Стиральная машина замена подшипника: Замена подшипников стиральной машины в 9 шагов своими руками

Как заменить подшипник в стиральной машине zanussi своими руками

Автор Евгения На чтение 15 мин. Опубликовано 31.01.2020

Замена подшипников стиральной машины ZANUSSI FJ 903 CV

Предистория

В моем распоряжении имеется стиральная машина ZANUSSI FJ 903 CV. До этого я и не думал заниматься ремонтом стиральной машины.

При очередной стирке начал замечать отчётливые стуки, которые учащались при увеличении оборотов двигателя стиральной машины. Решил не продолжать испытывать прочность механизма и, выключив, попробовал покрутить барабан вручную. Наблюдались отчётливый скрежет и, как, на мой взгляд, люфт. На первый взгляд – проблема в подшипнике. Им уже больше 10-ти лет. Даже удивительно, что они так много смогли проработать.

Было два варианта решения поломки: сдать в мастерскую или попробовать самостоятельно решить проблему. Обзвонив сервисные центры, узнал, что стоимость ремонта будет составлять треть стоимости новой стиральной машины. Как то этот факт не очень радовал – проще уже приобрести новую!

Так как, терять было нечего, решил самостоятельно попробовать её починить.

Ремонт

Порылся в интернете, почитал форумы. Собрал более менее необходимую информацию. Хотя и теплилась надежда, что что-то там могло просто отвалиться и бить по барабану, но, открыв, понял, что нужно продолжать «добираться» до подшипника.

Рис. 1 Разобранная стиральная машина

(Примечание редактора. Класть машину на люк или на бок противопоказано! Связано это с тем, что в машине всегда имеются остатки воды и они легко могут попасть на разъемы, блок управления, электродвигатель и т.п. И первое включение после ремонта вполне может оказаться последним. Машину при ремонте можно только наклонять.)

Рис. 2 Ржавые подтеки из подшипникового узла – верный признак того, что сальник и подшипники нуждаются в замене.

Важно при разборке, делать «фото – заметки», что бы потом, при сборке, было что вспомнить, где что должно находиться, с какими зазорами и какими хомутами.

Честно говоря, разбирать барабан, не очень то хотелось. Тяжёлый, громоздкий. В некоторых случаях даже необходима помощь.

Необходимо отсоединить все, что подходит к барабану: резиновые трубки, фронтальную резинку, ремень, двигатель, разъёмы, всю коммутацию. Последовательность отсоединения, как я понимаю, не имеет большого значения, так как те, у кого до этого не было чего то подобного по домашнему хозяйству, этим заниматься не будут, а другие поймут логически. Далее снимаем с нижних амортизаторов и верхних пружин.

Баран нужно располовинить. Откручиваем все болты. Аккуратно разделяем барабан.

Откручиваем болт крепления шкива. Вынимаем шкив. Он «сидит» довольно плотно.

Рис. 3 Откручиваем болт крепления шкива.

Далее необходимо выбить полуось барабана.

Рис. 5 Для замены подшипников необходимо выбить полуось барабана

Для того что бы выбить полуось и не повредить крепления шкива и резьбу, взял ударную отвёртку на порядок меньше диаметра болта, обмотал место под погружение изолентой (для фиксации центра и для безопасности внутренней резьбы) и не сильным постукиванием, выбил полуось (суппорт, барабан).

204-й подшипник остался в гильзе. Для его извлечения воспользовался той же отвёрткой, вставив её в центр со стороны барабана и выбил.

205-й подшипник разлетелся…..

Рис. 6 Разрушенные подшипники и сальник

Внешняя часть 205-го подшипника осталась в гильзе. За два захода, удалось удалить её методом постукивания с другой стороны, на края бортика. Так как нет необходимых инструментов, использовал для «постукивания» «тем, что было под рукой». Использовал WD-40. Главное не повредить гильзу.

Рис. 7 Полуось барабана без подшипников

Необходимые подшипники, сальник, приобрести не составило труда.

Удалил с полуоси ржавчину, «отполировал». Также почистил внутренности гильзы. Установил сначала в гильзу 204-й подшипник, потом 205-й, а затем сальник. Внутреннею часть сальника, а также внутреннею рабочую часть 205-го подшипника обработал смазкой Литол. При установки подшипников придерживался того чтоб запрессовка была в центре подшипника.

Так как полуось в результате выработки (ржа, очистка от ржи) получила незначительное уменьшение диаметра, необходимо сделать насечки в местах посадки подшипников (небольшие насечки, важно!).

Затем аккуратно устанавливаем полубак на полуось. Распределяя нагрузку при постукивании на 204-й подшипник, не задевая установочной место шкива.

Сборку осуществляем в обратном порядке, внимательно и аккуратно всё подсоединяя на свои места, таким образом что б не осталось «запасных» деталей.

На всё про всё у меня ушло около недели. Довольно таки долго разбирался с устройством разборки , занимался только после работы, вечером.

Считаю, что если есть время и желание, можно попробовать разобраться самому! Необходимых, специализированных инструментом не было, но…..то что было хватило!

Удачи в ремонте!

Смотрите видео по теме:

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2008

Как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi

Стиральные машинки от фирмы Занусси достаточно надёжные, но даже они могут выходить из строя время от времени. Во многих случаях ремонт можно провести самостоятельно, что позволит сэкономить на дополнительных расходах. Данная статья о том, как поменять подшипник на стиральной машине Занусси.

Процесс подготовки

Если подшипник разрушился – то во время отжима белья стиральная машинка будет издавать сильный шум. После каждой стирки гул будет только усиливаться. Потому чем быстрее будет произведена замена подшипника – тем лучше. Вал и посадочное место под него тоже будут повреждены раньше времени, если эксплуатировать стиральную машинку с деталью, вышедшей из строя. Изнашивается и сальник, что приводит к появлению дополнительных следов на белье.

Если вал подвергся истиранию – потребуется обработка с участием дополнительного оборудования. Крестовину покупают, если окажется, что восстановление невозможно. Довольно сложно подобрать деталь, которая абсолютно точно подходила бы для конкретной марки стиральной машинки. Обычно приходится оформлять заказ, на ожидание доставки уходит от нескольких недель до месяца.

Комплекс ремонтных работ по замене выполняется при помощи следующих инструментов:

1. Пистолет вместе с сантехническим силиконом.
2. Молоток и зубило, выколотка, нож.
3. Круглогубцы и плоскогубцы, кусачки, съёмники для хомутов.
4. Набор с торцевыми головками. Применяются размеры 17, 13, 10, 8.
5. Отвёртка крестообразного типа.
6. Шлицевая отвёртка. Если всё есть – заменить подшипник не составит труда.

Болгарку тоже применяют, но только, если возникают осложнения. Не обойтись без специальной смазки для сальников вместе с фиксатором резьбы. Последний выпускается в синем цвете. Пригодится в работе и инструмент вроде фонарика. Без него замена будет не такой эффективной.

Проводим разборку стиральной машинки от Занусси

Устройство необходимо демонтировать, прежде чем приступить к выполнению конкретных ремонтных работ. Первый этап – отсоединение верхней крышки. Она прикручена двумя винтами к основному корпусу. Головка на 8 вместе с трещоткой помогают выполнить работу с минимальными усилиями. После откручивания снимается крышка.

Стенка входит в технологические выступы на корпусе, двумя защёлками из пластика. Потому при отсоединении во время замены потребуется приложить некоторые усилия, но не очень большие. Стоя лицом к фронтальной части, можно ударить по поверхности рукой. Главное – не переборщить, когда проводится замена подшипника.

После этого снимается половина, которая располагается сзади. Сюда часто также входит боковая часть корпуса. При ремонте благодаря такому техническому исполнению владелец получает определённые преимущества. Ведь можно получить доступ буквально ко всем частям устройства, подшипник не исключение.

По два винта с каждой стороны потребуется снять. Далее последовательность действий по замене имеет такой вид:

• Откручиваются два болта, закрытые при помощи заглушки. Они располагаются снизу на каждом боку. Рядом находятся места стыка половинок корпуса.
• Заливная панель для воды с клапанами отстёгивается от части сзади.
• Берётся обычная шлицевая отвёртка, отстёгиваются защёлки.
• Снимается ремень с электродвигателя, шкива барабана.
• Отсоединения требуют трубки из резины, от двух прессостатов.
• Винт на хомуте тоже требует ослабления. Но полное откручивание не требуется.
• Хомут нужен, чтобы удерживать резиновый патрубок между дозатором и баком.
• Отстёгивается сам бак у стиральной машинки Занусси.

Итогом действий станет то, что сверху над баком остаётся только два элемента – пружины, соприкасающиеся с корпусом. Они используются при гашении вибрации вокруг устройства.

После предыдущего этапа пользователю надо перейти к части внизу. Электропроводка должна быть откреплена от водонагревательного бака. Главное – как можно аккуратнее вытаскивать контакты из датчика температуры. Для прижатия во время замены используется пластиковая защёлка.

Стяжки из пластика, которыми соединяются электродвигатель и бак, должны быть откусаны, с помощью кусачек.

Мотор отсоединяют от контактной группы с заземлением. Иногда приходится воспользоваться плоскогубцами для завершения работы со стиральной машинкой Занусси.

Пластиковая защёлка сбоку прижимается. Фишка вытаскивается.

Заземление от втулок с подшипниками тоже отсоединяется.

Итог – отдельный бак, отсоединённый от электропроводки. Вглубь стиральной машинки требуется убрать соответствующий шлейф. Тогда не будет вероятности случайно повредить механизм. Для максимального облегчения бака рекомендуется снять мотор полностью. Это обезопасит и сам электродвигатель стиральной машины Занусси от попадания внутрь влаги в больших количествах.

Что ещё требуется сделать?

Последовательность действий при замене подшипников у стиральной машинки Занусси дальше будет такой:

1. Откручиваются четыре болта. Два из них располагаются впереди, ещё два – сзади.
2. В глубине стиральной машинки находятся ещё две детали, которые надо будет открутить.
3. Удлинители и кардан – инструменты, которые понадобятся во время откручивания.
4. Двигатель стиральной машинки Занусси вытаскивается после того, как все болты откручены.
5. Амортизаторы снимаются в обязательном порядке. Их удерживают внутри пластиковых креплений, с помощью втулок.
6. Нет никакого смысла в том, чтобы снять сразу два амортизатора у стиральной машинки Занусси. Удобный вариант – когда они остаются пристёгнутыми к корпусу стиральной машинки Занусси, но с небольшой силой.

Со своими нюансами проводится вытаскивание втулок, используемых при удержании амортизаторов. Втулки нельзя вытащить из-за выпирающей защёлки с обратной стороны стиральной машинки Занусси.

Потому потягивание втулки на себя и зажатие задвижки сзади происходят одновременно. Вначале можно поддевать всё при помощи отвёртки, но потом всё равно используются плоскогубцы.

Следующий этап – отсоединение сливного патрубка, идущего к насосу. Либо его можно просто сдёрнуть. Но последний вариант считается более сложным из-за того, что конструкция с насосом располагается в самой глубине. Да и сам патрубок легко повредить при неосторожности. Потому замена подшипников требует внимательного подхода.

Для отцепления с помощью отвёртки достаточно ослабить металлический корпус. Патрубок после этого стягивается достаточно легко. Но потребуется снять ещё один бандаж. Он соединяет расширительную трубку и патрубок, а трубка идёт к прессостату. Плоскогубцы помогут снять хомут при необходимости во время замены.

Манжета стиральной машинки Занусси – последняя деталь, которая осталась соединённой с баком. Для её прижатия пользуются хомутами, снабжёнными зубчиками небольших размеров. Надо просто аккуратно потянуть на себя, слегка раздвигая сами зубцы.

Остаётся только снять бандаж из пластика, открепить манжету от корпуса стиральной машины. На следующем этапе просто вытаскивается бак. Пока сама конструкция удерживается – пружины отцепляются по очереди.

Главное – шлейф стиральной машинки Занусси требует аккуратного обращения, иначе один из проводов легко перебивается.

Процедура по замене подшипника

Бак требует полной разборки, иначе подшипник поменять не получится. Рекомендуется снять противовесы с этой же детали, чтобы работа шла быстрее. Сквозные крепления тоже откручиваются в данном случае. Переднюю часть, расположенную вокруг манжеты, тоже требуется снять.

Действия далее имеют определённый порядок:

1. Резина сдёргивается полностью. Её прижимает к корпусу круглый хомут, в виде пружины.
2. Торцевая головка на 17 мм используется, чтобы снять шкив.
3. Потребуются определённые усилия, потому рекомендуется использовать своеобразный рычаг.
4. Чтобы создать необходимую силу, подходит и обычная металлическая труба.
5. На резину наносят специальные метки – это сделано, чтобы предотвратить раскручивание при вращении.
6. Болт с фиксатора просто не будет срываться без дополнительного усилия.
7. После завершения операции выкручивание не доставит проблем. Стиральная машинка Занусси разобрана.

Небольшой противовес под шкивом потребуется снять.

Для крепления двух половинок у бака применяются обычные болты. Снять потребуется каждый из них. Без удлинителя для торцевого ключа не обойтись.

Две половинки бака разъединяются, после чего барабан вытаскивается. Иногда требуются дополнительные усилия, чтобы устройство вышло. В этом случае используется молоток, совершается несколько ударов.

Запрещается ударять по валу напрямую, из-за этого деталь испортится. Надо закрепить специальный болт, а потом ударить по нему через дощечку.

Требуется полная очистка посадочного места у бака изнутри. После этого избавляемся от сальника. Зубило или крепкая отвёртка станут незаменимыми помощниками. Часто добавляется молоток, чтобы решить проблему у стиральной машинки Занусси.

На следующем этапе вытаскивают металлический хомут. Он располагается снизу под сальником, внутри своеобразной канавки. Это нужно, чтобы фиксировалось положение подшипника. Шлицевая отвёртка или круглогубцы лучше всего подходят, чтобы выполнить замену подшипников стиральной машинки Занусси.

Остаётся выбить подшипник, для чего часто пользуются зубилом. Устройство снабжается двумя площадками, узкой с одной стороны, широкой – с другой. Начинают с демонтажа внешнего подшипника, с помощью молотка средних размеров.

Заключение

Замена подшипников относится к работе, с которой без проблем справится и домашний начинающий мастер. Надо только запастись материалами, инструментами с подходящими характеристиками.

Главное – подходить к работе по замене внимательно, не упускать из виду даже малейшие детали. Не рекомендуется экономить на приобретении самих подшипников для стиральных машин Занусси. Чтобы склеить бак, запрещается использовать обычный силикон. Лишь при выполнении требований стиральная машинка Занусси прослужит долгое время. К специалистам можно обращаться, если есть хоть малейшие сомнения в собственных силах. Надо помнить и о сальнике. Надо применять только специальную смазку для него, предназначенную именно для стиральных машин, не обязательно – фирмы Занусси. Тогда и результат будет соответствующим.

Как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi

Каждый пользователь сталкивается с поломками бытовой техники. Во сколько обойдется ремонт, зависит от вашего подхода. Хотите узнать, как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi своими руками? В нашей публикации вы найдете пошаговое руководство по восстановлению работы стиралки.

Какие подшипники стоят в машинке? Признаки поломки

Барабан машинки посажен на вал, а вращаться ему позволяет подшипник. При его серьезном износе поломка становится очевидной. Вы можете заметить, что барабан плохо вращается, слышен скрип и гул.

Какие еще симптомы указывают на неполадку:

• Машина сильно вибрирует, грохочет, особенно при отжиме.
• Слышится скрип, стиралка гудит, как реактивный двигатель.
• Белье после стирки остается в масляных пятнах (следы выработки).
• Появился люфт. Если толкнуть барабан рукой вверх, очевидно неравномерное покачивание, между ним и баком появляется значительное пространство.
• Система выдает код ошибки на дисплее.

Перед тем как заменить подшипник, определитесь с его разновидностью. В СМА «Занусси» они бывают двух типов:

1. Однорядные. В таких случаях производители устанавливают две детали, которые покрывают два сальника.

1. Двухрядные. Это одно широкое кольцо и один сальник. Внутри монтируется стопорное кольцо. Перед заменой его нужно извлечь.

Если вы не уверены, какой вариант стоит в вашей стиралке Zanussi FA 622, FE 1002, FL503 CN, узнать это можно после демонтажа. Номера подшипников и размер указаны с боковой стороны.

Как снять и поменять подшипник в стиральной машине «Занусси»?

Начинать ремонт нужно с подготовки материалов и инструментов. Вам понадобятся:

• Набор плоских и крестовых отверток.
• Плоскогубцы.
• Трещотка и торцевая головка на 8 мм.
• Молоток и долото либо съемник.
• Герметик.
• Жидкость WD-40 или ее аналог.
• Ремкомплект.

Стиралку придется полностью разобрать. Поэтому заранее подготовьте место, чтобы вам было удобно развернуться. Некоторые мастера переносят машинку в гараж.

Вытащите вилку из розетки, перекройте впускной вентиль. Отключите шланги слива и водопровода.

Разборку начнем с машин с вертикальной загрузкой.

• Выкрутив винты крепления по бокам, уберите боковые панели СМ.
• Достаньте болт в центре.
• Открутите суппорт бака.

• Открутите сам суппорт.
• С помощью плоской отвертки достаньте сальник.
• Прочистите и смажьте посадочное место.
• Закрепите на место болт.
• Прикрутите новый суппорт.

Подробнее проведение работ показано на видео: https://youtu.be/Dw0IzDRLGOA

Приступаем к замене подшипника барабана СМА «Занусси» с фронтальной загрузкой.

• Демонтируйте верхнюю крышку, открутив два винта сзади. Крепления скрываются за заглушками, снимите их, поддев плоской отверткой.
• Чтобы убрать заднюю панель, скрутите винты крепления по периметру, в центре и сверху.

• Сдвиньте стенку назад и уберите в сторону.

• Перейдите к передней панели.
• Откройте дверцу люка.
• Отогните манжету.
• Используя плоскую отвертку, снимите хомут.

• Заправьте манжету внутрь бака.
• Отсоедините крепления замка УБЛ.

Внутренние части свободны от панелей. Теперь подойдите к машине с задней стороны и отсоедините все, что крепится к баку.

• Демонтируйте приводной ремень.

• Отключите контакты ТЭНа, скрутите центральную гайку и продавите внутрь болт.

• Открутите болты двигателя, удалите его проводку.

• Достаньте демпферы, выкрутив крепления.
• Ослабьте хомут патрубка, отсоедините его от бака.

Верните к верхней части.

• Отключите шланги прессостата и заливного клапана, а также патрубок порошкоприемника.
• Выкрутите крепления противовесов.

Если бак уже ничего не удерживает, снимите его с пружин и уложите на ровную поверхность. Сейчас можно убрать шкив. Зафиксируйте его, чтобы избежать вращения. Открутите центральный болт. Если не выходит и болт прикипел, сбрызните место жидкостью WD-40, дайте постоять полчаса. Попробуйте еще раз выкрутить и снимите шкив.

Теперь нужно выбить подшипник из стиралки Zanussi Aquacycle 1000, ZWT 3105, ZWT 385.

• Выкрутите крепежные винты двух половинок бака.

• Уберите верхнюю часть.
• Чтобы вынуть барабан, ударьте с обратной стороны молотком по валу.

Вал не сдвигается с места? Залейте его жидкостью WD-40 и дайте постоять около часа. Постучите по валу через брусок или болт.

