Как проверить двигатель стиральной машины индезит: Как проверить двигатель стиральной машины Индезит

Как проверить двигатель стиральной машины своими руками

Если стиральная машина перестала работать, причина может быть в неисправности двигателя. Прежде чем покупать новую деталь, нужно провести проверку мотора СМА и установить причину его поломки. В большинстве случаев его можно починить.

В статье рассмотрим, какие виды двигателей бывают и в чем особенность их проверки своими руками.

Как работает двигатель стиральной машины: разновидности

Перед проведением диагностики вы должны понимать, какой тип мотора находится в вашей стиральной машине и как он работает. Различают три основных типа: асинхронный, коллекторный и инверторный двигатель центрифуги стиральной машины-автомат и полуавтомат.

• Асинхронный устанавливается в стиралках Bosch, Сименс, Милле, Ардо и Канди. Дешевый и тихий мотор имеет простую конструкцию: статор и ротор. Большие габариты и низкая производительность оставили асинхронный двигатель в прошлом. Поэтому он использовался в ранних моделях вышеуказанных машин.

• Коллекторный двигатель сегодня активно используется в марках СМА Indesit (Индезит), Аристон, Занусси, Электролюкс, Самсунг, Веко. Мотор ременного типа имеет компактные габариты и достаточную мощность. Передает обороты с помощью ремня на шкив барабана. Его конструкция немного сложнее предыдущего типа: статор, ротор, две щетки и таходатчик, который контролирует его обороты.

• Прямоприводной (инверторный) современный двигатель только начал покорять пользователя. Устанавливается на моделях LG, Самсунг. Мотор не имеет ремня, а напрямую крепится к барабану, передавая ему обороты. Его строение схоже с асинхронным мотором, но прямоприводной компактен, мощен и редко выходит из строя.

Как проверить исправность двигателя своими руками

Поскольку сегодня используются только коллекторные и инверторные моторы, рассмотрим пути диагностики на их примере.

Прямоприводной тип

Проверить его исправность в домашних условиях сложно. Можно использовать системное тестирование, если оно предусмотрено в вашей модели стиралки. Также самодиагностика может выдавать код неисправности на дисплее машины. Расшифровав код, вы поймете, в чем проблема и стоит ли обращаться в мастерскую.

Если вы все-таки решите снять двигатель, делайте это правильно:

• Отключите стиральную машинку от питания.
• Снимите заднюю крышку, выкрутив болты по периметру.
• Под ротором двигателя расположены винты, которые крепят проводку. Их нужно выкрутить.
• Выкрутите центральный болт, удерживающий ротор. Для этого используйте головку на 16 (для модели LG).
• При откручивании болта второй рукой удерживайте ротор, чтобы он не вращался.
• Снимите сборку ротора.
• За ней расположена сборка статора, которую удерживают 6 болтов.
• Для их выкручивания возьмите головку на 10.
• Отсоедините разъемы проводки от статора.

Можно начинать осмотр и проверить работоспособность двигателя.

Коллекторный тип

Существует несколько способов проверки коллекторного двигателя. Но сначала достаньте мотор из корпуса:

• Снимите заднюю крышку СМА.
• Отсоедините провода от двигателя.

• Открутите болты и вытащите мотор из корпуса.

Приступите к диагностике. Соедините провода обмотки статора и ротора, как указано на схеме ниже. Затем подключите обмотку к электричеству 220 Вольт. Если ротор начал вращаться, считается, что прибор исправен.

В данном методе есть недостатки. Во-первых, вы не сможете точно подтвердить функциональность двигателя, особенно как он будет работать в разных режимах. Во-вторых, прямое подключение грозит испортить мотор, если его замкнет.

Исходя из сказанного выше, в данную схему можно включать балласт, который служит защитой. В качестве балласта можно использовать ТЭН от стиралки. Подключение согласно схеме:

В таком случае при замыкании элемент начнет нагреваться, защищая двигатель от сгорания.

Поскольку коллекторный мотор состоит из нескольких элементов, их все нужно проверить.

Электрические щетки

По бокам корпуса мотора находятся две щетки. Поскольку выполняются они из мягкого материала, со временем они стирается. Достаньте щетки из корпуса и, если они изношены, установите новые детали.

Узнать, что со щетками проблема, можно при подключении двигателя. Если вы соединили его проводку с сетью, а при вращении он начал искрить, значит, дело в электрощетках.

Купить новые элементы вы можете в магазине, показав старые щетки либо назвав модель машины.

Проблема в ламелях

Через ламели посредством щеток передается электричество к ротору. Поскольку ламели крепятся на клей к валу, при заклинивании мотора они могут отслаиваться. С небольшими отслоениями можно справиться при помощи токарного станка, проточив коллекторы. Стружка тщательно вычищается мелкой шкуркой.

При осмотре ламелей обращайте внимание на отслоения и заусенцы, которые указывают на неполадки в работе.

Обмотки ротора и статора

При проблемах с обмоткой двигатель СМА становится менее мощным, либо вообще прекращает работать. Происходит это потому, что в обмотках возникает замыкание, мотор сильно перегревается и срабатывает термистор, который отключает его для безопасности.

Проверить обмотки можно мультиметром. Настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щупы мультиметра к ламели, как показано на картинке. В норме показатели должны быть от 20 до 200 Ом. Если сопротивление меньше – это замыкание. Если больше – обрыв обмотки.

Чтобы проверить статор, включите на мультиметре режим зуммера и по очереди прикладывайте щупы к концам проводки. Если прибор молчит, не издавая сигнала, значит, все в порядке.

Чтобы найти место замыкания, один щуп мультиметра подсоедините к проводке, другой к корпусу. В норме не должно быть никаких звуков.

Если вы нашли поломку, не пытайтесь проводить самостоятельный ремонт. Для этого нужно заново создавать обмотку.

В данном случае проще заменить электродвигатель.

Как видно, проверить двигатель своими руками несложно. В некоторых случаях вы сможете самостоятельно отремонтировать двигатель или обратиться в сервисный центр.

Как проверить двигатель стиральной машины indesit мультиметром

Содержание

1. Как проверить двигатель стиральной машины
2. Как работает двигатель стиральной машины: разновидности
3. Как проверить исправность двигателя своими руками
4. Прямоприводной тип
5. Коллекторный тип
6. Электрические щетки
7. Проблема в ламелях
8. Обмотки ротора и статора
9. Как проверить двигатель стиральной машины?
10. Виды устройств для проверки
11. Мультиметр
12. Тестер
13. Выявление неисправностей
14. Асинхронный
15. Коллекторный
16. Прямоприводной
17. Советы
18. Как проверить двигатель на стиральной машине индезит
19. Типы двигателей
20. Асинхронный двигатель
21. Коллекторный двигатель
22. Причины неисправностей двигателей стиральных машин.
23. Неисправности щеток электродвигателя
24. Отслаивание или поломка ламелей
25. Неисправности ротора или статора
26. Двигатель, имеющий прямой привод
27. Как работает двигатель стиральной машины: разновидности
28. Как проверить исправность двигателя своими руками
29. Прямоприводной тип
30. Коллекторный тип
31. Электрические щетки
32. Проблема в ламелях
33. Обмотки ротора и статора
34. Ремонт и проверка работоспособности коллекторных электродвигателей стиральных машин.
35. Типовые неисправности коллекторных двигателей
36. Износ щеток
37. Межвитковые замыкания (или обрыв) в обмотках статора или ротора
38. Дефекты ламелей коллектора
39. Видео

Как проверить двигатель стиральной машины

Если стиральная машина перестала работать, причина может быть в неисправности двигателя. Прежде чем покупать новую деталь, нужно провести проверку мотора СМА и установить причину его поломки. В большинстве случаев его можно починить.

В статье рассмотрим, какие виды двигателей бывают и в чем особенность их проверки своими руками.

Как работает двигатель стиральной машины: разновидности

Перед проведением диагностики вы должны понимать, какой тип мотора находится в вашей стиральной машине и как он работает. Различают три основных типа: асинхронный, коллекторный и инверторный двигатель центрифуги стиральной машины-автомат и полуавтомат.

Как проверить исправность двигателя своими руками

Поскольку сегодня используются только коллекторные и инверторные моторы, рассмотрим пути диагностики на их примере.

Прямоприводной тип

Проверить его исправность в домашних условиях сложно. Можно использовать системное тестирование, если оно предусмотрено в вашей модели стиралки. Также самодиагностика может выдавать код неисправности на дисплее машины. Расшифровав код, вы поймете, в чем проблема и стоит ли обращаться в мастерскую.

Если вы все-таки решите снять двигатель, делайте это правильно:

Можно начинать осмотр и проверить работоспособность двигателя.

Коллекторный тип

Существует несколько способов проверки коллекторного двигателя. Но сначала достаньте мотор из корпуса:

Приступите к диагностике. Соедините провода обмотки статора и ротора, как указано на схеме ниже. Затем подключите обмотку к электричеству 220 Вольт. Если ротор начал вращаться, считается, что прибор исправен.

В данном методе есть недостатки. Во-первых, вы не сможете точно подтвердить функциональность двигателя, особенно как он будет работать в разных режимах. Во-вторых, прямое подключение грозит испортить мотор, если его замкнет.

Исходя из сказанного выше, в данную схему можно включать балласт, который служит защитой. В качестве балласта можно использовать ТЭН от стиралки. Подключение согласно схеме:

В таком случае при замыкании элемент начнет нагреваться, защищая двигатель от сгорания.

Поскольку коллекторный мотор состоит из нескольких элементов, их все нужно проверить.

Электрические щетки

По бокам корпуса мотора находятся две щетки. Поскольку выполняются они из мягкого материала, со временем они стирается. Достаньте щетки из корпуса и, если они изношены, установите новые детали.

Узнать, что со щетками проблема, можно при подключении двигателя. Если вы соединили его проводку с сетью, а при вращении он начал искрить, значит, дело в электрощетках.

Купить новые элементы вы можете в магазине, показав старые щетки либо назвав модель машины.

Проблема в ламелях

Через ламели посредством щеток передается электричество к ротору. Поскольку ламели крепятся на клей к валу, при заклинивании мотора они могут отслаиваться. С небольшими отслоениями можно справиться при помощи токарного станка, проточив коллекторы. Стружка тщательно вычищается мелкой шкуркой.

При осмотре ламелей обращайте внимание на отслоения и заусенцы, которые указывают на неполадки в работе.

Обмотки ротора и статора

При проблемах с обмоткой двигатель СМА становится менее мощным, либо вообще прекращает работать. Происходит это потому, что в обмотках возникает замыкание, мотор сильно перегревается и срабатывает термистор, который отключает его для безопасности.

Проверить обмотки можно мультиметром. Настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щупы мультиметра к ламели, как показано на картинке. В норме показатели должны быть от 20 до 200 Ом. Если сопротивление меньше – это замыкание. Если больше – обрыв обмотки.

Чтобы проверить статор, включите на мультиметре режим зуммера и по очереди прикладывайте щупы к концам проводки. Если прибор молчит, не издавая сигнала, значит, все в порядке.

Чтобы найти место замыкания, один щуп мультиметра подсоедините к проводке, другой к корпусу. В норме не должно быть никаких звуков.

Если вы нашли поломку, не пытайтесь проводить самостоятельный ремонт. Для этого нужно заново создавать обмотку. В данном случае проще заменить электродвигатель.

Как видно, проверить двигатель своими руками несложно. В некоторых случаях вы сможете самостоятельно отремонтировать двигатель или обратиться в сервисный центр.

Источник

Как проверить двигатель стиральной машины?

Зачастую причина поломки стиральной машины – проблемы с двигателем. Не выдавая заявленные обороты барабана или вообще отказав, стиральная машина подлежит переборке двигателя или привода, посредством которого вращается барабан.

Виды устройств для проверки

Кроме стандартного набора инструментов (пассатижи, набор отвёрток и ключей), потребуется электротехнический прибор, выполняющий «прозвонку» мотора.

Мультиметр

Раньше мультиметр именовался авометром – это был стрелочный прибор, измеряющий сопротивление, напряжение и силу тока. Сегодня стрелочные приборы почти полностью ушли с рынка – за исключением миниатюрных, современных версий, которые найти проблематично. Они уступили место цифровым собратьям, которые позволяют проверять диоды, конденсаторы, катушки индуктивности и обмотки, и даже исправность транзисторов.

Тестер

То же, что и мультиметр, но может быть изготовлен и самостоятельно – из любого стрелочного гальванометра. Для проведения измерений тестер переключается в режим замеров сопротивления (значения на секторе с обозначениями Ом и кОм).

Прибор получил название «прозвонка» – за режим зуммера: при сопротивлении ниже 200 Ом срабатывает звуковой сигнализатор.

Выявление неисправностей

Прежде чем отремонтировать двигатель в домашних условиях, уточните, какой из трёх видов моторов используется в вашей стиральной машине.

Асинхронный

Устаревший тип. Несмотря на его простоту, магниты на роторе и обмотки статора, без колец и щёток, – вытеснен с рынка современных бытовых приборов за низкую мощностную отдачу и внушительные габариты. Он нашёл применение лишь у пользователей в качестве генератора – собранная установка может работать 30 лет и более без ремонта. Как потребитель он никудышный: выдаёт энергии вдвое меньше, чем забирает из электросети, остальное тратится на потери в работе.

Его усовершенствованная версия – шаговый двигатель в десятком обмоток, которому требуется плата импульсного драйвера. В шаговом двигателе устранён низкий КПД – у «шаговика» очень сильная тяга (моменты вырабатываемой крутящей силы при последовательной подаче импульсов тока на разные катушки).

Но такая схема в стиральных машинах-автоматах не применяется – слишком высоки обороты, потребовался бы мощный высокочастотный драйвер на десятки килогерц тактовой частоты.

Коллекторный

Обладает значительно более высоким КПД. Ротор и статор – набор независимых обмоток, включённых последовательно. Роторный контур поделён на десяток секторов-обмоток, для каждой из которых отведена пара ламелей – скользящих медных или омеднённых контактов, закреплённых на валу. Количество ламелей может достигать 20 и более – по числу обмоток.

Чтобы ламели не изнашивались, вместо медных контактов используются графитовые щётки. Щётка имеет вид параллелепипеда, этакого «кирпичика» длиной до пары сантиметров, соединённая при помощи впрессованного в неё бронзового или латунного контакта, к концу которого припаян медный многожильный проводник.

Графит обладает удельным сопротивлением, в сотни раз большим, чем медный проводник, но его проводимости достаточно, чтобы запитать обмотки ротора нужным количеством тока – те имеют сопротивление 1-4 Ом.

Сборка ротора соединяется последовательно со статором, чьи обмотки, подобно первичной катушке трансформатора, обладают сопротивлением до 200 Ом.

Прямоприводной

Обладает повышенным КПД за счёт дополнительного намагничивания от постоянных неодимовых магнитов. Стоит такой двигатель заметно дороже остальных, но выдаёт, подобно шаговому мотору, высокий КПД – порядка 90-95%. Не требует ремней или шестерней, через которые на барабан передавалось бы крутящее усилие.

Если двигатель не крутится или работает с перебоями, то у коллекторного первым делом проверяют исправность щёток. Вытащите их – изношенные щётки становятся в несколько раз короче новых: графит относится к мягким материалам и при интенсивной, многочасовой работе быстро изнашивается. Это главный недостаток коллекторного мотора.

Если щётки целые, то проверьте целостность ламелей. Почерневшие ламели можно почистить мелкой наждачкой либо в условиях мастерской на токарном станке. После очистки с ламелей удаляют следы счищенного материала.

Если ламели вконец изношены – заменяют весь ротор, так как эти контакты заменить невозможно. Хорошо, если рядом окажется точно такой же или похожий мотор с исправным и полностью рабочим ротором. При целостности щёток и ламелей остаётся проверить обмотки ротора и статора.

В прямоприводном двигателе проверяют целостность магнитов. Если один из них раскрошился или отлетел, можно заказать из Китая точно такие же или похожие неодимовые магниты и вклеить новые взамен разрушенных. Если магниты целые – проверяют исправность обмоток.

В коллекторном двигателе по очереди «прозвоните» обмотки на роторе, подключив тестер с помощью его щупов к соответствующим «парным» ламелям. Бесконечное сопротивление свидетельствует об обрыве, а почти нулевое – о межвитковом замыкании. Замыкание чаще всего происходит от постоянного перегрева, из-за которого эпоксидный клей, которым залита обмотка, и лак, покрывающий тонким слоем обмоточный провод, отслаиваются.

