Течет стиральная машина – причины и ремонт протечки
Стиральная машина стала неотъемлемой частью современного дома. Ведь использовать ее существенно удобней, чем стирать белье вручную. Она экономит наше время и силы. А это значит, что используя ее, мы делаем свою жизнь лучше. Как приятно, когда нет необходимости заниматься стиркой самостоятельно. Можно доверить эту часть домашнего хозяйства бытовой технике. А самим наслаждаться более приятными делами или отдыхом. Но, к сожалению, приходит время, когда любая бытовая техника становится неисправна.
Возможно, во время стирки или после нее вы заметили, что ваша стиральная машина протекает. Это неприятно, когда на полу образовалась лужа. И конечно данную проблему необходимо решить. Ведь ни кто не хочет после каждой стирки протирать пол, убирая скопившуюся влагу. К тому же, рано или поздно можно и соседей затопить. А это нам не к чему. Поэтому необходимо выявить и удалить причины протечки стиральной машины.
Если машинка протекает, то причин может быть несколько.
Под корпусом машинки появилась вода? Проверьте насколько ее много. И прежде всего, убедитесь, что дело именно в стиральной машине, а не в другой причине.
Причины возникновения протечки
- Может давать течь помпа (сливной насос).
- Возможно, нарушена герметичность бака (появилась трещина или пробой).
- Нарушена целостность шлангов (может повредиться как сливной, так и наливной шланг).
- Дает течь поврежденная манжета дверцы.
- Не герметичны соединения заливного патрубка.
- Не герметичны патрубки, соединяющие впускной клапан и дозатор стиральной машины.
- Износился сальник бака.
- Засорился бункер дозатора машинки.
- Протекает поврежденный сливной патрубок бака.
Выявляем и устраняем неисправности
Перед тем, как начать ремонт необходимо обесточить стиральную машинку, отключив ее от розетки.
Затем необходимо понять, из какой точки нашей машинки потекла вода. Для начала внимательно осмотрим ее. Кстати, вы заметили, в какой момент цикла стирки наша стиральная машина дала течь? Необходимо узнать ответ на этот вопрос. Он существенно упростит процесс поиска неисправности. Этот подход поможет нам отыскать один из трех возможных вариантов места протечки. Отлично определяются при помощи визуального осмотра следующие места протекания воды:
- Наливной шланг.
- Сливной шланг
- Манжета дверцы стиральной машины.
- И бункер дозатора.
Шланги
Неисправность шлангов. Шланги частенько дают течь в местах стыковки со стиральной машиной. Для того, чтобы устранить эту неприятность мы можем открутить их и заменить резиновую прокладку.
Если протерся сам шланг слива или его случайно пробили, то в случае со сливным шлангом вы можете как восстановить его целостность при помощи специального клея и резиновой заплатки, но лучше будет просто поменять его на новый. В случае же пробоя наливного шланга мы крайне не рекомендуем чинить его. Так как в нем бывает довольно большое давление, то проще его заменить. Продаются они в магазинах сантехники и стоят довольно не дорого.
Дозатор и бункер
Неисправность дозатора. У дозатора может быть неисправен бункер (это то углубление, в которое насыпают стиральный порошок). Протечка его может произойти из-за того, что он забился. А так же из-за чрезмерного напора воды в трубах. И из-за проблем с работой впускного клапана.
При последнем случае, вы сможете заметить следы от потеков под местом его расположения.
Для того, чтобы устранить причины течи мы должны достать дозатор. И прочистить как сам бункер, так и дозатор. В некоторых случаях в сливной части бункера попадает какой-либо предмет, который препятствует нормальному функционированию.
Если вы обнаружите такой предмет, обязательно уберите его из машинки.
После чистки проверьте работу стиральной машины. Так же попробуйте уменьшить напор, слегка прикрыв впускной кран.
Если не первое, ни второе действие не помогло решить проблему, значит необходимо сменить впускной клапан. Так как его неисправность может послужить причиной повышенного давления во время выполнения полоскания.
Если проблема в манжете
В некоторых случаях протечка может происходить из-за нарушения герметичности манжеты люка. В случае повреждения внешней части манжеты, вы заметите протечки с лицевой стороны стиральной машины. Если же повредилась внутренняя, то и потечет изнутри.
Если дырка небольшая, то можно исправить ситуацию, с помощью водостойкого клея и резиновой заплатки. Так же желательно, снять хомуты, которые фиксируют манжету и изменить положение места с заплаткой, переместив его в верхнюю часть люка. Если же повреждение большое, то имеет смысл заказать новую манжету и заменить ту, которая течет.
Инструкция для самостоятельной замены манжеты в следующем видео:
Потек заливной патрубок бака
Возможно, ослабло место крепления патрубка с баком стиральной машинки. Для того, чтобы понять в этом ли дело, необходимо осмотреть бак. Если на нем видны следы от воды, в месте соединения с патрубком, тогда мы отыскали причину.
Для починки нам понадобиться отсоединить патрубок. Затем убрать остатки клея, удалить влагу с места стыковки и просушить его. После этого мы можем вернуть патрубок на место, зафиксировав его при помощи «эпоксидки» или надежного водостойкого клея.
Протечка патрубка впускного клапана
Необходимо снять верхнюю часть корпуса машинки и проводим тщательный осмотр патрубков. Если мы заметили, что проблема в них, то устраняем ее, заменив патрубки.
Если поврежден бак
Для осмотра нам необходимо наклонить стиральную машину, чтобы была возможность осмотреть дно.
Для тщательного осмотра вам понадобится использовать карманный фонарик. Ищем следы воды. Если загрузка вашей стиральной машины вертикальная, то для проверки необходимо убрать боковую часть корпуса.
Повреждения бака могут произойти по разным причинам, например, пластиковые баки ломаются из-за попадания твердого предмета или неисправности ТЭНа. Если вы установили протечку бака, то его необходимо поменять.
Процесс смены бака крайне непростой. Возможно, вам будет проще обратиться к специалисту.
Если неисправен сальник
Сальник бака стиральной машины периодически изнашивается. Как правило, при неисправном сальнике вы можете заметить протечку во время отжима. Для того, чтобы убедиться в наличии этой проблемы, вам необходимо осмотреть бак. Если вы заметили следы от протекания воды от подшипников, то придется менять как сальник, так и сами подшипники.
Течет сливной патрубок
Если потек сливной патрубок бака, необходимо заклеить место протекания резиной или заменить его.
Он расположен в нижней части машинки и соединяет бак с помпой (сливным насосом).
Потекла помпа
Если потек сливной насос, то его проще заменить. Видеоинструкция по замене помпы (сливного насоса):
Если стиральная машина течет снизу или при отжиме
Неприятная и довольно частая ситуация — течет стиральная машина. Течь из под стиральной машины может быть не только из за ее поломки, а в 80% случаев связана с неправильной эксплуатацией стиральной машины.
Почему течет стиральная машина, или «рекомендации» что делать, что бы она потекла:
- подсоединить стиральную машину к водопроводу не стандартными шлангами, а кустарщиной с ближайшего базарчика.
- подключить слив стиральной машины напрямую в канализационную трубу, пренебрегая всеми рекомендациями, изложенными в инструкции к машинке, пусть даже она на русском и с картинками!
- не проверять карманы в одежде перед стиркой и стирать вещи, не предназначенные для машинной стирки.
Если вы обнаружили, что ваша стиральная машина течет, сразу перекройте подачу воды на нее. Затем определите, откуда течет вода — из стиральной машины, или из подключенных заборного или сливного шлангов?
Обычно стиральная машина течет снизу или из места присоединения к ней водозаборного шланга
Что делать, если течь обнаружена на соединении — в этом случае просто отожмите гайку шланга рукой и снова, не очень сильно, затяните.
Течь из под машины может быть также из за повреждения сливного шланга — гофрированный сливной шланг легко мог переломиться или просто оказаться бракованным. Часты ситуации, когда стиральная машина вовсе не имеет к протечке никакого отношения, а неисправной оказывается рядом расположенная сантехника, а вода просто протекает под стиральной машиной.
Если все проверки «вокруг» стиральной машины не дали результата, то есть вероятность, что течет сама стиральная машина:
В первую очередь может быть просто плохо зажат фильтр сливного насоса.
В результате износа подшипников возможна протечка через подшипниковый узел, и если машине более 5 лет, в этом стоит убедиться, открыв заднюю крышку.
Из за накипи, как показывают в рекламе, протечки стиральной машины быть не может
Если только ей не 200 лет. Нет, вариант всё таки есть — из за большого количества накипи на ТЭНе он просто взрывается от перегрева и может проплавить пластиковый бак.
Когда стиральная машинка течет только при отжиме
Это значит, что причина течи стиральной машины находится выше уровня воды в баке.
В любом случае главное — обнаружить место протечки воды. Если не получается — в ближайшем сервисном центре быстро определят, почему течет стиральная машина, и скорее всего, не бесплатно, даже в случае не истекшей гарантии на машинку.
Из стиральной машины течет вода, что делать? Советы мастера
Вы привычно запустили стирку, занялись делами… пришли проведать свою машинку и вдруг обнаружили, что она устроила вам локальный потоп? Значит, придется отложить все дела, откинуть панику и с «холодной» головой заняться спасением утопающих.
В первую очередь, нужно предпринять ряд мер, чтобы обезопасить себя и дом.
- Не наступая на лужу, выключите питание стиральной машинки: если возможно, дотянитесь и выдерните агрегат из розетки. Если не можете этого сделать – выключите электричество на распределительном щитке.
- Перекройте воду: в идеале – закройте кран подачи воды к стиралке. Если нет такой возможности – выключаем в доме все водоснабжение в сантехническом шкафу.
- Теперь достаем из стиральной машинки белье. Если цикл стирки закончился, то делаем это как обычно. Если же вы заметили протечку раньше и стирка остановилась на полпути, то для начала слейте через сливной фильтр оставшуюся в машинке воду (он находится в люке в правой нижней части передней панели), а затем достаньте белье.
Если не можете этого сделать – выключите электричество на распределительном щитке.Теперь можно приступать к определению места протечки.
Что проверить в первую очередь, если протекает стиральная машина?
Перво-наперво, проверяем все кругом: возможно, проблема не в машинке, а прохудилась труба водоснабжения, канализации или отопительной системы, а вода просто затекла под стиралку? Если с «окружением» все в порядке, приступаем к осмотру коммуникаций, которые ведут к стиральной машинке.
Очень часто протечки воды в стиральной машине связаны с проблемами со шлангами: наливной или сливной шланг мог «отойти» – «помочь» могли дети, домашние животные или просто слишком активная уборка. Если вы обнаружили, что вода течет из мест соединения – попробуйте открутить шланг и прикрутить его снова, потуже затянув фиксирующую гайку. Также осмотрите шланги по всей длине: бывает, что сливной шланг перетирается при неправильной установке стиральной машины. В случае, если вы обнаружите течь в самом шланге – потребуется его замена. Сделать это можно самостоятельно, только, пожалуйста, не используйте шланги с ближайшего рынка: лучше возьмите чуть дороже оригинальный шланг от производителя стиральной машинки. Прослужит он гораздо дольше своего «кустарного» собрата!
Если же признаков протечки в районе коммуникаций не замечено, значит, проблема кроется где-то внутри самого агрегата.
Основные виды поломок, при которых протекает стиральная машина
К протечкам воды могут привести весьма разнообразные проблемы.
Кое-что можно диагностировать и даже «вылечить» самостоятельно. Но в большинстве случаев, особенно, если вода льется откуда-то «изнутри» – без помощи мастера не обойтись.
