Подключить эл двигатель от стиральной машины: Как подключить двигатель от стиральной машины: схема подключения — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Подключение асинхронного и коллекторного двигателя СМА

Каждый пользователь знает, что электродвигатель является искусственным сердцем любой бытовой техники, и именно он вращает барабан стиральной машины. Двигатели стиральных машин выглядят наиболее ценными в глазах домашних мастеров и авторов самых разнообразных самодельных станков. Но извлечь мотор из старого агрегата — только половина дела. Для эффективного использования двигателя его нужно правильно подключить.

Варианты применения

Сделать это не так уж сложно, даже для человека абсолютно не знакомого с основами электротехники. Допустим, у вас сломалась машина Индезит, но двигатель с мощностью 430 Вт, развивающий скорость до 11500 об/мин, вполне исправен, моторесурс его не исчерпан. Значит, его можно использовать для хозяйственных нужд.

Мотор стиральной машины

Есть много различных идей, как использовать и заново подключить двигатель от вышедшей из строя стиральной машины автомат.

Простейший вариант — сделать точильный станок, так как в доме постоянно надо наточить ножи, ножницы. Для этого надо жестко закрепить электромотор на прочном основании, закрепить на валу точильный камень или шлифовальный круг и подключить его к сети.

Тем, кто занимается строительством, можно сделать бетономешалку. Для этих целей пригодится бак от стиральной машинки после небольшой доработки. Некоторые делают самодельный вибратор для усадки бетона — это хороший вариант использования мотора.
Можно сделать вибростол, если вы занимаетесь производством шлакоблоков или тротуарной плитки на своем приусадебном участке.
Крупорушка и мельница для измельчения травы — весьма оригинальное применение двигателя от старой стиральной машины, незаменимое для тех, кто живет в сельской местности и занимается разведением домашней птицы.

Вариантов использования чрезвычайно много, все они основаны на возможностях мотора от стиральной машины вращать различные насадки или приводить в действие вспомогательные механизмы. Вы можете выбрать самый необычный вариант использования снятого оборудования, но для осуществления задуманного, необходимо знать, как подключить двигатель от стиральной машины правильно, чтобы не сгорела обмотка.

Виды используемых двигателей

Технический прогресс не стоит на месте. Поэтому двигатели старых стиралок сильно отличаются по массе, габаритам, крутящему моменту от решений современного класса.

Асинхронный

Асинхронный двигатель называется так из-за особенностей принципа действия. Вал его ротора приводит во вращение электромагнитное поле. Оно генерируется в результате воздействия соответствующих потоков в обмотках статора. При этом частота последних выше, чем в роторе. Как следствие, снижается коэффициент полезного действия мотора.

Асинхронный двигатель

Важно! Большинство асинхронных двигателей рассчитано на работу с трехфазным напряжением. При питании от сети 220В необходима соответствующая схема подключения и пусковой конденсатор.

Асинхронники неприхотливы и надежны. Их достаточно регулярно смазывать. В обмен на такую простоту масса и габариты мотора весьма значительны.

Коллекторный

Коллекторный электродвигатель назван так по имени узла снятия напряжения на обмотки. Принцип работы мотора прост. При подаче напряжения на обмотки статора и ротора образуется момент вращения. При повороте вала щетки на коллекторе смещаются на следующие контактные площадки. В результате в работу включается другая обмотка и образуется новый момент вращения.

Коллекторные двигатели отличаются простотой управления: для изменения оборотов достаточно регулировать подаваемое напряжение. Кроме этого, мотору все равно, на каком типе питания работать. Он может питаться переменным и постоянным напряжением. Легко осуществить и реверс. Достаточно поменять полярность подаваемого напряжения на щетки.

Коллекторный двигатель

У коллекторного двигателя высокий КПД, малые габариты и хорошие характеристики вращающегося момента

. Но есть и недостатки. В частности, щетки стираются. Они подлежат регулярной замене. Кроме этого, угольная пыль при их истирании покрывает внутренности мотора, что может потенциально служить причиной изменения электрических и иных параметров.

Бесколлекторный

Принцип действия данного типа электромотора вполне полно описывается его наименованием. У устройства нет коллектора с контактными парами. Однако при этом мотор все так же приводится в действие электромагнитными полями. В бесколлекторных (они же инверторные) решениях на валу или в конструкции ротора расположены постоянные магниты.

Инверторный двигатель

Переменное магнитное поле генерируется в обмотках статора. В результате конструкция имеет массу преимуществ. У нее нет контактных элементов. Срок службы двигателя, который, к тому же, не требует особого обслуживания, зависит от ресурса использованных подшипников и измеряется десятилетиями.

Важно! Но есть у бесколлекторного двигателя и большой недостаток: у него частотное регулирование. Это означает, что изменять обороты без сложной электронной схемы не получится.

Подключение

Подключение двигателей зависит от их типа. Если при разборке старой стиралки сохранились контактные колодки, это сильно облегчит работу. Если же нет — для определения точек подключения понадобится мультиметр.

Асинхронный

Для нахождения контактов двух обмоток понадобится прозвонить их мультиметром. Пара, сопротивление которой больше, укажет на пусковую. У рабочей обмотки возбуждения показатель меньше.

Подключение можно осуществить двумя способами. Пара проводов 220В подключается напрямую к обмотке возбуждения. Пусковая также присоединяется к питанию. За одним исключением. На одном из проводов, идущем к контакту, устанавливается выключатель. Это не позиционное устройство. Можно использовать дверной звонок, который замкнут, пока нажат.

Пуск двигателя осуществляется следующим образом: выключатель удерживают во включенном состоянии, пока двигатель не наберет обороты. Затем отпускают. Вместо выключателя можно использовать конденсатор емкостью 3-4 мкФ. Тогда при подаче напряжения система будет запускаться автоматически.

В отдельных случаях, когда двигатель запускается без какой-либо нагрузки на валу, не потребуется активировать пусковую обмотку. В этом варианте мотор коммутируется непосредственно к питанию. Кабели подключаются к рабочей обмотке.

В такой схеме есть один недостаток: для вращения вала в нужную сторону его потребуется провернуть вручную во время пуска.

Коллекторный

На коллекторном двигателе стиралки есть клеммный блок. И на нем множество контактов, которые не нужны для непосредственного пуска двигателя. Нужно исключить следующие пары:

тахометра, датчика вращения, с сопротивлением около 50-70 Ом;
реле термозащиты, определяется по состоянию контактов, нормально замкнутое с нулевым или нормально разомкнутое с бесконечным сопротивлением.

Далее, определяются пары обмоток. Их подключают по понятной схеме. Два контакта (один — щетки ротора, второй — обмотки статора) соединяют. К оставшейся паре подают питающее напряжение. Двигатель начинает вращение. Если его направление не соответствует необходимому, коммутацию меняют. То есть, соединяют между собой точки предварительного подключения питания, а напряжение подают на оставшуюся пару.

Совет! Чтобы не сжечь двигатель, рекомендуется проверять его от аккумулятора. При питании 12В он запустится достаточно плавно.

Регулятор оборотов

Как асинхронный, так и коллекторный электромотор управляются напряжением питания. Меняя его значение, регулируют обороты. Делать это удобно при помощи обычного диммера для ламп накаливания. Он устанавливается на одну из линий питания.

Важно! Но стоит помнить, что диммеру необходима доработка. В нем заменяется силовой ключ, симистор.

Делать это рекомендуется только пользователям с соответствующими знаниями. Остальным же стоит просто выбрать диммер с номинальной мощностью, которая в 1.2 — 1.5 раза больше соответствующего показателя электромотора, обороты на котором требуется регулировать.

Возможные неисправности

Теперь вы в курсе, как подключить электродвигатель, чтобы дать ему новую жизнь, но может получиться небольшой казус: двигатель не запустился. Надо разобраться в причинах и найти путь решения проблемы.

Проверьте нагрев мотора после его работы в течение минуты. За такой короткий промежуток времени тепло не успевает распространиться на все детали и можно точно зафиксировать место интенсивного нагрева: статор, узел подшипника или что-то другое.

Основными причинами быстрого нагрева являются:

износ или засорение подшипника;
сильно увеличенная емкость конденсатора (только для асинхронного типа двигателя).

Затем проверяем каждые 5 минут работы — достаточно трех раз. Если вина в подшипнике — разбираем, смазываем или заменяем. Во время дальнейшей эксплуатации постоянно следим за нагревом двигателя. Не допускайте перегрева, ремонт может нанести большой урон домашнему бюджету.

Как запустить двигатель от старой стиральной машины

Двигатели от стиральных машин, вышедших из употребления, могут стать основой новых приспособлений, работа которых построена на вращении. К примеру, можно сделать наждак для заточки ножей, функционирующий от электричества, а также миксер и многое другое. Об этом и пойдет речь в статье.

Виды двигателей

Вращение вала стиральной машины осуществляется двигателем. Ему присущи различные конструктивные особенности. Мотор может быть коллекторного, асинхронного или электронного типа.

Двигатели от стиральных машин снимаются по-разному. В первую очередь следует отключить стиральную машину от электрического питания, канализационной сети и водопровода. В таком состоянии агрегат должен находиться не менее 10 часов. За это время конденсатор сможет разрядиться. Только после этого можно приступать к съему мотора.

Как снять асинхронный двигатель?

Провода, соединяющие асинхронный мотор и конденсатор, обрезать не следует. Батарея вытаскивается вместе с двигателем. Видов батарей множество. Она может выглядеть как металлическая или пластмассовая коробка. Как правило, батарея представляет герметичную конструкцию. В ней находится один или несколько конденсаторов, соединение между которыми параллельное.

Схема подключения агрегата также отличается. Обмотка может быть подключена напрямую в сеть. Другая модификация предполагает прохождение тока через конденсатор. Существующую схему менять нельзя. Ее нужно подключить к электропитанию, и асинхронный мотор начнет свое вращение.

Не следует прикасаться к деталям двигателя до тех пор, пока конденсатор не будет разряжен.

Как демонтировать коллекторный тип мотора?

Двигатель от стиральной машины коллекторной схемы относится к разряду низковольтных модификаций. На статоре находятся магниты постоянного действия, подключенные к постоянному напряжению.

На моторе присутствует наклейка, на которой указано нужное для работы напряжение. Подключение двигателя от стиральной машины коллекторной конфигурации предполагает подачу именно этого показателя.

Электронный мотор

Электронная схема достается из стиральной машины вместе с блоком управления. На корпусе блока указан показатель напряжения, к которому следует подключать мотор. Очень важно соблюдать полярность, так как этот вид мотора не предполагает реверс.

Бывает, что подключение двигателя от стиральной машины осуществляется не сразу. В этом случае рекомендуется найти другие выводы, на которые подается нулевая фаза или логическая единица. После этого агрегат начнет вращаться.

Как подключать электродвигатель современной стиральной машины?

Если вы решили, что делать со старым мотором, то вас наверняка заинтересует, как подключить электродвигатель к напряжению в 220 В.

Перед тем как приступить к непосредственному подключению, советуется ознакомиться с электрической схемой. В первую очередь обратите внимание на провода, идущие от двигателя. На первый взгляд их довольно много, но на самом деле не все они будут нужны. Для работы понадобятся только роторные и статорные провода.

Как разобраться с проводами?

Если рассмотреть переднюю часть колодки, то, как правило, первые два провода, расположенные слева, относятся к таходатчику. Они отвечают за регулировку оборотов двигателя стиральной машины. Эти провода для работы не понадобятся.

Далее следуют статорные провода красного и коричневого цвета и роторные провода серого и зеленого цвета. Эти четыре провода и потребуются для подключения двигателя.

В разных модификациях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип их подключения остается неизменным. Просто следует найти нужные, прозвонив их мультиметром. С этой целью следует переключить аппарат на измерение силы сопротивления. Одним щупом следует касаться первого провода, а вторым искать его пару.

У тахогенеретора, находящегося в рабочем состоянии, показатель сопротивления равен 70 Ом. Эти провода заметны, но они не нужны.

Стиральная машина автомат

Как подключить двигатель от стиральной машины? После того как нужные провода будут найдены, надо осуществить их подсоединение.

С этой целью следует соединить один конец обмотки статора с щеткой ротора. Будет лучше сделать перемычку и изолировать ее. После этого остается конец роторной обмотки и провод, который ведет на щетку. Эти два конца и подключаются к сети. Как только на эти провода поступит напряжение, мотор начнет вращаться.

Двигатели от стиральных машин отличаются высоким уровнем мощности, поэтому следует быть осторожными, чтобы не травмировать себя. Советуется осуществить крепление мотора на ровной поверхности.

Если вы желаете, чтобы направление вращения двигателя поменялось, то следует перекинуть перемычку на другие контакты и поменять провода роторных щеток местами.

Если все сделано правильно, то мотор начнет свое вращение. Если же этого не произошло, то следует проверить рабочее состояние двигателя и только после этого делать какие-либо выводы.

Осуществить подключение мотора современной стиральной машины несложно, чего нельзя сказать о старых моделях. Схема их отличается.

Как подключить мотор старого агрегата?

Двигатели от стиральных машин, которые прослужили много лет, подключать труднее. Для нахождения проводов следует прозвонить все обмотки двигателя. Так вы найдете пары.

Мультиметр находится в режиме измерения сопротивления. Одним концом следует коснуться первого провода, а вторым по очереди искать его пару. Показатели сопротивления обмотки советуется записать. Они понадобятся.

Далее аналогичным методом отыскивается вторая пара проводов и фиксируется показатель сопротивления. В наличии оказывается две обмотки с разными показателями сопротивления. Следует определить, которая из них является рабочей обмоткой, а которая – пусковой. Подсказкой является показатель сопротивления. Обмотка, у которой он меньше, является рабочей.

Многие полагают, что запуск такого двигателя осуществляется посредством конденсатора. Это неправильное мнение, так как конденсатор используется в двигателях другой модификации, в которой отсутствует пусковая обмотка. В этом случае он может способствовать сжиганию мотора во время его работы.

Чтобы запустить двигатель такого типа, вам нужна кнопка или реле для пуска. Кнопка должна быть оснащена не подлежащим фиксации контактом. Можно использовать кнопку от дверного звонка.