Переменное магнитное поле, наводимое обмоткой статора, делает своё чёрное дело – замкнутые витки из-за выделения слишком большого индукционного тока и собственного малого сопротивления буквально раскаляются, и эта часть обмотки попросту отгорает. Затем участок провода теряет контакт, и мультиметр указывает на обрыв контура. Обмотки ротора не должны замыкать на корпус (пробой катушек на вал).

Межвитковое замыкание случается как в роторе, так и в статоре. Статорная обмотка с короткозамкнутыми одним или несколькими витками не может обеспечить запрашиваемую потребителем мощность, при этом она перегревается. Если бы в стиральной машине на моторе не стоял термистор, то она стала бы пожароопасным прибором: из двигателя пойдёт дым, и сетевой предохранитель на электрощитке «выбивается».

Термистор выключает подачу электропитания на мотор, если тот нагрелся до 90 градусов: в норме исправный двигатель, даже при каждодневной стирке продолжительностью в несколько часов, не нагреется свыше 80 градусов.

В статорных электродвигателях имеется 3 обмотки: когда одна из них выходит из строя, оставшиеся 2 плохо «тянут». Двигатель обретает «мёртвую точку»: при остановке вала он может не запуститься. Одна обмотка – то же самое, что и полностью неисправный мотор. Двигатель так устроен, что все 3 статорные обмотки согласованно «толкают» ротор – при взаимодействии статорных и роторных магнитных полей.

Исправляется такая неполадка перемоткой двигателя: снимается старый эмальпровод, а вместо него наматывается новый. Продвинутый пользователь закажет нужный провод у российских или китайских поставщиков и перемотает статор самостоятельно. Начинающий – воспользуется услугами сервис-центра. «Залитый» заводом-изготовителем ротор перемотать в десятки раз сложнее – его заменят.

Наконец, в моторе могут износиться подшипники. Завод-изготовитель применяет достаточное количество смазки, чтобы двигатель мог работать несколько месяцев без дополнительного смазывания. Но температура вала и статорных торцов повышается от нагревания обмоток до нескольких десятков градусов, от искрения щёток (если они есть), отчего смазка постепенно испаряется. В идеале смазывать двигатель литолом или солидолом при каждодневной стирке белья нужно хотя бы раз в полгода.

Какими бы ни были высококачественными вал, пластины статора и подшипники, масляный «голод» – путь к трению, в десятки раз большему, чем при своевременно смазанном механизме.

Шарики и сепараторы подшипников изнашиваются, образуется паразитный зазор. Сепаратор и шарики разбиваются, вал «гуляет» и двигатель вибрирует на высоких оборотах. Появляется звук трения, вал заклинивает и двигатель работает крайне нестабильно. Зазор между ротором и статором (меньше 1 мм) с одной из сторон при шатании вала нарушается. Пластины статора и ротора стачиваются, что расцентровывает идеально сбалансированный заводом мотор. В свою очередь, расцентровка ведёт к дополнительной вибрации. Разобрав мотор, обязательно проверьте, в каком состоянии подшипники.

У прямоприводных двигателей изнашивается часть вала, соприкасающаяся с мотором. Это колесо, жёстко соединённое с валом двигателя. Оно меньше по диаметру, чем барабан. Накладка на этом колесе также изнашивается.

Сделана ли она из резины либо напоминает зубчатку косозубой шестерни, изношенный элемент нужно заменить.

Советы

Стиральная машина, как и всякий прибор, нуждается в бережном обращении и своевременном уходе. Тогда она без особых проблем проработает лет 10-20.

О том, как проверить двигатель стиральной машины, смотрите далее.

Источник

Как проверить двигатель на стиральной машине индезит

Очень часто в процессе эксплуатации в стиральной машины выходит из строя ее двигатель. Зная, как проверить двигатель стиральной машины, можно постараться его восстановить или при невозможности ремонта, принять решение о его замене. Эта статья поможет разобраться в этом.

Типы двигателей

В стиральных машинах чаще всего применяются следующие типы двигателей:

Рассмотрим каждый вид двигателя подробнее, и как проверить его исправность.

Асинхронный двигатель

Этот двигатель в стиральных машинах применялся ранее. Он имеет не высокий КПД и поэтому в современных машинах почти не используется. По сравнению с современными электромоторами он является самым простым и надежным, поэтому ломается, гораздо реже, чем двигатели других типов.

Проверить исправность двигателя этого типа в домашних условиях довольно сложно. Он напрямую соединен с барабаном. Но если все-таки, удастся подобраться к нему, то надо знать что, чаще всего движок ломается по причине износа подшипников. Их в электромоторе два.

При их помощи вращается вал ротора. Также встречается, но реже, обрыв обмоток. При неправильном хранении и эксплуатации стиральной машины, можно встретить такой дефект двигателя, как нарушение изоляции его обмоток.

Первым делом, что надо сделать, произвести визуальный осмотр. Это касается всех типов двигателей. Надо обратить внимание на целостность краски на корпусе двигателя. Ее отсутствие в некоторых местах, может свидетельствовать о чрезмерном нагреве мотора. Визуальный осмотр двигателя лучше всего производить, разобрав его.

Порядок разборки асинхронного двигателя:

Необходимо осмотреть ротор. При осмотре можно выявить повреждения, связанные с оплавлением или его почернением. В этом случае ротор необходимо заменить. Далее осматривается статор. При осмотре можно обнаружить выгоревший изоляционный лак. Это может свидетельствовать о межвитковом замыкании. Обмотка в этом случае требует перемотки. Но лучше заменить деталь целиком.

Если визуальный осмотр, ни каких результатов не принес, надо, используя мультиметр, убедиться в целостности обмоток. Проверки подлежат пусковая и рабочие обмотки. Асинхронный двигатель от старой стиральной машины имеет три вывода. Проверяются все обмотки между собой, а также с корпусом. Если прибор покажет, хоть какое-то сопротивление, значит, имеется пробой обмоток. В этом случае двигатель сдается в стационарный ремонт для перемотки обмоток. Это основные методы проверки асинхронного двигателя в домашних условиях.

Коллекторный двигатель

Электродвигатель часто используется в современных стиральных машинах. Он имеет ременную передачу с барабаном, и легко извлекается из агрегата, поэтому проверить исправность двигателя не представляет особого труда.

Двигатель следует извлечь из корпуса стиральной машины, предварительно открутив стенку корпуса. Обычно он расположен под баком. После извлечения мотора, ротор со статором соединяют последовательно.

Напряжение 220 Вольт подают на концы этой электрической цепи. Для безопасности в цепь последовательно следует включить нагрузочный элемент свыше 500 Ватт. Для этого в цепь последовательно включается ТЭН, или какой-нибудь мощный нагревательный элемент. Такое включение предотвратит двигатель от полного выхода из строя в случае замыкания обмоток.

Причины неисправностей двигателей стиральных машин.

Наиболее часто электродвигатель может иметь следующие причины неисправностей

Неисправности щеток электродвигателя

В первую очередь нужно осмотреть щетки двигателя. Они изготовлены из графита, постоянно подвергаются трению о коллектор. Поэтому очень часто выходят из строя. Если машина проработала уже несколько лет, их обязательно надо проверить.

Они могут выходить из строя и если стиральную машину эксплуатировать с нарушением правил пользования. Например, если постоянно перегружать бельем бак машины. Щетки следует внимательно осмотреть. Они не должны быть очень короткими по сравнению с новыми графитовыми щетками. На них могут быть трещины и сколы.

Если при работе двигателя наблюдается сильное искрение, щетки надо заменить. Надо также помнить, что и новые щетки могут какое-то время искрить. Это происходит из-за того, что они еще не притерлись к деталям двигателя. Можно произвести замену щеток на новые с профилактической целью, и не ждать пока они совсем износятся.

Отслаивание или поломка ламелей

Ламели представляют собой небольшие пластинки и служат для передачи тока от обмотки ротора в двигатель. Они могут отслаиваться из-за сильного перегрева, в случае неправильной эксплуатации стирального агрегата. Так как они приклеены к ротору, то в этом случае они могут просто отклеиться. Если при медленном вращении ротора руками, слышен треск, то по всей вероятности с ламелями проблема.

Двигатель в таком случае может заклинивать. Небольшое отслаивание ламелей можно устранить дома при помощи мелкой наждачной бумаги. В мастерской такой дефект устраняется при помощи специального станка.

Ламели могут иметь еще одну поломку, это – обрыв провода, идущего от ламели к обмоткам ротора. Обычно это происходит в месте ее крепления. В этом случае можно устранить неисправность при помощи паяльника. Обнаружить такой дефект можно, если слегка пинцетом подергать каждый проводок.

Неисправности ротора или статора

Чаще всего это бывает, если произошло замыкание или обрыв обмоток. При этих неисправностях двигатель может вообще не работать. Во время работы машины может наблюдаться снижение мощности. При короткозамкнутых обмотках происходит очень сильный нагрев мотора. Нормой является температура в районе 80 градусов. В случае ее повышения до 90 градусов, сработает защита, в которой задействован термостат, и двигатель перестанет работать.

Проверка обмоток на обрыв или замыкание выполняется с помощью мультиметра. Прибор должен находиться в режиме измерений сопротивлений. Следует замерить соседние пары ламелей. Оно должно быть везде одинаковым, но не менее 20 и не более 200 Ом. Сопротивление менее 20 Ом может свидетельствовать о коротком замыкании обмоток.

Сопротивление намного больше 200 Ом до бесконечности, говорит об обрыве обмоток. Следует проверить отсутствие замыкания между ламелями и железом ротора. Прибор должен находиться в режиме прозвонки. В случае появления сигнала зуммера, можно сделать вывод о замыкании между витками обмотки.

На наличии короткого замыкания следует проверить и обмотку статора. Если мультиметр не издает звука, значит, замыкания нет. При появлении звукового сигнала, делается вывод о межвитковом замыкании.

Двигатель, имеющий прямой привод

Двигатели этого вида применяются в стиральных машинах типа LG и Samsung.

Соединение с барабаном осуществляется без ремня, напрямую. В них предусмотрена система диагностики. Результат диагностики выводится на дисплей машины в виде кода. По нему можно диагностировать некоторые виды несложных поломок. Но более сложные неисправности придется устранять в сервисном центре.

Если стиральная машина перестала работать, причина может быть в неисправности двигателя. Прежде чем покупать новую деталь, нужно провести проверку мотора СМА и установить причину его поломки. В большинстве случаев его можно починить.

В статье рассмотрим, какие виды двигателей бывают и в чем особенность их проверки своими руками.

Как работает двигатель стиральной машины: разновидности

Перед проведением диагностики вы должны понимать, какой тип мотора находится в вашей стиральной машине и как он работает. Различают три основных типа: асинхронный, коллекторный и инверторный двигатель центрифуги стиральной машины-автомат и полуавтомат.

Как проверить исправность двигателя своими руками

Поскольку сегодня используются только коллекторные и инверторные моторы, рассмотрим пути диагностики на их примере.

Прямоприводной тип

Проверить его исправность в домашних условиях сложно. Можно использовать системное тестирование, если оно предусмотрено в вашей модели стиралки. Также самодиагностика может выдавать код неисправности на дисплее машины. Расшифровав код, вы поймете, в чем проблема и стоит ли обращаться в мастерскую.

Если вы все-таки решите снять двигатель, делайте это правильно:

Можно начинать осмотр и проверить работоспособность двигателя.

Коллекторный тип

Существует несколько способов проверки коллекторного двигателя. Но сначала достаньте мотор из корпуса:

Приступите к диагностике. Соедините провода обмотки статора и ротора, как указано на схеме ниже. Затем подключите обмотку к электричеству 220 Вольт. Если ротор начал вращаться, считается, что прибор исправен.

В данном методе есть недостатки. Во-первых, вы не сможете точно подтвердить функциональность двигателя, особенно как он будет работать в разных режимах. Во-вторых, прямое подключение грозит испортить мотор, если его замкнет.

Исходя из сказанного выше, в данную схему можно включать балласт, который служит защитой. В качестве балласта можно использовать ТЭН от стиралки. Подключение согласно схеме:

В таком случае при замыкании элемент начнет нагреваться, защищая двигатель от сгорания.

Поскольку коллекторный мотор состоит из нескольких элементов, их все нужно проверить.

Электрические щетки

По бокам корпуса мотора находятся две щетки. Поскольку выполняются они из мягкого материала, со временем они стирается. Достаньте щетки из корпуса и, если они изношены, установите новые детали.

Узнать, что со щетками проблема, можно при подключении двигателя. Если вы соединили его проводку с сетью, а при вращении он начал искрить, значит, дело в электрощетках.

Купить новые элементы вы можете в магазине, показав старые щетки либо назвав модель машины.

Проблема в ламелях

Через ламели посредством щеток передается электричество к ротору. Поскольку ламели крепятся на клей к валу, при заклинивании мотора они могут отслаиваться. С небольшими отслоениями можно справиться при помощи токарного станка, проточив коллекторы. Стружка тщательно вычищается мелкой шкуркой.

При осмотре ламелей обращайте внимание на отслоения и заусенцы, которые указывают на неполадки в работе.

Обмотки ротора и статора

При проблемах с обмоткой двигатель СМА становится менее мощным, либо вообще прекращает работать. Происходит это потому, что в обмотках возникает замыкание, мотор сильно перегревается и срабатывает термистор, который отключает его для безопасности.

Проверить обмотки можно мультиметром. Настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щупы мультиметра к ламели, как показано на картинке. В норме показатели должны быть от 20 до 200 Ом. Если сопротивление меньше – это замыкание. Если больше – обрыв обмотки.

Чтобы проверить статор, включите на мультиметре режим зуммера и по очереди прикладывайте щупы к концам проводки. Если прибор молчит, не издавая сигнала, значит, все в порядке.

Чтобы найти место замыкания, один щуп мультиметра подсоедините к проводке, другой к корпусу. В норме не должно быть никаких звуков.

Если вы нашли поломку, не пытайтесь проводить самостоятельный ремонт. Для этого нужно заново создавать обмотку. В данном случае проще заменить электродвигатель.

Как видно, проверить двигатель своими руками несложно. В некоторых случаях вы сможете самостоятельно отремонтировать двигатель или обратиться в сервисный центр.

Ремонт и проверка работоспособности коллекторных электродвигателей стиральных машин.

В современных стиральных машинах используются несколько типов приводных двигателей: коллекторные, асинхронные, а также с прямым приводом барабана — они отличаются по принципу работы и по конструкции. Для обеспечения работы асинхронного двигателя требуется фазосдвигающий конденсатор — подобная схема включения двигателя используется в большинстве старых моделей СМ.

В современных машинках для управления асинхронным двигателем используется сложная электронная система управления, поэтому его проверка без специального стенда (или «тестовой» СМ) вызывает определенные затруднения. Еще большие проблемы вызывает проверка двигателей с прямым приводом (например, они используются в машинах LG DirectDrive). Их трудно проверить отдельно, так как они являются частью конструкции бака. К тому же, для этих двигателей также необходима сложная система управления.

Наиболее просто (в том числе и в домашних условиях) можно проверить коллекторные двигатели, на этом мы остановимся более подробно.

В большинстве современных СМ приводные коллекторные двигатели включены по схеме, показанной на рис. 1.

Рис. 1. Схема включения коллекторного двигателя в СМ

Из рисунка видно, что цепь питания двигателя происходит по следующей цепи: 220 В — управляющий симистор (регулирует скорость вращения двигателя) — контакты реле реверса (I или II) — обмотка статора — обмотка ротора — 220 В.

Переключение обмотки статора в стиральных машинах производится как с помощью контактных групп командоаппарата, так и с помощью реле, расположенных в электронном модуле.

На самом деле обмотка статора имеет две секции, включенные согласованно. Подобное решение позволяет уменьшить проникновение помех (создаваемых искрами на коллекторе) в питающую сеть, — то есть получается своеобразный помехоподавляющий фильтр.

Изменение направление вращения вала двигателя производится изменением полярности включения обмотки статора. В некоторых моделях стиральных машин обмотка статора имеет отвод. Он используется в режиме отжима. В этом случае питание подается на один из крайних выводов обмотки и упомянутый отвод. Если же обмотка статора подключена через крайние выводы, СМ работает в режиме обычной стирки мотор работает на малых оборотах.