Признаки неисправности | Возможная проблема |
| Вода под машинкой, течь в районе сливного фильтра | Вероятнее всего, плохо закручен сливной фильтр в стиральной машинке. Такое бывает, если сливали через него воду и не «докрутили». Необходимо открутить фильтр и аккуратно и плотно закрутить его до конца. Будьте осторожны, иначе вы можете сорвать резьбу! |
| Вода течет из дозатора (кюветы) по передней панели стиральной машины | В бункере дозатора для моющих средств возник засор. Необходимо как следует промыть дозатор: очень часто, там налипает порошок, который со временем, если вовремя не чистить дозатор, может привести к засору. |
| Слишком высокое давление воды в водопроводе (чаще всего бывает в частных домах). Необходимо понизить напор, отрегулировав положение вентиля на шланге подачи воды. | |
| Вода течет спереди – «из люка» и/или лужа стоит под стиралкой | Скорее всего, прохудилась резиновая манжета люка. Если прокол находится на передней части манжеты –течет через люк, если на внутренней – вода идет из-под стиралки. Чаще всего манжеты страдают из-за неправильной эксплуатации машинки: возможно, уплотнитель прищемили люком, или же он прохудился из-за того, что при стирке в него попали мелкие инородные предметы. Необходим ремонт или замена манжеты люка. При небольшом повреждении прокол можно заклеить резиновой заплаткой, отсоединить манжету и повернуть ее так, чтобы «заплатка» находилась в верхней части люка: тогда при стирке вода не будет попадать на «слабое» место. Если же манжета изрядно потрепалась – лучше ее полностью заменить. |
| Стиральная машина течет снизу, дополнительных признаков – нет. | Если все функции стиральной машины в норме, но появляется лужа – скорее всего, проблема в патрубках. Это может быть патрубок от впускного клапана к дозатору, от дозатора к баку или сливной патрубок. Повреждение самих труб или ослабление хомутов могут привести к протечке. Для полноценной диагностики необходим разбор стиральной машины и определение проблемного места. |
Если подытожить вышесказанное, становится понятно, что причины того, почему течет стиральная машина – самые разнообразные. От банальных проблем с коммуникациями, до «раскрутилось» что-то там внутри. И разобраться что именно вышло из строя – не профессионалу может оказаться просто не под силу.
Протекающая стиральная машинка это не только неприятно, но и опасно: тут недалеко как до встречи с соседями, до которых «дошла» вода, так и до короткого замыкания! Берегите себя, своих близких и семейный бюджет: обращайтесь к профессионалам.
Вопросы — ответы
Алексей
Да тэн у меня стоит всё хорошо. Там в барабане в с низу есть маленькая отверстие. и рядом подходит резиновый патрубок . Я снял этот патрубок и вижу кроя тэна в нутри и отверстие рядом из него течёт вода. Может там стояла резиновая заглушка ??? можно на ваш билайн фотку скинуть ??
Ответ мастера:
Алексей, присылайте фото на почту из разделов контакты, или можете приложить в форме задать вопрос — /ask-answer/ask.php.
Алексей
Здравствуйте. Скажите у меня Indesit WE 105 X при наливание воды она сразу начинает вытекать снизу. Перевернул машинку и увидел что вода вытекает из маленького отверстия. посветил туда фонариком и увидел края двух тенов. Может там заглушка должна стоять ??? а то у меня получается вода на прямую выходит.???
Ответ мастера:
Алексей, ТЭН в бак стиральной машины крепится через уплотнитель который прижимается фланцем. Попробуйте вынуть нагреватель, вывернув гайку и потом ее прижать хорошенько.
Алексей
у нас indesit ws105tx. Ранее приходилось чистить и ставить на место соответственно тен. Прошёл год, тен всё-таки сгорел (как минимум оплавился полностью левый контакт-клемма). Купил новый совместимый, как сказали в специализированном магазине по запчастям: точно таких уже не делают, тут отличие, что оригинал был чуть изогнутым, по-другому выводы сделаны, зато с отверстием под датчик. Вроде всё поставил как надо, запустили стирку. Вскоре после забора воды и, видимо, порошка из-под машины очень шустро пошла мыльная вода. Набрал с пола с полведра. Всё осмотрел. Как я понял, вода пошла из барабана именно из-под тена, как-то просачивалась. Странно, как же раньше всё было хорошо. Пока все провода и нутро сохнет. Завтра попробуем программу отжим, чтоб остатки воды из барабана ушли и бельё отжать.
Мог ли я недозакрутить (достаточно сильно чтоб) зажимную гайку на морде тена?
Ответ мастера:
Алексей, добрый день! Для Вашей стиральной машины (Indesit WS 105 TX) оригинальные коды ТЭНа — C00081837 и C00087188.
И оба они чуть изогнуты, т.к. ваша машинка узкая. Изогнутость — это очень важно, и замены с такой изогнутостью есть. Да, вы могли плохо закрутить гайку от фланца и уплотнитель плохо прилег. Рекомендуем перед установкой смазывать резинку жидкостью для мытья посуды.маншук
Моя стиралка протекает в начале стирки после того как вода наполнится. Протекает снизу со стороны дозатора. Я смотрела именно изнутри протекаети уде давно. Как быть?
Ответ мастера:
Маншук, надо проверять все патрубки залива воды и хомуты крепления.
Ира
Сегодня запустила стирку в машине аристон,не успела отвернуться,как начала течь вода залпом из дверца машинки при набирании воды.
Ответ мастера:
Ира, отключите машинку от сети питания и необходимо искать место протечки. Скорее всего — это сливной фильтр.
Ира
Сегодня запустила машинку аристон для стируи,не успела отвернуться как из дверца залпом потекла вода,как только машина начала набирать воду.
Ответ мастера:
Ира, ответ на ваш вопрос выше.
Наталья
Перед стиркой обнаружила в пустом барабане остатки воды от предыдущей стирки. Затем как только запустила процесс стирки, после набора воды пол машиной начала появляться лужа воды. Стирку пришлось остановить, подскажите в чем может быть причина неполадки?
Ответ мастера:
Наталья, необходимо проверять датчик уровня воды и сливной насос.
Елена
Добрый день. При отжиме, когда барабан начинает уже быстро крутиться, начинает подтекать из лотка для порошка. Переполняется отделение для кондиционера. В чем может быть причина?
Ответ мастера:
Елена, причина может быть в слабом давлении водопровода, или слишком густом кондиционере.
Оксана
Добрый день.поставила стирку.зашла на кухню.а там все в воде…собрала литров 10.позвонила мастеру сказал слить воду…слив тоже весь на пол пошел…жто что?(((
Ответ мастера:
Оксана, проверьте сливной фильтр Вашей машинки, может он плохо закручен.
Сливать воду, необходимо было через сливной фильтр.Эльвира
Здравствуйте у меня такая проблема начинает стирать все хорошо кпк доходит до слива воды или отжима начинает капать внутри машинки и вообще не отжимает белье.Помогите плиз
Ответ мастера:
Эльвира, необходимо проверять сливной патрубок и исправность сливного насоса.
Вера
Здравствуйте! Помогите решить проблему: машинка Индезит, течет вода под передней панелью, течет только во время стирки, во время набора воды — сухо, во время полоскания — сухо, во время слива -сухо. Заранее — спасибо.
Ответ мастера:
Рева, добрый день! Проверьте повреждения манжеты люка Вашей стиральной машины.
Александр
Добрый день. Стиральная машина Indesit EWUC_4105. Течь возникает внизу сразу же после залива, когда вода появляется в барабане. Снял и проверил сливной патрубок — он в порядке. Снял верхнюю крышку — сверху ничего не капает, поэтому патрубок от впускного клапана к дозатору, думаю, тоже в порядке.
Остаётся проверить патрубок от дозатора к баку. Подбираться к ниму нужно сверху, сняв дозатор? А сам бак не может потечь? Я правильно понимаю, что он пластиковый, из двух половин? Смотрел снизу — такое ощущение, что между половинами щель. Если вода течёт сразу, когда ещё не доходит до манжеты, то дело не в манжете, верно? Прошу прощения за сумбурность.
Ответ мастера:
Александр, может и сам бак потечь, для начала, надо переворачивать машинку и проверять место течи, а потом уже разбирать машинку сверху.
Елена
Течет пластмасовая штука к которой крепится наливной шланг. Открыла крышку и обнаружила эту протечку. Течет еще до включения машина при подачи воды.
Ответ мастера:
Елена, либо шланг менять, либо клапана подачи воды.
Анастасия
Здравствуйте что это может быть мы поменяли тен включили машину на 95градусов она стирала тен работает вода горячая но когда она начала сливать, вода потекла из под машины и затопила пол кухни я ее выключила но не из разетки а так саму машину и теперь она не включается что это такое, может быть что то задели
Ответ мастера:
Анастасия, при замене ТЭНа, Вы разбирали машинку, скорее всего, плохо затянули крепления ТЭНа или слетел один из патрубков. Необходима диагностика.
Нина
Здравствуйте, у меня проблема следующего характера, стиральная машина была в выключенном состояние, но под ней почему-то стала подтекать вода причём без остановки, только и успеваю вытерать. От чего это может быть? Когда я последний раз на ней стирала никакой течи небыло, она сама по себе несколько дней постояла в нерабочем состояние и потекло вдруг….
Ответ мастера:
Нина, необходимо проверить патрубки слива воды. Когда машинка заканчивает стирать в сливном фильтре и патрубках всегда остается немного воды. Может быть она и подтекает.
Аноним
У меня вода течёть куда ставитьса порошок. Что делать..вода не идёт в нутр на барвбан
Ответ мастера:
Добрый день! Проверьте правильность установки сливного шланга, он должен быть выше 50 см от уровня пола.
Людмила
Здравствуйте, поставила стирку, машинка начала стирать, я ушла, потом зашла проверить и под машиной не большая лужица и сначала была ошибка F10, я все выключила, попробовала снова включить и высветилась ошибка F12. что делать не знаю!!!!
Ответ мастера:
Людмила, добрый день! Необходимо переворачивать машинку и проверять куда именно натекла вода.
Галина
Благодарю, т к фильтр с другой стороны, остаётся вариант патрубков. Незадолго до этого я чистила резинку манжету, сильно её отгибала. Может быть я ее немного повредила или оторвала?
Ответ мастера:
Галина, вполне возможно.
Галина
Здравствуйте, в середине стирки из под машинки под передней ножкой начинает сочиться вода, сливной клапан с другой стороны. Лужица маленькая. Подскажите, пожалуйста, что это может быть
Ответ мастера:
Галина, это может быть и плохо закрученный фильтр, и повреждение одного из патрубков.
Денис
Протекает из сливного фильтра!? В чем может быть причина? Там должна быть прокладка???
Ответ мастера:
Денис, чаше это связано с тем, что резьба фильтра сорвана. Прокладка на фильтре только на конце фильтра.
Олеся
Добрый день. Включила машинку как всегда. При полоскании скорее всего вода начала хлыстать из лотка в который засыпаем порошок.Залила всю квартиру за 10 минут. я перекрыла подачу воды и теперь боюсь к ней притрагиваться. Что делать? Что это может быть и нужно ли вызывать мастера.или можно обойтись своими силами?
Ответ мастера:
Олеся, добрый день! Для начала просушите машинку и отключите ее от сети питания. Необходимо проверять работу электромагнитного клапана подачи воды и, все-таки, откуда конкретно течет вода.
Светлана
протекает вода из машинки при заполнении водой . течет впереди.
Ответ мастера:
Светлана, проверяйте на повреждения манжету люка и место крепление ТЭНа к баку машинки.
Ева Аскарова
Здравствуйте. Уменьшила напор воды и больше не подтекает. Спасибо за отзыв и за то,что помогаете!))
Ответ мастера:
Ева, спасибо за Ваш отзыв!
