alexxlab

Содержание

Расшифровка ошибок в трехфазных счетчиках МЕРКУРИЙ

 

Одним из самых частых обращений, является обращение по поводу индикации ошибок на ЖКИ трехфазного счетчика Меркурий 230, 231, 233, 234, 236 . Ошибки предстают перед пользователем в виде сообщений «Е-(код ошибки)».

Индикация этих ошибок есть результат работы функции самодиагнстики счетчика, и является соответственно, сообщением о наличии какого -либо сбоя в работе прибора. Есть ошибки временные, но основная же часть имеет постоянный характер и требуют каких-либо действий по их устранению. 

Для удобства имеется перечень возможных ошибок с указанием причин их возникнвения, а также в этот перечень нами добавлено рекомендованное действие, при наличии той или иной неполадки. Вот этот перечень: 

 

 

Код ошибки

Описание

Рекомендации

Примечание

Е-01

Напряжение батареи менее 2,2 В

Заменить батарею

 

Е-02

Нарушено функ-е памяти №2

Уточнить наличие сопутствующих кодов ошибок

 

Е-03

Нарушено функ-е

UART1

Отправить прибор на завод изготовитель

 

Е-04

Нарушено функ-е

ADS

Отправить прибор на завод изготовитель

 

Е-05

Ошибка обмена         с

памятью №1

Уточнить наличие сопутствующих кодов ошибок

 

Е-06

Нарушено функ-е

RTC

Переустановить время прибора

 

Е-07

Нарушено функ-е памяти №3

 

Уточнить наличие сопутствующих кодов ошибок

 

Е-08

Резерв

 

 

 

Е-09

Ошибка КС программы

 

Отправить прибор на завод изготовитель

 

Е-10

Ошибка КС массива калибровочных коэфф. в Flash

MSP430

Перезаписать массив или заново выполнить калибровку прибора

3 уровень доступа

Е-11

Ошибка КС массива регистров накопленной энергии

Выполнить сброс регистров энергии

3 уровень доступа

Е-12

Ошибка КС адреса прибора

Выполнить запись адреса прибора

 

Е-13

Ошибка КС серийного номера

Отправить прибор на завод изготовитель

 

Е-14

Ошибка КС пароля

Отправить прибор на завод изготовитель

 

Е-15

Ошибка КС массива варианта исполнения счетчика

Отправить прибор на завод изготовитель

 

Е-16

Ошибка КС

байта тарификатора

Перезапустить прибор

 

Е-17

Ошибка КС

байта управления нагрузкой

Выполнить запись параметров управления нагрузкой

 

Е-18

Ошибка КС

лимита мощности

Выполнить запись лимита мощности

 

Е-19

Ошибка КС

лимита энергии

Выполнить запись лимита энергии

 

Е-20

Ошибка КС

байта параметров UARTа

Выполнить запись параметров связи

 

Е-21

Ошибка КС

параметров индикации(по тарифам)

Выполнить запись параметров индикации

 

Е-22

Ошибка КС

параметров индикации(по периодам)

Выполнить запись параметров индикации

 

Е-23

Ошибка КС

множителя тайм-аута

Выполнить запись значения множителя тайм-аута

 

Е-24

Ошибка КС

байта программируемых флагов

Перезапустить прибор

 

Е-25

Ошибка КС

массива праздничных дней

Выполнить запись расписания праздничных дней

 

Е-26

Ошибка КС

массива тарифного расписания

Выполнить запись годового тарифного расписания

 

Е-27

Ошибка КС

массива таймера

Перезапустить прибор

 

Е-28

Ошибка КС

массива сезонных переходов

Выполнить запись параметров сезонных переходов

 

Е-29

Ошибка   КС

массива местоположения прибора

Выполнить запись местоположения прибора

 

Е-30

Ошибка   КС

массива

коэффициентов трансформации

Выполнить запись к-тов трансформации

 

Е-31

Ошибка КС массива регистров накопления по периодам времени

Выполнить инициализацию регистров энергии

 

Е-32

Ошибка КС

параметров среза

Выполнить инициализацию профиля мощности

 

Е-33

Ошибка КС регистров среза

Выполнить инициализацию профиля мощности

 

Е-34

Ошибка КС указателей журнала событий

Отправить на завод изготовитель

 

Е-35

Ошибка КС записи журнала событий

Перезапустить прибор

 

Е-36

Ошибка КС регистра учета технических потерь

Выполнить запись параметров учета тех. потерь

 

Е-37

Ошибка КС мощностей технических потерь

Выполнить запись параметров учета тех. потерь

 

Е-38

Ошибка КС массива регистров накопленной энергии

потерь

Выполнить сброс регистров энергии

3 уровень доступа

Е-39

Ошибка КС регистров энергии пофазного учета

Выполнить сброс регистров энергии

3 уровень доступа

Е-40

Флаг поступления широковещательного сообщения

Считать словосостояние прибора

 

Е-41

Ошибка КС указателей журнала ПКЭ

Выполнить инициализацию ПКЭ

3 уровень доступа

Е-42

Ошибка КС записи журнала ПКЭ

Выполнить инициализацию ПКЭ

3 уровень доступа

Е-43

Резерв

 

 

Е-44

Резерв

 

 

Е-45

Резерв

 

 

Е-46

Резерв

 

 

Е-47

Флаг выполнения процедуры коррекции времени

Дождаться завершения процедуры коррекции времени

 

Е-48

Напряжение батареи менее 2,65 В

Перезапустить прибор. В случае устойчивого возникновения ошибки заменить батарею

  

Разберем немного поподробнее. Во-первых сокращения принятые в этой таблице:

КС — контрольная сумма — значение, которое служит для контроля целостности передаваемых данных, т.е. счетчик не уверен в целостности, а значит в достоверности тех или иных данных, хранящихся во внутренней памяти счетчика;

ПКЭ — журнал контроля качества электроэнергии;

RTS — часы реального времени;

ADS — аналого-цифровой преобразователь.

Во-вторых об уровне доступа. В некоторых случаях для устранения неполадки требуется 3-ий уровень доступа. Третий уровень доступа требует вскрытие счетчика, а значит дальнейшую поверку, поэтому в данных случаях целесообразно воспользоваться услугами ремонтных организаций или отправить счетчик в заводской сервисный центр.

Ну и в-третьих непосредственно операции по устранению ошибок:

Здесь подробно рассмотрим ошибку Е-01, действия по другим ошибкам будут расматриваться при описании процедур настройки и программирования счетчика.

Ошибка Е-01 возникает при низком напряжении на встроенном в счетчик элементе питания, ниже 2,2 В. Встроенный элемент питания используется для обоспечения хода внутренниз часов счетчика и регистрации факта вскрытия счетчика при отсутствии основного питающего напряжения, т.е. если обесточена линия учета или счетчик вообще не установлен на объект.  Точность хода часов влияет при многотарифном учете, когда важно своевременное переключене тарифов.
При возникновении ошибки Е-01 первое что приходит на ум это заменить  вышедший из строя элемент, но тут необходимо  знать что жлемент питания находится под крышкой счетчика и без вскрытия счетчика заменить его нет возможности. Были определенные задумки с доступным дополнительным отсеком для элемента питания в счетчиках Меркурий 233


но должного развития эта задумка не обрела. Встроенный же элемент находится под пломбами госповерителя, устанавливается на сварке, 

но главное замена элемента не гарантирует исчезновение ошибки с дисплея счетчика. Это происходит не часто, но может иметь место быть, по причине наличия неисправности в другом месте. Поэтому выбирать Вам, заменять батарейку своими силами или отправить счетчик в сервисный центр.
В заключении используемые в счетчиках элементы питания:

Меркурий 230 — CR14250BL SIZE 1/2AA 3,0Volts

Меркурий 233 — ER14250 SIZE 1/2AA 3,6Volts

 

 

 

 

 

Меркурий 234 —  Tekcell SB-AA02

 

 

Ошибки котла Бакси (Baxi)

Ошибка Е08 Ошибка в цепи усиления сигнала пламени. Нажимать не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е09 Ошибка подключения газового клапана Проверьте кабель соединения платы и газового клапана, штыревой соединитель газового клапана.
Ошибка Е10 В котлах Main, Eco-3, Luna-3 Comfort — Реле минимального давления. В котлах Nuvola, Eco, Luna — Микропереключатель дифференциального прессостата (датчика работы насоса) Для аппаратов Baxi серий Main, Eco-3, Luna-3

— Слабое давление воды в контуре отопления (проверить показания манометра).
— Отсутствует контакт между платой и реле минимального давления контура отопления.
— Неисправность реле минимального давления контура отопления.

Для котлов Baxi серий Nuvola, Eco, Luna

— Неисправность микропереключатель дифференциального прессостата.
— Отсутствует контакт между платой и микропереключателем дифференциального прессостата.
— Не выдвигается шток дифференциального прессостата.
— Недостаток давления воды в контуре отопления.
— Плохая циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник.
— Не функционирует насос.
— Засорены фильтры (контура отопления).
— Загрязнен первичный теплообменник.
— Забита трубка выхода воды (теплоносителя) из первичного теплообменника.
— Заклинило шток (попадание в него грязи).
— Повреждена мембрана (отсутствует перепад давлений).
Ошибка Е11 Нет сигнала от гидравлического прессостата (для модели Mainfore 24-24f) Для аппаратов Baxi серий Main, Eco-3, Luna-3

— Слабое давление воды в контуре отопления (проверить показания манометра).
— Отсутствует контакт между платой и реле минимального давления контура отопления.
— Неисправность реле минимального давления контура отопления.

Для котлов Baxi серий Nuvola, Eco, Luna

— Неисправность микропереключатель дифференциального прессостата.
— Отсутствует контакт между платой и микропереключателем дифференциального прессостата.
— Не выдвигается шток дифференциального прессостата.
— Недостаток давления воды в контуре отопления.
— Плохая циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник.
— Не функционирует насос.
— Засорены фильтры (контура отопления).
— Загрязнен первичный теплообменник.
— Забита трубка выхода воды (теплоносителя) из первичного теплообменника.
— Заклинило шток (попадание в него грязи).
— Повреждена мембрана (отсутствует перепад давлений).
Ошибка Е12 Нет сигнала от дифференциального гидравлического прессостата Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е13 Поврежден контакт дифференциального гидравлического прессостата Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е15 Ошибка газового клапана Проверьте кабель соединения платы и газового клапана, при необходимости замените плату.
Ошибка Е20 Неисправен датчик температуры (NTC) контура отопления Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е25, Е26 Превышение максимальной температуры в контуре отопления. Логика ошибки – оценка скорости роста температуры (С/сек) электронной платой котла. Горелка с целью предотвращения перегрева тсутствие циркуляции воды   — Возможная блокировка насоса.
— Завоздушена отопительная система.
— Неисправность датчика температуры контура отопления (поплыла характеристика датчика сопротивление-температура).
 
Ошибка 28Е Неисправен датчик тяги (NTC) Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е28 Ошибка датчика NTC обратного контура Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е31 Ошибка в передаче данных между электронной платой и съемной панелью управления Нажать кнопку ОК. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е32 Наличие накипи в теплообменнике Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е35 Ошибка пламени (паразитное пламя)Датчик пламени подает сигнал о присутствии пламени до подачи сигнала с платы на открытие газового клапана.     — Наличие пламени после отключения горелки – паразитное пламя (нет герметичности газового клапана).
— Проникание влаги на электронную плату.
Нажать кнопку ОК или не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е40 Ошибка датчика NTC обратного контура Проверьте датчик.
Ошибка Е50 Неисправен датчик температуры (NTC) контура ГВС Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е53 Забит дымоход Проверьте дымоход на наличие засорений.
Ошибка Е55 Неоткалиброванная электронная плата Включить функцию автоматической калибровки.
Ошибка Е60 Неисправен датчик комнатной температуры Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е62 Устаревшая версия программного обеспечения электронной платы Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е83, Е84, Е85, Е86, Е87 Ошибка связи между платой котла и блоком управления. Возможно, короткое замыкание в кабелях подключения. Проверьте проводку, соединяющую комнатный модуль (термостат) и плату, или радиосвязь.
Ошибка Е90, Е91 Засорены отводящие дымоходы во время калибровки газового клапана Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е92 Значение газа сжигания задано вне пределов допустимых значений во время калибровки газового клапана Проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе.
Ошибка Е96 Понижение напряжения в сети электропитания Автоматический ПЕРЕЗАПУСК. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е98, Е99 Внутренняя ошибка платы Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е109 Воздух в контуре котла (временное нарушение) Проверьте правильность работы насоса и циркуляции воды в системе.
Ошибка Е110 Сработал предохранительный термостат перегрева Проверить датчик. Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е117, Е118 Чрезмерно высокое давление в гидравлическом контуре Проверьте давление в системе.
Ошибка Е119 Нет сигнала от гидравлического прессостата Проверьте, чтобы давление в системе было от 0,7 до 1,5 бар. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е125 Блокировка насоса или наличие воздуха в оборудовании Проверьте правильность работы насоса и циркуляции воды в системе. Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е127 Включение функции «антилегионелла» Сигнализация временна и пропадает по окончании работы данной функции.
Ошибка Е128 Погасло пламя Проверьте ионизационный электрод и проводку; проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе; включите функцию автоматической калибровки перед заменой деталей.
Ошибка Е129 Значение минимальной скорости вентилятора ниже допустимого Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е130 Е Сработал датчик тяги (NTC) Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е130 Сработал дымовой зонд перегрева NTC Проверьте датчик, правильность работы насоса и циркуляции воды в системе.
Ошибка Е131 Отключено электропитание котла вследствие неисправностей 125 или 130  
Ошибка Е132 Сработал термостат системы «теплые полы» Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка 133Е Прервана подача газа Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е133 Нет зажигания (6 попыток) Убедитесь, что входное давление газа правильное. Проверьте ионизационный электрод, электрод розжига и проводку. Проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе. Включите функцию автоматической калибровки перед заменой деталей.
Ошибка Е151 Ошибка внутри электронной платы При появлении на дисплее символа  кратковременно нажмите кнопку «Сброс» (RESET). В противном случае отключите котел от электросети примерно на 10 секунд. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию. Проверьте установку электродов зажигания.
Ошибка Е153 Была случайно нажата кнопка «Сброс» Нажмите на кнопку «Сброс» еще раз (около 2 секунд).
Ошибка Е154 Сбой электронной платы котла Нажмите кнопку «Сброс» (около 2 секунд) и вновь нажмите ее когда появится надпись «Е153».
Ошибка Е155 Превышено число последовательных попыток перезапуска котла (более 5). Нажать кнопку RESET, расположенную на котле.
Ошибка Е156 Напряжение в сети электропитания очень низкое Подождать, когда напряжение вернется к нормальным значениям. Перезапуск будет осуществлен автоматически.
Ошибка Е160 Нарушение работы вентилятора Проверьте правильность работы вентилятора и проводку. В случае повторной ошибки обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е164 Нет сигнала от гидравлического прессостата Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е193 Наличие воздуха в системе Сигнализация неисправности времена. Перезапуск будет осуществлен автоматически.
Ошибка Е317 Неправильная частота электропитания Проверьте значение частоты сети электропитания (Гц).
Ошибка Е321 Не работает датчик NTC контура ГВС Проверьте датчик.
Ошибка Е384 Паразитное пламя (внутреннее нарушение) Проверьте правильность работы газового клапана.
Ошибка Е385 Низкое напряжения питания Проверьте значение напряжения питания (~В).
Ошибка Е386 Не достигнут порог скорости вентилятора Обратиться в обслуживающую организацию.

Код ошибки котла Baxi — как их устранить

Baxi – это более 10 тысяч единиц оборудования за год, а также более 300 сервисных центров по всей России. Ошибки котла бакси чаще всего возникают из-за неисправности электронного модуля, датчика температуры, термостата или же при неисправности циркуляционного насоса. Также часто возникают ошибки при некорректной работе датчика NTC, который отвечает за температуру в котле.В статье мы рассмотрим из-за чего возникают ошибки газовых котлов бакси и как их можно быстро устранить.

Ошибки газовых котлов Baxi: основные причины

Причинами ошибок и других неисправностей в котлах Baxi являются:

  1. Неисправности в работе автоматики, а также в работе горелок, их элементов (электронных модулей, датчиков, фильтров, форсунок, термопары, клапанов и др. ).
  2. Неправильная эксплуатация котла и нарушение правил эксплуатации.
  3. Неподходящие для конкретного котла типы газа.

  4. Неподходящее место для установки котла.Например, часто если котёл бакси выдаёт ошибку Е5 или Е6, это означает, что причиной может быть неправильно подобранный по мощности котёл, т.е. котёл не рассчитан на такую нагрузку.

  5. Неисправность циркуляционного насоса.

  6. Неправильная установка котла. Бывает так, что котёл неправильно установлен, и из-за этого в котле может появиться ошибка Е4.

  7. Неправильная настройка термодатчика, например, если термодатчик перекручен.

Какие бывают коды ошибок котлов бакси

Даже самые современные и качественные устройства не застрахованы от поломок,поэтому рано или поздно на панели управления котла появляется код ошибки. Коды ошибок, которые могут возникать в работе котла, зависят от модели и производителя.