В простейшем случае для проверки работоспособности двигателя многие ремонтники соединяют последовательно обмотки статора и ротора (якоря) и подают на них сетевое напряжение (рис. П1.2).

Рис. 2. Схема проверки коллекторного двигателя

Указанная схема имеет свои недостатки, один из которых заключается в том, что работоспособность двигателя с помощью нее полностью проверить все равно не удастся. Даже если вал двигателя и будет вращаться, подобная проверка все равно не выявит скрытых дефектов, проявляющихся, когда он работает в реальных режимах эксплуатации СМ, например, под нагрузкой.

К тому же эта схема включения не имеет никакой защиты: если в обмотках двигателя имеются короткие замыкания, он будет работать что называется «вразнос». Чтобы избежать возможных неприятных последствий при проверке двигателя, в его схему питания устанавливают дополнительный балласт. В качестве последнего, например, можно использовать любой ТЭН от стиральной машины (см. рис. 3) или мощную осветительную лампу (500 Вт и выше).

Рис. 3. Схема проверки коллекторного двигателя с балластом

Если в обмотках двигателя есть короткое замыкание и через них протекает повышенный ток, ТЭН будет заметно нагреваться.

Можно иным способом проверить в динамике работоспособность двигателя: соединить его обмотки, как на рис. 2, но питать через лабораторный автотрансформатор мощностью не менее 500 Вт.

Подобное включение позволяет плавно регулировать обороты двигателя и легко контролировать любые нештатные ситуации в его работе. В качестве защиты подобной схемы можно использовать обычный плавкий предохранитель номиналом 5—10 А).

Если ЛАТР найти не удалось, можно вместо него использовать электронный (симисторный) регулятор, рассчитанный на управление нагрузкой соответствующей мощности. Регулятор можно изготовить самостоятельно, найдя подходящую схему в радиолюбительской литературе или в Интернете.

Есть еще один способ проверки работоспособности коллекторного двигателя — по интенсивности искрения между коллектором ротора и щетками. Возникновение сильных искр в месте контакта щеток и коллектора указывает на то, что двигатель неисправен. Подробнее на этом мы остановимся ниже.

Неисправности коллекторных двигателей могут быть вызваны следующими причинами:

Как правило, дефекты ламелей являются следствием короткого замыкания в обмотках двигателя.

На самом деле причин может больше, но мы остановимся подробно только на перечисленных выше, как наиболее характерных.

Типовые неисправности коллекторных двигателей

Износ щеток

Износившиеся щетки на коллекторном двигателе необходимо своевременно заменять (лучше всего на оригинальные). Но как быть в случае, если нет возможности заменить щетки на оригинальные?

Износ щеток во многих случаях можно определить внешним осмотром или по интенсивности искрения на коллекторе двигателя: как под нагрузкой (в баке машинки есть белье), так и без нее — в этом случае, возникают обильные искры (не по всему периметру коллектора). Следует учесть, что подобное обильное искрение появляется и в том случае, если новые щетки не притерты к коллектору.

Также возможны случаи, когда при значительном износе щеток наблюдается потеря мощности двигателя — например, если барабан стиральной машины не «проворачивается» с загруженным в него бельем (за исключением случаев, когда щетки заклинивают в щеткодержателе — «зависают»).

Отметим, что замена щеток аналогами от других коллекторных двигателей достаточно сложна по нескольким причинам. Перечислим некоторые из них, а также рассмотрим рекомендации по замене щеток аналогами.

Щетки от другого двигателя, как правило, имеют другую форму и размеры — поэтому перед установкой их необходимо соответствующим образом обработать (обточить). Одной особенностью щеток моторов для стиральных машин является их значительная длина — это затрудняет подбор аналогов от других коллекторных двигателей, например, электроинструмента (на рис. 4. слева доказаны щетки с щеткодержателями от двигателя стиральной машины, а справа — от электроинструмента).

При установке «самодельной» щетки в щеткодержатель следует проверить ее свободное движение (без зацепов) по всей длине рабочего хода без бокового люфта. Упомянутый люфт может привести к перекосу щетки в щеткодержателе и ее возможному «зависанию» (то есть заклиниванию в щеткодержателе и вследствие этого — возможной потере контакта с коллектором).

Щетки должны быть выполнены из так называемого электрографита (смесь сажи, чистого графита и специального связующего вещества, прошедшая отжиг при температуре около 2500 °С). Этот материал (на примере отечественных электрографитовых щеток ЭГ-74) имеет твердость (15—50) х 10 7 Па и удельное сопротивление 35—75 мкОм х м.

Дополнительную информацию на эту тему можно найти в ГОСТ 21888-82. В крайнем случае, при выборе материала щеток можно использовать обычный мягкий графит — только в этом случае срок службы щеток будет значительно меньше.

В настоящее время большинство стиральных машин в России — зарубежного производства. Поэтому выяснить, какой материал (и его параметры) для щеток используют зарубежные производители, в полной мере не представляется возможным.

Известно, что чем выше твердость щеток, тем они долговечнее (медленнее изнашиваются). В этом случае следует учесть, что чересчур «твердые» щетки быстро изнашивают коллектор. Наверно, истина где-то посередине. Поэтому будем условно считать, материал щеток коллекторных моторов зарубежных стиральных машин имеет параметры, соответствующие приведенным выше.

При подборе аналогов щеток следует также обратить внимание на наличие медного хвостика (если он есть в оригинальных щетках). В щетках, самостоятельно обточенных под требуемые размеры (в соответствии с оригиналом) рекомендуется использовать прижимную пружину от старых щеток.

Не стоит использовать аналоги щеток, выполненных из графита с внешним медным покрытием (такие щетки предназначены для электрических машин, рассчитанных на низкое рабочее напряжение). Это вызвано тем, что медная пыль, попав в промежутки между ламелями коллектора, может привести к коротким замыканиям между ними, и, в конечном счете — к выходу из строя ротора.

Отметим, что после самостоятельного изготовления щеток, необходимо в нижней их части сделать фаски и при необходимости выполнить косой срез (если щетки «косые», или, если правильно, говорить «реактивные» — то есть соприкасаются с коллектором под определенным углом).

Установка аналогов щеток также предусматривает так называемую «притирку» последних.

Она имеет следующие особенности:

Межвитковые замыкания (или обрыв) в обмотках статора или ротора

При обрывах или межвитковых замыканиях обмоток возможны следующие характерные дефекты:

1. Двигатель не работает (обрыв в обмотках статора).

Подобный дефект также возможен по причине перегрева корпуса двигателя вследствие межвитковых замыканий в обмотках. При значительной температуре корпуса (обычно, более 90 °С) должен сработать защитный термостат (он разрывает цепь питания двигателя). Нормой считается температура корпуса двигателя не выше 70. 80 °С — подобная температура может быть достигнута при выполнении так называемых «длинных» циклов стирки стиральной машины;

2. Потеря мощности двигателя (межвитковые замыкания в его обмотках).

Этот дефект может проявляться, например, если мотор не может «провернуть» барабан с загруженным в него бельем (без белья барабан вращается). Следует отметить, что аналогичный дефект может наблюдаться при износе щеток мотора, а также при неисправности фазосдвигающего конденсатора, стоящего в цепи питания мотора (в устаревших моделях стиральных машин) — поэтому при поиске причин потери мощности мотора следует учесть и эти факты;

3. Отслоение ламелей ротора.

При значительном увеличении тока через обмотки двигателя (вследствие межвитковых замыканий в обмотках или при «заклинивании» вала двигателя), ламели на коллекторе нагреваются и отслаиваются (подробно об этом мы остановимся ниже).

При межвитковых замыканиях в секциях обмотки ротора обычно появляются сильные искры вокруг коллектора. Также, если короткое замыкание имеется в одной из секций обмотки якоря, ламели, подключенные к ее выводам, будут иметь сильный характерный нагар.

Обрыв обмоток ротора легко выявить с помощью омметра, подключив последний к любым соседним ламелям коллектора. Вращая вручную ротор, контролируют сопротивление его секций — во всех положениях вала сопротивление между соседними ламелями должно быть одинаковым (0,1—0,4 Ом). Если сопротивление между одними из соседних ламелей возрастает до 5. 9 Ом (или более) — возможно, в этой секции имеется обрыв обмотки.

Но не стоит отчаиваться — часто подобное проявление бывает вызвано неконтактом одной из ламелей в месте соединения ее с обмоткой (на краю каждой ламели есть специальный крючок, который обеспечивает соединение с соответствующей, секцией обмотки ротора). Если неконтакт вызван именно по этой причине, можно аккуратно «проклепать» проблемный крючок.

Хочется отметить, что в подобных случаях использование пайки недопустимо, так как это не принесет ожидаемого эффекта — при работе мотора ламели коллектора сильно нагреваются, пайка разрушается (соответственно, электрическая цепь вновь разорвется), а центробежная сила может разнести остатки олова куда угодно (с самыми непредсказуемыми последствиями). Кстати, пайка ламелей может нарушить балансировку ротора, что также может привести к повышенной вибрации в его работе.

Также возможны замыкания в обмотках двигателя (межвитковые замыкания, например, вызванные пробоями в изоляции), но здесь уже помочь нечем — двигатель нужно менять или заново перематывать его обмотки. Самостоятельная перемотка, например, обмоток якоря в большинстве случаев дает отрицательный результат.

Для выполнения подобных работ нужна специальная технология, которую можно соблюсти только в заводских условиях.

Отметим, что замыкания в обмотках двигателя могут повлечь за собой выход из строя уже целого ряда компонентов в составе стиральной машины — подгорание (или полное разрушение) контактов на разъемах электронного модуля и соединительного шлейфа, отказ элементов силовых цепей в составе самого модуля (реле реверса, силовой симистор, контактные группы командоаппарата и др.).

Дефекты ламелей коллектора

Дефекты коллекторных двигателей, вследствие неисправности ламелей на самом деле немного — это неконтакты ламелей и секций обмотки ротора, а также перегрев и возможное последующее отслоение ламелей.

Ламели крепятся на коллекторе с помощью клея, а электрическое соединение их с секциями обмотки ротора обеспечивают специальные «закусывающие» крючки.

Самый распространенный дефект ламелей — это обрыв провода секции ротора в месте соединения с той или иной ламелью (об этом мы подробно останавливались выше).

Гораздо худший случай, когда по разным причинам ламели перегреваются и отслаиваются (см. рис. 5).

Рис. 5. Перегрев и отслоение ротора

Подобный дефект обычно бывает вызван короткими замыканиями в промежутках между ламелями, замыканиями в секциях якорной обмотки или вследствие механического торможения (заклинивания) ротора — в любом случае ламели сильно нагреваются (и отслаиваются), вследствие прохождения через них тока, значительно превышающего номинальный уровень.

Торможение якоря двигателя возможно, например, при заклинивании подшипников мотора или барабана СМ. Также подобный дефект возникает, если в машинках с вертикальной загрузкой потребители забывают закрыть створки барабана — раскрытые створки блокируют вращение барабана, а вследствие этого — и якоря мотора.

В подавляющем большинстве случаев дефекты ламелей (перегрев, отслоение и др.) являются следствием других неисправностей двигателя, элементов стиральной машины или вследствие некорректных действий пользователей.

Если отслоение ламелей на коллекторе незначительное (менее 0,5 мм), подобный дефект устраняется проточкой самого коллектора на станке (не всегда, правда, с положительным эффектом). Не следует забывать, что после подобной операции в промежутках между ламелями может оставаться медная стружка (или пыль), поэтому необходимо тщательно очистить эти промежутки. Кроме того, на ламелях после проточки коллектора могут остаться заусеницы — их также необходимо удалить.

Сам факт отслоения ламелей на коллекторе легко выявить как визуально — так, если вручную вращать ротор двигателя, щетки в этом случае будут издавать сильный характерный треск.

Источник

Видео

Как проверить правильно мотор стиральной машины

Проверить и запустить мотор со стиральной машины

Проверка мотора стиральной машины | Подключаем к 220 В

Чудеса от мотора и тэна в стиральной машине

Диагностика и ремонт двигателя, стиральных машин SAMSUNG.

как проверить двигатель от стиральной машинки автомат

ремонт и диагностика двигателей стиральных машин часть 1

КАК ПРОВЕРИТЬ МОТОР ОТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО

проверка двигателя стиральной машины

Замена щёток на моторе стиральной машины Индезит своими руками.

Как проверить двигатель стиральной машинки индезит

Содержание

1. Как проверить двигатель стиральной машины Indesit?
2. Тестируем двигатель
3. Проверим состояние щеток
4. Ламели и обмотки
5. Двигатели стиральных машин Indesit: разновидности, проверка и ремонт
6. Как подключить?
7. Как проверить?
8. Как отремонтировать?
9. Как проверить двигатель стиральной машины Мультиметр и другие устройства для прозвона мотора Методы для проверки электродвигателя и сопротивления обмоток
10. Виды устройств для проверки
11. Мультиметр
12. Способы проверки
13. Проверка коллекторного двигателя
14. Причины поломок и способы их устранения
15. Самые лучшие посты
16. Причины неисправностей двигателей стиральных машин.
17. Осмотр ламелей
18. Асинхронный
19. Коллекторный
20. Прямоприводной
21. Типы двигателей
22. Асинхронный двигатель
23. Коллекторный двигатель
24. Видео

Как проверить двигатель стиральной машины Indesit?

Если стиралка отказывается запускать стирку и вращать барабан, то предстоит обширная диагностика: от проверки ремня с электроникой и до проводки и движка. С последним лучше обратиться к профессионалу, но при должном опыте и усердии проверить двигатель стиральной машины Индезит можно и без спецподготовки. Главное, действовать аккуратно и не отклоняться от инструкции.

Тестируем двигатель

Когда принято решение самостоятельно протестировать двигатель, необходимо тщательно изучить устройство мотора. На стиралках от Индезит устанавливается движок коллекторного типа, выгодно отличающийся компактностью и высокой мощностью. Неотъемлемая часть устройства – приводной ремень, соединяющийся со шкивом барабана и запускающий процесс вращения.

Что касается внутреннего механизма, то под корпусом прячутся несколько отдельных деталей: ротор, статор и две электрощетки. Контролирует скорость в оборотах расположенный сверху таходатчик. Специалисты используют несколько способов для проверки работоспособности двигателя. Но для начала нужно достать его из стиральной машинки.

Рекомендуется перед разборкой машинки фотографировать подведенную проводку, чтобы избежать ошибок при обратной сборке.

Теперь приступаем к диагностике. Соединяем провода с обмотки статора и ротора, после чего даем на них напряжение в 220 Вольт. Если заметно вращение, то проверка пройдена успешно, и устройство функционирует исправно.

Проверим состояние щеток

Электрощетки всегда меняются парой, даже если одна из них совершенно новая.

Если щетки стерлись, нужно приобретать новые. В идеале стоит взять в магазин старые образцы и купить им подобные детали. Устанавливаются электрощетки в обратном порядке по уже знакомой инструкции.

Ламели и обмотки

Ламели отвечают за передачу электрического разряда ротору. Они крепятся на клей прямо к валу, но при заклинивании электродвигателя способны разрушаться и отслаиваться. Если отслойка незначительная, то можно обойтись без замены движка, воспользовавшись токарным станком и мелкой наждачкой.

Испорченные ламели имеют отслоения и заусенцы.

При проблемах с обмоткой движок или не может разогнаться до максимальных значений, или вовсе не запускается. Дело в том, что происходит короткое замыкание, мотор начинает сильно греться, термодатчик фиксирует перегрев и экстренно вырубает систему. Если не устранить неполадку, то замкнутый круг будет продолжаться, пока не сломается термистор. Проверяется состояние обмотки мультиметром.

Статор тоже проверяется мультиметром в режиме зуммера поочередным прикладыванием щупов к обмотке. Если прибор молчит, то все в порядке. Обнаружив проблему обмотки, не спешите ремонтировать движок – это бесполезно. Легче и дешевле приобрести новый мотор.

Источник

Двигатели стиральных машин Indesit: разновидности, проверка и ремонт

Со временем любая техника выходит из строя. Это касается и стиральной машинки. Спустя много лет эксплуатации может перестать запускаться барабан, тогда требуется провести качественную диагностику, чтобы определить причину неисправности.

