели довольно компактны и имеют большую скорость вращения . Они универсальны: работает и с переменным, и с постоянным током. Главный недостаток коллекторного двигателя – низкая износостойкость: из-за постоянного контактирования щеток с коллектором и щетки, и коллектор быстро изнашиваются. Если первые можно легко заменить на новые, то замена коллектора будет стоить больших усилий.

Инверторный

Самый современный вид моторов стиральной машины состоит из ротора и статора. В отличие от других видов ротор инверторного двигателя подключается к барабану напрямую. Отличаются большой износостойкостью, отсутствием лишних деталей, простотой конструкции, бесшумность, маленькие размеры.

Однако все это в одном моторе – удовольствие не из дешевых: разработка, производство, а следовательно, и покупка инверторного двигателя требует больших финансовых затрат.

Подключение

Для подключения двигателя к 220-вольтной сети необходимо иметь под рукой тестер: он поможет нам разбить провода на пары, а также измерить сопротивление в обмотках.

Перед подключением новых моделей нужно определить при помощи тестера провода, которые выходят из тахогенератора и не понадобятся нам во время работы. Найти их довольно легко – достаточно измерить их сопротивление: оно должно быть около 70 Ом.

При помощи того же прибора находим пары остальных контактов. Теперь подключаем одну из щеток к одному из проводов, а вторую щетку и другой провод соединяем к выходам обмотки. После подключения двигателя от стиральной машины к сети прибор начнет вращаться. Для изменения направления вращения достаточно поменять щетки местами.

С старыми моделями дело обстоит немного иначе: после определения парных выходов нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки . Первая обладает большим сопротивлением, чем вторая.

Мы разобрались с тем, как подключить мотор от стиральной машины автомат к сети. Теперь посмотрим, какие машины и устройства можно создать самостоятельно при помощи него.

Самоделки

Самоделки из мотора довольно разнообразны: при помощи него можно создать точилку, газонокосилку, бетономешалку, соковыжималку, гончарный круг и многое другое. Рассмотрим процесс изготовления некоторых из перечисленных приборов.

Наждак

Один из самых распространенных вариантов применения старого двигателя. Сборка машины не требует особых усилий. Самая сложная часть работы – закрепление точильного камня на мотор. Дело в том, что диаметры вала и камня отличаются друг от друга, поэтому для их соединения понадобится третий предмет . Отлично подойдет кусок металлической трубы длиной около 20 см. На ее конце нарезается резьба, длина которой больше толщины точильного камня в 2 раза.

Необходимо нарезать резьбу в противоположном направлении движения вала электромотора. На другой конец прикрепляем вал при помощи паяльника.

Для большей надежности можно просверлить в точке соединения отверстие и закрутить туда болт и гайку. Поочередно накручиваем на резьбу фланца две пары гаек и шайб, а в завершение закручиваем контргайку.

Фиксируем двигатель на подставке. Подставкой может служить как старый стол, так и кусок толстой доски.Для закрепления можно использовать крепежи от той же стиральной машины, из которой был изъят двигатель.

Токарный станок по дереву

Мощности старого двигателя хватит на медленную обработку цилиндрической заготовки. Чтобы избавить мотор от боковых нагрузок , можно прикрепить к нему опору.

Барабанный шлифовальный

Изготавливается при помощи большого деревянного цилиндра со стальным прутком по центру. Концы прутка соединяются к патрону мотора и подставке подшипника.

Бетономешалка

Старые стиралки, или «бочки», легко превращаются в компактную и практичную бетономешалку . Для этого:

Вынимаем из машины активатор .
Вырезаем из листов стали толщиной 4-5 мм заготовки для изготовления лопастей.
Свариваем пару П-образных лопастей, соединенных под прямым углом .
Привариваем их на место активатора.

Самодельная бетономешалка заработает после того, как вы подключите двигатель от стиралки автомат к электросети. Если машина будет использоваться для работы с маленькими объемами стройматериала, то мощности старого двигателя вполне достаточно. Для больших объемов рекомендуется подключить более мощный мотор.

Корморезка

Для изготовления корморезки-зернодробилки потребуется корпус «бочки» и двигатель от машины-автомат:

В нижней части корпуса создаем отверстие, через которое будет выходить готовый корм.
Аналогично бетономешалке создаем лопасти с ножами. Нужно подобрать для них подходящий размер: между ними и краями корпуса должно оставаться незначительное расстояние.
Устанавливаем лопасти: одну в нижней части корпуса, а другую – на расстоянии 0,5 метра от его верхушки. Для достижения большей производительности самоделки рекомендуется использовать для каждой лопасти отдельный вал, чтобы они вращались в противоположных направлениях.
Осталось только вырезать на крышке отверстия , через которое будем засыпать сырье.

Газонокосилка

Перейдем к более сложным и экстравагантным конструкциям. Первым в нашем списке идет газонокосилка. Изготовив самодельную газонокосилку, вы сэкономите огромное количество финансовых средств, ведь эти простые машины стоят довольно дорого. Если сделать все правильно , то самодельная газонокосилка из двигателя от стиральной машины ничем не будет уступать приборам, стоящим на прилавках магазинов.

Для начала разберемся, какие материалы и инструменты нам нужны:

коллекторный мотор ;
компактные, но прочные колеса. Такие можно изъять из колясок, игрушечных машин. Если таковых нет под рукой, выпилите колеса из пластикового профиля;
для основания потребуется толстый кусок стали или обычная крышка от кастрюли;
ножи, диски;
металлическая труба;
стальные уголки;
медный провод, вилка;
включатель;
крепежные материалы;
рожковые, торцевые, ключи;
сварочный аппарат, болгарка;
молоток;
дрель, отвертка, плоскогубцы;
паяльник.

Приступаем к работе:

В центре основания вырезаем отверстия для вала мотора. Устанавливаем его валом вниз.
Прикрепляем ранее изготовленную втулку на вал, а на нее крепим диск (нож).
Из уголков собираем раму для мотора.
Привариваем ручку, закрепляем к ней включатель
Подключаем двигатель к электропитанию.

Будьте внимательны : в отличие от заводских приборов, провода нашей самодельной газонокосилки не изолированы. Строго не рекомендуется использовать такой прибор во время дождя или для обрезания мокрой травы.

Если все-таки хотите, чтобы ваша машинка подлежала эксплуатации в любую погоду, то надежно изолируйте провода, а для устройства соберите маленький кожух из водонепроницаемого материала. В качестве кожуха подойдет металлическая миска.

Генератор

Устали от неожиданных отключений электропитания? Хотите создать резервный источник питания , который выручит вас в нужный момент? Так почему не создать генератор из двигателя от стиральной машины своими руками? Процесс сборки довольно сложный, но результат того стоит.

Основой для будущего генератора будет служить асинхронный мотор. Перед созданием генератора сделаем некоторые подготовительные шаги:

Разбираем корпус мотора . При помощи токарного станка делаем срез на его сердечнике глубиной 2 мм.
В заранее подготовленные пазы на сердечнике вставляем неодимовые магниты .
Создаем из жестяной полоски шаблон для крепления магнитов. Метим на ней места размещения двух рядов магнитов.

Размеры полосы должны точностью совпадать с размерами сердечника: жестянка должна плотно лечь на него.

Подготовка завершена, приступаем к самой сборке. Нам понадобятся:

наждачная бумага;
холодная сварка;
клей;
выпрямитель;
тестер;
аккумулятор;
контроллер заряда.

Последовательность сборки такова:

Клеим шаблон на мотор . На сам же шаблон приклеиваем магниты.
Обратите внимание на то, чтобы расстояние и угол между магнитами не изменялись. В обратном случае возможны перепады напряжение, снижение мощности или его полная неработоспособность.
Свободное пространство между магнитами заполняется холодной сваркой.
Переходим к шлифовке поверхности двигателя.
Отыскиваем при помощи тестера рабочую обмотку. Оставляем его провода, а все остальные удаляем. Пропускаем провода через выпрямитель. Подключаем их концы к контроллеру. Контроллер же соединяем с батареей.

Самодельный генератор из двигателя стиральной машины готов к использованию. Для раскручивания устройства подойдут электродрель, шуруповерт, или другие похожие инструменты. Такой генератор, конечно, не сможет обеспечить электричеством ваш жилой район, но вполне годится для освещения пары комнат или работы нескольких устройств типа телевизора, холодильника, компьютера .

Полезное видео

Как видите, спектр использования запчастей старой стиральной машины довольно велик. Так чего вы ждете? Вдохните вторую жизнь в отслужившую свой срок стиральную машину.

Когда стиральная машина ломается, и ее уже нецелесообразно ремонтировать, то появляется необходимость приобретения новой. Не спешите выбрасывать старую стиральную машинку. Если , то зачем добру пропадать. Из него можно сделать множество полезных вещей, которые пригодятся вам по хозяйству. Давайте рассмотрим, что же можно сделать из двигателя от старой стиральной машины.

Электрический наждак из двигателя стиральной машинки

Одним из вариантов применения двигателя от машинки является изготовление электрического наждака . Это приспособление будет очень нужным в домашнем хозяйстве. Благодаря ему можно быстро наточить нож, сверло, ножницы и любой другой режущий инструмент. Конечно, задача не одна из легких, но при умелом подходе все можно сделать достаточно быстро.

Первая и самая главная задача – это присоединить точильный камень к самому двигателю, а точнее, к валу двигателя. Проблема заключается в том, что основной диаметр отверстия в точильном камне и диаметр вала двигателя стиральной машинки совершенно разные. Эта проблема решается. Нужно подготовить специальный фланец, который будет иметь две разные стороны. С одной стороны будет необходимая резьба, чтобы надежно закрепить наждачный круг, а с другой стороны будет запрессовываться вал двигателя. Для изготовления фланца потребуется небольшой кусок стальной трубы диаметром 32 миллиметра.