Схема подключения двигателя от стиральной машины выглядит так: на обмотку возбуждения (ОВ) подается 220 В. На пусковую схему (ПО) подается такое же напряжение, только с целью запуска двигателя на короткий промежуток времени. Для ее отключения пользуются кнопкой (SB).

После всех манипуляций достаточно осуществить запуск двигателя. С этой целью нажимается кнопка SB и, как только мотор начнет вращение, отпускается.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в другую сторону) следует поменять местами контакты обмотки.

Можно ли подарить мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Многие задаются вопросом о том, что сделать из двигателя от стиральной машины. Рабочий мотор коллекторной схемы подойдет для конструкции разнообразных приборов. Некоторые из них будут рассмотрены в этой статье.

Точильный станок

Его может сделать любой мужчина, если у него имеется мотор от стиральной машины автомат «Индезит», «Аристон» и любой другой модели.

При креплении камня для заточки к двигателю изготовитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия камня не соответствует диметру вала двигателя. Советуется применить дополнительную деталь, которая вытачивается на токарном станке. Изготовление такого переходника не является сложным. Главное – знать показатель диаметра вала. В наличии должен быть не только переходник. Также надо подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Резьба на гайке нарезается в зависимости от того, в какую сторону будет направлено вращение двигателя. Для вращения по часовой стрелке делается левосторонняя резьба, а против часовой стрелки — правосторонняя. Если не придерживаться этого правила, то камень начнет слетать, так как процесс пойдет на раскручивание.

Если имеется гайка с резьбой, не подходящей по направлению, то можно поменять направление вращения. С этой целью провода обмотки меняются местами.

Можно задать двигателю противоположное вращение, не применяя конденсатор. После того как рабочая обмотка подключается к напряжению в 220 В, камень резко прокручивается в нужную сторону.

Показатель частоты оборотов точильного камня не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень разорвется.

При применении подобного агрегата в домашних условиях специалисты советуют использовать мотор, частота которого равна 1000 оборотов в минуту.

Точильный станок, сделанный своими руками, необходимо оснастить дополнительными элементами. Они будут служить защитой от пыли и осколков камня при работе.

Кусок металла толщиной около 2 мм можно использовать как кожух.

Как сделать вибростол?

Используя двигатель от стиральной машины автомат фирмы «Аристон», «Ардо» и др., можно сделать вибростол. Он нужен для производства плитки для выкладывания садовых дорожек.

Конструкция вибростола не отличается сложностью. Она включает ровную плиту, скрепленную с основанием подвижными соединениями. Работа коллекторного мотора приводит плиту в движение. В результате из бетона выкачивается воздух, что делает качество плитки выше.

Положение коллекторного двигателя задается в соответствии со схемой. Если его установить не на то место, то стол не сможет правильно функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Двигатель от старой стиральной машины можно использовать и для создания бетономешалки. Это изделие не предназначено для промышленных объемов, но для хозяйственных нужд вполне пригодно.

Чтобы сделать бетономешалку из старой стиральной машины, понадобится не только мотор, но и бак. В емкость бака с активатором вставляется пара лопастей, которые похожи на букву «П». Из бака стандартный активатор следует предварительно убрать. Сделать детали несложно. С этой целью берется полоса из стали толщиной около 5 мм. От нее отрезается нужное количество материала, который сгибается. Две лопасти располагаются с тем учетом, чтобы они составляли прямой угол. Они подсоединяются к баку через отверстие, где находился активатор.

Отверстие в баке, через которое осуществляется слив воды, нужно закрыть. При правильной сборке конструкции можно подключать двигатель.

В зависимости от того, сколько бетона вы собираетесь замешивать, подбирается показатель мощности двигателя. При небольшом объеме можно монтировать мотор с одной фазой. Если предполагается замешивание бетона больших объемов, то устанавливается более мощный агрегат

Следует помнить и о временной передаче. Ее надо заменить редуктором. Он снизит количество оборотов двигателя.

Подключение двигателя стиральной машины

Для подключения двигателя к переменному току, выполняем следующие действия:
1. Для начала нужно приготовить тестер – это специальное устройство, служащее для определения проводов обмотки.
2. Для определения пары проводов щуп тестера подключаем на любой провод и один за другим проверяем все остальные. Если во время подключения тестером было обозначено соединение, то это и будет парой проводов. Соответственно другие два провода будут также составлять пару.
3. Измеряем уровень сопротивления двух обмоток. Обмотка с большим показателем – пусковая.
4. От разных обмоток провода соединяются попарно, затем подключаются к сети 220 В.
5. Выключатель рекомендуется устанавливать на провод пусковой обмотки.

В некоторых случаях направление, в котором вращается мотор, следует изменить. Здесь мы меняем местами выводы пусковой обмотки.

Двигатель от старой стиральной машины для токарного станка

Самостоятельно собрать токарный станок – это дело не сложное. Требуется лишь на основе вала мотора от старой стиральной машинки зафиксировать переходник. Переходник не стоит закреплять капитально. Лучше, чтобы он был съемным, поскольку так токарный станок станет многофункциональным, с возможностью вытачивать детали, точить ножи – точильным кругом, заниматься резкой металла и пластиковых труб с помощью отрезного круга, пользоваться другими насадками. На фото представлены возможные насадки.

Не стоит фиксировать данную самоделку на прочной основе. Чтобы работа была более удобной, ее рекомендуется сделать переносной. Основой послужит толстая прочная доска. Для закрепления получившегося токарного станка рекомендуется использовать скобы, которые прикручиваются на основу с помощью болтов от стиральной машины. Может использоваться обычный выключатель, или от стиральной машинки.

Зернодробилка из стиральной машины

С этой полезной самоделкой можно существенно сэкономить на заготовке кормов для домашней живности. Если подобрать двигатель достаточной мощности, вполне реально собрать корморезку, зернодробилку и траворезку, которая в работе не будет уступать заводским моделям. В этом случае рекомендуется использовать двигатель от автоматической стиральной машины – они как раз отличаются более высокой мощностью.

Чтобы превратить старую стиральную машинку в корморезку, не нужны длительные работы. Требуется взять двигатель от машины-автомат и корпус от другой старой стиральной машинки – с верхней загрузкой. Такой корпус найти достаточно просто – в пункте приема металлолома такой стоит гроши.

Пошаговое описание создания корморезки своими руками:
1. Лопасти с ножами должны иметь такой диаметр, при котором они не будут совсем немного доходить до краев корпуса.
2. Проделываем в нижней части отверстие, чтобы удалять готовый корм.
3. Устанавливаем одну лопасть с ножами в нижней части корпуса, другую – на 40–50 см от верхнего края; чтобы качество помола было лучше, для ножей нужно применять 2 разных вала, они должны вращаться в разные стороны.
4. Прикручиваем двигатель на крышку стиральной машинки и присоединяем его к валам.
5. Вырезаем в крышке отверстие, чтобы засыпать сырье.
6. Устанавливаем крышку на место и тестируем самоделку в деле.

Такой самодельный аппарат будет функционировать не хуже, чем заводской, и позволит получать качественно перемолотый корм.

Наждак из двигателя от стиральной машины

Наждачный станок пригодится практически для любого хозяйства.

Он может быть изготовлен в простой способ – для этого достаточно приготовить двигатель от автоматической стиральной машинки в рабочем состоянии.
Когда вы будете крепить точильный камень на двигатель, могут возникнуть некоторые трудности – отверстие камня может не совпадать с диаметром вала электрического мотора.

В таком случае нужно брать дополнительную деталь, которую нужно будет специально выточить. Этот переходник легко делается любым токарем, нужно только сообщить ему диаметр вала.

Помимо переходника, в наличии нужно иметь специальный болт, гайку, шайбу.

Резьба на гайке должна нарезаться зависимо от того, в какую сторону будет вращаться мотор.

Чтобы двигатель вращался по часовой стрелке, должна быть нарезана левосторонняя резьба, для вращения против часовой – резьба должна быть правосторонней.

Если делать наоборот, то в работе камень будет постоянно раскручиваться и слетать.

Может быть так, что у вас есть гайка, но направление резьбы – неподходящее. Тогда мы изменяем направление вращения. В этом случае мы меняем местами провода обмотки.

Подключаем рабочую обмотку к сети 200 В, подключаем пусковую пару к рабочей катушке.

Второй конце на короткое время прикладываем к выводу обмотки. Коллекторный электрический мотор начнет двигаться в одну из сторон.

Когда места выводов пусковой обмотки сменятся, направление движения мотора поменяется на противоположное.

Направление вращения мотора можно изменить без использования конденсатора. Здесь после подключения рабочей обмотки к 220 В камень резко прокручиваем в нужную сторону.

После этого мотор запускается и станок начинает работать.

Газонокосилка из мотора стиральной машины

Газонокосилка является другим примером, как можно грамотно использовать мотор от стиральной машины. Этот агрегат будет очень полезным, если у вас есть дачный или приусадебный участок. Чтобы изготовить газонокосилку, не нужно много деталей, все материалы найдутся среди домашних запасов в гараже или мастерской.

Двигатель от стиралки для бетономешалки

Во время строительных или ремонтных работ часто нужно изготовлять бетонную смесь, при этом аренда бетономешалки становится невыгодной. В таком случае есть смысл собрать бетономешалку своими руками – она будет отлично делать замес.

Вибростол своими руками

Используя двигатель от стиральной машины, мы можем изготовить вибростол для тротуарной плитки.

Оборудование такого типа конструируется в достаточно простой способ. Самодельный вибростол выполнен в виде плиты, которая является верхней частью приспособления, прикрепленной на металлическое основание с помощью подвижного соединения, с двигателем с эксцентриком от стиральной машины. Во время вибрирования плиты, из бетона, который залит в формы на этой плите, выходят пузырьки воздуха и исчезают пустоты. Благодаря этому готовые изделия отличаются высокой прочностью и качеством.

Если у вас дома остался двигатель от старой стиральной машины, нетрудно придумать, как его применить. Вы можете сделать из него точильную машину, а также использовать электромотор от машины для стирки белья и в строительстве. К примеру, при создании основания дома для предстоящего здания вы сможете сделать из него «вибратор», который понадобится при усадке бетонированного раствора. Его также можно использовать и в других целях. Двигатель способен крутить разнообразные насадки и приводить в движение разные механизмы.

Применяя собственную фантазию и умения в подобных процессах, вы сможете выдумать самые различные методы использования электродвигателя. И безусловно, при олицетворении каждого вида использования этого двигателя вам понадобится его подключить.

Прежде чем говорить о подсоединении мотора машины, необходимо понять, что он из себя представляет. Вероятно, кому-то схема подсоединения электродвигателя машины давно знакома, а кто-то услышит о ней в первый раз.

Виды электрических двигателей

Двигатель электрический — это функционирующая от электричества машина, перемещающая различные элементы с помощью привода. Производят асинхронные и синхронные агрегаты.

Синхронный двигатель

Ещё со школьной скамьи установлено, что при взаимном приближении магниты притягиваются или отталкиваются. Первый случай появляется у разноименных магнитных полюсов, 2-й — у одноименных. Разговор идёт о стабильных магнитах и постоянно организовываемом ими магнитном поле.

Кроме представленных, есть неустойчивые магниты. Все без исключения помнят пример из учебника: на рисунке представлен магнит в форме обычной подковы. Между его полюсами размещена рамка, сделанная в форме подковы с полукольцами. В рамку подавали ток.

Поскольку магнит отвергает одноименные и притягивает разные полюса, вокруг этой рамки появляется электромагнитное поле, что разворачивает её в вертикальном положении. В результате на нее действует обратный основному случаю по символу ток. Модифицированная полярность крутит рамку и снова отдаёт в горизонтальную область. На этом убеждении и сформирована работа синхронного электродвигателя.

В настоящей схеме ток подаётся на обмотку ротора, представленного рамкой. Источником, который создает электромагнитное поле, считаются обмотки. Статор осуществляет функции магнита. Кроме того, он сделан из обмоток либо из комплекта стабильных магнитов.

Частота вращения ротора такого электродвигателя такая же, как у тока, который подан на клеммы обмотки, т. е. они трудятся одновременно, что и дало наименование электродвигателю.

Асинхронный аппарат

Чтобы разобраться с принципом работы, вспоминаем картинку: рамка (но без полуколец) расположена между магнитными полюсами. Магнит сделан в форме подковы, окончания которой объединены.

Начинаем его медленно крутить вокруг рамки, наблюдая за происходящим. До какого-то момента перемещения рамки не наблюдается. Далее, при конкретном угле поворота магнита, она начинает вертеться за ним с быстротой меньшей, чем темп последнего. Работают они не одновременно, поэтому моторы именуются асинхронными.

В настоящем электродвигателе магнит — это помещённая электрообмотка в пазах статора, в который подан электроток. Ротор же считается рамкой. В его пазах присутствуют соединённые накоротко пластинки. Его так и именуют — короткозамкнутый.

Отличия электродвигателей

Внешне моторы распознать сложно. Их главное отличие составляет правило работы. Разнятся они и по сфере применения: синхронные более сложные по конструкции, используются для приведения в действие такого оснащения, как насосы, компрессора и пр., т. е. работающего с постоянной быстротой.

У асинхронных при нарастании перегрузки снижается частота верчения. Ими снабжается огромное количество приборов.

Плюсы асинхронных моторов

Электромотор, крутящий барабан — это сердце машины для стирки. Приводом в самых первых вариантах машинок существовали ремни, крутящие ёмкость с бельём. Однако на сегодняшний день асинхронный аппарат, преобразовывающий в механическую энергию электроэнергию, значительно усовершенствовался.

Чаще в схемах стиральных машинах присутствуют асинхронные двигатели, состоящие из статора, который не перемещается и предназначается одновременно магнитопроводом и несущей системой, и движущегося ротора, крутящего барабан. Функционирует асинхронный двигатель благодаря взаимодействию магнитных неустойчивых полей этих конструкций. Асинхронные моторы разделяются на двухфазные, которые встречаются реже, и трёхфазные.

