Как работает термостат холодильника: как проверить и заменить своими руками

Термостат холодильника

Внешний вид термостата

Приобрести термостат в Магазине запчастей

Устройство

Термостат состоит из:

• Гофрированного баллона (сильфона), заправленного фреоном, из которого выходит капиллярная (сильфонная) трубка, являющаяся чувствительным элементом.
• Рычага, который меняет своё положение в зависимости от давления внутри сильфона.
• Контактов, размыкающихся и замыкающихся рычагом.

Принцип работы термостата

Сильфонная трубка крепится на поверхности испарителя, и при понижении температуры в испарителе, давление в сильфонной трубке и самом сильфоне падает, сильфон сжимается, и рычаг размыкает контакт цепи питания мотор-компрессора.

Холодильник отключается, температура на поверхности испарителя начинает повышаться, давление в сильфонной трубке и сильфоне возрастает, и сильфон, расширяясь, давит на рычаг, замыкая таким образом контакты.

Принципиальная схема работы термостата

Здесь мы рассмотрим три основных типа термостатов. Внешне они выглядят одинаково, различия состоят в температуре размыкания и замыкания контактов.

1. На однокамерные холодильники устанавливались термостаты следующих обозначений:

Т-110; Т-111; Т-112. Термостат Т-112 может иметь обозначение ТАМ-112, или ТАМ-112-1М. По температурным параметрам все эти термостаты одинаковы. Различаются они внешним видом — диаметром стержня ручки и сильфонной трубки, наличием поперечной планки для крепления термостата. Конец сильфонной трубки термостата обычно крепится прямо к испарителю через пластиковую прокладку. Длина сильфонной трубки указывается на корпусе термостата и имеет вид двух цифр, разделённых запятой. Пример: а) 0,6 — длина трубки — 60 см.; б)1.3 — длина трубки — 1 метр 30 см.

На торце корпуса термостата три клеммы. Сдвоенная — это «земля», т.е. корпус термостата. Два других под номерами 3 и 4 являются контактами, через которые запитан мотор-компрессор.

 

Температура включения — 12°С

Температура выключения −14°С

 

Для установки термостатов новой ТАМ-112 вместо Т-110 предусмотрен установочный комплект, состоящий из планки-перекладины, гайки и капронового переходника, увеличивающего диаметр регулировочного стержня.

2. На двухкамерные холодильники и холодильные камеры двухмоторных двухкамерных холодильников устанавливались термостатыследующих обозначений: Т-130; Т-132; Т-133; ТАМ-133 и ТАМ-133-1М.

Температурные параметры одинаковы. Различаются внешним видом, диаметром стержня ручки и сильфонной трубки, наличием поперечной планки для крепления термостата.

 

Температура включения +4°С

Температура выключения −14°С

 

3. На морозильные шкафы, в основном, устанавливались термостаты Т-144 и Т-145.

На термостате Т-144 нет стержня для регулирования температуры, это значение выставляется на заводе-изготовителе.

 

Температура включения −20°С

Температура выключения −24°С

 

На торце корпуса термостата четыре клеммы. Сдвоенная — это «земля», т.е. корпус термостата. Два других под номерами 3 и 4 являются контактами, через которые запитан мотор-компрессор. Через контакт 6 запитана красная аварийная лампа, означающая повышенную температуру в морозильном шкафу. Температура размыкания этого контакта −15°С.

4. Отдельно мы рассмотрим

термостаты для холодильников «Стинол»:

Это могут быть термостаты К-57 и К-59 компании RANCO, а также отечественные термостаты ТАМ-133-1М и ТАМ-145-1М. Они отличаются от других термостатов сильфонной трубкой, которая покрыта виниловой оболочкой. К тому же они снабжены третьим контактом под номером 6, с которого запитывается мотор-компрессор.

ВНИМАНИЕ! Температура включения-отключения термостатов дана усреднённо для каждой модели термостата и не может быть руководством для диагностики или ремонта.

Приводим внешний вид термостатов производства различных фирм:

Термостат производства RANCO

• Регулировочный винт диапазона температур;

• Регулировочный винт перепада срабатываний.

 

Термостат производства DANFOSS

• Регулировочный винт перепада срабатываний;

• Регулировочный винт диапазона температур.

Вид с торца термостата

Вид при снятой группе контактов.

Отечественный

• Нижний винт регулирует диапазон температур

Термостат для холодильника

         

        Чаще всего в бытовых холодильниках применяется механический терморегулятор K-59, выполняющий функцию регулировки температуры воздуха в холодильной камере и определяет, сколько градусов в ней будет. Это устройство (на рисунке) представляет собой корпус с расположенными внутри переключающими контактами, сильфоном с мембраной и выходящей из него трубкой сильфона, являющейся непосредственно датчиком температуры.

         Терморегулятор для холодильника является отдельной легко заменяемой запчастью. Его аналогом является отечественный ТАМ-133-1М. Внешний вид механических регуляторов температуры К-59 и ТАМ-133 показан на рисунках.

 

Так выглядит термостат ТАМ-133	и термостат К-59

 

 

Как работают термостаты для холодильников:

         Внутрь трубки сильфона закачан хладагент, аналогичный тому, что находится в системе холодильника. Физические свойства этого газа таковы, что его давление очень сильно зависит от температуры среды, в которой он находится. При изменении этого параметра он сжимается или расширяется, воздействуя на чувствительную мембрану, механически связанную с  контактами.

Эта трубка, являясь датчиком, прижимается к пластине испарителя и контролирует температурный режим холодильника.

 

 

На рисунке видно, что контакт 6  — общий и к нему мы подключаем, к примеру,фазу идущую прямо с вилки.

Контакт 4 — для провода идущего прямо на компрессор

Контакт 3 — свет.

На рисунке справа схема трехконтактных термостатов: ТАМ-133-1М-1, -3, -15, -20, -46, -70, -75,

слева — ТАМ-133-1М-1-19, -21, -28, -50, -55.

Контакты 6-4 являются основными нормально разомкнутыми, замыкаются при повышении температуры. Контакты 6-3 дополнительные, нормально замкнутые, размыкаются для принудительного отключения холодильника. Аналогичную схему с той же нумерацией контактов имеют реле регуляторы температуры К-59, К-56, ТАМ-112.

 

 

Как подключается терморегулятор в холодильнике

Схема подключения четырехконтактных реле К-56 и ТАМ-125 аналогичны. К клемме 8 подключается лампочка тревоги.

 

 

Регулировка и ремонт терморегулятора

        Данные изделия относятся к высокоточным приборам, отрегулированным на заводе, и поэтому вмешательство в конструкцию, как правило, не приводят ни к чему хорошему. Тем более, что вопрос где купить терморегулятор для холодильника — не такая уж большая проблема при наличии интернета.

 

Применяемость некоторых видов реле для холодильников

        Существует множество моделей механических терморегуляторов для холодильников, каждая из них предназначена для своих целей. Наиболее распространены отечественные терморегуляторы Орловского завода ТАМ-… и импортные терморегуляторы Данфосс K-… Широко применяется в холодильниках «Атлант», «Стинол», «Индезит».

• Датчик реле температуры ТАМ-133 — для применения в холодильных камерах двухкамерных приборов. Аналог — реле температуры Danfoss К-59
• Терморегулятор для холодильника ТАМ-112 используется для регулирования температуры в однокамерных холодильниках. Аналог — ranco К-50
• Регулятор температуры холодильника ТАМ-125 применяется в морозильных камерах двухкамерных двухкомпрессорных холодильников. Аналог — K57
• Термостат ТАМ-145 — трехконтактный регулятор температуры морозильной камеры с сигналом тревоги о разморозке (красная лампочка на панели управления)
• Блок регулировки температуры холодильника К-56 — 4х контактный регулятор температуры морозильника с дополнительной клеммой тревоги. Аналог — ТАМ-125

 

Купить термостат для холодильника можно на шоссе Революции 31 в ПКФ «Бирюса»

Принцип работы терморегулятора холодильника — Electrik-Ufa.ru

Устройство и принцип работы терморегулятора холодильника

В каждом бытовом холодильнике есть небольшой прибор, который называется терморегулятор. Его значение для нормальной работы рефрижератора очень велико. Если бы термореле время от времени не прерывало работу компрессора, температурные показатели в морозильной и холодильной камерах не позволяли бы хранить там большинство продуктов в подходящем для них режиме, и совершенно невозможно было бы установить желаемый диапазон градусов.

Именно поэтому, если внутри холодильника слишком тепло или слишком холодно, одним из самых вероятных виновников данной проблемы считается регулятор температуры. Рассмотрим принцип действия и строение этого прибора, а если у Вас возникли проблемы с термореле, Вам на помощь всегда придёт наш мастер по ремонту холодильников!

Механические терморегуляторы

Хотя в некоторых холодильниках (такие как Веко, LG, Самсунг) применяются электронные варианты регуляторов температуры, производители других (таких как Стинол, Атлант, Индезит) до сих пор отдают предпочтение механическим устройствам. Такие механизмы можно встретить даже в суперсовременной бытовой технике для хранения продуктов.

Принцип действия подобных приборов основывается на изменении давления фреона при изменении его температуры. В общем виде аппарат состоит из небольшого металлического гофрированного сильфона, наполненного этим газом, длинной трубки, конец которой контактирует с испарителем, пружины, ручки регулятора, пластины, контактов, корпуса.

На конце капиллярной трубки, являющейся частью механизма, фреон находится в жидком виде. Часто она имеет изогнутую форму. Когда температура в испарителе, с которым она непосредственно контактирует, опускается, давление в сильфоне падает, он перестаёт давить на пластину, и контакты размыкаются. В результате компрессор делает перерыв в работе. При увеличении температуры в испарителе давление газа повышается, сильфон начинает давить на пластину, контакты замыкаются и компрессор включается вновь.

Необходимая температура внутри холодильника задаётся вращением ручки регулятора, в результате чего достигается требуемая степень сжатия пружины. Чем меньше она сжата, тем меньшее давление внутри сильфона необходимо для замыкания контактов (то есть это будет происходить при более низкой температуре), и наоборот.

Где находится термостат?

Найти этот прибор очень просто. Механизм находится за ручкой, с помощью которой Вы устанавливаете необходимый температурный режим. Она может находиться как снаружи, так и внутри холодильника. Часто термореле располагается в небольшой пластиковой коробочке, прикреплённой к одной из стенок рефрижератора (как в марке Позис).

Если по каким-то причинам возникает сомнение в правильной работе термостата, его отсоединяют от холодильника и проверяют контакты с помощью мультиметра. Также стоит прислушаться, есть ли щелчок при передвижении небольшой пластинки, конец которой виден на корпусе прибора. Передвинуть её можно пальцем или подходящим инструментом. Щелчок является признаком работоспособности термостата.

Причины выхода из строя терморегулятора

В основном эти приборы перестают нормально работать после нескольких лет службы из-за физического износа. Наиболее вероятные причины поломки:

1. Нарушение герметичности корпуса сильфона, в результате чего вышла наружу часть фреона. Из-за этого невозможно обеспечить необходимые показатели давления.
2. Прогорание контактов.
3. Потеря герметичности соединения капиллярной трубки термостата с испарителем. Оно обычно обеспечивается с помощью клея или специального состава.

В любом из этих трёх случаев ремонт прибора нецелесообразен — слишком много мелких деталей. Легче просто его заменить. Такие механизмы продаются в специализированных магазинах. Иногда стоит отдать предпочтение более современному электронному варианту, чувствительным элементом в котором является резистор. Такие приборы позволяют более точно установить желаемую температуру.

Если у Вас возникли проблемы с терморегулятором, а также любые другие неполадки в работе холодильника — наша мастерская всегда готова осуществить недорогой и качественный ремонт у Вас дома в кратчайшие сроки! Всегда в наличии необходимые детали!

