Видео замена подшипника в стиральной машине своими руками: Замена подшипника на стиральной машине LG своими руками и видео — Tehnodom72.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары

Содержание

Как делается замена подшипника на стиральной машине своими руками

Подробности: Автор: evgenij; Категория: Ремонт стиральных машин своими руками; Просмотров: 88125

Как заменить подшипник барабана стиральной машины

Для начала хорошо было бы определить, источник неприятного шума, иногда бывает так, что виновником металлического скрежета, могут быть не подшипники, а к примеру посторонний предмет между баком и барабаном, также практически такой же гул, могут издавать подшипники на двигателе. В моей практике были случаи, когда мне в мастерскую привозили СМА, и действительно при вращении барабана издавался неприятный скрежет, но при осмотре стиралки, я выявлял, что виновником этого звука была щётка, получалось так, что одна из щёток расклеилась, в результате мотор гудел так, как будто разлетелся один из подшипников.

Теперь давайте посмотрим, как же определить, надо менять ролики или нет. В первую очередь, желательно снять ремень со шкива барабана, потом крутануть барабан и послушать, если хрустящий скрежет присутствует, то скорее всего надо проводить процедуру замены. Обязательно обратите внимание на потёки ржавчины из под блока подшипников, если таковые имеются (смотрите фото), то точно надо менять. На моём канале youtube, мне часто делают замечания, мол зачем я снимаю главный патрубок, который идёт от бака к корпусу помпы, я делаю это специально, чтобы посмотреть нет ли инородного предмета, между баком и барабаном. Дело в том, что в этот патрубок, очень часто попадают скобы от лифчиков, которые имитирует такую поломку.

Теперь хочу ответить на самый популярный вопрос, который звучит у меня в мастерской и что то мне подсказывает, что и вы наверняка хотели бы его задать

На отжиме начала шуметь стиральная машина, снял тэн, патрубок и ремень, посторонних предметов не обнаружил, попробовал люфт барабана, барабан стоит как вкопанный, то есть люфта нет, при этом крутится быстро и без торможений.
Скажите пожалуйста, надо ли менять подшипники и если их не поменять, в чём это может отразиться. Сколько в таком состоянии можно эксплуатировать стиральную машину

Во-первых если вы проверили, что посторонних предметов нет, а неприятный звук присутствует, то скорее всего надо менять. Да действительно, люфт на барабане может отсутствовать, но металлический скрежет, говорит о том что сальник начал пропускать воду на подшипник, в результате он проходит не так долго как вам хотелось
Во-вторых если вовремя не поменять ролики, то вы рискуете тем, что вам придется менять крестовину, так как вода попадает не только на подшипник, но и на вал барабана, в итоге он может прийти в негодность
В третьих, в сальнике нет смазки и рабочее место сальника будет делать канавку на втулке, всё глубже и глубже, что приведёт к замене втулки
В четвёртых, если разлетится подшипник, то наверняка будет повреждена втулка
Плюс ко всему выше перечисленному, можно добавить следующие, если из под блока подшипников пойдёт вода и попадёт на клеммы двигателя, то не только блок управления может сгореть, но и сам мотор, как видите причин куча и затягивать с этой процедурой ни в коем случае нельзя

И это еще не все причины по которым надо срочно проделывать данную операцию. Знайте если вовремя не заменить подшипники, вполне вероятно на последней стадии износа, барабан попросту заклинит и ремонт, будет стоить в разы дороже. Ниже я разместил видео, которое очень сильно рекомендую посмотреть

Замена подшипников в стиральной машине — видео

Да процесс этот довольно трудоёмкий и лучше хорошо подумайте, прежде чем делать такой ремонт своими руками. Мало того надо знать последовательность разборки и сборки, стиральной машины, ведь каждая стиральная машина имеет свои конструктивные особенности. Иметь в наличии специальный инструмент, знать какую смазку надо применять, какой сальник и подшипник лучше поставить. Нюансов много и теперь мы о них поговорим

Как подобрать подшипники и сальник для стиральной машины

Подобрать подшипник и сальник, не такая уж проблема, конечно если знаешь, что надо купить. Сальник для стиральной машины имеет свои конструктивные особенности, у него есть спереди отбойник и рабочая часть. Между отбойником и рабочей частью находится канавка, в которую надо забивать смазку. Подшипники, обычно применяются шариковые, я лично всегда покупаю фирму SKF, это гарантия качества. Вы можете посмотреть видео, в котором я довольно подробно рассказал: какую смазку применяю, какие подшипники ставлю, какой сальник лучше покупать, а также упомянул о герметике, благодаря которому сочлиняю 2 половины клееного бака

Стиральная машина, как поменять подшипники — видео

Думаю материала для самостоятельного ремонта, я предоставил более чем достаточно. Дальше уже дело за вами, единственное что, хочу обратить особое внимание, на сальник. При установке сальника, важно чтобы его рабочие части не попали на выработку от старого сальника, то есть его надо подбирать, немножко не по размеру. Я имею в виду не диаметр и высоту, а расположение отбойника и рабочей части. Смазка для сальника, должна быть специальной, той которая применяется именно для стиральных машин, ни в коем случае не используйте гудрон, солидол, графитовую смазку и другие масла, которые не предназначены для данной процедуры. На фото ниже вы можете увидеть, как смазывается сальник для стиральных машин, не надо напихивать смазку в подшипники или ещё куда-нибудь

Если вы сделаете всё правильно, без «и так сойдет», то ваша стиральная машина проработает довольно продолжительное время. Не жадничайте на запчастях, это всегда вылазит боком. Для склеивания бака, ни в коем случае не применяйте силикон. Если видите что сальник, болтается в посадочном месте, посадите его на сапожный клей или на качественный прорезиненный герметик, я иногда применя герметик-прокладка, российского или немецкого производства. Вот на этом пожалуй уже и всё — Удачного ремонта своими руками

Добавить комментарий

Как заменить подшипники в стиральной машине своими руками

Если подшипник в стиральной машине износился или рассыпался, то техника начнет гудеть и давать сбои. Для нормального функционирования и сохранения других ее узлов и деталей требуется срочная замена подшипника в стиральной машине. Чтобы не покупать новую машинку, нужно знать, можно ли заменить подшипник самому и как это делается.

В случае с подшипником можно пойти двумя путями:

Обратиться за профессиональной помощью к мастеру. Этот вариант пугает владельцев СМА, так как стоимость ремонта может составить 30, а то и 50% от цены за всю машинку.
Отремонтировать самостоятельно. Так вам удастся сэкономить на ремонте, если работа будет проведена правильно.

Далее мы опишем, как заменить подшипник, дадим рекомендации и полезные советы.

Подготовка

Прежде чем начать ремонт, нужно запастить деталями и инструментами. Вам понадобятся:

Рожковые ключи – желательно целый набор, чтобы иметь доступ к разным размерам.
Плоскогубцы.
Шпилька или стержень из металла не толще карандаша.
Два типа отверток: тонкая и крестовая.
Герметик.
Смазка с водоотталкивающими свойствами.
Фотоаппарат. Это нужно для того, чтобы заснять процесс разборки, а потом собрать все без особого труда.

Также вам понадобятся оригинальные детали: пара подшипников и сальник.

Если вы не знаете, какие детали нужны для вашей машины, можете сначала разобрать бак, извлечь детали, и отправиться с ними в магазин – продавец выдаст вам аналог.

Важно! Отдавайте предпочтение оригинальным деталям, соответствующим марке и модели вашей СМ. Только это гарантирует длительный срок службы техники.

Процесс разборки

Подготовившись к ремонту, можно начинать разборку. Схема разборки такова:

Снимите верхнюю крышку. Она крепится двумя болтами с задней стороны корпуса. Сдвиньте крышку назад, поднимите вверх и отставьте.
Снимите еще две панели: верхнюю и нижнюю. Приборная панель может быть снята только после удаления пластиковой кюветки для порошка.
Чтобы снять заборник, выдвиньте его до конца и зажмите кнопку по центру, подтягивая кювету к себе. Приборная панель крепится винтами (их количество и месторасположение зависит от модели машины). Открутите крепления и снимите приборку.

Под ней вы найдете плату управления – от нее идет целый пучок проводов. Можете отсоединить их все, предварительно сфотографировав контакты, или же аккуратно подвесить панель на сервисный крюк.
Нижняя панель снимается тонкой отверткой или другим предметом, с помощью которого можно разжать ее защелки.
Снимите манжету люка. Без этого действия вы не снимите фронтальную часть корпуса, что крайне необходимо для разборки машинки. Резинка крепится хомутом, найдите его и подцепите шлицевой отверткой, чтобы снять. Свободную часть манжеты направьте внутрь корпуса.
Снимите фронтальную часть корпуса, открутив саморезы. Снимая панель, не делайте резких движений, чтобы не оборвать провод.
Снимите провод УБЛ, отложите панель в сторону.
Отсоедините другие детали: короб приемника стиральных средств, скрутив болты. Вместе с заборником порошка вы снимете и заливной клапан. Но прежде снимите проводку с клапана и отсоедините патрубки, разжав хомуты.

Аккуратно сдерните сливной патрубок, ослабив хомут. В некоторых моделях машин доступ к патрубку обеспечивается через дно, поэтому, возможно, придется положить СМ на бок.
Отсоедините ТЭН от проводки (месторасположение нагревателя в разных моделях отличается – он может быть спереди, сзади и даже сверху).
Снимите проводку с электромотора.
Если вы видите, что вам мешает дренажный насос, отсоедините провода и снимите помпу.
Открутите противовесы (большой и маленький «камень» вверху и внизу бака). Эти элементы также могут иметь различное расположение – быть установлены как спереди, так и сзади.
Отсоедините патрубок прессостата.
Снимите амортизаторы, открутив крепления (понадобится гаечный ключ, но удобнее всего работать головкой с удлинителем).

Снимите бак с пружин. Бак не слишком тяжелый, но снимать его неудобно, поэтому лучше попросить о помощи. Один человек держит бак, второй отсоединяет пружины. Бак снимается вместе с электродвигателем, который можно убрать после снятия бака.
Открутите амортизаторы, оставшиеся на баке.

Далее будет следовать замена подшипника бака. Мы подробно рассмотрим схему и последовательность действий.

Разборка или распил бака

Доступ к подшипникам можно получить, только разобрав бак. Если половинки бака скреплены болтами или защелками, то сложностей не возникнет. Но если подшипники находятся в неразборном баке, придется распиливать его.

В таком случае заранее просверлите отверстия, через которые вы потом будете скреплять бак, также понадобится хороший водостойкий клей. Стирка в клееном баке рискованна, но распилить бак проще и выгодней, чем покупать новые детали или новую машину.

