Таблица сопротивление обмоток компрессора холодильника: рабочее и пусковое по таблице — Tehnodom72.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары

Содержание

Сопротивление обмоток компрессоров Атлант+

Информация о материале: Категория: Устройство холодильника

компрессор

Сопротивление обмоток компрессоров Атлант, все данные приведены в следующих таблицах.

Компрессор	Сопротивление при 25 °С*, Ом		Пусковое реле	Защитное реле
	рабочей обмотки	пусковой обмотки
СКНА61Н50	43,35	43. 25
СКНА68Н50	33,41	37.58		РКТ5
СКНА72Н50	28,85	34.98	РТ
СКНА81Н50	28,65	34.47		РКТ6
СКНА96Н50	26.33	35,72		РКТ6
СКНА101Н50	19.00	21,20
TLX4KK.3	61,00	19.00		RSB609C19BU
TLX4. 8 КК.З	46,00	22.00		RSB609C19BU
TLX5.7KK.3	37,00	21.00
TLX6.5KK.3	30,00	15.00		RSB611С19СС
TLX7.5KK.3	29,00	30.00		RSB611С19СС
TLX8.7KK.3	19,00	13.00	ЕРТС или РТС	DSB614C19BU
TLY4KK.3	48,06	15.69	ЕРТС или РТС	RSB609C19BU
TLY4.8KK.3	38,25	17. 65		RSB609C19BU
TLY5.7KK.3	34,33	20.60
TLY6.5KK.3	27,75	24.62		RSB612C19BU
TLY7.5KK.3	23,24	20.69		RSB613C19BU
TLY8.7KK.3	17,06	14.42		DSB612G19BU

Компрессор	Сопротивление при 25 °С*, Ом		Пусковое реле	Защитное реле
Компрессор	рабочей обмотки	пусковой обмотки	Пусковое реле	Защитное реле
С-К100Н5	18,94	27. 88
С-К 100Н5-02	18,94	27,88		РКТ1
С-КМ 100Н5-10	17,61	27.88
С-К120Н5	18,29	21,08
С-К 120Н5-02	18,29	21,08
С-К140Н5	15,10	20,10
С-К 140Н5-02	15,10	20,10
С-К 160Н5-02	14,74	19,60		РКТ2
С-К 160Н5-1	14,74	19,60
С-К 160Н5-1-02	14,74	19,60
С-К 175Н5-02	14,29	19,08
С-К 175Н5-1	14,29	19,08
С-К 175Н5-1-02	14,29	19,08
С-К 200Н5-02	11,87	17,61
С-К 200Н5-1	11,87	17,61		РКТЗ
С-К 200Н5-1-02	11,87	17,61
С-КО 60Н5-02	40,40	63,47	РТ
С-КО 75Н5-02	26,40	43,41	РТ	РКТ1
С-КО 100Н5-02	48,94	27,88
С-КО 120Н5-02	18,29	21,08
С-КО 140Н5-02	15,10	20,10
С-КО 140Н5-1-02	15,10	20,10		РКТ2
С-КО 160Н5-02	14,74	19. 60		РКТ2
С-КО 160Н5-1-02	14,74	19.60
С-КО 175Н5-02	14,29	19.08
С-КО 175Н5-1-02	14,29	19.08
С-КО 200Н5-02	11,87	17.61
С-КО 200Н5-1-02	11,87	17.61		РКТЗ
С-КО 200Н5-03	11,87	17.61
С-КН 60Н5-02	23,00	35. 00
С-КН 80Н5-02	23,00	35.00		РКТ5
С-КН 90Н5-02	18,94	27.88
С-КН 110Н5-02	18,29	21.08
С-КН 130Н5-02	18,29	21.08		РКТ6
С-КН 150Н5-02	15,10	20,10

Какое сопротивление обмоток компрессора холодильника

Самый долгоработающий прибор в наших квартирах это не компьютер или телевизор, а обыкновенный холодильник. Холодильник работает круглосуточно, а его работу мы оцениваем раза в сутки. Если холодильник сделан качественно, то его проблем с охлаждением пищи у нас не возникает по крайней мере лет У многий еще стоят старенькие советского производства холодильные агрегаты.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

Как убедиться в исправности компрессора холодильника?

Как подключить холодильник напрямую без реле?

Проверка МОТОРА ХОЛОДИЛЬНИКА мультиметром

Как проверить работоспособность компрессора холодильника?

Какой ток берет компрессор старый холодильник

Базовые параметры сопротивления обмоток компрессора холодильника

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Запуск компрессора от холодильника

Как убедиться в исправности компрессора холодильника?

Трудно переоценить важность такой составляющей части холодильника, как компрессор. Если он выходит со строя, то ни о какой работе холодильника не может быть и речи. Можно ли провести диагностику работы компрессора самостоятельно или для этого нужен специалист?

Об этом и пойдет речь в данной статье. Принцип работы состоит в следующем. Фреон в газообразном состоянии в результате сжатия нагревается, а с помощью конденсатора охлаждается. Затем через капиллярный расширитель фреон идет на повторение цикла. Залогом качественной работы холодильника является постоянное движение фреона по этому циклу.

Вот поэтому компрессор часто называют сердцем холодильника. Компрессор включает в себя: поршневой электромотор с системой клапанов, рабочую обмотку, пусковую обмотку и реле.

Поршневой электродвигатель работает от переменного тока. Компрессор имеет три выхода: от пусковой обмотки, от рабочей обмотки и общий выход. Эти три выхода расположены в нижней части компрессора в форме треугольника. Эти контакты соединены с реле, которое включает в работу электродвигатель. При сбое в работе компрессора в первую очередь необходимо проверить кабель.

Если кабель исправен, то нужно исследовать сам компрессор. Для проверки компрессора нужно:. Также работу компрессора можно проверить с помощью манометра. Для этого манометр с помощью шланга нужно соединить с нагнетающим штуцером и измерить давление при включенном компрессоре.

Если при этом значение давления составляет 6 атмосфер, то компрессор исправен. Если электродвигатель работает, но необходимая температура в холодильнике не достигается, то причина заключается в утечке фреона. Здесь без помощи квалифицированного специалиста не обойтись.

Перед тем, как проводить самостоятельную диагностику компрессора холодильника, желательно провести проверку на пробой. Это нужно для того, чтобы не получить электротравму внутренняя обмотка электродвигателя может давать напряжение на корпус.

Эта ситуация может произойти с холодильниками старого образца. Для проверки необходимо измерить сопротивление между корпусом и каждым из контактов. При этом, на корпусе нужно найти место, где отсутствует краска либо краску необходимо соскрести. При проверке сопротивление на мультиметре должно показывать «бесконечность». Если прибор показывает какое-либо значение, то это говорит о неисправности электродвигателя и дальнейшая диагностика компрессора может иметь опасные последствия.

В этом случае нужно действовать следующим образом:. После проверки сопротивления желательно также проверить и ток. Для этого нужно подключить реле и включить в работу электродвигатель. При этом, нужно быть уверенным в исправности данного реле. Для проверки тока лучше всего использовать мультиметр, имеющий клещи. Клещами нужно зажать один из сетевых проводов. Величина силы тока должна быть прямо пропорциональна мощности электродвигателя.

Например, для электродвигателя мощностью Вт сила тока должна быть равна 1,3 А. Оплата Физические лица — наличный расчёт Юридические лица — наличный и безналичный расчёт. Большая Подьяческая, Стиральная машина Посудомоечная машина Холодильник Другая техника. Как проверить компрессор холодильника Трудно переоценить важность такой составляющей части холодильника, как компрессор.

Устройство компрессора Компрессора многих бытовых холодильников во многом схожи между собой. Возможные причины сбоя в работе электродвигателя Если электродвигатель не включается, то причина может быть в следующем: Сгорел компрессор.

Вышло из строя пусковое реле. Вышел из строя кабель, с помощью которого подключен прибор. Оставить заявку. Большая Подьяческая, дом Информация об услугах, представленная на данном ресурсе, не является публичной офертой. Подробности уточняйте у оператора.

Как подключить холодильник напрямую без реле?

Отечественный холодильник от компании АО Норд обеспечит свежесть еды на долгое время! Абсолютно рабочие динамики с проводами и разъёмом для подключения Когдато стояли в старом телевизоре Сопротивление Ом, мощность Вт Размер х см Цена за пару T ru festimaru Динамики от ноутбука FestimaRu Мониторинг объявлений T К каким другим моделям подходит не знаю до ГЦ отношение сигнал шум ДБ мощность подключаемых динамиков х Вт не регулируемое цена руб Динамики сателлиты сопротивление обмоток Ом мощность W частотный диапазон гц ru festimaru Холодильник бу Стинол FestimaRu Мониторинг объявлений руб Холодильник бу Cтинoл Доcтавка Гарантия Бытoвая тeхникa с гapaнтией, по лучшим цeнaм в гopoдe!!! И наши мастера выполнят для Вас Замена компрессора холодильника в кратчайшие сроки! Как проверить T запчасть холодильник , холодильник стинол, холодильник stinol, реле холодильник , ремонт холодильников недорого, курсы холодильщиков москва, сколько стоит, вакуумировние бытового холодильника , поменять терморегулятор, где купить запчасти, самостоятельный ru wwwtopvideostvcom Video Как устроен холодильник? Просто о сложном часть T Как устроен холодильник , какие процессы происходят с фреоном?

Если проверка сопротивления не дала результатов, но холодильник всё ещё В первую очередь, надо измерить сопротивление обмоток компрессора.

Проверка МОТОРА ХОЛОДИЛЬНИКА мультиметром

Если проверка сопротивления не дала результатов, но холодильник всё ещё не работает, следует проверить его манометром, т. Необходимо присоединить имитатор к нагнетающему штуцеру, и снять показания при включенном компрессоре. Если манометр показывает давление 6 атмосфер, при чём эта цифра растер, в этом случае холодильник исправен. Если ниже, тогда Вам необходимо будет заменить корпус компрессора. Хороший магазин запчастей Это лично мой магазин запчастей Ремонт своими руками Поскольку это устройство, без которого прибор не сможет исправно работать, необходимо знать, как проверить компрессор холодильника, если он перестал работать. Определив правильно неисправность, можно произвести самостоятельный ремонт, без вызова матера. В первую очередь, надо измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, зная значения пусковой и рабочей обмотки, вы без труда определите работоспособность двигателя, а для полной проверки, желательно запустить его при помощи пускового реле.

Как проверить работоспособность компрессора холодильника?

Самый распространённый тип компрессоров в кондиционерах — однофазные компрессоры с пусковой обмоткой. Чтобы получить доступ к контактам компрессора необходимо разобрать кондиционер так, чтобы был доступ к компрессору. Обычно контакты защищены крышкой, которая закручена винтом, найти её вы можете по проводам, которые подходят к компрессору. После снятия крышки вы увидите три контактных вывода на которые надеты клеммы с проводами. Необходимо снять провода и мультиметром измерить сопротивление между выводами.

Техника перестала включаться и работать?

Какой ток берет компрессор старый холодильник

С помощью мультиметра или цешки можно легко проверить исправность обмоток двигателя компрессора холодильника, но это не гарантирует исправность самого компрессора, т. Многие компрессоры очень чувствительны к качеству и марке фреона. Определить межвитковое замыкание или обрыв обмоток можно с помощью таблиц приведенных ниже. Причиной межвиткового замыкания может быть использование некачественного хладогента. Некоторые горе-умельцы заправляют холодильник даже пропан-бутаном газ для зажигалок вместо фреона, такая заправка опасна пропан взрывоопасен и непременно приведет к заклиниванию компрессора. В нашей группе ВКонтакте мы собрали видео инструкции по ремонту, диагностике неисправностей бытовых холодильников, смотрите и присоединяйтесь к нам!

Базовые параметры сопротивления обмоток компрессора холодильника

В данной статье мы рассмотрим поиск неисправностей электрической части компрессоров. Очень часто при ремонте кондиционера грешат на компрессор, но в итоге дело может оказаться вовсе не в нём. Так как же правильно продиагностировать компрессор? Как узнать сопротивление обмоток рассказано в этой статье. Чтобы получить доступ к контактам компрессора необходимо разобрать кондиционер так, чтобы был доступ к компрессору. Обычно контакты защищены крышкой, которая закручена винтом, найти её вы можете по проводам, которые подходят к компрессору. После снятия крышки вы увидите три контактных вывода на которые надеты клеммы с проводами.

Если тестер не показывает сопротивление обмотки, значит она в обрыве. Необходимо менять компрессор. Если сопротивления в.

Холодильник, как и любая бытовая техника, со временем может поломаться или просто устареть. Как показывает практика, второй вариант свойственен устройствам, которые в эксплуатации находятся двадцать и более лет. Но расстраиваться не стоит.

Консультации по ремонту только онлайн через Вопрос-Ответ. Техника перестала включаться и работать? Как проверить компрессор холодильника? Если вы не хотите обращаться в сервисный центр и платить мастеру, мы расскажем, как выполнить работу своими руками. Основывается на циркуляции хладагента фреона в системе.

Трудно переоценить важность такой составляющей части холодильника, как компрессор. Если он выходит со строя, то ни о какой работе холодильника не может быть и речи.

При неисправности или отсутствии включения, нужно мультиметром проверять сопротивление, так как, если есть поломка, то может ударить током. Другими словами, проверка тестером проводится для исследования обмотки, на предмет выявления ее повреждений. Мастера называют это прозваниванием. Проверить исправность компрессора холодильника первоначально можно по 3 основным параметрам. Проверить параметры работы компрессора холодильника можно, но для этого нужны определенные знания А именно, по:. Если обмотка действительно повреждена, то может прыгать уровень напряжения и перебрасываться на поверхность корпуса. Как правило, такое может происходить со старыми устройствами.

Печально видеть, как богатые швыряют деньгами, и сознавать, что ты им не можешь помочь. Пьер Данинос. Каталог мастерских Расширенный поиск. Форум Технические вопросы Бытовые холодильники Определение обмоток компрессора по сопротивлению.

Сопротивление обмоток компрессора холодильника Индезит

Как устроен компрессор?

1. Как устроен компрессор?
2. Основные принципы работы мотора
3. Классификация холодильных компрессоров
- 3.1. Поршневой компрессор
- 3.2. Роторный (винтовой) компрессор (используется в промышленных установках)
- 3.3. Инверторный компрессор
4. Базовые параметры сопротивления обмоток компрессора холодильника
5. Где находятся обмотки компрессора?
6. Как проверить сопротивление обмоток?
7. Прозвонка компрессора холодильника
8. Измерение сопротивления изоляции мегомметром.
9. Когда следует проверить компрессор — признаки неисправности
10. Причины, указывающие на сгоревший компрессор
11. Что нужно для проверки компрессора холодильника
- 11.1. Для измерения сопротивления изоляции — мегаомметр
- 11.2. Для проверки компрессора — мультиметр
12. Способы проведения диагностики
13. Как проверить компрессор холодильника: рабочий он или нет
- 13.1. Проверяем кабель холодильника
- 13.2. Замыкание на корпус — как можно проверить мотор холодильника
- 13. 3. Как проверить компрессор холодильника мультиметром на исправность
- 13.4. Проверка с помощью манометра
- 13.5. Как проверить компрессор холодильника без установленного реле
- 13.6. Как проверить производительность компрессора холодильника с инвертором
14. Проверка работоспособности компрессора пошагово
- 14.1. 1. Отсоедините все трубки от компрессора
- 14.2. 2. Демонтируйте компрессор с основания
- 14.3. 3. Снимите пусковое реле
- 14.4. 4. Зачистите краску на проверяемых поверхностях
- 14. 5. 5. Проверьте обмотку мультиметром
- 14.6. 6. Проверьте рабочую линию на обрыв
- 14.7. 7. Проверьте компрессор манометром
- 14.8. 8. Проверьте силу тока
15. Почему мотор компрессора в холодильнике выходит из строя
16. Как проверить компрессор холодильника самостоятельно
- 16.1. Возможные проблемы
- 16.2. Особенности проверки инверторного компрессора
17. Проверка пуско-защитных реле холодильника
18. Как измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, проверить реле и давление
19. Правила подключения двигателя через шнур
20. Сгорел компрессор холодильника: какими бывают причины
21. Замена компрессора холодильника
22. Демонтаж и замена компрессора

Повернув холодильник, с обратной стороны мы увидим кожух, который является защитным элементом для компрессора. Сам агрегат находится внутри кожуха – он зафиксирован в подвешенном состоянии. Компрессор в обязательном порядке был покрыт специальным маслом.

Устройство бытовых холодильников практически не отличается во всех моделях, причем как старых, так и новых. Компрессор представляет собой поршневой электромотор, реле, рабочую и пусковую обмотку. Работоспособность агрегата зависит от переменного тока. Если вы не сталкивались с электромоторами, то лучшим сравнением будет двигатель из машины с одним цилиндром.

Обратите внимание на схему компрессора холодильника:

Разумеется, что если мотор не работает, то и вся система не будет функционировать. Из корпуса агрегата идет три вывода. Даже не вскрывая кожух, вы увидите торчащие штыки, которые образуют в нижней части треугольник:

Первый вывод является общим;
Второй идет от рабочей обмотки;
Третий идет от пусковой обмотки.

В самых последних моделях помимо вышеперечисленных элементов может быть установлена «коробка передач», которая регулирует скорость работы электромотора.

Основные принципы работы мотора

Принцип работы большинства холодильников одинаков. В таких моделях, как «Индезит», «Беко», «Атлант» охлаждающие системы работают за счёт циркуляции фреона, отвечающего за охлаждение. Так газ, с помощью компрессора под большим давлением попадает в конденсатор, где происходит охлаждение, сжижение и испарение газа, затем происходит обратный процесс. Подобная схема присуща всем холодильникам со встроенной системой No Frost. В более старых моделях продукты испарения, оседая на стенке, превращаются в наледь.

