Стиральная машина аристон замена подшипника барабана видео: Замена подшипника в стиральной машине Ariston своими руками: видео

Содержание

Как поменять подшипники на стиральной машине Аристон

Использование стиральной машины Аристон в течение длительного времени приводит к выходу из строя подшипника. Об этой неисправности свидетельствует посторонний шум, появляющийся при выполнении программы и постепенно нарастающий, а во время отжима слышен очень громкий гул и стук. При обнаружении таких признаков необходимо срочно заменить испорченную деталь, чтобы не допустить еще больших повреждений и поломки более серьезных узлов. Для этого можно пригласить представителя сервисного центра, но если пользователь желает сберечь существенную денежную сумму, он может поменять подшипники на стиральной машине Аристон своими силами.

Причины неисправности

Обычно подшипники исправно работают от шести до десяти лет. Но в ходе регулярной эксплуатации стиральной машины начинает портиться сальник, закрывающий узел от попадания влаги. Он твердеет, на нем появляются дыры, трещины. Через отверстия в посадочное место попадает вода, которая вымывает смазку. Это приводит к существенному трению и деформации подшипника.

Также к порче подшипника может привести неправильное использование техники. Постоянные перегруз и возникающий дисбаланс отрицательно сказываются на состоянии детали. Кроме того, возможен и заводской брак, который со временем проявит себя.

Если владелец стиральной машины Аристон слышит громкий гул, стук или иные посторонние шумы во время стирки, это говорит о деформации подшипника. Чтобы убедиться в этом, стоит открыть люк и попробовать вручную провернуть барабан. При поломке подшипника будет ощутим сильный люфт. В этой ситуации рекомендуется не откладывать проведение ремонта, а срочно заменить неисправный подшипник. Промедление грозит выходом из строя вала или других дорогостоящих узлов стиральной машины.

Подготовка к замене подшипников

Чтобы заменить подшипник в стиральной машине Аристон, технику необходимо отсоединить от водопровода, канализации и сети, а затем передвинуть на удобное для проведения работ место. Также потребуется слить оставшуюся воду, это можно сделать через шланг аварийного слива. Он находится в нижней передней части стиральной машины, под декоративной панелью. Если он отсутствует, слить жидкость можно через фильтр, расположенный там же. Пользуясь случаем, деталь можно почистить от мусора и грязи, которые могли там скопиться за годы эксплуатации.

Далее подготавливаются инструменты и запасные элементы. Для проведения работ потребуются:

набор плоских и крестовых отверток;

комплект торцевых ключей;

силиконовый герметик;

киянка или молоток.

Новые подшипники и сальники (их тоже потребуется заменить) можно приобрести в сервисном центре или в специализированном магазине, а также заказать через Интернет. Детали следует покупать в соответствии с моделью и маркой стиральной машины Аристон.

Разборка стиральной машины Аристон

В ходе разборки стиральной машины Аристон рекомендуется фотографировать технику перед снятием каждой детали, особенно – перед отсоединением проводки. Это позволит избежать неправильных действий и не допустить поломки техники в результате неправильной сборки.

Чтобы разобрать стиральную машину Аристон, нужно выполнить следующие действия:

Выкрутить саморезы, удерживающие верхнюю крышку, сдвинуть ее назад, снять и убрать в сторону.
Открутить болты, отсоединить верхний противовес.
Выкрутить крепеж и снять заднюю крышку.
Осторожно проворачивая колесо шкива, снять приводной ремень.
Вытащить кювету для моющих средств и выкрутить крепеж за нею, удерживающий панель управления.
Еще несколько саморезов удерживают панель изнутри стиральной машины Аристон, нужно их выкрутить, осторожно отжать защелки, затем, предварительно сфотографировав подключение, отсоединить провода и убрать панель в сторону.
Отсоединить патрубок, ведущий к резервуару из отсека для моющих средств и впускной клапан.
Снять шланг, ведущий от прессостата к баку.

Убрать нишу для порошкоприемника.
Открыть люк, поддеть и снять хомут, отсоединить манжету.
Выкрутить крепление и удалить механизм блокировки люка.
Открутить крепеж и снять дверцу люка.
Снять нижнюю декоративную панель на передней части, выкрутить крепеж под нею и в верхней части, снять переднюю стенку.
Отключить провода, идущие к нагревательному элементу и мотору.
Вытащить двигатель.
Снять ТЭН.
Отсоединить нижний противовес.
Снять амортизаторы и пружины подвески.
Потянуть бак вверх и вытащить из стиральной машины.

Разборка бака

Чтобы добраться до барабана и заменить подшипники, потребуется разобрать бак. Последовательность действий следующая:

Перевернуть резервуар для воды шкивом вверх, заблокировать шкив от прокручивания отверткой или металлическим стержнем, выкрутить крепежный болт. Если он не проворачивается – смазать WD-40, немного подождать, затем повторить действия.

Отсоединить шкив, под ним находится вал. Чтобы его выбить, нужно найти болт, аналогичный крепежному, вкрутить его в вал и осторожными ударами молотка под прямым углом выбить вал.

Теперь нужно разобрать бак. В разных моделях стиральных машин Аристон он может быть разборной (две половины стянуты болтами) или неразборной (две части спаяны по шву). В первом случае потребуется просто выкрутить болты, во втором – воспользоваться ножовкой и распилить резервуар по шву. Предварительно следует подготовить болты, которыми будет скручен бак после замены подшипника и просверлить вдоль шва соответствующие отверстия. Эти действия можно выполнить и после того, как резервуар будет распилен, но немного тяжелее.

После того, как бак разобран и разъединен на две половины, нужно вытащить барабан.

Замена подшипников

Перед тем, как заменить подшипники, необходимо осмотреть вал и втулку на наличие повреждений. Если они существенно повреждены, их требуется заменить на новые, иначе в ближайшем времени стиральной машине Аристон потребуется новый ремонт. Если они целы, их следует очистить от грязи и ржавчины. Для чистки вала можно использовать мелкую наждачную бумагу, для втулки лучше выбрать мягкую губку или тряпку.

Также требуется проверить на целостность крестовину, при помощи которой вал крепится к барабану. Если она разрушена, потребуется заменить ее вместе с барабаном.

Теперь нужно выбить подшипники, начать следует с внешнего. Необходимо перевернуть половину бака вверх наружной стороной и, взяв долото и молоток, удалить деталь. Удары правильно наносить по внешней стороне подшипника, равномерно по кругу, действовать необходимо предельно осторожно, чтобы не разбить посадочное гнездо. После завершения процесса деталь требуется перевернуть и аналогичным образом выбить внутренний подшипник.

Далее необходимо гнезда смазать WD-40, оттереть от грязи и ржавчины, вытереть насухо, нанести специальную смазку и по очереди вбить подшипники – сначала внутренний, затем внешний. Вбиваются детали ударами по внешней стороне и равномерно по кругу, при этом нужно следить, чтобы не было перекоса. Далее следует установить сальники.

Сборка бака и стиральной машины Аристон

После того, как подшипники удалось заменить, нужно приступить к сборке бака. Швы двух половинок следует тщательно обработать силиконовым герметиком, затем совместить их и стянуть болтами.

Сборка стиральной машины Аристон осуществляется в обратном порядке, если пользователь делал во время разборки фотографии, то в соответствии с ними. Особенно внимательно рекомендуется действовать при подключении проводки.

После того, как стиральная машина будет собрана, она должна постоять то время, которое потребуется для полного застывания герметика. После этого ее необходимо подключить к коммуникациям и электричеству, насыпать немного стирального порошка и выполнить тестовую стирку. Таким образом техника будет очищена от остатков грязи, смазки и неприятных запахов, которые остались внутри после ремонта. По окончанию программы нужно посмотреть под стиральную машину и убедиться, что под ней не образуется влага.

Если в ходе работы посторонних шумов не наблюдалось и техника не подтекает, это говорит о том, что ремонт был завершен успешно.

Чтобы не допустить в будущем поломок, необходимо бережно пользоваться стиральной машиной Аристон, не допускать перегруза, распределять равномерно объемное белье. Это существенно продлит срок службы подшипников.

Заключение

Заменить подшипники на стиральной машине Аристон можно самостоятельно в домашних условиях, не прибегая к помощи специалистов. Для этого необходимо приобрести новые детали, подобрать инструмент, а затем выполнить ремонтные работы согласно инструкции. Каждое действие рекомендуется фиксировать на телефон, чтобы избежать ошибок во время сборки стиральной машины Аристон.

Как поменять подшипники на стиральной машине Аристон

Причины неисправности

Подготовка к замене подшипников

Далее подготавливаются инструменты и запасные элементы. Для проведения работ потребуются:

набор плоских и крестовых отверток,

комплект торцевых ключей,

силиконовый герметик,

киянка или молоток.

Разборка стиральной машины Аристон

Чтобы разобрать стиральную машину Аристон, нужно выполнить следующие действия:

Выкрутить саморезы, удерживающие верхнюю крышку, сдвинуть ее назад, снять и убрать в сторону.
Открутить болты, отсоединить верхний противовес.
Выкрутить крепеж и снять заднюю крышку.
Осторожно проворачивая колесо шкива, снять приводной ремень.
Вытащить кювету для моющих средств и выкрутить крепеж за нею, удерживающий панель управления.
Еще несколько саморезов удерживают панель изнутри стиральной машины Аристон, нужно их выкрутить, осторожно отжать защелки, затем, предварительно сфотографировав подключение, отсоединить провода и убрать панель в сторону.
Отсоединить патрубок, ведущий к резервуару из отсека для моющих средств и впускной клапан.
Снять шланг, ведущий от прессостата к баку.
Убрать нишу для порошкоприемника.
Открыть люк, поддеть и снять хомут, отсоединить манжету.
Выкрутить крепление и удалить механизм блокировки люка.
Открутить крепеж и снять дверцу люка.
Снять нижнюю декоративную панель на передней части, выкрутить крепеж под нею и в верхней части, снять переднюю стенку.
Отключить провода, идущие к нагревательному элементу и мотору.
Вытащить двигатель.
Снять ТЭН.
Отсоединить нижний противовес.
Снять амортизаторы и пружины подвески.
Потянуть бак вверх и вытащить из стиральной машины.

Разборка бака

Перевернуть резервуар для воды шкивом вверх, заблокировать шкив от прокручивания отверткой или металлическим стержнем, выкрутить крепежный болт. Если он не проворачивается – смазать WD-40, немного подождать, затем повторить действия.
Отсоединить шкив, под ним находится вал. Чтобы его выбить, нужно найти болт, аналогичный крепежному, вкрутить его в вал и осторожными ударами молотка под прямым углом выбить вал.

После того, как бак разобран и разъединен на две половины, нужно вытащить барабан.

Замена подшипников

Сборка бака и стиральной машины Аристон

Заключение

Замена подшипника на стиральной машине Аристон

Длительная эксплуатация стиральной машины приводит к тому, что резиновый уплотнитель твердеет и начинает плохо удерживать воду, которая попадает на подшипник. От воздействия влаги он ржавеет и выходит из строя. Обычно подшипники на стиральной машине Аристон служат 6-10 лет, но если они подверглись воздействию влаги, то замена подшипника потребуется значительно раньше.

Подготовка к работе

Перед тем, как начать ремонт, стоит отключить стиральную машину от сети и обеспечить удобный доступ со всех сторон. Освобождаем бак, если в нем что-то есть, и готовим нужные инструменты. Вам потребуются:

крестовая отвертка;
плоская отвертка;
набор ключей.

Обязательно отсоедините все патрубки и шланги, а чтобы не залить пол, подготовьте пару емкостей побольше.

Процесс разборки СМА

Разбирать стиральную машину нужно, чтобы добраться до бака. Чтобы его снять, выполните следующие последовательные действия:

Отсоединить заглушку на задней стенке, открутить хомут, крепящий сливной шланг. Снять патрубок от бака.
Отсоединить разъем питания электродвигателя.
Снять приводной ремень — это лучше делать со стороны барабана.
Демонтировать электромотор. Чтобы это сделать, нужно не полностью открутить болты, потом аккуратно надавить на крепежные болты, чтобы сдвинуть мотор с полозьев. Как только он поддался — выкручиваем все полностью и снимаем.
Вытащив двигатель, отключить нагревательный элемент. Он находится в нижней части под барабаном.
Отсоединить все оставшиеся провода.
Далее, чтобы добраться до бака на стиральной машинке Аристон необходимо снять верхнюю крышку. Она крепится двумя болтами к задней стенке, открутив которые, надо сдвинуть крышку назад, и снять ее с машины.
Сняв верхнюю панель, необходимо вытащить емкость для порошка и отсоединить от барабана. После этого откроется доступ к оставшимся крепежным винтам. Открутить их тоже.
Снять блок управления.
Для демонтажа бака необходимо отсоединить резиновый уплотнитель. Он крепится к передней стенке металлическим хомутом с пружиной. Чтобы найти стягивающую пружину, надо проверить уплотнитель по периметру. Как только нашли пружину, ее нужно отсоединить при помощи плоской отвертки, потянув на себя вместе с хомутом.
Снять замок люка. Он крепиться на 2 болта в правой стороне.

Мы практически освободили бак, но для его полного снятия необходимо убрать переднюю панель. В стиральной машине Аристон для этого необходимо отсоединить цокольную панель — под ней спрятаны крепления передней стенки. Она держится на нескольких винтах. Для снятия передней крышки смещаем ее вверх.

Со снятой передней крышкой можно легко добраться до противовесов бака и открутить их. Крепятся противовесы в нижней и верхней части бака при помощи трех болтов. К баку подходит наливной резиновый патрубок, который крепится на хомут. Его необходимо снять и после этого можно не отсоединять все элементы по отдельности, а просто отодвинуть все лишнее в сторону.

Осталось отсоединить подвес бака и трубку реле уровня. Стоит начать с амортизаторов. Они расположены в нижней части стиральной машины. Отсоединяем амортизатор от бака, вытащив пластиковый штырь с защелкой. Чтобы облегчить демонтаж штыря, надо вкрутить саморез и потянуть на себя, одновременно сжимая защелку накидным ключом.

Чтобы снять пружины подвески, необходимо поддеть их при помощи плоской отвертки. Просто поддеваем крепление отверткой и отсоединяем от барабана. Теперь еще раз проверяем, что все элементы отсоединены от бака. Чтобы вытащить бак надо поднять его и потянуть на себя.

Барабан лучше всего положить на манжету, иначе можно повредить пластиковые элементы и крепления.

Разбираем барабан

Начнем со снятия шкива. Шкив необходимо заблокировать и открутить крепежный болт. Далее снимаем шкив с вала.
Под шкивом расположен внешний подшипник. Чтобы снять его, нужно положить на подшипник брусок и сделать несколько ударов молотком.
Сняв внешний подшипник необходимо разобрать бак. По периметру две половины барабана стянуты болтами. Бак крепится не только на болты, но и на защелки. Чтобы их не сломать, необходимо разделить две половины при помощи шлицевой отвертки.

Разобрали барабан — обращаем внимание на вал и втулку. На нем не должно быть механических повреждений, если вы их все-таки обнаружили, то лучше всего их поменять. Главное, чтобы новый подшипник в стиральной машине плотно прилегал к втулке, иначе вода будет вновь попадать внутрь барабана. Также необходимо проверить крестовину крепления.

