Ошибка е11: Код ошибки E11 для стиральной машины AEG

Содержание

Ошибка E11 стиральной машины Занусси

При нарушении функциональности стиральной машины Занусси, сигналы отображаются с помощью серии мигания на жидко-кристалическом дисплее, где отражается буква E (то есть Error), а затем две цифры. Ошибка Е11 означает, что есть проблемы в заполнение воды во время стирки.

Ошибка Е 11 в Занусси возникает в том случае, если уровень наполнения не доходит до нужной меры. Такая ситуация возникает, когда поврежден клапан, пережата труба, или в ней оказался засор. Также возможна проблема в системе слива или с реле давлением клапана. Либо загрязнён шланг или сетка.

Можно решить проблему самостоятельно, но лучше обратиться в службу ремонта стиральных машин Занусси в Екатеринбурге. В случае нецелесообразности ремонта, Вы также можете сдать стиральную машину на утилизацию им же.

Решение проблемы своими руками

Диагностика стиральной машины Zanussi поможет исправить механизм работы. Пошаговое решение проблемы:

Обесточить машинку, выключить из розетки.

Нужно проверить шланг, который поставляет воду в машину (впускной шланг). Посмотреть его состояние, чтобы был правильно подключен и нигде не пережат.
Проверяем, чтобы вода к клапану шла с сильным напором, если давление слабое — почистите сетку.
Промойте шланг, вылейте всю воду и извлеките мусор, когда устанавливаете обратно, хорошо закрывайте, чтобы не произошло вытекания.
Проверяем работу клапана, достаточно измерить сопротивление обмотки, его норма около 3,8 кОм. Если питание не поступает, необходим ремонт или замена.

Начинайте с очистки трубы, многие находят во время этой процедуры давно утерянные вещи. Проблема возникает не сразу, а прогрессирует с годами, ухудшая состояние техники.

Провести ремонт самостоятельно

Как исправить клапан? Деталь расположена сзади машины в верхней части. Открутите два болта, снимете крышку и почистите клапан. После проверьте напряжение, если не возникает, значит причина в сгоревшей обмотке. Серьёзные повреждения требуют замены катушки или целого механизма.

Если самостоятельно исправить ошибку E11 не удалось — обратитесь в сервисный центр Занусси.

Описание ошибки E11 стиральной машины Электролюкс

Как и все современные стиральные машинки, машины Электролюкс оснащены встроенным процессорным блоком управления, позволяющим автоматизировать процесс стирки. В его задачу входит обеспечение правильного выполнения различных режимов работ и заложенной программы. Так же этот блок обеспечивает контроль технического состояния всех узлов и агрегатов стиральной машины во время работы.

При возникновении внештатной ситуации в процессе стирки, отсутствии сигнала с датчика, выхода из строя какого либо элемента или сбоя оборудования процесс стирки автоматически прекращается. На экран дисплея модуля управления выдается код ошибки. Номер ошибки соответствует определенному узлу или агрегату. Зная таблицу кодов ошибок можно точно определить место неисправности, а в некоторых случаях и самостоятельно их устранить, не обращаясь в мастерскую по ремонту стиральных машин.

Код ошибки E11 стиральной машинки Электролюкс говорит об отсутствии подачи воды во время стирки или недостаточном ее уровне наполнения, за определенный промежуток времени. Попробуем решить проблему сами, без вмешательства сервиса Электролюкс.

Причины появления ошибки E11

Возможными причинами появления этой ошибки могут служить следующие факторы:

Нет срабатывания электро магнитного клапана подачи воды
Отсутствует сигнал с блока управления на открывание клапана
Недостаточное давление воды в системе
Засорение подводящих труб

Как исправить

При наличии небольшого опыта и необходимых инструментов при появлении ошибки Е11 можно самому попытаться определить и устранить эту неисправность. Для этого необходимо:

Попробовать сбросить ошибку путем выключения и повторного включения стиральной машинки. Ошибка может появиться из-за несвоевременного прихода сигнала с датчика уровня воды и при повторном пуске процесс стирки пойдет нормально.

Проверить давление воды в подающем трубопроводе. Процессорный модуль отводит определенное время на заполнение емкости водой. Если за это время не придет сигнал с датчика уровня воды, то может появиться ошибка E11.
Проверить подводящие трубы на наличие засоренности. Со временем на стенках труб образуется налет, так называемая накипь. В результате происходит сужение проходного отверстия, что приводит к снижению давления.
Проверить токоподводящие проводники электромагнитных клапанов на наличие обрыва. В результате вибрации при работе машинки, может нарушиться контакт на клейменых соединениях.
Прозвонить катушки электромагнитных клапанов (сопротивление должно быть в пределах 300 ом.)
Если есть возможность, заменить блок управления.

Вконтакте
Facebook
Twitter
Google+

Ошибки котла Бакси (Baxi)

Ошибка Е08	Ошибка в цепи усиления сигнала пламени.	Нажимать не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е09	Ошибка подключения газового клапана	Проверьте кабель соединения платы и газового клапана, штыревой соединитель газового клапана.
Ошибка Е10	В котлах Main, Eco-3, Luna-3 Comfort — Реле минимального давления. В котлах Nuvola, Eco, Luna — Микропереключатель дифференциального прессостата (датчика работы насоса)	Для аппаратов Baxi серий Main, Eco-3, Luna-3 — Слабое давление воды в контуре отопления (проверить показания манометра). — Отсутствует контакт между платой и реле минимального давления контура отопления. — Неисправность реле минимального давления контура отопления. Для котлов Baxi серий Nuvola, Eco, Luna — Неисправность микропереключатель дифференциального прессостата. — Отсутствует контакт между платой и микропереключателем дифференциального прессостата. — Не выдвигается шток дифференциального прессостата. — Недостаток давления воды в контуре отопления. — Плохая циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник. — Не функционирует насос. — Засорены фильтры (контура отопления). — Загрязнен первичный теплообменник. — Забита трубка выхода воды (теплоносителя) из первичного теплообменника. — Заклинило шток (попадание в него грязи). — Повреждена мембрана (отсутствует перепад давлений).
Ошибка Е11	Нет сигнала от гидравлического прессостата (для модели Mainfore 24-24f)	Для аппаратов Baxi серий Main, Eco-3, Luna-3 — Слабое давление воды в контуре отопления (проверить показания манометра). — Отсутствует контакт между платой и реле минимального давления контура отопления. — Неисправность реле минимального давления контура отопления. Для котлов Baxi серий Nuvola, Eco, Luna — Неисправность микропереключатель дифференциального прессостата. — Отсутствует контакт между платой и микропереключателем дифференциального прессостата. — Не выдвигается шток дифференциального прессостата. — Недостаток давления воды в контуре отопления. — Плохая циркуляция теплоносителя через первичный теплообменник. — Не функционирует насос. — Засорены фильтры (контура отопления). — Загрязнен первичный теплообменник. — Забита трубка выхода воды (теплоносителя) из первичного теплообменника. — Заклинило шток (попадание в него грязи). — Повреждена мембрана (отсутствует перепад давлений).
Ошибка Е12	Нет сигнала от дифференциального гидравлического прессостата	Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е13	Поврежден контакт дифференциального гидравлического прессостата	Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е15	Ошибка газового клапана	Проверьте кабель соединения платы и газового клапана, при необходимости замените плату.
Ошибка Е20	Неисправен датчик температуры (NTC) контура отопления	Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е25, Е26	Превышение максимальной температуры в контуре отопления. Логика ошибки – оценка скорости роста температуры (С/сек) электронной платой котла. Горелка с целью предотвращения перегрева тсутствие циркуляции воды	— Возможная блокировка насоса. — Завоздушена отопительная система. — Неисправность датчика температуры контура отопления (поплыла характеристика датчика сопротивление-температура).
Ошибка 28Е	Неисправен датчик тяги (NTC)	Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е28	Ошибка датчика NTC обратного контура	Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е31	Ошибка в передаче данных между электронной платой и съемной панелью управления	Нажать кнопку ОК. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е32	Наличие накипи в теплообменнике	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е35	Ошибка пламени (паразитное пламя)Датчик пламени подает сигнал о присутствии пламени до подачи сигнала с платы на открытие газового клапана.	— Наличие пламени после отключения горелки – паразитное пламя (нет герметичности газового клапана). — Проникание влаги на электронную плату. Нажать кнопку ОК или не менее 2 секунд кнопку “R”. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е40	Ошибка датчика NTC обратного контура	Проверьте датчик.
Ошибка Е50	Неисправен датчик температуры (NTC) контура ГВС	Проверьте датчик или обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е53	Забит дымоход	Проверьте дымоход на наличие засорений.
Ошибка Е55	Неоткалиброванная электронная плата	Включить функцию автоматической калибровки.
Ошибка Е60	Неисправен датчик комнатной температуры	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е62	Устаревшая версия программного обеспечения электронной платы	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е83, Е84, Е85, Е86, Е87	Ошибка связи между платой котла и блоком управления. Возможно, короткое замыкание в кабелях подключения.	Проверьте проводку, соединяющую комнатный модуль (термостат) и плату, или радиосвязь.
Ошибка Е90, Е91	Засорены отводящие дымоходы во время калибровки газового клапана	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е92	Значение газа сжигания задано вне пределов допустимых значений во время калибровки газового клапана	Проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе.
Ошибка Е96	Понижение напряжения в сети электропитания	Автоматический ПЕРЕЗАПУСК. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е98, Е99	Внутренняя ошибка платы	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е109	Воздух в контуре котла (временное нарушение)	Проверьте правильность работы насоса и циркуляции воды в системе.
Ошибка Е110	Сработал предохранительный термостат перегрева	Проверить датчик. Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е117, Е118	Чрезмерно высокое давление в гидравлическом контуре	Проверьте давление в системе.
Ошибка Е119	Нет сигнала от гидравлического прессостата	Проверьте, чтобы давление в системе было от 0,7 до 1,5 бар. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е125	Блокировка насоса или наличие воздуха в оборудовании	Проверьте правильность работы насоса и циркуляции воды в системе. Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е127	Включение функции «антилегионелла»	Сигнализация временна и пропадает по окончании работы данной функции.
Ошибка Е128	Погасло пламя	Проверьте ионизационный электрод и проводку; проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе; включите функцию автоматической калибровки перед заменой деталей.
Ошибка Е129	Значение минимальной скорости вентилятора ниже допустимого	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка Е130 Е	Сработал датчик тяги (NTC)	Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е130	Сработал дымовой зонд перегрева NTC	Проверьте датчик, правильность работы насоса и циркуляции воды в системе.
Ошибка Е131	Отключено электропитание котла вследствие неисправностей 125 или 130
Ошибка Е132	Сработал термостат системы «теплые полы»	Обратиться в обслуживающую организацию.
Ошибка 133Е	Прервана подача газа	Нажать 2 раза кнопку ОК, чтобы перезапустить котел. В случае повторного срабатывания данного устройства, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е133	Нет зажигания (6 попыток)	Убедитесь, что входное давление газа правильное. Проверьте ионизационный электрод, электрод розжига и проводку. Проверьте, нет ли продуктов сгорания в забираемом воздухе. Включите функцию автоматической калибровки перед заменой деталей.
Ошибка Е151	Ошибка внутри электронной платы	При появлении на дисплее символа кратковременно нажмите кнопку «Сброс» (RESET). В противном случае отключите котел от электросети примерно на 10 секунд. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию. Проверьте установку электродов зажигания.
Ошибка Е153	Была случайно нажата кнопка «Сброс»	Нажмите на кнопку «Сброс» еще раз (около 2 секунд).
Ошибка Е154	Сбой электронной платы котла	Нажмите кнопку «Сброс» (около 2 секунд) и вновь нажмите ее когда появится надпись «Е153».
Ошибка Е155	Превышено число последовательных попыток перезапуска котла (более 5).	Нажать кнопку RESET, расположенную на котле.
Ошибка Е156	Напряжение в сети электропитания очень низкое	Подождать, когда напряжение вернется к нормальным значениям. Перезапуск будет осуществлен автоматически.
Ошибка Е160	Нарушение работы вентилятора	Проверьте правильность работы вентилятора и проводку. В случае повторной ошибки обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е164	Нет сигнала от гидравлического прессостата	Проверьте, чтобы давление в системе соответствовало необходимым значениям. Если неисправность остается, обратитесь в обслуживающую организацию.
Ошибка Е193	Наличие воздуха в системе	Сигнализация неисправности времена. Перезапуск будет осуществлен автоматически.
Ошибка Е317	Неправильная частота электропитания	Проверьте значение частоты сети электропитания (Гц).
Ошибка Е321	Не работает датчик NTC контура ГВС	Проверьте датчик.
Ошибка Е384	Паразитное пламя (внутреннее нарушение)	Проверьте правильность работы газового клапана.
Ошибка Е385	Низкое напряжения питания	Проверьте значение напряжения питания (~В).
Ошибка Е386	Не достигнут порог скорости вентилятора	Обратиться в обслуживающую организацию.