Схема работы мотора

Саму температуру внутри холодильной камеры регулирует термостат. Уровень охлаждения может задаваться самим пользователем. Когда режим установлен, сигнал поступает в пусковое реле мотора, которое и отвечает за работу механизма. Сам компрессор расположен с задней стороны конструкции и защищён кожухом от вредного воздействия жидких частиц.

Корпус соединён одним главным и двумя придаточными выводами. Главный связывает все механизмы между собой и отвечает за равномерное распределение энергии. Два придаточных служат проводниками электрического тока в пусковой механизм. Большинство современных моделей холодильников оснащены удобной электросхемой.

Классификация холодильных компрессоров

У всех видов компрессора один принцип работы, поэтому они различаются по конструкции и, соответственно, способу выполнения их главной задачи:

Поршневой компрессор:
1. С коленчатым валом;
2. Поступательные;
Роторные:
1. Однороторные;
2. Двухроторные;
3. С катящимся ротором;
4. Пластинчатые;
5. Спиральные;
6. Роторно – поршневые;
Инверторный;

Поршневой компрессор

Поршневой компрессор является самым популярным. Он подходит для любых холодильников. А по конструкции и способу работы поршневой компрессор напоминает одноцилиндровый двигатель, у которого может быть от одного до восьми цилиндров. Работает такая конструкция с помощью специальных электромоторов.

Всю работу, совершаемую компрессором, можно разделить на два процесса: всасывание и нагнетание.

Рис. – схема работы поршневого компрессора: а – процесс всасывания, б – процесс нагнетания

В процессе всасывания поршень (3), двигаясь вниз, вызывает увеличение цилиндрической полости. Это создает некоторое разряжение в рабочей области (8). Сразу после того, как давление рабочей зоны (8) станет ниже, чем во всасывающей полости (11), всасывающей клапан (12) открывается, и фреон переходит из испарителя в цилиндр (4).

Процесс нагнетания является обратным всасывающему. Когда поршень (3) двигается вверх, давление в рабочей области (8), благодаря уменьшению цилиндрического объема и сжатию паров фреона, начинает расти. Сразу после того, как давление в рабочей зоне станет выше, чем в нагнетающей (7), нагнетательный клапан (1) открывается, пропуская газ в конденсатор. Потери образуются на минимальном расстоянии между поршнем и крышкой цилиндра (10). Далее процесс переходит во всасывающий режим.

Плюсы поршневого компрессора:

Обладает простой конструкцией;
Считается недорогим;
Его довольно просто ремонтировать;
Имеет высокую износостойкость;
Высокое давление воздуха на выходе.

Минусы поршневого компрессора:

Довольно шумный и создает сильные вибрации;
Невысокая производительность;
Необходимо регулярное техобслуживание;
Необходима система фильтров.

Роторный (винтовой) компрессор (используется в промышленных установках)

Данный вид компрессоров имеет два ротора (ведущий и ведомый), поэтому его также можно назвать «двухроторным».

В винтовом компрессоре винты вращаются в разные стороны, а между их зубьями и происходит сжатие. За счет того, что зуб одного ротора попадает во впадину другого, уменьшается рабочая область. Газ, по мере движения от всасывающей полости к нагнетающей, уменьшается, а давление растет. Когда объем рабочей области становиться практически равным нулю, можно говорить о мертвом пространстве и минимальном эффективности работы. Все три процесса (всасывание, сжатие и нагнетание) происходят непрерывно.

Плюсы роторного компрессора:

Высокий коэффициент сжатия;
Нешумный;
Регулярно впрыскивается масло в паровую камеру;
Возможность регулирования производительности;
Небольшие размеры;
Долговечный.

Минусы роторного компрессора:

Низкий КПД

Инверторный компрессор

Примечательный факт этой модели – он работает непрерывно. Когда в камере достигается заданная температура, компрессор начинает сбавлять обороты.

Плюсы инверторного компрессора:

Небольшое потребление электроэнергии;
Нешумный;
Долговечный;

Минусы инверторного компрессора:

Высокая цена из-за сложности конструкции;
Полная зависимость от электроэнергии. В случае перепадов напряжения — компрессор выходит из строя.

На видео — как самому проверить инверторный компрессор:

Как проверить компрессор холодильника

Причин поломки компрессора несколько:

Сгорел от скачка напряжения или повышенной нагрузки;
Поломка пускозащитного реле;
Неисправность проводки;
Выход хладагента.

Важно! Прежде, чем самостоятельно проверить работоспособность, надо узнать, какой хладагент применяется, потому что его газ может быть взрывоопасным. И если компрессор пропускает газ хладагента, то необходимо обратиться к мастеру.

Для начала надо проверить исправность компрессора мультиметром. Для этого надо приложить щупы измерительного прибора к каждому контакту по очереди. Если мультиметр показал знак «∞» — все хорошо, но если на экране появились цифры – компрессор неисправен.

Если мультиметр показал, что все работает, то нужно продолжить диагностику:

Отсоединить проводку от контактов;
Перекусить трубки, соединяющие мотор с другими частями холодильника;
Открутить болты кожуха и достать из корпуса;
Отсоединить реле;
Взять мультиметр и приложить поочередно к левому и правому контактам. В идеале сопротивление в сумме должно составить 30 Ом: на правом — 15 Ом, на левом – 20 Ом (в обоих случаях может быть ±5 Ом)

Если и в данных испытаниях все результаты в пределах нормы, то нужно проверить давление (с помощью манометра):

Присоединить манометр к нагнетательному штуцеру;
Запустить мотор;
Измерить давление. В идеале показания не должны превышать 6 Атм. Если показания меньше, то компрессор не подходит для данного холодильника.

На видео: как проверить компрессор и пусковое реле холодильника Индезит и Атлант:

Проверить мотор и реле на холодильнике Indesit и Атлант Watch this video on YouTube

Если же все проверки дали положительный результат, то необходимо обращаться к мастеру для более полной диагностики. Компрессор – «сердце» холодильника. Благодаря ему в камерах сохраняется холод. Любая поломка приводит к нарушению работы всего холодильника. Поэтому очень важно внимательно следить за работой компрессора.

На видео — как проверить компрессор холодильника Бирюса. Прозваниваем обмотки:

Базовые параметры сопротивления обмоток компрессора холодильника

Компрессор можно назвать основной частью холодильника, его исправность гарантирует поддержание заданной температуры в холодильной камере и в морозильнике. Если холодильник перестал замораживать, то в первую очередь проверяют исправность компрессора. Этом можно сделать самостоятельно в домашних условиях полагаясь на данные, приведенные в таблице сопротивления обмоток.

Где находятся обмотки компрессора?

С обратной стороны холодильника находится компрессор. Он размещен в защитном кожухе, обычно черного цвета. Компрессор представляет собой электродвигатель, в котором есть обмотка. У большинства марок холодильников компрессорные агрегаты особо не отличаются друг от друга, например, Атлант, Индезит, Бирюса, Саратов.

Чтобы определить рабочее состояние агрегата нет необходимости снимать защитный кожух. Для измерения сопротивления понадобятся выводы из компрессора. Выводов всего три, каждый отходит от определенной обмотки: общей, рабочей и пусковой.

Реле, которое участвует в запуске мотора, непосредственно соединено с этими контактами. В последних разработках в качестве регулятора скорости включения используются электросхемы.

Как проверить сопротивление обмоток?

Чтобы проверить на исправность компрессор, необходимо узнать какое сопротивление обмоток, сделать это можно при помощи специального прибора — мультиметра (тестера).

Проверка компрессора мультиметром:

Узнать точные данные можно из специальных таблиц, где указано, какое сопротивление пусковой и рабочей обмоток компрессора холодильника характерно для определенной марки. Так, в отдельной таблице можно найти показатели для всех марок, например, холодильника Бирюса или Саратов, Атлант, Индезит.

Прозвонка компрессора холодильника

В бытовых холодильниках применяются маломощные компрессоры, в которых пусковая обмотка подключается на несколько секунд через пусковое реле с помощью позистора или электромагнитного реле.

Схема с электромагнитным реле:

В этом случае, ток проходит последовательно через катушку реле и рабочую обмотку компрессора. Пусковой ток всегда больше рабочего, используя этот принцип, реле рассчитано так, что пусковой ток замыкает контакты реле и подключает пусковую обмотку компрессора, который запускается. При этом ток, текущий по рабочей обмотке и обмотке реле снижается, контакты размыкаются, отключая стартовую обмотку.

В составе реле также установлено термореле, которое отключает питание компрессора при его перегреве.

Схема с позистором:

На схеме позистор обозначен значком температуры t0 , а термореле цифрой 6.

Принцип действия такой: при комнатной температуре позистор имеет низкое сопротивление и напрямую подаёт напряжение на пусковую обмотку S. Через него протекает ток, который разогревает его, при нагревании внутреннее сопротивление позистора увеличивается, фактически отключая пусковую обмотку через несколько секунд после запуска компрессора. Остывает позистор только после отключения питания с компрессора и при последующем цикле включения снова подключает пусковую обмотку.

Измерение сопротивления изоляции мегомметром.

Обычным тестером проверить пробой изоляции не получится-он измеряет сопротивление используя низкое напряжение 3—9 В. Мегомметр позволяет измерять сопротивление более высоким напряжением 200-1000 В. Но всё равно предварительно необходимо «прозвонить» обмотки мультиметром, так как нельзя измерять сопротивление мегомметром при коротком замыкании обмотки на корпус.

На приборе можно выбрать напряжение которым будет измеряться сопротивление и время в течение которого будут тестироваться обмотки.

Измерять сопротивление необходимо между одним из трёх выводов на компрессоре и, например, медной трубкой выходящей из компрессора напряжением 250-500 В. Сопротивление должно находиться в пределах 7-10 МОм. Если нет, то также компрессор под замену.

Когда следует проверить компрессор — признаки неисправности

Мотор-компрессор — важный рабочий узел холодильника, который обеспечивает циркуляцию хладагента по системе трубопроводов. Мотор расположен сзади в нижней части холодильного шкафа. Он может находится в закрытом отсеке за панелью или в открытой нише.

В большинстве старых и новых моделей стоят линейные компрессоры с подключением через реле.

В улучшенных современных — инверторные с управлением через преобразователь тока.
Мотор на них подключен через клеммную колодку.

По конструкции компрессоры делятся на поршневые, их большинство, и ротационные. Но признаки неисправности у всех общие. В список основных входят:

Неисправности могут быть связаны с дефектами пускозащитного реле или компрессора.

Причины, указывающие на сгоревший компрессор

У всех холодильников, независимо от производителя и марки, принцип работы будет одинаков. Он заключается в том, что в системе для создания эффекта охлаждения должен циркулировать газ фреон. Чтобы он двигался внутри трубок, компрессор создаёт определённое давление. Таким образом, фреон или какая-либо другая составляющая перетекает из той части, где он охлаждается и превращается в жидкость, туда, где нагревается и становится вновь паром. Этот цикл должен всё время повторяться, чтобы создавать пониженную температуру внутри камеры холодильника.

Поэтому если давления не хватает, то проблема действительно в компрессоре. Так, стоит обратить внимание на следующие признаки:

Если в камере резко перестала понижаться температура, значит, компрессор сгорел.
Неполадки с компрессором могут возникнуть из-за того, что вышло из строя реле.
Проводка, в которой образовались разрывы, также может послужить причиной плохой работы.
Может происходить утечка газа, о чём будет свидетельствовать понижение давления.

Обратите внимание на звук работающего двигателя. Если он продолжает гудеть, но температура повышается внутри камеры холодильника, то скорее всего, что образовалось утечка фреона. В этом случае придётся вызывать мастера для того, чтобы он подзаправил систему.

Что нужно для проверки компрессора холодильника

Перед тем, как проверить компрессор холодильника, надо приготовить инструменты и приборы, без которых не обойтись. Понадобится набор отверток с разными профилями, вместо них можно взять шуруповерт с насадками, а также:

Не обойтись без средств индивидуальной защиты, которые потребуются при работе с вредными веществами.

Для измерения сопротивления изоляции — мегаомметр

Изоляционные материалы обладают некоторой токопроводимостью. В результате воздействия высокого напряжения через них проходит ток утечки. Его значение определяет сопротивление изоляции. На основе показаний устанавливают изношенность или пригодность материала.

Эти работы выполняют в редких случаях. В основном для обмотки статора электрического двигателя применяют медный провод, который покрыт особым изоляционным лаком. Если он пробит, то придется полностью перематывать индукционную катушку. Работу можно выполнить дома, однако понадобится специальное оборудование, расходные материалы. При этом нужно обладать познанием и навыками именно в этой области.

Для проверки компрессора — мультиметр

Обычным мультиметром определяют пригодность электрической цепи, или как говорят большинство мастеров, им можно прозвонить.

Между левым и правым самый высокий показатель сопротивления должен быть 30 Ом. Прибор может показывать другие значения, это зависит от двигателя и модели холодильного агрегата. Однако они не меняются больше чем на 5 Ом.

Затем проверяют сопротивление между проходными проводами и кожухом. Один конец тестера подключают к медной части одного из штуцеров, другой к контактам. Если мультиметр покажет сопротивление, в моторе есть неисправности. Когда на дисплее появится обрыв, значит, агрегат находится в исправном состоянии.

Способы проведения диагностики

Для проведения подробного исследования, вам потребуется осмотреть компрессор изнутри. Здесь значение цифр, отображающееся на дисплее мультиметра, может иметь другое значение. Для проведения диагностики потребуется снять защитный кожух и добраться до начинки компрессора. Для этого потребуется выполнить следующие действия:

Отсоедините провода от контактов мотора
Перекусите соединительные трубки

Процесс разборки компрессора

Выкрутите болты, фиксирующие кожух
Удалите винты, удерживающие реле

Далее приготовьте мультиметр и проверьте уровень сопротивления между контактами
Проверьте показатели левого выходного контакта

Измерение уровня сопротивления

Важно! Оптимальный уровень сопротивления составляет около 30 Ом. Правый верхний контакт должен иметь показатели в 15 Ом. Для верхнего левого нормой считается сопротивление в 20 Ом.

Здесь допустима определённая погрешность в размере пяти единиц. Всё зависит от модели используемого холодильника и от того, как прозванивается мультиметр. Просмотрите в инструкции возможные статистические погрешности.

Если показатели не соответствуют оговоренной норме, то мотор следует отремонтировать, припаяв оборванные провода, либо заменить, если сам компрессор ремонту не подлежит.

Как проверить компрессор холодильника: рабочий он или нет

Неисправный мотор — частая поломка. Поэтому проверять нужно сначала его.

Список стандартных причин неисправности компрессора выглядит так:

Начнём разбор поломок с конца. Найти поломку в блоке управления или проверить контакты сможет только мастер. Знаний на уровне «могу поставить розетку» будет мало. Копаясь в схеме, вы рискуете повредить что-то важное, и тогда ремонт понадобится не только неисправному компрессору.

Проверить замыкания и обрывы в двигателе можно самостоятельно. Вам понадобятся тестер с клещами, оммометр или мультиметр и пара часов свободного времени.

Внимание! Отключайте холодильник от сети при любой работе с электрооборудованием.

Это нужно для вашей безопасности и, чтобы сохранить живыми тестеры. Приборы сгорят, если вы будете «прозванивать» контакты под напряжением. Кроме того, на корпусе холодильника может «сидеть» половина напряжения, примерно 110 В из-за фильтра помех (конденсаторе) в схеме, если домашняя проводка не подключена к защитному нулю, обеспечивающему заземление.

Это напряжение не опасно из-за малой силы тока без контакта с другими металлическими предметами и корпусом одновременно. Но передвигая не обесточенный холодильник, вы можете случайно коснуться батареи, стояка или плиты.

Проверяем кабель холодильника

Прежде чем браться за мотор-компрессор, проверьте кабель оборудования. Иногда сбои в работе связаны с плохим состоянием питающего провода. Осмотрите кабель, ищите разрывы изоляции и сильные перегибы. Повреждение внешней оболочки может говорить о повреждении жил. Если нарушена изоляция или заломана жила, напряжение может падать. Поэтому двигатель запускается с трудом или через раз.

Осмотрите и проверьте вилку. Возможно штыри качаются или выглядят подгоревшими. Это говорит о перегреве и вероятном внутреннем нарушении контактов. Заодно осмотрите розетку. Если она «болтается», то вилка плохо держится, и напряжение периодически падает.

Кабель, вилка и розетка внешне в норме? Тогда будем разбираться с компрессором.

Замыкание на корпус — как можно проверить мотор холодильника

Замыкание на корпус часто становится причиной отказа компрессора. Начальное сопротивление изоляции двигателя равно 1000 МОм, за время работы качество изоляции ухудшается и показатель сопротивления падает до 100 или даже 10 МОм. Когда величина опускается до 1 Мегаома, мотор подлежит замене, а при замере ниже 500 кОм использовать оборудование запрещено.

Внимание! Если вы обнаружили пробой обмоток, вызывайте мастера. Пользоваться холодильником с такой неисправностью компрессора опасно для жизни.

Чем отличается замыкание на массу и на корпус? Замкнутый на массу двигатель выдаст полный ноль, и скорее всего не будет работать. При замыкании на корпус сопротивление имеет низкое значение, но отличается от нуля. На такие двигатели не реагирует автомат защиты, но они опасны в работе и требуют замены. УЗО на замыкание на корпус тоже не реагирует, потому что утечки тока в цепи холодильника нет, есть только напряжение на кожухе компрессора.

Тестер показал обрыв? Значит замыкания на корпус нет и можно тестировать дальше.

Как проверить компрессор холодильника мультиметром на исправность

Выводы контактов двигателя расположены треугольником. Верхний называют общим, левый идёт от пусковой обмотки, правый от рабочей. Величина сопротивления между контактами обмоток примерно равна сумме показателей между парами «верхний общий — пусковая обмотка» и «общий — рабочая обмотка».

Показатели замеряют в таком порядке:

Как правило, сопротивление пусковой обмотки выше рабочей, но есть модели с обратным распределением и высоким рабочим сопротивлением.

Данные по различным моделям компрессоров и маркам холодильников собраны в таблицах.