Андрей
Появляется немного воды после окончания стирки. Немного но вытекает откуда-то. трогаю заднюю стенку рукой — местами мокрая почему-то.
Ответ мастера:
Андрей, надо переворачивать машинку и снимать заднюю стенку, для того, чтобы найти место протечки стиральной машины.
Ева Аскарова
Здравствуйте.Стиральная машина Ardo открывается сверху. При наборе воды для полоскания течёт из крышки. Подскажите пожалуйста что может быть. Заранее спасибо.
Ответ мастера:
Ева, мог забиться патрубок подачи воды и он подтекает.
Павел
Здравствуйте!У меня машинка LG 5 лет.Начала течь вода из под машинки именно с левой стороны стоит лужа.В чём может быть проблема?
Ответ мастера:
Павел, если слева сливной фильтр, то мог он сломаться, если слева его нет, то необходимо снять верхнюю крышку и проверить все патрубки подачи воды, а так же, манжету люка.
Аноним
Здравствуйте. У нас самсунг. Течёт вода из фильтра только при отжиме. В чём может быть причина?
Ответ мастера:
Добрый день! Фильтр плохо закручен или сорвана резьба. Или течет не из фильтра, а из другого места, переверните машинку и проверьте.
лена
машинка LG 5 лет,побежала вода снизу при стирки, снял нижнюю панель и увидел,что вода стекает посреди барабана,в чём проблема,
Ответ мастера:
Лена, может быть повреждена манжета люка, а может быть и протекает уплотнение ТЭНа стиральной машины.
Ольга
Здравствуйте, у меня машинка indesit. Прослужила полтора года. Обнаружила сегодня воду под машинкой. Оказалось что струей течет из отверстия для транспортировочного болта. Подскажите, что делать? Это осень серьезно?
Ответ мастера:
Ольга, это серьезно, необходимо проверять почему это происходит.
Аноним
Люди помогите! Машинка Samsung diamond только включили и даже не начал крутится барабан сразу потекла вода.. открыла где порошок ложить то оттуда хлынула вода и под машинкой текла струя.. что делать???!
Ответ мастера:
Надо отключать от сети питания и перезагружать машинку. Ищите откуда течет вода, мог забиться патрубок подачи воды.
Александр.
Добрый день. Стиральная машина BEKO 6004 XC протекла в середине стирки, да так резко, что когда заметил ,вода была уже везде — в ванной (где она стоит), в коридоре и на кухне… Только успел вырубить электричество, и стал собирать воду (минут 30). Сразу не выяснил откуда течёт, через минуту после отключения электричества открыл дверцу бака (зачем-то) — оттуда хлынула вода, закрыл дверцу — вода текла тонкой струйкой… Эксплуатируется более 10 лет.
Может ли причина быть в том, что машину перегрузил бельём в ту стирку? Проверить где течёт получается можно через ещё одну тестовую стирку — но страшно после вчерашнего потопа. Что делать? Подскажите, пожалуйста.
Ответ мастера:
Александр, если машинка переливает сверху воду, то дело может быть в электромагнитном клапане подачи воды или датчик уровня воды (прессостат).
игорь
стиралка канди,во время полоскания выходит небольшая лужа снизу машинки,причем не всегда,а через 5-6 стирок,с чем это связано??
Ответ мастера:
Игорь, проверяйте целостность манжеты и патрубков слива.
Юлия
Добрый день! Машинка «Candy» очень сильно стучит при отжиме и ходит ходуном даже при полной загрузки…и немного снизу со стороны правой ножки подтекает…пришел мастер и сказал мол, что якобы сгнил весь низ машинки и что поэтому ее нельзя ремонтировать! Я не присутствовала при осмотре…после прочтения ваших рекомендаций—засомневлась в его словах…подскажите, пожалуйста, возможный вариант протечки и может ее все—таки можно отремонтировать?
Ответ мастера:
Юлия, необходим осмотр матером. Если барабан Вашей машинки сгнил, то такое возможно, что Вам сказал мастер.
Алена
Здравствуйте,помогите пожалуйста. У нас стиральная машинка ATLANT,стоит на кухне, вещи не стирали где-то дня 4, утром обнаружили на полу огромную лужу воды. Сразу выключили стиральную машинку из розетки, перекрыли воду, думали,что вода перестанет течь. Вернулись домой, и опять же лужа. Из-за чего это может быть? Спасибо.
Ответ мастера:
Алена, у Вас мог клапана подачи воды остаться в открытом состоянии и вода течет из водопровода. Рекомендуем проверить электромагнитный клапана подачи воды на исправность.
сюмбель
Протекает вода от передней ножки стир.машина LG.3 года служилп.в чем может быть причина
Ответ мастера:
Сюмбель, необходимо проверять правильно ли закручен сливной фильтр и патрубки слива стиральной машины снизу.
Ира
Еще раз здравствуйте. Я сегодня писала про лужу под стиральной машиной. Прочитала в инструкции, что если машина находилась в помещении ниже 0 градусов (у нас именно так и было), то в ней собирается вода и необходимо провести слив, но для этого отсоединить шланги и опустить вниз, а потом потключить и слить воду. А можно просто слить без отсоединения шлангов? Не станет еще хуже?
Ответ мастера:
Ира, можно слить воду только со сливного фильтра и машинка не разморозится….
ира
Огромное спасибо!
Ответ мастера:
Рады были помочь!
Ира
Подачи воды в машину
Ответ мастера:
Ира, если клапан самой машинки сломан, то она набрала воду и течет та вода которая уже в ней.
Ира
А такое возможно при том, что она выключена и клапан закрыт?
Ответ мастера:
Ирина, о каком клапане идет речь? О кране воды?
ира
Просто дело в том, что последний раз ей пользовались в конце прошлого года, а течь начало вчера. Попробовали клапан открыть, так воды целая лужа натекла. И звук странный был. А в самой машинке что-то капает. Барабан пустой. Течет откуда-то снизу
Ответ мастера:
Ира, так у Вас электромагнитный клапана подачи воды стиральной машины вышел из строя и остался открытым.
Ира
А почему может течь вода при выключенной машине и закрытом клапане?
Ответ мастера:
Ира, если под машинкой течет, то надо сливной фильтр проверять и патрубок к нему.
Галина
В стиральной машине Whirlpool AWG 236 при отжиме на пол течет вода у задней стенки. Что это и как бороться?
Ответ мастера:
Галина, первое, что надо проверить, это манжету — нет ли на ней повреждений. Так же, проверьте патрубки слива Вашей машинки.
Виктория
С противоположной стороны течёт..,,
Ответ мастера:
Виктория, у LG сливные насосы справа вроде, или справа вы имеете ввиду не с фронтальной стороны?
Виктория
Здравствуйте!машинка lg,direct drive,начала подтекать со стороны правой ножки.подскажите,пожалуйста,в чем может быть причина?(под самой машинкой сухо)
Ответ мастера:
Виктория, если Вы недавно вынимали сливной фильтр, то дело в том, что он плохо закручен. Если фильтр не вынимали, то патрубок слива мог прохудиться.
Ксения
Машинка АРДО вертикальная загрузка. Течет через верх. Какие могут быть причины
Ответ мастера:
Ксения, надо проверять патрубки подачи воды и порошка.
Аноним
При включении вода бежит с лотка для порошка.что это?
Ответ мастера:
Забился патрубок подачи воды с порошком.
Анна
Спасибо за ответы
Ответ мастера:
Анна, рады были помочь.
Анна
Машинка ARDO протекает спереди под машинкой
Ответ мастера:
Анна, проверьте сливной фильтр и патрубки Вашей машинки.
Анна
Здравствуйте. У нас машинка протикает при наборе воды.
Ответ мастера:
Анна, надо смотреть с какой стороны протекает и модель машинки. Может быть клапан подачи треснул, а может и слетел один из патрубков или плохо закручен сливной фильтр.
Арина
Спасибо, за ответ. Хотелось бы уточнить, у нас машинка стоит не во влажной ванной, а в сухом коридоре, температура в помещении 22градуса, в квартире не сыро. Отчего вообще у машинки так сильно может вырабатываться конденсат, что аж течь и делать лужи на полу? Просто это новая машинка, у предыдущей, вирпул ,такого не было, стирала на 90 градусах и всегда была сухая.
Ответ мастера:
Арина, конденсат может быть от чего угодно.
Ирина
Доброе утро, подскажите причину подтекания стиралтной машинки у левой передней ножки. Обнаружили проиечку спустя часов 8 после последней стирки, и водичка продолжает просачиваться до мокроты кухонной тряпочки в течении часа двух, хотя машинка не стирает и воды внутри барабана нет.Машинка встроенная поэтому ничего особо увидеть нельзя.Отделение доя порошка и ополамкивателя уже промыла, там было совсем немного воды в отсеке для ополаскивателя и прочистила фильтр на передней понеле справа, но водичка все равно медоенно откуда то под левую переднюю ножку подтекает.Что делать?
Ответ мастера:
Ирина, если при выключенной машинке вода поступает в нее, то дело может быть только в клапане подачи воды, надо вынимать машинку и проверять.
константин
я задавал вопрос по поводу выброса воды из бункера для порошка в с.м. AQGF129PIEUHA вода выплёскивается ни при наборе воды а уже во время стирки стирает стирает как выбросит с воздухом будто в баке большое давление
Ответ мастера:
Это очень странно, первый раз с таким сталкивается, все таки, надо проверять патрубок подачи порошка. Может он забит.
Елена
Здравствуйте! При отжиме машинки образуется лужа,но лужа под машинкой с левой стороны! Что это может быть?
Ответ мастера:
Елена, проверьте манжету люка Вашей стиральной машины. Из-за порезов на ней часто вода подтекает. если манжета целая, то проверяйте патрубки внутри машинки.
Арина
Я имею в виду конденсат воды. Он настолько интенсивно образовывается, что начинают течь капли, в районе лотка для порошка, стекают на пол и образуется лужица целая. Неужели это норма?
Ответ мастера:
Арина, при нагреве выше 40 градусов, да еще и во влажном помещении конденсат неизбежен. Это нормально.
Елена
Здравствуйте!При отжиме машинки образуется лужа!Что может это быть
Ответ мастера:
Елена, проверьте манжету люка Вашей стиральной машины, может быть она рваная.
Арина
Здравствуйте. С наступающим вас праздником, уважаемые мастера! Подскажите, пожалуйста, купили в октябре стиральную машину bosch wln 24261oe, до этого стирала на режимах 40 градусов, а сегодня впервые включила на 60 градусов. Из лотка для порошка потек конденсат по корпусу. Это же не нормально, брак? Могу ли я вернуть машинку в магазин или обменять на другую модель? Буду признательна за ответ!
Ответ мастера:
Арина, добрый день! Вы имеете ввиду кондиционер? Или конденсат в смысле капель воды? При горячей стирке конденсат на люке может образовываться и это норма.
константин
с.м AQGF129PIEUHA
Ответ мастера:
Константин, скорее всего высокое давление воды в водопроводе или в забитом патрубке подачи порошка.
константин
будьте добры подскажите причину выброса воды из бункера для порошка во время стирки или полоскания (выбрасывает под давлением как с фонтана)
Ответ мастера:
Константин, скорее всего высокое давление воды в водопроводе или в забитом патрубке подачи порошка.
что нужно делать и как избежать проблемы
Привычное занятие стиркой, занятие другими домашними делами… Вы пришли в ванную комнату, и увидели, что потекла стиральная машинка внизу во время стирки. Эту лужу нужно немедленно исправить и сразу же заняться своей стиральной машинкой. Но не каждый человек знает, что нужно делать, когда течет стиральная машина.
