После замены щеток на стиральной машине: После замены щеток на стиральной машине появился свист

После замены щеток на стиральной машине появился свист

Всегда стоит внимательно относиться к посторонним звукам, которые издает домашняя бытовая техника. Если вдруг появился свист в стиральной машине, то это не критично, но и оставлять без внимания такое точно не стоит. Свист, треск и другие неприятные звуки часто возникают после того, как на двигателе заменили щетки. Пользователи обычно считают, что можно с этим ничего не делать и просто подождать, пока щетки сами притрутся, однако подобное ожидание может затянуться на год и больше. Чтобы вам не пришлось так долго ждать, мы написали подробное руководство, как справиться с этой распространенной проблемой.

Причина шума и избавление от него

Неприятные звуки часто появляются в стиралке после замены щеток, если в целях экономии не заменять металлические направляющие щеток. Именно из-за этого двигатель «домашней помощницы» может начать высекать искры, а также громко щелкать и свистеть. При этом подобное может происходить даже с учетом качественной притирки щеток и шлифовки коллектора. Из-за данного явления многие специалисты сервисных центров даже отказываются менять щетки частично, настаивая на замене угольных элементов вместе с направляющими, так как клиенты после ремонта часто остаются недовольными из-за громкого неприятного шума во время рабочего цикла.

Связано все с тем, что старые щетки во время стирки сильно разбалтывают направляющие и образуется люфт примерно 1 миллиметр. Поэтому во время работы мотор свистит и трещит, когда вращается в одну сторону, и остается бесшумным, когда крутится в другую. Кроме того, у старых элементов меняется угол прилегания угольной щетки к коллектору, поэтому тоже возникает резкий звук, плюс, повышается износ щеток и увеличивается энергопотребление двигателем. Из-за такого щетку вскоре придется менять еще раз.

Чтобы после замены щеток не появился свист, специалисты сервисных центров советуют предварительно обжать пассатижами направляющие с размещенной внутри щеткой. Важно обжать лишь кончик направляющей части – то есть около 10 миллиметров, плюс, ни в коем случае не пережать ее, чтобы щетка могла продолжать перемещаться по направляющей. На словах это звучит просто, но на деле с первого раза может не получиться и щетка будет испорчена. Можно все равно попробовать это сделать самостоятельно и приобрести полезный навык, чтобы в дальнейшим восстанавливать щетки для любых приборов с коллекторными двигателями, а можно просто обратиться в сервисный центр и сэкономить свое время.

Поменяем щетки своими руками

Почему появился свист в стиральной машине мы разобрались, осталось лишь описать процесс замены на тот случай, если вы будете своими руками менять эти детали. Если правильно все сделать, то никакого постороннего шума после замены щеток не будет, поэтому так важно со всей ответственностью подойти к ремонту. Но сначала нужно подготовить набор инструментов, в который входит следующее:

• обычная и крестовая отвертки;
• черный маркер или обыкновенный карандаш;
• ключ TORX на 8 миллиметров.

Подготовив небольшой набор инструментов можно приступать к самому ремонту. Внимательно следуйте каждому пункту инструкции, чтобы ничего не повредить.

• Отключите «домашнюю помощницу» от всех коммуникаций, не забыв предварительно перекрыть запорный кран.
• Извлеките наливной шланг, из которого может пойти вода, поэтому заранее подготовьте емкость для жидкости.
• Снимите мусорный фильтр, установленный на передней стенке корпуса внизу справа, скрытый декоративной панелью.
• Пока есть такая возможность, тщательно вычистите от загрязнений и мусора отверстие, образовавшееся после демонтажа фильтра.
• Для вашего удобства отодвиньте стиральную машину от стенки, чтобы появился доступ ко всем сторонам аппарата.
• Чтобы добраться до мотора, выкрутите саморезы, фиксирующие верхнюю крышку СМ, а также болты, которые удерживают заднюю панель корпуса.
• Под баком устройства вы найдете мотор, с которого необходимо сбросить приводной ремень, для чего нужно потянуть резинку на себя, а затем осторожно провернуть шкив барабана.
• Отключите провода с контактами, что подключены к двигателю машинки.