Особенности работы термореле холодильника

Любая модель современного холодильника насчитывает в себе два термореле, отличающиеся между собой принципом работы и функциональными возможностями. Первое реле холодильника отвечает за перегрев компрессора, а термостат для холодильника следит за температурным диапазоном самого испарителя. Регуляторы температуры бывают: механические и электрические.

На протяжении многих лет, невзирая на технический прогресс и новые достижения использование термостата для холодильника по-прежнему остаётся неизменным. Простота и надёжность – вот главные причины использования регулятора температуры для современного холодильника.

Функции терморегулятора

Терморегулятор внутри холодильника – это своего рода звонок, с сигналом которого запускается весь сложный технологический процесс в работу. Если звонок не звучит, механизм не срабатывает, выработка холода не начинается!

Смотрите также:

Принцип работы термостата

Достоверно известно, что средняя продолжительность работы качественного сильфона составляет 5 лет. Поэтому о десятилетней работе оборудования говорить нет смысла. Как известно, работа холодильника состоит из 4 фазовых состояний фреона, а именно:

Для того чтобы понять как фреон помогает получить низкую температуру рассмотрим процесс его преобразования более подробно.

Внутри испарителя, контура понижения температур фреон переходит в газообразное состояние, которое он с лёгкостью меняет в капиллярной трубке термореле. Как только изменится тепловое показание, температура станет меньше порога срабатывания, фреон, находящийся под давлением, изменяется на жидкость. Такое изменение состояний способствует резкому уменьшению давления, а, следовательно, распрямлению сильфона.

На этом этапе происходит замыкание контактов, аннуляция управляющего напряжения с термореле работы двигателя. Холодильник прекращает вырабатывать холод ровно пока не сработает реле температуры на активацию.

На этом этапе фреон преобразуется в пар, давление на сильфон резко увеличивается, что приводит к замыканию контактов на запуск двигателя бытовой техники.

Несмотря на продолжительность фреоновой трубки, изменение агрегатного состояния вещества происходит исключительно на конце, прилегающего к испарителю. Таким образом, на качество работы реле температуры холодильника влияет плотность соприкосновения. А она обеспечивается посредством герметика, специального клея.

Если температурное реле вышло из строя, то заменить его для мастера не составит труда. Для этого рекомендуется осуществлять замену элемента на ту же модель и тип. В противном случае, тепловое состояние холодильного оборудования будет разительно отличаться, а результат работы оборудования не сильно радовать.

Опытные мастера знают, что тепловое состояние реле можно подстроить. Таким образом, с достоинством выходят из положения, настраивая работу регулятора охладителя под пользователя.

Ручка управления, которую вращают для регулирования температуры, оказывает прямое воздействие на пружину термореле, а соответственно и на тепловое состояние агрегата.

Однако, данный метод работы устройства нельзя использовать для электронных приборов.

Смотрите также – Как заправить холодильник фреоном в домашних условиях

Где находится термореле

Владельцы холодильного оборудования с механическим термореле, знакомы с ним заочно. В большинстве случаем во время установки, переездов, перестановки мебели для облегчения процесса, хозяева брались руками за температурное реле, даже не подозревая об этом. Трогали ручку регулятора температуры для переключения температурного режима или поворотный механизм самого реле.

Сегодня оно состоит из двух основных элементов, внешний вид которых подсказывает о предназначении и функциональных возможностях:

• Короб, состоящий из управляющих, исполнительных механизмов.
• Продолговатый, тонкий капилляр.

Итак, разберёмся в тонкостях работы регулятора температуры по порядку.

Короб состоит из герметично упакованного сильфона, который представляет собой металлическую гармошку цилиндрической формы, реагирующей на температурные перепады окружающей среды, смену давления посредством собственных линейных размеров.

Для общего представления можно отметить, что внешний вид гармошки схож с металлической гофрированной трубой (зачастую используемой в оборудовании бытовых приборов). Однако полная изоляция его от внешнего мира свидетельствует о герметичности и точному определению показателей.

При повышении давления окружающей среды гармошка сжимается, а при понижении соответственно растягивается. В конструкцию также входит пружина, которая изменяет реакцию сильфона в соответствии с настоящим давлением.

Производство сильфонов, вне зависимости от размеров и дальнейшего использования одинаковое. Для изготовления используется только высококачественная сталь, которая вытягивается в цилиндрическую форму. Однако самый интересный процесс изготовления детали происходит далее.

Полученный металлический цилиндр устанавливается внутрь специального станка, в котором под прессом происходит сдавливания и распрямление металлического листа под точно определённым усилием. Таким образом, происходит формирование гармошки, индивидуально не обладающей упругими свойствами, к примеру, как пружина. Готовая гармошка легко поддаётся деформации: растягиванию, сжатию, деформации.

Для уравновешивания наружного давления на сильфон, возможности использования в измерительной технике, внутрь его закачивают газ. Таким образом, любое воздействие на сильфон могут удлинять или растягивать, изменять его форму.

Однако очевидно, что температурное реле с чувствительным элементом сработает при любой температуре. Это не гарантирует удобства. На много приятней, когда прибор с установленным регулятором меняет порог срабатывания в зависимости от температуры внутри камеры холодильника.

Для реализации этой задачи поверх сильфона накручивается пружина. Она спирально обхватывает его, зафиксировав концы на том же месте, что и сильфон. Поэтому натяжение пружины оказывает влияние на порог начала работы чувствительного элемента.

Сегодня существуют модели с одной или несколькими пружинами, использование которых зависит от того где она применяется: в морозильных камерах, непосредственно для холодильника.

Электронные реле температуры для холодильников

Термореле электронного типа дают возможность более гибко осуществлять регулирования работы всей системы. Чувствительным элементом в этом случае выступает специальный резистор или тиристор. Главным недостатком использования электронных реле в холодильниках с высокими показателями потребления энергии является срок работы.

Особой популярностью электронные реле температуры пользуются для холодильников с линейными компрессорами, в которых тепловое показание достигается наряду с низким потреблением энергии, уровнем шума, габаритами.

Именно поэтому, сегодня для производства охладительного оборудования используются линейные компрессоры, которые непрерывно работают, точно поддерживают заданную температуру.

Как видим механические и электронные термореле отличаются между собой чувствительностью, сроком эксплуатации, надёжностью. Поэтому выбирая бытовую технику для покупки, стоит особое внимание обратить на вид реле температуры.

Как проверить терморегулятор холодильника в домашних условиях

Ремонт бытовой техники своими руками помогает экономить денежные средства. При наличии навыков можно самостоятельно выполнять даже сложные работы. Чтобы проверить терморегулятор холодильника в домашних условиях, нужно разбираться в устройстве прибора и знать правила безопасности.

Как работает и где находится

Устройство терморегулятора холодильника напоминает реле, один конец которого снабжен герметичной трубкой, наполненной хладагентом. С другой стороны имеются контакты, разъединением которых подается сигнал компрессору. Трубочка с фреоном закрепляется на испарителе. Принципы работы термостата включает следующие действия:

• Хладагент, циркулирующий в трубке, быстро реагирует на изменение температуры. Если она повышается или снижается, давление в капилляре меняется.
• При смыкании или разъединении контактов срабатывает пружина. Деталь применяется в управлении уровнем температуры в камере. Пружина подключена к регулятору. Поворотом ручки изменяют степень сжатия пружины. Из-за этого выраженность усилия, прикладываемого для смещения контактов, снижается или увеличивается.
• При изменении положения контактов реле запускает или выключает компрессор. Так регулируется температура в морозильной и холодильной камерах.

В аппаратах с электронным управлением механизм действия реле, которое работает в холодильнике, будет несколько иным. Требуемый температурный показатель достигается путем фиксации капиллярной трубкой фактических показателей. Электронный модуль нужен для приема сигналов с нескольких датчиков. Отремонтировать подобный терморегулятор своими руками практически невозможно.

Внутри

Такое расположение термостата свойственно старым моделям холодильных установок. Эта деталь находится внутри камеры, она защищена пластиковым корпусом.

Снаружи

В таком случае терморегулятор обнаруживается возле ручки выбора температурного режима. Для извлечения детали необходимо удалить крепежные элементы и снять регулятор.

Признаки поломки

Показателями неисправности терморегулятора могут являться удлинение времени работы компрессора, снижение температуры в основной камере и самопроизвольное отключение прибора.

Холодильник не отключается самостоятельно

Чтобы понять, что неисправен регулятор температур, нужно выполнить следующие действия:

• отключить холодильник от источника питания, вынув штепсель из розетки;
• извлечь продукты и полки, полностью разморозить камеры;
• переставить ручку реле в максимальное положение или перевести холодильник в режим интенсивной заморозки;
• в основную камеру положить уличный термометр, способный фиксировать отрицательные температуры;
• включить прибор и подождать 2-3 часа;
• извлечь термометр и оценить показания (термометр должен показывать не менее 6°С, если значение отличается от нормального, требуется ремонт термореле).

Отключился и работает

Причина может крыться в выходе из строя термостата, компрессора или пускового реле. Чтобы убедиться в том, что ремонта требует терморегулятор, нужно выполнить следующие действия:

• отключить холодильную установку от сети электропитания;
• найти термореле и вынуть его из корпуса;
• осмотреть деталь на наличие неисправностей.

Термостат имеет несколько разноцветных кабелей. Желто-зеленый провод отводят в сторону, исключая случайное повреждение. Оставшиеся кабели скручивают, соединяют друг с другом. Если после возвращения детали в исходное положение и включения холодильника запускается двигатель, поломка произошла в регуляторе температуры.

Снежная шуба в холодильной камере

Появлению толстого слоя льда на задней стенке холодильного отсека может способствовать несколько причин. Тестирование системы осуществляется следующим образом:

1. Для начала нужно измерить температуру внутреннего пространства холодильника, используя термометр. Если этот показатель ниже нормы, ручку выбора режима поворачивают до выключения компрессора. Если прибор среагировал, значит, реле работает правильно.
2. Холодильник освобождают от продуктов и включают на несколько часов. В это время нужно фиксировать длительность периодов работы и отдыха компрессора. Между циклами функционирования мотора должно проходить около 45 минут.
3. Если продолжительность периода отдыха компрессора незначительно отличается от нормальной, поворотом ручки выбирают более низкую температуру. Если холодильник начинает работать непрерывно, термостат нужно заменять.

Как проверить и отремонтировать

Проверить термостат Индезита или любого другого холодильника в домашних условиях можно несколькими способами. Основные из них:

• Проверка сильфона. Так можно оценить исправность элемента, не снимая и не разбирая его. Однако для проведения работ требуются некоторые навыки. Если человек разбирается в устройстве термореле, он быстро найдет пластину, расположенную возле маленькой оси, к которой подсоединяется регулятор. Планку пробуют подвигать, поворачивая ручку. Если пластина закреплена прочно, она не сдвигается и не издает щелчков, реле нужно заменять.
• Проверка тестером. При ремонте бытовой техники рекомендуется пользоваться мультиметром. Для проверки термостат вынимают. При необходимости замены его все равно придется извлекать. Мультиметр переводят в режим омметра. Сопротивление контактов должно быть минимальным.
• Проверка с помощью холодной воды. Случается такое, что термодатчик нормально работает после снятия, после установки в холодильник деталь начинает функционировать некорректно. Объясняется это редкой поломкой, при которой регулятор не может смыкать и размыкать контакты. При высокой температуре элемент работает нормально. Для проверки деталь кладут в стакан с холодной водой. Через несколько минут реле нужно прозвонить мультиметром, переключенным в режим проверки цепи. Появление цифры 1 на экране тестера свидетельствует о поломке.

