Замена реле в холодильнике Бирюса: причины и алгоритм действий
Холодильник – сложный бытовой прибор, в котором из строя могут выйти множество узлов.
Какие-то ремонтные работы можно провести самостоятельно, а в некоторых случаях лучше сразу вызвать специалиста.
Сегодня мы разберем пример несложной поломки – замена реле и рассмотрим его на примере реле холодильника Бирюса.
Содержание
- Как провести замену пускового реле в холодильнике Бирюса своими руками
- О реле
- Виды реле
- Принцип работы реле
- Признаки неисправности
- Замена реле на холодильнике Бирюса
О реле
Сначала давайте подробнее узнаем, что такое реле и для чего оно нужно.
Реле включает в работу мотор компрессора. Его задачи сводятся к следующему:
- Когда идет сигнал от датчика, что температура повысилась, реле передает его компрессору, и он запускает работу.
Поэтому и расположено оно вблизи от компрессора. - Также реле защищает мотор компрессора от перепада напряжения.
- Реле защищает мотор компрессора от сбоя температурного режима.
Виды реле
Реле бывают двух типов: пусковые и пускозащитные. Пусковое реле служит для запуска катушки и при повышенной частоте работы мотора компрессора дает сигнал о прекращении подачи тока.
Немного подробнее мы остановимся на втором типе – пускозащитном реле.
Оно также разделяется на 2 вида:
– Токовые. Они запускаются при достижении величины тока выше нормы. При нормальной работе мотор компрессора потребляет ток определенной величины. При скачках напряжения, либо при сильном нагреве мотора на него поступает ток выше заданной величины. В этот момент срабатывает реле и прекращает подачу тока. Иначе не избежать оплавления рабочей обмотки и поломки двигателя. Когда все приходит в норму, реле дает сигнал о продолжении работы.
– Токово-тепловые.
Они защищают мотор компрессора не только от перепадов напряжения в сети, но и от перегрева, т. е. срабатывают также и при достижении определенной температуры. Происходит это следующим образом. В токово-тепловом реле есть биметаллическая пластина. Из названия понятно, что она состоит из двух припаянных друг к другу пластин разных металлов.
Эти металлы имеют разную величину теплового расширения, а значит менять свою линейную конфигурацию будут при разных температурах. Рядом с пластиной находится спираль. При прохождении тока спираль постепенно нагревается и нагревает пластину. При достижении определенной температуры пластина меняет свою конфигурацию и изгибается в сторону материала с меньшим коэффициентом расширения, и контакты, через которые ток идет на мотор, размыкаются. После того, температура вернулась к заданному значению, двигатель остывает, и пластина принимает свою первоначальную форму. Контакты снова замыкаются, мотор компрессора снова заработал.
Нагрев пластины происходит двумя способами:
– напрямую протекающим током;
– косвенно через нагрев специальной спирали.
Принцип работы реле
Различают два вида устройств по принципу работы: индукционные и позисторные.
Индукционный механизм. Для запуска мотора компрессора используется подключенная в цепь с рабочей обмоткой катушка. Так как ротор неподвижный, то подача напряжения провоцирует увеличение тока. Образуется магнитное поле, которое притягивает подвижный сердечник. Пусковой контакт замыкается. После того, как ток стал выше заданной величины, он идет на специальную спираль, от которой идет сигнал на биметаллическую пластину. Она деформируется, и контакты размыкаются. Чтобы не произошло перегрева рядом с пластиной устанавливают магнит. Когда под действием тока пластина изгибается, магнит ее быстрее притягивает. Тем самым увеличивается скорость размыкания цепи. А когда ток возвращается к заданной величине, то пластина возвращается в изначальную форму, преодолевая сопротивление магнита.
Позисторный механизм. Схема этого устройства похожа на индукционную, только вместо катушки используется позистор – предохранитель от повышенных нагрузок по току, а также играет роль температурного датчика, т.
е. повышает сопротивление при увеличении температуры. При увеличении температуры выше заданной позистор нагревается и размыкает цепь. После остывания цепь снова замыкается, и начинается новый цикл.
Признаки неисправности
Предположить, что реле требует замены, можно по следующим признакам:
– бесперебойная работа компрессора;
– холодильник не держит заданную температуру;
– холодильник отключается с громким щелчком;
– мотор компрессора либо вообще не включается, либо включается буквально на несколько секунд.
Чтобы определить, что проблема именно в реле, нужно отсоединить от него клеммы и пустить ток напрямую на мотор. Если он заработал, то нужна замена реле.
Еще один способ узнать, что реле неисправно, подключить исправное устройство. Если мотор заработал в нормальном режиме, то проблема была в старом реле.
Причинами выхода реле из строя могут быть окислившиеся контакты, оплавившиеся провода, заклинило катушку.
Замена реле на холодильнике Бирюса
При замене реле следует выполнять следующие действия:
– отключить оборудование от питания, вытащив штекер из розетки.
– к задней панели прикручен шланг водоснабжения. Его нужно открутить и убрать в сторону, чтобы не повредить.
– открутить заднюю панель и отложить ее в сторону.
– реле и конденсатор фиксируются зажимами. Их нужно снять.
– неисправное реле снять с компрессора.
– отсоединяем разъем и полностью освобождаем реле.
– контакты, зажимы очисть от грязи и пыли спиртом.
– со старого реле на новое перемещаем пусковой конденсатор.
– подключаем реле к разъему.
– фиксируем на компрессоре.
– закрепляем проволочные зажимы.
– фиксируем заднюю стенку.
– шланг водоснабжения возвращаем на место.
– включаем холодильник в сеть, вставив штекер в розетку.
Важно! При замене реле убедитесь, что оно подходит под компрессор вашего холодильника!
Если сразу не устранить неполадки, вызванные неисправным пусковым реле, то следующей поломкой станет компрессор. Замена реле в холодильнике Бирюса обойдется недорого, да и сама запчасть стоит дешево в отличие от ремонта или замены компрессора. Для замены реле лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.