Подключение двигателя от стиральной машины через конденсатор: Подключение двигателя от старой стиральной машины, схема подключения к сети 220 В

Содержание

Как подключить двигатель от старой стиральной машины — инструкция

Рабочий двигатель от старой стиральной машины всегда пригодится в хозяйстве. Если его правильно подключить, то можно использовать как движущую силу для точильного станка, газонокосилки, соковыжималки. Поэтому не спешите выбрасывать старую технику, она еще сослужит вам службу.

Вы узнаете, какие типы моторов бывают и как их правильно подсоединить к приборам.

Типы моторов СМА

По типу конструкции двигатели стиральных машин делятся на три типа:

Асинхронный. Состоит из статора и ротора, работает за счет магнитного поля, которое образуется при вращении. Преимуществами данного типа является простота конструкции, которая позволяет легко заменять изношенные детали, а также бесшумная работа. К недостаткам можно отнести невысокий КПД и большие размеры.

Коллекторный. Относится к более современному типу. В конструкции присутствуют электрощетки, которые соприкасаясь с ротором мотора, передают ему электрическую энергию. Небольшой размер и высокая мощность – основные достоинства коллекторного двигателя. Однако из-за постоянного трения быстро изнашиваются щетки и коллектор.

Инверторный. Бесприводный мотор прикреплен напрямую к барабану стиральной машины. Также состоит из статора и ротора, но при этом более компактен. Мощный мотор работает бесшумно. Единственным недостатком считается высокая стоимость машин, которые оснащены инверторным двигателем.

В рамках статьи мы расскажем о подключении двигателя от старых стиралок, которые оснащались асинхронными электромоторами. Вы также можете подключить мотор к новой стиральной машине, если она вышла из строя.

Демонтаж асинхронного двигателя

Чтобы вытащить мотор, снимите заднюю стенку стиралки, выкрутив винты по периметру. Отставив панель в сторону, найдите мотор в нижней части под баком. Отсоедините проводку и выкрутите болты, на которых крепится прибор. Вытащив двигатель из корпуса машинки, вы можете приступать к его подключению.

Правильное подключение своими руками

Подключить мотор старого типа несколько сложнее. Поскольку в коллекторном типе можно ориентироваться по цвету проводов, а в асинхронном придется прозванивать каждый выход.

Вооружившись мультиметром, поочередно прозванивайте каждый провод для поиска пусковой обмотки. Нужно найти парные провода, которые покажут одинаковое сопротивление. Все показатели записывайте, в дальнейшем их нужно будет сравнить.

Прозвонив обе обмотки и записав показатели, сравните их. У рабочей обмотки (ОВ), сопротивление будет меньше, чем у пусковой (ПО). Не рекомендуется подключать данный двигатель через конденсатор, поскольку он может вывести мотор из строя.

Закрепите провод пусковой обмотки с проводом рабочей.
Подсоедините их к источнику переменного тока, как показано на схеме.

Один пусковой провод нужно подцепить к кнопке запуска, контакт которой не фиксируется. На схеме она обозначена буквами SB.

Если запустив двигатель, вы обнаружили, что он вращается не в ту сторону, поменяйте местами провода от пусковой обмотки, тогда он будет вращаться в другую сторону.

Почему мотор греется при включении

Рекомендуется, прежде чем подключать мотор и давать ему вторую жизнь, проверить все его детали. Так, если подшипник пришел в негодность или забился грязью, это приводит к трению между ротором и статором.

Если вы решили подключить двигатель через конденсатор, скорее всего, его емкость слишком большая. Поэтому лучше выполнять подключение без конденсатора, поскольку это может привести к сгоранию мотора.

Конденсатор для электродвигателя стиральной машины

Содержание

Схема подключения электродвигателя современной стиральной машины
Разбираемся с проводами
Подключаем двигатель от стиральной машины автомат
Подключение мотора старой стиральной машины

Для начала найдем парные вывода их должно быть две пары, как это сделать. Сейчас для этих целей множество приборов тестеры, омметры и т.п. Берем любой вывод обмотки и подключаем к нему любой из двух щупов прибора, а вторым щупом ищем ему пару.

Если прибор показал вам какое-то значение, например сопротивление 11 Ом то это и есть второй вывод обмотки, запишем показания прибора, отмечаем пару.

Следовательно, оставшиеся два вывода будут второй парой, но нам необходимо определить какая из них пусковая и рабочая обмотка, делаем замер, прибор показал 30 Ом.
Теперь ясно, где пусковая и рабочая обмотка, у пусковой обмотки сопротивление должно быть больше, чем у рабочей обмотки.