Распиловку можно проводить обычный ножовкой.

Важно! Разделив бак на две части, почистите переднюю его половину от мусора, раз представилась такая возможность.

Далее следуйте этой инструкции:

Отсоедините барабан. Чтобы шкив не мешал этому, нужно его снять. Выкрутите болт, удерживающий шкив барабана, снимите его с оси и отложите. Открученный болт снова вверните в вал, чтобы, выбивая барабан, не разбить вал и не усложнить ремонт.
Взяв обычный молоток, прилагая немного усилий, ударяйте по валу, чтобы выбить его. Если вал идет легко, то спокойно продолжайте наносить легкие удары. Если вы видите, что ваши усилия тщетны – открутите заводской болт и возьмите любой ненужный, потому что после деформации его нужно будет выкинуть. Когда вал дойдет до шляпки болта, снимите крепление и достаньте барабан.

Проведите тщательный осмотр втулки и вала. Если вы долго откладывали ремонт, то элементы могли износиться, и потребуется замена крестовины. Целостность вала проверяется наличием выработки на нем – чтобы ее увидеть, хорошенько протрите деталь. Наденьте на вал новые подшипники, если будет люфт, то крестовина и вал подлежат замене.

Втулка нуждается в проверке на наличие выработки или канавок, которых там не должно быть. Если выработки слишком много, лучше сменить втулку новой.

Процесс замены

Замена подшипников и сальника начинается с извлечения старых деталей:

Для того чтобы достать сальник, вооружитесь тонкой отверткой и подденьте деталь.
Используя стержень или шпильку и небольшой молоток, выбивайте подшипники. Шпильку нужно передвигать каждый раз в другое место. Так как подшипник двухрядный, большой выбивается снаружи, маленький – изнутри.

Важно! Чтобы не повредить бак при выбивании, его нужно опереть о коленку.

Когда вы достанете детали, очистите посадочные места и заднюю половинку бака. Они должны сиять и быть идеально чистыми.

Стиралка готова к замене, можно приступать:

Распакуйте ремонтный комплект.
Вставьте сначала маленький, затем большой подшипник. Забивать нужно так же, как и выбивали – легкими ударами в разные места. Процесс идет до того момента, пока вы не услышите звон – это означает, что деталь надежна «села».
Набейте сальник смазкой и установите. Если не удается сделать это вручную, его тоже можно забить, но будьте аккуратны, чтобы не повредить запчасти.

Важно! Если вы не смогли найти подходящую смазку, нежелательно, но можно использовать автомобильный вариант «Литол-24».

Если у вас машина с верхней загрузкой, то процесс будет происходить несколько иначе. Предлагаем к просмотру видео, как заменить подшипники (и другие детали) в вертикальной стиральной машине:

Сборка

По окончании работ соедините бак. Если есть возможность, поменяйте уплотнитель или промажьте швы герметиком. В целом, сборка идет в обратном порядке:

Сборка бака и его установка.
Присоединение всех деталей, подключение проводов и фишек.
Установка панелей и крышек.
Подключение к коммуникациям.
Тестовая стирка.

Если вы сделали фотографии или сняли видеозапись процесса разборки, это вам поможет собрать все, как было.

Замена подшипника в стиральной машине Zanussi: фото и видео-инструкция

Рейтинг автора

Написано статей

Опубликована: 19-10-2018

Изменена: 19-10-2018

Время на прочтение: 5 минут

У этой статьи: 0 комментариев(я)

Содержание

Какие подшипники стоят в машинке? Признаки поломки
- Как снять и поменять подшипник в стиральной машине «Занусси»?
- Замена подшипника в двигателе

Каждый пользователь сталкивается с поломками бытовой техники. Во сколько обойдется ремонт, зависит от вашего подхода. Хотите узнать, как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi своими руками? В нашей публикации вы найдете пошаговое руководство по восстановлению работы стиралки.

Барабан машинки посажен на вал, а вращаться ему позволяет подшипник. При его серьезном износе поломка становится очевидной. Вы можете заметить, что барабан плохо вращается, слышен скрип и гул.

Какие еще симптомы указывают на неполадку:

Машина сильно вибрирует, грохочет, особенно при отжиме.
Слышится скрип, стиралка гудит, как реактивный двигатель.
Белье после стирки остается в масляных пятнах (следы выработки).
Появился люфт. Если толкнуть барабан рукой вверх, очевидно неравномерное покачивание, между ним и баком появляется значительное пространство.
Система выдает код ошибки на дисплее.

Перед тем как заменить подшипник, определитесь с его разновидностью. В СМА «Занусси» они бывают двух типов:

Однорядные. В таких случаях производители устанавливают две детали, которые покрывают два сальника.

Двухрядные. Это одно широкое кольцо и один сальник. Внутри монтируется стопорное кольцо. Перед заменой его нужно извлечь.

Если вы не уверены, какой вариант стоит в вашей стиралке Zanussi FA 622, FE 1002, FL503 CN, узнать это можно после демонтажа. Номера подшипников и размер указаны с боковой стороны.

Как снять и поменять подшипник в стиральной машине «Занусси»?

Начинать ремонт нужно с подготовки материалов и инструментов. Вам понадобятся:

Набор плоских и крестовых отверток.
Плоскогубцы.
Трещотка и торцевая головка на 8 мм.
Молоток и долото либо съемник.
Герметик.
Жидкость WD-40 или ее аналог.
Ремкомплект.

Стиралку придется полностью разобрать. Поэтому заранее подготовьте место, чтобы вам было удобно развернуться. Некоторые мастера переносят машинку в гараж.

Вытащите вилку из розетки, перекройте впускной вентиль. Отключите шланги слива и водопровода.

Разборку начнем с машин с вертикальной загрузкой.

Выкрутив винты крепления по бокам, уберите боковые панели СМ.
Достаньте болт в центре.
Открутите суппорт бака.

Открутите сам суппорт.
С помощью плоской отвертки достаньте сальник.
Прочистите и смажьте посадочное место.
Закрепите на место болт.
Прикрутите новый суппорт.

Подробнее проведение работ показано на видео: https://youtu.be/Dw0IzDRLGOA

Приступаем к замене подшипника барабана СМА «Занусси» с фронтальной загрузкой.

Демонтируйте верхнюю крышку, открутив два винта сзади. Крепления скрываются за заглушками, снимите их, поддев плоской отверткой.
Чтобы убрать заднюю панель, скрутите винты крепления по периметру, в центре и сверху.

Сдвиньте стенку назад и уберите в сторону.

Перейдите к передней панели.
Откройте дверцу люка.
Отогните манжету.
Используя плоскую отвертку, снимите хомут.

Заправьте манжету внутрь бака.
Отсоедините крепления замка УБЛ.

Внутренние части свободны от панелей. Теперь подойдите к машине с задней стороны и отсоедините все, что крепится к баку.

Демонтируйте приводной ремень.

Отключите контакты ТЭНа, скрутите центральную гайку и продавите внутрь болт.

Открутите болты двигателя, удалите его проводку.

Достаньте демпферы, выкрутив крепления.
Ослабьте хомут патрубка, отсоедините его от бака.

Верните к верхней части.

Отключите шланги прессостата и заливного клапана, а также патрубок порошкоприемника.
Выкрутите крепления противовесов.

Если бак уже ничего не удерживает, снимите его с пружин и уложите на ровную поверхность. Сейчас можно убрать шкив. Зафиксируйте его, чтобы избежать вращения. Открутите центральный болт. Если не выходит и болт прикипел, сбрызните место жидкостью WD-40, дайте постоять полчаса. Попробуйте еще раз выкрутить и снимите шкив.

Теперь нужно выбить подшипник из стиралки Zanussi Aquacycle 1000, ZWT 3105, ZWT 385.

Выкрутите крепежные винты двух половинок бака.

Уберите верхнюю часть.
Чтобы вынуть барабан, ударьте с обратной стороны молотком по валу.

Вал не сдвигается с места? Залейте его жидкостью WD-40 и дайте постоять около часа. Постучите по валу через брусок или болт.

Удалите сальник с внутренней стороны половинки. Лучше сразу заменить все элементы, чтобы через время не повторять ремонт. Теперь вы можете видеть, какая движущая деталь установлена. Если двухрядная, внутри находится стопорное кольцо. Достаньте его отверткой.

Переверните часть наверх. Установите долото на внешнюю сторону обоймы подшипника. Иначе можно выбить внутреннее кольцо, после чего достать остальное будет сложно.

Слегка постучите молотком по долоту.
Передвигайте его по периметру обоймы.

Как только деталь выпадет, очистите посадочное место. Установите новый элемент. Двигаясь по кругу, забивайте его на место. Важно, чтобы не было перекосов. Смажьте стопорное кольцо и установите на место.

Не забудьте смазать сальник и втулку. Поставьте все на места и займитесь сборкой корпуса.

Замена подшипника в двигателе

Здесь без съемника не обойтись. Деталь закреплена на валу мотора очень плотно, поэтому нужно приложить усилия для демонтажа.

Сбрызните место соединения WD-40 или смажьте машинным маслом.
Закрепите съемник и вращайте его, пока кольцо не снимется.

Установите равномерно новый элемент, он должен быть аналогом старого.

Как мастер проделал работу, смотрите на видео:

Ремонт стиральной машины «Занусси» можно считать оконченным. Чтобы предупредить поломку, изучите частые причины износа движущих деталей:

Перегрузка барабана бельем. Не превышайте указанную норму загрузки. Даже если ваша модель рассчитана на 5 кг, максимальное количество белья должно составлять ¾ от полного объема.
Излишняя нагрузка на СМА. Если вы запускаете агрегат несколько раз в день, делайте перерывы по два часа.
Невнимание к поломкам, длительное отсутствие ремонта, что приводит к износу.

Самостоятельный ремонт — отличный способ сэкономить на оплате услуг мастера. Удачи!

Интересно

Супер

Замена подшипника в стиральной машине Candy: инструкция и видео

При эксплуатации бытовых приборов, даже от самых известных авторитетных производителей существует риск поломок и выхода из строя отдельных запасных частей. Очень часто причиной возникающей поломки у стиральных машин Candy является износ подшипников. Ликвидация такой поломки требует определенных знаний и опыта.

Для специалистов, профессионально занимающихся ремонтом стиральных машин, такой ремонт не представляет проблемы. Работа по замене подшипника занимает совсем немного времени, зато после ее выполнения вы получаете послеремонтную гарантию, которая позволит вам в случае возможных неприятностей обратиться в сервисный центр за помощью.

Инструкция по замене подшипника в стиральной машине Канди

Замена подшипника в стиральной машине Candy начинается с демонтажа бака. Рассмотрим весь процесс более подробно.