Внимание! Если между любыми парами контактов на замере тестер показывает ноль, в двигателе есть межвитковое замыкание одной из обмоток.

Данные из замеров не отличаются от табличных значений? Значит компрессор исправен и возможно причина в том, что электропитание поступает с перебоями. Выявить это поможет проверка тока на компрессор.

Проверка с помощью манометра

Допустим, что проверка не показала дефектов, но холодильник не работает. В этом случае понадобиться манометр, с помощью которого можно измерить давление. Необходимо подключить шланг с отводом (имитатор) к нагнетающему штуцеру и снять показания при запущенном компрессоре. Если на дисплее показатель составляет 6 атмосфер, при этом цифра растет, то холодильник работает исправно.

Если у вас дома оказался старый, но при этом рабочий холодильник, то из него можно взять электромотор. Реле на старых моделях быстро выходит из строя, но можно подключить компрессор и без него, то есть напрямую. Для этого придется соединить обмотки.

Как проверить компрессор холодильника без установленного реле

Протестировать ток можно с помощью другого питающего провода и нового реле. Для снятия показаний потребуются токоизмерительные клещи. Они дают более точные показания, чем тестер со щупами.

Внимание! Вы будете измерять ток в проводе под напряжением. Строго соблюдайте технику безопасности. Измеряйте ток на удалении от открытых контактных частей.

Порядок действий такой:

Эти способы подходят для диагностики моторов-компрессоров обычного типа. Для инверторных холодильников нужно использовать другой метод.

Как проверить производительность компрессора холодильника с инвертором

В хладоагрегате инверторного типа из строя чаще выходит не сам компрессор, а токопреобразующий узел. Поэтому сначала проверять нужно инвертор.

Для тестового включения понадобится гирлянда из трёх ламп накаливания мощностью 60 Вт, соединённых треугольником.

Внимание! Вы будете проверять работу инвертора под напряжением. Строго соблюдайте технику безопасности. Не касайтесь проводов и оборудования при включённом генераторе.

Если контрольные лампы горят иначе хотя бы в одном из циклов, то нужно искать неисправность в инверторе. Заниматься полной диагностикой должен специалист. Проверить компрессор можно в описанном выше порядке.

Проверка работоспособности компрессора пошагово

Если вы хотите знать, как проверить компрессор холодильника – рабочий или нет, пошаговая инструкция поможет вам разобраться в этом непростом вопросе. Независимо от типа оборудования, алгоритм осмотра и выявления причин поломок схож для разных моделей.

Перед тем как испытывать компрессоры холодильников, технику обязательно нужно обесточить. В противном случае вы рискуете повредить электропроводку или получить удар током.

Устройство компрессора холодильника

Итак, как проверить компрессор холодильника – видео на нашей странице поможет сориентироваться в главных моментах. Чтобы найти пробой в системе следуйте алгоритму:

1. Отсоедините все трубки от компрессора

Чтобы отсоединить трубки, ведущие от компрессора к другим элементам системы, воспользуйтесь кусачками. Если вы не уверены в своих навыках, вызовите специалиста. Мастер по ремонту холодильника сделает демонтаж быстро и безопасно.

Устранение соединений компрессора холодильника

После обрезания магистрали возможен быстрый выход хладагента наружу. Поскольку данный компонент взрывоопасен, не используйте в данный момент электроприборы, перекройте газ и обеспечьте проветривание помещения

2. Демонтируйте компрессор с основания

После того как основная часть фреона улетучится, можно продолжить работу с оборудованием. Осталось отделить остатки труб горелкой. Сгорающий при этом фреон не опасен. Чтобы снять компрессор достаточно открутить крепежные болты.

Убираем остатки труб при помощи горелки

3. Снимите пусковое реле

До того как проверить работает ли компрессор холодильника, нужно отсоединить пусковое реле. Данный элемент скрывает контакты, необходимые для следующих процессов. Чтобы при этом не повредить пускозащитные реле для холодильников, используйте отвертку. Конструкция механизма похожа на обычную электрическую вилку с тремя штырями вместо двух.

Пусковое реле холодильника

Оплавленные контакты реле свидетельствуют о неисправности компрессора

4. Зачистите краску на проверяемых поверхностях

Перед тем как проверить компрессор холодильника мультиметром убедитесь, что на проверяемых участках поверхности нет краски. Для определения уровня сопротивления между тремя контактами и корпусом, металл должен быть чистым. Если есть покрытие, аккуратно соскоблите его надфилем.

5. Проверьте обмотку мультиметром

Замер сопротивления выполняется тестером. Показатели на выводах должны быть следующими:

Между парой горизонтальных – 30 Ом.
Между нижним и верхним левым – 20 Ом.
Между нижним и верхним правым – 15 Ом.

Перед тем как проверить обмотку компрессора холодильника ознакомьтесь с параметрами, допустимыми для вашей техники, поскольку в зависимости от марки и модели они могут отличаться.

Проверка обмотки компрессора мультиметром

Если показатели сопротивления не превышают 8-10 Ом, скорее всего в обмотках есть межвитковое замыкание. Чем ниже этот уровень, тем больше вероятность их повреждения

6. Проверьте рабочую линию на обрыв

Чтобы выявить наличие обрыва, нужно определить какое сопротивление образуется между контактами прохода и оборудованием. Для этого мультиметр подключается к:

Участку меди на штуцере.
Проходным проводам.

Проверка уровня сопротивления компрессора мультиметром

Если оборудование работает правильно, данные об обрыве будут выведены на экран. Наличие сопротивления свидетельствует о серьезных неисправностях.

7. Проверьте компрессор манометром

Если при предыдущей проверке вы не выявили повреждений, но холодильник все равно работает некорректно или не запускается, воспользуйтесь манометром. Данный аппарат измеряет уровень давления. Для этого нужно:

Подсоединить трубку отвода к штуцеру нагнетания.
Зафиксировать показания при включенном компрессоре.

Минимальная отметка должна достигать шесть атмосфер. Если цифра увеличивается, рефрижератор работает правильно.

Проверка давления в компрессоре при помощи манометра

8. Проверьте силу тока

Выявить неполадки в движении тока можно также как проверить реле компрессора холодильника, только сейчас нужно использовать протестированную, исправную деталь. Для этого вам потребуется:

Присоединить реле к компрессору.
Включить систему.
Взять клещами тестера сетевой провод.

При мощности электродвигателя в 140 Вт, допустимым показателем является 1,3А. Эти значения прямо пропорциональны. Соответственно когда снижена мощность мотора, то и сила тока должна быть меньше. Так для электродвигателя на 120 Вт, нормальным будет показатель в 1,1-1,2А.

Это наиболее эффективные методы как проверить работу компрессора холодильника без привлечения мастера. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их специалистам компании «ТЕР-Маркет», позвонив по телефону. При необходимости для вас подберут и комплектующие для замены неисправных, в том числе реле, компрессоры, ТЭНы оттайки холодильников и многое другое. Обращайтесь в любое время!

Почему мотор компрессора в холодильнике выходит из строя

Как любой другой, холодильный мотор-компрессор ломается по четырём основным причинам:

Вы проверили мотор холодильника на работоспособность и нашли неисправность? Звоните в «Айс Мэн»! Мастер приедет и установит новый компрессор.
Ремонтируем после заявки в течение 24-х часов, даём гарантию 2 года на установленные узлы, запчасти и обслуживание.

Как проверить компрессор холодильника самостоятельно

В каждом компрессоре есть реле, предназначенное для пуска, которое представляет собой маленькую коробку. Оно в буквальном смысле надето на эти клеммы. Холодильный агрегат может не работать по причине поломки пускового реле. Современные модели оснащены новейшими электронными устройствами запуска, на прежних агрегатах стоят электромеханические.

Возможные проблемы

О том, что неисправен сам компрессор, можно судить, если появились характерные признаки поломки:

Это все говорит о неполадках в блоке, который состоит из 2-х устройств. Отличить неисправности сможет специалист. Он знает принцип работы холодильных агрегатов, какие узлы и цепи взаимодействуют при запуске, во время работы и остановке.

Бывает, что компрессор работает, однако холодильник не морозит. Значит, износилась механическая часть, и устройство не в состоянии создать в трубках давление. Или причина в том, что в системе нет хладагента. В такой ситуации прибор не холодит, а постоянно работает.

Когда нарушается цикл работы агрегата либо в системе создается избыточное давление хладагента, на стенках камер можно увидеть намерзающий лед. В итоге это приводит к поломке компрессора.

Если в холодильнике камеры переохлаждаются или совсем не охлаждаются, значит, может быть несправно:

В холодильниках Siemens, Sharp, Gorenje, Samsung, Indesit, Bosch, Liebherr и LG часто неисправность сосредоточена в блоке электронного управления. Устраниться сама она не сможет, поэтому требуется вмешательство опытного мастера.

Особенности проверки инверторного компрессора

Как проверить рабочий или нет компрессор холодильника? Если он находится в нерабочем состоянии, то нужно отдельно проверить инвертор, на выход которого вешают лампы 60 Вт и 220 Вт. Их соединяют в виде треугольника. Они не должны гореть без генератора. Его подключают и инвертор запускается, лампочки загораются по кругу. Затем подключают компрессор.

Проверка пуско-защитных реле холодильника

Выглядят пуско-защитные реле так:

Электромагнитное реле

Реле с позистором

Круглая чёрная «таблетка» с клеммами — это термореле, которое при нормальной температуре замкнуто, а размыкается только при сильном нагревании. Проверяется омметром — сопротивление должно стремиться к нулю, или в режиме «прозвонки» — должен быть звуковой сигнал при прикладывании щупов к клеммам.

То же самое относится и к позистору — в нормальном состоянии он замкнут. Находится он обычно внутри реле, между клеммами S и R компрессора. (На приведённом рисунке — это клеммы на белом основании).

Как измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, проверить реле и давление

Когда не работает компрессор, нужно проверить сопротивление. При повреждении обмотки, напряжение перескакивает на корпус, и может ударить током. Проверку проводят, измеряя сопротивление каждого контакта вместе с корпусом агрегата.

Место, где выполняют прозвон должно быть очищено от краски.

При отсутствии работоспособности холодильника следует проверить ток, доходит ли он до мотора. Берут рабочее реле, подключают к компрессору, который потом включают. Подсоединяют мультиметр, клещами зажимают 1 провод. Показания меняются в зависимости от того, какова мощность двигателя. Если она составляет 120 Вт на экране должно быть 1.1-1.2 А, при 140 Вт-1.3 А.

При проведении диагностики необходимо строго соблюдать технику безопасности.

Прежде чем применять приборы, которые нужны для проверки, важно удостовериться, что они правильно подключены. Иногда попытки устранить проблему своими руками только усугубляют ситуацию. Особенно, если нет твердой уверенности в том, что результат проведенной диагностики правильный. И тогда не избежать покупки нового холодильника. Не стоит пытаться проверять компрессор тем, кто не обладает опытом работы с электричеством. Компрессор относится к очень сложному устройству, которое почти нельзя отремонтировать самому. Если он неисправен, то порой даже его замена на новый не сможет решить проблему, поэтому необходимо точно выяснить причину поломки.

Правила подключения двигателя через шнур

Если вы провели проверку по всем показателям, но агрегат всё так же не работает, вам останется только проверить мотор без запуска реле, выполнивв прямое подключение. Строго следуйте схеме, чтобы не нарушить работу прибора.

Схема электроснабжения мотора

С помощью измерительного прибора, проверьте мощность тока в сетевом проводе, который ведёт напрямую к компрессору. Если мощность составляет 140 Ватт, то оптимальные показатели – 1,3 ампер. При мощности 120 ватт – 1,1 или 1,2 ампер. Таким же способом вы можете проверить контакты пускового реле.

Важно помнить, что подобные проверки несут риск для человеческой жизни. Прежде чем начать тестирование компрессора, тщательно вытрите руки и обмотайте пальцы изолентой. Электрические проводки требуют грамотного подхода, поэтому вам лучше будет довериться профессиональным мастерам.

Поломка холодильника способна сильно усложнить жизнь. Конечно, проще всего обратиться в сервисный центр или вызвать мастера на дом. Но в случаях, когда эти варианты по каким-либо причинам недоступны, можно проверить компрессор холодильника и, возможно, удастся починить устройство самостоятельно. В статье рассмотрим принцип работы компрессора, и все, что с ним связано – причины неисправностей, алгоритм поиска причин, прозвон мультиметром, распиновка, таблица сопротивления обмоток и другое.

Сгорел компрессор холодильника: какими бывают причины

Зная возможные причины поломки устройства, будет намного проще определять способы ее устранения. Отказ «сердца» холодильника может быть обусловлен несколькими факторами. Некоторые из них можно диагностировать самостоятельно, а другие может определить только мастер:

Поломка пускового защитного реле. Если компрессор пытается включиться, но происходит щелчок, и работа мотора блокируется, то причина в реле.
Естественная потеря производительности. Компрессор, как и другие детали холодильника, подвержен износу. Неплотно закрывающаяся дверца устройства или нагрузки в виде хранения больших партий продуктов, снижают производительность.
Нарушение целостности внутренней обмотки двигателя. Сбой такого плана обычно проявляется запуском электромотора и его отключением буквально через пару секунд.
Залипание внутренних клапанов. Такая, на первый взгляд, мелочь, может серьезно влиять на работоспособность компрессора.
Неисправность электронной платы. Такая поломка свойственна новым моделям, управление работой которых осуществляется при помощи электронной системы.
Разрыв или залом сетевого шнура или коммуникационных проводов. В этом случае холодильник не будет работать по причине того, что просто не поступает ток.

Замена компрессора холодильника

Фреон потребуется заправлять новый, замена компрессора холодильника требует знания служебной информации: тип пускозащитного реле. Разумеется, лучше ставить родную запасную часть, в большинстве случаев подойдут другие. Уверены, линейный компрессор можно заменить коленвалом, в старых моделях стоит термостат, напряжение составляет 230 вольт частоты 50 Гц. Отсутствуют модуляции по цепи питания. О пускозащитном реле стоит беспокоиться из тех соображений, чтобы двигатель компрессора не сгорел от неправильного регулирования. Другое дело если поменять сразу тандем. Большой шанс, что работать устройство будет.

Кстати, не спешите выкидывать старую бытовую технику, платить за утилизацию. Старенький компрессор холодильника Атлант послужит в гараже, накачивая колеса. Читайте раздел! Холодильник компрессорный — стоящая вещь. Становятся безопаснее, надежнее, не скажешь об адсорбционных, ругаемых рыбаками. В ближайшем будущем малый шанс, придумают нечто новое, эффективное, дешевое, проблема купить компрессор для холодильника будет тревожить многие поколения людей планеты.

Хотим попрощаться, просим не судить слабые знания электротехники. Стоящие учебники в электронный вид не перевели. Иными не пользуемся! Ответьте сильными комментариями.

Демонтаж и замена компрессора

Если выявлена неполадка, то деталь следует заменять. Для этого можно воспользоваться услугами мастера или устраивать все ремонтные работы самостоятельно. Делается это тогда, когда приходит в негодность обмотка или происходит поломка какой-либо другой составляющей части.

Надеемся, что в вопросе, как проверить компрессор холодильника, для вас не осталось темных пятен и неопределенностей.

Также необходимо после ремонтных работ заливать масло в компрессор. Это необходимое условие для нормальной работы подшипников и недопущения быстрого износа деталей в результате трения.

Даже в том случае, если не удастся полностью самостоятельно устранить все поломки, вы получите точную информацию о неисправных деталях.

Все вышеописанные шаги помогут выполнить замену компрессора в холодильнике своими руками. Но если по каким-либо причинам, некоторые моменты остались непонятными, то можно воспользоваться представленным видео, где подробно разобраны все манипуляции.

Рейтинг( 1 оценка, среднее 5 из 5 )Комментарии0Поделиться: Загрузка … Похожие материалыКупив новую газовую или электрическую плиту, в первую

Источники

https://usechel.ru/soprotivlenie-obmotok-kompressora-holodilnika/
http://katuna.ru/kak-proverit-kompressor-holodilnika
https://3dlion.ru/soprotivlenie-obmotki-dvigatelya-holodilnika/
https://MasterXoloda.ru/1/kak-prozvonit-kompressor-2
https://eldomo.ru/stroitelstvo/kak-proverit-kompressor-holodilnika-rabochij-ili-net
https://dekamall.ru/remont/kak-proverit-kompressor-kholodilnika-poshagovaya-instruktsiya.html

Связанные статьи

Причины, почему не морозит, гудит и дребезжит холодильник, и методы устранения проблем — Почему холодильник работает, но не морозит Плохо закрыта дверца Это не обязательно может быть видимая щель. Даже минимальный зазор в полмиллиметра между корпусом агрегата…
Как проверить компрессор холодильника. Как проверить компрессор холодильника — пошаговая инструкция — За счет чего работает холодильник и какое место в нем занимает компрессор Сам принцип работы можно разделить на два основных этапа: На первом этапе газ фреон, оказываясь в. ..

Проверка компрессора и мотора холодильника: замена масла, сопротивление обмоток

Если знать принцип работы холодильника, то тогда легче диагностировать какие-либо поломки, которые периодически могут возникать у данного бытового прибора во время работы.

В бытовых холодильниках компрессор – одна из главных деталей.

За счет чего работает холодильник и какое место в нем занимает компрессор

Сам принцип работы можно разделить на два основных этапа:

На первом этапе газ фреон, оказываясь в камере с низким давлением (испарителе), испытывает процесс испарения, за счет чего он отбирает тепло из окружающей среды.
Когда он оказывается в камере высокого давления (конденсаторе), тут происходит наоборот его конденсация с выделением тепла.

Для корректной работы техники испаритель находится во внутренней конструкции холодильника, тогда как конденсатор выводится в наружную часть. Именно такое расположение элементов, которые составляют основную часть устройства, позволяют работать в нужном режиме и обеспечивать циркуляцию хладагента. Для того, чтобы обеспечить полноценную работоспособность в нужном режиме, имеется также дроссель или так называемый терморегулирующий вентиль (капилляр), который обеспечивает перепад давления в двух вышеуказанных камерах.

