Подключение двигателя от стиральной старой машины: Как подключить двигатель от старой стиральной машины

Как подключить двигатель от стиральной машины? После того как нужные провода будут найдены, надо осуществить их подсоединение.

С этой целью следует соединить один конец обмотки статора с щеткой ротора. Будет лучше сделать перемычку и изолировать ее. После этого остается конец роторной обмотки и провод, который ведет на щетку. Эти два конца и подключаются к сети. Как только на эти провода поступит напряжение, мотор начнет вращаться.

Двигатели от стиральных машин отличаются высоким уровнем мощности, поэтому следует быть осторожными, чтобы не травмировать себя. Советуется осуществить крепление мотора на ровной поверхности.

Если вы желаете, чтобы направление вращения двигателя поменялось, то следует перекинуть перемычку на другие контакты и поменять провода роторных щеток местами.

Если все сделано правильно, то мотор начнет свое вращение. Если же этого не произошло, то следует проверить рабочее состояние двигателя и только после этого делать какие-либо выводы.

Осуществить подключение мотора современной стиральной машины несложно, чего нельзя сказать о старых моделях. Схема их отличается.

Как подключить мотор старого агрегата?

Двигатели от стиральных машин, которые прослужили много лет, подключать труднее. Для нахождения проводов следует прозвонить все обмотки двигателя. Так вы найдете пары.

Мультиметр находится в режиме измерения сопротивления. Одним концом следует коснуться первого провода, а вторым по очереди искать его пару. Показатели сопротивления обмотки советуется записать. Они понадобятся.

Далее аналогичным методом отыскивается вторая пара проводов и фиксируется показатель сопротивления. В наличии оказывается две обмотки с разными показателями сопротивления. Следует определить, которая из них является рабочей обмоткой, а которая — пусковой. Подсказкой является показатель сопротивления. Обмотка, у которой он меньше, является рабочей.

Многие полагают, что запуск такого двигателя осуществляется посредством конденсатора. Это неправильное мнение, так как конденсатор используется в двигателях другой модификации, в которой отсутствует пусковая обмотка. В этом случае он может способствовать сжиганию мотора во время его работы.

Чтобы запустить двигатель такого типа, вам нужна кнопка или реле для пуска. Кнопка должна быть оснащена не подлежащим фиксации контактом. Можно использовать кнопку от дверного звонка.

Схема подключения двигателя от стиральной машины выглядит так: на обмотку возбуждения (ОВ) подается 220 В. На пусковую схему (ПО) подается такое же напряжение, только с целью запуска двигателя на короткий промежуток времени. Для ее отключения пользуются кнопкой (SB).

После всех манипуляций достаточно осуществить запуск двигателя. С этой целью нажимается кнопка SB и, как только мотор начнет вращение, отпускается.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в другую сторону) следует поменять местами контакты обмотки.

Можно ли подарить мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Многие задаются вопросом о том, что сделать из двигателя от стиральной машины. Рабочий мотор коллекторной схемы подойдет для конструкции разнообразных приборов. Некоторые из них будут рассмотрены в этой статье.

Точильный станок

Его может сделать любой мужчина, если у него имеется мотор от стиральной машины автомат «Индезит», «Аристон» и любой другой модели.

При креплении камня для заточки к двигателю изготовитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия камня не соответствует диметру вала двигателя. Советуется применить дополнительную деталь, которая вытачивается на токарном станке. Изготовление такого переходника не является сложным. Главное — знать показатель диаметра вала. В наличии должен быть не только переходник. Также надо подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Резьба на гайке нарезается в зависимости от того, в какую сторону будет направлено вращение двигателя. Для вращения по часовой стрелке делается левосторонняя резьба, а против часовой стрелки — правосторонняя. Если не придерживаться этого правила, то камень начнет слетать, так как процесс пойдет на раскручивание.

Если имеется гайка с резьбой, не подходящей по направлению, то можно поменять направление вращения. С этой целью провода обмотки меняются местами.

Можно задать двигателю противоположное вращение, не применяя конденсатор. После того как рабочая обмотка подключается к напряжению в 220 В, камень резко прокручивается в нужную сторону.

Показатель частоты оборотов точильного камня не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень разорвется.

При применении подобного агрегата в домашних условиях специалисты советуют использовать мотор, частота которого равна 1000 оборотов в минуту.

Точильный станок, сделанный своими руками, необходимо оснастить дополнительными элементами. Они будут служить защитой от пыли и осколков камня при работе.

Кусок металла толщиной около 2 мм можно использовать как кожух.

Как сделать вибростол?

Используя двигатель от стиральной машины автомат фирмы «Аристон», «Ардо» и др., можно сделать вибростол. Он нужен для производства плитки для выкладывания садовых дорожек.

Конструкция вибростола не отличается сложностью. Она включает ровную плиту, скрепленную с основанием подвижными соединениями. Работа коллекторного мотора приводит плиту в движение. В результате из бетона выкачивается воздух, что делает качество плитки выше.

Положение коллекторного двигателя задается в соответствии со схемой. Если его установить не на то место, то стол не сможет правильно функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Двигатель от старой стиральной машины можно использовать и для создания бетономешалки. Это изделие не предназначено для промышленных объемов, но для хозяйственных нужд вполне пригодно.

Чтобы сделать бетономешалку из старой стиральной машины, понадобится не только мотор, но и бак. В емкость бака с активатором вставляется пара лопастей, которые похожи на букву «П». Из бака стандартный активатор следует предварительно убрать. Сделать детали несложно. С этой целью берется полоса из стали толщиной около 5 мм. От нее отрезается нужное количество материала, который сгибается. Две лопасти располагаются с тем учетом, чтобы они составляли прямой угол. Они подсоединяются к баку через отверстие, где находился активатор.

Отверстие в баке, через которое осуществляется слив воды, нужно закрыть. При правильной сборке конструкции можно подключать двигатель.

В зависимости от того, сколько бетона вы собираетесь замешивать, подбирается показатель мощности двигателя. При небольшом объеме можно монтировать мотор с одной фазой. Если предполагается замешивание бетона больших объемов, то устанавливается более мощный агрегат

Следует помнить и о временной передаче. Ее надо заменить редуктором. Он снизит количество оборотов двигателя.

Как подключить двигатель от старой стиральной машины

Агрегаты для стирки вещей через определенный эксплуатационный период утрачивают свою способность нормально работать, на смену им приходят более современные модели. Основу каждой такой стиральной машины составляет электрический мотор, которому после разборки устройства вполне находится применение. Показатель мощности демонтированного двигателя не менее 220 В, скоростной режим вращения достигает 11 000 оборотов, что очень подходит для применения подобных моторов в хозяйстве. Сегодня попробуем разобраться, как подключить двигатель от старой стиральной машины, чтобы иметь возможность использовать его потенциал.

Подключение двигателя с пусковой обмоткой

Сначала, используя тестер, находим соответствующие выводные пары. Прозванивая провода, определяем пары, после чего выясняем, которая из них является пусковой, а которая – рабочей. Более высокий показатель сопротивления соответствует пусковой паре, создающей первоначальный крутящий момент.

На некоторых двигателях стиральных машин контакторы могут быть заменены небольшими по емкости конденсаторами, что весьма удобно для эксплуатации стиральных машин. И когда мотор запускают без нагрузки, то такой тип мотора способен начать работать самостоятельно, без конденсатора и начального запитывания от обмотки пуска.

Когда двигатель нагревается, причины бывают следующими:

• износились подшипники;
• сократился зазор, и ротор со статором начали соприкасаться;
• высокая конденсаторная емкость.

Чтобы удостовериться в исправности двигателя, необходимо дать ему поработать одну минуту и проверить нагрев. За столь короткое время тепло не успеет разойтись по деталям, и есть возможность точно отследить точку сильного нагревания – подшипник, статор или что-либо иное. Затем этого выполняется трехразовая проверка после пятиминутной эксплуатации.

Коллекторные моторы

Это двигатели, не имеющие пусковую обмотку. Работать они способны как от постоянного, так и от переменного тока, в подключении через конденсатор не нуждаются. В моторах такого типа имеется от пяти до восьми клемм, но такое количество для дальнейшей эксплуатации узла не понадобится. Поэтому придется выявить и отключить контакты, идущие на тахометр, термозащиту и т. п.

Советы специалистов

Решив выполнить подключение двигателя от старой стиральной машины для использования его в новых целях, необходимо знать два важных условия:

• конденсатор при подключении не применяется;
• в обмотке пуска нет необходимости.

Чтобы удобней было разбираться с проводкой раздаточной коробки, необходимо знать ее цветовые обозначения:

• пара проводов белого цвета идет от тахогенератора, и будет использована в дальнейшем;
• проводка красного и коричневого оттенков ведут на ротор и статорную обмотку;
• щетки из графита подключаются проводкой серого и зеленого цвета.

Обращаем внимание, что в различных моделях стиральных машин цвет проводов может меняться, но принцип подключения неизменен.

Схема подключения

Чтобы действовать дальше, следует изучить электросхему подключения, особых сложностей в работе не вызывающую даже у обычного пользователя.

Для начала берутся провода, питающие статор и ротор стиральной машины. Выполняется подключение статорной обмотки к роторной щетке. С этой целью устраивается заизолированная перемычка. Оставшиеся два проводка выводятся к домашней сети на 220 В.

Обращаем внимание, что при подключении мотора к электрической сети сразу начинается его вращение. Чтобы избежать травмирований, двигатель предварительно жестко фиксируют на поверхности – это дает гарантию безопасной проверки его работоспособности после подключения

Для смены направления вращения необходимо всего лишь перебросить перемычку на другие клеммы. Чтобы было удобно включать и останавливать мотор, в схему добавляются необходимые кнопки.

Регулятор количества оборотов

Мотор от старой машины для стирки вещей отличается большим количеством оборотов в минуту, по этой причине придется выполнить подключение регулятора, обеспечивающего работу на различных скоростных режимах и защищающий двигатель от перегревания. В этих целях используется простое реле световой интенсивности, но его придется немного доработать:

• из стиральной машины извлекается симистор в комплекте с радиатором. Этот полупроводник в электронной управленческой схеме предназначен для выключения агрегата;
• элемент впаивается в релейную микросхему взамен маломощной детали. Такую работу лучше доверить мастеру.

Варианты применения моторов

Разобрав старую стиральную машину, электрический двигатель можно установить на одном из приборов.

Точильный станок

Порой здесь возникает сложность – отверстие камня отличается от размера вала электрического мотора. Придется выточить дополнительную деталь, исполняющую роль переходного элемента. Для фиксации используется гайка с направлением резьбы, учитывающим сторону вращения мотора. В противном случае, направление крутящего момента меняется переключением проводки на противоположные контакты.

Подсоединив обмотку к электросети, пусковая пара подключается к катушке. Второй конец проводки кратковременно прикладывается к обмоточному выводу, чтобы проверить направление движения мотора.

Чтобы сконструировать станок для заточки, лучше всего использовать мотор, способный выдерживать напряжение в пределах 150 – 200 В. При этом достаточно частоты вращения камня в 1 000 оборотов, чтобы его не разорвало.

Вибростол

Отличное применение мотора от старой машины, если вы занимаетесь изготовлением тротуарной плитки.

Конструктивно такой стол сложностей не вызывает. Для его изготовления достаточно ровной поверхности в виде плиты, скрепленной с основой подвижными элементами. Коллекторный мотор обеспечит необходимое вибрирование.

Бетономешалка

Мотор можно использовать и таким образом. Промышленных объемов такой агрегат не обеспечит, но значительно облегчит работы в домашнем хозяйстве.

Примечательно, что наряду с мотором придется использовать и бак стиральной машины. Лучше всего, если емкость будет активаторного типа – вместо стандартного элемента устанавливается пара стальных лопастей, внешне напоминающих букву «П». Располагают их таким образом, чтобы создать прямой угол. Сливное отверстие бака надежно закрывается.

Мощность мотора старой машины, выбранного для подключения, определяется объемами предстоящих работ. Для приготовления бетона в небольших количествах достаточно использовать однофазный двигатель.

Придется также решить вопрос с ременным приводом, установленным в машине. Лучше всего его заменить редуктором, способным понизить обороты мотора.

Ручной миксер

При помощи такого приспособления вы сможете замесить раствор для штукатурных работ, клеевой состав для укладки облицовочной плитки.

Газонокосилка

Двигатель от машины для стирки представляет собой отличное решение по показателям мощности и размерам, чтобы выполнить изготовление колесной косилки газонов. Понадобится колесная платформа, в центре которой устанавливается двигатель. От него выполняется прямое подсоединение к ножам, расположенным снизу. Высота стрижки регулируется посадкой колес по отношению к основанию косилки.

Кроме этого из б/у стиральной машины так же можно сконструировать:

• соковыжималку,

• коптильню,

• мангал,

• зернодробилку,

• перосъёмную машину,

• ветрогенератор,

• наждак,

• гриндер,

• воскотопку

• и многое другое.

Схема подключения электродвигателя стиральной машины

Прежде, чем говорить о подключении двигателя стиральной машинки, нужно понять, что он собой представляет. Возможно, кому-то схема подключения электродвигателя стиральной машины давно известна, а кто-то услышит впервые.

Двигатель электрический – это работающая от электричества машина, служащая для разных механизмов приводом, т.е. приводящая их в движение. Выпускают асинхронные и синхронные агрегаты.

Синхронные двигатели

Еще со школьной скамьи известно, что, приближая близко магниты, они притягиваются или же отталкиваются. Первый случай возникает у разноименных магнитных полюсов, второй – одноименных. Речь идет о постоянных магнитах и присутствующем постоянно создаваемом ими магнитном поле.

Кроме описанных, есть переменные магниты. Все помнят пример из учебника по физике: на рисунке изображен магнит в форме подковы. Между его полюсами помещена рамка, выполненная в форме подковы и имеющая полукольца. На горизонтально расположенную рамку, подавали ток.

Поскольку магнит отталкивает одноименные и притягивает разноименные полюса, вокруг этой рамки возникает электромагнитное поле, которое разворачивает ее вертикально. В результате на нее поступает противоположный первому случаю по знаку ток. Изменяющаяся полярность вращает рамку и вновь возвращает в горизонтальную плоскость.

На этом принципе и основана работа синхронного электродвигателя.

В реальной схеме ток подается на обмотки ротора, являющегося рамкой. Источником, создающим электромагнитное поле, являются обмотки. Статор выполняет функции магнита.

Он также изготовлен из обмоток или из комплекта постоянных магнитов.

Частота вращения ротора электродвигателя описываемого типа такая же, как у тока, который поддат на клеммы обмотки, т.е. они работают синхронно, что и дало название электродвигателю.

Как работает асинхронный двигатель?

Чтобы разобраться с принципом его работы, вспоминаем ту же картинку, что в примере предыдущем: рамка (но без полуколец) размещена между магнитными полюсами. Магнит выполнен в форме подковы, концы которой соединены.

Начинаем его медленно вращать вокруг рамки, следя за происходящим: до какого-то момента движения рамки не наблюдается. Затем, при определенном угле разворота магнита, она начинает вращаться за ним со скоростью меньшей, чем скорость последнего. Работают они асинхронно, поэтому моторы называются асинхронными.

В реальном электродвигателе магнит — это размещенная в пазах статора, на которые подается ток, обмотка. Ротор же является рамкой. В его пазах находятся соединенные накоротко пластины. Его так и называют – короткозамкнутый.

Отличия синхронного и асинхронного электродвигателя

Внешне двигатели различить трудно. Их главное различие составляет принцип работы. Разнятся они и также по области использования: синхронные, более сложные по конструкции, применяются для приведения в действие такого оборудования как насосы, компрессора и пр., т.е. работающего с неизменной скоростью.

У асинхронных же, при нарастании нагрузки, уменьшается частота вращения. Ими оснащается огромное число устройств.

Плюсы асинхронных двигателей для стиральных машин

Электромотор, вращающий барабан, это сердце машинки для стирки. Приводом в самых первых вариантах машинок были ремни, вращающие емкость с бельем.

Но, сегодня асинхронный агрегат, преобразующий в механическую энергию электроэнергию, заметно усовершенствован.

Чаще в схемах стиральных машинках присутствуют асинхронные электродвигатели, состоящие из статора, который не движется и служит одновременно магнитопроводом и несущей конструкцией, и движущегося ротора, вращающего барабан. Работает асинхронный мотор благодаря взаимодействию магнитных переменных полей этих узлов.

Рекомендуем:

• Схема подключения солнечных батарей загородного дома
• Необычные скейтборды, которые едут сами
• Собрать солнечную батарею своими руками

Асинхронные двигатели подразделяются на двухфазные, редко встречающиеся, и трехфазные.

К плюсам асинхронных агрегатов относят:

• незамысловатую конструкцию;
• простое обслуживание, предусматривающее замену изношенных подшипников и
• периодическое смазывание электродвигателя;
• бесшумную работу;
• относительную дешевизну.
• Недостатки, конечно, тоже есть:
• низкий КПД;
• большие размеры;
• небольшая мощность.

Такие моторы, как правило, устанавливают на модели недорогие.

Схема подключения

Особенности, которые нужно учитывать, чтобы подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В:

• схема подключения демонстрирует, что мотор работает без пусковой обмотки;
• в схеме подключения нет также пускового конденсатора – для запуска он не требуется. Но необходимо провода к сети подсоединить строго в соответствии со схемой.

Поможет разобраться в этом видео:

Видео: Как подключить двигатель от стиральной машины к 220

Главное – соединить строго в соответствии со схемой подключения провода.

Не понадобятся для подключения провода (2 белых) – измеритель оборотов двигателя. Другие — красный провод и коричневый (3 и 4), идущие на статор, а также серый и зеленый (1 и 2), идущие на щетки, как видно со схемы подключения и требуется правильно подсоединить.

В схеме подключения двигателя обмотки статора соединены последовательно.

К красному проводу обмотки, как указано в схеме подключения, подсоединяют 220В. На конец следующей обмотки подключают одну щетку.

Другую, как требует схема подключения, подсоединяют к 220 В. Двигатель к работе готов, но крутится он в одном направлении. Чтобы включить его в обратную сторону, необходимо поменять местами щетки.

Схема подключения двигателя в старой стиральной машине

Здесь все серьезнее. Необходимо найти 2 пары выводов, которые соответствуют друг другу, используя мультиметр (тостер). Для этого фиксируют прибор на любом из выводов и отыскивают парный, пользуясь щупом. Два оставшихся вывода будут второй парой автоматически.

Теперь определяют расположение обмотки рабочей и пусковой, замеряя сопротивление. Пусковую (ПО), создающую пусковой момент, находят по более высокому сопротивлению. Обмотка возмущения (ОВ) создает магнитное поле.

Как подключить электродвигатель трехфазный асинхронный?

Каждый из этих моторов рассчитан, как правило, на 2 сетевых напряжения: 220 В, 220 и 127 В и т.д.

Схем подключения для него существует две: подключить электродвигатель от стиральной машины можно «треугольником» (220В) и «звездой» (380 в). Переподключив обмотки, добиваются изменения номинала одного напряжения на другое.

При имеющихся у электродвигателя перемычках и колодке с шестью выводами, нужно изменить положение перемычек.

При любой схеме подключения направление обмоток должно совпадать с направлением намоток. Нулевой точкой для «звезды» может выступать как начало обмотки, так и конец, в отличие от «треугольника», где они соединяются только последовательно. Иными словами, конец предыдущей с началом последующей.

Допускается работа двигателя также в однофазной сети, но не с полной отдачей. Для этого используют неполярные конденсаторы. С конденсаторами, установленными в сеть, максимальная мощность не превысит 70%.

Видео: Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него

Двигатель стиральной машине автомат с конденсатором. Как подключить двигатель от стиральной машины (мотор). Подключение двигателя от стиральной машины автомат

Прежде, чем говорить о подключении двигателя стиральной машинки, нужно понять, что он собой представляет. Возможно, кому-то схема подключения электродвигателя стиральной машины давно известна, а кто-то услышит впервые.

{ ArticleToC: enabled=yes }

Двигатель электрический – это работающая от электричества машина, служащая для разных механизмов приводом, т.е. приводящая их в движение. Выпускают асинхронные и синхронные агрегаты.

Еще со школьной скамьи известно, что, приближая близко магниты, они притягиваются или же отталкиваются. Первый случай возникает у разноименных магнитных полюсов, второй – одноименных. Речь идет о постоянных магнитах и присутствующем постоянно создаваемом ими магнитном поле.

Кроме описанных, есть переменные магниты. Все помнят пример из учебника по физике: на рисунке изображен магнит в форме подковы. Между его полюсами помещена рамка, выполненная в форме подковы и имеющая полукольца. На горизонтально расположенную рамку, подавали ток.

Поскольку магнит отталкивает одноименные и притягивает разноименные полюса, вокруг этой рамки возникает электромагнитное поле, которое разворачивает ее вертикально. В результате на нее поступает противоположный первому случаю по знаку ток. Изменяющаяся полярность вращает рамку и вновь возвращает в горизонтальную плоскость.

На этом принципе и основана работа синхронного электродвигателя.

В реальной схеме ток подается на обмотки ротора, являющегося рамкой. Источником, создающим электромагнитное поле, являются обмотки. Статор выполняет функции магнита.

Он также изготовлен из обмоток или из комплекта постоянных магнитов.

Частота вращения ротора электродвигателя описываемого типа такая же, как у тока, который поддат на клеммы обмотки, т.е. они работают синхронно, что и дало название электродвигателю.

Чтобы разобраться с принципом его работы, вспоминаем ту же картинку, что в примере предыдущем: рамка (но без полуколец) размещена между магнитными полюсами. Магнит выполнен в форме подковы, концы которой соединены.

Начинаем его медленно вращать вокруг рамки, следя за происходящим: до какого-то момента движения рамки не наблюдается. Затем, при определенном угле разворота магнита, она начинает вращаться за ним со скоростью меньшей, чем скорость последнего. Работают они асинхронно, поэтому моторы называются асинхронными.

В реальном электродвигателе магнит — это размещенная в пазах статора, на которые подается ток, обмотка.

Ротор же является рамкой. В его пазах находятся соединенные накоротко пластины. Его так и называют – короткозамкнутый.

Отличия синхронного и асинхронного электродвигателя

Внешне двигатели различить трудно. Их главное различие составляет принцип работы. Разнятся они и также по области использования: синхронные, более сложные по конструкции, применяются для приведения в действие такого оборудования как насосы, компрессора и пр., т.е. работающего с неизменной скоростью.

У асинхронных же, при нарастании нагрузки, уменьшается частота вращения. Ими оснащается огромное число устройств.