Старые подшипники необходимо снять, проверить и почистить посадочные места, а потом заменить на новые. Стоит хорошо все смазать, тогда после ремонта стиральная машина прослужит еще долго. Новые подшипники надо тщательно впрессовать; для этого надо наносить удары зубилом по кругу. Удары необходимо наносить до тех пор, пока новая запчасть не упрется и будет плотно сидеть на посадочном месте.

Перед сборкой барабана заменить все уплотнители и нанести герметик, иначе ремонт очень скоро придется повторить.

Сборка

Собирать стиральную машинку стоит в обратном порядке. При сборке обязательно проверяйте, чтобы все элементы плотно прилегали друг к другу, а крепления были надежно собраны. Лучше собрать и закрепить электромотор до того, как вы установите бак в корпус стиральной машины.

Собрав стиральную машину, проведите пробную стирку. В баке не должно быть белья, а температуру нужно выбирать небольшую, 60-70 градусов будет достаточно.

как сделать ремонт, инструкция, разобрать, собрать, последовательность в домашних условиях

При долгой эксплуатации стиральной машины многие её составляющие узлы и детали подвергаются естественному износу, требующему своевременной их замены на новые. Одним из таких узлов является узел, который в себя включает 1-2 подшипника и сальник.

О необходимости его замены предупреждает появление сильного возрастающего шума при работе машинки на большой частоте барабана на конечном этапе стирки и отжиме. Причин износа подшипников может быть несколько. Это может быть естественный временной износ, брак запчасти выпускающего её завода, несоответствующие эксплуатационные условия, повышенная жёсткость воды, частые большие загрузки белья и т. д.).

При износе подшипников не следует тянуть с их заменой, так как это может повлечь за собой и другие неисправности. Сейчас мы рассмотрим, как происходит замена подшипника в стиральной машине Аристон, оснащённой баком.

Такой тип бака применяется не только в моделях стиральных машин Аристон, но и в моделях других производителей стиралок.

Можно купить новый бак и установить его, но при этом варианте выхода из сложившейся ситуации семейный бюджет пострадает намного значительней, потратив большую сумму и восстанавливая свою технику. Поэтому лучше справиться наименьшими затратами, несмотря на некоторые особенности разборки данной модели.

Необходимые инструменты

Замена подшипников в стиральной машине Аристон не потребует наличие большого арсенала инструмента.

Для разборки стиральной машины Аристон берем:

Необходим набор торцевых головок и самая большая 13 мм. Также понадобится отвертка для демонтажа шкива барабана.
Отвёртки;
Плоскогубцы;
Молоток;
Зубило;
Ножовка по металлу;
Угловая шлифмашинка «Болгарка»;
Дрель со сверлом d=3 мм. Необходимы будут 30-40 болты такого же диаметра с гайками, длиной 20-30 мм;
Шуруповёрт;
Силиконовый герметик (учтите, что он будет использоваться при высоких температурах).

Составляющие ремонтируемого узла подшипники и сальник. Смазка обязательна в нём. Следует взять смазку-спрей «Жидкий ключ», подойдёт и тормозная жидкость в шприце или маслёнке.

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Сначала, чтобы произвести данный ремонт стиральной машины Аристон, отключаем её от электрической и водопроводной сети и канализации. Для разборки агрегата лучше использовать просторное помещение с хорошей освещённостью, так как поменять подшипник в стиральной машине Аристон будет не просто и потребуется доступ к ней с разных сторон.

Начинаем:

Снять верхнюю часть стиральной машины. Крышку открутить и сзади 2 самореза;
Открутить саморезы, крепящие задний смотровой люк и снять его;
Демонтировать лицевую панель управления, предварительно нужно извлечь лоток для порошка;
Снять бункер и открутить подающий воду шланг. Следует открутить 2-х секционный клапан от корпуса машинки. Необходимо отсоединить патрубок, который крепится на бункере;
Открутить и снять бетонный груз;
Отключить прессостат;
Отсоединить провода от него;
Снять манжету люка с корпуса стиральной машинки, предварительно минусовой отвёрткой и извлечь хомут;
Со стороны задней стенки открутив двигатель от бака, нужно снять его с направляющих на себя, а потом отсоединить контакты от него и извлечь из-под стиралки.
Отсоединить контакты с нагревателя воды и температурного датчика, чтобы потом не было путаницы с проводами и сфотографировать. Теперь наклонить корпус машины вперёд и нужно отсоединить шланг с корпуса насоса и разжать плоскогубцами. Амортизаторы снять можно с корпуса машинки и с креплений на баке, а можно вообще не снимать, они сами по себе разъединятся на 2 части. Просто при обратной сборке машинки направить их составляющие правильно для их последующего соединения в одно целое;
Разобрать машинку. При этом необходимо через верх извлечь наружу сам бак, чтобы не мешали выемке и отвести в сторону панель, прессостат и открыть люк. Затем нужно открутить болты, удерживающие передний бетонный груз и снять его с бака.

Разбираем барабан

Теперь нужно отсоединить все шланги. Манжета не нуждается в демонтаже. После этого снимается с барабана шкив, предварительно откручивается, крепящий его болт. Следует положить бак на его заднюю часть, по периметру спаянного шва и сделать отверстия дрелью (примерно каждые 5-8 см).

Затем поставить бак на бок и сделать прорез посередине заводского сворного шва по всему периметру «Болгаркой» (соблюдая необходимую осторожность и правила техники безопасности).

Можно сделать это также ножовкой.

При разрезе бака угловой шлифмашинкой всё равно придётся до конца дорезать шов в нижней части бака ножовкой, глубины пропила «Болгарки» будет недостаточно. После разъединения бака на части, переднюю часть откладываем в сторону, она нам не понадобится до сборки. Всё своё внимание следует сосредоточить на задней части бака с барабаном.

В вал барабана следует закрутить болт и молотком выбить вал из подшипников и снять барабан. Теперь предстоит замена подшипника ступицы бака. В данном случае мы ремонтируем стиральную машину Аристон, модель Хотпоинт почти аналогична по конструкции, за исключением некоторых элементов техники, но подшипник может стоять такой же, в зависимости от модели.

Замена подшипников

При помощи молотка и зубила (можно отрезка металлического кругляка или трубы) удалить из ступицы старые износившиеся подшипники и сальник. Ступицу и вал барабана почистить от скопившейся на них грязи, протереть насухо и смазать их.

Следует поставить подготовленные новые подшипники для стиральной машины Аристон на их места, подвергая ударам или давлению именно на внешние кольца подшипников (в противном случае вы повредите подшипники).

Внутренний подшипник закрывается новым сальником (наличие смазки в сальнике обязательно). Затем нужно вставить вал барабана на место, одеть шкив и закрутить его. На обе примыкающие части бака по шву нужно нанести силиконовый герметик, аккуратно их состыковать и скрепить болтами с гайками.

Перед этим ремонтом можно выяснить, какие в стиральной машине стоят подшипники. После снятия старых с ними обратиться в сервис или магазин, который в вашем регионе специализируется на запчастях для стиральных машин Аристон (Хотпоинт). Подшипники для стиральных машин Аристон, и тем более с таким типом бака, следует покупать максимально надёжные, чтобы как можно дольше не возвращаться к этой процедуре.

Последовательность сборки стиральной машинки

Можно дождаться пока склеятся части, примыкающие друг к другу, а можно осуществить сборку машины сразу. Последовательность сборки будет зеркальной. Не забываем только про амортизаторы, можно их части сомкнуть при установке бака, а можно нижние части снять с корпуса и сомкнуть с верхними. Опять нужно закрепить на своём месте в корпусе.

Стиральную машинку можно использовать только после полного высыхания герметика, гарантированного его производителем или замена подшипника в стиральной машинке Аристон будет напрасной (как минимум придётся заново герметизировать бак).

Загрузка …

Замена подшипника в стиральной машине Ariston

В результате регулярного использования стиральной машины аристон, сальники изнашиваются. Вследствие чего вода просачивается в подшипниковый узел и подшипники начинают ржаветь. При износе одного из подшипников сальник и второй подшипник нужно менять вместе. В зависимости от частоты и правильности использования средний эксплуатационный срок подшипников составляет от шести до десяти лет.

Стиральная машина Ariston

Перед принятием решения замены подшипников своими руками, убедитесь, что они в неисправном состоянии. Для этого осуществите вращение барабана. Если подшипник изношен, будет слышен звук, который будет сопровождаться гулом или даже неприятным скрипом. Затем подвигайте барабан в горизонтальной плоскости. Если имеется люфт относительно бака, подшипники или их посадочные места являются изношенными.

Запомните, при рабочих подшипниках люфта, скрипов, стуков или гула быть не должно.

Замена подшипников своими руками требует полной разборки стиральной машины hotpoint ariston 109. Это весьма трудоемкий процесс, требующий навыков и опыта. Хотя ничего сложного в этом нет, достаточно быть аккуратным, внимательным и выполнять все пункты данной инструкции. Уделите особое внимание приобретению подшипников, чтобы Вам не подсунули бракованную или не качественную деталь. Иначе довольно скоро придется опять разбирать стиральную машину. Предпочтение отдавайте оригинальным запасным частям аристон, даже если по цене они будут дороже дубликатов. Хотя и встречаются довольно качественные аналоги. Визуально проверьте на целостность внутренних и направляющих колец. Покрутите в руках. Никаких застреваний, препятствий при вращении сепаратора быть не должно.

Подшипники для стиральной машины Ariston

Первым этапом необходимо извлечь бак из корпуса стиральной машины hotpoint ariston 109 модели. Для этого его нужно полностью освободить и отсоединить с него бетонные грузы, чтобы было легче вытаскивать. Затем бак разбирается и производится замена подшипников и сальника. Перед тем, как приступить к разборке, обязательно отключите агрегат от сети электропитания и отсоедините шланги подачи воды и сливной. Снимите пластмассовую накладку задней стенки, открутив предварительно болты. Отсоедините сливной патрубок от бака. Держится он с помощью хомута. Чтобы ослабить его, немного покрутите болтик против часовой стрелки. Аккуратно отсоедините разъем с проводами от мотора. Следующим действием снимите ремень привода двигателя, который передает вращение на бак. Двигатель закреплен к корпусу двумя болтами. Открутите их и снимите мотор, придерживая его снизу. К баку и нагревательному элементу подключены провода. Вытащите их, схватив за разъемы.

Отсоединяем провода от двигателя

Переключитесь на верхнюю часть стиральной машины аристон. Первым действием нужно обеспечить доступ к внутренностям стиральной машины как на видео. Для этого необходимо снять крышку. Предварительно открутив с тыльной стороны два самореза, сдвиньте и снимите крышку. Отложите ее в сторону, чтобы не мешалась при дальнейшей разборке. Потяните на себя и, чуть приподняв, снимите отсек для загрузки моющих средств. Этим освобождаете доступ к двум саморезам, крепящие переднюю панель управления стиральной машиной. Открутите их. В верхней правой и левой сторонах панели также имеются крепежные элементы. Их тоже нужно открутить. Держится она на специальных пластмассовых защелках. Отцепите ее сначала от порошкоприемника, потом от корпуса стиральной машины 109. Теперь перейдите к фронтальной стороне стиральной машины hotpoint ariston.

Снимаем верхнюю крышку и панель управления

Следующим действием необходимо отсоединить резиновый уплотнитель бака от люка стиральной машины аристон 109. Манжет люка представляет из себя резиновый элемент, осуществляющий уплотнение и защиту от протечек воды при стирке. Крепится он металлическими пружинными хомутами к передней стенке и баку. Чтобы снять его зацепите плоской тоненькой отверткой хомут и круговым движением освободите манжет. Затем отсоедините манжет от передней стенки. Открутите пару саморезов, крепящие датчик блокировки люка. Снимите датчик. С передней стороной разобрались.

Снимаем манжет люка

Далее переходите к нижней части как на видео. Отсоедините нижнюю переднюю пластмассовую заглушку, закрывающую фильтр. Крепится она пластиковыми защелками. Открутите саморезы фронтальной части стиральной машины аристон. Приподнимите вверх стенку, затем снимите ее вместе с люком. В верхней и нижней частях бака имеются бетонные грузы. Предназначены они для стабилизации. Их тоже нужно будет снять. Для этого открутите болты верхнего груза и извлеките его с посадочного места. Нижний отсоедините аналогично верхнему. Далее отсоедините патрубок для подачи воды от бака. Он закреплен пластиковым хомутом. Теперь переместите дозатор моющих средств к задней части, чтобы не мешался. Снимите патрубок датчика уровня воды от бака (см. видео).

Отсоединяем шланги

Осталось снять амортизаторы, чтобы извлечь бак из корпуса. Крепятся они пластмассовыми штырями. По конструкции он представляет из себя стержень с острием на одном конце, и цилиндрической дыркой в другом. В это отверстие вставляется своего рода пластиковая заглушка, которая не позволяет ему прокручиваться. Демонтируйте эти пластмассовые заглушки. Отсоедините амортизаторы от бака и передвиньте их в стороны, чтобы не создавали помехи при извлечении бака. Отсоедините пружины в верхней части стиральной машины. Удостоверьтесь что ни один элемент не соединяет бак с корпусом стиральной машины. После чего извлеките его из корпуса и положите резиновым уплотнителем вниз. При извлечении не повредите детали конструкции и провода.

Извлекаем барабан

Следующим этапом нужно разобрать бак. Первым делом нужно снять шкив. Крепится он непосредственно к барабану. Придерживая шкив выкрутите болт крепления. Снимите его. Вы увидите вал. Его необходимо выбить с посадочного места. Для этого используйте молоток.

Выбиваем вал

Конструктивно бак является разборным элементом, состоящий из двух пластмассовых половин и деталей, помещенных внутрь него. Некоторые современные стиральные машины других производителей выпускаются с неразборными баками. В них замена комплектующих деталей, находящихся внутри бака как своими руками, так и в сервисном центре не предусмотрена. В дальнейшем, если будете приобретать новую стиральную машину, обращайте внимание на конструктивные особенности бака. Итак, чтобы добраться до подшипника бак необходимо располовинить. Для этого открутите все саморезы, находящиеся по периметру. При помощи плоского инструменты отсоедините половинки друг от друга. Видео. Снимите барабан и визуальным осмотром проверьте на целостность. Обратите внимание на вал. При эксплуатации стиральной машины аристон с неисправным подшипниковым узлом, на нем могут образоваться глубокие царапины и сколы. Также необходимо проверить крестовину. Бывает такое, что материал из которого она изготовлена начинает разрушаться, что приводит в дальнейшем к поломке детали. Отложите барабан в сторону, он пока не понадобиться. Выбейте изношенные подшипники из посадочных мест при помощи молотка и металлической накладки. После снятия очистите посадочные гнезда от ржавчины при помощи специальных чистящих средств. Смажьте новый подшипник и другие контактирующие элементы водостойким смазывающим средством.

Подшипник в посадочном гнезде

Запрессовку подшипников выполняйте аккуратно, до их полной посадки. Не разбейте в процессе посадки. Удары производите по кругу, резкими умеренными движениями молотка. После этого перейдите к сборке бака. Нанесите силиконовый водостойкий герметик по периметру одной из половин и отложите на время указанное в инструкции герметика для лучшей адгезии.

Смазываем герметиком половину бака

По истечении этого времени, положите эту часть барабана на ровное место и соедините его со второй половиной. Удостоверьтесь что никаких перекосов и неровностей нет. Установите на место вал и шкив. После чего бак можно вернуть на исходное, предусмотренное заводом место установки. Далее сборку осуществляйте в обратном порядке данной инструкции.