К плюсам асинхронных аппаратов причисляют:

незамысловатую систему;
элементарное обслуживание, предусматривающее замену подшипников;
периодическую смазку электродвигателя;
бесшумную работу;
условную невысокую стоимость.

Минусы, конечно, тоже есть:

незначительный КПД;
крупные масштабы;
небольшая мощность.

Такие двигатели, как правило, имеют более низкую стоимость.

Подсоединение к стиральной машине

Как подключить двигатель к стиральной машине? Особенности, которые необходимо принимать во внимание, чтобы подсоединить электромотор от стиральной машины к сети 220 В:

модель подключения показывает, что двигатель функционирует без пусковой обмотки;
в схеме подсоединения нет также отправного конденсатора — для пуска он не требуется. Но провода к сети необходимо подключать строго в согласовании со схемой.

Каждый из данных двигателей рассчитан на 2 сетевых напряжения. Схем подсоединения для него имеется 2.

Подключить электромотор от стиральной машины можно:

Переключая обмотки, добиваются изменения номинала 1 напряжения в 2. При существующих у электродвигателя перемычках и колодке с 6 выводами необходимо поменять положение перемычек.

При любой схеме подсоединения направление обмоток должно соответствовать направлению намоток. Нулевой точкой для «звезды» может быть как основание обмотки, так и окончание, в отличие от «треугольника», где они объединяются только поочерёдно. Другими словами, окончание предыдущей с началом последующей.

Допускается работа мотора также в однофазной сети, но не с абсолютной эффективностью. Для этого применяют неполярные конденсаторы. С конденсаторами, включенными в сеть, максимальная мощность не превысит 70%.

Подключение двигателя к сети 220 В

Если вам потребовалось подсоединить электродвигатель машины к сети 220 вольт, то необходимо учитывать характерные черты данной детали. Ее особенности состоят в следующем:

не нуждается в пусковой обмотке;
для пуска не понадобится начальный конденсатор.

Для пуска нам понадобится объединить кабель в моторе. Два белых провода, размещенных по левую сторону, мы использовать не станем. Они нужны для замера витков электродвигателя. Следующий — красный провод. Он проходит на обмотку статора. За ним есть коричневый провод. Он также ориентирован на одну из обмоток статора. Серый и зелёный кабель подключены к щёткам мотора.

Для того чтобы показать вам схему подсоединения более наглядно, мы создали следующую схему:

К одному из выводов обмотки подключим единственный кабель 220 В.
В следующую подключим одну из щёток. В щётку двигателя машины подсоединим 2-й провод 220 В.

После этого вы сможете включить мотор в сеть 220 и проконтролировать его функциональность. Если вы все произвели верно, то заметите, как крутится движущаяся часть двигателя и услышите шум его работы. Если все нормально, значит, мотор готов к применению. Кстати, при таком подсоединении он перемещается в одну сторону.

А что необходимо сделать, чтобы изменить вращение? Как вы знаете из схематического отображения, для того, чтобы поменять направление верчения, нам потребовалось поменять местами подсоединения щёток электродвигателя. После переключения мотора вновь выясните его функциональность, подсоединив его к сети.

Кстати, чтобы упростить вам работу, мы приняли решение добавить видеоруководство, в котором описан весь процесс подсоединения двигателя от машины к электричеству.

Способ подсоединения двигателя с современной машины в этой статье базируется непосредственно на том использованном материале, который показан в видео.

Схема подключения

Правильно подсоединить электродвигатель машины не так уж и просто. Нужна схема подключения двигателя от стиральной машины. Однако, если вы понимаете, как это совершается, трудностей это не доставит.

Вначале нам следует найти 2 пары вывода. Чтобы понять, в каком они месте, мы можем воспользоваться мультиметром. Подберём один из выводов обмотки и подсоединим щуп тестера. Остальным щупом мультиметра мы обследуем другие выводы, чтобы отыскать парный.

Таким образом, мы найдём первую пару. Эти 2 вывода, что сохранились, образуют ещё пару. Теперь же нам необходимо понять, в каком месте пусковая и рабочая обмотка. Для этого необходимо измерить сопротивление. У пусковой части сопротивление больше.

Итак, мы уже отыскали рабочую обмотку. Теперь же мы можем подсоединить двигатель, применяя рисунок.

На схеме представлено:

ПО — пусковая электрообмотка. Она необходима для того, чтобы сформировать первоначальный крутящийся момент в какую-либо сторону.
ОВ — обмотка возбуждения. Она же именуется рабочей обмоткой. Она необходима для формирования магнитного поля верчения.
SB — включатель (клавиша) для краткосрочного введения ПО к электросети в 220вольт.

Если появится потребность изменить сторону, в которую будет нацелено вращение двигателя, вам понадобится поменять выводы ПО местами. При такой смене направление вращения поменяется на обратное.

Если станете осуществлять пробное подсоединение и запуск движка, не забудьте позаботиться о собственной безопасности и сохранности окружающих, зафиксируйте электродвигатель. Это предупредит его сильные вибрации и излишние перемещения.

Регулятор оборотов

У мотора от стиралки довольно большие обороты, по этой причине необходимо сделать регулятор, чтобы он трудился на различных скоростях и не перегревался. Для этого сгодится обычное реле интенсивности света, но необходима небольшая доработка.

Извлекаем из прежней машины симистор с радиатором. Так именуется полупроводниковый прибор на электронном управлении, который осуществляет функцию выключателя.

Теперь же необходимо впаять его в схему реле взамен маломощной детали. Эту операцию, если вы не владеете подобными умениями, предпочтительно поручить специалисту — знакомому электронщику либо компьютерщику.

В отдельных случаях двигатель нормально справляется с работой и без регулятора оборотов.

Советы при работе

При применении мощного мотора машины в новом обличии вы должны помнить о 2 важных нюансах его подсоединения:

такие установки не запускают через конденсатор;
не нужна пусковая обмотка.

Перед подключением рекомендуем разобраться с проводами различного цвета, находящимися там на раздаточной коробке:

2 белых провода — это от генератора, нам они не потребуются;
коричневый и красный идут обычно на обмотку к статору и ротору;
серый и зелёный подсоединяются к щёткам.

Будьте готовы к тому, что в различных модификациях провода различаются по расцветке, но принцип их подсоединения остаётся постоянным. Для выявления пар прозвоните провода по очерёдности: исходящие к тахогенератору имеют противодействие 60—70 Ом. Отстраните их в сторону и скрепите совместно изолентой, чтобы не мешали. Другие провода прозвоните, чтобы отыскать им пару.

Возможные поломки

Теперь вы знаете, как подключить электромотор, чтобы дать ему совершенно новую жизнь, но может случиться небольшой инцидент: мотор не запустился. Необходимо разобраться в причинах и отыскать путь решения возникшей проблемы.

Проверьте нагрев двигателя после его работы в течение 1 минуты. За такой небольшой период тепло не успевает перейти на все составляющие и можно чётко закрепить место активного нагрева: статор, узел подшипника либо что-то иное.

Основными факторами быстрого нагрева считаются:

изнашивание либо загрязнение подшипника;
повышенная ёмкость конденсатора (только для асинхронного вида мотора).

Затем обследуем каждые 5 минут работы, достаточно сделать это 3 раза. Если причина в подшипнике, то нужно разобрать, смазать или заменить. В период дальнейшей эксплуатации регулярно наблюдаем за нагревом мотора. Не допускайте сильного перегрева, так как ремонт может нанести огромный ущерб домашнему бюджету.

Как правильно подключить двигатель старой стиральной машины. Мистер электрик сергиев посад.

Содержание:

Стиральные машины со временем изнашиваются и выходят из строя. Чаще всего их просто выбрасываются на свалку. Однако во многих случаях детали от стиральной машины могут пригодиться. Существует множество вариантов для второй жизни электромотора. Все зависит от умений, возможностей и фантазии домашнего мастера. В этой статье вы узнаете где можно применить двигатель от стиральной машины, если он находится в рабочем состоянии.

Электродвигатель для точильного станка или наждака

Покупка готового точильного станка не всегда возможна, в первую очередь из-за высокой цены, и в этом случае буквально незаменимым становится электродвигатель от стиральной машины или другого оборудования.

Много усилий требует правильная компоновка будущего агрегата, а также решение такой технической проблемы, как насадка точильного камня на вал двигателя. Во многих случаях на нем отсутствует резьба, а диаметры вала и отверстия в камне не совпадают. Обычным выходом из положения служит использование специальной детали, которую нужно отдельно заказывать в мастерской у токаря. Эта деталь может называться фланцем, переходником, ступицей и т.д.

Вытачиваемый фланец должен насаживаться на вал и фиксироваться с помощью болта. Кроме того, потребуется шайба и гайка с резьбой, направленной в сторону, противоположную вращению вала двигателя. За счет этого, во время работы будет происходить самопроизвольное закручивание гайки. В противном случае, гайка быстро раскрутится и камень слетит.

При необходимости можно изменить направление вращения ротора. В стиральных машинках устанавливаются , поэтому, достаточно выполнить переключение соответствующих обмоток, и направление вращения изменится. Для запуска двигателя потребуется пусковая катушка. Если она отсутствует, то в этом нет ничего страшного: при толчке камня в нужную сторону, устройство заработает самостоятельно.

Для изготовления точильного станка вовсе не обязательно пользоваться двигателями повышенной мощности. Вполне достаточно 400 Вт, и даже 100-200 Вт. Следует обращать внимание на количество оборотов в минуту, которые не должны превышать 3000. В противном случае мотор со слишком высокой частотой вращения может привести к разрушению точильного камня. Наиболее оптимальным вариантом считается электродвигатель с 1000 об/мин.

Эксплуатация самодельного точильного станка предполагает строгое соблюдение правил техники безопасности. В первую очередь необходимо предусмотреть защитный кожух, чтобы уберечь работающего от абразивной пыли и мелких обломков. Для этого подойдет металл, толщиной 2,0-2,5 мм в виде полосы, свернутой в полукольцо. Кроме того, потребуется изготовление подручника, для обеспечения упора обрабатываемых деталей.

Превращение электродвигателя от стиральной машины в генератор

Многие домашние мастера занимаются изготовлением самодельных генераторов с использованием электродвигателей от бытовой техники, в том числе и стиральных машин. Эта задача сопряжена с определенными трудностями, прежде всего технического плана. В обязательном порядке понадобятся услуги квалифицированного токаря уже на первом этапе работ.

В первую очередь предстоит выполнить разборку асинхронного двигателя, снятого с неисправной стиральной машины. Затем сердечник попадает в руки токаря, который убирает на станке слой элемента, глубиной 2 мм. Затем в сердечнике выполняется прорезка пазов на глубину 5 мм, в которые будут вставлены неодимовые магниты. Пазы рекомендуется делать уже после приобретения магнитов, когда станут известны их размеры.

После выполнения всех работ, необходимо закрепить на сердечнике неодимовые магниты. С этой целью изготавливается шаблон из жести или другого тонкого металла. Его габариты должны совпадать с размерами сердечника и шириной пазов, и он должен точно укладываться на место установки магнитов. Магниты располагаются на сердечнике на одинаковом расстоянии между собой и закрепляются с помощью клея. Кроме расстояния, большое значение имеет угол наклона каждого элемента. Отклонения от нормативных размеров могут стать причиной залипания, в результате чего мощность генератора заметно снижается.

Для заполнения промежутков между магнитами используется холодная сварка. В завершение поверхность ротора шлифуется наждачной бумагой, после чего выполняется полная сборка устройства.

Собранный генератор необходимо протестировать. С этой целью понадобится небольшой аккумулятор, выпрямитель, мультиметр и контролер заряда. Подключение происходит по определенной схеме. Контролер заряда соединяется с двумя обмотками генератора через выпрямитель. Затем контролер и мультиметр нужно подключить к аккумулятору.

Для нормальной проверки необходимо обеспечить вращение ротора электродвигателя. Эту операцию невозможно выполнить вручную, поэтому следует воспользоваться дрелью или шуруповертом. Инструмент соединяется с ротором двигателя, после чего начинается вращение со скоростью примерно 800-1000 об/мин. При качественной сборке генератора выдаваемое напряжение составляет 220-300 В. Более низкое напряжение указывает на некачественную сборку ротора.

После сборки и проверки генератор можно использовать. Это потребует затрат энергии, необходимой для вращения ротора. Можно подключиться к небольшому двигателю внутреннего сгорания, например, от бензопилы или мотоцикла. Однако данный способ требует приобретения энергоносителя. Поэтому рекомендуются другие варианты, сравнительно недорогие и экологически чистые, связанные с использованием энергии ветра или воды.

Все домашние мастера должны помнить, что электродвигатель от стиральной машинки может быть переоборудован в генератор, мощностью не более 5 кВт. Обычно такие устройства выдают в среднем 2 кВт, достаточных для 1-2 помещений или бани. Так что полностью заменить электрическую сеть самодельным генератором не получится.

Токарный станок из двигателя от стиральной машины

Двигатель от стиральной машины идеально подходит для изготовления небольшого токарного станка по дереву. Основой конструкции служит рама, которая может быть изготовлена из уголка, профильных труб и других подручных материалов. Габариты рамы находятся в пределах 100 х 20 см, с возможными отклонениями в ту или иную сторону.

Электродвигатель вполне подойдет от старой стиральной машины, возможно даже и с советских времен. Например, Вятка-автомат оборудовалась асинхронным двигателем с двумя скоростями на 400 и 3000 оборотов в минуту. Подключение может выполнятся по всем известным схемам, в том числе и с использованием конденсатора.

Система крепления двигателя к раме выполняется индивидуально. Самое главное, чтобы ось двигателя была выставлена параллельно опорной конструкции. Это можно сделать с помощью шайб, которые при необходимости подкладываются в точках опоры. На шкиве электродвигателя закрепляется передняя бабка. Задняя бабка и направляющие также изготавливаются из подручных средств. Ось задней бабки должна быть параллельно раме и передней бабке, то есть необходимо выполнить ее центровку.

Важной деталью является подручник, выполняющий функцию опоры для режущего инструмента. Необходимо обеспечить его перемещение вдоль и поперек станины, а также надежную фиксацию во время работы.