Наглядная схема работы компрессора холодильника.

Принцип работы компрессора в холодильнике

Компрессоры, которые состоят из разных деталей и имеют отличающееся внутреннее устройство, по своему назначению выполняют одну и ту же роль:

Поршневые, которые разделяются на кривошипно-кулисный или кривошипно-шатунные.
Ротационные.

Они оба относятся к объемным типам агрегатов. В них, для того, чтобы обеспечить перемещение внутренних элементов, используется двигатель (мотор).

Цилиндрический предмет, чаще черного цвета, который можно увидеть с обратной стороны внизу холодильника – это кожух компрессора.

Принцип работы заключается в следующей последовательности действий:

В радиатор подаются пары хладагента. Тут они конденсируются. Фреон начинает преобразовываться в жидкость с одновременным выделением тепла в окружающее пространство.
Когда фреон выходит из конденсатора в виде жидкости, он поступает в часть, которая называется выравнивателем давления. Одновременно с этим давление компонента уменьшается.
Он попадает в испаритель, меняя свое состояние на газообразное. В результате возникает уменьшение температуры, что и позволяет охлаждать морозильную и общую камеру.

Схема работы холодильника.

Когда необходима проверка

Далеко не все знают, как проверить компрессор холодильника. Ведь иногда возникают ситуации, когда приходится проверять прибор. Это может потребоваться:

При покупке новой техники. Применяется для подтверждения рабочего состояния.
Когда приобретается старое изделие с рук, бывшее в употреблении. В этом случае важно убедиться в его исправности. Поэтому нужно знать, как правильно провести диагностику.
Когда следует осуществить починку. Ведь чтобы это сделать, сначала выявляют причину неисправности.

Внутри кожуха в трансформаторном масле на независимой пружинной подвеске располагается компрессор.

По какой причине не включается мотор

Если вдруг бытовой прибор вышел из строя, то нужно точно знать, как проверить компрессор холодильника рабочий или нет. Ведь именно эти действия и их результат помогут определить, с чего начать ремонт устройства.

Принципиально компрессоры ничем друг от друга не отличаются. Они представляют собой электродвигатель с поршневой или плунжерной нагнетательной системой.

Существует целый комплекс проблем, которые могут привести к тому, что техника перестает работать:

Нестабильность электрической сети, что приводит к перебоям в функционировании.
Выход из строя терморегулятора. В этом случае возникают щелчки при переключении режимов, но даже не пытается начать работать.
Если сбой возник после разморозки, то скорее всего произошла утечка фреона, или засорение всей системы охлаждения.
Если лампочка внутри работает, а сам прибор издает звуки в виде щелчков, но не происходит охлаждение, значит, скорее всего, причина заключается в том, что устройство перестало работать. Выполнить самому ремонт в этом случае, без определенных навыков, будет достаточно проблематично. Поэтому, в преобладающем большинстве случаев пытаются вызвать на помощь квалифицированного мастера.

Диагностика двигателя холодильника

Если все же решено выполнить починку и проверку компрессора холодильника самостоятельно, то сначала осуществляют полную предварительную диагностику основного двигателя. Для этого выполняют следующие действия:

Убеждаются какую температуру имеет конденсат. Так как в этом случае может возникнуть недостаточная закачка охлаждающего газа.
Если дело не в этом, то используют мультиметр. Он поможет убедиться, что корпус не пробивает.
Если проблема не в этом, то проводят дальнейшую проверку. Для этого отсоединяется проводка контактов. Затем осуществляют разрез трубок мотора. Раскручивают корпус и извлекают реле. После чего можно осуществить замер уровня сопротивления между двумя контактами.

Обрыв или прожиг провода в одной из обмоток – наиболее частая причина поломки всего блока компрессора.

Прозвонка компрессоров холодильника

Прозвонить его можно следующим образом:

При помощи тестера, при отсоединенном реле, приложить к контактам щупы.
Нормальное значение должно составлять 30 Ом. Правый выдает сопротивление в 15 Ом, тогда как левый значение в 20 Ом.
Учитывать, что в зависимости от модели, тестер может поменять свои показания с допуском 5 Ом, как в большую, так и меньшую стороны.

Из кожуха выводятся три контактные клеммы. Одна из клемм служит выводом пусковой обмотки, другая – рабочей обмотки,а третья –это общая шина.

Все эти действия нужны для того, чтобы знать, как проверить компрессор холодильника мультиметром. Но это не значит, что такие действия однозначно решают проблему.

Последовательное исключение каждой из возможных неисправностей позволит определить истинную и приступить к ремонту или замене детали.

Если на приборе сопротивление обмоток компрессора холодильника выдает нормальные цифры, но при всем при этом, бытовая техника не начинает работать, значит надо осуществлять проверку дальше. Но использовать уже не тестер, а прибор для измерения давления. В этом случае применяют манометр.

Важно знать функциональную принадлежность каждой из клемм и не перепутать линию электропитания с шиной заземления.

Как проверить компрессор холодильника мультиметром и манометром

Для проверки давления внутри системы используют манометр и следующую последовательность действий:

Освободить нагнетающий шланг.
На конец присоединить штуцер, который имеет отвод.
Включить мотор.
Начать измерять давление напрямую. При этом параметры на приборе должны выдавать 6 атмосфер. И при дальнейшей работе устройства цифра будет повышаться. На этом этапе манометр в обязательном порядке отключают для того, чтобы избежать поломки прибора.

Первая указанная цифра на манометре является идеальной. Но что делать, если показатели отличаются от установленных норм. Как можно трактовать цифры на циферблате манометра:

Если давление немного не доходит до 6 атмосфер, то это, скорее всего, свидетельствует о том, что прибор небольшой по своим габаритам.
Если же манометр выдает 5 атмосфер и ниже, то, в преобладающем большинстве случаев, такие данные подходят для однокамерных бытовых приборов.
Если отметка меньше 4 атмосфера – он нерабочий. Требуется его замена.

Те, кто имеет в домашнем арсенале манометр, с помощью этого прибора (при наличии опыта) могут предельно точно и быстро поможет определить любую из возможных неисправностей.

Если же и при данных манипуляциях не удается решить проблему, следует установить двигатель на место и не подключая пусковое реле, осуществите еще раз замеры тестером.

При проверке лучше, если рука будет в защитной перчатке.

Обратите внимание! Такие действия допустимо проводить только опытному специалисту, который имеет допуск к работе с электричеством. В противном случае можно получить смертельный удар током.

Двигатель подключается по специально установленной схеме через шнур.

Схема присоединения пускового реле к проводке компрессора.

После того, как схема собрана, осуществляют замер показателей на проводе, который подходит к прибору. При этом он должен выдавать не менее 1,1 Ампер на 120 Вольт напряжения и 140 Вт мощности.

Обращаем еще раз внимание, что последнюю манипуляцию может выполнять исключительно мастер специалист.

Схема для проверки компрессора “цилиндр”.

Демонтаж и замена компрессора

ВИДЕО: Как проверить компрессор холодильника.

пошаговая видео-инструкция. Как проверить работоспособность компрессора холодильника – 8 этапов

За счет чего работает холодильник и какое место в нем занимает компрессор

Сам принцип работы можно разделить на два основных этапа:

На первом этапе газ фреон, оказываясь в камере с низким давлением (испарителе), испытывает процесс испарения, за счет чего он отбирает тепло из окружающей среды.
Когда он оказывается в камере высокого давления (конденсаторе), тут происходит наоборот его конденсация с выделением тепла.

Именно компрессор обеспечивает замкнутый цикл рабочего процесса, основанного на принципе теплоотдачи с образованием отрицательных температур внутри холодильной камеры.
Для корректной работы техники испаритель находится во внутренней конструкции холодильника, тогда как конденсатор выводится в наружную часть. Именно такое расположение элементов, которые составляют основную часть устройства, позволяют работать в нужном режиме и обеспечивать циркуляцию хладагента. Для того, чтобы обеспечить полноценную работоспособность в нужном режиме, имеется также дроссель или так называемый терморегулирующий вентиль (капилляр), который обеспечивает перепад давления в двух вышеуказанных камерах.

Наглядная схема работы компрессора холодильника.

Что понадобится для проверки компрессора

Перед тем как проверить работоспособность компрессора холодильника убедитесь, что у вас есть необходимые приборы и инструменты:

Мультиметр.
Манометр.
Паяльная лампа (горелка).
Кусачки.
Отвертка.
Надфиль.

Если у вас нет тестера, демонтаж компрессора нецелесообразен, поскольку вы не сможете выполнить замеры сопротивления.

Мультиметр для проверки работы компрессора холодильника

Принцип работы компрессора в холодильнике

Поршневые, которые разделяются на кривошипно-кулисный или кривошипно-шатунные.
Ротационные.

Принцип работы заключается в следующей последовательности действий:

В радиатор подаются пары хладагента. Тут они конденсируются. Фреон начинает преобразовываться в жидкость с одновременным выделением тепла в окружающее пространство.
Когда фреон выходит из конденсатора в виде жидкости, он поступает в часть, которая называется выравнивателем давления. Одновременно с этим давление компонента уменьшается.
Он попадает в испаритель, меняя свое состояние на газообразное. В результате возникает уменьшение температуры, что и позволяет охлаждать морозильную и общую камеру.

Схема работы холодильника.

Демонтаж компрессора

Для снятия компрессора с холодильника потребуются гаечные ключи (или головки), отвертка и паяльная лампа (необходима для разъединения металлических трубопроводов для циркуляции фреона). Пользователь протирает поверхность мотора от отложений пыли и грязи, на верхней части корпуса расположена пластиковая ванночка для стока конденсата. Резервуар крепится защелками, которые отсоединяются отверткой.

Перед началом демонтажа требуется откачать или выпустить в атмосферу газ. Для выпуска газа используется специальная загнутая заглушенная трубка, расположенная на боковой части корпуса изделия. Металлический трубопровод перекусывается кусачками, допускается сделать надпил на точке соединения трубки с теплообменником. Рекомендуется вести работы на открытом воздухе или в проветриваемом помещении, пользование открытым огнем запрещено.

После того как газ выйдет в атмосферу (прекратится шипение), необходимо протереть корпус от следов масла (которое выбрасывается вместе с фреоном). Затем пользователь отвинчивает 4 крепежных винта или гайки (тип монтажных деталей зависит от производителя холодильника) и снимает колодку питания.

В конструкции опор используются резиновые демпферы и металлические прижимные шайбы, комплектующие собираются в отдельную тару.

Затем при помощи паяльной лампы разъединяются трубки, после чего компрессор можно вынуть из задней ниши холодильника. Не рекомендуется переворачивать корпус агрегата, поскольку внутри находится запас масла, которое вытечет через открытые трубки.

Когда необходима проверка

При покупке новой техники. Применяется для подтверждения рабочего состояния.
Когда приобретается старое изделие с рук, бывшее в употреблении. В этом случае важно убедиться в его исправности. Поэтому нужно знать, как правильно провести диагностику.
Когда следует осуществить починку. Ведь чтобы это сделать, сначала выявляют причину неисправности.

Внутри кожуха в трансформаторном масле на независимой пружинной подвеске располагается компрессор.

По какой причине не включается мотор

Принципиально компрессоры ничем друг от друга не отличаются.

Они представляют собой электродвигатель с поршневой или плунжерной нагнетательной системой.

Существует целый комплекс проблем, которые могут привести к тому, что техника перестает работать:

Нестабильность электрической сети, что приводит к перебоям в функционировании.
Выход из строя терморегулятора. В этом случае возникают щелчки при переключении режимов, но даже не пытается начать работать.
Если сбой возник после разморозки, то скорее всего произошла утечка фреона, или засорение всей системы охлаждения.
Если лампочка внутри работает, а сам прибор издает звуки в виде щелчков, но не происходит охлаждение, значит, скорее всего, причина заключается в том, что устройство перестало работать. Выполнить самому ремонт в этом случае, без определенных навыков, будет достаточно проблематично. Поэтому, в преобладающем большинстве случаев пытаются вызвать на помощь квалифицированного мастера.

Проверка давления

Проверить работоспособность компрессора холодильника можно манометром, который измеряет давление газа, создаваемое агрегатом. Тестирование производится до слива хладагента и снятия агрегата из холодильной машины. Для измерения применяется специальный манометр с резьбовой втулкой, который накручивается на нагнетающий канал. На исправном узле после включения питания давление доходит до 6 атмосфер и выше. При отсутствии давления, пульсации или низком значении требуется проверить состояние магистральных трубопроводов и корпуса агрегата.

Причиной низкого давления может стать повреждение поршня или рабочего цилиндра, установленного внутри корпуса компрессора. Допускается разобрать агрегат, предварительно демонтировав узел. Металлический корпус разрезается шлифовальным кругом или ножовкой, при проведении работы следует быть осторожным, поскольку внутри кожуха находится масло. Поврежденные узлы заменяются на аналогичные детали, взятые от другого компрессора. Полость устройства промывается от остатков стружки и масла, а затем половины соединяются сваркой.

Источник: Tehno.expert

Как проверить на работоспособность компрессор для холодильника

В первую очередь, надо измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, зная значения пусковой и рабочей обмотки, вы без труда определите работоспособность двигателя, а для полной проверки, желательно запустить его при помощи пускового реле. Дело в том, что в моторе от холодильника, помимо электродвигателя, стоит ещё и компрессор, который довольно часто выходит из строя. В этом компрессоре есть поршень, который может приклинивать, также есть клапан, который может запасть и в результате пропадает давление хладагента, на капиллярную трубку. Посмотрите пожалуйста видео, в котором я показал, как проверить мотор холодильника тестером. Чуть ниже, я разместил несколько таблиц, в которых чётко указано сопротивление рабочей и пусковой обмотки для двигателя «Атлант» «Данфос», «АСС». Зная номиналы сопротивления, которые нам дал производитель, вы можете их сравнить со своими показателями. Я думаю видео и таблица сопротивлений, очень сильно облегчит вашу работу и сэкономит небольшую сумму денег, ведь вызов мастера на дом, то же чего то стоит. Ещё есть нюанс, на который мне указали на моём канале Ютуб, речь идёт о пусковой и рабочей обмотке мотора Дэнфос, дело в том, что на видео я ошибся, в том плане что сказал, будто бы у пусковой обмотки — сопротивление всегда больше, это не совсем так. У двигателя Дэнфос, пусковая имеет меньше сопротивление, чем рабочая, приношу свои извинения. Будьте внимательны, лучше точно узнайте номиналы обмоток своего движка, а потом уже делайте выводы. На данный момент, всё не стабильно и производители кидаются из крайности в крайность.

Как проверить компрессор холодильника (Видео)

Сопротивление обмоток компрессора холодильника Danfoss (Дэнфосс)

В этой таблице вы узнаете номиналы обмоток для двигателя Danfoss (Дэнфос). Обращаю ваше внимание, на то что с 1 июня 2011 года была куплена, другой фирмой и эти ребята дали новое название своей продукции, короче говоря, это теперь моторы под названием «Secop», так же есть моторы Атлант, которые выпускаются по лицензии Секопа. Ещё, многие уверены, что сопротивление пусковой обмотки, всегда больше, чем пусковой, так вот в Дэнфосах это правило, часто не действует

Сопротивление обмоток компрессора холодильника Атлант

В этой таблице присутствуют двигателя не только белорусской разработки, но и моторы, которые выпускаются по лицензии бренда Дэнфос. Немножко о слабых местах. Сам движок у Атланта сравнительно не плохого качества, но клапан слабенький и очень плохо относится к некачественному фреону, я имею ввиду R12а и R134а, в общем заправку надо делать осторожно, часто залипает клапан. Ещё этот производитель умудрился влепить в некоторые моторы алюминиевую обмотку, чего правда не скрывает, мотивирует это тем, что мол теплопроводность лучше. Я лично не могу судить о теплопроводности, но горят они значительно быстрее, чем к примеру такие же но фирмы Секоп
Таблица сопротивления рабочей и пусковой обмотки для двигателя Атлант

мотор компрессор	рабочая обмотка	пусковая
CKHA61H50	43.35	43,25
CKHA68H50	33,41	37,58
CKHA72H50	28,35	34,98
CKHA81H50	28,65	34,47
CKHA96H50	26,33	35,72
CKHA101H50	19,00	21,20
TLX4 KK. 3	61,00	19,00
TLX4.8 KK.3	46,00	22,00
TLX5.7 KK.3	37,00	21,00
TLX6.5 KK.3	30.00	15,00
TLX7.5 KK.3	29,00	30,00
TLX8.7 KK.3	19,00	13,00
TLY4 KK.3	48,06	15,69
TLY4.8 KK.3	38,25	17,65
TLY5.7 KK.3	34,33	20,60
TLY6.5 KK.3	27,75	24,62
TLY7.5 KK.3	23,24	20,69
TLY8.7 KK.3	17,06	14,42

Источник: sammaster.xyz

Диагностика двигателя холодильника

Убеждаются какую температуру имеет конденсат. Так как в этом случае может возникнуть недостаточная закачка охлаждающего газа.
Если дело не в этом, то используют мультиметр. Он поможет убедиться, что корпус не пробивает.
Если проблема не в этом, то проводят дальнейшую проверку. Для этого отсоединяется проводка контактов. Затем осуществляют разрез трубок мотора. Раскручивают корпус и извлекают реле. После чего можно осуществить замер уровня сопротивления между двумя контактами.

Обрыв или прожиг провода в одной из обмоток – наиболее частая причина поломки всего блока компрессора.

Проверка сопротивления

Следующим шагом который необходимо предпринять в случае если компрессор не исправен, это проверка сопротивления, т.к. при повреждении он может ударить электрическим током. Это объясняется тем, что обмотка была повреждена, и напряжение от него прыгает на корпус. Происходит это чаще всего со старенькими агрегатами. Проверяется это при помощи измерения сопротивления каждого из трёх контактов вместе с корпусом холодильника, при этом необходимо чтобы на месте, которое прозванивается не было краски. Мультиметр должен показывать на табло «бесконечность», т.е. не показывать ничего, иначе ваш компрессор является непригодным к использованию.