Процесс изготовления фланца:

Берем необходимую трубу (на 32 миллиметра). Длина трубы не должна превышать 20 сантиметров.
Теперь нужно нарезать резьбу на одном из концов трубы. Для надежной фиксации фланца на валу необходимо, чтобы толщина наждачного круга была в два раза меньше длины резьбы. Очень важно учитывать направление резьбы. Она должна нарезаться в противоположенную сторону вращения вала двигателя. В противном случае точильный камень просто слетит с вала при вращении.
Другой конец вала нужно нагреть при помощи паяльной лампы и запрессовать на валу. После остывание труба надежным образом закрепится на валу. Для более прочного соединения можно сварить трубу с валом. Если же сварка отсутствует, то можно просто просверлить отверстие и соединить при помощи болта с гайкой.
Теперь нужно подобрать три гайки и две шайбы необходимого размера. На конец трубы с резьбой накручиваем одну гайку до упора, надеваем соответствующую шайбу, затем наждачный круг, потом еще одну шайбу и закручиваем все это второй гайкой. Закручивать все нужно плотно, а в конце еще и закрепить третьей гайкой.

Главная задача выполнена, теперь нужно закрепить двигатель надежным образом. Подставка для крепления изготавливается в зависимости от наличия отверстий для крепления на самом . После изготовления подставки закрепляем двигатель на верстаке. Кронштейны для двигателя на некоторых стиральных машинках отлично подойдут для крепления на верстаке.

Подключение к электросети

После того как двигатель с наждаком закреплены на верстаке нужно подключить его к электропитанию.

На этом процесс изготовления электрического наждака заканчивается. Устройство готово к работе.

Изготовление газонокосилки из двигателя стиральной машинки

Технология изготовления корморезки

Корморезка готова к работе. Благодаря такому устройству всего за один час можно переработать до 100 килограмм сырья различно города.

Изготовление бетономешалки из двигателя стиральной машинки

Если у вас намечается стройка, то не спешите выбрасывать свою старую стиральную машину. Из нее можно сделать полноценную бетономешалку, которая значительно облегчит вам процесс строительства.

Процесс выполнения работ по изготовлению бетономешалки

Делаем генератор из двигателя стиральной машинки

Из двигателя машинки можно сделать генератор на 12 В. Чтобы его сделать не потребуется большой работы и множества дополнительных материалов. Все, что необходимо, это 32 магнита специального размера (20 x 10 x 5 миллиметров).

Весь процесс переделки заключается в том, что нужно снять слой сердечника и установить специальные магниты. На роторе имеется четыре полюса, на каждый полюс устанавливается по восемь магнитов. На токарном станке нужно снять небольшой слой сердечника и в эти углубления установить магниты. Затем полюса необходимо залить эпоксидной смолой, предварительно обернув их бумагой. Теперь нужно установить новые подшипники. Отыскать рабочую обмотку, а старые провода отрезать. Генератор готов к работе.

Если обладать фантазией, рабочими руками и необходимыми познаниями, то на основе приведенных выше примеров можно собрать другие приспособления и устройства различного назначения. Все основополагающие принципы изложены на примерах выше. Аналогия производства в большинстве случаев будет такой же, за исключением характерных нюансов.

Морально устаревшая или вышедшая из строя бытовая стиральная машина содержит в своем составе достаточно много конструктивных элементов, которые, побывав в руках умельцев, смогут пригодиться в домашнем хозяйстве. К таким узлам относятся различные выключатели и реле, шкивы, барабан из нержавеющей стали и др. Однако чаще всего встречаются самоделки с использованием двигателя от стиральной машины.

Виды двигателей от стиральных машин

В зависимости от варианта конструкции стиральные машины оснащаются различными типами моторов. Среди них асинхронные, коллекторные и инверторные электродвигатели.

Асинхронные двигатели

Конструктивно асинхронные электродвигатели состоят из двух основных частей — неподвижного статора и ротора, скорость вращения которого может превышать 2500 об./мин. Такой мотор прост в обслуживании, имеет низкий уровень шума и невысокую стоимость. Однако из-за существенных недостатков (большие габариты, малый коэффициент полезного действия (КПД), сложность электрической схемы управления и пр.) они в стиральных машинах сейчас не используются . Их можно встретить только в старых моделях типа СМ-1,5 «ЦНА» (Тамбовский завод «Ревтруд»), «Донбасс», «ОКА» (Нижегородский завод им. Я. Свердлова), «Рига» и др., изготовленных до 2000 года.

Коллекторные электромоторы

Коллекторные электродвигатели — это моторы, которые в настоящее время установлены примерно на 80% стиральных машин («Вятка-автомат», полуавтоматические модели серии «Эврика» и пр.). Конструктивно они несколько сложнее асинхронных двигателей, так как, кроме статора и коллекторного ротора, требуют наличия тахогенератора и токопроводящих щеток. Коллекторные электродвигатели обладают:

малыми габаритными размерами;
значительным пусковым моментом;
простой схемой управления;
высокой скоростью вращения ротора и др.

Важно! При этом коллекторный электромотор требует регулярного технического обслуживания, связанного с износом коллекторно-щеточного узла, и отличается высоким уровнем шума.

Инверторные электродвигатели

Конструктивно инверторные (бесколлекторные) электромоторы, также как асинхронные двигатели, состоят из статора и ротора. Однако благодаря использованию технологии прямого привода и схемы управления трехфазного инверторного типа (оборотами управляет частотный преобразователь), разработчикам удалось устранить ряд соединительных элементов, что улучшило их эксплуатационные характеристики. От двигателей других типов они отличаются:

высоким КПД;
большой мощностью;
длительным сроком эксплуатации;
низким уровнем шума и др.

Из недостатков специалисты отмечают более сложную схему управления, что несколько увеличивает стоимость стиральных машин-автоматов (Indesit, LG, Ardo и их аналоги).

Демонтаж и подключение электродвигателей

Извлекая б/у электромотор из корпуса стиральной машины, необходимо учитывать некоторые нюансы.

снимают вместе с конденсатором

На статоре низковольтного коллекторного электромотора установлены постоянные магниты, попеременно подключаемые к источнику тока . На корпусе такого двигателя должна быть информационная табличка с указанием величины и полярности подключаемого напряжения.
Инверторные электродвигатели демонтируют вместе с блоком электронного управления . На корпусе последнего также имеется табличка (наклейка), где указана величина питающего напряжения и его полярность.

Прежде чем запустить двигатель от стиральной машины, необходимо разобраться в назначении его проводов и правильно их подключить. У разных производителей они имеют различные цвета, поэтому предварительно их необходимо «прозвонить» с помощью тестера.

В самоделках чаще всего используются коллекторные электродвигатели от стиральных машин. Они, как правило, имеют 6 проводов. При этом выводы от тахогенератора практически не используются . Их сопротивление при прозвонке составляет порядка 60-70 Ом. Определив эти провода, их отводят в сторону и скрепляют изолентой (чтобы не мешали).

Оставшиеся проводники идут к статору и ротору (2 провода) и к токопроводящим щеткам (2 провода). На монтажных схемах их обозначают цветными или нумерованными стрелками. Например, «стрелками 1» помечают провода, ведущие к щеткам, а «стрелками 2» — к обмоткам статора. Проще всего определить выводы, идущие от щеток . Их прозванивают со стороны контактов, предварительно вынув графитовые стержни. Сопротивление проводов обмотки статора находится в диапазоне 12-35 Ом.

Встречаются также моторы, имеющие 3, 4 или 5 проводов. При этом трех проводная схема используется в однофазных моторах, где пусковая обмотка (с меньшим сопротивлением) подключается через конденсатор . Кроме того, один из проводов может быть заземляющим. Выводы, которые не прозваниваются, могут идти к различным датчикам (например, датчику температуры и др.). Имеет значение и схема включения электродвигателя — звезда или треугольник.

Определив пары проводов, идущие от ротора и статора, соединяют по одному от обмотки статора и от щетки ротора. Оставшиеся два провода подключают к электросети и тестируют работоспособность электродвигателя.

Совет! В целях безопасности, перед подсоединением к электросети напряжением 220 вольт, двигатель необходимо надежно закрепить на неподвижном основании. Это позволит избежать его непроизвольного перемещения при подаче питания.

Самоделки из двигателя от стиральной машины

Электродвигатель от стиралки можно приспособить в качестве основного силового агрегата в самых разных конструкциях. Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с деталями, которые будут насажены на вал этого мотора, и обеспечить их надежное крепление. Для этого необходимо оснастить вал электродвигателя соответствующей насадкой.

Доработка электродвигателя

Основная проблема, которую приходится решать при доработке электромотора — несоответствие посадочных отверстий деталей, которые будут крепиться на валу, с диаметром последнего . Для сопряжения этих частей необходимо изготовить специальный переходник (фланец). С одной стороны на нем должна быть резьба для установления детали, а с другой — элемент, позволяющий надежно закрепить фланец на валу мотора.

Чаще всего для изготовления такого фланца используют отрезок стальной трубы длиной не более 20 мм и диаметром 32 мм. На одном из концов этой трубы нарезают резьбу, длина которой должна не менее чем в два раза превышать толщину устанавливаемой насадки.

Важно! Резьба должна нарезаться в направлении, противоположном вращению вала электродвигателя. В противном случае установленная деталь будет слетать, что небезопасно для пользователя.

Противоположный конец трубы нагревают паяльной лампой и запрессовывают его на вал электромотора. После остывания фланец будет надежно закреплен. Для упрочнения желательно просверлить поперек соединения отверстие и дополнительно стянуть вал и фланец болтом с гайкой. Такая доработка позволит надежно закрепить на валу двигателя любую насадку (шкив для ременной передачи на компрессор, точильный или отрезной круги, режущие лопасти и др.). Использовать доработанный таким образом электромотор можно при создании различных самоделок.

Чтобы наточить ножницы, ножи, сверла и другие режущие инструменты, мотор необходимо закрепить на верстаке или другой подходящей поверхности. Для этого лучше всего изготовить промежуточную рамку (подставку), на которой, используя штатные крепежные отверстия, установить двигатель. Конструкция рамки должна обеспечить надежное крепление узла на рабочем месте.