После того, как вы снимете бак, открутите основную гайку с помощью ключа. При этом необходимо придерживать крестовину, чтобы избежать ее прокручивания. Для этой цели вполне подойдет ручка молотка. Теперь можно снять шкив.

При помощи обыкновенной отвертки необходимо освободиться от всех скрепляющих элементов и шурупов, которые соединяют половинки бака. После того как вы убедитесь, что все шурупы откручены, аккуратно разожмите половинки бака. Из корпуса достаньте железный бак стиральной машины, очистите его от накипи и грязи.

бак стиральной машины с подшипником

Теперь наступила очередь подшипников. Аккуратно, чтобы не повредить гнезда, выбейте либо выдавите изношенные подшипники из бака. Для того чтобы подготовить к работе новый комплект соедините второй подшипник с сальником, тщательно промазанным специальной смазкой для подшипников.

Не торопясь вставьте первый подшипник, аккуратно оббивая его по окружности деревянным бруском при помощи молотка. Впрессуйте его в гнездо, опять же используя молоток и отвертку. Таким же образом поступите со вторым подшипником с сальником.

На бак наденьте новую прокладку, которая соединяет обе половинки. Ее поверхность промажьте соединяющим герметиком. Наденьте шкив на бак и тщательно закрепите его с помощью ключа. Не забудьте закрутить шурупы, соединяющие половинки бака. Вот так производится замена подшипника в стиральной машине Candy. Теперь следует поставить бак обратно, то есть произвести обратный комплекс работ.

Конечно, имея хоть какое-то представление о конструкции стиральной машины, можно произвести замену подшипников самостоятельно. Но такие ремонтные работы считаются достаточно трудоемким и сложным процессом. Поэтому ремонт следует доверить профессионалам. Ведь конструкция различных моделей предусматривает свой индивидуальный подход.

Довольно часто требуется полностью разобрать стиральную машину для того, чтобы извлечь бак и барабан из агрегата. Существуют модели, в которых установлен неразборный бак. Для того чтобы заменить подшипники в такой стиральной машине, необходимо разрезать бак и потом соединить его части, используя паяльную лампу. Здесь не обойтись без обращения в сервисный центр к специалистам высокого уровня.

Для получения более детальной инструкции смотрите представленное видео:

К чему приводит несвоевременная замена подшипников

Итак, если вы в процессе работы вашей стиральной машины замечаете скрежет, шуршание или другие посторонние звуки – это сигнал о том, что пора произвести замену подшипника. Такие проблемы обычно возникают после использования стиральной машины в течение довольно продолжительного времени. Это пять – семь лет.

Усиливающиеся раз от раза посторонние звуки говорят о том, что проблема усугубляется и начинается разрушение элементов агрегата. Возникают разнообразные дефекты втулок и посадочного места вала. Барабан сильно расшатывается, в его передней кромке появляются трещины и борозды. Поэтому чем раньше будет прекращена эксплуатация неисправной техники, тем больше вероятность того, что поломка не приведет к повреждениям барабана, шкива и других функциональных элементов агрегата.

При своевременном обращении в сервисный центр вы получаете стиральную машину, способную полноценно функционировать. Перед проведением ремонтных работ специалист тщательно обследует бак для того, чтобы выявить возможные трещины и повреждения, а также осмотрит барабанный вал. Такая внимательная диагностика позволит вам получить после ремонта агрегат, который будет радовать бесперебойной работой еще долгое время.

Следует сказать, что все производители обычно включают в гарантийное обслуживание полную замену заднего сегмента бака. Такой ремонт производится абсолютно бесплатно на протяжении всего срока гарантии. По истечении срока гарантийного обслуживания сервисные организации предлагают заменить блок подшипников. Это делается для того чтобы минимизировать стоимость ремонта.

Присоединиться в Telegram

Замена подшипника в стиральной машине

Как узнать, что нужно ставить новый подшипник в стиральную машину? Признаками поломки могут являться скрип, шум, стук во время работы машины. С течением времени такие звуки будут слышны все лучше и отчетливей. В конце концов шум может перейти в сильный грохот. Если не сменить подшипник вовремя, то машина может окончательно сломаться.

И в таком случае ремонт будет очень дорогим. При выявлении неполадки лучше всего сразу же заменить подшипник на новую деталь.

Подшипники становятся неисправными, если машина работает в течение длительного времени. Кроме того, они могут выходить из строя из-за намокания. Вода может привести к сильной коррозии детали. Утечка воды чаще всего происходит из-за неисправности сальника. Срок его службы ограничен 5-7 годами, и по прошествии этого времени он начинает пропускать воду. Сальник расположен вблизи от подшипников. При их замене обычно меняют и сам сальник.

Замена подшипников потребует от вас определенных навыков и большого количества времени. Поэтому прежде, чем менять деталь, нужно подумать, сможете ли вы правильно провести замену. Если вы решили, что работа эта вам не под силу, что лучше всего прибегнуть к помощи квалифицированного специалиста. В зависимости от модели стиральной машины цены могут варьироваться.

Если вы решили самостоятельно заменить подшипник, то следуйте плану работы, описанному ниже. Если вам хочется посмотреть процесс вживую, то в конце статьи вы сможете посмотреть обучающее видео.

Нужные инструменты

Чтобы заменить деталь, придется разбирать машину почти до конца. Для этого потребуется множество инструментов. У вас под рукой должны быть:

Крестовая и шлицевая отвертки.
Круглогубцы.
Затупленное зубило.
Плоскогубцы.
Обычный и резиновый молотки.
Гаечные ключи разного диаметра.
Герметик.
Отвертка со сменными насадками.

Из деталей вам нужно будет купить подшипники и сальник. Вы можете посмотреть запчасти у нас на сайте. Если Вы не можете найти подходящую деталь в каталоге или вам нужна консультация, то обратитесь по контактным данным наших магазинов. Перед покупкой можно убрать старые подшипники и подобрать точно такие же.

Разборка стиральной машины и замена подшипника

Итак, разберите стиральную машинку до бака (как это сделать, можете прочитать в предыдущей статье — Как разобрать стиральную машину)

Бак, который мы достали, можно поставить на стол. Дальше необходимо его разобрать. Резиновую манжету лучше убрать, поскольку она может повредиться во время разборки. Но перед этим обрисуйте маркером ее исходное расположение. Теперь можно снять хомут и саму манжету.

Поворачиваем бак так, чтобы можно было легко убрать шкив. Он крепится одним болтом, который нужно отвинтить. Далее проталкиваем вал вглубь бака. Можно попробовать сделать это руками, либо применить резиновый молоток. Разъединяем две половины бака. Обычно они соединяются с помощью болтов или защелок.

Как только мы сделали это, убираем барабан и проводим осмотр вала, втулок и крестовины. Если стиральная машина долго работала с неисправными подшипниками, то и эти детали могли износиться.

Крестовина могла растрескаться, вал – сломаться. С таким валом даже новый сальник будет пропускать влагу. Вал может получить люфт. При таком расположении он будет работать недолго. Если вы обнаружили эти неисправности, то вам потребуется больше денег на ремонт.

Но все-таки это случается только в таких случаях, когда владелец машины слишком затягивал с ремонтом. У вас все может быть в порядке. Вал и втулку надо очистить от загрязнений и накипи. Убираем все, что на них накопилось. Детали после чистки должны выглядеть как новые.

Сделав это, переходим к подшипникам. Чтобы снять их, будут нужны зубило и молоток. С их помощью выбиваем подшипники с бака. Делайте это осторожно, чтобы бак не прогнулся. Знакомый мне специалист держал бак на своих коленях, чтобы он не сломался в нижней части из-за сильного удара.

Зачастую с подшипниками выбивается и сальник. Если этого не произошло, можно просто его снять. Место, где фиксируются подшипники, очищаем от загрязнений. Можно обработать это место с помощью смазки “Литол 24” .

После этого ставим на место новые подшипники, фиксируя их при помощи зубила или молотка. Сальник смазываем и также устанавливаем обратно. Затем собираем бак. Прокладку и шов обрабатываем герметиком.

После этого собираем машину, делая то же самое, но в обратном порядке. Как только вы собрали машину, попробуйте постирать какие-нибудь вещи, чтобы убедиться, что подшипники работают исправно.

Чтобы облегчить процесс сборки, можно фотографировать все крепления, провода и другие важные детали во время разборки. Так вы сможете значительно ускорить и упростить себе работу.

Если вы хотите увидеть, как происходит разборка, можете посмотреть это видео.

Замена подшипника в стиральной машине

Как понять, что замена подшипника в стиральной машине необходима? Она шумит, скрипит, стучит в процессе стирки белья. Эти неприятные звуки могут со временем усиливаться. И если вовремя не заменить поврежденную деталь, то потом сделать это будет сложнее. Кроме того, стук со временем может превратиться в невыносимый гул. Если вообще не менять эту запчасть, то вскоре машина полностью выйдет из строя. И его ремонт будет крайне дорогим. Лучший вариант при обнаружении выхода из строя подшипника сразу поменять его на новый.

Подшипники могут выйти из строя, если стиральная машина используется в течение длительного времени. Они также ломаются из-за воды. Утечка воды вызывает коррозию, которая портит деталь. Подтекания возникают по вине сальника. Имеет ограниченный срок годности. И часто начинает пускать жидкость через 5-7 лет работы. Сальник расположен рядом с подшипниками. И при каждой замене подшипников его принято менять.

Самостоятельная замена подшипника дело очень сложное и совсем не быстрое. Поэтому, прежде чем приступать к нему, нужно определиться, готовы ли вы выполнить все необходимые работы своими руками? Если работа слишком сложная, лучше вызвать профессионального мастера. Вся работа вместе с новой деталью обойдется вам примерно в треть стоимости новой стиральной машины. Конечно, цены на рынке бытовой техники и ее ремонте могут быть разными. И указанная здесь стоимость является условной.

Если вы решили выполнить все работы самостоятельно, то эта статья вам поможет. А тем, кто лучше воспринимает видео, рекомендуем сразу спуститься ниже и найти весь процесс ремонта в формате видео.

Необходимые инструменты и детали

Для этой задачи нам нужно почти полностью разобрать стиральную машину. И естественно, нам понадобятся инструменты. Что именно нам нужно?

Плоскогубцы.
Отвертки (шлицевая и крестовая).
Специальная отвертка с различными насадками.
Круглогубцы.
Набор ключей разных размеров.
Водостойкий герметик.
Долото (тупое).
Резиновый молоток.
Большой обычный молоток.