На всякий случай сделайте несколько фотографий проводки – это поможет вам без ошибок подключить узел во время сборки.

• Используя ключ TORX, выкрутите болты, которые удерживают мотор.
• Схватитесь за элемент и аккуратно раскачивайте до тех пор, пока не вытащите его из корпуса. Будьте готовы к тому, что деталь увесистая.
• Наконец, можно изучить щетки, установленные по бокам мотора, и заменить их в случае необходимости.
• Если нужна замена, то для демонтажа щетки нужно отсоединить провод, сдвинуть контакт вниз и растянуть пружину, чтобы извлечь деталь.
• Для установки новой щетки нужно сначала установить наконечник в гнездо, потом сжать пружину и поместить туда деталь, закрыть щетку контактом и подсоединить кабель.

Всегда меняйте щетки парой, чтобы элементы полностью соответствовали друг другу.

После установки новых щеток останется только установить электродвигатель на его место и полностью собрать устройство. Как видите, в данной процедуре нет ничего сложного, если четко следовать инструкции, поэтому справиться с ней можно даже без должного опыта.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Запах после замены щёток на стиральной машине

Иногда владельцы стиральных машинок-автоматов сталкиваются с неприятной проблемой: запахом после замены щеток на стиральной машине. Связано ли это с тем, что ремонт производился своими руками и что-то пошло не так, или же это нормальная реакция машинки на новую деталь? Давайте разбираться.

Откуда взялся запах?

На самом деле, специфический запах гари после замены щеток в двигателе стиралки – абсолютно нормальное явление. Через щетки подается ток, а их контакт со статором приводит мотор в движение. Но все дело в том, что детали двигателя сидят очень плотно друг к другу и новым щеткам нужно время, чтобы «притереться» со статором мотора. Как только графитовые стержни подстроятся под «среду», запах исчезнет. Обычно на это уходит несколько стирок, а то и того меньше.

А вот что действительно должно настораживать, – так это появление искр под корпусом стиральной машины. Если такое случается после переустановки щеток, значит, элементы были вмонтированы неправильно, а если щетки не менялись довольно давно, то, скорее всего, они износились. В любом случае, медлить нельзя, иначе есть вероятность, что из строя выйдет мотор или, того хуже, вся квартира останется без света.

Почему щетки быстро выходят из строя?

Естественный износ щеток вряд ли является причиной быстрого выхода их из строя – как правило, элементы рассчитаны на длительную работу. А вот множество других факторов действительно может провоцировать преждевременные поломки, поэтому необходимо выявить причины и ликвидировать их.

1. Самая банальная причина – перегруз барабана стиральной машины, из-за чего двигатель перегревается и все его элементы быстро становятся непригодны.
2. Перебои в энергоснабжении. Скачки напряжения негативно сказываются на всех электрических элементах стиралки и на щетках, в том числе.
3. Если внутрь двигателя каким-то образом попадает влага, это тоже нарушает естественный контакт, поэтому щетки перегреваются.
4. При механическом трении какого-либо элемента о металл возникает появление так называемой металло-абразивной пыли. При неправильной установке стиралки или по другим причинам порошок может скапливаться внутри двигателя и мешать полноценной работе.

Вышеперечисленные факторы могут не только провоцировать преждевременное изнашивание щеток или других деталей электродвигателя, но и приводить к откалыванию кусков щеток, что намного серьезнее.

Как узнать, что надо менять щетки?