Не забудь сохранить статью!

Как заменить подшипник на стиральной машине аристон своими руками

Замена подшипников в стиральной машине Аристон

Для замены подшипников потребуется практически полная разборка всей стиральной машины. В первую очередь, нужно отсоединить аппарат от всех коммуникаций и получить свободный доступ ко всем поверхностям. После этого можно приступать к снятию верхней крышки (крепления сзади) и задней стенки.

Инструкция по замене подшипников

Далее нужно отсоединить электропровода двигателя, снять приводной ремень и ослабить его винты, после чего надавить на него и добиться его сдвига по полозьям. После этого можно полностью откручивать крепление и снимать двигатель с машины.

Отсоедините все провода от бака и от ТЭНа, после чего можно переходить к верхней части машины. Демонтируйте дозатор и вы получите доступ к креплению панели управления, которую тоже потребуется демонтировать. Затем снимите уплотнительную манжету – открутив винты системы блокировки люка и ослабив манжеты и хомуты.

Обратите внимание

Следующим этапом будет снятие цокольной панели внизу и откручивание всех креплений передней стенки, после чего ее также можно снимать. Открутите крепления противовесов и снимите их с машины, а также отсоедините патрубки бака и реле уровня.

Отсоединяя амортизаторы, который расположены внизу конструкции, следует работать с креплениями, которые находятся на баке, чтобы в итоге появилась возможность демонтировать сам бак. При демонтаже амортизаторов соблюдайте осторожность и применяйте дополнительные инструменты – для фиксации пластиковых деталей хорошо подойдет накидной ключ.

Убедитесь, что все элементы отсоединены, после чего можно будет вынуть пластиковый бак из стиральной машины и приступить к его разборке. Для этого процесса может понадобиться молоток и деревянный брусок, который будет служить амортизатором, если понадобится нанести несколько ударов молотком для ослабления соединений между деталями.

Открутите болты крепления и снимите шкив, затем выбейте вал из подшипников. После открутите крепления бака и с помощью отвертки ослабьте соединения пластикового кожуха. Сняв одну его часть, из другой достаньте сам барабан.

Получив доступ к подшипникам, выбейте старые и установите новые подшипники. Обратите внимание, что для этого может понадобиться сила. После этого начинайте сборку стиральной машины, используя герметики для тех частей, которые непосредственно соприкасаются с водой. После сборки, обязательно проверьте работоспособность.

В завершение стоит отметить, что замена подшипников – очень серьезная задача и лучше всего доверить ее профессиональным специалистам.

Источник: https://repair-washing-machines.pro/zamena_podshipnikov_stiralnoy_mashinie_ariston

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками

Многие сталкивались с ситуациями, когда стиральная машинка поломалась, а обратиться в сервисный центр не позволяют средства, или он далеко, или общение с его сотрудниками протекает настолько сложно, что проще купить новый прибор, чем обращаться за помощью.

Но если у Вас есть основные навыки работы с бытовой техникой, можно попробовать осуществить поиск неисправностей и ремонт стиральной машины Аристон своими руками. Нужно только получить дополнительную информацию о видах поломок и способах ремонта. Обо всём этом читайте ниже.

Частые и не очень частые поломки

Начать нужно с определения причины поломки. Примерный диагноз (где искать проблему), могут подсказать симптомы, которые замечает владелец:

У машинки в преклонном возрасте появился шум во время отжима, или заметно снизилось качество стирки. Это может быть засор, а засор может скопиться по причине неисправности помпы (насоса).
Бельё после отжима всё ещё мокрое. Плохой отжим может стать следствием проблемы со сливным шлангом, или того же засора и поломки помпы.
Вода слишком медленно сливается. Проверьте реле уровня (прессостат), сливной шланг, или всё ту же помпу.
Вода не нагревается – перегорел ТЭН. Быстрее выходят из строя нагревательные элементы, вынужденные работать с жёсткой водой.

Особая категория поломок, когда работа начинает сопровождаться различными шумами. Хорошо прислушайтесь и определите характер звука, и в какой момент он начинается.

Скрип, который продолжается всё время стирки и отжима. Есть три варианта:

Износились амортизаторы. Это своеобразные ножки, которыми барабан упирается в корпус, они призваны гасить вибрацию. Ресурс элементов постепенно заканчивается, и это может происходить быстрее обычного, если агрегат был не очень правильно установлен. Перекос создаёт большую нагрузку на один из амортизаторов. А заменить, в результате придётся оба.
Износились пружины. На них бак подвешивается. От времени они тоже теряют эластичность и нуждаются в замене. Менять их по одной не имеет смысла — нагрузка будет неравномерной и вторая выйдет из строя следом за первой.
Ремень привода. Растяжение и ослабление приводного ремня также происходит с течением времени, но особенно сильно – при частых перегрузках.

Диагностика неисправностей стиральной машины Ariston

Скрип слышен только в режиме отжима, или стук, который сопровождает весь процесс стирки:

Посторонний предмет. Между барабаном и резиновым хомутом иногда могут проскользнуть мелкие предметы. Такая помеха может не мешать штатной работе машинки, но на высоких оборотах – уже слышится звук. Если предмет не извлечь, он может заклинить барабан.
Разболтало крепление барабана.
Расслабился крепёж корпуса.

Слышен «лязгающий» металлический звук. Это грозит серьёзным ремонтом. Скорее всего, дело в подшипниках вала. Они либо начали ржаветь, либо уже рассыпаются. В любом случае, требуется немедленная замена сальников и подшипников!

Рассмотрим некоторые распространённые трудности и способы устранения.

Проблемы с засорами

Если вода плохо уходит, отжим работает неудовлетворительно, или появился гул при отжиме, всё это могут быть показатели того, что где-то есть засор:

Чаще всего забивается сливной фильтр.
Реже, но засориться может и сама помпа.
Далее это может быть сливной шланг.
Или в патрубке между баком и сливным фильтром.

Легче всего добраться до сливного фильтра, с него и стоит начинать осмотр системы. Нижняя узкая панель легко снимается – здесь нет винтов, нужно только аккуратно подцепить за щель, и снять панель с фиксаторов. Справа будет круглая деталь, которую нужно открутить (предварительно подложив тряпочку, так как из фильтра выльется собравшаяся там вода). Мусор устраняется вручную.

Бывает, что крупный мусор застревает, не дойдя до сливного фильтра. Чтобы прочистить патрубок между баком и фильтром, или осмотреть помпу, потребуется снять переднюю или нижнюю панель корпуса. Прежде чем что-то предпринимать, машинку нужно отключить от сети и перекрыть подачу воды.

Машинку можно положить на бок так, чтобы насос оказался в верхней его части (а можно получить доступ к деталям, сняв заднюю стенку – кому как нравится). Пригодится тряпка, и тазик (из помпы сольётся остаток воды). Нижняя панель снимается после того, как откручиваются несколько винтов.

Патрубок между баком и фильтром – это гофра. Ослабляется её хомут, снимается патрубок.

Важно

Чтобы понять, есть ли здесь засор, гофру нужно помять и позжимать в разных частях или посмотреть на свет. Если крупный предмет есть,- его можно будет почувствовать руками.

С насоса отсоединяются провода и ослабляются хомуты, держащие патрубок.

Чтобы почистить крыльчатку насоса, её нужно снять. Отвёрткой скручивается два винта, которые соединяют вместе две половинки корпуса помпы. Теперь производится осмотр крыльчатки (покрутите лопасти – ход должен быть свободным).

Вышла из строя помпа и водозаборный клапан

Диагностировать выход из строя сливного насоса можно, если убрать фильтр, поставить машинку в режим слива и заглянуть внутрь отверстия (понадобится хороший фонарик). Если крыльчатка стоит на месте, значит либо есть засор, либо узел неисправен. Как проверить наличие засора, описано в предыдущем подзаголовке.

Другой распространённой проблемой может быть то, что из-за горячей воды деформируется корпус помпы и лопасти, задевают за него и не могут свободно крутиться. Что делать:

Насос отсоединяется от всех проводов и шлангов.
Раскручивается корпус детали.
Откручиваются винты, которыми крепится улитка помпы к её корпусу.
Маркером помечается положение двигателя, по отношению к улитке.
Двигатель вынимается из улитки.
Острым ножом подрезается каждая лопасть крыльчатки. Срезать нужно столько, чтобы ход был свободным, но не слишком много, чтобы не свести на нет производительность помпы.
Теперь всё собирается в обратном порядке и делается пробный запуск.

Если же проблема более серьёзная, придётся заказать новый насос и заменить вышедший из строя.

Водоразборный (заливной или впускной) клапан – это электромагнитное устройство, которое подаёт в машину нужно количество воды и перекрывает вход, когда количество жидкости достаточное. Неисправности могут быть вызваны:

Перегоранием электрической части;
Потерей эластичности у мембран;
Засором.

Доступ к узлу можно получить, сняв заднюю или верхнюю панель корпуса (предварительно отключите питание, перекройте вход воды и полностью слейте остатки воды из агрегата).

Выполняются следующие проверки:

Чтобы проверить клапан на засор, откручивается шланг поступления воды, снимается сеточка-фильтр и прочищается.
Теперь можно открутить клапан от корпуса, подсоединить к нему шланг поступления жидкости и открыть кран подачи. Так клапан проверяется на течь.
Работоспособность катушек проверяется, подачей на них поочерёдно напряжения 220. Исправный прибор поочерёдно будет пропускать воду из той трубки, которая соответствует секции под напряжением.
Омметром проверяется сопротивление на катушках. В норме прибор должен показывать 2 – 4 кОм.

Кроме засора, починить иную неисправность в заливном, лучше не пытаться. Клапана относятся к ремонтонепригодным деталям, в случае поломки, его заменяют.

Если вода во время стирки не нагревается, необходимо проверить ТЭН. Снимается задняя крышка агрегата. Под барабаном можно увидеть тыльную сторону нагревателя – небольшую панельку, к которой подходят провода (питание, заземление и датчик температуры). Провода нужно снять, предварительно обесточив прибор.

Нагревательный элемент нужно прозвонить. Нормальное сопротивление для конкретного нагревателя, можно рассчитать по формуле: R = U2:P

Где U — 220, а P – это мощность ТЭНа (данные можно узнать из инструкции к машинке, или запросив в поисковой строке интернета конкретную модель Ariston). Результатом будет показатель сопротивления, который должен выдавать тестер.

Замена ТЭНа стиральной машины

Цифра 1 на экране Омметра означает, что в цепи обрыв и требуется замена ТЭНа. Показатель, близкий к 0, означает, что где-то КЗ.

Но даже если трубчатая спираль исправна, нужно проверить, не пробивает ли Тэн на корпус. Для проверки мультиметр переводится в режим прозвона, а два провода ТЭНа замыкаются между собой. Мультиметр должен запищать и зажечь индикатор. Теперь нужно коснуться одним концом корпуса ТЭНа, а другим – его клеммы. Если тестер запищит – пробой на корпус есть и нужно менять элемент.

Проблема с подшипниками

Слабое место стиральных машинок Аристон – это их неразборный бак.

Производитель постарался сделать всё так, чтобы простая замена подшипников была невозможной.

Однако нет ничего не возможного для людей с руками!

Порядок действий:

Машинка обесточивается, перекрывается поступление воды.
Исключаются все возможные поломки, которые могут давать симптомы похожие на износ подшипников.
Если же всё указывает на эту поломку, машинка разбирается полностью.
Бак отделяется от корпуса.
Край у бака завальцован на герметике. Газовой пропановой горелкой нагревается край и развальцовывается. Если бак пластиковый, его распиливают точно по шву ножовкой по металлу. Процедура эта долгая.
Таким же образом нагреваются болты, залитые клеем. Раскручивается крепёж, вытаскивается одна деталь барабана из другой.
Вращающаяся часть барабана останется с задней стенкой на подшипниках. Вал аккуратно нужно вытащить вместе с подшипниками. Чтобы открутить болт шкива, у него можно болгаркой спилить один или два края – в таком виде его легче зажать ключом.
Подшипники стянуть просто так не удастся, поэтому их ломают. Делается это аккуратно, чтобы не повредить сальник. Внутреннюю обойму стачивают болгаркой и, расколов, снимают с вала.
Померив штангенциркулем, диаметр вала, подбираются похожие подшипники (для этого вовсе не обязательно заказывать у производителя соответствующую модель, подойти могут запчасти из ближайшего магазина).
Посадочное место хорошо чистится и смазывается, чтобы детали лучше сели. Вставив подшипник, его аккуратно простукивают молотком по внешнему краю. Забить его нужно до упора, пока не появится характерный тупой звук.
Если нужно, закладывается в подшипники смазка. Но лучше брать закрытые, собранные с резиновыми сальниками.
После установки вала на место, закладывается на край герметик (например, аквариумный), и край завальцовывается обратно. Болты можно посадить на специальный клей (в автомагазинах, для фиксации резьбовых соединений). Распиленный пластиковый бак собирается на саморезы, а также с нанесением герметика между половинками.

Вышеперечисленные методы с успехом применяются мастерами – самородками, однако простыми эти операции не назовёшь. Поэтому, если у Вас нет достаточно навыков, лучше предоставить ремонт проверенному сервисному центру.

Видео на тему

[sticky-ad id=13532]

Источник: https://aquacomm.ru/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnye-mashiny/remont-stiralnoj-mashiny-ariston-svoimi-rukami.html

Нюансы при ремонте стиральной машины Аристон

К счастью, те времена, когда женщины стирали исключительно вручную, давно канули в Лету и стали частью истории. Наука и техника в 21 веке постоянно совершенствует технологии изготовления стиральных машин.

Стиральная машина Аристон

Страничка истории

Если раньше машинка только стирала, а нагревать воду и наливать ее в барабан нужно было самостоятельно, как и вытащить и отжать белье, то сегодня все иначе. Несколько позже был изобретен ручной отжим.

Наверняка каждый видел, а кто-то и использовал, два резиновых валика, между которыми прокручивалось белье для отжима. Сегодня в чести и в ходу машинки-автомат.

Совет

Они практически все делают сами: наливают воду, нагревают ее, стирают белье, если необходимо, даже застирывают и замачивают, затем отжимают, полощут, и остается только развесить постиранное до полного высыхания.

Компаний, которые занимаются производством стиральных машин, множество, но признанных лидеров всего семь, это:

Samsung;
Bosch;
Ariston;
Веко;
LG;
Candy;
Zanussi.

Именно на эти марки приходится более 68% от общего количества проданных стиральных машин по всему миру.

Конкурируя между собой, каждый производитель делает свою продукцию все более совершенной: функция защиты от смятия, обработка одежды паром, быстрая стирка, стирка детской одежды, спортивной одежды и обуви, а также множество прочих программ для того, чтобы облегчить стирку и сэкономить время.

Но, сколько бы навороченных функций ни было в стиральной машине, как бы чисто и аккуратно она ни стирала, она может выйти из строя.

Из строя способна выйти даже самая дорогая стиральная машина, причин неисправностей может быть множество: неправильная транспортировка, установка не по уровню, резкие и частые скачки напряжения, жесткая вода, заводской брак, неправильная эксплуатация и т.д. Статистика данных сервисных центров и частных ремонтных мастерских, занимающихся ремонтом стиральных машин, говорит о том, что чаще всего из строя выходят подшипники, и их приходится менять.