Следующая операция — установка точильного камня . Для этого необходимо подготовить три гайки с соответствующей резьбой и две подходящих шайбы. Одну гайку накручивают на фланец до упора, затем одевают шайбу, потом — наждачный круг и еще одну шайбу. Весь этот «сэндвич» стягивают второй гайкой. Третья гайка используется для того, чтобы законтрить резьбовое соединение. На этом создание наждака можно считать законченным.

Совет! Такое устройство можно собрать, используя даже маленький электродвигатель от стиральных машин типа «Малютка».

Аналогичным образом изготавливаются и другие простейшие приспособления, например, циркулярка, шлифовальная машинка (гриндер) и пр. Но если запуск наждака можно осуществить просто, с силой крутнув его рукой (соблюдая осторожность), то при использовании более сложных механизмов, изготовленных с применением электродвигателя от старой стиральной машины, необходимо наличие пускового устройства. Как изготовить такие самоделки своими руками, будет рассмотрено ниже.

Надежно закрепив рамку с электродвигателем на верстаке, можно сделать многофункциональный токарный станок, предназначенный для обработки деревянных заготовок. В его состав входят:

передняя бабка, закрепленная непосредственно на валу электромотора;
задняя бабка, предназначенная для надежного крепления обрабатываемой заготовки;
подручник, обеспечивающий удобное использование инструмента (резец, стамеска и др.).

Сооружение стационарной пилорамы начинают с изготовления специальной станины с технологической прорезью под пильный диск. На нее затем устанавливают электродвигатель от стиральной машины, предварительно закрепив на нем небольшой шкив для приводного ремня. Большой диск устанавливают на вал дисковой пилы. Шкивы между собой связываются клиновидным или ручейковым ремнем.

Чтобы изготовить корморезку, кроме двигателя от стиральной машины, понадобится еще и ее барабан, в задней стенке которого нужно выполнить отверстие для вала электромотора. Затем, установив мотор на барабане, закрепляют на валу режущие элементы (2 ножа). Сверху барабан должен закрываться крышкой, иначе порезанное сырье будет вылетать из него.

Заключение

Приобретая новую стиральную машину, не стоит выбрасывать отслуживший свой срок агрегат на свалку. Его составные части, а особенно двигатель можно применить для изготовления полезных в домашнем хозяйстве поделок, сэкономив на этом некоторое количество материальных средств.

Самые надежные стиральные машины

Стиральная машина Electrolux PerfectCare 600 EW6S4R06W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Samsung WW65K42E08W на Яндекс Маркете

Стиральная машина LG F-2J5HS4W на Яндекс Маркете

Стиральная машина Gorenje WP 7Y2/RV на Яндекс Маркете

Стиральная машина BEKO WRS 55P2 BSW на Яндекс Маркете

Замена двигателя стиральной машины своими руками: инструкция и видео

Двигатель — это ключевой механизм стиральной машины, предназначенный для вращения барабана в процессе стирки. Ему присущи различные конструктивные особенности — по типу он может быть коллекторным, асинхронным или инверторным.

Виды двигателей

Асинхронный. Движки данного вида состоят из двух частей — вращающегося ротора, приводящего в движение барабан, и неподвижного элемента. Асинхронные виды бывают двух вариантов: двух- и трехфазные.
Коллекторный. Представляет собой медный барабан, который разделен изолирующими перегородками на ровные секции. Места контактов данных секций с внешними электроцепями расположены диаметрально. С такими местами соприкасаются две щетки — скользящие контакты, обеспечивающие взаимодействие мотора с ротором, по одной с каждой стороны.
Инверторный. Это движок с прямым приводом. Компонентами этого вида выступают ротор и статор, но мотор прикреплен к барабану напрямую, соединительные элементы не используются.

Пошаговая инструкция по замене агрегата

Если есть уверенность, что причина неработоспособности заключается в неисправности мотора, можно приступать к самостоятельным ремонтным работам. Перед тем как выполняется замена мотора стиральной машины, уточняется тип используемого двигателя. Следует помнить, что модели с инвекторным типом отремонтировать самостоятельно практически невозможно.

Если на машинке установлен коллекторный двигатель (асинхронные типы присущи старым моделям, и в них в основном бывает неисправен роторный механизм обмотки, а инвекторные не подлежат самостоятельному ремонту), можно приступать к работе. Процесс несложен и происходит в несколько этапов:

1. С помощью отвертки откручивается стенка машинки, за которой расположен движок.

2. Снимается ремень.

3. Движок вынимается из корпуса. Необходимо попробовать запустить его. Для этого нужно соединить последовательно обмотки ротора и статора, а после — подключить к оставшимся разъёмам источник переменного тока с напряжением 220 В. Если всё хорошо, то мотор начнёт вращаться быстро. В это время можно определить его шумность, выявить искрящиеся щетки.

4. Выявляется, что же сломано в двигателе. В коллекторных движках чаще всего ломаются угольные щётки, ламели и обмотки.

5.В зависимости от вида неисправности осуществляется ремонт мотора.
5.1 Если повреждена щётка, то она будет маленькой, со сколами и трещинами. Щётки на коллекторах меняются обычной отвёрткой.

5.2 Для диагностики износа ламелей нужно осмотреть коллектор, достав из двигателя ротор. Отслаивание ламелей, наличие заусенцев, обрыв подводящего контакта приводят к искрению щеток. Причина отслаивания ламелей — заклинивание ротора или наличие межвиткового замыкания. В результате этого ламель начинает перегреваться и отслаиваться.

6. Установка мотора и стенки машинки на свои места.

Как вариант, можно, минуя этапы диагностики, сразу заменить двигатель в стиральной машине, купив новый.

Широкий выбор двигателей стиральных машин в магазине Самоделкин

Видео: процесс замены

Как подключить асинхронный двигатель стиральной машины — ingDemurtas

Прежде всего, эти двигатели имеют две скорости, и различные соединения служат для выбора скорости и изменения направления вращения. Поскольку они представляют собой гибридные асинхронные устройства, в них используется конденсатор, подключенный последовательно к одной из обмоток.

Вы должны найти среди пяти проводов самое обычное. Если клеммная колодка подключена к онлайн-клеммам, она должна быть первой, если они находятся на двух файлах (обычно разъем Faston 3 × 2 с пустым отверстием), общий — один.

Когда вы определили вероятную общую меру с тестером, сопротивление между этим и другими 4 выводами (конечно, по одному). Вы должны найти четыре значения, похожие на два к двум. Позвольте мне пояснить лучше: мы пронумеруем клеммы от 1 до 5 и предположим, что номер 1 похож на обычный. Между клеммами 1-2 и 1-3 найдите аналогичное значение сопротивления (скажем, от 10 до 15 Ом ), а между клеммами 1-4 и 1-5 другое более высокое значение ( от 30 до 50 Ом ) .

Два зажима с более низким сопротивлением относятся к зажиму с наивысшей скоростью , с наибольшим сопротивлением — к зажиму с низкой скоростью.

Решите, как использовать двигатель (высокая или низкая скорость), и учитывайте только две соответствующие клеммы (с равным сопротивлением общему) и общий.
Подключите конденсатор зажигания между двумя клеммами (оставьте соединение свободным) и запитайте двигатель, подключив его к общей клемме и к одной из клемм, к которой подключен конденсатор (один или другой определяет направление вращения).

Конденсатор должен иметь значение от 10 до 20 мкФ, но вы должны попробовать другие значения.

Все в порядке?

Обычно стиральные машины имеют 2 пары обмоток (одна для центрифуги и одна для медленного вращения). В приведенном ниже примере 3 клеммы выше использовались для медленного вращения и 3 для центрифуги. Конденсатор должен быть подключен между двумя обмотками с одинаковыми значениями — для центрального вывода.

В некоторых случаях дело обстоит иначе, потому что они оставили клемму, соединяющую два провода в центре двух якорей вместе, в этом случае все провода указывают на сопротивление между ними, и катушки труднее идентифицировать.

На схеме ниже дивертер используется для выбора обмотки (= скорости), которая будет использоваться. Центральный отклонитель нуля используется для выбора стороны питания конденсатора, т. Е. Для выбора направления вращения. Центральное нулевое положение используется для предотвращения запуска двигателя в направлении, противоположном движению.

Применение стиральной машины для работы мельницы.

Муфта двигателя с шайбой с прямым приводом: Sears — Whirlpool Washers

Обсуждение проблемы

Я заменяю больше неисправных муфт на шайбах с прямым приводом, чем любые другие детали.В случае сбоя это предотвратит перемешивание и вращение стиральной машины, но она все равно будет сливаться, поскольку насос подсоединен непосредственно к двигателю. Если вода сливается, мотор работает нормально.

Муфта двигателя с трансмиссией обеспечивает виброизоляцию вместе с некоторой защитой двигателя в случае блокировки трансмиссии. Если вы положите шайбу на переднюю часть шкафа, соединитель будет виден снизу, как показано ниже, хотя это может привести к смещению внутренней подвески.

Я никогда не видел, чтобы трансмиссия была заблокирована, но я видел, как увеличиваются отверстия в резиновом изоляторе, а шпильки отламываются от муфты двигателя и трансмиссии. Обычно это вызвано резким переключением двигателя между функциями перемешивания и откачивания. Если вы слышите громкий хлопок каждый раз, когда двигатель реверсирует, муфта ослабляется. Явный признак неисправной муфты — куча черной резиновой стружки под шайбой. Если двигатель работает, а функции перемешивания и вращения не работают, возможно, шпильки сломались в муфте (старая конструкция муфты) или муфта сломалась на валу (новая конструкция), и вам нужен новый комплект муфты.Муфта также может просто треснуть вокруг своего центрального отверстия, позволяя ей скользить по двигателю или трансмиссионному валу, что затрудняет выполнение этих функций.