Удалите сальник с внутренней стороны половинки. Лучше сразу заменить все элементы, чтобы через время не повторять ремонт. Теперь вы можете видеть, какая движущая деталь установлена. Если двухрядная, внутри находится стопорное кольцо. Достаньте его отверткой.

Переверните часть наверх. Установите долото на внешнюю сторону обоймы подшипника. Иначе можно выбить внутреннее кольцо, после чего достать остальное будет сложно.

• Слегка постучите молотком по долоту.
• Передвигайте его по периметру обоймы.

Как только деталь выпадет, очистите посадочное место. Установите новый элемент. Двигаясь по кругу, забивайте его на место. Важно, чтобы не было перекосов. Смажьте стопорное кольцо и установите на место.

Не забудьте смазать сальник и втулку. Поставьте все на места и займитесь сборкой корпуса.

Замена подшипника в двигателе

Здесь без съемника не обойтись. Деталь закреплена на валу мотора очень плотно, поэтому нужно приложить усилия для демонтажа.

• Сбрызните место соединения WD-40 или смажьте машинным маслом.
• Закрепите съемник и вращайте его, пока кольцо не снимется.

• Установите равномерно новый элемент, он должен быть аналогом старого.

Как мастер проделал работу, смотрите на видео:

Замена подшипников (капитальный ремонт ) стиральных машин Electrolux, Zanussi, AEG.

Начинаем предварительную разборку СМА.

Демонтируем верхнюю крышку, дверцу загрузочного люка, крышку сливного фильтра, сливной фильтр.

Снимаем ручки автоматики или лицевую панель в сборе (при дальнейшей разборке необходимо класть СМА на лицевую сторону и есть вероятность повреждения). Снимаем стяжку манжеты люка и отсоединяем манжету от корпуса.

Далее разбираем корпус. Корпус разбирается напополам (демонтируется задняя половина), для этого откручиваем саморезы на верхнем и нижнем суппортах.

Стиральная машина без заднего полукорпуса.

Затем кладем СМА лицевой стороной вниз и «отвязываем» бак от корпуса. Для этого :

Отворачиваем шкив и вынимаем клинья крепления амортизаторов к баку.

Отворачиваем хомуты крепления патрубков, демонтируем все патрубки.

Демонтируем ТЭН, снимаем термостаты (сенсоры).

Снимаем пружины подвеса бака. Бак «отвязан». Далее вынимаем бак из корпуса и кладём загрузочным люком вверх.

Отворачиваем все саморезы, стягивающие половины бака, разбираем бак и вынимаем барабан.

Очень важно проконтролировать состояние оси барабана. В случае сильного износа оси барабана или бронзовой втулки, контактирующей с сальником, дальнейший ремонт не имеет смысла.

Это либо отсутствие рентабельности (дороговизна барабана) или короткий срок эксплуатации после ремонта.

После контроля состояния вала необходимо зачистить загрязнение, и смазать рабочие поверхности.

Далее замена подшипника, сальника (резинометаллической манжеты).

Аккуратно извлекаем сальник.

Извлекаем стопор подшипника.

На многих моделях отсутствует конструктивно.

Винтовым съёмником выдавливаем подшипник. Затем чистим загрязнение, смазываем посадочные места и запрессовываем новые детали.

Самое главное – использование оригинальных комплектующих. Отличие от автомобильных – это разная глубина фасок подшипников и сила обжима вала сальником. И от этого зависит дальнейшая долговечность в эксплуатации стиральной машины.

Сборка производится в обратном порядке. Запрессовываем подшипник, устанавливаем стопор (если имеется ) , оправкой запрессовываем сальник. Обязательна смазка сальника!

Далее устанавливаем на место барабан, стыкуем половины бака и закручиваем саморезы с усилием 15 нм. Герметик между половинами не нужен.

Дальнейшая сборка не представляет особой сложности. Всё производится в обратном порядке. Вставляем бак в корпус , одеваем пружины подвеса, ставим на место амортизаторы, патрубки и т.д. При установке шкива болт закручивается без антифрикционного состава с усилием 50-60 нм.

Перед установкой электродвигателя необходимо проконтролировать состояние щёток. Для этого демонтируем и контролируем длину щёток (не менее 10 мм).

ОБЯЗАТЕЛЕН ЗАМЕР СОПРОТИВЕНИЯ ТЭНа НА КОРПУС. ДОЛЖНО БЫТЬ БЕСКОНЕЧНОСТЬ (ОБРЫВ). Сопротивление между рабочими контактами 20-30 Омм.

Контролируем состояния приводного ремня. В случае растрескиваний и повреждений – меняем.

Проверяем сливной насос на отсутствие люфта и закусываний. В случае необходимости меняем.

Проверяем фильтр наливного клапана. В данном случае сильное загрязнение и необходима очистка.

Подсоединение электропроводки проблем не вызывает, т.к. на всех разъёмах присутствуют ключи препятствующие неверному подсоединению.

После сборки проверка на герметичность и работоспособность на всех режимах.

В случае бака из нержавеющей стали и чугунной крестовины есть значительные отличия. Предварительная разборка производится также, но демонтировать бак и все остальные агрегаты не нужно.

Для замены подшипников демонтируем противовесы (если есть), шкив, крестовину.

Отворачиваем болт крепления шкива, снимаем шкив и затем для извлечения крестовины, вворачиваем в ось барабана другой болт с такой же резьбой , но значительно длиннее. Впоследствии, по нему будут производиться удары для извлечения барабана из крестовины. Отвинчиваем болты крепления лучей крестовины.

Затем вбиваем клинья из тонкого метала между фланцем бака и лучами крестовины для появления незначительного зазора.

Ударами по лучам крестовины страгиваем её с места, затем ударом по оси (по болту, который вкрутили) срываем крестовину.

Контролируем состояние оси барабана и втулки сальника. Зачищаем загрязнение и коррозию.

Обязательно необходимо проверить заходят ли подшипники на вал барабана. Как правило, приходится зашлифовывать ось для свободного вхождения подшипников.

Затем демонтируем изношенные детали и ставим новые. Установка крестовины производится так:

Центруем ось барабана с центром крестовины, затем вставляем ось в подшипники, пытаемся протолкнуть крестовину во фланец бака и крепим, один из лучей крестовины болтом (не затягивая). Раскачивая барабан, попадаем остальными лучами крестовины во фланец бака и наживляем болты. После однозначной установки крестовины затягиваем болты с усилием около 40-50 нм. После этого демонтируем снова эти болты и вставляем на место упорные шайбы и опять затягиваем с усилием в 40-50 нм.

Затем окончательная сборка и проверка.

С 2005 года в некоторые СМА начали устанавливать неразборные баки. Обе половины состыкованы термокомпрессионной сваркой.

В этом случае производится замена бака и барабана в сборе.

Для этого сливаем остатки воды из СМА через сливной фильтр и производим предварительную разборку. Демонтируем верхнюю крышку, дозатор порошка, заднюю крышку.

Далее снимаем ремень, шкив, электродвигатель, ТЭН.

Затем необходимо демонтировать верхний суппорт и лицевую панель с электронным блоком управления.

Далее необходимо демонтировать переднюю стенку корпуса (доступ к баку осуществляется через переднюю стенку корпуса). Для этого снимаем стяжку манжеты дверцы люка, манжету, замок дверцы, саму дверцу снимать нет необходимости. Крепится передняя стенка саморезами в пяти точках. Два самореза вверху под лицевой панелью и три самореза внизу через днище корпуса.

После демонтажа передней стенки необходимо снять противовесы, патрубки с бака, и отсоединить нижние амортизаторы.

Бак остаётся висеть на двух пружинах и его легко можно извлечь из корпуса.

Обратите внимание на пластиковые вкладыши пружин – терять их нельзя, иначе пружины прорежут ухо крепления бака.

Сборка производится в обратном порядке. Устанавливаем бак в корпус СМА.

Подсоединяем нижние амортизаторы, патрубки. Навешиваем противовесы. Одеваем манжету дверцы люка.

Устанавливаем на место электродвигатель и остальные агрегаты.

Перед установкой коллекторного электродвигателя необходимо проверить состояние щёток, замерить изоляцию ТЭНа, состояние приводного ремня. Собираем переднюю стенку. Производим окончательную сборку и визуальную проверку. Далее проверяем работу всех агрегатов и герметичность в сервисном режиме или включаем заводской тест.

Замена подшипников стиральной машины Zanussi

При замене подшипников стиральной машины Zanussi самое сложное — это вытащить бак и достать барабан. Для этого необходимо разобрать всю стиральную машину.

Разбор стиральной машины

Разобрать стиральную машину достаточно сложно. Для разбора Вам понадобятся плоскогубцы, крестовая отвертка, накидные ключи на 7 и на 8.

Пошаговая схема разбора стиральной машины:

1. Снять верхнюю крышку, она крепится на двух винтах сзади по краям.

2. Открутить заднюю стенку. Для этого нужно открутить 2 или 4 винта сверху, 2 винта по бокам внизу в центре и 2 винта внизу сзади. Последние есть не на всех моделях.

3. После того, как открутили все винты задняя стенка отодвигается назад.

4. Теперь Вам видны практически все узлы стиральной машины. Вам необходимо снять ТЭН, двигатель, амортизаторы и патрубок слива воды. Все это находится в нижней части стиральной машины. О том, как снять ТЭН стиральной машины мы уже писали в статье Замена ТЭНа стиральной машины.

5. Для того, чтобы снять двигатель, открутите крепежные винты, отсоедините провода питания и сдвиньте двигатель вперед.

6. Чтобы снять амортизаторы, нужно вытащить фиксаторы, при помощи которых амортизатор крепится к баку. Для этого зажмите защелку с одной стороны и вытягивайте фиксатор в другую сторону плоскогубцами. От самого корпуса стиральной машины амортизатор отсоединять необязательно. Чтобы снять сливной патрубок, открутите хомут и аккуратно снимите патрубок.

Будьте осторожны! Возможно в патрубке осталась вода.

7. Далее снимайте заливной патрубок, через который в бак подается вода из дозатора. Он расположен сверху бака.

8. Теперь снимите уплотнительное кольцо манжеты с передней стенки. Для этого воспользуйтесь широкой плоской отверткой.

9. Теперь пришло время снимать сам бак. Он крепится к корпусу при помощи двух пружин.

Замена подшипникового узла

После того, как Вы достали бак, нужно снять шкив, разделить бак на две половины и достать барабан, выбить старые подшипники и сальник и установить новые. Все это делается в следующем порядке:

1. Открутите шкив, и болты по периметру бака.

2. После того, как болты откручены, разделите бак на две половины

3. Отсоедините барабан от задней половины ударами молотка по валу барабана. Вал барабана осмотрите на наличие повреждений и выработки.

4. Вал и крестовину необходимо очистить до блестящего состояния, так чтобы на них не осталось никаких шероховатостей.

5. Теперь вернитесь к задней половине бака, именно в ней расположен подшипниковый узел. Обычно в машинке два подшипника и один сальник, в некоторых один сдвоенный подшипник BA2B и один сальник.

6. Снимите сальник и вытащите подшипники. Это можно сделать при помощи различных съемников.

7. После того, как извлечете подшипники, необходимо тщательно очистить рабочую поверхность.

8. На место старых подшипников и сальника устанавливаем новые. Сальник нужно набить специальной сальниковой смазкой.

Сборка и установка бака

Собирая бак, смажьте вал и внутреннюю сторону подшипников. Поверхность соединения половин бака смажьте герметиком.

Установка бака и сборка стиральной машины осуществляется в обратном порядке.

Замена подшипников специалистами из сервисного центра

Замена подшипников стиральной машины Zanussi — один из сложнейших видов ремонта, который требует специальных инструментов и больших усилий. Этот вид ремонта лучше доверить профессионалам, с большим опытом работы.

Наши мастера выполняют работы по замене подшипников на дому у клиента, за одно посещение. При ремонте мы используем только оригинальные шведские подшипники марки SKF, которые имеют увеличенный срок службы. На этот вид работ мы даем гарантию от 6 месяцев до 2-х лет.

Заказать ремонт Вы можете у нас на сайте, в разделе Ремонт стиральных машин, или позвонив по телефону 8 (917) 420-49-39. Звоните!

Замена подшипника стиральной машины в Саратове!

Услышали, что шумит подшипник? Не затягивайте до того момента, пока он рассыплется, почините деталь как можно скорее. Лучший вариант — обратиться за помощью к профессионалам!

Нужна замена подшипника стиральной машины с вертикальной загрузкой? — Звоните нам!

Наш сервисный центр к вашим услугам. Работаем каждый день с 8 утра до 10 вечера. Если неприятная поломка произошла на выходных или на праздник, позвоните нам. Наш сотрудник готов приехать сразу после вызова. Оставляйте заявку по телефону: (8452) 714-111 или на интернет-сайте.

В штате работают высококвалифицированные мастера, знающие, как устроен бытовой прибор. Опытные специалисты работают с различными марками техники. Мы подарим вторую жизнь устройствам, выпущенным в России и за рубежом.

 

Замена подшипника в Саратове

Наши преимущества для тех, кому требуется ремонт стиральной машины «Занусси» — замена подшипников

Деталь вышла из строя – нет повода для переживаний.

Наши мастера выполняют все ремонтные работы на дому у клиента. О времени визита можно договориться заранее. Специалист приедет со своими инструментами и установит новую запчасть оригинального производства. Наши цены доступны гражданам, но благодаря действующей системе скидок стоимость услуг становится еще ниже.

Как выполнить замену подшипника стиральной машины с вертикальной загрузкой?

2 метода, как устранить неисправность:

• Вызвать мастера. Такой вариант считается удобным, профессионал быстро и качественно поменяет старую деталь на новую.
• Самостоятельно ликвидировать поломку.

Преимущества первого способа налицо. Что касается второго — его выбирают те, кто с бытовой техникой на «ты».

Ремонт подшипников стиральных машин в Саратове несложно сделать профессионалу. Для этого ему понадобится разобрать бытовое оборудование. Необходимо снять крышку и панели сверху и снизу, чтобы добраться до элемента, вышедшего из строя. Аккуратно  отсоединить все детали, ведущие к баку.

Заменить элемент и снова все подсоединить

Мы предлагаем клиентам «Ремонт стиральных машин» (Энгельс). Позвоните и опишите поломку, чтобы мастер смог взять нужные запчасти с инструментами. За срочный вызов доплата нее предусматривается.

Чтобы продлить срок эксплуатации техники, позаботьтесь о ее правильной установке. Если машинка стоит криво, то работать она будет шумно, и в скором времени может поломаться.

См. также:

Типы стиральных машин вертикальной загрузки

Ремонт стиральных машин Занусси

 

Как заменить подшипник стиральной машины своими руками

Не факт, что поврежден именно подшипник – согласитесь, в стиральной машине ведь полно деталей, каждая из которых рано или поздно может выйти из строя. Иными словами, нужно убедиться, что неисправен точно подшипник.

Первые признаки неисправности спокойно можно определить на слух. Если машина еще работает, а при отжиме издает странные и не похожие на обычные звуки, да еще и вибрирует, словно у нее озноб, можно начинать беспокоиться – это верные признаки сломанного или готового сломаться подшипника.

В случае подозрений нужно удостовериться, проверив барабан на скрип, нажимая поочередно на его верхнюю и нижнюю части. Скрипучий барабан означает, что неисправность точно имеет место быть, и нужно предпринимать меры, пока вышедшие из строя подшипники не привели к каким-либо другим поломкам.

Итак, вы решили рискнуть и попробовать заменить подшипник своими силами, но не представляете, с чего начать. Мы советуем начать со сбора необходимых в процессе предметов:

Более подробная инструкция по разбору стиральной машины (на примере модели Занусси) находится здесь (там же можно посмотреть видео-инструкцию).
Мы рассмотрим замену подшипника в стиральных машинах двух типов: с вертикальной и фронтальной загрузкой.

Замена подшипника в стиральной машине с вертикальной загрузкой

Стиральные машины Индезит такого типа замечательны тем, что барабан в них опирается не на один, а на два подшипника, а выйти из строя сразу обе детали не могут, такое случается очень и очень редко.

Но всё-таки рассмотреть замену подшипника в такой стиральной машине стоит: просто на всякий случай. Перед началом работ требуется обязательно отключить технику от электричества и воды.

Начинается кропотливый процесс со снятия боковых накладок корпуса, которые дают доступ к подшипникам. Заменяется сперва тот подшипник, со стороны которого отсутствует шкив провода. С него скручивается суппорт и снимается сальник, а место сальника надежно чистится.

Затем вместо старых и отживших свой век деталей на их место приходят новые, готовые к свершениям и стиркам. Закручивать новый суппорт нужно с осторожностью, аккуратно устанавливая уплотнительное кольцо так, чтобы оно не перекосилось, иначе обязательно произойдет протечка, и замену придется повторять.

Кроме того, нежелательно применять усилие при закручивании суппорта: обычно они сделаны из пластика, поэтому лишнее воздействие может повредить деталь. Такую же манипуляцию нужно проделать со вторым подшипником. Готово!

Замена подшипника в стиральной машине с фронтальной загрузкой

В наше время именно такие стиральные машины встречаются наиболее часто, а потому знать, как заменять подшипник в них, будет весьма полезно и актуально. Сказать по правде, процесс замены в машине с вертикальной загрузкой проходит гораздо проще, но машины с фронтальной загрузкой по конструкции своей похожи друг на друга, т.е. следующая инструкция будет универсальной, а это, разумеется, плюс.

Кропотливый процесс начинается со снятия бака, поскольку подшипник вмонтирован в его заднюю стенку. Чтобы извлечь бак, требуется выполнить следующие операции.

1. Демонтировать заднюю и верхнюю панели корпуса стиральной машины
2. Снять ремень привода со шкивов
3. Шкив расклинивается, а с него откручивается бак
4. Снимается распорная планка и противовесы
5. Демонтируется нагревательный элемент
6. Снимается хомут бака
7. Откручиваются болты, соединяющие чашу подшипника и крышку бака

В случае возникновения трудностей в виде захрясших креплений, их требуется обработать WD-40, а затем повторить попытку. После выполнения всех семи операций, начинается сама волнительная часть – из бака достается барабан. Вообще, достать – не совсем подходящее слово.

Правильнее сказать, что барабан выбивается из бака там, где была чаша подшипников, указанная в пункте 7. Чтобы сделать всё аккуратнее, рекомендуется вкрутить в вал барабана гайку с подходящей резьбой, а только затем выбивать. Кроме того, резкость в данном случае – не помощник, всё нужно делать размеренно и спокойно.

Если всё прошло удачно, можно приступать к извлечению самих подшипников – их два, с каждой стороны бака. Изнутри подшипник и сальник можно извлечь с помощью отвертки, а снаружи – лишь с применением съемника, либо рискнуть и извлечь т.н. кустарным способом. Места прессовки сальников будет лучше обработать WD-40, чтобы не повредить как само место, так и новые детали.

В подготовленные места запрессовываются подшипники. Здесь также нужно быть осторожным, чтобы не допустить перекосов и отклонений. В этом помогут те же инструменты, что применялись при демонтаже старых деталей. После установки новых подшипников свое привычное место занимает барабан.

Его требуется посадить на вал, опять-таки, кустарным способом. Бак занимает свое место в корпусе машинки, а затем корпус собирается так же, как и был разобран. Если вы записывали или снимали на видео порядок разборки, всегда можно подсмотреть, как нужно сделать – это удачное решение для тех, кто никогда прежде не ремонтировал стиральную машину своими руками.