Ниже приведены основные коды ошибок котлов Baxi и возможные неполадки,связанные с ними:

  1. Котел бакси ошибка 0 0. Ошибка указывает на неисправность датчика температуры NTC. Чаще всего это происходит при выходе из строя датчика NTC, но также может быть и засорение датчика. Котел baxi ошибка е. При обнаружении данной ошибки необходимо проверить правильность подключения котла к источнику электропитания, а также наличие заземления.
  2. Котел baxi ошибка e. Этот код ошибки свидетельствует о том, что произошел сбой в работе блока управления, либо же датчик температуры воздуха или теплоносителя неисправен.
  3. Ошибка е03 на котле baxi ‒ в данном случае имеется неисправность датчика температуры воды в обратной линии.
  4. Котёл бакси ошибка е10– ошибка датчика комнатной температуры.
  5. Ошибка e35 на котле бакси – неисправность платы управления.
  6. Ошибка e01 на котле Baxi − неисправен вентилятор системы удаления продуктов сгорания.
  7. Котёл бакси ошибка 96. В случае возникновения данной ошибки следует проверить состояние газового клапана.

Как исправить ошибки котла Baxi

Ошибки котла бакси майн часто приводят к поломке системы отопления. Чтобы избежать проблем, необходимо знать, как правильно эксплуатировать отопительный котел. Если вы не уверены в своих силах, наймите квалифицированного специалиста. Перед эксплуатацией внимательно изучите инструкцию по эксплуатации котла бакси.

Ошибки котла baxi main могут быть двух типов: механические и программные. В первом случае это проблемы с предохранительным клапаном. Он может не срабатывать при резком увеличении давления в системе. Во втором случае проблемы возникают с программным обеспечением. Оно может давать сбои при работе котла, а также некорректно показывать температуру. Для того чтобы исправить ситуацию, необходимо обратиться в сервисный центр.

Ошибки котла бакси Эко бывают ― 2 видов:

  1. Уплотнительные элементы не герметичны.
  2. Не правильно подключен датчик.

Как проверить и устранить: бывает, что ошибки котла Бакси экофор заключаются в том, что он не греет. В этом случае возможно причина в том, что уплотнительные элементы на патрубках не являются герметичными. Если это так, то необходимо снять теплообменник с котла и проверить его на предмет герметичности.

В случае, если нет утечки газа, а теплообменник не греют, тогда возможно датчик не подключен к плате управления.

Для того, чтобы подключить датчик необходимо:

 

  1. С помощью пассатижей отсоединить разъем датчика.
  2. К разъему датчика подключить провод от платы управления и провод от датчика. При этом провод должен быть без изоляции, т.к. он будет соединен с платой.
  3. После чего, провод от датчика необходимо соединить с проводом от платы и прикрутить разъем к датчику.
  4. Далее нужно собрать теплообменник и запустить котел. После того, как теплообменник нагреется, он должен начать работать как положено.

 

Таким образом, устранение ошибок котла Baxi в первую очередь зависит от правильности подключения, а также от качества и надежности монтажных работ. В любом случае, если вы не уверены, что сможете справиться с этой ситуацией самостоятельно, то лучше обратиться к специалистам, которые помогут решить проблему. Это поможет сэкономить время, а главное – сбережет здоровье и жизнь.

 

Коды ошибок и неисправностей разных отопителей: Wind, Breeze, Belief, Brano, Truma, Mikuni и китайского производства

  • Воздушный отопитель HeatMyAuto, LF Bros и аналоги (Китай)
  • Воздушный отопитель Brano: Wind, Breeze, X7 (II и III) (Чехия)
  • Подогреватели и отопители BELIEF (Китай)
  • Газовый отопитель Truma — Combi, Trumatic, Vario Heat (Германия)
  • Предпусковые подогреватели YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27. 9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R.(Китай)
  • Воздушный отопитель Mikuni MY16 (Япония)
  • Автономные отопители Aero Comfort (Аэро комфорт) Казань
  • Автономные отопители AVTOTEPLO (АвтоТепло) Набережные Челны

    • Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги

    Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они похожи друг на друга как две капли воды (как и их создатели) по этому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику)

    Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
    Например F05 – 5 длинных мигания.

    Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже

    Код ошибки Неисправность Метод устранения Оригинальное название
    F 01 Сбой пламени Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. Malfunction of Flame failure
    F 02 Нет розжига Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. Malfunction of Flame out
    F 03 Высокое напряжение Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В) Voltage High
    F 04 Низкое напряжение Проверить АКБ, зарядить при необходимости Voltage Low
    F 05 50 градусов по Цельсию у воздухозаборника Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку 50 degrees centigrage at air intake hood
    F 06 Неисправность датчика воздухозаборника Проверить датчик температуры входящего воздуха Malfunction of Air Intake Sensor
    F 07 Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом. Fuel Pump short or broken circuit
    F 08 Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ Fan moter open circuit or short circuit
    F 9 Неисправность вентилятора или датчика Холла Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов. Malfunction of fan Motor or Hall Sensor
    F 10 Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува. Glow plug short or broken circuit
    F 11 Неисправность перегрева нагревателя Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик. Malfunction of Heater Overheating
    F 12 Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить Overheating sensor open/sbort crtcuit
    F 13 Прерывание сигнала переключения Проверить проводку пульта, сам пульт. Switching signal interrupt
    F 14 Отказ датчика атмосферного давления Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить Atmospheric preesure sensor failure

    Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5. 5, Е-5.0, Е-3.0.

    Код Неисправность Причина неисправности
    F00 Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров 1) Замена платы управления
    F01 Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось

    1) Кончилось топливо

    2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями

    3) Неисправность топливного насоса

    4) Некачественное топливо
    F02 Гашение пламени (3 раза подряд)

    1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива

    2) Неисправность топливного насоса

    3) Некачественное топливо
    F03 Слишком низкое или высокое напряжение питания

    1) Не соответствие напряжения питания требованию

    2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах)

    3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие)

    4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток

    5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное
    F04 Преждевременное зажигание 1) Остаток топлива в отопителе
    F05 Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса)

    1) Неисправность топливного насоса

    2) Засорение фильтра

    3) Засорение топливопровода

    4) Чрезмерные отложения, закоксованность

    5) Неисправность датчика температуры R1000
    F06 Обрыв или короткое замыкание датчика температуры 1) Неисправность датчика температуры на плате управления
    F07 Обрыв или короткое замыкание насоса

    1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса

    2) Неисправность насоса
    F08 Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора

    1) Застревание крыльчатки вентилятора

    2) Неисправность двигателя вентилятора
    F09 Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева

    1) Короткое замыкание свечи накала

    2) Короткое замыкание провода свечи накала
    F10 Перегрев

    1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом

    2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)
    F11 Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева 1) Неисправность датчика температуры R1000
    F12 Обрыв свечи накала

    1) Ненадежный контакт провода свечи накала

    2) Неисправность свечи накала
    F13 Проверка достоверности показаний датчиков не корректна 1) Проверить и заменить датчики.
    F14 Датчик перегрева не правильно установлен 1) Ненадежный контакт провода свечи накала
    F15 Неправильное заданное значение  
    LOST «LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска  

    Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с крутилкой, в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономок. Выводятся также блинк-кодом.

    Код ошибки

    Тип ошибки

    Причина неисправности

    Метод устранения неисправностей

    1

    Перенапряжение или низкое напряжение

    Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V

    Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор

    2

    Ошибка перегрева

    Вход или выход воздуха

    заблокирован посторонними

    предметами

    Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы

    Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.

    Проверьте выхлопную трубу.

    3

    Ошибка датчика пламени

    Датчик неправильно подключен

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените

    Датчик поврежден

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его

    4

    Неисправность двигателя

    Мотор нагнетателя

    подключен не правильно

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Двигатель поврежден

    Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его

    5

    Неисправность свечи

    Свеча подключена неправильно

    Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Повреждена свеча зажигания

    Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её

    6

    Ошибка датчика перегрева

    Датчик неправильно подключен

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Датчик поврежден

    С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его

    7

    Неисправность топливного насоса

    Не правильно подключен насос

    Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

    Насос поврежден

    С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его

    8

    Неисправность датчика температуры

    Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод

    Датчик поврежден

    Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его

    9

    Нет образования пламени

    1. Нет топлива в баке

    Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,

    2. Топливная трубка заблокирована или повреждена

    Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их

    3. Топливо запарафинилось и

    трубка заблокирована

    Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее,

    которое подходит для окружающей среды

    4. Выхлопная труба забита отложениями

    или замята

    Проверьте выхлопную трубу, очистите ее

    5. Неисправность контроллера

    Заменить контроллер

    10

    Обрывы пламени

    (+ смотрите 9)

    В баке нет топлива

    Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните

    Неисправность датчика пламени

    Проверить датчик, заменить.

    Обратите внимание!

    Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.

    Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.

    Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.

    Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)

    Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)

    E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.

    E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)

    E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).

    E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.

    E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)

    E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)

    E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)

    E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)

    E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.

    (см.07)

    E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)

    E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)

    E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

    E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)

    E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)

    E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)

    E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)

    E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)

    E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)

    E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.

    Другие неисправности:

    ■ Отопитель молчит, нет символов на дисплее— проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A

    ■ Избыток дыма, сажи:— Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения

    ■ Низкая температура нагрева:— Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.

    ■ Отопитель сильно шумит:— Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.

    Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)


    №

    Ошибка

    условие обнаружения

    причины

    0

    ПИТАНИЕ , СБРОС

    пониженное до 9В питание

    — первое подключение отопителя — это не ошибка.

    — разъединение короткого периода времени batery автомобиля.

    — очень слабая батарея автомобиля.

    — сильно тонкие кабели электропитания.

    — случайное короткое замыкание провода питания.

    — проблемы с разъемом питания.

    — перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители.

    1

    НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

    пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд.

    — разряженная АКБ.

    — кабели питания неподходящего малого сечения.

    — перегруженная батарея автомобиля.

    — переходное сопротивление в разъеме питания.

    2

    ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ

    напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд.

    — дефект генератора транспортного средства.

    — дефект контрольного устройства.

    3

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА

    сопротивление насоса

    — замыкание в цепи насоса.

    — неисправен насос.

    — неисправное устройство управления.

    4

    ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС

    сопротивление насоса > 60 Ом

    — зауженный размер воздуховодов.

    — чтото мешает протоку воздуха.

    — высокая температура заборного воздуха.

    — если вместе с E:16 смотрите на Е:16

    — отключены провода для насоса и разъема.

    — насос отключен.

    — неисправное устройство управления.

    5

    СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА

    текущее потребление

    — отсоединенная свеча накаливания.

    — неисправное устройство управления.

    6

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ

    текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения

    — цепь свечи накаливания, проверить свечу.

    — неисправное устройство управления.

    7

    ОТКЛЮЧЕН

    НАГНЕТАТЕЛЬ

    текущее потребление 50 %

    — отсоединенный разъем на плате устройства управления.

    — может быть в сочетании с дефектами № 8.

    — неисправен электромотор.

    — неисправное устройство управления.

    8

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    [двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока

    5 A (для 2N1)

    9 A (для 4N2)

    — неисправен электромотор.

    — неисправное устройство управления.

    9

    ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ

    мотор не работает

    — отсутствует магнит на воздуходувке.

    — запавший магнит.

    — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов.

    — неправильная поляризация Магнита.

    — отсоединенный разъем устройства управления.

    — неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь.

    — неисправное устройство управления.

    12

    НЕУДАЧНЫЙ

    СТАРТ

    Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени

    — отсутствие топлива в топливном баке.

    — замерзшее топливо.

    — низкое качество топлива.

    — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции.

    — забитый впускной глушитель или выхлопная труба.

    — проблема подводящей трубы насоса.

    — засорился топливопровод.

    — дефект свечи накаливания — низкая температура.

    — неисправен насос.

    — Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

    — неисправное устройство управления.

    — неисправен нагнетатель воздуха для горения.

    13

    УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ

    температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C

    — воздушный пузырь в топливопроводе.

    — отсутствие топлива в баке.

    — замораживание топлива.

    — низкое качество топлива.

    — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции.

    — неисправен насос.

    — Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

    — неисправное устройство управления.

    14

    НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

    Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут.

    — инородное тело в воздухо-протоках.

    — высокая температура аспирированного воздуха.

    — неправильная установка обогревателя — обогреватель находится в замкнутом пространстве

    — меньший размер воздуховодов.

    — неисправен электромотор.

    — неисправное устройство управления.

    — может быть с E:04 и 74 ошибками.

    15

    ПРОПАЛА

    СВЯЗЬ

    нет связи с устройством управления или ПК

    — отсоединены провода к контроллеру.

    — неисправен контроллер.

    — неисправное устройство управления.

    16

    ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА

    температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве

    65 °C во время вентиляции

    — неправильная сборка нагревателя — нагреватель всасывает теплый воздух снаружи.

    — обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов

    — обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды.

    — недостаточный размер воздуховодов.

    22

    ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ

    источник питания выдает > 37 в более

    50 мс

    — неисправен генератор автомобиля.

    — электромагнитные помехи от других приборов.

    — может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105.

    23

    НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ

    Uout ~ 0 в

    — короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру).

    — неисправен контроллер.

    — неисправное устройство управления.

    30

    НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА

    электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона:

    12V: 5 ВТ

    24 В: 20 ВТ

    — неправильный насос.

    — отсоединенные провода к насосу.

    — короткое замыкание на проводах к насосу — вдали от устройства управления.

    — неисправное устройство управления.

    40

    УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ

    контроллер не получает запросы от устройства управления

    — неисправен круглый белый 4-контактный разъем.

    — отсоединенные провода.

    — неисправен контроллер.

    — неисправное устройство управления.

    50

    УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС

    обнаружение HW

    — это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер.

    51

    УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА

    внутренний

    датчик температуры — T2

    обнаружение HW

    — неисправен контроллер.

    52

    УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА

    внешний

    датчик температуры — T3

    обнаружение HW

    — Неисправен датчик T3.

    — неисправен разъем датчика T3.

    — отсоединенные провода к датчику T3.

    — неисправное устройство управления.

    — неисправен контроллер.

    53

    УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА

    потенциометр

    обнаружение HW

    — неисправное ручное управление.

    54

    УПРАВЛЕНИЕ:

    внешний

    ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3

    обнаружение HW

    — это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом.

    55

    УПРАВЛЕНИЕ:

    ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК — T3

    обнаружение HW

    — это не ошибка. Датчик был выключен обслуживающим персоналом.

    60

    ПЕРЕГРУЖЕН

    МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ

    потребление тока двигателем >

    5 A (для 2N1)

    9 A (для 4N2)

    — затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4).

    — неисправное устройство управления.

    61

    ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

    двигатель не работает

    — низкая температура — замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора).

    — неисправен электромотор.

    — неисправное устройство управления

    64

    ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА

    Обороты отличаются от заданных > 10 %

    — загрязнение в протоках.

    — неправильная установка подогревателя — неровный пол автомобиля под подогревателем.

    — не оригинальный электромотор.

    — потерянный или неправильный магнит на воздуходувке.

    — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов.

    — неисправное устройство управления.

    — может быть вместе с E:07, 09 или 60.

    70

    КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ

    обнаружение HW

    — Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой

    — неисправное устройство управления

    72

    ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД

    обнаружение HW

    — Неисправен датчик температуры в камере сгорания — короткое замыкание между проводами и источником капсулы

    — неисправное устройство управления

    74

    ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ

    температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C

    — загрязнение в протоках воздуха.

    — неправильная подача

    — неисправное устройство управления

    — Неисправен датчик температуры в камере сгорания.

    75

    ВЕНТИЛЯЦИЯ

    температура горения

    камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна

    — обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии.

    — проблемы с питанием.

    — вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины

    79

    НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя)

    [HW] temp. датчика на плате устройства управления

    — неисправное устройство управления

    81

    ПОВРЕЖДЕН

    ДРАЙВЕР

    ЭЛЕКТРОМОТОРА

    потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя). Электромотор нельзя выключить).

    I > 2 A

    — дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя.

    82

    ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ

    потребляемая мощность свечи.

    I > 3 A

    — дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи

    90

    РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВКЛЮЧЕНИЕ

    обогреватель был включен MC Basic.

    — это не ошибка.

    91

    РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ

    обогреватель был выключен MC Basic.

    — это не ошибка

    92

    РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — СВЕРХУРОЧНЫЕ

    обогреватель был автоматически выключен (через полчаса).

    — это не ошибка

    96

    ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ

    Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса.

    — устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве.

    — неисправен HW или SW устройства управления.

    97

    ОШИБКА ТАБЛИЦЫ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса.

    — устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

    — неисправность HW или SW устройства управления.

    98

    НАСТРОЙКА ОШИБКИ

    неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки.

    — ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера.

    99

    УСПЕШНЫЙ СТАРТ

    температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения.

    — это не ошибка.

    100

    EEPROM :

    ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

    -Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство.

    101

    EEPROM :

    ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

    — устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве

    102

    EEPROM :

    ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ

    Ошибка CRC (cyclic redudancy check)

    — устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве

    105

    EEPROM :

    ОШИБКА ЧТЕНИЯ

    при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные.

    — неисправность HW или SW устройства управления.

    — запись дефектных данных в память (по SW монитору).

    — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

    106

    EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ

    при проверке после записи были обнаружены дефектные данные.

    — неисправность HW или SW устройства управления.

    — запись бракованных данных в память (по SW монитору).

    — запись данных в память при записи в память (по SW монитору).

    — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

    107

    EEPROM НЕ ГОТОВ

    Диагностика EEPROM драйвера

    — запись данных в память при записи в память (по SW монитору).

    — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.

    108

    EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ

    Диагностика EEPROM драйвера

    — неисправность HW или SW устройства управления.

    — запись бракованных данных в память (по SW монитору)

    — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

    Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF

    Коды применимы к воздушным отопителям Belief FJH-2/1C, FJH-2/2C и FJH-5/1C 2-5квт (для остальных смотрим ниже)

    010 — Напряжение слишком большое и ≥ 16 В.