Номер детали муфты новой конструкции: 285753A

На следующем рисунке показаны три компонента старой муфты: муфта трансмиссии, резиновый изолятор и муфта двигателя. Обратите внимание, что муфта трансмиссии надвигается на вал трансмиссии. Между муфтами зажат резиновый изолятор. Муфта двигателя надвигается на вал двигателя.

На следующем рисунке показаны три компонента муфты старого образца, показывающие вал и отверстия для резинового изолятора. Обратите внимание, что резиновый изолятор имеет шесть отверстий для муфт — каждое с тремя шпильками.

На следующем рисунке показан новый улучшенный соединитель. На первый взгляд, пластиковые шпильки имеют большее поперечное сечение, что должно помочь предотвратить прорезание шпилек резиновым изолятором. Также обратите внимание, что вокруг отверстия вала не так много пластика.

Новая муфта иногда трескается или изнашивается в отверстии вала, позволяя муфте скользить по валу и издавать громкий звук, как игральная карта, ударяющая по спицам велосипеда. На рисунке ниже показан соединитель нового типа, который потерпел серьезную неудачу в этом отношении. Муфта новейшей конструкции имеет металлические вставки, которые соединяются с валами.

Процедуры замены муфты двигателя

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ШАЙБА ОТКЛЮЧЕНА.
(Рис. 1) Отверните два винта спереди с обеих сторон консоли управления с помощью отвертки Philips.На более новых шайбах вам, возможно, придется снять пластиковую накладку с обоих концов консоли управления, чтобы достать винты. Если винты заржавели, вам, возможно, придется вытащить их отверткой с плоским лезвием за головкой винта, поворачивая против часовой стрелки отверткой Philips.
Потяните консоль управления вперед и вверх, чтобы высвободить ее, а затем прикатите к стене вокруг петель.
(Рисунок 2) Найдите 2-проводной жгут с разъемом, который вставляется в верхнюю часть шкафа.Провода ведут к переключателю крышки. Отсоедините этот разъем, нажав на его фиксатор и потянув вверх.
(Рис. 3) Найдите по два зажима шкафа в каждом заднем углу. Поместите отвертку с плоским лезвием за передний загнутый вверх край зажима и надавите на ручку, чтобы освободить зажим.
Повторите то же самое с другим зажимом. Снимаем зажимы с задней панели. Шкаф сейчас свободен, если у вас нет диспенсеров. Шланги для диспенсеров находятся под маленькой крышкой шланга в левом углу.Пометьте шланги слева направо и сдвиньте хомуты назад. Снимите шланги с пластикового соединителя и дайте им упасть. Шкаф сейчас свободен.
(Рисунок 4) Откатите шкаф вперед, чтобы освободить его назад. Снимите корпус с передних зажимов и снимите его с шайбы. Отложите его в сторону и уберите с дороги.
(Рис. 5) Теперь у вас есть доступ ко всему, что было внутри шкафа.
(Рисунок 6) Найдите водяной насос спереди внизу и снимите два зажима с помощью отвертки с плоским лезвием.
(Рисунок 7) Потяните насос вперед, чтобы снять его с вала двигателя. Не отсоединяйте шланги, а сложите насос и шланги в сторону и привяжите их влево.
(Рисунок 8) Снимите электрический разъем двигателя с правой стороны передней части двигателя. Если в вашем двигателе есть конденсатор, вам нужно будет снять с него два разъема и отсоединить еще один 2-проводный разъем от жгута.
С помощью гаечной отвертки открутите два передних винта, удерживающих ремни двигателя на месте.
Используйте отвертку с плоским лезвием, чтобы снять зажимы с двигателя. Сначала снимите нижний зажим. Просуньте одну руку под мотор и отпустите верхний зажим. Мотор свободен, его можно выдвинуть. Моторный щит выйдет вместе с мотором. Между каждой шпилькой двигателя и монтажной пластиной двигателя есть четыре резиновые прокладки. Снимите втулки для безопасного хранения.
Вставьте большую отвертку под белую пластиковую муфту и снимите ее с вала двигателя. Используйте ту же технику, чтобы снять другую муфту с трансмиссии.
Запрессовать новые муфты на двигатель и трансмиссию. Не используйте молоток, иначе вы можете повредить подшипники. Пластиковая ручка отвертки отлично подойдет для установки муфты на вал трансмиссии. Переверните двигатель и поместите передний вал на пол, прежде чем приводить в движение муфту на другом конце вала. Это защитит подшипники двигателя.
Установите черный резиновый изолятор на муфту трансмиссии, совместив отверстия изолятора с тремя шпильками.
Поместите пластину двигателя на нижнюю часть двигателя и закрепите ее двумя втулками снизу.Наденьте резиновые втулки на шпильки двигателя так, чтобы самый широкий конец был обращен к двигателю.
Вставьте шпильки соединительной муфты двигателя в резиновый изолятор, повернув другой конец вала двигателя, чтобы выровнять их. Одновременно вставьте резиновые втулки в четыре отверстия на монтажной пластине. Убедитесь, что двигатель расположен так, чтобы электрический разъем спереди был направлен вправо. Когда все будет на месте, защелкните зажимы двигателя на двигателе и замените винты, которые их крепят.Заменить разъемы двигателя.
Сложите водяной насос перед двигателем на передний вал двигателя. Снова защелкните ремни помпы.
(Рис. 9) Заменить шкаф не так просто, как снять его, но наблюдение за тем, как шкаф соединяется с рамой шайбы, ускорит этот процесс. Нижний край передней части шкафа скользит под поперечиной передней рамы, а боковые стороны шкафа опираются на верхнюю часть боковой рамы. Две направляющие стойки, расположенные на каждой боковой раме, вставляются в соответствующие прорези по бокам шкафа, чтобы совместить шкаф с рамой.
Совместите шайбу с задними краями корпуса так, чтобы пластиковые полосы были на одном уровне сверху вниз.
Если у вас были шланги диспенсера, их необходимо заменить сейчас. Откройте крышку омывателя и крышку шланга, найдите шланги и снова подсоедините их к пластиковому соединителю шланга. Сожмите хомуты плоскогубцами и сдвиньте хомуты до концов шлангов. Теперь поверните шкаф на место к задней панели и убедитесь, что задняя панель прилегает к задней части шкафа сверху вниз.
Защелкните зажимы шкафа на место.
Установите на место разъем шкафа.
Оберните консоль управления вниз вокруг ее петель, вставьте выступы торцевой крышки в отверстия в верхней части шкафа и сдвиньте ее назад, чтобы зафиксировать на месте. Замените два винта. Установите на место все пластиковые накладки.
Вставьте шайбу обратно и проверьте правильность работы.

Neptune Washer Washer Общая диагностика | Устройство помощи

Общая диагностика работы стиральных машин MAh4000 и 4000 Neptune….

Устранение неисправностей: стиральная машина не запускается

Убедитесь, что дверь правильно закрывает кнопку дверного переключателя.
Проверьте наличие 120 В переменного тока между нейтралью шнура питания (белый провод № 13) и пусковым выключателем (серый провод № 26), только кнопка дверного переключателя нажата.
Проверьте проводку на дверном переключателе и нажмите на пусковой переключатель.
Заменить дверной выключатель.
Проверьте наличие 120 В переменного тока между нейтралью шнура питания (белый провод №13) и Machine Control (черный провод № 27) на клемме COM реле, только когда нажата кнопка дверного переключателя и нажата кнопка запуска. Также проверьте наличие 120 В переменного тока между нейтралью шнура питания (белый провод № 13) и Machine Control (красный провод № 28 на разъеме P1), только когда нажата кнопка дверного переключателя и нажата кнопка Push to Start.
Замените блок управления машиной, если в обоих местах присутствует 120 В переменного тока.
Замените нажимной переключатель, если в любом месте нет напряжения 120 В переменного тока.

Устранение неисправностей: шайба немедленно выключается при отпускании пускового переключателя

Проверьте надежность соединения проводов на клеммах COM и NO реле управления машиной.
Проверьте, не заклинило ли реле в системе управления машиной.

Устранение неисправностей: стиральная машина наполняется, но не опрокидывается

Убедитесь, что приводной ремень не сошел с двигателя и шкива. При необходимости переместите приводной ремень.
Проверьте проводку на пульте управления машиной.
Проверьте проводку между блоком управления машиной (разъем P4) и блоком управления двигателем (разъем JP4), а также между блоком управления двигателем (6 фазных проводов и 3-контактный разъем) и двигателем (6- и 3-контактные разъемы).
Провести диагностический тест системы привода.

Устранение неисправностей: шайба падает, но не заполняется

Открыты ли водяные клапаны и отсоединены ли заправочные шланги?
Проверить правильность давления воды (выше 15 фунтов на кв. Дюйм)?
Проверьте проводку таймера, блока управления машиной, реле давления и водяных клапанов.
Проверьте правильность прокладки и соединения шланга с воздушным куполом.
Убедитесь, что в спиннере не видно воды.
Отсоедините шнур питания стиральной машины, установите ручку таймера на шаг стирки и проверьте целостность цепи от контакта таймера 12-T (синий провод № 32) до клеммы 1 реле давления (синий провод № 32), а затем до давления. Переключите клемму 12 (фиолетовый провод № 34), затем на Machine Control P1-1 (фиолетовый провод № 34)
Замените реле давления, если нет обрыва между клеммами 11 и 12
Отремонтируйте или замените провод, жесткость которого нарушена, при потере целостности любого провода.
Закройте консоль, установите ручку таймера на шаг стирки, выберите настройку температуры горячей / холодной воды, подключите шнур питания стиральной машины к розетке и включите стиральную машину. Проверьте наличие 120 В переменного тока на клапане горячей воды.
Замените водяной клапан, если 120 В перем. Тока присутствует при проверке каждого водяного клапана.
Замените устройство управления, если 120 В перем. Тока отсутствует при проверке каждого водяного клапана.