Коды ошибок Komatsu – что это и как реагировать оператору

Все машины Комацу рассчитаны на работу с заданными производителем параметрами давления в гидравлической системе и двигателе. Фильтры топливной и гидравлической систем в нормальном состоянии пропускают плюс-минус достаточный для исправной работы техники объем рабочей жидкости.

Уже на начальном этапе засорения фильтрующих элементов в гидравлики экскаватора снижается его мощность и производительность, вплоть до полной остановки. Чтобы отследить работоспособность узлов и систем и своевременно провести ТО машины, предусмотрена электронная система обнаружения и кодирования неисправностей. На примере экскаватора Komatsu PC 400 разберемся с кодированием ошибок при использовании техники Комацу, их значением и способам устранения.

Два уровня ошибок: как в них разобраться

Для наглядности и удобства расшифровки кодов неисправностей обозначение ошибки состоит из двух частей, например: E15 CA559, где E15 – это пользовательский код. Он указывает на отказ системы управления двигателем (снижение выходной мощности для защиты мотора), а СА559 – это код, который конкретно указывает на то, что общее давление в коллекторе слишком низкое. Помимо буквенно-циферного отображения ошибки, на мониторе выводится и ее расшифровка на русском языке: низкое давление в общей рейке Common Rail. Это сделано для того, чтобы помочь оператору на месте разобраться с неисправностью и устранить поломку.

При появлении на мониторе ошибки, указывающей на низкое давление дизтоплива в общей рейке топливного насоса, поиск и устранение неисправности следует начать с проверки фильтров и топливной рампы Common Rail на отсутствие утечек ДТ (дизтоплива). Обычно после очистки или замены топливных фильтров проблема исчезает, если же нет, то необходимо провести диагностику основного топливного насоса.

С помощью семи сегментной контрольной панели экскаватора Komatsu PC 400 оператор может провести самодиагностику, например, гидравлической системы на соответствие рабочим параметрам, заданным производителем техники. Подняв стрелу экскаватора до конечного положения можно проверить давление, при котором сработает предохранительный клапан, и сравнить его с табличным значением. Также проверяется давление масла, развиваемое гидравликой привода ковша в режиме наполнения. Cкриншот: https://www.youtube.com/watch?v=nnv4Xuc1GWE

Для этого выбирается соответствующий код (010, 011, 012 и т.д.) и проводится проверка систем и узлов. По ее результатам проводится регулировка предохранительных клапанов, проверка/замена уплотнителей гидроцилиндров и другое ТО.

Деление ошибок на механические и электрические

Коды ошибок подразделяются на две группы, в зависимости от систем, в которых происходят сбои, а именно: механические или относящиеся к работе электрооборудования техники. В случае с диагностированием ошибки E15 CA559 она относится к механической системе экскаватора и устраняется путем обслуживания топливной системы. Эта неисправность обнаруживается на основе сигналов, получаемых от датчика давления топлива.

Например, ошибка E0E DAFRMC относится к электрооборудованию машины. Такой код появится на мониторе в случае, когда стартер крутит коленчатый вал мотора, но двигатель при этом не запускается. Ошибка указывает на нарушение соединения в электрической цепи, разъеме или замыкании на массу, из-за чего отсутствует связь монитора с промежуточными контроллерами.

Поскольку монитор служит как для отображения информации, так и управления контроллерами, то такая ошибка будет критической при пуске мотора. В основном, проблема решается после диагностики и устранения неисправностей в электрической цепи. Реже, проблема возникает из-за выхода из строя самого монитора в результате короткого замыкания проводки или попадания внутрь него жидкости.

В некоторых случаях появление ошибок, связанных с электрооборудованием может быть не связано с нарушением функциональных возможностей техники и их можно удалять через сервисное меню и продолжать работу. Такие ошибки всплывают в результате кратковременного нарушения соединения в разъемах, блоках с предохранителями, при случайном обрыве контакта или наезде на неровности дороги. Часто обнулением такой ошибки все и ограничивается.

Действия оператора при появлении ошибки

Не всегда увидев расшифровку ошибки, оператор способен разобраться, где находится необходимый датчик или узел, и что с ним дальше делать. Как правило, вместе с кодом ошибки высвечивается и номер телефона сервисной службы, по которому он может позвонить и сообщить о проблеме.

Скриншот: https://www.youtube.com/watch?v=nnv4Xuc1GWE

Бывает так, что оператор случайно нажал лишнюю кнопку или выполнил/не выполнил любое другое действие, которое привело к нарушению работы экскаватора. Для ее устранения нет необходимости специалистам сервисной службы выезжать за много километров до местонахождения машины и вопрос можно решить по телефону. Все ошибки дублируются в системе удаленного мониторинга Komtrax.

Дубляж ошибок в Komtrax

Если оператор долгое время управляет машиной и игнорирует появившуюся ошибку, то специалисты сервисной службы могут через систему Komtrax обнаружить такое несоответствие правилам эксплуатации и задать вопросы о причинах неправильного использования экскаватора. Оператор всегда должен реагировать на появление кода ошибки и разобраться, устранить причины поломки вместе со специалистами сервисной службы.

Особенно важно придерживаться этого правила собственнику машины в гарантийный период работы экскаватора. Допустим, высветился код низкого давления масла, после чего работа экскаватора продолжалась еще в течение нескольких часов, и двигатель вышел из строя. Поскольку все нарушения фиксируются в системе Komtrax, то на основании этих данных в гарантийном ремонте мотора будет отказано из-за нарушения правил эксплуатации.

Благодаря этой системе сервисная служба принимает меры по превентивному обслуживанию экскаватора, когда, предположим, машина уже отработала 500 часов, а масло в моторе не заменили. Специалист звонит собственнику и предлагает провести ТО для поддержания техники в работоспособном состоянии.

Вся информация о ТО, ошибках, заменах запчастей и ремонтах хранится в Komtrax и при перепродаже техники новый владелец может отследить, где машина работала, сколько часов наработки, что менялось. То есть новый собственник экскаватора получает машину со 100 % прозрачной историей и дальнейшей бесплатной фиксацией рабочих параметров в системе Komtrax (в течение 10 лет от ее общего срока эксплуатации).

Коды ошибок и неисправностей разных отопителей: Wind, Breeze, Belief, Brano, Truma, Mikuni и китайского производства

Воздушный отопитель HeatMyAuto, LF Bros и аналоги (Китай)

Воздушный отопитель Brano: Wind, Breeze, X7 (II и III) (Чехия)

Подогреватели и отопители BELIEF (Китай)

Газовый отопитель Truma — Combi, Trumatic, Vario Heat (Германия)

Предпусковые подогреватели YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27.9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R.(Китай)

Воздушный отопитель Mikuni MY16 (Япония)

Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги

Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они похожи друг на друга как две капли воды (как и их создатели) по этому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику)

Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
Например F05 – 5 длинных мигания.

Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже

Код ошибки	Неисправность	Метод устранения	Оригинальное название
F 01	Сбой пламени	Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение.	Malfunction of Flame failure
F 02	Нет розжига	Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение.	Malfunction of Flame out
F 03	Высокое напряжение	Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В)	Voltage High
F 04	Низкое напряжение	Проверить АКБ, зарядить при необходимости	Voltage Low
F 05	50 градусов по Цельсию у воздухозаборника	Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку	50 degrees centigrage at air intake hood
F 06	Неисправность датчика воздухозаборника	Проверить датчик температуры входящего воздуха	Malfunction of Air Intake Sensor
F 07	Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса	Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом.	Fuel Pump short or broken circuit
F 08	Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора	Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ	Fan moter open circuit or short circuit
F 9	Неисправность вентилятора или датчика Холла	Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов.	Malfunction of fan Motor or Hall Sensor
F 10	Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи	Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува.	Glow plug short or broken circuit
F 11	Неисправность перегрева нагревателя	Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик.	Malfunction of Heater Overheating
F 12	Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание	Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить	Overheating sensor open/sbort crtcuit
F 13	Прерывание сигнала переключения	Проверить проводку пульта, сам пульт.	Switching signal interrupt
F 14	Отказ датчика атмосферного давления	Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить	Atmospheric preesure sensor failure

Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.5, Е-5.0, Е-3.0.