Плюсы асинхронных двигателей для стиральных машин

Электромотор, вращающий барабан, это сердце машинки для стирки. Приводом в самых первых вариантах машинок были ремни, вращающие емкость с бельем.

Но, сегодня асинхронный агрегат, преобразующий в механическую энергию электроэнергию, заметно усовершенствован.

Чаще в схемах стиральных машинках присутствуют асинхронные электродвигатели, состоящие из статора, который не движется и служит одновременно магнитопроводом и несущей конструкцией, и движущегося ротора, вращающего барабан. Работает асинхронный мотор благодаря взаимодействию магнитных переменных полей этих узлов.

Асинхронные двигатели подразделяются на двухфазные, редко встречающиеся, и трехфазные.

К плюсам асинхронных агрегатов относят:

• незамысловатую конструкцию;
• простое обслуживание, предусматривающее замену изношенных подшипников и
• периодическое смазывание электродвигателя;
• бесшумную работу;
• относительную дешевизну.
• Недостатки, конечно, тоже есть:
• низкий КПД;
• большие размеры;
• небольшая мощность.

Такие моторы, как правило, устанавливают на модели недорогие.

Особенности, которые нужно учитывать, чтобы подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В:

• схема подключения демонстрирует, что мотор работает без пусковой обмотки;
• в схеме подключения нет также пускового конденсатора – для запуска он не требуется. Но необходимо провода к сети подсоединить строго в соответствии со схемой.

Поможет разобраться в этом видео:

Видео: Как подключить двигатель от стиральной машины к 220

Главное – соединить строго в соответствии со схемой подключения провода.

Не понадобятся для подключения провода (2 белых) – измеритель оборотов двигателя. Другие — красный провод и коричневый (3 и 4), идущие на статор, а также серый и зеленый (1 и 2), идущие на щетки, как видно со схемы подключения и требуется правильно подсоединить.

В схеме подключения двигателя обмотки статора соединены последовательно.

К красному проводу обмотки, как указано в схеме подключения, подсоединяют 220В. На конец следующей обмотки подключают одну щетку.

Другую, как требует схема подключения, подсоединяют к 220 В. Двигатель к работе готов, но крутится он в одном направлении. Чтобы включить его в обратную сторону, необходимо поменять местами щетки.

Здесь все серьезнее. Необходимо найти 2 пары выводов, которые соответствуют друг другу, используя мультиметр (тостер). Для этого фиксируют прибор на любом из выводов и отыскивают парный, пользуясь щупом. Два оставшихся вывода будут второй парой автоматически.

Теперь определяют расположение обмотки рабочей и пусковой, замеряя сопротивление. Пусковую (ПО), создающую пусковой момент, находят по более высокому сопротивлению. Обмотка возмущения (ОВ) создает магнитное поле.

Каждый из этих моторов рассчитан, как правило, на 2 сетевых напряжения: 220 В, 220 и 127 В и т.д.

Схем подключения для него существует две: подключить электродвигатель от стиральной машины можно «треугольником» (220В) и «звездой» (380 в). Переподключив обмотки, добиваются изменения номинала одного напряжения на другое.

При имеющихся у электродвигателя перемычках и колодке с шестью выводами, нужно изменить положение перемычек.

При любой схеме подключения направление обмоток должно совпадать с направлением намоток. Нулевой точкой для «звезды» может выступать как начало обмотки, так и конец, в отличие от «треугольника», где они соединяются только последовательно. Иными словами, конец предыдущей с началом последующей.

Допускается работа двигателя также в однофазной сети, но не с полной отдачей. Для этого используют неполярные конденсаторы. С конденсаторами, установленными в сеть, максимальная мощность не превысит 70%.

Видео: Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него

В большинстве статей на тему изготовления чего-либо своими руками рекомендуется не покупать необходимые узлы, а использовать комплектующие от бытовой техники, отслужившей свой срок. Решение вполне рациональное. Часто упоминается электродвигатель от стиральной машинки б/у, который по своим характеристикам подходит для сборки многих технических устройств. Демонтировать его несложно. А вот с подключением электродвигателя от стиральной машины к сети 220/50 нередко возникают проблемы. Разберемся, как это грамотно сделать.

Марок и модификаций (серий) стиральных машинок довольно много. Следовательно, и схемы включения электродвигателей в сеть 220 В имеют отличия, а значит, и количество отходящих от них проводов разное.

Подключение к сети коллекторного двигателя

Как разобраться в проводке? В некоторых моделях машинок (например, «Малыш») от двигателя отходит 4 провода, по 2 на статорную и роторную обмотки. Во многих полу- и автоматах их шесть (иногда и более), так как дополнительно в схему стиральной машинки включается тахометр, ряд датчиков. Они при использовании электродвигателя в каком-нибудь самодельном техническом устройстве не нужны, если только не собирается сложная схема. Но этим занимаются в основном те, кто профессионально разбирается в электротехнике. Таким людям что-либо подсказывать бессмысленно.

Провода к тахометру имеют белую изоляцию . Если оттенок ввиду ее изношенности определить сложно, то их находят по расположению на клеммнике и сопротивлению обмотки. Они всегда слева. Для контроля измеряется Rобм. Оно для тахометра равно 70 Ом.

Следующий – красный – понадобится для подключения электродвигателя. Этот провод соединяется с его статорной обмоткой. Необходимо при помощи мультиметра найти ему пару (способом прозвонки всех остальных проводов). Это должен быть провод коричневый. Такая методика исключает вероятность ошибки.

Оставшиеся выводы, как правило, с синей (серой) и зеленой изоляцией идут на щетки. Остается лишь установить перемычку. На практике провода обмотки и одной из щеток соединяются. Пример на рисунке:

Как изменить направление? Достаточно поменять местами провода. Вот так:

Порядок подключения асинхронного эл/двигателя

Здесь несколько сложнее, так как выводы идут непосредственно от обмоток, и определить их лишь по цвету не получится – возможна ошибка, так как у разных производителей стиральных машинок свое оформление изоляции.

Принцип поиска пар проводов тот же. Берется один, и (положение «измерение сопротивления» с минимальным пределом) находится второй. Важно другое – правильно определить обмотку рабочую и пусковую. Последняя для дальнейшего подключения электродвигателя, как правило, не нужна. Поэтому при нахождении пар проводников следует фиксировать величины сопротивлений. У обмотки рабочей оно меньше.

Прямое подключение электродвигателя делается лишь для проверки его работоспособности. При сборке же какого-либо механизма придется его присоединять к сети 220/50 через схему. Вариантов достаточно много, в зависимости от специфики использования агрегата. Вот некоторые примеры:

Если электродвигатель достаточно маломощный, то его пусковая обмотка (ПО) не понадобится. Он запустится и так. Кнопка SB в этом случае включается в цепь обмотки рабочей.

Перед включением электродвигателя в сеть его необходимо обязательно зафиксировать на твердой ровной основе.

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину , или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет это очень интересно и полезно прочитать.

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика , через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220 В нам не потребуется пускового конденсатора, а также сам двигатель не нуждается в пусковой обмотке.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.

На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, мотор сразу же начнет вращение. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте внимательны, чтобы не возникло травм. Лучше всего мотор предварительно закрепить на ровной поверхности.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.

Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

• ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
• ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
• SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, т. к. обороты вращения его достаточно большие.

Двигатель – сердце стиральной машины. Это устройство вращает барабан во время стирки. В первых моделях машин к барабану крепили ремни, которые выступали в роли приводов и обеспечивали движение емкости, наполненной бельем. С тех пор разработчики заметно усовершенствовали этот агрегат, отвечающий за превращение электроэнергии в механическую работу.

В настоящее время при производстве стирального оборудования используется три вида двигателей.

Виды

Асинхронный

Моторы этого типа состоят из двух частей – неподвижного элемента (статора), который выполняет функцию несущей конструкции и служит в качестве магнитопровода, и вращающегося ротора, который приводит в движение барабан. Вращается двигатель в результате взаимодействия переменного магнитного поля статора и ротора. Асинхронным этот тип устройства назвали потому, что он не способен достичь синхронной скорости вращающегося магнитного поля, а следует за ним, как бы догоняя.

Асинхронные двигатели встречаются в двух вариантах: они могут быть двух- и трехфазными. Двухфазные образцы сегодня редкость, поскольку на пороге третьего тысячелетия их производство практически прекратилось.

Уязвимое место такого двигателя – ослабление вращающего момента. Внешне это проявляется нарушением траектории движения барабана – он покачивается, не совершая полного оборота.

Несомненными плюсами устройств асинхронного типа выступают незамысловатость конструкции и простота обслуживания, которая заключается в своевременной смазке мотора и замене вышедших из строя подшипников. Работает асинхронный двигатель негромко, а стоит довольно дешево.

К недостаткам устройства относят большой размер и низкий КПД.

Обычно этими двигателями снабжены простые и недорогие модели, которые не отличаются большой мощностью.

Коллекторный

Коллекторные двигатели пришли на смену двухфазным асинхронным устройствам. Три четверти бытовых приборов оборудованы моторами этого типа. Их особенностью является способность работать и от переменного, и от постоянного тока.

Чтобы понять принцип работы такого двигателя, кратко опишем его устройство. Коллектор представляет собой медный барабан, разделенный на ровные ряды (секции) изолирующими «перегородками». Места контактов этих секций с внешними электроцепями (для обозначения таких участков в электрике используется термин «выводы») расположены диаметрально, на противоположных сторонах окружности. С выводами соприкасаются обе щетки — скользящие контакты, обеспечивающие взаимодействие ротора с мотором, по одной с каждой стороны. Как только какая-либо секция запитывается, в катушке появляется магнитное поле.

При прямом включении статора и ротора магнитное поле начинает вращать вал электродвигателя по часовой стрелке. Это происходит по причине взаимодействия зарядов: одинаковые заряды отталкиваются, разные – притягиваются (для большей наглядности вспомните «поведение» обычных магнитов). Щетки постепенно перемещаются из одной секции в другую – и движение продолжается. Этот процесс не прервется, пока в сети есть напряжение.

Чтобы направить вал против часовой стрелки, необходимо сменить распределение зарядов на роторе. Для этого щетки включают в противоположную сторону – навстречу статору. Обычно для этого задействуют миниатюрные электромагнитные пускатели (силовые реле).

Среди достоинств коллектороного двигателя – высокая скорость вращения, плавное изменение частоты оборотов, которое зависит от изменения напряжения, независимость от частоты колебаний электросети, большой пусковой момент и компактность устройства. В числе его недостатков отмечается относительно короткий срок службы из-за быстрого износа щеток и коллектора. Трение вызывает значительное повышение температуры, в результате чего происходит уничтожение слоя, изолирующего контакты коллектора. По той же причине в обмотке может случиться межвитковое замыкание, способное вызвать ослабление магнитного поля. Внешним проявлением подобной неполадки станет полная остановка барабана.

Инверторный (бесколлекторный)

Инверторный двигатель — это мотор с прямым приводом. Этому изобретению чуть больше 10 лет. Разработанное известным корейским концерном, оно быстро завоевало популярность благодаря длительному сроку службы, надежности, износостойкости и своим весьма скромным габаритам.

Компонентами этого типа двигателя также выступают ротор и статор, однако принципиальное отличие заключается в том, что мотор прикреплен к барабану напрямую, без использования соединительных элементов, которые выходят из строя в первую очередь.

Среди несомненных достоинств инверторных двигателей – простота, отсутствие деталей, подверженных быстрому износу, удобное размещение в корпусе машины, низкий уровень шума и колебаний, компактность.

Недостатком такого мотора является трудоемкость – его производство требует больших затрат и усилий, что заметно отражается на цене инверторных машин.

Схема подключения мотора к сети

Современная стиральная машина

При подключении двигателя современного устройства для стирки к сети с напряжением 220В необходимо учесть его основные особенности:

• он работает без пусковой обмотки;
• для запуска мотору не нужен пусковой конденсатор.

Чтобы запустить двигатель, следует определенным образом подсоединить к сети идущие от него провод. Ниже представлены схемы подключения коллекторного и бесколлекторного электромоторов.

Прежде всего, определите «фронт работ», исключив контакты, которые идут от тахогенератора и не участвуют в подключении. Распознаются они посредством тестера, работающего в режиме омметра. Зафиксировав инструмент на одном из контактов, другим щупом отыщите парный ему вывод. Величина сопротивления проводов тахогенератора составляет порядка 70 Ом. Чтобы найти пары оставшимся контактам, прозвоните их аналогичным образом.

Теперь переходим к наиболее ответственному этапу работы. Подключите провод 220В к одному из выходов обмотки. Второй ее выход требуется соединить с первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся 220-вольтовому проводу. Включите мотор в сеть, чтобы проверить его работу*. Если вы не допустили ошибок, ротор начнет вращаться. Имейте в виду, что при подобном подключении он будет двигаться только в одну сторону. Если пробный пуск прошел без накладок, устройство готово к работе.

Чтобы изменить направление движения двигателя на противоположное, подключение щеток следует поменять местами: теперь первая будет включена в сеть, а вторая соединена с выходом обмотки. Проверьте готовность мотора к работе описанным выше способом.

Наглядно процесс подключения вы можете увидеть в следующем видео.

Стиральная машина старой модели

С подключением двигателя в машинах старого образца дело обстоит сложнее.

Сначала определите две соответствующие друг другу пары выводов. Для этого используйте тестер (он же — мультиметр). Зафиксировав инструмент на одном из выводов обмотки, другим щупом отыщите вывод, парный ему. Оставшиеся контакты автоматически образуют вторую пару.

Если у вас есть ненужный мотор стиральной машинки, не спешите его выбрасывать. Электрический двигатель применяется в других сферах быта и хозяйства. Если знать, как правильно подключить электромотор, то можно получить станок для заточки ножниц и ножей. Или сделать его движущей силой бетономешалки.

Мы расскажем, как подсоединить двигатель от стиральной машины своими руками.

Чтобы двигатель заработал, ему необходимо питание. Самостоятельное подключение к электричеству заключается в правильном соединении проводов. Поэтому вам понадобится схема подключения двигателя стиральной машины.

Для работы вам нужны статорные и роторные провода. Но как их найти? При визуальном осмотре видно много проводов. Как определиться, какой из них вам нужен?

Рассмотрим, как подключить электродвигатель с 3-мя, 4-мя и 6-ю проводами.

Посмотрите на мотор. С левой стороны находятся два провода – они не используются. Зачастую производитель окрашивает их в белый цвет. Для наглядности посмотрите на фото ниже:

Оранжевые стрелки указывают на провода красного и коричневого цветов. Это выводы статора. Синие стрелки показывают на провода, ведущие к щеткам ротора. Эти четыре провода нужны для подключения двигателя от стиралки.

У разных производителей цвет проводки может меняться. Поэтому используйте тестер для точной проверки.

Измеряйте сопротивление каждого провода для поиска его пары. Зачистите контакты и подсоедините к ним щуп тестера. Зафиксируйте показания. Далее прозванивайте все провода по очереди, пока у каждого не появится пара.

Подсоединение двигателя от стиральной машины – дело не сложное. Вам не пригодятся пусковые обмотки и конденсаторы, достаточно знать, как правильно подключить соединения.

Для этого:

• Соедините концы проводов от статора и ротора. Обязательно изолируйте место контакта.

• Остальные два провода подсоедините к источнику напряжения 220 Вольт.

Будьте осторожны! Во время подключения к электричеству произойдет запуск (включение) двигателя от стиральной машины. При этом он может сильно вибрировать, поэтому заранее обеспечьте мотору безопасное расположение.

Подключение прошло успешно. Если вам нужно изменить направление вращения, поменяйте местами провода, ведущие к ротору. Смотрите схему на фото:

Этот вариант запуска подходит для деталей современных СМА. Как же подключить электродвигатель от старой стиральной машины? Работа кропотливее, чем в первом случае. Понадобятся реле пуска и кнопка без фиксации.

1. Настройте тестер в режим измерения сопротивления.
2. Прикладывайте щупы к обмоткам мотора, сравнивая показания. Нужно отыскать парные обмотки.

Важно понимать, что рабочая обмотка всегда показывает сопротивление меньше, чем пусковая.

По такой схеме подключается асинхронный двигатель стиральной машины:

Разберем подробнее, как по схеме подключить мотор СМА. Для этого расшифруем условные обозначения:

• SB обозначается кнопка-включатель. Она позволяет подключить к сети питания обмотку.
• ПО – это пусковая обмотка, позволяющая создавать крутящий момент. Вы можете его скоординировать в одну из сторон.
• ОВ – рабочая обмотка или обмотка возбуждения. Создает магнитное поле для вращения.

Вам нужно подать электричество на обмотку возбуждения. Для этого напрямую подключите ее к сети 220 Вольт. Кратковременное питание подается и к пусковой обмотке, только с помощью кнопки (SB).

Теперь вы знаете, как включить мотор (двигатель) от стиральной машины. Для его запуска нужно нажать кнопку. Изменение направления вращения происходит по предыдущему принципу – провода меняются местами.

Рабочий мотор от СМ можно применить в хозяйственных нуждах. Решили выложить двор плиткой? Изготовьте самодельный вибростол.

Вам понадобится одна плита, закрепленная подвижными деталями к основе. Запуск электродвигателя от стиральной машины будет способствовать движению плиты. Выпуская воздух из бетона, можно улучшить качество плитки, сделать ее прочнее и долговечнее.

Также можно сделать бетономешалку, только дополнительно понадобится еще бак. Внутрь бака устанавливаются металлические лопасти в виде буквы «П». Сливное отверстие закрывается. Как подключить двигатель стиральной машины к самодельной бетономешалке, можно увидеть на видео:

Если вы немного разбираетесь в технике и имеете желание что-то сделать своими руками, тогда вы найдете применение мотору. Как запустить двигатель от стиралки, вы уже знаете, поэтому приступайте к работе. Видео по теме вам поможет:

Подключение двигателя от вятки автомат 6 контактов. Подключение мотора Вятка

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину , или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет это очень интересно и полезно прочитать.

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика , через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220 В нам не потребуется пускового конденсатора, а также сам двигатель не нуждается в пусковой обмотке.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.

На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, мотор сразу же начнет вращение. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте внимательны, чтобы не возникло травм. Лучше всего мотор предварительно закрепить на ровной поверхности.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.

Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

• ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
• ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
• SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, т. к. обороты вращения его достаточно большие.

Post Views: 2 631

Основным преимуществом машины является полная автоматизация режимов стирки, включая предварительную и основную стирки, полоскание, специальную обработку и отжим белья. При достаточно простой (без элементов электроники) и надежной электрической схеме машина производит все операции, не прибегая к помощи человека. Это достигается применением в данной конструкции командоаппарата, в котором заложена программа из 36 циклов. Ритм стирки задает электродвигатель МТ, который механически соединен с барабаном командоаппарата (рис.1).

Рис. 1 Принципиальная электрическая схема бытовой стиральной машины «Вятка-автомат-12-01»

Для того чтобы лучше понять принцип работы электрической схемы и упростить поиск возможных неисправностей, приводится ее описание. Описание работы электрической схемы машины дается для первой программы модели «Вятка-автомат-12-01».

Для набора нужной программы необходимо повернуть ручку командоаппарата по часовой стрелке, совместив номер программы с указателем, отмеченным на лицевой панели.

Запуск машины производится вытягиванием ручки установки программ на себя до щелчка, при этом замыкаются контакты 13-Т, 14-Т командоаппарата и загорается лампочка индикатора. Начинается последовательная обработка циклов.

Циклограмму в виде таблицы можно посмотреть на рис. 2, или из другого источника на рис. 3 , а ее описание приведено ниже.

Рис. 2 Циклограмма Вятка-автомат

Рис. 3 Циклограмма Вятка-автомат

Цикл 1. Производится залив воды через электромагнитный клапан EV1, к которому приложено напряжение через контакты микровыключателя люка 1Р, контакты 1-3 реле уровня Р и контакты 12-В командоаппарата. При достижении нижнего уровня воды в баке срабатывает реле уровня Р, размыкая контакты 1-3 и тем самым снимая питание с обмотки клапана EV1, подача воды в бак прекращается. Контакты 1-2 в этот момент замыкаются и по цепи контакта 8-Т подают питание на электродвигатель МТ командоаппарата. При этом на 4-ю клемму электродвигателя МL привода барабана подается напряжение питания через цепь 8-Т, 4-Т, 1-В и далее через контакты 9-Т, 3-Т и конденсатор С1 на 5-ю клемму. Начинается вращение барабана в интенсивном режиме (приблизительно 9 сек. — движение в одну сторону, 10 сек. — пауза, 9 сек. — движение в другую сторону). Реверсирование электродвигателя ML осуществляется переключением контакта 1 командоаппарата при работе электродвигателя МТ. В этот период через клапан EV1 производятся две дополнительные доливки воды. В таком случае напряжение на обмотку клапана подается через контакты 2-В, 1Е, 5-Т, 12-В. Вода в баке поднимается до верхнего уровня. При малой загрузке барабана бельем для ограничения воды в стиральном баке установлен выключатель 1Е, при разомкнутых контактах этого выключателя дополнительные заливки воды не производятся. Продолжительность цикла равна 2,5 мин.

Цикл 2. В начальный момент цикла контакты командоаппарата 8-Т, 5-Т, 4-Т размыкаются, а контакты 7-В, 4-В замыкаются, при этом через контакты 7-В замыкается цепь питания электронагревателя R, начинается нагрев воды. Размыканием контакта 8-Т прекращается подача напряжения на электродвигатели приводов командоаппарата и барабана MT и ML. После того, как вода в баке прогреется до + 40С, срабатывает датчик-реле температуры ТН-1, через его замкнувшиеся контакты подается напряжение на электродвигатели ML и МТ. Начинают работать привода командоаппарата и барабана. Вращение барабана происходит в мягком ритме (7 сек. — движение, 48 сек. — пауза, 7 сек. — движение, 13 сек. — пауза, затем последовательность повторяется). Продолжительность цикла, без учета времени необходимого для нагрева воды, — 2,5 мин.

Цикл 3. Замыкается контакт 4-Т, и в течение 5 мин. производится стирка с интенсивным ритмом, при этом продолжается нагрев воды.

Цикл 4. Продолжается нагрев воды. Замыкается контакт 4-В, и в течение 5 мин. барабан вращается с мягким режимом стирки.

Цикл 5. Заканчивается предварительная стирка и начинается слив воды. Это обеспечивается замыканием контакта 6-Т в цепи питания электродвигателя MPS насоса. Одновременно размыкается контакт 7-В, отключая питание подогревателя R. На протяжении всего цикла, равного 2,5 мин., барабан вращается с мягким режимом стирки.

