Машина идет гудит: Текст песни Детские Песни — Машина идет гудит перевод, слова песни, видео, клип

Машина, машина, идет гудит….. | План-конспект занятия (младшая группа):

Конспект занятия по ознакомлению детей с ПДД с 2–3 лет «Машина, машина, идёт гудит…»

Платонова Наталья

Конспект занятия по ознакомлению детей с ПДД с 2-3лет

Тема: «Машина, машина, идёт гудит…»

Цель: Продолжить формировать навык поведению на дорогах.

задачи:

образовательные:

-Познакомить с транспортным средством грузовым автомобилем и его назначением;

-расширить знания о светофоре и значения его сигналов;

Развивающие:

-Активизировать в речи слова: водитель, грузовая машина, светофор;

-Пробуждать повторять за воспитателем литературный текст;

— Развивать внимание, ориентирование в пространстве, умение реагировать на сигнал.

Воспитательные:

— воспитывать у детей отношения к правилам безопасного поведения на дорогах.

Предварительная работа:

-беседы;

-рассматривания картин;

— иллюстраций;

— чтения книг;

— наблюдения за транспортом.

Оборудования:

игрушка большой грузовик; пешеходный переход; макет светофора; картинки машин, иллюстрации дорог.

Ход занятие:

Дети сидят на стульчиках полукругом.

Воспитатель: дети, вы слышите сигнал автомобиля?

Дети: да

Звучит сигнал машины, воспитатель ввозит в группу грузовик

Воспитатель: Посмотрите это кто к нам приехал? Да это же грузовичок Лёва.

Дети: дети радостно кричат, да!

Воспитатель: дети посмотрите, Лёва нам что-то привез?

В грузовике лежат картинки машин, светофор, пешеходная дорожка (зебра).

Воспитатель: Лева, ты хочешь снами поиграть?

Воспитатель: -дети, я вам предлагаю рассмотреть наш грузовичок.

— Как называется машина, которая перевозит груз?

Ответ детей: грузовая

Воспитатель: — правильно, грузовая.

Воспитатель: — покажите, где находится кузов?

Ответы детей: дети показывают кузов, проговаривают вместе с воспитателем, что это кузов.

Воспитатель: — правильно, молодцы.

Воспитатель: — какого цвета кузов, грузовичка Лёвы?

Ответы детей: красного

Воспитатель: правильно.

Воспитатель: — а где находится кабина, у грузовичка Лёвы?

Ответ детей: дети показывают кабину.

Воспитатель: — правильно.

Воспитатель: — а какого цвета кабина, у грузовичка Лёвы?

Ответы детей: синего.

Воспитатель: — молодцы, правильно.

Воспитатель: — а кто знает, как называется человек, который управляет машиной?

Ответ детей: дети затрудняются ответить.

Воспитатель: — не переживайте, а мы спросим у грузовичка Лёвы.

Воспитатель спрашивает у грузовичка Лёвы,- кто сидит у него в кабине?

Лёва: — конечно водитель.

Воспитатель: — правильно, Лёва, конечно водитель.

Воспитатель: — а кто мне скажет, что такое круглое и чёрное, у грузовичка Лёвы?

Ответы детей: колёса.

Воспитатель: — молодцы.

Воспитатель: дети, где у нас едут машины?

Ответы детей: — по дороге.

Воспитатель: — какие вы у меня молодцы, конечно по дороге.

Воспитатель: — я вам предлагаю не много отдохнуть.

Воспитатель: — кто хочет превратится в грузовичок Лёву?

Ответ детей: — я, мы…

Игра «Поставь машину в гараж»

Воспитатель раздаёт по количеству детей руль (красного и жёлтого цвета)

На полу лежат обручи красного и жёлтого цвета.

Воспитатель: — поставим руки на пояс.

— влево, в право повернись, в грузовичок Лёву превратись!