Хотпоинт Аристон

Не все производители ставят своей целью максимально много заработать, к примеру, итальянская компания Аристон заботится и любит своих потребителей, именно поэтому несложный ремонт стиральных машин этой марки можно сделать своими руками. В сети есть множество видеомануалов, которые рассказывают, как можно сделать ремонт стиральной машины «Аристон» своими руками.

Безусловно, самая популярная модель в линейке Аристон – это «Хотпоинт».

Наверное, нет человека, который бы не видел потрясающую рекламу это стиральной машины по ТВ, а судя по отзывам пользующихся, машина еще и отлично стирает, долговечна и максимально функциональна.

Обратите внимание

Важно отметить, что к мастеру за ремонтом «Хотпоинт Аристон» нужно будет обращаться только в том случае, если поломка действительно сложная.

У этой модели есть одно неоспоримое преимущество – у нее самоочищающаяся помпа, то есть насос технического обслуживания не требует, но это не значит, что можно стирать в ней монеты, мелкие предметы, кнопки, пуговицы и прочую мелочь. Если все же так случилось, и на электронном табло горит ошибка F05, или вода попросту не сливается, то нужно заняться чисткой насоса. Осуществить ее можно самостоятельно.

Что следует знать и помнить

Самостоятельный ремонт – штука весьма и весьма рискованная, поэтому не стоит вооружаться консервным ножом и подходить к машинке. Для начала стоит открыть инструкцию. Вероятно, причина поломки вызвана тем, что вы пытаетесь неправильно активировать программу. Если дело не в этом, то стоит отключить машинку от сети и от воды и открыть официальный сайт производителя.

Источник: http://1stiralnaya.ru/remont/remonte-stiralnoj-mashiny-ariston

Ремонт барабана стиральной машины Аристон

Замена подшипников в стиралке — достаточно непростая и трудоемкая работа, которая требует большой аккуратности, времени и профессиональных навыков.

Неудивительно, что ремонт барабана стиральной машины “Аристон” иногда растягивается на несколько дней. Конечно, проще вызвать мастера, но иногда хочется выполнить ремонт и самостоятельно.

Ознакомившись с информацией из этой статьи, вы сможете реально оценить свои силы, навыки и умения, и понять, сможете ли справиться с этой задачей.

к содержанию ↑

Экспресс-диагностика неисправности

Проблему с подшипниками можно определить на слух — по появлению посторонних звуков при работе агрегата, а также по следующим признакам:

После запуска стирки мотор работает, но барабан не крутится.
Вибрация прибора в процессе стирки.
Не работает отжим белья.

к содержанию ↑

Необходимый инструмент

Прежде чем выполнить ремонт стиральной машины “Аристон” своими руками — замену подшипника или какие-то другие виды починок, подготовьте инструменты, которые пригодятся вам:

Плоскогубцы.
Молоток.
Отвертки с плоским и крестовым жалом.
Устройство для съема подшипников.
Стержень из металла.
Рожковые ключи.
Герметик.
Смазка водостойкая.
Маркер для разметки.

Прежде чем разбирать бытовой прибор, обязательно внимательно прочитайте инструкцию к нему, а также узнайте о гарантийном ремонте стиральной машины.

к содержанию ↑

Извлечение бака

Если вы разбираете агрегат для починки, обязательно фотографируйте каждый этап. Разбирайте стиралку “Аристон” с фронтальной загрузкой в таком порядке:

Открутите крышку из пластика на задней стенке корпуса.
Выкрутите болты, которые держат верхнюю крышку, снимите крышку.
Снимите с корпуса заднюю стенку.
Ослабьте хомут, удерживающий патрубок на баке стиралки. Извлеките патрубок.
Извлеките из мотора фишку с проводами.
Снимите приводной ремень.
Ослабьте болты (2 шт.), удерживающие мотор.
Слегка надавите на болты, придерживая при этом двигатель, затем открутите их до конца. Извлеките из стиралки мотор.
Отсоедините контакты от ТЭНа. Последний находится под емкостью.
Отсоедините датчики.
Извлеките отсек для порошка.
Непосредственно под отсеком для моющего средства найдите болты, удерживающие переднюю панель. Открутите эти болты.
Выкрутите 2 болта вверху. Они тоже удерживают управляющую панель.
Отсоедините панель управления.
Снимите с барабана резиновую манжету.
Удалите нижнюю панель и выкрутите все болты, удерживающие переднюю стенку стиралки.
Снимите переднюю часть корпуса.
Открутите и отсоедините противовесы.
Отсоедините наливной патрубок от емкости.
Снимите шланг, соединяющий прессостат (датчик уровня воды).
Удалите нишу для отсека под моющие средства.
Открутите амортизаторы.
Воспользовавшись отверткой с плоским жалом, удалите фиксаторы амортизационных пружин, на которых бак подвешен.
Проверьте, все ли отсоединено от бака. Если — да, то вытащите его из стиралки.

к содержанию ↑

Процесс замены

Ремонт подшипника стиральной машины “Аристон”, а, вернее, его замена — следующий этап ремонта:

Снимите шкив. Это достаточно непросто, поскольку при прикручивании шкива используется стопорная паста.

После того, как шкив снят, вы увидите вал и внешний подшипник. При помощи деревянного бруска и молотка, выбейте вал из барабана и бака.

Разделите бак на 2 части. Проще всего, разбирать модели, скрепленные между собой при помощи болтов.
Когда барабан стиралки освобожден из бака, осмотрите, насколько изношена втулка вала, замените изношенный подшипник на рабочий.
Если наблюдается малейший люфт, вал вместе с крестовиной тоже подлежит замене.

Теперь занимаемся подшипниками. Здесь алгоритм таков:

Выбейте внешний подшипник, воспользовавшись молотком и металлическим стержнем. Выбивайте подшипник по кругу.
После того, как работа окончена, переверните бак и выбейте подшипник с противоположной стороны. Принцип тот же самый.
Извлеките вместе со вкладышем сальник.

После того, как подшипники извлечены, очистите отверстие для их монтажа от грязи и ржавчины, воспользовавшись жидкостью WD-40. После этого промажьте отверстие литоловой смазкой.
Смонтируйте вкладыши, причем внутренний — в первую очередь. Насадите на подшипник сальник, промажьте конструкцию смазкой с водостойким эффектом. Точно так же смонтируйте внешний подшипник.
Далее — пользуясь имеющимися фото, осуществите сборку строго в обратном порядке.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Самостоятельный ремонт барабана стиральной машины “Аристон” — дело довольно непростое. Поэтому, если процесс показался вам непомерно сложным, обратитесь в сервисный центр.

Источник: https://serviceyard.net/tehnika/remont-barabana-stiralnoy-mashinyi-ariston.html

Ремонт бака стиральной машины

Многие компании производящие стиральные машины решили «убить сразу мнго зайцев» делая баки неразборными. Паяные баки проще изготовлять (нет винтов или креплений…) и если произошла поломка детали внутри бака, то менять нужно весь бак целеком и конечно производитель в выигрыше.

Сегодня будем ремонтировать бак с двумя подшипниками. Если у Вас один подшипник, то аналогия ремонта полнейшая — на один подшипник выбивать меньше.

Этапы ремонта неразборного бака стиральной машины

высверлить отверстия
разрезать бак
извлечь барабан
выбить подшипники
установить новые подшипники
сальник
обратная сборка

Произвести ремонт не разборного бака стиральной машины достаточно просто. Начнем. Вот сам бак стиральной машины

По периметру сварного шва, необходимо сделать отверстия на расстоянии 5-8 см (больше нельзя может протечь) и диаметром 3-5мм

Далее берем ножовку по металлу и начинаем аккуратно распиливать бак по шву. Пилить долго — Вы справитьесь

После распила получается пластиковое «кольцо» с резиной люка и задняя часть с барабаном, подшипником и колесом для шкива ременной передачи.

Между прочем! Всю эту тяжелую работу мы делаем, дешево и качественно. Пилить бак не так-уж легко!

Для того чтоб удалить барабан, необходимо снять колесо. Так как винты для надежности закручивают на клей, то необходимо взять биту(шток) вставить в винт и ударить по нему 2-3 раза молотком, для того чтобы клей на который он посажен отошел. Теперь можно спокойно откручивать и снимать колесо.

Вынуть барабан. Установиить бак на бруски. Чтоб не повредить барабан и ударить по штоку, через деревянный брусок. Барабан со штоком разбирать не нужно

Теперь надо выбить оба подшипника. Взять стальной шток и по внутренним кольцам подшипника простукиванием по кругу выбить их по очереди, изнутри и снаружи. Выбитые подшипники на металлолом.

Вал барабана обязательно нужно зачистить полировкой до блеска.

Имейте в виду — крестовину снимать для данной операции не нужно.

Посадочно е место необходимо тоже очистить от мусора. Берем два подшипника в соответствии с размерами. Мажем посадочное место.

Важно

Вставляем подшипник и простукиваем по ВНЕШНЕМУ краю подшипника молотком или через Гетинаксовую шайбу — подшипник должен быть не поврежденным!. Аккуратно забиваем его до упора — будет характерный тупой звук при упоре подшипника в бортик.

Следующий подшипник загоняем таким-же способом.

Подшипник должен обязательно дойти до упора!

Внутрення я сторона бака. Процедура полностою идентична. Разница лишь в том что подшипник забивается с обратной стороны

Во внутренний части бака над подшипником вкладываем сальник. Смажте его слегка силиконом, и он зайдет очень легко. Это очень важная деталь(как и подшипники) и она должна быть новой! Исключением может быть отсутствие сальника в продаже. В этом случае сальник изымается аккуратно руками, не металлическими предмеиами!

Сальник с внутренней стороны смазываем «Смазка для сальников EBI cod 399»

Берем барабан и надеваем на него бак. Шток барабана должен войти в подшипники. Надеваем кольцо шкива и закручиваем винтом.

Промазыв аем по периметру силиконом распиленные края бака — не жалеем, но и без фанатизма.

Соедин яем и стягиваем обе распиленные детали саморезами по периметру.

Собираем стиральную машину и вуаля она не гудит — менять дорогостоящий бак не нужно!

п.с. В этой статье не затрагивался вопрос полной разборки стиральной машины. Это тема отдельного обсуждения да и разборка у всех разная, но раз уж Вы взялись ремонтировать, то мы надеемся что элементарный навык с отверткой у Вас есть.

Задавайте вопросы в комментариях — ответим на все.

Источник: http://fast-service.com.ua/blog/remont/remont-baka-stiralnoy-mashini

Замена подшипников стиральная машина ARISTON AVSL 109R

Автор: Administrator 26.08.2013

Дополнение к статье. Чаще всего подшипники выходят из строя после износа сальника. Он начинает пропускать воду, подшипник ржавеет и разрушается.

В описанном случае требовалось заменить подшипники и сальник. Фото разборки не полные. Для начала соберем инструмент, показанный на этом фото.

Подготовим рабочее место, приблизительно 3 кв. метра свободной площади. Нам потребуется снять верхнюю крышку, открутив сзади вверху два винта. Верхняя крышка стягивается назад, слегка приподняв заднюю часть.

Совет

Теперь нужно снять заднюю стенку, выкрутив шесть винтов. Нижнюю часть крышки немного потянуть на себя, после вниз. Будьте внимательны и осторожны, стенка имеет необработанные края, о которые легко поранится. После этого можно снять ремень со шкива и двигателя, потянув ремень к себе и немного провернув шкив.

Далее снимаем камень сверху, открутив указанные болты.

Выкручиваем четыре винта вверху машины.

Снимаем шкив. Эта один из трудных этапов.

Прочитав эту статью люди, звонили и спрашивали, как же выкрутить этот винт. Дело в том, что он вкручен на стопорной пасте, которая действуя как цемент, не дает его выкрутить. Обычным Г образным ключом его не выкрутить.

Потребуется качественная бита, и битодержатель. Некоторые пробовали его спиливать с двух сторон под рожковый ключ. Другие отворачивали зубилом и молотком. Мой вариант на этой картинке, откручивает все винты без исключений. Размер биты Т40.

Я использовал ее с различными воротками.

Теперь нужно положить машину на бок, лучше контейнером для моющих средств вниз. Если там есть вода, она выльется на пол. Наоборот может пролиться на электронику. Можно снять двигатель, так проще выкручивать винты. Использую ключи на 10. Наверное…

Откручиваем оставшиеся винты.

Крестовина с подшипником откручена. Теперь нужно ее снять с вала. Обычно она легко снимается, если ее слегка потянуть на себя. Но иногда.… Запомните, по валу нельзя стучать молотком, погнёте, не сможете одеть шкив.

Можно найти подходящий по резьбе болт, полностью его вкрутить, и стучать по нему. Помните вам потом его выкручивать. Значит, крестовину с вала вы сняли. Вынимать из машины нужно проворачивая, вокруг вала и выводя за корпус одну лопасть за другой.

Представьте, что это воздушный винт.

Будьте внимательны в области тэна, я по неосторожности его повредил, пришлось восстанавливать.

Крестовина у вас в руках. Замечательно! Теперь берите в руки ударную отвертку, молоток. Отверткой выковыряйте ваш сальник. Ударной отверткой и молотком выбивайте сначала маленький подшипник, потом большой. Посмотрите эту статью.

Обратите внимание

Немного о подшипниках и сальниках. Подшипники ставьте, что были SKF. Они доступны, комплект обойдется в 100 грн. Они точно будут работать. Сальник лучше ставить трех борный, можно двух бортный. О других лучше не думать. Трех бортный сальник имеет два защитных бортика с одной стороны (сторона с водой), один с пружиной на другой стороне.

Двух бортный сальник имеет один защитный бортик с внешней стороны (сторона с водой) и один пружинный с внутренней.

Также вам потребуется сальниковая смазка, белый тюбик на фото с инструментом. Сальник стоит около 15 грн. Возможно, два подшипника и сальник будут дороже. Смазка около 50 грн. за тюбик. Смазку налаживать в промежутки между бортами сальника, посадочные места подшипников (легче войдут). Подшипники я забиваю той же отверткой. Удары наношу только по наружной обойме.

Источник: http://www.avsr.com.ua/self-repair/2-styralnye-mashiny/54-zamena-podshipnikov-v-stiralnoy-mashine-ariston-avsl-109r

Замена подшипников стиральной машины Ariston (Аристон)

На примере, который рассмотрен ниже, осуществлена замена подшипников стиральной машины Ariston. В процессе эксплуатации резиновый сальник бака начинает пропускать воду, которая попадая на подшипники, способствует возникновению коррозии и ускоренному их износу. Средний срок службы подшипников составляет 6–10 лет.

Перед началом ремонта необходимо отсоединить стиральную машину от напряжения и обеспечить доступ ко всем ее боковым поверхностям. На первом этапе нужно освободить бак и вынуть его из корпуса машинки.

Для этого получить доступ к внутренней части, отсоединив пластиковую заглушку, находящуюся на задней стенке машинки, в цокольной зоне. Выкрутить натяжной винт хомута, который крепит сливной патрубок к баку.

Отсоединить патрубок от бака.

Отсоединить контакты питания электродвигателя. Снять ремень привода. На фото справа (снятие ремня) изображена другая стиральная машина, но принцип снятия двигателя актуален и для других моделей.