    011 — Напряжение слишком низкое и ≤ 10 В.

    012 — Температура датчика перегрева ≥125º C (защита со стороны программного обеспечения).

    014 — Температура ≥ 25º C (OHS-WTS) OHSW ≥ 80º C.

    015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

    017 — Температура датчика перегрева ≥ 130º C (аппаратная защита).

    020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

    021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

    030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    031 — Обрыв в цепи вентилятора.

    032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

    038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

    039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

    041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

    042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

    047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

    048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

    050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 100 раз).

    051 — В процессе запуска печки CT ≥ 70º C WT ≥74º C.

    052 — Прерывание воспламенения (CT ≤120º C).

    060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

    061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

    064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

    065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

    071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

    072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

    090 — Ошибка флэш-памяти, перезапишите программу

    Коды для воздушного отопителя Belief FJH-3B Yutong (3 кВт):

    Коды ошибок отображаются с помощью световой индикации, сигнальная лампа моргает с длительностью 0,2 и 0,5 сек, длинные импульсы и нужно сопоставить с таблицей:

    F01 Неисправность поджига

    F02 Угасание пламени (5 раз)

    F03 Напряжение питания вне номинала

    F05 Обрыв цепи датчика поджига

    F07 Обрыв или короткое замыкание цепи соленоидного вентиля

    F08 Обрыв или короткое замыкание цепи двигателя

    F10 Обрыв или короткое замыкание цепи генератора искры

    F11 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика перегрева

    F12 Пламя не угасает при отложенном отключении

    Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C (5 кВт):

    010 — Напряжение слишком большое и > 15 (29) В.

    011 — Напряжение слишком низкое и

    012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

    013 — Вторая неудачная попытка запуска.

    015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

    017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

    020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

    021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

    030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    031 — Обрыв в цепи вентилятора.

    032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

    033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

    039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

    041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

    042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

    047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

    048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

    050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

    051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

    052 — Прерывание воспламенения.

    060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

    061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

    064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

    065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

    071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

    072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

    Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-9/2C (9 кВт):

    010 — Напряжение слишком большое.

    011 — Напряжение слишком низкое.

    012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

    013 — Вторая неудачная попытка запуска.

    015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

    017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

    020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

    021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

    030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    031 — Обрыв в цепи вентилятора.

    032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

    033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

    038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

    039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

    041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

    042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

    047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

    048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

    050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

    051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

    052 — Прерывание воспламенения.

    060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

    061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

    064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

    065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

    071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

    072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.


    Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat

    Руководство по поиску неисправностей для автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000

    Руководство по поиску неисправностей для водонагревателей Truma Combi 4/6

    Неисправность Причина Устранение
    После включения (зимний и летний режим) не светится ни один СИД. – Отсутствует рабочее напряжение.
    – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля.     		– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею.
    – Проверить все электрические штекерные соединения.
    – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить.
    После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает.– Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. – Установить на панели управления более высокую температуру.
    После включения отопителя зеленый СИД светится, а красный СИД мигает. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель).
    – Напряжение аккумулятора слишком низкое     		– Закрыть окно.
    – Зарядить аккумулятор!
    После включения отопителя светятся зеленый и красный СИДы. – Не исправна электроника. – Обращайтесь в сервисный центр.
    Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД. – Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты.
    – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов.    		 – Проверить подачу газа и открыть вентили.
    – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить.
    Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность. – Летний режим с пустым резервуаром для воды.
    – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха.
    – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха.
    – Обледенел регулятор давления газа.
    – В газовом баллоне слишком высока доля бутана.    		– Выключить прибор и дать остыть. Заполнить водоподогреватель водой.
    – Проверить каждое выходное отверстие.
    – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха.
    – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора.
    – Использовать пропан (в частности, при температуре ниже 10 °C бутан для обогрева не пригоден).
    Зеленый и красный СИДы мигают после выключения отопителя. – Прибор был выключен при неисправности. Активен выбег для снижения температуры прибора. – Выбег выключится через несколько минут. Лишь после этого возможен возврат в исходное положение (сброс неисправности) путем выключения и повторного включения.
    Зеленый СИД мигает после выключения отопителя. – Активен выбег для снижения температуры прибора. – Неисправности нет. Выбег выключится через прибл. 5 минут.
    После выключения отопителя открывается сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl). – Температура на сливном клапане ниже прибл. 3 °C. – Включить отопитель. При температуре ниже прибл. 3 °C сливной клапан открывается автоматически! Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C!
    – Использовать нагревательный элемент для устройства защиты от замерзания FrostControl.
    Не удается закрыть сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl). – Температура на сливном клапане ниже прибл. 7 °C.
    – Поворотный переключатель находиться не в положении «Работа».    		 – Включить отопитель. Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C!
    – Поворотный переключатель сливного клапана повернуть в положение «Работа», затем нажать кнопку, пока она не зафиксируется.
    Вода вытекает из сливного патрубка устройства защиты от замерзания FrostControl толчками. – Давление воды слишком высокое. – Проверить давление насоса (макс. 2,8 бар). При подсоединении к центральному водоснабжению (федеральный или городской водопровод) необходимо испозовать редуктор давления, который препятствует тому, чтобы в водоподогревателе создавалось давление более 2,8 бар.

    Коды неисправностей для отопителя Truma VarioHeat

    Мигающий код на аналоговой панели управления — CP classic Мигающая последовательность

    — Вкл. / Выкл. 0,5 секунды

    Пауза между мигающими последовательностями 5 секунды

    Неисправность

    Причина

    Устранение

    Светодиоды не горят, прибор включен, рабочее напряжение есть

    — Заблокирован автоматический повторный пуск, например, после прерывания электропитания.

    — Вернуть в исходное состояние (сброс неисправности), выключив, подождав 5 секунд и включив еще раз

    После включения не горит ни один светодиод

    — Отсутствует рабочее напряжение

    — Проверить рабочее напряжение 12 В, при необходимости зарядить аккумулятор

    — Проверить штекерные разъемы

    — Неисправен предохранитель прибора или автомобиля

    — Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить

    После включения горит зеленый светодиод, но отопитель не работает

    — Настроенная температура на панели управления ниже, чем температура в помещении

    — Настроить на панели управления более высокую температуру

    Красный светодиод мигает 1 раз

    (прибл. 30 секунд после включения отопителя)

    — Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе

    — Пустой газовый баллон

    — Проверить газопровод и открыть клапаны

    — Заменить газовый баллон

    — Обледенела установка регулировки давления газа

    — Использовать противообледенительное устройство

    EisEx регулятора

    Отопитель после длительной работы переключается на неисправность

    — В газовом баллоне слишком высока доля бутана

    — Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов

    — Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден)

    — Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить

    Красный светодиод мигает 2 раза

    — Неисправность отопителя

    — Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    После включения отопителя горит зеленый светодиод,

    а красный светодиод мигает 3 раза

    — Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В

    — Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В

    — Зарядить аккумулятор

    — Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор

    — Повышенное напряжение > 16,4 В

    — Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство

    красный светодиод мигает 4 раза

    — Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель)

    — Закрыть окно

    красный светодиод мигает 5 раз

    — Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха

    — Устранить блокировку

    — Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха

    — Устранить блокировку

    красный светодиод мигает 6 раз

    — Скоро будет достигнут предел износа двигателя

    — Обратитесь в сервисную службу компании Truma

    Если данные меры не приведут к устранению неисправностей, или отображаются коды неисправностей, которых тут нет, обратитесь в сервисную службу.

    Ошибки предпусковых подогревателей YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27.9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R для грузовиков и спецтехники.

    Анализ неисправностей и способы устранения

    Дефект

    Причина

    Решение

    Индикатор питания не горит.

    Подогреватель не запускается

    Отсутствие напряжения питания на входе в разъем или перегорел предохранитель

    Проверить электрическую цепь от источника питания до разъема блока управления, или замена предохранителя

    Окисление контактов в разъеме питания блока управления

    Заменить (очистить) контакты в разъеме блока управления

    Главный выключатель не исправен

    Заменить главный выключатель

    При включении подогревателя контрольная лампа загорается, осуществляется продувка камеры сгорания, происходит неустойчивый запуск

    Датчик горения отключен

    Проверить соединение датчика/заменить датчик

    Низкое напряжение акуумуляторных батарей

    Провести зарядку акуумуляторных батарей

    Наличие воздуха в системе топливопроводов.

    Недостаточный уровень топлива

    Прокачать систему топливопроводов.

    Долить топливо в бак.

    Не происходит воспламенение топлива

    Недостаточный уровень топлива

    Долить топливо в бак..

    Засорен топливопровод

    Провести очистку топливных каналов

    Наличие воздуха в системе топливопроводов.

    Прокачать систему топливопроводов. Закрепить хомуты.

    Топливный насос не качает топливо

    Проверить электрические провода. Заменить насос.

    Засорен воздухозаборник

    Произвести очистку воздухозаборника

    Низкое напряжение акуумуляторных батарей

    Провести зарядку акуумуляторных батарей

    Наличие нагара на свече

    Снять нагар со свечи

    Наличие большего нагара в камере сгорания

    Удалить нагар, заменить топливный фильтр

    Наличие черного дыма из выхлопной трубы при запуске

    Количество воздуха мало, засорен воздухозаборник

    Произвести очистку воздухозаборника

    Подача большего количества топлива при пуске

    Если через несколько минут черный дым сменится на белый- это нормальное функционирование.

    Недостаток кислорода в воздухе в эксплуатирующейся среде свыше 3000м над уровнем моря

    Необходима замена подогревателя под соответствующие условия эксплуатации

    Повышенная температура корпуса подогревателя

    Низкий уровень антифриза в системе

    Долить антифриз

    Воздушная пробка в трубопроводах

    Стравить воздух насосом

    Клапан в циркуляторной системе подогревателя не открыт

    Открыть клапан

    Низкая скорость циркуляционного насоса

    Найти причину и устранить.

    Утечка воды в насосе

    Повышенная выработка водяных каналов

    Заменить насос

    Резиновые уплотнители насоса повреждены

    Заменить

    Образование воздушной пробки

    Стравить воздух клапаном, долить антифриз.

    Подогреватель не отключается при температуре выше 80 градусов.

    датчик температуры воды неисправен

    Ремонт или замена

    Выход из строя блока управления

    Заменить

    Подогреватель не включается при температуре ниже 65 градусов в режиме работы.

    Неверное электрическое подключение.

    Ненадежный электрический контакт

    Найти причину и устранить.

    Выход из строя блока управления

    Заменить

    датчик температуры воды неисправен

    Ремонт или замена

    Ошибки воздушных отопителей Mikuni MY16 (Япония).

    Анализ неисправностей и способы устранения

    Ошибки воздушных отопителей Aero Comfort (Аэро комфорт) Казань.

    Индикация кода неисправности при отказах в работе отопителя.
    При включении и роботе отопителя могут возникнуть неисправности . В этом случае блок управления отопителя автоматически падает команду на выключение отопителя. Каждая возникающая неисправность кодируется и автоматически высвечивается на индикаторе. Коды неисправностей отопителя приведены таблице.

    Ошибки воздушных отопителей AVTOTEPLO (АвтоТепло) Набережные Челны.

    Ошибки выводятся посредством пульта, миганием красного светодиода


    Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

    Ошибки и неисправности котлов Baxi

    Не рекомендуем чинить котёл самостоятельно.

    Сообщите нашему специалисту код ошибки, чтобы он взял с собой нужные инструменты и запчасти.

    Это поможет максимально быстро устранить неисправность.

    В инструкциях для котлов BAXI используются два вида ошибок: Е ## и ## Е. Где ## — любое двузначное или трёхзначное число. Поэтому для упрощения таблицы будут указаны только номера ошибок.

    01
    • Отсутствие зажигания
    • Нажать кнопку ОК или не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    02
    • Сработал предохранительный термостат перегрева
    • Нажать кнопку ОК или не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    03
    • Сработал предохранительный термостат (датчик тяги)/ прессостат — датчик тяги
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    04
    • Ошибка из-за частого отсутствия пламени
    • Нажимать не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    06
    • Неисправен датчик температуры системы ГВС
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    09
    • Ошибка подключения газового клапана
    • Проверьте кабель соединения платы и газового клапана, штыревой соединитель газового клапана.
    10
    • Неисправен датчик уличной температуры
    • Проверьте датчик.
    • Нет сигнала от гидравлического прессостата (для модели Mainfore 24-24f)
    • Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
    12
    • Нет сигнала от дифференциального гидравлического прессостата
    • Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
    13
    • Поврежден контакт дифференциального гидравлического прессостата
    • Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
    15
    • Ошибка газового клапана
    • Проверьте кабель соединения платы и газового клапана, при необходимости замените плату.
    20
    • Неисправен датчик температуры (NTC) контура отопления
    • Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
    25,26
    • Отсутствие циркуляции воды
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    28
    • 28 Е. Неисправен датчик тяги (NTC)
      Е 28. Ошибка датчика NTC обратного контура
    • Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
    31
    • Ошибка в передаче данных между электронной платой и съемной панелью управления
    • Нажать кнопку ОК. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    32
    • Наличие накипи в теплообменнике
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    35
    • Ошибка пламени (паразитное пламя)
    • Нажать кнопку ОК или не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    40
    • Ошибка датчика NTC обратного контура
    • Проверьте датчик.
    50
    • Неисправен датчик температуры (NTC) контура ГВС
    • Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
    53
    • Забит дымоход
    • Проверьте дымоход на наличие засорений.
    55
    • Неоткалиброванная электронная плата
    • Включить функцию автоматической калибровки.
    60
    • Неисправен датчик комнатной температуры
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    62
    • Устаревшая версия программного обеспечения электронной платы
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    83-87
    • Ошибка связи между платой котла и блоком управления. Возможно, короткое замыкание в кабелях подключения.
    • Проверьте проводку, соединяющую комнатный модуль (термостат) и плату, или радиосвязь.
    90,91
    • Засорены отводящие дымоходы во время калибровки газового клапана
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    92
    • Значение газа сжигания задано вне пределов допустимых значений во время калибровки газового клапана
    • Проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе.
    96
    • Понижение напряжения в сети электропитания
    • Автоматический ПЕРЕЗАПУСК. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    98,99
    • Внутренняя ошибка платы
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    109
    • Воздух в контуре котла (временное нарушение)
    • Проверьте правильность работы насоса и циркуляции воды в системе.
    110
    • Сработал предохранительный термостат перегрева
    • Проверить датчик. Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    117,118
    • Чрезмерно высокое давление в гидравлическом контуре
    • Проверьте давление в системе.
    119
    • Нет сигнала от гидравлического прессостата
    • Проверьте, чтобы давление в системе было от 0,7 до 1,5 бар. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
    125
    • Блокировка насоса или наличие воздуха в оборудовании
    • Проверьте правильность работы насоса и циркуляции воды в системе. Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    127
    • Включение функции «антилегионелла»
    • Сигнализация временна и пропадает по окончании работы данной функции.
    128
    • Погасло пламя
    • Проверьте ионизационный электрод и проводку; проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе; включите функцию автоматической калибровки перед заменой деталей.
    129
    • Значение минимальной скорости вентилятора ниже допустимого
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    130
    • 130 Е. Сработал датчик тяги (NTC)
    • Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    • Е 130. Сработал дымовой зонд перегрева NTC
    • Проверьте датчик, правильность работы насоса и циркуляции воды в системе.
    131
    • Отключено электропитание котла вследствие неисправностей 125 или 130
    • —
    132
    • Сработал термостат системы «теплые полы»
    • Обратиться в обслуживающую организацию.
    133
    • 133 Е. Прервана подача газа
    • Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
    • Е 133. Нет зажигания (6 попыток)
    • Убедитесь, что входное давление газа правильное. Проверьте ионизационный электрод, электрод розжига и проводку. Проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе. Включите функцию автоматической калибровки перед заменой деталей.
    151
    • Ошибка внутри электронной платы
    • При появлении на дисплее символа кратковременно нажмите кнопку «Сброс» (RESET). В противном случае отключите котел от электросети примерно на 10 секунд. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию. Проверьте установку электродов зажигания.
    153
    • Была случайно нажата кнопка «Сброс»
    • Нажмите на кнопку «Сброс» еще раз (около 2 секунд).
    154
    • Сбой электронной платы котла
    • Нажмите кнопку «Сброс» (около 2 секунд) и вновь нажмите ее когда появится надпись «Е153».
    155
    • Превышено число последовательных попыток перезапуска котла (более 5).
    • Нажать кнопку RESET, расположенную на котле.
    156
    • Напряжение в сети электропитания очень низкое
    • Подождать, когда напряжение вернется к нормальным значениям. Перезапуск будет осуществлен автоматически.
    160
    • Нарушение работы вентилятора
    • Проверьте правильность работы вентилятора и проводку. В случае повторной ошибки обратитесь в обслуживающую организацию.
    164
    • Нет сигнала от гидравлического прессостата
    • Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
    193
    • Наличие воздуха в системе
    • Сигнализация неисправности времена. Перезапуск будет осуществлен автоматически.
    317
    • Неправильная частота электропитания
    • Проверьте значение частоты сети электропитания (Гц).
    321
    • Не работает датчик NTC контура ГВС
    • Проверьте датчик.
    384
    • Паразитное пламя (внутреннее нарушение)
    • Проверьте правильность работы газового клапана.
    385
    • Низкое напряжения питания
    • Проверьте значение напряжения питания (~В).
    386
    • Не достигнут порог скорости вентилятора
    • Обратиться в обслуживающую организацию.