-грузовички будут ездить со мной по кругу,а когда я скажу: «Грузовички едут в гараж», надо будет поставить машину в гараж (обруч)такого же цвета, как руль. Поехали

У нас машины разные,

Би-би-би-би!

И жёлтые и красные,

Би-би-би-би!

Машины, за машинами,

Би-би-би-би!

Шуршат своими шинами,

Би-би-би-би!

-Грузовички едут в гараж!

-Молодцы, все были внимательны.

— а, теперь нам нужно превратится обратно в ребят.

— влево, вправо, повернись и в ребяток превратись.

— молодцы, усаживайтесь на стульчики.

Воспитатель: — Лёва, а что у тебя в кузове?

Лёва: — это у меня картинки машин.

Воспитатель: — где у нас едут машины?

Ответ детей: — по дороге.

Воспитатель: — правильно по дороге.

Воспитатель: — возьмите картинки машин и разместите их на дорогу

Дети раскладывают картинки на иллюстрации улиц.

Воспитатель: — правильно, молодцы, машины едут по дороге.

Воспитатель: — Лёва, а что у тебя ещё в кузове лежит?

Лёва: — это пешеходная дорожка, её ещё называют зебра.

Воспитатель: — а для чего она?

Лёва: — для того, чтоб перейти дорогу.

Воспитатель: — а как мы будем переходить дорогу?

Лёва: — чтобы перейти дорогу, нам поможет светофор.

Воспитатель предлагает детям поиграть светофор.

Игра: «Светофор»

Шагают наши ножки, топ-топ-топ, (идут за воспитателем)

Прямо по дорожке, топ-топ-топ.

Загорелся красный свет,

Ножкам ходу больше нет. (стоят на месте)

Загорелся жёлтый свет,

Ножки приготовились.  (приподняли одну ножку)

Вот зелёный впереди,

Ножками затопали. (идут за воспитателем)

Воспитатель: — какие вы у меня молодцы, теперь вы знаете где можно переходить дорогу и на какой свет. Будьте всегда внимательны и осторожны.

Гул и шум подшипника при повороте. Что делать? | SUPROTEC

Многим водителям знакома ситуация: при движении по прямой машина идет тихо, а когда поворачиваете, начинается «пение». Вариантов ответа, откуда идет шум, много, поэтому перед ремонтом нужно убедиться, что источник определен верно. Правильная диагностика избавит от необходимости тратиться на замену узла, который еще мог послужить. Попробуем разобраться, какой подшипник гудит при повороте, и что может шуметь кроме него.

Используйте смазку Супротек

Отзыв об использовании:

Валентин, Ейск

Хендай Санта Фе

Пользуюсь востановительной смазкой Супротек несколько лет, поддерживаю передние шаровые опоры. На данный момент в машине все родное.
Все отзывы >>

Систематизируем симптомы

Чтобы разобраться, в чем причины посторонних шумов, нужно систематизировать симптомы их появления. Это значительно сузит круг поисков, поможет быстрее определить, какой подшипник гудит при повороте. Нужно найти место, где можно спокойно совершить несколько манёвров: пустынный участок дороги или ровная заасфальтированная площадка.

Прослушайте работу машины в разных режимах: разгон, торможение, движение по кругу в обе стороны с ускорениями и в спокойном темпе. Отмечайте, на каких режимах появляются, усиливаются и исчезают посторонние шумы. Можете записывать в блокнот все ощущения, чтобы потом проанализировать. Только не пишите на ходу.

Иногда виновата трансмиссия

Итак, в результате проверки, вы выяснили, что гудение появляется при ускорениях. Это значит, что проблема явно не в подшипниках поворота. Возможно, гул идет от раздатки или другого узла трансмиссии. Если наличие и интенсивность шума не зависит от нагрузки на двигатель – займемся инспекцией ходовой части.