Когда после запуска течет установленная дома стиральная машина, нужно обязательно как можно скорее найти причину возникших неполадок и устранить ее.Что делать при протечке машинки
Полезная инструкция для тех, кто не знает почему начинает протекать стиральная машина снизу при стирке:
- Если вода смогла потечь на пол, то пытайтесь идти максимально аккуратно. Это нужно для того, чтобы вы могли выключить машину из розетки. Если это сделать не удается, то стоит просто выключить электричество в распределительном щитке;
Первым делом необходимо обесточить электрический прибор.
- Чтобы вода не могла протекать дальше, нужно перекрыть подачу воды. Если возможности нет, то можно отключить водоснабжение во всем доме. А сделать это можно при помощи сантехнического шкафа;
Важно перекрыть подачу воды при помощи кранов или полностью перекрыть водоснабжение.
- Следующий этап для того, чтобы можно было вытащить все вещи со стиральной машинки. Если стирка закончилась полностью, то это можно сделать как и раньше, а вот если цикл остановился по причине того, что началась протечка, то для начала нужно слить всю ту воду, (сделать это можно с помощью сливного фильтра, который находится в люке, там где расположена правая нижняя часть передней панели) которая осталась и только потом достаем все вещи.
Следует запастись ветошью или губками, собрать уже вытекшую жидкость.
- А теперь приступайте к поискам места, откуда начала вытекать вода.
Виды поломок
К тому, что ваша стиральная машина начала течь, могли привести разнообразные проблемы. Некоторые из них можно найти самостоятельно и также их и исправить. Но есть и такие случаи, где без помощи специалиста и его инструментов никак не обойтись.
- Перестал вращаться барабан;
- Не проходит слив воды из бака стиральной машины;
- Сбился цикл стиралки;
- После стирки или во время начинает образовываться лужа на полу;
- Слишком сильная вибрация при работе устройства;
- Вода не нагревается.
Шланг подачи воды
Так как стиральная машина автомат не является автономным устройством, она нуждается в подключении к электрической системе, канализации и водопроводу. Именно к такой помощи и относится шланг подачи воды.
При нарушении их целостности или ослаблении соединения вода может подтекать при сливе и подаче в бак.Шланг соединяет технику с трубой для водоснабжения. А нужен он для того, чтобы наполнять бытовую технику водой. Шланг подачи воды может быть:
- Резиновым;
- Армированным;
- Резиновый шланг с дополнительной трубкой с системой Аквастоп.
Сливной фильтр
Сливной фильтр установлен в каждой модели стиральной машины. Он необходим для того, чтобы была защита помпы от мусора и другой мелочи, которые могут попасть в бак вместе с одеждой. Нужно следить за тем, чтобы он был всегда чист, поэтому время от времени его стоит чистить от сторонних предметов.
Если он засорится, можно ожидать как отказа техники сбрасывать жидкость, так и протечки, вызванной чрезмерным ростом давления в системе.Если же вы не будете за ним следить, то стиральная машина очень скоро начнет выходить из строя и вода с машины сможет потечь очень просто:
- Перестанет откачивать воду и будет постоянно показывать кодовую ошибку слива;
- Вода с бака начнет уходить медленно и не вся. Будет прекращать свою работу самостоятельно, и показывать ошибку;
- Иногда вы станете слышать такие звуки, будто внутрь что-то попало.
Сломанный лоток
В стиральных машинах автомат дозатор – это контейнер с выдвижной функцией, который можно заправлять перед стиркой порошком или гелем. Чтобы он работал, нужно:
- Следить за осадком от плохой воды;
- Смотреть, чтобы порошок растворялся полностью, иначе начнет забиваться решетка.
Если вы не будете замечать этих мелочей, то вода очень быстро начнет выливаться наружу через края отверстия лотка. Если такая проблема случится на ваших глазах, то ее можно исправить самостоятельно. Стоит только извлечь дозатор, а стенки отверстия промыть проточной водой.
Засор лотка приводит к ухудшению качества стирки, а протечка повторяется.Низкое качество патрубков
Проблему в патрубке можно заметить, если утечка воды происходит в нижней части стиральной машинки и через некоторое время она сама останавливается. Чтобы убрать проблему стоит просто заменить плохие патрубки.
Если повреждения получены именно в области стыка патрубка с баком или помпой насоса, обнаружить их можно будет только при полном отключении машины от канализации, после ее укладки набок.Помпа и бак
Помпа – это насос, который может находиться в стиральной машине автоматного и полуавтоматического режима. Отвечает он за сливание грязной воды после стирки в канализацию. Если у этого элемента произошли какие-то неполадки, то это приведет к тому, что стиральная машина перестанет сливать воду, или будет это делать очень медленно. Также плохо будет идти процесс полоскания, нарушится отжим, а также основной режим стирки. Именно поэтому наличие данного инструмента в современных машинах обязательно.
Замена сломанной помпы обходится относительно недорого, ее легко можно приобрести в специализированных магазинах и установить самостоятельно.От того, какой бак стоит в стиральной машине зависит, сколько эта техника вам прослужит. Выбирать между силитек и пластиком не нужно, потому что они практически одинаковы. Но лучше всего выбирать нержавейку, она прослужит дольше и не сможет треснуть во время переезда или любых других манипуляций.
Протечка, которая возникает на любом этапе стирки и продолжается все время работы машины, может быть связана с пробоем бака.Прочие неполадки
Среди других видов неполадок есть еще и такие:
- Стиральная машина не может отжимать белье;
- Нет вращения барабана;
- Интенсивный напор воды;
- Слишком много порошка в дозаторе;
- Дозатор не вымыли после прошлого использования;
- Двигатель сгорел;
- Дверца остается не до конца закрытой, поэтому вода может протечь и сделать поломку, а также замыкание электричества.
Как самостоятельно сделать ремонт
Стиральная машина сейчас есть в каждом в доме. Она, как и любая другая техника, рано или поздно начинает ломаться. Приходится тратить деньги не только на запчасти, инструменты, но, и для того, чтобы вызвать мастера, который готов провести ремонтные работы.
Предотвратить подтекание из-за неправильно выставленного уровня корпуса можно, просто тщательно следуя рекомендациями производителя.Только помните о том, что половину из всех проблем все равно можно решить дома, абсолютно самостоятельно. В стиральной машинке не так много деталей, так что нужно найти всего лишь одну и решить свою проблему.
Вы должны знать, что чаще всего может сломаться замок, клапан, амортизатор, тэн и датчик воды.Важно! Пытаясь что-то починить, вы своими действиями можете принести еще больше вреда своей технике.
Перед тем как начать ремонт, у вас дома всегда должны быть на такой случай инструменты:
- Крестовая и плоская отвертка;
- Плоскогубцы;
- Клещи;
- Длинногубцы;
- Плоский гаечный ключ (19 и на 8/10).
Когда нужен мастер
Если у вас подтекает стиральная машинка снизу, а вы не знаете, как пользоваться инструментами, а также если вы просто не хотите нанести еще большего вреда стиральной машине, то не стоит делать все самому. Нужно позвонить к мастеру, который готов в любую минуту помочь вам с вашими трудностями.
В некоторых случаях причина не в поломке техники, и ее довольно просто устранить.Профилактика проблемы
Профилактика нужна для того, чтобы ваша стиральная машина не могла течь снизу во время стирки. Нужно чтобы она работала долго и правильно. А чтобы предотвратить любую поломку нужно немного больше времени, чем на стирку. Тем более сделать это не так и сложно, потому справиться можно и самостоятельно.
- Используйте фильтры для воды;
- Не стоит загружать в отсек много одежды;
- Проверяйте свою одежду перед загрузкой. Мелочь, бумажные деньги, ключи или любые другие вещи могут очень сильно навредить стиральной машине;
- Используйте мешки для стирки;
- Не отходите далеко, когда поставили стирку;
- После того, как вы вытащите одежду, люк некоторое время должен стоять открытым;
- Ухаживать раз в месяц за фильтром.
Советы по использованию стиральной машины
Загружать сухое белье лучше всего равномерно. Это значит, что не нужно накидывать слишком много одежды туда. Самая оптимальная загрузка чуть больше, чем половина бака.
После стирки необходимо всегда сушить машину. Оставлять ее с каплями или того хуже с большим количеством воды внутри строго запрещено.
Мочалками или губками не рекомендовано протирать машину. Она должна высохнуть без чужой помощи.Если ваша стиральная машина перестала работать, то вы должны понимать, что нужно делать ремонт. В противном случае, если этого не сделать своевременно, то исправить поломку будет намного сложнее или вообще невозможно.
Бороться с накипью тоже нужно, а еще лучше проводить сортировку вещей, перед тем как положить все в барабан. Футболки белого цвета не нужно класть в машинку вместе с зеленым или красным свитером. Также стоит обращать внимание и на материал, с которого сшита та или иная вещь. Грузить все вместе тоже не лучшее решение.
При правильной эксплуатации стиральная машина будет служить максимально долго, без поломок и проблем.Благодаря таким, простым на первый взгляд, рекомендациям вы станете с легкостью следить за своей техникой. Таким образом, она может прослужить вам даже не пять лет, а намного больше.
Видео: что делать если потекла стиральная машина
Стучит стиральная машина при стирке, отжиме, наборе воды
Представить свой быт без стиральной машинки-автомата многим уже просто невозможно. Малейшие нарушения в ее работе могут вызвать панику у владельца. Так случается, если стирка стала сопровождаться стуком. Нужно попытаться определить причины самостоятельно, устранить их самому или вызывать мастера. Далее мы расскажем, почему стиральная машинка стучит при работе и что делать для устранения поломки.
Причины неисправности
Машинка стала стучать при отжиме? Не нужно сразу паниковать, причиной может быть совсем не поломка! Так бывает, если белье в процессе стирки сбилось в один ком и при его отжиме бак стиралки стучит о стенки. Чтобы этого избежать, в барабан необходимо закладывать вещи разные по размеру. Встречается такое явление в машинках «прошлого поколения». Новые модели уже «умеют» равномерно распределять белье при стирке.
Начать стучать при отжиме на больших оборотах, «скакать» и вибрировать, может не корректно установленная машинка. Для проверки сверху на нее положите уровень, как показано на фото ниже. Установив ровно, результат закрепить можно еще и специальными силиконовыми подставками под стиралку.
Если описанные причины стука – не ваш случай, значит проблемы с машиной посерьезнее.
Что значит стук
Бывает, что стучит новая, недавно установленная стиральная машинка, если не сняли транспортировочные болты. Сверьте по инструкции их количество: выкрутить нужно все.
Причиной того, что стучит барабан стиральной машины при отжиме может быть:
- Сломанная пружина или амортизатор. Бак с барабаном висит на пружинах, а снизу крепится на амортизаторах. Со временем и пружина, и амортизаторы изнашиваются и могут сломаться, выйти из строя. Тогда бак перекашивается и может стучать о стенки или другие части. Сломанную пружину надо заменить на новую. А вот если из строя вышел амортизатор, то менять придется сразу оба. Если поменять только один, непосредственно вышедший из строя, то нагрузка будет распределяться неравномерно и тот, что был целым быстро придет в негодность.
- Противовес. На бак стиральной машинки прикреплен искусственный груз – противовес. Он служит для того, чтобы бак с бельем не раскачивался во время стирки и отжима. Со временем крепеж может разболтаться. Тогда, разобрав машинку, болты нужно просто «подтянуть». А если противовес разбит, то придется купить новый. Такая поломка случается достаточно редко.