Код	Неисправность	Причина неисправности
F00	Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров	1) Замена платы управления
F01	Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось	1) Кончилось топливо 2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями 3) Неисправность топливного насоса 4) Некачественное топливо
F02	Гашение пламени (3 раза подряд)	1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива 2) Неисправность топливного насоса 3) Некачественное топливо
F03	Слишком низкое или высокое напряжение питания	1) Не соответствие напряжения питания требованию 2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах) 3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие) 4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток 5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное
F04	Преждевременное зажигание	1) Остаток топлива в отопителе
F05	Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса)	1) Неисправность топливного насоса 2) Засорение фильтра 3) Засорение топливопровода 4) Чрезмерные отложения, закоксованность 5) Неисправность датчика температуры R1000
F06	Обрыв или короткое замыкание датчика температуры	1) Неисправность датчика температуры на плате управления
F07	Обрыв или короткое замыкание насоса	1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса 2) Неисправность насоса
F08	Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора	1) Застревание крыльчатки вентилятора 2) Неисправность двигателя вентилятора
F09	Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева	1) Короткое замыкание свечи накала 2) Короткое замыкание провода свечи накала
F10	Перегрев	1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом 2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)
F11	Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева	1) Неисправность датчика температуры R1000
F12	Обрыв свечи накала	1) Ненадежный контакт провода свечи накала 2) Неисправность свечи накала
F13	Проверка достоверности показаний датчиков не корректна	1) Проверить и заменить датчики.
F14	Датчик перегрева не правильно установлен	1) Ненадежный контакт провода свечи накала
F15	Неправильное заданное значение
LOST	«LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска

Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с крутилкой, в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономок. Выводятся также блинк-кодом.

Код ошибки	Тип ошибки	Причина неисправности	Метод устранения неисправностей
1	Перенапряжение или низкое напряжение	Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V	Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор
2	Ошибка перегрева	Вход или выход воздуха заблокирован посторонними предметами	Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы
2	Ошибка перегрева	Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.	Проверьте выхлопную трубу.
3	Ошибка датчика пламени	Датчик неправильно подключен	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
		Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените
		Датчик поврежден	Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его
4	Неисправность двигателя	Мотор нагнетателя подключен не правильно	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
		Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
		Двигатель поврежден	Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его
5	Неисправность свечи	Свеча подключена неправильно	Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
		Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
		Повреждена свеча зажигания	Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её
6	Ошибка датчика перегрева	Датчик неправильно подключен	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
		Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
		Датчик поврежден	С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его
7	Неисправность топливного насоса	Не правильно подключен насос	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
		Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
		Насос поврежден	С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его
8	Неисправность датчика температуры	Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод
8	Неисправность датчика температуры	Датчик поврежден	Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его
9	Нет образования пламени	1.Нет топлива в баке	Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,
		2. Топливная трубка заблокирована или повреждена	Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их
		3. Топливо запарафинилось и трубка заблокирована	Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее, которое подходит для окружающей среды
		4. Выхлопная труба забита отложениями или замята	Проверьте выхлопную трубу, очистите ее
		5. Неисправность контроллера	Заменить контроллер
10	Обрывы пламени (+ смотрите 9)	В баке нет топлива	Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните
10	Обрывы пламени (+ смотрите 9)	Неисправность датчика пламени	Проверить датчик, заменить.

Обратите внимание!

Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.

Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.

Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.

Тип ошибки	Код выводимый на дисплее	Способ устранения неисправности
Пониженное напряжение питания	Е-01	Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ
Повышенное напряжение питания	Е-02	Уменьшить напряжение питания, проверить генератор
Неисправность свечи зажигания	E-03	Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание
Неисправность топливного насоса	E-04	Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва
Отопитель перегревается	E-05	Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора
Неисправность нагнетателя	Е-06	Проверьте двигатель, положение датчика оборотов
Ошибка линии связи	E-07	Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку
Обрыв пламени	Е-08	Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик

Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)

Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)

E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.

E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)

E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).

E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.

E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)

E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)

E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)

E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)

E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.

(см.07)

E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)

E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)

E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)

E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)

E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)

E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)

E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)

E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)

E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.

Другие неисправности:

■ Отопитель молчит, нет символов на дисплее— проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A

■ Избыток дыма, сажи:— Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения

■ Низкая температура нагрева:— Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.

■ Отопитель сильно шумит:— Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.

Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)

№	Ошибка	условие обнаружения	причины
0	ПИТАНИЕ , СБРОС	пониженное до 9В питание	— первое подключение отопителя — это не ошибка. — разъединение короткого периода времени batery автомобиля. — очень слабая батарея автомобиля. — сильно тонкие кабели электропитания. — случайное короткое замыкание провода питания. — проблемы с разъемом питания. — перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители.
1	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд.	— разряженная АКБ. — кабели питания неподходящего малого сечения. — перегруженная батарея автомобиля. — переходное сопротивление в разъеме питания.
2	ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ	напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд.	— дефект генератора транспортного средства. — дефект контрольного устройства.
3	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА	сопротивление насоса	— замыкание в цепи насоса. — неисправен насос. — неисправное устройство управления.
4	ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС	сопротивление насоса > 60 Ом	— зауженный размер воздуховодов. — чтото мешает протоку воздуха. — высокая температура заборного воздуха. — если вместе с E:16 смотрите на Е:16 — отключены провода для насоса и разъема. — насос отключен. — неисправное устройство управления.
5	СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА	текущее потребление	— отсоединенная свеча накаливания. — неисправное устройство управления.
6	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ	текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения	— цепь свечи накаливания, проверить свечу. — неисправное устройство управления.
7	ОТКЛЮЧЕН НАГНЕТАТЕЛЬ	текущее потребление 50 %	— отсоединенный разъем на плате устройства управления. — может быть в сочетании с дефектами № 8. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления.
8	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ	[двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2)	— неисправен электромотор. — неисправное устройство управления.
9	ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ	мотор не работает	— отсутствует магнит на воздуходувке. — запавший магнит. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неправильная поляризация Магнита. — отсоединенный разъем устройства управления. — неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь. — неисправное устройство управления.
12	НЕУДАЧНЫЙ СТАРТ	Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени	— отсутствие топлива в топливном баке. — замерзшее топливо. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — забитый впускной глушитель или выхлопная труба. — проблема подводящей трубы насоса. — засорился топливопровод. — дефект свечи накаливания — низкая температура. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления. — неисправен нагнетатель воздуха для горения.
13	УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ	температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C	— воздушный пузырь в топливопроводе. — отсутствие топлива в баке. — замораживание топлива. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления.
14	НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ	Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут.	— инородное тело в воздухо-протоках. — высокая температура аспирированного воздуха. — неправильная установка обогревателя — обогреватель находится в замкнутом пространстве — меньший размер воздуховодов. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. — может быть с E:04 и 74 ошибками.
15	ПРОПАЛА СВЯЗЬ	нет связи с устройством управления или ПК	— отсоединены провода к контроллеру. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления.
16	ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА	температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве 65 °C во время вентиляции	— неправильная сборка нагревателя — нагреватель всасывает теплый воздух снаружи. — обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов — обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды. — недостаточный размер воздуховодов.
22	ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ	источник питания выдает > 37 в более 50 мс	— неисправен генератор автомобиля. — электромагнитные помехи от других приборов. — может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105.
23	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ	Uout ~ 0 в	— короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру). — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления.
30	НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА	электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона: 12V: 5 ВТ 24 В: 20 ВТ	— неправильный насос. — отсоединенные провода к насосу. — короткое замыкание на проводах к насосу — вдали от устройства управления. — неисправное устройство управления.
40	УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ	контроллер не получает запросы от устройства управления	— неисправен круглый белый 4-контактный разъем. — отсоединенные провода. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления.
50	УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС	обнаружение HW	— это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер.
51	УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внутренний датчик температуры — T2	обнаружение HW	— неисправен контроллер.
52	УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внешний датчик температуры — T3	обнаружение HW	— Неисправен датчик T3. — неисправен разъем датчика T3. — отсоединенные провода к датчику T3. — неисправное устройство управления. — неисправен контроллер.
53	УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА потенциометр	обнаружение HW	— неисправное ручное управление.
54	УПРАВЛЕНИЕ: внешний ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3	обнаружение HW	— это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом.
55	УПРАВЛЕНИЕ: ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК — T3	обнаружение HW	— это не ошибка. Датчик был выключен обслуживающим персоналом.
60	ПЕРЕГРУЖЕН МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ	потребление тока двигателем > 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2)	— затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4). — неисправное устройство управления.
61	ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	двигатель не работает	— низкая температура — замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора). — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления
64	ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА	Обороты отличаются от заданных > 10 %	— загрязнение в протоках. — неправильная установка подогревателя — неровный пол автомобиля под подогревателем. — не оригинальный электромотор. — потерянный или неправильный магнит на воздуходувке. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неисправное устройство управления. — может быть вместе с E:07, 09 или 60.
70	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ	обнаружение HW	— Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой — неисправное устройство управления
72	ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД	обнаружение HW	— Неисправен датчик температуры в камере сгорания — короткое замыкание между проводами и источником капсулы — неисправное устройство управления
74	ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ	температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C	— загрязнение в протоках воздуха. — неправильная подача — неисправное устройство управления — Неисправен датчик температуры в камере сгорания.
75	ВЕНТИЛЯЦИЯ	температура горения камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна	— обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии. — проблемы с питанием. — вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины
79	НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя)	[HW] temp. датчика на плате устройства управления	— неисправное устройство управления
81	ПОВРЕЖДЕН ДРАЙВЕР ЭЛЕКТРОМОТОРА	потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя). Электромотор нельзя выключить). I > 2 A	— дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя.
82	ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ	потребляемая мощность свечи. I > 3 A	— дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи
90	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВКЛЮЧЕНИЕ	обогреватель был включен MC Basic.	— это не ошибка.
91	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ	обогреватель был выключен MC Basic.	— это не ошибка
92	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — СВЕРХУРОЧНЫЕ	обогреватель был автоматически выключен (через полчаса).	— это не ошибка
96	ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ	Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса.	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве. — неисправен HW или SW устройства управления.
97	ОШИБКА ТАБЛИЦЫ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса.	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве. — неисправность HW или SW устройства управления.
98	НАСТРОЙКА ОШИБКИ	неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки.	— ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера.
99	УСПЕШНЫЙ СТАРТ	температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения.	— это не ошибка.
100	EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check)	-Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство.
101	EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check)	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве
102	EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check)	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве
105	EEPROM : ОШИБКА ЧТЕНИЯ	при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные.	— неисправность HW или SW устройства управления. — запись дефектных данных в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.
106	EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ	при проверке после записи были обнаружены дефектные данные.	— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору). — запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.
107	EEPROM НЕ ГОТОВ	Диагностика EEPROM драйвера	— запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.
108	EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ	Диагностика EEPROM драйвера	— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору) — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF

Коды применимы к воздушным отопителям Belief FJH-2/1C, FJH-2/2C и FJH-5/1C 2-5квт (для остальных смотрим ниже)

010 — Напряжение слишком большое и ≥ 16 В.