Когда неисправен амортизатор

Иногда причина шума – скрип опорного подшипника при повороте руля. Если скрипящие и воющие шумы возникают не зависимо от того, в какую сторону вы поворачиваете – проверьте амортизационные стойки. Часто проблема в подшипниках этого узла. Возможно, достаточно удалить забившуюся под пыльник грязь. Как диагностировать? Читаем дальше.

Попробуйте покрутить баранку стоя на месте. Еще лучше попросите «порулить» помощника, а сами прислушайтесь и следите за движением пружины амортизатора в зазор между верхним краем покрышки и аркой крыла. Если деталь поворачивается рывками, как будто ей что-то мешает, значит, при повороте руля скрипит опорный подшипник. Все просто. Движения нет – ни трансмиссия, ни ступицы шуметь не могут – валы и колеса не вращаются. Подозревать в этом случае можно только амортизационные стойки.

Если не в порядке ступицы

Бывает так, что подшипник гудит при повороте направо, а в остальном все нормально. По прямой дороге автомобиль идет бесшумно. При левом повороте тоже не прослушивается никаких шумов, иногда даже может казаться, что в этом режиме движения звуковой фон в салоне улучшается.

Точно так же, может быть, что подшипник гудит при повороте налево, но молчит при прямолинейном движении. Аналогично предыдущему случаю, при правом повороте никаких посторонних шумов не слышно, а иногда кажется, что так двигаться даже комфортнее, чем по прямой. В чем причина такого странного поведения?

Если гул возникает только при движении в повороте, с вероятностью около 90%, проблема в ступичном подшипнике. В запущенных случаях ступица «поет» даже при прямолинейной траектории. В движении быстрее 100 км/ч звук может исчезать, но при снижении скорости до 80 км/ч появляется вновь.

Какой подшипник гудит при повороте направо, и какой при повороте налево

Вы аккуратно записывали в блокнот (или на лист бумаги) все результаты заезда? Эти данные могут сильно облегчить диагностику. Если точно знать, какой подшипник гудит при повороте налево, а какой при повороте направо, можно сузить круг поисков.

Разбираемся дальше…

На вопрос о том, какой подшипник гудит при повороте направо, любой автослесарь уверенно ответит, что левый. На вопрос о гуле при левом повороте последует такой же уверенный ответ: «проблема в правом подшипнике». Почему так?

Когда автомобиль начинает поворачивать, сила инерции пытается оставить его на прежней траектории. Масса стремится на внешнюю дугу виража, машина кренится. Нагрузка падает на колеса, находящиеся на внешней стороне, подшипник работает в экстремальном режиме и начинает шуметь.

Действие центробежной силы

При движении в повороте на автомобиль действует центробежная сила, которая направлена в сторону наружного закругления дороги (от центра — к внешнему краю поворота). Величина центробежной силы пропорциональна квадрату скорости: при увеличении скорости движения в два раза, центробежная сила увеличивается в четыре раза и т.д. Поэтому даже незначительное снижение скорости движения перед поворотом позволит повысить безопасность движения в повороте. Торможение должно заканчиваться перед входом в поворот.

Разобрались, какой подшипник гудит при повороте налево, а какой при маневре в противоположную сторону, и почему. Звук может быть вызван любой проблемой. Выработка обойм или неполадки в сепараторе – самые частые причины неисправности.

Вроде бы стало понятно, но есть один нюанс. Диагностика на слух может подвести. В редких случаях оказывается, что при повороте направо гудит не левый подшипник. Находясь за рулем, трудно на слух определить, откуда идет звук. Поэтому, даже если вы удостоверились, что шум возникает при правом повороте, не спешите снимать левый подшипниковый узел.

Необходимо выполнить еще одну диагностическую процедуру. Надо вывесить колеса автомобиля на подъемнике. Можно воспользоваться домкратом, но обязательно подстрахуйтесь – установите надежные опоры под кузов.