Во время стирки стучит барабан в стиральной машине по таким причинам:
- В барабан могли попасть мелкие детали, которые оторвались от одежды или выпали из карманов (косточки от бюстгальтера, пуговицы, монетки др). Во время стирки они болтаются между баком и барабаном, стучат об них. Детали нужно извлечь. Для этого, сняв крышку машинки, необходимо ослабить крепления или полностью вынуть ТЭН. Через образовавшееся отверстие и можно достать мешающий предмет;
- Износ подшипников. Убедиться в этом можно, надавив ладонью на барабан, вращать его в разные стороны. Если вращение барабана прерывистое, со скрипом, значит точно «полетели» подшипники. Замену их лучше доверить специалисту. Менять придется все подшипники и сальники сразу, иначе остальные вскоре выйдут из строя;
- Вышедший из строя шкив. Так случается, что из-за длительного использования техники ослабевают затяжки винтов или гаек. Проблемный элемент нужно обнаружить, подтянуть и для большего эффекта залить герметиком.
Причиной того, что стучит стиральная машина при стирке может быть и сетевой фильтр, который обычно крепится на задней стенке, но в процессе эксплуатации может отвинтиться. Плохо прикреплённый, он будет ударяться о корпус или бак. Поэтому и будет слышен стук. Фильтр нужно хорошо зафиксировать.
Иногда машинка стучит при наборе воды, скорее всего причина в том, что засорен фильтр подачи воды. Бывает, что техника издает шум, когда набирает воду, по причине сильного давления в водопроводе.
Если стучит стиральная машина Индезит, то учитывайте, что в моделях этой марки бак не разборной, а клееный. Это значит, что разобрать его и заменить деталь (подшипники) вряд ли получится. Нужно или менять полностью на целый со всей внутренней начинкой, или купить новую стиральную машину.
Также рекомендуем просмотреть видео по теме:
Ремонт техники своими руками
Самостоятельно выявить причину стука и устранить ее получается не всегда. Поэтому лучше пользоваться услугами профессионалов компании «Ремонтехник».
Как работают самолеты | наука полета
Реклама
Криса Вудфорда. Последнее изменение: 24 августа 2020 г.
Мы считаем само собой разумеющимся, что можем летать с одной стороны света к другому за считанные часы, но сто лет назад этот удивительный способность летать по воздуху только что открылась. Какие сделают ли братья Райт — пионеры механического полета возраст, в котором около 100 000 самолетов поднимаются в небо каждый день только в Соединенных Штатах? Конечно, они были бы поражены и тоже в восторге.Благодаря их успешным экспериментам с Самолет по праву признан одним из лучших изобретения всех времен. Давайте подробнее разберемся, как это работает!
Фото: Вам нужны большие крылья, чтобы поднять такой большой самолет, как этот C-17 Globemaster ВВС США. Крылья имеют ширину 51,75 м (169 футов) — это немного меньше длины корпуса самолета, составляющей 53 м (174 фута). Максимальный взлетный вес составляет 265 352 кг (585 000 фунтов), что примерно соответствует 40 взрослым слонам! Фото Майкла Бэттлса любезно предоставлено ВВС США.
Как летают самолеты?
Если вы когда-нибудь видели, как взлетает или прилетает реактивный самолет земли, первое, что вы заметите, это шум двигатели. Реактивные двигатели, представляющие собой длинные металлические трубы, непрерывно горящие. поток топлива и воздуха намного шумнее (и намного мощнее), чем традиционные винтовые двигатели. Вы можете подумать, что двигатели — это ключ к самолет летит, но вы ошибаетесь. Вещи могут летать довольно счастливо без двигателей, как планеры (самолеты без двигателей), бумажные самолетики, и действительно, летающие птицы охотно показывают нам.
На фото: на самолет в полете действуют четыре силы. Когда самолет летит горизонтально с постоянной скоростью, подъемная сила крыльев точно уравновешивает вес самолета, а тяга точно уравновешивает сопротивление. Однако во время взлета или когда самолет пытается подняться в небо (как показано здесь), тяга двигателей, толкающих самолет вперед, превышает сопротивление (сопротивление воздуха), тянущее его назад. Это создает подъемную силу, превышающую вес самолета, которая поднимает самолет выше в небо.Фото Натанаэля Каллона любезно предоставлено ВВС США.
Если вы пытаетесь понять, как летают самолеты, вам нужно ясно о разнице между двигателями и крыльями и они делают разные работы. Двигатели самолета предназначены для его движения вперед на большой скорости. Это заставляет воздух быстро течь над крыльями, которые отбрасывают воздух вниз к земле, создавая восходящую силу, называемую подъемной силой, которая преодолевает сопротивление самолета. вес и держит его в небе. Так что двигатели двигают самолет вперед, в то время как крылья перемещают его вверх.
Фото: Третий закон движения Ньютона объясняет, как двигатели и крылья работают вместе, заставляя самолет двигаться по небу. Сила горячего выхлопного газа, вылетающего назад от реактивного двигателя, толкает самолет вперед. Это создает движущийся поток воздуха над крыльями. Крылья заставляют воздух опускаться, и это толкает самолет вверх. Фото Сэмюэля Роджерса (с добавлением аннотаций с сайта Expainthatstuff.com) любезно предоставлено ВВС США. Подробнее о том, как работают двигатели, читайте в нашей подробной статье о реактивных двигателях.
Как крылья создают подъемную силу?
Одним предложением крылья поднимаются вверх, изменяя направление и давление воздуха, который врезается в них, когда двигатели стреляют в них по небу.
Перепад давления
Хорошо, крылья — это ключ к тому, чтобы что-то летало, но как они работают? Крылья большинства самолетов имеют изогнутую верхнюю поверхность и более плоскую нижнюю поверхность, что делает форма поперечного сечения, называемая крылом (или крыло, если вы британцы):
Фото: крыло с аэродинамическим профилем обычно имеет изогнутую верхнюю поверхность и плоскую нижнюю поверхность.Это
крыло самолета НАСА Centurion, работающего на солнечной энергии. Фото Тома Чиды любезно предоставлено Центром летных исследований Армстронга НАСА.
Во многих научных книгах и на веб-страницах вы найдете неверное объяснение того, как такой аэродинамический профиль создает подъемную силу. Это выглядит следующим образом: когда воздух движется по изогнутой верхней поверхности крыла, он должен пройти дальше на , чем воздух, который проходит под ним, поэтому он должен лететь на быстрее (чтобы преодолеть большее расстояние за то же время). Согласно принципу аэродинамики, названному Бернулли По закону, быстро движущийся воздух находится под более низким давлением, чем медленно движущийся воздух, поэтому давление над крылом ниже, чем давление под ним, и это создает подъемную силу, которая приводит самолет в движение вверх.
Хотя это объяснение того, как работают крылья, часто повторяется, оно неверно: оно дает правильный ответ, но по совершенно неправильным причинам! Подумайте об этом на мгновение, и вы увидите, что, если бы это было правдой, акробатические самолеты не могли бы летать вверх ногами. Переворачивание самолета вызовет «опускание вниз», и он рухнет на землю. Более того, вполне возможно спроектировать самолеты с аэродинамическими профилями, которые являются симметричными (смотрящими прямо вниз по крылу), и при этом они все равно создают подъемную силу.Например, бумажные самолетики (и сделанные из тонкого бальзового дерева) создают подъемную силу, даже если у них плоские крылья.
« Популярное объяснение слова» лифт «- простое, быстрое, звучит логично и дает правильный ответ, но также вводит неправильные представления, использует бессмысленную физический аргумент и вводит в заблуждение уравнение Бернулли ».
Профессор Хольгер Бабинский, Кембриджский университет
Но стандартное объяснение подъемной силы проблематично и по другой важной причине: воздух, стреляющий над крылом, не должен идти в ногу с воздухом, идущим под ним, и ничто не говорит о том, что он должен проходить большее расстояние за то же самое. время.Представьте, что две молекулы воздуха прибывают в переднюю часть крыла и разделяются так, что одна взлетает вверх, а другая свистит прямо под днищем. Нет причин, по которым эти две молекулы должны прибыть в заднюю часть крыла в одно и то же время: вместо этого они могут встретиться с другими молекулами воздуха. Этот недостаток в стандартном объяснении аэродинамического профиля получил техническое название «теория равного прохождения». Это просто причудливое название (неправильной) идеи о том, что воздушный поток разделяется на переднюю часть профиля и снова аккуратно встречается сзади.
Как аэродинамические крылья создают подъемную силу №1: аэродинамический профиль разделяет входящий воздух, снижает давление верхнего воздушного потока и ускоряет оба воздушных потока вниз. Когда воздух ускоряется вниз, крыло (и самолет) движутся вверх. Чем больше аэродинамический профиль отклоняет путь встречного воздуха, тем большую подъемную силу он создает.
Так каково настоящее объяснение? Когда изогнутое крыло с аэродинамическим профилем летит по небу, оно отклоняет воздух и изменяет давление воздуха над и под ним.Это интуитивно очевидно. Подумайте, каково это, когда вы медленно идете через бассейн и чувствуете силу воды, толкающей ваше тело: ваше тело отвлекает поток воды, когда он проталкивается через него, и крыло с аэродинамическим профилем делает то же самое (гораздо более драматично — потому что оно предназначено для этого). Когда самолет летит вперед, изогнутая верхняя часть крыла снижает давление воздуха прямо над ним, поэтому он движется вверх.
Почему это происходит? Когда воздух течет по изогнутой верхней поверхности, его естественный наклон должен двигаться по прямой линии, но изгиб крыла тянет его назад и вниз.По этой причине воздух эффективно растягивается в больший объем — такое же количество молекул воздуха вынуждено занимать больше места — и это то, что снижает его давление. По совершенно противоположной причине давление воздуха под крылом увеличивается: продвигающееся крыло сжимает молекулы воздуха перед собой в меньшее пространство. Разница в давлении воздуха между верхней и нижней поверхностями вызывает большую разницу в скорости воздуха (а не наоборот, как в традиционной теории крыла).Разница в скорости (наблюдаемая в реальных экспериментах в аэродинамической трубе) намного больше, чем можно было бы предсказать из простой теории (равнопроходной). Таким образом, если две наши молекулы воздуха разделяются спереди, одна, проходящая через верх, попадает в хвостовую часть крыла намного быстрее, чем та, которая проходит под нижней частью. Независимо от того, когда они прибудут, обе эти молекулы будут ускоряться на вниз на — и это помогает создать подъемную силу во втором важном направлении.
Промывка вниз
Если вы когда-либо стояли рядом с вертолетом, вы точно знаете, как он остается в небе: он создает огромный поток воздуха, который уравновешивает его вес.Винты вертолетов очень похожи на профили самолетов, но вращаются по кругу, а не движутся вперед по прямой, как в самолетах. Даже в этом случае самолеты создают потоки воды точно так же, как вертолеты — просто мы этого не замечаем. Промывка вниз не так очевидна, но так же важна, как и с измельчителем.
Этот второй аспект создания подъемной силы понять намного проще, чем разницу давления, по крайней мере, для физика: согласно третьему закону движения Исаака Ньютона, если воздух создает восходящую силу к самолету, самолет должен давать (равный и противоположный) нисходящий сила в воздух.Таким образом, самолет также создает подъемную силу, используя свои крылья, чтобы толкать воздух за собой вниз. Это происходит потому, что крылья не совсем горизонтальны, как вы могли предположить, а очень немного наклонены назад. поэтому они попали в воздух под углом градусов атаки . Наклонные крылья толкают вниз как ускоренный воздушный поток (сверху над ними), так и более медленно движущийся воздушный поток (снизу), и это создает подъемную силу. Поскольку изогнутая верхняя часть аэродинамического профиля отклоняет (толкает вниз) больше воздуха, чем более прямая нижняя часть (другими словами, значительно меняет путь входящего воздуха), она создает значительно большую подъемную силу.