На рисунке изображено:
ОВ – рабочая, обмотка возбуждения, основного вращающего магнитного поля.

ПО – пусковая обмотка необходима для создания начального крутящегося момента в определенном направлении.
SB – кнопка для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.

Для того чтобы изменить направление вращение вала двигателя достаточно поменять вывода пусковой обмотки местами и направление при запуске изменится.

Во время экспериментов с двигателем не забудьте закрепить его, чтобы он во время пуска не ускакал и не собрал все провода в кучу.

Реле времени задает временной режим с выдержкой на отключение электродвигателя. Токовое реле служит для запуска двигателя, для кратковременного включения пусковой обмотки к сети 220В.

Реле выполнено в пластиковом корпусе, имеется три контактных вывода X1, X2, X3. На крышке показана правильная установка реле, большая стрелка с надписью «верх», реле должно располагаться так чтобы стрелка всегда указывала вверх.

Для чего это необходимо, вы поймете, если поспорите устройство и принцип работы реле.

Подключение реле:
Подаем напряжение 220В на вывод «Х3» токового реле, фазу или ноль без разницы, а второй сетевой провод 220В напрямую подключаем к рабочей обмотке двигателя.

Вывод «Х1» – «ОВ» подключается ко второму свободному выводу, рабочей обмотке. Вывод «Х2» – «ПО» подключается к выводу пусковой обмотке.

При запуске двигателя, пусковой ток больше, чем рабочий. При прохождении пускового тока через катушку – [2] токового реле в катушке наводится магнитное поле, которое втягивает [1] – подвижный стальной сердечник, он приподнимается и поднимает подвижный контакт – [3].

Замыкается электрическая цепочка, которая подключает пусковую обмотку электродвигателя. Двигатель запускается и развивает номинальные обороты.

Поскольку двигатель вошел в рабочий режим ток в реле уменьшился, ослабло магнитное поле в катушке реле, которое удерживало стальной сердечник – [1] в верхнем положении. Сердечник под своим весом падает в низ и тянет за собой [3] – контакт, пусковая обмотка – ПО отключается от сети 220В.

Витки из нихрома – [4] выполняют тепловую защиту двигателя. При перегрузе, заклинивание или междувиткового замыкания обмоток двигателя, нихром разогревается и своим теплом подогревает [5] – биметаллическую пластину, она при нагревании деформируется, прогибается и размыкает контакт – [6], отключает двигатель от сети 220В на время остывания биметаллической пластинки.

После остывания пластины контакт снова замкнется, и реле будет пытаться снова включить двигатель.

На рисунке приведен пример, схема запуска двигателя от стиральной машины при помощи конденсатора.

Заключение, для полной уверенности, что все сделали правильно, внимательно проверяем монтаж собранной схемы и тестируем ее, включаем двигатель на 1 мин. отключаем от сети и проверяем нагрев двигателя.

Почему через минуту, для того, чтобы определить в каком именно месте начинает, греется двигатель в подшипниках или в статоре. Если подождать дольше, то тепло распределится по корпусу и будет не понятен очаг перегрева.

Если всё в норме включаем двигатель и проверяем нагрев корпуса каждые 5 мин. 15 мин на тестирования будет достаточно, тыльная сторона ладони должна терпеть, если не терпит, то температура около 50°С и выше.

Если двигатель греется возможные причины:
Изношены подшипники, что привело к уменьшению зазора между статором и ротором, ротор задевает статор.

Подшипники забиты грязью или зажаты на перекос в подшипниковых крышках, что приводит к заклиниванию, тяжелому ходу вала.

Большая ёмкость конденсатора, необходимо уменьшить ёмкость конденсатора или запустить двигатель без конденсатора, раскрутив вал от руки. Если двигатель перестал, греется, значит, причина была в превышенной ёмкости конденсатора.

Если выше перечисленные причины были исключены, то в обмотках двигателя междувитковое замыкание.

Просмотр и ввод комментариев к статье

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину, или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Схема подключения электродвигателя современной стиральной машины

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика, через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.

На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.

Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

С развитием бытовой техники современные стиральные машины автоматы, очень быстро поселились в квартирах и домах, стали хорошими помощниками современных домохозяек. Старые стиральные машины из за ненадобности переехали в гаражи и кладовки. Если у вас сохранился двигатель от старой советской стиральной машины, то вы можете найти ему хорошее применение. Сделайте из него точильный станок и вы сможете затачивать ножи, топоры и другие режущие инструменты.

Немного порывшись в своей кладовке, я отыскал рабочий двигатель АЕП-16УХЛ4 от старой советской стиральной машины, он был снят со стиральной машины и тихо пылился на заваленной всяким хламом полке. Когда то я хотел с него сделать точило, поэтому на валу двигателя одета переходная втулка для наждачного круга выточенная знакомым токарем. Сейчас я вам расскажу, как его подключить.