Еще нам понадобится сальник и подшипники. Их можно приобрести в различных сервисах и специализированных магазинах. Если вы не знаете ни одной такой организации, то просто наберите в Яндексе, Гугле или другом поисковике: «Купить подшипники для стиральной машины», к этому запросу лучше добавить название вашего города. Например, «купить подшипники в Москве». В результатах поиска можно найти компании по продаже запчастей. Сообщите им марку вашей машины. Потом сообщают о стоимости запчастей. В крайнем случае можно сначала снять старые детали, а уже потом подобрать точно такие же новые.

Разобрать стиральную машину

Для начала нам нужно снять верхнюю часть корпуса (крышку). Крепится двумя винтами сзади. После того, как вы открутите их, вам нужно сдвинуть крышку в сторону задней части корпуса. И удалите его. Затем полностью снимаем дозатор машины. В некоторых моделях, чтобы снять дозатор, нужно нажать на защелку. Затем нам нужно снять панель управления. Для этого открутите фиксирующие винты. Панель можно аккуратно расположить сбоку корпуса.

Далее откройте люк и снимите внешний воротник манжеты. Зажимы разные. Некоторые удаляются плоскогубцами. Другие можно удалить с помощью шлицевой отвертки. Когда хомут снят, нам нужно отделить манжету от передней части корпуса и заправить ее внутрь машины. Так что она нам не помешает.

После откручиваем замок. Он крепится на двух винтах. Скручиваем их и просовываем руку между манжетой и стенкой отделяем запирающее устройство от внутренней части стенки машины. Снимаем все оставшиеся крепления и снимаем переднюю часть корпуса. Заднюю часть корпуса тоже снимем заранее, чтобы лишний раз не возиться.

Затем отсоединяем бункер дозатора с насадкой от бака машины. Для этого нужно убрать все, что мешает и ослабить хомут. Убираем все, где не будет мешать. Затем нам нужно снять противовес (если он впереди). Если он сзади, то мы тоже доберемся до него и обязательно удалим. Обычно противовес крепится болтами. Откручиваем эти болты отверткой.

Далее выбираем нагревательный элемент (ТЭНу). У большинства моделей он сзади. У некоторых передняя. Перед тем, как его снять, сделаем фото проводов, чтобы потом можно было все подключить в правильном порядке. Затем снимите крепление отопителя. Чаще он крепится на одну гайку. Ослабьте его и нажмите на винт. Затем поддеваем плоским предметом (например, отверткой) и вынимаем ТЭН.

После этого снимите трубу, которая крепится к баку. Отсоединять ошейники мы уже научились, поэтому делаем это без проблем. Затем снимаем провода, которые можно прикрепить к баку.

Добираемся до задней части машины и снимаем приводной ремень. Далее отсоединяем разъем проводов, идущих к двигателю машины. Затем закручиваем винты, фиксирующие двигатель. Затем достаем двигатель, тянем его в свою сторону.

Затем закручиваем винты, фиксирующие амортизаторы. И отделяем их нижние части от стенки машины. Осталось только снять пружину. И до танка можно добраться. Все это нужно делать аккуратно, чтобы не уронить бак.

Разбираем бак и меняем подшипники

Теперь можно поставить снятый бак на стол. Продолжить разборку будет удобнее. Резина, из которой изготовлена манжета, может испортиться при дальнейшей работе. Поэтому его лучше удалить. Но сначала стоит отметить его положение с одной или несколькими чертами маркера. Далее снимаем оставшийся хомут и вытягиваем манжету.

Бак ставим так, чтобы нам было удобно снимать шкив. Шкив крепится на один болт. Его необходимо открутить. После того, как шкив снят, нам нужно утопить вал внутрь бака. Попробуйте сделать это своими руками. А если не получится, то нам поможет резиновый молоток. Затем разбираем бак на две части. Чаще всего они крепятся с помощью защелок и/или шурупов.

Когда мы разделили части бака и вытащили барабан, нам нужно осмотреть крестовину, вал и втулки. Если машина долгое время работала со сломанными подшипниками, то велика вероятность того, что эти детали могли быть безвозвратно повреждены.

Например, на крестовине может появиться трещина. Вал может испортиться настолько, что новый сальник не будет содержать воду. Вал может получить люфт. И в этой должности он долго не проработает. Если какие-то из этих поломок будут заметны, то ремонт потребует дополнительных вложений.

Но будем надеяться, что вы не затягивали с началом ремонта и ваша машинка более-менее цела. Очищаем втулку и вал от накипи и различных загрязнений, которые могли там появиться. Обрабатывать их нужно очень аккуратно, чтобы не оставить никакого налета и довести до абсолютно гладкого состояния.

После этого снимаем подшипники. Для этого нам понадобится молоток и тупое зубило. Берем ту часть бака, в которой размещены подшипники и выбиваем их этими инструментами. Выбивайте их аккуратно, чтобы не повредить бак. Один знакомый мастер делал это на коленях. Так он предотвратил возможность поломки танка снизу от слишком сильного удара.

Обычно вместе с подшипником выпадает и сальник. Если не выпадает, то извлекаем. Тщательно обрабатываем места крепления подшипников на баке, удаляем грязь и все, что там может быть. Далее их следует обработать смазкой Литол-24.

Далее устанавливаем новые подшипники, забивая их тем же молотком и зубилом. Не забудьте установить и обильно смазать сальник «Летолом-24». Далее собираем бак. Шов бака и прокладку необходимо обработать водостойким герметиком.

Тогда нам просто нужно собрать всю машину. После сборки проводим пробную промывку, чтобы убедиться в исправности новых подшипников.

Кстати, если в процессе разборки вы будете делать фото на телефон или фотоаппарат, то облегчить процесс обратной сборки вы сможете сами. Фотографирование необходимо для всех тех деталей, которые, на ваш взгляд, будут сложны в сборке.

А для тех, кто хочет увидеть весь процесс разборки, сборки и замены подшипников на видео, мы подготовили специальное видео. Он сделан на английском языке, но если повторить все шаги за мастером, то проблем быть не должно. И так, смотрите:

Как заменить задний подшипник на стиральной машине Whirlpool Duet | Главная Руководства

Ян Келли

Если у вас есть стиральная машина Whirlpool Duet HE3t с фронтальной загрузкой или аналогичная модель Kenmore HE3t, и она издает скрежещущий звук во время цикла отжима, подшипники заднего барабана неисправны. Вместо того, чтобы продавать недорогие сменные подшипники, корпорация Whirlpool предлагает вместо этого дорогостоящие предварительно собранные корпуса задних барабанов. Тем не менее, недорогие стандартные подшипники и сменные уплотнения можно приобрести у большинства специализированных поставщиков подшипников. Кроме того, если у вас есть небольшой опыт работы и несколько ручных инструментов, вы можете сэкономить на оплате труда, заменив подшипники самостоятельно.

Разборка

Отключите шнур питания стиральной машины и отодвиньте машину от стены на фут или два. Отсоедините шланги подачи горячей и холодной воды, предварительно закрыв краны или запорные вентили, а затем разъединив соединения против часовой стрелки с помощью пассатижей для каналов. Затем с помощью плоскогубцев сожмите выступы на хомуте, которым сливной шланг крепится к фитингу в верхней левой части задней панели машины, и сдвиньте фитинг шланга с выпускного отверстия. После этого переместите стиральную машину на несколько футов вперед, чтобы обеспечить достаточное рабочее пространство во время ремонта.
Аккумуляторной отверткой с насадкой на 7 мм отверните три винта, которыми верхняя панель крепится к задней части устройства. Поднимите задний край панели, сдвиньте ее назад и снимите с машины.
Подойдите к передней части и с помощью гаечного ключа на 7 мм и аккумуляторной отвертки открутите три винта, крепящие нижнюю съемную панель к днищу стиральной машины. Потяните нижний край наружу и вниз и отложите панель в сторону.
Переместитесь назад и с помощью гаечного ключа открутите 16 винтов, крепящих заднюю панель к шайбе, а затем открутите четыре винта, которыми угловой верхний кронштейн крепится к машине. Затем используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы выкрутить единственный винт, крепящий синий впускной патрубок для горячей и холодной воды к угловому кронштейну. Загляните внутрь, сдвиньте фитинг вправо и вытащите его.
Снимите круглую белую вентиляционную решетку с правой верхней части углового кронштейна, сжав плоскогубцами два пластиковых выступа, крепящих решетку внутри, и протолкнув выступы через кронштейн, чтобы освободить решетку. С помощью плоской отвертки снаружи нажмите на защелку, фиксирующую верхнюю часть углового фитинга сливного шланга, а затем вставьте фитинг в машину.
Поднимите угловой кронштейн, сложите его вперед и положите на машину. Чтобы освободить место для работы, отсоедините разъем провода, прикрепленный к круглому черному фитингу на верхней левой боковой панели, и сдвиньте угловой кронштейн как можно дальше вперед. Затем сдвиньте заднюю панель вверх с нижних удерживающих крючков и отложите ее в сторону.
Поместите полотенце под большой ребристый шланг, подсоединенный к нижней части корпуса бочки, для сбора пролитой воды, сожмите выступы на хомуте с помощью пассатижей и вытащите шланг из нижней части бочки.
Переместитесь вперед, выдвиньте лоток дозатора моющих средств и откройте дверцу. Поднимите нижнюю кромку дверного уплотнения, чтобы открыть пружину, крепящую зажим провода к внешнему краю уплотнения. Вставьте кончик плоской отвертки под пружину, подденьте ее и вытащите зажим провода из паза в уплотнителе дверцы.
Снимите уплотнение с края отверстия и вставьте его в машину. Вытяните овальный фитинг дозатора моющего средства с левой стороны и сдвиньте небольшой шланг с впускного отверстия в верхней левой части уплотнения.
Вставьте отвертку с плоской головкой между приводным ремнем и правой стороной большого приводного шкива на задней части машины. Нажмите отвертку вверх и поверните ведущий шкив против часовой стрелки, чтобы снять ремень. В качестве меры безопасности выбросьте поликлиновой поликлиновой ремень и замените его новым во время повторной сборки.
Отсоедините зеленый провод заземления от лепесткового разъема слева от приводного двигателя. С помощью торцового ключа на 1/2 дюйма открутите единственный болт, крепящий левую часть корпуса приводного двигателя к корпусу барабана.
Извлеките поворотный выступ справа на корпусе двигателя из гнезда, покачивая двигатель из стороны в сторону, оказывая внешнее давление. После того, как двигатель будет ослаблен, положите его на нижнюю правую сторону машины и вытяните черный шланг небольшого диаметра из порта в нижней левой части корпуса барабана.
Переместитесь вперед, а затем используйте цифровую камеру, например, на мобильном телефоне или планшете, чтобы сделать снимок четырех электрических проводов, подключенных к нагревателю в нижней правой части корпуса барабана. Сделайте набросок, если у вас нет под рукой фотоаппарата. Загляните за корпус, с помощью острогубцев сожмите выступы, крепящие проволочные стяжки к корпусу, и вытолкните стяжки через отверстия.
Проследите два зеленых провода заземления, идущих от двигателя и рамы машины, вплоть до внутренней части корпуса барабана к соединительному винту за приводным шкивом. Обратите внимание на конфигурацию, чтобы правильно проложить провод во время сборки.
Отсоедините провод заземления от удерживающего зажима в нижней левой части корпуса барабана, с помощью отвертки с головкой Torx открутите винт, крепящий провод заземления к корпусу барабана за шкивом, и вытяните провод из две фиксирующие прорези на корпусе барабана.
Найдите четыре амортизатора, поддерживающих переднюю и заднюю части корпуса барабана. Используйте кончик отвертки, чтобы нажать на защелки в небольших отверстиях в верхней части монтажных кронштейнов на двух задних амортизаторах. Далее выкручиваем амортизаторы на четверть оборота против часовой стрелки, опускаем их из отверстий и отводим в сторону.
Таким же образом отсоедините два оставшихся передних амортизатора. Вы можете получить доступ к фиксирующим выступам только снизу, поэтому освободите их, нажав на прорезь фиксирующих выступов кончиком отвертки с плоской головкой.
Попросите вашего помощника поднять корпус барабана, пока вы отсоединяете две большие пружины подвески от пазов по обеим сторонам корпуса. Освободив корпус барабана, аккуратно выньте его из машины и положите боком на пол.
Вставьте большую отвертку в одно из углублений в корпусе барабана рядом со ступицей шкива. Поверните шкив против часовой стрелки, пока одна из его спиц не упрется в отвертку. Поместите торцевой ключ на 15/16 дюймов на гайку втулки так, чтобы рукоятка храповика была направлена влево. Нажмите на рукоятку вниз, чтобы ослабить гайку ступицы и открутить гайку от вала. Покачайте шкив из стороны в сторону, чтобы ослабить его и снять.
Установите корпус вертикально так, чтобы конец, содержащий противовесы, опирался на пол. Начертите фломастером линию на стыке корпуса, чтобы выровнять две половинки во время повторной сборки. Вставьте кончик плоской отвертки под ближайший пружинный зажим, скрепляющий две половинки, и снимите зажим. Обойдите корпус и таким же образом снимите все оставшиеся пружинные зажимы.
Снимите верхнюю половину корпуса с внутренней корзиной барабана с нижней половины и отложите в сторону. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить нагревательный элемент, выступающий вверх из нижней части корпуса.