Как крылья с аэродинамическим профилем создают подъемную силу №2: Изогнутая форма крыла создает над ним область низкого давления (красный цвет), которая создает подъемную силу. Низкое давление заставляет воздух ускоряться над крылом, а изогнутая форма крыла (и более высокое давление воздуха значительно выше измененного воздушного потока) вынуждает этот воздух создавать мощный поток вниз, также толкая самолет вверх. На этой анимации показано, как разные углы атаки (угол между крылом и набегающим воздухом) изменяют область низкого давления над крылом и подъемную силу, которую оно создает.Когда крыло плоское, его изогнутая верхняя поверхность создает умеренную область низкого давления и умеренную подъемную силу (красный). По мере увеличения угла атаки подъемная сила также резко увеличивается — до такой степени, что увеличение сопротивления приводит к срыву самолета (см. Ниже). Если мы наклоним крыло вниз, мы создадим более низкое давление под ним, и самолет упадет. Основан на учебном фильме 1941 года «Аэродинамика», общественном достоянии военного ведомства.
Вам может быть интересно, почему воздух вообще стекает за крыло?Почему, например, он не ударяется о переднюю часть крыла, не изгибается сверху, а затем не продолжает движение в горизонтальном направлении? Почему используется обратная промывка, а не просто горизонтальная «обратная промывка»? Вернемся к нашему предыдущему обсуждению давления: крыло снижает давление воздуха непосредственно над ним. Выше, намного выше самолета, воздух по-прежнему имеет нормальное давление, которое выше, чем давление воздуха непосредственно над крылом. Таким образом, воздух с нормальным давлением над крылом толкает воздух с более низким давлением непосредственно над ним, эффективно «разбрызгивая» воздух вниз и позади крыла при обратной промывке.Другими словами, перепад давления, создаваемый крылом, и поток воздуха позади него — это не две отдельные вещи, а неотъемлемая часть одного и того же эффекта: крыло с наклонным аэродинамическим профилем создает перепад давления, который вызывает обратный поток, и это производит лифт.
Теперь мы видим, что крылья — это устройства, предназначенные для выталкивания воздуха вниз. Легко понять, почему самолеты с плоскими или симметричными крыльями (или перевернутые каскадерские самолеты) все еще могут безопасно летать. Пока крылья создают нисходящий поток воздуха, самолет будет испытывать равную и противоположную силу — подъемную силу — которая будет удерживать его в воздухе.Другими словами, перевернутый пилот создает определенный угол атаки, который создает достаточно низкое давление над крылом, чтобы удерживать самолет в воздухе.
Какой подъем вы можете сделать?
Как правило, воздух, проходящий через верх и низ крыла, очень точно следует изгибу поверхностей крыла — точно так же, как вы могли бы проследить за ним, если бы рисовали его контур ручкой. Но по мере увеличения угла атаки плавный воздушный поток за крылом начинает нарушаться и становится более турбулентным, что снижает подъемную силу.При определенном угле (обычно около 15 °, хотя он бывает разным) воздух больше не течет плавно вокруг крыла. Сильно увеличилось лобовое сопротивление, сильно уменьшилась подъемная сила, и говорят, что у самолета заглохло, . Это немного сбивающий с толку термин, потому что двигатели продолжают работать, а самолет продолжает лететь; срыв просто означает потерю подъемной силы.
Фото: Как самолет глохнет: вот крыло с аэродинамической решеткой в аэродинамической трубе, обращенное к набегающему воздуху под крутым углом атаки.Вы можете видеть линии наполненного дымом воздуха, приближающиеся справа и отклоняющиеся от крыла по мере их движения влево. Обычно линии воздушного потока очень точно повторяют форму (профиль) крыла. Здесь из-за большого угла атаки воздушный поток разделился за крылом, а турбулентность и сопротивление значительно увеличились. У летящего таким образом самолета произойдет внезапная потеря подъемной силы, которую мы называем «сваливанием». Фото любезно предоставлено Исследовательским центром NASA в Лэнгли.
Самолеты могут летать без крыльев аэродинамической формы; вы узнаете это, если когда-либо делали бумажный самолетик — и это было доказано 17 декабря 1903 года братьями Райт.В их оригинальном патенте «Летающая машина» (патент США № 821393) ясно, что слегка наклоненные крылья (которые они называли «самолетами») являются ключевыми частями их изобретения. Их «самолетики» были просто кусками ткани, натянутыми на деревянный каркас; у них не было профиль крыловой (aerofoil). Райт понял, что угол атаки имеет решающее значение: «В летательных аппаратах того характера, к которому относится это изобретение, устройство поддерживается в воздухе из-за контакта между воздухом и нижней поверхностью одного или нескольких самолетов, контакт -поверхность представлена под небольшим углом падения к воздуху.[Курсив добавлен]. Хотя Райт были блестящими учеными-экспериментаторами, важно помнить, что им не хватало наших современных знаний в области аэродинамики и полного понимания того, как именно работают крылья.
Неудивительно, что чем больше крылья, тем большую подъемную силу они создают: удвоение площади крыла (это плоская область, которую вы видите при взгляде сверху) удваивает как подъемную силу, так и сопротивление, которое оно создает. Вот почему гигантские самолеты (такие как C-17 Globemaster в нашем верхнее фото) имеют гигантские крылья.Но маленькие крылья также могут создавать большую подъемную силу, если они двигаются достаточно быстро. Чтобы обеспечить дополнительную подъемную силу при взлете, у самолетов есть закрылки на крыльях, которые они могут выдвигать, чтобы опустить больше воздуха. Подъемная сила и сопротивление изменяются в зависимости от квадрата и вашей скорости, поэтому, если самолет летит в два раза быстрее по отношению к набегающему воздуху, его крылья производят в четыре раз больше подъемной силы (и сопротивления). Вертолеты создают огромную подъемную силу, очень быстро вращая лопасти винта (по сути, тонкие крылья, вращающиеся по кругу).
Крыловые вихри
Теперь самолет не сбрасывает воздух за собой совершенно чисто. (Вы можете, например, представить, как кто-то выталкивает большой ящик с воздухом из задней двери военного транспортера, так что он падает прямо вниз. Но это не совсем так!) Каждое крыло фактически посылает воздух вниз, создавая вращающийся vortex (своего рода мини-торнадо) сразу за ним. Это немного похоже на то, когда вы стоите на платформе на железнодорожной станции, и скоростной поезд мчится мимо, не останавливаясь, оставляя за собой то, что кажется огромным всасывающим вакуумом.С плоскости вихрь имеет довольно сложную форму, и большая его часть движется вниз, но не все. Огромный поток воздуха движется вниз по центру, но некоторое количество воздуха на самом деле закручивается вверх по обе стороны от законцовок крыльев, уменьшая подъемную силу.
Фото: законы Ньютона заставляют самолеты летать: самолет создает восходящую силу (подъемную силу), толкая воздух вниз к земле. Как видно из этих фотографий, воздух движется вниз не аккуратным потоком, а вихрем.
Помимо прочего, водоворот влияет на то, насколько близко один самолет может лететь позади другого, и это особенно важно вблизи аэропортов, где постоянно движется множество самолетов, создавая сложные модели турбулентности в воздухе.Слева: цветной дым показывает вихри на крыльях реального самолета. Дым в центре движется вниз, но за кончики крыльев движется вверх. Справа: как вихрь появляется снизу.
Белый дым демонстрирует тот же эффект в меньшем масштабе при испытании в аэродинамической трубе. Обе фотографии
любезно предоставлено Исследовательским центром НАСА в Лэнгли.
Как управляют самолеты?
Что такое рулевое управление?
Управлять чем угодно — от скейтборда или велосипеда до автомобиля. или гигантский реактивный самолет — означает, что вы меняете направление, в котором он движется.С научной точки зрения, изменение чего-то направление движения означает, что вы изменяете его скорость , то есть скорость, которую он имеет в определенном направлении. Четный если он движется с той же скоростью, если вы меняете направление движения, вы меняете скорость. Что-то менять Скорость (включая направление движения) означает, что вы на ускоряете его на . Опять же, не имеет значения, останется ли скорость то же самое: изменение направления всегда означает изменение скорости и ускорения.Законы движения Ньютона говорят нам, что вы можете ускорить что-либо (изменить его скорость или направление движения) только с помощью силы — другими словами, толкать или тянуть его как-то. Короче говоря, если вы хотите управлять чем-то, вам нужно приложить силу к Это.
Фото: Управление самолетом С-17 по крутому крену. Фото Рассела Э. Кули IV любезно предоставлено ВВС США.
Другой способ взглянуть на рулевое управление — подумать о нем как о том, чтобы что-то перестало двигаться по прямой и начало двигаться. по кругу.Это означает, что вы должны дать ему то, что называется центростремительная сила. Вещи, которые движутся по кругу (или рулевого управления по кривой, которая является частью круга) всегда есть что-то, что действует на них, чтобы дать им центростремительную силу. Если вы ведете автомобиль на повороте, центростремительная сила создается за счет трения между четырьмя шинами и дорогой. Если вы едете по кривой на скорости, часть вашей центростремительной силы исходит от шин, а часть — от наклоняясь в изгиб. Если вы катаетесь на скейтборде, вы можете наклонить деку и наклониться, чтобы ваш вес помогал центростремительная сила.В каждом случае вы движетесь по кругу, потому что что-то обеспечивает центростремительную силу, которая тянет вас. путь от прямой до кривой.
Теоретически рулевое управление
Если вы находитесь в самолете, очевидно, что вы не соприкасаетесь с землей, так откуда берется центростремительная сила? чтобы помочь тебе держаться по кругу? Точно так же, как велосипедист, наклоняющийся в поворот, самолет «наклоняется» в поворот. Рулевое управление включает крен , где самолет наклоняется в одну сторону и одно крыло опускается ниже, чем другое.Самолет общий подъемник наклонен под углом, и, хотя большая часть подъемника по-прежнему направлена вверх, некоторые теперь действуют вбок. Это боком Часть подъемника обеспечивает центростремительную силу, которая заставляет самолет двигаться по кругу. Поскольку там меньше лифта действуя вверх, вес самолета меньше уравновешивается. Вот почему поворот самолета по кругу сделает он теряет подъемную силу и высоту (высоту), если пилот не делает что-то еще для компенсации, например, использует лифты (поверхности управления полетом в задней части самолета), чтобы увеличить угол атаки и, следовательно, снова поднять подъемную силу.
Изображение: Когда самолет кренится, подъемная сила, создаваемая его крыльями, наклоняется под углом. Большая часть подъемной силы по-прежнему действует вверх, но некоторые наклоняются в одну сторону, обеспечивая центростремительную силу, которая заставляет самолет вращаться по кругу. Чем круче угол крена, тем больше подъемная сила наклонена в сторону, тем меньше силы, направленной вверх, чтобы уравновесить вес, и тем больше потеря высоты (если пилот не компенсирует).
Рулевое управление на практике
В кабине есть рулевое управление, но это единственное, что у самолета общего с автомобилем.Как управлять чем-то, что летит по воздуху на высокой скорости? Просто! Вы заставляете воздушный поток проходить мимо крыльев с каждой стороны по-разному. Самолеты перемещаются вверх и вниз, поворачиваются из стороны в сторону и останавливаются комплексом Набор подвижных закрылков под названием , рулевые поверхности на передней и задней кромках крыльев и оперения. Они называются элеронами, рулями высоты, рулями направления, интерцепторами и воздушными тормозами.
Фото: На C-17 Globemaster более 20 поверхностей управления.Если смотреть сверху, они включают в себя: четыре руля высоты (внутренний и внешний), два руля направления (верхний и нижний), и два стабилизатора на хвосте; плюс восемь интерцепторов, четыре закрылка и два элерона на крыльях. Фото Тиффани А. Эмери любезно предоставлено ВВС США с аннотацией, предоставленной Expainthatstuff.com.