В заключение стоит сказать еще раз: все действия, описанные в данной статье, можно проводить лишь на свой страх и риск, никто не несет ответственности за все, что может случиться с техникой в результате применения указанных советов и инструкций. В случае неуверенности в своих силах мы настоятельно рекомендуем хозяевам обратиться к мастеру. Пусть техника не подводит вас!

Видео – замена подшипника стиральной машины Индезит

скачать dle 10.6фильмы бесплатно

Стоимость замены подшипника в стиральной машине Gorenje

Стиральная машина не включается
	Перебит сетевой шнур	Требуется замена шнура	от 1500 до 3500 с деталями
	Не работает кнопка включения	Требуется замена кнопки	от 1500 до 4500 с деталями
	Поломка электрического модуля	Ремонт электрического модуля	от 3500 до 4500 с деталями
Стиральная машина не сливает
	Сливной насос гудит. Забит сливной шланг	Чистка системы слива	от 2500
	Сливной насос гудит: Забит фильтр	Чистка системы слива	от 2500
	Сливной насос гудит: Забит патрубок	Чистка системы слива	от 2500
	Сливной насос гудит: Забит патрубок	Замена сливного насоса	от 3000 до 4500 с деталями
	Сливной насос не гудит: Сгорел сливной насос	Замена сливного насоса	от 3000 до 4500 с деталями
	Сливной насос не гудит: Неисправен электронный модуль	В зависимости от модели	от 3500 до 5000 с деталями
Стиральная машина не крутит
	Барабан не крутится рукой	Заклинили подшипники	от 3000 до 4500 без деталей
	Барабан крутится рукой с трудом	Заклинили подшипники	от 3000 до 4500 без деталей
	Барабан крутится легко: Порвался или слетел ремень	Замена ремня	от 2500 до 4500 с деталями
	Барабан крутится легко: Неисправен двигатель	Ремонт или замена двигателя	от 3000 до 4500 с деталями
	Барабан крутится легко: Неисправен электронный модуль	Ремонт электронного модуля	от 3500 до 4500 с деталями
Стиральная машина не греет
	Неисправен тен	Замена тена	от 3000 до 4500 с деталями
	Неисправен электронный модульн	Ремонт модуля	от 3000 до 4500 с деталями
	Неисправен тен	Замена датчика температуры	от 2500 до 4000 с деталями
Стиральная машина не заливает воду
	Засор в системе залива	Чистка системы залива воды	от 2500 с деталями
	Неисправен электронный модуль	Ремонт модуля	от 3500 до 5000 с деталями
	Неисправен клапан залива воды	Замена клапана	от 2500 до 4500 с деталями
Стиральная машина не запускается
	Неисправен замок люка	Ремонт замка люка	от 2500 до 5000 с деталями
	Неисправен электронный модуль	Ремонт модуля	от 2500 до 5000 с деталями
	Неплотно закрыт люк	Попробуйте открыть люк и закрыть поплотнее	БЕСПЛАТНО
Стиральная машина шумит при отжиме
	Неисправны подшипники	Замена подшипников сальников	от 3000 до 4500 без деталей
	Разбиты амортизаторы	Замена амортизаторов	от 3500 до 6500 с деталями
	Неиправен сливной насос	Замена насоса	от 3000 до 4500 с деталями
Стиральная машина не отжимает
	Неиправен датчик уровня воды	Замена датчика уровня воды	от 2500 до 4500 с деталями
	Неиправен двигатель	Ремонт двигателя	от 3000 до 4500
	Неиправен сливной насос	Замена насоса	от 3000 до 4500 с деталями

Замена подшипника в стиральной машине Siemens

Автоматические стиральные машины по праву считаются одним из наиболее надежных видов сложной бытовой техники. При соблюдении правил эксплуатации срок их службы составляет не менее 10 лет. Стиральные автоматы немецкого происхождения Siemens, Miele, Bosch и другие работают еще дольше, но поломки случаются и у них. В таких ситуациях не стоит полагаться на собственные силы – сложная техника нуждается в профессиональных услугах, которые предоставляют сервисные центры.

Подшипник – самая уязвимая часть барабана стирального автомата

Производство стиральных автоматов предполагает высокую точность изготовления каждой детали. В процессе эксплуатации машин качество их сборки проверяется каждой стиркой, вода – лучший индикатор. Барабан стирального автомата установлен внутри бака, и нарушение точности его вращения непременно скажется на герметичности узлов и соединений. Основной причиной такой неисправности является повреждение подшипника. Однако дожидаться протечек воды не стоит – есть и другие симптомы неполадок, которые можно выявить намного раньше.

Мы быстро привыкаем к звуку работы правильно установленного и полностью исправного стирального автомата. Возможные неполадки в подшипниковом узле обязательно приводят к изменениям звука, на которые следует немедленно реагировать, таким как:

• вибрация при наборе скорости и остановке вращения;
• посторонний шум при вращении барабана: треск, скрежет и прочее.

Если допустить полное разрушение подшипника, то стиральная машина может получить повреждения, устранение которых станет нецелесообразным. Вибрация барабана также может быть вызвана нарушением или неправильной установкой машинки, небрежной загрузкой белья, поломкой пружин или амортизаторов, стабилизирующих вращение.

Единственное, что пользователь техники может сделать самостоятельно, – провести проверку устойчивости стиральной машины. Не получилось избавиться от вибрации? Зовите мастера. Посторонние шумы однозначно указывают на нарушение центровки барабана, связанное с повреждением подшипника. Чаще всего они появляются вследствие разрушения сальника или уплотняющей манжеты, что приводит к вымыванию смазки и коррозии узла. В отличие от подшипника, заменить сальник намного проще и дешевле, главное – не упустить время.

Подшипник – самая труднодоступная деталь стирального автомата

Видеоролики и фоторепортажи о замене подшипника стирального автомата можно оценивать по-разному. С одной стороны, все кажется понятным, с другой, они наглядно демонстрируют сложность процедуры. Если выложить видео о замене подшипника без монтажа, то окажется, что на данную процедуру у профессионального мастера уходит не менее 3,5-4 часов. Должное впечатление производит также степень разборки стиральной машины и набор используемых инструментов. Общий перечень действий по замене подшипника в стиральном автомате Siemens выглядит следующим образом:

• разборка корпуса;
• снятие передней облицовки с загрузочным люком и ручками (блоком) управления;
• полная разборка привода (ремень, шкив) и снятие электромотора;
• освобождение бака от всех присоединенных к нему деталей, труб, датчиков, нагревателей и извлечение стирального узла из корпуса стиральной машины;
• разделение бака на две части и извлечение из него барабана;
• разборка барабана по оси вращения: вал, подшипники, сальники, втулки, стопорные кольца и т. д.

Модели с цельным (неразборным) баком по замыслу производителя ремонту не подлежат, и в случае поломки подшипника стиральный узел меняется целиком в сборе. Однако наши мастера научились распиливать бак и сваривать его при сборке, что оставляет возможность для ремонта за приемлемые деньги. Замена подшипника из-за сложного доступа к нему приравнивается к капитальному ремонту, поэтому цена услуги без учета стоимости запчастей выше любой другой, в том числе полной замены стирального узла.

Сопутствующие работы к замене подшипника

Если подшипник вышел из строя в силу почтенного возраста стиральной машины, вместе с его заменой надо будет провести ревизию щеток коллектора электродвигателя. Сильное разрушение подшипника заодно приводит в негодность вал, крестовину и втулки. В любом случае проводятся проверка контактов в электрических разъемах, тщательная очистка системы слива воды, удаление известковых отложений, оценка состояния ремня и шкива.

Грамотная замена подшипника и приведение в порядок остальных узлов автоматической стиральной машины обеспечат ей много лет безупречной службы, а квитанция об оплате услуги станет лучшим напоминанием о необходимости соблюдения правил эксплуатации. Еще раз предупреждаем о нежелательности попыток самостоятельно заменить подшипник. В половине случаев это приводит только к увеличению расходов на ремонт в 1,5-2 раза из-за необходимости полной замены стирального узла.

Замена подшипников стиральной машины в СПб: цена

Износ подшипника — типичная проблема при эксплуатации машин-автоматов. Эта поломка дает о себе знать усиливающимся стуком, скрипом, появлением постоянных вибраций. Если вы наблюдаете такое при стирке, срочно нужна замена подшипника стиральной машины. Если не произвести ее вовремя, то вибрации рано или поздно вызовут повреждения вала. А их устранять сложно, дорого и не всегда целесообразно.

Постоянные перегрузы машины бельем сильно сокращают срок эксплуатации подшипника. В среднем он служит 6-10 лет и выходит из строя из-за попадания внутрь воды и вымывания смазки.

Как устранить поломку

Чтобы заменить подшипник в стиральной машине, требуется определенный набор инструментов, а также новые сальники и подшипники согласно марке и модели СМА. Необходимо произвести полную разборку стиральной машины, ведь такой ремонт можно выполнить только после извлечения бака. Это непростое дело. Неопытные домашние мастера могут в процесс работы создать новые проблемы:

• повредить шланг прессостата,
• нарушить соединение проводов приборной панели,
• повредить стекло или уплотнение дверцы, и пр.

Видео процесса (на примере LG)

Рекомендуем поручить ремонт подшипников стиральной машины в Санкт-Петербурге мастеру компании СевРемКом.

Почему стоит доверить ремонт нашим специалистам?

Из-за сложности процедуры и высокой цены запчастей, стоимость ремонта СМА в этом случае довольно высока и составляет до трети от цены самой машины. Это часто заставляет хозяев браться за самостоятельную замену, даже если они не уверены в своих силах. Не рекомендуем так рисковать, потому что:

• После профессиональной замены с гарантией на запчасти и работу, машина прослужит еще несколько лет и окупит вложенные средства.
• Специалисты СевРемКом смогут отремонтировать на дому вашу машину-автомат в удобный для вас день.
• Они возьмут на себя приобретение запчастей.
• У них всегда при себе весь необходимый инструментарий.

Замена подшипников и сальников от 1999 ₽

Заменим на любой марке СМА

Kaiser

Как вызвать мастера?

Если вы слышите стуки или наблюдаете люфт в стиральной машине, без промедления звоните в СеРемКом и заказывайте вызов ремонтника на дом. Постарайтесь предоставить нашему менеджеру максимум информации о марке, модели, характере поломки. А мы гарантируем качественный и быстрый ремонт вашей стиральной машины.

Нужна консультация?

Замена подшипника в стиральной машине Ariston своими руками —  

Как разобрать стиральную машину Аристон своими руками

Рейтинг автора

Написано статей

Просмотров: 395

Опубликована: 14-5-2018

Изменена: 14-5-2018

Время на прочтение: 4 минут

У этой статьи: 1 комментариев(я)

Сломалась стиралка — надо чинить. А как починить? Есть два варианта: вызвать мастера, заплатить за его услуги и еще купить комплектующие для замены. Можно провести ремонт самостоятельно, сэкономив средства из семейного бюджета. А мы расскажем, как разобрать стиральную машину «Аристон» без помощи специалиста.

Разборка СМА Hotpoint Ariston. Подготовка к работе

При ремонте своими руками нужно соблюдать технику безопасности. Обязательно отключать технику от сети, а также перекрывать вентиль подачи воды. Обычно полной разборки корпуса СМ требует только замена подшипника. Но вам пригодятся эти знания даже при замене ТЭНа, щеток мотора, чистке патрубков и других элементов.

Перед тем как разобрать стиральную машинку «Хотпоинт-Аристон», необходимо освободить достаточно места. В первую очередь отключите коммуникации от корпуса:

• Подготовьте емкость для сбора воды.
• Снимите сливной шланг с посадочного места канализации или сифона.
• Заборный шланг можно также не убирать с корпуса, а просто отключить от трубы.

Осторожно! Из них польется вода.

Закрепите шланги хомутами на задней стенке. Теперь слейте остатки жидкости из бака, чтобы при повороте машинки влага не попала на электронные компоненты.

• Снизу, под загрузочной дверцей, находится маленький люк.
• Откройте ее и выкрутите пробку фильтра против часовой стрелки.

• Дождитесь слива отработанной жидкости.
• Достаньте дозатор моющих средств.

Выдвигайте машинку в центр комнаты. Вам должно быть удобно подходить к ней со всех сторон. На пол простелите одеяло или полотенце. Отлично! Подготовка окончена. Заранее найдите необходимые инструменты для демонтажа крепежей. Нужны:

• Шлицевая отвертка.
• Плоскогубцы.
• Торцевой ключ с набором головок.
• Рожковый ключ.
• Деревянный брусок.
• Молоток.
• Ножовка по металлу.

Приступайте к дальнейшим действиям.

Как снять верхнюю крышку стиральной машины «Аристон»

Без демонтажа верха не получится изъять остальные стенки СМА. Поэтому выкрутите сзади винты крепления, сдвиньте крышку назад и снимите с места.

Сверху находится большой противовес, который перекрывает доступ к другим деталям. Выкрутите его болты и уберите камень в сторону.

Сервисный люк и передняя панель

Вместо задней стенки в стиралках Ariston предусмотрен небольшой люк. Снять его просто, выкрутив саморезы п

Как поменять подшипники на стиральной машине Аристон

Использование стиральной машины Аристон в течение длительного времени приводит к выходу из строя подшипника. Об этой неисправности свидетельствует посторонний шум, появляющийся при выполнении программы и постепенно нарастающий, а во время отжима слышен очень громкий гул и стук. При обнаружении таких признаков необходимо срочно заменить испорченную деталь, чтобы не допустить еще больших повреждений и поломки более серьезных узлов. Для этого можно пригласить представителя сервисного центра, но если пользователь желает сберечь существенную денежную сумму, он может поменять подшипники на стиральной машине Аристон своими силами.

Причины неисправности

Обычно подшипники исправно работают от шести до десяти лет. Но в ходе регулярной эксплуатации стиральной машины начинает портиться сальник, закрывающий узел от попадания влаги. Он твердеет, на нем появляются дыры, трещины. Через отверстия в посадочное место попадает вода, которая вымывает смазку. Это приводит к существенному трению и деформации подшипника.

Также к порче подшипника может привести неправильное использование техники. Постоянные перегруз и возникающий дисбаланс отрицательно сказываются на состоянии детали. Кроме того, возможен и заводской брак, который со временем проявит себя.

Если владелец стиральной машины Аристон слышит громкий гул, стук или иные посторонние шумы во время стирки, это говорит о деформации подшипника. Чтобы убедиться в этом, стоит открыть люк и попробовать вручную провернуть барабан. При поломке подшипника будет ощутим сильный люфт. В этой ситуации рекомендуется не откладывать проведение ремонта, а срочно заменить неисправный подшипник. Промедление грозит выходом из строя вала или других дорогостоящих узлов стиральной машины.

Подготовка к замене подшипников

Чтобы заменить подшипник в стиральной машине Аристон, технику необходимо отсоединить от водопровода, канализации и сети, а затем передвинуть на удобное для проведения работ место. Также потребуется слить оставшуюся воду, это можно сделать через шланг аварийного слива. Он находится в нижней передней части стиральной машины, под декоративной панелью. Если он отсутствует, слить жидкость можно через фильтр, расположенный там же. Пользуясь случаем, деталь можно почистить от мусора и грязи, которые могли там скопиться за годы эксплуатации.

Далее подготавливаются инструменты и запасные элементы. Для проведения работ потребуются:

• набор плоских и крестовых отверток,

• комплект торцевых ключей,

• силиконовый герметик,

• киянка или молоток.

Новые подшипники и сальники (их тоже потребуется заменить) можно приобрести в сервисном центре или в специализированном магазине, а также заказать через Интернет. Детали следует покупать в соответствии с моделью и маркой стиральной машины Аристон.

Разборка стиральной машины Аристон

В ходе разборки стиральной машины Аристон рекомендуется фотографировать технику перед снятием каждой детали, особенно – перед отсоединением проводки. Это позволит избежать неправильных действий и не допустить поломки техники в результате неправильной сборки.

Чтобы разобрать стиральную машину Аристон, нужно выполнить следующие действия:

• Выкрутить саморезы, удерживающие верхнюю крышку, сдвинуть ее назад, снять и убрать в сторону.
• Открутить болты, отсоединить верхний противовес.
• Выкрутить крепеж и снять заднюю крышку.
• Осторожно проворачивая колесо шкива, снять приводной ремень.
• Вытащить кювету для моющих средств и выкрутить крепеж за нею, удерживающий панель управления.
• Еще несколько саморезов удерживают панель изнутри стиральной машины Аристон, нужно их выкрутить, осторожно отжать защелки, затем, предварительно сфотографировав подключение, отсоединить провода и убрать панель в сторону.
• Отсоединить патрубок, ведущий к резервуару из отсека для моющих средств и впускной клапан.
• Снять шланг, ведущий от прессостата к баку.
• Убрать нишу для порошкоприемника.
• Открыть люк, поддеть и снять хомут, отсоединить манжету.
• Выкрутить крепление и удалить механизм блокировки люка.
• Открутить крепеж и снять дверцу люка.
• Снять нижнюю декоративную панель на передней части, выкрутить крепеж под нею и в верхней части, снять переднюю стенку.
• Отключить провода, идущие к нагревательному элементу и мотору.
• Вытащить двигатель.
• Снять ТЭН.
• Отсоединить нижний противовес.
• Снять амортизаторы и пружины подвески.
• Потянуть бак вверх и вытащить из стиральной машины.

Разборка бака

Чтобы добраться до барабана и заменить подшипники, потребуется разобрать бак. Последовательность действий следующая:

• Перевернуть резервуар для воды шкивом вверх, заблокировать шкив от прокручивания отверткой или металлическим стержнем, выкрутить крепежный болт. Если он не проворачивается – смазать WD-40, немного подождать, затем повторить действия.
• Отсоединить шкив, под ним находится вал. Чтобы его выбить, нужно найти болт, аналогичный крепежному, вкрутить его в вал и осторожными ударами молотка под прямым углом выбить вал.

Теперь нужно разобрать бак. В разных моделях стиральных машин Аристон он может быть разборной (две половины стянуты болтами) или неразборной (две части спаяны по шву). В первом случае потребуется просто выкрутить болты, во втором – воспользоваться ножовкой и распилить резервуар по шву. Предварительно следует подготовить болты, которыми будет скручен бак после замены подшипника и просверлить вдоль шва соответствующие отверстия. Эти действия можно выполнить и после того, как резервуар будет распилен, но немного тяжелее.

После того, как бак разобран и разъединен на две половины, нужно вытащить барабан.

Замена подшипников

Перед тем, как заменить подшипники, необходимо осмотреть вал и втулку на наличие повреждений. Если они существенно повреждены, их требуется заменить на новые, иначе в ближайшем времени стиральной машине Аристон потребуется новый ремонт. Если они целы, их следует очистить от грязи и ржавчины. Для чистки вала можно использовать мелкую наждачную бумагу, для втулки лучше выбрать мягкую губку или тряпку.

Также требуется проверить на целостность крестовину, при помощи которой вал крепится к барабану. Если она разрушена, потребуется заменить ее вместе с барабаном.

Теперь нужно выбить подшипники, начать следует с внешнего. Необходимо перевернуть половину бака вверх наружной стороной и, взяв долото и молоток, удалить деталь. Удары правильно наносить по внешней стороне подшипника, равномерно по кругу, действовать необходимо предельно осторожно, чтобы не разбить посадочное гнездо. После завершения процесса деталь требуется перевернуть и аналогичным образом выбить внутренний подшипник.