Цикл 6. С шестого цикла начинается основная стирка. При этом чрез контакты 11-В и 12-Т подается напряжение на обмотки электромагнитных клапанов EV3 и EV4, начинается заполнение бака холодной и горячей водой. Когда вода в баке достигнет нижнего уровня, замыкаются контакты 1-2 реле Р, подача воды в бак прекращается, включаются электродвигатели MT, ML. В течение 2,5 мин. происходит вращение барабана с интенсивным ритмом.

Цикл 7. Размыкается контакт 8-Т, обесточиваются электродвигатели приводов барабана и командоаппарата, происходит их остановка. Через замкнувшиеся контакты 7-В и 10-В подается напряжение на подогреватель R, начинается нагрев воды и продолжается, пока температура не поднимется до +40С. При этом срабатывает датчик-реле ТН-1 и через его замкнувшиеся контакты подается напряжение на электродвигатели приводов барабана и командоаппарата. Начинается вращение барабана с мягким ритмом и продолжается в течение 5 мин.

Цикл 8, 9 Продолжается вращение барабана с мягким ритмом в течение 10 мин. Продолжается нагрев воды.

Циклы 10, 11, 12. Замыкается контакт 4-Т, и барабан начинает вращаться с интенсивным ритмом. Длительность трех циклов 15 мин. Нагрев воды будет продолжаться до конца 21 цикла; если температура воды достигнет +90С раньше, то сработают контакты ТН-2 и ТН-3 и нагрев прекратится.

Цикл 13 Вращение барабана, вследствие замыкания контакта 4-В, переходит в мягкий режим стирки.

Циклы 14, 15, 16. Размыкается контакт 4-В, замыкается 4-Т, вращение барабана продолжается в интенсивном ритме на протяжении 15 мин.

Циклы 17, 18, 19. Вращение барабана переходит в мягкий режим стирки, время циклов 15 мин.

Циклы 20, 21. Продолжение вращения барабана с интенсивным ритмом в течении 10 мин.

Цикл 22. Размыкаются контакты 7-В и 10-В, отключая напряжение питания нагревателя R и тем самым прекращая нагрев воды. Через замкнувшиеся контакты 2-В, 1Е, 5-Т и 11-В включается электромагнитный клапан EV3, который обеспечивает две дополнительные заливки холодной водой. Продолжительность цикла 2,5 мин.

Цикл 23. Производятся операции перечисленные при работе 5 цикла. Закончилась основная стирка.

Цикл 24. Подается напряжение на электродвигатели MT и ML через контакты 8-Т и 4-Т, реверсирующий контакт 1, контакты 9-Т, 3-Т. Происходит вращение барабана с интенсивным ритмом в течение 5 мин. Начинается залив воды через открытый клапан EV3, питание которого осуществляется через замкнутые контакты 1-3 реле уровня Р и 11-В командоаппарата.

Цикл 25. Аналогичен циклам 5 и 23. Конец первого полоскания.

Цикл 26. Происходит залив воды через открытый клапан EV3. После срабатывания реле уровня Р начинают вращаться электродвигатели привода барабана и командоаппарата. Вращение барабана происходит с интенсивным ритмом в течение 2,5 мин. За этот период времени при замыкании контакта 2-В происходит дополнительный залив воды.

Цикл 27. Замыкается контакт 6-Т, включается насос MPS, происходит слив воды одновременно с вращением барабана в интенсивном ритме. Продолжительность цикла 2,5 мин. Конец второго полоскания.

Цикл 28. При переходе от 27 к 28 циклу происходит медленное вращение барабана против часовой стрелки. В начале 28 цикла барабан включается в режим центрифуги, происходит предварительный отжим белья. Напряжение через контакты 1-3 реле уровня Р, 5-В, 9-В, 3-В командоаппарата, параллельно включенные конденсаторы С1 и С2, подается на клемму МС-2 электродвигателя. Одновременно через контакты 10-Т, 8-Т, 6-Т поступает напряжение на электродвигатель насоса MPS. Длительность цикла 2,5 мин.

Цикл 29. Аналогичен 26-му циклу, но ритм стирки мягкий (замкнут контакт 4-В).

Цикл 30. — аналогичен 27

Цикл 31 — аналогичен 26

Цикл 32 — аналогичен 5.

Цикл 33 — аналогичен 26, но заливка производится через клапан EV2, так как замыкается контакт 11-Т. В бак вместе с водой вводится средство для специальной обработки белья.

Цикл 34 — аналогичен 27.

Цикл 35 — аналогичен 28, но длительность отжима увеличена до 5 мин.

Цикл 36 — размыкаются контакты 13-Т и 14-Т командоаппарата, снимается напряжение питания со схемы. Программа отработана.

Как уже отмечалось ранее, основным элементом электрической схемы, ее «мозговым центром», является командоаппарат. Этот прибор состоит из электропривода, контактных групп и барабана, на котором нанесена программа. При включении электродвигателя привода командоаппарата начинается вращение его барабана, замыкая (размыкая) в определенные промежутки времени ту или иную группу контактов, которая в свою очередь включает (отключает) агрегат машины, необходимый в данный момент для соблюдения технологии стирки. Очередность замыкания контактов командоаппарата, которую необходимо иметь при определении причины, вызвавшей неисправность первой и по сути всей программы, описана выше.

Для обнаружения причины отказа машины необходимо провести анализ ее работы. Первое, что нужно выяснить, это при каком цикле и что конкретно не срабатывает. Далее, опираясь на описание принципиальной схемы, необходимо определить, какая цепь (контакт) включает в данный момент напряжение питания неработающего агрегата. Затем начинают поэлементную проверку этой цепи. Начать удобнее всего с испытания самого агрегата, постепенно сужая круг поиска до определения неисправного контакта или участка схемы.

Отыскать неисправность схемы гораздо сложнее, нежели ее устранить. Для этого необходимо либо произвести замену вышедших из строя элементов, либо, если такой возможности нет, отремонтировать их. Поэтому здесь не описаны способы замены или ремонта неисправных элементов. Ниже приведены внешние признаки возможных неисправностей и указаны цепи, подлежащие проверке с соблюдением ее последовательности. При этом, определяя исправность контакта или агрегата пробником, необходимо на момент проверки отсоединить от одной из его клемм все провода, идущие в схему. Это вызвано тем, что цепь проверяемого контакта может оказаться замкнутой через другие узлы схемы, что приведет к серьезным просчетам при выявлении несправного элемента.

Таблица 1

Вид неисправности	Способ устранения
После набора программы и включения машина не работает.	В этом случае нужно проверить плотность закрытия люка и исправность контакта микровыключателя 1Р.
При включении машины лампочка индикатора светится — бак не заполняется водой.	Перегиб наливного шланга — засорилась сетка соответствующего клапана, неисправна катушка клапана, нет цепи в контактах 1-3 реле уровня Р или 12-В командоаппарата.
Происходит переполнение бака водой. Электродвигатель барабана не запускается.	Неисправно реле уровня Р.
После заполнения бака водой электродвигатель барабана не вращается, командоаппарат работает.	Необходимо проверить цепь контактов 4-Т, 1-В и цепь 9-Т, конденсатор С1, 3-Т.
Барабан не работает в интенсивном или мягком ритмах.	Проверить контакты 4-В, Т.
Нет реверсирования барабана.	Необходимо проверить контакты 1-В, Т.
Не производится дополнительная заливка бака водой, выключатель 1Е включен.	Питание клапана осуществляется по цепи 2-В, 1Е, 5-Т, 12-В, которую необходимо проверить.
После 2,5 мин. работы машина останавливается и дальнейший процесс стирки не возобновляется.	Неисправен электронагреватель R, нет цепи контакта 7-В. Неисправен датчик-реле температуры ТН1.
Электродвигатель барабана гудит, барабан не вращается.	В этом случае неисправность ищут последовательно цепи питания обмотки, обеспечивающей работу электродвигателя в режиме отжима (контакт 1-3 реле Р, 5-В, 9-В, 3-В, контакты 1,2,3 реле К), и в цепях питания обмотки, обеспечивающей работу электродвигателя в режиме стирки (контакты 1-2 реле Р, контакты ТН1, контакты 2-Т, 4-Т, 1-В, 1-Т, 9-Т, 3-Т командоаппарата).
Слабый отжим белья. После отжима белье очень сырое, с него течет вода.	Перегиб сливного шланга, засорился фильтр насоса, ослабло натяжение приводного ремня.
Повышенная вибрация в режиме отжима.	Не произведен демонтаж деталей, крепящих бак при транспортировке. Не отрегулировано устойчивое положение машины.

Если в процессе эксплуатации вышел из строя двигатель (сгорел), после его замены необходимо проверить контакты командоаппарата, так как в результате перегрузки, при работе с неисправным двигателем, возможно их подгорание.

Всего хорошего, пишите to © 2005

Какой бы качественной ни была бытовая техника, она со временем приходит в негодность. Та же участь ожидает и стиральные машины, но в них можно вдохнуть вторую жизнь. При этом не важно, когда была куплена бытовая техника, в ход пойдет даже старая советская Рига. Как подключение двигателя от стиральной машины к другим приборам может упростить жизнь, будет детально описано далее в статье.

Куда можно применить электродвигатель

Мастера придумали десятки вариантов использования мотора от старой стиральной машины. Но у всех один и тот же концепт — за счет крутящего момента двигателя запускать работу дополнительных механизмов . Самыми популярными самоделками считаются следующие варианты.

Но перед началом разборки своей стиральной машины следует узнать разновидность имеющегося электромотора. Это позволит определиться со сферой его применения и способом запуска от электросети.

Виды двигателей

Важно! На стиральных машинках устанавливается всего три разновидности моторов: асинхронный, коллекторный и прямой (инверторный).

Асинхронный

В машины, выпускаемые на территории СССР (Рига-60, Вятка-автомат), устанавливался асинхронный двигатель. Он состоит из двух частей: статор и ротор. Свое название мотор получил из-за неспособности синхронно вращаться вместе с магнитным полем (постоянно отстает). Существует два варианта асинхронного двигателя: двух- и трехфазный. В старые модели (например, Рига) устанавливали двухфазные моторы. Но с приходом нового тысячелетия такие двигатели почти перестали выпускать.

Асинхронный двигатель стиральной машины Вятка

Главные достоинства асинхронного двигателя:

• простая конструкция;
• обслуживание сводится к замене масла и подшипников;
• минимальный уровень шума при работе;
• дешевизна.

Недостатками электромоторов стиральной машинки Донбасс и других старых моделей считаются габариты, большое потребление электричества и сложность настройки.

Чтобы достать асинхронный двигатель (например, из стиралки Малютка), придется разобрать весь корпус. Потом ослабить крепления мотора, убрать ремень и отсоединить стопорное кольцо. После этого останется лишь снять шкив с вала и разъединить электропровода с зажимами.

Электродвигатель стиральной машинки Малютка

Коллекторный

Коллекторный электродвигатель постепенно стал вытеснять асинхронный с рынка бытовой техники. Главным достоинством его конструкции является возможность работать как от переменного, так и от постоянного тока . Скорость вращения ротора напрямую зависит от подаваемого напряжения. Кроме того, подобные моторы способны вращаться в обе стороны. Коллекторные электродвигатели встречаются в большинстве бытовых приборов. Так, их можно найти в стиральных машинках следующих моделей: INDESCO, C. E.S.E.T., WELLING, SELNI, FHP, SOLE, ACC.

Сильными сторонами этого устройства являются:

• большое количество оборотов;
• плавный набор скорости;
• компактность.

К слабым сторонам можно отнести небольшой срок жизни.

Важно! Часто такие двигатели ломаются из-за межвиткового замыкания, то есть контакты на роторе и коллекторе соприкасаются. Поэтому магнитное поле ослабляется, а барабан перестает вращаться.

Прямой (инверторный или бесколлекторный) вид электродвигателей встречается только в современных моделях стиральных машин (например, Indesit). Эта технология появилась на рынке всего десять лет назад. В отличие от упомянутых ранее конструкций, мотор соединен с барабаном напрямую , без использования промежуточных деталей.

К плюсам инверторного двигателя автомат относят:

• большой срок службы;
• износостойкость;
• компактность.

Главный минус — дороговизна производства, что серьезно сказывается на цене для пользователя конечного продукта.

Чтобы демонтировать электродвигатель с современной стиральной машинки нужно снять заднюю (характерно для Indesit, Zanussi, Ariston) или переднюю (свойственно Samsung, Bosch, LG) панель. Если на задней стенке нужно только открутить болты, то с передней придется снимать панель управления, цоколь и верхнюю крышку. В нижней части машинки и будет расположен двигатель. Для его демонтажа нужно убрать ремень привода и отсоединить заземляющий и питающий провода. Далее нужно отвинтить крепления мотора и снять устройство, подцепив тонким предметом. Если все винты откручены, тогда можно немного применить силу, так как крепления часто залипают.

Правила подключения

Когда определен вид электродвигателя, установленного на старой стиралке, можно приступать к подключению.

Совет! Если планируется использование мощного современного двигателя, следует помнить о таких моментах: для их работы не нужны конденсаторы, так же не потребуется пусковая обмотка.

Перед тем, как подключать устройство более чем с 3 выводами к сети, нужно разобраться с цветами проводов , выходящих из раздаточной коробки:

• часто белая обмотка означает, что эти провода относятся к тахогенератору, в будущем они не пригодятся;
• коричневый и красный соединяются с обмоткой статора и ротором;
• серый и зеленый провод относятся к графитовым щеткам.

Хотя эта рекомендация относится к большинству моделей, но выпускаются экземпляры, где цвета могут отличаться . Чтобы быть уверенным в выборе, нужно с помощью тестера и мультиметра прозвонить все пары. Те, что идут к тахогенератору, отличаются сопротивлением 60-70 Ом.

Важно! После соединения всех проводов современного двигателя с 6 выводами можно проверить работоспособность устройства, подключив к автомобильному аккумулятору. При подаче напряжения через пусковое реле он сразу (без разгона) начнет вращаться. Если проверка подтвердила действенность схемы, можно подключить мотор к 220-вольтной сети, предварительно прочно закрепив двигатель.

В старых двигателях 5 проводов — один идет на заземление. Остальные легко разбить на пары, просто прозвонив их. Теперь важно определить, какая пара относится к пуску , а какая рабочая. Обычно на пусковых сопротивление выше, и именно их нужно подключать через конденсатор к кнопке «SB». Чтобы не сгорел двигатель, кнопка должна быть без фиксатора, с этой целью можно использовать дверной звонок. Иногда в таких моторах на выходе три провода, это означает, что две обмотки были соединены еще на заводе.

Для запуска электродвигателя нужно нажать на кнопку и удерживать ее 1-2 секунды, а после раскрутки двигателя следует прекратить подачу напряжения. Когда мотор сможет начать работу без нагрузки, это означает, что он будет запускаться без конденсатора. Если в старом двигателе не применять пусковую обмотку, то можно изменять направление вращения.

Новые электромоторы стиральных машин выпускаются как минимум c 5 выводами, но для запуска все они не понадобятся. Так, можно смело убрать три провода: два, идущих на тахогенератор, и один, соединенный с термозащитой. К последнему относится контакт с «нулевым» сопротивлением.

Дальше схема подключения электродвигателя подразумевает подвод напряжения к проводу обмотки, пару которого следует соединить с первой щеткой. При этом вторая щетка сопрягается с оставшейся парой 220-вольтного провода. Теперь двигатель готов начать работу. А чтобы изменить направление вращения нужно поменять соединения с щетками .

Регулятор оборотов

Для регулировки оборотов следует воспользоваться диммером (обычно его используют для изменения яркости освещения). Однако при этом важно понимать, что мощность регулятора должна превышать мощность самого электродвигателя. Проще всего подобрать подходящее устройство. Но если хватает навыков и знания электроники, можно попытаться достать из стиральной машинки с регулятором оборотов симистр с радиатором. Их нужно впаять в имеющийся регулятор освещения.

Возможные проблемы при подключении и их устранение

Если все провода подключены правильно, но двигатель стиральной машины через несколько минут запуска отключается , возможной причиной может быть перегрев. Для определения нагревающейся детали нужно запустить двигатель на одну минуту. За это время успеет нагреться только проблемное место. Так можно понять, что вышел из строя узел подшипников, статор или иная деталь. При этом не обязательно менять подшипники, возможно, они просто засорились, или не хватает смазки. Если причина отключения двигателя в конденсаторе, то следует заменить его устройством с меньшей емкостью.

Когда все детали заменены, нужно запустить двигатель на 5 минут и проверить его нагрев . Затем процедуру следует повторить еще два раза, и только после этого можно быть уверенным в работоспособности электромотора.

Важно! Иногда асинхронный двигатель может работать слишком медленно. Одна из причин — замыкание или разрыв в обмотке. В любом случае такой мотор не пригоден для дальнейшей эксплуатации.

Разобравшись в тонкостях подключения мотора от старой стиральной машинки, можно облегчить свою жизнь и сэкономить бюджет, сделав несколько универсальных инструментов. Если вовремя устранять все неисправности в двигателе, то он прослужит еще несколько лет. Главное — соблюдать технику безопасности при работе с электричеством.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ГОУ ВПО

Кафедра МАБН

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Диагностика БМП»

на тему: Диагностика стиральной машины
автоматического типа

СМА “Вятка-Автомат”.

Выполнил: ст. гр. МЗ-6

*****@***ru

Проверил: доцент, к. т.н.

*****@***ru

Уфа-2006

1)Описание стиральной машины автоматического типа «Вятка-

Автомат»…….……………………………………………………………3

2)Разработка структурно-функциональной схемы стиральной машины …..13

3)Разработка функциональной модели для двух неисправностей…………..15

4)Разработка матрицы поиска неисправности для первой неисправности…17

5)Разработка алгоритма поиска неисправностей второй неисправности

методом половинного разбиения………………………………………..19

6)Разработка алгоритма поиска и устранения неисправности

стиральной машины………………………………………………………21

https://pandia. ru/text/78/040/images/image003_27.jpg» alt=»Конструкция «>

Рис1.Конструкция стиральной машины ”Вятка-Автомат”

Машина работает от сети холодного и горячего водоснабжения , предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из всех видов тканей. Она имеет фронтальную загрузку белья. Машина обеспечивает выбор режимов стирки с набором определенной программы с применением малопенящихся синтетических моющих средств. Программы набирают

Служащие» href=»/text/category/sluzhashie/» rel=»bookmark»>служащий для выбора экономичного режима стирки и отжима; справа от выключателя находятся командоаппарат 23 и неоновая лампа 24, сигнализирующая о работе электродвигаБлок управления закрывается пластмассовой панелью, на которую выведены ручки 26 командоаппарата и переключатель 25; здесь же (слева) находится ящик 31 дозатора моющих средств и панель с надписями программ, расположенная под ручкой ящика дозатора.

Стиральный бак 6 выполнен из углеродистой стали с последующим горячим эмалированием. Верхней частью стиральный бак подвешен к корпусу машины на двух цилиндрических пружинах 3. Пружины крепятся к верхней части корпуса через опоры 2. К нижней части стирального бака с двух сторон приварены металлический рессоры: на стиральном баке укреплены противовесы 22 из бетона. Внутри стирального бака встроены трубчатый электронагреваи датчик температуры 9. В стиральном баке установлен перфорированный стиральный барабан с тремя ребрами. Ось стирального барабана через уплотнения в литой опоре, присоединенной к задней стенке стирального бака, выведена за пределы последнего. На ось надет шкив 7, соединенный клиновым ремнем со шкивом на валу электродвигателя. В передней стенке стирального бака находится загрузочное отверстие, соединенное с загрузочным люком с помощью

неподвижной резиновой манжеты специального профиля. В этой части машины установлены сливной электронасос 18 и съемный фильтр 19, крышка которого выведена на нижнюю часть передней панели корпуса. Машина снабжена съемным шлангом 8 залива воды и сливным шлангом 12. Наличие прямоугольного закрываемого крышкой отверстия в задней части машины и возможность снятия верхней крышки обеспечивают удобный доступ к элементам конструкции и приборам машины, что имеет большое значение при ее ремонте.

Датчик-реле уровня РУ-3СМ служит для контроля заданного уровня залива воды в бак стиральной машины. Датчик-реле уровня настраивают на срабатывание при давлении, Па: 1765 – при повышении уровня воды; 588 – при понижении уровня воды. Рабочий диапазон – при повышении уровня от 755 до 2450 Па, зона нечувствительности – не менее 490 Па. Электрическая нагрузка на контакты переключающего устройства реле уровня не более 16 А при напряжении не более 250 В переменного тока, частоте 50 Гц и коэффициенте мощности не менее 0,8.

Все основные детали реле уровня закреплены на корпусе (рис. 2). Между корпусом 2 и крышкой помещена мембрана, которая служит чувствительным элементом и разделяет реле уровня на две полости. Одна полость является герметичной и соединяется через штуцер 3 с контролируемым уровнем воды. Во второй полости размещены переключатели. С мембраной соединен жесткий центр с толкателями, которые через упоры 7 передают усилие на переключающие плоские пружины и на пружины настройки 9. С противоположной стороны пружины 9 упираются в регулировочные винты 8. Мгновенный переброс контактов осуществляется за счет опрокидывающих пружин.

Рис. 2 Принципиальная схема реле уровня.

1 — заклепка, 2 — корпус, 3 — штуцер, 4 — мембрана, 5 — крышка, 6 — центр с толкателями, 7 — упор, 8 — винт регулировочный, 9 — пружина

Неподвижные контакты крепятся к корпусу 2 заклепками 1. Регулировка срабатывания и зоны нечувствительности, а также зазоров между контактами осуществляется специальными винтами. Настройка на необходимые уровни

срабатывания производится за счет изменения сжатия пружины настройки винтами 8.

В реле уровня на переключающих пластинах встроен дополнительный защитный контакт. Крышка 5 мембраны 4 крепится к корпусу 2 завальцовкой краев крышки на буртик корпуса. Для исключения влияния пульсаций контролируемого уровня на срабатывание в штуцере 3 выполнено калиброванное отверстие для дросселирования воздуха.

Принцип работы реле уровня воды (его называют также прессостатом) основан на преобразовании давления, создаваемого столбом жидкости и действующего на мембрану, в перемещение подвижных контактов и переключение контактных устройств реле уровня. При повышении давления и достижении верхнего заданного значения уровня воды мембрана через толкатели переключает контакты. При понижении давления на величину зоны нечувствительности происходит обратное переключение контактов. Мгновенный переброс контактов осуществляется за счет переключающих плоских пружин.