Двигатель стиральной машины Indesit – главный компонент ее конструкции, без которого работа устройства будет невозможна. Производитель создает технику с разными моторами. Отличаются они между собой по мощности и не только. Среди них можно выделить:

В старых моделях техники Indesit можно встретить асинхронный электродвигатель, который обладает простой конструкцией. Если его сравнивать с современными разработками, то такой мотор выполняет меньшее количество оборотов. Двигатель этого типа перестали использовать в новых моделях, потому что он не только большой и тяжелый, но и имеет маленький коэффициент полезного действия. Предпочтение производитель отдал коллекторному типу и бесколлекторному. Первый тип гораздо меньше асинхронного мотора. В конструкции имеется ременная передача. Из преимуществ высокая скорость работы, независимо от частоты, которую демонстрирует используемая электрическая сеть. В конструкции также присутствуют такие элементы:

Другое преимущество – возможность даже с минимальными знаниями произвести ремонт двигателя дома самостоятельно. Бесколлекторный вид отличается прямым приводом. То есть у него отсутствует ременная передача. Здесь агрегат напрямую соединяется с барабаном стиральной машины. Это трехфазный агрегат, в нем стоит многополосный коллектор и ротор, в конструкции которого используется постоянный магнит.

Из-за высокого КПД стоимость моделей стиральных машин с таким мотором значительно выше.

Как подключить?

Подробное изучение электросхемы позволяет понять принцип работы мотора. Подключение двигателя к сети происходит без пускового конденсатора. На агрегате также отсутствует обмотка. Проверить проводку можно посредством мультиметра, который призван определять сопротивление. Один щуп присоединяется к проводам, другим ищут пару. Провода таходатчика выдают 70 Ом. Их отодвигают. Остальную проводку также прозванивают.

На следующем этапе должно остаться два проводка. Один идет на щетку, второй на конец обмотки на роторе. Конец обмотки на статоре соединяют с щеткой, расположенной на роторе. Специалисты советуют делать перемычку, а после обязательно дополнять ее изоляцией. Сюда потребуется подать напряжение в 220 В. Как только мотор получит питание, он начнет свое движение. При проверке двигателя он должен быть зафиксирован на ровной поверхности. Работать даже с самодельным агрегатом опасно.

Поэтому важно соблюдать технику безопасности.

Как проверить?

Иногда требуется проверка мотора. Предварительно агрегат вынимают из корпуса. Последовательность действий пользователя следующая:

При выполнении описываемой работы стиральная машинка обязательно должна быть отключена от сети. Когда предварительный этап закончен, пришло время провести диагностику. Можно говорить о нормальной работе мотора после того, как он начал движение при соединении провода с обмотки статора и ротора. Обязательно подается напряжение, поскольку техника отключена. Однако специалисты говорят, что протестировать таким образом двигатель полностью нельзя.

В будущем предполагается его использование в разных режимах, поэтому дать полную оценку не получится.

Проверить щетки на работоспособность можно следующим образом:

Но это не все элементы, которые стоит проверить при проведении диагностики. Обязательно тестируют ламели, именно они отвечают за передачу электричества к ротору. Прикрепляют их не на болты, а клей к валу. Когда мотор заклинивает, они отслаиваются и разрушаются. Если отслойка несущественная, то двигатель можно не менять.

Исправляют ситуацию при помощи наждачки или токарного станка.

Как отремонтировать?

Если техника искрит, то эксплуатировать ее строго запрещено. Ремонт и замену некоторых элементов можно произвести дома самостоятельно, а можно вызвать специалиста. Если проблема с обмоткой, то двигатель не сможет набрать требуемое количество оборотов, а иногда и вовсе не запускается. В этом случае имеет место короткое замыкание, вызывающее перегрев. Установленный в конструкции термодатчик моментально срабатывает и вырубает агрегат. Если пользователь не отреагирует, то со временем придет в негодность термистор.

Проверить обмотку можно мультиметром в режиме «Сопротивление». Щуп укладывают на ламель и оценивают полученное значение. В нормальном состоянии показатель должен быть от 20 до 200 Ом. Если на экране цифра меньше, значит, имеет место короткое замыкание. Если больше, то появился обрыв. Если проблема заключается в обмотке, то лучше обратиться в сервисный центр. Замену ламелей не производят. Их затачивают на специальном станке или наждачкой, потом пространство между ними и щетками прочищают кисточкой.

О том, как самостоятельно заменить щетки в двигателе от стиральной машины без паяльника, вы можете узнать ниже.

Источник

Как проверить двигатель стиральной машины Мультиметр и другие устройства для прозвона мотора Методы для проверки электродвигателя и сопротивления обмоток

Первое, что следует сделать перед началом диагностики, — это определить, двигатель какого типа установлен в вашей стиральной машине. Всего существует несколько видов двигателей, которые производители используют для оснащения стиралок. Представим краткую информацию о них в виде таблицы.

Асинхронный двигатель стиральной машины

Коллекторный двигатель стиральной машины

Бесколлекторный двигатель стиральной машины

Виды устройств для проверки

Кроме стандартного набора инструментов (пассатижи, набор отвёрток и ключей), потребуется электротехнический прибор, выполняющий «прозвонку» мотора.

Мультиметр

Раньше мультиметр именовался авометром – это был стрелочный прибор, измеряющий сопротивление, напряжение и силу тока. Сегодня стрелочные приборы почти полностью ушли с рынка – за исключением миниатюрных, современных версий, которые найти проблематично. Они уступили место цифровым собратьям, которые позволяют проверять диоды, конденсаторы, катушки индуктивности и обмотки, и даже исправность транзисторов.

То же, что и мультиметр, но может быть изготовлен и самостоятельно – из любого стрелочного гальванометра. Для проведения измерений тестер переключается в режим замеров сопротивления (значения на секторе с обозначениями Ом и кОм).

Прибор получил название «прозвонка» – за режим зуммера: при сопротивлении ниже 200 Ом срабатывает звуковой сигнализатор.

Способы проверки

Существует два способа, позволяющих самостоятельно проверить исправность двигателя стиральной машинки. Для того чтобы суметь ими воспользоваться, вам нужно иметь хотя бы элементарное представление об устройстве двигателя и о том, как происходит его питание. В интернете можно найти множество схем, которые в доступном виде отображают эту важную информацию.

Статья по теме: Круглая кровать своими руками: последовательность изготовления (видео)

Проверка коллекторного двигателя

В большинстве случаев отсоединенный двигатель имеет группу из нескольких проводов, среди которых: начала и концы обмоток статора и ротора, а также провода цепи управления. Для проверки работоспособности двигателя следует соединить последовательно статор и ротор, при этом подать на концы сетевое напряжение через дополнительный балласт, в роли которого может выступить ТЭН или другое активное сопротивление, имеющее электрическую мощность не менее 500 Вт. Если происходит вращение двигателя в нормальном режиме и отсутствует сильный нагрев балласта, значит высока вероятность того, что с двигателем все в порядке и его обмотки не нарушены. Причина может быть в сильном износе щеток либо повреждении коллектора, обрыве проводов управления или неисправном тахогенераторе. Такие неисправности можно определить только при полной разборке двигателя.

Причины поломок и способы их устранения

Видео расскажет о том, как можно диагностировать неисправности двигателя самостоятельно, не вызывая мастера на дом.

Самые лучшие посты

Статья по теме: Стиральная машина гудит при отжиме

Причины неисправностей двигателей стиральных машин.

Какой двигатель используется в стиралках? Всего их три разновидности:

Мы разберем, как проверить коллекторный двигатель, потому что он установлен в большинстве моделей.

Что может ломаться в движущем узле? Различают три основных неполадки. С ними пользователи сталкиваются чаще всего:

Выяснить, что именно сломалось, поможет диагностика.

Любая диагностика предусматривает демонтаж детали из корпуса. Предварительно отключите СМА от сети, перекройте впускной вентиль подачи воды.

Под баком расположен электромотор. Отключите его проводку, выкрутите болты крепления. Потяните движок на себя и достаньте из корпуса.

Итак, узел перед вами. С обеих сторон его корпуса находятся щетки. Их стержни состоят из графитового материала, который стирается при контакте с ротором коллекторного двигателя. Тогда щетки прекращают передавать на ротор электричество и вращение останавливается. При сильном износе под стиралкой можно заметить искрение.

При износе больше чем наполовину проводится замена. Обязательно менять одновременно две детали, независимо от степени истирания. Прочистите посадочные места от графитовой пыли. Прижмите пружину новой щетки и вставьте в гнездо. Верните на место клемму, подключите проводку.

По причине замыкания или обрыва барабан в СМ может не полностью прокручиваться или совсем не вращаться. Во время замыкания мотор начинает нагреваться, отчего срабатывает защитный термостат и двигатель не запускается. Иногда при нагреве случается отслоение ламелей, что приводит к другой поломке.

Для диагностики обмотки вам понадобится тестер. Как проверить обмотку двигателя мультиметром:

Чтобы исключить замыкание ротора, сделайте так:

Чтобы проверить, сгорел ли электродвигатель, необходимо выяснить сопротивление обмоток статора. Замкните проводки между собой, приложите к ним щуп мультиметра в режиме зуммера. Если послышится писк, значит, дело в замыкании.

Ремонт двигателя в таком случае — занятие бесполезное. Перемотать обмотку сложно и нецелесообразно. Дешевле заменить движок.

Осмотр ламелей

Как мы писали, при нагреве ламели могут отслаиваться. Тогда теряется контакт с ротором. Отслоение также случается, когда клинят подшипники. Или в стиралке с вертикальной загрузкой начинается цикл без закрытых створок барабана. Тогда работоспособность электродвигателя будет нарушена.

Если после осмотра вы заметили стружки, заусеницы, ламель можно проточить на токарном станке либо сдать в мастерскую.

Теперь вы знаете, как прозвонить двигатель тестером и выполнить ремонт при необходимости. Не затягивайте с ремонтом, если услышали посторонние звуки, треск во время работы стиралки. Обнаружили поломку? Можно обратиться за помощью к мастеру, чтобы восстановить мотор.

Очень часто в процессе эксплуатации в стиральной машины выходит из строя ее двигатель. Зная, как проверить двигатель стиральной машины, можно постараться его восстановить или при невозможности ремонта, принять решение о его замене. Эта статья поможет разобраться в этом.

Наиболее часто электродвигатель может иметь следующие причины неисправностей

В первую очередь нужно осмотреть щетки двигателя. Они изготовлены из графита, постоянно подвергаются трению о коллектор. Поэтому очень часто выходят из строя. Если машина проработала уже несколько лет, их обязательно надо проверить.

Они могут выходить из строя и если стиральную машину эксплуатировать с нарушением правил пользования. Например, если постоянно перегружать бельем бак машины. Щетки следует внимательно осмотреть. Они не должны быть очень короткими по сравнению с новыми графитовыми щетками. На них могут быть трещины и сколы.

Если при работе двигателя наблюдается сильное искрение, щетки надо заменить. Надо также помнить, что и новые щетки могут какое-то время искрить. Это происходит из-за того, что они еще не притерлись к деталям двигателя. Можно произвести замену щеток на новые с профилактической целью, и не ждать пока они совсем износятся.

Ламели представляют собой небольшие пластинки и служат для передачи тока от обмотки ротора в двигатель. Они могут отслаиваться из-за сильного перегрева, в случае неправильной эксплуатации стирального агрегата. Так как они приклеены к ротору, то в этом случае они могут просто отклеиться. Если при медленном вращении ротора руками, слышен треск, то по всей вероятности с ламелями проблема.

Двигатель в таком случае может заклинивать. Небольшое отслаивание ламелей можно устранить дома при помощи мелкой наждачной бумаги. В мастерской такой дефект устраняется при помощи специального станка.

Ламели могут иметь еще одну поломку, это – обрыв провода, идущего от ламели к обмоткам ротора. Обычно это происходит в месте ее крепления. В этом случае можно устранить неисправность при помощи паяльника. Обнаружить такой дефект можно, если слегка пинцетом подергать каждый проводок.

Чаще всего это бывает, если произошло замыкание или обрыв обмоток. При этих неисправностях двигатель может вообще не работать. Во время работы машины может наблюдаться снижение мощности. При короткозамкнутых обмотках происходит очень сильный нагрев мотора. Нормой является температура в районе 80 градусов. В случае ее повышения до 90 градусов, сработает защита, в которой задействован термостат, и двигатель перестанет работать.

Проверка обмоток на обрыв или замыкание выполняется с помощью мультиметра. Прибор должен находиться в режиме измерений сопротивлений. Следует замерить соседние пары ламелей. Оно должно быть везде одинаковым, но не менее 20 и не более 200 Ом. Сопротивление менее 20 Ом может свидетельствовать о коротком замыкании обмоток.

Сопротивление намного больше 200 Ом до бесконечности, говорит об обрыве обмоток. Следует проверить отсутствие замыкания между ламелями и железом ротора. Прибор должен находиться в режиме прозвонки. В случае появления сигнала зуммера, можно сделать вывод о замыкании между витками обмотки.

На наличии короткого замыкания следует проверить и обмотку статора. Если мультиметр не издает звука, значит, замыкания нет. При появлении звукового сигнала, делается вывод о межвитковом замыкании.

Двигатели этого вида применяются в стиральных машинах типа LG и Samsung.

Соединение с барабаном осуществляется без ремня, напрямую. В них предусмотрена система диагностики. Результат диагностики выводится на дисплей машины в виде кода. По нему можно диагностировать некоторые виды несложных поломок. Но более сложные неисправности придется устранять в сервисном центре.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Дизайн интерьера маленькой кухни в хрущевке с холодильником и стиральной машиной

Зачастую причина поломки стиральной машины – проблемы с двигателем. Не выдавая заявленные обороты барабана или вообще отказав, стиральная машина подлежит переборке двигателя или привода, посредством которого вращается барабан.

Прежде чем отремонтировать двигатель в домашних условиях, уточните, какой из трёх видов моторов используется в вашей стиральной машине.

Асинхронный

Устаревший тип. Несмотря на его простоту, магниты на роторе и обмотки статора, без колец и щёток, – вытеснен с рынка современных бытовых приборов за низкую мощностную отдачу и внушительные габариты. Он нашёл применение лишь у пользователей в качестве генератора – собранная установка может работать 30 лет и более без ремонта. Как потребитель он никудышный: выдаёт энергии вдвое меньше, чем забирает из электросети, остальное тратится на потери в работе.

Его усовершенствованная версия – шаговый двигатель в десятком обмоток, которому требуется плата импульсного драйвера. В шаговом двигателе устранён низкий КПД – у «шаговика» очень сильная тяга (моменты вырабатываемой крутящей силы при последовательной подаче импульсов тока на разные катушки).

Но такая схема в стиральных машинах-автоматах не применяется – слишком высоки обороты, потребовался бы мощный высокочастотный драйвер на десятки килогерц тактовой частоты.

Коллекторный

Обладает значительно более высоким КПД. Ротор и статор – набор независимых обмоток, включённых последовательно. Роторный контур поделён на десяток секторов-обмоток, для каждой из которых отведена пара ламелей – скользящих медных или омеднённых контактов, закреплённых на валу. Количество ламелей может достигать 20 и более – по числу обмоток.

Чтобы ламели не изнашивались, вместо медных контактов используются графитовые щётки. Щётка имеет вид параллелепипеда, этакого «кирпичика» длиной до пары сантиметров, соединённая при помощи впрессованного в неё бронзового или латунного контакта, к концу которого припаян медный многожильный проводник.

Графит обладает удельным сопротивлением, в сотни раз большим, чем медный проводник, но его проводимости достаточно, чтобы запитать обмотки ротора нужным количеством тока – те имеют сопротивление 1-4 Ом.

Сборка ротора соединяется последовательно со статором, чьи обмотки, подобно первичной катушке трансформатора, обладают сопротивлением до 200 Ом.

Прямоприводной

Обладает повышенным КПД за счёт дополнительного намагничивания от постоянных неодимовых магнитов. Стоит такой двигатель заметно дороже остальных, но выдаёт, подобно шаговому мотору, высокий КПД – порядка 90-95%. Не требует ремней или шестерней, через которые на барабан передавалось бы крутящее усилие.

Если двигатель не крутится или работает с перебоями, то у коллекторного первым делом проверяют исправность щёток. Вытащите их – изношенные щётки становятся в несколько раз короче новых: графит относится к мягким материалам и при интенсивной, многочасовой работе быстро изнашивается. Это главный недостаток коллекторного мотора.

Типы двигателей

В стиральных машинах чаще всего применяются следующие типы двигателей:

Рассмотрим каждый вид двигателя подробнее, и как проверить его исправность.