011 — Напряжение слишком низкое и ≤ 10 В.

012 — Температура датчика перегрева ≥125º C (защита со стороны программного обеспечения).

014 — Температура ≥ 25º C (OHS-WTS) OHSW ≥ 80º C.

015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

017 — Температура датчика перегрева ≥ 130º C (аппаратная защита).

020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

031 — Обрыв в цепи вентилятора.

032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 100 раз).

051 — В процессе запуска печки CT ≥ 70º C WT ≥74º C.

052 — Прерывание воспламенения (CT ≤120º C).

060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

090 — Ошибка флэш-памяти, перезапишите программу

Коды для воздушного отопителя Belief FJH-3B Yutong (3 кВт):

Коды ошибок отображаются с помощью световой индикации, сигнальная лампа моргает с длительностью 0,2 и 0,5 сек, длинные импульсы и нужно сопоставить с таблицей:

F01 Неисправность поджига

F02 Угасание пламени (5 раз)

F03 Напряжение питания вне номинала

F05 Обрыв цепи датчика поджига

F07 Обрыв или короткое замыкание цепи соленоидного вентиля

F08 Обрыв или короткое замыкание цепи двигателя

F10 Обрыв или короткое замыкание цепи генератора искры

F11 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика перегрева

F12 Пламя не угасает при отложенном отключении

Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C (5 кВт):

010 — Напряжение слишком большое и > 15 (29) В.

011 — Напряжение слишком низкое и

012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

013 — Вторая неудачная попытка запуска.

015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

031 — Обрыв в цепи вентилятора.

032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

052 — Прерывание воспламенения.

060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-9/2C (9 кВт):

010 — Напряжение слишком большое.

011 — Напряжение слишком низкое.

012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

013 — Вторая неудачная попытка запуска.

015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

031 — Обрыв в цепи вентилятора.

032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

052 — Прерывание воспламенения.

060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat

Руководство по поиску неисправностей для автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000

Неисправность	Причина	Устранение
После включения не светится ни один СИД.	– Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля.	– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить.
После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает.	– Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель).	– Установить на панели управления более высокую температуру. – Закрыть окно.
Красный СИД мигает с частотой 1 x в секунду.	– Пониженное напряжение	– Зарядить аккумулятор!
Красный СИД мигает с частотой 3 x в секунду.	– Повышенное напряжение > 16,1 В.	– Проверить напряжение аккумулятора и источников электропитания, например, зарядного устройства.
Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД.	– Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов.	– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Снять крышку воздуховода. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить.
Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность.	– Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа.	– Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора.

Руководство по поиску неисправностей для водонагревателей Truma Combi 4/6

Неисправность	Причина	Устранение
После включения (зимний и летний режим) не светится ни один СИД.	– Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля.	– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить.
После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает.	– Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне.	– Установить на панели управления более высокую температуру.
После включения отопителя зеленый СИД светится, а красный СИД мигает.	– Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель). – Напряжение аккумулятора слишком низкое	– Закрыть окно. – Зарядить аккумулятор!
После включения отопителя светятся зеленый и красный СИДы.	– Не исправна электроника.	– Обращайтесь в сервисный центр.
Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД.	– Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов.	– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить.
Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность.	– Летний режим с пустым резервуаром для воды. – Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа. – В газовом баллоне слишком высока доля бутана.	– Выключить прибор и дать остыть. Заполнить водоподогреватель водой. – Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора. – Использовать пропан (в частности, при температуре ниже 10 °C бутан для обогрева не пригоден).
Зеленый и красный СИДы мигают после выключения отопителя.	– Прибор был выключен при неисправности. Активен выбег для снижения температуры прибора.	– Выбег выключится через несколько минут. Лишь после этого возможен возврат в исходное положение (сброс неисправности) путем выключения и повторного включения.
Зеленый СИД мигает после выключения отопителя.	– Активен выбег для снижения температуры прибора.	– Неисправности нет. Выбег выключится через прибл. 5 минут.
После выключения отопителя открывается сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl).	– Температура на сливном клапане ниже прибл. 3 °C.	– Включить отопитель. При температуре ниже прибл. 3 °C сливной клапан открывается автоматически! Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C! – Использовать нагревательный элемент для устройства защиты от замерзания FrostControl.
Не удается закрыть сливной клапан (устройство защиты от замерзания FrostControl).	– Температура на сливном клапане ниже прибл. 7 °C. – Поворотный переключатель находиться не в положении «Работа».	– Включить отопитель. Без режима обогрева сливной клапан вновь закроется лишь при температуре, начиная с прибл. 7 °C! – Поворотный переключатель сливного клапана повернуть в положение «Работа», затем нажать кнопку, пока она не зафиксируется.
Вода вытекает из сливного патрубка устройства защиты от замерзания FrostControl толчками.	– Давление воды слишком высокое.	– Проверить давление насоса (макс. 2,8 бар). При подсоединении к центральному водоснабжению (федеральный или городской водопровод) необходимо испозовать редуктор давления, который препятствует тому, чтобы в водоподогревателе создавалось давление более 2,8 бар.

Коды неисправностей для отопителя Truma VarioHeat

Неисправность	Причина	Устранение
# 2	Пламя не распознается:
	— Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе	— Проверить газопровод и открыть клапаны
	— Обледенела установка регулировки давления газа	— Использовать противообледенительное устройство EisEx регулятора
	— В газовом баллоне слишком высока доля бутана	— Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден)
	— Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов	— Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.д.) и при необходимости удалить
# 7	— Датчик температуры в помещении не подключен или дефект кабеля	— Обратитесь в сервисную службу компании Truma
# 11	— Сработал предохранитель с тепловым реле	— Обратитесь в сервисную службу компании Truma
# 25	— Повышенное напряжение > 16,4 В	— Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство
# 26	— Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В	— Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор
# 27	— Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха — Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха — Закрыты наконечники EN	— Устранить блокировку — Устранить блокировку — Открыть наконечники EN
# 28	— Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель)	— Закрыть окно
# 29	— Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В	— Зарядить аккумулятор
# 32	— Скоро будет достигнут предел износа двигателя	— Обратитесь в сервисную службу компании Truma
# 255	— Отсутствует связь между отопителем и панелью управления — Дефект кабеля панели управления или основного предохранителя	— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

Мигающий код на аналоговой панели управления — CP classic Мигающая последовательность

— Вкл. / Выкл. 0,5 секунды

Пауза между мигающими последовательностями 5 секунды

Неисправность	Причина	Устранение
Светодиоды не горят, прибор включен, рабочее напряжение есть	— Заблокирован автоматический повторный пуск, например, после прерывания электропитания.	— Вернуть в исходное состояние (сброс неисправности), выключив, подождав 5 секунд и включив еще раз
После включения не горит ни один светодиод	— Отсутствует рабочее напряжение	— Проверить рабочее напряжение 12 В, при необходимости зарядить аккумулятор — Проверить штекерные разъемы
	— Неисправен предохранитель прибора или автомобиля	— Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить
После включения горит зеленый светодиод, но отопитель не работает	— Настроенная температура на панели управления ниже, чем температура в помещении	— Настроить на панели управления более высокую температуру
Красный светодиод мигает 1 раз (прибл. 30 секунд после включения отопителя)	— Закрыт газовый баллон или быстродействующий клапан в газопроводе — Пустой газовый баллон	— Проверить газопровод и открыть клапаны — Заменить газовый баллон
	— Обледенела установка регулировки давления газа	— Использовать противообледенительное устройство EisEx регулятора
Отопитель после длительной работы переключается на неисправность	— В газовом баллоне слишком высока доля бутана — Заблокированы подача воздуха для горения или выход отработанных газов	— Использовать пропан (особенно, при температурах ниже 10 °С бутан для обогрева не пригоден) — Проверить отверстия на наличие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т.д.) и при необходимости удалить
Красный светодиод мигает 2 раза	— Неисправность отопителя	— Обратитесь в сервисную службу компании Truma
После включения отопителя горит зеленый светодиод, а красный светодиод мигает 3 раза	— Опасное пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10,4 В — Пониженное напряжение, слишком низкое напряжение аккумулятора < 10 В	— Зарядить аккумулятор — Зарядить аккумулятор, при необходимости заменить старый аккумулятор
	— Повышенное напряжение > 16,4 В	— Проверить напряжение аккумулятора и источники электропитания, например, зарядное устройство
красный светодиод мигает 4 раза	— Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель)	— Закрыть окно
красный светодиод мигает 5 раз	— Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха	— Устранить блокировку
	— Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха	— Устранить блокировку
красный светодиод мигает 6 раз	— Скоро будет достигнут предел износа двигателя	— Обратитесь в сервисную службу компании Truma

Если данные меры не приведут к устранению неисправностей, или отображаются коды неисправностей, которых тут нет, обратитесь в сервисную службу.

Код неисправности	Причина	Устранение
# i	Выход из строя (короткое замыкание или разрыв кабеля) температурного датчика	Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma
# 2	Выход из строя датчика обледенения — в помещении	Проверить фильтр и при необходимости заменить
# 4	Выход из строя датчика обледенения — на улице (если имеется)	Очистить отверстия подачи/выпуска воздуха на крыше, например, от листвы
# 8	Застревание инфракрасного приемника или разрыв кабеля	Обратитесь в сервисную службу фирмы Truma

Ошибки предпусковых подогревателей YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27.9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R для грузовиков и спецтехники.