Устранение неисправностей: стиральная машина вращается при падении

Проверьте проводку между блоком управления машиной (разъем P4) и блоком управления двигателем (разъем JP4).Если 3-проводная цепь тахометра между системой управления машиной и системой управления двигателем разомкнута, стиральная машина будет быстро ускоряться в течение 2 секунд, прежде чем система управления машиной отключится.
Отремонтируйте или замените основной жгут проводов при потере целостности любого провода.
Провести диагностический тест системы привода.

Устранение неисправностей: стиральная машина не достигает максимальной скорости отжима

Если одежда разбалансирована, стиральная машина может ограничить верхний отжим ниже максимальной скорости.Это нормальное поведение.
Если пользователь выбрал циклы «Легкий уход / химическая завивка», «Тонкое белье или ручная стирка», стиральная машина ограничит максимальную скорость отжима ниже максимальной скорости. Это тоже нормальное поведение.
Если двигатель шумит или кажется, что его крутящий момент ниже нормального, выполните проверку целостности фазы системы привода Проверка потери фазы системы привода.
Если стиральная машина сильно вибрирует во время отжима на высокой скорости, проверьте гаситель вибрации в дверце.
Замените или повторно установите пружины амортизатора, если они сломаны или вышли из крепления.
Проверить установку шайбы. В том числе насколько хорошо выровнена шайба.
Проверьте пол под стиральной машиной на наличие слабых или ненадлежащих опор.

Устранение неисправностей: переполнение шайбы

Установите ручку таймера на шаг стирки и запустите стирку. Отключите стиральную машину и проверьте, течет ли вода в стиральную машину.Если он продолжает наполняться, проверьте давление воды в стиральной машине.
Замените водяной клапан, если давление воды превышает 15 фунтов на квадратный дюйм.
Если давление воды ниже 15 фунтов на кв. Дюйм, его необходимо поднять для правильной работы стиральной машины.
Проверьте шланг с воздушным куполом на предмет правильной прокладки, соединений и ограничений. При необходимости замените или измените маршрут. Шланг с воздушным куполом можно продуть, чтобы снять некоторые ограничения.
Проверьте правильность подключения реле давления (синий провод №32, серый провод нет. 33 и фиолетовый провод № 34), управление машиной и водяной клапан (оранжевый провод № 7 и синий провод № 9).
Проверьте реле давления, чтобы убедиться, что обрыв цепи на клеммах 21 (серый провод № 33) и 22 (фиолетовый провод № 34), когда уровень воды превышает точку срабатывания ополаскивания.
Замените реле давления, если непрерывность не нарушена ни в одном из состояний.

Устранение неисправностей: цикл стирки занимает больше времени, чем ожидалось

Если нагрузка на одежду не сбалансирована, стиральная машина может добавить время, чтобы перераспределить нагрузку и повторить попытку высокоскоростного отжима.Это нормальное поведение.
Если во время цикла образуется избыточное количество жидкости, стиральная машина увеличивает время цикла, чтобы удалить пену. Это нормальное поведение.
Если давление воды в стиральной машине низкое, стиральная машина автоматически добавляет время к циклу, чтобы учесть более длительное, чем ожидалось, время наполнения. Это нормальное поведение.

Устранение неисправностей: стиральная машина не вращается

Установите ручку таймера в положение отжима и запустите стиральную машину.Убедитесь, что индикатор блокировки двери загорелся после 30-60 секунд задержки.
Если индикатор блокировки дверцы не загорается, проверьте наличие 120 В перем. Тока на электродвигателе блокировки дверцы.
Если 120 В перем. Тока присутствует, когда стиральная машина работает с приращением отжима, но восковой электродвигатель дверного замка не выдвигается полностью, замените узел переключателя дверного замка.
Если восковой электродвигатель дверного замка выдвигается, проверьте целостность цепи через дверной замок, переключатель включения вращения при нажатии кнопки привода переключателя.Если между дверным замком и переключателем включения отжима нет обрыва, замените узел переключателя дверного замка. Если между переключателем дверного замка и переключателем включения отжима есть обрыв, проверьте проводку между переключателем и клеммой P3-7 управления машиной. Если в этом проводе есть обрыв, замените Machine Control.
Если напряжение 120 В перем. Тока отсутствует, когда стиральная машина работает в приращении отжима, проверьте проводку между устройством управления машиной и двигателем воска для закрытия дверцы (коричневый провод № 14). Если есть неразрывность между восковым электродвигателем дверного замка и клеммой P7-4 блока управления машиной, замените блок управления машиной.

Диагностика системы привода

Устранение неисправностей: диагностический тест приводной системы

Установите ручку таймера в положение задержки
Нажмите переключатель «Push to Start», чтобы запустить стиральную машину в режиме задержки. Убедитесь, что загорелся индикатор задержки.
Проверьте наличие 120 В перем. Тока между клеммами L и N (черный провод № 27 и белый провод № 13) на блоке управления двигателем.
Проверьте проводку между системой управления машиной и системой управления двигателем.
Отсоедините шнур питания стиральной машины.
Снимите 6-контактный разъем JP4 с блока управления двигателем.
Вставьте шнур питания стиральной машины в розетку.
Нажмите переключатель «Push to Start» и убедитесь, что загорелся индикатор задержки. В этом тестовом режиме стиральная машина должна непрерывно вращаться со скоростью 50 об / мин.
Если шайба опрокидывается, приводная система работает нормально.
Если шайба не поворачивается, проверьте целостность предохранителя на блоке управления двигателем.
Если предохранитель исправен, проверьте шесть силовых транзисторов на блоке управления двигателем на предмет видимых повреждений. Замените блок управления двигателем, если заметны какие-либо повреждения.
Если на блоке управления двигателем нет видимых повреждений, выполните тест обрыва фазы в системе привода.
Отключите шнур питания стиральной машины и замените разъем управления двигателем JP4, когда закончите.

Устранение неисправностей: тест обрыва фазы привода

Двигатель может работать при небольших нагрузках, когда одна из трех фаз двигателя не работает, но он будет более шумным (рычащий звук) и будет иметь меньший крутящий момент, чем обычно.

Отключите шнур питания стиральной машины перед отсоединением или повторным подключением и провода на блоке управления двигателем.
Чтобы получить доступ к клеммам управления электродвигателем, удалите два винта, которые крепят кронштейн управления электродвигателем к основанию, ослабьте две проволочные стяжки с поворотным фиксатором, которые удерживают жгут проводов, выдвиньте узел управления электродвигателем и положите его перед шайбой. Снимите крышку каплеуловителя.
Отсоедините 6-контактный разъем JP4 от блока управления двигателем.
Установите ручку таймера в положение задержки.
Когда будете готовы проверить фазу, вставьте шнур стиральной машины в розетку и нажмите кнопку «Нажать для запуска».
Проверьте фазу C, отсоединив желтый или оранжевый провод от блока управления двигателем. Если двигатель работает с легким рычанием, фазы A и B не работают. Заменить блок управления двигателем.
Проверьте фазу B, отсоединив белый или красный провод от блока управления двигателем. Если двигатель работает с легким рычанием, фазы B и C не работают.Заменить блок управления двигателем.
Если двигатель проходит этот тест, выполните проверку целостности фазы системы привода.

Устранение неисправностей: проверка целостности фаз приводной системы

Перед этим тестом необходимо выполнить тест на обрыв фазы системы привода.

Отсоедините шнур питания стиральной машины.
Замените двигатель, если не соблюдается одно из следующих условий.
Снимите 6 фазных проводов с блока управления двигателем. Проверьте целостность цепи в фазе А между желтым и оранжевым проводами.Проверьте целостность цепи в фазе B между красным и белым проводами. Проверьте целостность цепи в фазе C между черным и синим проводами. Каждая пара проводов должна иметь сопротивление 2–3 Ом.
Убедитесь, что нет обрыва между какими-либо проводами и корпусом двигателя.
Клеммы в 6-контактном разъеме на двигателе должны быть одинаковой высоты. Снимите разъем и замените двигатель, если какая-либо из клемм вдавлена в двигатель.
Замените 6-позиционный разъем на двигателе, снова установите крышку каплеуловителя на блок управления двигателем и, когда закончите, снова установите блок управления двигателем в шайбу.Убедитесь, что два винта и проволочные стяжки с поворотным замком надежно затянуты.

Тщательно напечатала моя дочь 🙂

Магазин запчастей для стиральных машин Maytag Neptune

Руководство по ремонту стиральной машины Whirlpool Duet GHW — ApplianceAssistant.com