В зависимости от конструкции реле может быть настроено на несколько уровней. На рис. 3 показано три состояния так называемого двухуровневого реле.

Рис. 3 Принципиальная схема реле уровня.

а) оба контакта (А и В) разомкнуты;

б) уровень I: контакт А замкнут, контакт В разомкнут;

в) уровень I: контакты А и В замкнуты.

При коммутации токов до 16 А и напряжения 220 В возможно сваривание контактов в момент слива воды. В этом случае для предотвращения перегорания ТЭНа в реле уровня встроен дополнительный контакт, коммутирующий ток в 0,1 А при напряжении 220 В и надежно замыкающийся при сливе воды из бака ниже заданной точки по уровню. Через защитный контакт включается цепь питания электрического вентиля на открытие аварийной подачи воды в бак стиральной машины,

Реверс» href=»/text/category/revers/» rel=»bookmark»>реверсивными).

Рабочие кулачки управляют электродвигателем стиральной машины, сливным насосом, входным электроклапаном и ТЭНом. Вспомогательные кулачки управляют изменением направления вращения барабана во время стирки, а также специальными программами стирки и отжима (деликатными режимами).

https://pandia.ru/text/78/040/images/image012_10.gif»>

Рис. 4 Командоаппарат кулачкового типа:

1 — кулачки, 2 — электродвигатель, 3 — контакты, 4 — диск программ, 5 — рукоятка выбора программ

Группа рабочих (основных) кулачков проводится в движение электродвигателем командоаппарата. Кулачки совершают дискретные повороты (шаги), причем полный оборот кулачка на 360° обычно насчитывает 60 шагов. В зависимости от конструкции командоаппарата время полного оборота может составлять 90, 120 или даже 300 мин.

Рабочий кулачок сконструирован таким образом, что управляемый им контакт может находиться в двух или трех положениях. Двум положениям соответствуют состояния «замкнуто» или «разомкнуто». Трем положениям соответствуют состояния:

Замыкание контакта между общим вводом и выводом А;

Размыкание контура;

Замыкание контакта между общим вводом и выводом В.

Время нахождения контактов в том или ином положении определяется профилем кулачка. График, отражающий состояние контактов на каждом шаге выполнения программы, называется циклограммой командоаппарата (рис. 5).

Для выполнения некоторых специальных операций командоаппарат может быть снабжен системой остановки продвижения кулачков. Такая блокировка может сохраняться до выполнения стиральной машиной некоторых функций. Программа стирки продолжается после того, как эти функции выполнены.

Например, устройство «Термостоп» применяется, чтобы воспрепятствовать продвижению кулачков командоаппарата, пока вода в баке не достигнет нужной температуры. Оно блокирует рабочие кулачки по отношению к главной оси командоаппарата, оставляя в работе только вспомогательные кулачки.

https://pandia.ru/text/78/040/images/image014_2. jpg»>

Рис. 5 Состояния контактов на различных шагах выполнения программы (циклограмма командоаппарата)

Другая операция блокировки — «Гидростоп» (иногда его называют также «Остановка после полоскания» или «Остановка перед отжимом») состоит в остановке машины с бельем и частично заполненным водой баком после бережного полоскания при стирке деликатных тканей. Для этого прерывается подача питания на электродвигатель командоаппарата. Работа машины приостанавливается до тех пор, пока пользователь вручную не передвинет командоаппарат на один шаг.

В командоаппарат может быть встроен и главный выключатель машины; в этом случае ее можно включать и выключать с помощью рукоятки выбора программ, перемещая ее вдоль оси командоаппарата (выдвигая на себя или утапливая). Воздействие на главные контакты L и N цепи питания стиральной машины происходит с помощью диска, объединенного с рукояткой (рис. 6).

Рис. 6 Замыкание контактов главного выключателя стиральной машины при выдвижении рукоятки выбора программ

В качестве термостатов (реле температуры) широко применяются биметаллические регуляторы. Принцип работы термостата основан на температурной деформации металлов. Две пластины, выполненные из металлов с различным коэффициентом теплового расширения, например из стали и меди, приобретают при нагревании разную длину. Будучи скрепленной по всей своей длине, такая биметаллическая полоска прогибается в сторону металла с меньшим коэффициентом теплового расширения (рис. 7).

Рис. 7 Поведение при нагреве полос из металлов с различным коэффициентом теплового расширения: биметаллическая полоска скреплена по всей длине

Вид биметаллического термостата показан на рис. 8, а принципиальная схема его работы — на рис. 9. С помощью уплотняющей втулки термостат встраивается в бак стиральной машины. Изменение температуры стирального раствора приводит к изменению прогиба чувствительного элемента — биметаллической пластины 2. При нагревании воды в баке прогиб биметаллической пластины уменьшается, и при достижении температуры срабатывания реле плоская пружина мгновенно изменяет положение на противоположное (рис. 9) и размыкает контакты 4. При охлаждении происходит обратный процесс замыкания контактов.

Термостат может быть нормально разомкнутым (при нагреве происходит замыкание контактов электрической цепи) и нормально замкнутым (при нагреве цепь разрывается). Нормально замкнутый тип характерен для термостатов защитного или ограничительного назначения.

Рис. 8 Общий вид биметаллического термостата:

1 — датчик; 2 — корпус

https://pandia.ru/text/78/040/images/image020_5.gif»>

Рис. 9 Принципиальная схема работы биметаллического термостата:

1-датчик; 2-биметаллическая пластина; 3-корпус; 4 — система контактов

Электромагнитный клапан предназначен для открытия подачи воды в стиральную машину при заполнении бака и прерывания подачи воды в бак в необходимый момент времени. Внешний вид электромагнитного клапана показан на рис. 10, а его схема — на рис. 11. Нормальным положением электромагнитного клапана является закрытое При включении клапана под действием магнитного поля катушки 1 электромагнита происходит втягивание в нее сердечника 3. В этот момент открывается проходное отверстие клапана, и начинается подача воды в стиральный бак. После залива требуемого количества воды происходит размыкание электрической цепи электромагнитного клапана, сердечник электромагнита под действием силы пружины опускается, перекрывая проходное отверстие.

Рис. 10 Внешний вид электромагнитного клапана

Рис. 11 Схема электромагнитного клапана:

а) — клапан закрыт: б) — клапан открыт: 1 — электромагнит; 2 — спиральная пружина; 3 — сердечник электромагнита; 4 — мембрана клапана; 5 — проходное отверстие; 6 — уравнительное отверстие

Рис. 12: Электрическая принципиальная схема стиральной машины «Вятка-Автомат».

https://pandia.ru/text/78/040/images/image026_6.gif»>

2) Помехоподавляющий фильтр

4) Клапанное устройство 1

5) Клапанное устройство 2

6) Сигнальная лампа работы электродвигателя

8) Бункер моющих средств 1

9) Бункер моющих средств 2

10) Труба для подачи холодной воды

11) Микропереключатель

12) Крышка люка

13) Барабан стиральной машины

14) Шкиф барабана стиральной машины

15) Приводной ремень

16) Шкиф электродвигателя

17) электродвигатель ДАСМ-4

18) Пусковой конденсатор электродвигателя

19) Датчик уровня воды РУ-3СМ

21) Командоаппарат

22) Датчики температуры (400С, 600С, 890С)

23) Реле электротепловое (РК-1-3)

24) ТЭН (теплоэлектронагреватель)

25) Фильтр насоса

27) Сливная труба

https://pandia. ru/text/78/040/images/image029_5.gif»>

1) Шнур питания стиральной машины

2) Помехоподавляющий фильтр

3) Выключатель стиральной машины

4) Командоаппарат

5) Датчики температуры (400С, 600С, 890С)

6) ТЭН (теплоэлектронагреватель)

7) Микропереключатель

8) Переключатель экономного режима стирки

9) Микро электродвигатель командоаппарата

https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg»>

1) Переключатель экономного режима стирки

2) Микро электродвигатель командоаппарата

3) Командоаппарат

4) Реле электротепловое (РК-1-3)

5) Пусковой конденсатор электродвигателя

6) электродвигатель ДАСМ-4

7) Шкиф электродвигателя

8) Приводной ремень

9) Шкиф барабана стиральной машины

10) Барабан стиральной машины

11) Микропереключатель

12) Крышка люка

13) Выключатель стиральной машины

14) Помехоподавляющий фильтр

15) Шнур питания стиральной машины

https://pandia. ru/text/78/040/images/image033_3.gif»>

Z 1=0 – Шнур питания стиральной машины не проводит ток

Z 2=0 – Помехоподавляющий фильтр не исправен

Z 3=0 – Выключатель стиральной машины не выключается

Z 4=0 – Командоаппарат не работает

Z 5=0 – Датчики температуры (400С, 600С, 890С) перегреты

Z 6=0 – ТЭН (теплоэлектронагреватель) сгорел

Z 7=0 – Микропереключатель не исправен

Z 8=0 – Переключатель экономного режима стирки не исправен

Z 9=0 – Микро электродвигатель командоаппарата вышел из строя

https://pandia.ru/text/78/040/images/image031_0.jpg»>

https://pandia.ru/text/78/040/images/image039_2.gif»>Разработка а лгоритма поиска и устранения неисправности

стиральной машины дл неисправности « Стиральная машина не отжимает бельё».

Принципиальная схема стиральной машины ”Вятка-Автомат”

Э1..Э6	Контакты на помехоподавляющем фильтре	MPS	Насос
D1C, D, D3L	Блокировка люка	R 1,2	ТЭН (нагреватель)
P 1,2,3	Датчик уровня	MCML	Двигатель
ТН1. .ТН3	Температурные датчики на 40, 60, 90 градусов	MT	Командоаппарат
SL1, SL2	Индикаторы	Эz	Искрогаситель
EV1..EV4	Клапаны холодной и горячей воды	С1	Конденсатор
а)»Вятка-Автомат12″	б) «Вятка-Автомат-14»
в) «Вятка-Автомат-16»	г) «Вятка-Автомат» с устройством блокировки люка
д) «Вятка-Автомат» только с хол. водой	е) «Вятка-Автомат» с фильтром ФПС

Конструкция стиральной машины ”Вятка-Автомат”

Машина работает от сети холодного и горячего водоснабжения, предназначена для стирки, полоскания и отжима изделий из всех видов тканей. Она имеет фронтальную загрузку белья. Машина обеспечивает выбор режимов стирки с набором определенной программы с применением малопенящихся синтетических моющих средств. Программы набирают ручкой управления командоаппарата и специальными выключателям, расположенными на передней панели корпуса машины. Машина защищена от перелива воды и оборудована гидравлическим фильтром, обеспечивающим задержку инородных тел.

Соединение крышки фильтра с корпусом герметично и выдерживает давление 9,4 кПа. Конструкция машины обеспечивает полный слив жидкости из бака: допустимый остаток жидкости в гидросистеме не более 500 мл.

Регулирование программ и температуры моющих растворов при стирке, полоскании и отжиме изделий производится автоматически. Вручную только загружают изделия и моющие средства, набирают необходимую программу, отключают машину и выгружают чистое белье.

Металлический корпус машины 28 выполнен из листовой стали, покрытой белой краской. Корпус состоит из штампованных деталей, соединенных заклепками и сваркой. Сверху корпус закрывается металлической крышкой 30, окрашенной в белый цвет и прикрепляемой винтами-саморезами. Внутри корпуса установлен стиральный бак 6 с укрепленным на нем двухскоростным электродвигателем 11 привода стирального бака. В верхней части корпуса расположены: блок подключения к сети водопровда, состоящей из двух электромагнитных клапанов 5 и 33, соединенный шлангами 4 с дозатором 1 моющих средств, предусматривающих возможность автоматического ввода в машину моющих, подсинивающих и подкрахмаливающих средств; конденсатор 15 для электродвигателя; датчик 21 уровня жидкости, соединенный с нижней частью бака шлангом 13. На верхней части передней стенки 27 корпуса установлен кнопочный переключатель 25, служащий для выбора экономичного режима стирки и отжима; справа от выключателя находятся командоаппарат 23 и неоновая лампа 24, сигнализирующая о работе электродвигателя 11. Блок управления закрывается пластмассовой панелью, на которую выведены ручки 26 командоаппарата и переключатель 25; здесь же (слева) находится ящик 31 дозатора моющих средств и панель с надписями программ, расположенная под ручкой ящика дозатора.

Стиральный бак 6 выполнен из углеродистой стали с последующим горячим эмалированием. Верхней частью стиральный бак подвешен к корпусу машины на двух цилиндрических пружинах 3. Пружины крепятся к верхней части корпуса через опоры 2. К нижней части стирального бака с двух сторон приварены металлический рессоры: на стиральном баке укреплены противовесы 22 из бетона. Внутри стирального бака встроены трубчатый электронагреватель 10 и датчик температуры 9. В стиральном баке установлен перфорированный стиральный барабан с тремя ребрами. Ось стирального барабана через уплотнения в литой опоре, присоединенной к задней стенке стирального бака, выведена за пределы последнего. На ось надет шкив 7, соединенный клиновым ремнем со шкивом на валу электродвигателя. В передней стенке стирального бака находится загрузочное отверстие, соединенное с загрузочным люком с помощью неподвижной резиновой манжеты специального профиля. В этой части машины установлены сливной электронасос 18 и съемный фильтр 19, крышка которого выведена на нижнюю часть передней панели корпуса. Машина снабжена съемным шлангом 8 залива воды и сливным шлангом 12. Наличие прямоугольного закрываемого крышкой отверстия в задней части машины и возможность снятия верхней крышки обеспечивают удобный доступ к элементам конструкции и приборам машины, что имеет большое значение при ее ремонте.

Универсальный двигатель от двигателя от стиральной машины. Сколько оборотов делает двигатель стиральной машины

Любые стиральные машины через определенный период времени приходят в негодность, и чаще всего их просто отправляют на свалку. Но некоторым деталям можно дать вторую жизнь. Например, двигатель от старой стиральной машины, вышедший из строя, может стать основой для нового самодельного устройства или инструмента. Существует множество различных вариантов его использования с пользой для домашнего хозяйства. Правда, все зависит от фантазии и умений домашнего мастера.

Типы двигателей

Тип электродвигателя, выбираемого для самоделки, зависит от возраста и модели стиральной машины. Например, если это была старая, с советских времен стиральная машина для стирки, то на ней, скорее всего, был установлен надежный электродвигатель асинхронного типа. Такой мотор от стиральной машины имеет мощность 180 Вт, имеет отличные показатели крутящего момента и является самым комфортным двигателем для самоделки. Также в руках мастера может оказаться двухскоростной электродвигатель, коллекторный двигатель или двигатель от современного см любой модели и класса.

Асинхронный двигатель

Асинхронные электродвигатели, используемые для моечных установок, могут быть двух- или трехфазными. Но примерно с 2000г. выпуск двигателей с двумя фазами практически прекратился, и им на смену пришли более современные трехфазные, с частотной регулировкой скорости вращения.

Такое устройство состоит из статора, являющегося неподвижным элементом электродвигателя, и ротора, ведущего барабан устройства.

Преимущество этого устройства:

• Простой дизайн.
• Простота в обслуживании.
• Низкий уровень шума.
• По низкой цене.

К недостаткам можно отнести большие габариты, низкий КПД, сложность электрической схемы и ее управления. Такой электротранспорт иногда можно встретить в старых, недорогих моделях для стирки. В мощных современных устройствах они не используются.

Коллекторный двигатель

Такие электроприводы применяются с 90-х годов и считаются практически универсальными благодаря возможности подключения их не только к переменному, но и к постоянному напряжению,

Электродвигатель имеет алюминиевый корпус, в который встроены коллекторный ротор, статор и блок с контактными щетками.

Преимущества коллекторного двигателя:

• Небольшие размеры.
• Плавные обороты за счет увеличения или уменьшения напряжения.
• Возможность работы с разными видами напряжения.
• Нет привязки к частоте электрической сети.

Недостаток выражается в частой смене контактных щеток и кратковременной эксплуатации.

Инверторный привод

Это двигатель с прямым приводом, который также называют инверторным электродвигателем. У него нет коллекторного ротора. Разработан корейской компанией LG и относится к новейшим технологиям. Серийное производство инверторных приводных двигателей началось с середины 2005 г. Благодаря надежной, долговечной и простой конструкции они прочно удерживают лидирующие позиции на рынке электроприводов.

К преимуществам инверторного привода можно отнести:

• Компактность.
• Пишущая машинка с низким уровнем вибрации.
• Высокая эффективность
• Отсутствие контактных щеток и ременной передачи.
• Почти бесшумная работа.

Отсутствие у инверторных двигателей в виде сложной электронной схемы управления скорее связано с производителями, чем с потребителями,

Подключение и запуск

При демонтаже электропривода с моющим агрегатом рекомендуется на всех его проводах делать специальные метки. Эти действия в дальнейшем помогут подключить двигатель напрямую к электрической сети (это касается асинхронных электродвигателей от старых стиральных агрегатов, где требуется подключение пусковых конденсаторов). Остальные типы моторов также имеют свои особенности.

Поэтому для правильного подключения каждого вида электротрафика лучше всего искать информацию в интернете или использовать для этого специальную справочную литературу. А если при демонтаже все контакты были помечены, то запустить мотор от стирального устройства не составит особого труда. Для этого нужно всего лишь следовать инструкции по подключению конкретного типа движка к сети и придерживаться правил безопасности.

Вторая жизнь электродвигателя

Из старой, вышедшей из строя машинки для стирки можно сделать много самоделок для хозяйственных нужд. Для этого многие его элементы, в том числе корпус, барабан, крышки и т. п., чаще всего изготавливают агрегатами для использования в хозяйственных целях, самодельными мастерскими или гаражами — с использованием мотора.

Вы можете использовать электродист из стирального агрегата, например, сделав самодельную соковыжималку на кухню, вибротол для мастерской, а так же сделать много других полезных приспособлений и приспособлений, которые могут значительно упростить домашнему мастеру некоторые виды работ.

Шлифовальный станок

Для изготовления шлифовального станка не требуется двигатель большой мощности, а по количеству оборотов может подойти любой электропитание от старой машинки для стирки.

Для сборки машины нужно подготовить опорную плиту из обрезка толстой деревянной доски для нее и закрепить электродвигатель и выключатель, взятые от той же стиральной машины. Для крепления можно использовать металлические скобы.

Далее обрежьте нить и закрепите переходник-насадку для крепления точильного круга. К насадке можно подготовить переходник с горловиной для отрезного абразивного круга. Потом будет отрезной станок, которым можно резать пластиковые трубы, а также арматуру, металлический лист или уголок.

В результате может получиться компактный, переносной и практически универсальный гримасорезный станок, который не нужен для использования электросварки.

Cubezka и Grainrid

Еще одну самоделку в помощь тому, кто занимается сельским хозяйством, можно сделать из электродвигателя, снятого с стиральной техники. Это зернодробилка и барботер в одном предмете.

Трансформация стиральной машины в мыльный пузырь не требует больших усилий. Для этого нужен только корпус машины с верхней загрузкой белья и сам электродвигатель. Кейс можно приобрести в пунктах приема металлолома или поиска на свалке.

Сама технология изготовления агрегата для кормовых отрубов будет следующей:

Самодельно изготовленное приспособление обойдется значительно дешевле и будет работать почти не хуже изготовленного в заводских условиях.

Приготовление раствора

Тем, кто в будущем собирается строить или делать ремонт, Мотор от Мойки может быть полезен для изготовления полноценного раствора, который сможет облегчить процесс строительных работ и при в то же время сэкономить значительные средства. Особенно это будет выгодно жителям сельской местности, где процесс строительства практически не заканчивается.

Процесс приготовления раствора примерно такой же:

Такая конструкция удобна тем, что работает как качели, а приготовленный раствор можно легко вылить из мешалки, просто наклонив бак.

Для замешивания раствора лучше всего использовать промывочный бак от машины с вертикальной загрузкой. Емкости его как раз хватает на колено нескольких ведер раствора.

Активатор вынимают из бака и плотно закрывают отверстие для слива воды. Вместо активатора устанавливается вал, на который внутри бака крепится стальная полоса с листовыми пластинами.

Резервуар штабелируется и крепится к подвижной раме, приваренной к основанию мешалки. Снаружи к его днищу закреплен электродвигатель, соединенный с валом. Для этого в днище бака сверлятся два отверстия, которые расположены на корпусе мотора, после чего бак жестко крепится болтами к стволу.

После этого остается только подключить электродист и испытать действие раствора.

Как сделать газонокосилку

Самодельная газонокосилка — одно из применений электродвигателя от написанной стиральной машины. Этот инструмент будет полезен владельцам, которые владеют приусадебным участком или дачей. При этом на самоделку не нужно покупать никаких дополнительных запчастей, которые всегда можно найти в сарае или на свалке.

Самодельную газонокосилку с мотором от стиральной машины можно сделать так:

На этом изготовление самодельной мотокосы завершено, и она готова к работе.

Область применения электродвигателей от стиральных машин очень широка. Многие материалы по самоделкам можно свободно найти в Интернете – на тематических сайтах или форумах.

Глядя на старую стиральную машину, любая хозяйка мечтает заменить ее новой помощницей. Самодельщик, наоборот, не спешит выбрасывать машинку в яму. Он размышляет, куда можно приспособить это «богатство».

Отвечая на вопрос, что можно сделать из стиральной машины, внимательно рассмотрите ее со всех сторон.

Мы увидим, что есть много полезных узлов и юнитов, которые могут получить новую жизнь в руках хорошего волшебника.

Судите сами: корпус и двигатель, шкивы и барабан, окошко с герметической дверцей, реле и переключатели — перечень комплектующих, из которых можно сделать много полезных в хозяйстве и механизмов.

Давайте вместе изучим самые популярные пустые варианты от старых стиральных машин, как обычных, так и автоматических.

Болгарка

Первое, на что стоит обратить внимание после осмотра отслужившей свой век самодельной мойки — двигатель. Емкости вполне достаточно для изготовления самодельной заточки. Сложные доработки здесь не понадобятся.

Для вала нужно сделать переходную насадку, на которую будет крепиться шлифовальный круг. Если на посадочной площадке есть дополнительная «шейка» для режущего круга, то вместе с заточкой мы получим режущий станок. Им можно резать не только пластиковые трубы, но и металлические (фитинг, лист или уголок).

Как видно на фото, двигатель стиральной машины крепится к станине четырьмя кронштейнами. Выключатель для него снимается с той же стиралки. В качестве основы используется обычная обрезка толстой доски. Вариант получился вполне приемлемым, особенно если учесть его мобильность и простоту изготовления (сварка не требуется).

Вот еще один аналогичный вариант использования двигателя для установки болгарки и нарезки кругов. Надев общий переходник, зажимают гайкой с левой резьбой.