Порядок ремонта терморегулятора включает следующие этапы:

• поиск детали;
• отсоединение капиллярной трубки от испарителя или ее извлечение из корпуса;
• отсоединение регулятора температур;
• замена сильфонной трубки соответствующей новой деталью;
• закрепление пластинки на испарителе;
• подсоединение всех необходимых проводов и возвращение реле в прежнее положение.

Как заменить

Замена термореле не занимает много времени и сил. Монтажные работы выполняются следующим образом:

• удаляют накладку верхней петли двери, вывинчивая расположенные под ней болты;
• снимают дверцу холодильника;
• удаляют заглушку, расположенную в верхней части устройства и удаляют еще 1 винт, имеющий шестигранную резьбу;
• выкруч

Как работает холодильное оборудование? | Холодильники и морозильники | Блог

Вы никогда не задумывались, почему в холодильнике — холодно, и что общего у морозильного шкафа и кондиционера? В этом материале разбираемся, как работает холодильное оборудование.

Замечали, что, когда вы выходите из душа, вам всегда прохладно? Дело в том, что влага при испарении поглощает тепло. А при конденсации, наоборот, тепло выделяется. На этих явлениях и основан принцип действия паровых компрессорных холодильных машин– в них по замкнутому кругу двигается специальная жидкость (хладагент). Хладагент испаряется в испарителе и конденсируется в конденсаторе. При этом испаритель охлаждается, а конденсатор греется.

Чтобы хладагент испарялся и конденсировался в нужных местах, в холодильном контуре должны присутствовать еще два элемента – компрессор и дросселирующее устройство.

Компрессор сжимает газообразный хладагент в конденсаторе, где он под действием высокого давления переходит в жидкую форму, выделяя тепло. А дросселирующее устройство (капиллярная трубка или терморегулирующий вентиль) затрудняет движение хладагента и поддерживает высокое давление в конденсаторе. После дросселя давление в контуре намного ниже, и попавший туда хладагент начинает испаряться внутри испарителя, поглощая тепло. Далее он, уже в газообразном виде, снова попадает в компрессор, и цикл повторяется.

Многие холодильные установки комплектуются дополнительными элементами.

Фильтр-осушитель устанавливается перед дросселирующим устройством. Его задачей является извлечение из хладагента воды и механических частиц. При его отсутствии капилляр может засориться или замерзнуть.

Терморегулятор (термостат) выключает компрессор при достижении необходимой температуры.

Ресивер повышает эффективность холодильной установки. Без терморегулирущего вентиля (с капиллярной трубкой) скорость выработки холода является постоянной. И, если она будет слишком большой, компрессор будет часто включаться–выключаться, а если слишком маленькой — охлаждение будет идти слишком долго. Использование ТРВ позволяет изменять скорость охлаждения в больших пределах, но требует наличия ресивера для компенсирования колебаний расхода хладагента.

Различные датчики температуры и давления, управляемые электроникой регуляторы давления и клапаны используются для повышения эффективности устройства и поддержания специфических режимов работы.

Из холода в жар

Чаще всего холодильная машина используется именно для охлаждения — испаритель расположен в охлаждаемом объеме, а конденсатор вынесен в окружающую среду. Так работают кондиционеры, холодильники и морозильники. Но холодильный контур не только поглощает тепло на испарителе, но и выделяет его на конденсаторе. Нельзя ли использовать холодильную машину «наоборот» — для обогрева, расположив конденсатор в обогреваемом помещении, а испаритель вынеся наружу?

Еще как можно. Холодильная машина использует электроэнергию не для непосредственного нагрева (как ТЭН), а для переноса тепла, поэтому эффективность ее выше, чем у обычного электронагревателя. Многие современные кондиционеры могут работать «наоборот», используя теплообменник внутреннего блока как конденсатор, а теплообменник внешнего блока – как испаритель. В таком режиме на 1 кВт потребленной мощности кондиционер может произвести 2–6 кВт тепла. Греть комнату кондиционером может быть значительно выгоднее, чем электрообогревателем!

Однако здесь есть некоторые тонкости — эффективность холодильной машины уменьшается при падении температуры на испарителе и ее росте на конденсаторе. Это связано с тем, что теплообмен между двумя веществами происходит тем быстрее, чем больше разница их температур. А поскольку температура кипения хладагента постоянна, то, чем ниже температура в испарителе, тем медленнее идет теплообмен и тем меньше тепла он вырабатывает при той же потребляемой мощности. И при температуре окружающей среды до -5…-10°С эффективность кондиционера как отопительного прибора становится невысока.

Поэтому использовать кондиционер для отопления дома или квартиры можно, только если температура зимой не падает ниже -5°С.

В местах с более холодным климатом в последнее время все большую популярность получают тепловые насосы – паровые компрессорные холодильные машины, у которых испаритель помещен под землю на глубину, большую глубины промерзания. Поскольку там всегда сохраняется положительная температура, эффективность теплового насоса не зависит от времени года. Такие устройства намного экономичнее электрических обогревателей и могут использоваться для отопления жилища круглый год при любой температуре. К сожалению, высокая стоимость тепловых насосов пока препятствует их популярности.

Виды компрессоров

Поршневые компрессоры устанавливаются в основном в холодильниках и морозильниках. В большинстве моделей поршень приводится в движение обычным электродвигателем, двигающим поршень через шатунно-кривошипный, кулачковый или кулисный механизм.

Существуют также электромагнитные (линейные) поршневые компрессоры. В них цилиндр расположен внутри катушки, создающей электромагнитное поле, которое приводит в движение поршень.

Поршневые компрессоры способны создавать высокое давление, обеспечивая большой перепад температур на испарителе и конденсаторе. Кроме того, обычный поршневой компрессор имеет достаточно простую конструкцию, не требующую высокой точности изготовления деталей, соответственно стоят они недорого. Однако недостатков у поршневых компрессоров тоже хватает:

• Несбалансированность однопоршневого компрессора является причиной высокого уровня шума и вибраций при работе.
• Большое количество движущихся деталей приводит к ускоренному износу и снижению ресурса.
• Опасность поломки при быстром повторном пуске. Сразу после остановки в цилиндре компрессора наличествует высокое давление. Если в этот момент включить компрессор, создается критическая нагрузка на двигатель, могущая привести к его повреждению.

Поэтому поршневой компрессор можно повторно запускать только через несколько минут после остановки, когда давление в системе выровняется. Защитой от повторного пуска снабжены далеко не все модели, поэтому холодильное оборудование рекомендуется подключать через реле времени с задержкой включения в 5–10 минут.

Ротационные компрессоры (иногда называемые роторными) создают давление за счет изменяющегося зазора между вращающимся ротором и корпусом компрессора.

Существуют различные модификации этого вида компрессоров — с эксцентричным ротором, с подвижными лепестками, с качающимся ротором, спиральный и т. п.

Все они обладают небольшими габаритами, низким уровнем шума и увеличенным ресурсом за счет снижения количества подвижных деталей. К недостаткам этого вида можно отнести сложность изготовления (ротор и корпус должны быть изготовлены с высокой точностью) и низкое максимальное давление. Такие компрессоры чаще используются в климатической технике, для которой не требуется создавать очень низкую температуру.

Ротационными и поршневыми список компрессоров не исчерпывается — существуют еще центробежные, винтовые, кулачковые и другие. Но в бытовой технике они используются реже.

Вне зависимости от вида компрессор может быть неинверторным (стандартным) или инверторным. У обычных компрессоров скорость вращения двигателя постоянна, для поддержания заданной температуры он периодически включается и выключается. В инверторных компрессорах двигатель подключен через частотный преобразователь (инвертор), с помощью изменения частоты напряжения меняющий скорость вращения электродвигателя. Такой компрессор поддерживает заданную температуру выставлением нужной скорости вращения. Инверторные компрессоры дороже, но экономичнее, эффективнее и имеют больший ресурс.

Типы хладагентов

В качестве хладагента в холодильных машинах используются различные жидкости и газы — аммиак, пропан, фреоны (смеси углеводородов). Используемый в холодильной машине хладагент сильно влияет как на ее характеристики, так и на условия эксплуатации. Например, кондиционер, заправленный фреоном R-134a (температура кипения -26,5 °С) при -30 на улице работать в режиме обогрева не будет вообще — фреон просто не вскипит в наружном блоке. Более того, попытка включения кондиционера в таких условиях с большой вероятностью приведет к его поломке — попадание жидкости (а не газа) в компрессор обычно выводит его из строя.

Чем ниже температура кипения хладагента, тем более низкую температуру можно получить на испарителе холодильной машины. Однако, понизить температуру в морозильнике, просто поменяв фреон на более «холодный», скорее всего, не выйдет — хладагенты с низкой температурой кипения требуют большего давления для конденсации. Компрессор, рассчитанный на фреон с высокой температурой кипения, просто не сможет создать такое давление. Поэтому при замене хладагента следует придерживаться рекомендаций из инструкции, и не заправлять хладагент с характеристиками, сильно отличающимися от рекомендованных.

В бытовых устройствах чаще всего используются следующие хладагенты:

Фреон R22 (хладон 22, хлордифторметан) до недавних пор часто использовался в холодильных и морозильных установках. Обладает достаточно низкой температурой кипения (-40,8°С), при утечке возможна дозаправка системы. Однако из-за вреда, наносимого окружающей среде (разрушение озонового слоя) R22 в последнее время используется редко, а во многих странах вообще запрещен.

R410A и R407С (хлорофторокарбонат, температура кипения -51,4°С) используются взамен R22. Они не вредят экологии, но требуют большего давления для конденсации, поэтому техника, заправляемая R410 или R407, стоит дороже. Кроме того, при возникновении утечек в системе, заполненной этими фреонами, могут возникнуть проблемы. Эти фреоны состоят из нескольких компонентов, которые улетучиваются неравномерно, поэтому при утечке более чем 40 % R410A дозаправка уже невозможна. Еще хуже обстоит дело с R407C – при возникновении утечки систему следует перезаправлять полностью.

R134 (тетрафторэтан) используется в кондиционерах взамен вышедшего из употребления R12. Температура кипения R134 составляет -26,3°С, поэтому в низкотемпературной технике он не используется. Однако, хоть R134 и не вреден для озонового слоя, он относится к газам, усиливающим парниковый эффект, поэтому безвредным его назвать нельзя.

R600a (изобутан) все чаще используется в холодильной технике вместо менее экологичного R134. Его преимуществами являются низкое давление конденсации и высокая удельная теплота парообразования – холодильники, использующие этот фреон, дешевле и экономичнее. Однако из-за высокой температуры кипения (-12°С) заправленную им технику нельзя использовать на улице при отрицательных температурах.

Следует также помнить о том, что каждый тип фреона требует использования определенного вида масла для смазки деталей компрессора. Обычно тип (а иногда и марка масла) приводятся в сопроводительной документации к фреону. Использование других масел может привести к поломке компрессора.

Как видно, ничего сложного в холодильной технике нет, а понимание принципов ее работы может значительно продлить жизнь технике, позволить сэкономить на электроэнергии и уберечь от неправильных действий, могущих привести к поломке прибора.

Как отрегулировать термостат на холодильнике?

Современному человеку сложно представить свою жизнь без бытовой техники. Есть приборы, без которых мы смогли бы обойтись, а есть такие, без которых обойтись попросту невозможно. Одним из таких жизненно необходимых предметов является холодильник. Согласны?

Самостоятельный ремонт бытовой техники — хорошее подспорье для семейного бюджета. При желании можно освоить даже довольно сложные ремонтные операции. Например, заменить терморегулятор для холодильника не так уж трудно. Стоит только разобраться в особенностях работы и устройстве этого прибора.