Код	Что это значит и что делать
Ф / В	Не обнаружено попадание воды в стиральную машину или не обнаружено срабатывание реле давления.Если по прошествии 30 секунд система управления не обнаружит попадание воды в стиральную машину, то клапаны отключаются и отображается код ошибки. Или Если система управления включила водяные клапаны омывателя и через 8 минут расходомер обнаружил 10,5 галлонов воды, проходящей через него, но не обнаружил срабатывания реле давления, клапаны будут закрыты, и код ошибки будет мигать. . Дважды нажмите PAUSE / CANCEL, чтобы очистить дисплей. Возможные причины • Если в агрегате нет воды: • Убедитесь, что оба клапана на источнике (ах) воды полностью открыты. • Проверьте, нет ли закупорок или перегибов впускных шлангов, засоренных сеток на впускных клапанах, впускных шлангов для предотвращения утечек. • Проверить работу впускного клапана • Если в стиральной машине есть вода: • Проверить работу сливного насоса • Шланг реле давления в хорошем состоянии и правильно подсоединен к ванне и реле давления • Есть ли проблема с сифоном? Сливная линия стиральной машины слишком глубоко вставлена в слив? • Проверьте соединения жгута проводов с; Заливные клапаны, реле давления, сливной насос, расходомер и центральный блок управления (CCU) • Проверьте все шланги на возможные утечки • Проверьте работу реле давления • Проверьте работу расходомера • Проверьте работу CCU
Ф / 02	Long Drain Если время слива превышает 8 минут, водяные клапаны закрываются и мигает «F / 02».Дважды нажмите PAUSE / CANCEL, чтобы очистить дисплей. ПРИМЕЧАНИЕ: Через 4 минуты отобразится ошибка «Sud», затем через 4 минуты отобразится код ошибки F / 02. Возможные причины • Проверьте сливной шланг и убедитесь, что он не закупорен и не перекручен. • Проверьте электрические соединения на насосе и убедитесь, что насос работает. • Проверьте фильтр сливного насоса омывателя и сливной насос на предмет предметов. • Если вышеуказанное не помогло устранить проблему, замените насос
Ф / 05	Ошибка датчика температуры воды Если во время этапа нагрева воды в цикле стирки значение датчика температуры воды (NTC) выходит за пределы допустимого диапазона или неисправна цепь нагревательного элемента, отображается код ошибки «F / 05». . Возможные причины • Проверьте датчик температуры воды, нагревательный элемент и реле элемента • Проверьте соединения с датчиком, нагревательным элементом и реле
Ф / 06	Ошибка тахометра приводного двигателя Устройство управления стиральной машиной Duet не может правильно определить скорость двигателя, и машина выключится. Если во время отжима на высокой скорости произойдет сбой, дверь будет разблокирована через 3 минуты. Возможные причины • Проверьте соединения жгута проводов между приводным двигателем / тахометром стиральной машины и блоком управления двигателем (MCU), а также между MCU и центральным блоком управления (CCU) • Проверьте приводной двигатель стиральной машины • Проверьте MCU • Проверьте жгут проводов
Ф / 07	Ошибка блока управления двигателем Центральный блок управления обнаружил короткое замыкание в блоке управления двигателем.Если во время отжима на высокой скорости произойдет сбой, дверь разблокируется через 3 минуты. Возможные причины • Проверьте соединения жгута проводов между приводным двигателем и блоком управления двигателем (MCU), а также между MCU и центральным блоком управления (CCU) • Проверьте MCU • Проверьте приводной двигатель • Проверьте провод Ремень
Ф / 09	Состояние переполнения Если контакт переполнения на реле давления замкнут более 60 секунд, произойдет состояние переполнения.В состоянии переполнения дверца останется заблокированной, а сливной насос будет работать постоянно, даже если дважды нажать кнопку ПАУЗА / ОТМЕНА и дисплей очистится. Отключите устройство от сети для обслуживания. Возможные причины • Проверьте сливной шланг и убедитесь, что он не закупорен и не перекручен. • Проверьте соединения жгута проводов к сливному насосу, реле давления и центральному блоку управления (CCU). • Проверьте / очистите фильтр сливного насоса от посторонних предметов. • Проверьте отказ сливного насоса • Проверьте водяной клапан на предмет надлежащего отключения • Проверьте правильность работы реле давления
Ф / 10	Блок управления двигателем (MCU) Тепловое отключение радиатора Если тепловая защита на радиаторе MCU становится слишком горячей, она откроет тепловую защиту на радиаторе, что остановит работу двигателя, и отобразится «F / 10» . Возможные причины • Проверьте правильность установки, убедитесь, что устройство не находится рядом с источником тепла и имеет надлежащую вентиляцию. • Проверьте соединения жгута проводов с MCU, двигателем и центральным блоком управления (CCU) • Проверьте систему привода на наличие изношенных или неисправных компонентов • Проверьте MCU • Проверьте двигатель
Ф / 11	Ошибка последовательной связи. Связь между центральным блоком управления (CCU) и блоком управления двигателем (MCU) не может быть отправлена правильно.Возможные причины • Проверьте соединения жгута проводов с MCU, двигателем и центральным блоком управления (CCU) • Проверьте систему привода на наличие изношенных или неисправных компонентов • Проверьте MCU • Проверьте CCU • Проверьте двигатель • Проверить жгут проводов
Ф / 13	Ошибка цепи дозатора Если двигатель дозатора не может быть переведен в правильное положение. Возможные причины • Проверьте механическую связь от двигателя дозатора до верхней части дозатора. • Проверьте соединения жгута проводов к двигателю дозатора и центральному блоку управления (CCU). • Проверьте двигатель дозатора
Ф / 14	Ошибка EEPROM Центральный блок управления (CCU) получает данные от EEPROM на борту CCU. Если есть ошибка чтения этих данных, это вызовет эту ошибку. Возможные причины • Эту ошибку может вызвать сбой питания. Попробуйте отключить устройство от сети на две минуты, чтобы посмотреть, устранит ли это ошибку. • Проверьте CCU.
Ф / 15	Ошибка блока управления двигателем (MCU) Если MCU обнаруживает несколько сбросов или ошибок во время цикла стирки, он переходит в этот режим ошибки. Возможные причины • Проверьте соединения жгута проводов с MCU, двигателем и центральным блоком управления (CCU) • Проверьте приводной ремень • Проверьте MCU • Проверьте двигатель • Проверьте жгут проводов
Sud	SUDS LOCK (передозировка моющего средства обнаружена во время цикла стирки) Блок управления двигателем определяет состояние блокировки пены, анализируя ток, потребляемый приводным двигателем.Если отображается «Sud», возможно, обнаружено скопление пены. Это может означать неисправный насос, чрезмерно большую загрузку, чрезмерное количество моющего средства или чрезмерное количество пены. Возможные причины • Если было использовано слишком много моющего средства, запустите устройство через цикл полоскание / отжим, а затем обычный цикл без добавления моющего средства. Это должно очистить блок от излишков моющего средства. • Проверьте сливной шланг и убедитесь, что он не забит и не перекручен. • Проверьте соединения жгута проводов к сливному насосу, реле давления и центральному блоку управления (CCU) • Проверьте / очистите фильтр сливного насоса от посторонних предметов • Проверьте Сливной насос • Проверьте реле давления • Проверьте CCU
Ф / дл	Ошибка дверного замка Ошибка дверного замка возникает, если дверь не может быть заперта.Он попытается заблокировать его 6 раз, прежде чем отобразит ошибку. Возможные причины • Механизм дверного замка сломан или снят с двери • Проверьте дверной замок / переключатель в сборе • Проверьте соединения жгута проводов с дверным замком / переключателем в сборе и центральным блоком управления (CCU) • Дверной замок / переключатель в сборе Отказ
F / dU	Ошибка разблокировки двери Ошибка разблокировки двери возникает, если дверь не может быть разблокирована. Он попытается открыть дверь 6 раз, прежде чем отобразится ошибка. Возможные причины • Механизм дверного замка сломан. • Проверьте узел дверного замка / переключателя на наличие посторонних предметов • Проверьте соединения жгута проводов с дверным замком / переключателем в сборе и центральным блоком управления (CCU) • Неисправность дверного замка / переключателя в сборе

Устранение неисправностей стиральной машины Kenmore — вот наиболее распространенные проблемы

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть, когда вы переходите по ссылкам и совершаете покупку, мы получаем комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас

Стиральные машины

Kenmore пользуются популярностью у потребителей и не зря.Это относительно надежные машины, но в то же время есть свои проблемы.

Получите помощь в Интернете
Наши технические специалисты всегда на связи и готовы помочь вам
«Как починить сломанное устройство»

Хорошая новость в том, что когда у них действительно возникают проблемы, их, как правило, достаточно легко исправить самостоятельно.

Итак, вместо того, чтобы тратить деньги на ремонтника, ознакомьтесь с приведенной ниже информацией о симптомах и способах устранения неисправностей стиральной машины Kenmore.

Если стиральная машина Kenmore не отжимает, проверьте:

Переключатель крышки (машина с верхней загрузкой)

Стиральная машина Kenmore не будет вращаться, если переключатель крышки неисправен.

Это функция безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи, когда кто-то захочет засунуть руку во время вращения стиральной машины.

Чтобы проверить это, воспользуйтесь мультиметром, чтобы проверить целостность переключателя. Если его нет, замените переключатель.

Приводной ремень

Приводной ремень соединяет двигатель и трансмиссию.Итак, проведите осмотр приводного ремня и убедитесь, что он достаточно натянут.

Если он болтается на шкиве или сломан, необходимо натянуть ремень или заменить его.

Моторная муфта (машина с верхней загрузкой)

Муфта мотора соединяет мотор стиральной машины с трансмиссией.

При перегрузке шайбы муфта выходит из строя специально для защиты двигателя и трансмиссии.

Он также может выйти из строя при нормальном использовании со временем. Если вы обнаружите, что он сломался, вам необходимо его заменить.

Плата управления двигателем (некоторые более новые модели)

Эта плата управления обеспечивает двигатель энергией. Когда плата управления двигателем неисправна, стиральная машина не будет работать должным образом, если она вообще будет работать.

Во-первых, вам нужно проверить плату на наличие каких-либо сгоревших компонентов. Затем вам нужно убедиться, что плата подает питание. Если вы не можете обнаружить, что он передает мощность на двигатель, его необходимо заменить.

Сцепление трансмиссии (машина с верхней загрузкой)

Муфта — это часть, которая соединяет бак и трансмиссию.Он помогает ванне постепенно набирать нужную скорость.

Если он изнашивается, муфта не позволяет баку вращаться. Эта деталь не подлежит ремонту и требует замены.

Узел ротора и статора

Ротор и статор работают вместе, создавая электромагнитное поле, достаточно сильное, чтобы вращать ванну в обоих направлениях.

Магниты внутри ротора могут быть повреждены, и в этом случае шайба не будет вращаться.Вам нужно будет получить доступ к этой детали и осмотреть ее на предмет повреждений, чтобы определить, нужно ли ее заменить.

Обмотки статора могут быть повреждены. Осмотр их на предмет каких-либо дефектов покажет вам, нужно ли заменять статор.

Если стиральная машина Kenmore издает громкий шум, проверьте:

Подшипник барабана

В центре внешнего бака установлен подшипник. Этот подшипник обеспечивает плавное вращение внутреннего бака.

Замена этой детали — одно из наиболее сложных решений, и большинство людей предлагают заменять подшипник и внешний бак одновременно.

Наиболее частая проблема, связанная с износом уплотнения подшипника и утечкой воды.