Выкрутить, не полностью, два болта крепления электромотора. Поочередно, с осторожностью, надавить на один и на второй болты рукоятью молотка, чтобы сдвинуть двигатель с полозьев. После этого окончательно открутить оба болта и, придерживая, снять двигатель.

Тут же, в нижней части бака, находится нагревательный элемент. Отсоединить от него контакты питания. Так же отсоединить все провода от бака. Перейти к верхней части стиральной машины Ariston (Аристон). Выкрутить два винта крепления верхней крышки со стороны задней стенки. Сдвинуть крышку назад и отсоединить от корпуса.

Выдвинуть и вынуть дозатор для моющих средств. Это позволит получить доступ к двум крепежным винтам панели управления, которые необходимо выкрутить.

Важно

Открутить вторую пару крепежных винтов сверху (справа и слева). Отсоединить панель управления, сначала от бункера дозатора, затем нижнюю часть.

Резиновая манжета люка (уплотнитель) закреплена к передней стенке стиральной машины при помощи хомута из металлической проволоки, стянутой пружиной.

Нужно найти пружину натяжения, двигаясь по периметру кромки манжеты. Плоским предметом поддеть пружину, аккуратно потянуть за нее и снять вместе с хомутом. Отсоединить манжету от корпуса стиральной машины.

Отсоединить блокировку люка, выкрутив два винта крепления (на фото справа).

Переходим к нижней части и отсоединяем цокольную панель спереди. Делаем это с помощью с помощью плоского предмета, поддевая верхний край панели. Теперь получен полный доступ к креплениям передней стенки стиральной машины Аристон. Откручиваем два винта сверху (справа и слева) и несколько винтов снизу.

Чуть смещаем вверх и отсоединяем переднюю стенку. Получен доступ спереди к внутренней части машинки. Выкручиваем крепежные болты переднего, нижнего противовеса бака (в данном примере три болта).

Отсоединяем и откладываем в сторону нижний противовес. Переходим к верхнему противовесу, выкручиваем крепежные болты и аккуратно снимаем его с посадочного места пластикового бака.

Отцепить и снять пластиковый хомут, закрепляющий наливной резиновый патрубок к баку. После этого будет возможно не отсоединять лишние элементы, а целиком переместить бункер дозатора к задней стенке и временно его там поместить.

Отсоединить трубку реле уровня (прессостата) от бака. Таким образом, останется отсоединить только систему подвески (амортизаторы и пружины). Начинаем с амортизаторов, которые находятся в нижней части стиральной машины. Верхним концом они крепятся к баку, нижним к днищу машинки. Отсоединить нужно тот конец амортизатора, который крепиться к баку.

Совет

В данной модели оба конца амортизатора закреплены с помощью пластикового штыря на защелке. Один конец штыря заострен, другой имеет отверстие. Для того чтобы вытянуть штырь, можно использовать саморез, который нужно вкрутить в отверстие штыря как показано на фото.

С другой стороны пластиковый штырь имеет защелку, которая не позволяет ему самопроизвольно переместиться во время работы стиральной машины. Сжать защелку можно при помощи накидного ключа. Затем одной рукой удерживая ключ, другой, с помощью плоскогубцев, аккуратно вытянуть штырь, держась за саморез.

Отсоединить амортизатор от бака, сместив его в сторону боковой стенки. Перейти к верхней части, а именно к пружинам подвески. Плоским предметом (на фото это шлицевая отвертка), поддеть и отсоединить фиксатор верхнего крепления обоих пружин.

Ещё раз проверить, все ли элементы отсоединены от бака, после чего его можно будет снять с пружин подвески и вытащить из корпуса стиральной машины Аристон.

Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить проводку и другие элементы машинки, которые находятся вокруг бака. Для снятия, бак нужно приподнять вверх до полного ослабления и отсоединения пружин.

Потом осторожно смещая наружу, извлечь бак и положить его манжетой вниз на подставки, чтобы не повредить пластиковые элементы бака.

Второй этап ремонта по замене подшипников – это разборка пластикового бака стиральной машины Ariston. Начать нужно со снятия шкива барабана. Для этого нужно открутить болт крепления, застопорив шкив с помощью деревянной ручки молотка или иного предмета. После этого снять шкив с вала.

Иногда этот процесс проходит сложно, тогда нужно запастись терпением, и руками, по периметру вытягивать шкив на себя до полного снятия с вала. Под шкивом находится небольшая часть вала барабана и внешний подшипник.

Обратите внимание

Положить деревянный брусок на вал, и ударами молотка, выбить вал из подшипников. После этого можно приступить к отсоединению друг от друга двух половин бака. Для этого нужно выкрутить все винты крепления двух половин по периметру бака.

После того, как все крепежные винты сняты, аккуратно вставить широкую шлицевую отвертку в щель между двумя половинами бака и провернуть ее вокруг своей оси в нескольких разных местах. После того, как щель между половинами увеличится, руками разделить обе половины.

Одна из половин легко снимется, а со второй нужно снять барабан. Если сразу это сделать не удается, то нужно еще раз приставить к валу барабана брусок и дополнительно нанести несколько ударов молотком по бруску, до отделения барабана от половины бака.

После того, как барабан будет окончательно освобожден, необходимо проверить вал и втулку (чаще всего она бронзовая) на предмет повреждений.

Если стиральная машина долгое время эксплуатировалась с неисправными подшипниками, то они могли частично или полностью разрушиться и повредить вал и втулку.

Если вал или втулка имеют сильные борозды и сколы, то новые подшипники установятся на валу не плотно, а сальник будет пропускать воду, что вновь приведет к износу подшипников.

Поэтому, если вал и втулка исправны, то нужно тщательно их очистить от ржавчины и наслоений. При очистке вала можно применить наждачную бумагу мелкой фракции. При очистке втулки наждачную бумагу применять не рекомендуется, это может нанести повреждения сальнику. Втулку очищают самой мелкой абразивной губкой или иными средствами позволяющими сохранить ее абсолютно гладкой.

Так же при осмотре барабана необходимо проверить крестовину, с помощью которой вал крепится к барабану. Материал силумин, из которого изготовлена крестовина иногда разрушается под действием агрессивной среды в баке. Тогда жесткость крепления вала с барабаном нарушается, что приводит к шуму и вибрации во время отжима, а в последующем и полному разрушению узла стирки.

Важно

В данном примере производится замена вала барабана с крестовиной, так как она повреждена (на фото в центре). Справа на фото изображена половина бака, в которую впрессованы старые подшипники.

Старые подшипники бака необходимо выбить с помощью металлического прута (например, зубило) и молотка. Начинать удобнее с внешнего подшипника (на фото слева).

Располагать зубило нужно как показано на фото, при этом нужно не повредить посадочные гнезда установки подшипников. Нанося удары, необходимо двигаться по кругу, чтобы подшипник не перекосило.

После снятия внешнего подшипника, переворачиваем половину бака и выбиваем внутренний тем же способом. Отличие внутреннего подшипника в том, что вместе с ним наружу выйдет и сальник бака.

На фото справа изображены новые подшипники, сальник бака и крестовина барабана с валом.

После снятия обоих подшипников, необходимо удалить все наслоения и ржавчину из посадочных мест. Для этого можно применить WD-40. После этого тщательно всё протереть и смазать смазкой Литол-24.

Установку новых подшипников начинаем с внутреннего. Утапливаем его немного руками, после чего, с ударяя молотком через деревянный брусок, сажаем ниже.

Чтобы окончательно впрессовать подшипник, необходимо, приставляя зубило к внешней его кромке наносить удары молотком по кругу. Когда подшипник остановится, это будет слышно по звуку ударов. Следом за внутренним подшипником установить сальник. Тот, что изображен на фото, состоит из металлической оболочки и резинового уплотнителя, который вставляется в металл.

Совет

Установить следом за подшипником сальник в сборе и ударом молотка, через деревянный брусок, усадить сальник. Окончательно впрессовать сальник нужно с помощью тупого зубила и молотка, ударяя и двигаясь по кругу. После того, как внутренний подшипник и сальник установлены, переворачиваем половину бака и переходим к внешнему подшипнику.

На фото ниже показано, как внешний подшипник вставлен в посадочное отверстие и по его кромке наносятся удары молотком до его полной посадки. Для окончательной запрессовки можно использовать зубило, нанося удары только по кромке подшипника двигаясь по кругу.

После того как подшипники установлены, перейти к сборке бака, а перед этим необходимо тщательно очистить стыки обоих половин и резиновую прокладку между ними. В данном примере показано, что прокладка устанавливается на ту из половин бака, которая без подшипников.

Нанести на прокладку силиконовый, водостойкий герметик и оставить на несколько минут. Перейти к другой половине бака. Установить барабан на ровной поверхности и надеть на него вторую половину бака, так, чтобы вал вошел в подшипники.

Убедившись, что вал ровно установился относительно подшипников, надеть на него шкив, как показано на фото. Вкрутить болт крепления шкива и затянуть его до конца, используя как стопор деревянную ручку молотка. Перевернуть бак шкивом вниз и соединить бак, при этом правильно совмещая обе половины.

После состыковки обоих половин бака, проверить правильное и плотное прилегание их друг к другу. Вкрутить все крепежные винты по периметру стыка соединения бака. Итак, бак собран.

Для удобства дальнейшей сборки заранее установить и закрепить к баку электродвигатель, как показано на фото. Зацепить за бак обе пружины.

Взявшись обеими руками за бак, поднять его, завести внутрь корпуса и, придерживая коленом передний край, правой рукой повесить на пружины. Установить пластиковые фиксаторы пружин.

Обратите внимание

Дальнейшую сборку осуществлять в порядке обратном разборке, в той же последовательности. По окончании сборки стиральную машину Ariston необходимо проверить на герметичность бака и других соединений. Для этого запустить любой из режимов стирки и, освещая днище бака и прочие соединения, проверить машинку на предмет протечек.

Первую стирку запустить на 60-70 градусов без белья с небольшим количеством порошка, чтобы очистить внутренние поверхности бака от ремонтной смазки.

Источник: https://www.azbuka-service.ru/remont_stiralnih_mashin/ariston/article145/

Как поменять подшипник в стиральной машине Ariston

Замена подшипников в любой стиральной машине, в том числе и Аристон – довольно сложная физическая работа, требующая определенных навыков и времени. Разбирая машинку впервые, можно потратить около двух дней, чтобы все сделать в «чистом виде» своими руками. Поэтому придется запастись не только инструментами и подробной текстовой и видео инструкцией, но и терпением.

Готовим инструмент

Начинайте любую работу с подготовки того, что может потребоваться.

Например, может потребоваться помещение или просторная комната, в которой будет удобно разбирать машину и складывать запчасти так, чтобы потом их легко найти.

Нередко это первая проблема на пути к тому, чтобы осуществить ремонт «стиралки» своими руками. Отключив машинку от всех коммуникаций и поставив ее в удобном месте, готовим инструмент. Могут потребоваться:

молоток;
плоскогубцы
плоская и крестовая отвертки;
металлический стержень;
съемник для подшипников;
водостойкая смазка WD-40;
герметик;
рожковые ключи;
маркер.

Кроме того, необходимы будут новые подшипники и сальники. Если вы заранее знаете, что вам надо, можете купить их в магазине. Если нет, то разобрав машинку и вытащив неисправные подшипники, посмотрите их маркировку и купите аналогичные.

Разбираем машинку: достаем бак

Поэтапно разбирая стиральную машину, можете делать фото, чтобы по ним потом собирать технику обратно. Хотя это и не обязательно, ведь в видео по данной теме, все подробно изложено и уже зафиксировано.

Итак, разбор фронтальной машинки Аристон представим в виде следующего алгоритма:

Откручиваем пластиковую крышку, находящуюся на задней стенке корпуса.
Выкручиваем болты, удерживающие верхнюю крышку, и снимаем ее.
Также снимаем заднюю стенку корпуса.
Ослабляем хомут на патрубке, прикрепленном к баку стиральной машинки, и снимаем патрубок.
Вытаскиваем фишку с проводами из электродвигателя.
Снимаем приводной ремень. В машине Ariston он снимается, как и во многих других «стиралках», подробно этот процесс описан в статье о том, как поменять приводной ремень в стиральной машине – видео.
Ослабляем 2 болта, удерживающие двигатель.
Аккуратно надавливаем на болты, придерживая двигатель, затем выкручиваем их до конца и достаем двигатель из машины.
Далее отсоединяем контакты электропитания от нагревательного элемента, расположенного под баком.
Проверяем и отсоединяем все датчики.
Переходим к фасадной части корпуса – вытаскиваем порошкоприемник.
Под порошкоприемником находим болты, удерживающие переднюю панель, и выкручиваем их.
Выкручиваем еще 2 болта сверху, они также держат панель управления, и отсоединяем ее.
Снимаем резиновую манжету с барабана.
Убираем нижнюю панель корпуса и выкручиваем все болты, на которых крепится передняя стенка машинки.
Снимаем переднюю часть корпуса.
Откручиваем и снимаем противовесы.
Отсоединяем от бака наливной патрубок.
Снимаем шланг, идущий от датчика уровня воды на бак.
Убираем нишу для порошкоприемника.
Выкручиваем амортизаторы.
Плоской отверткой снимаем фиксаторы пружин, на которых висит бак.

Убеждаемся, что от бака все отсоединено, и вытаскиваем его из машины.

Меняем подшипник

Теперь предстоит разобрать пластиковый бак стиральной машины Ariston. Начинаем с того, что снимаем шкив – это один из сложных моментов, так как шкив прикручен на винт со стопорной пастой. Чтобы его выкрутить придется запастись терпением. Выкручивать его можно при помощи молотка и зубила, аккуратно простукивая по винту, а можно использовать прочную биту размером Т40 и держатель.

Бита вворачивается в ось винта, а затем, ухватившись держателем за биту, нужно вращать винт против часовой стрелки. При помощи маркера можно отметить правильное положение шкива, чтобы потом без проблем насадить его обратно.

Шкив снимаем, вытягивая на себя покачивающими движениями из стороны в сторону. Сняв его, вы увидите внешний подшипник и конец вала, который нужно выбить из бака и барабана.

Делается это так: на вал кладется деревянный брусок, по которому наносятся удары молотком.

Далее необходимо разделить бак на две части. В некоторых моделях стиральных машинах Аристон они скреплены между собой болтами, выкрутив которые, можно разобрать бак. Часть бака со стороны манжеты снимается с барабана довольно легко.

Вторую часть нужно будет аккуратно сбить с барабана так, чтобы не повредить пластик.

Высвободив барабан из бака, осмотрите износ втулки вала, для этого протрите его тряпочкой и наденьте новый подшипник, если есть даже маленький люфт, то вал вместе с крестовиной тоже нужно будет заменить.

Важно

В случае если бак не разбирается, а является цельным, то его придется распиливать по шву, как это сделать, посмотрите в этой видео записи.

И, наконец, беремся за подшипники. Сначала выбивают внешний подшипник. Делается это при помощи металлического стержня и молотка.

Стержень упираем в обод подшипника и наносим небольшой удар молотком, затем меняем положение стержня и снова наносим удар. Так сбиваем подшипник по кругу.

После того как подшипник будет изъят, переворачиваем бак и с внутренней стороны выбиваем второй подшипник тем же способом. Вместе с ним достаем сальник.

Вытащив подшипники, чистим от грязи и протираем отверстия, где они были вставлены, жидкостью WD-40, чтобы избавиться от ржавчины, а затем промазываем специальной смазкой или смазкой Литол-24.