Замена подшипника

Положите на пол доску. Поднимите внутреннюю половину корпуса барабана с корзиной и положите вал корзины на доску. Отделите корзину от подшипников, подняв корзину и постукивая концом вала о доску один или два раза. Когда корзина освободится, поднимите ее и отложите в сторону. Далее переверните корпус и поставьте его на ковш так, чтобы внутренний подшипник оказался сверху.
Используйте плоскогубцы для стопорных колец, чтобы снять стопорное кольцо, удерживающее внутренний подшипник, следующим образом: Вставьте загнутые кончики на концах губок в отверстия стопорного кольца. Сожмите ручки плоскогубцев вместе, чтобы сжать стопорное кольцо, поднимите кольцо из канавки и отложите в сторону.
Переверните корпус и установите его на ковш. Протяните руку внутрь и с помощью изогнутого кончика тонкой монтировки аккуратно вытяните уплотнение подшипника из углубления в центре корпуса. Затем переверните корпус так, чтобы внешний подшипник был обращен вниз к ковшу.
Выберите гнездо, которое точно входит в отверстие во внутреннем подшипнике, и прикрепите его к короткому удлинителю, который будет действовать как пробойник. Вставьте втулку во внутренний подшипник и нанесите несколько умеренных ударов молотком по концу удлинителя. Вы услышите, как неисправный внешний подшипник упадет в ведро.
Переверните корпус и поставьте его на ковш так, чтобы внутренний подшипник был направлен вниз. Замените розетку на коротком удлинителе на самую большую розетку в комплекте. Поместите гнездо на внешний обод подшипника с одной стороны и наносите умеренные удары по концу удлинителя, пока подшипник не начнет смещаться, затем переместите гнездо на противоположную сторону внешнего обода и постучите по концу удлинителя. Продолжайте менять положение гнезда, постукивая по концу удлинителя, пока внутренний подшипник не выпадет.
Тщательно очистите оба гнезда подшипников. Используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы ослабить уплотненную смазку и мусор, прилипшие к внутренней части обеих сторон корпуса. После этого протрите углубления корпуса начисто ветошью, смоченной в биоразлагаемом растворителе, а затем вытрите чистой ветошью насухо. Затем тщательно протрите приводной вал корзины смоченной тряпкой. Протрите вал насухо чистой тряпкой, а затем смажьте вал тонким слоем смазки для подшипников.
Нанесите тонкий слой смазки на внешние поверхности обоих новых подшипников. Переверните корпус и вставьте внутренний подшипник в корпус. Затем поместите конец короткого бруска 2 на 4 поверх подшипника и постукивайте молотком по концу бруса, пока подшипник полностью не войдет в корпус.
Нанесите немного смазки на внутреннюю и внешнюю кромки нового уплотнения и вдавите пальцами уплотнение в выемку, пока оно не сядет заподлицо с верхней частью внутреннего подшипника. Сделав это, переверните корпус и поставьте его на ковш внешней выемкой подшипника вверх.
Вставьте новый наружный подшипник в углубление и поместите брусок 2 на 4 крест-накрест на подшипник тонким краем вниз. Аккуратно постучите молотком по верхнему краю пиломатериала, вращая пиломатериал горизонтально, пока подшипник не сядет заподлицо с ободом.
Используйте большое гнездо и удлинитель в качестве пробойника, поместите гнездо на одну сторону внешнего обода подшипника и постучите по подшипнику на остальной части, меняя положение гнезда. Продолжайте, пока подшипник не выйдет из строя.
Поместите стопорное кольцо подшипника на выемку, сожмите кольцо плоскогубцами и вставьте его в выемку. Затем используйте кончик плоской отвертки, чтобы надавить на кольцо, пока оно не сядет должным образом внутри канавки, а затем переверните корпус.
Поднимите корзину и вставьте вал в подшипники изнутри. Когда корзина установлена правильно, поместите внутреннюю половину кожуха на конец направленного вверх приводного вала корзины, будьте осторожны, чтобы не повредить нагревательный элемент при этом. Опустите корпус и совместите две отметки фломастером, прежде чем соединить две половинки вместе.

Повторная сборка

Поместите первую пружинную скобу на соединение между двумя половинками и вбейте ее резиновым молотком. Продолжайте таким же образом вокруг корпуса барабана и таким же образом установите остальные зажимы, равномерно распределяя их по стыку. Осмотрите соединение, чтобы убедиться, что все зажимы установлены правильно.
Покройте резьбу шкива достаточно обильным слоем резьбового герметика, наденьте шкив на вал и накрутите гайку втулки на резьбу. Вставьте стержень большой отвертки в одно из ближайших к шкиву углублений и поверните шкив по часовой стрелке, пока ближайшая спица не упрется в отвертку. Наконец, плотно затяните гайку торцевым ключом на 15/16.
Вставьте корпус барабана обратно в стиральную машину с помощью помощника. Попросите его поднять корпус, пока вы зацепите две пружины подвески за пазы по обеим сторонам корпуса. Затем выпрямите каждый амортизатор по очереди, вставьте концы в опорные кронштейны на корпусе барабана и поверните каждый амортизатор на четверть оборота по часовой стрелке до щелчка фиксирующих выступов.
Руководствуясь своим снимком или схемой, повторно подключите клеммы жгута проводов к нагревателю в нижней передней части корпуса барабана. Вставьте выступы двух проволочных стяжек в их отверстия и надавите внутрь, пока они не встанут на место со щелчком. Затем проденьте двойные провода заземления через две прорези в корпусе и за шкивом.
Прикрепите разъем заземления к корпусу с помощью снятого ранее винта с головкой Torx. Туго натяните два провода заземления, пока они не будут плотно прилегать к передней части корпуса в стороне от шкива. Сохраняйте натяжение проводов до тех пор, пока вы не зафиксируете их обратно в удерживающем зажиме в нижней левой части корпуса.
Очистите внутреннюю часть большого гибкого шланга под корпусом бочки и полностью наденьте его на трубку, выступающую из нижней части корпуса. Сожмите проушины хомута с помощью пассатижей и сдвиньте хомут до упора вверх, пока он не сядет в канавку вокруг конца шланга.
Вставьте поворотный выступ справа от двигателя в соответствующее отверстие на корпусе барабана и протолкните двигатель внутрь. Поворачивайте двигатель, пока левые отверстия для болтов не совпадут. Вставьте стопорный болт двигателя и надежно затяните его торцевым ключом на 1/2 дюйма. Подсоедините второй провод заземления, идущий сзади шкива, к лепестковому разъему на двигателе.
Вставьте тонкий черный шланг обратно в отверстие в левом нижнем углу корпуса барабана. Наденьте новый приводной ремень на шкив двигателя ребристой стороной внутрь, а затем поместите ремень в канавки с правой стороны ведущего шкива. Удерживайте свободную сторону ремня напротив шкива, вращая его против часовой стрелки, пока ремень не сядет на шкив. Поверните шкив на пол-оборота, чтобы убедиться, что ребристые внутренние части правильно вошли в канавки шкива.
Замените лоток дозатора моющих средств. Снова подсоедините овальный штуцер дозатора моющего средства к прорези слева от уплотнителя дверцы и наденьте небольшой шланг на входное отверстие в левом верхнем углу уплотнителя. Снова прикрепите уплотнение, сдвинув его внешние края по краю дверного проема, убедившись, что оно плотно прилегает по всему периметру.
Наденьте подпружиненный зажим для проволоки на верхнюю часть уплотнения так, чтобы пружина находилась внизу, и двигайтесь вокруг внешней стороны, укладывая проволоку в канавку. Затем растяните пружину и вставьте ее в канавку. Наконец, осмотрите внешний край уплотнения, чтобы убедиться, что зажим для проволоки плотно прилегает к канавке.
Подсоедините разъем провода, идущий от углового кронштейна, к круглому черному фитингу на левой боковой панели, отогните угловой кронштейн назад и наденьте его на верхние задние углы машины.
Установите на место круглую белую вентиляционную решетку, вставив ее в отверстие в правом верхнем углу наклонной панели и нажимая внутрь до тех пор, пока два выступа не зафиксируются на месте. Вставьте угловой фитинг сливного шланга обратно в отверстие в верхней левой части углового кронштейна и сдвиньте его назад, пока предохранительная защелка не зафиксируется на месте.
Вставьте синий штуцер подачи горячей и холодной воды обратно в отверстия, сдвиньте его влево и закрепите винтом с крестообразным шлицем, снятым ранее. Прикрепите угловую панель к верхней части машины с помощью четырех снятых ранее винтов и надежно затяните их с помощью аккумуляторной отвертки с насадкой для гаечного ключа на 7 мм.
Переместите заднюю панель на крюки в нижней части устройства, а затем сдвиньте ее вниз, пока она не встанет на место со всеми отверстиями для винтов. Установите на место 16 винтов, которые вы удалили ранее, и надежно затяните их с помощью беспроводной отвертки и гнезда. Поместите верхнюю панель на машину, сдвиньте ее вперед и закрепите тремя винтами, которые вы сняли ранее.
Придвиньте стиральную машину к стене, снова подсоедините шланги горячей и холодной воды и надежно затяните соединения пассатижами. Подсоедините сливной шланг, сожмите выступы на хомуте пассатижами и сдвиньте хомут вверх, чтобы закрепить шланг.
Снова вставьте шнур питания в розетку, загрузите небольшое количество белья и запустите полный цикл стирки, чтобы внутренняя корзина работала бесшумно во время отжима.
Убедитесь, что из нижней части машины не капает вода. Установите на место нижнюю переднюю панель и закрепите ее с помощью трех винтов, снятых ранее, затем полностью придвиньте машину к стене, чтобы завершить ремонт.