Ржавые подшипники на баке издают шум, как при взлете самолета.

Ведущий шкив

Если приводной шкив потрескался, погнулся, расшатался или изношен, это может сделать вашу стиральную машину шумной. Вам нужно будет снять его с машины и осмотреть.

Если вы заметили, что он неисправен или поврежден, его необходимо заменить.

Приводной ремень

Со временем приводные ремни изнашиваются.Когда это происходит, ремень обрывается, и машина издает громкие звуки.

Вам нужно будет визуально осмотреть приводной ремень и, если он сломан, заменить его.

Сцепление

Помимо того, что стиральная машина не вращается, неисправное сцепление может также сделать машину громкой во время или сразу после цикла отжима.

При выходе из строя сцепления возникает шум при трении металла о металл.

Опять же, эта деталь не подлежит ремонту, поэтому вам необходимо ее отремонтировать.

Сливной насос

Если во время слива воды из машины раздается громкий шум, вероятно, это сливной насос. Это может означать, что он забит или неисправен.

Чтобы определить, является ли это вашей проблемой, вам необходимо получить доступ к сливному насосу и очистить его от мусора. Если в насосе нет мусора, но он по-прежнему шумит, его необходимо заменить.

Если стиральная машина Кенмора не волнует, проверьте:

Приводной блок или колокол (машина с верхней загрузкой)

Приводной блок соединяет мешалку с трансмиссией стиральной машины.Если приводной блок изнашивается, трансмиссионный вал по-прежнему будет двигаться, а мешалка — нет.

Вам нужно будет осмотреть приводной блок, чтобы увидеть, нет ли на нем повреждений. Если он порезан, поврежден или изношен, замените его.

Приводной ремень

Если приводной ремень оборван или отсоединился от шкива, машина не будет двигаться. Проверьте ремень на наличие повреждений, при необходимости замените.

Муфта двигателя

Эта муфта соединяет трансмиссию стиральной машины и двигатель.Если вы перегрузите машину, эта муфта по умолчанию не сможет защитить трансмиссию и двигатель.

Вам нужно будет осмотреть деталь, чтобы убедиться, что она не сломана и нуждается в замене.

Если стиральная машина Kenmore не сливает воду, проверьте:

Сливной насос или шланг

Сливной насос или сливной шланг могут быть заблокированы мусором. Чтобы определить, является ли это вашей проблемой, вам нужно удалить слив и посмотреть, нет ли там мусора.

Если вы обнаружите препятствия, обязательно очистите насос и шланг, чтобы убедиться, что они не засорены.

Снимая сливной шланг, убедитесь, что он не поврежден. Если вы обнаружите повреждение, замените шланг.

Ловушка для монет или фильтр

Некоторые стиральные машины Kenmore оснащены ловушками для монет, которые улавливают мелкие предметы до того, как они достигнут насоса. Эта часть должна быть чистой и свободной от мусора, чтобы вода сливалась правильно.

Просто снимите ловушку и тщательно очистите ее.

Если стиральная машина Kenmore трясется или вибрирует, проверьте:

Амортизаторы

Со временем амортизаторы в вашей стиральной машине могут износиться.Они важны, так как предотвращают тряску и вибрацию стиральной машины.

Найдите амортизаторы на машине и проверьте их на предмет повреждений. Если вы обнаружите, что один из них поврежден, замените его. Также имейте в виду, что при замене одного из них следует подумать о замене их всех, чтобы обеспечить одинаковый износ.

Тяга подвески

У вашей машины может быть сломана одна или несколько штанг подвески. Эти стержни также помогают смягчить любое движение бака во время цикла стирки.

Чтобы проверить стержни, осмотрите их на предмет видимых повреждений. Если вы обнаружите, что он сломан, просто замените его.

Пружина противовеса

На вашей шайбе может быть сломана как минимум одна пружина противовеса. Эти пружины работают так же, как амортизаторы и штанги подвески.

Когда пружина противовеса ломается, ваша ванна выходит из равновесия. Это вызовет вибрацию и тряску стиральной машины во время циклов.

Вам нужно будет осмотреть эти пружины, чтобы увидеть, не сломана ли какая-либо из них.При необходимости замените. Также не забудьте проверить раму, к которой крепится пружина. Если на раме есть ржавчина, замените и ее.

Регулирующая опора

Регулирующие ножки важны для удержания машины в равновесии. Проверьте каждую ногу, чтобы убедиться, что они в правильном положении.

Если вы обнаружите, что один из них не закреплен, просто отрегулируйте его и зафиксируйте на месте.

Если шайба Kenmore заполняется медленно, проверьте:

Клапан впуска воды

Этот клапан открывается во время цикла стирки, позволяя воде заполнить машину.Если этот клапан неисправен, вода может наполняться медленно или не заполняться вовсе.

Также имейте в виду, что для правильной работы этого клапана требуется хороший напор воды. Итак, сначала убедитесь, что у вас адекватный напор воды.

Если проблема не в этом, очистите сетки внутри отверстий для подсоединения шлангов клапана. Если проблема не исчезнет, замените клапан.

Низкое давление воды

Иногда давление воды в домах слишком низкое. Для правильной работы впускного клапана воды требуется минимум 20 фунтов на квадратный дюйм.

Если шайба Kenmore протекает, проверьте:

Сливной насос

Сливной насос может начать пропускать воду, если он поврежден, треснул или некоторые из подключенных шлангов отсоединились.

Вы не можете отремонтировать эту деталь, поэтому вам необходимо заменить ее.

Уплотнение подшипников качения

Уплотнение бака может порваться, что приведет к вытеканию воды из-под уплотнения. Когда это происходит, вы рискуете просочиться в подшипники ванны.

Если это произойдет, подшипники ванны выйдут из строя. Поэтому, если вы обнаружите, что уплотнение бака протекает, рекомендуется заменить его и подшипники одновременно.

Сливной шланг

Убедитесь, что сливной шланг стиральной машины не протекает. Чаще всего утечка происходит между насосом и задней частью машины.

Осмотрите шланг на предмет утечек и при необходимости замените.

Клапаны подачи воды

Это, вероятно, самая распространенная проблема, связанная с утечкой воды.

Вам необходимо открыть верхнюю крышку стиральной машины и проверить впускные клапаны на задней стороне машины, чтобы убедиться, что они не протекают.

Стиральная машина не отжимается? | Попробуйте эти простые решения

Стиральная машина не вращается? Прежде чем паниковать, попробуйте выполнить несколько простых шагов по устранению неполадок. Прочтите наше полное руководство, чтобы узнать, что это такое, что следует учитывать и когда обращаться к профессионалу.

Отказ от ответственности: REthority поддерживается за счет рекламы и участия в партнерских программах. Мы можем получать комиссию, когда вы переходите по нашим ссылкам. Информация, включенная в этот пост, предназначена только для информационных целей и не должна восприниматься как юридическая или финансовая консультация.

Перейти к:

Выяснение того, почему стиральная машина не вращает и не сливает воду с вашей одежды, — это первый шаг к ее устранению. В зависимости от проблемы вы можете решить произвести ремонт самостоятельно.

Кроме того, вы можете вызвать профессионального специалиста по ремонту бытовой техники, который выполнит эту работу. Стиральная машина не будет вращаться, если возникла проблема с приводным ремнем или двигателем, соединительной муфтой двигателя, переключателем крышки или насосом.

К счастью, эти проблемы обычно легко диагностировать, если вы знаете, что ищете. Не всякий ремонт стиральной машины бывает простым, а для некоторых потребуется профессионал.

Однако есть несколько, которые вы можете безопасно выполнить самостоятельно, используя ограниченный набор инструментов.Мы выделим это, их стоимость и время для вызова профессионала.

Связаться с мастером по ремонту

Распространенные причины, по которым стиральная машина не отжимает

В этом посте мы изложили наиболее распространенные причины, по которым стиральная машина не вращается. Мы также включили инструкции о том, на что обращать внимание при каждой проблеме. Узнайте, почему стиральная машина не вращается.

Также узнайте, какой ремонт необходим, и сколько вы можете рассчитывать заплатить, чтобы он снова заработал, ниже.

Приводной ремень

Мирослав Лукич / Shutterstock

Приводной ремень вашей стиральной машины помогает мотору вращать барабан, обвивая мотор и шкив колеса.Если она соскользнет или сломается, машина все равно будет трясти во время цикла стирки, но не сможет отжимать.

Приводной ремень может быть проблемой, если:

Барабан вашей стиральной машины колеблется во время стирки, но не вращается. В конце цикла ваша одежда все еще остается насквозь мокрой.

Чтобы выяснить, является ли приводной ремень причиной того, что ваша стиральная машина не вращается, откройте дверцу стиральной машины и попробуйте вращать барабан вручную. Вы должны почувствовать некоторое сопротивление. Если барабан вращается легко, это может быть приводной ремень.В таком случае вам следует:

Отключите стиральную машину от розетки. Затем вы можете открыть панель доступа (см. Руководство к стиральной машине, если вы не знаете, где найти панель доступа на вашей модели). Вам понадобится отвертка, чтобы вывернуть винты из крышки съемной панели.
Затем убедитесь, что ремень (толщиной около 1 дюйма) все еще наматывается на шкив и двигатель. Возможно, он выскочил или соскользнул, или он может быть сильно изношен.
Извлеките старый ремень и замените его.Если у вас возникли проблемы с поиском или снятием приводного ремня, профессиональный специалист по ремонту бытовой техники сможет быстро выполнить эту работу.

Приводной двигатель

Prophotoo / Shutterstock

Другая распространенная причина, по которой стиральная машина не вращается, — неисправный приводной двигатель. Большинство стиральных машин имеют так называемый реверсивный двигатель. Он движется в одном направлении для вращения и в обратном направлении для перемешивания.

Часто двигатель перестает работать только в одном направлении, а это означает, что машина все еще может работать, даже если она не вращается.