Теперь устанавливаем подшипники, начиная с внутреннего. Аккуратно вбиваем его при помощи стержня и молотка, перемещая стержень крест-накрест по внешнему ободу подшипника. На подшипник насаживаем сальник и промазываем водостойкой смазкой. Аналогично вбивается внешний подшипник. Далее собираем бак, выполняя действия в обратном порядке, используя собственные фото или видео.

Машинку собираем также поэтапно, действуя в обратном порядке. Не торопитесь, будьте внимательны и аккуратны.

В завершение еще раз подчеркнем, что замена подшипников в любой стиральной машине, считается достаточно сложной работой. Для большего понимания данной работы можно посмотреть видео, представленное ниже. Но если после просмотра видео, вы еще больше убедились в том, что своими руками заменить данную деталь в стиральной машине вы не сможете, то смело сдавайте ее в сервисный центр.

Источник: https://mashmaster.ru/zamena-podshipnika-ariston/

Замена подшипника в стиральной машине Аристон (Ariston) своими руками в домашних условиях

О необходимости его замены предупреждает появление сильного возрастающего шума при работе машинки на большой частоте барабана на конечном этапе стирки и отжиме.

Причин износа подшипников может быть несколько.

Совет

Это может быть естественный временной износ, брак запчасти выпускающего её завода, несоответствующие эксплуатационные условия, повышенная жёсткость воды, частые большие загрузки белья и т. д.).

Необходимые инструменты

Замена подшипников в стиральной машине Аристон не потребует наличие большого арсенала инструмента.

Для разборки стиральной машины Аристон берем:

Необходим набор торцевых головок и самая большая 13 мм. Также понадобится отвертка для демонтажа шкива барабана.
Отвёртки;
Плоскогубцы;
Молоток;
Зубило;
Ножовка по металлу;
Угловая шлифмашинка «Болгарка»;
Дрель со сверлом d=3 мм. Необходимы будут 30-40 болты такого же диаметра с гайками, длиной 20-30 мм;
Шуруповёрт;
Силиконовый герметик (учтите, что он будет использоваться при высоких температурах).

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Начинаем:

Снять верхнюю часть стиральной машины. Крышку открутить и сзади 2 самореза;
Открутить саморезы, крепящие задний смотровой люк и снять его;
Демонтировать лицевую панель управления, предварительно нужно извлечь лоток для порошка;
Снять бункер и открутить подающий воду шланг. Следует открутить 2-х секционный клапан от корпуса машинки. Необходимо отсоединить патрубок, который крепится на бункере;
Открутить и снять бетонный груз;
Отключить прессостат;
Отсоединить провода от него;
Снять манжету люка с корпуса стиральной машинки, предварительно минусовой отвёрткой и извлечь хомут;
Со стороны задней стенки открутив двигатель от бака, нужно снять его с направляющих на себя, а потом отсоединить контакты от него и извлечь из-под стиралки.
Отсоединить контакты с нагревателя воды и температурного датчика, чтобы потом не было путаницы с проводами и сфотографировать. Теперь наклонить корпус машины вперёд и нужно отсоединить шланг с корпуса насоса и разжать плоскогубцами. Амортизаторы снять можно с корпуса машинки и с креплений на баке, а можно вообще не снимать, они сами по себе разъединятся на 2 части. Просто при обратной сборке машинки направить их составляющие правильно для их последующего соединения в одно целое;
Разобрать машинку. При этом необходимо через верх извлечь наружу сам бак, чтобы не мешали выемке и отвести в сторону панель, прессостат и открыть люк. Затем нужно открутить болты, удерживающие передний бетонный груз и снять его с бака.

Разбираем барабан

При разрезе бака угловой шлифмашинкой всё равно придётся до конца дорезать шов в нижней части бака ножовкой, глубины пропила «Болгарки» будет недостаточно. После разъединения бака на части, переднюю часть откладываем в сторону, она нам не понадобится до сборки. Всё своё внимание следует сосредоточить на задней части бака с барабаном.

Замена подшипников

Следует поставить подготовленные новые подшипники для стиральной машины Аристон на их места, подвергая ударам или давлению именно на внешние кольца подшипников (в противном случае вы повредите подшипники).

Последовательность сборки стиральной машинки

Источник: https://WasherBest.com/kak-otremontirovat/zamena-podshipnika-v-stiralnoj-mashine-ariston-ariston-svoimi-rukami-v-domashnih-usloviyah

Подшипник барабана стиральной машины Ariston

Produkterna skickas av Fruugos enskilda återförsäljare, som finns runt omkring i Europa och övriga världen. Leveranstiderna och leveranskostnaden varierarberoende på återförsäljarens plats, destinationsland och den leveransmetod som valts. Visa fullständig использует информацию

Стандартные рычаги Internationell между tors 19 ноября 2020 — 02 декабря 2020 · 117,99 кр.

Vårt mest populära alternativ, idealiskt för de flesta kunder.
Leverans from Storbritannien.

Vi gör vårt bästa för att säkerställa att produkterna du beställer levereras kompletta och enligt dina specikationer.Om du däremot skulle ta emot en ofullständig beställning, eller andra artiklar än de du beställt, eller om det finns någon annan anledning till att du inte är nöjd med din beställning, kan du interär nöjd med din beställning, kan dunera beställningen, ellerä ingållårmöööö, i beställning fullständig ersättning för artiklarna. Visa fullständig repolicy.

Подшипник заднего барабана стиральной машины Ariston

Оригинальные детали для избранных шайб Ariston, Creda, Hotpoint, Indesit, New World, Philco и Tricity Bendix. Оригинальные запчасти Ariston. Подшипник для стиральных машин Indesit 25 X52 X 15 6205-2z Совместим со следующими моделями: Аристон 818 820 828 880WD 880WD3BIS 890CD 890CD3BIS 898CD 898CD3BIS 900CD 900CD3B 900CDA.СУХОЙ 948A.DRY 948WD 958CD 958CD3B 958CDA.DRY A1100UK A1124UK A1234UK A1300UK A1324UK A1435UK A1535UK A1635UK A800 A810 A811 A817 A826 A836 A846 A848 A848BEAB A878BEAB A878GB AB1030CUK AB1036TUK AB1036UK AB1240CUK AB836UK AB930CUK AB936UK AD10UK AD12DSGUK AD12UK AD1600UK AF1083T / 1UK AI1047MT AI1259MCUK AI834T AI837MT AI837T AI847MT AIB12UK AIB14UK AIB16UK AL1046TUK AL1059TUK AL1146TUK AL1156TUK AL1250CTUK AL1250CUK AL1256T / 1UK AL1256TUK AL1257TUK AL128XBE AL12SUK AL12UK AL149XEX AL14UK ALD12SUK ALD12UK AQ800 AV1037 AV1037W AV1048CUK AV824 AV827 AV834CUK AV835 AV838CUK AV839 AW820 AW821 AW851 AWD1200UK AWD12SUK AWD12UK CD12TUK CD802GB CD823GB CD852GB CDE129ALL CDE12XUK CW810 KLB8T LB12TUK LBE12XUK S1000UK S1200AUK S1200UK SWD1000UK Creda IWD12 IWM12 Горячая точка 0393WSL 16625 438ALM 7106 7107V1 7107V2 7108 818 820 828 880WD 898CD 900CD 948 948WD 958CD A1100UK A1124UK A1234UK A1300UK A1324UK A1435UK A1535UK A1635UK A800 A810 A811 A817 A826 A836 A848 A878 A930CUK AB1030CUK AB1036TUK AB1240CUK AB836UK AB936UK AD10UK AD12DSGUK AD12UK AD1600UK AF1083T-1UK AI1047MT AI1259MCUK AI834T AI837MT AI837T AI847MT AIB12UK AIB14UK AIB16UK AL1046TUK AL1059TUK AL1146TUK AL1156TUK AL1250CTUK AL1250CUK AL1256T-1UK AL1256TUK AL1257TUK AL128XBE AL12SUK AL12UK AL149XEX AL14UK ALD12SUK ALD12UK AQ800 AV1037 AV1037W AV1048CUK AV824 AV827 AV834CUK AV835 AV838CUK AV839 AW820 AW821 AWD1200UK AWD12SUK AWD12UK B1053XUK B1253XUK BD823GB BWD12 BWD129 BWM12 BWM129 CD12TUK CD802GB CD852GB CDE12XUK CW810 HLE19002 HLE19003 IWD12 IWM12 KLB8T L1034RXT L103RX L1044RXT L1046RX L105RX L132RX LA1036RX LA103RX LA132RX LB12XUK N1042XUK PA107PA207 PA210DBS PD197 PD219 PD297 RWD1042 RWD1141 RWD1142 RWD1153 RWD1164 RWM1012 RWM1041 RWM1152 RWM1262 RWN1163 S1000UK S1200SUK S120UK SG12TXUK ПГОС 12XUK SWD1000UK W102RE W104RE W112RE W123SUK W123UK W123UKBGM W1250 W133SUK W133UK W135RLE W143SUK W161UK W283 W287 W393 W397 W483 W7106 W81RE W82RE WA125UK WA135UK WA155UK WAX120UK-М WD1000 WD1006 WD1007 WD1010 WD1109AL WD1109SE WD11UK WD1209SEU WD1219DBS WD12SUK WD12UK WD14UK WD1896 WD1898 WD190 WD2002S WD2003SL WD804

Стиральная машина

| Hackaday

Когда вы думаете об устройствах, изменивших мир, вы обычно не думаете о стиральной машине.Однако создание управляемой стирки изменило не только то, как мы одеваемся, но и то, сколько времени люди тратят на чистку своей одежды. Так что жалобы на то, насколько утомительно наша прачечная сегодня, рассмешили бы кого-то из 1800-х годов. Тем не менее, мы все ненавидим стирку, и [Эндрю Дюпон], в частности, ненавидит необходимость проверять машину, чтобы убедиться, что это сделано. Так что он сделал Laundry Spy.

Как вы чувствуете, когда машина — стиральная или сушильная — готова? [Эндрю] думал об измерении тока, но не хотел связываться с домашним током.В его машинах нет светодиодных индикаторов, поэтому использование светового датчика тоже не сработает. Однако акселерометр может обнаруживать вибрацию в машине, и большинство стиральных и сушильных машин сильно вибрируют во время работы.

Журнал сборки, состоящий из четырех частей, показывает, как он взял ESP8266 и понял, когда стиральная и сушильная машины были закончены, чтобы он мог отправлять текстовые сообщения на свой мобильный телефон. Он уже реализовал аналогичный проект с Adafruit HUZZAH. Но он хотел реализовать некоторые новые идеи, и в настоящее время ему нравится работать с NodeMCU.Пока он занимался этим, он модернизировал датчик движения до LIS3DH, который был дешевле оригинального датчика.

[Эндрю] уже запускает Node-RED на Raspberry Pi, поэтому включить этот проект в его систему было несложно. Конечно, вы можете адаптировать этот подход и ко многим другим вещам. Устройство выдает сообщения MQTT, и Node — RED подписывается на них. Pushover обрабатывает текстовые сообщения. Node — RED имеет графический рабочий процесс, который делает интеграцию всех частей очень интуитивно понятной.Вот общий рабочий процесс:

Вы можете задаться вопросом, почему он просто не связал ESP8266 напрямую с Pushover. Это, конечно, возможно, но во второй части [Эндрю] перечисляет несколько веских причин для своего замысла. Он хочет разделить компоненты в системе для облегчения будущих обновлений. И MQTT проще публиковать на стороне датчиков по сравнению с вызовами API, которые пока обрабатываются Raspberry Pi.

Мониторинг прачечной — не уникальная идея, и у всех есть немного другой взгляд на нее, даже у некоторых авторов Hackaday.Если телефонные уведомления кажутся вам слишком незаметными, вы всегда можете пойти дальше.

РЕМОНТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ ЭНДИ

Добро пожаловать на сайт, последнее обновление — 11.08.2020

Covid 19. Возвращение изоляции, MK2. Намерение состоит в том, чтобы проработать этот ноябрьский карантин и проиграть его на слух. Если ситуация выглядит так, как будто она выходит из-под контроля, тогда мне придется временно прекратить торговлю. Пока не возникнет такая ситуация, продолжаю работать в обычном режиме.Если там, как это произошло с Covid MK1, будет мало интереса или нет никакого интереса / работы, я временно прекращу торговлю до декабря, позволяя себе наверстать упущенное во всех этих важных прогулках по стране, и если да, это будет обновлено в этом параграфе.

Я выйду БЕСПЛАТНО (и нет никаких условий, никаких диагностических сборов, никаких жестких продаж, никаких уловок, никакого возни, и я не буду пороть жалкую страховку для бытовой техники), чтобы увидеть вашу машину, если вы скажете мне напишите (или позвоните мне, как проще) марку, номер модели, вашу проблему, и я верну вам текст или позвоню вам, чтобы забронировать звонок.Не отправляйте изображения или видео тексты на мобильный телефон, так как они не открываются, см. Ниже. НОТА. Посудомоечные машины я больше не ремонтирую.

Эта компания в основном ремонтирует старые машины возрастом от 6 до 20 лет (все, что старше 20 лет, это, безусловно, будет доступно при наличии деталей, если только марка не очень распространена, а соответствующая модель имеет длительный производственный цикл) и новые машины , возрастом от 2 до 6 лет, такими как собственные бренды Currys, Argos, Asda, Boots, а также ПОЧТИ все и вся линейка стиральных машин с фронтальной загрузкой по розничной цене примерно до 300 фунтов стерлингов.Я не занимаюсь чем-то новым, дорогим, шикарным или передовым, другими словами, я заинтересован только в ремонте марок и моделей, с которыми у меня есть опыт работы, и по очень веским причинам. Мне понадобится ваша марка, номер модели, (Zanussi / Electrolux / Tricity Bendix Мне также нужен код продукта, который начинается с 91 ???????, затем иногда следует / ??), ваша проблема и, желательно, ваш адрес и все в одном тексте (или просто по телефону / голосовой почте), так как это позволяет избежать трудоемкого перебора мобильного телефона взад и вперед.Телефон: 07773750321

ТЕКУЩИЕ ТРУДОВЫЕ ОПЛАТЫ. ОБНОВЛЕНО. Стоимость труда составляет 40 фунтов стерлингов по всем направлениям, плюс стоимость любых запасных частей, которые вам нужны, случайный пример: нагреватель для модели Hotpoint WM56, деталь составляет 15 фунтов стерлингов плюс труд при 40 фунтов стерлингов = 55 фунтов стерлингов. 40 фунтов стерлингов за труд, независимо от того, нужны ли это 1 или 6 частей +), я не взимаю НДС. Возможно, вы захотите добавить этот сайт в закладки, чтобы ссылаться на него в будущем. БЕСПЛАТНАЯ оплата, если вы не хотите ремонтировать машину или просто хотите получить оценку (оценки действительны в течение 5 дней, что является достаточным временем для принятия решения) и, конечно, бесплатно, если я не хочу работа, которая иногда бывает.Я занимаюсь ремонтом бытовой техники в течение 36 лет, день за днем ремонтируя всевозможные машины для крупных компаний, например Indesit и Ariston в течение 15 лет (в два раза чаще) вплоть до небольших семейных предприятий, например Sonning Common Electrical на 10 лет веселых развлечений до резервирования 6 июня 2011 года. Моя микрокомпания начала свою деятельность в сентябре 2011 года. Оплата производится только чеком, наличными или банковским переводом. Вы всегда получите квитанцию (некоторые из них будут отправлены домовладельцам по электронной почте), поэтому, пожалуйста, храните ее в надежном месте, указав дату и верхний правый / боковой номер.Обратите внимание: персональные данные клиентов не компьютеризируются, только заказ запчастей; это простая система бронирования на бумаге и по карте, которая работает очень хорошо. Все еженедельные звонки с мобильных телефонов удаляются в конце каждой пятницы. Часы работы сейчас (с 10.09.2020) с 9:00 до 16:00 с понедельника по пятницу как летом, так и зимой. В субботу утром иногда торгуют на заранее оговоренной основе, назначенной ранее на неделе, а по воскресеньям торговля не ведется. Телефон 07773750321

Пожалуйста, не отправляйте текстовые изображения на мобильный телефон.Смартфоном не пользуюсь. Если вы предпочитаете отправить фотографию или видео вашей неисправной машины, просто напишите мне и скажите, что это то, что вы хотите сделать в первую очередь, и я сообщу вам, куда отправить его, ответным текстом; все очень просто, безопасно и понятно.