Проверьте, есть ли люфт, раскачивая колесо руками. Когда в движении гудит подшипник при повороте налево, а люфтит левое колесо, значит, проблема не в правой ступице. Да, по диагностике на слух шум при левом повороте означает неисправность правого подшипника, но люфт – это более точный симптом.

Доверять слуху можно, но звук лишь предупреждает о проблемах. Понимание того, какой подшипник гудит при повороте направо, а какой при левом вираже позволяет сделать предварительный диагноз. Слух – хороший помощник, но решающее слово, все-таки за глазами и руками.

Можно ли продолжать ездить с шумом в подшипниках при поворотах

Некоторые водители уверяют, что можно ездить, пока крутятся колеса. Если они так хотят – это их право. Профессиональные автослесари утверждают, что меры необходимо принимать сразу, как появятся первые признаки неисправности. Истина, как обычно, где-то посередине.

Когда вы слышите, что в вашем авто подшипник гудит при повороте направо или налево, значит, начался износ этого узла. Исправить, к сожалению, уже ничего нельзя, можно только поменять эту деталь. Это лишь вопрос времени.

В случае, когда подшипник гудит при повороте налево или направо едва слышно, то узел может прослужить еще долго. Степень износа небольшая.

При небольшой степени износа мы советуем применить триботехнические восстанавливающие смазки «Супротек». Благодаря своим свойствам эти составы способствуют восстановлению геометрии частично изношенных деталей. Применение таких смазок увеличивает срок эксплуатации деталей и поможет избежать дорогостоящую замену!

Движение с заведомо неисправным ступичным подшипником – большой риск. В любой момент изношенная деталь может заклинить. Не важно, лопнет обойма, или разрушится сепаратор – последствия будут плачевными, особенно при движении на высокой скорости или в плотном городском потоке.

Представьте ситуацию, что вы едете на автомобиле, в котором подшипник гудит при повороте направо. То есть проблема в левой ступице. Параллельно движется дорогая иномарка. Если подшипник заклинит в этот момент, а скорость будет около 50 км/ч или выше, вашего стального коня швырнет влево, прямо в дорогую иномарку.

Восстанавливать испорченный автомобиль придется вам. А если это будет «Ламборджини», «Бентли» или «Геленваген»? А если зацепите не одну машину? Не стоит забывать и о собственной безопасности – любая авария всегда сопряжена с риском для здоровья.

Не менее серьезные последствия могут быть и при езде на авто, у которого подшипник гудит при повороте налево. То есть проблема в правой ступице. При заклинивании этого узла в движении, машину швыряет вправо. Можно вылететь с трассы за городом.

Если авария произойдет в населенном пункте, вариантов развития событий масса, и все очень невеселые. Можно повредить припаркованные на обочине автомобили, въехать в витрину магазина с хрупким дорогим товаром или повредить сложные коммуникации (светофор, например). Про возможность вылета на тротуар, заполненный людьми, не хочется даже думать.

Итог

Уж коли так случилось, что в вашем авто гудит подшипник при повороте направо или налево, не откладывайте ремонт в долгий ящик. Обратитесь в автомастерскую. Если есть навыки, можете заменить ступичный подшипник самостоятельно. Главное – сделайте это вовремя. Если гул едва заметен, воспользуйтесь триботехнической восстанавливающей смазкой «Супротек». Как показывает практика, в этом случае можно рассчитывать на 10-15 тысяч км пробега без особого риска.

Ну а когда шум усилился, добавились бряцающие или хрустящие звуки в начале движения – срочно замените подшипник.

Распространенные автомобильные шумы и что они означают

Казалось бы, они появляются совершенно неожиданно. В одну минуту вы ведете свою машину, и все кажется в порядке, а в следующий момент вы слышите странный шум, исходящий из вашей машины при ускорении.

Прежде чем сделать радио погромче в надежде, что звук исчезнет, ​​прислушайтесь и выясните, откуда исходит этот звук. Немного узнав о некоторых распространенных шумах, которые может издавать ваш автомобиль, вы сможете определить, в чем может быть проблема, и определить, когда вам следует посетить своего механика. В этом может быть разница между профилактическим обслуживанием и дорогостоящим ремонтом.