Далее необходимо гнезда смазать WD-40, оттереть от грязи и ржавчины, вытереть насухо, нанести специальную смазку и по очереди вбить подшипники – сначала внутренний, затем внешний. Вбиваются детали ударами по внешней стороне и равномерно по кругу, при этом нужно следить, чтобы не было перекоса. Далее следует установить сальники.

Сборка бака и стиральной машины Аристон

После того, как подшипники удалось заменить, нужно приступить к сборке бака. Швы двух половинок следует тщательно обработать силиконовым герметиком, затем совместить их и стянуть болтами.

Сборка стиральной машины Аристон осуществляется в обратном порядке, если пользователь делал во время разборки фотографии, то в соответствии с ними. Особенно внимательно рекомендуется действовать при подключении проводки.

После того, как стиральная машина будет собрана, она должна постоять то время, которое потребуется для полного застывания герметика. После этого ее необходимо подключить к коммуникациям и электричеству, насыпать немного стирального порошка и выполнить тестовую стирку. Таким образом техника будет очищена от остатков грязи, смазки и неприятных запахов, которые остались внутри после ремонта. По окончанию программы нужно посмотреть под стиральную машину и убедиться, что под ней не образуется влага.

Если в ходе работы посторонних шумов не наблюдалось и техника не подтекает, это говорит о том, что ремонт был завершен успешно.

Чтобы не допустить в будущем поломок, необходимо бережно пользоваться стиральной машиной Аристон, не допускать перегруза, распределять равномерно объемное белье. Это существенно продлит срок службы подшипников.

Заключение

Заменить подшипники на стиральной машине Аристон можно самостоятельно в домашних условиях, не прибегая к помощи специалистов. Для этого необходимо приобрести новые детали, подобрать инструмент, а затем выполнить ремонтные работы согласно инструкции. Каждое действие рекомендуется фиксировать на телефон, чтобы избежать ошибок во время сборки стиральной машины Аристон.

Замена подшипника на стиральной машине Аристон

Длительная эксплуатация стиральной машины приводит к тому, что резиновый уплотнитель твердеет и начинает плохо удерживать воду, которая попадает на подшипник. От воздействия влаги он ржавеет и выходит из строя. Обычно подшипники на стиральной машине Аристон служат 6-10 лет, но если они подверглись воздействию влаги, то замена подшипника потребуется значительно раньше.

Подготовка к работе

Перед тем, как начать ремонт, стоит отключить стиральную машину от сети и обеспечить удобный доступ со всех сторон. Освобождаем бак, если в нем что-то есть, и готовим нужные инструменты. Вам потребуются:

• крестовая отвертка;
• плоская отвертка;
• набор ключей.

Обязательно отсоедините все патрубки и шланги, а чтобы не залить пол, подготовьте пару емкостей побольше.

Процесс разборки СМА

Разбирать стиральную машину нужно, чтобы добраться до бака. Чтобы его снять, выполните следующие последовательные действия:

1. Отсоединить заглушку на задней стенке, открутить хомут, крепящий сливной шланг. Снять патрубок от бака.
2. Отсоединить разъем питания электродвигателя.
3. Снять приводной ремень — это лучше делать со стороны барабана.
4. Демонтировать электромотор. Чтобы это сделать, нужно не полностью открутить болты, потом аккуратно надавить на крепежные болты, чтобы сдвинуть мотор с полозьев. Как только он поддался — выкручиваем все полностью и снимаем.
5. Вытащив двигатель, отключить нагревательный элемент. Он находится в нижней части под барабаном.
6. Отсоединить все оставшиеся провода.
7. Далее, чтобы добраться до бака на стиральной машинке Аристон необходимо снять верхнюю крышку. Она крепится двумя болтами к задней стенке, открутив которые, надо сдвинуть крышку назад, и снять ее с машины.
8. Сняв верхнюю панель, необходимо вытащить емкость для порошка и отсоединить от барабана. После этого откроется доступ к оставшимся крепежным винтам. Открутить их тоже.
9. Снять блок управления.
10. Для демонтажа бака необходимо отсоединить резиновый уплотнитель. Он крепится к передней стенке металлическим хомутом с пружиной. Чтобы найти стягивающую пружину, надо проверить уплотнитель по периметру. Как только нашли пружину, ее нужно отсоединить при помощи плоской отвертки, потянув на себя вместе с хомутом.
11. Снять замок люка. Он крепиться на 2 болта в правой стороне.

Мы практически освободили бак, но для его полного снятия необходимо убрать переднюю панель. В стиральной машине Аристон для этого необходимо отсоединить цокольную панель — под ней спрятаны крепления передней стенки. Она держится на нескольких винтах. Для снятия передней крышки смещаем ее вверх.

Со снятой передней крышкой можно легко добраться до противовесов бака и открутить их. Крепятся противовесы в нижней и верхней части бака при помощи трех болтов. К баку подходит наливной резиновый патрубок, который крепится на хомут. Его необходимо снять и после этого можно не отсоединять все элементы по отдельности, а просто отодвинуть все лишнее в сторону.

Осталось отсоединить подвес бака и трубку реле уровня. Стоит начать с амортизаторов. Они расположены в нижней части стиральной машины. Отсоединяем амортизатор от бака, вытащив пластиковый штырь с защелкой. Чтобы облегчить демонтаж штыря, надо вкрутить саморез и потянуть на себя, одновременно сжимая защелку накидным ключом.

Чтобы снять пружины подвески, необходимо поддеть их при помощи плоской отвертки. Просто поддеваем крепление отверткой и отсоединяем от барабана. Теперь еще раз проверяем, что все элементы отсоединены от бака. Чтобы вытащить бак надо поднять его и потянуть на себя.

Барабан лучше всего положить на манжету, иначе можно повредить пластиковые элементы и крепления.

Разбираем барабан

1. Начнем со снятия шкива. Шкив необходимо заблокировать и открутить крепежный болт. Далее снимаем шкив с вала.
2. Под шкивом расположен внешний подшипник. Чтобы снять его, нужно положить на подшипник брусок и сделать несколько ударов молотком.
3. Сняв внешний подшипник необходимо разобрать бак. По периметру две половины барабана стянуты болтами. Бак крепится не только на болты, но и на защелки. Чтобы их не сломать, необходимо разделить две половины при помощи шлицевой отвертки.

Разобрали барабан — обращаем внимание на вал и втулку. На нем не должно быть механических повреждений, если вы их все-таки обнаружили, то лучше всего их поменять. Главное, чтобы новый подшипник в стиральной машине плотно прилегал к втулке, иначе вода будет вновь попадать внутрь барабана. Также необходимо проверить крестовину крепления.

Старые подшипники необходимо снять, проверить и почистить посадочные места, а потом заменить на новые. Стоит хорошо все смазать, тогда после ремонта стиральная машина прослужит еще долго. Новые подшипники надо тщательно впрессовать; для этого надо наносить удары зубилом по кругу. Удары необходимо наносить до тех пор, пока новая запчасть не упрется и будет плотно сидеть на посадочном месте.

Перед сборкой барабана заменить все уплотнители и нанести герметик, иначе ремонт очень скоро придется повторить. 

Сборка

Собирать стиральную машинку стоит в обратном порядке. При сборке обязательно проверяйте, чтобы все элементы плотно прилегали друг к другу, а крепления были надежно собраны. Лучше собрать и закрепить электромотор до того, как вы установите бак в корпус стиральной машины.

Собрав стиральную машину, проведите пробную стирку. В баке не должно быть белья, а температуру нужно выбирать небольшую, 60-70 градусов будет достаточно.

Как заменить подшипник на стиральной машине Аристон?

Если вы заметили, что ваша стиральная машинка Аристон гремит и вибрирует во время стирки, скорее всего, необходимо поменять подшипники. Ремонт стиральной машины Аристон требует определенных навыков, и чтобы восстановить технику, лучше обратиться к профессионалам. Однако можно произвести замену своими руками. Точное соблюдение рекомендаций специалистов, последовательности выполнения работ, внимательность и сноровка позволят вам сделать ремонт не хуже, чем в мастерской. Если делать ремонт своими руками, возможно, продолжительность разбора техники, замены деталей и сборки составит несколько дней, но при этом вы сможете сэкономить деньги и получить опыт в решении проблем с машинкой.

Причины и признаки поломки и необходимости замены подшипников в машинке

Подшипники обеспечивают плавный ход барабана. Если их не поменять вовремя, сразу же, как только было замечено, что барабан болтается и гремит при стирке, неисправность может отразиться и на других узлах стиральной машинки и стать причиной поломки. Поэтому следует тщательно следить за состоянием подшипников.

Срок службы подшипников в среднем составляет около 5 лет, однако они могут прийти в негодность и раньше этого срока, в этом случае продолжительность исправной работы стиральной машинки сократится.

Причиной поломки может стать чрезмерная загрузка белья в стиральную машинку.

Если не соблюдать рекомендации производителя по эксплуатации техники, например, перегружать барабан, наполняя его бельем с весом, превышающим допустимый, поломки не избежать.

Причиной выхода из строя элементов техники также может быть повреждение сальника, который призван обеспечивать защиту подшипникам, производственный брак, а также не проведенный вовремя профилактический ремонт стиральной машинки, дальнейшая активная эксплуатация неисправной техники.

Верными признаками того, что ремонт стиральной машины марки Аристон уже нельзя откладывать, и причина неполадок кроется в подшипниках, являются следующие характеристики:

• Вы обнаружили на постиранном белье следы ржавчины, которые появились в силу неисправности сальника, пропускающего в барабан смазку и ржавчину;
• Барабан не поддается вращению руками;
• На стадии отжима слышен стук и грохот, которого раньше не было, скорее всего, требуется сменить смазку, если при этом стиральная машинка еще и течет, ремонт необходимо произвести незамедлительно.

Прежде чем начать ремонт и произвести замену

Прежде чем провести ремонт своими руками и поменять подшипники, необходимо тщательно подготовить место, где можно будет разместить все детали машинки, чтобы ничего не потерять, и после того, как разборка стиральной машины Аристон своими руками будет произведена, без труда собрать ее в нужной последовательности.

Рекомендуется складывать детали по блокам, например, в одну группу складывать части и элементы, примыкающие к верхней стенке и панели управления, во вторую – части, примыкающие к задней стенке, в третью – элементы бака.

Неплохо иметь для себя четкий план и заранее знать последовательность разбора стиральной машинки, ознакомиться с советами по ремонту от специалистов, которые делятся полезной информацией в сети. Можно также посмотреть видео ролики по теме и повторять все действия в точности, как делает профессионал.

Прежде чем начать ремонт своими руками, важно отключить стиральную машинку от системы питания, а также отключить подачу воды и слить оставшуюся после стирки жидкость.

Для этого нужно отсоединить специальную затычку, которая, как правило, находится в правом нижнем углу задней стенки, извлечь сливной фильтр, и, подставив небольшой сосуд с низкими бортиками, слить в него воду.

Рекомендуется также на различных этапах разбора стиральной машинки фотографировать систему соединений различных элементов техники. Это поможет впоследствии правильно собрать стиральную машинку после замены подшипников, вернуть все составные части в первоначальное положение, вам не придется ломать голову, над тем, куда прикрепить оставшиеся детали.

Какие инструменты необходимо подготовить

К важным этапам подготовки к ремонту своими руками относится и сбор инструментов, и покупка деталей для замены.

Подшипники и сальник можно купить заранее, если вы точно знаете, какие по размеру детали подойдут для конкретной модели Аристон, или сначала разобрать машинку, вынуть поврежденные элементы и купить точно такие же.

Чтобы отсоединить различные детали, стенки и крышку, открутить болты понадобится ряд инструментов, которые помогут произвести замену своими руками:

• Резиновый и обычный молоток, выколотки;
• Несколько ключей, звездочка Т-40;
• Плоскогубцы;
• Ножовка мелкого сечения;
• Крестообразная отвертка для шурупов разных размеров и шлицевая отвертка для хомута манжеты;
• Дрель и сверло на 6;
• Паяльник;
• Болты 5х20, гайки и саморезы черные 3,5х25;
• Водо и термостойкий герметик;
• Аэрозоль WD-40;
• Растворитель уайтспирит;
• Смазка для подшипников Циатим-221.

Как разобрать стиральную машину Аристон

Разборка стиральной машины Аристон своими руками производится в несколько этапов. Чтобы подобраться к подшипникам, придется снять некоторые детали. Последовательность следующая:

• Первым делом отсоедините манжету барабана. Для этого берем шлицевую отвертку, ею поддеваем хомут (пружинку) и аккуратно снимаем его, откладываем в сторону, он понадобится в самом конце, когда все части нужно будет вернуть в первоначальное положение. Манжету нужно снять с контура и ее края заправить внутрь барабана;
• С помощью крестообразной отвертки снимаем 2 болта, на которые крепится верхняя часть стиральной машинки. Болты крепятся на задней стенке;
• Далее снимите противовес, который крепится за счет болтов (в моделях старого образца) или пружинках (в моделях нового образца). Открутить такие болты можно с помощью специального ключа. Пружинки отсоединить своими руками достаточно сложно, для этого понадобятся специальные ключи из мастерской, которые можно взять в аренду;
• Затем снимаем контейнер для порошка и других средств, используемых при стирке. Его отсоединить очень легко, фактически, как вынуть ящик из стеллажа. Все части, примыкающие к верхней крышке, рекомендуется складывать в саму крышку, чтобы потом легче было собирать;
• Далее отсоединяем планку сзади панели управления и саму панель, которая крепится за счет 2 болтов в диспенсере для подачи стирального порошка;
• Затем снимаем прессостат (датчик уровня воды), отсоединить его легко, достаточно поддеть шлицевой отверткой в месте соединения с корпусом, отсоединить контакты и аккуратно выдернуть шланг;
• Следующий этап – отсоединение диспенсера, его не нужно разбирать, достаточно открутить один болт на задней стенке стиральной машинки и отсоединить контакты, запомнив или сфотографировав их положение (при сборке также можно руководствоваться цветами контактов, их всего два: белый и синий). Также снимаем патрубок наливной, который прикрепляется к диспенсеру снизу;
• Далее отсоединяем заднюю крышку, которая крепится к корпусу несколькими болтами. Далее важно убрать ремень со штивов, которые представляют собой два колеса, снять фишки с электронагревателя ТЭНа и двигателя. Открутить с помощью ключа болты, на которые крепится двигатель, снять его, а также использовать плоскогубцы для того, чтобы перекусить хомуты, которые закрепляют провода, также убрать их в сторону, чтобы они не мешали дальнейшей работе;
• Переворачиваем стиральную машинку набок, чтобы был обеспечен доступ к деталям с нижней части. Берем ключ на 10, снимаем амортизаторы со дна стиральной машинки. Берем плоскогубцы, отсоединяем патрубок. Далее снимаем подавляющее устройство, предварительно отсоединив фишки;
• Вынимаем бак из корпуса, отцепив пружины и обхватив его двумя руками с нижней части. Бак рекомендуется положить на резиновую покрышку, затем снимаем с барабана манжету, чтобы не испачкать ее. Рекомендуется также отсоединить противовес, чтобы открутить болты нужно использовать звездочку Т-40. Затем снимаем с бака электронагреватель и сливной патрубок;
• Так как бак является цельным, его придется распилить, для этого используют ножовку мелкого сечения. Предварительно следует разметить точки для болтов, два снизу, один сверху, один слева непосредственно около наливного патрубка, другой справа зеркально симметрично. Берем сверло и делаем отверстия. Далее бак необходимо распилить по шву этого элемента, начиная от камеры до верхней точки одну половину, замет в другом направлении также от камеры к верхней точке бака другую половину, чтобы входной шов, перекрестие спила было в верхней части;
• Затем снимаем шкиф, используя звездочку Т-40. Смазываем центр аэрозольным препаратом WD-40, оставляем на несколько минут. Ставим бак на три кирпича, в трех точках, кроме нижней, повреждение которой крайне нежелательно. Резиновым молотком несколько раз ударяем по центру, чтобы можно было вынуть барабан. Теперь доступ к сальнику и подшипникам обеспечен и их можно поменять на новые.

Примерная продолжительность разбора стиральной машины марки Аристон может составлять от получаса, если работу выполняет профессиональный мастер, до целого дня, если вы в первый раз решили сделать ремонт и поменять подшипники своими руками. Те, кто делают это не впервые, разбирают машинку на составные части легкими движениями, новичкам главное делать все аккуратно и не гнаться за скоростью.

Замена подшипников

После того как разборка была завершена, необходимо снять с бака сальник и подшипники. Используем обычный молоток и выколотку. Для многих моделей стиральной машины Аристон в стандартной комплектации идут сальник 30х52, толщина 8,5 и 10,5 и два подшипника 204 наружный и 205 внутренний. В качестве новых комплектующих лучше выбирать подшипники японской фирмы NSK, они хоть и дороже, но более качественные и долговечные, входят в отверстия легче. Есть и другие марки, предлагающие неплохие подшипники по приемлемым ценам.

Перед тем как поменять детали на новые, необходимо почистить внутреннюю часть бака и вал барабана. Сначала устанавливаем наружный подшипник, используем при этом молоток и выколотку широкого диаметра, действуем аккуратно, чтобы не повредить подшипник и бак, простукиваем по окружности подшипника. Переворачиваем бак и вставляем внутренний подшипник с помощью молотка и выколотки и устанавливаем сальник руками.

Для смазки подойдет вязкие, густые средства, например, Циатим-221. Смазываем сальник руками, полностью заполняя полость внутренней губы, и вал барабана. Устанавливаем барабан в бак и делаем вращение барабана, чтобы смазка хорошо распределилась.

Последовательность сбора стиральной машинки

После того, как удалось поменять подшипники и сальник, необходимо вернуть все части машинки в их первоначальное положение, в последовательности, обратной той, которая использовалась для разбора техники:

• Устанавливаем шкиф, используя звездочку, после установки необходимо проверить легкость вращения барабана;
• Обезжирить с помощью уайт-спирита срезы двух распиленных половин бака, тщательно покрыть срезы обоих частей герметиком, обходя отверстия для болтов, соединить две части, не прижимая, вставить болты в заранее приготовленные отверстия. Закручивать болты следует последовательно: нижний, верхний, боковые. Часть герметика должна выдавиться после того, как болты будут затянуты, важно не перетянуть их;
• С шагом в 6-7 см отмечаем паяльником точки и делаем неглубокие отверстия, чтобы пластмасса не треснула при вкручивании саморезов. Саморезы вкручиваем отверткой. Далее необходимо подождать, когда герметик застынет. Средняя продолжительность застывания герметика составляет примерно сутки;
• Через сутки можно продолжить сборку. Сначала необходимо присоединить все части, относящиеся к баку и затем установить бак на место, подвесив в корпусе на пружинах. Разбирая и собирая машинку первый раз своими руками, отличным подспорьем станут фотографии, сделанные при разборе, они помогут сориентироваться с расположением проводов и труб;
• После того, как бак установлен в корпусе, собираем все остальные части модели. Используем обратную последовательность. Тщательно сверяем сборку с фотографиями, если они были сделаны на этапе разбора.

На заключительном этапе необходимо проверить качество сборки. Для этого запускаем пробную стирку. На этом этапе рекомендуется оставить заднюю стенку неприрученной, чтобы убедиться в герметичности соединений всех элементов. Необходимо понаблюдать, нет ли протечек, если замечены хотя бы капли воды, придется искать источник протечки и проводить ремонт повторно. На стадии отжима проверяем работу барабана, плавность его хода и отсутствие тряски.