Так как не вовремя диагностированный износ щеток может доставить множество серьезных неприятностей, закономерно возникает вопрос: как определить, что требуется замена? Ведь менять щетки постоянно просто для профилактики энергозатратно и невыгодно. В помощь вам следующие признаки:

• вы достаете из машинки мокрое белье даже при высоких оборотах отжима. Это говорит о недостаточной мощности двигателя, которая может быть непосредственно связана с износом щеток;
• нехарактерные звуки (гул и потрескивание), исходящие от места установки мотора, при работе машинки;
• непредвиденная остановка стирки;
• если из-под корпуса стиралки вылетают искры, идет дым или от всего агрегата исходит сильный запах гари при том, что щетки менялись давно;
• появление на дисплее стиралки соответствующего кода ошибки. Современные стиральные агрегаты, как правило, снабжены системой самодиагностики, позволяющей пользователю конкретно определить, в чем заключается неисправность, и сразу сосредоточиться на ремонте, а не на поиске проблемы.

Важно! Большинство стиральных машин не имеют специального кода ошибки именно для проблем со щетками, но вот для неполадок с мотором – пожалуйста! Например, для немецких стиралок Bosch это буква Е или код F21.

В любом случае, искусственный интеллект пока неспособен точно определять причины некорректной работы стиральной машинки, поэтому пользователю нужно быть готовым к тому, что осмотр и диагностику придется проводить самостоятельно.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Как и почему требуется замена угольных щеток в стиральной машине

Если вы знакомы с двигателями в целом и в стиральных машинах в частности, вы, несомненно, заметите, что двигатель в вашей машине работает не так эффективно, что указывая вам в направлении изношенных угольных щеток.

Следует помнить, что современные стиральные машины, возможно, не так легко доступны для обслуживания и ремонта. Это часть встроенного мышления об устаревании, особенно в связи с тем, что цены на стиральные машины значительно снизились, что приводит к тому, что многие люди склонны думать, что им было бы лучше заменить машину, чем смотреть на стоимость и проблемы. вариантов ремонта.

Для людей, которые хотят провести ремонт перед заменой, но не хотят выполнять работу самостоятельно, могут обратиться к местному рекомендованному сервисному инженеру, который сообщит вам, в чем проблема и насколько она вероятна. стоить. Они также должны быть в состоянии сказать вам, как долго, по их мнению, машина будет продолжать работать после выполнения этой работы. Получив всю эту информацию, вы сможете лучше принять решение о ремонте или начать поиск лучшей сменной стиральной машины, которая соответствует вашим потребностям.

Определение подходящих угольных щеток

Если вы решили выполнить эту задачу самостоятельно, очень важно, чтобы вы могли определить правильные щетки для своей машины. Есть так много доступных, было бы очень легко выбрать неправильные.

Вам понадобятся не только марка, модель и серийный номер вашей машины, вам также нужно будет открыть заднюю часть машины и отметить производителя двигателя. Это важно, так как некоторые производители не всегда используют одну и ту же марку двигателя при производстве.

При этом всегда лучше воспользоваться возможностью и проверить наличие признаков износа существующих щеток, прежде чем продолжить.

После того, как вы убедитесь, что работа требуется, и у вас есть вся информация, вам будет очень просто получить нужные кисти.

Установка сменных щеток

Перед началом любых работ не забудьте выполнить обычные проверки техники безопасности – выключите машину и выньте вилку из розетки. Результаты могут быть очень серьезными, если вы не примете эти основные меры предосторожности.

Поскольку вы уже проверили марку двигателя, вы точно знаете, как к нему добраться. Прежде чем приступить к снятию старых щеток, необходимо проверить коллектор на якоре двигателя. Как вы уже знаете, это та часть двигателя, к которой прикасаются щетки, и она состоит из медных сегментов. Вам нужно будет проверить, не повреждены ли они, и очень важно тщательно очистить якорь, иначе новые щетки могут плохо соединяться с двигателем при замене.

 

При покупке новых щеток было бы неплохо проверить, есть ли у поставщика коллекторный стержень, чтобы облегчить очистку этой области. Вы осторожно вставляете палку в коллектор и проворачиваете двигатель вручную, после того как удалили старые щетки. После этого у вас будет чистая поверхность для установки новых щеток. Если у вас есть аэрозольный баллончик, неплохо было бы покончить с ним.