Асинхронный двигатель

Этот двигатель в стиральных машинах применялся ранее. Он имеет не высокий КПД и поэтому в современных машинах почти не используется. По сравнению с современными электромоторами он является самым простым и надежным, поэтому ломается, гораздо реже, чем двигатели других типов.

Проверить исправность двигателя этого типа в домашних условиях довольно сложно. Он напрямую соединен с барабаном. Но если все-таки, удастся подобраться к нему, то надо знать что, чаще всего движок ломается по причине износа подшипников. Их в электромоторе два.

При их помощи вращается вал ротора. Также встречается, но реже, обрыв обмоток. При неправильном хранении и эксплуатации стиральной машины, можно встретить такой дефект двигателя, как нарушение изоляции его обмоток.

Первым делом, что надо сделать, произвести визуальный осмотр. Это касается всех типов двигателей. Надо обратить внимание на целостность краски на корпусе двигателя. Ее отсутствие в некоторых местах, может свидетельствовать о чрезмерном нагреве мотора. Визуальный осмотр двигателя лучше всего производить, разобрав его.

Порядок разборки асинхронного двигателя:

Необходимо осмотреть ротор. При осмотре можно выявить повреждения, связанные с оплавлением или его почернением. В этом случае ротор необходимо заменить. Далее осматривается статор. При осмотре можно обнаружить выгоревший изоляционный лак. Это может свидетельствовать о межвитковом замыкании. Обмотка в этом случае требует перемотки. Но лучше заменить деталь целиком.

Если визуальный осмотр, ни каких результатов не принес, надо, используя мультиметр, убедиться в целостности обмоток. Проверки подлежат пусковая и рабочие обмотки. Асинхронный двигатель от старой стиральной машины имеет три вывода. Проверяются все обмотки между собой, а также с корпусом. Если прибор покажет, хоть какое-то сопротивление, значит, имеется пробой обмоток. В этом случае двигатель сдается в стационарный ремонт для перемотки обмоток. Это основные методы проверки асинхронного двигателя в домашних условиях.

Коллекторный двигатель

Электродвигатель часто используется в современных стиральных машинах. Он имеет ременную передачу с барабаном, и легко извлекается из агрегата, поэтому проверить исправность двигателя не представляет особого труда.

Двигатель следует извлечь из корпуса стиральной машины, предварительно открутив стенку корпуса. Обычно он расположен под баком. После извлечения мотора, ротор со статором соединяют последовательно.

Напряжение 220 Вольт подают на концы этой электрической цепи. Для безопасности в цепь последовательно следует включить нагрузочный элемент свыше 500 Ватт. Для этого в цепь последовательно включается ТЭН, или какой-нибудь мощный нагревательный элемент. Такое включение предотвратит двигатель от полного выхода из строя в случае замыкания обмоток.

Источник

Видео

Как проверить правильно мотор стиральной машины

Проверить и запустить мотор со стиральной машины

Замена щёток на моторе стиральной машины Индезит своими руками.

Проверка мотора стиральной машины | Подключаем к 220 В

как проверить двигатель от стиральной машинки автомат

КАК ПРОВЕРИТЬ МОТОР ОТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Стиральная машина Индезит iwsc5085 не крутит барабан

ремонт и диагностика двигателей стиральных машин часть 1

Как подключить мотор от стиральной машины Indesit к 220В

НЕ КРУТИТ БАРАБАН СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА INDESIT IWSE105. СГОРЕЛ ДВИГАТЕЛЬ, КАК ПРОВЕРИТЬ ОТ СЕТИ 220В

Как проверить двигатель стиральной машины с помощью мультиметра

Очень часто в процессе эксплуатации в стиральной машины выходит из строя ее двигатель. Зная, как проверить двигатель стиральной машины, можно постараться его восстановить или при невозможности ремонта, принять решение о его замене. Эта статья поможет разобраться в этом.

Типы двигателей

В стиральных машинах чаще всего применяются следующие типы двигателей:

1. асинхронные;
2. коллекторные;
3. двигатели, имеющие прямой привод.

Рассмотрим каждый вид двигателя подробнее, и как проверить его исправность.

Асинхронный двигатель

Этот двигатель в стиральных машинах применялся ранее. Он имеет не высокий КПД и поэтому в современных машинах почти не используется. По сравнению с современными электромоторами он является самым простым и надежным, поэтому ломается, гораздо реже, чем двигатели других типов.

Проверить исправность двигателя этого типа в домашних условиях довольно сложно. Он напрямую соединен с барабаном. Но если все-таки, удастся подобраться к нему, то надо знать что, чаще всего движок ломается по причине износа подшипников. Их в электромоторе два.

При их помощи вращается вал ротора. Также встречается, но реже, обрыв обмоток. При неправильном хранении и эксплуатации стиральной машины, можно встретить такой дефект двигателя, как нарушение изоляции его обмоток.

Первым делом, что надо сделать, произвести визуальный осмотр. Это касается всех типов двигателей. Надо обратить внимание на целостность краски на корпусе двигателя. Ее отсутствие в некоторых местах, может свидетельствовать о чрезмерном нагреве мотора. Визуальный осмотр двигателя лучше всего производить, разобрав его.

Если нет уверенности в том, что справитесь с этой работой, лучше за нее не браться. Все ремонтные работы во всех типах двигателей производятся только при отключении их от сети.

Порядок разборки асинхронного двигателя:

1. открутить винты;
2. сделать пометки рисками, расположение крышек относительно корпуса;
3. снять вентилятор, открутив два болта;
4. снять переднюю и заднюю крышку двигателя, предварительно открутив винты.

Необходимо осмотреть ротор. При осмотре можно выявить повреждения, связанные с оплавлением или его почернением. В этом случае ротор необходимо заменить. Далее осматривается статор. При осмотре можно обнаружить выгоревший изоляционный лак. Это может свидетельствовать о межвитковом замыкании. Обмотка в этом случае требует перемотки. Но лучше заменить деталь целиком.

Если визуальный осмотр, ни каких результатов не принес, надо, используя мультиметр, убедиться в целостности обмоток. Проверки подлежат пусковая и рабочие обмотки. Асинхронный двигатель от старой стиральной машины имеет три вывода. Проверяются все обмотки между собой, а также с корпусом. Если прибор покажет, хоть какое-то сопротивление, значит, имеется пробой обмоток. В этом случае двигатель сдается в стационарный ремонт для перемотки обмоток. Это основные методы проверки асинхронного двигателя в домашних условиях.

 

Коллекторный двигатель

Электродвигатель часто используется в современных стиральных машинах. Он имеет ременную передачу с барабаном, и легко извлекается из агрегата, поэтому проверить исправность двигателя не представляет особого труда.

Двигатель следует извлечь из корпуса стиральной машины, предварительно открутив стенку корпуса. Обычно он расположен под баком. После извлечения мотора, ротор со статором соединяют последовательно.

Напряжение 220 Вольт подают на концы этой электрической цепи. Для безопасности в цепь последовательно следует включить нагрузочный элемент свыше 500 Ватт. Для этого в цепь последовательно включается ТЭН, или какой-нибудь мощный нагревательный элемент. Такое включение предотвратит двигатель от полного выхода из строя в случае замыкания обмоток.

Очень хорошо такую проверку проводить, используя специальный лабораторный трансформатор. При вращении ротора можно предварительно, но не 100% судить о работоспособности двигателя, так как в собранном стиральном агрегате работа двигателя осуществляется под нагрузкой.

Причины неисправностей двигателей стиральных машин.

Наиболее часто электродвигатель может иметь следующие причины неисправностей

• Выход из строя щеток электродвигателя;
• Выход из строя ламелей;
• Обрыв ротора или статора.

 

Неисправности щеток электродвигателя

В первую очередь нужно осмотреть щетки двигателя. Они изготовлены из графита, постоянно подвергаются трению о коллектор. Поэтому очень часто выходят из строя. Если машина проработала уже несколько лет, их обязательно надо проверить.

Они могут выходить из строя и если стиральную машину эксплуатировать с нарушением правил пользования.  Например, если постоянно перегружать бельем бак машины. Щетки следует внимательно осмотреть. Они не должны быть очень короткими по сравнению с новыми графитовыми щетками. На них могут быть трещины и сколы.

Если при работе двигателя наблюдается сильное искрение, щетки надо заменить. Надо также помнить, что и новые щетки могут какое-то время искрить. Это происходит из-за того, что они еще не притерлись к деталям двигателя. Можно произвести замену щеток на новые с профилактической целью, и не ждать пока они совсем износятся.

Отслаивание или поломка ламелей

Ламели представляют собой небольшие пластинки и служат для передачи тока от обмотки ротора в двигатель. Они могут отслаиваться из-за сильного перегрева, в случае неправильной эксплуатации стирального агрегата. Так как они приклеены к ротору, то в этом случае они могут просто отклеиться. Если при медленном вращении ротора руками, слышен треск, то по всей вероятности с ламелями проблема.

Двигатель в таком случае может заклинивать. Небольшое отслаивание ламелей можно устранить дома при помощи мелкой наждачной бумаги. В мастерской такой дефект устраняется при помощи специального станка.

После обработки пространство между ламелями необходимо тщательно вычистить от стружки и пыли.

Ламели могут иметь еще одну поломку, это – обрыв провода, идущего от ламели к обмоткам ротора. Обычно это происходит в месте ее крепления. В этом случае можно устранить неисправность при помощи паяльника. Обнаружить такой дефект можно, если слегка пинцетом подергать каждый проводок.

Неисправности ротора или статора

Чаще всего это бывает, если произошло замыкание или обрыв обмоток. При этих неисправностях двигатель может вообще не работать. Во время работы машины может наблюдаться снижение мощности. При короткозамкнутых обмотках происходит очень сильный нагрев мотора. Нормой является температура в районе 80 градусов. В случае ее повышения до 90 градусов, сработает защита, в которой задействован термостат, и двигатель перестанет работать.

Проверка обмоток на обрыв или замыкание выполняется с помощью мультиметра. Прибор должен находиться в режиме измерений сопротивлений. Следует замерить соседние пары ламелей. Оно должно быть везде одинаковым, но не менее 20 и не более 200 Ом. Сопротивление менее 20 Ом может свидетельствовать о коротком замыкании обмоток.

Сопротивление намного больше 200 Ом до бесконечности, говорит об обрыве обмоток. Следует проверить отсутствие замыкания между ламелями и железом ротора. Прибор должен находиться в режиме прозвонки. В случае появления сигнала зуммера, можно сделать вывод о замыкании между витками обмотки.

На наличии короткого замыкания следует проверить и обмотку статора. Если мультиметр не издает звука, значит, замыкания нет. При появлении звукового сигнала, делается вывод о межвитковом замыкании.

Обязательно надо проверить отсутствие замыкания проводки на корпус. В противном случае стиральная машина может ударять током.

Двигатель, имеющий прямой привод

Двигатели этого вида применяются в стиральных машинах типа LG и Samsung.

Соединение с барабаном осуществляется без ремня, напрямую. В них предусмотрена система диагностики. Результат диагностики выводится на дисплей машины в виде кода. По нему можно диагностировать некоторые виды несложных поломок. Но более сложные неисправности придется устранять в сервисном центре.

Как проверить двигатель стиральной машины indesit

Двигатели стиральных машин Indesit: разновидности, проверка и ремонт

Со временем любая техника выходит из строя. Это касается и стиральной машинки. Спустя много лет эксплуатации может перестать запускаться барабан, тогда требуется провести качественную диагностику, чтобы определить причину неисправности.

Двигатель стиральной машины Indesit – главный компонент ее конструкции, без которого работа устройства будет невозможна. Производитель создает технику с разными моторами. Отличаются они между собой по мощности и не только. Среди них можно выделить:

• асинхронный;
• коллекторный;
• бесколлекторный.

В старых моделях техники Indesit можно встретить асинхронный электродвигатель, который обладает простой конструкцией. Если его сравнивать с современными разработками, то такой мотор выполняет меньшее количество оборотов. Двигатель этого типа перестали использовать в новых моделях, потому что он не только большой и тяжелый, но и имеет маленький коэффициент полезного действия. Предпочтение производитель отдал коллекторному типу и бесколлекторному. Первый тип гораздо меньше асинхронного мотора. В конструкции имеется ременная передача. Из преимуществ высокая скорость работы, независимо от частоты, которую демонстрирует используемая электрическая сеть. В конструкции также присутствуют такие элементы:

• щетки;
• стартер;
• тахогенератор;
• ротор.

Другое преимущество – возможность даже с минимальными знаниями произвести ремонт двигателя дома самостоятельно. Бесколлекторный вид отличается прямым приводом. То есть у него отсутствует ременная передача. Здесь агрегат напрямую соединяется с барабаном стиральной машины. Это трехфазный агрегат, в нем стоит многополосный коллектор и ротор, в конструкции которого используется постоянный магнит.

Из-за высокого КПД стоимость моделей стиральных машин с таким мотором значительно выше.

Как подключить?

Подробное изучение электросхемы позволяет понять принцип работы мотора. Подключение двигателя к сети происходит без пускового конденсатора. На агрегате также отсутствует обмотка. Проверить проводку можно посредством мультиметра, который призван определять сопротивление. Один щуп присоединяется к проводам, другим ищут пару. Провода таходатчика выдают 70 Ом. Их отодвигают. Остальную проводку также прозванивают.

На следующем этапе должно остаться два проводка. Один идет на щетку, второй на конец обмотки на роторе. Конец обмотки на статоре соединяют с щеткой, расположенной на роторе. Специалисты советуют делать перемычку, а после обязательно дополнять ее изоляцией. Сюда потребуется подать напряжение в 220 В. Как только мотор получит питание, он начнет свое движение. При проверке двигателя он должен быть зафиксирован на ровной поверхности. Работать даже с самодельным агрегатом опасно.

Поэтому важно соблюдать технику безопасности.

Как проверить?

Иногда требуется проверка мотора. Предварительно агрегат вынимают из корпуса. Последовательность действий пользователя следующая:

• первой удаляется панель сзади, удерживают ее небольшие болты по периметру;
• если это модель с приводным ремнем, то его снимают, совершая одновременно вращательное движение шкивом;
• проводка, что идет к мотору, отключается;
• двигатель внутри также держат болты, их откручивают и вынимают агрегат, расшатывая его в разные стороны.

При выполнении описываемой работы стиральная машинка обязательно должна быть отключена от сети. Когда предварительный этап закончен, пришло время провести диагностику. Можно говорить о нормальной работе мотора после того, как он начал движение при соединении провода с обмотки статора и ротора. Обязательно подается напряжение, поскольку техника отключена. Однако специалисты говорят, что протестировать таким образом двигатель полностью нельзя.

В будущем предполагается его использование в разных режимах, поэтому дать полную оценку не получится.

Есть и другой недостаток – из-за прямого соединения может произойти перегрев, а он нередко вызывает короткое замыкание. Можно снизить риск, если включить в цепь ТЭН. Если замыкание и произойдет, то нагреваться станет он, двигатель при этом останется в безопасности. При проведении диагностики стоит проверить состояние электрощеток. Они необходимы, чтобы сглаживать силу трения. Поэтому располагаются по обе стороны корпуса стиральной машины. Весь удар приходится на наконечники. Когда щетки изношены, они уменьшаются в длине. Заметить это даже при визуальном осмотре несложно.

Проверить щетки на работоспособность можно следующим образом:

• сначала потребуется снять болты;
• удаляют элемент после того, как сжали пружину;
• если длина наконечника менее 15 мм, то пора заменить щетки на новые.

Но это не все элементы, которые стоит проверить при проведении диагностики. Обязательно тестируют ламели, именно они отвечают за передачу электричества к ротору. Прикрепляют их не на болты, а клей к валу. Когда мотор заклинивает, они отслаиваются и разрушаются. Если отслойка несущественная, то двигатель можно не менять.

Исправляют ситуацию при помощи наждачки или токарного станка.

Как отремонтировать?

Если техника искрит, то эксплуатировать ее строго запрещено. Ремонт и замену некоторых элементов можно произвести дома самостоятельно, а можно вызвать специалиста. Если проблема с обмоткой, то двигатель не сможет набрать требуемое количество оборотов, а иногда и вовсе не запускается. В этом случае имеет место короткое замыкание, вызывающее перегрев. Установленный в конструкции термодатчик моментально срабатывает и вырубает агрегат. Если пользователь не отреагирует, то со временем придет в негодность термистор.