Анализ неисправностей и способы устранения

Дефект	Причина	Решение
Индикатор питания не горит. Подогреватель не запускается	Отсутствие напряжения питания на входе в разъем или перегорел предохранитель	Проверить электрическую цепь от источника питания до разъема блока управления, или замена предохранителя
	Окисление контактов в разъеме питания блока управления	Заменить (очистить) контакты в разъеме блока управления
	Главный выключатель не исправен	Заменить главный выключатель
При включении подогревателя контрольная лампа загорается, осуществляется продувка камеры сгорания, происходит неустойчивый запуск	Датчик горения отключен	Проверить соединение датчика/заменить датчик
	Низкое напряжение акуумуляторных батарей	Провести зарядку акуумуляторных батарей
	Наличие воздуха в системе топливопроводов. Недостаточный уровень топлива	Прокачать систему топливопроводов. Долить топливо в бак.
Не происходит воспламенение топлива	Недостаточный уровень топлива	Долить топливо в бак..
	Засорен топливопровод	Провести очистку топливных каналов
	Наличие воздуха в системе топливопроводов.	Прокачать систему топливопроводов. Закрепить хомуты.
	Топливный насос не качает топливо	Проверить электрические провода. Заменить насос.
	Засорен воздухозаборник	Произвести очистку воздухозаборника
	Низкое напряжение акуумуляторных батарей	Провести зарядку акуумуляторных батарей
	Наличие нагара на свече	Снять нагар со свечи
	Наличие большего нагара в камере сгорания	Удалить нагар, заменить топливный фильтр
Наличие черного дыма из выхлопной трубы при запуске	Количество воздуха мало, засорен воздухозаборник	Произвести очистку воздухозаборника
	Подача большего количества топлива при пуске	Если через несколько минут черный дым сменится на белый- это нормальное функционирование.
	Недостаток кислорода в воздухе в эксплуатирующейся среде свыше 3000м над уровнем моря	Необходима замена подогревателя под соответствующие условия эксплуатации
Повышенная температура корпуса подогревателя	Низкий уровень антифриза в системе	Долить антифриз
	Воздушная пробка в трубопроводах	Стравить воздух насосом
	Клапан в циркуляторной системе подогревателя не открыт	Открыть клапан
	Низкая скорость циркуляционного насоса	Найти причину и устранить.
Утечка воды в насосе	Повышенная выработка водяных каналов	Заменить насос
	Резиновые уплотнители насоса повреждены	Заменить
	Образование воздушной пробки	Стравить воздух клапаном, долить антифриз.
Подогреватель не отключается при температуре выше 80 градусов.	датчик температуры воды неисправен	Ремонт или замена
	Выход из строя блока управления	Заменить
Подогреватель не включается при температуре ниже 65 градусов в режиме работы.	Неверное электрическое подключение. Ненадежный электрический контакт	Найти причину и устранить.
	Выход из строя блока управления	Заменить
	датчик температуры воды неисправен	Ремонт или замена

Ошибки воздушных отопителей Mikuni MY16 (Япония).

Анализ неисправностей и способы устранения

Код ошибки	Описание	Меры для устранения неисправности
1	Нет розжига	проверьте подачу топлива > возможно замерзло топливо? > проверьте и очистите фильтр в топливном насосе > проверьте топливною трубу > впуск и выхлопная труба забыты грязью? > если подогреватель неустойчиво горит рывками, работает не больше трех минут, удалите кокс и отложения.
2	Нет обнаружения пламени	проверьте все разъемы и соединения в проводке отопителя > посмотрите на датчик пламени; если герметик лезет из стопорной гайки — заменить новым датчиком пламени. если нет проверить на плохие соединения на печатной плате, проверить свечу накаливания > проверить блок управления.
5	Неисправность мотора	проверьте потребление тока 12v = 7.5а, 24в = 5a > двигатель должен вращаеться свободно > проверить разъемы, провод > проверить двигатель > проверить блок управления.
7	Неисправность свечи	Проверьте предохранитель свечи = 25А, (если возможно) > проверьте свечу и резистор свечи на 24В моделях > проверьте блок аправления > проверить электрический жгут. Важно: резистор свечи не взаимозаменяемый, только 24 вольта.
8	Напряжение за допустимыми пределами	обогреватель отключится, если напряжение аккумулятора выше или ниже допустимых пределов. Рабочий диапазон для модели 12 в — 10,5 > 14 в, для модели 24 в — 21 > 28 Вольт. Проверьте напряжение на обогревателе, когда он работает (так, как батарея под нагрузкой) > с выключенным двигателем автомобиля и с заведенным, чтобы убедиться, что напряжение в рабочем диапазоне.
9	Перегрев отопителя	убедитесь, что нагреватель остыл и проверьте двигатель > проверьте воздухозаборник и выход горячего воздуха на засорение или посторонние предметы. Примечание: перегрев автоматически будет снят как только отопитель охладится.

Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

Роботы-пылесосы Tefal: производитель, модельный ряд, отзывы

О производителе

Tefal является новичком среди производителей роботов-пылесосов. Первые модели были выпущены только в конце 2018-го года. Ими стали представители серии Smart Force Extreme. Основная специализация компании – мелкая бытовая техника (утюги, чайники, кофеварки) и посуда (сковородки, кастрюли).

У компании имеется собственный девиз: сделать повседневную жизнь легче. По словам менеджеров компании, инновации – это ключ к успеху. Компанией постоянно разрабатываются технологии, позволяющие улучшать продукцию Tefal.

Модельная линейка роботов-пылесосов

Так как под торговой маркой Tefal роботы-пылесосы стали продаваться не так давно, модельный ряд насчитывает всего десять устройств. Их условно можно разбить на группы:

ROBOT EXPLORER SERIE. Эта серия самая многочисленная и включает в себя семь устройств: ROBOT EXPLORER SERIE 20 RG6825, ROBOT EXPLORER SERIE 20 RG6871, ROBOT EXPLORER SERIE 20 RG6875, ROBOT EXPLORER SERIE 40 RG7267, ROBOT EXPLORER SERIE 40 RG7275, ROBOT EXPLORER SERIE 60 RG7447, ROBOT EXPLORER SERIE 60 RG7455. Как можно понять из наименований моделей, они делятся на три группы (приставки 20, 40, 60 в названии) с иерархией от модели подешевле до модели подороже (модели RG7257 и RG7275, например). Грубо говоря, чем больше цифра в названии, тем лучше аппарат и его характеристики. Роботы из этой серии предназначены для повседневной уборки поверхности пола в офисе, квартире и небольшом частном доме. Модели 40 и 60 поддерживают удобную функцию управления при помощи смартфона и функцию влажной протирки пола.

SMART FORCE EXTREME. Аппараты из этой серии (всего их два: SMART FORCE EXTREME RG7145 и SMART FORCE EXTREME RG7133) обладают, как понятно из названия, повышенными силой всасывания и ёмкостью контейнера для мусора. Поддерживают только сухую уборку и не имеют возможности управления при помощи приложения на мобильных устройствах. Могут использоваться как дома, так и в помещениях с повышенной загрязнённостью. Сила всасывания и ёмкость контейнера позволяют.
ROBOT CYCLONIC. К этой серии пока что относится всего одна модель: робот-пылесос Tefal ROBOT CYCLONIC RG. Это передовая модель, оснащённая циклонным устройством. Присутствует поддержка управления при помощи смартфона, построение карты помещения, очень высокая сила всасывания. Однако пришлось пожертвовать уровнем издаваемого шума (он достигает 80 дБ, что громко), временем работы от аккумуляторной батареи (всего лишь до 60 минут).

Основные неисправности

В подавляющем большинстве случаев технические неисправности возникают по вине неграмотного или непредусмотрительного пользователя. Чтобы избежать возникновения как программных, так и аппаратных неисправностей, мы рекомендуем вам ознакомиться с инструкцией по применению, идущей в комплекте с приобретённым вами роботом-пылесосом Tefal. Там описаны коды ошибок, даны ответы на частые вопросы (как открыть контейнер робота-пылесоса Тефаль, как включить робот-пылесос Тефаль, как настроить пульт, подключить аппарат к телефону и т. д.). Ознакомление с инструкцией не займёт большого количества времени, однако сэкономит вам деньги, которые вы могли бы потратить на ремонт устройства. Несоблюдение правил и условий, описанных в инструкции по эксплуатации может привести к потере гарантии на аппарат.

Для всех роботов-пылесосов Tefal можно выделить ряд общих неисправностей.

Важно знать! Все ошибки роботов-пылесосов Tefal и их описание доступно на 10-ой странице инструкции по эксплуатации.

Рассмотрим некоторые подробно.

Ошибка e01

Эта ошибка сигнализирует о неисправности ходовой части. Причиной может стать перетёртый или перебитый проводочек, подведённый к каждому колёсику. Устранить проблему можно самостоятельно, если имеются небольшие навыки в ремонте бытовой техники и пайке. Если таковых навыков нет – отнесите в сервисный центр ваш робот-пылесос Тефаль. Ошибка е01 устраняется быстро.

Ошибка e08

Ошибка е08 может возникнуть из-за того, что движение робота-пылесоса было заблокировано, проще говоря, робот застрял. Решение в таком случае будет очень простым: перенесите в свободное от препятствий место робот-пылесос Тефаль. Ошибка е08 может возникать и по другой причине: неисправность датчика обнаружения пола. Эту проблему самостоятельно решить нельзя, отнесите пылесос в сервисный центр.

Ошибка е11

Ошибка е11 возникает из-за неисправности, связанной с бампером устройства. Дело в том, что в него встроены датчики, регистрирующие столкновения с препятствиями. Решение проблемы очень простое, если датчик не повреждён: если робот застрял, перенесите его в другое место. Если это не помогло – слегка надавите на бампер робота-пылесоса Тефаль. Ошибка е11 должна исчезнуть. Если эти действия не помогли – отнесите устройство в сервисный центр.

Выход аккумулятора из строя

Выход аккумулятора из строя – проблема преследующая практически любой робот-пылесос с Ni-MH и Li-Ion аккумуляторной батареей. Чаще всего причина кроется в банальном износе и деградации батареи. Эта неисправность устраняется относительно легко. В таком случае можно самостоятельно заменить оригинальный аккумулятор на совместимый аналогичный.

Особых навыков для этого не требуется. Главное – правильно выбрать, учесть все факторы (размер, ёмкость, напряжение, тип разъёма и вилки). В противном случае ничего работать не будет. Также замену можно легко провести в авторизованном сервисном центре, что проще, но деньги вы отдадите не только за новый аккумулятор, но и за работу специалистам.