    Коды ошибок спутникового ТВ МТС

    На этой странице мы собрали список кодов ошибок спутникового телевидения МТС.

    Вызвать мастера для настройки оборудования (платно) можно здесь.

    Ошибки линейных приставок и cam-модулей

    D101-0

    Причина:
    Телевизор не успел передать на CAM-модуль служебную информацию, доступную в потоке ТВ-сигнала

    Решение:
    Переключитесь на шифрованный канал и подождите 3–5 минут, пока телевизор полностью передаёт всю служебную информацию из ТВ сигнала на CAM-модуль.
    Также может помочь правильная настройка даты и времени на телевизоре.

    Е81

    Требуется ручное обновление программного обеспечения приставки.

    Порядок действий
    1. Скачать файл обновления.
    2. Переместить файл в корневую директорию USB-накопителя (USB-накопитель должен быть отформатирован для работы в системе FAT32).
    3. Отключить питание приемника S2-4900 и подключить в USB-разъём подготовленный USB-накопитель с файлом обновления.
    4. Включить питание приставки и наблюдать за информацией на табло приемника — обновление будет загружаться. И когда дойдет до 100%, подождать еще минуту и выключить из сети , вынуть флешку, включить в сеть и появится стандартное меню настойки.

    E006-4, 104-2, Е106-9, Е106-9, Е04-4


    или «Статус неопределен»

    Причины:

    • смарт-карта была вставлена неправильно
    • загрязнение контактов смарт-карты
    • неисправность смарт-карты
    • используется смарт-карта не от МТС
    • смарт-карта не подходит к данному комплекту оборудования
    • неисправна приставка или картоприемник в приставке

    Решение:

    • переустановить смарт-карту
    • очистить контакты смарт-карты (без использования жестких очищающих материалов и моющих средств)

    Е101-4, Е107-4

    Причины:

    • Карта не получила команду не активацию
    • Команда на активацию данной карты не была отправлена
    • Смарт-карта МТС установлена в сторонний ресивер, т. е. не ресивер или cam-модуль МТС (Е107-4)

    Решение:
    По телефону техподдержки запросите активацию оборудования

    Е016-4, Е16, Е16-4

    Причины:

    • на балансе лицевого счета недостаточно средств
    • отсутствие подписки на определенный канал

    Решение:

    Пополните счет или переключитесь на другой канал, если ошибка возникает при попытке просмотра неоплаченного пакета каналов

    Е106-9

    Причины:

    • Используется смарт-карта не от МТС
    • Заводской брак смарт-карты

    Решение:

    Используйте смарт-карту, которая была в комплекте с приставкой/cam-модулем МТС. Если вы используете смарт-карту МТС — обратитесь по телефону техподдержки.

    E030-4, E120-4

    Причина:

    на телевизоре, к которому подключен ТВ-модуль, некорректно установлены дата и время.

    Решение:

    Установите на телевизоре точное время и дату, воспользовавшись инструкцией телевизора. Если это не привело к устранению ошибок, отключите от телевизора ТВ-модуль и снова его подключите.

    E019-4

    Причина:

    телевизор с cam-модулем долго не включался

    Решение:

    Проверьте наличие в устройстве смарт-карты, убедитесь в подключении кабеля к телевизору, затем оставьте телевизор включенным на несколько часов или позвоните в техподдержку с просьбой о повторной активации.

    Е133-4

    Требуется перезагрузка приставки по сети (то есть необходимо отключить и снова подключить электропитание к приставке)

    E48-32

    • Обновите версию ПО
    • Сбросьте настройки до заводских и запустите повторный поиск каналов
    • Попробуйте извлечь и установить обратно SMART-карту

    E107-4

    Смарт-карта не активирована. Запросите в техподдержке активацию оборудования.

    Е52-32

    Причины:

    спутниковый сигнал не поступает

    Решение:

    Проверьте качество всех соединений кабеля, нет ли на нем механических повреждений. Проверьте целостность конвертера, а также настройки антенны. После устранения неисправности сбросьте настройки приставки на заводские и запустите новый поиск каналов.

    Код ошибки отсутствует или ошибка D101-0

    Надпись на экране ТВ: CI+ ERROR: Host Certificate Invalid-Expiried, Please Tune to DTV service — 16 ( Сl+ ERROR: недействительный сертификат Хоста, срок действия истек, пожалуйста, переключитесь на другую программу)

    Для решения проблемы сбросьте настройки телевизора или приставки на заводские и запустите новый поиск каналов. Если данная ошибка появляется на приставке, возможно, требуется обновить ПО.

    Ошибка хоста, срок действия истек, переключитесь на другую программу

    Эта ошибка возникает при использовании cam-модуля. Для ее исправления выставьте верное время на телевизоре.

    Ошибки интерактивного ТВ

    Ошибка 201

    Код ошибки интерактивной приставки МТС. При ее появлении позвоните в техподдержку и попросите оператора заново активировать оборудование.

    Ваша заявка успешно принята!

    Скоро с вами свяжется наш специалист

    Подключить

    Как сбросить код ошибки радио Honda Accord E — Автомобиль, грузовик и транспортное средство Инструкции

    Многие владельцы Honda Accord полагаются на радиоприемник своего автомобиля, чтобы развлекать и информировать вас в пути. Но что делать, когда на экране появляется страшная «Ошибка E», не позволяющая слушать любимые радиостанции?

    Не волнуйтесь — мы здесь, чтобы помочь вам с перезагрузкой. В этом сообщении в блоге мы расскажем вам, как сбросить ошибку кода радио Honda Accord E.

    Когда на радио отображается код ошибки E, отсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора на одну-три минуты, чтобы сбросить его. Найдите слово «код» после повторного включения радио и введите 5-значный код радио, и радио должно снова включиться.

    ✓ СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Скорее всего, вы переплачиваете за страхование автомобиля.

    Сравните цены, чтобы найти лучшее предложение.

    Пожалуйста, введите свой почтовый индекс.

    ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС:

    Что нужно знать о Honda Accord

    Honda Accord — серия автомобилей, выпускаемых японским автопроизводителем Honda с 1976 года. Наиболее известна своим четырехдверным седаном, который с 1989 года является одним из самых продаваемых автомобилей в США.

    Accord заводская табличка применялась на различных транспортных средствах по всему миру, включая купе, универсалы, хэтчбеки и кроссоверы.

    Последние модели Honda Accord оснащены высокоинтерактивной информационно-развлекательной системой, которая включает в себя такие функции, как интеграция Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио и HondaLink. Эта система предназначена для того, чтобы сделать ваше вождение более приятным и удобным.

    Что такое радиоошибка E?

    Ошибка радио E — это общий код неисправности защиты, указывающий на проблему с аудиосистемой автомобиля. Это может быть вызвано рядом причин, в том числе слабым соединением, дополнительным аксессуаром, добавленным в систему, или проблемой с программным обеспечением.

    Как сбросить ошибку кода магнитолы Honda Accord E

    Когда магнитола honda просит вас ввести код, это означает либо разряд батареи, либо ее замену. Вам понадобится код радио, к которому можно получить доступ через базы данных Honda, чтобы сбросить его.

    Если это ваш первый раз, не волнуйтесь — процесс прост и займет всего несколько минут, если вы выполните следующие шаги:

    1. Получите серийный номер

    Сначала найдите серийный номер ваше радио. Это можно найти на наклейке, прикрепленной к верхней или боковой части радиоблока. После того, как вы нашли серийный номер, позвоните в службу поддержки клиентов Honda по телефону 800-999-100 девять и запросите радиокод для вашего автомобиля.

    При звонке обязательно подготовьте следующую информацию:

    • Серийный номер вашего радио
    • Идентификационный номер вашего автомобиля (VIN)
    • Номер телефона, по которому с вами можно связаться

    Представитель службы поддержки попросит вас предоставить эту информацию, чтобы удостоверить вашу личность и получить радиокод вашего автомобиля.

    2. Включите вспомогательный режим автомобиля

    Включите автомобиль и нажмите кнопку «AUX» на радио. Это переведет радио в вспомогательный режим, что позволит вам ввести код.

    Если вы не видите кнопку AUX, найдите кнопку с надписью «РЕЖИМ» или «ИСТОЧНИК». Нажатие этой кнопки будет циклически переключать различные режимы, пока не дойдете до вспомогательного.

    Вы также можете перевести автомобиль в режим аксессуаров, повернув ключ в положение «ACC», не запуская двигатель. Это включит радио, не заводя машину, что позволит вам ввести код.

    3. Выключите радиостанцию ​​

    Когда радиостанция находится в вспомогательном режиме, нажмите кнопку «PWR» или «POWER», чтобы выключить радиостанцию. Обычно он находится на лицевой стороне радиоприемника.

    4. Включите радио

    Удерживая цифры один и шесть, свободной рукой нажмите кнопку включения. Серийный номер вашего автомагнитолы появится на дисплее.

    5. Введите пятизначный код с помощью предварительно установленных кнопок на радио.

    Первая цифра кода соответствует первой предустановленной кнопке и т. д. Например, если ваш код 43679, вы должны нажать «43».

    Отпустите кнопки один и шесть после того, как вы введете все пять цифр кода. Радио должно снова включиться, и вы сможете пользоваться им как обычно.

    Существуют ли другие способы сброса кода ошибки E?

    Да, есть несколько других способов сбросить код на магнитоле Honda. Эти методы могут различаться в зависимости от модели вашего автомобиля, поэтому лучше всего обратиться к руководству пользователя или обратиться к дилеру Honda для получения более конкретных инструкций.

    Один из способов — отсоединить аккумулятор, а затем снова подключить его через несколько минут. Это перезагрузит радио и позволит вам ввести код.

    Другой способ — нажать и удерживать кнопку питания на радио не менее пяти секунд. Это также перезагрузит радио и позволит вам ввести код.

    Нужно ли сбрасывать настройки радио каждый раз, когда я отключаю аккумулятор?

    Нет, вам не нужно перезагружать радио каждый раз, когда вы отключаете аккумулятор. Код обычно требуется только при замене батареи или при отключении питания радиостанции по какой-либо причине.

    Если вы обнаружите, что вам часто приходится сбрасывать код, возможно, проблема связана с аккумуляторной батареей или электрической системой вашего автомобиля. Лучше всего проконсультироваться с дилером Honda или квалифицированным механиком, чтобы диагностировать и решить проблему.

    Существуют ли другие коды ошибок для радио Honda?

    Да, есть и другие коды ошибок, которые могут отображаться на вашей магнитоле Honda. Эти коды указывают на разные проблемы и требуют разных решений. Некоторые из наиболее распространенных кодов ошибок:

    Код ошибки B : Этот код указывает, что аккумулятор в вашем автомобиле разряжен и нуждается в зарядке.

    Код ошибки P : Этот код указывает на проблему с аудиосистемой вашего автомобиля.

    Код ошибки U: Этот код указывает на проблему с портом USB в вашем автомобиле.

    Если вы видите какой-либо из этих кодов ошибок или любой другой, который мы не выделили, лучше всего обратиться к руководству пользователя или обратиться к дилеру Honda для получения дополнительной помощи.

    Другие часто задаваемые вопросы о коде ошибки E

    Как узнать, есть ли в моей автомобильной магнитоле код ошибки E?

    A: Если вы видите код ошибки E на вашем радио Honda, это означает, что радио заблокировано, и для его разблокировки необходимо ввести пятизначный код.

    Где найти серийный номер автомагнитолы?

    Серийный номер автомобильного радиоприемника обычно указан на передней панели радиоприемника или сбоку устройства.

    Я не могу найти руководство по эксплуатации своего автомобиля. Где я могу получить дополнительную информацию о сбросе кода на моей магнитоле Honda?

    Если вы не можете найти руководство по эксплуатации своего автомобиля, вы можете обратиться к дилеру Honda или квалифицированному механику за дополнительной информацией. Вы также можете найти полезную информацию на веб-сайте Honda.

    Нужно ли вводить код каждый раз при включении радио?

    Нет, вам не нужно вводить код каждый раз при включении радио. Код обычно требуется только при замене батареи или при отключении питания радиостанции по какой-либо причине.

    Что мне делать, если я вижу другие коды ошибок на магнитоле Honda?

    Существуют и другие коды ошибок, которые могут отображаться на вашем радиоприемнике Honda. Эти коды указывают на разные проблемы и требуют разных решений.

    Заключение

    Мы надеемся, что эта статья помогла вам объяснить, как сбросить ошибку кода радиоприемника Honda Accord E. Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, обращайтесь к нам. Мы будем более чем рады помочь.

    Вас также могут заинтересовать эти статьи:

    Где находится вспомогательный порт Honda Accord?

    Что означает VSA на Honda Accord? Как выключить его?

    Сколько миль длится Honda Accord?

    Как исправить код ошибки PlayStation E-8210604A

    Код ошибки PlayStation E-8210604A возникает при проблемах со способом оплаты . Эта проблема чаще всего возникает, когда пользователи только что обновили дебетовую карту с истекшим сроком действия и могут помешать им завершить подписку на PS Plus или PS Now.

    Итак, если вы столкнулись с кодом ошибки E-8210604A на вашей PlayStation, вы не одиноки. Это обычное явление для многих пользователей, но это может расстраивать.

    В этой статье мы расскажем вам, как исправить код ошибки E-8210604A на вашей PlayStation.

    Код ошибки PS4 E-8210604A — объяснение и исправление

    PlayStation 4 — отличная система для видеоигр. Вы можете играть в игры, смотреть фильмы, смотреть телепередачи и слушать музыку. При попытке подключиться к серверам PlayStation, например, для совершения покупки в PlayStation Store, вы можете получить код ошибки, указывающий на «Произошла ошибка. (E-8210604A)».

    Эта ошибка может быть вызвана различными факторами, в том числе проблемами с Интернетом, учетными записями пользователей, сбоями в работе PS Store и проблемами на устройстве. Основная причина, по которой вы можете столкнуться с этой ошибкой, заключается в том, что консоль не может подключиться к PlayStation Store.

    Что вызывает код ошибки E-8210604A?

    Многие пользователи, пытающиеся приобрести подписку PS Now или PS Plus, сталкиваются с ошибкой PlayStation, код E-8210604A .

    Код ошибки E-8210604A может быть вызван несколькими причинами:

    • Проблема с вашим способом оплаты (кредитная или дебетовая карта, учетная запись PayPal и т. д.)
    • У вас устаревшие учетные данные в личном кабинете
    • Временные данные, связанные с сетью
    • Нестабильное сетевое соединение
    • Временный сбой в PS Store
    • Ваш профиль PS Store или учетная запись PSN повреждены

    Наиболее распространенной причиной этой ошибки является проблема с подключением к Интернету. Если ваш Интернет не работает должным образом или возникла проблема с серверами PlayStation, вы можете получить этот код ошибки.

    Еще одна причина, по которой вы можете увидеть эту ошибку, — это проблемы с вашей учетной записью. Если у вас есть проблема с вашей учетной записью, например, просроченная кредитная карта, вы также можете увидеть этот код ошибки.

    Если у вас есть несколько учетных записей пользователей на PlayStation, каждая учетная запись может иметь разные проблемы, вызывающие код ошибки E-8210604A. Попробуйте войти в систему с другой учетной записью, чтобы проверить, решит ли это проблему.

    Также возможно, что PlayStation Store не работает или находится на техническом обслуживании. В этом случае вам нужно будет подождать, пока магазин снова заработает, прежде чем пытаться совершить покупку.

    Ошибка E-8210604A на PS4 или PS5? Вот исправление!

    Обычно ошибку E-8210604A можно исправить, просто подождав день или два и повторив попытку. Тем не менее, те, кто хочет получить подписку как можно скорее, могут попробовать еще несколько упреждающих исправлений.

    Например, если вы продолжаете сталкиваться с одним и тем же кодом ошибки, возможно, ваша консоль имеет внутреннюю проблему, которую необходимо устранить.

    Также возможно, что проблема связана с вашей сетью. Поэтому, прежде чем что-либо делать, убедитесь, что PlayStation Network работает. Если на серверах возникают проблемы, когда вы пытаетесь играть, это может привести к появлению кода ошибки E-8210604A.

    Вот что можно попробовать, если вы столкнулись с кодом ошибки E-8210604A на вашей PlayStation:

    • Выйдите из PlayStation Network. Иногда вы можете решить проблему, просто выйдя из своей учетной записи PlayStation и снова войдя в нее.
    • Измените адрес электронной почты, связанный с вашим профилем PlayStation.
    • Пополните свой кошелек перед покупкой.
    • Попробуйте другой способ оплаты, например PayPal.
    • Убедитесь, что у вас есть доступ в Интернет.
    • Купите предоплаченную карту PSN.
    • Очистить временные системные файлы PlayStation.
    • Сбросьте или перезагрузите маршрутизатор, чтобы очистить кэшированные данные, связанные с сетью.

    Сначала попробуйте перезагрузить PlayStation. Если это не сработает, попробуйте удалить и повторно загрузить игру или приложение, выдавшее ошибку.

    Далее вам необходимо проверить подключение к интернету. Если вы используете соединение Wi-Fi, попробуйте переместить консоль PlayStation ближе к маршрутизатору или подключиться к другой сети Wi-Fi. Если вы используете кабель Ethernet, убедитесь, что он надежно подключен, и попробуйте другой порт на задней панели консоли.

    Если вы все еще видите код ошибки PlayStation, возможно, возникла проблема с вашей учетной записью PlayStation Network или ошибка PlayStation с вашей консолью. Продолжайте читать, чтобы узнать, что вы можете сделать для устранения неполадок.