Электродвигатель для дровокола

Основой конструкции, как и в токарном станке служит станина. Она изготавливается из металлического профиля или квадрата. Полученная площадка будет состоять из двух зон — силовой и рабочей. Силовая сторона предназначена для установки электродвигателя. Он должен быть надежно закреплен, поскольку основная нагрузка ложится на него.

В этой же зоне расположен блок управления двигателем. Для размещения электрических компонентов предусмотрена диэлектрическая пластина, а сами они должны быть по возможности помещаться в пластиковом корпусе. Рабочая зона выполнена в виде стола. В качестве материала используется стальной лист, толщиной 2-3 мм. На границе, условно разделяющей обе зоны монтируется постамент, на котором закрепляется вал колуна-конуса. Эту деталь нельзя крепить непосредственно на валу двигателя.

Для вала конуса оборудуется собственная опора на подшипниках. С целью компенсации рывков и создания крутящего момента, на вал рекомендуется установить маховик.

После сборки всей конструкции можно приступать к подключению электродвигателя. Чаще всего используются асинхронные моторы. В старых агрегатах этого типа для запуска предусмотрена отдельная обмотка. Чтобы определить ее на двигателе, нужно с помощью тестера поочередно замерить сопротивление на каждой обмотке. Нужная обмотка будет иметь более высокое сопротивление. Она непосредственно участвует в создании первичного крутящего момента в нужную сторону. При необходимости сменить направление вращения вала, точки подключения пусковой обмотки меняются местами.

Современные электродвигатели запускаются значительно проще. Для включения и выключения можно использовать обычный бытовой автомат.

Бетономешалка из стиральной машины

Бетономешалка необходима в хозяйстве, особенно в частных и загородных домах. Однако бетономешалки достаточно дорогие, поэтому одним из вариантов решения проблемы будет изготовление бетономешалки из подручных средств. Лучше всего подойдет стиральная машина, причем не только электродвигатель, но и сам корпус.

Основание должно быть надежным, чтобы емкость в процессе вращения не шаталась. От этого полностью зависит длительность эксплуатации агрегата. Неустойчивое основание может привести к падению емкости и выходу из строя других элементов. Наиболее подходящей считается металлическая конструкция. При желании ее можно оборудовать колесами. Все части и детали соединяются между собой с помощью болтов или сварки. Для установки электродвигателя нужно предусмотреть специальные полочки с отверстиями под крепления. На такой же полочке крепится и редуктор, шкив которого должен находиться в одной плоскости со шкивом двигателя. В противном случае мотор будет испытывать перегрузки.

Включение и выключение самодельной бетономешалки выполняется с помощью пакетного выключателя. В большинстве случаев в схеме включения присутствует конденсатор. Таким образом, размышляя о том какие самоделки из двигателя от стиральной машины можно сделать, любой домашний мастер на практике сделает устройство, более всего необходимое в домашнем хозяйстве.

Виды двигателей

Как снять асинхронный двигатель?

Не следует прикасаться к деталям двигателя до тех пор, пока конденсатор не будет разряжен.

Как демонтировать коллекторный тип мотора?

Электронный мотор

Как разобраться с проводами?

Стиральная машина автомат

Как подключить мотор старого агрегата?

Мультиметр находится в режиме Одним концом следует коснуться первого провода, а вторым по очереди искать его пару. Показатели сопротивления обмотки советуется записать. Они понадобятся.

Далее аналогичным методом отыскивается вторая пара проводов и фиксируется показатель сопротивления. В наличии оказывается две обмотки с разными показателями сопротивления. Следует определить, которая из них является рабочей обмоткой, а которая — пусковой. Подсказкой является показатель сопротивления. Обмотка, у которой он меньше, является рабочей.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в другую сторону) следует поменять местами контакты обмотки.

Можно ли подарить мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Точильный станок

При креплении камня для заточки к двигателю изготовитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия камня не соответствует диметру вала двигателя. Советуется применить дополнительную деталь, которая вытачивается на Изготовление такого переходника не является сложным. Главное — знать показатель диаметра вала. В наличии должен быть не только переходник. Также надо подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Можно задать двигателю противоположное вращение, не применяя конденсатор. После того как рабочая обмотка подключается к напряжению в камень резко прокручивается в нужную сторону.

Показатель частоты оборотов не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень разорвется.

Кусок металла толщиной около 2 мм можно использовать как кожух.

Как сделать вибростол?

Положение задается в соответствии со схемой. Если его установить не на то место, то стол не сможет правильно функционировать, и производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Подключить двигатель от изжившей себя машинки-автомата для создания нужных в хозяйстве вещей – дело несложное, если вы определитесь, какой самодельный агрегат вам нужнее, куда целесообразнее использовать механизм, моторесурс которой еще далеко не исчерпан.

Варианты того, как использовать мотор от старой стиральной машины

Существует много идей, куда можно приспособить высокооборотный электродвигатель, если стиральная машина уже свое отслужила. Зачастую в хозяйстве всегда понадобится устройство для заточки ножей, топора, ножниц. Такой прибор можно сделать, если правильно подключить мотор и закрепить на нем специальный точильный камень.

Если у вас на повестке дня строительная тематика, можно сконструировать вибратор, способствующий усадке бетона. Некоторые мастера приспособили силовой механизм для создания вибростола, очень актуального при домашнем изготовлении тротуарной
плитки, шлакоблоков.

Оригинальное и актуальное применение двигателя от старой стиральной машины возможно в сельскохозяйственных целях. К примеру, мельница для свежей травы – хороший способ скармливать птице полезную еду, делать заготовки на зиму для животных, утилизировать сорняки.

Вариативность применения электродвигателя очень разнообразная, суть процесса заключается в возможность вращать на высоких оборотах разные насадки, приспособления, приводить в действие механизмы.

Но какой обычный или неординарный способ вы бы не выбрали, вам все равно нужно правильно подключить мотор от старой машинки-автомата.

Как безошибочно подключить электродвигатель от стиральной машины

Реализуя идею о вторичном использовании мощного высокооборотного мотора от старой автомат-машинки, помните о двух важных аспектах:

Теперь пора разобраться с цветными проводами, находящимися возле механизма:

два провода белого цвета останутся незадействованными, через них можно будет измерять обороты;
красный и коричневый – направлены на обмотку;
функции серого и зеленого – питать щетки.

Алгоритм непосредственного подключения

Первый вывод от обмотки снабжаем источником питания, к следующему подсоединяем одну щетку, а вторую подключаем к еще одной жиле источника питания (естественно, 220В). На этом этапе рекомендуется удостовериться в работоспособности мотора. Если вы все сделали правильно, включайте устройство, оно должно вращаться и будет слышен шум. Но заметьте, вращательные движения происходят в одном направлении.

Задача: сделать реверс, регулятор интенсивности оборотов

Заставить мотор крутить в обратном направлении можно, если сменить порядок подключения щеток. Теперь убедитесь в функционировании агрегата при таком раскладе. Работает? Тогда все выполнено верно.

При необходимости регулируемого количества оборотов можно воспользоваться регулятором интенсивности комнатного освещения. Но устройство требует доработку, поскольку по мощности оно не рассчитано на контроль интенсивности оборотов мотора. Чтобы получить соответствующую техническим характеристикам мотора возможность контроля оборотов, можно из той же машинки-автомата извлечь симистор с радиатором и впаять его на место маломощной детали в микросхеме регулятора освещения.

Такая процедура требует определенных навыков, важно не допускать перегрева микросхем. Начинать манипуляции рекомендовано либо компетентным в этих делах, либо тех, кого больше интересует процесс, нежели итог.

Зачастую мотор от машинки-автомата вполне нормально справляется с поставленными задачами и без возможности контроля интенсивности оборотов.

Мотор от старой стиральной машины: как с ним?

Подключить эти старейшины из мира бытовой техники немного сложнее, здесь понадобиться тестер, чтобы прозвонить сопротивление обмотки двигателя и отыскать нужные вводы-выводы.

Нужен мультиметр (тестер) в режиме роботы на измерение сопротивления, бумага и ручка. Прикасаясь по очереди концом тестера к проводам, ищите пары, т. е. записывайте показатели. Подберите пары, ориентируясь по принципу: пусковая/рабочая. В пусковой сопротивление больше, нежели у рабочей.

Важно: конденсатор для запуска также, как и в автомате, не нужен. Это связано с наличием пусковой обмотки. Если захотите поставить конденсатор, электродвигатель просто сгорит.

А вот пусковое реле или функциональная кнопка необходимы. В кнопке контакт должен быть не фиксируемым, можно попросту воспользоваться кнопкой от дверного звонка.

Алгоритм подсоединения

220 В нужно подать на рабочую обмотку. Такое же напряжение необходимо и для запуска (к кнопке), но оно используется кратковременно, для того, чтобы агрегат начал вращение. Далее кнопка отпускается, питание на пусковую обмотку не подается. При необходимости реверса перемените контакты обмотки.

Нюанс: работать двигатель должен только на ровной поверхности. Нужна надежная фиксация устройства, лучшим вариантом будет его стационарное применение. При использовании электродвигателя в целях заточки ножей, топоров и др. не забывайте о правилах безопасности, поскольку количество оборотов в минуту довольно внушительное.

Возможные неисправности моторов от стиральной машины

Соорудив нужное в хозяйстве устройство, оценив его преимущества, нужно уделять немного времени тестированию исправности и беспроблемной функциональности в дальнейшем.

Одной из наиболее частых причин поломки мотора есть перегрев. Он происходит в случае износа подшипников или их загрязнении. Поэтому вовремя реагируйте на признаки некорректного функционирования агрегата.

Каждый пользователь знает, что электродвигатель является искусственным сердцем любой бытовой техники, и именно он вращает барабан стиральной машины. Каждого домашнего мастера интересует вопрос возможно ли подключение двигателя от стиральной машины к другому устройству самостоятельно?

Простейший вариант — сделать точильный станок , так как в доме постоянно надо наточить ножи, ножницы. Для этого надо жестко закрепить электромотор на прочном основании, закрепить на валу точильный камень или шлифовальный круг и подключить его к сети.
Тем, кто занимается строительством, можно сделать бетономешалку . Для этих целей пригодится бак от стиральной машинки после небольшой доработки. Некоторые делают самодельный вибратор для усадки бетона — это хороший вариант использования мотора.
Можно сделать вибростол , если вы занимаетесь производством шлакоблоков или тротуарной плитки на своем приусадебном участке.
Крупорушка и мельница для измельчения травы — весьма оригинальное применение двигателя от , незаменимое для тех, кто живет в сельской местности и занимается разведением домашней птицы.

Мотор стиральной машины

При использовании мощного двигателя стиральной машины в новой ипостаси, вы должны помнить о двух важных аспектах его подсоединения:

такие агрегаты не запускаются через конденсатор;
не нужна и пусковая обмотка.

два белых провода — это от тахогенератора, нам они не понадобятся;
коричневый и красный — идут на обмотку к статору и ротору;
серый и зеленый подключаются к графитовым щеткам.

Будьте готовы к тому, что в разных моделях провода отличаются по цвету, но принцип как их подключать остается неизменным. Для обнаружения пар прозвоните провода по очереди: идущие к тахогенератору имеют сопротивление 60-70 Ом. Отведите их в сторону и скрепите вместе изолентой, чтобы не мешали. Остальные провода прозвоните, чтобы найти им пару.

Разбираемся со схемой подключения

Перед дальнейшими действиями надо ознакомиться с электрической схемой подключения — она весьма подробная и понятна любому самодеятельному домашнему мастеру.

Подключить двигатель стиральной машины не так уж сложно, как кажется на первый взгляд. В первую очередь нам нужны провода, идущие от ротора и статора : по схеме необходимо соединить обмотку статора со щеткой ротора. Для этого делаем перемычку (она обозначена розовым цветом), и изолируем ее при помощи изоленты. Остается два провода: от обмотки ротора и провод от второй щетки, подсоединяем их домашней сети напряжения.

Внимание! Если подключить мотор к 220 В, он сразу начинает вращение. Чтобы не было травм, надо предварительно жестко закрепить его на любой поверхности: таким образом вы гарантируете безопасность тестирования.

Изменить направление вращение можно просто — перекинуть перемычку на другие контакты. Для включения и выключения надо подсоединить к схеме соответствующие кнопки , сделать это можно с помощью простейших схем подключения, которые легко можно найти на специальных сайтах.

Мы кратко рассказали, как подключить двигатель от старой стиральной машины, чтобы использовать его для нужд домашнего хозяйства, но теперь надо немного усовершенствовать новое устройство.

Регулятор оборотов

У двигателя от стиралки довольно высокие обороты , поэтому надо сделать регулятор, чтобы он работал на разных скоростях и не перегревался. Для этого подойдет обыкновенное реле интенсивности света , но требуется небольшая доработка.

Извлекаем из старой машинки симистор с радиатором, так называется полупроводниковый прибор — в электронном управлении он выполняет функцию управляемого выключателя.
Теперь надо впаять его в микросхему реле вместо маломощной детали. Эту процедуру, если вы не владеете такими навыками, лучше доверить профессионалу, знакомому электронщику или компьютерщику.

В некоторых случаях мотор нормально справляется с новой работой без регулятора оборотов.

Регулирование оборотов мотора

Виды двигателей стиральных агрегатов

Асинхронный — вынимается вместе с конденсатором, которые бывают разного вида, в зависимости от модели стиральной машины. Соединение его с батареей, корпус которой герметичный, сделанный из разного металла или пластика, желательно не нарушать.

Осторожно! Такой двигатель снимать можно с машины только при полностью разряженном конденсаторе — удар тока может быть весьма существенным.

Низковольтные коллекторные двигатели отличаются тем, что на их статоре размещены постоянные магниты, попеременно подключаемые к току постоянного напряжения. На корпусе имеется наклейка, где указана величина напряжения, которую превышать не рекомендуется.

Двигатели электронного типа надо демонтировать вместе с ЭБУ — электронным блоком управления, на корпусе которого есть наклейка с указанием предельно возможного напряжения подключения. Соблюдайте полярность, потому что у этих моторов нет реверса.