Для запуска двигателя используется специальное трех контактное реле РТК-1-3УХЛ4.

Прежде чем, что либо подключать надо мультиметром прозвонить обмотки. У двигателя имеется две обмотки «пусковая» и «рабочая». Сопротивление пусковой обмотки 26 ом. Сопротивление рабочей обмотки 13 ом, то есть в два раза меньше сопротивления пусковой. Короче, обмотка с малым сопротивлением «Рабочая», а с большим сопротивлением «Пусковая».

На этом рисунке изображена схема подключения двигателя АЕП-16УХЛ4 от стиральной машины. Чтобы заставить двигатель вращаться в другую сторону, надо поменять местами выводы пусковой обмотки.

В итоге у меня получилось точило из двигателя от старой стиральной машины. Надеюсь, что и у вас все получится.

Друзья, желаю вам удачи и хорошего настроения! До встречи в новых статьях!

Рекомендую посмотреть видеоролик о том, как подключить двигатель от старой стиральной машины.

Пробная схема для запуска двигателя от стиральной машины.
После того, как разобрались с выводами обмоток, можно собрать пробную схему для запуска двигателя.

Например, в стиральной машинке «Кама – 8М» вся автоматика состоит из реле времени и токового реле.

Устройство и принцип работы токового реле:
Реле состоит из [1] – подвижного сердечника; [2] – токовой обмотки; [3] – подвижного нормально разомкнутого контакта; [4] – витки из нихрома; [5] – биметаллическая пластинка; [6] – нормально замкнутый контакт;

Наглядный пример подключения двигателя от стиральной машины через реле.

Можно подключить пусковую обмотку через фазосдвигающий конденсатор. Например для двигателя: 220В, 500 об/мин, ток I = 1,37А требуется конденсатор 6мкФ.

Как подключить конденсатор к двигателю переменного тока

12 августа 2022 г.

За прошедшие годы электродвигатели сильно изменились. В наши дни на рынке можно найти сотни дизайнов, но это не значит, что один двигатель справится со своей задачей. Многие приложения требуют добавления в схему периферии управления или аксессуаров, чтобы система электродвигателя могла справиться с приложением.

В список принадлежностей, необходимых для безопасной и эффективной работы электродвигателя, входят пусковые и рабочие конденсаторы. Мы рассмотрим, как подключить конденсатор к двигателю переменного тока, объяснив, что такое пусковые и рабочие конденсаторы и как их заменить ниже.

Что такое конденсатор?

Конденсатор — это электрическое устройство, добавляемое в электрическую цепь для устранения проблем с питанием. Конденсаторы удерживают электрический заряд, который может быть использован устройством, питаемым от цепи, по мере необходимости.

В этой статье мы рассмотрим два основных типа конденсаторов, используемых в электродвигателях.

Пусковой конденсатор удерживает заряд, который помогает двигателю при запуске, создавая дополнительный крутящий момент, чтобы двигатель мог поворачивать нагрузку от стоять на месте. Пусковые конденсаторы подключаются к цепи вспомогательной обмотки двигателя и отключаются от цепи основной обмотки центробежным выключателем после достижения двигателем заданной скорости (обычно 75% от номинальной скорости).

Для получения дополнительной информации обратитесь к электрической схеме далее в этой статье.

Рабочий конденсатор подключен к основной цепи катушки и никогда не отключается от цепи. Рабочий конденсатор удерживает заряд, чтобы помочь уменьшить проблемы с питанием во время работы двигателя. Они помогают сгладить поток мощности и повысить производительность и эффективность двигателя.

Для каких типов двигателей нужны конденсаторы?

Пусковые и рабочие конденсаторы электродвигателей используются с однофазными асинхронными двигателями переменного тока. Чаще всего вы найдете эти двигатели в бытовой технике:

вакуумные очистители
Пошельна
Стиральные машины и сушилки
Системы кондиционирования воздуха
Насосы для гидромассажных ванн
Как ворота с мощными воротами