Теперь управлять самолетом очень сложно, и я не пишу здесь руководство для пилота: это всего лишь очень базовое введение в науку о силах и движении применительно к самолетам. Для простого обзора всех различных элементов управления плоскостью и как они работают, взгляните на статью Википедии о управляющих поверхностях.Основное введение НАСА в полет содержит хороший рисунок органы управления кабиной самолета и их использование для управления самолетом. Более подробную информацию вы найдете в официальном FAA. Справочник пилота по аэронавигационным знаниям (Глава 6 посвящена управлению полетом).
Один из способов понять управляющие поверхности — построить себе бумажный самолетик и поэкспериментировать. Первый, Постройте себе простой бумажный самолетик и убедитесь, что он летит по прямой. Затем отрежьте или разорвите заднюю часть крыльев, чтобы элероны.Наклоните их вверх и вниз и посмотрите, какой эффект они занимают разные должности. Наклоните один вверх и другой вниз и посмотрите, какая разница. Затем попробуйте сделать новый самолет с одним крылом больше другого (или тяжелее, добавив скрепки). Способ заставить бумажный самолетик поворачиваться — это заставить одно крыло генерировать большую подъемную силу, чем другое, — и вы можете сделать это разными способами!
Другие части самолета
Фото: Братья Райт очень научились летать, тщательно проверяя каждую особенность своих самолетов.Здесь они изображены во время одного из их первых полетов с двигателем 17 декабря 1903 года. Предоставлено NASA / Internet Archive.
Вот некоторые другие ключевые части самолетов:
- Топливные баки : Вам нужно топливо, чтобы привести самолет в действие — много. An Airbus A380 вмещает более 310 000 литров (82 000 галлонов США) топлива, что примерно в 7000 раз больше, чем у обычного автомобиля! Топливо надежно упакован в огромные крылья самолета.
- Шасси : Самолеты взлетают и приземляются на прочные колеса и шины, которые быстро втягиваются в шасси (самолет днище) с помощью гидроцилиндров для уменьшения лобового сопротивления (сопротивления воздуха) при они в небе.
- Радио и радар : братьям Райт пришлось летать на своих новаторский самолет Китти Хок полностью на виду. Это не имело значения потому что он пролетел около земли, пробыл в воздухе всего 12 секунд, и не было другие самолеты, о которых нужно беспокоиться! В наши дни небо заполнено Самолеты, которые летают днем, ночью и в любую погоду. Радио, радары и спутниковые системы необходимы для навигации.
- Герметичные кабины : давление воздуха падает с высотой над поверхностью Земли — вот почему альпинистам необходимо использовать кислород цилиндры для достижения большой высоты.Вершина Эвереста — это чуть менее 9 км (5,5 миль) над уровнем моря, но реактивные самолеты обычно летали на большей высоте, чем эта, и летали военные самолеты почти в три раза выше! Вот почему у пассажирских самолетов герметичные кабины: те, в которые постоянно нагнетается нагретый воздух чтобы люди могли нормально дышать. Военные летчики избегают проблемы, ношение масок для лица и герметичных костюмов.
Благодарности
Я очень благодарен Стиву Носковичу за неоценимую помощь в уточнении и улучшении моего объяснения о том, как крылья создают подъемную силу.
Узнать больше
На сайте
На других сайтах
- Руководство по аэронавтике для новичков: отличное введение в науку о полете (особенно для студентов) от Исследовательского центра Гленна НАСА. Охватывает, как работают самолеты и двигатели, аэродинамические трубы, гиперзвук, аэродинамику, воздушные змеи и модели ракет.
- Документы Уилбура и Орвилла Райтов в Библиотеке Конгресса: довольно много интересных статей и фотографий Райтов доступны в Интернете.
- Летающая машина: оригинальный патент братьев Райт (подан 22 марта 1903 г. и выдан 22 мая 1906 г.) стоит прочитать, потому что он дает представление о полете собственными словами изобретателей. Поскольку в этом патенте описывается машина без двигателя, легко понять решающую важность крыльев в «летательной машине» — то, что мы склонны упускать из виду в эпоху реактивных двигателей!
- Справочник пилотов по аэронавигационным знаниям: Министерство транспорта США / FAA, 2016. К сожалению, даже в этом официальном руководстве приводится неверное объяснение подъемной силы Бернулли / равнопроходного транспорта.
Книги
Для читателей постарше
Для младших читателей
- Летная школа: Как управлять самолетом шаг за шагом. Автор Ник Барнард. Thames and Hudon, 2012. Хорошо иллюстрированный 48-страничный обзор для детей 8–12 лет.
- Свидетель: Полет Эндрю Нахума. Дорлинг Киндерсли, 2011. Наглядное руководство по истории и технологиям, лежащим в основе самолетов и других летательных аппаратов.
- Воздушные и космические путешествия Криса Вудфорда. Факты в файле, 2004. Это одна из моих собственных книг, в которой рассказывается об истории полетов на воздушных шарах, самолетах и космических ракетах.Подходит для детей от 10 до взрослых.
Статьи
- [PDF] Как работают крылья? профессора Хольгера Бабинского. Physics Education, Volume 38, Number 6, 2003. Более подробное объяснение того, почему традиционное объяснение Бернулли подъемной силы неверно, и альтернативное объяснение того, как действительно работают крылья.
Видео
- Воздушный поток через крыло и Как работают крылья: эти короткие научные фильмы Хольгера Бабинского показывают движение воздуха через аэродинамический профиль (аэродинамическое крыло) при изменении угла атаки и доказывают, что классическое простое объяснение Бернулли, основанное на равном времени прохождения, неверно.
- Как на самом деле работают крылья? Краткое изложение проекта Bloodhound SSC охватывает почти то же самое, что и моя статья, но всего за полторы минуты!
- Как летают самолеты: длинное (18,5 минут) видео 1968 года от Федерального управления гражданской авиации, которое объясняет пилотам основы полета.
- Аэродинамика: Этот старый и яркий учебный фильм военного министерства США 1941 года объясняет теорию аэродинамических поверхностей и то, как они создают разную подъемную силу при изменении угла атаки.
Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты
статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.
Авторские права на текст © Chris Woodford 2009, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.
Следуйте за нами
Поделиться страницей
Сохраните эту страницу на будущее или поделитесь ею, добавив в закладки:
Цитировать эту страницу
Вудфорд, Крис.(2009/2020) Самолеты. Получено с https://www.explainthatstuff.com/howplaneswork.html. [Доступ (укажите дату здесь)]
Промышленная революция | Рост производства | Изобретение парового двигателя | Производство чугуна
Промышленная революция началась в Англии в середине 18 века. век и распространили на остальную Европу и Соединенные Штаты в начале 19 века. Эта эра года изменила образ жизни и работы людей.Новых машин было изобретено , и большая часть из населения переехала из сельской местности в городских районов.
Рост отраслей (производство)
До промышленной революции люди работали дома на фермах или в небольших мастерских . Изготовление сукна было выполнено целиком вручную. Хлопок — это прядение с по , нить или пряжа на прялке .
В 1700-х годах люди начали покупать все больше и больше товаров , поэтому торговцы текстилем начали искать более быстрые и дешевые способы производства одежды. Первая прядильная машина появилась в начале 18 века, а к 1780 году прядение производилось в основном на новых фабриках , где рабочих собрали .
Паровоз
Новые машины , представленные во время промышленной революции, нуждались во все большей и большей мощности для работы.До 18-го века век Англия получала большую часть своей энергии от водяных колес , которыми управлял поток и рек.
В 1760-х годах шотландский инженер Джеймс Ватт изобрел паровой двигатель . Он мог управлять заводскими, станками и приводился в действие, работал на угле, который был первичным сырьем Великобритании .
Производство чугуна
Промышленная революция не могла бы привести к развитию без угля и железа.Уголь был нужен для работы паровых машин, и для производства железа. В начале 18 века производители железа нашли способ извлекать чистое железо из железной руды . Они использовали кокс , который был на чище на угля и горел горячее, чтобы расплавить руду .
В результате производство чугуна увеличилось на , и к началу 1800-х годов было произведено достаточно железа для производства товаров , необходимых людям, таких как рамы станка , водопроводные трубы , рельсы и т. Д.
Угольные шахты Англии процветали во время промышленной революции. Шахтеры выкопали глубже в землю, чтобы найти как можно больше угля, и в 19 веке Англия стала крупнейшей в мире страной-производителем угля. Большинство из них пришло из Midlands , вокруг Шеффилда, Бирмингема и Ковентри. Поскольку при сгорании угля образуется много дыма и затемняется небо, эта область также называлась Черной страной.
Транспорт
Для массового производства из товаров в 18-19 веках потребовалось новых способов транспортировки.Новые дороги и система из каналов доставляли продукцию, произведенную на заводах, , на рынки по всей Великобритании. Уголь, который нуждался на заводах в больших количествах , также транспортировался по каналам .
Джордж Стефенсон построил паровую машину типа , которая могла двигаться по рельсам . В 1830 году была открыта железная дорога из Ливерпуля в Манчестер, и в последующие двадцать лет железная дорога соединила всех крупных городов Великобритании.
К 1850-м годам паровых судов заменили парусных судов и стали основным способом перевозки товаров и людей через океаны. Этот увеличил мировой торговли , потому что корабли больше не зависели от хороших и сильных ветров, чтобы достичь своих пунктов назначения .
Как изменились жизнь и работа во время промышленной революции
Заводы , возникшие во время промышленной революции, коренным образом изменили образ жизни и работы людей. Урбанизация заставили семьи переехать в города в поисках работы. В результате из этих городских территорий становилось все более и более перенаселенных . Они часто были грязными и нездоровыми местами для жизни из-за загрязнения , исходящего от заводов и металлургических заводов .
Заводская работа создала проблем для рабочих . Впервые в истории большому количеству людей пришлось работать вместе в одном месте.Машины заставили рабочих работать быстро и без особого отдыха.
Рабочий день начался и закончился в раз. Многие фабричные люди работали до 16 часов в день за очень маленьких денег, потому что заводчиков хотели сохранить производство на низком уровне. Иногда целыми семьями ходили работать на фабрик : в то время как мужчин было , работающих на металлургических заводах , женщины и дети находили работу на новых текстильных фабриках .Однако условий труда были плохими, многие рабочие заболели и умерли. В то время не существовало профсоюза , который мог бы защитить их.
Хотя рабочих из низшего и среднего класса вели тяжелую и беспокойную жизнь , средний и высший класс граждан улучшили свой образ жизни . Они получили на больше власти и денег.
Промышленная революция также привела к увеличению на населения Великобритании на , потому что у людей были лучшие дома и более качественное медицинское обслуживание в городах и, , таким образом, человек жили дольше.
Завод времен промышленной революции
Распространение промышленной революции
Промышленная революция началась в Великобритании по ряду причин . Во-первых, в стране было сырьевых товаров, , из них , железная руда, и уголь. Другие материалы, такие как хлопок , поступили из зарубежных колоний. К концу 18 века страна стала крупнейшей колониальной державой мира .Затем колонии стали большими рынками для промышленных товаров , производимых Великобританией.
В начале 1800-х годов Промышленная революция распространилась на европейский материк и через Атлантический океан в Соединенные Штаты. К 1850 году Бельгия, Франция и Германия стали ведущими промышленно развитыми странами континента.
Япония была одной из первых азиатских стран, которая начала производить товаров на фабриках , а индустриализация России началась в начале 1900-х годов.Китай и Индия стали промышленными державами только после Второй мировой войны, в основном , потому что обе страны были оккупированы иностранными державами .