Прозвонка компрессоров холодильника

Прозвонить его можно следующим образом:

При помощи тестера, при отсоединенном реле, приложить к контактам щупы.
Нормальное значение должно составлять 30 Ом. Правый выдает сопротивление в 15 Ом, тогда как левый значение в 20 Ом.
Учитывать, что в зависимости от модели, тестер может поменять свои показания с допуском 5 Ом, как в большую, так и меньшую стороны.

Проверяем компрессор холодильника: на сопротивление, на реле, проверка давления

Первым из необходимых действий при работе с компрессором будет проверка корпуса на пробой.Если он есть, можно почувствовать ощутимый удар током. Такое нередко происходит при работе со старыми холодильниками. Так что лучше, если рука будет в защитной перчатке.

Определить утечку электричества можно, измерив сопротивление между контактами и корпусом. Краску на корпусе придется зачистить для обеспечения токопроводимости, либо найти хотя бы малейший неокрашенный участок.

Индикатор прибора в режиме омметра должен показывать знак «бесконечность». Другими словами никаких цифр не должно быть. Если на индикаторе отображается хоть какое числовое значение, это указывает на наличие пробоя. В любом случае, требуется ремонт компрессора или его полная замена.

Продвигаясь от простого к сложному, проверяем на ликвидность пусковое реле. Принцип работы этого узла заключается в электромеханическом (в новых моделях – электронном) преобразовании частоты электрического тока для возбуждения пусковой обмотки двигателя.

Эффективным способом проверки будет исключение реле из цепи и кратковременная подача электроэнергии напрямую на клеммы рабочей обмотки. Если замечено вращение ротора, то вполне очевидно, что пусковое реле нуждается в замене.

Отсутствие результата при прямом подключении двигателя указывает на необходимость тестирования его обмоток, каждая из которых имеет свой номинал сопротивления. Обычно на корпусе компрессора располагается табличка с указанием рабочих параметров и схема коммутации электрических цепей.

Убедившись в исправности электрического оснащения компрессора, приступают к проверке его рабочего давления. Соблюдая меры предосторожности, в удобном месте перекусываем кусачками трубку от нагнетающего штуцера. Плоскогубцами завальцовываем конец трубки, идущей к испарителю холодильника, либо устанавливаем заглушку.

Важно. Перед началом работ важно узнать, какой тип хладагента используется в вашем холодильнике. Этот газ может быть вредным для глаз и дыхательных путей, воспламеняемым и даже взрывоопасным.

На конец трубки, идущей от компрессора, устанавливаем манометр с рабочим диапазоном до шести атмосфер. Здесь важно следить, чтобы медная трубка не была завальцована. Для соединения с манометром используют резиновый шланг повышенной прочности, например, от автомобильного насоса и винтозатяжные хомуты.

При включении компрессора манометр должен показать рабочее давление в пределах от четырех до шести атмосфер, в зависимости от модели холодильного агрегата и его мощности. Если показатель давления значительно ниже требуемых параметров, компрессор считается нерабочим и подлежит замене.

Кроме прочего, неизбежны потери хладагента, а это в немалой степени сказывается на эффективности работы холодильника. В процессе замены компрессора газ необходимо заливать до нужного объема. Самим выполнять такую работу крайне сложно. Рекомендуется привлечение специалиста, имеющего навыки, соответствующее оборудование и расходные материалы.

Источник

Как проверить компрессор холодильника мультиметром и манометром

Для проверки давления внутри системы используют манометр и следующую последовательность действий:

Освободить нагнетающий шланг.
На конец присоединить штуцер, который имеет отвод.
Включить мотор.
Начать измерять давление напрямую. При этом параметры на приборе должны выдавать 6 атмосфер. И при дальнейшей работе устройства цифра будет повышаться. На этом этапе манометр в обязательном порядке отключают для того, чтобы избежать поломки прибора.

Если давление немного не доходит до 6 атмосфер, то это, скорее всего, свидетельствует о том, что прибор небольшой по своим габаритам.
Если же манометр выдает 5 атмосфер и ниже, то, в преобладающем большинстве случаев, такие данные подходят для однокамерных бытовых приборов.
Если отметка меньше 4 атмосфера – он нерабочий. Требуется его замена.

При проверке лучше, если рука будет в защитной перчатке.

Обратите внимание! Такие действия допустимо проводить только опытному специалисту, который имеет допуск к работе с электричеством. В противном случае можно получить смертельный удар током.

Двигатель подключается по специально установленной схеме через шнур.

Схема присоединения пускового реле к проводке компрессора.

Обращаем еще раз внимание, что последнюю манипуляцию может выполнять исключительно мастер специалист.

Схема для проверки компрессора “цилиндр”.

Проверка работоспособности

По каким причинам компрессор перестает работать:

Сгорел. Такое случается в результате резкого скачка напряжения и повышенной нагрузки.
Сломалось пускозащитное реле.
Неисправна проводка.

Случается, что устройство гудит и работает, но холода в камерах нет. Причиной может быть выход газа-фреона. Тогда лучше обратиться к специалисту, который обнаружит протечку и дозаправит систему.

Чтобы узнать, рабочий прибор или нет, воспользуйтесь мультиметром. Как только вы добрались до мотора, нужно убедиться, что корпус не пробивает, иначе он может ударить током. Чаще всего такое случается в старых холодильниках. Приложите щупы мультиметра к корпусу и каждому контакту поочередно. Если на дисплее показывает «∞» — значит, все в порядке. Если на табло появились цифры, обмотка неисправна.

Чтобы выполнить дальнейшую диагностику, нужно демонтировать кожух и открыть доступ к компрессору. Для этого:

Отсоедините проводку от контактов.
Перекусите трубки мотора, которые соединяют его с другими частями.

Важно! Перед началом работ узнайте, какой тип хладагента используется в вашем холодильнике. Этот газ может быть взрывоопасным.

Открутите крепежные болты кожуха и достаньте из корпуса.
Отсоедините реле, выкрутив винты.

Теперь возьмите прибор для проверки и измеряйте сопротивление между контактами.
Приложите щупы к правому и левому выходному контакту. В норме сопротивление составит 30 Ом. Правый верхний покажет 15 Ом, а верхний левый — 20 Ом.

Исходя из модели двигателя и самого холодильника, значения могут отличаться ± 5 Ом.

Если показания не совпадают, прибор неисправен. Если где-то показался обрыв — обычный или инверторный мотор подлежит замене или ремонту.

Компрессор выдержал проверку, но техника не работает? Значит, приступайте к дальнейшим испытаниям, но не тестером, а манометром.

Вам нужно измерить давление.
Подсоедините к нагнетающему штуцеру шланг с отводом.
Запустите мотор.
Измеряйте давление.
Показания при исправном приборе должны быть 6 Атм и повышаться. В таком случае нужно быстро отключить манометр, иначе он сломается.
Если давление немного не доходит до 6 Атм, такой двигатель может устанавливаться в холодильниках средних размеров. Показания доходят до 4-5 Атм, значит, мотор может использоваться в однокамерных холодильниках. Компрессор с давлением менее 4 Атм — нерабочий.

Проверка на исправность пройдена, но результата нет. Агрегат все также не включается. В таком случае можно установить работоспособность мотора подключением напрямую, без пускового реле.

Важно! Подобные работы опасны для жизни. Проводить подобную диагностику может либо мастер, либо опытный человек.

Выполните подключение двигателя через шнур по схеме:

В крайнем случае проверить, работает ли мотор, можно через реле. Возможно, ток не доходит до прибора.

До этого диагностика проводилась без реле, теперь подключите его к мотору.
Выполните запуск.
Вооружитесь тестером с клещами.
Прижмите клещами сетевой провод, который ведет к прибору.
Посмотрите на показатели: при мощности 140 Вт ток должен быть 1,3 А. При мощности 120 В — 1,1–1,2 А.

Дополнительно проведите диагностику пускового реле. Его контакты также замеряются мультиметром.

Теперь вы знаете, как проверить мотор-компрессор своими руками. Для убедительности посмотрите видео о диагностике:

Источник

Демонтаж и замена компрессора

Электрооборудование мотор-компрессоров. Двигатели ДХ и ФГ. :: АвтоМотоГараж

Электрооборудование мотор-компрессоров. Двигатели ДХ и ФГ.

Поводом к написанию этой статьи послужил один комментарий с вопросом и попавший ко мне неисправный агрегат от холодильника. Коментарий: После 10-15 секунд работы двигатель отключается,что может стать причиной?

Во времена СССР в производстве холодильников в основном использовались два типа мотор-компрессоров: ДХ и ФГ-0,100 (LS-08B). Зарубежные типы компрессоров здесь не рассматриваю, так как они не часто попадают в руки к самодельщикам. Ниже рассмотрим мотор-компрессор со стороны электротехники. Но сперва вкратце об устройстве компрессоров ДХ и ФГ и их отличиях.

Мотор-компрессоры ДХ и ФГ-0,100 различаются по подвеске. ДХ компрессор и двигатель закреплены жесткое кожухе, подвешенном на раме с пружинами. Компрессор и двигатель мотор-компрессора ФГ-0,100 подвешены на пружинах внутри кожуха, а кожух жестко закреплен на раме. По внутренней конструкции компрессорные установки тоже имеются различия.

Мотор-компрессор ДХ.

Дополнительные фото и чертежи можно посмотреть тут: Мини — компрессор из холодильника (теория).

Компрессор поршневой, одноцилиндровый, с вертикально расположенной осью цилиндра. Возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре осуществляется при помощи кривошипно-шатунного механизма. Смазка трущихся частей принудительная при помощи масляного насоса ротационного типа. Компрессор приводится в действие электродвигателем типа ДХМ. Двигатель однофазный, асинхронный переменного тока для работы от сети напряжением 220 или 127 В 50 Гц. Номинальная частота вращения ротора 1500 об/мин. Ротор напрессован непосредственно на коренной шейке коленчатого вала, статор закреплен в кожухе мотор-компрессора. Герметичные проходные контакты, через которые осуществляется электропитание двигателя, впаяны в одну из крышек кожура. Кожух мотор-компрессора ДХ цилиндрической формы состоит из трубы, закрытой с торцов наглухо приваренными к ней крышками. Подвеска кожуха мотор-компрессора пружинная.

Мотор-компрессор ФГ-1,100 (LS-08B). Дополнительные фото можно посмотреть тут: Устройство компрессора ФГ-0,100.

Компрессор поршневой, одноцилиндровый, с горизонтально расположенной осью цилиндра. Поршень перемещается в цилиндре при помощи кулисного механизма. Смазка трущихся частей осуществляется под действием центробежной силы через наклонно просверленное отверстие в нижнем торце коренной шейки вала. Двигатель компрессора однофазный, асинхронный переменного тока, для работы от сети напряжением 220 В. Номинальная частота вращения ротора 3000 об/мин. Статор закреплен на корпусе компрессора, который опирается на три пружины, симметрично расположенные в кожухе по окружности. Кожух мотор-компрессора ФГ-0,100 имеет форму горшка, закрытого приваренной крышкой. Три штампованные площадки на крышке, расположенные над опорами мотор-компрессора, ограничивают его перемещение внутри кожуха и препятствуют соскакиванию мотор-компрессора с пружин подвески.

Мотор-компрессор ФГ-0,100 (LS-08B) выгодно отличается от мотор-компрессора ДХ меньшим уровнем шума при работе, а также своей компактностью. Первому благоприятствует внутренняя подвеска, второму — применение высокооборотного двигателя.

Электродвигатель компрессора.

Статор является неподвижной частью двигателя. Он состоит из отдельных листов электротехнической стали, собранных в пакет. Вырезы, имеющиеся на внутреннем диаметре листа, необходимы для укладки обмоток. Обмоток две — рабочая и пусковая. Пусковая обмотка рассчитана на кратковременное включение лишь при запуске двигателя. Для повышения сопротивления ее выполняют из провода меньшего сечения, чем рабочую.

Для обмоток применяют провод марки ПЭВ-2 с высокопрочной лаковой (випифлекс) изоляцией, не растворяющейся под действием фреона и масла. Пропитывание обмоток лаками не допускается во избежание их растворения фреоном, а также отслаивания лака.

Витки обмоток в секциях скрепляют льняными нитками. Одни из концов рабочей и пусковой обмоток соединяют. Таким образом, обмотки имеют три выводных конца — рабочий, пусковой и общий конец обеих обмоток.

Для выводных проводников используют многожильные провода в хлопчатобумажном чулке с вплетенной цветной ниткой для отличия концов обмоток.

Пускозащитное реле

Обычно пусковое и защитное реле совмещено в одном корпусе. Пусковые реле электромагнитные, с соленоидными катушками, которые включены в цепь рабочей обмотки двигателя. В нормальном состоянии контакты пускового реле разомкнуты и замыкаются в зависимости от перемещения сердечника в магнитном поле катушки. Защитные реле токовые, с нагревательными элементами и биметаллическими пластинками, деформирующимися от нагрева током и воздействующими на контакты. Контакты защитного реле размыкающие.

Пусковое реле работает следующим образом. При включении холодильного агрегата в сеть по рабочей обмотке двигателя и катушке пускового реле, а также через замкнутую цепь защитного реле проходит большой ток короткого замыкания (ротор неподвижен). В результате возникающего магнитного поля якорь втягивается в катушку соленоида и через пружинку увлекает стержень вместе с планкой контактов, которые замыкаются с контактами. При замыкании контактов включается пусковая обмотка двигателя, в результате чего начинается разгон ротора. При вращающемся роторе ток снижается, напряженность магнитного поля катушки слабеет, якорь опускается своей массой и контакты размыкаются. Двигатель работает с включенной в сеть рабочей обмоткой.

Принципиальное устройство и схема включения пускового реле:

1 – соленоидная катушка: 2 — якорь; 3 — подвижные контакты; 4 — неподвижные контакты; 5 — стержень; 6 – пружина; РО – рабочая обмотка; ПО — пусковая обмотка; ПР — пусковое реле

Работа защитного реле заключается в следующем. При включении холодильника в сеть, когда ротор двигателя еще неподвижен, по замкнутой цепи защитного реле через нагревательный элемент и биметаллическую пластинку проходит большой ток короткого замыкания. При нормальном запуске двигателя и быстром разгоне ротора биметаллическая пластинка не успевает нагреться настолько, чтобы ее изгиб привел к размыканию контактов. Цепь защитного реле остается также замкнутой и при нормальном рабочем токе. Однако в случае повышения тока нагрев биметаллической пластинки приведет к размыканию контактов и отключению двигателя от сети.

Принципиальное устройство и схема включения защитного реле:

1 — нагревательный элемент; 2 — биметаллическая пластина; 3 — подвижный контакт; 4 — неподвижный контакт; РО — рабочая обмотка; ПО — пусковая обмотка; ЗР — защитное реле

Пускозащитное реле РТК-Х применяется для мотор-компрессоров с двигателями ДХМ-5 (220 В). По своим токовым характеристикам реле РТК-Х, взаимозаменяемо с реле РТП-1 для тех же двигателей. Оно монтируется на проходных контактах компрессорной установки. Пусковое реле РТХ-Х отличается от реле РТП-1 наличием двойного разрыва контактов, расположением контактов над соленоидной катушкой, а также меньшей массой сердечника, что способствует его бесшумному перемещению при размыкании контактов. Устройство защитного реле РТК-Х на 220 В отличается наличием дополнительного нагревательного элемента, благодаря чему улучшена защита пусковой обмотки двигателя и мотора в целом.

Устройство и схема включения пускозащитного реле РТК-Х: 1 — соленоидная катушка; 2 — якорь; 3 — стержень, 4 — планка подвижных контактов пускового реле; 5 — подвижные контакты; 6 — пружин а; 7 — неподвижные контакты пускового реле; 8 — нагревательный элемент цепи пусковой обмотки; 9 — нагревательный элемент цепи рабочей обмотки; 10 — подвижный контакт защитного реле; 11 — неподвижный контакт защитного реле; 12 — биметаллическая пластинка; 13 — упор контактодержателя; 14 – контактодержатель

Ниже фотографии реле РТК-Х выпуска времён СССР и Россия (чёрный и белый соответственно).

Далее фотографии реле РТП-1:

Определение выводных концов обмоток

Расположение проходных контактов на кожухе и присоединение к ним выводных концов рабочей и пусковой обмоток у разных мотор-компрессоров разное.

Присоединение выводных концов обмоток можно определить при помощи тестера (или батареи 3336Л и лампочки на 4,5 В). Выводные концы обмоток определяют включением какого-либо из перечисленных приборов попеременно между каждой парой проходных контактов. При этом стрелка прибора будет отклоняться по-разному, в зависимости от сопротивления обмотки, включенной между конкретной парой контактов. При проверке выводных концов лампочкой, будет заметна разница по ее яркости.

Практическая часть. Необходимо демонтировать реле. Нарисовать схему расположения контактов на корпусе агрегата и обозначить каждый контакт условным порядковым номером. Далее проверить попеременно каждую пару проходных контактов и записать результаты в табличку. К паре контактов, между которыми будет наибольшее сопротивление (наименьшая сила тока или наименьшая яркость лампочки), присоединены выводные концы рабочей и пусковой обмоток, следовательно, оставшийся контакт — общий выводной конец обеих обмоток. Определив присоединение общего выводного конца обмоток, следует сравнить результаты проверки между этим контактом и остальными. Наименьшее сопротивление (наибольшая сила тока, наибольшая яркость лампочки) будет указывать на контакт, к которому подключен выводной конец рабочей обмотки, и следовательно, к оставшемуся контакту — выводной конец пусковой обмотки.