. Как однополосная конструкция. электродвигатели имеют две цепи обмоток, основную обмотку и вспомогательную/пусковую обмотку. Две обмотки соединены последовательно центробежным выключателем, который после запуска отключает вспомогательную обмотку от основной. См. схему ниже.
Рисунок 1 взят с https://www.tedss.com/LearnMore/Motor-Start-Run-Capacitors
При запуске пусковой конденсатор посылает заряд через вспомогательную обмотку; этот заряд не совпадает по фазе с основной обмоткой, создавая вращающееся магнитное поле для крутящего момента ротора. Пусковой конденсатор обеспечивает достаточный крутящий момент, чтобы запустить двигатель под нагрузкой и быстро разогнать его до нужной скорости. Как только двигатель достигает заданной скорости, центробежный переключатель отключает вспомогательную обмотку от основной обмотки. Двигатель продолжает получать питание от цепи основной обмотки.
Замена пусковых и рабочих конденсаторов
Прежде чем мы начнем, мы хотели бы отметить, что все электрические работы должны выполняться сертифицированным электриком. Наем сертифицированного электрика может помочь спасти вас и ваш бизнес от повреждений оборудования или, что еще хуже, физического вреда человеку. eMotors Direct не несет ответственности за любой ущерб или травмы, которые могут возникнуть в результате этих указаний.
Вот пошаговая инструкция по замене конденсаторов. Это объяснение будет работать как для пусковых, так и для рабочих конденсаторов.
Сначала отключите питание системы.
Найдите и разрядите конденсатор.
Вы можете разрядить конденсатор, поместив изолированную отвертку на клеммы.
Теперь вам нужно убедиться, что номиналы новых конденсаторов соответствуют заменяемым.
Пометьте провода или, еще лучше, сделайте снимок, чтобы убедиться, что вы правильно подключили новый конденсатор.
Установите новый конденсатор так же, как и старый конденсатор.
Наконец, возобновите подачу питания на систему и проверьте двигатель.
Краткий обзор
Многие системы электродвигателей требуют периферийных аксессуаров для обеспечения безопасной и эффективной работы. В случае однофазных асинхронных двигателей переменного тока этим аксессуаром является конденсатор. Пусковые и рабочие конденсаторы удерживают электрический заряд, чтобы обеспечить дополнительный крутящий момент при запуске и сгладить ток во время работы, чтобы двигатель работал эффективно и без повреждений.
Есть вопросы? Свяжитесь с нашими экспертами.
Свяжитесь с нашей командой экспертов по электронной почте или телефону.
1-800-890-7593
[email protected]
Tags:
#controls
#efficiency
#electricity
#voltage
#capacitor
Share:
Questions? Свяжитесь с нами
Статьи по теме
Как заменить конденсатор стиральной машины? (Пошагово)
Чтобы заменить конденсатор стиральной машины, сначала найдите его с помощью руководства пользователя, а затем снимите внешнюю панель корпуса. Затем снимите конденсатор, повернув его против часовой стрелки, и замените его новым конденсатором, выполнив действия в обратном порядке.
Ключевые выводы
Стиральная машина Конденсатор отвечает за запуск двигателя.
Конденсаторы стиральной машины обычно располагаются рядом с главным двигателем, т. е. двигателем, отвечающим за вращение внутреннего бака. Здесь вы также найдете приводные ремни для стиральной машины.
В зависимости от модели вам может потребоваться доступ к конденсатору снизу стиральной машины, и это можно сделать, положив стиральную машину на пол.
Для некоторых типов стиральных машин может потребоваться снять заднюю панель, чтобы получить доступ к конденсатору и заменить его.
Что такое конденсатор для стиральной машины?
Как изнашивается конденсатор стиральной машины?
Как заменить конденсатор стиральной машины с вертикальной загрузкой?
Заключительные мысли
Часто задаваемые вопросы
Что такое конденсатор стиральной машины?
Конденсатор стиральной машины также известен как рабочий конденсатор и отвечает за запуск основного двигателя стиральной машины.
Интересно, что его функция ограничена только до тех пор, пока главный двигатель не станет активным и не начнет функционировать. Позже конденсатор засыпает, т. е. сразу после пробуждения основного двигателя.
Работа рабочего конденсатора длится доли секунды, как свечи зажигания автомобиля.
Конденсаторы для стиральных машин обычно оснащены однофазными двигателями, отвечающими за вращение их внутренних баков.
Несмотря на то, что он удовлетворительно выполняет свою работу, этот крошечный гаджет может быстро остановить вашу стиральную машину, если она изнашивается или выходит из строя.
Этот крошечный компонент обычно имеется в стиральных машинах с вертикальной загрузкой и обычно расположен в нижней задней части.
Доступ к ним осуществляется через дно, основание или заднюю панель стиральной машины.
Как изнашивается конденсатор стиральной машины?