В этой статье мы поведаем о том, как обнаружить неисправность терморегулятора. Также, мы подробно расскажем о замене терморегулятора на примере холодильника Stinol. В материале содержится тематическая подборка фото- и видеоматериалов с советами опытных экспертов.

Конструкционные особенности и принцип работы

Терморегулятор или термостат — это один из основных элементов, без которого невозможна нормальная работа холодильника. Он фиксирует показания датчиков температуры в холодильной и морозильной камере и подает сигнал на пусковое реле компрессора.

В соответствии с этими сигналами компрессор включается, если в камере недостаточно холодно, и выключается, когда температура достигает заданного уровня.

Технически терморегулятор представляет собой реле, на одном конце которого имеется герметичная трубочка, заполненная фреоном.

С другой стороны установлены контакты, размыкание и соединение которых подает сигнал на компрессор. Конец трубочки с фреоном, ее еще называют капиллярной трубкой, фиксируется на испаритель.

Хладагент, помещенный внутри, чутко реагирует на нагрев и охлаждение. Когда температура снижается или повышается, внутри трубки изменяется уровень давления, в результате чего соединяются или размыкаются контакты реле.

Движением контактов управляет небольшая пружинка. Она используется для установки уровня температуры, которая должна быть внутри холодильной камеры.

К пружинке присоединена ручка регулировки температуры. При повороте этой ручки изменяется степень натяжения пружинки.

В результате для смыкания и размыкания контактов нужно приложить большее или меньшее усилие. Это влияет на уровень давления в капиллярной трубке, при котором контакты срабатывают.

Терморегулятор — это небольшое устройство, которое снабжено герметичной трубкой с датчиком, заполненным хладагентом. На основании изменений температуры испарителя реле включает или отключает компрессор

Так регулируется степень охлаждения воздуха в холодильнике. При использовании электронного регулятора этот процесс осуществляется несколько иначе, но принцип остается примерно таким же: нужный уровень температуры устанавливается на основании фактических показателей, которые фиксирует капиллярная трубка.

Но в подобных моделях используется электронный модуль управления, способный одновременно управлять данными с нескольких датчиков.

Такой терморегулятор починить или заменить в домашних условиях возможно не всегда. Для обращения со сложной электроникой нужны знания и особое оборудование.

Обычно терморегулятор устанавливают внутри или снаружи холодильной камеры. Перед началом ремонта не помешает изучить техпаспорт и инструкцию прибора, там может быть много полезной информации по устройству конкретной модели терморегулятора, а также о месте его расположения.

Обычно термореле находится рядом с ручкой для установки температурного режима. Внутреннее расположение характерно для относительно старых моделей. Внутри камеры элемент обычно заключен в пластиковый защитный корпус.

Ручка регулировки расположена прямо на нем. Для извлечения термореле нужно снять эту ручку и открутить крепежные винты, чтобы снять корпус.

У более современных моделей термореле размещают вне камеры, чтобы сэкономить драгоценные кубические сантиметры внутреннего пространства и не портить дизайн дополнительными элементами

Но искать терморегулятор нужно так же возле ручки управления, обычно под корпусом холодильника где-то вверху. Ручку точно так же снимают, отвинчивают крепеж и находят искомое за защитной панелью.

Способы обнаружить проблему

Если термореле сломалось, это не означает, что и весь холодильный аппарат сразу же прекратит работу. Но отсутствие корректных сведений о текущей температуре отразится на его работе.

Вариант #1 — проверить функционирование техники

Симптомы некорректной работы холодильного оборудования могут быть такими:

• компрессор работает без перерывов или с очень короткими и редкими перерывами;
• температура внутри камеры холодильника понижается до нуля, а иногда и ниже;
• на стенках появляется большое количество изморози или даже льда;
• внутри холодильника слишком тепло;
• холодильник не включается после отключения и т.п.

Конечно, эти признаки могут быть связаны не только с поломками термореле, но и с неисправностями других элементов.

Чтобы правильно определить причину проблем, выявленных в процессе функционирования бытового холодильника, понадобится провести небольшую диагностику. Это можно сделать самостоятельно

Вариант #2 — диагностика с помощью термометра

Для этого нужно полностью отключить холодильник от электропитания, а затем провести его полную разморозку в соответствии с инструкцией. Конечно, содержимое придется вынуть.

После этого нужно включить прибор в сеть и перевести ручку настройки терморегулятора в положение, которое позволит получить максимально низкую температуру. Если в модели холодильника предусмотрен режим заморозки, рекомендуется использовать его.

Чтобы протестировать работу термореле, нужно освободить холодильник от всех продуктов, поместить внутрь камеры термометр и проверить его показания через несколько часов

В холодильную камеру примерно посередине нужно положить термометр, предназначенный для измерения температуры воздуха.

Лучше использовать прибор, который позволяет делать измерения и ниже нуля. Холодильник оставляют в таком режиме примерно на два часа. После этого нужно проверить показания термометра.

Если в холодильной камере температура к этому моменту понизилась примерно до шести градусов, с терморегулятором проблем нет. Но когда внутри стало заметно теплее или холоднее этого уровня, термореле придется заменить.

Вариант #3 — визуальный осмотр камеры холодильника

Если после размораживания внутри камеры очень быстро образуется так называемая снежная шапка, первичную диагностику исправности терморегулятора можно выполнить очень просто.

Появление снежной шубы в холодильной камере почти всегда означает, что терморегулятор работает некорректно, нужно провести диагностику его состояния

Для этого в момент работы компрессора регулировочную ручку начинают поворачивать в сторону увеличения температуры внутри камеры.

Если реле исправно, в определенный момент датчики зафиксируют нужный уровень температуры, после чего двигатель компрессора отключится. Если же двигатель продолжает работать — терморегулятор нужно менять.

После такой диагностики и при исправном термореле рекомендуется вынуть из камеры все содержимое и позволить прибору поработать вхолостую около шести часов. В этот период нужно обратить внимание на длительность перерывов в работе компрессора.

Если она составляет около 40 минут, все хорошо, можно пользоваться холодильником в обычном режиме.

Когда компрессор включается слишком часто или редко, нужно попытаться отрегулировать этот момент с помощью настроек реле. Если это не удается, скорее всего, придется поставить новый терморегулятор.

Правила демонтажа термореле

Если холодильник вообще не включается, провести описанную выше диагностику будет невозможно. Вероятной причиной поломки можно назвать сбой электрики этого элемента.

Но проблемой может стать и неисправность компрессора, например, сгоревшая обмотка двигателя. Чтобы понять, нуждается ли термореле в замене, его придется снять с холодильника для исследования.

Обычно терморегулятор находится рядом с регулировочной ручкой, с помощью которой выставляют температуру воздуха в холодильной камере. Двухкамерные модели снабжены набором их двух таких ручек

Сначала нужно отключить холодильник от сети. Теперь следует обнаружить место, где он располагается, как было описано раньше. Обычно нужно снять регулировочную ручку, удалить крепеж и снять защитные элементы.

Затем необходимо внимательно осмотреть прибор, обратив пристальное внимание на провода, по которым подведено электропитание.

Все они имеют различную цветовую маркировку в зависимости от назначения. Обычно для заземления берут желтый провод с зеленой полоской. Этот кабель нужно оставить в покое, а вот все остальные следует отсоединить и замкнуть друг с другом.

Теперь холодильник снова включают в сеть. Если прибор по-прежнему не включается, вероятно, терморегулятор исправен, а вот с компрессором имеются серьезные проблемы.

Если холодильник совсем не включается, причиной может быть не только неисправность термореле, но и поломка компрессора, например, перегоревшая обмотка двигателя

Если же двигатель заработал, можно сделать однозначный вывод о том, что реле нуждается в замене. Перед началом работ не помешает вооружиться смартфоном или фотоаппаратом, чтобы последовательно фиксировать все операции.

При установке нового термореле эти изображения могут оказаться очень полезными, особенно для новичков.

Нужно четко запомнить какая жила кабеля была использована для каких целей. Обычно для соединения термореле с электромотором используют провод черного, оранжевого или красного цвета.

На ноль ведет коричневая жила, желто-зеленый провод обеспечивает заземление, а чисто желтый, белый или зеленый — соединен со световым индикатором.

Для подключения термореле используются провода с различной цветовой маркировкой, нужно запомнить назначение каждого провода, чтобы не перепутать во время обратной сборки

Иногда снять испорченный регулятор бывает непросто, особенно при его наружном размещении. Например, в некоторых моделях холодильников “Атлант” приходится полностью снимать с петель дверцу камеры.

Для этого необходимо удалить накладку, которая установлена над верхней петлей, и открутить скрытые под ней болты.

Перед тем, как удалить ручку регулировки, приходится также снимать заглушки и откручивать крепеж. Все эти операции нужно проделывать аккуратно.

Крепежные элементы и накладки лучше хранить в небольшой емкости, чтобы они не потерялись. Собственно терморегулятор обычно привинчен к кронштейну, его нужно аккуратно снять, открепить и вынуть.

Если терморегулятор расположен внутри холодильной камеры, обычно он скрыт под пластиковым кожухом, где также может быть смонтирована лампа для освещения

На его место устанавливают новый терморегулятор, придерживаясь обратного порядка сборки. Иногда поломка терморегулятора связана с неисправностью так называемой капиллярной трубки или сильфона. Если заменить только этот элемент, реле можно оставить.

Чтобы выполнить эту процедуру, придется вынуть термореле, придерживаясь описанного выше способа. Сильфон нужно отсоединить от испарителя и аккуратно вынуть из корпуса прибора.

Теперь устанавливают новую капиллярную трубку, присоединяют ее к испарителю, а реле монтируют на прежнее место, и присоединяют отключенные провода.

Замена на примере холодильника Стинол

Для холодильников Stinol-101/103 поломка реле — довольно распространенное явление, особенно после пяти-семи лет эксплуатации.

Чаще всего здесь выходит из строя сильфонная трубка, поскольку именно такой ресурс заложен производителем этого элемента. Модель Stinol-101 имеет только один компрессор, а вот в Stinol-103 их два: отдельно для холодильной и морозильной камеры.

Эта схема контактов термореле типа К-59, которая позволяет составить представление о том, какие именно провода куда должны быть подключены. Цветовая маркировка может отличаться, сохранить информацию помогут фото на телефоне, подобную схему также можно нарисовать самостоятельно

Автоматика разных моделей немного отличается, что отражено на соответствующих электрических схемах, в остальном же эти холодильники очень похожи, поэтому имеет смысл рассмотреть порядок их ремонта одновременно.

Чтобы понять, что холодильник Stinol нуждается в ремонте или замене термореле, нужно обратить внимание на следующие признаки:

• компрессор работает без остановок и не реагирует, когда регулятор установлен на ВЫКЛ;
• при переводе регулировочной ручки но отметку ВЫКЛ нет характерного щелчка;
• температура в камерах холодильника заметно превышает параметры, установленные при регулировке.

В холодильной камере Stinol-103 используется термореле К-59, проверить маркировку несложно, она указана на корпусе.

Чтобы снять регулировочные ручки, нужно использовать тонкое шило. Их нужно просто поддеть и снять. В модели Stinol-101 имеется только одна регулировочная ручка, а в Stinol-103 — две, по одной для каждого компрессора.

Чтобы удалить регулировочную ручку холодильника Stinol (1), необходимо воспользоваться каким-нибудь острым предметом, например, шилом. Затем удаляют декоративную накладку (2), которую удерживают четыре выступа

После того, как ручка удалена, нужно снять декоративную накладку, имеющую шесть выступов. Это хрупкий элемент, следует действовать осторожно, чтобы не повредить его.

Под накладкой находятся гайки, которые следует отвернуть. После этого нужно открутить винты, которые фиксируют панель управления.