Примерная продолжительность ремонта, связанного с заменой подшипников, при котором требуется соединение половин бака, в любом случае составит более суток, поэтому за один день восстановить работу техники не удастся. Однако если работа выполнена качественно и аккуратно, после ремонта своими руками машинка прослужит еще долгие годы.

Чтобы избежать поломки в дальнейшем, важно помнить, что загрузка белья в барабан по возможности должна быть не полной, а вес белья соответствовать нормам для данной модели. Неполная загрузка поможет предотвратить поломки, и при этом белье лучше отстирывается и прополаскивается.

Как заменить подшипник на стиральной машине аристон своими руками

Замена подшипников в стиральной машине Аристон

Для замены подшипников потребуется практически полная разборка всей стиральной машины. В первую очередь, нужно отсоединить аппарат от всех коммуникаций и получить свободный доступ ко всем поверхностям. После этого можно приступать к снятию верхней крышки (крепления сзади) и задней стенки.

Инструкция по замене подшипников

Далее нужно отсоединить электропровода двигателя, снять приводной ремень и ослабить его винты, после чего надавить на него и добиться его сдвига по полозьям. После этого можно полностью откручивать крепление и снимать двигатель с машины.

Отсоедините все провода от бака и от ТЭНа, после чего можно переходить к верхней части машины. Демонтируйте дозатор и вы получите доступ к креплению панели управления, которую тоже потребуется демонтировать. Затем снимите уплотнительную манжету – открутив винты системы блокировки люка и ослабив манжеты и хомуты.

Обратите внимание

Следующим этапом будет снятие цокольной панели внизу и откручивание всех креплений передней стенки, после чего ее также можно снимать. Открутите крепления противовесов и снимите их с машины, а также отсоедините патрубки бака и реле уровня.

Отсоединяя амортизаторы, который расположены внизу конструкции, следует работать с креплениями, которые находятся на баке, чтобы в итоге появилась возможность демонтировать сам бак. При демонтаже амортизаторов соблюдайте осторожность и применяйте дополнительные инструменты – для фиксации пластиковых деталей хорошо подойдет накидной ключ.

Убедитесь, что все элементы отсоединены, после чего можно будет вынуть пластиковый бак из стиральной машины и приступить к его разборке. Для этого процесса может понадобиться молоток и деревянный брусок, который будет служить амортизатором, если понадобится нанести несколько ударов молотком для ослабления соединений между деталями.

Открутите болты крепления и снимите шкив, затем выбейте вал из подшипников. После открутите крепления бака и с помощью отвертки ослабьте соединения пластикового кожуха. Сняв одну его часть, из другой достаньте сам барабан.

Получив доступ к подшипникам, выбейте старые и установите новые подшипники. Обратите внимание, что для этого может понадобиться сила. После этого начинайте сборку стиральной машины, используя герметики для тех частей, которые непосредственно соприкасаются с водой. После сборки, обязательно проверьте работоспособность.

В завершение стоит отметить, что замена подшипников – очень серьезная задача и лучше всего доверить ее профессиональным специалистам.

Источник: https://repair-washing-machines.pro/zamena_podshipnikov_stiralnoy_mashinie_ariston

Ремонт стиральной машины Аристон своими руками

Многие сталкивались с ситуациями, когда стиральная машинка поломалась, а обратиться в сервисный центр не позволяют средства, или он далеко, или общение с его сотрудниками протекает настолько сложно, что проще купить новый прибор, чем обращаться за помощью.

Но если у Вас есть основные навыки работы с бытовой техникой, можно попробовать осуществить поиск неисправностей и ремонт стиральной машины Аристон своими руками. Нужно только получить дополнительную информацию о видах поломок и способах ремонта. Обо всём этом читайте ниже.

Частые и не очень частые поломки

Начать нужно с определения причины поломки. Примерный диагноз (где искать проблему), могут подсказать симптомы, которые замечает владелец:

• У машинки в преклонном возрасте появился шум во время отжима, или заметно снизилось качество стирки. Это может быть засор, а засор может скопиться по причине неисправности помпы (насоса).
• Бельё после отжима всё ещё мокрое. Плохой отжим может стать следствием проблемы со сливным шлангом, или того же засора и поломки помпы.
• Вода слишком медленно сливается. Проверьте реле уровня (прессостат), сливной шланг, или всё ту же помпу.
• Вода не нагревается – перегорел ТЭН. Быстрее выходят из строя нагревательные элементы, вынужденные работать с жёсткой водой.

Особая категория поломок, когда работа начинает сопровождаться различными шумами. Хорошо прислушайтесь и определите характер звука, и в какой момент он начинается.

Скрип, который продолжается всё время стирки и отжима. Есть три варианта:

1. Износились амортизаторы. Это своеобразные ножки, которыми барабан упирается в корпус, они призваны гасить вибрацию. Ресурс элементов постепенно заканчивается, и это может происходить быстрее обычного, если агрегат был не очень правильно установлен. Перекос создаёт большую нагрузку на один из амортизаторов. А заменить, в результате придётся оба.
2. Износились пружины. На них бак подвешивается. От времени они тоже теряют эластичность и нуждаются в замене. Менять их по одной не имеет смысла — нагрузка будет неравномерной и вторая выйдет из строя следом за первой.
3. Ремень привода. Растяжение и ослабление приводного ремня также происходит с течением времени, но особенно сильно – при частых перегрузках.

Диагностика неисправностей стиральной машины Ariston

Скрип слышен только в режиме отжима, или стук, который сопровождает весь процесс стирки:

1. Посторонний предмет. Между барабаном и резиновым хомутом иногда могут проскользнуть мелкие предметы. Такая помеха может не мешать штатной работе машинки, но на высоких оборотах – уже слышится звук. Если предмет не извлечь, он может заклинить барабан.
2. Разболтало крепление барабана.
3. Расслабился крепёж корпуса.

Слышен «лязгающий» металлический звук. Это грозит серьёзным ремонтом. Скорее всего, дело в подшипниках вала. Они либо начали ржаветь, либо уже рассыпаются. В любом случае, требуется немедленная замена сальников и подшипников!

Рассмотрим некоторые распространённые трудности и способы устранения.

Проблемы с засорами

Если вода плохо уходит, отжим работает неудовлетворительно, или появился гул при отжиме, всё это могут быть показатели того, что где-то есть засор:

• Чаще всего забивается сливной фильтр.
• Реже, но засориться может и сама помпа.
• Далее это может быть сливной шланг.
• Или в патрубке между баком и сливным фильтром.

Легче всего добраться до сливного фильтра, с него и стоит начинать осмотр системы. Нижняя узкая панель легко снимается – здесь нет винтов, нужно только аккуратно подцепить за щель, и снять панель с фиксаторов. Справа будет круглая деталь, которую нужно открутить (предварительно подложив тряпочку, так как из фильтра выльется собравшаяся там вода). Мусор устраняется вручную.

Бывает, что крупный мусор застревает, не дойдя до сливного фильтра. Чтобы прочистить патрубок между баком и фильтром, или осмотреть помпу, потребуется снять переднюю или нижнюю панель корпуса. Прежде чем что-то предпринимать, машинку нужно отключить от сети и перекрыть подачу воды.

Машинку можно положить на бок так, чтобы насос оказался в верхней его части (а можно получить доступ к деталям, сняв заднюю стенку – кому как нравится). Пригодится тряпка, и тазик (из помпы сольётся остаток воды). Нижняя панель снимается после того, как откручиваются несколько винтов.

Патрубок между баком и фильтром – это гофра. Ослабляется её хомут, снимается патрубок.

Важно

Чтобы понять, есть ли здесь засор, гофру нужно помять и позжимать в разных частях или посмотреть на свет. Если крупный предмет есть,- его можно будет почувствовать руками.

С насоса отсоединяются провода и ослабляются хомуты, держащие патрубок.

Чтобы почистить крыльчатку насоса, её нужно снять. Отвёрткой скручивается два винта, которые соединяют вместе две половинки корпуса помпы. Теперь производится осмотр крыльчатки (покрутите лопасти – ход должен быть свободным).

Вышла из строя помпа и водозаборный клапан

Диагностировать выход из строя сливного насоса можно, если убрать фильтр, поставить машинку в режим слива и заглянуть внутрь отверстия (понадобится хороший фонарик). Если крыльчатка стоит на месте, значит либо есть засор, либо узел неисправен. Как проверить наличие засора, описано в предыдущем подзаголовке.

Другой распространённой проблемой может быть то, что из-за горячей воды деформируется корпус помпы и лопасти, задевают за него и не могут свободно крутиться. Что делать:

1. Насос отсоединяется от всех проводов и шлангов.
2. Раскручивается корпус детали.
3. Откручиваются винты, которыми крепится улитка помпы к её корпусу.
4. Маркером помечается положение двигателя, по отношению к улитке.
5. Двигатель вынимается из улитки.
6. Острым ножом подрезается каждая лопасть крыльчатки. Срезать нужно столько, чтобы ход был свободным, но не слишком много, чтобы не свести на нет производительность помпы.
7. Теперь всё собирается в обратном порядке и делается пробный запуск.

Если же проблема более серьёзная, придётся заказать новый насос и заменить вышедший из строя.

Водоразборный (заливной или впускной) клапан – это электромагнитное устройство, которое подаёт в машину нужно количество воды и перекрывает вход, когда количество жидкости достаточное. Неисправности могут быть вызваны:

• Перегоранием электрической части;
• Потерей эластичности у мембран;
• Засором.

Доступ к узлу можно получить, сняв заднюю или верхнюю панель корпуса (предварительно отключите питание, перекройте вход воды и полностью слейте остатки воды из агрегата).

Выполняются следующие проверки:

1. Чтобы проверить клапан на засор, откручивается шланг поступления воды, снимается сеточка-фильтр и прочищается.
2. Теперь можно открутить клапан от корпуса, подсоединить к нему шланг поступления жидкости и открыть кран подачи. Так клапан проверяется на течь.
3. Работоспособность катушек проверяется, подачей на них поочерёдно напряжения 220. Исправный прибор поочерёдно будет пропускать воду из той трубки, которая соответствует секции под напряжением.
4. Омметром проверяется сопротивление на катушках. В норме прибор должен показывать 2 – 4 кОм.

Кроме засора, починить иную неисправность в заливном, лучше не пытаться. Клапана относятся к ремонтонепригодным деталям, в случае поломки, его заменяют.

Если вода во время стирки не нагревается, необходимо проверить ТЭН. Снимается задняя крышка агрегата. Под барабаном можно увидеть тыльную сторону нагревателя – небольшую панельку, к которой подходят провода (питание, заземление и датчик температуры). Провода нужно снять, предварительно обесточив прибор.

Нагревательный элемент нужно прозвонить. Нормальное сопротивление для конкретного нагревателя, можно рассчитать по формуле: R = U2:P

Где U — 220, а P – это мощность ТЭНа (данные можно узнать из инструкции к машинке, или запросив в поисковой строке интернета конкретную модель Ariston). Результатом будет показатель сопротивления, который должен выдавать тестер.

Замена ТЭНа стиральной машины

Цифра 1 на экране Омметра означает, что в цепи обрыв и требуется замена ТЭНа. Показатель, близкий к 0, означает, что где-то КЗ.

Но даже если трубчатая спираль исправна, нужно проверить, не пробивает ли Тэн на корпус. Для проверки мультиметр переводится в режим прозвона, а два провода ТЭНа замыкаются между собой. Мультиметр должен запищать и зажечь индикатор. Теперь нужно коснуться одним концом корпуса ТЭНа, а другим – его клеммы. Если тестер запищит – пробой на корпус есть и нужно менять элемент.

Проблема с подшипниками

Слабое место стиральных машинок Аристон – это их неразборный бак.

Производитель постарался сделать всё так, чтобы простая замена подшипников была невозможной.

Однако нет ничего не возможного для людей с руками!

Порядок действий:

1. Машинка обесточивается, перекрывается поступление воды.
2. Исключаются все возможные поломки, которые могут давать симптомы похожие на износ подшипников.
3. Если же всё указывает на эту поломку, машинка разбирается полностью.
4. Бак отделяется от корпуса.
5. Край у бака завальцован на герметике. Газовой пропановой горелкой нагревается край и развальцовывается. Если бак пластиковый, его распиливают точно по шву ножовкой по металлу. Процедура эта долгая.
6. Таким же образом нагреваются болты, залитые клеем. Раскручивается крепёж, вытаскивается одна деталь барабана из другой.
7. Вращающаяся часть барабана останется с задней стенкой на подшипниках. Вал аккуратно нужно вытащить вместе с подшипниками. Чтобы открутить болт шкива, у него можно болгаркой спилить один или два края – в таком виде его легче зажать ключом.
8. Подшипники стянуть просто так не удастся, поэтому их ломают. Делается это аккуратно, чтобы не повредить сальник. Внутреннюю обойму стачивают болгаркой и, расколов, снимают с вала.
9. Померив штангенциркулем, диаметр вала, подбираются похожие подшипники (для этого вовсе не обязательно заказывать у производителя соответствующую модель, подойти могут запчасти из ближайшего магазина).
10. Посадочное место хорошо чистится и смазывается, чтобы детали лучше сели. Вставив подшипник, его аккуратно простукивают молотком по внешнему краю. Забить его нужно до упора, пока не появится характерный тупой звук.
11. Если нужно, закладывается в подшипники смазка. Но лучше брать закрытые, собранные с резиновыми сальниками.
12. После установки вала на место, закладывается на край герметик (например, аквариумный), и край завальцовывается обратно. Болты можно посадить на специальный клей (в автомагазинах, для фиксации резьбовых соединений). Распиленный пластиковый бак собирается на саморезы, а также с нанесением герметика между половинками.

Вышеперечисленные методы с успехом применяются мастерами – самородками, однако простыми эти операции не назовёшь. Поэтому, если у Вас нет достаточно навыков, лучше предоставить ремонт проверенному сервисному центру.

Видео на тему

[sticky-ad id=13532]

Источник: https://aquacomm.ru/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnye-mashiny/remont-stiralnoj-mashiny-ariston-svoimi-rukami.html

Нюансы при ремонте стиральной машины Аристон

К счастью, те времена, когда женщины стирали исключительно вручную, давно канули в Лету и стали частью истории. Наука и техника в 21 веке постоянно совершенствует технологии изготовления стиральных машин.

Стиральная машина Аристон

Страничка истории

Если раньше машинка только стирала, а нагревать воду и наливать ее в барабан нужно было самостоятельно, как и вытащить и отжать белье, то сегодня все иначе. Несколько позже был изобретен ручной отжим.

Наверняка каждый видел, а кто-то и использовал, два резиновых валика, между которыми прокручивалось белье для отжима. Сегодня в чести и в ходу машинки-автомат.

Совет

Они практически все делают сами: наливают воду, нагревают ее, стирают белье, если необходимо, даже застирывают и замачивают, затем отжимают, полощут, и остается только развесить постиранное до полного высыхания.

Компаний, которые занимаются производством стиральных машин, множество, но признанных лидеров всего семь, это:

• Samsung;
• Bosch;
• Ariston;
• Веко;
• LG;
• Candy;
• Zanussi.

Именно на эти марки приходится более 68% от общего количества проданных стиральных машин по всему миру.

Конкурируя между собой, каждый производитель делает свою продукцию все более совершенной: функция защиты от смятия, обработка одежды паром, быстрая стирка, стирка детской одежды, спортивной одежды и обуви, а также множество прочих программ для того, чтобы облегчить стирку и сэкономить время.

Но, сколько бы навороченных функций ни было в стиральной машине, как бы чисто и аккуратно она ни стирала, она может выйти из строя.

Из строя способна выйти даже самая дорогая стиральная машина, причин неисправностей может быть множество: неправильная транспортировка, установка не по уровню, резкие и частые скачки напряжения, жесткая вода, заводской брак, неправильная эксплуатация и т.д. Статистика данных сервисных центров и частных ремонтных мастерских, занимающихся ремонтом стиральных машин, говорит о том, что чаще всего из строя выходят подшипники, и их приходится менять.

Хотпоинт Аристон

Не все производители ставят своей целью максимально много заработать, к примеру, итальянская компания Аристон заботится и любит своих потребителей, именно поэтому несложный ремонт стиральных машин этой марки можно сделать своими руками. В сети есть множество видеомануалов, которые рассказывают, как можно сделать ремонт стиральной машины «Аристон» своими руками.

Безусловно, самая популярная модель в линейке Аристон – это «Хотпоинт».

Наверное, нет человека, который бы не видел потрясающую рекламу это стиральной машины по ТВ, а судя по отзывам пользующихся, машина еще и отлично стирает, долговечна и максимально функциональна.

Обратите внимание

Важно отметить, что к мастеру за ремонтом «Хотпоинт Аристон» нужно будет обращаться только в том случае, если поломка действительно сложная.

У этой модели есть одно неоспоримое преимущество – у нее самоочищающаяся помпа, то есть насос технического обслуживания не требует, но это не значит, что можно стирать в ней монеты, мелкие предметы, кнопки, пуговицы и прочую мелочь. Если все же так случилось, и на электронном табло горит ошибка F05, или вода попросту не сливается, то нужно заняться чисткой насоса. Осуществить ее можно самостоятельно.

Что следует знать и помнить

Самостоятельный ремонт – штука весьма и весьма рискованная, поэтому не стоит вооружаться консервным ножом и подходить к машинке. Для начала стоит открыть инструкцию. Вероятно, причина поломки вызвана тем, что вы пытаетесь неправильно активировать программу. Если дело не в этом, то стоит отключить машинку от сети и от воды и открыть официальный сайт производителя.

Источник: http://1stiralnaya.ru/remont/remonte-stiralnoj-mashiny-ariston

Ремонт барабана стиральной машины Аристон

Замена подшипников в стиралке — достаточно непростая и трудоемкая работа, которая требует большой аккуратности, времени и профессиональных навыков.

Неудивительно, что ремонт барабана стиральной машины “Аристон” иногда растягивается на несколько дней. Конечно, проще вызвать мастера, но иногда хочется выполнить ремонт и самостоятельно.

Ознакомившись с информацией из этой статьи, вы сможете реально оценить свои силы, навыки и умения, и понять, сможете ли справиться с этой задачей.

к содержанию ↑

Экспресс-диагностика неисправности

Проблему с подшипниками можно определить на слух — по появлению посторонних звуков при работе агрегата, а также по следующим признакам:

• После запуска стирки мотор работает, но барабан не крутится.
• Вибрация прибора в процессе стирки.
• Не работает отжим белья.

к содержанию ↑

Необходимый инструмент

Прежде чем выполнить ремонт стиральной машины “Аристон” своими руками — замену подшипника или какие-то другие виды починок, подготовьте инструменты, которые пригодятся вам:

• Плоскогубцы.
• Молоток.
• Отвертки с плоским и крестовым жалом.
• Устройство для съема подшипников.
• Стержень из металла.
• Рожковые ключи.
• Герметик.
• Смазка водостойкая.
• Маркер для разметки.

Прежде чем разбирать бытовой прибор, обязательно внимательно прочитайте инструкцию к нему, а также узнайте о гарантийном ремонте стиральной машины. 