Простые поделки из старой стиральной машины

Не каждый человек умеет виртуозно работать со сваркой или токарным станком. Тем не менее, даже в этом случае старому Washingle вы сможете найти достойное применение. Посмотрите на окно, которое закрывает барабан. Это шедевр инженерного искусства и находка для дизайна.

Не вызывая опеки, многие используют его по прямому назначению, но в обновленном контексте. Разрежьте дверцу мойки с частью корпуса и у вас получится отличный «морской» иллюминатор. Он будет оригинально смотреться в любом интерьере.

Если вы любите своего дворника, то обязательно украсьте его будку этим современным «фасадом».

Помимо оригинального вида, эта опция имеет практическое значение: собаку можно легко изолировать от гостей в случае необходимости, не опасаясь за свои ноги и одежду.

Только не забудьте сделать боковые вентиляционные отверстия в будке (окна у машины герметичные!).

Журнальный столик от Стиральная

Ваша старая стиральная машинка, точнее ее барабан, поможет украсить интерьер квартиры. Из него можно соорудить оригинальный журнальный столик. Отлично смотрится перфорированная нержавеющая сталь, дополненная цветной подсветкой.

Сделать такой необычный предмет мебели в стиле Хай-тек несложно. Потребуется несколько стальных стержней, которые нужно прикрепить к барабану стиральной машины. Они фиксируют круглую столешницу из стекла или плиты МДФ.

Мангал

Корпус стирального барабана, изготовленный из прочной и качественной «нержавейки», выдерживает очень высокие температуры. Поэтому его можно использовать как мангалу.

Несколько труб, полчаса работы со сваркой и на вашей усадьбе будет удобный кронштейн для шашлыков. Сделав опорную часть разборной конструкции, вы сможете брать ее с собой на загородные пикники.

Для изготовления мангала подходят барабаны от фронтальных машин, а также от стирелей с вертикальной загрузкой. В этом случае придется подрезать болгаркой одну из сторон корпуса, и она сводится к низу с помощью устойчивой опоры.

Мобильная коптильня

Зачем покупать дорогой смузи для рыбы и мяса, когда в хозяйстве стоит старый ластик? Существует множество вариантов его использования в этом качестве.

Остановимся только на вашем мобильном устройстве. Его можно сделать из барабана, демонтированного с машины вертикальной загрузки.

Чтобы дым не выходил через боковые перфорированные отверстия, их нужно заглушить тонким стальным листом, обернув и закрепив его вокруг корпуса. Сверху, как и положено в настоящем дыму, делаем отверстие под дымовую трубу. Внутри барабана закрепите дымовую решетку (можно взять от старой газовой плиты).

Бетоносмеситель

Это достаточно сложное устройство, которое помимо замеса бетона должно обеспечивать его выгрузку. Поэтому, собираясь сделать бетономешалку из старой стиральной машины, мы в первую очередь приложим свои слесарные навыки и знания.

Самый простой способ превратить шайбу-бочку в приспособление для замешивания бетона – это заменить штатный активатор Надвеп-образными лопастями. Они могут быть изготовлены из стальной полосы толщиной 4-5 мм. Для этого его нужно отрезать по размеру, затем согнуть две лопасти и развернуть относительно друг друга на 90 градусов.

После этого их нужно приварить к валу, пропущенному через отверстие дистанционного активатора.

Отверстие для слива, которое есть в каждой шайбе-бачке, должно быть заглушено. Далее делаем в зависимости от того, сколько бетона нужно будет замесить. Если речь идет об 1 ведре, то можно оставить старый однофазный двигатель.

Если вам нужно приготовить большое количество бетона, то на место старого мотора (0,75-1,2 кВт) придется установить более мощный (0,75-1,2 кВт) с низкими оборотами (1300-1500 в минуту) .

Кроме того, «родную» ременную передачу необходимо заменить на шестеренчатый редуктор (с 1300 до 25-30) и увеличить крутящий момент на лопатках мешалки.

Следует отметить, что наилучшее качество замеса получается при вращении не вала с активатором, а самого корпуса бетономешалки с закрепленными в нем лопастями. Однако для создания такого дизайна требуется более глубокая и сложная доработка стирки.

Стерилизатор для консервации

Для дачи и подсобного хозяйства пригодится еще одна самоделка из бочки старой стиральной машины. Это стерилизатор, в который можно установить десяток банок для термообработки.

Единственный момент, который нужно учитывать: Такой аппарат подходит для стерилизации фруктов и овощей. Для обработки мяса нужна более высокая температура (выше +100°С).

Последовательность переделки выглядит так:

• Заглушить отверстие активатора;
• На дно крепится толстая сетка для банок;
• Под сетку нужно подставить опору;
• В корпусе просверлено отверстие для установки электродвигателя мощностью 2 кВт.

1. Вилка активатора;
2. уровень воды;
3. Бачок от стиральной машины;
4. Крышка;
5. Шланг для слива;
6. Банки с консервацией;
7. Проволочная сетка;
8. Электродвигатель (ТЭН) на 2 кВт;
9. Электрокабель.

Соковыжималка

Возможны два варианта:

• Использовать старую машину с центрифугой и моющим отделением;
• Переделка обычного барабана стиральной машины.

Скажем так, первый вариант лучше, поскольку позволяет с минимальными доработками реализовать в одном устройстве два процесса: измельчение фруктов и их отжим. Для этого потребуется мойка, у которой активатор расположен внизу, а не на боковой стенке. Заменив его на три самодельных ножа из полосовой стали, мы получим плодоношение.

Схема установки ножей:
1. Нож,
2. Вал;
3. Зажимная гайка;
4. Шайба;
5. дно бака;
6. Подшипниковый узел с сальником;
7. Шкив активатора;
8. Стопорный винт.

Сливное отверстие бака для стирки должно быть заглушено.

Рудлы для второго блока — центрифуги немного. Для этого необходимо установить сетку из нержавеющей стали (размер ячеек 1,5 мм, толщина проволоки 0,2 мм) так, чтобы она закрывала боковую поверхность центрифуги.

Тщательно промывая центрифугу питьевой соды, промывочный бак, шланги и насос можно сделать первую закладку.

Принцип работы такой соковыжималки очень прост. Плоды моют и небольшими порциями (1/2 -1 ведро) загружают в промывочный бак (ножи должны быть включены). Через 15-20 минут разделки глушат двигатель и перекладывают измельченную массу в центрифугу (порциями по 3-4 литра). Включив центрифугу, отжать сок.

Сделать соковыжималку из стеллажа-бочки или машины намного сложнее. Самодельная центрифуга может оказаться в бочке «камнем преткновения». Сделать это – полдела, главное добиться идеально точной центровки. Без этого на большой скорости он начинает сильно вибрировать и выжимать сок будет невозможно.

Вот чертеж рабочего образца. Мастеру пришлось изрядно потрудиться, чтобы уменьшить биение центрифуги (двигатель подвешен вместе с кожухом на 6 пружинах). Из них 3 уравновешивают двигатель в горизонтальной плоскости, а 3 других поджимают его. Сам корпус стоит на старой автомобильной покрышке, которая гасит вибрацию.

Машина Perquance

Корпус старой стиральной машины подходит для сборки устройства, с помощью которого можно стрелять ручкой из тушки птицы. Для его изготовления на дно бака нужно установить стальной диск толщиной 3 мм и диаметром, немного меньшим диаметра бака.

В нем проколоты отверстия и вставлены в них специальные резиновые пальцы. Это самые дорогие элементы будущего дизайна (1,5-2 доллара агентств). В среднем их нужно 120-140 штук. Диаметр пальцев зависит от типа проколотой птицы. Учитывайте этот момент, когда делаете заказ.

Все остальные узлы стиля, включая двигатель, не могут быть изменены. В боковых стенках корпуса просверлены отверстия для установки перфорационных (сливных) пальцев. Для этого от дна емкости нужно отступить до 15 см.

Расстояние между отверстиями для пальцев выбирают в пределах 3-4 см. Нижний диск установлен на ведущем валу.

Надеяться на сток здесь не приходится. Он понадобится для отвода воды, которая стекает с туш. Ошпарьте птицу кипятком, поместите ее в бак и включите двигатель. Пальцы из резины быстро и аккуратно удаляют перо.

Ленточный шлифовальный станок легко и просто сделать из двигателя от стиральной машины. В доказательство предлагаю считать эту самоделку. Машина сделана очень просто из минимального количества материалов. Двигатель использовался от стиральной машины, а так же доводчик для дверей, который используется как натяжитель. Найти другие детали не должно быть сложно.

Для такой машины обязательно понадобится регулятор оборотов, так как двигатель развивает чудовищные обороты. Также для шлифовки на высоких скоростях нужно хорошо отбалансировать все узлы, иначе сильных вибраций не будет. Если проект вас заинтересует, предлагаю изучить его подробнее.

Материалы и инструменты, используемые

Перечень материалов:
— двигатель от стиральной машины;
— ;
— Подшипники ведомого ролика;
— болты, гайки, шайбы, винты;
— ДСП;
— Сталь листовая;
— трубы профильные;
— Лента для болгарки.

Перечень инструментов:
— болгарка;
— Ключи накидные отвертки;
— хомуты;
— Инструмент для резки ДСП.

Процесс производства машин:

Шаг первый. Подготовка двигателя
На вал двигателя нужно заказать изготовление карданного вала. Вам нужно обратиться к токарю. Изделие должно быть хорошо сбалансировано, если вы хотите работать на высокой скорости. Именно на высоких оборотах происходит обработка стали.

Также нужен револьверный регулятор, так как если включить двигатель напрямую, обороты будут слишком высокими, но все зависит от типа двигателя и мощности. Как правило, очень высокие обороты развивают щеточные двигатели.

Шаг второй. Установка двигателя
Далее устанавливаем двигатель к основанию, для его изготовления автор использовал ДСП. Сверлит отверстия и прикручивает двигатель саморезами. Для более надежной подвески двигателя рекомендуется использовать болты с гайками.

Шаг третий. Натяжитель
В качестве натяжителя автор использовал доводчик для дверей. Это просто, удобно и практично. Устройство можно отрегулировать, получив нужную степень натяжения, также доводчик легко крепится к основанию при помощи все тех же винтов.

Ведомый ролик установлен на рычаге, он собран из подшипников, а болт с гайками выступает как ось.
После установки натяжителя уже можно устанавливать шлифовальную ленту.

Шаг четвертый. Упорные плоскости
В завершение нам необходимо изготовить и установить упорные участки, для этих целей потребуется листовая сталь толщиной не менее 3 мм. Отрежьте необходимые кусочки с помощью шлифовки и отшлифуйте их на уже изготовленном шлифовальном станке.

Устанавливаем опорные площадки к станку, для этих целей будут нужные профильные трубы, а так же болты с гайками.

Шаг пятый. Корпус
Соберите защитный корпус вокруг машины. Для этих целей можно использовать ДСП, фаир или что-то в этом роде.
После этого машина будет полностью готова к использованию. Приступаем к тестированию, на нем автор легко тащит дрель.

На этом все, проект окончен, надеюсь самоделка вас заинтересует. Удачи и творческого вдохновения, если вы хотите повторить это. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками.

В некоторых ситуациях купить новый товар дешевле, чем восстанавливать появившуюся бытовую технику. Однако расчетливый человек получит дополнительные преимущества, используя предназначенные ему функциональные компоненты. В данной публикации представлены самоделки из двигателя от стиральной машины.. а видеофразы помогут более точно воспроизвести самоделку мастеров и получить полезные продукты быстро и без лишних затрат.

Читать в статье:

Какой двигатель больше всего подойдет от старой стиральной машины

Для начала необходимо уточнить реальные возможности имеющегося силового агрегата. В бытовой технике советского периода устанавливались достаточно надежные электродвигатели асинхронного типа (180-220 Вт). Они были подключены к двухфазным сетям переменного тока. Ранее конструкция создавалась в разборном исполнении. Поэтому при поломке ремонт не вызывает чрезмерных трудностей. Единственным исключением является повреждение обмоток. Современные модели отличаются увеличенной мощностью (до 340 Вт).

С конца 90-х годов прошлого века такие простые двигатели не используются. Вместо асинхронных чаще используются коллекторные агрегаты. Они более компактны, меньше весят. В соответствующих модификациях предусмотрены возможности:

• силовые соединения постоянного тока;
• плавная регулировка оборотов.

Для подвода тока к роторной части используются графитовые стержни с пружинными толкателями. Эти детали следует периодически заменять. Мощность электродвигателей коллекторного типа составляет от 340 до 780 Вт при частоте вращения рабочего вала в диапазоне 11400-15200 об/мин.

На фото силовой агрегат, который впервые применили инженеры известного южнокорейского бренда LG. Его часто называют инверторным, так как имеется возможность плавной регулировки частоты вращения (до 2 тысяч в минуту) с помощью внешнего управляющего устройства. Мощность таких агрегатов превышает 500 Вт, что позволяет подключать их напрямую к валу барабана без специальной ременной передачи. Определить, где можно использовать данный силовой агрегат, могут следующие параметры и особенности двигателя от стиральной машины:

• мощность;
• скорость вращения рабочего вала;
• размеры;
• силовая и управляющая цепи.

Для информации! Более внимательные люди обращают внимание на ремонтопригодность, надежность, устойчивость к внешним воздействиям. Изучают мнение специалистов на специализированных форумах, официальные гарантии производителей.

Что можно сделать из старой стиральной машины: примеры работ с комментариями

Следующая информация поможет реализовать разные проекты на базе соответствующего силового агрегата. Вот активные самоделки из мотора от стиральной машины, хорошо показавшие себя при практических испытаниях. К некоторым проектам прилагаются пошаговые инструкции с подробными пояснениями процесса сборки.

Как сделать точилку или заточку из двигателя стиральной машины

Иллюстрация	Описание действия
	Прежде всего определимся, какие съемные насадки будут применяться на практике. Существенное значение имеют особенности технологических процессов: продолжительность циклов, твердость материала заготовок и др.
	В данном варианте автор использует шлифовальные круги диаметром 200 мм с липким слоем на нерабочей стороне. Подобрал примерно соответствующий размеру патрубок от «Болгарки» (175 мм) с резьбовым соединением в центральной части.
	Для реализации планов была найдена старая машина для мойки двигателей, которая вращает якорь со скоростью до 1500 об/мин. На фото стрелкой отмечено закрепленное на корпусе пусковое реле. Питание — от сети переменного тока 220 В.
	На токарном станке изготовлена ​​специальная насадка. Крепится к валу 14 мм с помощью винта. К концу детали приваривается стержень с резьбой, который соответствует переходному соединительному узлу.
	В ходе практических испытаний выяснилось, что начальное вращение не соответствует направлению резьбы. Это означает, что при выполнении рабочих операций форсунка будет развинчиваться. Автор не стал применять специальную электрическую схему, а поменял местами кожух корпуса вместе с подшипником.
	Для надежной фиксации силового агрегата из стальных уголков создан специальный элемент. Сварные соединения зачищаются. На завершающем этапе изделие покрывается последовательно грунтовкой по металлу и краской.
	С помощью винтов к станине присоединяется стол (1), оснащенный поворотной рамой. В центре имеется опорный стержень (2) с регулировкой по высоте. С его помощью вы устанавливаете точный угол, необходимый для работы с заготовками.
	Сборка подтвердила точность расчета и отдельных деталей. Чтобы исключить ошибки, нужно заранее подготовить комплект чертежей. Опционально соблюдение инженерных требований. Однако необходимо тщательно разобраться в особенностях каждой составляющей конструкции, разметить размеры и посадочные размеры.
	Практический тест показывает хорошую функциональность новой машины. Мощности вполне хватает для обработки дюралевых заготовок. Дополнительный плюс – тихая работа двигателя стиральной машины.
	Для сбора и вывоза мусора изготовлен специальный ящик с весовой насадкой для подключения пылесоса. Устанавливается в нижней части кровати под рабочей зоной.

Для информации! По этому алгоритму легко сделать из стиральной машины качественную шлифовальную машину. Для повышения безопасности при обработке необходимо использовать средства индивидуальной защиты. Пригодится и прозрачный полимерный экран, закрывающий рабочую зону.

Токарный станок

Точилку своими руками из стиральной машины создать немного сложно. Однако следующий пример демонстрирует относительную простоту изготовления более сложного оборудования.

Так как от стиральной машины «Вятка» применен асинхронный двигатель, то в цепи питания установлен конденсатор. Якорь этого силового агрегата вращается со скоростью 400/3000 оборотов в минуту. Для установки оси параллельно частям рамы подбираются шайбы соответствующей толщины.

Газонокосилка

На фото отмечены важные нюансы:

1. Эти тяги (1) должны иметь достаточную прочность, так как перемещение техники по участку производится вручную.
2. Выключатель двигателя от стиральной машины для удобства пользователя установлен возле ручки. Для соединения используется провод (2) с качественной изоляцией. Обеспечить хорошую герметичность электрических компонентов, чтобы не создавать аварийных ситуаций в условиях повышенной влажности.
3. Ременная передача (3) снижает уровень вибраций. Изменяя размер шкивов, подбирают оптимальную скорость вращения ножей.
4. Такие узлы (4) служат для регулировки просвета, высоты газонной стрижки.
5. Большие колеса (5) подойдут для преодоления препятствий на участке.

Cormor

Как превратить двигатель от старой стиральной машины в генератор

Однако для получения такого результата необходима специальная подготовка. На конце ротора делают углубление. В нем закреплены постоянные магниты. Модернизированный элемент устанавливается на место. Для накопления энергии используйте выпрямитель и аккумулятор. Эти блоки подключаются через контроллер для оптимизации процесса зарядки.

Бетономешалка

Здесь два ремня дополняются редуктором. В комплексе получилось создать необходимый крутящий момент при относительно небольшой мощности электропривода.

Циркулярная пила

Что можно сделать из барабана стиральной машины: простые конструкции

На практике пригодится не только двигатель от стиральной машины. Что можно сделать из барабана, рассказано в следующих разделах публикации.

Мангал барабана от стиральной машины: фото и полезные советы

Жаровня из нержавеющей стали выглядит великолепно. Он долго сохраняет функциональные характеристики и безупречный внешний вид. Легко очищается от загрязнений. Здесь нет острых углов и других потенциально опасных деталей. Полезны высокие температуры. Небольшой вес подразумевает отсутствие трудностей при перемещении. Наиболее подходящая заготовка – барабан от стиральной машины с вертикальной загрузкой. В нем установлены специальные дверцы, которые закрывают топку, регулируют приток воздуха.

Будет ли работать коптильня

Для обработки мяса, рыбы и других пищевых продуктов их помещают на длительное время в закрытую тару, где поддерживается высокая концентрация дыма. Применять низкотемпературные и высокотемпературные технологии. В любом случае хорошая герметичность полезна.

Все лишние отверстия заварить. Установить трубу для подачи дыма. Внутри установлены решетчатые полки и подвесы для размещения продуктов.

Декоративно-функциональные поделки из барабанной стиральной машины

На этих картинках приведены примеры изделий, которые можно создать быстро и качественно без подробных инструкций:

Как из стиральной машины сделать персем: использование нескольких деталей старой техники

На фото продемонстрировано, что можно сделать из стиральной машины активаторного типа. После существенной переделки будет получено удобное устройство, которое поможет автоматизировать утомительный технологический процесс обработки птицы перед продажей (длительное стратирование). Такое оборудование используется для решения бытовых и коммерческих задач.

Аналогичная конструкция создается из стиральной машины. В стенки бака и установленный внизу диск вставлены резиновые штифты (желчи). При вращении нижней части эти упругие элементы отрывают перья от туши. Для повышения эффективности процесса и уничтожения мусора используется полив на верхнюю сторону бака.

Самодельный двигатель от стиральной машины: выводы и дополнительная информация

В любом случае, даже при работе с относительно простой конструкцией, должна быть подготовлена ​​проектная документация. Это упростит поиск дополнительных компонентов, предотвратит ошибку сборки. Для публикации собственных идей и получения ответов на дополнительные вопросы используйте комментарии. С помощью нашего интернет-журнала легко сделать правильный вывод о том, что делать со старой стиральной машиной после завершения целевого использования техники.

На видео продемонстрирован принцип работы и особенности перфоратора:

Стиральная машина, как и другая бытовая электротехника, после определенного периода эксплуатации выходит из строя и уже не подлежит ремонту. Поэтому приходится приобретать новую, а старую машину куда отдали? Конечно, вас могут просто выкинуть на утилизацию как МБС. Но это непрактичные хозяева, ведь в конструкцию этой бытовой техники входит множество полезных элементов, которые могут пригодиться в хозяйстве. Рассмотрим, что можно сделать из стиральной машины.

Какие детали можно использовать

Стиральная машина – достаточно сложная бытовая техника, включающая в себя множество отдельных элементов. Чем современнее, тем больше в его дизайн входит деталей.

Элементы стирки, которые еще могут пригодиться:

Важно! Если вы разбираетесь в электронике, то не стоит выбрасывать блок управления, в состав которого входит большое количество полупроводниковых компонентов, которые могут пригодиться при ремонте другого электрооборудования.

Применение рабочего двигателя стиральной машины

Рассмотрим какую-нибудь самоделку из двигателя от стиральной машины. Сегодня с помощью интернета многие самодельные умельцы с удовольствием делятся собственными изобретениями, в конструкции которых использовались запчасти от старых стиральных машин. Рассмотрим самые востребованные.

Изготовление бетономешалки

При ремонте в квартире, частном доме может понадобиться небольшое количество бетонного раствора. Аренда для таких целей бетономешалки слишком дорогая. Такой инструмент можно соорудить самому, для чего подойдет корпус от старой стирки (кроме станка).

Инструкция по изготовлению:

Простая бетономешалка для рабочих условий готова. С помощью этого приспособления вы без труда приготовите ведро раствора.

Вход от двигателя от стиральной машины

Рабочий мотор от старой машинки можно использовать для изготовления собственного электрического наждака. Делается это очень просто – на вал двигателя устанавливается наждачная бумага (заточенная). Такой инструмент будет очень практичен на даче, так как из него можно лепить не только ножи, но и лопаты, топоры.

Cubezka, Grainrock

Тем, кто имеет небольшой участок земли, содержит хозяйство, не помешает зерновая мельница, сделанная своими руками, пузырь. Если для этой цели использовать станок с электродвигателем, то самодельное устройство будет работать не хуже заводского оборудования.

Сделать в домашних условиях пузырь несложно. Помимо мотора вам понадобится корпус машины верхней загрузки, который можно найти на металлоломе.