В моём случае получилось следующее. Эксперимент проводил на трёх одинаковых мотор компрессорах типа ДХ. Обозначил контакты условными номерами 1, 2 и 3, сделал замеры и записал полученные результаты в табличку:

Из полученных данных следует, что к проходному контакту 2 присоединен общий конец обмоток, к контакту 3 — конец рабочей обмотки и к контакту 1 — конец пусковой обмотки:

Теперь по подробнее о третьем мотор компрессоре (из-за которого и пришлось написать эту статью). Ситуация была следующей. При подаче питания на компрессор, он включался. Поработав не продолжительное время, около тридцати – сорока секунд (максимум минуту) выключался. И включение происходило только после того как, что-то щёлкнет в пусковом реле. Если запустить компрессор и через десять секунд выключить, а после выключения включить повторно, то уже при старте двигателя в блоке реле произойдёт щелчок и мотор выключится, а далее всё заново. После того как были сделаны измерения сопротивления обмоток электродвигателя стало ясно что рабочая обмотка имеет коротко замкнутые витки. Щелчки которые раздавался при остановки двигателя и его старте, были срабатывания реле защиты.

Третий мотор в утиль …

Всем удачи!!!

В Вашем случае по указанным симптомам можно было сразу предположить срабатывание ЗР по БМ пластине. Если при этом ротор свободно проворачивается и нет засорения магистрали, то вывод один, увы, обмотки. Хотя и их можно перемотать :)

lover (Гость) 7 января 2016 / 15:44 #2 (1327) Ссылка на это сообщение

Низкое сопротивление пусковой обмотки говорит о том, что КЗ именно там, а не в рабочей обмотке. Поэтому, если что-то и перематывать, то именно ПО. А при включении двигателя, кроме описанного у автора, происходит ещё и следующее: короткозамкнутые витки ПО, работая в режиме КЗ, потребляют очень много энергии и не дают тем самым пусковому реле отключить ПО. Уже это и ведёт в дальнейшем к срабатыванию ЗР.

vinserg

12 января 2016 / 13:10

#3 (1329) Ссылка на это сообщение

Ага, всё правильно КЗ не в РО, а в ПО. Опечатался когда писал. Спасибо за внимательность, текст поправлю.

Геннадий (Гость) 19 июля 2016 / 15:42 #4 (1411) Ссылка на это сообщение

На улице +30С и ни ко времени вышел из строя на даче холодильник Саратов-2. Наше вашу статью. За что большое спасибо. Статья с пояснениями лучше остальных. Взял на вооружение. Придется проверять все по цепочке. Оказался оторванным средний провод двигателя. После пайки двигатель так и не заработал. А при перемещении холодильника двигатель соскочил с пружинных аммортизаторов и оторвались оставшиеся два провода. Оказалось, что были удалены три болта из пружин подвески. Хорошо, что трубки не повредились. Есть сомнение в исправности терморегулятора. Буду проверять по всей цепочки. Еще раз спасибо и удачи Вам во всех начинаниях.

Макс (Гость) 7 февраля 2020 / 10:57 #5 (2166) Ссылка на это сообщение

Спасибо за информацию.

Хотел уточнить, «Мотор-компрессор ФГ-0,100 (LS-08B) выгодно отличается от мотор-компрессора ДХ меньшим уровнем шума при работе, а также своей компактностью. Первому благоприятствует внутренняя подвеска, второму — применение высокооборотного двигателя.» Есть какие то преимущества у мотора ДХ кроме описанных в статье ? Вижу что его здесь много кто использует.

vinserg

7 февраля 2020 / 11:27

#6 (2167) Ссылка на это сообщение

» Есть какие то преимущества у мотора ДХ кроме описанных в статье ?» — мы особо не заметили. Если использовать для компрессора, то необходимо для любого из них устанавливать осушитель и маслоулавливатель.

Макс (Гость) 7 февраля 2020 / 23:36 #7 (2168) Ссылка на это сообщение

Благодарю за ответ!

Алексей (Гость) 29 мая 2020 / 05:08 #8 (2295) Ссылка на это сообщение

Здравствуйте.

Не понятны приведённые вами значения сопротивления обмоток для двигателей (в таблице после текста «Обозначил контакты условными номерами 1, 2 и 3, сделал замеры и записал полученные результаты в табличку» в статье «Электрооборудование мотор-компрессоров. Двигатели ДХ и ФГ.») – у вас указана единица измерения сопротивления как Ом. И тогда/это не понятно.
Если напряжение на двигателях 220 вольт, мощность всех двигателей до 200 ватт, то ток не может быть больше 1 ампера. Но если сопротивление обмотки (даже берём самое больше на рабочей обмотке, указанное у вас) 16 Ом, то ток получается 13.75 А, а мощность 3025 ватт, т.е. больше 3 кВатт.

Если всё таки исходить из мощности двигателя до 200 ватт, то ток получается 0.9 ампер (и, кстати, ток защиты реле Р-3 1.4 ампера) и сопротивление рабочей обмотки 240 Ом, а не указанные вами 16 Ом (что отличается больше чем на порядок).

Плиз, поясните ошибка у вас или в чём-то у меня (мне ваш ответ об этом нужен и у меня не праздный интерес).
Заранее спасибо за ответ и удачи.

vinserg

29 мая 2020 / 09:18

#9 (2296) Ссылка на это сообщение

Приветствуем. Прямо сейчас под рукой компрессора нет, но мы обязательно значения перемерим. Есть мысли на этот счёт, но это пока догадки надо подумать …

Сеймур. (Гость) 9 июля 2022 / 11:23 #10 (2484) Ссылка на это сообщение

Недавно сам перемотал пусковую обмотку на ДХ. Правда нужен был диаметр провода 0.3 мм, но использовал 0.35 мм. Сопротивление ПО получилось 28.5 Ом. Запускается отлично, плюс пусковая обмотка совместно с конденсатором на 5 мкФ снижает потребляемый ток с 0. 9 до 0.65 Ампер. И не греется. Остаётся все заварить герметично, не подпалив при этом обмотку.

Написать комментарий

Ваше имя/ник

Ваш e-mail

Подписаться на уведомления о новых комментариях к этой странице

Ваше сообщение

Прикрепить изображение к сообщению Максимальный размер загружаемого файла: 5 Мб

Подписаться на рассылку о публикациях новых статей

Как понять, что компрессор вашего холодильника неисправен?

Если ваш холодильник не работает должным образом, проблема может быть в компрессоре. В этой статье я расскажу, как устранить неполадки с помощью цифрового мультиметра. Смотрите также видео.

Раскрытие информации: Мы можем бесплатно получать комиссионные за соответствующие покупки, совершенные по ссылкам на продукты в этой статье.

Компрессор — сердце любого холодильника. Это двигатель в задней части холодильника, который отвечает за циркуляцию хладагента в холодильнике. Когда он не работает, холодильник не охлаждает и не замораживает продукты должным образом при правильно настроенном термостате.

Одним из признаков того, что компрессор холодильника неисправен или требует вашего внимания, является его работа без охлаждения. Вы можете определить это, если лед начинает таять и не будет образовываться, или если холодильная камера станет немного теплее. Кроме того, порча продуктов в холодильнике также является признаком того, что что-то не так.

Прежде чем звонить специалисту по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, чтобы он починил ваш холодильник, полезно самостоятельно устранить неполадки, чтобы выяснить, что может быть не так. Также хорошо не быть в неведении относительно того, что нужно исправить. Но если вы такой же рукастый парень, как я, вы даже можете попытаться решить некоторые мелкие проблемы и сэкономить немного денег.

В этом посте я покажу вам, как проверить компрессор вашего холодильника, чтобы вы могли сказать, когда пора заправить, заменить или вообще купить новый холодильник.

Зачем вам проверять компрессор холодильника?

Как я уже говорил, компрессор холодильника является сердцем любого холодильника. Поэтому, когда он не работает должным образом, у вас нет холодильника. Некоторые из причин, по которым вы хотели бы протестировать его, заключаются в том, работает ли он без охлаждения, перегрева или вообще не работает.

Как проверить холодильник компрессор

Тестирование THK1340YCF Compressor

Инструменты:

Цифровой мультиметр

Phillips преюча

Шаг 2: Снимите холодильник со стены, чтобы получить доступ к задней стороне. Вы даже можете повернуть его, чтобы получить хороший доступ к задней части.

Шаг 3: С помощью отвертки снимите заднюю крышку или поддон для воды (для небольших холодильников), чтобы получить доступ к компрессору. Компрессор — это металлический цилиндр, который вы видите в задней части холодильника. Удалите все, что может помешать вам получить к нему доступ.

Шаг 4: Отвинтите установочный винт на крышке реле, чтобы получить доступ к блоку реле. Здесь со стороны компрессора заканчиваются электрические шнуры.

Шаг 5: Снимите блок реле с компрессора. Если он твердый, осторожно подденьте его плоской отверткой, чтобы не сломать и не погнуть штыри.

Шаг 6: После извлечения блока реле вы увидите три штыря, торчащие из компрессора. Они обеспечивают электрическое соединение с обмотками двигателя в компрессоре.

Зубцы расположены треугольным образом. Либо один сверху, а два снизу, либо наоборот. Единственный контакт сверху или снизу является общим контактом, а два других подключаются к катушке стартера и основной/рабочей катушке соответственно.

Шаг 7: Проверьте обмотки компрессора с помощью цифрового мультиметра. Вот как это сделать:

Как найти неисправность компрессора холодильника с помощью цифрового мультиметра

Подключите черный щуп или штекер к порту с маркировкой «ОБЩИЙ», а красный — к порту с маркировкой «В/Ом» на вашем мультиметр.
Настройте мультиметр на измерение сопротивления или сопротивления в омах.
Измерьте сопротивление катушки стартера, подключив черный наконечник щупа к общему контакту, а красный щуп — к контакту обмотки стартера на компрессоре.
Измерьте сопротивление основной/рабочей обмотки, подключив черный наконечник щупа к общему контакту, а красный щуп – к контакту основной/рабочей обмотки компрессора.
Определите сопротивление как основной/первичной, так и пусковой/вторичной катушек, подключив один щуп к штырю катушки пускателя, а другой щуп к штырю основной/рабочей обмотки.
Измерьте сопротивление между обмотками компрессора и землей, подключив один щуп к корпусу компрессора, а другой к каждому из двух щупов обмотки двигателя. Возможно, вам придется немного поцарапать зонд, чтобы обнажить металлическую поверхность, если ваш компрессор покрыт.
Запишите измерения.

Шаг 8: Сравните измерения со значениями производителя. Вы можете получить значения из руководства по ремонту компрессора, которое вы можете легко найти, выполнив поиск по его серийному номеру в Интернете.

Шаг 9: Интерпретируйте показания. В приведенной ниже таблице приведены сводные данные о том, что нужно делать с измерениями сопротивления.

Как интерпретировать показания

Измерение	Цель	Интерпретация
Между стартовым штифтом и обычным	.
Между основным/рабочим контактом и общим	Измеряет сопротивление основной обмотки	должно быть в пределах 5% от значения, указанного производителем 2 значения
Между основным контактом и корпусом компрессора	Определяет сопротивление между основной обмоткой и землей	Должна быть разомкнутая цепь или (OL)
Между штифтом стартера и корпусом компрессора	Измеряет сопротивление между обмоткой стартера и массой	Должна быть разомкнутая цепь или (OL)

Если значения не в пределах 5% от указанного Руководство по ремонту, то вы знаете, что компрессор вашего холодильника начинает поддаваться. Кроме того, если между обмотками и корпусом есть непрерывность, значит, двигатель закорочен, и его следует заменить.

Если значения правильные и компрессор работает, но не охлаждает, пора заправить фреоном. Свяжитесь с парнем HVAC, чтобы прийти и пополнить его для вас.

И, наконец, если значения правильные, но компрессор не работает, значит, неисправно реле или главный источник питания компрессора. Вы можете попробовать проверить компрессор без блока реле, чтобы убедиться, что он в порядке.

Вот как с помощью цифрового мультиметра определить неисправность компрессора холодильника, если он не работает должным образом.

Как проверить компрессор вашего холодильника с помощью мультиметра (видео)

Диагностика проблем в трехфазном компрессоре кондиционера

Весна наступила, а Лето не за горами! По мере того, как мы приближаемся к теплым месяцам года, специалисты по системам вентиляции и кондиционирования всех видов начинают видеть больше поломок систем кондиционирования. Ваша система кондиционирования воздуха, скорее всего, находилась в спячке в холодные зимние месяцы, поэтому, когда она нужна больше всего, она выходит из строя в самый неподходящий момент. Это обычная история, которую можно услышать от владельцев коммерческих и бытовых кондиционеров.

В то время как наличие кондиционера в вашей частной резиденции имеет важное значение, обеспечение круглосуточной работы коммерческих систем кондиционирования воздуха имеет решающее значение для эксплуатации. Простой системы может стоить компаниям тысячи долларов, отпугивая клиентов, повреждая продукты, чувствительные к температуре, и подрывая репутацию компании. Одной очень серьезной неисправностью, которая может привести к многочасовому простою кондиционера, является отказ компрессора.

Компрессор известен как «сердце» системы кондиционирования воздуха. Он перекачивает хладагент по всей системе ОВКВ, которая управляет процессом кондиционирования воздуха. Если компрессор неисправен и не работает, ваша система ОВКВ будет выдувать только теплый воздух. В коммерческих приложениях HVAC диагностика компрессоров кондиционера может быть сложной для неопытных технических специалистов. В частности, тип компрессора, который вызывает много вопросов, — это трехфазный компрессор переменного тока.

В этой статье мы рассмотрим правильные процедуры диагностики неисправного трехфазного компрессора переменного тока. Имейте в виду, что 3-фазное электричество используется в основном в коммерческих целях и обычно имеет напряжение 460 вольт! Работа с ним чрезвычайно опасна и может привести к серьезной травме или даже смерти. Если вы не обучены и/или не имеете лицензии, пожалуйста, не пытайтесь делать что-либо, упомянутое в этой статье. Обратитесь за помощью к местному специалисту по HVAC.

Очень важным начальным шагом к диагностике системы HVAC является общение с клиентом. Клиенты могут сэкономить вам много времени на диагностике, сузив круг возможных проблем с системой. Важные вопросы, связанные с неисправным компрессором: были ли отключены какие-либо электрические выключатели? Были ли какие-либо громкие звуки, исходящие от системы HVAC? Система слабо охлаждается или вообще не охлаждается? Как долго система не работала? Это первый раз, когда это произошло, и каковы предыдущие проблемы с этой системой?

Чем больше информации вы получите о системе, тем быстрее вы снова сможете дуть холодным воздухом!

Определите тип компрессора

Как правило, в жилых электрических приложениях вы увидите то, что называется двухфазным, двухфазным или однофазным электричеством. Если вы посмотрите на электрическую распределительную коробку или электрическую панель блока HVAC, вы обнаружите две ветви питания и ветвь заземления, подающие питание. Если вы проверите напряжение между линией 1 и линией 2 с помощью вольтметра, оно покажет примерно 220 вольт. В трехфазном электрическом приложении, если вы посмотрите на электрическую распределительную коробку или электрическую панель блока HVAC, вы обнаружите три ветви питания и одну заземляющую ветвь, питающую блок HVAC. Если вы проверите напряжение между линией 1 и линией 2 с помощью вольтметра, оно покажет примерно 460 вольт.

Простой способ определить, является ли компрессор переменного тока трехфазным, — прочитать бирку производителя, расположенную на компрессоре. Посмотреть пример изображения Бирка производителя спирального компрессора Copeland для справки. На картинке обратите внимание на надпись «PH», под ней вы увидите цифру 3. Цифра 3 означает, что это трехфазный компрессор. Если вы также посмотрите на раздел с буквой «V» вверху, под ним будет указано число «460». Это указывает на то, что компрессор рассчитан на 460 вольт. Обычно трехфазные электрические системы имеют напряжение около 460 вольт. Если бы этот компрессор был однофазным, это выглядело бы следующим образом. В разделе «PH» будет указан номер «1» для одной фазы. В разделе «V» будет указано «220» или «208» для приложений на 220 вольт. Если бирка компрессора выцвела или неразборчива, эту информацию можно найти на бирке производителя, расположенной на внешней стороне системы HVAC (там, где указана модель и серийный номер). Если вы по-прежнему не можете найти нужную информацию на бирках производителя, позвоните производителю и запросите эту информацию. Такая информация, как тип хладагента, возраст системы, надлежащая рабочая сила тока, надлежащее напряжение, номер модели и серийный номер, можно найти на внешней стороне системы HVAC, на этой бирке. Вся эта информация жизненно важна при диагностике системы HVAC.

Взгляните на распределительную коробку

Следующий шаг — найти термостат и вручную включить его для охлаждения, установив заданную температуру не менее чем на 10 градусов ниже температуры в помещении. Если система HVAC расположена на крыше, вам нужно свести к минимуму количество подъемов и спусков по служебной лестнице. После обнаружения системы HVAC сначала отключите питание в распределительной коробке в целях безопасности. Снимите панели, содержащие электрические компоненты и компрессор кондиционера. Загляните внутрь электрического щитка на предмет перегоревших проводов, ослабленных соединений проводов или всего, что бросается в глаза как неуместное. Запах горелых проводов или изоляции.

Распространенной причиной отказа компрессора является ослабленная или неисправная проводка, особенно в распределительной коробке. Проверьте электрические клеммы, прикрепленные к компрессору, на предмет обгоревших или закороченных проводов.

Теперь вы можете снова включить питание в распределительной коробке. На рисунке справа показан пример трехфазной электрической разъединительной коробки. Используя вольтметр на стороне нагрузки (внизу), проверьте каждую ветвь напряжения относительно другой. Например, сравнение линии 1 (желтой) и линии 2 (красной) показывает напряжение 474 В. Проделывая то же самое с линиями 1 и 3, получаем 473 вольта. Затем тестирование линии 2 и линии 3 дает 475 вольт. Эти измерения показывают, что все напряжения почти равны друг другу, чего мы и хотим. Если одна из линий показывает значительную разницу в напряжении, это может быть связано с повреждением проводки, плохим соединением проводки, неисправным предохранителем или неисправными выключателями. Распространенной проблемой, называемой «однофазным», является ситуация, когда одна из силовых ветвей показывает «0» и вызывает сбой в системе.