Вот несколько распространенных автомобильных звуков и — и полезные советы о том, что с ними делать.

1. Скрип под капотом

Возможная причина: ослаблен или изношен поликлиновой ремень.

Что с этим делать: поликлиновой ремень приводит в движение несколько жизненно важных компонентов автомобиля, в том числе генератор переменного тока, водяной насос, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и вентилятор радиатора. Если вы считаете, что визг вызван ослабленным или изношенным ремнем, запишитесь на прием, чтобы его осмотреть.[1] Ваш механик может сказать вам, насколько это серьезно и как скоро вам нужно заменить его. Самое главное, чтобы он не вышел из строя неожиданно; без него твоя машина не поедет.

2. Пыхтящие или дребезжащие звуки

Возможная причина: Выхлопная система.

Что делать: Поврежденная выхлопная система может издавать настоящую симфонию звуков, и каждый уникальный звук может означать что-то свое. Пыхтящий звук может означать засорение выхлопной системы.[2] Дребезжащий звук может означать, что он не выровнен. Шипящий звук может означать наличие трещины в выхлопной системе. Отвезите свой автомобиль на проверку выхлопной системы.

3. Низкий гул из-под машины

Возможная причина: это может быть несколько разных проблем. Отметьте, когда возникает шум, чтобы вы могли лучше помочь механику диагностировать проблему. Если ваш автомобиль издает гудящий звук, это может означать, что дифференциалу требуется смазка, неисправна трансмиссия или износились универсальные шарниры или ступичные подшипники.

Что с этим делать: Обратите особое внимание на то, что происходит до и когда ваша машина начинает издавать звук. Постарайтесь предоставить вашему механику как можно больше информации для работы; без тщательного профессионального осмотра может быть трудно сказать, в чем проблема. Не позволяйте шуму продолжаться, пока эксперт не осмотрит ваш автомобиль.

4. Визг или громкий скрежет тормозов

Возможная причина: износ тормозных колодок.

Что с этим делать: звук, который вы слышите, скорее всего, это трение суппортов о роторы. Как можно скорее доставьте свой автомобиль к дилеру или в мастерскую по ремонту тормозов. Если вы не нажимаете на тормоза, но все равно слышите звуки, не думайте, что все в порядке.[3] Эта проблема только усугубится, а ваши тормоза крайне важны для вашей безопасности во время вождения.

5. Стук шин

Возможная причина: низкое давление воздуха в шинах или неправильная установка шин.

Что делать: проверьте давление воздуха в шинах и убедитесь, что они накачаны до уровня, рекомендованного производителем шин. [4] Если это не решит проблему, посмотрите, как их выровнять. Неправильная развал-схождение изнашивает шины быстрее и может привести к плохому расходу топлива или ухабистой езде.

6. Скрежет дворников

Возможная причина: Ваш дворник изнашивается.

Что делать: Исправьте эту проблему как можно скорее. Если изношенный стеклоочиститель царапает лобовое стекло, его замена может быть дорогостоящей. Плохой дворник также снижает видимость во время дождя, что делает вождение более опасным.

7. Стук во время вождения

Если это происходит во время вождения, это может быть неисправность амортизатора, что влияет на управляемость, рулевое управление и даже торможение. Проверьте это.

8. Щелчки при повороте

Если это происходит при повороте, вероятно, виноват ШРУС, который смазывает передние оси. Когда он изнашивается, он теряет смазку, которая обеспечивает смазку осей. Лучше всего заменить ШРУС, а не ждать, пока вам потребуются дорогостоящие замены оси.

9. Тикающий звук во время простоя автомобиля

Как правило, вы слышите это во время остановки — если у вас низкий уровень масла. Замените масло, как только сможете.