Робот-пылесос Tefal не включается

Если робот-пылесос Tefal перестал включаться после непродолжительного периода использования – верните его в магазин. Причина такой неполадки – заводской брак. Будет произведена замена товара на аналогичный или возврат средств. Если же проблема возникла после длительного пользования устройством, то всё становится несколько сложнее. Чаще всего причина кроется в полном выходе аккумулятора из строя. В таком случае произведите замену аккумулятора. Однако причиной также может стать выход из строя материнской платы устройства или только контроллера питания, установленного на ней. Самостоятельно ремонт в таком случае вы произвести не сможете. Отнесите аппарат в сервисный центр, где точно должны установить причину неполадки. В стоимость ремонта войдут новая материнская плата (от 30 до 50% от стоимости устройства) и оплата работы мастеров.

Заключение

Отзывы о роботах-пылесосах Tefal написаны зачастую в положительном ключе. Tefal хоть и новички на рынке, но конкурентоспособные устройства выпустить смогли.

Коды ошибок котлов Baxi

№№	Значение	Проблема
E01	Отсутствие розжига	— входное давление газа не соответствует норме — оборван провод блока розжига — электрод-детектор пламени неисправен или расположен неправильно — неисправен газовый клапан — неисправна электронная плата
E02	Сработал предохранительный термостат перегрева	— нет циркуляции воды в первичном контуре (заблокирован насос или засорился теплообменн — неисправен предельный термостат — оборвана проводка предельного предельного термостата — неисправен датчик температуры на подаче отопления- неисправна электронная плата
E03	Ошибка конфигурации платы	Параметр F43 установлен неправильно (Main 5, Eco Compact)
E03	Сработал предохранительный термостат (датчик тяги)/ прессостат – датчик тяги	MainFour, EcoFour, FourTech, Luna, Nuvola, Eco Compact
Е04	Ошибка по отсутствию розжига/частому срыву пламени	-См. E01 — См. E42
Е05	Неисправен датчик температуры на подаче контура отопления	— неисправен датчик температуры на подаче отопления(разомкнутая цепь или короткое замыкание) — проводка датчика температуры подачи отопления оборвана или в состоянии короткого замыкания
Е06	Неисправен датчик температуры ГВС	— неисправен датчик температуры ГВС (разомкнутая цепь или короткое замыкание) — проводка датчика температуры ГВС оборвана или в состоянии короткого замыкания
Е07	Неисправен датчик температуры отходящих газов	— неисправен датчик температуры отходящих газов (разомкнутая цепь или короткое замыкание) — проводка датчика отходящих газов оборвана
E08	Ошибка в цепи усиления сигнала пламени	Электронная плата не заземлена или неисправна
E09	Ошибка в цепи аварийной защиты газового клапана.	— электронная плата неисправна — неправильно подключен газовый клапан
Е10	Нет сигнала от гидравлического прессостата	— давление в контуре отопления — неисправен гидравлический прессостат — проводка гидравлического прессостата оборвана
E11	Сработал предохранительный термостат перегрева низкотемпературного контура (при его наличии)
E12	Нет сигнала от дифференцированного гидравлического пресостата
E13	Поврежден контакт дифференциального гидравлического прессостата
Е18	Активна функция заполнения системы водой
Е19	Неисправность при заполнении системы
Е22	Отключение вследствие падения напряжения	— напряжение питания 168 В) — неисправна электронная плата.
E25	Превышение максимальной температуры котла/нет циркуляции воды	— заблокирован насос или засорился теплообменник — наличие воздуха в всистеме — неисправен датчик температуры на подаче отопления — неисправна электронная плата
Е26	Перегрев воды на подаче контура отопления	См. п. Е25
Е27	Неправильное положение датчика температуры ГВС	— зажим крепления датчика температуры ГВС отсоединился от трубы — неисправен датчик температуры ГВС.
Е31	Ошибка в передаче данных между электронной платой и съемной панелью управления
E32	Наличие накипи в теплообменнике
Е35	Паразитное пламя (ошибка по пламени)	— электронная плата не заземлена — электрод-детектор пламени неисправен или расположен неправильно — неисправна электронная плата
E36	Неисправен датчик температуры отходящих газов	— неисправен датчик температуры отходящих газов (короткое замыкание) — проводка датчика температуры отходящих газов в состоянии короткого замыкания
Е40 E41	Засорился дымоход/воздуховод или входное давление газа слишком низкое	— входное давление газа не соответствует норме — не подсоединены провода модулятора газового клапана — электрод-детектор пламени неисправен или расположен неправильно — датчик температуры отходящих газов неисправен или расположен неправильно — засорился дымоход/воздуховод — неисправен газовый клапан — неисправна электронная плата
Е42	Срыв пламени	— вентилятор не работает(неисправен или не получает электропитания) — полностью засорен дымоход/воздуховод — неисправна электронная плата
Е43	Засорился дымоход/воздуховод или входное давление газа слишком низкое	— См. п. E40 — E41 — напряжение питания 185Вт, в противном случае необходимо нажать кнопку “R”) — неисправна электронная плата
Е50	Сработал датчик температуры отходящих газов	— температура отходящих газов > 180°C — недостаточен теплообмен на первичном теплообменнике — неисправен датчик температуры отходящих газо — неисправна электронная плата
Е55	Не выполнена электронная настройка газового клапана	После замены электронной платы не была выполнена электронная настройка газового клапана
Е62	Не стабилизируется сигнал пламени или температура отходящих газов	— электрод-детектор пламени неисправен или расположен неправильно — неисправен датчик температуры отходящих газов — неисправна электронная плата
E65	Слишком часто включается функция проверки засорения дымохода/воздуховода	— См. п. E40 — E41
E80-96	Ошибка съемной панели управления	Luna3 Luna3 Comfort Nuvola
E96	Понижение напряжения в сети электропитания	MainFour
E97	Неправильно установлена частота (Гц) электропитания электронной платы	Изменить установленное значение частоты Гц
Е98	Внутренняя ошибка электронной платы	— электронная плата была заменена, но еще не конфигурирована под соответствующую модель котла — параметры F03 и F12 не настроены или настроены неправильно(Main5)
E98	Внутренняя ошибка съемной панели управления	Luna3
E99	Внутренняя ошибка электронной платы	Luna3 Nuvola
Мигает !	Котел работает на минимальной мощности	— входное давление газа не соответствует норме — не подсоединены провода модулятора газового клапана — электрод-детектор пламени неисправен или расположен неправильно — частично засорен дымоход/воздуховод — неисправен газовый клапан — неисправна электронная плата
Мигает St	Включена функция размораживания
Мигают	Образовалась накипь или ошибка датчика температуры ГВС	— образовалась накипь в контуре ГВС первичного теплообменника — зажим крепления датчика температуры ГВС отсоединился от выходной трубы — неисправен датчик температуры ГВС

Как исправить ошибку E11 на стирально-сушильной машине Hoover

Код ошибки E11 на стиральной машине Hoover будет указывать на неисправность датчика сушки.

Если датчик сушки поврежден или неисправен, вы обнаружите, что у вас есть стирально-сушильная машина, которая не сушит одежду после стирки. Так что, если вы не занимаетесь легким чтением — в настоящее время вы столкнулись с кодом ошибки E11.

Следуя нашему руководству, мы рассмотрим, насколько проста замена датчика.От снятия верхней панели до установки новой части и даже закрытия всего этого. Починка стирально-сушильной машины вернет вам возможность снова стирать и сушить одежду.

В этом видео показан пример снятия или замены детали на типовой машине. Некоторые модели могут отличаться, но процедура должна быть аналогичной.

Что вам понадобится:

Шаг 1 — Совет по безопасности

Безопасность прежде всего! Перед началом любого ремонта убедитесь, что вы отключили прибор от сети.

Шаг 2 — Открытие стирально-сушильной машины

Для начала вам нужно получить доступ к внутренней части устройства, чтобы получить доступ к датчику сушилки.Для этого вам нужно будет снять верхнюю часть прибора.

Начните с откручивания трех винтов на задней панели — после того, как винты будут удалены, вы можете отодвинуть верх примерно на полдюйма, и тогда он будет свободно подниматься. Теперь вы должны увидеть датчик сушилки.

Знаете ли вы: Иногда проблема не в самом датчике, а в проводах, которые к нему ведут, особенно если они находятся под напряжением, так как они могут сломаться.

Если это так, вам нужно будет отремонтировать провода, однако при этом убедитесь, что они хорошо поддерживаются и не слишком туго натянуты.

Шаг 3 — Удаление старого датчика

Однако, если проблема связана с датчиком, продолжайте читать, чтобы узнать, насколько легко его заменить. Убрав верхнюю часть устройства, посмотрите на электрическое соединение и отсоедините его, теперь с помощью отвертки открутите два винта, которые удерживают его на месте.

Шаг 4 — Закройте датчик

Теперь вы почти на финише, однако перед заменой датчика следует отметить, что новый датчик не будет иметь уплотнения на внутренней стороне.Поэтому убедитесь, что вы удалили уплотнение со старого датчика и надели его на новый, прежде чем вставлять его обратно в машину.

Шаг 5 — Повторная сборка

Удалив старый датчик и поставив новый на место, снова закрутите винты, не забудьте также снова подключить электрический разъем. После этого вы можете снова установить верхнюю панель прибора и прикрутить ее.

Итак, у нас есть один новый датчик сушилки, установленный на вашей стирально-сушильной машине.Надеюсь, мы показали вам, насколько просто заменить датчик осушителя. Если вам нужна помощь с диагностикой и ремонтом вашего устройства, не забудьте ознакомиться с другими нашими статьями в нашем консультационном центре.

После замены датчика вы, возможно, захотите почистить стирально-сушильную машину — мы можем предложить наш высококлассный очиститель для посудомоечных и стиральных машин. 6 пакетиков превосходной очистки помогут сохранить внутренние компоненты стирально-сушильной машины и повысить ее эффективность. Чтобы узнать больше, прочтите нашу статью здесь.

Код ошибки стиральной машины Bosch E11

Код ошибки E11 на панели управления вашей машины Bosch сигнализирует о том, что что-то не так с системой наполнения водой вашего устройства и что порошок или мыло не смываются должным образом. Код обычно появляется через 10 минут после начала цикла, когда вода не достигает необходимого уровня.

Что может вызвать ошибку E11?

Ошибка E11 может быть вызвана либо засорением системы водоснабжения, либо недостаточным давлением воды.В более серьезных случаях может быть неисправность одного из впускных клапанов или выход из строя электронного модуля управления прибором.

Все эти причины могут привести к засорению водопровода или к его ограничению, поэтому очень важно найти и устранить причину, иначе вы не сможете начать процесс стирки. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Еще одна вероятность — активация программы Аквастоп вашего устройства, что можно объяснить поломкой датчика или реальной опасностью протечки.

Как исправить ошибку E11?