Я НЕ РЕМОНТИРУЙ ПОСУДОМОЕЧНЫЕ МАШИНЫ. С тех пор, как я начал заниматься этим в конце 1984 года, я ремонтировал посудомоечные машины, но больше не чинил. За последние 2 года они стали рецидивистами, у которых одни и те же части вышли из строя за короткий промежуток времени; Бог его знает, что там творится, Bosch был одним из худших, самый дешевый Currys Essential оказался более надежным и одним из лучших, это странный старый мир! Я решил покончить с ремонтом посудомоечной машины, прежде чем я полностью разочаровался во всей системе ремонта!

НОВАЯ ПЛОЩАДКА (Англия, Великобритания) Читая: Вудли, Тилхерст, Уитли и к северу от Рединга, где я провожу большую часть времени, и так: Кавершем, Кавершем Парк Виллидж, Кавершем Хайтс, Эммер Грин, Соннинг Коммон, Бинфилд Хит, Шиплейк, Хенли, Хаймур, Кикендон, Сток-Роу, Неттлбед, Наффилд, Ипсден и все деревни между ними.RG1 Reading Central Я буду избегать этого района, как чумы, парковка — кошмар, и с ней дорого, что типично для РБК. Я живу в Кавершеме. Телефон: 07773750321

ЭТО Я МОГУ ДЛЯ ВАС. Ремонт стиральных машин, сушильных машин с вентилируемым и НЕКОТОРЫМ конденсаторами, а также большинства духовок и плит, например, Beko, Hotpoint / Indesit. Фронтальные погрузчики Whirlpool, Hoover / Candy, Zanussi, Tricity Bendix, Bosch и множество других менее распространенных марок e.грамм. Pro Action, Amica, Bush, Logik, Sovereign. Essentials, Haus, Royale, Montpellier, Russell Hobbs и некоторые старые Haiers. Если ваша машина не указана здесь, потому что существует множество других торговых марок, просто свяжитесь с нами, но сначала важно увидеть следующий следующий абзац. Замена таких деталей, как: дверные уплотнения, насосы, щетки, ремни, опоры подвески, герметичный бак, дверные замки, нагревательные элементы и множество других деталей, чтобы ваша стиральная машина, сушильная машина и духовка продолжали работать.Пожалуйста, просто позвоните, отправьте голосовую почту или еще лучше напишите мне марку, номер модели полностью, вашу проблему и желательно ваш адрес. Если я смогу с тобой разобраться, я это сделаю. Телефон 07773750321

Я НЕ ДЕЛАТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ. Есть много вещей, которые я больше не ремонтирую. Холодильники или микроволновые печи. Любая стиральная машина, сушилка для белья или плита / духовка марки или модели высшего класса, а так же что-нибудь дорогое. Дополнительная замена печатных плат: они дороги и не покрываются никакой гарантией от какого-либо поставщика, см. Комментарии в разделе запасных частей.Я не устанавливаю новую заменяющую встроенную технику. Я не продаю новые машины. Я не занимаюсь ремонтом Siemens (если им не более 10 лет, и даже тогда это только базовые модели), Miele (лучший из общедоступных производителей, построенных на 20 лет эксплуатации, но не упоминаю, сколько запчастей / сколько они будут стоить. добиться этого, на что, честно говоря, ответить невозможно в любом случае — но с очень дорогими запчастями и обслуживанием. Что ж, где-то должен быть недостаток! Лучше всего покупать рекламные 1200 фунтов стерлингов (по 120 фунтов в год Это хорошее соотношение цены и качества) с 10-летней бесплатной гарантией на запчасти и бесплатную работу, но через 10 лет, если она выйдет из строя, что произойдет, вы будете соответственно избиты; у вас не может быть всего в жизни!), AEG / J Lewis, Panasonic , Dyson, Smeg и другие дорогие бренды.Нелепое сенсорное управление пальцами и индукционные варочные панели, ремонт которых требует больших затрат. Ничего полностью газового. вытяжки. Все сушильные барабаны с конденсатором (кроме более старых моделей Hotpoint / Indesit, Hoover / Candy или более старых моделей Zanussi, так как с ними можно работать). Недавно появившиеся конденсаторные сушильные барабаны с тепловым насосом любого типа создают любые проблемы: очень сложные, работают по принципу осушителя, но, как правило, сушат их медленнее, чем традиционные сушильные барабаны, могут быть очень дороги в ремонте или даже не подлежат ремонту, если что-то плохое случится с сушилкой. хладагент в конденсаторной установке.Вы все еще хотите купить один, чтобы сэкономить 60 бобов на электричестве, но рискуете понести большие расходы, если машина выйдет из строя? ИЛИ купите что-нибудь еще, например, новую электромеханическую ** конденсаторную сушилку с программатором Indesit за 200 фунтов стерлингов, или версию с вентиляцией за 178 фунтов стерлингов, или вешалку за 10 фунтов стерлингов, выбор, как всегда, за вами. И, конечно же, как уже упоминалось ранее, посудомоечные машины. Все перечисленное в этом абзаце я либо никогда не делал, больше делать не хочу и поэтому больше не ремонтирую. Информацию о ремонте холодильников и микроволновых печей, а также о проблемах с водопроводом см. В последних двух абзацах.** за 36 лет меняли только 4 электромеханических таймера для сушильных машин, очень надежные таймеры, а с сушильными машинами без датчиков не видно печатной платы, что в наши дни является редкостью, и они могут продолжать работу, что разумно, вероятно, не будет мир продвигается технологически к концу игры! Это никогда не было умной идеей в сушильной машине, пропускающей 10 ампер через реле в течение нескольких часов подряд, и это требует кучи больших проблем!

НОВЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ / ОБНОВЛЕНИЕ 11.05.2020.ОТКАЗ ПОДШИПНИКА БАРАБАНА: машина грохочет при отжиме, барабан чувствует себя плохо, масло на одежде и, возможно, громкий стук домкрата. Поскольку это обширная тема, если у вас возникла проблема с неисправностью подшипника, просто позвоните мне или отправьте текстовое сообщение с указанием марки, номера модели и любого кода продукта, если он есть, и я посмотрю детали вашей модели. На машинах со сменными подшипниками комплекты начинаются от 12 фунтов стерлингов плюс 40 фунтов стерлингов на оплату труда. Ценовой диапазон комплектных танков, который встречается гораздо чаще, от 100 до 280 фунтов стерлингов плюс 40 фунтов стерлингов за труд.Ничего не заказывается без того, чтобы я сначала не увидел машину (которая вам ничего не стоит), были случаи, когда клиенты применяли ужасный подход к передаче правильной и полной информации о номере модели (такие люди будут спорить о цене банки печеных бобов, но полагайтесь на беззаботную удачу, имея дело с деталями стоимостью 100 фунтов стерлингов, поверьте мне, они существуют!), что приводит к указанию неправильной детали и цены, поэтому я хочу сначала увидеть машину. НОТА.Любой танк, который вы хотите заказать у меня, я потребую солидный невозвратный депозит, внесенный наличными или банковским переводом, поэтому УБЕДИТЕСЬ, что вы хотите продолжить, РАЗ ЗАКАЗЫВАЕТСЯ, Я НЕ МОГУ ОТМЕНИТЬ ЗАКАЗ правила удаленных продаж, . Я сообщу вам, есть ли деталь в наличии, цену и точную дату доставки мне.

Машины для внутренней очистки, потому что машина пахнет плесенью или просто пахнет (это редко бывает успешным для стирально-сушильных машин, которые используются как стиральная машина И сушилка, но по совершенно другой причине — так что лучше позвонить мне) попробуйте: без одежду в машине, без стирального порошка или просто используйте от 2 до 4 колпачков (НЕ ЧАШЕК!) жидкого лимонного многоцелевого Flash, смешанного с 1 коробкой кристаллов для удаления накипи Aqua Softna, установленной на программу 60 или выше. .Поместите всю партию через мыло и нажмите старт, затем бегите, как хлопушки! — Я делаю это каждые 8 недель (то есть 8-ю неделю, как описано, а на следующей 8-й неделе только жидкость Flash, но на самом деле время как бы меняется; внутренняя часть моего резервуара почти безупречная, так что это действительно работает) на моем У меня есть подержанная 18-летняя машина, и я занимаюсь этим последние 16 лет. Если у вас есть бытовой смягчитель воды, удалите кристаллы средства для удаления накипи (потому что в машине не должно быть извести, но может быть осадок = бактерии, следовательно, причина запаха) и используйте 1-2 колпачка Flash (скорее, 1-2). чем 2-4, чтобы избежать чрезмерного вспенивания) и проделайте то же самое, что и выше.Вы делаете все это на свой страх и риск, я могу сказать вам только об успехе на моей машине. Удачи.

Запасные части. Замена печатных плат (pcb) Я не заменяю их и не отправлю их на ремонт, так как вероятность успешного ремонта недостаточно высока, что приводит к потере вашего времени и денег. Большинство новых печатных плат программируются на месте только с помощью портативного компьютера, где программа загрузки недоступна для всех, кроме обслуживающего персонала производителя.На мой взгляд, современные печатные платы Hoover и Candy являются самыми ненадежными. Иногда вы можете купить подержанную плату — массивный предмет и чреват проблемами, а иногда и зависящим от серийного номера, другими словами, печатная плата для модели Hotpoint xyz123 может не работать на другом Hotpoint xyz123 на основе серийного номера, потому что на ней установлен другой дверной замок например, если я не могу быть на 100% уверен в плохой информации, которая доступна, я не пойду туда. Я покупаю 90% всех своих запчастей только на торговых складах, и в настоящее время эти склады сократили количество запчастей на складе из-за проблем с денежными потоками (но, конечно, не признаю этого) из-за Covid; так что все не так, как когда-то было до Covid; Я совсем не удивлен экономической катастрофой.Общие факты и то, как работает торговля: нет рифмы или причины, по которой деталь стоит такой же цены, как Whirlpool очень хорошо знает! Как уже упоминалось, некоторые запасные части производителей разумны, а некоторые представляют собой кучу мошенников-купцов, что обычно бывает так, что большинство — это то и другое. Я всегда стараюсь поставлять оригинальные заводские детали, которые могут быть дорогими, НО я не добавляю завышенной прибыли, другими словами, прибыль не так велика, как и стоимость рабочей силы. НО, к счастью, есть очень много более дешевых альтернативных деталей: некоторые из них превосходны, некоторые даже являются оригинальными запчастями, переупакованными и проданными в качестве альтернативы, поскольку оптовые закупки на складе напрямую у производителей компонентов, которые говорят, например, что Indesit используют или практически любые другие детали. Вы могли бы упомянуть, потому что, как и детали автомобилей для сборочной линии, они в основном поставляются сторонними поставщиками, и эти детали обычно производятся в ЕС, так что это ремни из Англии, Польши и Германии, двигатели насосов Askoll из Италии, обогреватели, некоторые двигатели щетки, некоторые уплотнители дверей и множество других деталей; Грубо говоря, я знаю, что хорошо, а что нет, потому что у меня 36 лет опыта.Нет никакого смысла вставлять кусок дешевого мусора только для того, чтобы эта деталь вышла из строя преждевременно, репутация — это все в этой игре, поэтому я перестал ремонтировать посудомоечную машину: подлинная посудомоечная машина Bosch и образец (который на самом деле является «подлинным» переупакованным) тепловые насосы — ужасное качество, которые так или иначе обошлись мне в бесплатных запасных частях; Я потерял около 500 сотен фунтов из-за этого), из которых эта конкретная деталь может выйти из строя в течение 6 месяцев, хотя примерно 2 минуты 40 с лишним секунд были печально известным рекордом и последней каплей с ним.Это пустая трата места, времени и денег, поэтому купите вместо них бутылку жидкости для мытья посуды, чем я и занимаюсь. Альтернативные детали: как уже упоминалось, они хороши по более низкой цене: например, насос для стиральной машины Bosch. Обычный подлинный комплектный выпускной насос Bosch продается по цене около 55 фунтов стерлингов плюс мой труд по цене 40 фунтов стерлингов = 95 фунтов стерлингов, но есть несколько способов сделать эту работу дешевле и в итоге получить отличный насос. Есть маршрут части образца, где похожий комплектный насос, сделанный другим производителем, так что ничего общего с Bosch, можно купить примерно по бюджетной цене в 20 фунтов стерлингов, а есть еще один, который стоит около 12 фунтов стерлингов … ….Один сделан в Италии, а другой откуда-то неизвестен, и оба они — мусор! Я не буду трогать их штангой. Эти детали, как правило, используются изворотливыми ремонтниками, которые будут использовать самый дешевый из возможных методов переделки машины, выставленной на продажу; если подумать, как они могли поступить иначе и продать машину за 80 фунтов. Если ваш оригинальный фильтр и корпус насоса не содержат извести и, следовательно, оба находятся в хорошем состоянии, альтернативный способ решения проблемы — использовать поворотный насосный двигатель Zanussi Askoll или насосный двигатель Copreci, последний из которых бывает двух разных типов. все они подходят для БОЛЬШИНСТВА (а значит, не для всех!) из часто встречающихся версий насосов Bosch, которые сами Bosch использовали примерно с 2007 года.Все 3 имеют отличное качество и служат много лет, и каждый насосный двигатель стоит 25 фунтов стерлингов, а не около 55 фунтов стерлингов при использовании существующего корпуса насоса. Любой, у кого сильно покрытый известью корпус насоса, должен иметь опцию в размере 55 фунтов стерлингов: так что просмотрите и повторно посетите параграф о внутренней очистке вашей машины, предшествующий этому, чтобы предотвратить эту проблему, если в будущем вы получите этот. Современные (читайте сейчас) сливные насосы Bosch, на мой взгляд, не слишком яркие, так как малейшее накопление извести в области фильтра делает фильтр настоящим мусором, который нужно удалить и переустановить — так что дизайн выглядел хорошо на бумаге этап оказался не так.Сколько раз такое бывает? Также следите за уплотнителями воротника рубашки, так как они, особенно действительно шикарные рубашки, имеют металлические, и, как и более толстые пластиковые, входят в насос под углом 90 градусов, что делает невозможным откручивание фильтров помпы для удаления нежелательных предметов из-за заедания фильтра; очень распространенная, дурацкая конструкция помпы! НЕ НАЖИМАЙТЕ НА РУЧКУ ФИЛЬТРА, поскольку вы сломаете ее или что-нибудь еще, например, корпус насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: запасные части для оригинальных брендов могут быть неуловимыми, дорогими с ними или, в худшем случае, отсутствовать, и при этом им может быть всего несколько лет; машины могут быть дешевыми, они могут быть даже не дешевыми, но это не имеет никакого значения e.грамм. Haier, некоторые модели Samsung, некоторые модели LG. Это может происходить особенно с дальневосточными и турецкими брендами Vestel, например Electra (на самом деле не плохо сделанная машина), которая в наши дни не имеет ничего общего с поставщиками электроэнергии, такими как Southern Electricity, которые в прошлом были переименованы в Zanussi конца 1970-х (? По памяти), затем Hotpoints / Credas, 1990-е они были Антонио Мерлони Сделано в Италии, а теперь они сделаны Vestel: A. Merloni разорилась много лет назад, поэтому запасных частей мало, но те, что стоят по завышенной цене, а с Vestel те же, неуловимые детали, но с гораздо меньшими оправданиями! Сделайте свое исследование покупки хорошо, не ждите, что я сделаю это за вас. Меня не интересует продажа новых машин. Я просто предупреждаю вас, что вы можете прямо в это погрузиться.Покупка бытовых известных брендов, вероятно, является способом избежать этой проблемы, хотя, с другой стороны, многие из них не так уж и хороши — о дилемма всего этого.