Приводной двигатель может быть проблемой, если:

Вы чувствуете странный запах гари или замечаете искры под аппаратом. Машина может взбалтывать без вращения или не перемешивать или вращать. Если есть проблема с двигателем, который вращается только в одном направлении, вам необходимо полностью заменить двигатель.

В некоторых двигателях внутри есть угольные щетки, которые со временем изнашиваются и могут нуждаться в замене, но не требуют полной замены двигателя. Замена приводного двигателя не является делом для неопытных.

Эти асинхронные двигатели опасны в работе и могут привести к поражению электрическим током, поэтому обращайтесь к профессионалу для выполнения любой работы, которая потребует работы с приводным двигателем.

Профессионал также может определить, нужно ли заменить весь двигатель или это менее затратное решение, например, замена угольных щеток, которые изнашиваются с течением времени.

Муфта двигателя

Nikkytok / Shutterstock

Муфта мотора стиральной машины сделана из пластика и резины, двух материалов, которые со временем изнашиваются.Эта деталь устанавливается на трансмиссию с прямым приводом и вал двигателя стиральной машины.

Муфта двигателя может быть проблемой, если:

Стиральная машина не вращается и не перемешивает, но все равно наполняется водой и сливается. При работающем двигателе стиральной машины может раздаться громкое жужжание.

Замена соединителей двигателей

стоит недорого (около 20 долларов США), но для того, чтобы добраться до них, необходимо полностью снять приводной двигатель и снять старую соединительную муфту перед установкой нового.

Для этого нужно открыть панель доступа, открыть шкаф стиральной машины, а также снять сливной насос и приводной двигатель. Затем все должно быть возвращено в исходное положение.

Хотя это простая работа для специалиста по ремонту бытовой техники, она может быть опасной и сложной задачей для домашних мастеров. Почему? Поскольку электрические устройства могут удерживать электрический заряд даже после отключения от сети.

Подумайте о том, чтобы нанять профессионала для замены муфты двигателя, если кажется, что это проблема вашей стиральной машины.

Переключатель крышки

Bk87 / Shutterstock

Переключатель крышки на стиральной машине — это предохранитель, который не позволяет машине работать, когда крышка открыта. Если переключатель выходит из строя, он больше не устанавливает соединение, которое позволяет двигателю начать работу.

Он не будет работать, потому что без подключения машина «думает», что крышка все еще открыта. замена переключателя часто решает эту проблему.

Переключатель крышки может быть проблемой, если:

Стиральная машина не перемешивает, не отжимает и не сливает воду из бака.Машина может вообще не работать, если виноват выключатель крышки.

Прежде чем перейти к более сложному тестированию, вы можете попробовать быстрое решение, которое может решить вашу проблему с переключателем крышки. Переключатель на крышке может быть достаточно грязным, чтобы не дать ему подключиться.

Отключите стиральную машину от электросети и найдите переключатель крышки там, где крышка соединяется с корпусом машины.
Смочите несколько ватных тампонов в белом уксусе и тщательно протрите выключатель. Убедитесь, что к переключателю не прикреплены хлопковые волокна.
Включите стиральную машину снова и посмотрите, устранил ли проблему выключатель очистки.

Если очистка коммутатора не устранила проблему, возможно, его необходимо заменить. Если у вас есть мультиметр, вы можете проверить его самостоятельно, чтобы узнать, подается ли питание.

Отключите стиральную машину от электросети и найдите переключатель крышки.
Снимите переключатель крышки (вам может потребоваться открыть шкаф стиральной машины, чтобы получить доступ к полному переключателю).
Установите мультиметр на Rx1 и прикоснитесь обоими щупами к клеммам переключателя.Вы должны получить нулевое показание, что указывает на непрерывность. Если вы не получаете нулевое значение, необходимо заменить переключатель на крышке.

Сломанный насос

Ekipaj / Shutterstock

Насос стиральной машины перекачивает воду из машины в сливной шланг, что позволяет наполнить бак. Как только вода достигает петли или изгиба сливного шланга из-за действия насоса, она выходит из слива.

Неисправный насос приведет к тому, что вода не сможет слить из бака.

Насос может быть проблемой, если:

Если ваша одежда насквозь промокла, когда вы вытаскиваете ее из ванны, и она все еще наполнена водой, проблема может быть в помпе (или ремне помпы).

Вы можете узнать, проблема ли в насосе:

Отключите стиральную машину от электросети. Откройте панель доступа.
Найдите насос и посмотрите, свободно ли он вращается, когда вы ослабляете натяжение ремня насоса, который на него оборачивается.
Если ремень насоса изношен или порван, это, вероятно, серьезная проблема.Его нужно будет заменить.
Если насос не вращается свободно или не вращается совсем, его необходимо снять и заменить.

Если проблема окажется в насосе, перед заменой насоса необходимо слить воду из машины. Профессионал может слить воду из ванны и заменить помпу и / или ремень помпы.

Стоимость ремонта, когда стиральная машина не отжимается

New Africa / Shutterstock

Если вы обратитесь к профессионалу для ремонта стиральной машины, полезно знать, какие затраты вы можете ожидать за запчасти и работу.Вот средние по стране расходы на ремонт стиральных машин и рабочую силу.

Плата за вызов службы : от 40 до 100 долларов
Замена приводного ремня : от 5 до 50 долларов за ремень + ремонт
Замена мотора: От 150 до 300 долларов за мотор + ремонт
Замена сливного шланга: От 3 до 30 долларов за шланг + рабочая сила
Замена насоса: От 35 до 200 долларов за насос + рабочая сила
Замена муфты двигателя: От 5 до 20 долларов за муфту + ремонтные работы
Техник по ремонту почасово Ставка: От 80 до 100 долларов в час после диагностики

Хотя покупка необходимых деталей и попытка решить проблему самостоятельно, безусловно, обходятся дешевле, профессионал может обеспечить заказ и правильную установку необходимых деталей.

Они также могут выполнить работу намного быстрее, чем кто-либо, выполняющий ее впервые. В конце концов, они профессионалы, которые ежедневно сталкиваются с одними и теми же проблемами.

Многие компании по ремонту бытовой техники предлагают бесплатные консультации для диагностики проблемы и начинают взимать почасовую оплату (или фиксированную ставку — не забудьте спросить, какая именно), как только они приступят к ремонту.

Связаться с мастером по ремонту

Стиральная машина не отжимается? Позвоните в профи!

Парилов / Shutterstock

Стоит ли обращаться к профессионалу, если стиральная машина не отжимает? В большинстве случаев вам следует полагаться на обученного и опытного специалиста по бытовой технике.Стиральная машина не отжимает эти распространенные причины.

Это может помочь вам устранить неполадки и определить ремонт, который необходимо произвести, прежде чем вы вызовете технику по ремонту. Вы можете сообщить специалисту по ремонту бытовой техники, в чем, по вашему мнению, заключается проблема, и сэкономить немного времени, чтобы сразу перейти к решению проблемы.

Некоторые из причин, по которым шайба не вращается, — это простые способы устранения, которые можно безопасно решить с помощью ограниченного набора инструментов, например, очистка разъемов переключателя крышки или замена изношенного или сломанного приводного ремня.

Однако любую работу, требующую работы с приводным двигателем, который содержит электрический конденсатор, удерживающий заряд даже после отключения машины от сети, лучше поручить профессионалу.

Чтобы связаться с профессионалом для обслуживания, просто нажмите кнопку выше, и вы будете в паре с одним или несколькими местными мастерами по ремонту бытовой техники. Это очень просто и занимает менее 30 секунд.

Нажмите для просмотра часто задаваемых вопросов

В чем проблема, если стиральная машина не отжимает?

Если ваша стиральная машина наполняется, но не вращается, у вас либо сломан переключатель крышки, либо оборван ремень, либо сломан мотор.

Как отремонтировать стиральную машину, которая не вращается?

Обрыв ремня — самая частая причина того, что стиральная машина не вращается. Правильно функционирующий ремень обеспечивает сопротивление, поэтому, если барабан не вращается, ремень, скорее всего, изношен или сломан.

Почему моя стиральная машина не сливает и не отжимает?

Если стиральная машина не сливает и не вращает, возможно, в слив застрял какой-то предмет.Если он не вращается, мотор может выйти из строя.

Как проверить конденсатор двигателя стиральной машины

Куда обращаться в первую очередь, когда стиральная машина перестает работать? Хотя в вашей машине есть множество деталей, которые могут быть повреждены, одной из наиболее распространенных проблем является поврежденный конденсатор. Перед заменой всего двигателя вы должны проверить эту деталь на наличие проблем.

Шаг 1 — Приготовьтесь

Предупреждение: Отключите стиральную машину от сети перед выполнением любого из этих шагов. Используйте изолированные ручки машины, которыми она оснащена, чтобы избежать поражения электрическим током.

Когда вы будете готовы начать работу и отключите машину от сети, снимите заднюю панель, чтобы добраться до двигателя стиральной машины. Найдите пусковой конденсатор, который является большим из двух конденсаторов, и снимите металлическую крышку.

Составьте схему проводов

Прежде чем что-либо менять, составьте диаграмму или сделайте снимок, чтобы запомнить, как провода двигателя подключены к клеммам конденсатора, чтобы вы могли правильно их заменить, когда закончите.

Шаг 2 — Удаление проводов

Затем снимите провода с клемм с помощью плоскогубцев.

Шаг 3 — Разрядка рабочего конденсатора

Разрядите рабочий конденсатор, поместив один зажим типа «крокодил» от перемычки к корпусу конденсатора, а другой — на металлический стержень отвертки.

Затем поднесите лезвие отвертки к одному из выводов, а стержень отвертки к другому выводу. Это вызовет короткое замыкание конденсатора, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы получите электрический ток из-за накопленного заряда.

Шаг 4 — Настройка мультиметра

Наконец, поменяйте местами провода. Это заставит иглу двигаться еще дальше от нуля, прежде чем вернуться в исходное положение. Если стрелка не двигается, это означает, что ваш конденсатор не работает, и его необходимо заменить.