Проверить обмотку можно мультиметром в режиме «Сопротивление». Щуп укладывают на ламель и оценивают полученное значение. В нормальном состоянии показатель должен быть от 20 до 200 Ом. Если на экране цифра меньше, значит, имеет место короткое замыкание. Если больше, то появился обрыв. Если проблема заключается в обмотке, то лучше обратиться в сервисный центр. Замену ламелей не производят. Их затачивают на специальном станке или наждачкой, потом пространство между ними и щетками прочищают кисточкой.

О том, как самостоятельно заменить щетки в двигателе от стиральной машины без паяльника, вы можете узнать ниже.

Как проверить двигатель стиральной машины

Если стиральная машина перестала работать, причина может быть в неисправности двигателя. Прежде чем покупать новую деталь, нужно провести проверку мотора СМА и установить причину его поломки. В большинстве случаев его можно починить.

В статье рассмотрим, какие виды двигателей бывают и в чем особенность их проверки своими руками.

Как работает двигатель стиральной машины: разновидности

Перед проведением диагностики вы должны понимать, какой тип мотора находится в вашей стиральной машине и как он работает. Различают три основных типа: асинхронный, коллекторный и инверторный двигатель центрифуги стиральной машины-автомат и полуавтомат.

• Асинхронный устанавливается в стиралках Bosch, Сименс, Милле, Ардо и Канди. Дешевый и тихий мотор имеет простую конструкцию: статор и ротор. Большие габариты и низкая производительность оставили асинхронный двигатель в прошлом. Поэтому он использовался в ранних моделях вышеуказанных машин.

• Коллекторный двигатель сегодня активно используется в марках СМА Indesit (Индезит), Аристон, Занусси, Электролюкс, Самсунг, Веко. Мотор ременного типа имеет компактные габариты и достаточную мощность. Передает обороты с помощью ремня на шкив барабана. Его конструкция немного сложнее предыдущего типа: статор, ротор, две щетки и таходатчик, который контролирует его обороты.

• Прямоприводной (инверторный) современный двигатель только начал покорять пользователя. Устанавливается на моделях LG, Самсунг. Мотор не имеет ремня, а напрямую крепится к барабану, передавая ему обороты. Его строение схоже с асинхронным мотором, но прямоприводной компактен, мощен и редко выходит из строя.

Как проверить исправность двигателя своими руками

Поскольку сегодня используются только коллекторные и инверторные моторы, рассмотрим пути диагностики на их примере.

Прямоприводной тип

Проверить его исправность в домашних условиях сложно. Можно использовать системное тестирование, если оно предусмотрено в вашей модели стиралки. Также самодиагностика может выдавать код неисправности на дисплее машины. Расшифровав код, вы поймете, в чем проблема и стоит ли обращаться в мастерскую.

Если вы все-таки решите снять двигатель, делайте это правильно:

• Отключите стиральную машинку от питания.
• Снимите заднюю крышку, выкрутив болты по периметру.
• Под ротором двигателя расположены винты, которые крепят проводку. Их нужно выкрутить.
• Выкрутите центральный болт, удерживающий ротор. Для этого используйте головку на 16 (для модели LG).
• При откручивании болта второй рукой удерживайте ротор, чтобы он не вращался.
• Снимите сборку ротора.
• За ней расположена сборка статора, которую удерживают 6 болтов.
• Для их выкручивания возьмите головку на 10.
• Отсоедините разъемы проводки от статора.

Можно начинать осмотр и проверить работоспособность двигателя.

Коллекторный тип

Существует несколько способов проверки коллекторного двигателя. Но сначала достаньте мотор из корпуса:

• Снимите заднюю крышку СМА.
• Отсоедините провода от двигателя.

• Открутите болты и вытащите мотор из корпуса.

Приступите к диагностике. Соедините провода обмотки статора и ротора, как указано на схеме ниже. Затем подключите обмотку к электричеству 220 Вольт. Если ротор начал вращаться, считается, что прибор исправен.

В данном методе есть недостатки. Во-первых, вы не сможете точно подтвердить функциональность двигателя, особенно как он будет работать в разных режимах. Во-вторых, прямое подключение грозит испортить мотор, если его замкнет.

Исходя из сказанного выше, в данную схему можно включать балласт, который служит защитой. В качестве балласта можно использовать ТЭН от стиралки. Подключение согласно схеме:

В таком случае при замыкании элемент начнет нагреваться, защищая двигатель от сгорания.

Поскольку коллекторный мотор состоит из нескольких элементов, их все нужно проверить.

Электрические щетки

По бокам корпуса мотора находятся две щетки. Поскольку выполняются они из мягкого материала, со временем они стирается. Достаньте щетки из корпуса и, если они изношены, установите новые детали.

Узнать, что со щетками проблема, можно при подключении двигателя. Если вы соединили его проводку с сетью, а при вращении он начал искрить, значит, дело в электрощетках.

Купить новые элементы вы можете в магазине, показав старые щетки либо назвав модель машины.

Проблема в ламелях

Через ламели посредством щеток передается электричество к ротору. Поскольку ламели крепятся на клей к валу, при заклинивании мотора они могут отслаиваться. С небольшими отслоениями можно справиться при помощи токарного станка, проточив коллекторы. Стружка тщательно вычищается мелкой шкуркой.

При осмотре ламелей обращайте внимание на отслоения и заусенцы, которые указывают на неполадки в работе.

Обмотки ротора и статора

При проблемах с обмоткой двигатель СМА становится менее мощным, либо вообще прекращает работать. Происходит это потому, что в обмотках возникает замыкание, мотор сильно перегревается и срабатывает термистор, который отключает его для безопасности.

Проверить обмотки можно мультиметром. Настройте его в режим измерения сопротивления. Прикладывайте щупы мультиметра к ламели, как показано на картинке. В норме показатели должны быть от 20 до 200 Ом. Если сопротивление меньше – это замыкание. Если больше – обрыв обмотки.

Чтобы проверить статор, включите на мультиметре режим зуммера и по очереди прикладывайте щупы к концам проводки. Если прибор молчит, не издавая сигнала, значит, все в порядке.

Чтобы найти место замыкания, один щуп мультиметра подсоедините к проводке, другой к корпусу. В норме не должно быть никаких звуков.

Если вы нашли поломку, не пытайтесь проводить самостоятельный ремонт. Для этого нужно заново создавать обмотку. В данном случае проще заменить электродвигатель.

Как видно, проверить двигатель своими руками несложно. В некоторых случаях вы сможете самостоятельно отремонтировать двигатель или обратиться в сервисный центр.

Как проверить двигатель стиральной машины indesit

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет — любой!

Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/cwc

_________________
«Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет —ищет причины.»

Последний раз редактировалось Sigma Ср июн 26, 2019 08:16:19, всего редактировалось 1 раз.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

За счет технических и конструктивных решений однокомпонентные винтовые SMD-клеммы от TE Connectivity позволяют оптимизировать общий процесс сборки печатной платы. Винтовое исполнение гарантирует устойчивость к различным ударам и вибрациям, обеспечивая надежное соединение при силовых нагрузках.

_________________
«Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет —ищет причины.»

Навигационные модули позволяют существенно сократить время разработки оборудования. На вебинаре 17 ноября вы сможете познакомиться с новыми семействами Teseo-LIV3x, Teseo-VIC3x и Teseo-LIV4F. Вы узнаете, насколько просто добавить функцию определения местоположения с повышенной точностью благодаря использованию двухдиапазонного приемника и функции навигации по сигналам от MEMS-датчиков. Поработаем в программе Teseo Suite и рассмотрим результаты полевого тестирования.

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

Сами щетки технически там поменять-то не проблема, но только не стоит ставить абы какие — можно быстро убить коллектор, а оригинал дорогие.

А вот сами движки плохоразборные — на заводе собраны типа на мощных заклепках. Только высверливать и потом на шпильки.
https://samodelkin-mag.ru/1289/9d6f5a66 . f32675.jpg

_________________
«Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет —ищет причины.»

_________________
Глобализму — нет.
Глобализация — это смерть суверенных народов.
Независимым может считаться только то государство, против которого разносчики дерьмократии и их пособники ввели санкции.

подскажите на какие контакты подать напряжение? или скорее всего на обе пары? поскольку в моторе нет магнитов скорее всего

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

_________________
«Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет —ищет причины.»

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

хорошее предложение.
Отчет о проделанной работе:
1 Весь вечер снимал двигатель, залил весь пол водой (оказалось водяной кран за много лет пришел в негодность) .
2. сегодня уже согласно вашим советам займусь движком. Визуально — он весь снаружи и внутри покрыт черным налетом — толи графит толи сажа. и вся стиралка внутри и плата управления тоже все жирно покрыто.

—
Спасибо за помощ!

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

_________________
«Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет —ищет причины.»

выше я подробно описывал процедуру проточки колектора и притирки шеток прямо на машине без разборки и снятия якоря если износ велик или есть радиалное биение калектора якорь протачивать на токарном станкем сняф с мотора\а пыль грязь тамнорма когда машину продували сжатыс воздухом 4-6ата.. боюсь что никогда. продуть и скоре фсего залестит ка у ката яйца-сразу видно будет подношен или нет и следы дуги на колекторе-если была могут быть проблемы с обмоткой якорной

Добавлено after 10 minutes 54 seconds:
кстати замена шеток разбора машины не требует ка и снятие мотора в иделе подвесить на кране -балке или подьемнике и снизу.
но проше положить боком стирку закрутиф предварително 3 транспортных болта с прокладками
дело в том чтоштано там щетки и так пылят..

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

Отчет о проделанной работе

1. Подключил снятый мотор к 24 вольт. Работает. оставил на 5 минут включеный — он начал останавливаться .. в итоге встал, любое касание щетки снова его оживляет. В итоге стало понятно -щетки закончились.На коллекторе совсем не было выработки — это после 6 лет работы

2. Купил щетки по размерам близкие к тем что были , медные жгуты у них оказались намного короче, пришлось от старых щеток отрезать и нарастить.

После сборки и включения на стенде, обнаружилось сильное искрение — как и советовали мне , притер щетки с помощью шкурки.

3. Все установил в стиралку.

Большое спасибо всем за участие в ремонте!

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

прозвонить и отремонтировать мотор, видео, коллекторный электродвигатель

Если вы не разбираетесь в двигателях стиральных машин, то на проверку его лучше отдать в специальный сервис

Стиральная машина плотно вошла в жизнь современных людей, и ее возможная поломка способна принести массу хлопот. Существует несколько причин, которые могут привести в неисправность не только двигатель, но и другие детали стиральной машины – неправильная эксплуатация техники, чрезмерная перегрузка бельем, жесткая вода, заводской брак. Но, перед тем, как покупать новый мотор, необходимо своими руками и в домашних условиях проверить сломанный, чтобы окончательно убедиться в его неисправности.

Содержание материала:

• 1 Как самостоятельно прозвонить двигатель своей стиральной машины
• 2 Ремонт сломанного двигателя стиральной машины: причины поломок
• 3 Что делать, если не работает двигатель стиральной машины
• 4 Самостоятельная проверка двигателя стиральной машины

Как самостоятельно прозвонить двигатель своей стиральной машины

Современный ритм жизни является достаточно стремительным, и такая проблема, как поломка стиральной машины, станет большой неприятностью, особенно если в доме есть маленькие дети. Но, при наличии определенных знаний, можно попытаться устранить небольшие мелкие поломки самостоятельно, без привлечения услуг специалистов. В современных стиральных машинах автомат установлены разные виды двигателей.

Перед тем как прозванивать двигатель стиральной машины, стоит посмотреть обучающее видео с мастер-классом

Наиболее старым является асинхронный, он:

• Состоит из ротора;
• Отличается невысоким шумом;
• Характеризуется доступной стоимостью.

Но, в более новых моделях он не используется, так как имеет и минусы – большие размеры и высокое потребление электроэнергии. Коллекторный вид можно встретить и в современных моделях, здесь используется ременная передача вращения от самого двигателя к барабану. Он отличается небольшим размером, состоит из ротора, стартера, электрощетки и тахогенератора.

Ремонт подобного двигателя можно в большинстве случаев сделать самостоятельно;

Мотор с наличием прямого привода, или его еще называют бесколлекторным, соединен в стиральных машинах напрямую к барабану, без использования ремня. Подобные технологии используются в наиболее новых стиральных машинах – Indesit, Bosch, LG. Этот электродвигатель является трехфазным, имеет многополюсный коллектор, а ротор оснащен постоянными магнитами, он также выдает высокую производительность и низкое потребление электроэнергии, значительно меньше по размеру, чем предыдущие модели.

Перед тем как приступить к тестированию на исправность электродвигателя, нужно сначала его визуально осмотреть на наличие механических поломок, прогорелых проводов, воды в моторе. Если нет видимых дефектов, но он не работает и не запускается, то можно воспользоваться мультиметром – тестером для проверки работоспособности в домашних условиях. Прозвонка должна осуществляться по всем правилам техники безопасности, иначе можно не только получить сильный удар током, но и испортить окончательно сам двигатель. Прозвонить можно, как асинхронный, так и двухфазный двигатель, но каждый вид имеет свои определенные особенности, поэтому работать нужно аккуратно и не спеша.

Ремонт сломанного двигателя стиральной машины: причины поломок

Существует определенное количество наиболее частых причин отсутствия работы двигателя. Износ и повреждение проводки ротора или статора – эту поломку можно наблюдать без особой сложности, и необходимо немедленно устранить проблему, ведь она может не только привести к серьезным проблемам с прибором, но и создать замыкание.

Если сломался двигатель стиральной машины, то, возможно, перегорела одна из его деталей

Расслаивание или надкол ламелей самого коллектора – если двигатель часто заклинивает, то могут образовываться надколы, в зависимости от их глубины, можно попытаться самостоятельно исправить проблему. Возможный износ электрощеток – они часто могут разбиваться о сам коллектор, приводя двигатель в неисправность.

Для проверки, нужно:

• Сначала осмотреть их в нерабочем положении;
• Затем включить механизм;
• Посмотреть, есть ли искры;
• Проверить мощность барабана;
• Послушать, нет ли щелканья во время включения мотора.

Проверка двигателя в стиральной машине является половиной процесса, а в зависимости от поломки, можно попытаться его и отремонтировать. Если причиной неисправности стали щетки, то их нужно сразу поменять на новые.

При наличии поврежденной проводки, обязательно ее заменить, а если нашли надколы, и они не слишком глубокие, попытаться исправить проблему с помощью наждачной бумаги.

Довольно большие и глубокие повреждения исправляются только заменой деталей. Если самостоятельно не получается обнаружить проблему, то лучше обратиться за помощью к специалисту, чтобы не усугубить поломку.

Что делать, если не работает двигатель стиральной машины

Если стиральная машинка перестала работать, и нет видимых причин поломки, к которым относится протекание воды, сильный запах горелых проводов, замыкания в розетке, то нужно провести осмотр.

Если в машинке появляется на дисплее буквенная аббревиатура, то можно, не снимая двигатель, посмотреть ее значение в инструкции.

Чтобы добраться до двигателя стиральной машины, нужно снять заднюю крышку

В большинстве современных моделей используются различные символы, позволяющие в домашних условиях устранить возможную неисправность. Также инструкция будет полезной, если машинка работает, но случаются непонятные сбои в работе.

Они могут быть, если:

• Забился шланг, подающий воду;
• Плохое напряжение;
• Другие мелкие проблемы.

В таком случае нет необходимости вызывать специалиста и платить за то, что можно быстро сделать своими руками, устранив неполадку. Следует проверить исправность механизма, с помощью домашнего тестера – мультимера. Этот прибор станет полезным во многих случаях, поэтому есть необходимость в его приобретении, лучше немного переплатить и купить более качественную модель известного производителя, чем сэкономить и получить неверный результат. Но наиболее правильным решением будет обратиться за помощью в сервисный центр или в ремонтную мастерскую. Там сделают необходимую диагностику и попытаются исправить мотор, чтобы не покупать новый.

Самостоятельная проверка двигателя стиральной машины

Чтобы проверить двигатель, нужно его сначала правильно извлечь – снимают сначала ревизионную крышку и выкручивают несколько болтов, затем аккуратно вынимают его при необходимости вместе с самим баком. Если установлен многополюсный трехфазный двигатель, то его диагностика наиболее простая – она проводится по прилагаемой к стиральной машинке инструкции, так как каждая поломка показывается в виде специальных символов на самом табло.