Важно понимать! Фактор двигателя стиральной машины можно использовать для изготовления множества различных хозяйственных инструментов, требующих вращения.

Worker Motor Wash может применяться для изготовления самодельной прочности.

Как подключить мотор от стиральной машины

Если у владельцев старой машинки есть идеи по дальнейшему использованию двигателя, сразу возникает вопрос, как подключить его к электросети 220 В.

Для начала , необходимо разобраться с электрической схемой, после чего подключение двигателя к электросети не занимает большого количества времени. Нужно разобраться с проводкой. Конкретно провода, подключенные к статору, будут использоваться ротором.

Как выбрать нужные провода

Посмотрите на переднюю часть блока с проводкой — первые два провода слева это чаще всего провода автоцистерны, по которым регулируются обороты мотора вестника. Они им не понадобятся.

Далее идет красный, коричневый провод статора, а за ними два провода (зеленый, серый) соединенные с поворотными щетками. Все эти провода понадобятся для подключения двигателя к электросети.

Важно! Для подключения к электросети мощностью 220 к двигателю стиральной машины пусковой конденсатор не нужен, а самому двигателю не нужна пусковая обмотка.

Конечно, в разных моделях стирания провода отличаются по цвету, но принцип подключения схож. Чтобы разобраться с проводкой, нужно прозвонить каждый провод с помощью мультиметра. Прибор должен быть настроен на измерение сопротивления. Затем к любой проволоке прикладывается одно щуповое устройство, вторым щупом отбирается пар.

Тихо работающий тахогенератор чаще всего имеет сопротивление около 70 Ом. Эти провода распознаются в первую очередь, убраны в сторону. После этого прозваниваются остальные провода, разделенные попарно.

Подключить двигатель к сети

Когда с проводами уже все понятно , необходимо правильно их подключить:

• В соответствии со схемой конец обмотки статора соединить с вращающимися щетками ( рекомендуется сделать камышовую перемычку).
• Необходимо соединить с электросетью провод щетки ротора, конец обмотки ротора. После подачи напряжения на провода, двигатель начнет вращать вал.

Важно! Двигатели стиральной машины отличаются высокой мощностью. Во избежание травм необходимо быть предельно осторожным. Поэтому перед запуском техники мотор рекомендуется тщательно закрепить на каком-либо основании.

Применение барабанной стиральной машины

Барабан от стиральной машины, изготовленный из прочной нержавеющей стали, может использоваться для самых разных целей в хозяйстве. Из него можно сделать своими руками массу практичных изделий, например мангал или жаровню для шашлыка.

Как сделать грохот:

• необходимо отсоединить барабан от старого стирания вместе с валом и шкивом;
• установить с люком на колесе;
• мангал готов.

Рабочая часть мангала может быть немного увеличена. Для этого вам понадобится болгарка, которой прорезана передняя часть барабана, находящаяся возле люка. Соответственно дрова ставить будет гораздо удобнее.

К сведению! Для изготовления шашлыков барабан является идеальным материалом, так как имеет огромное количество отверстий, через которые поток воздуха будет равномерно раздувать угли, создавая необходимое тепло.

Не выбрасывайте потратившую ваше время стиральную машину, так как она состоит из множества полезных деталей, которые еще смогут пригодиться в быту, на даче. При этом различные приспособления, сделанные своими руками, помогут сэкономить.

примеров инженерных решений с подробными инструкциями Как пользоваться двигателем стиральной машины

Глядя на старую стиральную машину, любой хозяйке хочется поскорее заменить ее новым помощником. Домашний мастер, наоборот, не спешит выбрасывать станок на свалку. Он размышляет, куда можно приспособить это «богатство».

Отвечая на вопрос, что можно сделать из стиральной машины, внимательно рассмотрим его со всех сторон.

Мы увидим, что в конструкции много полезных узлов и агрегатов, способных получить новую жизнь в руках хорошего мастера.

Судите сами: корпус и двигатель, шкивы и барабан, окошко с герметичной дверцей, реле и переключатели — это перечень комплектующих, из которых можно сделать массу полезных в хозяйстве вещей и механизмов.

Давайте вместе изучим самые популярные варианты самоделок из старых стиральных машин, как обычных, так и автоматических.

Измельчитель

Первое, на что стоит обратить внимание после осмотра старой бытовой стиральной машины, это двигатель. У него достаточно мощности и скорости, чтобы сделать самодельную точилку. Сложные доработки здесь не требуются.

Для вала нужно сделать переходную насадку, на которую будет крепиться шлифовальный круг. Если предусмотреть дополнительную «шейку» для отрезного круга у посадочного места, то вместе с точилкой мы получим отрезной станок. Им можно резать не только пластиковые трубы, но и металлические (арматуру, лист или уголок).

Как видно на фото, двигатель стиральной машины крепится к раме четырьмя скобами. Выключатель для него снят с той же стиральной машины. В качестве основы использовался обычный кусок толстой доски. Вариант оказался вполне приемлемым, особенно с учетом его мобильности и простоты изготовления (сварки не требовалось).

Вот еще одно подобное использование мотора для установки шлифовально-отрезного диска. Надев их на общий переходник, зажимают гайкой с левой резьбой.

Простые поделки из старой стиральной машины

Не все умеют виртуозно работать со сваркой или токарным станком. Тем не менее, даже в этом случае вы сможете найти достойное применение старой стиральной машине. Посмотрите на окно, которое закрывает барабан. Это шедевр инженерной мысли и находка для дизайна.

Без лишних слов, многие используют его по прямому назначению, но в новом контексте. Вырежьте дверцу омывателя вместе с частью корпуса и получится отличный «морской» иллюминатор. Он будет оригинально смотреться в любом интерьере.

Если вы любите своего дворника, то обязательно украсьте его будку таким современным «фасадом».

Помимо оригинального вида, эта опция имеет практическое значение: собаку при необходимости можно легко изолировать от гостей, не опасаясь за свои ноги и одежду.

Только не забудьте сделать боковые вентиляционные отверстия в кабине (окно у стиральной машины заклеено!).

Журнальный столик от стиральной машины

Ваша старая стиральная машина автомат, а точнее ее барабан, поможет украсить интерьер квартиры. Из него можно соорудить оригинальный журнальный столик. Отлично смотрится перфорированная нержавеющая сталь, дополненная цветной подсветкой.

Сделать такой необычный предмет мебели в стиле хай-тек совсем несложно. Вам понадобится несколько стальных стержней, чтобы прикрепить их к барабану стиральной машины. На них закрепляется круглая плита из стекла или МДФ.

Жаровня

Корпус стирального барабана, выполненный из прочной и качественной «нержавейки», выдерживает очень высокие температуры. Поэтому его можно использовать как мангал.

В вашем поместье появятся несколько труб, полчаса сварки и удобный мангал для барбекю. Сделав опорную часть конструкции разборной, ее можно брать с собой на загородные пикники.

Для изготовления мангала подходят барабаны от фронтальных машин, а также от стиральных машин с вертикальной загрузкой. В этом случае придется срезать болгаркой одну из сторон корпуса, а снизу обеспечить ей устойчивую опору.

Мобильная коптильня

Зачем покупать дорогую коптильню для рыбы и мяса, когда в хозяйстве простаивает старая стиральная машина? Существует множество вариантов его использования в этом качестве.

Мы будем ориентироваться только на мобильное устройство. Его можно сделать из барабана, снятого со стиральной машины с вертикальной загрузкой.

Для предотвращения выхода дыма через боковые перфорированные отверстия их необходимо заглушить тонким стальным листом, обернуть и закрепить вокруг корпуса. Сверху, как и положено в настоящей коптильне, делаем отверстие для дымохода. Крепим внутрь барабана коптильную решетку (можно взять от старой газовой плиты).

Бетономешалка

Это достаточно сложное устройство, которое, помимо перемешивания бетона, должно обеспечивать его выгрузку. Поэтому, планируя сделать из старой стиральной машины бетономешалку, сначала взвесьте свои слесарные навыки и знания.

Самый простой способ превратить шайбу-бочку в бетономешалку – заменить штатный активатор на двусторонние лопасти. Их можно изготовить из стальной полосы толщиной 4-5 мм. Для этого его нужно обрезать по размеру, затем согнуть два лезвия и повернуть их на 90 градусов относительно друг друга.

Затем их нужно приварить к валу, пропущенному через отверстие для дистанционного активатора.

Сливное отверстие, которое есть в каждом барабане омывателя, должно быть заглушено. Далее действуем в зависимости от того, сколько бетона нужно будет замесить. Если речь идет об 1 ведре, то можно оставить старый однофазный двигатель.

Если вам нужно приготовить большое количество бетона, то на место старого двигателя вам придется установить более мощный (0,75-1,2 кВт) с низкими оборотами (1300-1500 в минуту).

Кроме того, «родной» ременный привод необходимо заменить на редуктор, снижающий скорость (с 1300 до 25-30) и увеличивающий крутящий момент на лопатках мешалки.

Обратите внимание, что наилучшее качество перемешивания получается при вращении не вала с активатором, а самого корпуса бетономешалки с закрепленными в нем лопастями. Однако для создания такой конструкции требуется более глубокая и сложная модификация стиральной машины.

Стерилизатор для консервации

Еще одна самоделка из бочки старой стиральной машины пригодится для дачи и подсобного хозяйства. Это стерилизатор, вмещающий десяток банок для термообработки.

Единственный момент, который необходимо учитывать: такой аппарат подходит для стерилизации овощей и фруктов. Для обработки мяса нужна более высокая температура (выше +100С).

Последовательность доработок выглядит так:

• На отверстие активатора ставится заглушка;
• На дно крепится толстая сетка для банок;
• Необходимо подставить опору под сетку;
• В кузове просверлено отверстие для установки электрокотла 2 кВт.

1. Заглушка активатора;
2. Уровень воды;
3. Бачок от стиральной машины;
4. Крышка;
5. Сливной шланг;
6. Банки с консервацией;
7. Проволочная сетка;
8. Электрический котел (ТЭН) на 2 кВт;
9. Электрический кабель.

Соковыжималка

Здесь возможны два варианта:

• Использование старой машины с центрифугой и моечным отделением;
• Переделка обычной стиральной машины-бочки.

Сразу скажем, что первый вариант лучше, так как позволяет с минимальными доработками реализовать в одном устройстве два процесса: измельчение и отжимание фруктов. Для этого вам понадобится стиралка, в которой активатор расположен внизу, а не на боковой стенке. Заменив его тремя самодельными ножами из полосовой стали, вы получите фруктовую нарезку.

Схема установки ножа:
1. Нож,
2. Вал;
3. Зажимная гайка;
4. Шайба;
5. Дно бака;
6. Подшипниковый узел с сальником;
7. Шкив активатора;
8. Стопорный винт.

Сливное отверстие моечной емкости должно быть закрыто.

Есть несколько дополнительных обработок для второго блока — центрифуги. В него необходимо установить сетку из нержавеющей стали (размер ячеек 1,5 мм, толщина проволоки 0,2 мм) так, чтобы она закрывала боковую поверхность центрифуги.

После тщательного мытья содой центрифуги, промывочного бака, шлангов и насоса можно делать первую закладку.

Принцип работы такой соковыжималки очень прост. Плоды промывают и небольшими порциями (1/2 -1 ведро) загружают в промывочный бак (ножи должны быть включены). Через 15-20 минут резки двигатель глушат и измельченную массу переносят в центрифугу (порциями по 3-4 литра). Включив центрифугу, отожмите сок.

Гораздо сложнее сделать соковыжималку из стиралки-бочки или автомата. Самодельная центрифуга может стать «камнем преткновения» в бочке. Сделать его – полдела, главное добиться идеально точной центровки. Без этого на больших оборотах он начинает сильно вибрировать и выжимать сок будет невозможно.

Вот чертеж рабочего образца. Мастеру пришлось немало потрудиться, чтобы уменьшить биение центрифуги (двигатель подвешен к корпусу шайбы на 6 пружинах). Из них 3 уравновешивают двигатель в горизонтальной плоскости, а 3 других поджимают его вверх. Сам корпус опирается на старую автомобильную покрышку, которая гасит вибрации.

Машина для оперения

Корпус старой стиральной машины подходит для сборки приспособления, с помощью которого можно удалять перья с тушек птицы. Для его изготовления на дно бака необходимо установить стальной диск толщиной 3 мм и диаметром чуть меньше диаметра бака.

В нем просверлены отверстия и вставлены в них специальные резиновые пальцы. Они являются самыми дорогими элементами будущего дизайна (1,5-2 доллара за штуку). В среднем нужно 120-140 штук. Диаметр пальцев зависит от вида ощипываемой птицы. Учитывайте этот момент при оформлении заказа.

Все остальные узлы стиральной машины, включая двигатель, можно оставить без изменений. В боковых стенках корпуса просверлены отверстия для установки перьевых (кусательных) пальцев. Для этого нужно от дна емкости отступить на 15 см.

Расстояние между отверстиями для пальцев выбирают в пределах 3-4 см. Нижний диск установлен на ведущем валу.

Сливное отверстие здесь закрывать не нужно. Он понадобится для слива воды, которая стекает с тушек. После ошпаривания птицы кипятком ее помещают в бак и включают двигатель. Резиновые пальцы удаляют перо быстро и чисто.

Сосед по подъезду поставил стиральную машину на подъезд для дальнейшего вывоза на помойку, как ему сказал ремонтник, кирдык пришел мотору. Не только Самоделкин, ни когда в жизни не пройдет мимо выброшенного агрегата, не разобрав его на запчасти или хотя бы не заглянув внутрь на содержимое. Я тоже болею тем же, решил спасти соседа от тяжелого физического труда, снеся агрегат на помойку и отвез на запчасти к себе в деревню.

На фото: Одна из самых полезных деталей внутри стиральной машины.

Все было разобрано на полезные прибамбасы и пришло время проверить состояние двигателя.

Пункт 1. Проверка двигателя.

Чтобы проверить двигатель и модернизировать диммер освещения, нам нужны инструменты.
* Прибор (тестер)
* Бокорезы электрика
* Диммер
* Паяльник

Внутри был такой коллекторный универсальный двигатель МСА 52\64-148\КТ11 390Вт. 13000 об/мин

На картинке мы видим семиконтактный большой разъем, все одноцветные синие провода выходят слева (чтобы неспециалисту было сложнее понять) и один желто-зеленый (масса), на справа провода идущие непосредственно в двигатель, если смотреть сверху, то два красных (на датчике хода), синий на щетку 1, фиолетовый на другую щетку 2, черный (середина обмоток двигателя), оранжевый ( две обмотки статора).

Зачистим все отходящие синие провода на целостность с их устройством.

Отсоединяем разъем и звоним тестером какой из синих проводов к какому проводу двигателя подходит, чтоб не забыть, надо записать, зарисовать.

Для простого запуска мотора нам понадобится всего два оранжевых, синих и фиолетовых провода, остальные можно откусить или изолировать для будущих самоделок.

По этой схеме нужно подключить мотор.

Можно проверить работу мотора, все работает (как и в большинстве случаев), только подшипники надо заменить.

Так специалисты по ремонту проводят диагностику, цена такого нового мотора 6000 рублей + работы по установке.

Точка 2. Реверс.

Этот тип мотора можно реверсировать, что и делает стиральная машина во время стирки, для этого нужно поменять подключение щетки с одной обмотки на другую, только делать это после полной остановки и де -под напряжением.

Схема. Реверс с тумблером.

Сам стакан.

Пункт 3. Регулировка оборотов диммером.

Также можно регулировать скорость уменьшением — увеличением тока, например, с помощью проволочного реостата необходимой мощности или с помощью симистора с ШИМ-регулятором.

Как самый простой и доступный, это диммер для освещения (фото ниже), только перед первым подключением нужно посмотреть на какой максимальный ток рассчитан регулятор, нам нужно десятикратное перекрытие номинальной мощности диммера двигатель, т.к. пусковой ток нашего двигателя прыгает от 8-10А и выше, даже без нагрузки.

Самый дешевый диммер.

Если диммер оказался как у меня на 3А, то его можно доработать, найдя нужный симистор прямо на плате управления самой стиральной машины, где как раз рассчитаны все параметры для этого мотора.

Для этого проследим путь от места подключения клеммы двигателя к плате и по самым широким дорожкам, одна из которых обязательно поместится на одной из ножек нужной нам детали ( в моем случае это симистор BTB16 с тремя ножками).

Отсоедините крепление радиатора и припаяйте деталь, стараясь не перегревать.

Полученный симистор припаиваем вместе с радиатором на замену старой детали в регуляторе, теперь можно смело подключать нагрузку 10 А а в момент пуска даже до 16А.

Вышедшие из употребления двигатели стиральных машин могут стать основой для новых прядильных устройств. Например, можно сделать наждак для заточки ножей, работающий от электричества, а также миксер и многое другое. Об этом пойдет речь в статье.

Типы двигателей

Вращение вала стиральной машины осуществляется двигателем. Он имеет различные конструктивные особенности. Двигатель может быть коллекторного типа, асинхронного или электронного типа.

Двигатели стиральных машин снимаются по-разному. В первую очередь следует отключить стиральную машину от электросети, канализационной сети и водопровода. В таком состоянии агрегат должен находиться не менее 10 часов. За это время конденсатор сможет разрядиться. Только после этого можно приступать к снятию двигателя.

Как снять асинхронный двигатель?

Провода, соединяющие асинхронный двигатель и конденсатор, не следует обрезать. Аккумулятор снимается вместе с двигателем. Существует много типов аккумуляторов. Это может быть металлическая или пластиковая коробка. Как правило, батарея имеет герметичную конструкцию. Он содержит один или несколько конденсаторов, соединение между которыми параллельное.

Схема подключения агрегата также отличается. Обмотка может быть подключена непосредственно к сети. Другая модификация предполагает прохождение тока через конденсатор. Существующая схема не может быть изменена. Его нужно подключить к источнику питания, и асинхронный двигатель начнет вращаться.

Не прикасайтесь к деталям двигателя, пока конденсатор не разрядится.

Как разобрать коллекторный двигатель?

Двигатель от стиральной машины коллекторной схемы относится к разряду низковольтных модификаций. Статор содержит постоянные магниты, подключенные к постоянному напряжению.

На двигателе имеется наклейка, на которой указано необходимое для работы напряжение. Подключение двигателя от стиральной машины с коллекторной конфигурацией предполагает питание именно этого индикатора.

Электронный двигатель

Электронная схема снимается со стиральной машины вместе с блоком управления. Индикатор напряжения, к которому должен быть подключен двигатель, указан на корпусе блока. Очень важно соблюдать полярность, так как этот тип двигателя не предполагает реверса.

Бывает, что подключение мотора от стиральной машины осуществляется не сразу. В этом случае рекомендуется найти другие выводы, на которые подается нулевая фаза или логическая единица. После этого устройство начнет вращаться.

Как подключить электродвигатель современной стиральной машины?

Если вы решили, что делать со старым мотором, то вам наверняка будет интересно, как подключить электродвигатель к напряжению в

Перед тем, как приступить к непосредственному подключению, советуем ознакомиться с электрической схемой . В первую очередь обратите внимание на провода, идущие от двигателя. На первый взгляд их довольно много, но на самом деле не все они понадобятся. Для работы вам понадобятся только провода ротора и статора.

Как быть с проводами?

Если смотреть на переднюю часть блока, то, как правило, первые два провода слева относятся к тахометру. Они отвечают за двигатель стиральной машины. Вам не понадобятся эти провода для работы.

В разных модификациях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип их подключения остается неизменным. Нужно только найти нужные, прозвонив их мультиметром. Для этого следует перевести прибор на измерение силы сопротивления. Один щуп должен касаться первого провода, а второй искать его пару.

Для тахогенератора в рабочем состоянии показатель сопротивления равен 70 Ом. Эти провода видны, но не нужны.

Стиральная машина

Как подключить двигатель к стиральной машине? После того, как нужные провода найдены, нужно их соединить.

Для этого один конец обмотки статора следует соединить со щеткой ротора. Лучше будет сделать перемычку и утеплить ее. Остается конец обмотки ротора и провод, ведущий к щетке. Эти два конца подключены к сети. Как только на эти провода будет подано напряжение, двигатель начнет вращаться.

Двигатели стиральных машин имеют высокий уровень мощности, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы не пораниться. Рекомендуется устанавливать двигатель на ровной поверхности.

Если вы хотите изменить направление вращения двигателя, то вам следует поставить перемычку на остальные контакты и поменять провода щеток ротора.

Если все сделано правильно, двигатель начнет вращаться. Если этого не произошло, то следует проверить рабочее состояние двигателя и только после этого делать какие-либо выводы.

Подключить мотор современной стиральной машины несложно, чего нельзя сказать о старых моделях. Схема у них другая.

Как подключить двигатель старого агрегата?

Моторы от стиральных машин, прослуживших много лет, подключить сложнее. Чтобы найти провода, прозвоните все обмотки двигателя. Вот как вы находите пары.

Мультиметр в режиме Один конец должен касаться первого провода, а второй по очереди искать свою пару. Показатели сопротивления обмоток желательно записать. Они вам понадобятся.

Далее аналогичным методом находится вторая пара проводов и фиксируется показатель сопротивления. Доступны две обмотки с разными значениями сопротивления. Следует определить, какая из них является рабочей обмоткой, а какая пусковой. Подсказка — индикатор сопротивления. Обмотка с меньшей — рабочая.

Многие считают, что пуск такого двигателя осуществляется посредством конденсатора. Это ошибочное мнение, так как конденсатор используется в двигателях другой модификации, в которых отсутствует пусковая обмотка. В этом случае он может способствовать сгоранию двигателя во время его работы.

Чтобы запустить этот тип двигателя, вам нужна кнопка или реле для запуска. Кнопка должна быть оснащена незапирающим контактом. Можно использовать кнопку от дверного звонка.

От стиральной машины это выглядит так: На обмотку возбуждения (ОВ) подается 220 В. Такое же напряжение подается на пусковую цепь (ЗП), только с целью пуска двигателя на короткий промежуток времени. Чтобы отключить его, используйте кнопку (SB).

После всех манипуляций достаточно запустить двигатель. Для этого нажимается кнопка SB и, как только двигатель начнет вращаться, ее отпускают.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в противоположном направлении) контакты обмотки должны быть перепутаны.

Можно ли дать мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Многие задаются вопросом, что сделать из двигателя стиральной машины. Рабочий двигатель коллекторной схемы подходит для построения самых разных устройств. Некоторые из них будут рассмотрены в этой статье.

Измельчитель

Сделать может любой мужчина, если у него есть мотор от стиральной машины Индезит, Аристон и любой другой модели.