к содержанию ↑

Извлечение бака

Если вы разбираете агрегат для починки, обязательно фотографируйте каждый этап. Разбирайте стиралку “Аристон” с фронтальной загрузкой в таком порядке:

1. Открутите крышку из пластика на задней стенке корпуса.
2. Выкрутите болты, которые держат верхнюю крышку, снимите крышку.
3. Снимите с корпуса заднюю стенку.
4. Ослабьте хомут, удерживающий патрубок на баке стиралки. Извлеките патрубок.
5. Извлеките из мотора фишку с проводами.
6. Снимите приводной ремень.
7. Ослабьте болты (2 шт.), удерживающие мотор.
8. Слегка надавите на болты, придерживая при этом двигатель, затем открутите их до конца. Извлеките из стиралки мотор.
9. Отсоедините контакты от ТЭНа. Последний находится под емкостью.
10. Отсоедините датчики.
11. Извлеките отсек для порошка.
12. Непосредственно под отсеком для моющего средства найдите болты, удерживающие переднюю панель. Открутите эти болты.
13. Выкрутите 2 болта вверху. Они тоже удерживают управляющую панель.
14. Отсоедините панель управления.
15. Снимите с барабана резиновую манжету.
16. Удалите нижнюю панель и выкрутите все болты, удерживающие переднюю стенку стиралки.
17. Снимите переднюю часть корпуса.
18. Открутите и отсоедините противовесы.
19. Отсоедините наливной патрубок от емкости.
20. Снимите шланг, соединяющий прессостат (датчик уровня воды).
21. Удалите нишу для отсека под моющие средства.
22. Открутите амортизаторы.
23. Воспользовавшись отверткой с плоским жалом, удалите фиксаторы амортизационных пружин, на которых бак подвешен.
24. Проверьте, все ли отсоединено от бака. Если — да, то вытащите его из стиралки.

к содержанию ↑

Процесс замены

Ремонт подшипника стиральной машины “Аристон”, а, вернее, его замена — следующий этап ремонта:

• Снимите шкив. Это достаточно непросто, поскольку при прикручивании шкива используется стопорная паста.

• После того, как шкив снят, вы увидите вал и внешний подшипник. При помощи деревянного бруска и молотка, выбейте вал из барабана и бака.

• Разделите бак на 2 части. Проще всего, разбирать модели, скрепленные между собой при помощи болтов.
• Когда барабан стиралки освобожден из бака, осмотрите, насколько изношена втулка вала, замените изношенный подшипник на рабочий.
• Если наблюдается малейший люфт, вал вместе с крестовиной тоже подлежит замене.

Теперь занимаемся подшипниками. Здесь алгоритм таков:

• Выбейте внешний подшипник, воспользовавшись молотком и металлическим стержнем. Выбивайте подшипник по кругу.
• После того, как работа окончена, переверните бак и выбейте подшипник с противоположной стороны. Принцип тот же самый.
• Извлеките вместе со вкладышем сальник.

• После того, как подшипники извлечены, очистите отверстие для их монтажа от грязи и ржавчины, воспользовавшись жидкостью WD-40. После этого промажьте отверстие литоловой смазкой.
• Смонтируйте вкладыши, причем внутренний — в первую очередь. Насадите на подшипник сальник, промажьте конструкцию смазкой с водостойким эффектом. Точно так же смонтируйте внешний подшипник.
• Далее — пользуясь имеющимися фото, осуществите сборку строго в обратном порядке.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Самостоятельный ремонт барабана стиральной машины “Аристон” — дело довольно непростое. Поэтому, если процесс показался вам непомерно сложным, обратитесь в сервисный центр.

Источник: https://serviceyard.net/tehnika/remont-barabana-stiralnoy-mashinyi-ariston.html

Ремонт бака стиральной машины

Многие компании производящие стиральные машины решили «убить сразу мнго зайцев» делая баки неразборными. Паяные баки проще изготовлять (нет винтов или креплений…) и если произошла поломка детали внутри бака, то менять нужно весь бак целеком и конечно производитель в выигрыше.

Сегодня будем ремонтировать бак с двумя подшипниками. Если у Вас один подшипник, то аналогия ремонта полнейшая — на один подшипник выбивать меньше.

Этапы ремонта неразборного бака стиральной машины

1. высверлить отверстия
2. разрезать бак
3. извлечь барабан
4. выбить подшипники
5. установить новые подшипники
6. сальник
7. обратная сборка

Произвести ремонт не разборного бака стиральной машины достаточно просто. Начнем. Вот сам бак стиральной машины

По периметру сварного шва, необходимо сделать отверстия на расстоянии 5-8 см (больше нельзя может протечь) и диаметром 3-5мм

Далее берем ножовку по металлу и начинаем аккуратно распиливать бак по шву. Пилить долго — Вы справитьесь

После распила получается пластиковое «кольцо» с резиной люка и задняя часть с барабаном, подшипником и колесом для шкива ременной передачи.

Между прочем! Всю эту тяжелую работу мы делаем, дешево и качественно. Пилить бак не так-уж легко!

Для того чтоб удалить барабан, необходимо снять колесо. Так как винты для надежности закручивают на клей, то необходимо взять биту(шток) вставить в винт и ударить по нему 2-3 раза молотком, для того чтобы клей на который он посажен отошел.  Теперь можно спокойно откручивать и снимать колесо.

Вынуть барабан. Установиить бак на бруски. Чтоб не повредить барабан и ударить по штоку, через деревянный брусок. Барабан со штоком разбирать не нужно

Теперь надо выбить оба подшипника. Взять стальной шток и по внутренним кольцам подшипника простукиванием по кругу выбить их по очереди, изнутри и снаружи. Выбитые подшипники на металлолом.

Вал барабана обязательно нужно зачистить полировкой до блеска.

Имейте в виду — крестовину снимать для данной операции не нужно.

Посадочно е место необходимо тоже очистить от мусора. Берем два подшипника в соответствии с размерами. Мажем посадочное место.

Важно

Вставляем подшипник и простукиваем по ВНЕШНЕМУ краю подшипника молотком или через Гетинаксовую шайбу —  подшипник должен быть не поврежденным!. Аккуратно забиваем его до упора — будет характерный тупой звук при упоре подшипника в бортик.

Следующий подшипник загоняем таким-же способом.

Подшипник должен обязательно дойти до упора!

Внутрення я сторона бака. Процедура полностою идентична. Разница лишь в том что подшипник забивается с обратной стороны

Во внутренний части бака над подшипником вкладываем сальник. Смажте его слегка силиконом, и он зайдет очень легко. Это очень важная деталь(как и подшипники) и она должна быть новой! Исключением может быть отсутствие сальника в продаже. В этом случае сальник изымается аккуратно руками, не металлическими предмеиами!

Сальник с внутренней стороны смазываем «Смазка для сальников EBI cod 399»

Берем барабан и надеваем на него бак. Шток барабана должен войти в подшипники. Надеваем кольцо шкива и закручиваем винтом.

Промазыв аем по периметру силиконом распиленные края бака — не жалеем, но и без фанатизма.

Соедин яем и стягиваем обе распиленные детали саморезами по периметру.

Собираем стиральную машину и вуаля она не гудит — менять дорогостоящий бак не нужно!

п.с. В этой статье не затрагивался вопрос полной разборки стиральной машины. Это тема отдельного обсуждения да и разборка у всех разная, но раз уж Вы взялись ремонтировать, то мы надеемся что элементарный навык с отверткой у Вас есть.

Задавайте вопросы в комментариях — ответим на все.

Источник: http://fast-service.com.ua/blog/remont/remont-baka-stiralnoy-mashini

Замена подшипников стиральная машина ARISTON AVSL 109R

Автор: Administrator 26.08.2013

Дополнение к статье. Чаще всего подшипники выходят из строя после износа сальника. Он начинает пропускать воду, подшипник ржавеет и разрушается.

В описанном случае требовалось заменить подшипники и сальник.  Фото разборки не полные. Для начала соберем инструмент, показанный на этом фото.

Подготовим рабочее место, приблизительно 3 кв. метра свободной площади. Нам потребуется снять верхнюю крышку, открутив сзади вверху два винта. Верхняя крышка стягивается назад, слегка приподняв заднюю часть.

Совет

Теперь нужно снять заднюю стенку, выкрутив шесть винтов. Нижнюю часть крышки немного потянуть на себя, после вниз. Будьте внимательны и осторожны, стенка имеет необработанные края, о которые легко поранится. После этого можно снять ремень со шкива и двигателя, потянув ремень к себе и немного провернув шкив.

Далее снимаем камень сверху, открутив указанные болты.

Выкручиваем четыре винта вверху машины.

Снимаем шкив. Эта один из трудных этапов.

Прочитав эту статью люди, звонили и спрашивали, как же выкрутить этот винт. Дело в том, что он вкручен на стопорной пасте, которая действуя как цемент, не дает его выкрутить. Обычным Г образным ключом его не выкрутить.

Потребуется качественная бита, и битодержатель. Некоторые пробовали его спиливать с двух сторон под рожковый ключ. Другие отворачивали зубилом и молотком. Мой вариант на этой картинке, откручивает все винты без исключений. Размер биты Т40.

Я использовал ее с различными воротками.

Теперь нужно положить машину на бок, лучше контейнером для моющих средств вниз. Если там есть вода, она выльется на пол. Наоборот может пролиться на электронику. Можно снять двигатель, так проще выкручивать винты. Использую ключи на 10. Наверное…

Откручиваем оставшиеся винты.

Крестовина с подшипником откручена. Теперь нужно ее снять с вала. Обычно она легко снимается, если ее слегка потянуть на себя. Но иногда.… Запомните, по валу нельзя стучать молотком, погнёте, не сможете одеть шкив.

Можно найти подходящий по резьбе болт, полностью его вкрутить, и стучать по нему. Помните вам потом его выкручивать. Значит, крестовину с вала вы сняли. Вынимать из машины нужно проворачивая, вокруг вала и выводя за корпус одну лопасть за другой.

Представьте, что это воздушный винт.

Будьте внимательны в области тэна, я по неосторожности его повредил, пришлось восстанавливать.

Крестовина у вас в руках. Замечательно! Теперь берите в руки ударную отвертку, молоток. Отверткой выковыряйте ваш сальник. Ударной отверткой и молотком выбивайте сначала маленький подшипник, потом большой. Посмотрите эту статью.

Обратите внимание

Немного о подшипниках и сальниках. Подшипники ставьте, что были SKF. Они доступны, комплект обойдется в 100 грн. Они точно будут работать. Сальник лучше ставить трех борный, можно двух бортный. О других лучше не думать. Трех бортный сальник имеет два защитных бортика с одной стороны (сторона с водой), один с пружиной на другой стороне.

Двух бортный сальник имеет один защитный бортик с внешней стороны (сторона с водой) и один пружинный с внутренней.

Также вам потребуется сальниковая смазка, белый тюбик на фото с инструментом. Сальник стоит около 15 грн. Возможно, два подшипника и сальник будут дороже. Смазка около 50 грн. за тюбик. Смазку налаживать в промежутки между бортами сальника, посадочные места подшипников (легче войдут). Подшипники я забиваю той же отверткой. Удары наношу только по наружной обойме.

Источник: http://www.avsr.com.ua/self-repair/2-styralnye-mashiny/54-zamena-podshipnikov-v-stiralnoy-mashine-ariston-avsl-109r

Замена подшипников стиральной машины Ariston (Аристон)

На примере, который рассмотрен ниже, осуществлена замена подшипников стиральной машины Ariston. В процессе эксплуатации резиновый сальник бака начинает пропускать воду, которая попадая на подшипники, способствует возникновению коррозии и ускоренному их износу. Средний срок службы подшипников составляет 6–10 лет.

Перед началом ремонта необходимо отсоединить стиральную машину от напряжения и обеспечить доступ ко всем ее боковым поверхностям. На первом этапе нужно освободить бак и вынуть его из корпуса машинки.

Для этого получить доступ к внутренней части, отсоединив пластиковую заглушку, находящуюся на задней стенке машинки, в цокольной зоне. Выкрутить натяжной винт хомута, который крепит сливной патрубок к баку.

Отсоединить патрубок от бака.

Отсоединить контакты питания электродвигателя. Снять ремень привода. На фото справа (снятие ремня) изображена другая стиральная машина, но принцип снятия двигателя актуален и для других моделей.

Выкрутить, не полностью, два болта крепления электромотора. Поочередно, с осторожностью, надавить на один и на второй болты рукоятью молотка, чтобы сдвинуть двигатель с полозьев. После этого окончательно открутить оба болта и, придерживая, снять двигатель.

Тут же, в нижней части бака, находится нагревательный элемент. Отсоединить от него контакты питания. Так же отсоединить все провода от бака. Перейти к верхней части стиральной машины Ariston (Аристон). Выкрутить два винта крепления верхней крышки со стороны задней стенки. Сдвинуть крышку назад и отсоединить от корпуса.

Выдвинуть и вынуть дозатор для моющих средств. Это позволит получить доступ к двум крепежным винтам панели управления, которые необходимо выкрутить.

Важно

Открутить вторую пару крепежных винтов сверху (справа и слева). Отсоединить панель управления, сначала от бункера дозатора, затем нижнюю часть.

Резиновая манжета люка (уплотнитель) закреплена к передней стенке стиральной машины при помощи хомута из металлической проволоки, стянутой пружиной.

Нужно найти пружину натяжения, двигаясь по периметру кромки манжеты. Плоским предметом поддеть пружину, аккуратно потянуть за нее и снять вместе с хомутом. Отсоединить манжету от корпуса стиральной машины.

Отсоединить блокировку люка, выкрутив два винта крепления (на фото справа).

Переходим к нижней части и отсоединяем цокольную панель спереди. Делаем это с помощью с помощью плоского предмета, поддевая верхний край панели. Теперь получен полный доступ к креплениям передней стенки стиральной машины Аристон. Откручиваем два винта сверху (справа и слева) и несколько винтов снизу.

Чуть смещаем вверх и отсоединяем переднюю стенку. Получен доступ спереди к внутренней части машинки. Выкручиваем крепежные болты переднего, нижнего противовеса бака (в данном примере три болта).

Отсоединяем и откладываем в сторону нижний противовес. Переходим к верхнему противовесу, выкручиваем крепежные болты и аккуратно снимаем его с посадочного места пластикового бака.

Отцепить и снять пластиковый хомут, закрепляющий наливной резиновый патрубок к баку. После этого будет возможно не отсоединять лишние элементы, а целиком переместить бункер дозатора к задней стенке и временно его там поместить.

Отсоединить трубку реле уровня (прессостата) от бака. Таким образом, останется отсоединить только систему подвески (амортизаторы и пружины). Начинаем с амортизаторов, которые находятся в нижней части стиральной машины. Верхним концом они крепятся к баку, нижним к днищу машинки. Отсоединить нужно тот конец амортизатора, который крепиться к баку.

Совет

В данной модели оба конца амортизатора закреплены с помощью пластикового штыря на защелке. Один конец штыря заострен, другой имеет отверстие. Для того чтобы вытянуть штырь, можно использовать саморез, который нужно вкрутить в отверстие штыря как показано на фото.

С другой стороны пластиковый штырь имеет защелку, которая не позволяет ему самопроизвольно переместиться во время работы стиральной машины. Сжать защелку можно при помощи накидного ключа. Затем одной рукой удерживая ключ, другой, с помощью плоскогубцев, аккуратно вытянуть штырь, держась за саморез.

Отсоединить амортизатор от бака, сместив его в сторону боковой стенки. Перейти к верхней части, а именно к пружинам подвески. Плоским предметом (на фото это шлицевая отвертка), поддеть и отсоединить фиксатор верхнего крепления обоих пружин.

Ещё раз проверить, все ли элементы отсоединены от бака, после чего его можно будет снять с пружин подвески и вытащить из корпуса стиральной машины Аристон.

Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить проводку и другие элементы машинки, которые находятся вокруг бака. Для снятия, бак нужно приподнять вверх до полного ослабления и отсоединения пружин.

Потом осторожно смещая наружу, извлечь бак и положить его манжетой вниз на подставки, чтобы не повредить пластиковые элементы бака.

Второй этап ремонта по замене подшипников – это разборка пластикового бака стиральной машины Ariston. Начать нужно со снятия шкива барабана. Для этого нужно открутить болт крепления, застопорив шкив с помощью деревянной ручки молотка или иного предмета. После этого снять шкив с вала.

Иногда этот процесс проходит сложно, тогда нужно запастись терпением, и руками, по периметру вытягивать шкив на себя до полного снятия с вала. Под шкивом находится небольшая часть вала барабана и внешний подшипник.

Обратите внимание

Положить деревянный брусок на вал, и ударами молотка, выбить вал из подшипников. После этого можно приступить к отсоединению друг от друга двух половин бака. Для этого нужно выкрутить все винты крепления двух половин по периметру бака.

После того, как все крепежные винты сняты, аккуратно вставить широкую шлицевую отвертку в щель между двумя половинами бака и провернуть ее вокруг своей оси в нескольких разных местах. После того, как щель между половинами увеличится, руками разделить обе половины.

Одна из половин легко снимется, а со второй нужно снять барабан. Если сразу это сделать не удается, то нужно еще раз приставить к валу барабана брусок и дополнительно нанести несколько ударов молотком по бруску, до отделения барабана от половины бака.

После того, как барабан будет окончательно освобожден, необходимо проверить вал и втулку (чаще всего она бронзовая) на предмет повреждений.

Если стиральная машина долгое время эксплуатировалась с неисправными подшипниками, то они могли частично или полностью разрушиться и повредить вал и втулку.

Если вал или втулка имеют сильные борозды и сколы, то новые подшипники установятся на валу не плотно, а сальник будет пропускать воду, что вновь приведет к износу подшипников.

Поэтому, если вал и втулка исправны, то нужно тщательно их очистить от ржавчины и наслоений. При очистке вала можно применить наждачную бумагу мелкой фракции. При очистке втулки наждачную бумагу применять не рекомендуется, это может нанести повреждения сальнику. Втулку очищают самой мелкой абразивной губкой или иными средствами позволяющими сохранить ее абсолютно гладкой.

Так же при осмотре барабана необходимо проверить крестовину, с помощью которой вал крепится к барабану. Материал силумин, из которого изготовлена крестовина иногда разрушается под действием агрессивной среды в баке. Тогда жесткость крепления вала с барабаном нарушается, что приводит к шуму и вибрации во время отжима, а в последующем и полному разрушению узла стирки.

Важно

В данном примере производится замена вала барабана с крестовиной, так как она повреждена (на фото в центре). Справа на фото изображена половина бака, в которую впрессованы старые подшипники.

Старые подшипники бака необходимо выбить с помощью металлического прута (например, зубило) и молотка. Начинать удобнее с внешнего подшипника (на фото слева).

Располагать зубило нужно как показано на фото, при этом нужно не повредить посадочные гнезда установки подшипников. Нанося удары, необходимо двигаться по кругу, чтобы подшипник не перекосило.

После снятия внешнего подшипника, переворачиваем половину бака и выбиваем внутренний тем же способом. Отличие внутреннего подшипника в том, что вместе с ним наружу выйдет и сальник бака.

На фото справа изображены новые подшипники, сальник бака и крестовина барабана с валом.

После снятия обоих подшипников, необходимо удалить все наслоения и ржавчину из посадочны

неисправности, ремонт и устранение своими руками

Основные неисправности стиральной машины Аристон и методы их устранения интересуют довольно многих, поскольку эта марка широко распространена в России. Рассмотрим типовые поломки популярных моделей, коды ошибок, а также алгоритмы замены основных деталей и узлов.

Распространённые поломки

Все возможные неисправности стиральной машины можно разделить на несколько групп:

1. Не включается.
2. Не сливает воду.
3. Отсутствует отжим.
4. Не открывается.
5. Нет нагрева.
6. Подтекает.
7. Не набирает воду.
8. Издаёт посторонний шум.