Под декоративной накладкой находятся крепежные винты (1), которые удерживают термореле в правильном положении, их необходимо открутить, чтобы продолжить демонтаж элемента

Винты, удерживающие навеску дверцы холодильника, лучше снимать последними. Чтобы избежать возможных повреждений, дверь необходимо придерживать. Теперь можно приподнять панель и снять дверцу с петель.

Следующий этап — удаление верхней крышки холодильника.

Крепежные элементы, которые фиксируют панель управления и дверную навеску (1) холодильника Stinol нужно откручивать, продвигаясь к двери, а не от нее

Необходимые крепежные элементы располагаются на задней стороне. Их отвинчивают и снимают крышку. Таким образом будет получен свободный доступ к терморегулятору.

Сначала нужно отключить контактные соединители реле, после чего можно вынимать элемент из панели управления холодильника.

После того, как сняты двери и верхняя панель холодильника Stinol, можно осторожно вынуть термореле для осмотра и диагностики

На этом этапе нужно запомнить или записать цветовую маркировку отдельных проводов. Чтобы снять изношенную капиллярную трубку, следует убрать пластмассовую накладку.

Теперь нужно открутить крепежный винт и снять блок освещения. Трубку вынимают через предназначенное для этого отверстие.

Для продолжения замены терморегулятора в холодильнике Stinol нужно снять накладку (1) в холодильной камере и вынуть капиллярную трубку (2)

Новый элемент устанавливают таким образом, чтобы неизолированный участок в его нижней части был надежно скрыт под накладкой. Отверстие закрывают пластиковой заглушкой, чтобы восстановить герметичность камеры.

Обычно капиллярная трубка выступает за пределы терморегулятора. Ее нужно осторожно поместить под верхней крышкой холодильника, места там достаточно.

Чтобы вынуть капиллярную трубку (2) и провести ее замену, сначала нужно отсоединить блок освещения, который закреплен винтом, утопленным в его корпусе

Теперь нужно выполнить обратную сборку термореле и холодильника: подключить все необходимые соединения, установить и закрепить крышку холодильника, навесить дверцу.

И снова завинчивание крепежа навески дверцы выполняют последним, когда остальные аналогичные винты уже установлены.

Отверстие, которое образуется на задней панели в процессе ремонтных работ, следует заделать пластиком, чтобы восстановить герметичность холодильной камеры

Чтобы выполнить проверку состояния термореле холодильника Stinol в домашних условиях, можно использовать простую диагностику. Контакты 3 и 4 такого прибора при комнатной температуре должны оставаться в замкнутом состоянии.

Если после их соединения перемычкой наблюдается включение компрессора, термореле неисправно, требуется его замена.

Если настройки терморегулятора сбились, их можно откорректировать, поворачивая регулировочные винты, но делать это следует в сервисном центре, располагающем необходимым оборудованием.

Наглядно процесс замены термореле продемонстрирован в следующем видеосюжете, где мастер делится нюансами проведения ремонта холодильной техники типа Стинол:

Выводы и полезное видео по теме

Здесь подробно показан процесс замены терморегулятора на примере холодильника АТЛАНТ:

Интересные советы по диагностике состояния реле и его замене на примере двух моделей холодильников содержатся в этом видео:

Процедуру замены терморегулятора нельзя назвать слишком сложной. Однако при неправильном обращении с этим элементом можно только ухудшить ситуацию. Подробное изучение процедуры выполнения ремонта и внимание к деталям помогут восстановить работоспособность холодильника.

 При замене терморегулятора в холодильнике могут возникнуть незначительные изменения в работе терморегулятора, а именно, холодильная либо морозильная камеры могут выдавать недостаточный холод.     Причина плохой  работы холодильника здесь может быть в единственном, — не отрегулирован терморегулятор.

Работа терморегулятора холодильника

Принцип работы терморегуляторов для устаревших моделей холодильников и усовершенствованных, современных холодильников, — остается прежним.      То-есть, любой мастер может Вам ответить, что сама сущность не изменилась как в самой регулировке так и в принципе устройства терморегуляторов.

Но такая проблема в недостаточном холоде  может возникнуть не только при замене терморегулятора, а в процессе и самой эксплуатации холодильника.    Конечно-же, проводить регулировку терморегулятора следует после гарантийного срока на Ваш холодильник.

Сама регулировка терморегулятора холодильника является трудоемкой работой и занимает много времени.   Объясняется это тем, что работа совершаемого цикла между включением и выключением терморегулятора занимает определенное время и постепенная стабилизация температуры  в камере — происходит медленно.

Регулировка терморегулятора холодильника

Чтобы добиться быстрого результата, терморегулятор необходимо отрегулировать, измеряя при этом температуру на полке испарителя морозильной камеры.    Какая либо надобность в поправке на температуру окружающего воздуха при регулировке — отпадает, исключается.

Для установления необходимой температуры на полке испарителя необходимо отрегулировать силовую пружину терморегулятора, —  путем усиления или ослабления затяжки.

Что необходимо знать при регулировке терморегулятора?    Для этого, необходимо знать:

• расположение регулировочного винта силовой пружины;
• направление вращения регулировочного винта, для того чтобы повысить либо понизить температуру;
• зависимость между оборотами регулировочного винта и какое при этом изменение происходит с температурой на полке испарителя.

Как правильно отрегулировать холодильник

 Но прежде чем приступать к подобной регулировке, первоначально нужно убедиться в хорошем уплотнении дверного проема шкафа холодильника.   То есть, дверной уплотнитель должен быть в надлежащем состоянии, для того, чтобы исключить проникновение тепла в камеры холодильника.

Так-же, нужно убедиться в том, что трубка сильфона находится в прижатом положении к стенке испарителя.    Если имеется прокладка между трубкой и стенкой испарителя, — данную прокладку необходимо сохранить и установить в такое-же положение при замене терморегулятора.

В бывших модификациях холодильников конденсат стекал в поддон, при разморозке, чистке холодильника, — вода вместе с поддоном извлекалась из холодильника.     Окно в поддоне для таких холодильников должно было быть открыто или закрыто, как это указывалось в инструкции по пользованию холодильником.    В современных модификациях холодильников происходит стекание с последующим испарением жидкости.

Как правильно отрегулировать терморегулятор.

Замер температуры в холодильнике

При регулировке  терморегулятора, проводится измерение температуры термометром в морозильном отделении.    Термометр, как уже указывалось, кладут на полку испарителя, включают мотор-компрессор, ручка терморегулятора устанавливается в среднее положение.

Через три — четыре часа работы мотор-компрессора измеряется температура и после сравнивания с требуемой температурой, проводится регулировка терморегулятора.    Но здесь следует не забывать, что перед регулировкой нужно обесточить холодильник разъединить вилку холодильника от штепсельной розетки.

Для регулировки допустим терморегулятора ТРХ-2К устаревшие модификации холодильников, требовалось снять крышку корпуса со стороны, противоположной выводным клеммам.   Крышка поддевается лезвием перочинного ножа.   Чтобы понизить температуру, регулировочный винт вращается отверткой против часовой стрелки, для повышения температуры — винт вращается в обратную сторону.    Полный оборот регулировочного винта в ту или иную сторону соответствует температуре примерно в два градуса по Цельсию.

Для регулировки терморегулятора АРТ-2, регулировка проводится винтом, доступ к которому возможен через центральное отверстие,  расположенное в оси ручки.    Такое отверстие закрыто штифтом и для регулировки — данный штифт удаляется.    Терморегулятор такой модели регулируется следующим образом:

• первоначально снимается ручка;
• при наличии штифта — штифт удаляется регулировка проводится отверткой диаметром на 2,5 мм.;
• отвертка вводится в шлиц винта, запоминается положение рукоятки отвертки, затем вращается винт.

Вращая винт по часовой стрелке — температура будет повышаться, при вращении винта против часовой стрелки — температура будет понижаться.    Температура, при одном полном обороте винта соответствует примерно 5-6 градусов по Цельсию на полке испарителя.

На  фотоснимках приведены современные модификации терморегуляторов  типа К 59,  отличие которых состоит в длине капиллярной трубки, длина трубки обозначается буквой  «L»

Типы терморегуляторов — для холодильников

                                               

                                                                   терморегулятор К 59 — L 1037

К 59 — L 1275

Регулировка приведенных терморегуляторов для современных моделей холодильников проводится таким-же  способом, что и в описании данной  темы.    Внешнее устройство терморегулятора показано в следующем фотоснимке.

                                                                                                                                                                                                                                   

Перед закреплением ручки на оси следует убедиться в правильном сопряжении ручки с ограничительной пружиной и хвостовиком рычага подвижного контакта.   Режим «Таяние» регулируется после регулировки рабочих режимов, прибор терморегулятор предварительно снимается для свободного доступа к регулировочному винту.

Температура режима «Таяние» измеряется при включенном мотор-компрессоре после третьего, четвертого цикла  — для данного режима.

Вопросов возникает достаточно много при проведении ремонта холодильников  и в следующей теме будет подробное описание по:

• замене пускозащитного реле;
• подключению пускозащитного реле;
• присоединению проводов, идущих от проходных контактов к гнездам реле

и непосредственно будут рассмотрены вопросы по схеме подключения реле.

Далеко не каждый пользователь знает, что ремонт домашних устройств, в том числе и холодильников, можно производить собственноручно, не обращаясь за помощью в сервисный центр. Справиться с несложными поломками может даже начинающий мастер. Сегодня мы попробуем разобраться с вопросом, как произвести ремонт терморегулятора холодильника, а также с тем, что же это за устройство, каково его назначение и параметры.

к содержанию ↑

Что же такое терморегулятор и для чего он необходим?

Для начала давайте разберемся, что же это такое. Термостат, или терморегулятор — это прибор, который контролирует температуру в вашем рефрижераторе, а затем посылает сигналы компрессору, заставляя включаться и выключаться его, в зависимости от уровня охлаждения внутри камеры.

Работает он достаточно просто. Терморегулятор представляет из себя реле:

• С одной из его сторон расположена особенная герметично запаянная трубка, которая заполнена фреоном.
• С другой — контакты электроцепи, и при помощи них происходит управление компрессором.

к содержанию ↑

Принцип действия

Работает все достаточно просто:

• Конец капиллярной трубы крепится на испаритель. Исходя из того, что она заполнена хладагентом фреоном, при повышении температуры внутри холодильной камеры в ней возрастает давление.
• Благодаря этому замыкаются соответствующие контакты реле, а также включается компрессор.
• Спустя некоторое время температура в холодильном отсеке опускается, давление в трубке падает, а контакты размыкаются, затем компрессор выключается.

Еще одной достаточно важной составляющей терморегулятора является пружина, которая сжимает и разжимает его контакты. Как раз от нее и зависит, как и в какое время они будут срабатывать. К примеру, чтобы разомкнуть контакты с маленьким давлением в системе, необходимо меньше усилий, для большого давления — больше. Сила натяжения пружины регулируется с помощью ручки переключения терморегулятора.

Иногда устанавливается в рефрижераторы электронный терморегулятор, который состоит из модуля управления и температурного датчика. В новых моделях вполне может быть установлено сразу несколько датчиков, для каждой из зон охлаждения. В случае, если ваш холодильник обладает электронным режимом управления температурой, для того чтобы его отремонтировать, могут понадобиться специальные знания.

к содержанию ↑

В каком месте необходимо искать терморегулятор холодильника?

Терморегулятор всегда связан с кнопкой установки температурного режима или ручкой в камере. В зависимости от холодильника, терморегулятор может находиться:

• внутри самой холодильной камеры;
• снаружи холодильника.

Внутри

Данное расположение характерно более ранним моделям холодильников марки “Норд” и прочих. Если вы откроете холодильную камеру, сможете увидеть небольшую пластмассовую коробочку, которая размещена на одной из панелей. Именно это и есть терморегулятор.