При креплении точильного камня к двигателю производитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия для камня не соответствует диаметру вала двигателя. Советуют использовать дополнительную деталь, которая вытачивается на токарном станке. Изготовление такого переходника не представляет сложности. Главное знать показатель диаметра вала. В наличии должен быть не только переходник. Также нужно подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Резьба на гайке нарезается в зависимости от того, в какую сторону будет вращаться двигатель. Для вращения по часовой стрелке делается левая резьба, а против часовой стрелки — правая. Если не придерживаться этого правила, то камень начнет отлетать, так как процесс пойдет на раскручивание.

При наличии гайки с неправильной резьбой направление вращения можно изменить на противоположное. Для этого провода обмотки меняются местами.

Можно настроить двигатель на обратное вращение без использования конденсатора. После подключения рабочей обмотки к напряжению 220 В камень резко прокручивается в нужном направлении.

Показатель скорости не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень лопнет.

При использовании такого агрегата в домашних условиях специалисты советуют использовать двигатель с частотой 1000 об/мин.

Изготовлен вручную, необходимо оснастить дополнительными элементами. Они будут служить защитой от пыли и каменных осколков во время эксплуатации.

В качестве кожуха можно использовать кусок металла толщиной около 2 мм.

Как сделать вибростол?

С помощью двигателя от стиральной машины, автомата Аристон, Ардо и др. можно сделать вибростол. Он нужен для производства плитки для выкладки садовых дорожек.

Конструкция вибростола несложная. Включает в себя плоскую пластину, закрепленную на основании подвижными соединениями. Работа коллекторного двигателя приводит пластину в движение. В результате из бетона выкачивается воздух, что делает качество плитки выше.

Положение коллекторного двигателя устанавливается в соответствии со схемой. Если его установить не в том месте, то стол не будет нормально функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Мотор от старой стиральной машины тоже можно использовать для создания бетономешалки. Этот продукт не предназначен для промышленных объемов, но вполне подходит для бытовых нужд.

Чтобы сделать бетономешалку из старой стиральной машины, нужен не только мотор, но и бак. В емкость бака с активатором вставляется пара лезвий, имеющих вид буквы «П». Стандартный активатор необходимо предварительно удалить из бака. Сделать детали несложно. Для этого берется полоса стали толщиной около 5 мм. Из него отрезается необходимое количество материала, который сгибается. Два лезвия расположены так, что они образуют прямой угол. Они соединяются с баком через отверстие, где находился активатор.

Отверстие в баке, через которое сливается вода, должно быть закрыто. При правильной сборке конструкции можно подключить мотор.

В зависимости от того, сколько бетона вы собираетесь замесить, выбирается показатель мощности двигателя. При небольшом объеме можно смонтировать однофазный двигатель. Если предполагается смешивание бетона больших объемов, то устанавливается более мощный агрегат

Также следует помнить о временном переносе. Его необходимо заменить вместе с коробкой передач. Это снизит обороты двигателя.

Как бы ни была хороша вещь в доме, со временем она приходит в негодность. Люди выбрасывают их, чтобы эти вещи не пылились дома и не занимали место. Из старой мебели или различных электроприборов можно сделать множество различных поделок, которые всегда пригодятся в хозяйстве. Это можно отнести и к стиральной машине. А если стиральная машина старая, то не спешите отправлять ее на свалку. Лучше разобрать этот автомобиль в деталях. Любая деталь сгодится для создания самоделки. А если электродвигатель в порядке, то из него выйдет вполне приличная точилка для заточки инструмента.

Снятие электрооборудования со стиральной машины

Итак, для изготовления точильного станка используем электродвигатель АД-180-4/71С1У4 от стиральной машины. Его мощность составляет 180 Вт. Снимаем этот двигатель очень осторожно. Запоминаем, как подключается электропроводка. Ведь двигатели, используемые в них, однофазные. Они имеют рабочую и пусковую обмотку и запускаются через конденсатор. Так что рекомендация запомнить подключение проводов совсем не лишняя, а еще лучше их пометить, чтобы потом знать, как подключать. Иначе будет жалко тупо сгоревший электродвигатель.

Разборка двигателя и добавление смазки в подшипники

Также разбираем двигатель. При разборке желательно использовать съемники. После снятия ротора желательно снять и проверить состояние подшипников. Если они не подходят, то просто заменяем их новыми. И если их состояние нормальное, то промываем их, и наносим туда свежую смазку. Хорошо работают смазки Циатим 221, Циатим 201 и Литол 24 .

Доработка хвостовика вала

Перед сборкой необходимо нарезать на хвостовике вала резьбу М12 с шагом 1,25. Желательно делать это на токарном станке во избежание нежелательного биения рабочих инструментов. Это необходимо для навинчивания и фиксации на хвостовике стандартного патрона, используемого для дрели. А у него как раз такие посадочные параметры. Зажимной патрон рассчитан на диаметр 12 мм. Имея такой патрон, мы обеспечиваем легкую замену инструментов, используемых во время работы.

Сборка двигателя

Собираем в порядке, обратном тому, как разбирали. Сам двигатель собираем аккуратно, чтобы не повредить обмотки и крышки корпуса.

Установить на двигатель специальную соединительную колодку для надежного соединения проводов.

Работая точилкой, мы получаем пыль и грязь. Чтобы предотвратить его попадание в двигатель, необходимо установить на двигатель со стороны рабочего инструмента защитную шайбу. Оставляем небольшой зазор между мотором и стиралкой. Это необходимо для свободного прохода воздуха, охлаждающего обмотки двигателя.

Установка двигателя на кровать

Теперь необходимо прикрепить электродвигатель к кровати. Для этого возьмите уголки размером 50 на 50 мм. Крепим их к станине болтовыми соединениями М6. А к уголкам крепим двигатель на родные болты М10. Ось вала от станины находится на высоте 140 мм. Это позволяет использовать различные инструменты для обработки и заточки изделий. Такие как точильные камни, диски.

Все самоделки закрыты кожухом … Изготовлен из листового металла. Это происходит на заклепках. Для доступа к самоделкам задняя стенка кожуха съемная. Для хорошей вентиляции, которая нужна для охлаждения самодельного мотора, в задней стенке просверливаются отверстия. Самодельный кожух крепится к станине саморезами. Сбоку на кожухе монтируем переключатель.

Для расширения возможностей точилки самостоятельно изготавливаем некоторые насадки для инструмента или покупаем в розничной сети.

Итак, сама механика заточена, готова.

Подключение электродвигателя к сети 220 В

Теперь необходимо провести правильное подключение двигателя от стиральной машины. Очень хорошо, если провода имеют маркировку . .. Тогда проблем быть не должно. Все подключено так, как было подключено до разборки. Крепим конденсатор к раме хомутами и фиксируем болтами М5. Хорошо бы вывести выводы от двигателя прямо на блок. Но если маркировку проводов не делали и пока занимались механикой, забыли все соединения, то придется немного поработать и вспомнить электромеханику.

Итак, мы знаем двигатель. Это АД-180-4/71С1У4, 180 Вт. У него четыре вывода. Это однофазный двигатель с двумя обмотками. Один рабочий, второй лаунчер. Для того чтобы узнать где у нас рабочая и пусковая обмотка берем тестер. Устанавливаем на омметр и измеряем сопротивление этих двух обмоток. У которых сопротивление обмотки больше, то у пусковой, а меньше — у рабочей.

Обозначим выводы обмоток нашего электродвигателя. Начало рабочей обмотки обозначаем С1, а конец С2. Начало обмотки пускового двигателя — Р1, а конец — Р2. Теперь вам нужно проверить качество изоляции обмоточных проводов. Для выполнения этой работы требуется мегомметр на 500 В. Замеряем сопротивление изоляции, оно должно быть 0,5 мОм и более.

Составляем схему, где рабочая обмотка через тумблер подключается напрямую в сеть. Пусковая обмотка подключена через конденсатор (не электролит). Так как наша точилка имеет небольшой пусковой момент, в момент пуска не требуется установка дополнительного конденсатора. Выполнив разметку клемм, приступаем к сборке схемы запуска двигателя. Так же размечаем клеммы на колодке. Верхний ряд клемм обозначен слева направо 1,2,3,4. Отмечаем нижний ряд справа налево, 5,6,7,8. Подключаем выводы от обмоток к выводам блока следующим образом:

• Выводы от рабочей обмотки С1 и С2 подключаем соответственно к клеммам с маркировкой 1 и 2.
• Выводы от пусковой обмотки Р1 и Р2 соответственно к клеммам 3 и 4.
• Подключаем проводом от клемму 8 блока к одной из клемм тумблера.

Теперь берем двухжильный сетевой провод. С одной стороны кабеля один конец подключаем к клемме 7, а другой к клемме тумблера. С другой стороны, концы кабеля соединены с электрической вилкой.

Теперь необходимо подключить последовательно к пусковой обмотке двигателя конденсатор, установленный на раме. Для этого присоединяем припаянные провода от конденсатора к выводам колодки 4 и 5 . Для завершения процесса подключения делаем следующее.

Перемычки между собой следующие клеммники:

Соединение выполнено.

Точилка готова к использованию.

Сегодня не принято выбрасывать старую бытовую технику сразу после ее выхода из строя. Например, из двигателя, позаимствованного у стиральной машины, можно сделать очень интересные самоделки. Среди прочих следует выделить корморезки, генераторы и газонокосилки. Последний довольно прочно вошёл в повседневную жизнь современного человека и заменил косу.

С помощью газонокосилки вы сможете содержать свой сад в идеальном состоянии. В магазинах такое оборудование предлагается по довольно высокой стоимости, поэтому лучше начать делать его самостоятельно.

Технология изготовления газонокосилок

Самые популярные самоделки из двигателя стиральной машины — газонокосилки. Подобрать комплектующие для такого устройства можно без посещения магазина. В каждом сарае можно найти шасси от тележки или коляски, установив сверху платформу из листового металла. Если таковой не оказалось в наличии, то из металлического квадратного уголка необходимо сделать раму, по углам которой приварены колесные стойки.

Для создания ручки можно использовать трубы, но их высоту следует отрегулировать в соответствии с вашим ростом. Он крепится к платформе с помощью сварки. При изготовлении таких самоделок из двигателя от стиральной машины лучше руководствоваться технологией. В описываемом случае на следующем этапе происходит подготовка отверстий в платформе для установки вала двигателя. В передней части рамы должна быть установлена ​​решетка из мягкой стали или дуга безопасности.

Первый вариант более предпочтителен, так как он погасит энергию ножа при его поломке. Нижняя и верхняя планки решетки крепятся болтами, к ним можно приварить проволоку. Такая решетка должна иметь зазор в 1 см внизу и зазор в 2 см вверху.

Двигатель будет расположен на платформе и пройдет через подготовленное отверстие. На вал устанавливается нож, а в центре необходимо просверлить отверстие, это обеспечит баланс ножа. Проверить эту особенность можно, покрутив нож рукой; не должно быть искажений. Мотор закрыт кожухом для защиты от воздействия травы. Однако при работе он должен охлаждаться, это говорит о необходимости проделывания отверстий в кожухе.

Такие самоделки из двигателя от стиральной машины эффективно позаботятся об огороде. Однако важно соблюдать правила сборки оборудования. Таким образом, кабель подключается к двигателю, а разрез с вилкой и выключателем закрепляется на ручке.

При использовании оборудования важно следить за тем, чтобы привод не был поврежден, иначе оператора может ударить током. Для того, чтобы обезопасить себя, металлическую ручку следует защитить резиновым кожухом.

Изготовление корморезки

Самоделки из двигателя от стиральной машины в последние годы стали довольно распространенными. Кормушки, например, часто изготавливаются своими руками. Также необходимо позаимствовать барабан от стиральной машины, в задней стенке которого сделано отверстие диаметром, соответствующим валу двигателя.

Просверлите четыре отверстия по краям для болтов. В одной из стенок делается отверстие, через которое будет подаваться готовое сырье. Режущая часть должна быть закреплена на валу болтами. Для такой конструкции понадобятся два ножа, первый из которых будет иметь вид пропеллера с изогнутыми лопастями. Он должен располагаться как можно ближе к дну барабана, он будет выбрасывать корм и выталкивать его частицы наружу.

Способ работы

Когда описываемые самоделки выполняются из двигателя от стиральной машины автомат, важно сделать и второй нож, он будет основным инструментом. Его обычно формируют из старого пильного полотна, конец следует наклонить к низу, это повысит производительность устройства. Заточку нужно делать с обеих сторон.

Установка должна быть размещена на металлической опорной поверхности, которая должна быть похожа на табуретку. Элементы крепятся друг к другу болтами. Для того чтобы корм не разлетался в разные стороны при работе устройства, понадобится крышка, в которой сделано отверстие для подачи сырья.

Изготовление генератора

Вы также можете заняться домашними делами. Отличным решением станет генератор на 12В от двигателя стиральной машины. Для работы понадобятся неодимовые магниты, размер которых будет 20 х 10 х 5 мм. Их понадобится в количестве 32 штук.

Переделка заключается в удалении внутреннего слоя. В углубление устанавливаются магниты. На токарном станке нужно удалить 2-мм сердечник, делается углубление 5-мм под неодимовые магниты. Если измерить окружность ротора, то можно определить размеры шаблона в виде полоски жести. С его помощью ротор можно разделить на равные части, а между дисками следует вклеить магниты.

При изготовлении таких самоделок из двигателя от стиральной машины необходимо использовать по 8 магнитов на полюс. Ротор будет иметь 4 полюса. Можно приклеить магниты к поверхности суперклеем, но это занятие будет кропотливым. Столбы следует залить эпоксидной смолой, для чего их следует обернуть несколькими слоями бумаги, которую зафиксировать скотчем.

Для дополнительной герметизации покрыть поверхность пластилином. Вокруг вырезанного в скорлупе отверстия нужно сделать горловину из пластилина, куда будет заливаться эпоксидная смола. При изготовлении таких самоделок из асинхронного двигателя стиральной машины нужно дождаться застывания смолы, только после того, как будет снята оболочка. Ротор зажимается в патроне станка для обработки. В этом случае нужно использовать наждачную бумагу средней зернистости.

На первом этапе вы должны были заметить, что из электродвигателя выходят четыре провода. Важно найти рабочую обмотку, а затем отрезать старые провода. Далее мастеру необходимо установить новые подшипники, потому что старые могут вращаться довольно туго.

Выпрямитель собран на диодах, а в качестве контроллера используется «СОЛНЕЧНЫЙ». Для того, чтобы зарядить аккумулятор, будет достаточно всего нескольких оборотов генератора. На максимальной скорости дрели удастся выжать 273 Вт. Прилипание в этом случае получится вполне приличное, так что смысла устанавливать такое устройство на ветряк нет.

Заключение

Использование двигателя стиральной машины в самоделках имеет много преимуществ. Во-первых, вам не придется тратиться, а во-вторых, изделия всегда можно разобрать. В-третьих, устройство, собранное своими руками, можно легко отремонтировать.

Можно ли помыть двигатель автомобиля под давлением?

Вы, вероятно, не раздумываете, прежде чем использовать мойку высокого давления для очистки внешней части автомобиля, но можете ли вы помыть двигатель автомобиля под давлением? Заманчиво бороться со скоплением масла и дорожной грязи на деталях и компонентах двигателя с помощью мощной концентрированной струи воды. В конце концов, это полезное оборудование отлично подходит для многих других работ по уборке дома.

Как вы знаете, мойка высокого давления использует струи воды под высоким давлением для быстрого и эффективного удаления грязи, копоти, плесени и грязи с внутренних двориков, подъездных дорог, наружных лестниц, заборов, садовой мебели, кирпичной кладки, стен, бетонных поверхностей и т. д. на. Он также будет чистить под капотом вашего автомобиля. Тем не менее, вы должны иметь в виду, что двигатель вашего автомобиля представляет собой сложный и сложный механизм, оснащенный поршнями, цилиндрами, катушками зажигания, шатунами, свечами зажигания и так далее. Прежде чем браться за мойку высокого давления для очистки двигателя автомобиля, взгляните на следующие плюсы и минусы.

Можно ли мыть двигатель автомобиля под давлением? Плюсы и минусы

Можно ли безопасно мыть двигатель автомобиля под давлением? Да, вы можете, но важно, чтобы вы знали, как использовать мойку высокого давления, прежде чем приближаться к двигателю. Сначала вам необходимо ознакомиться с инструкциями и различными настройками, чтобы убедиться, что вы выбрали правильное давление и фитинг форсунки для работы. Еще одно обязательное условие при детализации двигателя — убедиться, что двигатель не работает, пока вы его чистите. Струя воды на горячий двигатель напрашивается на неприятности.

Преимущества использования мойки высокого давления для очистки двигателя автомобиля

Инструменты для мойки высокого давления облегчают работу

Типичная мойка высокого давления поставляется с набором различных инструментов и насадок. Это облегчает нацеливание на определенные области двигателя. Использование рекомендуемых инструментов для мойки высокого давления для точной очистки поможет вам безопасно и эффективно очистить двигатель автомобиля. Например, вместо струйной форсунки используйте легкое приспособление для шланга мойки высокого давления. Некоторые модели моек высокого давления также имеют пистолет с сенсорным курком, который позволяет легко регулировать напор воды и дозу моющего средства. ЖК-дисплей также избавляет от догадок.

Можно ли помыть двигатель автомобиля под давлением, чтобы сэкономить время?

Да, использовать мойку высокого давления для очистки двигателя автомобиля намного быстрее, чем вручную. Очистка двигателя — сложная и трудоемкая работа, но струи воды под давлением могут разрыхлить отложения жира и грязи там, где щетка или тряпка не могут добраться. Это также ускоряет процесс полоскания. Мойка высокого давления быстро и эффективно смывает обезжиривающие средства, благодаря чему ваш двигатель сияет чистотой.

Удобство чистки двигателя автомобиля в домашних условиях

Стиральную машину удобно использовать дома. Кроме того, если вы уже вложили средства в моющую машину для очистки подъездной дорожки, патио, деревянного настила, ограждения и т. д., с финансовой точки зрения имеет смысл использовать ее всякий раз, когда вы можете. Однако стоит иметь в виду, что вы также можете профессионально почистить двигатель автомобиля на дому, если воспользуетесь услугами мобильного детейлинга. Детейлер приедет к вам домой в удобное для вас время. Вы можете доверить сложную работу профессионалам, зная, что двигатель вашего автомобиля в надежных руках.

Минусы использования мойки высокого давления для очистки двигателя автомобиля

Струи воды под высоким давлением могут повредить детали двигателя процесс. Можно ли безопасно помыть двигатель автомобиля под давлением? Да, это возможно, но вы должны защитить распределитель, блок предохранителей, генератор и все другие электрические части водонепроницаемым пакетом/полиэтиленовой пленкой, прежде чем начнете промывать двигатель водой. Другие компоненты, такие как воздушные фильтры, также подвержены повреждениям. Если вы боитесь причинить больше вреда, чем пользы, целесообразно обратиться за помощью к специализированным службам детализации.

Некоторые чистящие средства для моек высокого давления не подходят для двигателей автомобилей

Можно ли мыть двигатель автомобиля под давлением с использованием любого чистящего средства? Нет, не желательно. Некоторые чистящие средства содержат агрессивные химические очистители, которые могут помешать плавной работе двигателя. В идеале используйте хорошее биоразлагаемое обезжиривающее моющее средство, безопасное для использования в мойках высокого давления и автомобильных двигателях. Кроме того, самодельный очиститель двигателя также отлично справится со своей задачей, и вы точно будете знать, с какими ингредиентами работаете.

Высокое потребление воды

Можно ли помыть двигатель автомобиля под давлением, не используя много воды? Не совсем. В стиральных машинах высокого давления используется газовый или электрический двигатель, который прокачивает воду через систему под очень высоким давлением. В результате потребление воды высокопроизводительными машинами может составлять 2-4 галлона в минуту (GPM). Это более экономично и эффективно, чем использование стандартного садового шланга, но существуют экологически безопасные альтернативы, максимально повышающие эффективность использования воды. Например, вы можете очистить моторный отсек паром. Струи пара прекрасно удаляют моторную смазку и грязь при минимальном потреблении воды. Очистка паром также намного безопаснее для электрических компонентов, уплотнений и так далее.

Двигатели старых автомобилей более подвержены повреждению водой

Вопрос о том, можно ли мыть двигатель под давлением, также зависит от возраста вашего автомобиля. Двигатели в новых автомобилях оснащены водонепроницаемыми разъемами проводов и защитными кожухами для защиты чувствительных частей двигателя, тогда как старые автомобили, как правило, имеют плохо герметизированные электрические соединения и более открытые компоненты. Тем не менее, независимо от возраста вашего автомобиля, всегда разумно проявлять осторожность при использовании мойки высокого давления под капотом или заручиться помощью автосервиса.

Заключение

Важно содержать двигатель автомобиля в чистоте и поддерживать его в хорошем состоянии, иначе это может повлиять на работу вашего автомобиля. Поддержание чистоты двигателя также поможет продлить срок службы вашего автомобиля и повысить его стоимость при перепродаже. Итак, можете ли вы помыть двигатель автомобиля под давлением, чтобы удалить жир и дорожную грязь? Ответ положительный, если вы будете предельно осторожны, чтобы не повредить электрические детали и воздушные фильтры в процессе. Имейте также в виду, что мойка автомобиля под давлением не должна выполняться в спешке. Если вы не знаете, что делаете, это может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Понятно, что вы можете немного нервничать, направляя струю воды под давлением на двигатель автомобиля. Если это так, почему бы не назначить встречу с DetailXPerts? Вы можете профессионально детализировать свой автомобиль. Не только интерьер и экстерьер, но и двигатель. Наши профессиональные специалисты знают, как защитить электронику и разъемы двигателя с помощью тщательной очистки.

Не забудьте подписаться на нашу рассылку, если вы хотите получать регулярный поток свежих идей, советов и прогнозов из индустрии автодетейлинга, а также купоны на скидку и многое другое!

Стиральная машина СИЛА!!! | Картинг своими руками

Поджигатель

Новый участник

• 18 марта 2009 г.

• #1

Теперь, когда я привлек ваше внимание своим заголовком.
Я недавно обслуживал свою стиральную машину, и двигатель был заменен, это не помогло, поэтому у меня была новая стиральная машина, поэтому, роясь в старой стиральной машине, я снял двигатель для любых частей или использования, которые мне могут понадобиться. это потому, что когда у меня возникла идея построить из него картинг, я построил и использовал много картингов в своей жизни с 16 лет, но они всегда были бензиновыми, поэтому я решил запустить этот небольшой проект для моего 15-летний сын в качестве стартера, так как он заинтересован, но понятия не имеет, что делать, как и я, я хочу, чтобы он построил свой первый картинг, чтобы почувствовать это, это отличный способ пойти, я чувствую, так что в любом случае, основы его очень просты: он электрический, питается от стиральной машины, двигателя, автомобильного аккумулятора 12 В в качестве источника питания, диммерного выключателя в качестве регулятора и инвертора 12 В-2-240 В для разницы мощности. это собрано вместе, именно так, как должно быть.