Многие щетки крепятся к двигателю двумя винтами, расположенными с каждой стороны щетки. Однако некоторые производители, в частности Hotpoint, используют вставное крепление с пружиной. Вы, вероятно, найдете отвертку с тонким лезвием, и легкое покачивание сделает свое дело. При установке новых щеток на этот тип машины вы вставляете новые щетки на место, а затем поднимаете язычок с помощью небольшой отвертки. Это должно привести угольную щетку в рабочее положение. Дважды проверьте, надежно ли они размещены.

Как только все это будет сделано, вы снова соберете двигатель и замените все необходимые гайки и болты (скрестив пальцы, вы не найдете ничего лишнего, когда закончите!), и это должно быть все.

Прежде чем загружать обычную программу стирки, лучше всего сначала запустить цикл полоскания и отжима, чтобы убедиться, что все в порядке.

 

 

Отказ от ответственности: Предоставленная информация была подготовлена ​​только в качестве руководства, и действия, которые необходимо предпринять, могут различаться для разных моделей устройств. Мы настоятельно рекомендуем привлекать квалифицированного инженера для проведения капитального ремонта и поиска неисправностей.

Как заменить угольные щетки в стиральной машине Hoover

Теперь, если ваша стиральная машина наполняет и опорожняет правильно, а барабан не двигается, или если барабан двигается и слышен треск, а в некоторых машинах есть код ошибки, указывающий на неисправность двигателя. Угольные щетки находятся в постоянном контакте с двигателем вашей стиральной машины, поэтому вполне вероятно, что со временем он изнашивается.

Следуя нашему руководству, мы рассмотрим, насколько просто заменить угольные щетки. Починка вашей стиральной машины даст вам возможность снова стирать одежду, подняв палец (очевидно, после включения цикла).

В этом видео показан пример снятия или замены детали на типичном станке, некоторые модели могут отличаться, но процедура должна быть схожей.

Что вам понадобится:

• Угольные щетки
• Отвертки
• Трещотка
• мочалка
• Устройство для фотосъемки (например, камера)

Шаг 1 — Советы по безопасности

Безопасность превыше всего! Перед началом любого ремонта убедитесь, что вы отключили прибор от сети.

Шаг 2. Снятие задней панели и разъемов на двигателе

Первым делом открутите заднюю панель, чтобы получить доступ к двигателю. При снятой задней крышке необходимо снять приводной ремень.

Как только это будет сделано, отсоедините вилку двигателя и разъем заземления и осторожно отвинтите болты крепления двигателя с помощью трещотки.

Шаг 3. Отсоединение двигателя от барабана

Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы снять двигатель с барабана, так как на большинстве машин двигатель крепится к барабану монтажными штифтами.

После того, как он снят с монтажных штифтов, вы можете либо оставить его в нижней части машины, либо наклонить машину назад, либо вынуть ее снизу; или, если сзади достаточно места, просто вытащите его оттуда.

Шаг 4. Удаление старой угольной щетки

Теперь снимаем угольные щетки с мотора. Если щетки повреждены, вы заметите, насколько черный коллектор и насколько сильно сгорел уголь.

Просто отверните винты, соединяющие щетку с двигателем.

Шаг 4. Удаление старой угольной щетки

Используйте отвертку, чтобы вставить подпружиненный механизм в новый углерод, убедившись, что уголь выдвинут перед установкой.

Главный совет eSpares: быстро очистите коллектор с помощью мочалки или куска наждачной бумаги, повернув шпиндель двигателя в мочалку и продолжая вращать, пока он не станет красивым и чистым.

Хороший способ установить новые щетки — надавить кончиком на коллектор под прямым углом, а затем, используя установочные штифты под ним, наклонить его так, чтобы они встали на место. Теперь закрутите его обратно, подключите электрический разъем, а затем повторите для другой стороны.

Этап 6 — Повторная сборка

Двигатель крепится к барабану в трех точках, две точки крепления двигателя спереди и одна сзади, они соответствуют монтажным петлям двигателя на самом двигателе. Закрутите болты крепления двигателя, снова подсоедините электрические разъемы, затем приводные ремни, а затем снова прикрепите заднюю панель.