Писатель Биография

После окончания Университета Витватерсранда и получения квалификации авиационного инженера Ян Келли присоединился к компании по ремонту кухонь и получил квалификацию сертифицированного дизайнера кухонь (CKD). Затем Келли основала организацию, специализирующуюся на благоустройстве дома, включая ремонт и техническое обслуживание бытовой техники, садового инвентаря и газонокосилок.

Как снимать и заменять ступичные подшипники мотоцикла

Правильное техническое обслуживание мотоцикла не только обеспечит его безопасность, но и обеспечит его максимальную управляемость и производительность. Возможность выполнять часть или даже всю работу самостоятельно поможет вам сэкономить деньги и получить удовольствие от того, что вы еще ближе к своему велосипеду…

Как ухаживать за ступичными подшипниками?

Если уплотнения осей колес вашего велосипеда в хорошем состоянии, подшипники должны быть достаточно хорошо защищены. Содержите колеса в чистоте, но не подходите слишком близко к мойке высокого давления, которая может выдуть смазку из подшипников, особенно если они открытой конструкции, как на левой стороне моего 19-го.99 Kawasaki ZX-6R сзади.

Иногда можно получить доступ к открытым подшипникам, когда колесо снаружи – если вы видите шарики, убедитесь, что они заполнены смазкой; Я использую Corrosion Block от производителей ACF-50, но есть много других подходящих продуктов, которые соответствуют или превосходят требования NLGI (Национальный институт смазочных материалов) для GC-LB. GC означает использование в ступичных подшипниках транспортных средств, работающих в умеренных и тяжелых условиях с самыми высокими диапазонами температур, в то время как LB относится к шасси автомобиля и его компонентам, работающим в умеренных и тяжелых условиях, которые могут подвергаться воздействию воды и других загрязняющих веществ (существуют также GA и GB, а также классификации LA для менее агрессивных сред).

Комплект колесных подшипников и уплотнений можно приобрести у Wemoto

Как долго должны служить мои колесные подшипники?

Ступичные подшипники вашего мотоцикла могут прослужить 100 000 миль или более, если за ними ухаживать, но выдувание смазки или езда по глубокой воде могут сократить их срок службы, как и сильные удары, вызванные ездой по бездорожью, колесами и т. д.

Подшипники с закрытыми поверхностями не требуют технического обслуживания, но конструкции с открытым сепаратором могут изнашиваться уже через пару лет использования, если за ними плохо ухаживают; это было у тех, кто был на заднем колесе этого ZX-6R с пробегом 18 000 миль.

Плохое техническое обслуживание подшипников иногда может быть очевидным

Как узнать, что ступичные подшипники нуждаются в замене?

Изношенный подшипник может привести к нечеткому обращению, но не ждите, пока вы это заметите! Оторвав колесо от земли, убедитесь, что оно свободно вращается (не путайте прилипание тормозных колодок к шуму подшипника).

Затем возьмитесь за верх и низ шины (возможно, вам придется держаться за спицы легкосплавных дисков или внутреннюю часть обода, если на пути стоит крыло), затем попробуйте раскачать колесо вперед и назад. Немного поверните колесо, затем сделайте это снова, пока не повернете его на полные 180°. Убедитесь, что сам велосипед не двигается, но если вы чувствуете какой-либо стук или легкое движение, это признак того, что подшипники изношены.

Как проверить ступичные подшипники

В руководстве Bennetts BikeSocial по покупке подержанного велосипеда показано, как проверить ступичные подшипники. Перейдите к 8:25 для передних колес.

Какие детали мне нужны?

Всегда заменяйте все подшипники в колесе, а не только те, которые, по вашему мнению, могут быть изношены. Вы также должны заменить уплотнения, так как вам нужно будет их вынуть, чтобы добраться до подшипников, и они явно не очень хорошо справляются с защитой от воды…

К счастью, у британского специалиста по запчастям для мотоциклов Wemoto можно приобрести полные комплекты. Комплект, включающий пыльники для переднего колеса ZX-6R 1999 года, стоит всего 15,60 фунтов стерлингов, а для заднего колеса — всего 24 фунта стерлингов.

Какие инструменты мне нужны?

Эта статья не предназначена для того, чтобы охватить все, что вам нужно для замены ступичных подшипников на любом мотоцикле. Я основываюсь на своем Kawasaki ZX-6R 1999 года, но у вашего мотоцикла будут свои уникальные потребности, поэтому я настоятельно рекомендую сначала купить руководство по ремонту Haynes. Я надеюсь, что это придаст вам уверенности в том, что вы сможете взяться за работу самостоятельно, но только с руководством по ремонту, специально предназначенным для вашей машины, у вас будет правильная процедура. Помните, что клиенты Bennetts могут сэкономить 40% на руководствах Haynes в Bennetts Rewards. Вам также понадобится следующее…

Молоток
Дрифт
Плоская отвертка
Кусочки дерева
Щипцы для стопорных колец (не на всех велосипедах)

Если положить подшипники в морозильную камеру перед установкой, это может облегчить установку

Как заменить ступичные подшипники на мотоцикле?

Подшипники на переднем колесе моего велосипеда выглядели и ощущались нормально, а вот подшипники на заднем колесе стали довольно неприятными. Оба колеса обычно требуют одинаковой техники, при этом заднее колесо обычно немного более задействовано и несет больше подшипников.

Можно спорить, имеет ли это какое-то значение, но если положить новые подшипники в морозилку на ночь, это потенциально может облегчить их установку в колесо — выньте их непосредственно перед установкой.

Шаг 1. Снимите колесо

После того, как вы сняли колесо (помните, что всегда намного проще, если сначала снять суппорт(ы)), положите колесо на две деревянные доски. которые поддерживают обод, но не дают тормозному диску касаться земли — это защитит обод и диск, когда вы начнете бить молотком.

Если вы работаете с задним колесом, как и я, снимите держатель звездочки (будьте осторожны, чтобы он не застрял, а затем вырвитесь, чтобы ударить вас по лицу). Следите за любыми резиновыми прокладками или прокладками, которые могут выпасть. Мы побеспокоимся о подшипнике в держателе звездочки позже, так что отложите это в сторону.

Шаг 2. Снимите пыльники и стопорные кольца

На задней стороне, вероятно, будет только пыльник на противоположной стороне от держателя звездочки, но удалите все, что закрывает подшипники; вы сможете извлечь их с помощью отвертки с плоским лезвием.

Сняв уплотнения, вытрите всю смазку и внимательно проверьте стопорные кольца; на ZX-6R один под пломбой; Используя плоскогубцы для стопорных колец, осторожно снимите его и положите в безопасное место, так как он вам снова понадобится.

Шаг 3. Вытащите первый подшипник долгий дрейф вниз через колесо, пока вы не достигнете внутреннего кольца подшипника на дне. Очень важно, чтобы у вашей выколотки была хорошая, прямая поверхность, чтобы она не скатилась с края — вам нужно, чтобы она зацепилась, чтобы высвободить подшипник настолько, чтобы проставка сдвинулась больше. Если он не плоский на конце, отшлифуйте его.

Вы хотите, чтобы выколотка плотно прижалась к внутреннему краю верхнего подшипника, чтобы она врезалась в противоположную сторону подшипника, по которому вы задеваете; не пытайтесь ехать прямо вниз.

На этой иллюстрации из руководства Haynes поясняется, как расположить оправку

Сильными ударами начните выталкивать подшипник, работая с одной стороны, затем с противоположной стороны, затем на 90° вокруг, противоположно этой и и так до тех пор, пока подшипник не выпадет из колеса, а за ним, скорее всего, проставка.

Проставка, скорее всего, выпадет вместе с первым подшипником

Шаг 4. Вытащите другой подшипник

Теперь переверните колесо и убедитесь, что оно надежно закреплено, прежде чем повторить на деревянных брусках. процесс на другом подшипнике.

После того, как они оба вынуты, проверьте колеса на наличие повреждений, хорошо очистив посадочные места подшипников – удалите грязь с помощью отвертки или зубочистки, а также обязательно очистите канавку для стопорного кольца.

Старый шпиндель может помочь извлечь поврежденный подшипник

Совет эксперта: что делать, если мои подшипники разрушились?

Если подшипники вашего велосипеда настолько повреждены, что внутренняя обойма разрушилась, у вас может не быть места, чтобы выбить оставшуюся внешнюю обойму, если она прилегает к лицу. Ник Номикос, владелец и испытатель MoT по адресу Двухколесный центр в Харпендене говорит, что не все потеряно:

«Если вы можете достать старый шпиндель колеса с развальцованным концом, который проходит через него, вы можете использовать его, чтобы проникнуть за вкладыш подшипника».

Прижмите край старого шпинделя к подшипнику (обратите внимание, что подшипника здесь нет; мы просто показываем, как его приподнять).