Снаружи

Новые холодильные агрегаты устроены несколько по-другому. В них необходимое вам устройство размещено за пределами отсеков холодильника, как правило, он расположен в верхней отделе рефрижератора, над самой дверью. Но также может находиться и в ином месте.

Важно! В любом из случаев принцип один: регулятор температуры расположен там, где и ручка переключателя. Чтобы добраться до него, необходимо снять все защитные элементы.

к содержанию ↑

Признаки поломки реле температурного режима:

• Холодильник без остановки работает и самостоятельно не отключается.
• Агрегат начинает достаточно сильно морозить внутри холодильного отсека — там, где в обыкновенном режиме должна быть невысокая, но все равно плюсовая температура.
• Рефрижератор самопроизвольно отключается, а затем больше не подает звуков.

Важно! Любое отделение холодильной камеры должно быть в исправном состоянии и хорошо выполнять свои функции. Если вы заметили неисправность, тогда перейдите по ссылке, чтобы понять пути решения проблемы, когда в холодильнике Самсунг не работает верхняя камера. 

Рассмотрим теперь каждую из этих ситуаций отдельно, чтобы понять, как происходит ремонт терморегулятора холодильника.

Холодильник самостоятельно не отключается

Дабы наверняка убедиться, что причиной поломки холодильника является непосредственно регулятор температуры, поступите так:

1. Отключите рефрижератор от электропитания.
2. Достаньте из него продукты и тщательно разморозьте.
3. Сдвиньте ручку термореле на положение “Max” либо же включите заморозку, если такая имеется.
4. На среднюю полку холодильника, но не морозилки, поместите термометр — будет лучше, если он будет обладать и отрицательной шкалой измерения.
5. Включите холодильный агрегат, пустой, без продуктов.
6. Подождите приблизительно 2 часа, после чего стремительно выньте термометр и оцените его показатели.

Отключился и замолк

Тут может быть целых 3 причины:

• сломался терморегулятор;
• перегорело реле запуска мотора;
• перегорел двигатель холодильного агрегата.

Последние две причины, конечно, невероятно серьезные. Но нас в данный момент интересует именно первая. Для того чтобы убедиться, что вам необходимо заменить непосредственно термореле, его нужно проверить:

1. Отключите холодильник питания.
2. Найдите месторасположение термореле, а затем снимите защитные кожухи.
3. Тщательно осмотрите прибор.

Важно! Стандартно регулятор температуры обладает тремя-четырьмя разноцветными проводами. Один из них, как правило, желтого цвета вместе с продольной зеленой полосой. Это — провод заземления. Он нам не понадобится, поэтому отложите его в сторону, дабы случайно не зацепить. Абсолютно все провода, которые подводят термореле, замкните между собой напрямую. Если после подключения холодильника к питанию вы услышите ровный звук (гудение) двигателя, это значит, из строя вышел сам регулятор температуры, и вы будете вынуждены заменить его новым.

к содержанию ↑

Порядок замены реле температуры

Ремонт термостата холодильника самостоятельно большого количества времени не займет. Для примера возьмем холодильник “Норд”:

1. Снимите накладку верхней петли и открутите находящиеся болты.
2. Снимите дверь холодильного отсека.
3. После этого снимите заглушку непосредственно в крыше холодильника и выкрутите один винт — как правило, он обладает встроенным шестигранником.
4. Выкрутите саморезы, которые удерживают крышу, снимите ее.
5. Снимите ручку регулятора температуры.
6. Вытащите регулятор температуры, перед этим открутив 2 самореза, при помощи которых крепится кронштейн.
7. Замените узел на новый и произведите все действия, но уже в обратном порядке.

Важно! Иногда морозильная камера может дать сбой и работа всей системы нарушается, что приводит к порче продуктов. Узнайте несколько полезных советов о том, как выйти из положения, если верхняя камера холодильника Индезит Ноу Фрост не морозит.

По большому счету, где бы ни находился терморегулятор, его ремонт выглядит приблизительно одинаково:

1. Доберитесь непосредственно до самой детали.
2. Отсоедините капиллярную трубку от самого тела испарителя.
3. Осторожно вытащите ее непосредственно из корпуса.
4. Отсоедините реле.
5. Оремонты как сторожно вставьте новую сильфонную трубку, а затем надежно закрепите ее на самом испарителе.
6. Подключите все необходимые провода и прикрепите реле на место.

После того, как ремонтные работы по замене будут окончены, необходимо проверить исправность техники. Читайте на нашем сайте о том, как установить температуру в холодильнике Самсунг Ноу Фрост.

к содержанию ↑

Видеоматериалы

Теперь вы имеете представление о том, что такое термостат холодильника, как происходит его ремонт. Эта задача при условии правильного подхода — вполне посильная для мастера, который не первый раз держит в руках отвертку и мультиметр.

Установка температуры в холодильнике

 Выбор температурного режима даже в «умных» современных моделях  регулируется вручную.

 Производитель устанавливает диапазон  температур с возможностью ее изменения (обычно от +2°C до +8°C для холодильной камеры, и от -16°C до -24°C для морозильной). Пользователи имеют возможность изменять эти параметры и настраивают температуру в холодильнике под себя. Поэтому прежде чем вы начнёте производить настройку холодильника под себя, необходимо понимать: какую температуру вы желаете получить.

 Температура хранения продуктов в холодильнике

 Регулировка температуры для современных и снятых с производства моделей холодильников проходит по одним принципам. Чем дольше работает холодильник, тем больше холода он создаст. И наоборот. Поэтому увеличивая значение регулировки изменяем режим работы в большую сторону.

 Для настройки режима используются механические  или электронные регуляторы.

 Регуляторы бывают:

 механическими — в виде колесика, поворотного диска

 электронными — цифровые табло

 Расположение зависит от модели холодильника.

Механические регуляторы находятся:

• внутри холодильной камеры на стенке справа; 
• на верхней панели холодильника;
• изредка регулятор может находится на «потолке» холодильной камеры.

 Какой температуре соответствует цифра терморегулятора.

 Механические регуляторы регулируются путем вращения ручки регулятора. Вращая регулятор  по часовой стрелке — увеличиваем холод, против часовой уменьшаем. Цифры на ручке не обозначают температуру в градусах Цельсия, это порядковый номер положения. Они показывают в каком положении регулятора будет больше холод, а в каком меньше. Обычно шкала регулировки холода имеет значения от 1 до 7. Самый слабый холод будет соответствовать цифре 1, максимально холодно будет на цифре 6-7.

 Увеличиваем цифру — увеличиваем холод. Рекомендуем устанавливать цифру 3.

 Не стоит без необходимости ставить значения 5-7, так как холод достигается более длительной работой компрессора и работает с большей нагрузкой. В некоторых случаях при таких установках терморегулятора холодильник-морозильник может не выключаться. Даже, если ваш холодильник будет  отключаться, то значительно увеличиться расход электроэнергии.

  Электронное управление находится:

•  на верхней панели холодильника
• электронное табло вмонтировано в дверь, дисплей на лицевой поверхности двери  сообщает информацию о состоянии температуры внутри.

 Электронное управление холодильника изменяет режим работы нажатием клавиш-кнопок. В основном используется шкала регулировки от +2°С до +8°С. Обычно рядом со значением температуры рядом находится кнопка для изменения характеристик.  После каждого нажатия на кнопку значение увеличивается на 1 градус. После достижения максимального значения регулировки холодильник автоматически переходит в минимальный диапазон.

 Узнать температуру в холодильнике

 Советы от мастеров:

• температура окружающего воздуха сильно влияет на работу холодильника.  Чем жарче вокруг, тем тяжелее создать необходимый холод. Большая часть холодильников нормально работает при диапазоне температуры воздуха в 16-32°C градуса. Хоть холодильники имеют разный климатический класс, задавать летом слишком низкие температуры не следует, поскольку это может вызвать увеличение расхода энергии и нагрузку на холодильник. Выше температура окружающей атмосферы – меньше цифра на регуляторе.
• однозначно сказать какая цифра терморегулятора должна быть выставлена в холодильнике сложно. Температурные показатели в холодильной камере определяются большим числом факторов: техническое состояние, загруженность холодильника, температура в помещении, частота открывания дверей и т.д.
• регулярно проверяйте качество охлаждения или установите стационарный термометр.
• если при повороте регулятора или изменении значения на цифровом табло реальная температура остается прежней, вызовите мастера.

       Статьи по теме:

       Регулировка холодильника Атлант с одним компрессором

Как работают термостаты сушилки | Устройство помощи

---

---

Температура воздуха внутри барабана регулируется с помощью разных термостатов. Термостаты открывают и закрывают внутренний переключатель, когда они подвергаются воздействию температуры окружающей среды.

В вашей сушилке есть два разных термостата: рабочий термостат (-ы) и термостат (-ы) верхнего предела (безопасности). Единственное отличие этих термостатов — это их температура открытия и закрытия.

В некоторых местах общего пользования можно найти термостаты.Рабочие термостаты часто находятся на корпусе вентилятора сушилок Maytag, Whirlpool и Kenmore. Рабочие термостаты для более старых сушилок GE находятся прямо под областью фильтра для ворса, в более новых сушилках GE они находятся на переднем нагнетателе.

Защитные термостаты обычно всегда находятся на корпусе нагревательного элемента или в сборе клетки.

Некоторые термостаты осушителя являются однополюсными, двухконтурными и обычно могут быть идентифицированы по третьей клемме (часто меньшего размера), установленной в верхней части корпуса термостата (см. Рисунок выше).В этом стиле, когда один набор контактов открывается, другой набор закрывается. Этот второй контакт (клемма 3) используется для подачи питания на включение таймера при постоянном нажатии или автоматическом режиме.

Несколько общих «способов идентификации» термостата для замены. Идентификация номера детали.

Пример: LS3-135

Предел «L» — открывается при повышении температуры

Переключатель «S»

«3» Количество клемм

«135» Температура открытия

Как разобрать информацию для сушилок GE style

Как разобрать информацию для сушилок Inglis — Whirlpool — Kenmore

Как разобрать информацию для сушилок Maytag

Как разобрать информацию для Frigidaire и White Westinghouse

Как разобрать информацию для Admiral, Norge, Magic Chef и Crosley

Немного информации о новых рабочих многопозиционных термостатах…

Как это….

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о том, как они работают

---

Термостаты сушилки от AppliancePartsPros

---

Запасные части сушилки

---

---

Как работает термостат?

В то время как термометр — это инструмент для измерения температуры в помещении, термостат может ее контролировать. Будь то настенный или котел, этот регулятор необходим для регулирования температуры в вашем доме.Давайте подробнее рассмотрим, что такое термостат, какие бывают термостаты и как они работают.

Что такое термостат?

Как контролировать температуру в доме? Сегодня существует множество вариантов, начиная от приложений для смартфонов и заканчивая традиционным регулятором температуры. Это все формы термостатов. По своей сути термостат — это просто средства управления, используемые для регулирования температуры в системе отопления. Вы можете установить желаемую температуру, и термостат будет поддерживать температуру в вашей комнате или бойлере на этом желаемом уровне.Если в доме начинает падать температура, термостат включает отопление, чтобы согреть его. После того, как внутренняя температура достигает заданного значения, термостат выключает обогрев, чтобы предотвратить перегрев.

В этой базовой структуре существует ряд функций и опций:

• Некоторые термостаты беспроводные и работают от батареек
• Остальные подключены проводами к самому котлу.
• Программируемые термостаты используют установленный график для включения обогрева в определенное время дня.
• Умные термостаты учатся и адаптируются к вашим распорядкам

Здесь вы можете узнать о различиях между программируемыми и интеллектуальными термостатами.