Двигатели стиральных машин от разных производителей могут отличаться по конструкции

Наиболее частыми являются:

• Неисправность щеток;
• Поломка коллектора;
• Износ проводов управления;
• Неисправность тахогенератора.

Чтобы проверить коллекторный двигатель, нужно на ротор и статор подать нужное напряжение. Если во время проверки будет наблюдаться нормальное вращение, и отсутствие постоянного перегрева, то можно сделать вывод, что обмотка не нарушена, нужно искать другую причину поломки.

Как проверить двигатель на стиральной машине (видео)

Чтобы понять, какая поломка в двигателе, следует его полностью разобрать и осмотреть каждую деталь. Если человек не обладает определенным количеством нужных знаний, лучше обратиться к специалистам.

Двигатели для стиральных машин Indesit — Запчасти для выкупа

Текущий выбор

Стиральные машины

Икс Индезит

Икс Мотор

Выберите номер модели

• 092AOG
• 092B1G
• 093B1G
• 103АОГ
• 145
• 2092АОГ
• 2093
• 2100Б
• 2101АОГ
• 2101Б

Другие модели

Номер моей модели:

Выберите тип детали

• Подшипник
• Ремень
• Щетка
• Кнопка
• Диспенсер
• Дверь
• Уплотнитель двери
• Барабан
• Барабанная лопатка
• Элемент
• Лицевая панель
• футов
• Фильтр
• Петля
• Шланг
• Ручка
• Защелка
• Печатная плата модуля
• Двигатель
• Плинтус
• Насос
• Уплотнение
• Переключатель
• Термостат
• Отделка
• Клапан

ИЛИ поиск:

* Текущий выбор

Стиральные машины

Икс Индезит

Икс Мотор

Выберите номер модели

• 092АОГ
• 092B1G
• 093B1G
• 103АОГ
• 145
• 2092АОГ
• 2093
• 2100Б
• 2101АОГ
• 2101Б

Другие модели

Номер моей модели:

Выберите тип детали

• Подшипник
• Ремень
• Щетка
• Кнопка
• Диспенсер
• Дверь
• Уплотнитель дверцы
• Барабан
• Барабанная лопатка
• Элемент
• Лицевая панель
• футов
• Фильтр
• Петля
• Шланг
• Ручка
• Защелка
• Печатная плата модуля
• Двигатель
• Плинтус
• Насос
• Уплотнение
• Переключатель
• Термостат
• Отделка
• Клапан

ИЛИ поиск:

* ДиаграммаЗакрыть {{еще}}

Этот браузер не поддерживает файлы PDF. Пожалуйста, загрузите PDF для просмотра: Download PDF

{{/если}} {{если есть ссылки}}

{{для справки}}
• {{>ссылка}} {{>имя}}
{{/за}}

{{/если}}

---

Если вашей детали нет в списке, свяжитесь с нами

{{/если}}

PopularNamePriceAscDesc

15 деталей30 деталей45 деталей60 деталей

1 2 3 … 13 › »

Оригинальная запасная часть

Двигатель стиральной машины перестал вращаться? Эти сменные угольные щетки Hotpoint решат проблему и заставят ваш двигатель снова работать как новый. Подходит для Ariston, Creda, Export, Hotpoint,…

Номер нашей детали: RS5797

12,10 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Номер нашей детали: RS174628

15,50 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit

Номер нашей детали: RS141989

15,55 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit, Scholtes

Номер нашей детали: RS388193

40,60 фунтов стерлингов

Пожалуйста, исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit

Номер нашей детали: RS141706

118,65 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запчасть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit

Номер нашей детали: RS388224

11,35 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запчасть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit, Scholtes.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit

Номер нашей детали: RS1210

10,75 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запчасть

Подходит для стиральных машин Cannon, Creda, Electra, English Electric, Export, Gala, Hotpoint, Indesit, Jackson. опять таки.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Номер нашей детали: RS185321

20,50 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Подходит для стиральных машин Hotpoint

Номер нашей детали: RS495917

80,35 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запчасть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit

Номер нашей детали: RS141841

18,05 фунтов стерлингов

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запасная часть

Номер нашей детали: RS173797

£42,50

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запчасть

Подходит для стиральных машин Ariston, Gala, Indesit, New World, Scholtes

Номер нашей детали: RS6153

124,95 фунтов стерлингов

Пожалуйста, исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Оригинальная запчасть

Подходит для стиральных машин Ariston, Hotpoint, Indesit

Номер нашей детали: RS7225

£125,10

Исправьте ошибки и повторите попытку.

У нас есть только 0 деталей на складе. Обратите внимание, что ваш заказ может быть задержан, пока мы ждем товар на складе.

У нас есть только 0 деталей на складе.

Страница 1 2 3 … 13 › »

Пожалуйста, выберите номер моделиClose

Поиск:

Нет данных для отображения!

Если вы не можете найти номер своей модели в списке выше, свяжитесь с нами, так как мы все еще можем найти для вас запасную часть.

Пожалуйста, выберите ваш брендClose

Поиск:

filter-template’} visible{:filters.length > 0}»/>

Нет данных для отображения!

Если вы не можете найти свою марку в списке выше, свяжитесь с нами, так как мы все еще можем найти для вас деталь.

Как проверить двигатель стиральной машины в 5 этапов

Если вы не разбираетесь в двигателях стиральных машин, то лучше проверить это в специальном сервисе Стиральная машина плотно вошла в жизнь современных людей , и его возможная поломка может принести массу неприятностей. Есть несколько причин, которые могут привести к неисправности не только двигателя, но и других узлов стиральной машины – неправильная эксплуатация техники, чрезмерная перегрузка бельем, жесткая вода, производственные отходы. Но, прежде чем покупать новый мотор, его нужно проверить своими руками и в домашних условиях сломанный, чтобы окончательно убедиться в его неисправности.

Содержание

• 1 Как самостоятельно прозвонить двигатель вашей стиральной машины
• 2 Ремонт сломанного двигателя стиральной машины: причины поломок
• 3 Что делать если не работает двигатель стиральной машины
• 4 Самостоятельная проверка двигателя стиральной машины
• 5 Как проверить двигатель на стиральной машине (видео)

Как самостоятельно прозвонить двигатель стиральной машины

Современный ритм жизни достаточно стремителен, и такая проблема, как поломка стиральной машины станет большой бедой, особенно если в доме есть маленькие дети. Но, при наличии определенных знаний, небольшие мелкие поломки можно попробовать устранить самостоятельно, не привлекая услуги специалистов. В современных стиральных машинах автоматах устанавливаются разные типы двигателей.

Прежде чем вызывать двигатель стиральной машины, стоит посмотреть обучающее видео с мастер-классом

Самый старый — асинхронный, он:

• Состоит из ротора;
• Отличается низким уровнем шума;
• Характеризуется доступной стоимостью.

Но, в более новых моделях не используется, так как имеет недостатки – большие размеры и высокое энергопотребление. Коллекторный вид можно встретить и в современных моделях, здесь используется ременная передача вращения от самого двигателя к барабану. Отличается небольшими размерами, состоит из ротора, стартера, электрощетки и тахогенератора.

Ремонт такого двигателя в большинстве случаев можно произвести самостоятельно;

Двигатель с наличием прямого привода, или его еще называют бесщеточным, подключается в стиральных машинах напрямую к барабану, без использования ремня. Подобные технологии используются в новейших стиральных машинах – Indesit, Bosch, LG. Этот двигатель трехфазный, имеет многополюсный коллектор, а ротор оснащен постоянными магнитами, он также обеспечивает высокую производительность и низкое энергопотребление, значительно меньшие по размерам, чем предыдущие модели.

Прежде чем приступить к проверке исправности мотора, необходимо сначала визуально осмотреть его на наличие механических поломок, перегоревших проводов, воды в моторе. Если видимых дефектов нет, но он не работает и не запускается, то можно использовать мультиметр — тестер для проверки работоспособности в домашних условиях. Вызов должен осуществляться с соблюдением всех правил безопасности, иначе можно не только получить сильный удар током, но и испортить сам двигатель. Вызывать можно как асинхронный, так и двухфазный двигатель, но каждый вид имеет свои специфические особенности, поэтому работать нужно аккуратно и не спеша.

Ремонт сломанного двигателя стиральной машины: причины поломок

Существует определенное количество наиболее частых причин отсутствия работы двигателя. Износ и повреждение проводки ротора или статора – эту неисправность можно наблюдать без особого труда, и необходимо немедленно устранять проблему, ведь она может не только привести к серьезным проблемам с прибором, но и создать короткое замыкание. .

Если сломался двигатель стиральной машины, то, возможно, сгорела одна из его частей

Расслоение или надколе ламелей самого коллектора – если двигатель часто заедает, то могут образовываться гвозди, в зависимости от их глубины можно попробовать устранить проблему самостоятельно. Возможен износ электрощеток – часто они ломаются о сам коллектор, что приводит к неисправности двигателя.

Для проверки необходимо:

• Сначала осмотреть их в нерабочем положении;
• Затем включите механизм;
• Посмотрите, есть ли искры;
• Проверить мощность барабана;
• Прослушайте, есть ли щелчки при работе двигателя.

Проверка двигателя в стиральной машине это половина дела, и в зависимости от поломки можно попробовать и отремонтировать. Если причиной неисправности являются щетки, то их необходимо сразу же поменять на новые.

При наличии поврежденной проводки необходимо ее заменить, а если вы обнаружили заеды, и они не слишком глубокие, попробуйте устранить проблему наждачной бумагой.

Достаточно большие и глубокие повреждения исправляются только заменой деталей. Если не получается найти проблему самостоятельно, то лучше обратиться за помощью к специалисту, чтобы не усугублять поломку.

Что делать, если не работает двигатель стиральной машины

Если стиральная машина перестала работать, а видимых причин неисправности нет, таких как течь воды, сильный запах горелых проводов, замыкание в розетки, то нужно провести осмотр.

Если в машинке появилась буквенная аббревиатура, можно, не снимая двигателя, посмотреть ее значение в инструкции.

Чтобы добраться до двигателя стиральной машины, необходимо снять заднюю крышку

В большинстве современных моделей используются разные обозначения, позволяющие устранить возможную неисправность в домашних условиях. Также инструкция будет полезна, если машина работает, но возникают непонятные сбои.

Могут быть, если:

• Шланг подачи гидроудара;
• Плохое напряжение;
• Другие мелкие проблемы.

В этом случае нет необходимости вызывать специалиста и платить за то, что можно быстро сделать своими руками, устранив проблему. Необходимо проверить исправность механизма, с помощью домашнего тестера – мультимера. Этот прибор пригодится во многих случаях, поэтому есть необходимость в его покупке, лучше немного переплатить и купить более качественную модель известного производителя, чем сэкономить и получить неверный результат. Но самым правильным решением будет обратиться за помощью в сервисный центр или ремонтную мастерскую. Они сделают необходимую диагностику и постараются починить мотор, чтобы не покупать новый.

Машина для мойки двигателя с самодиагностикой

Для проверки двигателя его необходимо сначала правильно снять – сначала снять смотровую крышку и открутить несколько болтов, затем при необходимости аккуратно снять ее вместе с самим баком. Если установлен многополюсный трехфазный двигатель, его диагностика самая простая – проводится по инструкции, прилагаемой к стиральной машине, так как каждая поломка отображается специальными символами на самом табло.

Двигатели стиральных машин разных производителей могут отличаться по конструкции

Наиболее частые:

• Неисправные щетки;
• Поломка коллектора;
• Износ тросов управления;
• Неисправность тахогенератора.

Для проверки коллекторного двигателя необходимо подать требуемое напряжение на ротор и статор. Если при проверке наблюдается нормальное вращение, а постоянного перегрева нет, можно сделать вывод, что обмотка не нарушена, нужно искать другую причину выхода из строя.

Как проверить двигатель на стиральной машине (видео)

Чтобы понять, что за поломка в двигателе, следует его полностью разобрать и осмотреть каждую деталь. Если у человека нет определенного объема необходимых знаний, лучше обратиться к специалистам.

Обзор Indesit Innex XWE 91483X

Вердикт

Плюсы

• Низкое энергопотребление при полной нагрузке
• Низкий уровень воды при полной загрузке
• Отличное вращение с меньшей нагрузкой
• Тихий при полном вращении
• Специальные программы Handy

Минусы

• Реалистичная максимальная нагрузка 7 кг
• Плохой отжим при полной нагрузке
• A+++ требуется большая нагрузка
• Определение нагрузки неэффективно
• Маленькое отверстие барабана

Основные характеристики

9Цена обзора 0009: £279,00
• Вместимость 9 кг
• Энергия А+++
• 1400 оборотов
• 30-минутная быстрая стирка
• Толкать и мыть

Что такое Indesit XWE 91483X?

Дополняя широкий ассортимент недорогих стиральных машин Indesit с хорошими техническими характеристиками, модель XWE 91483X имеет список функций, которые не выглядели бы неуместными на более дорогой технике. Энергетический рейтинг A+++, 1400 оборотов, 9кг загрузки и 30-минутная быстрая стирка — и все это менее чем за 300 фунтов стерлингов — может сделать это выгодной сделкой.

Он также очень близок к тому, чтобы выполнить это обещание, с отличным качеством стирки, хорошими экологическими характеристиками и очень тихим отжимом. Тем не менее, его тесный барабан серьезно не справляется с типичной загрузкой 9 кг, и вам нужно тщательно выбирать размер загрузки и программы, чтобы получить производительность A +++.

Indesit XWE 91483X – Каково это использовать?

Если вам нужно простое управление, нет ничего проще, чем функция «Нажми и стирай» с помощью одной кнопки на машинах Indesit Innex.

В случае с топовой моделью XWE 91483X кнопка включает смешанную стирку хлопка и синтетики 30 ^o C при загрузке до 4 кг и максимальной скорости отжима 1200. Отличная идея для ежедневного цикла стирки, хотя мы не можем понять, почему вы хотите, чтобы он работал со скоростью 1200 об/мин, когда машина может работать со скоростью 1400 об/мин.

Помимо того, что в сторону, этот Indesit работает традиционно с приятно взвешенным центральным селектором программ и кнопками опций вокруг четкого и в основном ярко-зеленого дисплея.

Информация на дисплее ограничена оставшимся временем и скоростью отжима в цифрах, а также символами опций и этапов стирки. Все программы перечислены на передней части ящика для мыла. Ящик в нашем образце вначале был немного тугим, но после пары использований он ослаб.

Связанный: Лучшие стиральные машины


Большая дверь наводит вас на мысль, что с другой стороны вас ждет пещеристый барабан. К сожалению, нет; само открытие выглядит как любая стандартная 5-6кг машина. Заглянув внутрь, вы можете увидеть, что барабан из нержавеющей стали имеет базовый рисунок отверстий и довольно неглубокий спереди назад.

Джеки посмотрела в барабан, а затем на значок 9 кг на передней части машины и скептически подняла бровь. Конечно же, без помощи промышленного пресса не было никакой надежды получить в этом барабане 9 кг типичной одежды.

На самом деле, даже когда мы загрузили 80% (7,2 кг) загрузки, было очевидно, что она набита настолько туго, что просто не будет хорошо стираться. Полкилограмма ушло, чтобы дать машине возможность правильно справиться с пятнистой полосой.

Единственная другая операция, которую вам, возможно, придется выполнять с этим Indesit, — это периодическая проверка фильтра, который предотвращает попадание монет и твердых предметов в насос.

Его можно найти за съемной пластиной внизу. Его легко снять — если у вас есть три руки и сила захвата осьминога. Если бы клипы длились больше, чем несколько удалений, я бы очень удивился.

Indesit XWE 91483X — насколько он шумный?

Результаты по шуму этого благоустроенного автомобиля Indesit были немного неоднозначными, лучше и хуже, чем можно было бы предположить по данным энергетической этикетки. Шум при стирке, безусловно, в среднем составляет достаточно тихие 52 дБ, что впечатляет для машины с относительно бюджетной ценой.

Тем не менее, шум набегающей воды, насоса, а также щелчки и хлопки при открытии клапанов были особенно шумными – более 80 дБ в случае шума набегающего потока при нашем относительно высоком давлении воды.

Шум при стирке также оказался скорее стоп-старт, поднимаясь от стационарного до 52 дБ или немного больше каждую минуту или около того. Это не стиральная машина типа «успокоить вас».

Хорошей новостью стало то, что шум от вращения оказался ниже заявленных 81 дБ. Точно так же, поскольку 81 дБ довольно громко для современной машины.