Возможные неисправности

Теперь вы в курсе как подключить электродвигатель, чтобы дать ему новую жизнь, но может получиться небольшой казус: двигатель не запустился. Надо разобраться в причинах и найти путь решения проблемы.

Проверьте нагрев мотора после его работы в течение минуты, за такой короткий промежуток времени тепло не успевает распространиться на все детали и можно точно зафиксировать место интенсивного нагрева: статор, узел подшипника или что-то другое.

Основными причинами быстрого нагрева являются:

износ или засорение подшипника;
сильно увеличенная емкость конденсатора (только для асинхронного типа двигателя).

Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:

У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

—-

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально — пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.

Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Как подключить асинхронный двигатель стиральной машины — ingDemurtas

Прежде всего, эти двигатели имеют две скорости, и различные соединения служат для выбора скорости и изменения направления вращения. Поскольку они представляют собой гибридные асинхронные устройства, в них используется конденсатор, подключенный последовательно к одной из обмоток.

Вы должны найти среди пяти проводов самое обычное. Если клеммная колодка подключена к онлайн-клеммам, она должна быть первой, если они находятся на двух файлах (обычно разъем Faston 3 × 2 с пустым отверстием), общий — один.

Когда вы определили вероятную общую меру с тестером, сопротивление между этим и другими 4 выводами (конечно, по одному). Вы должны найти четыре значения, похожие на два к двум. Позвольте мне пояснить лучше: мы пронумеруем клеммы от 1 до 5 и предположим, что номер 1 похож на обычный. Между клеммами 1-2 и 1-3 найдите аналогичное значение сопротивления (скажем, от 10 до 15 Ом ), а между клеммами 1-4 и 1-5 другое более высокое значение ( от 30 до 50 Ом ) .

Два зажима с более низким сопротивлением относятся к зажиму с наивысшей скоростью , с наибольшим сопротивлением — к зажиму с низкой скоростью.

Решите, как использовать двигатель (высокая или низкая скорость), и учитывайте только две соответствующие клеммы (с равным сопротивлением общему) и общий.
Подключите конденсатор зажигания между двумя клеммами (оставьте соединение свободным) и запитайте двигатель, подключив его к общей клемме и к одной из клемм, к которой подключен конденсатор (один или другой определяет направление вращения).

Конденсатор должен иметь значение от 10 до 20 мкФ, но вы должны попробовать другие значения.

Все в порядке?

Обычно стиральные машины имеют 2 пары обмоток (одна для центрифуги и одна для медленного вращения). В приведенном ниже примере 3 клеммы выше использовались для медленного вращения и 3 для центрифуги. Конденсатор должен быть подключен между двумя обмотками с одинаковыми значениями — для центрального вывода.

В некоторых случаях дело обстоит иначе, потому что они оставили клемму, соединяющую два провода в центре двух якорей вместе, в этом случае все провода указывают на сопротивление между ними, и катушки труднее идентифицировать.

На схеме ниже дивертер используется для выбора обмотки (= скорости), которая будет использоваться. Центральный отклонитель нуля используется для выбора стороны питания конденсатора, т. Е. Для выбора направления вращения. Центральное нулевое положение используется для предотвращения запуска двигателя в направлении, противоположном движению.

Применение стиральной машины для работы мельницы.

mainselectricityanswers — научный улей

Маркировка сверла 230 В, 30 Вт.Что 30 Вт говорят вам о передаче энергии в дрели?

Число в ваттах — это мощность устройства. Мощность — это скорость передачи энергии, или, другими словами, количество джоулей энергии, передаваемой сверлу каждую секунду.

Дрель имеет заземление. Объясните, как заземление защищает пользователя.

Если провод ослабляется и касается металлического корпуса, ток проходит по пути с низким сопротивлением внутри заземляющего провода, разряжая электричество на землю, а не на пользователя, и предотвращая поражение электрическим током.

Стиральная машина имеет электродвигатель и электронагреватель. Он оснащен предохранителем на 13 А. Объясните, почему стиральная машина оснащена предохранителем.

Если есть неисправность в цепи, вызывающая превышение тока в проводах, плавкий предохранитель прекращает подачу тока. Это предотвращает перегрев и возгорание.

Когда мотор стиральной машины работает, ток в нем 1,74 А. Объясните, почему не рекомендуется заменять предохранитель на 13 А предохранителем на 2 А.

В стиральной машине ток проходит через электродвигатель и электрический нагреватель. Общий ток в стиральной машине от обоих компонентов, вероятно, превысит 2 А, поэтому, если установлен предохранитель на 2 А, он немедленно расплавится, и его необходимо будет заменить.

Электронагреватель имеет мощность 2000 Вт и подключается к сети 230 В.

Составьте уравнение, связывающее мощность, ток и напряжение.

Мощность (в Вт) = ток (в A) x напряжение (в В)

P = IV

Рассчитайте ток в нагревателе.

Нам нужно изменить уравнение, чтобы получить I = P / V

I = 2000/230 = 8,7 A

Какой предохранитель будет подходящим для использования с нагревателем: 1 A, 5 A, 7 A или 15 A ?

Нам нужно использовать предохранитель с номиналом, близким к величине тока в устройстве, но превышающей ее. В этом случае номинал предохранителя чуть выше 8,7 А — это предохранитель на 15 А.

Как подключить двигатель стиральной машины к генератору

Как подключить электродвигатель стиральной машины к генератору или электродвигателю стиральной машины Основы подключения генератора — это учебное пособие об универсальных принципах подключения электродвигателя в источниках питания постоянного и переменного тока.

Генератор — это устройство, преобразующее движущую силу в электрическую для использования во внешней цепи. Источники механической энергии включают паровые турбины, газовые турбины, водяные турбины, двигатели внутреннего сгорания и даже ручные кривошипы. Первый электромагнитный генератор, диск Фарадея, был построен в 1831 году британским ученым Майклом Фарадеем. Генераторы обеспечивают почти всю мощность электрических сетей.
Обратное преобразование электрической энергии в китайский завод по производству двигателей переменного тока для стиральных машин: механическая энергия осуществляется электродвигателем, а двигатели и генераторы имеют много общего.Многие двигатели могут приводиться в действие механически для выработки электроэнергии, и часто можно использовать ручные генераторы.
После того, как вы заметили обмотки возбуждения, вам необходимо подключить источник питания 12 В (свинцово-кислотный аккумулятор) с некоторым

вид тока больше ограничивает простейший ток больше ограничивает, вы можете использовать лампу накаливания 12 В, например, используемую в автомобильном свете, начиная с 5-20 Вт, и это ограничит ток, идущий к обмоткам возбуждения.

А теперь надо вал крутить рукой, то ли педалью, то ли еще и из соединений щеток

, вы получите мощность, которая пропорциональна входному напряжению и току китайских производителей спиновых двигателей для стиральных машин, но обычно должна превышать источник.
Универсальный двигатель назван так потому, что это тип электродвигателя, который может работать как от переменного, так и от постоянного тока. Это коммутируемый двигатель с последовательной обмоткой, в котором обмотки возбуждения статора соединены последовательно с обмотками ротора через коммутатор.
Его часто называют двигателем переменного тока. Универсальный двигатель очень похож на двигатель постоянного тока по конструкции, но немного изменен, чтобы двигатель мог правильно работать от сети переменного тока.

Спасибо за просмотр, до скорой встречи !!

основных причин, по которым стиральная машина продолжает отключать выключатель

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Этот пост может содержать партнерские ссылки, то есть, когда вы нажимаете на ссылки и совершаете покупку, мы получаем комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас

Использование стиральной машины дома, как правило, представляет собой процесс типа «установила и забыла».Мы загружаем в машину белье, выбираем настройки и позволяем стиральной машине делать свою работу. Но почему в некоторых случаях стиральная машина продолжает отключать автоматические выключатели в нашем доме?

Основные причины, по которым стиральная машина может привести к срабатыванию автоматического выключателя, включают неисправный узел дверной защелки, неисправный таймер или неисправный переключатель контроля уровня воды. Щетки двигателя или плата управления двигателем также могут вызвать срабатывание автоматического выключателя.

В этой статье мы подробно рассмотрим каждую из этих причин.Затем мы также рассмотрим, почему стиральная машина может привести к срабатыванию прерывателя цепи замыкания на землю (GFCI) и какой силы тока должен соответствовать GFCI для вашей стиральной машины.

Приступим.

Основные причины, по которым стиральная машина продолжает отключать выключатель

Дверная защелка в сборе

Что это такое? : Как и у любой другой дверцы, на дверце стиральной машины есть защелка, которая удерживает ее закрытой.

Дело в том, что это не стандартная защелка.Он автоматически блокируется в начале цикла стирки, чтобы дверь оставалась закрытой до конца.

Предположим, у вас есть стиральная машина с фронтальной загрузкой. Если кто-то случайно или намеренно откроет дверь на полпути цикла, вся вода хлынет наружу и затопит пол в прачечной.

К счастью, этого никогда не случится благодаря дверной защелке, которая автоматически блокируется, когда стиральная машина наполняется, и разблокируется после завершения всех циклов.

Почему это не удается : Узел дверной защелки стиральной машины со стороны может показаться простой вещью. Но правда в том, что это также может доставить вашей стиральной машине много проблем, если она выйдет из строя.

Помните: дверная защелка в сборе — это компонент с движущимися частями и электрическими соединениями, как и любой другой внутри вашей стиральной машины.

Среди других проблем неисправная дверная защелка может привести к срабатыванию автоматического выключателя. Возможно, проблема с дверным переключателем.

Кроме того, к такому же результату может привести неплотное или оголенное электрическое соединение.

Но, вероятно, наиболее распространенная проблема, связанная с дверной защелкой, — это когда провода дверной защелки оголены и закорочены на массу. Или произошло внутреннее короткое замыкание внутри дверной защелки в сборе.

Как исправить : Чтобы решить эту проблему, необходимо заменить узел дверной защелки.

Это относительно простой процесс, который начинается с отключения питания стиральной машины.

Также рекомендуется обратиться к руководству пользователя стиральной машины за любыми особыми инструкциями для имеющейся у вас модели.

Хорошая вещь в том, что дверная защелка в сборе расположена прямо за дверью, поэтому вам не нужно открывать какие-либо панели или слишком глубоко погружаться в работу машины, чтобы сделать это.

Однако вам, вероятно, придется переместить часть резиновой прокладки, которая скрывает узел.

Сборка обычно удерживается на месте двумя винтами.Удалите их, и вы сможете отсоединить и снять старую дверную защелку в сборе.

Установить новый узел относительно просто. Замените разъем, установите сборку на место и замените винты, которые вы вынули ранее.

Помните: не затягивайте эти винты слишком сильно. Они переходят в пластик, поэтому не стоит перетягивать винты и что-либо ломать.

Таймер

Что это такое : Хотя многие производители перешли на использование плат управления, некоторые по-прежнему используют таймеры на своих стиральных машинах.

Конечно, вы можете проверить в руководстве пользователя, использует ли ваша стиральная машина таймер.

Таймеры действуют как мозг всей стиральной машины, управляя каждым циклом, который происходит, когда вы загружаете белье.

Таймер механический, поэтому внутри находятся пружины и мелкие подвижные детали.

К ним также относятся движущиеся электрические контакты, которые приводят в действие различные системы вашей стиральной машины, чтобы выполнять свою работу именно тогда, когда это необходимо.

Почему не работает : Как упоминалось ранее, таймеры имеют множество движущихся частей и электрических соединений. Поскольку мы говорим об отключении автоматических выключателей, вместо этого мы будем беспокоиться об электрических соединениях.

Иногда эти соединения могут перегреваться и свариваться. Это может произойти, если по какой-то причине таймер потребляет слишком много энергии.

В результате эти электрические соединения могут привариться друг к другу, что приведет к короткому замыканию в стиральной машине.

Подобное короткое замыкание может привести к срабатыванию автоматического выключателя, что предотвратит дальнейшее повреждение или травму.

Как исправить : Таймеры легко купить и так же легко заменить. Как обычно, вам нужно отключить питание стиральной машины и обратиться к руководству пользователя за любыми особыми инструкциями к имеющейся у вас машине.

Процесс начинается с разборки консоли стиральной машины. За ним вы увидите, что таймер крепится к консоли винтами и имеет множество соединений, входящих в него.

На передней панели консоли вы также можете увидеть прикрепленные к ней ручки.

Снимите ручки, соединения и винты перед тем, как осторожно снять блок таймера. Таким же образом установите новый блок. Когда вы заменяете соединения, вы должны делать это надежно, пока они не встанут на место.

Контрольный переключатель уровня воды Неисправность (менее вероятна)

Что это такое : Стиральные машины также имеют так называемый переключатель контроля уровня воды.

Этот компонент контролирует уровень воды в барабане стиральной машины с помощью подсоединенной к нему воздушной трубки.

По мере того, как вода заполняет барабан, воздух внутри этой трубки сжимается и сообщает переключателю, что воды достаточно для начала следующего цикла.

Предположим, в барабане недостаточно воды. Затем переключатель подает сигнал на впускной клапан воды, чтобы впустить больше воды в барабан, останавливая его, когда он заполнится.

Точное расположение переключателя зависит от марки и модели стиральной машины, которая у вас есть.

Обычно он находится за центральной консолью стиральной машины. Вы будете рады узнать, что датчик уровня воды легко идентифицировать благодаря воздушной трубке, подключенной непосредственно к компоненту.

Почему он не работает : Реле уровня воды координирует несколько различных функций и делает это, передавая питание туда, где оно необходимо в данный момент.

Неисправный переключатель может вызвать различные проблемы, но отключение автоматического выключателя может означать, что он пытается подать питание в слишком много мест одновременно.

Автоматические выключатели

предназначены для отключения при чрезмерной нагрузке. Причиной этого может быть неисправный переключатель уровня воды, пытающийся запитать слишком много вещей одновременно.

Как исправить : Выключатели контроля уровня воды довольно легко заменить, и их еще легче идентифицировать. Как всегда, начните с отключения питания стиральной машины и ознакомьтесь с руководством пользователя.