Важно обращать внимание на шум, издаваемый автомобилем, и своевременно устранять неполадки, чтобы избежать более дорогостоящего ремонта. Найдите механика, которому вы доверяете, чтобы вы знали, что ваш автомобиль обслуживается должным образом.

Хороший уход за автомобилем также означает, что вы должным образом застрахованы. Создайте политику, которая соответствует вашим конкретным потребностям и поможет защитить вас и ваш автомобиль.
[1] «Шумы от ремней и шкивов», «Моя машина издает шум»
[2] «Как узнать, требует ли внимания моя выхлопная система?», KwikFit
[3] «8 автомобильных шумов: что они означают и нужно ли их лечить» Беспокойство», Firestone Complete Auto Care
[4] «6 автомобильных шумов, от которых нужно держать ухо востро», Центр авто и шин Пола Кампанеллы

Автомобильные шумы: моя машина издает гудящий звук

Почему моя машина издает Гудящий звук?

Гудящий шум может быть вызван различными системами автомобиля. Первое, что нужно определить, это откуда исходит шум. Шум, который вы слышите на холостом ходу, и шум, который вы слышите только во время движения, — это две совершенно разные проблемы. Гудящий звук, слышимый на холостом ходу, должен быть чем-то, что движется, даже если автомобиль не движется. Это может быть приводной ремень или один из компонентов, приводимых в движение приводным ремнем, например, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера, водяной насос или один из роликов, удерживающих ремень на месте. Воздух, выходящий через место утечки, также может вызывать характерный «гудящий» шум. Это может быть небольшая утечка в выхлопной системе или системе впуска воздуха. Иногда вождение усиливает шумы, которые слышны на холостом ходу.

Если шум присутствует только во время движения, он, вероятно, связан с трансмиссией. Трансмиссия включает в себя трансмиссию, ведущие мосты, несущие подшипники и ступичные подшипники. Все эти компоненты движутся или вращаются во время вождения. Износ этих компонентов вызывает гудящий шум при движении.

Когда эти детали изнашиваются, они издают шум. Этот износ не может быть причиной для немедленного беспокойства, но любой чрезмерный износ вызывает беспокойство. Наихудший сценарий для большинства деталей заключается в том, что слишком большой износ приведет к выходу детали из строя. Это может означать, что машина больше не поедет. Или вы можете потерять некоторые функции, такие как гидроусилитель руля, если выйдет из строя насос гидроусилителя руля, или кондиционер, если выйдет из строя компрессор.

Какие другие шумы или признаки связаны с гудением во время вождения?

• Самое главное, на что нужно обратить внимание, чтобы указать на конкретную проблему, это когда возникает шум. Вы можете заметить, что шум возникает только на холостом ходу или только на высокой скорости. Шум также может меняться в зависимости от того, насколько быстро вы едете или как сильно вы поворачиваете руль.
• Шумы, связанные с приводным ремнем, часто становятся громче при более высоких оборотах, но не зависят от скорости автомобиля. Может измениться, когда вы поворачиваете руль, например, при парковке.
• Шумы, слышимые только на высоких скоростях, могут измениться, когда вы меняете полосу движения или выполняете длинный крутой поворот. Определение того, когда уровень шума наиболее высок, помогает точно определить, на какой стороне находится неисправный подшипник колеса или другой компонент трансмиссии.

Как устранить гул автомобиля

Первым шагом в диагностике проблемы является пробная поездка автомобиля.

Первым шагом к устранению проблемы является определение причины гудящего шума. Первый шаг, который мы делаем в определении шума, — это тест-драйв автомобиля. Обычно это дает техническому специалисту представление о том, где искать. Далее мы загоним машину в магазин и поднимем всю машину. Мы держим машину в рабочем состоянии и используем стетоскоп, похожий на тот, что использует врач, чтобы точно определить место возникновения шума. Мы всегда сообщаем вам, сколько будет стоить ремонт, прежде чем приступить к ремонту.