    Как исправить код ошибки E-8210604A на PlayStation

    Код ошибки E-8210604A на вашей PlayStation не доставляет удовольствия, но у нас есть несколько быстрых решений, чтобы исправить это в рекордно короткие сроки. Вот различные способы исправить раздражающее сообщение об ошибке с кодом E-8210604A, которое постоянно появляется в играх или при просмотре меню — и все это без каких-либо технических знаний!

    Способ 1. Проверьте, не возникла ли при оплате ошибка E-8210604A.

    Если произошла ошибка при оплате, проверьте свою учетную запись:

    Вы можете проверить или изменить информацию о своей кредитной/дебетовой карте в Настройки > Управление счетом > Информация об учетной записи > Кошелек :

    61 Проверить информация о кредите/дебете, зарегистрированная в вашей учетной записи.
  •  Перерегистрируйте свою кредитную/дебетовую карту.
  •  Попробуйте использовать другую кредитную/дебетовую карту.
  •  Это может быть временная проблема. Повторите попытку через некоторое время.
  •  Если кредитная/дебетовая карта не требуется, рассмотрите возможность пополнения своего бумажника с помощью карты PlayStation®Store.

    • Обратите внимание, что если вы зарегистрируете или удалите информацию о своей карте несколько раз за короткий период, вам может быть заблокировано добавление платежной информации. Если это так, повторите попытку позже.

    Способ 2. Выход из PlayStation Network

    Прежде всего попробуйте выйти из сети PlayStation Network. Это устранит большинство проблем, связанных с учетной записью, которые могут вызвать код ошибки E-8210604A. Вот как выйти из своей учетной записи PSN:

    1. На главной панели консоли PlayStation перейдите в меню Настройки .
    2. Выберите значок шестеренки в правом верхнем углу экрана (значок настроек).
    3. Прокрутите список параметров в меню «Настройки», пока не найдете пункт 9.0007 Пользователи и учетные записи вариант.
    4. Выберите Другое из списка вариантов. Откройте страницу PlayStation Network и выйдите из своей учетной записи.
    5. После подтверждения операции вернитесь к только что отображенному экрану входа в систему. Чтобы убедиться, что проблема решена, попробуйте еще раз приобрести подписку PS+.

    Способ 3. Изменение адреса электронной почты вашей учетной записи PlayStation

    Если выход из вашей учетной записи PSN не работает, попробуйте изменить адрес электронной почты, связанный с вашим профилем PlayStation. Обычно это устраняет любые проблемы, связанные с учетной записью, которые могут вызвать код ошибки E-8210604A.

    Вот как изменить адрес электронной почты в вашем профиле PlayStation:

    1. Используйте любой веб-браузер для доступа к странице Sony Account Management . Если вы включили двухэтапную аутентификацию, вам потребуется ввести проверочный код.
    2. Выберите Безопасность на боковой панели слева.
    3. В правой части экрана перейдите в меню и выберите Идентификатор входа . В раскрывающемся меню выберите Изменить (адрес электронной почты) 9.0008 .
    4. Введите новый адрес электронной почты в новом окне, например адрес Google Mail (Gmail) или Yahoo Mail. Дважды проверьте правильность введенного вами адреса электронной почты, а затем нажмите Сохранить .
    5. На вашу учетную запись электронной почты будет отправлено электронное письмо с просьбой подтвердить ваш идентификатор входа. Перейдите в папку «Входящие», найдите письмо и нажмите кнопку Подтвердить сейчас .
    6. Вернитесь к консоли PlayStation и войдите в систему, используя новый адрес электронной почты. Повторите покупку, чтобы проверить, устранена ли ошибка E-8210604A.

    Способ 4. Пополните свою учетную запись PSN перед покупкой Сетевой кошелек.

    Прежде чем совершить покупку, вам необходимо пополнить свой кошелек. Вот как добавить деньги на свою учетную запись PSN:

    1. С помощью любого браузера на ПК или Mac перейдите в PlayStation Store страница.
    2. Нажав кнопку Войти , войдите в систему с той же учетной записью, что приведет к появлению кода ошибки на консоли.
    3. Щелкните символ Аккаунт в правом верхнем углу экрана. Здесь вы можете получить доступ к управлению аккаунтом.
    4. Выберите Управление платежами из контекстного меню, которое только что появилось.
    5. Перейдите вправо и нажмите Добавить средства после настройки способа оплаты. Выберите источник финансирования:
      1. Погасить код, предоплаченную карту или цифровую карту
      2. Используйте другую кредитную или дебетовую карту
    6. Следуйте инструкциям на экране на странице оформления заказа. Если вы активируете коды, убедитесь, что они не использовались ранее!

    После того, как средства будут успешно загружены на вашу учетную запись PSN, повторите покупку, чтобы проверить, удалось ли эффективно предотвратить E-8210604A.

    Способ 5. Удаление текущего способа оплаты

    Если вы все еще видите код ошибки E-8210604A, попробуйте удалить текущий способ оплаты и добавить другой. Это устранит любые проблемы, связанные с оплатой, которые могут вызывать код ошибки.

    Например, если в ваш профиль добавлена ​​дебетовая карта с истекшим сроком действия, удалите ее и добавьте новый способ оплаты. Также возможно, что ваш банк-эмитент заблокировал вашу карту для совершения покупки.

    Если срок действия вашей карты еще не истек, вы можете добавить ту же карту обратно и попытаться использовать ее снова. Вот как удалить текущий способ оплаты:

    1. С ПК или компьютера Mac перейдите на страницу PlayStation Store , интернет-магазина Sony.
    2. Щелкнув на консоли параметр Войти , войдите в систему с той же учетной записью, указав код ошибки.
    3. Нажмите на значок своей учетной записи в правом верхнем углу экрана. Выберите Управление платежами из контекстного меню, которое только что появилось.
    4. Если у вас есть несколько дебетовых или кредитных карт, проверьте, какая из них в настоящее время активна в разделе 9.0007 Способ оплаты Заголовок.
    5. Выберите дебетовую или кредитную карту с надписью « Default » под последними цифрами числового значения, щелкнув стрелку рядом с ней.
    6. Нажмите кнопку «Удалить» на экране Детали кредитной/дебетовой карты .
    7. Перейдите к Настройки платежей и нажмите Добавить способ оплаты после извлечения карты.
    8. Следуйте инструкциям на экране, чтобы добавить ту же карту, которая ранее вызвала ошибку.

    Когда способ оплаты снова будет привязан к вашей учетной записи, попробуйте приобрести подписку PS+, чтобы проверить, устранена ли проблема.

    Способ 6. Используйте PayPal для совершения покупки

    Если у вас по-прежнему возникают проблемы с покупкой, попробуйте использовать PayPal в качестве способа оплаты. Обычно это устраняет любые проблемы, связанные с оплатой, которые могут вызывать код ошибки E-8210604A.

    Вот как использовать PayPal для совершения покупки:

    1. На ПК или Mac перейдите на страницу Sony Entertainment Network . Войдите в систему с той же учетной записью, которая доставляет вам проблемы.
    2. Выберите Способ оплаты в меню в левой части экрана (под Playstation Network).
    3. Перейдите к правой стороне и выберите Добавить способ оплаты , чтобы добавить платежную систему.
    4. Выберите PayPal и следуйте инструкциям на экране, чтобы успешно подключить свою учетную запись Paypal к PSN.
    5. Перейдите на страницу Paypal Sign In в новой вкладке браузера. Заполните данные своей учетной записи PayPal.
    6. Чтобы проверить баланс PayPal, перейдите по ссылке и нажмите на нее. Перейдите на страницу баланса Paypal и выберите Привязать карту из выпадающего меню, чтобы привязать карту.
    7. Следуйте инструкциям на экране, чтобы добавить кредитную карту в Paypal.
    8. После привязки учетной записи PayPal к учетной записи PlayStation попробуйте повторить транзакцию, вызвавшую ошибку E-8210604A.
    9. Выберите PayPal, когда вы перейдете на страницу, где вы выбираете способ оплаты. Процесс должен завершиться успешно без того же кода ошибки.

    Способ 7. Перезапустите интернет-маршрутизатор

    Если вы все еще видите код ошибки E-8210604A, возможно, проблема в вашем сетевом подключении. Попробуйте перезагрузить маршрутизатор, чтобы очистить кэшированные данные, которые могут вызывать проблему. Вот как перезагрузить маршрутизатор:

    1. Найдите кнопку питания на роутере и выключите устройство.
    2. Подождите несколько минут. Мы рекомендуем подождать от трех до пяти минут, чтобы ваш маршрутизатор и сеть завершили работу должным образом.
    3. Снова включите маршрутизатор.

    Продолжайте читать, если вы все еще имеете дело с кодом ошибки E-8210604A после перезагрузки компьютера и маршрутизатора. Мы поможем вам попробовать другие исправления!

    Способ 8. Сброс настроек интернет-маршрутизатора

    Если перезагрузка маршрутизатора не помогла, может потребоваться перезагрузка маршрутизатора. Это удалит все кэшированные данные и устранит любые проблемы, связанные с сетью, вызывающие код ошибки E-8210604A. Вот как сбросить настройки маршрутизатора:

    1. Кнопка сброса обычно расположена на задней панели маршрутизатора, где ее можно идентифицировать по двум красным точкам. Сброс маршрутизатора возможен после нахождения кнопки сброса.
    2. Когда вы его заметите, нажмите и удерживайте его, пока все передние индикаторы не начнут мигать одновременно.
    3. Чтобы повторно активировать Интернет, вам может потребоваться ввести учетные данные PPPoE, предоставленные вашим интернет-провайдером.
    4. Дождитесь восстановления подключения к Интернету, чтобы попытаться завершить покупку подписки PS+.

    Заключительные мысли

    Вот и все; как исправить код ошибки PlayStation E-8210604A. Мы надеемся, что эта статья помогла вам устранить код ошибки E-8210604A на вашей PlayStation.

    Теперь мы хотели бы вернуть его вам.

    Если у вас есть какие-либо вопросы, оставшиеся без ответа, или проблемы, которые вы не решили, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться за помощью к нашей команде экспертов.

    Кроме того, следите за нашим блогом и справочным центром, чтобы не пропустить больше замечательных статей, подобных этой! Вы получите массу информации о том, как устранять различные проблемы. Вы можете подписаться на наши новости и получить ранний доступ к нашим сообщениям в блоге, акциям и кодам скидок.

    Рекомендуемые статьи

    » Как оптимизировать Windows 10 для игр
    » Как активировать сети FX на потоковом устройстве
    » Как исправить код ошибки Disney Plus 73

    Не стесняйтесь обращаться с вопросами или просьбами, которые вы хотели бы, чтобы мы рассмотрели.

    Министерские и канцелярские ошибки — Административная компания Universal Service

    Министерские и канцелярские ошибки — Административная компания Universal Service

    Прежде чем вы начнете Шаг 2

    Заявители время от времени допускают ошибки при вводе данных и другие подобные министерские и канцелярские (M&C) ошибки в форме 470 или 471 Федеральной комиссии связи США. Обычно кандидатам разрешается обращаться в USAC для исправления этих ошибок, когда они их обнаруживают, за исключением случаев исправления в форме 470 Федеральной комиссии связи США. существенно повлияет на процесс проведения конкурентных торгов. Если заявитель желает внести исправление в свою форму FCC 470, которое существенно влияет на процесс конкурентных торгов, он должен подать исправленную форму FCC 470 и возобновить 28-дневный период ожидания.

    FCC Form 470 Исправления

    Заявителям, которые хотят исправить ошибки M&C, которые НЕ БУДУТ существенно влиять на процесс конкурсных торгов, НЕ нужно подавать новую форму и начинать новый 28-дневный период ожидания. Эти допустимые изменения включают:

    • Редактирование имени приложения
    • Изменение основного контактного лица и/или контактного лица по техническим вопросам
    • Внесение незначительных, несущественных обновлений в запрос предложений (RFP) *

    Запросы на исправление этих типов ошибок FCC Form 470 M&C должны быть отправлены в USAC через E-Rate Productivity Center (EPC), как только заявитель обнаружит ошибку. Чтобы запросить исправление формы 470 FCC, следуйте инструкциям по подаче в Руководстве пользователя формы 470 FCC.

    * Примечание. Внесение изменений в форму 470 Федеральной комиссии по связи США, помимо допустимых, требует, чтобы кандидаты ждали 28 дней с даты внесения изменений, чтобы закрыть процесс конкурсных торгов.

    Требование к подаче новой формы FCC 470

    Заявители, которые хотят исправить ошибки M&C, существенно влияющие на процесс конкурсных торгов, ДОЛЖНЫ подать новую форму FCC 470 и начать новый 28-дневный период ожидания. Исправления, требующие подачи новой формы 470 FCC, включают:

    • Добавление категории услуги в форму 470 FCC после ее публикации
    • Добавление новых услуг или изменение описаний услуг в форме 470 FCC или RFP после публикации формы 470 FCC*
    • Добавление или удаление значительного числа получателей услуг, перечисленных в форме 470 FCC после ее публикации

    * Примечание. Форма 470 FCC является формирующим документом процесса конкурсных торгов, поэтому кандидаты должны согласовать информацию о запросе на обслуживание в своем RFP с указанными вариантами услуг, указанными в форме 470 FCC.

    Исправления в форме 471 FCC

    Типы ошибок, которые заявители могут исправить в своей форме 471 FCC, включают:

    • Орфографические ошибки и переставленные буквы и цифры
    • Ошибки простого сложения, вычитания, умножения или деления, неуместные десятичные запятые
    • Знаки препинания (например, точки, запятые), которые были включены, опущены или неуместны
    • Неправильные цитаты, такие как:
      • Форма 470 Федеральной комиссии по связи №
      • Контракт №
      • Номер счета для выставления счетов/несколько номеров счетов для выставления счетов
      • Форма FCC 471 Номер организации-получателя услуг
    • Информация о контактном лице и/или консультанте
    • Цифры в долларах неправильно скопированы из контрактов
    • Неправильная идентификация неприемлемых расходов и услуг или продуктов
    • Неверная сумма бюджета для недопустимых услуг в форме 471 FCC Сертификация: сводка общего финансирования
    • Неверный период времени оказания услуг (например, помесячно вместо договорного, повторяющегося или разового)
    • Неверное имя поставщика услуг или идентификационный номер поставщика услуг (SPIN), также известный как 498 идентификаторов ошибок поставщика услуг, требующих корректирующих изменений SPIN
    • Неправильное определение единовременных платежей как повторяющихся платежей

    Дополнительные допустимые исправления обсуждаются в Приказе FCC DA 10-2354, выпущенном 16 декабря 2010 г. ) обзор. Пожалуйста, ознакомьтесь с Руководством по изменению письма-подтверждения получения формы 471 FCC для получения дополнительной информации. Вы будете проинформированы в своем Письме о решении о финансировании (FCDL), если ваш запрос на изменение формы 471 RAL FCC был одобрен.

    Ошибки формы 471 FCC, которые НЕ квалифицируются как ошибки M&C:

    • Недооценка количества необходимых услуг
    • Услуги, пропущенные из-за того, что они не признали необходимость до подачи формы FCC 471
    • Ошибки, требующие изменения рабочего SPIN
    • Изменения услуг в запросе на финансирование по форме 471 FCC (например, пересмотр условий контракта или цены)
    • Исключение объекта из расчета скидки, если он не был указан в исходном документе
    • Пересмотр данных Национальной программы школьных обедов (NSLP), датированных после закрытия окна подачи
    • Изменения на основе документации поставщика услуг, датированной после закрытия окна подачи

    Обнаружены ошибки во время проверки PIA

    Специалист по проверке PIA может обнаружить несоответствие между вашей формой 471 FCC и предоставленной исходной документацией (например, контрактом) во время проверки вашей заявки. Если это так, ваш рецензент PIA спросит, хотите ли вы исправить заявку, и предоставит вам 15 дней для ответа.

    Если вы не ответите в течение отведенных 15 дней, ваш рецензент обработает вашу заявку с учетом доступной информации, что может привести к сокращению или отказу в финансировании.