Перегрев или колебания в источниках питания являются основными причинами выхода из строя рабочего конденсатора.
Использование стиральной машины в течение всего дня или использование большего количества циклов стирки, чем обычно, может привести к перегреву конденсатора и повреждению.
При этом конденсаторы изнашиваются с меньшей вероятностью по сравнению с другими внутренними компонентами стиральной машины.
Хотя рабочие конденсаторы способны прослужить дольше, невозможно предсказать, когда внезапный приток высокого напряжения станет их нежеланным гостем.
Перегрузка стиральной машины — еще один фактор, который может привести к повреждению конденсатора. Перегруженная шайба создает давление не только на двигатель, но и на конденсатор, отвечающий за принудительный запуск двигателей в таких условиях.
Поменять конденсатор в стиральной машине в домашних условиях не так уж сложно и дорого.
Вы можете легко заменить конденсатор в домашних условиях, выполнив пошаговую процедуру его замены.
Как заменить конденсатор стиральной машины с вертикальной загрузкой?
Чтобы заменить конденсатор, просто следуйте инструкциям, приведенным в руководстве по эксплуатации вашей стиральной машины (самое главное — найти конденсатор).
Перед началом устранения неполадок опорожните бак для стирки и слейте лишнюю воду из стиральной машины.
После того, как вы слили лишнюю воду из стиральной машины, выполните описанную ниже процедуру, чтобы заменить конденсатор.
Инструкции по замене конденсатора стиральной машины
Шаг 1: Отсоедините источники питания
Отсоедините стиральную машину от сети и отключите подачу воды (соединение подачи воды, которое соединяется со стиральной машиной).
Отсоедините шланги подачи воды от стиральной машины.
Отсоедините сливной шланг, и теперь ваша стиральная машина может свободно перемещаться со своего места.
Шаг 2. Переместите стиральную машину
Аккуратно снимите стиральную машину с задней стенки, чтобы получить лучший доступ для отсоединения необходимых панелей.
Не тяните и не толкайте машину с силой, иначе она может соскользнуть и потерять равновесие.
Шаг 3: Закрепите крышку
Закрепите дверь — еще один важный шаг, чтобы она не выскочила при наклоне.
Используйте ленту и приклейте ее, чтобы закрепить крышку, прежде чем наклонять или класть стиральную машину на землю.
Шаг 4. Снимите заднюю панель или положите машину на пол
В зависимости от модели и типа вашей стиральной машины вам может потребоваться снять заднюю панель или положить ее на пол по направлению к задней панели .
Если он расположен за задней панелью, то просто отвинтите панель и держите ее в стороне.
Если конденсатор легко доступен снизу стиральной машины, просто положите стиральную машину на землю и отвинтите защитный кожух ремня, чтобы получить доступ к конденсатору.
Примечание: Если вам нужно положить стиральную машину на пол, не забудьте постелить коврик или ковер, чтобы предотвратить появление царапин или вмятин на корпусе стиральной машины.
Шаг 5: Отсоедините электрический разъем
Теперь отсоедините проводной разъем от конденсатора и аккуратно вытащите разъем, чтобы разделить их.
Шаг 6. Вытащите конденсатор
Поверните конденсатор с противоположного конца, чтобы снять удерживающий его корпус.
Вам придется повернуть конденсатор против часовой стрелки, чтобы высвободить его из удерживающей рамы или кронштейна.
Шаг 7: Установите сменный разъем
Теперь поместите сменный конденсатор, прижмите его к установленному корпусу и поверните по часовой стрелке, чтобы равномерно закрепить на удерживающем кронштейне.
Шаг 8: Подсоедините электрический разъем
Не забудьте снова подсоединить электрический разъем или жгут проводов к сменной головке рабочего конденсатора и убедиться, что он закреплен должным образом.
Шаг 9: Соберите отсоединенные детали
Снова подсоедините кожухи ремня, закрепив их с помощью удерживающих винтов в исходном положении.
Теперь аккуратно прикрепите заднюю панель к раме и начните прикручивать ее, чтобы закрепить на стиральной машине.
Аккуратно верните шайбу на место.
Шаг 10: Снова подключите подачу воды и запустите тестовый цикл
Снова подключите подачу воды, включая сливной шланг, и включите стиральную машину в розетку.
Запустите обычную программу стирки, чтобы проверить, все ли работает как обычно.
Заключительные мысли
Конденсатор в вашей стиральной машине работает так же, как и конденсатор в потолочном вентиляторе, т. е. обеспечивает вращение вентилятора. Но вы не можете переключать их в качестве замены.
Не все стиральные машины оснащены рабочими конденсаторами, и вы можете найти эту информацию, заглянув в руководство по эксплуатации вашей стиральной машины.

Поврежденный конденсатор можно легко заменить в домашних условиях с помощью основных инструментов, и все, что вам нужно сделать, это тщательно выполнить шаги, упомянутые выше в этой статье.