«Попросите помощника использовать шиномонтажный рычаг, чтобы прижать край к задней части подшипника, пока вы ударяете по нему с другого конца; вы должны быть в состоянии заставить подшипник начать двигаться — как только он сполз, он будет становиться легче, пока он не освободится. Если вам трудно, попробуйте осторожно нагреть окружающий край с помощью электрического фена; помните, вам нужно нагреть ту часть, которую вы хотите расширить».

Шаг 5. Установите первый новый подшипник (помните, что внешние кольца могут быть разных размеров). Если у вас нет подходящего гнезда, вы можете отшлифовать внешний край старых подшипников, чтобы они входили и выходили из колеса.

Если подшипники, которые вы устанавливаете, не имеют пылезащитного уплотнения, закрывающего шарики, наполните их смазкой с обеих сторон.

По крайней мере, на одной стороне колеса должна быть кромка, определяющая глубину подшипника; найдите это, затем поместите колесо на отрезки дерева выступом вверх.

Теперь возьмите новый подшипник и положите его на верхнюю часть отверстия (если он упадет, значит, вы выбрали неправильный размер или колесо изношено!). Я кладу еще один кусок дерева поверх подшипника, затем забиваю его молотком, пока он не окажется на одном уровне с краем обода, убедившись, что он входит абсолютно прямо. Чтобы предотвратить повреждение нового подшипника, вы также можете использовать старый подшипник, уложенный прямо сверху, а затем забить его, но только по внешнему краю. Также убедитесь, что вы не забиваете новый подшипник до упора, так как старый тоже застрянет там (если только он не был отшлифован).

После того, как подшипник окажется на одном уровне с поверхностью колеса, ударьте по гнезду (или притертому старому подшипнику) деревянным молотком или деревянным молотком, чтобы забить подшипник на дно выемки; вы услышите, как тон вашего стука меняется, когда он достигает дна.

Вы можете использовать выколотку, двигаясь вокруг края подшипника, но вы должны убедиться, что вы ударяете ТОЛЬКО по внешнему краю. Опять же, убедитесь, что вы загоняете подшипники прямо.

На ZX-6R это был тот же подшипник, для которого требовалось стопорное кольцо, поэтому, когда канавка полностью видна, вставьте новое стопорное кольцо и немного поверните его, чтобы убедиться, что оно полностью село.

Не забудьте прокладку!

Шаг 5. Установите новый подшипник на другую сторону

Теперь переверните колесо, убедившись, что оно надежно сидит на деревянных брусьях, прежде чем вставить прокладку (не забудьте!). Повторите вышеописанный процесс, чтобы установить второй подшипник, прижав его к прокладке.

Не продолжайте стучать, пока внутреннее кольцо подшипника не соприкоснется с проставкой, иначе вы рискуете повредить ее. Если прокладка немного смещена, просто отбейте ее выколоткой в сторону, пока она не выровняется; возможно, вам будет проще совместить его с осью, прежде чем закончить.

Шаг 6. Установите новые уплотнения

На переднем колесе у вас, вероятно, будет по одному уплотнению с каждой стороны; смажьте тыльную сторону (открытую сторону) уплотнения смазкой и протрите ею внутренние и внешние края. Если новые подшипники имеют открытую конструкцию, добавьте еще немного смазки, если можете.

Новые пломбы нужно просто вдавить вручную – в лучшем случае вам может понадобиться постучать по ним деревянным бруском, но пальцев должно быть достаточно. Убедитесь, что уплотнения входят открытой стороной к подшипнику.

При выпрессовке подшипника с помощью внутренней обоймы что-то может пойти не так – если подшипник выйдет из строя, см. совет эксперта выше

Если вы заменяете подшипники на заднем колесе, скорее всего, в держателе звездочки есть хотя бы один. Процесс такой же, как и с остальными подшипниками, поэтому следите за стопорным кольцом, а также за любыми прокладками.

И все. Теперь просто установите колеса и убедитесь, что все полностью закреплено и безопасно перед поездкой. Убедитесь, что на тормозном диске или колодках нет смазки или масла, и трижды проверьте свою работу, прежде чем поздравить себя с хорошо выполненной работой и сэкономленными деньгами.

Если вы не можете выполнить эту работу самостоятельно, ваш дилер с удовольствием возьмет ее на себя. Хотя цены будут варьироваться, Ник Номикос, владелец и испытатель MoT по телефону Двухколесного центра в Харпендене , говорит, что он будет взимать плату в размере 24 фунтов стерлингов за разболтанное колесо для замены подшипников или 33 фунта стерлингов, если колеса все еще на ходу. велосипед.

Часто задаваемые вопросы — Baby Trend

Служба поддержки

Baby Trend понимает, что у родителей могут возникнуть проблемы с сохранением сиденья вашего ребенка во время COVID-19 для безопасной перевозки вашего ребенка. Baby Trend рекомендует следовать рекомендациям JPMA (Ассоциация производителей товаров для детей) и AAP (Американская академия педиатрии) https://www.jpma.org/news/news.asp?id=501913 или

https://www.jpma.org/news/news.asp?id=501913 или

.aap.org/en/pages/2019-novel-coronavirus-covid-19-infections/clinical-guidance/covid-19-and-safe-transportation-in-motor-vehicles/

В: Где я могу найти Информация о товаре?

Продукция

Беговая коляска : слева внутри задней части (рамы) рядом с левой задней осью. Исключение: Коляски Tango расположены под передней подставкой для ног

Детский центр/манеж: под манежем, на перекладине опорной рамы (лицом внутрь)

Стульчики для кормления: под пластиковым сиденьем

Ходунки под пластиковым лотком

Баунсер: на музыкальной шкатулке

Автокресла: под нижней частью сиденья-переноски

База: под днище базы

Рюкзак: на металлическом каркасе

Ворота: на нижней части рамы

Вагон: 02 90 90 (длинный борт) под рамой вагона Travel Systems : Обратитесь к автокреслу, базе или бегуну

См. Образец изображения наклейки с моделью

В: Какова гарантия на мой продукт?

A: Перейти сюда: Ограниченная гарантия

В: Как получить запасную часть?
A: Если вам нужна запасная часть, обратитесь за помощью в нашу службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363. Гарантийные запасные части см. в разделе Ограниченная гарантия производителя .
В: Как зарегистрировать мой продукт?
A: Перейдите к параметрам меню в верхней части веб-страницы и выберите из раскрывающегося меню поддержки. Чтобы зарегистрировать свое автокресло, туристическую систему или другие продукты, перейдите на нашу страницу регистрации продуктов или загрузите приложение Baby Trend через Google Play или магазин приложений 9.0003
В: Какие товары Baby Trend отзываются?
A: Информацию об отзыве продукции или уведомления о безопасности посетите нашу страницу с информацией о безопасности или свяжитесь с нашей службой поддержки по телефону 1-800-328-7363 для получения дополнительной помощи
В: Что мне следует предпринять, если мой продукт Baby Trend включен Уведомление о безопасности или список отзыва?
A: Если ваш продукт, номер модели и даты производства указаны в уведомлении о безопасности или в списке отзыва, немедленно прекратите использование продукта. НЕ возвращайте товар в магазин! Свяжитесь с нашей службой поддержки по телефону 1-800-328-7363 для получения подробной информации об уведомлении или отзыве товара. Служба поддержки поможет вам пройти этапы. Перед возвратом предмета, необходимого для возврата в Baby Trend, будет выдан номер авторизации. Рекомендуем написать номер разрешения на возврат, полученный в службе поддержки клиентов, на внешней стороне возвращаемой посылки.
В: Где найти инструкцию по эксплуатации?
A: Найдите параметры раскрывающегося меню поддержки и щелкните ссылку для получения руководств по эксплуатации продукта. Если не удается найти руководство, обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363.
Q: Политика доставки
A: Продукты и запасные части доставляются наземным обслуживанием только для континентальной части США (за исключением Аляски и Гавайских островов)
Ящики, адреса APO, FPO или DPO.
Мы НЕ отправляем на международные адреса или адреса на территории США.
Примечание: Экспресс-доставка может потребовать дополнительной оплаты или может быть недоступна для вашего региона.
Покупка
В: Могу ли я обменять или вернуть товар, приобретенный на Babytrend.com?
Ответ: Да, свяжитесь с нами по адресу [email protected] и получите номер разрешения на возврат (RA#). Товары, приобретенные на сайте babytrend.com и возвращенные с номером авторизации, НЕ принимаются. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой возврата для более подробной информации, Страница политики возврата.
В: Как проверить статус моего заказа?
A: Подтверждение заказа будет отправлено сразу после размещения заказа. Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, включая папку «Спам» (нежелательная почта). Напишите нам по адресу [email protected], чтобы узнать статус заказа. Пожалуйста, НЕ размещайте другой заказ, пока вы не свяжетесь с нами по поводу статуса.
В: Как мой заказ будет отправлен?
A: Заказы обычно отправляются в течение 1-3 рабочих дней с нашего склада в Калифорнии. Рабочие дни с понедельника по пятницу, кроме государственных и корпоративных праздников. Время обработки зависит от адреса доставки и выбранного вами способа доставки. Сроки доставки НЕ гарантируются и могут зависеть от погоды, ошибок со стороны курьера и т. д.
В: Как отменить заказ?
A: Чтобы отменить заказ, сначала напишите нам по адресу [email protected]. Мы приложим все усилия, чтобы отменить ваш заказ. Однако, если заказ уже отправлен, мы не сможем его отменить. Вам нужно будет следовать процессу возврата. См. нашу политику возврата для получения более подробной информации, Страница политики возврата.
В: Вы отправляете товары за пределы США или на любой адрес APO или FPO?
A: В настоящее время мы осуществляем доставку ТОЛЬКО на территории США, за исключением Аляски и Гавайских островов. См. политику доставки
В: Какие формы оплаты вы принимаете?
A: Мы принимаем все онлайн-платежи с основных кредитных карт или PayPal. Для помощи в обработке вашей покупки напишите по адресу [email protected]
VISA
Мастер-карта
Америка Экспресс
Откройте для себя
PayPal Экспресс
Автокресла
В: Где лучше всего разместить автокресло в моем автомобиле?
A: Рекомендуется сзади по центру, однако места для сидения см. в руководстве по эксплуатации автомобиля. Некоторые места для сидения могут быть недоступны для безопасной установки детского сиденья. Обратитесь в службу поддержки клиентов за дополнительной помощью по телефону 1-800-328-7363 9.0003
В: Как узнать, совместимо ли мое автокресло с вашей коляской?
См. нашу таблицу совместимости.
В: Каков ожидаемый срок службы моего автокресла?
A: Проверьте дату изготовления вашего изделия и тип автокресла.
Детское автокресло и база – срок годности 6 лет
Кабриолет PROtect — 7 лет
Кабриолет Trooper 3-in-1 – 7 лет
Гибрид – 6 лет (Этап 1 и 2)
Гибридный бустер без спинки — 10 лет
Юми Бустер и Юми 2-1 – 9 лет
В: Как я узнаю, что моя привязь правильная?
A: Ремень безопасности должен плотно прилегать к ребенку и не болтаться. Чтобы проверить привязь, поместите палец и большой палец на лямку рядом с плечом ребенка и сожмите ее вместе. Повторите это на талии ребенка. Если вы можете сжать вместе, проверьте регулировку ремней безопасности и при необходимости подтяните их. Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации автокресла или обратитесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363, чтобы поговорить с CPST.
В: Как узнать, одобрено ли мое место FAA?
A: Автокресла, одобренные FAA, указаны на этикетках автокресел и/или в руководстве. Воспользуйтесь приведенной ниже ссылкой или обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363
Все детские автокресла Baby Trend
Кабриолет PROtect
Солдат
Гибрид с привязью (только этап 1)
В: Должен ли я заменить автокресло, если я попал в небольшую аварию?
A: Прекратите использование автокресла сразу после аварии. Да, автокресло следует заменить, если вы попали в аварию, какой бы незначительной она ни была. Столкновение может привести к невидимым повреждениям, а его использование может привести к серьезной травме или смерти. (См. правильную утилизацию поврежденного или просроченного сиденья).
В: Какая база Baby Trend® подойдет к моему автокреслу Baby Trend® и где ее найти?
A: Для получения дополнительной информации о совместимой базе для детского автокресла Baby Trend® нажмите на ссылку baby-trend-car-seat-base. pdf
Дополнительные базы можно приобрести у авторизованных продавцов, в разделе «Где купить» или проверить доступные варианты в нашей коллекции автокресел.
В: Как почистить сиденье?
A: См. руководство по эксплуатации автокресла в разделе «Уход и техническое обслуживание». Ткани следует очищать от пятен мягким мылом и водой. Используйте влажную ткань, чтобы протереть.
НЕ используйте отбеливатель!
Перед повторной сборкой автокресла просушите все детали в сухом прохладном месте. ЗАПРЕЩАЕТСЯ помещать ткани сидений, ремни безопасности или пластиковые детали в сушилку. Избегайте попадания прямых солнечных лучей, так как это может привести к деформации пластика.
В: Где инструкция по эксплуатации автокресла?
A: Расположение руководства может различаться в зависимости от типа модели. Чтобы найти или загрузить копию руководства, воспользуйтесь приведенной ниже ссылкой. Нажмите здесь.
EZ Flex Loc 30, EZ Flex Loc 32, Secure 30, Secure 35 – хранится под днищем автокресла
Ally 35 – находится внутри кармана под чехлом сиденья внутренний карман под чехлом сиденья
Автокресло-трансформер Trooper 4-в-1 — находится в кармане под чехлом сиденья
Комбинированное сиденье-бустер Hybrid 3-n-1 — находится в кармане под чехлом сиденья
0 000302 90 – Нет Back-Booster