Не беспокойтесь, если вы его потеряли, вы всегда можете загрузить еще одну копию онлайн, либо у производителя, либо на стороннем веб-сайте.

Это руководство очень пригодится, чтобы помочь вам найти переключатель контроля уровня воды. Обычно они находятся за главной панелью управления, и вы заметите, что к ним прикреплен воздушный шланг.

Для уверенности сделайте несколько снимков устройства, прежде чем вынимать его. Таким образом, у вас будет эталонное фото, чтобы убедиться, что все в порядке, прежде чем снимать их.

Чтобы упростить задачу, сначала снимите воздушный шланг. Это упростит удаление соединений, а затем и самого переключателя.

После этого двигайтесь в обратном направлении. Присоедините переключатель контроля уровня воды, затем электрические соединения и, наконец, воздушный шланг.

Двигатель или плата управления двигателем

Что это такое : Мотор — это рабочая лошадка вашей стиральной машины. Мотор отвечает за вращение барабана стиральной машины на всех его циклах, будь то удаление всей грязи с вашей одежды или ее отжим.

Имиджевый кредит: выкуп.co.uk

С двигателем тесно сотрудничает блок управления двигателем (MCU) или плата управления двигателем.

Это компонент со всеми цепями, которые координируют действия двигателя, такие как его скорость и направление. Он передает мощность на двигатель в нужном количестве и в точно нужное время.

Вместе они работают как сердце стиральной машины, где выполняется большая часть работы.

Почему выходит из строя : Есть несколько причин, по которым двигатель или его блок управления могут выйти из строя.

Предположим, двигатель изношен в результате чрезмерного использования или после многих лет эксплуатации. Двигатель может потерять свою эффективность и потреблять слишком много энергии только для того, чтобы выполнять свою работу.

Это чрезмерное потребление мощности может вызвать срабатывание автоматического выключателя в качестве защитной меры.

С другой стороны, на плате управления двигателем может быть неисправный компонент, например, резистор.

Скачок напряжения или воздействие тепла могут вызвать возгорание и неисправность одного из этих резисторов, что приведет к срабатыванию автоматического выключателя.

Как исправить : Чтобы исправить это, вам необходимо заменить двигатель или блок управления двигателем, в зависимости от того, какой из них неисправен. В обоих случаях вам нужно отключить от стиральной машины все электрические соединения и воду, прежде чем начать. Вам нужно будет снять панели с шайбы, чтобы получить доступ к любой из этих частей.

Блок управления двигателем относительно легко заменить. В конце концов, устройство небольшое и легкое, поэтому вам просто нужно вынуть его и заменить новым.

Заменить двигатель не так-то просто. Это потребует снятия ремня, крепежных болтов и, конечно же, проводки. Сам двигатель также относительно тяжелый по сравнению с любыми другими компонентами.

Если вы решите заменить двигатель самостоятельно, лучше обратиться к руководству пользователя, поскольку разные модели построены по-разному.

Вы также захотите сфотографировать все болты и проводку, чтобы убедиться, что вы заменяете их таким же образом, когда вставляете новый двигатель.

Отключение стиральной машины GFCI при цикле отжима

Некоторые люди используют прерыватель цепи замыкания на землю или розетку GFCI в своих прачечных для питания своих стиральных машин.

Если вы сделаете это, и стиральная машина сработает особенно во время цикла отжима, неисправность может быть в конденсаторе двигателя или щетках двигателя.

Что это такое : Конденсатор двигателя накапливает энергию и помогает двигателю запускаться. Когда он запускает двигатель, он выдает большую мощность, чтобы разогнать его до нужной скорости.

Но как только двигатель заработает, конденсатор отключается, и он продолжает выполнять свою работу.

Почему не работает : Поврежденный или сгоревший конденсатор не может правильно потреблять или накапливать энергию. Когда это происходит, GFCI может отключиться, чтобы защитить остальную электрическую систему дома.

Изношенные щетки мотора могут вызвать много искр во время вращения. CFGI может уловить искры и закрыть емкость.

Как исправить : Замена поврежденного конденсатора двигателя или щеток — непростой процесс, но с некоторыми навыками вы можете это сделать.Процесс начинается с отключения источника питания стиральной машины, прежде чем открыть электрическую панель, чтобы найти конденсатор или щетки.

Все, что вам нужно сделать, это снять разъемы с поврежденного конденсатора и заменить его таким же образом на новый.

Какой усилитель GFCI для стиральной машины

Если вы используете в стиральной машине прерыватель цепи замыкания на землю, это должна быть розетка GFCI на 20 А. Пожалуйста, обратитесь к местным законам, чтобы убедиться, что ваш GFCI соответствует коду.

Последние мысли

Вы можете выполнить все эти ремонтные работы самостоятельно, но если вы не уверены, всегда полезно вызвать специалиста, который сделает это за вас.

мойка высокого давления, лучше электрическая или внутреннего сгорания?

Одной из основных характеристик, которую следует оценить при выборе мойки высокого давления , является двигатель. На самом деле существуют мойки высокого давления с эндотермическим двигателем или двигателем внутреннего сгорания и электрические мойки высокого давления .

Разница, разумеется, заключается в движущей силе и ее источнике питания.
Эндотермический двигатель основан на камере сгорания, работающей на бензине или дизельном топливе .
Электродвигатель , с другой стороны, должен быть подключен к источнику питания с помощью силовых кабелей: традиционной розетки 220 В или 380 В в случае промышленных установок.

Но каковы основные различия между этими двумя типами и какую установку для мытья под давлением следует покупать?

В целом, мойки высокого давления с двигателем внутреннего сгорания больше подходят для профессионального использования, а электрические — от профессионального до домашнего, в основном из-за меньшего веса и размера некоторых моделей.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРОТИВ ЭНДОТЕРМИЧЕСКОГО: ЗА И ПРОТИВНИКИ

МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ С ЭНДОТЕРМИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ

Вообще говоря, вес двигателя внутреннего сгорания составляет не менее 10 кг, что имеет важные последствия для всего оборудования, начиная с его более грубого и менее компактного вида.
Обычная мойка высокого давления с двигателем внутреннего сгорания оснащена очень прочной металлической рамой , способной хорошо поглощать вибрации, производимые двигателем.Для облегчения перемещения такой тяжелой техники необходимы два или четыре колеса с шинами, установленные в основании рамы.

Однако есть также мойки высокого давления с эндотермическим двигателем меньших размеров, которые очень удобны, как FDX BLADE XL.

В случае мойки высокого давления другим важным компонентом является бойлер , способный нагревать воду для удаления жира и отложений грязи.
FDX HOT CUBE X-Special Hot Water Comet, однако, имеет вертикальный бойлер с двойным спиральным змеевиком и может быть напрямую подключен к источнику воды.

Первым преимуществом эндотермической мойки высокого давления является, конечно же, возможность использовать ее без каких-либо ограничений движения , не подключаясь кабелем к какому-либо гнезду. Он идеально подходит для очистки очень больших поверхностей, таких как дворы и парковки, на строительных площадках или в любом месте, где нет электричества, например, для мотокросса или внедорожных трасс.

Кроме того, он обычно на более мощный , чем мойка высокого давления с электрическим приводом, и может производить на более высокое давление и расход воды (например, FDX Xtreme XL Comet достигает 500 бар ), поэтому он используется для более ответственных работ, , таких как удаление граффити, очистка стоков и канализаций, или используется на промышленных объектах и фермах, т.е.е. в средах, где удары случаются чаще, и требуется прочное оборудование из прочных и долговечных материалов.

Следует иметь в виду, что при сгорании, которое питает двигатель, неизбежно образуются выхлопные газы , как и в автомобиле или мотоцикле: по этой причине нельзя использовать мойку высокого давления с эндотермическим двигателем в помещении .

Очевидно, что цена на мойку высокого давления с двигателем внутреннего сгорания обычно выше, чем на электрическую, это проще для бюджета компании, чем для семьи.

МОЙКИ ДАВЛЕНИЕМ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

Основным преимуществом мойки высокого давления с приводом от электродвигателя является, без сомнения, практичность использования . Двигатель имеет небольшие размеры и не требует камеры сгорания, бензобака или топливного бака и дымоходов.

Электрическая мойка высокого давления может быть также небольшого размера , защищенная пластиковым кожухом, легкая и оснащенная маленькими колесиками для легкого перемещения.
Идеально подходит для уборки дома и дезинфекции , для мытья дверей и окон снаружи, для удаления пыли и грязи с сада, уличной мебели и для полупрофессионального использования .
Дискомфорт, связанный со шнуром питания, можно преодолеть с помощью удлинителей, но он больше подходит для операций на малых расстояниях, которые не требуют особых поездок, или для мытья автомобиля, мотоцикла, скутера или велосипеда на заднем дворе.
Для семьи или малого бизнеса может быть дешевле для покупки мойки высокого давления с электродвигателем, учитывая ее более низкую цену по сравнению с эндотермическими моделями и отличное соотношение цены и качества.

Что касается профессионального использования, с другой стороны, электрические модели последнего поколения обладают характеристиками, которые ни в чем не уступают эндотермическим.

Steel K Xtreme Comet серии Blue с холодной водой, например, достигает давления 500 бар, а Red Series Professional KF EXTRA Comet имеет функцию подачи пара до 140 °.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ С ХОЛОДНОЙ ИЛИ ГОРЯЧЕЙ ВОДОЙ: КАК ВЫБРАТЬ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ИЛИ ЭНДОТЕРМИЧЕСКИЙ?

Выбор между электрическими и эндотермическими приборами для профессионального использования тесно связан с доступным типом источника питания .
Мойки высокого давления с двигателем внутреннего сгорания — идеальное решение, когда нет электрического соединения в рабочей зоне или где он не достигает необходимой мощности, в любой деятельности, где полностью автономный и легко переносимый мойка высокого давления требуется.

Электрические напорные шайбы , с другой стороны, если они оборудованы конвейером для отработанных дымовых газов, также могут использоваться внутри промышленных навесов , таких как пищевая промышленность, внутренние автомойки и т. Д., А также меньше шумно .

МОЙКА ДАВЛЕНИЯ С ЭНДОТЕРМИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ: СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Если вы выбрали эндотермический двигатель, примите во внимание следующие показания, чтобы повысить производительность и избежать сбоев и неудобств:

Если мойка высокого давления не использовалась в течение нескольких месяцев, убедитесь, что внутри не осталось бензина, потому что сезонные изменения и изменения температуры могут испортить топливо и привести к образованию отложений, которые могут повредить двигатель.
Если вы планируете хранить мойку высокого давления в течение некоторого времени, опорожните бак и храните топливо в канистре, но не дольше 4 месяцев.
Если вы не можете опорожнить топливный бак, добавьте немного стабилизирующей жидкости перед хранением мойки высокого давления.

Если мойка высокого давления не использовалась долгое время, мы рекомендуем использовать новое топливо.

Как преобразовать вашу стиральную машину на педаль 1

Много лет назад мы услышали по радио репортаж о парне, который построил свою собственную стиральную машину с педальным приводом.Мы оба решили, что, как только наша собственная машина с электрическим приводом выйдет из строя, мы исправим ее. Фактически, это то, что мы систематически делаем со всеми нашими электрическими приборами, поскольку они выходят из строя. Мы разделяем их на ненужные (случай фена — хороший тому пример, его единственная функция — дополнительная помощь для разогрева холодных голубей) или переводим их на питание от человека. Следующее устройство теперь работает вручную (или, скорее, с помощью педали) уже более четырех лет, и мы рекомендуем переоборудование всем, кто хочет чистую одежду, здоровые упражнения, хорошо политую клумбу и помощь в отключении от электросети.

Обратите внимание, что в этой упрощенной версии нашего педального механизма требует сварки как для шестерни, так и для опор велосипеда. Однако во второй части (модифицированная версия) компоновка трансмиссии не требует сварки, а опоры велосипеда, конечно, могут быть изготовлены из дерева. По сути, модифицированная версия работала лучше, но все шаги, необходимые для завершения проекта, за исключением передачи, содержатся в следующем. Я также хотел показать, как я развивал эту идею, я думаю, что это полезное упражнение как для меня, так и для того, чтобы поделиться с другими тем, что я показываю, как работает процесс проектирования.Так или иначе, с этой первой версией я почувствовал эффект полной загрузки белья по сравнению с усилием, необходимым для нажатия педали.

Note 2 — Недавно я закончил «новую» стиральную машину с педальным приводом, так как в этой, наконец, произошла утечка после многих лет безупречной службы. Новый — это погрузчик с верхней загрузкой, а также с деревянными стойками. По просьбам подписчиков я пишу этот проект поэтапно. Также есть советы по удалению и восстановлению материалов и полная фотографическая документация на каждом этапе преобразования.Только что опубликована первая в этой серии, которая, вероятно, будет включать 5 статей с соответствующими фильмами, доступна по ссылке в конце этой статьи.

Тест-драйв с одобрением дизелей!

Предыстория

Электронная неисправность, которая возникла в нашей автоматической стиральной машине, сделала ее бесполезной — крайне неприятная, но частая проблема в современном мире. Я знал, что машина водонепроницаема и что с остальной ее механикой проблем нет, и поэтому я начал думать о том, чтобы полностью отказаться от электродвигателя, всех причудливых насосов и прочего, и преобразовать машину в человеческую силу.

Мощность педали была идеальным выбором, поскольку стиральная машина функционировала за счет вращения барабана с бельем, водой и моющим средством внутри него, а мощность ног была намного больше, чем мощность руки, и могла работать дольше. Вращательное движение велосипеда идеально соответствовало этому требованию.

Несколько слов об инструментах

Всю работу, связанную с этим преобразованием, можно выполнить с помощью ручных инструментов, но было бы неплохо инвестировать хотя бы в один электроинструмент, чтобы сэкономить время и силы.Я исхожу из того, что инструменты — это отличное вложение, и что если вы собираетесь подумать о DIY, то они необходимы. Точно так же необходимо оборудование для обеспечения безопасности, особенно при работе с тяжелыми предметами и использовании электроинструментов. Покупка этих предметов требует первоначальных затрат, но если вы купите их с умом, их хватит на годы проектов, например, моей нынешней электродрели уже более десяти лет.