Типы термостатов

Термостаты бывают разных форм, размеров и стилей.Основные два типа термостатов — цифровые и механические. Они различаются по нескольким ключевым причинам. Сегодня большинство новых термостатов — цифровые или электронные. Цифровые термостаты имеют внутренние компоненты, способные точно и быстро реагировать на комнатную температуру. Электронные датчики считывают текущую внутреннюю температуру и могут соответствующим образом регулировать обогрев, удерживая комнату в пределах одного градуса от целевого значения.

Напротив, механический термостат обычно регулирует температуру с помощью двух металлических кусочков.Они соединены вместе в датчике термостата биметаллической полосой. По мере того как различные типы металлов расширяются и сжимаются при изменении температуры, электрическая цепь, подключенная к вашей системе отопления, включается и выключается. Таким образом термостат может считывать и регулировать температуру. Что важно отметить в биметаллическом термостате, так это то, что он не такой точный, как цифровая модель; температура может отличаться от заданного значения на пять градусов. Однако некоторые предпочитают механические термостаты из-за их доступности и простого в использовании переключателя включения / выключения.

Как настроить термостат

Вот несколько полезных советов по использованию термостата.

• Устройства этого типа необходимо размещать в доме, где свежий воздух. Если вы разместите термостат в особенно солнечном месте или за занавеской, он не сможет точно определять температуру.
• Для начала установите самую низкую температуру, которая вам удобна.Для большинства людей это значение находится в диапазоне от 18 до 21 градуса.

Хотя в холодные дни может возникнуть соблазн включить термостат, в этом нет необходимости. Идея термостата заключается в том, что он будет реагировать на более холодную погоду и следить за тем, чтобы отопление продолжалось достаточно долго, чтобы согреть дом до заданного значения по вашему выбору. Однако, поскольку для обогрева дома в холодный день может потребоваться больше времени, вы можете запрограммировать включение отопления раньше.

Программируемые термостаты имеют настройки времени и температуры, так что вы можете регулировать температуру в разные периоды дня.Это позволяет вам экономить электроэнергию, выключая отопление, когда вы на работе, но при этом возвращаться домой в теплый дом позже днем. При программировании термостата необходимо учитывать время нагрева и охлаждения.

Как использовать механический термостат

Механические термостаты регулируют тепло за счет расширения внутренних металлических полос. Эта полоска проводит электричество по подключенной цепи, включая нагрев.Когда полоса нагревается, один из металлов расширяется настолько, что размыкает цепь и выключает нагрев, охлаждая комнату. Чтобы отрегулировать этот механизм на вашем термостате, используйте шкалу температуры, которую вы можете настроить на желаемую температуру. Это устанавливает точку для включения и выключения цепи.

Металлическим полосам требуется некоторое время для расширения или сжатия, поэтому процесс может быть довольно постепенным. Одним из решений этой проблемы является поиск механического термостата с газонаполненным сильфоном, зажатым между двумя металлическими дисками.Эти металлические диски имеют довольно большую площадь поверхности, что позволяет им быстро реагировать на тепло. Газ в сильфоне расширяется и сжимается, соответственно регулируя электрическую цепь и нагрев. Хотя это может показаться сложным, с точки зрения пользователя все, что вам нужно сделать с термостатом, — это установить желаемую температуру, а все остальное сделают механические компоненты!

Принцип работы холодильников — Как работают холодильники?

До того, как мы научились искусственно охлаждать пищу и места, где мы живем, мы использовали естественные способы снижения температуры.Зимой мы добывали лед из рек и озер и помещали его в ледяные домики, пока он не понадобился летом. Затем, В 1755 году шотландский профессор Уильям Каллен показал эксперимент, который медленно, но верно изменит мир.

Каллен применил современную версию древнего метода искусственного охлаждения, известного древним индейцам и египтянам — охлаждение испарением. Он использовал насос для создания частичного вакуума в емкости, где находился диэтиловый эфир.Это дало диэтиловому эфиру более низкую температуру кипения, и он закипел. Потому что это начало кипятить ему требовалась энергия для испарения, поэтому он начал поглощать тепло из окружающего воздуха, понижая температуру воздуха. Было даже произведено небольшое количество льда. Так родилось искусственное охлаждение. Это было непрактично и нельзя было использовать для охлаждения еды, но это было начало. Другие усовершенствованный метод и, после многих экспериментов, патентов и промышленных образцов, в 1915 году были представлены практичные бытовые холодильники.

Холодильник — это, по сути, тепловой двигатель, в котором работа выполняется с хладагентом, чтобы он мог собирать энергию из холодного региона; доставить в область более высоких температур и, тем самым, охлаждение холодных областей. Основными элементами холодильника являются компрессор, подключенный к внешнему, более горячая система труб (называемая змеевиками конденсатора), которая подключена к расширительному клапану, который подключен к внутренней, более холодной системе труб (испаритель катушки), который снова подключен к компрессору.Все они содержат хладагент, а змеевики испарителя помещены в термоизолированный «ящик», роль которого это держать его внутри холодным.

Хладагент «запускается» в виде газа (помните — это цикл) от компрессора, который повышает давление, нагревая газ. Сжатый газ проходит через змеевики конденсатора (внешние) на задней стенке холодильника, которые сделаны так, чтобы газ в них терял высокую температуру и начинал превращаться в жидкость потому что он находится под высоким давлением.Жидкий хладагент поступает в расширительный клапан. Поскольку это цикл, между клапаном и компрессором находится зона низкого давления — компрессор вытягивает жидкий хладагент из расширительного клапана в змеевики испарителя. Из-за низкого давления жидкости хладагент начинает кипеть и испаряться. Хладагент, который теперь представляет собой газ, проходит через змеевики испарителя и потому, что ему нужна энергия, чтобы испарить его. «Осушает» окружающую среду и делает холоднее. Из змеевиков испарителя газообразный хладагент поступает в компрессор, и цикл повторяется.

Ранние системы механического охлаждения использовали диоксид серы, хлористый метил и аммиак в качестве хладагентов, но перестали использовать диоксид серы и хлористый метил. потому что они были токсичными. Некоторые другие старые машины использовали метилформиат, хлорметан или дихлорметан. Хлорфторуглероды использовались с 1950-х годов. но были запрещены с конца 1970-х годов из-за опасений по поводу истощения озонового слоя. Их заменили перфторуглеродами и гидрофторуглероды, но они также подверглись критике.Сейчас их в основном заменяют фторированные парниковые газы.

Как работает рефрижератор RV с абсорбцией?

Еще в ранние дни RVing лед использовался для охлаждения еды и напитков, так же, как это было в домашних условиях до появления современного холодильного оборудования. Системы механического охлаждения, использующие компрессоры, шумны и требуют много электроэнергии, но обеспечивают быстрое охлаждение. Этот метод был почти повсеместно принят для домашнего и коммерческого использования, включая холодильники, морозильники и кондиционеры.

По сути, холодильные системы обеспечивают охлаждающий эффект, перемещая тепло туда, где оно не нужно, туда, где оно ничему не мешает. Это касается как механических, так и абсорбционных холодильников. Абсорбционное охлаждение было изобретено французским ученым в 1858 году с использованием воды и серной кислоты в качестве теплоносителя. В 1922 году шведские ученые усовершенствовали технологию, добавив трехжидкостную смесь.

---

Видео по теме: Почему лучше использовать холодильник для автофургона

---

На рынке жилых автофургонов в течение десятилетия 1960-х гг. Постепенно стали появляться так называемые абсорбционные системы охлаждения, которые каким-то волшебным образом охлаждали пищу и даже делали лед из тепла! Эти агрегаты работают тихо, не имеют движущихся механических частей и требуют меньше энергии, хотя охлаждаются не так быстро, как системы с компрессорами.Компания AB Electrolux продавала холодильники для жилых автофургонов под брендом Dometic, а в 2001 году Dometic стала отдельной компанией и теперь производит большинство холодильников для жилых автофургонов.

Различия между компрессорным и абсорбционным охлаждением

В холодильниках компрессорного и абсорбционного типа используется хладагент с очень низкой температурой кипения. В любом из этих типов, когда хладагент закипает под воздействием тепла, он уносит тепло с собой, а затем конденсируется.Это изменение состояния между газом и жидкостью обеспечивает охлаждающий эффект.

Основное отличие абсорбционного охлаждения от компрессорного заключается в том, как хладагент превращается из газа обратно в жидкость, что позволяет циклу повторяться. Абсорбционные холодильники превращают газ в жидкость, используя только тепло, без каких-либо движущихся частей, кроме газообразного хладагента, который движется по кругу труб.

Фото: Dometic

Цикл абсорбционного охлаждения состоит из трех фаз: Жидкий хладагент испаряется в сосуде низкого давления, забирая тепло из внутренней части холодильника.Из-за низкого давления для испарения требуется мало тепла. Затем газообразный хладагент поглощается специальным солевым раствором. Затем жидкость, насыщенная хладагентом, нагревается, в результате чего газообразный хладагент испаряется. Этот горячий газообразный хладагент проходит через теплообменник, передавая свое тепло внешнему воздуху с температурой окружающей среды. Эта потеря тепла заставляет газ конденсироваться обратно в жидкость, которая затем обеспечивает фазу испарения, когда цикл начинается заново и продолжается до тех пор, пока тепло поступает на горелку или нагревательный змеевик.

Змеевики абсорбционного холодильника

RV обычно нагреваются либо горелкой, работающей на сжиженном нефтяном газе, либо 120-вольтовым переменным током, а некоторые могут также использовать электричество 12 вольт постоянного тока для обогрева, при этом цепь управления всегда питается от 12 вольт постоянного тока от аккумуляторной батареи. Платы потребляют небольшой ток даже при хранении, что, наряду с другими паразитными потребностями, может разрядить батареи. Следовательно, при длительном хранении следует использовать зарядное устройство для обслуживания аккумуляторов или при более коротком хранении аккумуляторы следует отключать, чтобы предотвратить глубокую разрядку, которая опасна для аккумуляторов.

---

Статья по теме: RV Battery Basics: A Beginner’s Guide

Холодильники

---

RV работают лучше при достаточном потоке воздуха через змеевики теплообменника, особенно в жаркую погоду. Некоторые холодильники поставляются с завода с небольшими вентиляторами циркуляции воздуха позади агрегатов для улучшения циркуляции воздуха. Если у вас его нет, их можно приобрести в магазинах бытовой техники. Если ваш автобус большую часть времени подключен к береговому источнику питания, вентилятор, который питается от батареи напряжением 12 В, может подойти.Если вы много сушите лагерь (вне сети), лучше всего подойдет вентилятор, работающий от небольшой солнечной панели.

Советы по повышению эффективности охлаждения

Двери холодильника

RV нельзя оставлять открытыми надолго; спланируйте, что вы собираетесь делать, и двигайтесь быстро, чтобы они не замерзли внутри. Другой способ улучшить охлаждение — это припарковаться, чтобы солнечный свет не попадал прямо на ту сторону вагона, где расположен холодильник. Также перед поездкой положите в холодильник лед, чтобы ускорить процесс его охлаждения при запуске.Убедитесь, что дверная прокладка герметично закрыта, просунув лист бумаги между кромками прокладки, а затем закройте дверцу на нем. Попробуйте перетащить бумагу по периметру двери; Отсутствие сопротивления укажет на места, где прокладка плохо уплотняется.

---

Видео по теме: Простые советы по поддержанию эффективности холодильников RV

---

Нивелирование — одно из требований для правильной работы абсорбционных холодильников. Для обеспечения правильного потока хладагента необходимо поддерживать надлежащее выравнивание.Без надлежащего выравнивания хладагент в холодильном агрегате будет собираться и застаиваться в определенных областях. Без надлежащего потока хладагента процесс охлаждения остановится. Чтобы обеспечить надлежащее выравнивание, автомобиль необходимо выровнять, чтобы в нем было комфортно жить. (Отсутствие заметного наклона пола или стен).