Причин у каждой из перечисленных неисправностей может быть несколько. К примеру, отсутствие воды в баке может быть связано как с поломкой впускного клапана, так и с банальным засором заливного шланга.

Перед тем как приступить к ремонту стиральной машины Hotpoint-Ariston своими руками, необходимо определить вероятные причины неполадок и возможные методы их устранения.

Не включается

Вероятные причины, по которым стиральная машина не работает при включении:

• неисправна розетка или шнур питания;
• повреждён модуль управления.

Проверить исправность розетки легко – достаточно включить в неё другой, исправный прибор. Повреждение шнура часто можно увидеть визуально, для достоверности прозвонив кабель мультиметром. При отсутствии сопротивления между «началом» и «концом» шнур следует заменить на новый.

Устранить неисправность модуля Аристон Хотпоинт может только специалист. Причиной выхода из строя может быть резкий скачок напряжения в сети. Перепрошивка или замена модуля – процедура дорогостоящая.

В некоторых случаях машина после включения в сеть сигнализирует о готовности к работе (загораются индикаторы), однако после выбора программы стирка так и не начинается. Причин у этого может быть несколько:

1. Засор наливного шланга или неисправность клапана. Прибор не может начать работу из-за отсутствия воды.
2. Сгорел электродвигатель. Вероятнее всего, в этом случае автомат наберёт воду, однако дальше процесс стирки не продвинется. Как правило, поломка сопровождается посторонними шумами.

Устранить засор на входе довольно просто. Для этого нужно снять заливной шланг, промыть его под давлением, а входной фильтр-сеточку почистить щёткой.

Замена неисправного клапана проходит по следующей схеме:

1. Откручивается заливной шланг.
2. Снимается верхняя крышка (выкручиваются 2 болта на задней стенке, которые её удерживают).
3. Отстёгиваются хомуты, соединяющие патрубки и клапан, снимаются клеммы.
4. Клапан вытаскивается с посадочного места и промывается. После промывки его контакты следует прозвонить, проверив сопротивление. Если оно отсутствует – дело не в засоре, деталь вышла из строя и её необходимо заменить на новую.

После установки нового клапана узел собирается в обратном порядке и проводится пробный запуск.

Машина не сливает воду

Наиболее распространённая причина этой неисправности – засор сливной системы. Также поломка может быть связана с выходом из строя насоса или блока управления (команда на слив не подаётся).

Процесс устранения засора начинается с очистки фильтра. Процедуру можно представить таким образом:

1. Слегка приоткрывается крышка фильтра, скрытая за передней панелью в нижней части фасада.
2. Под неё подставляется плоская посуда, в которую собирается вытекающая вода.
3. Когда моющий раствор полностью сольётся, фильтр вынимается полностью и промывается.

При сильном засоре забиться может не только фильтр, но и помпа и даже сливной шланг. Если очистка не привела к желаемому результату, необходимо проверить исправность насоса.

Перед тем как приступить к ремонту стиральной машины Аристон своими руками, необходимо демонтировать деталь в следующей последовательности:

1. Вынуть шнур питания из розетки, отсоединить сливной и наливной шланги.
2. Уложить машину набок, снять защиту дна.
3. Отсоединить клеммы, открутить хомуты на патрубках.
4. Выкрутить удерживающие насос винты (1 или 4 в зависимости от модели).

Что должно насторожить:

• крыльчатка сильно выдвинута вперёд;
• сильный люфт;
• большое количество накипи в седле фильтра.

Чтобы удостовериться в исправности детали, необходимо проверить сопротивление обмоток двигателя. Если оно отсутствует (норма 140–180 Ом) – насос неисправен, возможен обрыв обмотки. Можно проверить двигатель, подключив его к сети. Если насос исправен, крыльчатка начнёт вращаться.

Отсутствует отжим

Можно выделить три основные причины этой неисправности:

1. Вышел из строя двигатель и барабан перестал вращаться.
2. Неисправен таходатчик, который регулирует скорость вращения ротора. Двигатель работает на минимальных оборотах и отжим не соответствует заданным параметрам.
3. Оборван ремень.
4. Проблемы с электронным модулем.
5. Не сливается вода и машина не может приступить к отжиму.

Проверить последний пункт очень легко – достаточно слить воду через фильтр или дренажную трубку и запустить программу отжима.

Чтобы проверить работоспособность двигателя и целостность ремня, необходимо снять заднюю крышку прибора, открутив крепёжные винты. Обрыв ремня можно увидеть визуально, а вот мотор придётся исследовать более детально.

Чтобы проверить исправность двигателя, необходимо замерить сопротивление на соседних ламелях.  Оно должно быть одинаковым, в пределах 0,2 Ом. Иногда износ ламелей можно увидеть визуально. Ремонту деталь не подлежит – требуется замена двигателя.

Если неполадка оказалась не в моторе, необходимо проверить исправность тахометра. Датчик размещён на валу сразу за двигателем. Его можно осмотреть и прозвонить не снимая с посадочного места.

Прибор считается исправным, если сопротивление, которое он выдаёт, порядка 60 Ом. В этом случае можно проверить его контакты и то, насколько хорошо он закреплён на валу.

Дверь не открывается

Причин, по которым люк был заблокирован, может быть несколько:

1. В баке осталась вода и автомат не может открыть дверцу во избежание затопления.
2. Сломался механизм ручки дверцы.
3. Неисправно устройство блокировки люка.
4. Проблемы с модулем управления.

Перед тем как приступить к ремонту, необходимо открыть дверцу, просунув под люк тонкую линейку и отжав язычок или с помощью аварийного троса (его можно найти под крышкой фильтра).

Неисправная ручка не реагирует на нажатие, при поломке её нужно заменить на аналогичную. Устройство блокировки, расположенное на передней панели, необходимо снять, предварительно открутив удерживающие его болты и стянув манжету. Деталь прозванивается и меняется при отсутствии сопротивления.

Нет нагрева

Если машина стирает в холодной воде, вероятнее всего, пришёл в негодность ТЭН. Заменить его довольно просто.

Устранение поломки проходит по следующей схеме:

1. Снимают переднюю панель.
2. Находят нагревательный элемент в нижней части бака и прозванивают его контакты мультиметром.
3. При отсутствии сопротивления меняют деталь на аналогичную.

Причиной поломки может быть накопившаяся известь или механический износ ТЭНа.

Подтекает

Определить место протечки можно понаблюдав за стиральной машиной в процессе стирки. Если вода появилась в момент набора, вероятно, повреждён заливной шланг. Если во время сброса – сливной шланг или патрубки.

Вода, которая накапливается под днищем во время стирки, может свидетельствовать о прохудившемся баке. Если она стекает по передней стенке со стороны люка – всё дело в протекающей манжете.

Для восстановления герметичности соединений необходимо заменить прохудившуюся деталь на новую, подтянув места соединений.

Не набирает воду

Основные причины, по которым машина не набирает воду:

• засор заливного шланга;
• неисправность заливного клапана;
• проблемы с модулем управления;
• неисправен прессостат – без воды подаёт сигнал о наполненном баке.

Все перечисленные детали кроме неисправного модуля можно диагностировать и заменить в домашних условиях.

Машина издаёт посторонний шум

Вероятная причина скрежета – износ подшипников, амортизаторов, подвесных пружин, а также попадание посторонних предметов внутрь барабана.

Замена подшипника в вертикальных стиральных машинах Аристон проходит по следующему алгоритму:

1. Прибор отключают от электрической сети и водопровода.
2. Откручивают саморезы с задней и передней части, удерживающие боковину и снимают панель.
3. Снимают шкив, предварительно вывернув удерживающий его болт.
4. Добравшись до ступицы, откручивают саморезы и снимают её с посадочного места.
5. Аккуратно выбивают подшипник и сальник.
6. В ступицу устанавливают сальник, запрессовывают подшипник, зачищают и смазывают место соприкосновения сальника с валом.
7. Ступицу устанавливают обратно, машину собирают в обратной последовательности.

Подшипник с другой стороны стиральной машины меняется по такому же принципу, только без демонтажа шкива.

Подшипник в стиральных машинах Аристон с фронтальной загрузкой меняется по стандартному алгоритму, как и у любой другой машины подобного типа.

Коды ошибок стиральной машины Аристон

Коды ошибок в виде символов на экране помогают определить причину поломки.

Код ошибки	Неисправность
F01	Короткое замыкание цепи мотора
F02	Проблемы с тахометром
F03	Сбой в работе температурного датчика
F04	Неисправен прессостат, отвечающий за уровень воды в баке
F05	Проблемы со сливом (не качает насос или датчик уровня не подаёт сигнал об окончании слива)
F06	Неполадки с кнопками управления (в серии Dalogic) или неисправно устройство блокировки люка
F07	Сбой в работе прессостата (ТЭН без воды)
F08	Машинке подаётся сигнал, что начался нагрев при пустом баке («залип» прессостат)
F09	Проблемы с памятью устройства
F10	Прессостат не подаёт сигнал об уровне воды
F11	Сливной насос не реагирует на команды модуля
F12	Модуль индикации не получает сигнала от управляющего модуля
F13	Датчик температуры сушки сообщает об ошибке
F14	ТЭН, отвечающий за сушку белья неисправен
F15	Не включается сушка
F16	Произошёл сбой в момент парковки барабана (для машин с вертикальной загрузкой)
F17	Дверца люка открыта
F18	Сбой в работе микропроцессора
F20	Возникла ошибка при наборе воды

В моделях без дисплея определённая периодичность мигания индикаторов соответствует той или иной ошибке. Таким образом, владелец стиральной машины сможет сориентироваться, в каком узле возникли проблемы.

Особенности ремонта AVSL 100

Иногда владельцы машинок AVSL 100 сталкиваются с проблемами, методы решения которых не так очевидны:

1. Стиральная машина прерывает программу перед отжимом или полосканием. Если прибор отключить от сети, а затем включить снова, агрегат доведёт процесс до конца. Вероятная проблема – неисправный сливной насос, который заклинивает от горячей воды.
2. Прибор зависает в процессе работы, неисправность не определяется. После остывания стиральная машина возобновляет стирку. Вероятная причина – износ щёток двигателя, необходимо заменить их на новые.

В целом, неисправности стиральных машин этой серии можно считать типовыми.

Особенности ремонта AVTF 104

Стиральные машины с верхней загрузкой, такие как AVTF 104, имеют ряд особенностей:

1. Если вода скапливается под днищем машины, подтекать может не только бак и различные соединения, но и уплотнитель наверху.
2. Дисбаланс агрегата может привести к самопроизвольному открыванию створок люка. В результате может быть сбит ТЭН, выломаны сами створки, повреждён бак.
3. От фронтальных моделей вертикальные машины отличает принцип крепления барабана, который держится на двух полуосях, снабжённых двумя подшипниками. Соответственно, для их замены необходимо снимать не заднюю часть агрегата, а боковые панели.

Стоит учесть, что модели с вертикальной загрузкой идут европейского производства, следовательно, детали на замену для них стоят дороже и встречаются реже.

Особенности ремонта Маргарита 2000

Эта модель продавалась ещё в 2000-х, её уже давно не встретишь на полках магазинов. Однако, в некоторых семьях она до сих пор служит верой и правдой. Несмотря на устаревший дизайн, модель имеет типовую конструкцию.

Некоторые нюансы есть при демонтаже – порошкоприёмник этой стиральной машины не вытягивается вперёд, а поворачивается на 450 по часовой стрелке, поэтому помимо стандартных двух горизонтально входящих винтов его в нужном положении удерживает ещё один вертикальный.

Маргарита 2000 имеет механическое управление, при выявлении неисправности командоаппарат начинает вращаться по часовой стрелке. Сориентироваться в текущих неисправностях поможет периодичность загорания индикатора «Вкл/выкл».

Количество миганий формирует код ошибки, например, 3 мигания подряд соответствует F03, два мигания — F02 и т. д. Пауза между сериями составляет 4 секунды.

Модель далеко не новая, поэтому её основные неисправности связаны с длительной эксплуатацией: износ щёток электродвигателя, выход из строя подшипников, впускного клапана, сливного насоса, ТЭНа.

Ремонт подшипников стиральных машин | ремонтник прибора

Как определить неисправность подшипников в стиральной машине

В настоящее время во многих стиральных машинах используются подшипники в приводной системе.Подшипники находятся во внешнем баке стиральной машины. Единственное, что обычно отделяет эти подшипники от воды в машине, — это уплотнение и немного смазки. Было сказано, что использование слишком большого количества моющего средства является основной причиной выхода подшипников из строя, в любом случае вода проходит через уплотнение, что приводит к некоторой ржавчине подшипников.

Признаки неисправного подшипника стиральной машины:

• Ревущие звуки загрузки при отжиме — некоторые владельцы домов говорят, что их машина звучит как взлетающий самолет.
• Брызги смазки / ржавчины под машиной (погрузчики с верхней загрузкой) или внутри задней части машины (фронтальные погрузчики)

Если вы слышите или видите какой-либо из этих признаков, то, скорее всего, ваши подшипники вышли из строя и их необходимо отремонтировать. См. Примеры фотографий ниже.

Примеры неисправных подшипников

Жирные брызги под мойкой Whirlpool Cabrio

Жирные брызги Whirlpool Duet внутри задней части корпуса

Стоимость ремонта подшипника

Сколько стоит ремонт подшипника, если местный ремонтник должен появиться у вашей двери? Обычно ответ — сотни долларов.Плохие подшипники во многих случаях решают судьбу стиральной машины. Многие домовладельцы не готовы платить мастеру по ремонту почти половину стоимости машины за ее ремонт.

Есть еще варианты?

Да, есть несколько вариантов. Прежде всего, проверьте, находится ли ваша стиральная машина на гарантии. Позвоните производителю и сообщите свою модель и серийный номер. Во-вторых, вы можете сделать ремонт самостоятельно и сэкономить безумную добычу.

Ремкомплект подшипника стиральной машины

К счастью, если у вас есть Whirlpool Cabrio, Maytag Bravo или Kenmore Elite, вы можете приобрести комплект для ремонта подшипников от Whirlpool вместе с инструментом для прессования подшипников, который поможет вам установить новые подшипники обратно в ванну.Чтобы сделать этот ремонт самостоятельно, потребуется около 1,5 часов плюс-минус несколько минут в зависимости от того, насколько вы удобны. Вот полный пост о том, как заменить подшипники на Whirlpool Cabrio.

Прочие ремонтные комплекты подшипников

Теперь, если у вас есть стиральная машина с фронтальной загрузкой и ваши подшипники неисправны, обычная процедура ремонта подшипников, как правило, все равно будет дорогостоящей, даже если вы сделаете это самостоятельно из-за стоимости внешнего бака, но некоторые люди заменяли они опираются на более неортодоксальный метод, который работает для большинства из них.

Процесс по-прежнему занимает от 2 до 4 часов, опять же, в зависимости от того, насколько вы удобны, но положительным моментом является то, что «неортодоксальный» метод будет стоить вам, вероятно, менее 100 долларов для ремонта. Чтобы узнать больше об этом методе, щелкните здесь.

Нужна дополнительная информация?

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или посетите другой мой веб-сайт WasherDryerRepairHelp.com. Если вы попадете в пробку, живите в районе Гранд-Рапидс, штат Мичиган, и предпочли бы нанять доступного техника по ремонту.Вы можете отремонтировать доступную бытовую технику Google в Гранд-Рапидс или посетить regesrepair.com.

Как это:

Нравится Загрузка …

Ремонтируем стиральные и посудомоечные машины Miele

0333 015 2607

Меню

• Насчет нас
• Помощь и совет
  • Новости
  • Свяжитесь с нами
• |
• |
• 0333 015 2607

• Ремонт бытовой техники Ремонт стиральных машин Ремонт стиральных машин Ремонт сушильных машин Ремонт холодильника с морозильной камерой Ремонт посудомоечных машин Ремонт духовки Ремонт плиты Ремонт встроенной техники Ремонт газовых приборов Ремонт СВЧ

.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Подшипники

обеспечивают бесперебойную работу стиральной машины. К сожалению, после многих лет интенсивной эксплуатации подшипники в вашей стиральной машине со временем выходят из строя. К счастью, вы можете отказаться от замены стиральной машины и вместо этого заменить подшипники.

Обычно замена подшипников в стиральной машине стоит не более 150-200 долларов. Если у вас нет устаревшей стиральной машины с деталями, которые трудно найти, это легко исправить.

Поскольку новая стиральная машина может стоить 250–2000 долларов или больше, замена подшипников дешевле, чем замена машины. Сами подшипники можно найти за 100 долларов и даже дешевле.

Если вы знаете, как заменить подшипники, вы можете сэкономить до 100 долларов только на рабочей силе. Давайте разберемся, какую роль подшипники играют в вашей стиральной машине и из чего состоит стоимость их замены.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Что делают подшипники стиральной машины?

Подшипники в стиральной машине помогают обеспечить эффективное вращение барабана стиральной машины при перемещении груза. Подшипники помогают снизить шум от отжима или стирки.

Одной из ключевых функций подшипников является сохранение герметичности и предотвращение утечек. Вот несколько способов, которыми вы узнаете, что пора заменить подшипники стиральной машины:

• Избыточный шум при загрузке белья
• Спорадическая утечка воды
• Движение и дребезжание в барабане стиральной машины

Если подшипники вашей шайбы выйдут из строя, циклы стиральной машины не будут работать плавно, и вы легко заметите громкую работу.

Сколько стоит замена подшипников?

Полный комплект подшипников для стиральных машин обычно стоит от 60 до 110 долларов. Полный комплект сменных подшипников включает три подшипника.

Некоторые комплекты, такие как комплект уплотнений и подшипников Whirlpool за 90,89 долларов, поставляются с клеем, помогающим установить новые подшипники. Другие наборы, такие как Maytag Cabrio Bravo Bearing and Seal Kit за 64,95 доллара, поставляются с инструментами и клеем.

Вы также можете найти отдельные подшипники в Интернете, но стоимость не такая высокая.Некоторые подшипники с одной шайбой могут стоить до 40 долларов. По сравнению со стоимостью вышеупомянутых предложений Maytag и Whirlpool выбор подшипников и комплекта уплотнений является более выгодным вариантом, чем отдельные подшипники.

Мне нужно заменить подшипники или стиральную машину?

Это полностью зависит от того, как долго у вас есть стиральная машина и насколько хорошо она работает. Если, например, вы нанимаете кого-нибудь для замены подшипников, это может стоить до 200 долларов.

Если стиральная машина у вас есть более 10 лет и она не работает так хорошо, возможно, ее стоит заменить.Новые стиральные машины стоят от 250 до 2000 долларов.

Однако одной только потребности в новых подшипниках недостаточно, чтобы оправдать замену стиральной машины. Заменяйте саму стиральную машину только в том случае, если вы использовали ее много лет назад, и она не работает так хорошо, как раньше.

В противном случае стоит потратить 150-200 долларов на замену подшипников. Еще лучше, если вы знаете, как заменить подшипник самостоятельно.

Если вы можете заменить подшипники самостоятельно, вам нужно будет потратить всего около 100 долларов, а возможно, и меньше на комплект подшипников.Однако замена подшипников может занять много времени, если вы никогда этого не делали.

На всякий случай подумайте о том, чтобы потратить дополнительные 100 долларов на профессиональную замену подшипников в вашей стиральной машине.

Как заменить подшипники в стиральной машине

Заменить подшипники в стиральной машине несложно, но есть шаги, которые необходимо выполнить, чтобы сделать это правильно. Выполните следующие действия и не торопитесь, чтобы не повредить шайбу при замене подшипников.