Итак, прежде всего, пробежимся по самому простому. Выключите стиральную машину и отключите ее от электросети. Начинается с проверки давления в системе водоснабжения — проверьте запорные вентили в системе, убедитесь, что они полностью открыты.

После того, как вы отключили машину от сети, приготовьте ветошь, так как при отсоединении шланга от корпуса может возникнуть небольшое наводнение. Проверьте заправочный шланг — внимательно осмотрите его на предмет засоров и перекручиваний, это наиболее частая причина такой ошибки.Если шланг чистый и не поврежден, проверьте фильтр для воды, он также может быть забит.

Снимите фильтр, который находится за шлангом, и тщательно его промойте. Возможно, вам понадобится пинцет, чтобы его отсоединить, но установить его обратно будет довольно просто, просто убедитесь, что между фильтром и стенками не осталось зазоров. Теперь снова подсоедините шланг, включите машину и попробуйте запустить цикл стирки, проверяя, исчез ли код с дисплея.

Ошибка E11 все еще выявляется на панели управления, следует проверить электрический клапан Афро на засорения и повреждения.Также может быть неисправность модуля управления, но для правильной диагностики этого компонента следует обратиться к специалисту, так как это может быть неисправность одной детали или необходимость замены всего блока.

Код ошибки на дисплее также может отражать активацию системы Аквастоп. Вы можете попробовать выключить и отключить машину на 10-15 минут, а затем снова включить. Иногда это срабатывает. Или это может быть более серьезная поломка — проблема с датчиком воды, который может выйти из строя или быть в порядке или просто нужно почистить его контакты и провода.

Sub-Zero и Wolf International | Sub-Zero & Wolf Appliances

Измени свой регион:

AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaireBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBrunei DarussalmBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCuracaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrance , Метрополитен, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Южные и Антарктические земли Франции, Габон, Гамбия, Сектор Газа и Западный берег, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гренландия, Гренада, Гуаделупа, Гуам, Гуам. atemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСао-Томеан d PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbardSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUSAUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin IslandsWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe

Представлять на рассмотрение

Мы нашли международного дистрибьютора Sub-Zero и Wolf в вашем регионе.Это ваш лучший источник информации о продуктах Sub-Zero и Wolf и их наличии.

Доступность продуктов Sub-Zero и Wolf зависит от страны. Свяжитесь с вашим международным дистрибьютором для получения дополнительной информации.

В вашем регионе найдены следующие дистрибьюторы:

Код ошибки Bosch E11 — Фиксированные цены

Что означает код ошибки Bosch E11?

Большинство систем горячего водоснабжения Bosch оснащены технологией обнаружения неисправностей.Эти неисправности отображаются в виде кодов ошибок на контроллере температуры воды в системе. Один код ошибки, с которым вы можете столкнуться, — это код ошибки E11. Известны следующие системы, показывающие этот код:

Bosch Compress Hot Water Heat Pump

Код ошибки Bosch E11 указывает на одно из пяти:

Неисправность вентилятора
Утечка в контуре хладагента
A Неисправность компрессора
Неисправность расширительного клапана
Неисправность сухого фильтра

Действия по устранению любой из этих проблем отсутствуют, и рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для исследования и устранения ошибки .

Кто может устранить код ошибки Bosch E11?

Jim’s Plumbing может устранить код ошибки E11, который появляется на вашем водонагревателе Bosch. Наши специалисты имеют полную квалификацию в области сантехники и газоснабжения и обучены работе со всеми системами Bosch. Поскольку мы работаем 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, вы можете связаться с нами в любое время дня и ночи. Мы даже можем нанять сантехника в течение часа * после вашего звонка.

Наши сантехники проведут тщательный осмотр вашего водонагревателя.В отношении кода ошибки E11 они проверит:

На наличие утечек хладагента
Состояние вентилятора
Как работает компрессор
Все клапаны
Состояние сухого фильтра

После этого они предоставит вам фиксированное, без обязательств ценовое предложение на необходимое техническое обслуживание или ремонт. После исправления вы можете быть уверены, что проблема больше не повторится.

Ремонт без процентов

В Jim’s Plumbing мы знаем, как неприятно иметь коды ошибок, нарушающие работу вашей системы горячего водоснабжения.Вот почему мы предоставляем быстрое и надежное обслуживание, а также ряд планов выплаты процентов без депозита и депозита **. Когда вы получите план оплаты, вы можете завершить ремонт сейчас и оплатить его позже. Просто спросите нашу дружную команду о критериях отбора.

У нас есть команда высококвалифицированных и опытных сантехников, работающих во всех крупных городах: Аделаида, Мельбурн, Перт, Сидней, Брисбен и Канберра. Звоните в нашу команду сегодня!

[решено] Ошибка тайм-аута ARP E11 — Ubuntu Forum

Я играл с тестовой коробкой (Dell OptiPlex 170L с 512 оперативной памятью и 60 ГБ жесткого диска).У меня установлены Ubuntu 10.04 и FOG 0.32 со всеми обновлениями, и последние несколько месяцев я отлично справлялся с созданием образов.

Поскольку тестирование прошло так хорошо, я купил новую коробку, чтобы увеличить объем памяти и скорость. Он имеет материнскую плату Intel mATX LGA 1155 с оперативной памятью 4 ГБ. Я начал с Ubuntu 11.x, но у меня были всевозможные проблемы с видеокартой, поэтому я перешел на 10.4, и видео было в порядке, однако бортовой ник не работал с 10.4, поэтому я отказался от Netgear nic и прочего теперь все в порядке.

Проблема, с которой я столкнулся, касается всех моих машин. Когда я загружаюсь через PXE, они все получают:
PXE-E11 — таймаут ARP
PXE-E11 — таймаут ARP
PXE-E38 — TFTP не удается открыть соединение

Я могу указать им на старый сервер тумана, и все отлично работает. Я перепробовал все, что мне удалось найти в сети от группы Ubuntu, группы FOG, группы Spiceworks, Google за последние 9 дней, но безрезультатно.

Я могу запланировать задачу на сервере FOG, такую как инвентаризация, и клиентский компьютер получает команду и отображает сообщение на клиентском компьютере и перезагружается для выполнения команды, но затем я получаю:
PXE-E11 — таймаут ARP
PXE-E11 — таймаут ARP
PXE-E38 — TFTP не удается открыть соединение

Теперь клиент находится в цикле, пытаясь выполнить текущую задачу, пока я не удалю ее на сервере FOG.

Я нахожусь в среде домена, использую DHCP с контроллера домена.Варианты 66 и 67 верны (которые отлично работают на старом сервере). Я добавил Option 60 ClassID PXEClient и Option 43 Vendor Specific Info 01 04 00 00 00 00 ff на основе большого количества сайтов, но все еще ничего.

Я могу выполнить ping, TFTP и подключиться к веб-серверу FOG на новом ящике с любого компьютера. Я убедился, что все мои имена пользователей и пароль синхронизированы.

Любая помощь будет принята с благодарностью.

В основном 0 знаний Linux на моей стороне, так что, пожалуйста, простите мое невежество, но я пытаюсь

Заранее спасибо,

Иоанна

Халапеньо

jrix2 16 ноября 2011 г., 12:44 UTC

РЕШЕНО!
У меня было два сообщения с этим; один здесь и один на SourceForge (https: // sourceforge.сеть / проекты / freeghost / форумы / форум / 730844 / тема / 4815104 / индекс / страница / 1)

Просматривая пакеты Wireshark в первый раз, я не увидел ничего, что просто выделялось бы. Затем, когда Майк спросил: «Что именно вы видите…», я вернулся и заметил, что ARP (запрос) в «Целевом IP-адресе» имеет старый IP-адрес моей тестовой машины.
С этой информацией я пошел в свой DC, чтобы проверить всю информацию для DHCP (параметры 66, 67), которая была правильной. НО, когда я проверяю свой вторичный DC, опция 66 все еще имела старый IP.Исправлена запись на вторичном контроллере домена, и тестовая машина запустила запланированное задание.

Спасибо за помощь!

Коды ошибок

Motorola — Поддержка Sparklight

Я получаю код ошибки на моем цифровом приемнике, что это означает?

Часто код ошибки можно сбросить, выключив и снова выключив приемник. Отсоедините шнур питания от задней панели приемника, подождите 15 секунд, затем снова подключите шнур питания.

Ниже перечислены определения / объяснения, с которыми вы можете столкнуться.

Коды ошибок

Dl — Dl — это код перезагрузки DCT-боксов Motorola (кабельные ТВ-приемники), который указывает на обновление руководства. Эта перезагрузка обычно занимает от 15 минут до 1 часа, но может занять больше времени в зависимости от размера обновления. НЕ выключайте питание устройства, это перезапустит процесс перезагрузки. Эта перезагрузка может произойти на каждом компьютере в вашем доме.

Если код Dl не сбрасывается в течение 2–4 часов, позвоните в наш отдел поддержки и сообщите в службу технической поддержки конкретный код ошибки, которую вы видите.

DUI или DMI — этот код связан с видеоинтерфейсом, с которым необходимо согласовать телевизор перед его отображением.Код может ненадолго появиться на приставке кабельного телевидения при первом включении телевизора, но затем должен исчезнуть.

Если код по-прежнему отображается на коробке, а службы не работают:

Проверьте все телевизионное и кабельное оборудование (кабельную приставку, ТВ, видеомагнитофон, DVD, стереоприемники и т. Д.) И коаксиальный кабель в розетке на предмет ослабления или поврежденные разъемы. Если сообщение не исчезнет, выключите и снова включите цифровой приемник.

HUNT / FR1 / FR2 — коды HUNT, FR1 или FR2 указывают на то, что поле выполняет поиск некоторого типа частоты и обычно не требует никаких действий.Коды на светодиодном дисплее должны исчезнуть в течение нескольких минут.

Если коды не сбрасываются, выключите и снова включите приемник, отсоединив шнур питания от задней панели приемника, подождите 15 секунд, затем снова подключите шнур питания.

OFF SUVT — Если вы видите это на своем телевизоре:

Выключите и снова включите приемник с помощью кнопки питания, нажав кнопку на передней панели приемника или используя кнопки CBL и POWER на пульте дистанционного управления Sparklight

Выключите и снова включите приемник, отсоединив шнур питания от задней панели приемника, подождите 15 секунд, затем снова подключите шнур питания.

E00 — Это не настоящая ошибка, но указывает на нормальные условия после инициализации блока.

E01 — Эта ошибка указывает на необходимость восстановления внеполосного сигнала. Пожалуйста, позвоните в наш отдел поддержки и сообщите техническому специалисту конкретный код ошибки, которую вы видите.