РЕЗЮМЕ. Стоимость труда составляет 40 фунтов стерлингов плюс стоимость всех необходимых деталей. Плата за вызов не взимается, поэтому оценка на месте бесплатна, как и бесплатно, если вы не хотите ремонтировать машину, или если ремонт считается нерентабельным, или в этом редком случае мне не нужна работа, которая охватывает множество причин Обычно, чтобы не тратить деньги впустую, НО я сделаю то, что вы хотите, если вы настаиваете, в конце концов, это ваши деньги.Я не устанавливаю новую заменяющую встроенную технику, и если вы можете избежать ее покупки, тем лучше для вас, всегда выбирайте отдельно стоящую, они дешевле покупать, запчасти тоже дешевле (даже между одной и той же группой компаний, например, построенные -в Neffs детали, как правило, дороже, чем отдельно стоящие детали Bosch), а целые машины легко и дешевле заменить, когда придет время, что с большим количеством вещей в настоящее время может быть гораздо быстрее, чем вы когда-либо думали для любого числа причин.

Лучшие или три лучших машины, которые когда-либо производились за последние 50 лет, не обязательно являются каким-то необычным (для нас в Великобритании) дорогим экзотическим оборудованием, таким как ASEA (производство стиральных машин прекращено много лет назад. , значит, тогда кто-то увидел здравый смысл!) или AEG начала 1970-х годов (детали которого сейчас недоступны, но он был, как и ASEA, фантастическим произведением высококлассной инженерии — как все изменилось с AEG !!) или Miele , хотя все они были / являются хорошими прочными машинами, но они, конечно, все классифицируются как дорогие и с ASEA всегда редко в Великобритании, хотя очень распространены в Швеции, Дании и Норвегии (где они были почти так же распространены, как Hotpoints в Великобритании: они были покупают по качеству независимо от цены, британцы покупают по цене, поэтому Великобритания является свалкой, ну, вы называете это) и, как Miele, из одного импортного источника, соответственно, что означает отсутствие конкуренции = дорогие детали = дорого в ремонте, и это моя точка.Я всегда считал серию Hotpoint WM с модификацией двигателя FHP лучшим компромиссом: множество запчастей, множество альтернативных запчастей по конкурентоспособным ценам тоже, просто не покупайте их напрямую у Hotpoint или Partmaster, где вы теперь будете платить намного больше. Машины были довольно хорошо построены и изначально не стоили больших денег (намного меньше половины стоимости покупки Bosch в то время), и раньше они прослужили, если не злоупотребляли (что, конечно, всегда было!), у меня 18-летний WM56 5 кг 1100 отжим горячего и холодного розлива, сделанный в Англии в 2002 году, и за все это время он стоил 30 фунтов стерлингов в виде запасных частей, все еще на оригинальных щетках двигателя и подшипниках барабана, которые недорого заменить, если поймали рано, разбейте любую стиральную машину с ядерным подшипником и поцелуйте ее на прощание, если вы не хотите тратить кучу лишних денег.Вы не можете поспорить с этим успехом … Я советую всем, у кого еще есть один, СОХРАНИТЕ ЭТО, и когда что-то пойдет не так, позвоните мне, чтобы узнать, что вам нужно.

Большое спасибо моим клиентам за распространение информации через такие сайты, как Caversham Gossip Girls, Henley Parents и многие другие местные сайты. И такое же большое спасибо всем, кто сохранил один из моих 6000 листовок. Поскольку я не ввязываюсь ни в одну из этих вещей, ни в Twitter, ни в Facebook, если вы все же передадите номер телефона своим товарищам, это поможет, если вы также можете отправить им адрес этого веб-сайта www.awmronline.com только для того, чтобы не тратить время зря, говоря, что у них проблема с посудомоечной машиной. Посудомоечные машины я больше не ремонтирую.

Хорошо, это почти все. Ура! Энди. Мой контактный номер: 07773750321.

Для ремонта холодильника / морозильника и шикарного ремонта микроволновки обращайтесь к Стиву Эдвардсу по телефону 07831248395. Он работает в зоне для чтения и, возможно, за ее пределами, живет в Вудли. Я понятия не имею, каковы его расходы, но я знаю, что это будет больше, чем мои расходы, потому что ремонт многих холодильников может занять несколько часов, а встроенные вещи — это особая боль в задней части и, соответственно, более дорогие по времени, но вы придется его спросить.

По вопросам водоснабжения и отопления дома звоните Найджел Робертс. 01189483260 или 07979652229. Живет в Кавершеме. Понятия не имею, сколько у него обвинений, так что вам придется спросить Найджела.

Ваша стиральная машина очень шумная

Все стиральные машины в той или иной степени издают шум, конечно, он сильно различается, но шум, о котором мы говорим, не является успокаивающим гудением во время стирки.Нет, это на более громкий и раздражающий звук , и у него может быть много причин.

Итак, если вы заметили, что ваша стиральная машина внезапно издает громкий шум, мы можем помочь вам выяснить причину. Большинство шумов будет исходить от барабана стиральной машины, но существует множество возможных причин.

Что бы вы ни делали, не игнорирует шум , потому что то, что вызывает проблему, вряд ли разрешится само по себе. Ниже мы перечислили наиболее распространенных причин шума стиральных машин. Некоторые из них вы сможете устранить самостоятельно, а другие потребуют помощи профессионального специалиста по ремонту.В Repair Aid мы имеем большой опыт проведения аварийного ремонта и можем помочь с любой маркой и моделью стиральной машины.

Пойманный мусор

Мусор, например монеты и другие мелкие предметы, являются гораздо более частым добавлением к стирке, чем многие люди, вероятно, думают. Иногда они могут пройти цикл без проблем, но они также могут застрять во внутреннем барабане стиральной машины и при этом сильно шуметь.

Если вам повезет, монета (или другие мелкие предметы) могут упасть в шланг отстойника или фильтр, и их будет легче удалить.Но чтобы сэкономить время и избежать возможного повреждения вашего прибора, вам следует попытаться заставить объект упасть.

Вы можете сделать это, медленно поворачивая барабан, пока предмет не упадет. Это может занять некоторое время, но со временем вы сможете удалить препятствие. Причины захвата мусора могут быть разными, но обычно это громкий дребезжащий звук.

Шум при сливе

Если вы замечаете странный шум, когда стиральная машина сливает воду, то это обычно проблема с насосом.Проверьте фильтр насоса, чтобы увидеть, не блокируют ли его какие-либо препятствия, и помните, что скопление ворса или пуха также может привести к засорению дренажного насоса. Поэтому не забывайте регулярно очищать фильтр, чтобы избежать этой проблемы.

Подшипники барабана

Если подшипники барабана изношены или повреждены, во время цикла стирки будет слышен громкий грохочущий звук. Вы можете проверить это разными способами, но один из самых простых — удерживать верх барабана изнутри и пытаться перемещать его вверх и вниз.

Обычно вы должны иметь возможность двигать барабан только немного в каждую сторону, если вы обнаружите, что барабан легко перемещается, это признак того, что ваши подшипники изношены. Другой распространенный признак износа подшипников — это скопление ржавчины под днищем машины.

Громкий шум, вызываемый изношенными или поврежденными подшипниками, иногда можно уменьшить с помощью щадящей мойки, но, к сожалению, эту проблему трудно исправить. А с некоторыми моделями стиральных машин это может быть даже не поправимо.Если вы выполнили наши тесты и считаете, что ваша стиральная машина имеет поврежденные или изношенные подшипники, лучше всего вызвать специалиста по ремонту.

Шум соскабливания

Может показаться, что это не так, но бюстгальтеры могут вызвать много проблем со стиральными машинами. Если вы заметите царапающий звук во время стирки, то обычно виноват бюстгальтер. Проволока бюстгальтера имеет неприятную привычку застревать в барабане стиральной машины, к счастью, шум позволяет легко определить эту проблему.

Удаление проволоки может быть сложной задачей, но если вам повезет, она будет проткнута через одно из отверстий в барабане, что облегчит ее извлечение. Если это не так, вы можете получить его, манипулируя барабаном и снимая шланг дозатора, чтобы облегчить доступ к барабану. Вы также можете удалить его через шланг поддона.

Если вы не можете добраться до него, необходимо вызвать специалиста, чтобы он снял его для вас, вынув части прибора и сделав его аналог.Хотя, если провод короткий и не повреждает барабан, и вы можете жить с шумом, то можете оставить его. Просто убедитесь, что вы проводите регулярные проверки. Всегда вызывайте квалифицированного специалиста по ремонту стиральных машин, когда требуется работа с вашим электроприбором.

Барабаны после аварии

Наконец, еще одна возможная причина шума — это поврежденный барабан. Неудивительно, что это одна из самых серьезных проблем, и ее можно исправить только путем ремонта или замены барабана. Заднюю часть прибора обычно можно открыть, чтобы показать паук-барабан.

Крестовина барабана — это большой компонент с тремя зубцами, который вращает барабан при каждом повороте. Если паук подвергся коррозии, он может сломаться. Небольшие перерывы могут вызвать более шумные циклы стирки, но стиральная машина по-прежнему будет работать, а большие перерывы могут вызвать много шума и, в конечном итоге, привести к серьезным повреждениям.

Вы сможете нащупать барабан, чтобы проверить его на наличие разрывов, и, сняв заднюю панель, вы сможете более подробно рассмотреть паука. Если ваш паук более серьезно сломан, единственным выходом будет поиск запасной части или новая стиральная машина.

Однако помните, что ремонтировать электроприборы без соответствующих профессиональных знаний, подготовки и опыта небезопасно. Пожалуйста, привлекайте квалифицированных и профессиональных инженеров для ремонта стиральной машины.

Как починить шумную стиральную машину

Иногда ваша стиральная машина может внезапно начать издавать странные звуки во время стирки одежды. Это может вызывать беспокойство, поэтому вам нужно выяснить, почему это происходит.Некоторые шумы могут перерасти в серьезные неисправности, что приведет к дорогостоящему ущербу. Поэтому вам нужно знать, что игнорировать, а что лечить.

Наиболее распространенные звуки

Застрявшие монеты могут издавать ужасающие звуки. Маленькая монетка — это действительно большое дело, она может испортить вашу машину. Слейте воду из машины, наклоняйте ее вперед и назад, она может упасть в ванну, чтобы вы могли ее вытащить.

Если при сливе воды из машины возникает шум, проверьте насос на предмет застрявших кнопок или зажимов для волос.

Царапающий шум при повороте барабана вручную? Скорее всего, это что-то вышло за уплотнение, например проволока бюстгальтера, застрявшая при стирке бюстгальтера. Иногда его легко удалить, в противном случае ремонтник получит его в следующий раз, просто не забудьте попросить его проверить.

Урчание, очень шумное вращение

Чаще всего это вызвано поломкой подшипника барабана. Один из способов проверки — вращение барабана вручную. Если будет шумно, потребуется замена подшипников.

Второй и более простой способ проверки — попытаться поднять барабан сразу за верхней частью дверцы. Обычно барабан должен немного двигаться, но если он движется вверх и вниз без сопротивления, то, скорее всего, вышли из строя подшипники.

Очень громкие звуки при вращении барабана вручную

Если при вращении барабана слышны громкие звуки, возможно, он раскололся. В противном случае паук за барабаном мог отломиться, корродировать или сломать руку.Опять же, вам понадобится ремонтник.

Возможен самостоятельный ремонт

Выключите машину и отключите ее от сети. Вы можете сделать это даже во время стирки, просто следуйте инструкции.

Проверьте резиновое уплотнение дверцы и барабан: это место, где вероятнее всего застряли монеты, проволока бюстгальтера и зажимы для волос.
Проверьте фильтр для ворса: некоторые незакрепленные предметы в машине могут попасть туда.

Как поменять подшипники на стиральной машине Аристон

Причины неисправности

Подготовка к замене подшипников

Разборка стиральной машины Аристон

Разборка бака

Замена подшипников

Сборка бака и стиральной машины Аристон

Заключение

Как поменять подшипники на стиральной машине Аристон

Причины неисправности

Подготовка к замене подшипников

Разборка стиральной машины Аристон

Разборка бака

Замена подшипников

Сборка бака и стиральной машины Аристон

Заключение

Замена подшипника на стиральной машине Аристон

Подготовка к работе

Процесс разборки СМА

Разбираем барабан

Сборка

как сделать ремонт, инструкция, разобрать, собрать, последовательность в домашних условиях

Необходимые инструменты

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Разбираем барабан

Замена подшипников

Последовательность сборки стиральной машинки

Замена подшипника в стиральной машине Ariston

Как заменить подшипник на стиральной машине аристон своими руками

Замена подшипников в стиральной машине Аристон

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками

Частые и не очень частые поломки

Проблемы с засорами

Вышла из строя помпа и водозаборный клапан

Проблема с подшипниками

Видео на тему

Нюансы при ремонте стиральной машины Аристон

Страничка истории

Хотпоинт Аристон

Что следует знать и помнить

Ремонт барабана стиральной машины Аристон

Экспресс-диагностика неисправности

Необходимый инструмент

Извлечение бака

Процесс замены

Видеоматериал

Ремонт бака стиральной машины

Замена подшипников стиральная машина ARISTON AVSL 109R

Замена подшипников стиральной машины Ariston (Аристон)

Как поменять подшипник в стиральной машине Ariston

Готовим инструмент

Разбираем машинку: достаем бак

Меняем подшипник

Замена подшипника в стиральной машине Аристон (Ariston) своими руками в домашних условиях

Необходимые инструменты

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Разбираем барабан

Замена подшипников

Последовательность сборки стиральной машинки

Подшипник барабана стиральной машины Ariston

Подшипник заднего барабана стиральной машины Ariston

| Hackaday

РЕМОНТ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ ЭНДИ

Ваша стиральная машина очень шумная

Пойманный мусор

Шум при сливе

Подшипники барабана

Шум соскабливания

Барабаны после аварии

Как починить шумную стиральную машину

Добавить комментарий Отменить ответ