    Коды ошибок и описания E-CON

    0A1 Ошибка данных параметра ПРИЧИНА: Введенный диапазон данных диапазона параметров не соответствует требованиям.
    (Пример) Эта ошибка возникает, когда отношение величины пары параметров диапазона является неподходящим, например, когда значение soft limit- ошибочно установлено равным 300 мм, когда значение soft limit+ равно 200,3 мм.
    ДЕЙСТВИЕ: Измените параметры на соответствующие значения.
    0A2 Ошибка данных положения ПРИЧИНА: [1] Ввод команды перемещения, когда в поле «Положение» не были установлены данные о положении цели.
    ДЕЙСТВИЕ: [1] Сначала установите целевое положение.
    C: [2] Целевое положение в поле «Позиция» превышает настройку мягкого ограничения.
    A: [2] Измените целевое положение на значение в пределах настройки мягкого ограничения.
    C: [3] В поле «Позиция» в 3-точечном контроллере была указана инкрементальная целевая позиция.
    A: [3] Укажите абсолютную целевую позицию (разверните представление таблицы позиций, чтобы увидеть этот столбец).
    C: [4] Операция прессования была указана, но функция управления подавлением вибрации оставалась активной.
    A: [4] Функцию управления подавлением вибрации и операцию прессования нельзя использовать одновременно. Обеспечьте настройку, чтобы любая из функций была эффективной.
    0A3 Ошибка последовательной команды ПРИЧИНА: Неправильные данные отправляются через последовательную или полевую шину.
    ДЕЙСТВИЕ: Проверьте отправленные значения и убедитесь, что они находятся в допустимом диапазоне.
    0B0 Банк 30 Ошибка (параметр) Выполните редактирование общего параметра или инициализируйте контроллер.
    0B1 Банк 31 Ошибка (точка) Если разблокировка невозможна при включенном питании контроллера, вам необходимо либо выполнить общее редактирование параметров, либо инициализировать контроллер. Кроме того, эта ошибка возникает при попытке выполнить несуществующую точку ввода-вывода.
    0B4 Несоответствие электрического угла ПРИЧИНА: Счетчик отклонения положения переполнен.
    ДЕЙСТВИЕ: Проверьте, не мешают ли нагрузки периферийным объектам, отпущен ли тормоз и другие условия нагрузки. Переполнение отклонения может произойти до фиксации электрического угла (при неопределении Z-фазы). В этом случае кабели двигателя/энкодера могут иметь ошибки вывода: проверьте подключение кабелей.
    0B7 Магнитный полюс Неподтверждение Когда сервопривод включается в первый раз после подачи питания, этот контроллер выполняет определение фазы магнитного полюса. Эта ошибка указывает на то, что фаза магнитного полюса не может быть обнаружена по истечении указанного времени.
    ПРИЧИНА: [1] Разъем кабеля реле двигателя ослаблен или отсоединен.
    ДЕЙСТВИЕ: [1] Проверьте состояние проводки кабеля реле двигателя.
    C: [2] Тормоз нельзя отпустить на контроллере, оснащенном тормозом.
    A: [2] Проверьте состояние проводки троса тормоза, а также включите/выключите переключатель растормаживания, чтобы убедиться, что тормоз издает щелчок.
    C: [3] Двигатель получает высокую нагрузку из-за приложения внешней силы.
    A: [3] Проверьте исправность сборки механических частей.
    C: [4] Большое сопротивление скольжению самого привода.
    A: [4] Если нагрузка в норме, отключите питание и переместите привод вручную, чтобы проверить сопротивление скольжению. Если предполагается, что причиной является привод, обратитесь в IAI.
    C: [5] Мощность источника питания недостаточна для требуемого системой напряжения/тока.
    C: [6] Старая прошивка. Проверьте серийный номер.
    0B8 Ошибка определения полюса Этот контроллер выполняет обнаружение фазы возбуждения, когда сервопривод включается в первый раз после подачи питания. Эта ошибка указывает на то, что указанный уровень сигнала энкодера не может быть обнаружен после возбуждения в течение времени, установленного параметром № 29 (Время обнаружения сигнала фазы возбуждения).
    ПРИЧИНА: [1] Ослаблен или отсоединен разъем кабеля мотор-реле.
    ДЕЙСТВИЕ: [1] Проверьте состояние проводки кабеля реле двигателя.
    C: [2] Тормоз нельзя отпустить на контроллере, оборудованном тормозом.
    A: [2] Проверьте состояние проводки троса тормоза, а также включите/выключите переключатель растормаживания, чтобы убедиться, что тормоз издает щелчок.
    C: [3] Большая нагрузка двигателя из-за приложения внешней силы.
    A: [3] Проверьте исправность сборки механических частей.
    C: [4] Питание было подано, когда привод касался механического конца.
    A: [4] Отодвиньте привод от механического конца и снова подключите питание.
    C: [5] Большое сопротивление скольжению самого привода.
    A: [5] Если нагрузка в норме, отключите питание и переместите привод вручную, чтобы проверить сопротивление скольжению. Если предполагается, что причиной является привод, обратитесь в IAI.
    0B9 Ошибка связи 2. Проверка Убедитесь, что полезная нагрузка соответствует спецификации. Убедитесь, что внешний источник питания работает исправно. Проверьте кабель энкодера двигателя.
    0БА Датчик возврата в исходное положение не найден При возврате в исходное положение механический конец обнаружен до обнаружения датчика. Пожалуйста, проверьте датчик, проводку.
    0BE Тайм-аут возврата в исходное положение Проверьте физическое соединение двигателя и привода. Настоящего движения может и не быть.
    0BF Датчик проскальзывания не найден Обнаружен датчик исходного положения или механический конец до обнаружения датчика проскальзывания при возврате в исходное положение. Проверьте датчик, проводку и наличие механических заеданий.
    0C0 Превышение скорости Уменьшите полезную нагрузку и/или скорость.
    0C1 Ошибка сервопривода Этот аварийный сигнал указывает на то, что после получения команды движения двигатель не может работать в течение двух или более секунд, прежде чем достигнет целевого положения.
    ПРИЧИНА: [1] Ослаблен или отсоединен разъем кабеля мотор-реле.
    ДЕЙСТВИЕ: [1] Проверьте состояние проводки кабеля реле двигателя.
    C: [2] Тормоз нельзя отпустить на контроллере, оснащенном тормозом.
    A: [2] Проверьте состояние проводки тормозного троса, а также включите/выключите переключатель растормаживания, чтобы убедиться, что тормоз издает щелчок.
    C: [3] Большая нагрузка из-за приложения внешней силы.
    A: [3] Проверьте исправность сборки механических частей.
    C: [4] Большое сопротивление скольжению самого привода.
    A: [4] Если нагрузка в норме, отключите питание и переместите привод вручную, чтобы проверить сопротивление скольжению. Если предполагается, что причиной является привод, обратитесь в IAI.
    0C2 Перебег (сервопривод) Найдите датчик перебега. Пожалуйста, проверьте следующее:
    • Превышение допустимого диапазона хода из-за внешней силы в состоянии сервопривода ВЫКЛ. (обычное обнаружение)
    • Превышение допустимого диапазона хода толчком вперед в системе инкрементного энкодера. (координата не установлена) (обычное обнаружение)
    • Превышение допустимого диапазона хода из-за подключения привода с проводом, отличным от настройки контроллера.
    • Неправильная работа системы инкрементного энкодера. Или из-за ошибки абсолютного позиционирования координата не выровнена. Следовательно, он не останавливается на мягком пределе и превышает допустимый диапазон хода.
    • Из-за ошибки установки мягкого ограничения, мягкое ограничение установлено выше допустимого ограничения хода. Следовательно, он не останавливается на мягком пределе и превышает допустимый диапазон хода.
    • Независимо от действительной длины хода из-за ненормального поведения датчика и проводки он находится в состоянии обнаружения датчика перебега.
    • Независимо от действительной длины хода из-за ошибки настройки параметра, связанного с датчиком (использование/не использование, контакт a/b), это влияет на обнаружение датчика перебега.
    0C8 Перегрузка по току Возможно короткое замыкание в цепи двигателя из-за чрезмерной нагрузки. Этот аварийный сигнал не исчезнет, ​​пока вы не выключите питание.
    0C9 Избыточное напряжение питания Слишком большая нагрузка. Проверьте на механическое заедание.
    0CA Избыточное тепло Температура окружающей среды может быть слишком высокой. Плата основного источника питания может быть повреждена. Дополнительным симптомом может быть слабый двигатель.
    0CB Ошибка датчика тока Неисправность датчика тока
    0CC Ошибка управляющего напряжения Нехватка переменного тока. Напряжение питания ниже порогового значения.
    0CD Ошибка реле аварийной остановки Необходимо заменить из-за механического заедания.
    0CE Падение управляющего напряжения питания Этот аварийный сигнал указывает на падение напряжения входного источника питания 24 В (24 В ? 20 %: 190,2 В или меньше).
    Проверьте: (1) Низкое напряжение входного источника питания 24 В.
    (2) Неисправная деталь внутри контроллера.
    ДЕЙСТВИЕ: Проверьте напряжение входного источника питания. Если напряжение в норме, обратитесь в IAI.
    0CF Контроль питания PIO Функция контроля питания предназначена для предотвращения возгорания платы ввода-вывода или поломки деталей, вызванных аномальным напряжением источника питания PIO 24 В.
    Хотя рекомендуется включить эту функцию, ее можно отключить в определенных ситуациях, например, при настройке во время пробной эксплуатации.
    Чтобы отключить функцию, установите для параметра № 74 значение «1 [Отключить]».
    Заводская настройка: «0 [Включить]».
    * Если установлен модуль полевой шины (например, модуль CC-Link или DeviceNet), контроллер не будет выполнять мониторинг мощности PIO независимо от настройки этого параметра.
    0D3 Низкое напряжение питания двигателя ПРИЧИНА: [1] Низкое входное напряжение двигателя. [2] Неисправный компонент в контроллере.
    ДЕЙСТВИЕ: Проверьте входное напряжение питания двигателя (контроллера). Если напряжение в норме, обратитесь в IAI.
    0D4 Ошибка источника диска Обычно связана с продуктом ERC3. Если эта ошибка не может быть устранена путем перезапуска контроллера путем выключения питания, обратитесь в IAI.
    0D6 Обнаружение ошибки ВЕНТИЛЯТОРА Проверьте электрическое соединение вентилятора и убедитесь, что оно не ослаблено. В противном случае может потребоваться замена вентилятора. Применимо к PCON-CFA.
    0D8 Отклонение Переполнение Пожалуйста, проверьте механическое заедание. Проверьте нагрузки на рычаг момента (вес и расстояние). Проверьте наличие колебаний в системе. Может потребоваться отрегулировать параметр 12 (Ограничение тока позиционирования) от типичного значения 35% до максимального значения 70% (с шагом 5-10%).
    0D9 Программная ошибка ограничения хода за пределы хода Убедитесь, что заданные положения находятся в пределах диапазона хода привода.
    0DC Диапазон избыточного толкания Возможный избыточный диапазон перемещения во время толкающего движения.
    0E0 Избыточная нагрузка Возможно, нагрузка слишком велика. Пожалуйста, проверьте наличие механической привязки. Если возникает аварийный сигнал о перегрузке, устраните причину перегрузки, а затем возобновите работу. Чтобы сбросить аварийный сигнал перегрузки, введите сигнал сброса с P10. Если аварийный сигнал необходимо сбросить, отключив основное питание, подождите достаточное время (около 30 минут) перед возобновлением работы.
    0E4 Ошибка передачи энкодера Это ошибка передачи при приеме энкодера. Либо шум, либо приемная плата IC, возможно, вышла из строя.
    0E5 Ошибка приема энкодера Абсолютный сброс еще не выполнен. Ошибка батареи. Абсолютный сброс необходимо выполнить после замены абсолютной батареи. Причиной может быть отсоединенный кабель PG или плохой контакт. Это ошибка передачи в микросхеме приема энкодера. Возможно, появился шум или неисправна приемная плата IC.
    0E6 Ошибка счетчика энкодера Это ошибка счетчика энкодера. Это происходит, когда число оборотов превышает 5000 об/мин.
    0E7 Нет обратной связи A, B и Z Пожалуйста, проверьте энкодер/кабель.
    0EE Обнаружена ошибка абсолютного энкодера
    2    		 Эта ошибка указывает на то, что плата ASIC, установленная в абсолютном энкодере, не может правильно определить информацию о положении.
    ПРИЧИНА: [1] Низкое напряжение резервной батареи абсолютного энкодера.
    ДЕЙСТВИЕ: [1] Проверьте выход аварийного сигнала батареи PIO. Если выход выключен, замените резервную батарею абсолютного энкодера.
    C: [2] Кабель энкодера отсоединен.
    A: [2] Подсоедините кабель энкодера.
    Какое бы действие ни выполнялось в [1] или [2], необходимо выполнить абсолютный сброс.
    0E8 Нет импульсной обратной связи A и B Проверьте энкодер/кабель. Сигналы энкодера не могут быть правильно обнаружены.
    ПРИЧИНА: [1] Ослаблен или отсоединен разъем удлинительного кабеля энкодера.
    ДЕЙСТВИЕ: [1] Проверьте, не отсоединен ли разъем.
    C: [2] Переключатель Piano 4 на простой абсолютной единице установлен неправильно.
    A: [2] Проверьте, соответствуют ли настройки пункту 5.1.1, «Настройки переключателя фортепиано» в руководстве по эксплуатации для простой абсолютной единицы измерения.
    C: [3] Если привод RA10C используется вместе с приводом или приводами другого типа, кабели энкодера могут быть подключены в неправильной комбинации.
    A: [3] Проверьте номер модели кабеля энкодера. (Кабель энкодера, соединяющий простую абсолютную единицу и привод)
    Примечание) Это действие применимо только к контроллерам серии RCP2.
    Кабель для типа RA10C: CB-RFA-*Другие приводы: CB-RCP2-*
    0F4 Непревзойденная печатная плата В этом контроллере используется другая схема привода двигателя в зависимости от мощности двигателя, поэтому для каждой мощности двигателя используются разные печатные платы (PCB).
    По этой причине в процессе инициализации после запуска проверяется соответствие типа двигателя, установленного применимым параметром производителя, плате.
    Эта ошибка указывает на то, что они не совпадают.
    ПРИЧИНА: Параметр был введен неправильно или была собрана неправильная плата.
    ДЕЙСТВИЕ: Если возникает эта ошибка, убедитесь, что в контроллер загружен правильный набор параметров. В противном случае обратитесь в IAI.
    0F8 Повреждена энергонезависимая память Во время проверки энергонезависимой памяти после запуска обнаружены аномальные данные.
    ПРИЧИНА: [1] Неисправность энергонезависимой памяти.
    [2] Память была перезаписана более 100 000 раз.
    0F9 Неисправность PLD 1) Обратитесь в службу технической поддержки IAI, чтобы пройти процедуру инициализации контроллера. Сначала сохраните параметры и таблицу точек, если связь все еще активна.
    2) Проверьте источники электрических помех.
    3) Контроллер поврежден внутри. Возможно, потребуется замена на новый блок.
    0FA Поломка памяти фиксации Требуется очистка памяти инициализации контроллера и процедура.
    0FB Аномальный ЦП ЦП показывает ненормальное движение. Причиной может быть шум.
    0FC Логическая ошибка ПРИЧИНА: Неисправность из-за шума или отказа компонента.
    ДЕЙСТВИЕ: Выключите питание и перезагрузите компьютер.
    02C Команда изменения типа данных мониторинга
    во время мониторинга
    		Причина: Изменение типа данных было направлено во время мониторинга
    функцией мониторинга программного обеспечения ПК
    .
    Лечение: остановить мониторинг перед изменением типа данных.
    02D Связанная с мониторингом
    команда в мониторинге
    функция неверный статус    		 Причина: была предпринята попытка выполнить мониторинг в
    состояние, в котором функция мониторинга установлена ​​на
    , будет неэффективным.
    Лечение: установите параметр № 112 (выбор режима мониторинга
    ) на значение от 1 до 3 («0»: не используется).
    02E Команда, связанная с функцией календаря, недействительна ПРИЧИНА: попытка использовать календарь, в котором функция RTC была отключена (или еще не установлена).
    ДЕЙСТВИЕ: Установите для параметра #111 значение 1 (0 = не использовать).
    04C Вставной номер ВЕНТИЛЯТОРА
    оборотов    		 Причина: Число оборотов вентилятора упало до
    уровня предупреждения.
    Лечение : Можно предположить износ вентилятора. Замените
    ВЕНТИЛЯТОР.
    04D Превышение общей продолжительности работы ВЕНТИЛЯТОРА
    		Причина: Общая продолжительность работы ВЕНТИЛЯТОРА
    превысила эталонное время замены.
    Этот аварийный сигнал не предназначен для индикации ошибки.
    Обработка: Используйте этот сигнал тревоги в качестве эталона для определения времени до
    заменить ВЕНТИЛЯТОР.
    04E Превышено количество движений
    целевое значение    		 Причина: Общее количество операций превысило
    значение, установленное в параметре № 147 «Всего
    пороговое значение количества движений».
    04F Превышено целевое значение рабочего расстояния
    		Причина: Общее количество рабочих расстояний
    превысило значение, установленное в параметре № 148 «Общее
    Пороговое значение рабочего расстояния».
    05A Ошибка передачи Ненормальная связь. Проверьте наличие помех. Осмотрите все задействованные последовательные порты и кабели.
    05B Ошибка кадрирования передачи Ненормальная связь. Проверьте наличие помех. Осмотрите все задействованные последовательные порты и кабели.
    05C Ошибка тайм-аута передачи Ненормальная связь. Проверьте наличие помех. Осмотрите все задействованные последовательные порты и кабели.
    069 Обнаружение остановки колебаний часов реального времени ПРИЧИНА: Функция календаря остановлена, и данные о текущем времени потеряны.
    ДЕЙСТВИЕ : Установите время еще раз.
    [См. Руководство по эксплуатации программного обеспечения RC для ПК.]
    05D Ошибка начального текста Ненормальная связь. Проверьте наличие помех. Осмотрите все задействованные последовательные порты и кабели.
    05E Ошибка конца текста Ненормальная связь. Проверьте наличие шума. Осмотрите все задействованные последовательные порты и кабели.
    06A Ошибка доступа к часам реального времени Причина: Функция календаря не работает должным образом
    из-за шума или неисправности
    частей.
    Лечение: 1) Принять надлежащие меры против шума.
    2) Если функция календаря не используется, установите для параметра
    № 111 «Функция календаря» значение «0».
    3) Если работа не улучшается при использовании 9Функция календаря 0009, несмотря на меры против шума
    . Пожалуйста, свяжитесь с IAI.
    06B Информация о техническом обслуживании
    ошибка данных    		 Причина : Информация о техническом обслуживании (общее количество перемещений
    , общее пройденное расстояние) утеряна.
    Лечение: Пожалуйста, свяжитесь с IAI.
    07F Ошибка BCC Ненормальная связь. Проверьте наличие помех. Осмотрите все задействованные последовательные порты и кабели.
    080 Выдается команда движения, когда сервопривод выключен. ПРИЧИНА: Команда перемещения была введена как числовая команда, когда сервопривод выключен.
    ДЕЙСТВИЕ: Введите сигнал SON для включения сервопривода (должен включиться сигнал SV или сигнал PEND).
    Если эта ошибка возникла, когда для параметра № 21 было установлено значение «Отключить», обратитесь в IAI.
    082 Команда положения в
    неполный возврат домой
    		Причина: Команда перемещения положения была дана до
    возвращение домой завершено.
    Обработка: Введите команду после подтверждения того, что возврат домой
    завершен (HEND) включен.
    083 Команда положения в
    незавершенном возврате домой
    		Причина: Команда абсолютного положения была выдана числовой спецификацией
    до завершения возврата домой
    (прямая команда от Fieldbus).
    Лечение: выдать числовую спецификацию после выполнения операции
    по возвращению домой и подтверждения завершения 9Сигнал 0009 (ХЕНД).
    084 Числовая команда в
    неполный возврат домой    		 Причина: Команда перемещения была дана, когда возврат домой
    все еще выполнялся.
    Обработка: Дайте команду движения после выполнения операции возврата домой
    и подтверждения полного сигнала
    (HEND).
    085 Ошибка № позиции во время перемещения
    		Причина: Несуществующий (недопустимый) номер позиции был
    указан в режиме позиционера.
    Обработка: Снова проверьте таблицу позиций и укажите эффективный номер позиции
    .
    086 Команда перемещения, когда введена последовательность импульсов
    .
    действует.
    Обработка: Остановите команду работы привода по последовательному каналу связи
    в режиме последовательности импульсов.
    090 Программный сброс в течение
    сервопривод ВКЛ.    		 Причина: Была дана команда программного сброса, когда сервопривод
    был включен.
    Обработка: Выполните команду программного сброса после подтверждения
    того, что сервопривод выключен (сигнал SV равен 0).
    091 Ошибка № позиции в обучении
    		Причина: В обучении был выбран номер позиции вне доступного диапазона
    .
    Обработка: выберите номер позиции от 63 или меньше.
    092 Обнаружение сигнала PWRT
    во время движения    		 Причина: Сигнал записи текущего положения (PWRT) был
    введен в «режиме обучения» шаблона PIO 1
    , когда привод находился в толчковом режиме.
    Обработка: Введите сигнал PWRT после подтверждения того, что кнопка задания
    не нажата и привод
    остановлен (выходной сигнал MOVE выключен).
    10A Motorola Sum Error Неправильный файл программы обновления (во время обновления).
    10B Motorola S Record Error Неправильный файл программы обновления (во время обновления).
    10C Ошибка адреса Motorola S Неправильный файл программы обновления (во время обновления).
    10D Motorola S Ошибка имени файла Неправильный файл программы обновления (во время обновления).
    10E Ограничение времени (W) (S) Пожалуйста, проверьте DIP-переключатель TEACHING PENDANT-CPU адреса базового флэш-ПЗУ (во время обновления).
    10F Ограничение времени (E) (S) Пожалуйста, проверьте DIP-переключатель TEACHING PENDANT-CPU адреса базового флэш-ПЗУ (во время обновления).
    11A Ошибка проверки флэш-памяти: S Пожалуйста, проверьте установку адреса DIP-переключателя основной флэш-памяти для обучения подвесного ЦП.
    11B Тайм-аут ACK для флэш-памяти: S Пожалуйста, проверьте установку адреса DIP-SW для обучения подвесного ЦП базового флэш-ПЗУ.
    11С Ошибка проверки флэш-памяти: M Пожалуйста, проверьте DIP-переключатель настройки адреса базового флэш-ПЗУ для обучения подвесного ЦП.
    11D Тайм-аут ACK для флэш-памяти: M Пожалуйста, проверьте настройку адреса DIP-переключателя основной флэш-памяти для обучения подвесного ЦП.
    11E Ошибка несовпадения данных в паре Введите данные со связями.
    11F Ошибка абсолютного значения Абсолютное значение для ввода слишком низкое. Введите данные в пределах допустимого диапазона.
    20A Сервопривод выключен во время движения Сервопривод выключен во время движения.
    20C Сервопривод был выключен во время движения. Пуск был включен во время движения. (Удерживать)
    20D Во время движения, STP-OFF Подайте напряжение на вход удержания перед попыткой перемещения привода.
    20E Превышение мягкого предела Превышение мягкого предела обнаружено во время движения с помощью пульта обучения
    30A Пакет R-QUE OV Получение внешних избыточных данных.
    30B Пакет S-QUE OV Пакетная передача QUE переполняет поток.
    30C Нет ошибок подключения Проверьте, есть ли у конкурентов кабельный контроллер? Главная станция SIO подчиненные станции.
    040 Аварийный останов Состояние аварийного останова.
    048 Аварийный сигнал перегрузки драйвера Причина: Ток нагрузки превысил значение, установленное в параметре
    № 143 «Коэффициент уровня перегрузки».
    Этот аварийный сигнал сохраняется до тех пор, пока не будет выполнен сброс
    . Этот аварийный сигнал включается, когда ток нагрузки
    превышает уставку от значения ниже уставки.
    Лечение: Уменьшите настройку ускорения/замедления.
    Также увеличьте частоту паузы.
    061 FNCCHR, W Ошибка адреса Строка серийного номера должна быть правильно отформатирована.
    062 1 Ошибка операнда Неверная команда данных (возможно, операция не разрешена для данного типа контроллера).
    063 2 Ошибка операнда Неверная команда данных (возможно, операция не разрешена для данного типа контроллера). В случае другого связанного контроллера могут быть данные параметра, которые превышают 2000 об/мин, установленные переключателем SW7 — ON и SW8 — OFF, расположенным напротив контроллера. Неверный отказ от команды данных (может быть операция, не разрешенная для этого типа контроллера).
    064 3 Ошибка операнда Неверная команда данных (возможно, операция не разрешена для данного типа контроллера).
    070 RUN-OFF, Команда передачи Требование к выполнению Несовместимая команда Отклонение (возможно, из-за внешней команды POP).
    071 Нет возврата в исходное положение, PTP Требование к выполнению Несовместимое отклонение команды (возможно, из-за внешней команды POP).
    073 Сервопривод включен, сброс ошибки Требование к выполнению Несовместимое отклонение команды (возможно, из-за внешней команды POP).
    074 Ошибка связи Требование к выполнению Несовместимое отклонение команды (возможно, из-за внешней команды POP).
    075 Во время возврата в исходное положение, команда перемещения Требование к выполнению Несовместимая команда Отклонение (возможно, из-за внешней команды POP).
    101 Ошибка переполнения (S) Убедитесь, что DIP-переключатели для контроллеров связаны со всеми различными настройками. А также, они должны быть соединены в последовательной последовательности. К ним можно подключить до 15 контроллеров плюс главный контроллер.
    102 Ошибка кадрирования (S) Убедитесь, что DIP-переключатели контроллеров связаны со всеми различными настройками. А также, они должны быть соединены в последовательной последовательности. К ним можно подключить до 15 контроллеров плюс главный контроллер.
    104 SCI S-QUE OV (S) Получение внешних избыточных данных (во время обновления).
    105 SCI S-QUE OV (S) Переполнение очереди передачи SCI (во время обновления). Также наблюдается при попытке скопировать таблицу положений со значениями скорости, хода и т. д., превышающими разрешенные текущей конфигурацией привода.
    106 Терми Р-БФ ОВ (С) Получение внешних избыточных данных (при обновлении).
    111 Ограничение времени (P) (S) Пожалуйста, проверьте DIP-переключатель TEACHING PENDANT-CPU адреса базового флэш-ПЗУ (во время обновления).
    112 Ошибка входных данных Введенное значение неверно. Введите допустимые данные.
    113 Ошибка ввода Слишком низкое введенное значение. Введите данные в пределах допустимого диапазона.
    114 Ошибка ввода Введенное значение слишком велико. Введите данные в пределах допустимого диапазона.
    115 Возврат не завершен Запрещенная операция выполняется в состоянии возврата в исходное положение. Сначала выполните возврат в исходное положение. Затем выполните операцию.
    116 Проверить наличие данных о местоположении Во время добавления положения сначала удалите или очистите окончательные данные о местоположении.
    117 Нет данных о движении Когда движение должно выполняться с помощью программного обеспечения или обучающего подвесного пульта, данные о положении недоступны.
    118 Выбор оси без соединения Выбрана ось без соединения (ошибки нет).
    119 Превышение количества циклов параметра обучающего подвесного пульта Превышение допустимого числа циклов параметра внутренней области обучающего пульта после обновления.
    120 Ошибка начального коэффициента Входные данные коэффициента во время инициализации контроллера ненормальны. Введите допустимые данные.
    121 Конец поиска с нажатием Превышение хода в конце поиска с нажатием. Пожалуйста, измените ширину позиционирования.
    122 Во время распределения подключение нескольких осей Распределение номеров осей всегда должно выполняться с подключением одной оси.
    180 Изменение номера оси в порядке (нет ошибок)
    181 Инициализация контроллера в порядке (нет ошибок).
    182 Главная изменить все очистить (нет ошибок).
    201 Аварийный останов (нет ошибок).
    301 Ошибка переполнения (M) Проверьте количество связанных контроллеров и их последовательность.
    302 Ошибка кадрирования (M) Проверьте кабель(и) связи SIO основного контроллера с подчиненными контроллерами.
    304 SCI R-QUE OV (M) Получение избыточных данных.
    305 SCI S-QUE OV (M) Переполнение очереди SCI на передачу (в режиме основной станции).
    306 Терми Р-БФ ОВ (М) Получение избыточных данных.
    307 Ошибка команды памяти Теперь команда контроллера не работает. По неизвестной причине запишите весь список ошибок перед отключением питания обучающего пульта.
    308 Превышено время отклика Пожалуйста, проверьте завершение питания контроллера кабеля? Главный вокзал СИО? подчиненные станции.
    309 Ошибка правого адреса Termi Ошибка правого адреса Termi не установлена.