E02 — Эта ошибка указывает на ошибку инициализации, и цифровому приемнику требуется цикл питания для восстановления.

E07 — Эта ошибка указывает на сбой проверки ПЗУ, и цифровому приемнику для восстановления требуется цикл включения питания.

E08 — Эта ошибка указывает на неисправность RAM, ROM, EEPROM или сбой POST. Пожалуйста, позвоните в наш отдел поддержки и сообщите техническому специалисту конкретный код ошибки, которую вы видите.

E09 — Эта ошибка указывает на то, что батарея разряжена или память была инициализирована.Пожалуйста, позвоните в наш отдел поддержки и сообщите техническому специалисту конкретный код ошибки, которую вы видите

E11 — Эта ошибка указывает на недействительный адрес устройства. Пожалуйста, позвоните в наш отдел поддержки и сообщите техническому специалисту конкретный код ошибки, которую вы видите

E13 — Это ошибка означает сбой инициализации Sys_Boot. Если вы впервые видите эту ошибку, проблем быть не должно.

E14 — Эта ошибка означает сбой при запуске системы. Если вы впервые видите эту ошибку, проблем быть не должно.

E15 — Эта ошибка означает, что структура TSI повреждена. Если вы впервые видите эту ошибку, проблем быть не должно.

E16 — этот код ошибки означает неправильный номер флэш-памяти, указанный для инициализации платформы флэш-памяти. Ошибка была зарегистрирована, но не должно быть проблемой.

E17 — этот код ошибки означает неправильный номер шага проверки платформы. Ошибка была зарегистрирована, но не должно быть проблемой.

E68 — Если вы видите эту ошибку на своем телевизоре, позвоните в нашу службу поддержки и сообщите техническому специалисту конкретный код ошибки, которую вы видите

Все остальные коды ошибок

Если вы не видите в списке свой конкретный код ошибки, попробуйте следующие шаги, чтобы попытаться решить вашу проблему:

Войдите в свою учетную запись и убедитесь, что она активна
Подтвердите подписку на уровень обслуживания, который вы пытаются получить доступ к
Убедитесь, что нет просроченных остатков
Выключите и снова включите приемник, отсоединив шнур питания от задней части приемника, подождите 15 секунд, затем снова подключите шнур питания

Инвертор: Серия WJ200: Защитный Функции: Hitachi Industrial Equipment Systems

Ошибка Код	Имя	Причина (-ы)
E01	Событие перегрузки по току при постоянной скорости	Короткое замыкание на выходе инвертора, блокировка вала двигателя или большая нагрузка.Эти условия вызывают чрезмерный ток для инвертора, поэтому выход инвертора выключен. Двигатель с двойным напряжением питания подключен неправильно.
E02	Событие перегрузки по току при замедлении
E03	Событие перегрузки по току при разгоне
E04	Событие сверхтока при других условиях
E05 * 1	Защита от перегрузки	Когда электронная тепловая функция обнаруживает перегрузку двигателя, инвертор отключается и выключает свой выход.
E06	Тормозной резистор Защита от перегрузки	Когда частота работы BRD превышает настройку «b090», эта защитная функция отключает выход инвертора и отображает код ошибки.
E07	Защита от перенапряжения	Когда напряжение шины постоянного тока превышает пороговое значение из-за рекуперативной энергии двигателя.
E08 * 2	Ошибка EEPROM	Когда встроенная память EEPROM имеет проблемы из-за шума или чрезмерной температуры, инвертор отключается и отключает свой выход на двигатель.
E09	Ошибка пониженного напряжения	Снижение напряжения внутренней шины постоянного тока ниже порогового значения приводит к неисправности цепи управления. Это состояние также может привести к чрезмерному нагреву двигателя или снижению крутящего момента. Инвертор отключается и выключает свой выход.
E10	Ошибка определения тока	Если во внутренней системе определения тока возникает ошибка, инвертор отключит свой выход и отобразит код ошибки.
E11 * 2	Ошибка процессора	Произошла неисправность встроенного ЦП, поэтому инвертор отключается и отключает выход на двигатель.
E12	Внешнее отключение	Поступил сигнал на интеллектуальную входную клемму, сконфигурированную как EXT. Инвертор отключает и отключает выход двигателя.
E13	USP	Когда включена защита от автоматического запуска (USP), произошла ошибка при подаче питания при наличии сигнала работы.Инвертор отключается и не переходит в рабочий режим, пока ошибка не будет устранена.
E14 * 2	Замыкание на землю	Инвертор защищен обнаружением замыканий на землю между выходом инвертора и двигателем во время тестов при включении питания. Эта функция защищает инвертор, но не защищает людей.
E15	Перенапряжение на входе	Инвертор проверяет входное перенапряжение после того, как инвертор находится в режиме остановки в течение 100 секунд.Если существует состояние перенапряжения, инвертор переходит в состояние ошибки. После устранения неисправности инвертор снова может перейти в рабочий режим.
E19	Ошибка системы теплового обнаружения инвертора	Когда термодатчик в инверторном модуле не подключен.
E21	Тепловое отключение инвертора	Когда внутренняя температура инвертора превышает пороговое значение, термодатчик в модуле инвертора определяет чрезмерную температуру силовых устройств и отключается, отключая выход инвертора.
E22	Ошибка связи с ЦП	При сбое связи между двумя ЦП инвертор отключается и отображает код ошибки.
E25	Ошибка главной цепи (* 3)	Инвертор отключится, если источник питания не распознается из-за неисправности из-за шума или повреждения основного элемента цепи.
E30 * 2	Ошибка драйвера	Произошла внутренняя ошибка инвертора в цепи защиты между ЦП и основным блоком драйвера.Причиной может быть чрезмерный электрический шум. Инвертор отключил выход модуля IGBT.
E35	Термистор	Когда термистор подключен к клеммам [5] и [L] и инвертор обнаруживает слишком высокую температуру, инвертор отключается и выключает выход.
E36	Ошибка торможения	Если для разрешения управления тормозом (b120) задано «01», инвертор отключится, если он не сможет получить сигнал подтверждения торможения в течение времени ожидания тормоза для подтверждения (b124) после выхода сигнала отпускания тормоза.
E37 * 3	Безопасный останов	Подается сигнал безопасного останова.
E38	Низкоскоростной Защита от перегрузки	Если перегрузка возникает во время работы двигателя на очень низкой скорости, инвертор обнаружит перегрузку и отключит выход инвертора.
Ошибка Код	Имя	Причина (-ы)
E40	Подключение оператора	При сбое соединения между инвертором и клавиатурой оператора инвертор отключается и отображает код ошибки.
E41	Ошибка связи Modbus	Когда выбрано «отключение» (C076 = 00) в качестве поведения в случае ошибки связи, инвертор отключается по истечении времени ожидания.
E43	EzSQ недопустимая инструкция	Программа, хранящаяся в памяти инвертора, была уничтожена, или клемма PRG была включена без программы, загруженной в инвертор.
E44	Ошибка вложения EzSQ	Подпрограммы, оператор if или цикл for-next вложены более чем в восемь уровней
E45	Ошибка инструкции EzSQ	Инвертор обнаружил команду, которую невозможно выполнить.
E50 до E59	Отключение пользователя EzSQ (от 0 до 9)	Когда происходит отключение, заданное пользователем, инвертор отключается и отображает код ошибки.
E60 до E69	Ошибка параметра	Инвертор обнаруживает ошибки в дополнительной плате, установленной в дополнительный слот. Подробные сведения см. В инструкции по эксплуатации установленной дополнительной платы.
E80	Отключение энкодера	Если проводка энкодера отключена, обнаружена ошибка подключения энкодера, энкодер выходит из строя или используется энкодер, который не поддерживает выход линейного драйвера, инвертор отключит свой выход и отобразит код ошибки, показанный справа. Разное Навигация по записям Как своими руками сделать стиральную машину: простая и практичная конструкция (21 фото изготовления) Какая лучше машина стиральная вертикальная или горизонтальная загрузка: Какую стиральную машину лучше купить – с фронтальной или вертикальной загрузкой Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Search for: Рубрики Замена Неисправности Ошибки Разное Ремонт Своими руками Советы Copyright © All rights reserved.

Ошибка E11 стиральной машины Занусси

Решение проблемы своими руками

Провести ремонт самостоятельно

Описание ошибки E11 стиральной машины Электролюкс

Причины появления ошибки E11

Как исправить

Ошибки котла Бакси (Baxi)

Коды ошибок Komatsu – что это и как реагировать оператору

Два уровня ошибок: как в них разобраться

Деление ошибок на механические и электрические

Действия оператора при появлении ошибки

Дубляж ошибок в Komtrax

Коды ошибок и неисправностей разных отопителей: Wind, Breeze, Belief, Brano, Truma, Mikuni и китайского производства

Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги

Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)

Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF

Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat

Ошибки предпусковых подогревателей YJ-Q35TR, YJ-Q30TR, YJ-Q27.9TR, YJ-Q23.3TR, YJ-Q19.8TR, YJ-Q19.8D, YJ-Q16.3R, YJ-Q11.6R, YJ-Q8.1R для грузовиков и спецтехники.

Ошибки воздушных отопителей Mikuni MY16 (Япония).

Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

Роботы-пылесосы Tefal: производитель, модельный ряд, отзывы

О производителе

Модельная линейка роботов-пылесосов

Основные неисправности

Ошибка e01

Ошибка e08

Ошибка е11

Выход аккумулятора из строя

Робот-пылесос Tefal не включается

Заключение

Коды ошибок котлов Baxi

Как исправить ошибку E11 на стирально-сушильной машине Hoover

Что вам понадобится:

Шаг 1 — Совет по безопасности

Шаг 2 — Открытие стирально-сушильной машины

Шаг 3 — Удаление старого датчика

Шаг 4 — Закройте датчик

Шаг 5 — Повторная сборка

Код ошибки стиральной машины Bosch E11

Что может вызвать ошибку E11?

Как исправить ошибку E11?

Sub-Zero и Wolf International | Sub-Zero & Wolf Appliances

Измени свой регион:

Код ошибки Bosch E11 — Фиксированные цены

Что означает код ошибки Bosch E11?

Кто может устранить код ошибки Bosch E11?

Ремонт без процентов

[решено] Ошибка тайм-аута ARP E11 — Ubuntu Forum

Motorola — Поддержка Sparklight

Инвертор: Серия WJ200: Защитный Функции: Hitachi Industrial Equipment Systems

Добавить комментарий Отменить ответ