Однако, прежде чем вы сможете начать процесс, вы должны отключить питание стиральной машины. Теперь можно начинать. В приведенном ниже руководстве в качестве примера используется стиральная машина с фронтальной загрузкой.

1. Осторожно снимите крышку барабана стиральной машины.

Перед началом работы необходимо снять верхнюю крышку и панель со стиральной машины. Верхние крышки большинства шайб удерживаются винтами. Отверткой открутите винты и отложите их на потом.

Теперь снимите панель управления.Панель управления — это часть стиральной машины, которую вы используете для настройки и запуска всех ваших циклов. Как и крышка, панель управления крепится винтами. Выверните винты и осторожно снимите панель с машины.

2. Снимите шланг аварийного слива и фиксирующую пластину.

Защитная пластина — это панель в самом низу стиральной машины, которая не намного выше вашей ступни. Вам нужно будет снять его перед снятием шланга аварийного слива.

Снять защитную пластину так же просто, как снять ее с машины.После того, как вы сняли защитную пластину, вы можете снять шланг аварийного слива. Шланг легко открутить отверткой с плоским жалом.

Вытащите шланг из корпуса. Шланг можно зафиксировать пружинным зажимом. В таком случае используйте инструмент, например плоскогубцы, чтобы сдвинуть зажим назад. Тогда шланг аварийного слива должен легко выйти.

3. Снимите переднюю панель нагрузки

Теперь вы можете избавиться от передней панели нагрузки. В дверном проеме панели переднего грузового омывателя имеется уплотнитель.Снимите уплотнитель и открутите фиксатор, удерживающий дверь на месте.

4. Вынуть поддон и нагревательный элемент

Все, что вам нужно сделать, это удалить уплотнение, удерживающее нагревательный элемент на месте. Затем его можно удалить вручную.

Зажим поддона, прикрепленный к баку, обычно удерживается на месте одним винтом. Убери это.

5. Снимите заднюю панель, двигатель и камеру давления

Задняя панель снимается так же, как и передняя. Для мотора открутите болты, и он легко выйдет.

Напорная камера стиральной машины открывается после того, как вы открутите зажим, удерживающий ее на месте.

6. Снимите барабан стиральной машины

Барабан стиральной машины удерживается винтами и язычками. Удалите их, и барабан выйдет из строя. Сдвиньте барабан вперед и найдите подшипники. Вы увидите их позади барабана.

Снимите старые подшипники, выбив их тупым инструментом (долото / гаечный ключ).

7. Установите новые подшипники

Установите новые уплотнения подшипников поверх вытолоченных старых.Установите новые подшипники на уплотнение и закрепите клеем. Повторите со всеми 3 подшипниками.

8. Соберите шайбу

.

Снова соберите шайбу, используя все снятые части.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Что мы узнали?

Замена подшипников стоит всего 200 долларов, если вы нанимаете стороннюю помощь. Если вы замените подшипники самостоятельно, это может стоить до 100 долларов, и вы сэкономите деньги на рабочей силе.

Самостоятельная замена подшипников требует больших усилий, поэтому, если у вас нет опыта в этом, подумайте о том, чтобы обратиться за помощью. В противном случае будьте осторожны и отслеживайте все мелкие детали стиральной машины. Удачи!

ge замена вращающегося подшипника шайбы

Пытался найти скобу паука, но безуспешно. Мне сказали, что для ремонта необходимо покупать весь прядильный барабан. Подлинный номер OEM № Wh53X10034 | RC Item # 1256897. Находится на дне внешней ванны. 99 долларов.95 79,95 долларов США. ОПОРА СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЫ В СБОРЕ Wh26X10186. Разобрав шайбу, я обнаружил, что скоба паука на вращающемся барабане сломана на всех трех рычагах. Ниже приведена ссылка на видео, опубликованное кем-то на YouTube, которое в точности повторяет то, что мы видели: на этой шайбе подшипник может не продаваться отдельно, возможно, придется заменить весь задний барабан. В навигации по сайту используются клавиши со стрелками, вводом, выходом и пробелом. У нас он был 5-6 лет, и недавно он начал довольно сильно стучать, стучать и перемещаться во время цикла отжима, особенно в цикле высокого отжима.ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Мне также кажется, что уплотнения немного протекают. Просмотрите и загрузите руководство по техническому обслуживанию GE GUD27ESSMWW в Интернете. Подшипник бака помогает поддерживать плавное вращение внутреннего бака. Мотор: 320-400 долларов: приводит машину в действие. Как очистить насос омывателя с фронтальной загрузкой Это видео продемонстрирует, как очистить фильтр помпы. Может ли эта проблема быть вызвана неисправным подшипником трансмиссии… После их замены вы застегиваете заднюю часть шайбы и снова вставляете ее. Также для: Gud27gssmww, Gud24gssmww, Gud24essmww, Xud27essmww, Xud27gssmww, Guv27essmww.Однако проблема очень быстро усугубится, и поэтому либо барабан, либо подшипник нужно будет… Добавить в корзину. Информация о доставке . Этот шкив трансмиссии и комплект подшипников, также известный как комплект упорных подшипников или комплект шайб и подшипников, включает шкив, шайбу, упорный подшипник, две верхние шайбы и одну шайбу нижнего кольца. Наиболее частые причины замены подшипника бака — это когда стиральная машина оставляет мокрую одежду в конце цикла отжима или издает громкий визг во время цикла отжима.Перейти к основному содержанию. Сборка мешалки для стиральной машины GE. Штанги подвески изношены на машине с верхней загрузкой. 4,5 из 5 звезд 181. Стиральные машины GE обладают уникальными функциями управления, которые помогают эффективно очистить вашу одежду. Снятие и замена трансмиссии в этих стиральных машинах довольно просты; в нем нет никаких особых особенностей или хитростей. 1. Я обращаюсь к этой опоре самопомощи, YouTube, и начинаю смотреть удивительно занимательное видео, показывающее, как заменять подшипники стиральных машин.Большинство крупных бытовых приборов — это очень большие вложения, а это означает, что вы вряд ли сможете заменить их… Стиральная машина Ge протекает и шумно. Когда подшипник начинает изнашиваться, внутренняя корзина может плохо вращаться или при этом издавать ужасный шум. WPW10409998 Nachi Высококачественный комплект для ремонта подшипников и уплотнений гидромассажной ванны с передней загрузкой. Эта проблема характерна только для старых стиральных машин GE / Hotpoint. Но он будет вращаться без нагрузки, то есть с пустой ванной. Однако, если стиральная машина издает громкие стучащие звуки, воет или издает какой-либо другой необычный шум во время отжима, это может указывать на износ подшипников или их выход из строя.Сравнивать. Шайба GE Протекает и шумит (замена уплотнения бака и подшипника) Если утечка исходит из сливного шланга или насоса, необходимо заменить его. Подшипники модели Maytag Neptune… Если ваша шайба GE протекает и издает шум, наиболее распространенной проблемой является протечка уплотнения бака омывателя. Пошаговая инструкция. Стиральная машина GE Номер модели WCVH6260F WW. Если ваша стиральная машина для микроволновой печи не перемешивается и не вращается после заполнения водой, возможно, двигатель стиральной машины необходимо перезагрузить. Добавить в корзину. Подберите идеальную стиральную машину в зависимости от объема загрузки, местоположения в доме, типа стиральной машины и т. Д.Запасная часть сверхпрочного уплотнения шайбы WH02X10383 от Blue Stars — идеально подходит для шайб GE и Hotpoint — заменяет WH02X10032 WH02X1196 PS4704237. 24 и 27 дюймов. Если шайба издает громкий шум, может потребоваться замена заднего барабана с подшипником. Задавайте вопросы в чате на форуме. Подлинная гайка ступицы GE Wh3X1193 OEM для стиральных машин GE с вертикальной загрузкой за 8,83 долл. США. Сравнивать. 43,46 долларов США. ; 1 из 2 $ 137,50 Об этом продукте Об этом продукте; Спецификации и детали Спецификации и детали; Отзывы; Сопутствующие товары и аксессуары Сопутствующие товары; Сервис и поддержка и… cb.У меня есть стиральная машина ge elite, моя была черная, если это имеет значение, внутренний подшипник вышел из строя. Уплотнение подшипника и подшипники: БЕСПЛАТНАЯ приоритетная доставка в США за 79,99 долларов США. После многих лет использования ваша стиральная машина GE может работать с большим шумом или вибрацией, чем раньше. В наличии. Стиральные машины с фронтальной загрузкой шумят из-за выхода из строя подшипников и уплотнений. Шайба подшипника ванны стиральной машины GE WPRE6150K2WT. Подшипник ванны стиральной машины GE. Детали стиральной машины GE WHRE5550K2WW — одобренные производителем детали для правильной установки в любое время! 99 долларов.95 79,95 долларов США. Введите почтовый индекс США в соответствующее поле и нажмите кнопку «Обновить», чтобы… Информация о доставке. Однако я бы посоветовал вам сначала оценить проект и предположить, что вам придется заменить оба подшипника, все уплотнения, цапфу, а также ремень и натяжной шкив. Стр. 2: Важная информация по технике безопасности Эта шайба… Стоимость замены подшипника шайбы зависит от модели вашей стиральной машины и ее возраста. Еще видео о стиральных машинах с верхней загрузкой. Если вы его не видите… Нужна помощь? Сомневаюсь, насколько возможен ремонт.Когда он вращается с пустой ванной, он издает шум. Wh55X10071 Nachi Высококачественный комплект для ремонта подшипников и уплотнений втулки с шайбой GE с фронтальной загрузкой. Трансмиссия: 100-350 долларов: вращает и переворачивает барабан, помогает стиральной машине проходить различные циклы. Дверная защелка: 120–130 долларов Страница 1: Содержание www.Hotpoint.com Инструкции по технике безопасности Руководство пользователя ..2, 3 Инструкции по эксплуатации Уход за стиральной машиной и ее чистка …. 7 Панель управления. Подлинный продукт производства GE. Руководство пользователя стиральной машины Ge (24 страницы) Краткое содержание стиральных машин GE.Пожалуйста, введите почтовый индекс США в соответствующее поле и нажмите кнопку «Обновить», чтобы… Вы можете вызвать дорогостоящего специалиста по ремонту бытовой техники для замены подшипника или, используя несколько обычных инструментов, вы можете выполнить ремонт самостоятельно. Подшипник 6205-2RS-1 Значение «-1» важно, оно означает внутренний диаметр 1 дюйм. GE Appliances. Подшипник главного бака стиральной машины. 5304505157 Nachi Высококачественный ремонтный комплект подшипников и уплотнений для шайб Electrolux с передней загрузкой. Он хорошо перемешивается, и я заметил, что когда он перемешивается, внутренняя ванна тоже периодически вращается в одном направлении.Вы можете заменить подшипник в шайбе Speed ​​Queen, хотя процесс такой долгий и трудный, что вы можете предпочесть привлечь профессионала. 99,95 долл. США 79,95 долл. США. Эти оригинальные детали Whirlpool изготовлены из пластика и не продаются по отдельности. Старые стиральные машины, возможно, не стоит чинить, если пора модернизировать, а их стоимость не покрывается гарантией производителя. Наполняет стиральную машину, контролирует поток воды. Мне сказали, что если вы повредите или потеряете спиральные удерживающие пружины, они подходят для этой машины. Добавить… Добавить в корзину.В наличии. поиск Поиск; поиск. Для получения наилучших результатов обратитесь к вашей стиральной машине LG… Посмотрите видео. Объединенные прачечные центры. Хотя передние загрузочные шайбы рассчитаны на длительный срок службы, герметичный внутренний подшипник барабана постоянно погружается в … Если стиральная машина LG начинает издавать скрежет или вращается неправильно, подшипник бака, вероятно, нуждается в замене. 125 и плохо подбросить один хороший внешний подшипник и маховик за 150 отгруженных… Подробнее- + Диаграмма № 314. Это правда? 99,95 долл. США 79,95 долл. США. Разборка стиральной машины LG сильно зависит от типа вашей модели.Печать… Подшипник внутри трансмиссии помогает внутренней корзине правильно вращаться. Подробнее- + Схема № 314. Еще видео о стиральной машине с фронтальной загрузкой. Производители стиральных машин не продают запасные части для этого ремонта. Когда вы думаете о замене подшипников стиральной машины, следует учитывать несколько моментов. 4.4 из 5 звезд 88. Стиральная машина Spacemaker — нормальные звуки Это видео демонстрирует нормальную работу… Свяжитесь с нами; Загрузка … Найти магазин; Войти; Моя тележка.Еще мне сказали, что… Замена подшипника на стиральной машине — стоит? Важно учитывать возраст вашей стиральной машины. Посмотреть видео по ремонту вашей стирки… Стоимость ремонта ремня стиральной машины. ОБНОВЛЕНИЕ почтового индекса. ПОЛУЧИТЕ ДО $ 2000 ВЕРНУТЬСЯ на Select Smarter Cooking Packages от GE Profile. $ 20,25. Стиральная машина не вращается, а если и крутится, то работает очень медленно. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Добавить в корзину. ОБНОВЛЕНИЕ почтового индекса. Ремонт и замена шайб GE. Добавить в корзину. 99,95 долл. США 79,95 долл. США. Сравнив это со стоимостью новой машины, большинство людей… GE использует прочные компоненты в своих стиральных машинах, чтобы обеспечить их надежную работу в течение многих лет.Подлинный продукт производства GE. Вся информация в этом видео по замене подшипников качения применима к следующим брендам: GE, используемые инструменты Hotpoint: гаечный ключ, гаечный ключ, молоток. барабан и паук идеальны *** у меня хороший мотор и селектор скорости, и передняя панель все хорошо, и барабан и паук как одно целое, поверьте мне, вы не хотите играть с их разделением. Wh55X10092 Nachi Высококачественный комплект для ремонта подшипников и уплотнений втулки с шайбой GE с фронтальной нагрузкой. Проверьте цикл отжима, чтобы убедиться, что стук не исчез.Ключ для стиральной машины с адаптером — TB123A. У меня есть передняя шайба GE, у которой есть все признаки неисправности подшипников. У нас также есть руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам в процессе! … Ремни стиральной машины отвечают за отжим… GTW460ASJ6WW У меня есть стиральная машина Ge, которая не проходит цикл отжима слива, когда я делаю самодиагностику, то есть говорит, что у нее есть код неисправности для переполнения неправильного давления, переполнения сверх предела… Я чувствовал, что это было Лучше всего потратить несколько долларов на замену каждой детали, связанной с вращением и перемешиванием стиральной машины.Wh55X10078 Nachi Высококачественный комплект для ремонта подшипников и уплотнений втулки с шайбой GE с фронтальной нагрузкой. Низкий расход воды приведет к тому, что вода из выпускного шланга клапана будет стекать вверх по шлангу за счет капиллярного действия и спускаться на пол. Полноправный член. ДИАМЕТР .042 ДЮЙМ. Ремень: 140-150 долларов: соединяет бак (также называемый барабаном) с двигателем, помогает ему вращаться. Нужны настоящие почки, чтобы заметить это. Таймер: 120–230 долларов: определяет продолжительность каждого цикла. Типичная стиральная машина с верхней загрузкой — одна из наиболее часто используемых крупногабаритных бытовых приборов в вашем доме.Стиральная машина GUD27ESSMWW pdf скачать инструкцию. Как заменить подшипники в стиральной машине с фронтальной загрузкой. Я заменил подшипник и уплотнение ванны, но безуспешно. Сравнивать. Однако, если стиральная машина начинает стучать и издавать стучащие звуки, как будто внутри нее что-то живое, то обычно барабан смещен. Руководство пользователя стиральной машины Ge (25 страниц) Руководство пользователя стиральной машины GE WA8610S. J&E ФИКСАТОР ЗАПЯСТЬЯ СПИРАЛЬНЫЙ 1.081 ДЮЙМ. Когда уплотнение бака омывателя протекает, вода затем стекает по трансмиссии (или по трубе в зависимости от модели) и попадает на подшипник шайбы, и как только этот подшипник намокает, во время вращения становится очень шумно.В этом видео представлены пошаговые инструкции по замене подшипника бака в стиральных машинах GE с вертикальной загрузкой. THICK # 990-042-CS 2,50 доллара за 1 от Pit-Stop-Gang на ebay. Это очень сложный ремонт, который потребует разборки большей части стиральной машины. Сколько лет машине? Смотреть видео. Я купил гайку ступицы, разрезное кольцо, подшипник бака, комплект муфты мешалки и ступицу шайбы, потому что это все детали, которые устанавливаются на вал трансмиссии. Шайба подшипника ванны стиральной машины GE GWSE5240h3WW. Привет, моя стиральная машина GE теперь не вращается.bvseo_sdk, java_sdk, bvseo-3.2.0; ОБЛАКО, getAggregateRating, 0 мс; ОТЗЫВЫ, ПРОДУКТ; bvseo-msg: SubjectId не может быть пустым или пустым. Это сложно поймать, Хосс. По вопросам звоните по телефону 206-708-2851. Если это новая машина, то есть аргумент, что если подшипники барабана уже вышли из строя, вероятно, лучше все равно заменить. 4,5 из 5 звезд 223. Когда это произойдет, доверьтесь Sears PartsDirect, чтобы получить гаечный ключ GE… $ 12,70 AMI PARTS TB123A для стиральной машины, 1-11 / 16 дюймов для ремонта стиральной машины.Wh55X10007 Nachi Высококачественный комплект для ремонта подшипников и уплотнений с шайбой GE с фронтальной загрузкой. Посмотрите, как легко произвести ремонт, с помощью бесплатных видеороликов. Подлинный OEM Номер детали Wh3X1198 | RC Товар # 279136. $ 99,95 $ 79,95. Стоимость замены подшипников барабана составит от 175 до 200 долларов.

Бобс Бургерс Музыкальный альбом Том 2, Построен для разлива — храните его как секретные песни, Taotronics Tt-bh06 Руководство, Ловушка для клея ящерицы, Господи, помилуй, я собираюсь разрушить мем, 4-6 Word Задача Практика Равнобедренные и Равносторонние треугольники, Кейт Эллис Ганз, Смысл реальной жизни,

Как я узнаю, что подшипники ушли в мою стиральную машину?

Если ваша стиральная машина шумит при отжиме, это может быть признаком износа подшипника барабана .Быстрая проверка на износ — это увидеть , если внутренний барабан перемещается вверх и вниз относительно неподвижного внешнего барабана. Он должен двигаться только на небольшую величину. Если перемещается более чем на миллиметр или два, вероятно, изношены подшипники .

Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.

Кроме того, безопасно ли пользоваться стиральной машиной после того, как подшипники вышли из строя?

Машина может некоторое время хромать с шумными подшипниками , но в конечном итоге подшипники полностью выходят из строя, оставляя неработающую шайбу .Если ваша шайба имеет достаточный износ , возможно, будет лучше найти для нее дополнительное применение, чем тратить деньги на ее ремонт.

Также, сколько стоит замена подшипников в стиральной машине? Стиральная машина Барабан Стоимость замены подшипников Ожидайте заплатить от 150 до 185 долларов до за замену барабана , подшипники , включая , стоимость труда . Подшипники служат около 10 лет. Позвоните ближайшему к вам подрядчику по ремонту стиральной машины , если она начнет издавать необычные звуки.Сломанные подшипники могут привести к большему количеству проблем и дорогостоящему ремонту, если их не исправить.