    Ошибка возникает при отправке или получении сообщения электронной почты в Outlook или Outlook Express

    Важно В этой статье содержится информация о том, как понизить параметры безопасности или отключить функции безопасности на компьютере. Вы можете внести эти изменения, чтобы обойти конкретную проблему. Прежде чем вносить эти изменения, мы рекомендуем вам оценить риски, связанные с реализацией этого обходного пути в вашей конкретной среде. Если вы реализуете этот обходной путь, примите соответствующие дополнительные меры для защиты компьютера.

    Резюме

    В этой статье перечислены распространенные методы устранения неполадок, которые могут возникнуть при получении или отправке сообщения электронной почты в Outlook или Outlook Express.

    Вы должны попробовать эти методы при обнаружении следующих ошибок:

    Примечание. Если стандартные методы не помогли устранить проблему, можно попробовать дополнительные методы, перечисленные в таблице.

    Сообщения об ошибках или коды ошибок

    Дополнительные методы

    Не удалось установить соединение, так как целевая машина отказалась от него.

    Сервер не найден. (Учетная запись: имя учетной записи, POP-сервер: «почта», номер ошибки: 0x800ccc0d).

    Задача «имя сервера — отправка и получение» сообщила об ошибке (0x800ccc0f): «Соединение с сервером прервано. Если эта проблема не исчезнет, ​​обратитесь к администратору сервера или поставщику услуг Интернета (ISP). Сервер ответил: ? К’.

    Ваш сервер неожиданно разорвал соединение. Возможные причины этого включают проблемы с сервером, проблемы с сетью или длительный период бездействия. Счет. имя учетной записи, сервер: «имя сервера», протокол: POP3, ответ сервера: «+ OK», порт: 110, безопасный (SSL): нет, номер ошибки: 0x800ccc0f.

    Задача «Имя SMTP-сервера — отправка и получение» сообщила об ошибке (0x80042109): «Outlook не может подключиться к вашему серверу исходящей (SMTP) электронной почты. Если вы продолжаете получать это сообщение, обратитесь к администратору сервера или поставщику услуг Интернета (ISP).’

    Время ожидания операции от принимающего (POP) сервера 0x8004210a истекло.

    Увеличьте параметр времени ожидания сервера.

    Превышено время ожидания при обмене данными с сервером 0x800ccc19.

    Увеличьте параметр времени ожидания сервера.

    Коды ошибок: 0x800ccc15; 0x80042108; 0x800ccc0e; 0x800ccc0b; 0x800ccc79; 0x800ccc67; 0x80040900; 0x800ccc81; 0x80040119; 0x80040600.

    Код ошибки: 0x8007000c

    Запустите средство восстановления MAPI.

    Код ошибки: 0x800C013b

    Повторно создайте файл Sent Items. dbx.

    Код ошибки: 0x8004210b

    Проверьте SMTP-адреса электронной почты в списке рассылки.

    Разрешение

    Чтобы решить эту проблему, используйте один или несколько из следующих методов. После того, как вы выполните каждый метод, отправьте себе тестовое сообщение электронной почты, чтобы убедиться, что вы можете отправлять и получать сообщения без получения сообщения об ошибке. Если вы продолжаете получать сообщения об ошибках, попробуйте следующий способ.

     

    Для этого выполните следующие действия:

    1. org/ListItem»>

      Запустите интернет-браузер. Например, запустите Internet Explorer.

    2. Введите один из следующих адресов в адресной строке и нажмите Enter.

      Если у вас по-прежнему возникают проблемы с подключением к Интернету, см. раздел Устранение неполадок с сетевым подключением в Internet Explorer.

     

    См. следующие статьи базы знаний Майкрософт, чтобы проверить настройки учетной записи электронной почты Outlook:

    Как настроить учетную запись электронной почты в Интернете в Outlook 2013 или 2016

    Как настроить учетную запись электронной почты Интернета в Outlook 2010

    Как настроить учетные записи электронной почты Интернета в Outlook 2007 или 2003

     

    Подозрительные сообщения электронной почты могут блокировать получение сообщения об ошибке в Outlook. Если у вас есть какие-либо подозрительные сообщения электронной почты, удалите их одним из следующих способов:

     

    Если ваше антивирусное программное обеспечение включает функцию сканирования электронной почты, вам может потребоваться выполнить дополнительные задачи по настройке, чтобы использовать Outlook или Outlook Express вместе с антивирусным программным обеспечением. Например, может потребоваться настроить подключаемый модуль Norton AntiVirus Office для работы с Outlook.

    Для получения дополнительных сведений об использовании Outlook вместе с антивирусным программным обеспечением перейдите на один из следующих веб-сайтов в зависимости от установленного антивирусного программного обеспечения:

    • Симантек

    • org/ListItem»>

      Макафи

    • Тренд Микро

    • Панда

     

    Предупреждение Этот обходной путь может сделать компьютер или сеть более уязвимыми для атак злоумышленников или вредоносных программ, таких как вирусы. Мы не рекомендуем этот обходной путь, но предоставляем эту информацию, чтобы вы могли реализовать этот обходной путь по своему усмотрению. Используйте этот обходной путь на свой страх и риск.

    Настройте брандмауэр, чтобы разрешить доступ к Интернету следующим файлам:

    По умолчанию порт 25 предназначен для исходящего доступа, а порт 110 — для входящего. Если вы не уверены в портах, обратитесь к своему интернет-провайдеру или системному администратору.

    Дополнительная информация о McAfee Personal Firewall и Norton Personal Firewall (Symantec)

    Посетите веб-сайт McAfee, чтобы получить инструкции по настройке McAfee Personal Firewall.

    Также можно удалить и переустановить McAfee Personal Firewall. Этот процесс переустановки гарантирует, что Outlook и Outlook Express имеют доступ в Интернет, поскольку этот процесс заново создает файл подписи программы, который используется брандмауэром.

    Если вы используете программное обеспечение Norton Personal Firewall 2002, Norton Internet Security или Norton SystemWorks от Symantec, обратитесь в службу поддержки Symantec за инструкциями по обновлению или перенастройке для решения вашей проблемы.

     

    Восстановление Outlook или Outlook Express также может решить проблему.

    Как восстановить Outlook и Outlook Express
    Примечание Если Outlook Express был удален с вашего компьютера или если установка Outlook Express повреждена, Outlook 2000 будет работать неправильно и может выдавать одно из сообщений об ошибке, упомянутых в разделе «Дополнительная информация».

    Примечание Следующие методы предназначены только для Outlook.

    Чтобы проверить, правильно ли работает ваш профиль электронной почты, попробуйте создать новый профиль электронной почты. Если вы можете отправлять и получать сообщения электронной почты с помощью вновь созданного профиля электронной почты, вам следует настроить новый профиль Outlook в качестве профиля по умолчанию.

    Шаг 1. Найдите файл данных Outlook по умолчанию

    1. В Панели управления нажмите Почта .

    2. В диалоговом окне Настройка почты — Outlook щелкните Показать профили .

    3. org/ListItem»>

      Выберите текущий профиль Outlook и нажмите Свойства .

    4. В программе настройки почты — Outlook , щелкните Файлы данных .

    5. Выберите вкладку Файлы данных в диалоговом окне Настройки учетной записи , а затем запишите имя и расположение файла данных по умолчанию для вашего профиля. (Флажок указывает на файл данных по умолчанию.)

    6. Нажмите Закрыть .

    Шаг 2. Создайте новый профиль Outlook

    Теперь, когда вы знаете имя и расположение файла данных по умолчанию для вашего профиля, используйте только один из следующих методов для создания нового профиля Outlook.