Электродрель — две мои любимые модели — Makita и Black & Decker
. Набор бит для вышки
Пила по дереву
Набор гаечных ключей
Ассортимент отверток
Плоскогубцы, выколотки или инструмент для раскалывания цепей
Молот
Кернер
Рулетка
Защитные перчатки, ботинки и очки
Металлический напильник
Три площади
Дополнительно, если возможно:
Лобзик с лезвиями для листового металла

Саморезы, гайки, болты, шайбы и клей для дерева

Метод

Первым шагом, который я сделал после того, как переместил машину во флигель, было исследование компоновки ее движущихся частей.Я сделал это, сняв заднюю панель, где были хорошо видны двигатель, шкивы и плоский приводной ремень. Во время снятия задней панели я решил также удалить массивные балластные грузы (см. Выше), которые были прикручены к машине; они приспособлены для поглощения вибрации, вызванной смещением центра нагрузки машины, особенно во время циклов центробежной сушки. Я также снял верх машины, чтобы убрать все лишнее.
Я решил сделать все максимально простым, выбрав приварить маленькую шестерню от задней ступицы велосипеда к концу вала электродвигателя, а затем цепь соединила бы эту шестерню с рукояткой педали велосипеда и оригинальный шкив / плоская ременная передача останется.Я хотел, чтобы эти две машины были на общей основе, и я выбрал деревянный поддон (конечно), это был поддон нестандартного размера 140 см x 80 см (55 дюймов x 31 1/2 дюйма). Я мог разместить две машины на этом поддоне, потому что я решил, что цепь от кривошипа педали будет идти вперед к шестерне на валу электродвигателя, ограничивающим фактором стала близость педалей к стороне стиральной машины. машина. Я установил, что мне нужен зазор 75 мм (3 дюйма) между педалью при максимально близком приближении.к машине, чтобы позволить мне беспрепятственно работать педалями.
Теперь, когда я получил компоновку и расположение двух машин по отношению друг к другу, мне нужно было выбрать способ крепления безколесного велосипеда. К счастью, в одном из магазинов, которые поставляют мне деревянные поддоны, только что выбросили тележку со стальным каркасом на колесах, которая использовалась для перевозки ящика для газонокосилки. Я разрезал его в мастерской, чтобы снабдить меня необходимым стальным уголком для опорных рам и четырьмя роликами, которые впоследствии я использовал при изготовлении стола для торцовочной пилы.(ссылка в конце поста)

Я сварил две опоры из стального уголка, чтобы поддерживать велосипед в переднем и заднем дропаутах (точках, где подходят колеса). Задняя люлька представляла собой прямоугольную треугольную раму, а передняя люлька состояла из двух вертикальных труб, приваренных к базовой раме, обе имели 10-миллиметровый стержень с резьбой, приваренный к вершине люльки, чтобы поместиться в дропаут. Опоры были привинчены к поддону, критические положения для этих опор находились на правильном расстоянии между передним и задним дропаутами и в правильном боковом положении, чтобы кривошип педали велосипеда совпадал с шестерней на валу двигателя.

Когда велосипед был опущен на « оси » стержня с резьбой, он был закреплен на опорах с помощью гаек 10 мм, я обнаружил, что необходимо вставить распорную трубку между задними дропаутами, чтобы гайки чем-то можно было затянуть, в противном случае процесс затягивания приведет к тому, что трубы рамы / вилки потеряют форму, вместо того, чтобы зажать их.
Затем можно было прикрепить приводную цепь.

Я уже отмечал, что сила приводной цепи скручивала барабан на его опорных пружинах, поэтому, чтобы избежать проблемы со срывом цепи, я вставил два деревянных клина между противоположными сторонами барабана и внешними стенками машины.

После быстрого нажатия педали, чтобы проверить, работает ли он, я приготовился к первой стирке.

Цикл стирки (каламбур)

Только когда я начал наливать воду в машину для первой стирки, я осознал необходимость модификации, поскольку заливка воды в машину через ящик, предназначенный для порошка, была слишком медленной — если я пошел слишком быстро, вода просто вылилась из него. Поскольку верх машины больше не был на месте, я отпилил верх ящика, что позволило увеличить отверстие для воды.

Я был удивлен, насколько легко было крутить педали на всей машине. На самом деле это было слишком просто из-за снижения скорости ременной передачи между валом двигателя и шкивом на барабане. Уменьшение означало следующее: при нормальной скорости вращения педалей барабан двигался очень медленно, и мне было очень трудно крутить педали, когда сопротивление практически отсутствовало. Тем не менее, первоначальные результаты стирки были хорошими, и поэтому логичным шагом было изменить передачу до более приемлемого уровня.

Опорожнение машины

Обычно электрический насос сливает воду из машины и спускает ее через гибкий шланг в канализацию.Насосы стиральных машин центробежного типа, лопаточная крыльчатка проталкивает воду вверх по трубе. Если опустить трубу ниже уровня воды в барабане, вода вытечет наружу просто под действием силы тяжести. Поэтому я использовал эту простую технику: дополнительная высота из-за того, что машина была размещена на поддоне, облегчила ее полное опорожнение. Я использовал сточные воды на цветочных бордюрах перед домом, поэтому собирал воду в лейки и ведра.

Вот и все, Mark One из нашей стиральной машины с педальным приводом. Мы продолжали использовать этот формат для двух стирок каждую, пока не почувствовали, что мне нужно изменить. Во второй части я рассмотрю дополнительные модификации этой базовой машины, которые упростили педалирование и дали нам нечто вроде «цикла вращения».

А пока, если хотите, расслабьтесь и посмотрите наш фильм.

Всего наилучшего и спасибо, что заглянули.Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей, комментировать и / или запрашивать дополнительную информацию.

Прямая ссылка на Part Two .

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ

Преобразование стиральной машины на педаль — Подробные инструкции (с верхней загрузкой)

В наиболее частыми причинами отказа машины являются электрические или электронная природа. Ни один из них не препятствует его использованию, пока барабан водонепроницаем. Даже если у вас еще нет сломанной машины, я могу Гарантирую это один из ваших соседей, друзей….. подробнее

Стол для поперечной пилы — разработан и изготовлен из рекуперированных материалов Самодельный стол для торцовки стал ценным дополнением к мастерской. Превратите прочный ручной электроинструмент в прецизионный режущий инструмент по невысокой цене … подробнее
ВОЗВРАТ НА СТРАНИЦУ СОДЕРЖИМОГО ЗЕЛЕНОГО РЫЧАГА ДЛЯ БОЛЬШЕ СТАТЕЙ

Приведите в действие свой мотор — Задание

Быстрый просмотр

Оценка Уровень: 4 (3-5)

Необходимое время: 1 час

Расходные материалы на группу: 3 доллара США.00

Размер группы: 2

Зависимость действий: Нет

Associated Sprinkle: Get Your Motor Running (для неформального обучения)

Тематические области: Физические науки, физика

Ожидаемые характеристики NGSS:

Резюме

Учащиеся исследуют двигатели и электромагниты, собирая свои простые электродвигатели, используя батареи, магниты, скрепки и проволоку. Эта инженерная программа соответствует научным стандартам нового поколения (NGSS).

Инженерное соединение

Посмотрите вокруг … двигатели используются в неограниченном количестве бытовых устройств, разработанных инженерами. Инженеры должны полностью понимать и применять связь между электричеством и магнетизмом при проектировании и производстве двигателей или разработке более эффективных и эффективных двигателей.

Цели обучения

После этого занятия студенты должны уметь:

Создайте простой мотор.
Опишите, как двигатель использует для работы электромагнит и магнитные силы.
Объясните: двигатели разработаны инженерами для использования в различных областях.