Так что ты думаешь??

Соотношение мощности к весу будет рассчитано мной, поэтому он будет двигаться, у меня нет фактических характеристик двигателя, но я чувствую, что этого будет более чем достаточно, единственная проблема, которую я могу представить в крутящем моменте, и там для ускорения я действительно не хочу устанавливать на него коробку передач, даже двухступенчатая нестандартная сборка — это заноза в заднице, и не совсем для первого карт.

Брендонв

Новый участник

• 18 марта 2009 г.

• #2

Я могу ошибаться, но я не думаю, что двигатель wm будет иметь достаточную мощность для картинга. Да, они вращаются на высоких оборотах в wm, но это толкает только около 10-20 кг, добавьте к этому раму картинга и человека, он должен толкать (теоретически) около 60-70 кг. Добавьте трение, и он должен выталкивать около 784 Н силы. Это очень много для маленького мотора wm. Я не очень хорошо разбираюсь в электродвигателях, но я не думаю, что он будет работать достаточно быстро. Конечно, это сработает, но я не думаю, что ваш 15-летний сын захочет ехать 20 км/ч.

Кто-нибудь, скажите мне, если я ошибаюсь.

гранулы

Я забанил себя

• 18 марта 2009 г.

• #3

В большинстве стиральных машин используются асинхронные двигатели с ужасным пусковым моментом, поэтому у них есть пусковая катушка, которая отключается, когда двигатель достигает определенного числа оборотов с помощью центробежного выключателя.

Ненавижу это говорить, но я бы не рекомендовал это использовать, так как это принесет больше проблем, чем пользы.

Поджигатель

Новый участник

• 18 марта 2009 г.

• #4

Какой электрический двигатель вы порекомендуете для такой работы, я верю, что вы правы с прибл. 70 кг, не беспокойтесь о схемотехнике, так как я вполне адаптируюсь к этим

Стивенм2682

Новый участник

• 18 марта 2009 г.

• #5

не могли бы вы использовать 2? лол

Стивенм2682

Новый участник

• 18 марта 2009 г.

• #6

я видел в сети, они 80-350 Вт и работают на 1400 об / мин, но это зависит от машины. не знаю, достаточно ли мощности, может быть, с большей мощностью аккумулятора 36 В?

БраденМ

Этре и Дюрер.

• 18 марта 2009 г.

• #7

1000В. Иди усерднее или усерднее. Подсоедините его к сетке.

Поджигатель

Новый участник

• 19 марта 2009 г.

• #8

stephenm2682 сказал:

я видел в сети, они 80-350 Вт и работают на 1400 об / мин, но это зависит от машины. не знаю, достаточно ли мощности, может быть, с большей мощностью аккумулятора 36 В?

Нажмите, чтобы развернуть…

Я могу запустить до 240 В через инвертор от 12-вольтовой батареи, хорошо, это разряжает батарею в 20 раз быстрее, чем обычно, но это все равно означает примерно 1,5 часа работы, плюс у меня есть зарядное устройство.

Стивенм2682

Новый участник

• 19 марта 2009 г.

• #9

, если это сработает, дайте мне знать, так как я увлекаюсь тем же.

гранулы

Я забанил себя

• 19 марта 2009 г.

• #10

Если вы действительно полны решимости заставить это работать, я считаю, что было бы неплохо снизить скорость. Это, вероятно, не даст вам высоких скоростей, но, по крайней мере, сможет вас передвигать.

Кстати, какие приводные механизмы вы бы использовали? Ремень, цепь?

младший драгстер T

Новый участник

• 19 марта 2009 г.

• #11

Я бы рекомендовал цепь при использовании маломощных двигателей. Иногда давление ремня может затруднить запуск двигателя.

забац70

Новый участник

• 22 марта 2009 г.

• #12

Выполнимо, но не очень эффективно или быстро… Вы смотрите на 30 Ач потребление двигателя без нагрузки (при 240 В от батареи, что составляет 12 В) и (вероятно) в два раза больше, чем под нагрузкой. Посмотрите на передачу стиральной машины для (обычно) 500-600 об/мин барабана, чтобы вы могли рассчитать свою передачу. Двигатель мощностью 350 Вт на электровелосипеде вялый (но он может двигать велосипед с человеком на нем своим ходом, а 250 Вт необходимо использовать с помощью педали). Хорошая идея состоит в том, чтобы использовать два двигателя (как предложил stephenm2682) для большей мощности, но это усложняет задачу и делает их (значительно) более дорогими.

Последнее редактирование: 22 марта 2009 г.

дпаксон

Новый участник

• 22 марта 2009 г.

• №13

а двигатель на 240 вольт 30 ампер намного мощнее 350 ватт. это больше похоже на 7200, но я действительно сомневаюсь, что двигатель вообще будет тянуть 30 ампер. Я думаю, что если вы просто собираетесь сделать что-то типа включения / выключения без контроллера, какой-нибудь щеточный двигатель постоянного тока будет проще. это возможно с переменным током, хотя

забац70

Новый участник

• 22 марта 2009 г.

• №14

Моя ошибка — забыл сказать «от батареи». И я сказал «потребление», имея в виду ампер/ч. Двигатель мощностью 350 Вт на 240 В потребляет около 1,5 А; поэтому на 12 В — он использует 29,166 А. Поправлю в предыдущем посте.
пс. Английский не мой язык, поэтому возможны ошибки, и если я хочу сказать что-то одним способом, это может звучать иначе. Очень сожалею об этом.

Подонок

Новый участник

• 23 марта 2009 г.

• №15

Я думаю, что Забак имел в виду потребление ампер/час. Батареи с глубокими ячейками оцениваются в ампер-часах (Ач). Эти рейтинги являются лучшим сценарием для производителя. Рейтинг 20 Ач означает, что если вы непрерывно потребляете 20 ампер при идеальной температуре для ячейки, вы можете работать в течение часа. Когда я впервые задумал свою сборку (см. «Мобильное кресло»), я думал, что она будет легко жирной. Я был далеко, но я не обескуражен. Я думаю, что для сборки электрического тележки самым дешевым способом являются моторы для скутеров 24-36 В (200 долларов за 2). Настоящая стоимость тележки, похоже, связана с батареями. Я смотрю на некоторых морских пехотинцев 70 Ач из мира Уолли примерно по 70 каждый. Двигатели тележки для гольфа работают от 36-48 В (также по 200 долларов, но каждый). Если бы я искал машину на длительный срок (3 года+ регулярного использования), я бы использовал модифицированную сборку тележки для гольфа. Если вы ищете более дешевую краткосрочную постройку, я бы выбрал скутер. Если только вы не наткнетесь на хорошую сделку с тележкой.

Последнее редактирование: 23 марта 2009 г.

Стивенм2682

Новый участник

• 23 марта 2009 г.

• №16

или используйте автомобильный стартер
http://www.geocities.com/hempev/plans.html
http://robertklee10.tripod.com/shock_pictures.htm
наверно дешевле купить

забац70

Новый участник

• 23 марта 2009 г.

• # 17

Scumm прав — это то, что я имел в виду. Я забыл также упомянуть вопрос о токе инвертора (какой у него номинал — сколько ампер он может потреблять?).

Сварочный аппарат

Не администратор

• 28 марта 2009 г.

• # 18

Если только это двигатель стиральной машины Briggs с кикстартером, как у меня,
Тогда я не думаю, что он подойдет для тележки.

У меня есть двигатель от 32-вольтового электрического скутера, если хотите.

Оскарю1

Новый участник

• 30 марта 2009 г.

• # 19

zabac70 сказал:

Выполнимо, но не очень эффективно или быстро… Вы смотрите на 30 Ач потребление двигателя без нагрузки (при 240 В от батареи, то есть 12 В) и (вероятно) в два раза больше, чем под нагрузкой. Посмотрите на передачу стиральной машины для (обычно) 500-600 об/мин барабана, чтобы вы могли рассчитать свою передачу. Двигатель мощностью 350 Вт на электровелосипеде вялый (но он может двигать велосипед с человеком на нем своим ходом, а 250 Вт необходимо использовать с помощью педали). Хорошая идея состоит в том, чтобы использовать два двигателя (как предложил stephenm2682) для большей мощности, но это усложняет задачу и делает их (значительно) более дорогими.

Нажмите, чтобы развернуть…

350Вт вялые?! У меня был сильно использованный двигатель мощностью 380 Вт с низкой передачей, он перевернул бы вас, если бы вы не наклонились вперед. А двигатели мощностью 250 Вт — это практически стандартные двигатели, которые устанавливаются на электрические скутеры / мотоциклы и т. Д. Теперь 250 Вт с НИЗКОЙ передачей, помощь педали обязательна, но в остальном 250-350 Вт достаточно.

Исакиви

Новый участник

• 16 апреля 2009 г.

• #20

В Новой Зеландии есть стиральная машина F&P Smartdrive.

Возможно, вы уже знаете о них, так как они используются для изготовления генераторов и т. д.

Я не уверен, но думаю, что они работают от 50 Вольт.
Я думаю, что трансформатор понижает его с 240 В переменного тока до 50 В постоянного тока . ..

Я подумал, что смогу запустить его от 4 небольших автомобильных аккумуляторов и замкнуть некоторые соединения, чтобы двигатель работал на разных скоростях.
Вот тогда я и задумался, на что будет похож картинг на «цикле отжима».
Тогда мне стало интересно, что будет в режиме «стирка».

Идти вперед 20 футов, Стоп,
Идти назад 20 футов, Стоп,
Идти вперед 20 футов, Стоп,
Идти назад 20 футов….

Вы поняли… В общем.
Кто-нибудь использовал эти моторы на GoKart?
Как их везли?

10 ошибок, которые совершают владельцы газовых моек высокого давления | Simpson

Уход за мойкой высокого давления SIMPSON и знание способов устранения неполадок в вашем оборудовании — неотъемлемая часть владения ею. Продлите срок службы вашей мойки высокого давления и позаботьтесь о своей безопасности, следуя приведенным ниже советам, чтобы избежать этих распространенных ошибок.

Перво-наперво

Прежде чем приступить к очистке, обязательно прочтите в руководстве пользователя все требования безопасности, шаги по началу работы и инструкции по эксплуатации.

1. Моя мойка высокого давления не запускается

ТОЛЬКО через 30 дней простоя  топливо в вашей газовой мойке высокого давления может стать несвежим. Важно всегда стабилизировать топливо, чтобы предотвратить попадание влаги в топливо. Некоторые люди рекомендуют вам слить топливо, и это хороший метод, но он по-прежнему оставляет вашу мойку высокого давления восприимчивой к загрязнению влагой в вашем баке и карбюраторе.

Мы рекомендуем вам  ОСТАВИТЬ  бак полным и использовать Ethanol Shield для предотвращения попадания влаги.

 1 бутылка (2 унции) = подходит для 5 галлонов газа

Большинство моделей моек высокого давления SIMPSON имеют бак на 1/2 галлона. Вам нужно будет налить 1/2 унции. Этаноловый щит в ваш бак, когда в баке ПОЛНЫХ  газа.

Заботясь о своем двигателе, вы продлеваете срок его службы и защищаете свои инвестиции.

2. Кажется, насос моей мойки высокого давления вышел из строя после всего лишь одного сезона использования

Если вы не подготовили мойку высокого давления к зиме, возможно, некоторая остаточная влага в вашем насосе увеличилась в более прохладные месяцы, что привело к крошечным трещинам в вашем насосе. Подготовка к зиме предотвратит замерзание любой остаточной влаги, расширение и возможное растрескивание клапанов и уплотнений внутри насоса.

После этого вам понадобится Pump Guard на каждый сезон. Следуйте инструкциям в руководстве пользователя и читайте наш блог «Как подготовить мойку высокого давления к зиме» , чтобы получить полезные советы!

3. Моя мойка высокого давления обеспечивает только низкое давление

Ваш SIMPSON может работать при низком давлении из-за неправильного размера сопла или изношенного сопла.

Всегда заменяйте изношенные или сломанные форсунки, так как они потенциально могут представлять угрозу безопасности.

ВСЕГДА используйте аксессуары, которые соответствуют диапазону PSI вашей мойки высокого давления.  Возможно, вы теряете давление, потому что ваш аксессуар предназначен для более высокого/нижнего диапазона PSI, чем ваша машина, и может привести к повреждению вашего аксессуара.

Обязательно проверьте, включена ли вода полностью и достаточно ли воды проходит через насос. Проверьте фильтр насоса на входе, чтобы убедиться, что мусор не блокирует поток воды. Шланг, расположенный вертикально или слишком длинный, может задержать достаточно быстрое поступление давления воды.

4. Моя мойка высокого давления работает очень неровно 

Возможно, вам потребуется проверить воздушный фильтр, чтобы убедиться, что в нем нет мусора; если он грязный, очистите его, если это возможно, или замените его.

Вы также можете проверить свечу зажигания, чтобы убедиться, что она изношена или загрязнена, почистить ее, если возможно, или заменить.

Если с момента последнего использования мойки высокого давления прошло некоторое время и вы не использовали Ethanol Shield, топливо может быть загрязнено. Эта формула профилактического обслуживания устраняет, а затем предотвращает проблемы, связанные с этанолом. Он удаляет воду, предотвращает коррозию, обеспечивает легкий запуск двигателя в течение всего года и сохраняет свежесть хранящегося топлива.

Если двигатель по-прежнему работает с перебоями, вам может потребоваться обратиться к производителю двигателя за ближайшим авторизованным сервисным центром.

5. Утечка воды из насоса мойки высокого давления время он войдет в режим обхода. Это означает, что вода внутри насоса постоянно течет и нагревается. Когда ваш насос слишком горячий, он может повредиться и потенциально может треснуть. Чтобы предотвратить перегрев насоса, ваш SIMPSON оснащен тепловым предохранительным клапаном (только функция безопасности), который выпускает горячую воду, когда насос становится слишком горячим.

Обязательно выключайте машину, если делаете перерывы более 2-3 минут.

Если ваша мойка высокого давления протекает из пистолета, трубки или сопла, возможно, ваши аксессуары недостаточно плотно закреплены. Выключите машину и убедитесь, что все затянуто должным образом.

6. Моя мойка высокого давления просто отключается во время использования

Мойки высокого давления SIMPSON сконструированы таким образом, чтобы гарантировать, что вы не повредите двигатель или какие-либо механические компоненты. Как правило, мойка SIMPSON просто отключилась из-за того, что в ней закончился бензин или масло.

ВСЕГДА проверяйте уровень масла и газа в вашей мойке высокого давления каждый раз, когда вы планируете ее включить.

7. Я не могу отсоединить шланг высокого давления и садовый шланг от насоса Пистолет это вообще из-за давления, которое еще внутри автомата. Чтобы сбросить это давление, просто нажмите на спусковой крючок, чтобы выпустить всю воду, а затем снова попробуйте отсоединить шланги.

8. Моя мойка высокого давления не набирает мыло. Если у вас есть какие-либо насадки высокого давления, прикрепленные к трубке, ваша мойка высокого давления не будет всасывать мыло.

9. Правильно ли я использую химикат для мойки высокого давления?

Для очистки всегда используйте мыло, пригодное для мойки под давлением. НИКОГДА не используйте отбеливатель или другие едкие химикаты, так как это повредит помпу и приведет к ее поломке.

Существуют различные виды мыла, специально предназначенные для уборки. При мойке сайдинга под давлением обязательно проверьте этикетку на мыле, чтобы убедиться, что оно безопасно. Всегда проверяйте небольшой участок поверхности, прежде чем наносить мыло на всю поверхность, чтобы предотвратить повреждение.

10. Я не могу добраться до второго этажа своего дома

Хотя ваша мойка высокого давления очень мощная, ее может быть недостаточно, чтобы добраться до второго этажа.

НИКОГДА не пользуйтесь лестницей при мойке под давлением, так как это крайне небезопасно и неэффективно.

Вместо этого вам нужно приобрести насадку на втором этаже, чтобы добраться до этих высоких мест.

Форсунки второго этажа SIMPSON поставляются в упаковке, состоящей из одной форсунки высокого давления и одной форсунки низкого давления для мыла и ополаскивания.

Дополнительные вопросы, советы и рекомендации по использованию мойки высокого давления см. в разделе Часто задаваемые вопросы.

схема подключения мотора, как подключить мотор от новой и старой стиральной машины

Мотор это сердце стиральной машины. Это устройство вращает барабан во время стирки. В первых моделях машин к барабану крепились ремни, выполнявшие роль приводов и обеспечивающие движение контейнера, наполненного бельем. С тех пор разработчики заметно усовершенствовали этот агрегат, отвечающий за превращение электричества в механическую работу.

В настоящее время в производстве стирального оборудования используются двигатели трех типов.

Типы

Асинхронный .

Двигатели этого типа состоят из двух частей — неподвижного элемента (статора), выполняющего роль несущей конструкции и служащего магнитопроводом, и вращающегося ротора, приводящего в движение барабан. Двигатель вращается в результате взаимодействия переменного магнитного поля статора и ротора. Этот тип устройств называется асинхронным потому, что он не способен достигать синхронной скорости вращающегося магнитного поля, а следует за ней, как бы догоняя.

Асинхронные двигатели встречаются в двух исполнениях: они могут быть двухфазными и трехфазными. Двухфазные модели сегодня встречаются редко, ведь на пороге третьего тысячелетия их производство практически прекратилось.

Слабым местом такого мотора является ослабление крутящего момента. Внешне это проявляется нарушением траектории движения барабана – он вихляет, не совершая полного оборота.

Несомненными преимуществами устройств асинхронного типа являются несложная конструкция и простота обслуживания, заключающаяся в своевременной смазке двигателя и замене вышедших из строя подшипников. Асинхронный двигатель не громкий, да и стоит совсем недорого.

К недостаткам устройства можно отнести его большие размеры и низкий КПД.

Обычно такими двигателями комплектуются простые и недорогие модели, не отличающиеся большой мощностью.

Коллектор

Коллекторные двигатели пришли на смену двухфазным асинхронным устройствам. Три четверти бытовой техники оснащены двигателями этого типа. Их особенностью является возможность работы как от переменного, так и от постоянного тока.

Чтобы понять принцип работы такого мотора, кратко опишем его устройство. Коллектор представляет собой медный барабан, разделенный на ровные ряды (секции) изолирующими «перегородками». Места контакта этих участков с внешними электрическими цепями (в электротехнике для обозначения таких участков используется термин «выводы») диаметрально расположены на противоположных сторонах окружности. Две щетки, скользящие контакты, обеспечивающие взаимодействие ротора с двигателем, контактируют с выводами, по одной с каждой стороны. Как только какая-либо секция оказывается под напряжением, в катушке возникает магнитное поле.

Когда на статор и ротор подается питание напрямую, магнитное поле начинает вращать вал двигателя по часовой стрелке. Происходит это из-за взаимодействия зарядов: одни и те же заряды отталкиваются, разные заряды притягиваются (для большей наглядности вспомним «поведение» обычных магнитов). Кисти постепенно переходят с одного участка на другой — и движение продолжается. Этот процесс не прерывается до тех пор, пока в сети есть напряжение.

Чтобы направить вал против часовой стрелки, необходимо изменить распределение зарядов на роторе. Для этого щетки переключаются в обратную сторону — в сторону статора. Обычно для этого используют миниатюрные электромагнитные пускатели (силовые реле).

Среди достоинств коллекторного двигателя — высокая скорость вращения, плавное изменение частоты вращения в зависимости от изменения напряжения, независимость от частоты колебаний электросети, высокий пусковой момент и компактность устройства. Среди его недостатков – относительно небольшой срок службы из-за быстрого износа щеток и коллектора. Трение вызывает значительное повышение температуры, что приводит к разрушению слоя, изолирующего контакты коллектора. По этой же причине в обмотке может возникнуть межвитковое замыкание, которое может вызвать ослабление магнитного поля. Внешним проявлением такой неисправности будет полная остановка барабана.

Инверторный двигатель (без коллектора)

Инверторный двигатель представляет собой двигатель с прямым приводом. Этому изобретению чуть больше 10 лет. Разработанный известным корейским концерном, он быстро завоевал популярность благодаря длительному сроку службы, надежности, износостойкости и весьма скромным размерам.

Составными частями этого типа двигателя также являются ротор и статор, но принципиальное отличие заключается в том, что двигатель крепится к барабану напрямую, без использования соединительных элементов, которые выходят из строя в первую очередь.

Среди несомненных достоинств инверторных двигателей простота, отсутствие деталей, подверженных быстрому износу, удобное расположение в корпусе машины, низкий уровень шума и вибрации, компактность.

Недостатком такого двигателя является трудоемкость — его производство требует больших затрат и усилий, что заметно отражается на цене инверторных машин.

Схема подключения двигателя к сети

Современная стиральная машина

При подключении двигателя современной стиральной машины к сети напряжением 220В необходимо учитывать его основные особенности:

• работает без пусковой обмотки;
• для запуска двигателя не нужен пусковой конденсатор.

Для запуска двигателя необходимо определенным образом подключиться к идущей от него сети. Ниже приведены схемы подключения коллекторных и бесколлекторных двигателей.

В первую очередь определить «фронт работы» путем исключения контактов, которые идут от тахогенератора и не участвуют в соединении. Их распознают с помощью тестера, работающего в режиме омметра. Зафиксировав инструмент на одном из контактов, другим щупом ищите его парную клемму. Величина сопротивления проводов тахогенератора около 70 Ом. Чтобы найти пары оставшихся контактов, вызовите их таким же образом.

Теперь приступим к самому важному этапу работы. Подсоедините провод 220В к одному из выводов обмотки. Подключите второй выход к первой щетке. Подключить вторую щетку к оставшемуся проводу 220В. Подключите двигатель к сети, чтобы проверить его работу*. Если вы не ошиблись, ротор начнет вращаться. Имейте в виду, что при таком соединении он будет двигаться только в одном направлении. Если пробный запуск прошел гладко, установка готова к работе.

Для изменения направления движения двигателя необходимо поменять местами подключение щеток: теперь первая будет вставлена, а вторая подключена к выводу обмотки. Убедитесь, что двигатель готов к работе, как описано выше.

Наглядно посмотреть процесс подключения можно на следующем видео.