Текст и рабочие таблицы для загрузки в формате PDF
Онлайн-упражнения
Связанные темы
слов
- хотя = а
- площадь = область
- позвонить по телефону = нужно
- канал = длинный проход, вырытый в земле и заполненный водой для лодок, идущих по
- век = сто лет
- определенный = специальный
- гражданин = человек, который живет в стране и имеет там права
- ткань = материал, из которого пошита одежда
- кокс = материал, который производится из угля и сжигается для получения тепла
- колониальная держава = страна, имевшая множество колоний по всему миру
- стоит = сколько вы должны заплатить за что-то
- хлопок = растение с белыми волосками на семенах; для пошива одежды
- создать = сделать
- зависимый = то, что вам очень нужно
- пункт назначения = место, куда что-то или кто-то направляется
- разработка = рост
- копать = продырявить яму и достать что-нибудь из земли
- нанять = получить работу
- инженер = тот, кто проектирует дороги, мосты или машины
- полностью = полностью, полностью
- эра = период времени в истории
- экстракт = вынуть, выкопать
- завод = здание, в котором вы производите товары с помощью машин
- поток = как двигалась река
- force = заставить кого-то что-то сделать
- иностранная держава = другая страна
- фрейм = структура
- усиление = получение, получение
- собрать = собрать
- товаров = продукция машинного производства
- улучшить = улучшить
- увеличить = увеличить
- введите = здесь: использовать что-то впервые
- изобрести = сделать или создать что-то новое
- чугунолитейный завод = завод по производству чугуна
- железная руда = камни, из которых вы получаете железо
- рабочих = рабочих
- в основном = в основном
- ведущий = очень важный, номер один
- образ жизни = образ жизни
- ссылка = соединение с
- мало = не очень
- материк = континентальная часть Европы, а не острова
- основной = важный
- производство = производить или производить товары
- массовое производство = производить товары в больших количествах
- медицинское обслуживание = иметь врачей и больницу на месте
- расплавить = сделать что-то очень горячим, чтобы оно стало жидкостью
- Мидлендс = средняя часть Великобритании
- шахтер = тот, кто работает под землей и добывает уголь из земли
- оккупируют = контролируются армией другой страны
- переполнено = если где-то живет слишком много людей
- за границей = зарубежная страна за океаном
- владелец = человек, который что-то принадлежит
- загрязнение = производить воздух, воду и т. Д.очень грязно
- население = люди, проживающие в стране
- мощность = запуск
- первичный = главный, самый важный
- защита = защита, охрана
- чистый = ни с чем не смешанный
- количество = количество чего-то
- рельс = металлические рельсы на земле, по которым движутся поезда
- сырье = материалы, такие как уголь, нефть, хлопок, которые используются для производства промышленных товаров
- достичь = добраться до
- причина = причина, почему что-то сделано
- заменить = заменить, обмен
- прядильная машина = машина, на которой люди превращали хлопок в нитки
- spin — прядение = для превращения хлопка в нить путем скручивания ее
- спред = перейти на
- паровой двигатель = машина, вырабатывающая энергию путем сжигания угля и производства горячей воды
- с паровым двигателем = с паровым двигателем
- нить = длинная тонкая нить из хлопка, используемая для изготовления ткани
- , таким образом, = поэтому
- торговля = купля-продажа товаров
- хлопотно = сложно и полно проблем
- профсоюз = организация, созданная рабочими для защиты своих прав
- городской = все, что связано с городом или город, например
- урбанизация = городской район с множеством домов и множеством людей
- водопровод = круглые трубы с водой
- водяное колесо = большое колесо, которое вращается водой и используется для работы машин
- условия труда = ситуация, в которой люди должны были работать
- мастерская = комната или здание, где инструменты и машины используются для изготовления и ремонта вещей
- пряжа = толстая нить из хлопка или шерсти
Погрузитесь в поток со спиннингом
Спиннинг, описанный в моей предыдущей статье, полностью посвящен потоку.Его предпосылка такова: поток может возникнуть, когда работа разделена на небольшие куски одинакового размера, обрабатываемые плавно.
Идет постоянный ввод запросов в команду разработчиков. Бэклог заполнен стратегически важными требованиями, служба поддержки сообщает об ошибках, обратная связь требует изменений, руководство хочет, чтобы идеи были реализованы в короткие сроки. В этих условиях любой план устаревает в течение дня или двух. Или нужно приложить много усилий, чтобы придерживаться плана.
Спиннинг бывает разный. Это избавляет от планирования. Так что больше нет плана, который мог бы устареть. Вместо этого каждый день команда решает, что делать, что означает, как доставить небольшую добавленную стоимость клиенту в конце дня.
Приращение значения составляет…
- … по крайней мере, независимо от того, о чем заказчик может дать отзыв. В той или иной форме это демонстрирует понимание командой требований. Конечно, лучше всего это делается с помощью…
- … рабочего программного обеспечения, которое заказчик может принять и фактически использовать.
Ценность создается всякий раз, когда растет доверие клиента. Это случается, когда она чувствует, что ее понимают. «Эти парни действительно понимают, о чем я! Да, они могут понять мои проблемы. Они ищут решение. Я вижу его.» Работающее программное обеспечение — лучший способ завоевать доверие. Но иногда подойдет и меньшее.
Разработка программного обеспечения — это коммуникационный процесс. Это означает, что сообщения должны передаваться между клиентом и командой. Вращение устанавливает минимальную частоту для этого: каждый день клиент должен давать обратную связь и сообщать команде, что делать дальше (запрос), каждый день команда создает что-то ценное (ответ), чтобы получить обратную связь от клиента.Все, что необходимо для поддержания этой частоты, должно быть сделано. Все, что стоит на пути к достижению этой частоты, нужно убрать.
Цель спиннинга — постоянно приближаться к удовлетворению. Основное средство для этого — постоянно удовлетворять, пусть даже немного. Удовлетворение и доверие строятся не этап за этапом или спринт за спринтом, а день за днем.
Какие бы запросы ни отправлялись в команду, обрабатываются блоки размером в день:
Команда рассматривается как «обработчик запросов», работающий в режиме вытесняющей многозадачности.Необходимо выполнить несколько задач: нужно сжечь бэклог, исправить ошибки, помочь операциям … Команде нужно не только уменьшить задержку, но и скрыть ее.
При использовании спиннинга идеальным вариантом является назначение всем разработчикам одного запроса в день (WIP = 1). См. Первые три дня на этой картинке:
В первый день запрос завершается, во второй день работа начинается по следующему запросу. Это продолжается в день 3.
Но этот идеал не может поддерживаться каждый день.Иногда разработчикам необходимо заниматься чрезвычайными ситуациями. Если сортировка может запланировать обработку их на следующий день, все хорошо. Тогда разработчики просто распределяются во время ежедневной организации работы более чем на один запрос.
Но Spinning всегда напоминает команде: чем больше разработчиков назначено на один запрос, тем лучше. Чем больше разработчиков работает над запросом, тем быстрее выполняется его реализация. Да, создание функции можно «индустриализировать» путем распределения работы. В этом суть спиннинга; вот почему так важно планирование до реализации.Все дело в скорости, чтобы получить отзывы о работающем программном обеспечении.
С другой стороны, иллюзорно предполагать, что команда может сосредоточиться на одной функции в течение нескольких дней. Поддержка, операции, капризы босса всегда вызывают сбои. Следовательно, горизонт фокусировки составляет всего один день. Самые неожиданные запросы можно отложить до следующего дня, чтобы они были систематизированы, проанализированы, организованы и реализованы.
Однако иногда запросы действительно требуют немедленного внимания. Такого прерывания реализации запланированного увеличения запроса необходимо избегать.Следовательно, может потребоваться выделить одного или двух членов команды, которые будут готовы к такой работе. Если ничего не происходит, они могут работать над учебным проектом или, возможно, над некритичным по времени решением всплеска. Но если экстренный вызов вызывает присутствие, они там — и остальная часть команды все еще может успешно продвинуться до конца дня.
В чем разница между спиннингом и большинством команд? Большинство команд работают именно так, не так ли? Они пытаются найти баланс между прогрессом и действиями в чрезвычайных ситуациях.Да, верно. Но они делают это менее систематически. И им постоянно это плохо. Они работают под впечатлением, разработка ПО должна быть другой. Они должны иметь возможность больше сосредотачиваться. Они должны иметь возможность не пускать босса в командную комнату на пару дней. Они не должны быть доступны для поддержки.
Что ж, правда, это было бы намного лучше, но, к сожалению, это не то, что позволяет нынешняя культура большинства проектов. Спиннинг пытается снять с разработчиков бремя плохого самочувствия.Это делает прерывание нормой. Потому что каждый день команда начинает со свежего взгляда на то, что находится в очереди запросов.
Конечно, команды, выполняющие Scrum и Kanban, могут организоваться таким образом, чтобы следовать процессу и в то же время обслуживать чрезвычайные ситуации. И они это делают. Каждый день. Но это вне процесса. Процесс сосредоточен. (Scrum — это больше, чем Kanban.) Чтобы справиться с разными уровнями срочности, необходимо настроить процесс.
Не так с спиннингом. Вращение объятия невесомости.Он определяет базовый режим процесса.
- Сосредоточьтесь на предоставлении клиенту ценности в конце каждого дня
- Понимайте, планируйте, внедряйте, проверяйте программное обеспечение систематическим образом с небольшими приращениями
- Понимайте, планируйте, проверяйте программное обеспечение как команда пожинать коллективный разум членов команды и извлекать информацию естественным образом
- Держите текущую работу на уровне 1 — который может быть разным 1 каждый день
Это помогает достичь двух, казалось бы, противоположных целей:
- Реагируйте на изменение приоритетов: Спиннинг удовлетворяет потребности различных заинтересованных сторон (заказчик, служба поддержки, менеджер), ежедневно распределяя разработчиков по запросам в соответствии с тем, что кажется ценным приращением.
- Высокая скорость разработки: Прядение удовлетворяет потребность в быстрой обратной связи, производя ценность каждый день, при этом как можно большему числу разработчиков поручено выполнять как можно меньше запросов.
Подумайте о прядении как о машине для производства программного обеспечения, которая принимает сырье самого разного размера, измельчает его на тонкие кусочки, а затем преобразует эти кусочки в непрерывный поток небольших частей рабочего программного обеспечения.
Спиннинг соответствует ценностям манифеста Agile:
- Люди и взаимодействие высоко ценятся.Вот почему команда должна совместно работать над пониманием, планированием и проверкой. Это, конечно, включает клиента. Также на следующем уровне абстракции сама частота получения обратной связи от клиента во время принятия является тому подтверждением. Доставка работающего программного обеспечения и получение обратной связи — это взаимодействия.
- В основе Spinning лежит рабочее программное обеспечение. Каждый день нужно доставлять рабочий инкремент программного обеспечения. Вот почему Принятие так важно для спиннинга.При работе с небольшими приращениями в короткие сроки документация теряет ценность. Даже отставание теряет ценность.
- Сотрудничество с клиентами является самой причиной Spinning. Принятие со стороны клиента — важнейшее действие при разработке программного обеспечения. Только для того, чтобы удовлетворить клиентов, необходимо предоставить строгие спецификации ритма приемки. Уточнение следует из Акцепта, а не наоборот. Кроме того, высокая частота вращения делает контракты с конкретными определениями объемов и планами поставок устаревшими, поскольку заказчик должен управлять проектом на ежедневной основе.
- Реагирование на изменения — вторая причина ежедневного выполнения срезов потребности. Незавершенные работы не должны оставаться на полке в конце дня. Таким образом, команда открыта для реагирования на любые изменения на следующий день.