Проверить контактор

Далее мы должны найти контактор, убедитесь, что контактор на каждой силовой ветви получает надлежащее напряжение, и проверьте напряжение, выходящее из контактора, на предмет надлежащего напряжения. Если контактор получает 474 вольта на одну ногу, но имеет 236 вольт, следующие за контактором на той же ножке, то он не передает надлежащее напряжение и может быть неисправен. Если катушка контактора не втянута, убедитесь, что на нее подается напряжение 24 В от управляющей проводки. Если контактор не получает 24 В, выполните следующие действия. Убедитесь, что термостат посылает 24 В на контактор. Проверьте, не мешает ли концевой выключатель низкого или высокого давления активировать катушку контактора. Проверьте, не сработала ли тепловая перегрузка компрессора, препятствующая срабатыванию катушки контактора. Распространенная проблема, связанная с подрядчиком, заключается в том, что медные контактные площадки изъедены и теряют способность оставаться закрытыми. Это условие может вызвать падение напряжения на контакторе.

Проверить давление хладагента

После проверки контактора на правильность работы пришло время проверить давление хладагента. Подсоедините манометры хладагента к портам высокого и низкого давления системы. После включения системы дайте давлению выровняться в течение не менее пяти-десяти минут, контролируя давление. Если давление стагнирует и не колеблется вообще, то, скорее всего, компрессор не работает. Измерьте амперметром каждую электрическую линию, питающую компрессор. Если компрессор получает правильное линейное напряжение на каждую ногу и потребляет «0» ампер, то он не запускается. Если давление хладагента стагнирует, а компрессор потребляет чрезвычайно высокие токи, которые продолжают расти, то, скорее всего, дело в «заблокированном роторе».

Устранение неполадок с компрессором

Компрессор с заблокированным ротором может проявлять некоторые из следующих симптомов. Компрессор может издавать гудящий звук, уровень которого со временем может увеличиваться. Если компрессор продолжает потреблять большую силу тока, это может в конечном итоге привести к отключению электрического выключателя. Поскольку компрессор потребляет чрезмерную силу тока, будучи застрявшим в токе с заблокированным ротором, он не может охлаждаться хладагентом. Компрессор будет продолжать нагреваться и сильно нагреваться, что может привести к срабатыванию реле тепловой защиты. Это защитная функция компрессора, которая отключает компрессор и пытается предотвратить перегрев. Никогда не прикасайтесь к компрессору, чтобы почувствовать, горячий ли он! Он может достичь температуры обжига до того, как тепловой выключатель отключит его. Используйте температурный пистолет для проверки температуры корпуса компрессора. Компрессор при тепловой перегрузке может достигать температуры выше 225 градусов по Фаренгейту. Компрессор, который потребляет «0» ампер, имеет правильное сетевое напряжение и имеет температуру, превышающую 225 градусов по Фаренгейту, скорее всего, испытывает тепловую перегрузку. Если компрессор испытывает тепловую перегрузку, подождите не менее 24 часов перед дальнейшей диагностикой системы, чтобы дать компрессору достаточно времени для охлаждения.

Что вызвало тепловую перегрузку, должно быть вашим следующим вопросом. Компрессор по сути представляет собой электродвигатель. Двигатель имеет медную обмотку, которая может закоротиться, заземлиться или иметь разомкнутую обмотку. Эти неисправности могут вызвать тепловую перегрузку или отказ компрессора. Чтобы проверить наличие любой из этих проблем, сначала необходимо отключить питание в распределительной коробке. Мы рекомендуем каждый раз, когда вы будете отсоединять провода, сфотографировать, как они были первоначально подключены, для справки. Вы также можете просмотреть электрические схемы на внутренней стороне панелей или спецификации производителя для дальнейшего использования.

Компрессор должен иметь 3 электрические клеммы, прикрепленные к корпусу изнутри компрессора. На трехфазном компрессоре вы увидите клеммы, обозначенные как T1, T2 и T3. Это отличается от однофазного компрессора, который будет иметь 3 клеммы, указанные как S, R и C (Пуск, Работа и Общий). См. изображение для справки.

Если трехфазный компрессор представляет собой «спиральный компрессор», будьте внимательны, записывая, какой провод к какой клемме подключен. Если вы измените расположение провода, вы можете изменить его полярность. Изменение полярности изменит направление вращения компрессора. Иногда неправильная проводка может привести к тому, что компрессор будет вращаться в неправильном направлении, что приведет к его «блокировке» и выходу из строя. Трехфазные спиральные компрессоры вращаются только в одном направлении. На трехфазном спиральном компрессоре достаточно просто поменять местами T1 и T2, чтобы изменить направление вращения и проверить, не было ли оно подключено для вращения в неправильном направлении. В трехфазных поршневых компрессорах они могут без проблем вращаться в любом направлении. Хотя, если поршневой компрессор вращался в одном направлении в течение многих лет, то изменение направления компрессора вредно для здоровья, так как это приведет к большему износу и износу компрессора. Имейте в виду, что вы не можете поменять местами провода и клеммы для однофазных компрессоров.

Устранение внутренних неисправностей трехфазного компрессора:

Проверка короткого замыкания на землю — Выключите питание. Снимите все провода с клемм. Возьмите омметр и присоедините один щуп к T1, затем возьмите другой щуп и прикоснитесь им к металлическому корпусу системы HVAC, корпусу компрессора или медной трубе. Возможно, вам придется поцарапать или слегка отшлифовать поверхности, чтобы удалить грязь и получить чистую поверхность. Убедитесь, что омметр находится на шкале 1000. Вы не должны получить никакого сопротивления или показание 0.L. Если вы получите какие-либо показания сопротивления, значит, в обмотке компрессора есть короткое замыкание на массу. Продолжайте тестировать T2 и T3 таким же образом, как и T1. Компрессор необходимо заменить с замыканием на массу.

Проверка обрыва обмотки — Чтобы проверить обрыв обмотки в компрессоре, вы будете использовать омметр и присоединить 1 щуп к Т1, а другой щуп к Т2. Если омметр показывает 0,L или бесконечность, то обмотка разомкнута. Если компрессор испытывает тепловую перегрузку, это может привести к обрыву обмотки между клеммами и, следовательно, к 0,L или бесконечности. Подождите, пока компрессор должным образом остынет, перед повторным тестированием. Проверка между всеми терминалами. Если обрыв обмотки обнаружен после того, как компрессор вышел из тепловой перегрузки, то она нуждается в замене.

Проверка на внутреннее короткое замыкание — Повторите шаги проверки на обрыв обмотки. В 3-фазном компрессоре каждое значение Ом от клеммы к клемме должно быть практически одинаковым. Например, если у вас было показание Ом 2 между T1 и T3, то у вас должно быть показание Ом 2 между T2 и T3. Таким образом, вы должны получить примерно одинаковое значение Ом на всех клеммах. Если есть значительная разница в показаниях, то возможно короткое замыкание в обмотках компрессора. (Примечание: в однофазном компрессоре с клеммами S, R и C показания сопротивления будут отличаться друг от друга. Например, S = 6 Ом, R = 4 Ом и C = 2 Ом — это абсолютно нормально.)

Проверка мегаомов . Мегаомметр — это инструмент, используемый для измерения сопротивления в более высокой шкале, и он может быть очень полезным инструментом при работе с компрессорами. Если компрессор неисправен или вызвал внутреннюю тепловую перегрузку, он может повредить изоляцию вокруг обмоток. Целостность изоляции может быть нарушена или масло может попасть на обмотки, что приведет к их загрязнению. Чтобы проверить целостность обмоток компрессора, выполните следующие действия. С помощью мегомметра выполните те же действия, что и при «проверке замыкания на массу». Мегаомметр может помочь определить, начинают ли обмотки замыкаться на землю. Показание 20 МОм или ниже указывает на неисправность обмотки двигателя, которая не заземлена. Показание 20–100 МОм является признаком осторожности или износа обмотки двигателя. Значение 100 МОм и выше указывает на хорошее состояние обмотки двигателя. Это устройство чрезвычайно полезно, поскольку оно может помочь определить поломку двигателя и может стать определяющим фактором при выборе сохранения или замены компрессора. Мы настоятельно рекомендуем специалистам по HVAC инвестировать в мегомметр. Вот почему, скажем, у вас есть трехфазный компрессор переменного тока, который случайным образом сталкивается с внутренней тепловой перегрузкой каждый месяц или около того. Пока вы тестируете систему, все проходит нормально. Вы выполняете тест сопротивления с помощью мегомметра и получаете показания 25 МОм. Вы указываете в счете-фактуре, что обмотки компрессора близки к отказу заземления, и рекомендуете замену. Заказчик решает не менять компрессор, так как он все еще работает с перебоями. Затем он перезванивает через неделю и говорит, что вы были совершенно правы. Эта ситуация могла бы сложиться совершенно по-другому, если бы у вас не было мегаомметра, так как все остальное прошло отлично. Вы бы уволились с работы, заявив клиенту, что не нашли проблем и вроде все в порядке. Тогда система сломается за 1 неделю!

Поиск и устранение неисправностей хладагента 3-фазного компрессора:

При контроле давления хладагента важно в первую очередь следить за типом хладагента, содержащегося в системе. Используйте манометры переменного тока только для одного типа хладагента, чтобы свести к минимуму загрязнение обслуживаемых вами систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Имейте манометр переменного тока для каждого типа хладагента, с которым вы сталкиваетесь.

Узнав тип хладагента, найдите таблицу хладагентов, обычно расположенную на внутренней стороне металлических панелей системы HVAC. Некоторые производители размещают эти таблицы в Интернете в формате PDF, если вы ищете продукт по модели и серийному номеру. См. пример изображения ниже для справки.

Допустим, например, у нас есть система R-410a, и это система весом 5 тонн и мощностью 60 000 БТЕ. Поэтому обратитесь к колонке на картинке с надписью RA1460. Чтобы следовать этой таблице, вы должны сначала измерить наружную температуру по сухому термометру с помощью термометра. Допустим, на улице 82 градуса по Фаренгейту. Если вы будете следовать диаграмме, вы увидите значения давления, указанные как 328/137. Таким образом, это указывает на то, что давление на стороне высокого давления должно быть примерно 328 фунтов на квадратный дюйм, а давление на стороне низкого давления должно быть примерно 137 фунтов на квадратный дюйм. В таблице указано правильное переохлаждение в зависимости от температуры наружного воздуха. Итак, опять же, при температуре наружного воздуха 82 градуса переохлаждение должно быть примерно 11 градусов по Фаренгейту. Эта конкретная система оснащена терморасширительным клапаном, поэтому мы проверяем температуру переохлаждения при измерении надлежащей заправки хладагентом. Если бы система была оснащена поршнем или фиксированным дозирующим устройством, то на диаграмме был бы указан правильный перегрев в соответствии с рекомендациями производителя.

Правильная заправка хладагентом чрезвычайно важна для исправности трехфазного или любого компрессора переменного тока. Недостаточная заправка системы приведет к тому, что компрессор будет работать с более высокой нагрузкой, что потенциально может привести к обледенению змеевика. Перезаправленная система может резко увеличить давление, что приведет к повышению температуры в компрессоре и, возможно, к внутренней тепловой перегрузке. Системы HVAC могут быть оснащены концевыми выключателями высокого давления, которые отключают систему, если давление хладагента становится слишком высоким. Реле низкого давления также может быть оборудовано для отключения системы, если давление становится слишком низким. Полезным инструментом в системах HVAC более высокого класса являются печатные платы, которые указывают коды неисправностей, в которых перечислены причины неисправности системы.

Трехфазный компрессор Разное Поиск и устранение неисправностей:

Компрессор вращается в неправильном направлении — Если вы слышите громкий стук или гудение компрессора, возможно, он заблокирован, при отключенном питании попробуйте изменить полярность, поменяв местами питание на каждой клемме. Затем компрессор должен изменить направление вращения. Опять же, спиральные компрессоры предназначены для вращения только в одном направлении.

Грязный фильтр или грязные змеевики — Чрезвычайно грязные фильтры могут вызвать повышенное статическое давление и повышенную нагрузку на систему. В этом случае давление всасывания будет ниже нормального. Немедленно снимите и замените новым чистым фильтром. Грязные катушки могут вызвать ту же проблему, и их необходимо очистить или заменить, чтобы решить проблему.

Ремонт трехфазного компрессора может стать очень дорогостоящим, поэтому тщательная диагностика системы имеет первостепенное значение для предотвращения дальнейшего повреждения компрессора. Если у вас есть какие-либо вопросы о неисправной системе вне вашего уровня опыта, мы рекомендуем позвонить представителю производителя, который занимается технической поддержкой этой конкретной марки и модели. Эти специалисты знают, какие типы проблем обычно возникают с оборудованием, и могут сэкономить вам много времени и усилий при устранении неполадок. Всегда используйте надлежащие процедуры безопасности. Трехфазные компрессоры переменного тока могут вызвать некоторую путаницу, но, надеюсь, теперь у вас есть некоторая ясность и вы можете сохранять прохладу все лето!

6 простых шагов для поиска и устранения неисправностей компрессора

АКЦИИ

Основой любой холодильной системы является компрессор, и большая часть устранения неполадок, которые необходимо выполнить, когда система работает неправильно, сводится к этому одному элементу оборудования.

Независимо от того, являетесь ли вы сертифицированным специалистом по системам ОВКВ или любителем самостоятельного ремонта компрессорной системы, основные этапы одинаковы.

Поиск и устранение неисправностей компрессора: всегда ли это один и тот же процесс?

Несмотря на то, что этапы одинаковы, масштаб операции и возможные последствия пропуска этапа в процессе могут различаться в зависимости от компрессора.

Когда вы применяете методический подход к поиску и устранению неисправностей компрессора, это помогает исключить возможность упускать из виду причину проблемы, обеспечивая проверку каждого аспекта работы компрессора на наличие проблем.

При поиске и устранении неисправностей компрессора холодильной системы нужно выполнить всего 6 простых шагов.

1. Измерение давления всасывания и нагнетания

Поскольку работа компрессора заключается в перемещении переохлажденного хладагента из испарителя в конденсатор, при диагностике проблем с работой системы важно проверять наличие проблем с давлением.

Использование стандартных манометров — самый простой способ, но вы также можете выполнить измерение с помощью цифрового мультиметра и модуля давления, если у вас нет доступа к стандартным манометрам во время устранения неполадок.

Имейте в виду, что система, скорее всего, будет находиться под высоким давлением при установке и снятии манометров, и используйте безопасные протоколы обращения с хладагентом, чтобы система не потеряла хладагент.

2. Проверка температуры линии нагнетания

Помимо измерения давления, измерения температуры помогают получить представление о том, что происходит внутри воздушного компрессора.

Используйте зажим для труб на цифровом мультиметре, чтобы выполнить измерение. От 275 до 300 градусов по Фаренгейту — это верхняя часть температурного диапазона, выше которого производительность компрессора будет страдать, поскольку температура будет достаточно высокой, чтобы разрушить свойства смазки.

Поскольку высокие температуры могут быть вызваны низким давлением хладагента, недостаточной заправкой или попаданием в систему неконденсируемого газа (среди прочего), эту точку данных можно сравнить с другой информацией, например показаниями давления, чтобы исключить симптомы этих основные источники проблем с производительностью компрессора.

3. Запишите температуру в охлаждаемом помещении

Другим важным моментом данных при диагностике неисправностей является температура помещения, требующего охлаждения в кондиционере или холодильнике.

При записи этого числа важно понимать характер используемой системы охлаждения и целевые температуры, которых должен достичь компрессор.

Эти факторы помогут вам определить степень недостатков производительности компрессора, что также поможет подтвердить или исключить гипотезы о проблеме. Если вам случится обратиться в сервисный центр по ремонту кондиционеров, первое, что они могут сделать при изучении проблемы, — это выполнить этот шаг. Самый важный шаг – определить проблему. После того, как вы определили проблему, вам может потребоваться приобрести сменные детали клапана компрессора.

Ваш кондиционер может выйти из строя из-за неправильного обслуживания, для чего вам может потребоваться помощь службы кондиционирования воздуха в Пейнсвилле, штат Огайо. С неисправным компрессором HVAC блок кондиционирования воздуха может продолжать работать. Блок переменного тока оснащен парой вентиляторов, которые могут продолжать работать даже в случае отказа компрессора. В результате вызов технического специалиста для проверки проблем может быть приемлемым вариантом.

4. Выполнение проверки клапана компрессора

Используйте следующий метод при проверке герметичности и полугерметичности компрессоров. Используя модуль давления на цифровом мультиметре, выполните следующие действия:

Подсоедините модуль к сервисному отверстию линии всасывания
Закройте компрессор на стороне низкого давления системы, установив передний рабочий клапан всасывания
Дать поработать не менее двух минут, но не более трех
Выключите компрессор и снимите показания

Компрессор должен создавать около 15 дюймов ртутного столба. Если давление показывает около 10 или меньше, это означает, что выпускные клапаны, вероятно, нуждаются в замене. Если давление не ниже 15 дюймов ртутного столба, то всасывающие клапаны, скорее всего, придется заменить.

Для герметичных систем это означает замену всего компрессора.

5. Проверка на наличие неисправностей электрического двигателя компрессора

Проверка на наличие неисправностей электрического двигателя компрессора помогает, особенно если система достаточно доступна для ремонта компрессора без полной замены компрессора.

Используйте токоизмерительные клещи для проверки переменного напряжения и переменного тока. Убедитесь, что вы проверили линейное напряжение в центре нагрузки при выключенном компрессоре, а также напряжение на клеммах двигателя при работающем компрессоре.

Слишком высокое напряжение в сети приведет к преждевременному выходу из строя, а слишком низкое приведет к большим проблемам с производительностью.

Должен быть в пределах 10 процентов от номинальной мощности двигателя. Убедитесь, что вы также проверили рабочий ток, напряжение и сравнили их с безопасным максимальным током производителя.