Образовательные стандарты

Каждый урок или задание TeachEngineering соотносится с одним или несколькими научными дисциплинами K-12, образовательные стандарты в области технологий, инженерии или математики (STEM).
Все 100000+ стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, обслуживаются и упаковываются сетью стандартов Achievement Standards Network (ASN) , проект D2L (www.achievementstandards.org).
В ASN стандарты иерархически структурированы: сначала по источникам; например , по штатам; внутри источника по типу; например , естественные науки или математика; внутри типа по подтипу, затем по классу, и т. д. .
NGSS: научные стандарты нового поколения — наука
Ожидаемые характеристики NGSS
3-ПС2-4.Определите простую конструктивную задачу, которую можно решить, применив научные идеи о магнитах. (Класс 3)
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Щелкните здесь, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям.
В этом упражнении основное внимание уделяется следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика Основные дисциплинарные идеи Сквозные концепции
Определите простую проблему, которую можно решить путем разработки нового или улучшенного объекта или инструмента.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Электрические и магнитные силы между парой объектов не требуют, чтобы объекты соприкасались. Размеры сил в каждой ситуации зависят от свойств объектов и их расстояний друг от друга, а для сил между двумя магнитами — от их ориентации относительно друг друга.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Научные открытия о мире природы часто могут привести к новым и усовершенствованным технологиям, которые разрабатываются в процессе инженерного проектирования.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Ожидаемые характеристики NGSS
4-ПС3-2. Проведите наблюдения, чтобы доказать, что энергия может передаваться с места на место с помощью звука, света, тепла и электрического тока.(4 класс)
Вы согласны с таким раскладом? Спасибо за ваш отзыв!
Щелкните здесь, чтобы просмотреть другие учебные программы, соответствующие этим ожиданиям.
В этом упражнении основное внимание уделяется следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Наука и инженерная практика Основные дисциплинарные идеи Сквозные концепции
Проведите наблюдения, чтобы получить данные, которые послужат основой для доказательства для объяснения явления или проверки проектного решения.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Энергия может передаваться с места на место с помощью движущихся объектов, звука, света или электрического тока.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Энергия присутствует всякий раз, когда есть движущиеся объекты, звук, свет или тепло. Когда объекты сталкиваются, энергия может передаваться от одного объекта к другому, тем самым изменяя их движение.При таких столкновениях некоторая энергия обычно также передается окружающему воздуху; в результате воздух нагревается и раздается звук.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Свет также передает энергию с места на место.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Энергия также может передаваться с места на место с помощью электрического тока, который затем может использоваться локально для создания движения, звука, тепла или света.С самого начала токи могли быть созданы путем преобразования энергии движения в электрическую.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Энергия может передаваться различными способами и между объектами.
Соглашение о выравнивании: Спасибо за ваш отзыв!
Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии — Технология
ГОСТ Предложите выравнивание, не указанное выше
Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?
Список материалов
Каждой группе необходимо:
1 батарея типа D
1 широкая резинка
2 большие скрепки (металлические, без покрытия)
1 керамический магнит прямоугольной формы (доступен в крупных хозяйственных магазинах, таких как Home Depot)
43.Магнитный провод среднего сечения 5 дюймов (111 см); магнитопровод — медный провод, изолированный пленкой на полимерной основе или красной эмалью, а не пластиком; доступны в крупных магазинах бытовой техники или электроники, таких как Radio Shack
Раздаточный материал для учащихся
На долю всего класса:
мелкая наждачная бумага
Плоскогубцы или кусачки
(опционально) несколько компасов
резьба
Рабочие листы и приложения
Посетите [www.teachengineering.org/activities/view/cub_mag_lesson2_activity2], чтобы распечатать или загрузить.
Больше подобной учебной программы
Две стороны одной силы
Студенты узнают больше о магнетизме и о том, как магнетизм и электричество связаны в электромагнитах. Они изучают основы работы простых электродвигателей и электромагнитов. Студенты также узнают о гибридных бензиново-электрических автомобилях и их преимуществах перед обычным бензиновым двигателем…
Магнитная личность
Студенты изучают свойства магнитов и то, как инженеры используют магниты в технике. В частности, студенты узнают о хранении на магнитной памяти, которое представляет собой чтение и запись информации данных с помощью магнитов, например, на жестких дисках компьютеров, zip-дисках и флэш-накопителях.
Электрические и магнитные личности мистера Максвелла
Студенты кратко знакомятся с уравнениями Максвелла и их значением для явлений, связанных с электричеством и магнетизмом. Рассмотрены и усилены основные понятия, такие как ток, электричество и силовые линии.Благодаря множеству тем и заданий учащиеся видят, как электричество и магн …
Динамики для чашек для йогурта
Студенты знакомятся с ролью электричества и магнетизма при создании колонок. Они также исследуют свойства магнитов, создают электромагниты и определяют направления магнитных полей.
Предварительные знания
Студенты должны иметь некоторые знания о магнитных силах (полюсах, силах притяжения). Хорошая информация об электромагнитах представлена в разделе «Магнетизм», урок 2: Две стороны одной силы.
Введение / Мотивация
Сегодня мы немного узнаем о том, как работают двигатели.Инженеры разрабатывают двигатели для самых разных целей. Двигатели принимают электрическую энергию и преобразуют ее в механическую энергию или энергию движения. По сути, двигатели получают электроэнергию от источника электричества, такого как розетка или аккумулятор, и превращают эту энергию во что-то, что вращается, движется или выполняет какую-то работу. Мы ежедневно взаимодействуем со всеми видами двигателей. Кто-нибудь может придумать какие-нибудь предметы, у которых есть моторы?
Вы когда-нибудь чувствовали силу, толкающую или тянущую между двумя магнитами? Что произойдет, если поставить два магнита рядом? Иногда они быстро слипаются, а иногда отталкивают друг друга.Иногда магниты действительно двигаются, а затем слипаются. Когда два магнита сближаются, это происходит потому, что один магнит хочет выровнять свой южный полюс (S) с северным полюсом (N) другого магнита. Инженеры используют эту магнитную силу, чтобы заставить моторы работать.
Знаете ли вы разницу между электромагнитом и постоянным магнитом? Ну, одно отличие состоит в том, что магнитное поле электромагнита можно включать и выключать, включая или отключая источник электричества на витой проволоке.Многие из магнитов, используемых в машинах, на самом деле являются электромагнитами, а не постоянными магнитами. Однако, даже если мы называем их «постоянными», постоянные магниты тоже не являются постоянными. Их можно размагнитить, ударив по ним молотком или нагрея.
Двигатель, который мы собираемся построить сегодня, состоит из трех частей: постоянного магнита, катушки с проволокой и батареи. Что действительно важно помнить, так это то, что когда электричество проходит через провод, оно превращает провод в электромагнит.Итак, наша проволочная катушка в конечном итоге будет действовать как еще один магнит (когда мы пропускаем через нее ток от батареи). В нашем простом двигателе действительно будет два магнита, и они будут работать вместе, создавая движение, толкая и притягивая друг друга. Сборка двигателей может быть довольно сложной задачей, и инженеры должны много узнать о магнетизме и электричестве, чтобы заставить их работать. Давайте начнем!
Процедура
Фон
Электродвигатели — это устройства, преобразующие электрическую энергию в механическую (электричество в движение).Каждый день нас окружают электромоторы. Например, в автомобилях есть десятки электродвигателей — закрывание окон, протирание лобового стекла, регулировка сидений и боковых зеркал, запуск двигателя поворотом ключа или нажатием кнопки и даже двигатель, подключенный задним ходом. для подзарядки аккумулятора во время движения автомобиля. Вы найдете электродвигатели в стиральных машинах, холодильниках, блендерах, открывашках, компьютерах и других устройствах в вашем доме, и все они работают по одному и тому же основному принципу.
Если вы когда-нибудь играли с магнитами, то вы чувствовали силу, связанную с магнитными полями. Эта сила всегда работает для выравнивания полей двух магнитов. Магнит хочет выровнять свой южный полюс (S) с северным полюсом (N) другого магнита. Это похоже на известную поговорку «противоположности притягиваются». Использование этой магнитной силы — вот как мы заставляем моторы работать.
Двигатель в этом упражнении состоит из трех частей: керамического магнита, соленоидного электромагнита (катушки с проволокой) и батареи.Когда в проволочной катушке присутствует ток , ток создает магнитное поле. Одна сторона катушки становится северным полюсом, а другая — южным. Керамический магнит притягивает свой противоположный полюс на катушке и отталкивает такой же полюс, заставляя катушку вращаться. Коммутатор и щетки обычного двигателя для этого двигателя не требуются. Вместо этого с одного конца провода удаляется половина изоляции. Это означает, что половину каждого вращения в проводе нет тока.Следовательно, электромагнит не может создавать магнитное поле для этой половины спина. Когда полюс электромагнита приближается к постоянному магниту, изолированная часть провода отключает электрический ток. Однако инерция вращающейся катушки переносит ее на пол-оборота за изоляцию. Когда неизолированная часть провода снова входит в контакт, через катушку снова проходит электрический ток. Это создает магнитное поле, которое имеет то же направление, что и когда катушка ранее была в той же ориентации.Следовательно, скручивающая сила на катушке имеет то же направление, что и раньше, и катушка вращается в том же направлении. Вот почему для запуска этого двигателя требуется толчок, в отличие от обычного двигателя.
Перед мероприятием
Соберите материалы и сделайте копии Раздаточного материала с инструкциями для учащихся, по одному на группу.
Отрежьте один кусок магнитной проволоки длиной 2 фута (0,6 м) для каждой команды.
Со студентами: Часть 1 — Изготовление двигателя
Разделите класс на команды по два ученика в каждой.
Проведите предварительную оценку деятельности, как описано в разделе «Оценка».
Рис. 1. Катушка с магнитной проволокой. Авторское право
Авторское право © 2006 Эшли Бейли, программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо, Боулдер
Начните примерно на 1,5 дюйма (38 мм) от конца провода и оберните его семь раз вокруг короткой стороны прямоугольного магнита. Осторожно выдвиньте магнит, стараясь не изменить прямоугольную форму провода.Оставив хвост диаметром 1,5 дюйма (38 мм) напротив исходной точки, обрежьте проволоку кусачками или острогубцами. Осторожно оберните каждый из двух хвостов вокруг катушки (ближайшего к этому концу), чтобы катушка была надежно связана вместе, а два хвоста проходили перпендикулярно катушке. Ваша катушка должна выглядеть так, как показано на рисунке 1. Примечание: убедитесь, что хвосты на катушке расположены напротив друг друга.
Рис. 2. Увеличенное поперечное сечение (или вид сбоку) провода. Авторские права
Авторские права © 2006 Джанет Йоуэлл, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере
На одном хвосте используйте наждачную бумагу, чтобы полностью удалить изоляцию с конца хвоста на расстояние до дюйма (6 мм) от точки, в которой хвост встречается с катушкой.Этот хвост должен выглядеть как левый хвостик в поперечном сечении провода на Рисунке 2. На другом хвосте — снова оставляя сечение провода ¼ дюйма (6 мм) в месте соединения с катушкой — положите катушку плоско и тщательно зачистите изоляцию с верхней половины провода. Этот хвост должен выглядеть как правый хвост, показанный на рисунке 2.
Рис. 3. Согнутые скрепки. Авторское право
Авторские права © 2004 Джо Фридрихсен, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо, Боулдер
Согните две скрепки, как показано на рисунке 3.При необходимости используйте плоскогубцы с острым носом.
Чтобы обеспечить хороший контакт на клеммах батареи, слегка отшлифуйте скрепки по поверхностям, которые будут касаться батареи, и поверхностей, на которые будет опираться катушка.
Используйте резиновую ленту, чтобы прикрепить концы больших петель каждой скрепки к контактам D-элементной батареи. Батарея, резинка и скрепки должны выглядеть так, как показано на рисунке 4.
Рис. 4. Закрепите скрепки на батарее резинкой.авторское право
Copyright © 2004 Джо Фридрихсен, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере
Рис. 5. Вид со стороны батареи с керамическим магнитом на месте. Авторское право
Авторские права © 2004 Джо Фридрихсен, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере
Поместите керамический магнит сбоку батареи (он будет «прилипать» к батарее), как показано на Рисунках 5.
Рис. 6. Полная настройка двигателя.авторское право
Copyright © 2006 Джанет Йоуэлл, Программа ITL, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере
Поместите свернутую проволоку с кончиками в маленькие петли, образованные незакрепленными концами скрепок («люльки»). Ваш двигатель должен выглядеть так, как показано на Рисунке 6.
Медленно поверните катушку рукой (касайтесь только изолированной части провода) и наблюдайте за магнитным притяжением и отталкиванием между электромагнитом и керамическим магнитом.
(Необязательно) Снимите магнит с аккумулятора.Используйте компас, чтобы определить ориентацию магнитного поля катушки. Снимите катушку и установите ее на скрепки в обратном направлении. С помощью компаса снова определите ориентацию магнитного поля катушки.
Со студентами: Часть 2 — Заставляем мотор работать
Установите двигатель на край стола или столешницы (см. Рисунок 6).
Согните конец провода с полностью удаленной изоляцией в очень маленькую тугую петлю.
Обвяжите эту петлю одним концом нити длиной 0,3 м. Другой конец обвяжите небольшой скрепкой.
Слегка подтолкните катушку, чтобы она начала наматывать струну. Добавление дополнительной петли и тетивы может вывести мотор из равновесия. Чтобы мотор правильно обернул веревку, потребуется немало усилий, но это сработает. Используйте свой палец в качестве ориентира.
Как только мотор захватит одну скрепку, размотайте ее и попробуйте подсоединить вторую скрепку к первой.Продолжайте добавлять скрепки и пытайтесь снова, пока двигатель не перестанет поднимать груз. Мы смогли поднять 16 скрепок с помощью только этого мотора, так что — это !
Словарь / Определения
Батарея: элемент, обеспечивающий электрический ток.
Коммутатор: Цилиндрическое расположение металлических стержней, подключенных к катушкам двигателя постоянного тока (постоянного тока), которое обеспечивает реверсирование тока в катушках двигателя с каждой половиной оборота, позволяя двигателю непрерывно вращаться в одном направлении.
ток: поток электронов.
инженер: человек, который применяет научные и математические принципы в творческих и практических целях, таких как проектирование, производство и эксплуатация эффективных и экономичных конструкций, машин, процессов и систем.
Изолированный провод: провод, покрытый каким-либо покрытием.
магнит: что-то, что притягивает железо и создает магнитное поле.
магнитное поле: поле, создаваемое магнитом или электрическим током.
двигатель: электрическое устройство, преобразующее электрическую энергию в механическую.
северный полюс: конец магнита, указывающий на север.
соленоид: Катушка изолированного провода.
Южный полюс: конец магнита, указывающий на юг.
неизолированный провод: провод без покрытия.
Оценка
Оценка перед началом деятельности
Голосование : Задайте вопрос «правда / ложь» и попросите учащихся проголосовать, подняв палец вверх за истину и вниз за ложь. Подсчитайте голоса и запишите их на доске. Дайте правильный ответ.
Верно или неверно: одинаковые магнитные полюса притягиваются, а разные магнитные полюса отталкиваются. (Ответ: Неверно. Верно и обратное.)
Верно или неверно: движущийся магнит может создавать электрический ток.(Ответ: Верно)
Верно или неверно: инженеры проектируют двигатели и работают над тем, чтобы двигатели работали лучше. (Ответ: Верно)
Верно или неверно: электрический ток не создает магнитное поле (Ответ: неверно, электрический ток действительно создает магнитное поле).
Оценка деятельности
Вопросы / ответы : Задайте студентам следующие вопросы, когда они работают над заданием.
Что заставляет катушку вращаться? (Ответ: Магнитное поле электромагнита [катушки] взаимодействует с магнитным полем керамического магнита, вращая катушку.)
Какая часть двигателя является электромагнитом? (Ответ: Катушка.)
Оценка после деятельности
Рисунок Рисунок : попросите учащихся нарисовать изображения своих двигателей, а затем попросите их нарисовать стрелки, чтобы показать, как энергия протекает через их двигатели. (Ответ: начиная с батареи, проходя через скрепки в катушку.)
Технические вопросы для обсуждения : запрашивайте, объединяйте и обобщайте ответы студентов.
Инженеры проектируют многие вещи, используя электромагниты и двигатели.Какие примеры устройств, которые разработали инженеры, имеют двигатели? (Возможные ответы: вентилятор, блендер, стиральная машина, сушилка, проигрыватель компакт-дисков, движущиеся электронные игрушки и т. Д.)
Для какого из этих устройств (приборов / оборудования / устройств) может потребоваться самый мощный двигатель? Почему? (Ответ: Любая машина, которая должна перемещать тяжелый груз, например стиральная машина, требует более мощного двигателя, чем машины, которые перемещают небольшие грузы, такие как электрический консервный нож. Примите разумные ответы.)
Какие части двигателя следует изменить инженерам для создания более мощных двигателей? (Ответ: Электромагнит, поскольку инженеры могут изменить количество электрического тока в электромагните, а также количество катушек.У постоянного магнита нет этих вариантов для замены.)
Если бы вы были инженером, который проектировал двигатель для новой электронной игрушки, что бы вы приняли во внимание при разработке своего двигателя? (Возможные ответы: сколько нужно вращать мотору, какого размера должен быть мотор, сколько работы мотору нужно выполнить и т. Д.)
Вопросы безопасности
Посоветуйте учащимся проявлять осторожность при сгибании скрепок, чтобы не повредить кожу на пальцах.
Советы по поиску и устранению неисправностей
Шлифовка магнитной проволоки — самая сложная часть. Студенты должны быть осторожны, чтобы точно следовать инструкциям. Медленно проделывайте с ними каждый шаг.
Может потребоваться проверить батарею вольтметром, чтобы убедиться, что она не разряжена (разряжается менее 1,5 В). При необходимости используйте новую батарею.
Когда мотор «работает», он помогает направить тетиву пальцем так, чтобы она равномерно наматывалась вдоль хвоста катушки, как лебедка.
Расширения деятельности
Предложите учащимся поэкспериментировать с катушками различной формы (но с одинаковым количеством витков проволоки): овальными, прямоугольными и квадратными. Какая фигура вращается быстрее всего?
Попросите учащихся изменить количество витков проволоки в катушке. Попробуйте число меньше семи. Как насчет более семи? Влияет ли количество витков на скорость двигателя?
Предложите учащимся выяснить, как толщина провода влияет на двигатель? (Если проволока слишком тонкая, возможно, она не сможет захватывать скрепки без изгиба.Если он слишком толстый, он может быть слишком жестким и плохо контактировать с опорами.)
Попросите учащихся изменить дизайн опор для скрепок. Они могут захотеть попробовать скрепки меньшего размера, больше резиновых лент, согнуть скрепки совершенно по-другому или даже отшлифовать их поверхность для лучшего контакта.
Попросите учащихся использовать магнит в форме кольца вместо магнита прямоугольной формы. Имеет ли значение форма магнита?
Попросите учащихся изменить одну или несколько переменных из предложенных изменений в дополнительных упражнениях и предложить дизайн для наилучшей возможной моторики.
Масштабирование активности
Для младших классов и младших школьников это задание может быть слишком сложным. Два альтернативных варианта включают в себя: заранее изготовить катушки из проволоки и попросить учащихся собрать простой двигатель группой; или завершите упражнение в виде демонстрации в классе. Для младших школьников исключите часть 2 процедуры задания.
Для старших классов обсудите использование итераций в инженерии и то, как инженеры обычно пробуют множество различных подходов к проблеме, прежде чем решить ее.На ошибках можно многому научиться! Попросите учащихся выбрать одно изменение дизайна в разделе «Расширения деятельности» и реализовать его.
Рекомендации
Merriam-Webster Интернет. 2005-06. Merriam-Webster, Incorporated. По состоянию на 2 мая 2006 г. (Источник некоторых словарных определений с некоторой адаптацией) http://www.m-w.com
Авторские права
© 2006 Регенты Университета Колорадо.
Авторы
Джо Фридрихсен; Малинда Шефер Зарске; Эбигейл Уотрус; Дениз Карлсон; Джанет Йоуэлл; Эшли Бейли
Программа поддержки
Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж, Университет Колорадо в Боулдере
Благодарности
Содержание этой учебной программы по цифровой библиотеке было разработано за счет гранта Фонда улучшения послесреднего образования (FIPSE), U.