    Видео: Как подключить Outlook к вашей личной учетной записи электронной почты

    Метод A: Используйте автоматическую настройку учетной записи для создания учетной записи электронной почты IMAP или POP3

    Важно По умолчанию при автоматической настройке учетной записи создается учетная запись IMAP, если ваш почтовый сервер поддерживает как IMAP, так и POP3. Чтобы создать учетную запись POP3, вам придется выполнить шаги вручную. Однако, если ваш почтовый сервер поддерживает только протокол POP3, при автоматической настройке учетной записи будет создана учетная запись POP3.

    1. Откройте панель управления и щелкните Почта .

    2. В диалоговом окне Настройка почты — Outlook щелкните Показать профили .

    3. На вкладке Общие в диалоговом окне Почта нажмите Добавить .

    4. В диалоговом окне New Profile введите имя нового профиля и нажмите OK .

    5. В диалоговом окне Добавить новую учетную запись введите данные своей учетной записи электронной почты и нажмите Далее .

    6. После успешной настройки учетной записи нажмите Закончить .

    Способ B: вручную создать учетную запись электронной почты IMAP или POP3

      org/ItemList»>

    1. Откройте панель управления и щелкните Почта .

    2. В диалоговом окне Настройка почты — Outlook щелкните Показать профили .

    3. На Общие в диалоговом окне Mail нажмите Добавить .

    4. В диалоговом окне New Profile введите имя нового профиля и нажмите OK .

    5. В диалоговом окне Добавить новую учетную запись выберите Вручную настроить параметры сервера или дополнительные типы серверов , а затем нажмите Следующий .

    6. В диалоговом окне Choose Service выберите Internet E-mail и нажмите Next .

    7. В диалоговом окне Параметры электронной почты Интернета введите данные своей учетной записи.

    8. Нажмите Настройки тестовой учетной записи для проверки вашей учетной записи.

      Примечание. Если вы не уверены в правильности данных учетной записи, обратитесь к поставщику услуг Интернета.

    9. Выберите Существующий файл данных Outlook и нажмите Обзор .

    10. В диалоговом окне Открыть файл данных Outlook найдите и выберите ранее обнаруженный файл данных Outlook, а затем щелкните ОК .

    11. Нажмите Далее .

    12. В диалоговом окне Параметры тестовой учетной записи нажмите Закрыть .

    13. Нажмите Готово .

    Шаг 3. Настройте новый профиль Outlook в качестве профиля по умолчанию

    Если новый профиль электронной почты Outlook работает правильно, установите новый профиль Outlook в качестве профиля по умолчанию, а затем переместите сообщения электронной почты в новый профиль.

    1. На вкладке Общие диалогового окна Почта выберите Всегда использовать этот профиль .

    2. Щелкните раскрывающийся список под Всегда использовать этот профиль , а затем выберите новый профиль.

    3. Нажмите OK , чтобы закрыть диалоговое окно Mail .

    4. Используйте мастер импорта и экспорта, чтобы экспортировать сообщения электронной почты в файл данных Outlook (.pst) из старого профиля электронной почты Outlook, а затем импортировать файл данных Outlook (. pst) в новый профиль электронной почты Outlook.

      Примечание. Если вы не знакомы с функцией импорта и экспорта в Outlook, см. следующие статьи:

      Как экспортировать элементы Outlook в файл данных Outlook (.pst)

      Как импортировать элементы Outlook из файла данных Outlook (.pst)

    Чтобы запустить Outlook в безопасном режиме, выполните следующие действия в зависимости от установленной операционной системы.

    Windows 10, Windows 8.1 Windows 8, Windows 7 или Windows Vista

    1. В Windows 10 выберите поле поиска на панели задач. В Windows 8.1 или Windows 8 проведите пальцем от правого края экрана, а затем нажмите «Поиск». Или, если вы используете мышь, наведите указатель мыши на правый нижний угол экрана и нажмите «Поиск». В Windows 7 или Windows Vista нажмите «Пуск».

    2. В поле Поиск введите outlook.exe /safe.

    3. Нажмите Enter.

    Windows Server 2003, Windows 2000 или Windows XP

    1. Нажмите Пуск .

    2. Щелкните Выполнить .

    3. Введите Outlook.exe /safe.

    4. org/ListItem»>

      Нажмите OK .

    Если появляется уведомление о том, что профиль электронной почты поврежден или что установлены конфликтующие сторонние приложения или надстройки, выполните действия, описанные в способе 3, чтобы создать новый профиль электронной почты.

    PST-файл — это файл личных папок, в котором хранятся ваши сообщения электронной почты, контакты, заметки, элементы календаря и другие данные. Если PST-файл поврежден, вы не сможете отправлять или получать сообщения электронной почты в Outlook.

    Чтобы решить эту проблему, восстановите файл личной папки Outlook (.pst).

    Щелкните папку «Исходящие», а затем проверьте, не застряли ли какие-либо сообщения электронной почты в папке «Исходящие». Если есть какие-либо застрявшие сообщения, выполните следующие действия, чтобы удалить эти сообщения:

      org/ItemList»>

    1. В Outlook щелкните вкладку Отправить/получить , а затем щелкните Работать автономно .

      Примечание. Это предотвратит попытки Outlook отправить все сообщения электронной почты.

    2. Выберите папку Исходящие . Теперь вы можете выполнить одно из следующих действий:

      • Переместить сообщение: переместить сообщение в папку Черновики . Вы можете либо перетащить сообщение в папку Черновики , либо щелкнуть сообщение правой кнопкой мыши, выбрать Переместить , выбрать Другая папка , а затем выбрать папку Черновики из списка.

        Примечание. Это позволяет открыть большое сообщение электронной почты, удалить, изменить размер и повторно добавить вложения перед повторной попыткой отправить сообщение электронной почты.

      • Удалить сообщение. Щелкните сообщение правой кнопкой мыши и выберите Удалить .


      Важно! Если вы получили сообщение «Outlook передает сообщение», закройте Outlook и подождите, пока он завершит работу. Возможно, вам придется использовать диспетчер задач в Windows, чтобы убедиться, что процесс Outlook.exe завершен. Перезапустите Outlook еще раз, а затем повторите шаг 2.

    3. Щелкните вкладку Отправить/получить , а затем щелкните Работать автономно , чтобы отменить выбор.

    Дополнительная информация

    Сторонние продукты, которые, как известно, вызывают эту проблему, включают следующее:

    Если файл Mapi32. dll поврежден или неверен, вы можете получить следующее сообщение об ошибке при отправке или получении сообщений электронной почты в Outlook:

    Сообщение об ошибке отправки и получения (0x8007000E): Недостаточно памяти или системных ресурсов. Закройте некоторые окна или программы и повторите попытку.


    Чтобы решить эту проблему, запустите средство восстановления MAPI (Fixmapi.exe). Файл Fixmapi.exe находится в одной из следующих папок:

    • C:\Winnt\System32

    • C:\Windows\System32

    Если файл Sent Items.dbx поврежден, вы можете получить следующее сообщение об ошибке при отправке сообщения в Outlook Express:


    Произошла неизвестная ошибка. Протокол: SMTP, порт: 0, безопасный (SSL): нет, номер ошибки: 0x800C013B.


    Чтобы решить эту проблему, переименуйте файл Sent Items.dbx из файлов электронной почты Outlook Express. Для этого выполните следующие действия:

    1. Щелкните Пуск , выберите Найдите , а затем щелкните Файлы или папки .

    2. В поле Named введите Sent Items.dbx.

    3. В поле Искать в щелкните основной жесткий диск (обычно это диск C), а затем щелкните Найти .

    4. org/ListItem»>

      Щелкните правой кнопкой мыши файл Sent Items.dbx и выберите Переименовать .

    5. Введите Sent Items.old и нажмите OK .

    6. Перезапустите Outlook Express. Это действие автоматически создает новый файл Sent Items.dbx.

    г.

    Если один SMTP-адрес в списке рассылки поврежден или неправильно сформирован, может возникнуть ошибка 0x8004210b. Вы должны проверить все адреса электронной почты в списке рассылки, чтобы убедиться, что они верны. Кроме того, вы можете отправлять отдельные тестовые сообщения электронной почты каждому участнику списка рассылки, чтобы определить недействительные адреса электронной почты.

    Если сообщение об ошибке сопровождается сообщением об ошибке времени ожидания, вы можете решить эту проблему, увеличив значение параметра времени ожидания сервера в Outlook или Outlook Express. Чтобы увеличить время ожидания сервера, используйте один из следующих способов в зависимости от установленной версии Outlook или Outlook Express.

    Outlook 2010 и более поздние версии

    1. Запустить Outlook.

    2. В меню Файлы щелкните Информация .

    3. Нажмите Настройки учетной записи , а затем выберите Настройки учетной записи из списка.

    4. Нажмите, чтобы выбрать целевую учетную запись POP3, а затем нажмите Изменение .

    5. Нажмите Дополнительные настройки .

    6. Перейдите на вкладку Дополнительно .

    7. Постепенно увеличивайте время ожидания сервера, пока проблема не будет решена.

    Outlook 2007

    1. org/ListItem»>

      Запустить Outlook.

    2. В меню Инструменты выберите Настройки учетной записи .

    3. Щелкните, чтобы выбрать целевую учетную запись POP3, а затем щелкните Изменить .

    4. Нажмите Дополнительные настройки .

    5. Перейдите на вкладку Дополнительно .

    6. Постепенно увеличивайте время ожидания сервера, пока проблема не будет решена.

    Outlook 2003 и Outlook 2002

    1. Запустить Outlook.

    2. В меню Инструменты щелкните Учетные записи электронной почты .

    3. Щелкните Просмотреть или изменить существующие учетные записи электронной почты , а затем щелкните Далее .

    4. Щелкните свою учетную запись POP3, а затем щелкните Изменить .

    5. org/ListItem»>

      Нажмите Дополнительные настройки .

    6. Нажмите кнопку Advanced вкладка.

    7. Постепенно увеличивайте время ожидания сервера, пока проблема не будет решена.

    Outlook 2000 корпоративный режим или режим рабочей группы (CW)

    1. Запустить Outlook.

    2. В меню Инструменты щелкните Службы .

    3. org/ListItem»>

      На вкладке Службы щелкните Электронная почта Интернета , а затем щелкните Свойства .

    4. Перейдите на вкладку Дополнительно .

    5. Постепенно увеличивайте время ожидания сервера, пока проблема не будет устранена.

    Outlook 2000 Только Интернет-почта (IMO)

    1. Запустить Outlook.

    2. В меню Инструменты щелкните Учетные записи .

    3. Выберите целевую учетную запись и нажмите Свойства .

    4. Перейдите на вкладку Дополнительно .

    5. г.

      Постепенно увеличивайте время ожидания сервера, пока проблема не будет устранена.

    Outlook Express 6.0 и 5.x

    1. Запустите Outlook Express.

    2. В меню Инструменты щелкните Учетные записи .

    3. Нажмите Почта вкладка.

    4. Щелкните свою учетную запись POP3, а затем щелкните Свойства .

    5. Перейдите на вкладку Дополнительно .

    6. Постепенно увеличивайте время ожидания сервера, пока проблема не будет устранена.

    Microsoft предоставляет контактную информацию третьей стороны, чтобы помочь вам найти техническую поддержку. Эта контактная информация может быть изменена без предварительного уведомления. Microsoft не гарантирует точность этой сторонней контактной информации.
    Сторонние продукты, обсуждаемые в этой статье, производятся компаниями, независимыми от Microsoft. Microsoft не дает никаких гарантий, подразумеваемых или иных, в отношении производительности или надежности этих продуктов.

    Knox E-FOTA — Коды ошибок

    Список кодов ошибок с их причиной ошибки для устранения неполадок при использовании Knox E-FOTA.

    Состояние клиента

    Код

    Руководство по поиску и устранению неисправностей

    Причина ошибки

    Ошибка кампании

    361

    Попробуйте проверить и изменить цель версия прошивки текущей кампании. Если проблема не устранена, обратитесь Samsung.

    Произошла ошибка кампании из-за неверная информация о кампании.

    Ошибка кампании

    362

    Попробуйте проверить и изменить цель версия прошивки текущей кампании. Если проблема не устранена, обратитесь Samsung.

    Произошла ошибка кампании из-за неверная информация о кампании.

    Неверная прошивка

    364

    Попробуйте проверить и изменить цель версия прошивки текущей кампании. Если проблема не устранена, обратитесь Samsung.

    Неверная версия микропрограммы.

    Неверная прошивка

    365

    Попробуйте проверить и изменить цель версия прошивки текущей кампании. Если проблема не устранена, обратитесь Samsung.

    Недопустимый путь от/к прошивке.

    Ошибка кампании

    921

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Исключение нулевого указателя произошло клиент при чтении кампании.

    Ошибка кампании

    922

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Общее исключение произошло на клиент во время чтения кампании.

    Ожидание загрузки

    501

    Включите Wi-Fi устройства или попробуйте установить для параметра «Загрузить сеть» в настройках кампании значение «Любая (Wi-Fi или Мобильный)».

    Опция «Загрузить сеть» в настройка кампании установлена ​​как «Только Wi-Fi», но Wi-Fi устройства включен выключенный.

    Ожидание загрузки

    502

    Подождите, пока устройство покинет области роуминга или попробуйте установить флажок «Загрузка разрешена в роуминге» в настройки кампании.

    Сеть устройства находится в роуминге, но В настройках кампании запрещено «Скачивать в роуминге».

    Ожидание загрузки

    503

    Включите Wi-Fi устройства или попробуйте снять флажок «Переключаться на Wi-Fi, когда размер прошивки закончится» в настройки кампании.

    Размер микропрограммы превышает установленный установить значение параметра «Переключиться на Wi-Fi, когда размер прошивки закончится» в кампании настройки, но Wi-Fi устройства отключен.

    Ожидание загрузки

    508

    Попробуйте изменить параметр «Загрузка прошивки». период» в настройках кампании или попробуйте проверить устройство в течение период загрузки прошивки

    Текущее время не соответствует прошивке период загрузки.

    Не удалось загрузить

    561

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Произошла ошибка «Несоответствие размера файла» на клиенте во время загрузки.

    Ожидание загрузки

    562

    Попробуйте освободить свободное место на устройство. Нужно свободное место в два раза больше размера прошивки.

    Недостаточно места для хранения на устройство для загрузки прошивки.

    Не удалось загрузить

    563

    Нажмите кнопку «Повторить», чтобы повторить попытку. скачать прошивку на устройство. Если проблема не устранена, обратитесь Samsung.

    Ошибка сети на клиент во время загрузки.

    Не удалось загрузить

    564

    Попробуйте принудительно обновить клиентское устройство. Если проблема сохраняется, обратитесь в Samsung.

    Ошибка контрольной суммы на клиент во время загрузки.

    Не удалось загрузить

    565

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Произошла ошибка «Запрос размера файла» на клиенте во время загрузки.

    Не удалось загрузить

    566

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Ошибка «Правило требования нарушено» произошло на клиенте во время загрузки.

    Не удалось загрузить

    567

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Ошибка «Файл не может быть записан» произошло на клиенте во время загрузки.

    Не удалось загрузить

    568

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Произошла ошибка «Неизвестно» клиент во время загрузки.

    Ожидание установки

    701

    Попробуйте установить прошивку на устройство, когда устройство подключено к зарядной док-станции, или попробуйте изменить параметр «Разрешить установка только при подключении к зарядной док-станции в кампании настройки.

    Ошибка установки возникает из-за «Разрешить установка только при подключении к зарядной док-станции состояние не соответствует.

    Ожидание установки

    702

    Попробуйте установить прошивку на устройство после того, как зарядите устройство достаточно, или попробуйте изменить уровень заряда батареи для установки» в настройках кампании.

    Ошибка установки возникает из-за Условие «Уровень заряда батареи для установки» не соответствует условию.

    Ожидание установки

    703

    Попробуйте установить прошивку на устройство после завершения телефонного разговора.

    Во время установки пользователь разговаривает по телефону.

    Ожидание установки

    704

    Старайтесь не откладывать установку на устройство или попробуйте изменить опцию «Отложить установку» в кампании настройки.

    Конечный пользователь отложил установку на устройство, нажав кнопку «Отложить», нажав кнопку «Домой» или «Назад» или выключив экран.

    Ожидание установки

    707

    Попробуйте освободить свободное место на устройство. Нужно свободное место размером с прошивку.

    Недостаточно места для хранения установить прошивку.

    Ожидание установки

    708

    Попробуйте установить прошивку на устройство в течение периода установки прошивки.

    Конечный пользователь пытался установить прошивку на устройстве, но текущее время не входит в период установки прошивки

    Не удалось установить

    760

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что установка завершена.

    Не удалось установить

    761

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что информация об устройстве прошивки не совпадает с информацией сервер.

    Не удалось установить

    762

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что установка завершается системой.

    Не удалось установить

    763

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что произошла непредвиденная ошибка.

    Не удалось установить

    764

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что в процессе установки дельта-прошивки произошла ошибка.

    Не удалось установить

    765

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что проверка dm-verity не удалась в режиме восстановления.

    Не удалось установить

    766

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что обновление области восстановления не удалось.

    Не удалось установить

    767

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что ошибка возникает во время блочного обновления.

    Не удалось установить

    768

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что токен в проверке прошивки не пройден.

    Не удалось установить

    769

    Попробуйте принудительно обновить клиент устройство. Если проблема не устранена, обратитесь в Samsung.

    Установка прошивки не удалась потому что нет результата от режима восстановления.

    Не удалось установить

    770

    Knox E-FOTA не поддерживает рутирование устройства.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Copyright © All rights reserved.