Однако, если вы не знаете, как проверить напряжение в сети, вы можете обратиться к специалистам из компании, предоставляющей электротехнические услуги Weston. Это связано с тем, что если вы не знаете о таких проблемах, они могут иметь катастрофические последствия. Вам не нужно рисковать своей жизнью, чтобы решить любой из вопросов, с которыми лучше всего справятся обученные и опытные специалисты.

6. Проблемы с системой хладагента

Иногда механические проблемы являются основной проблемой, когда компрессоры не работают должным образом, но чаще проблемы с системой хладагента усугубляют проблему, вызывая механические неисправности.

При замене компрессора без проверки и устранения этих проблем сбой системы будет повторяться с теми же основными симптомами.

Исключите эти проблемы, как при замене или устранении неполадок компрессора.

Неправильное использование трубопроводов, препятствующее правильному возврату масла в компрессор во время работы
Высокие температуры нагнетания создают кислоты, которые могут повредить систему
Недостаточный поток воздуха либо к конденсатору, либо к змеевику испарителя
Низкое давление всасывания
Заливка жидкого хладагента обратно

Иногда эти проблемы можно устранить, заменив сам компрессор, например, когда механическая неисправность в компрессоре вызывает низкое давление всасывания. Однако, когда корень проблем заключается в конструкции системы, замена компрессора потребует изменения некоторых элементов функционирования системы для получения лучших долгосрочных результатов.

Заключение

Процесс поиска и устранения неисправностей компрессора выявит, какие аспекты работы компрессора нарушены. Это ключ к пониманию того, как решить эти проблемы.

Будьте внимательны и документируйте каждое измерение, потому что вам часто нужны результаты нескольких шагов, чтобы сделать выводы об источнике проблем с производительностью системы.

Общая техническая информация

Вы здесь:
Домашняя страница
Продукция
Общая техническая информация

Этикетка

Номенклатура

Напряжение компрессора

Стандарты считают, что изменение напряжения в сети находится в пределах +/- 6 % от его номинального значения, тем не менее Cubigel Compressors® проектирует свои двигатели так, чтобы они могли работать в пределах -15 % от минимального значения и +10 % от максимального рейтинг.

Вариант напряжения	Мощность компрессора	Рабочий диапазон напряжения
А или В	220-240 В 50 Гц	187-264 В 50 Гц
С или J	100 В 50/60 Гц	85-110 В 50/60 Гц
D или E	115 В 60 Гц	98-127 В 60 Гц
G или F / L или N	200-220/220-230 В 50/60 Гц	170-242/187-253 В 50/60 Гц
М или Р	200-220 В 50 Гц	187-242 В 50 Гц
Т	208-230 В 60 Гц	177-253 В 60 Гц
У	115-127 В 60 Гц	98-140 В 60 Гц
3	400/440 В 50/60 Гц 3 фазы	340-440/374-484 В 50/60 Гц

Тип применения

Компрессоры с низким противодавлением (LBP).

Диапазон температур кипения: от -35 до -10ºC [от -31ºF до +14ºF] (до -40ºC [-40ºF] для хладагента R404A).
Номинальные условия: -25ºC [-13ºF] (CECOMAF) или -23,3ºC [-10ºF] (ASHRAE).

Компрессоры со средним противодавлением (MBP).

Диапазон температур испарения: от -25ºC до 0ºC [от -10ºF до 32ºF]

Компрессоры с высоким и средним противодавлением (HMBP).

Диапазон температур испарения: от -25 до +10ºC [от -13ºF до +50ºF].
Номинальные условия: +5ºC [+41ºF] (CECOMAF) или +7,2ºC [+45ºF] (ASHRAE).

Компрессоры с высоким противодавлением (HBP).

Диапазон температур испарения: от -15ºC до +10ºC [от +5ºF до +50ºF]).
Номинальные условия: +5ºC [+41ºF] (CECOMAF) или +7,2ºC [+45ºF] (ASHRAE).

Компрессоры с очень высоким противодавлением (VHBP).

Диапазон температур кипения от 0ºC до +25ºC [от +32 до +77ºF] с температурой конденсации до +75ºC [+167ºF].
Номинальные условия определяются внутренним стандартом Cubigel Compressors: Te = +10ºC [+50ºF].

SOA — Зона безопасной работы

Для обеспечения надежности компрессора рекомендуется, чтобы компрессор всегда работал (давления всасывания и нагнетания) в пределах безопасной рабочей области, представленной в затемненной области соответствующего графика.

Типы электрического пускового момента

Пусковой момент сильно зависит от импеданса, включенного последовательно со вспомогательной обмоткой. Есть два уровня пускового момента:

ЛСТ

Двигатели с низким пусковым моментом (LST) выполняются путем последовательного включения резистора с вспомогательной обмоткой. Резистор может быть собственным сопротивлением вспомогательной обмотки, построенной из более тонкого провода, чем провод основной обмотки, или с помощью внешнего резистора, называемого PTC. Двигатели LST используются в компрессорах, работающих в устройствах, не требующих пуска при неуравновешенном давлении, поскольку расширение осуществляется капиллярной трубкой.

HST

Для двигателей с высоким пусковым моментом (HST) требуется конденсатор, включенный последовательно с вспомогательной обмоткой. Двигатели HST используются в компрессорах, работающих в устройствах, требующих пуска при несбалансированном давлении, поскольку расширение выполняется термостатическим расширительным клапаном.

Типы электродвигателей

RSIR: Индукционный запуск с сопротивлением

Двигатель LST.
Без конденсаторов.
Вспомогательная обмотка отключается после пуска с помощью токового реле или PTC.
Сравнительно недорогой двигатель стандартной энергоэффективности.

CSIR: Конденсаторный пуск-индукционный запуск

Двигатель HST.
С пусковым конденсатором.
Вспомогательная обмотка отключается после пуска с помощью токового реле.
Стандартная эффективность.

RSCR: сопротивление пускового конденсатора

Двигатель LST.
С рабочим конденсатором, подключенным параллельно с PTC.
Вспомогательная обмотка остается включенной после пуска.
Используется для обеспечения высокой эффективности компрессоров небольшой мощности (особенно в бытовых холодильных установках).

CSR: запуск и работа конденсатора

Двигатель HST.
Два конденсатора (пусковой и рабочий) с потенциальным реле.
Вспомогательная обмотка остается включенной после пуска.

CSR + NTC

Реле тока + NTC используется для отключения пускового конденсатора.
Используется для высокоэффективных двигателей.
Запатентованное решение.

Схемы подключения

HVAC — Таблица ARI — 3-4-5

СТАНДАРТ ARI 210 / 240-89


ТАБЛИЦА 3
Рабочие условия для стандартных номинальных и эксплуатационных испытаний с использованием Приложения A
ТЕСТ		ВНУТРЕННИЙ БЛОК		НАРУЖНЫЙ БЛОК
		Воздух Вход		Воздух Входящий
		ДБ Ф	ВБ Ф	ДБ Ф	ВБ Ф
С О О Л И Н З	Стандартные номинальные условия «A» Охлаждение в установившемся режиме ¹	80	67	95	75 ²
	«B» Охлаждение Установившееся состояние	80	67	82	65 ²
	«C» Установившееся охлаждение Сухой змеевик	80	57 ⁵	82	65 ²
	Циклическое охлаждение «D» Сухой змеевик	80	57 ⁵	82	65 ²
	Работа при низких температурах Охлаждение	67	57	67	57 ²
	Эффективность изоляции	80	75	80	75 ²
	Удаление конденсата	80	75	80	75 ²
	Максимальные рабочие условия	80	67	115	75 ²

H E A T I N G	Стандартные номинальные условия Высокотемпературный нагрев ³ Установившееся состояние	70	60 (макс. )	47	43
	Высокотемпературный нагрев Циклический	70	60 (макс.)	47	43
	Высокотемпературный нагрев ⁴	70	60 (макс.)	62	56,5
	Низкотемпературный нагрев Устойчивое состояние	70	60 (макс.)	17	15
	Скопление льда	70	60 (макс. )	35	33
	Максимальные рабочие условия	80	—	75	65
Сноски к этой таблице не применимы
1. Те же условия, что и для испытаний на устойчивость к напряжению. 2. Условие температуры смоченного термометра не требуется при испытании конденсаторов с воздушным охлаждением, которые не испаряют конденсат. 3. Те же условия, что и для испытаний на устойчивость к напряжению (блоки только для обогрева). 4. Для двухскоростных, двухкомпрессорных или агрегатов с возможностью разгрузки компрессора. 5. Смоченный термометр достаточно низкий, чтобы на испарителе не образовывался конденсат.

Таблица 3 перепечатана со страницы 4 Стандарта 1989 г. для унитарного оборудования для кондиционирования воздуха и тепловых насосов с воздушным источником воздуха Стандарта 210/240, ARI, любезно предоставленного Институтом кондиционирования воздуха и охлаждения (ARI).


ТАБЛИЦА 4
Рабочие условия для стандартных номиналов и характеристик переменного оборудования , отвечающего требованиям Приложения A
ТЕСТ	ВНУТРЕННИЙ БЛОК		НАРУЖНЫЙ БЛОК
	Вход воздуха		Вход воздуха
	ДБ Ф	ВБ Ф	ДБ Ф	ВБ Ф
«A» Охлаждение Установившееся состояние При максимальной (k=2) скорости компрессора	80	67	95	75 ¹
«B» Охлаждение в установившемся режиме При максимальной (k=2) скорости компрессора	80	67	82	65 ¹
«B-1» Охлаждение в установившемся режиме Минимальная (k=1) скорость компрессора	80	67	82	65 ¹
Охлаждение при низкой температуре окружающей среды, устойчивое состояние Минимальная (k=1) скорость компрессора	80	67	67	53,5 ¹
Охлаждение сухим змеевиком, устойчивое состояние Минимальная (k=1) скорость компрессора	80	57 ⁴	67	53,5 ¹
Циклическое охлаждение в установившемся режиме ⁴ При минимальной (k=1) скорости компрессора	80	57 ⁴	67	53,5 ¹
Промежуточное охлаждение Установившееся состояние При промежуточной (k=i) скорости компрессора	80	67	87	69 ¹
Стандартная мощность — обогрев При нормальной скорости ² (k=n) Скорость компрессора	70	60 (макс. )	47	43
Максимальная температура нагрева Минимальная (k=1) скорость компрессора	70	60	62	56,5
Циклический нагрев ⁴ Минимальная (k=2) скорость компрессора	70	60	62	56,5
Высокотемпературный нагрев При максимальной (k=2) скорости компрессора	70	60	47	43
Высокотемпературный нагрев При минимальной (k=1) скорости компрессора	70	60	47	43
Накопление инея ³ При максимальной (k=2) и/или промежуточной (k=i) скорости компрессора	70	60	35	33
Низкотемпературный обогрев При максимальной (k=2) скорости компрессора	70	60	17	15
Сноски к этой таблице не применимы
Все тесты выполняются при скорости вращения конденсатора и вентилятора внутреннего блока, предназначенных для нормальной работы. ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Не обслуживается, если конденсат не попадает в наружный змеевик. 2. Дополнительный тест, используемый для определения расчетных требований к отоплению (DHR). Номинальная скорость – это меньшая из максимальных скоростей охлаждения и нагрева. 3. Вместо испытания на максимальную скорость можно использовать дополнительные уравнения. Промежуточная скорость такая же, как промежуточная скорость охлаждения. 4. Смоченный термометр достаточно низкий, чтобы на испарителе не образовывался конденсат.

Таблица 4 перепечатана со страницы 5 Стандарта 1989 года для унитарного оборудования для кондиционирования воздуха и тепловых насосов с воздушным источником воздуха Стандарта 210/240, ARI, любезно предоставленного Институтом кондиционирования воздуха и охлаждения (ARI).


ТАБЛИЦА 5
Условия эксплуатации для стандартных номинальных характеристик и испытаний производительности с использованием стандарта ASHRAE 37-1988
ТЕСТ		ВНУТРЕННИЙ БЛОК		НАРУЖНЫЙ БЛОК
		Вход воздуха		Воздух на входе				Вода
				С воздушным охлаждением		Испарительный
		ДБ Ф	ВБ Ф	ДБ Ф	ВБ Ф	ДБ Ф	ВБ Ф	В Ф	ВЫХОД Ж
С О О Л И Н З	Стандартные номинальные условия Охлаждение ¹	80	67	95	75 ²	95	75	85	95
	Низкотемпературное рабочее охлаждение	67	57	67	57 ²	67	57	—	70
	Эффективность изоляции	80	75	80	75 ²	80	75	—	80
	Удаление конденсата	80	75	80	75 ²	80	75	—	80
	Максимальные рабочие условия	80	67	115	75 ²	100	80	90	100
	Условия частичной нагрузки (IPLV)	80	67	80	67 ²	80	67	75 ⁴	—

H E A T I N G	Стандартные номинальные условия ³ (высокотемпературный нагрев)	70	60 (макс. )	47	43	—	—	—	—
	Стандартные номинальные условия Низкотемпературный обогрев (встроенный)	70	60 (макс.)	17	15	—	—	—	—
	Максимальные рабочие условия	80	—	75	65	—	—	—	—
Сноски к этой таблице не применимы

Таблица 5 перепечатана со страницы 6 Стандарта 1989 г. для унитарного оборудования для кондиционирования воздуха и тепловых насосов с воздушным источником воздуха Стандарта 210/240, ARI, любезно предоставленного Институтом кондиционирования воздуха и охлаждения (ARI).

Комментарии или вопросы по адресу: [email protected]

Вернуться к Азбуке — 1 2 3 Урок

Повреждение компрессора HVAC: молния или износ

Следующая статья на тему «Повреждение компрессора HVAC: молния или износ», написанная Мэттом Ливингстоном из HVAC Investigators, впервые появилась в колонке Technical Notebook Column июльского выпуска журнала за 2017 г. Claims Magazine, а также была опубликована в Property Emergency 360.

В летние месяцы, когда преобладают суровые погодные условия, перевозчики недвижимости наблюдают увеличение количества претензий в связи с повреждением молнией оборудования HVAC, и чаще всего компрессора. Несмотря на то, что в это время года повреждение от молнии часто происходит, повреждение компрессора HVAC из-за молнии обычно неправильно диагностируется. Чаще всего претензия HVAC, о которой первоначально сообщалось, что она была повреждена молнией, в конечном итоге оказывается поврежденной из-за какой-либо другой причины убытков.

Получите копию нашего руководства для наладчиков по повреждению компрессора

Независимо от времени года, одной из наиболее распространенных причин поломки компрессора являются механические повреждения, вызванные возрастным износом. Фактически, почти 43% всех компрессоров (независимо от того, как первоначально сообщалось о повреждении) выходят из строя по этой причине.

Функция компрессора ОВКВ

Независимо от применения (охлаждение или ОВКВ) или типа здания (жилое или коммерческое), основной задачей компрессора является всасывание паров хладагента низкого давления из испарителя, сжатие этих паров и подготовить хладагент к отводу тепла в конденсаторе. Бытовые компрессоры обычно работают от однофазного переменного тока (AC), и поэтому им требуется конденсатор, который помогает как при запуске, так и при работе компрессора, когда он находится под напряжением.

Компрессор, считающийся «сердцем» системы HVAC, не только имеет решающее значение для правильной работы системы, но часто его невозможно отремонтировать и заменить дорого. Более того, без понимания первопричины отказа компрессора простая замена этого компонента может в конечном итоге не решить основную проблему. При рассмотрении претензий HVAC очень важно понять, что вызвало отказ компрессора, прежде чем согласовывать объем ремонта для урегулирования.

Грязный змеевик испарителя вызвал механическое повреждение компрессора

Механические повреждения

Основной причиной повреждения компрессора является механическая неисправность, и основным фактором, способствующим этому, является отсутствие технического обслуживания системы, например, отсутствие замены фильтры внутреннего воздуха или скопление грязи и мусора на наружном конденсаторе или змеевиках внутреннего испарителя. Такая небрежность может привести к чрезмерной нагрузке на компрессор, а также к его перегреву и преждевременному «сгоранию».

Другой причиной механического отказа является неправильный размер оборудования или несоблюдение рекомендаций по ремонту системы. Измерительное устройство увеличенного размера (обычно называемое термостатическим расширительным устройством или ТРВ) на змеевике испарителя может позволить большему количеству хладагента попасть в испаритель, чем может быть испарено, вызывая обратный поток хладагента в компрессор, изнашивая опорные поверхности компрессора и ускоряя его выход из строя. .

В случае повреждения линии хладагента (преднамеренно или в результате утечки) необходимо соблюдать большую осторожность при выполнении ремонта системы. Если фильтр-осушитель не заменить и не принять надлежащих мер по вакуумированию и очистке системы охлаждения, влага или загрязняющие вещества могут привести к образованию кислоты в системе, что может привести к преждевременному выходу из строя компрессора.

Электрические повреждения

Подобно традиционным однофазным двигателям, однофазные компрессоры содержат как «пусковую», так и «рабочую» обмотки, представляющие собой серию медных проводов, намотанных на статор и вызывающих вращение двигателя. вращаться при подаче электроэнергии. Как следует из названий, пусковая обмотка используется для запуска компрессора, а рабочая обмотка используется во время работы компрессора.

Непрерывность этих обмоток имеет решающее значение для работы компрессора, и ее можно проверить с помощью омметра, чтобы определить исправность каждой из них. Общие повреждения обмотки включают «разомкнутые обмотки» или «закороченные обмотки». Разомкнутые обмотки указывают на обрыв в обмотках, а закороченные обмотки указывают на то, что две обмотки соприкасаются друг с другом или с корпусом самого компрессора. Любой тип повреждения обмотки может быть вызван дисбалансом напряжения или механическим отказом… ни одно из этих обстоятельств не указывает на молнию или износ.

Если единичное перенапряжение возникает из-за молнии или скачка напряжения и вызывает обрыв одной или обеих обмоток, как правило, другие компоненты (например, двигатель вентилятора или конденсатор) также повреждаются. Если обнаружены обрывы обмотки, а компрессор является единственным поврежденным электрическим компонентом, это, вероятно, является результатом механической неисправности, вызвавшей перегрев компрессора.