Последние мысли

Заглядывая в будущее, вполне возможно, что могут быть внедрены твердотельные электронные устройства для обеспечения охлаждения холодильников жилых автофургонов.Но современные абсорбционные холодильники работают хорошо при правильном использовании и, вероятно, будут удовлетворять ваши потребности в охлаждении на долгие годы.

Есть что добавить к истории? Оставьте комментарий ниже.

Еще видео по теме:
Рекомендации по работе с холодильниками на колесах: важность выравнивания
Диагностика неэффективных холодильников на колесах
Рекомендации по хранению холодильников
За несколько простых шагов Замена холодильников на колесах
Краткое справочное руководство по устранению неисправностей холодильников на колесах

как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

Обновлено: 1 января 2019 г.

Термостат — ключевой компонент системы охлаждения двигателя.Система охлаждения предохраняет двигатель от перегрева. Система заправлена ​​жидким теплоносителем (антифризом) и соединена в контур с радиатором, см. Схему.

Охлаждающая жидкость проходит через двигатель, где она поглощает тепло, и попадает в верхнюю часть радиатора. Радиатор состоит из множества плоских алюминиевых трубок, окруженных ребрами. Воздух, проходящий через радиатор, охлаждает охлаждающую жидкость, стекающую по радиатору.

Один или два электрических вентилятора, прикрепленных к задней части радиатора, включаются, когда это необходимо, чтобы пропустить больше воздуха через радиатор.Водяной насос вытягивает охлаждающую жидкость из радиатора и перемещает ее обратно в двигатель.

Нормальная рабочая температура современного двигателя составляет от 194 ° F (90 ° C) до 221 ° F (105 ° C). Задача термостата — помочь двигателю быстрее прогреться и поддерживать температуру двигателя выше минимальной рабочей температуры (194 ° F или 90 ° C).

Обычный термостат — это простой двухходовой клапан с регулируемой температурой, который открывается при заданной температуре.

Реклама — Продолжить чтение ниже

В большинстве автомобилей термостат устанавливается на двигатель и подключается к верхнему или нижнему шлангу радиатора.См. Несколько примеров: термостат в двигателе Ford 2.3L EcoBoost. На этом фото показан корпус термостата двигателя Mazda 2.3L Turbo DISI. Это фотография корпуса термостата в двигателе Dodge Charger SRT Hemi.

Как работает термостат:

При запуске холодного двигателя термостат (главный клапан) закрыт; нет потока через радиатор. Меньший перепускной клапан открыт, и охлаждающая жидкость циркулирует только внутри двигателя и через систему обогрева автомобиля.

Термостат внутри корпуса. Разрез двигателя Ford. Нажмите для увеличения фото

По мере того, как двигатель нагревается до рабочей температуры, термостат постепенно открывается, позволяя охлаждающей жидкости течь через радиатор. В холодную погоду, если температура двигателя падает близко к нижнему пределу рабочего диапазона (194 ° F или 90 ° C), термостат снова закрывается.

Признаки неисправного термостата

Симптомы неисправности термостата можно разделить на два типа:
Термостат застрял в открытом положении: Когда термостат застрял в открытом положении, температура двигателя во время движения падает ниже нормы, особенно на шоссе в холодную погоду.Заклинивший термостат также может вызвать недостаток тепла в системе отопления. Также может загореться индикатор Check Engine.
Термостат застрял в закрытом положении: Когда термостат застрял в закрытом положении, двигатель может перегреться. Помимо этих двух случаев, может потребоваться замена термостата, если из корпуса термостата течет охлаждающая жидкость.

Двигатель очень долго прогревается, может это быть вызвано термостатом?

Да, заклинивание термостата в открытом положении является одной из возможных причин, по которой двигатель может слишком долго прогреваться.Низкий уровень охлаждающей жидкости также может вызвать ту же проблему. Однако во многих современных автомобилях это нормально. Многие автомобили поздних моделей имеют более экономичные двигатели меньшего размера. Это означает, что они сжигают меньше топлива и, как следствие, производят меньше тепла. Кроме того, новые технологии, снижающие трение внутри двигателя, также уменьшают количество тепла, выделяемого трением. Во многих более новых автомобилях требуется до 20-25 минут езды, прежде чем вы сможете получить приличное тепло зимой. Обогреватель также может быть не таким мощным, как в старых автомобилях с более мощным двигателем.Это компромисс для лучшего расхода бензина. Как мы уже упоминали, один из признаков того, что термостат застрял в открытом положении (или отсутствует), — это когда температура двигателя падает ниже нормы при движении по шоссе в холодную погоду.

Как тестируется термостат

При возникновении проблем с системой охлаждения в первую очередь проверяется уровень охлаждающей жидкости. Подробнее: как проверить уровень охлаждающей жидкости.
Раньше при испытании термостата его снимали и нагревали, когда он был погружен в воду.При температуре, указанной на термостате, он начнет открываться. В современных автомобилях за работой термостата следит компьютер двигателя (PCM). В большинстве случаев, если термостат застрял в закрытом или открытом положении, загорится индикатор Check Engine. Наиболее распространенные световые коды Check Engine, связанные с термостатом, — P0128 и P0126.

Можно ли проверить термостат, не снимая его? Механики проверяют термостат, измеряя температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора с помощью инфракрасного термометра, одновременно контролируя температуру двигателя с помощью диагностического прибора.См. Таблицу ниже.

Механик измеряет температуру шланга радиатора с помощью инфракрасного термометра

Двигатель прогревается на холостом ходу. Желтая линия — это температура двигателя. Термостат открывается при 185 ° F (85 ° C), и температура нижнего шланга радиатора (синяя линия) становится почти такой же, как температура верхнего шланга радиатора (красная линия).

На этой диаграмме желтая линия — это температура двигателя, красная линия — температура верхнего шланга радиатора, а синяя линия — температура нижнего шланга радиатора.
Когда двигатель запускается холодным, верхний шланг нагревается вместе с двигателем, но поскольку нет потока через радиатор, нижний шланг радиатора остается холодным.
В этой модели Honda, показанной на графике, термостат начинает открываться при температуре около 185 ° F (85 ° C). Когда термостат открывается и охлаждающая жидкость начинает течь через радиатор, температура нижнего радиатора быстро повышается, приближаясь к температуре верхнего шланга. Около 204 ° F (96 ° C) включается вентилятор радиатора, и температура падает на несколько градусов.Термостат в этой машине работает исправно.

Если термостат застрял в открытом положении, нижний шланг радиатора начал бы нагреваться, как только запустится двигатель.
Если термостат заклинило, поток не будет даже после того, как двигатель достигнет рабочей температуры, а нижний шланг радиатора останется холодным.
Конечно, отсутствие потока через радиатор может быть вызвано многими другими причинами, помимо заклинившего термостата.
Если термостат заклинивает, двигатель может перегреться, что может привести к дорогостоящему ремонту.Если есть подозрение, что термостат заклинило, его обычно заменяют.

Замена термостата

Замена термостата

В среднестатистическом автомобиле замена термостата может стоить 150–370 долларов на запчасти и труд. В некоторых автомобилях доступ к термостату затруднен, что требует больше труда. Новый термостат обычно идет с новой прокладкой. При замене термостата необходимо залить в двигатель свежую охлаждающую жидкость (антифриз).Из системы охлаждения нужно будет как следует прокачать воздух, чтобы удалить все воздушные карманы.

После обслуживания системы охлаждения всегда важно проверять, включаются ли вентиляторы, когда двигатель полностью прогрет, а система обогрева внутри автомобиля может обеспечивать хороший нагрев на холостом ходу.

Недостаток тепла на холостом ходу может быть вызван воздушными карманами внутри системы охлаждения.

Следует ли заменять термостат в рамках регулярного технического обслуживания? Однако в этом нет необходимости, может быть хорошей идеей заменить термостат при ремонте или замене двигателя.
Термостат также часто заменяют вместе с водяным насосом, особенно если они расположены в одном месте.

Некоторые производители рекомендуют обновлять компьютерное программное обеспечение двигателя при наличии кода проверки двигателя, связанного с термостатом, после его замены. Мы разместили несколько ссылок, по которым вы можете получить доступ к руководству по заводскому ремонту на основе абонентской платы в этой статье.

---

Как работают холодильники и морозильники

Презентация на тему: «Как работают холодильники и морозильники» — стенограмма презентации:

1 Как работают холодильники и морозильники
Холодильник также называют «холодильником». Холодильник — это машина, которая может сделать его внутреннее пространство более холодным.

2 Краткая история холодильников
До изобретения холодильника некоторые люди использовали лед из замерзших озер для охлаждения продуктов, но было трудно и дорого перемещать такое количество льда. Первым холодильником, который использовали многие люди, был «Монитор- Холодильник Top «начиная с 1927 года. Бытовые морозильные камеры начали использоваться в США.С. в 1940 г. Холодильник Monitor-Top

3 Как это работает: Шаг 1 Когда температура внутри холодильника выше определенной установленной температуры, термостат включает компрессор Термостат — это термометр, который может что-то включить Компрессор — это машина, которая может сжимать газ, что заставляет его меньшая громкость Компрессор — это то, что вы слышите гудение Компрессор похож на электрический велосипедный насос Термостат может выглядеть так

4 Продолжение шага 1 Затем компрессор сжимает хладагент, который представляет собой жидкость, используемую для охлаждения.В настоящее время хладагент представляет собой газ. Это сжатие хладагента вызывает повышение его давления и температуры. Помните: P P2 T T2 Если давление повышается, температура повышается = Это показывает, как можно сжать (сжать) газ.

5 Шаг 2 Очень теплый хладагент проходит через змеевик снаружи (обычно позади) холодильника, где он теряет тепло в воздух снаружи. Змеевик представляет собой длинную змеевидную трубку. Этот внешний змеевик называется «змеевиком конденсатора», потому что, когда он охлаждается, хладагент превращается из газа в жидкость (конденсируется) и выделяет тепло Слева: компрессор Справа: змеевики конденсатора

6 Шаг 3 После того, как хладагент остынет и отдает тепло воздуху за пределами холодильника, «расширительный клапан» открывается, позволяя жидкому хладагенту пройти через него в змеевики внутри холодильника. «Клапан» — это небольшое отверстие, которое можно открыт или закрыт, а «расширение» означает увеличение, так что же означает «расширительный клапан»? Это расширительный клапан

7 Этап 4 Давление на другой стороне расширительного клапана в змеевиках испарителя низкое Давление низкое, потому что компрессор вытащил хладагент с этой стороны на этапе 1 Это низкое давление заставляет хладагент переходить из жидкого состояния в газообразное ( испаряется) и принимает тепло. Помните: P P2 T T2 Если давление падает, температура падает = змеевики испарителя внутри морозильной камеры

8 Продолжение шага 4 Хладагент расширяется (становится больше) по мере прохождения через расширительный клапан. Также снижается давление и температура. Хладагент поглощает (забирает) тепло изнутри холодильника, так как оно имеет более низкую температуру. Теперь хладагент готов к шагу 1. еще раз! Помните: P P2 T T2 Если давление падает, температура падает =

9 Краткое изложение 4 шагов Шаг 3: Жидкий хладагент проходит через расширительный клапан и снова превращается в газ. Давление ↓, Темп.↓ Шаг 2: Хладагент проходит через змеевики конденсатора. Он отдает тепло окружающему воздуху и конденсируется в жидкость. Этап 4: Хладагент проходит через змеевик испарителя и поглощает (забирает) тепло изнутри холодильника. Этап 1: Компрессор сжимает газообразный хладагент.