При максимальном вращении с большой нагрузкой наша аппаратура редко замеряла намного больше 71дБ. Это примерно половина выходного шума 81 дБ благодаря тому, что децибелы являются логарифмической шкалой. Более того, 71 дБ — это очень тихо для машины такой цены — это ненамного громче, чем в оживленном офисе открытой планировки.

Последовали несколько повторных испытаний и повторных калибровок оборудования, хотя наши уши говорили нам, что 71 дБ был правильным. Честно говоря, эти результаты сбили нас с толку, поскольку это необычно тихое вращение машины со стандартным двигателем и бюджетным билетом.

Однако, если мы случайно не получили особенно совершенный образец с производственной линии, XWE 91483X — это одна из сверхтихих стиральных машин… даже если на этикетке энергопотребления это не указано.

Indesit XWE 91483X – Какие программы у него есть?

Вы получаете 14 программ на основном диске программатора, а также функции Push & Wash для стирки до 4 кг смешанного хлопка и синтетики при 30 ^o C.

Стандартный набор программ охватывает 90 ^o C Белый хлопок стирка, 40 ^o C Цветная стирка и две программы Standard Хлопок (40 и 60 ^o C). Они обещают амбициозную грузоподъемность 9 кг и максимальное вращение в 1400 оборотов. Синтетическая программа предлагается при 40 и 60 ^o C для легких и тяжелых грунтовых нагрузок, с максимальной нагрузкой 4,5 кг и 800 вращениями в любом направлении.

Как обычно для машин с рейтингом A+ или выше, время работы длительное. Для вышеуказанных программ это от 1 часа 45 минут для стирки с половинной загрузкой Синтетическая стирка до более впечатляющих 3 часов 15 минут для стандартной стирки Хлопок при 60 ^o C. Это медленно, но мы видели гораздо дольше.

Выбор специальной программы получил одобрение семьи Стивенсонов. Существует определенный уклон в сторону спортивной одежды: первая программа — «Спорт» для спортивной экипировки, спортивных костюмов и полотенец. В этой программе также есть три варианта, включающие смешанный спортивный комплект и полотенца, техническую одежду, включая Gore-Tex, и до двух пар вонючих кроссовок.

Говоря о неприятном запахе, вы получаете два специальных цикла Anti-Odour для хлопка и синтетики. Руководство, предназначенное для удаления пятен и бережного отношения к ткани, называет дым, пот и жареную пищу главными вредителями. Если вы любите спортзал и останавливаетесь, чтобы перекусить шашлыком по дороге домой, эта машина поможет вам.

Программа Темная стирка пытается сохранить темные цвета с течением времени, в то время как Программа Деликатная предлагает щадящую стирку для небольших загрузок (до 1 кг) и полностью исключает отжим.

Программа Wool, безусловно, не стесняется своего знака одобрения компании Woolmark, а программа Duvet подходит для курток, постельных принадлежностей или подушек с наполнителем из пуха или волокна весом до 3,5 кг. Время стирки составляет от 60 минут для спортивного цикла до 2 часов для более горячей из двух программ против запаха.

Хорошо продуманный набор программ дополнен набором циклов Eco и Rapid, предназначенных для экономии энергии, времени или того и другого.

Ultra-cool 20 ^o Программы C для хлопка и синтетики небыстры (более 3 часов в случае версии для хлопка), но обещают снизить затраты на электроэнергию. Три варианта быстрого цикла обещают чистое белье за ​​60 минут, 30 минут и даже 9-минутную быструю освежающую стирку.

Дополнительные опции программы включают отсрочку старта и изменение температуры или максимальной скорости отжима. Также есть интересная опция Fast Forward. Примерно через 20 минут после начала цикла нажатие этой кнопки немедленно переводит машину в режим последнего быстрого полоскания и завершает 800 оборотов. Удобно, если вы вдруг поняли, что вам срочно нужно что-то из стирки.

Нет функции блокировки от детей или половинной загрузки, хотя определение веса этой машины должно учитывать меньше, чем полная загрузка.

Indesit XWE 91483X – насколько хорошо стирает?

У машины XWE 91483X было очень плохое начало: наша максимальная загрузка 80% смесового хлопка, всего 7,2 кг, просто не поместилась бы в барабан без необходимости прислоняться к дверце. Сухое изношенное белье довольно объемное, и нам пришлось снять более полукилограмма белья, чтобы оно эффективно поместилось в барабане и не было чрезмерно сжато.

Эта первая полная загрузка была произведена в рамках наиболее экономичного цикла «Стандартный хлопок» при температуре 40 90 717 o 90 718 C с капсулой небиологического моющего средства и тест-полоской для определения пятен. Там была наша обычная засохшая кровь, кетчуп, куркума, кофе, красное вино и машинное масло. Заявленная продолжительность 2 часа 55 минут.

Прежде чем эта машина перейдет в этап отжима, она выполняет некоторую балансировку загрузки, чтобы равномерно распределить белье по барабану. Если он не может полностью сбалансировать нагрузку, он падает до более низких 800 оборотов. Если он вообще не может сбалансировать нагрузку, он просто продолжает пытаться распределить нагрузку до тех пор, пока цикл не подойдет к концу. И это именно то, что здесь произошло.

У машины были большие проблемы с балансировкой нашего набитого барабана, и она вообще не вращалась, доставив колоссальные 15 кг мокрого белья из исходной загрузки в 6,5 кг. Нагрузка была увеличена почти на 140% по весу воды… или, по сути, полный отказ от вращения.

Мы вручную выгрузили, перемешали и снова загрузили мокрое белье, и поставили машину на программу только отжима со скоростью 1400 об/мин. На этот раз ему удалось сбалансировать нагрузку, но вес нагрузки ограничил вращение до 800 об/мин. Это привело к очень низкой эффективности отжима, при этом белье сохраняло 54% ​​своего сухого веса в воде. О, Боже.

С другой стороны, тестовая полоска окраски вышла из этого эпизода немного чище, чем мы ожидали, учитывая тесный барабан с такой полной загрузкой. Результаты были правильными для машины по этой цене; остатки крови, кетчупа, куркумы и масла еще только видны, а вино и кофе были почти полностью удалены.

Неплохой, если не выдающийся результат. Меньшая загрузка обычно дает лучшие результаты стирки, а в сочетании с биологическим порошком эта машина дает приемлемые результаты.

Интересно, однако, что наши тесты с 40% «половинной» загрузкой не привели к значительному снижению потребления электроэнергии или воды, что сделало эту машину менее эффективной на килограмм стирки при небольших загрузках.

К счастью, уменьшенная нагрузка (теперь 3,5 кг) позволила машине раскрутиться на полные 1400 оборотов, что дало очень хорошие результаты эффективности отжима, увеличив вес первоначальной загрузки всего на 32%.

XWE 91483X показал себя не очень хорошо в наших тестах, но, по иронии судьбы, он довольно хорошо показал себя в результатах стирки, отжима, энергии и воды при правильной загрузке. Это означает стандартную программу «Хлопок» и барабан, полный без набивки, что, по нашим расчетам, в данном случае составляет около 5-6 кг сухого белья.

INDESIT XWE 91483X — Сколько будет стоить запуск?

Датчик загрузки Indesit может взвешивать белье, когда вы его загружаете, но это очень мало влияет на различные ресурсы в зависимости от размера загрузки.

В программе 9 «Стандартный хлопок» при температуре 40 ^o C эта машина последовательно потребляла всего лишь 1,1 кВтч электроэнергии и менее 80 литров воды. Это был бы впечатляюще хороший результат, если бы эта машина могла справиться с 9-килограммовой загрузкой, состоящей из обычной стирки белья, чего она не может. Тем не менее, даже исходя из нашего теста с нагрузкой 6,5 кг, показатели энергии на кг выстиранного белья по-прежнему очень хорошие.

Наши обычные годовые расчеты результатов основаны на 240 стирках, 200 полных и 40 частичных загрузок белья Standard Cotton 40 ^o C. Используя результаты наших тестов, это будет около 260 кВтч электроэнергии в год (40 фунтов стерлингов) и 18 000 литров воды или примерно 63 фунта стерлингов для тех, кто пользуется счетчиком

Проблема в том, что не имеет значения, если они все половинные загрузки — вы по-прежнему используете почти то же количество ресурсов, но стираете в два раза меньше белья. Хитрость в том, чтобы получить эту машину на ее скромном уровне A +++, заключается в том, чтобы убедиться, что она работает с большей, но не чрезмерно загруженной нагрузкой.

Стоит ли покупать Indesit XWE 91483X?

Машина Innex XWE 91483X обладает большим потенциалом благодаря очень хорошим показателям энергопотребления, большому выбору программ и очень тихому отжиму.

Тем не менее, его тесный барабан ограничивает максимальную загрузку белья, а датчики недостаточно точны, чтобы сократить ресурсы, используемые для небольших загрузок. Таким образом, эксплуатационные расходы не сильно изменятся, независимо от размера загрузки.

Если вы можете поддерживать в этой машине хорошую нагрузку, но не перегружать ее, она может обеспечить хорошие результаты очистки и низкие эксплуатационные расходы. По иронии судьбы, в наших тестах он набрал бы больше очков, если бы на самом деле был обозначен как 7-килограммовый.

Вердикт

Если вы можете регулярно загружать эту машину бельем, а не использовать меньшую загрузку, эта флагманская модель Indesit предлагает великолепные функции и отличные результаты.

jasa service mesin cuci panggilan ke rumah secara profesional dan harga murah di Belu, Bengkulu

jasa service mesin cuci panggilan ke rumah secara profesional dan harga murah di Belu, Bengkulu
1. Дом
2. Сервис Месин Кучи
3. Бенгкулу
4. Белу

Фильтр

• Местоположение:
• Вся область
• Джакарта
• Джакарта Барат
• Джакарта Пусат

Carijasa menyediakan banyak penyedia jasa Service Mesin Cuci yang professional dan terpercaya

Mesin cuci adalah salah satu alat elektronik yang dapat digunakan untuk membantu mempermudah mencuci pakaian. Tak heran jika kita dapat menemukan mesin cuci hampir di semua rumah. Dengan adanya mesin cuci, kita tak perlu mencuci pakaian secara manual.

Ada dua jenis mesin cuci, yakni mesin cuci satu tabung dan mesing cuci dua tabung. Perbedaan дари дуа mesin cuci tersebut tentunya sudah jelas, yakni jumlah tabung yang dimilikinya. Mesin cuci satu tabung hanya memiliki satu tabung, sehingga proses mencuci dan mengeringkan dilakukan satu tanpa perlu dipindah-pindah.

Sebaliknya, mesin cuci dua tabung memiliki dua buah tabung, dengan perincian satu tabung berfungsi sebagai pencuci dan tabung yang lain berfungsi sebagai pengering. Artinya setelah selesai mencuci semua pakaian harus dimasukkan ke dalam tabung pengering. Tak heran banyak orang menyebut mesin cuci dua tabung ini sebagai mesin cuci semi otomatis.

Sama seperti peralatan elektronik lain, mesin cuci juga rawan kerusakan. Salah satu jenis kerusakan янь kerap dialami mesin cuci adalah pengering янь так мау berputar. Я., система pengering mesin cuci menggunakan putaran motor. Apa saja contoh kerusakan sebagai masalah yang paling umum ditemui дари mesin cuci?

• Кабель Путус
• Тали Рем Путус
• Капаситор Русак
• Тиммер Пенгеринг Русак
• Динамо Тербакар

 

Apabila terjadi kerusakan seperti di atas dan sama sekali tak tahu cara memperbaiki mesin cuci yang rusak, jangan khawatir. CariJasa menggandeng banyak penyedia jasa untuk perbaikan atau servis mesin cuci. Hubungi Satu sesuai domisi terdekat дан harga yang cocok untuk kebutuhan servis mesin cuci.

Теги:

Jasa benerin mesin cuciстиральная машинаобслуживание стиральной машиныbenerin mesin cuciservis mesin cuciservice mesin cucimesin cuci rusakperbaikan mesin cuciMesin Cuci

Районная служба

• Сервис Mesin Cuci Bengkulu Selatan
• Сервис Mesin Cuci Bengkulu Tengah
• Сервис Месин Кучи Кепахианг
• Сервис Месин Кучи Лебонг
• Сервис Месин Кучи Мукомуко
• Сервис Месин Кучи Селума
• Сервис Месин Кучи Каур
• Сервис Месин Кучи Бенгкулу Утара
• Сервис Месин Кучи Реджанг Лебонг
• Сервис Месин Кучи Бенгкулу

Anda membutuhkan jasa Service Mesin Cuci?

Dapatkan penawaran harga terbaik дари Penyedia Jasa Service Mesin Cuci profesional dan terpercaya

ЛУЧШИЕ УСЛУГИ

Введите адрес вашей электронной почты ниже. Мы вышлем ссылку для сброса пароля.

Электронная почта

Пароль

Запомните меня


Лупа пароль?

Белум пунья акун? Дафтар

jasa service mesin cuci panggilan ke rumah secara profesional dan harga murah di Pringsewu, Bengkulu

jasa service mesin cuci panggilan ke rumah secara profesional dan harga murah di Pringsewu, Bengkulu
1. Дом
2. Сервис Месин Кучи
3. Бенгкулу
4. Прингсеву

Фильтр

• Местоположение:
• Вся область
• Джакарта
• Джакарта Барат
• Джакарта Пусат

Carijasa menyediakan banyak penyedia jasa Service Mesin Cuci yang professional dan terpercaya

Mesin cuci adalah salah satu alat elektronik yang dapat digunakan untuk membantu membantu mempermudah mencuci pakaian. Tak heran jika kita dapat menemukan mesin cuci hampir di semua rumah. Dengan adanya mesin cuci, kita tak perlu mencuci pakaian secara manual.

Ada dua jenis mesin cuci, yakni mesin cuci satu tabung dan mesing cuci dua tabung. Perbedaan дари дуа mesin cuci tersebut tentunya sudah jelas, yakni jumlah tabung yang dimilikinya. Mesin cuci satu tabung hanya memiliki satu tabung, sehingga proses mencuci dan mengeringkan dilakukan satu tanpa perlu dipindah-pindah.

Sebaliknya, mesin cuci dua tabung memiliki dua buah tabung, dengan perincian satu tabung berfungsi sebagai pencuci dan tabung yang lain berfungsi sebagai pengering. Artinya setelah selesai mencuci semua pakaian harus dimasukkan ke dalam tabung pengering. Tak heran banyak orang menyebut mesin cuci dua tabung ini sebagai mesin cuci semi otomatis.

Sama seperti peralatan elektronik lain, mesin cuci juga rawan kerusakan. Salah satu jenis kerusakan янь kerap dialami mesin cuci adalah pengering янь так мау berputar. Я., система pengering mesin cuci menggunakan putaran motor. Apa saja contoh kerusakan sebagai masalah yang paling umum ditemui дари mesin cuci?

• Кабель Путус
• Тали Рем Путус
• Капаситор Русак
• Тиммер Пенгеринг Русак
• Динамо Тербакар

 

Apabila terjadi kerusakan seperti di atas dan sama sekali tak tahu cara memperbaiki mesin cuci yang rusak, jangan khawatir. CariJasa menggandeng banyak penyedia jasa untuk perbaikan atau servis mesin cuci. Hubungi Satu sesuai domisi terdekat дан harga yang cocok untuk kebutuhan servis mesin cuci.

Теги:

Jasa benerin mesin cuciстиральная машинаобслуживание стиральная машинаbenerin mesin cuciservis mesin cuciservice mesin cucimesin cuci rusakperbaikan mesin cuciMesin Cuci

Районная служба

• Сервис Mesin Cuci Bengkulu Selatan
• Сервис Mesin Cuci Bengkulu Tengah
• Сервис Месин Кучи Кепахианг
• Сервис Месин Кучи Лебонг
• Сервис Месин Кучи Мукомуко
• Сервис Месин Кучи Селума
• Сервис Месин Кучи Каур
• Сервис Месин Кучи Бенгкулу Утара
• Сервис Месин Кучи Реджанг Лебонг
• Сервис Месин Кучи Бенгкулу

Anda membutuhkan jasa Service Mesin Cuci?

Dapatkan penawaran harga terbaik дари Penyedia Jasa Service Mesin Cuci profesional dan terpercaya

ЛУЧШИЕ УСЛУГИ

Введите адрес вашей электронной почты ниже.