В: Обновление установки с инструкцией по эксплуатации детского автокресла Ally 35?
A: Вы можете скачать руководство по эксплуатации детского автокресла Ally™ 35 здесь: ALLY_35_030819U. pdf
Важная информация по технике безопасности Последние обновления руководства пользователя:
Детское автокресло Ally™ 35
Компания Baby Trend обнаружила неточную иллюстрацию, которая могла быть включена в руководство пользователя автокресла. Пожалуйста, проверьте страницу 42 вашего руководства пользователя, чтобы убедиться, что ваше руководство содержит неточную графику. Если рисунок в 42-2 не соответствует приведенному ниже рисунку, не обращайте внимания на это письмо. Если они совпадают, следуйте инструкциям в письме, отправленном вам по почте, чтобы исправить иллюстрацию и используйте клейкую этикетку, прилагаемую к письму, или загрузите руководство пользователя в Интернете. Применимо к руководствам по эксплуатации автокресел, выпущенным 08.03.2019 г.
Если вы не можете найти руководство пользователя, обратитесь в отдел обслуживания потребителей Baby Trend по телефону 1-800-328-7363 для замены или вы можете загрузить его онлайн.
Руководство пользователя Загрузить: Детское автокресло Ally 35
В: «Основная» ручка наклона спинки моего автокресла Ally 35 была сдвинута внутрь, что мне делать?
A: Если ручка наклона была сдвинута внутрь за фиксаторы, потребуется повторная сборка ручки наклона и пружины.
Загрузка руководства по повторной сборке ручки наклона основания: ally_35_adjustment_insert_102218_vr_2.pdf
Посмотрите видео о сборке ручки наклона основания: https://www.youtube.com/watch?v=Jggc8vQI-X4
Для получения дополнительной помощи , обратитесь в отдел обслуживания потребителей Baby Trend по телефону 1-800-328-7363
Бегуны
В: Какие автокресла совместимы с вашими беговыми колясками?
A: См. информацию, указанную ниже, для всех других моделей обращайтесь за помощью в нашу службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363
Беговые дорожки Single Expedition с креплением для детского столика – рекомендуем автокресло EZ Flex Loc 30/32, Secure 32/35
Одиночная экспедиция «Race Tec» — Ally 35
Путь 35 – Союзник 35, EZ Flex Loc
Pro Steer — союзник 35
Двойной навигатор — EZ Flex Loc 30, EZ Flex Loc 32 (без защелки)
Double Navigator Lite — EZ Flex Loc 30, EZ Flex Loc 32, E-Shift, Secure 32, Secure 35
Джоггеры Manta Snap Tech — EZ Flex Loc или Secure 32/35 с адаптерами Snap Tech
Travel System — используйте оригинальное сиденье, которое сочеталось с
.
В: Совместимы ли беговые дорожки Baby Trend с автокреслами других марок?
A: Нет, джоггеры Baby Trend предназначены только для автокресел Baby Trend, и их не рекомендуется использовать с любыми другими брендами. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363
В: Как мне установить переднее колесо беговой дорожки?
A: Если у вас возникли проблемы с установкой переднего колеса беговой дорожки, обратитесь к документу «Установка переднего колеса беговой дорожки.pdf» и руководству по эксплуатации беговой дорожки.
Q: Средство для чистки Jogger
A: Инструкции по уходу приведены ниже, однако вы также можете обратиться к ярлыкам на коляске или ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к вашему изделию.
Инструкции по очистке; Для очистки используйте только мягкое хозяйственное мыло или моющее средство и теплую воду на губке или чистой ткани.
Регулярно проверяйте коляску на наличие незатянутых винтов, изношенных деталей, порванных материалов или швов. Замените или отремонтируйте детали по мере необходимости.
Прекратите использование коляски, если она неисправна или повреждена, и обратитесь за помощью в службу поддержки по телефону 1-800-328-7363.
В: Колеса моего бегуна не держат воздух. Как я могу заменить их?
A: Если беговые колеса больше не удерживают воздух, возможно, необходимо заменить внутреннюю трубку внутри колеса. Колеса нашей беговой коляски похожи на велосипедные шины. Чтобы заменить внутреннюю камеру, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363 или обратитесь в розничный магазин за аналогичными аксессуарами для велосипедных колес или в местный магазин велосипедов. Стандартные внутренние камеры, используемые для наших беговых колес, имеют диаметр 12 дюймов (переднее колесо) и 16 дюймов (заднее колесо). Свяжитесь со службой поддержки клиентов, чтобы задать дополнительные вопросы о типах колес для вашего бегового бега, поскольку типы могут различаться.
В: Как проверить, повреждена ли шина или просто нужен воздух?
A: Перед снятием внешней резиновой шины с обода сдуйте внутреннюю камеру. Заполните внутреннюю трубку воздухом, затем используйте пульверизатор (с водой и мягким мылом) и проверьте на наличие небольших проколов. При необходимости замените внутреннюю трубку.
В: Что следует использовать для накачивания беговых колес?
A: Шины следует накачивать с помощью стандартного ручного воздушного насоса велосипедного типа, чтобы накачать шины с давлением от 20 до 25 фунтов на квадратный дюйм. У некоторых бегунов может быть ограниченное пространство для размещения воздушного шланга, поэтому рекомендуется использовать гибкую насадку. Дополнительные инструкции см. в руководстве по продукту или на колесе.
В: Какое рекомендуемое давление в шинах?
A: Рекомендуемое давление в шинах составляет от 20 до 25 фунтов на квадратный дюйм для каждой шины. Мы рекомендуем использовать для накачки колес только ручной насос, предназначенный для велосипедных шин. Воздушные компрессоры могут повредить внутреннюю трубу внутри колеса, поэтому их использование не рекомендуется.
В: Каковы рекомендации по чистке беговых кроссовок?
A: Не стирать в машине. Для очистки используйте только мягкое хозяйственное мыло или моющее средство и теплую воду на губке или чистой ткани. Не замачивайте материал и не используйте отбеливатель. Для очистки рамы коляски используйте только мягкое мыло и воду.
В: Каковы ограничения по весу и росту для моего бегуна?
A: Максимальный вес наших бегунов составляет 50 фунтов, а рост — 42 дюйма. Некоторые беговые дорожки могут различаться. Обратитесь к руководству по эксплуатации продукта, чтобы узнать о конкретных ограничениях вашего бегового дорожки.
В: Каков вес беговых кроссовок Expedition Race Tec™?
A: Приблизительный вес 25 фунтов.
В: Могу ли я добавить сиденье или платформу к своим беговым дорожкам для еще одного ребенка?
A: Нет, добавление дополнительных неодобренных аксессуаров может изменить баланс коляски и вызвать опасные нестабильные условия.
В: У моих беговых кроссовок есть бампер. Можно ли добавить поднос для закусок или подстаканник?
A: Нет, на вашем беговом беговом велосипеде можно заменять только оригинальные детали, если таковые имеются. Дополнительных дополнительных аксессуаров нет.
В: В комплекте с моими беговыми дорожками для двойных походов не было детского подноса или бампера. Могу ли я добавить один из них?
A: Нет, Детский лоток или бампер недоступен в качестве дополнительного аксессуара.
В: Когда блокировать переднее поворотное колесо бега?
A: Важно заблокировать переднее колесо (колёса) беговых кроссовок, если они используются не для ходьбы. Ознакомьтесь с предупреждениями, перечисленными в руководстве по эксплуатации бегового тренажера, для безопасного и правильного использования.
В: У меня проблемы с передним колесом моей беговой коляски. Что я должен делать?
А: Техническое обслуживание вашего предмета
Проверьте правильность давления в шинах колес, рекомендуется от 20 до 25 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от размера шины. Используйте шинный насос только при накачивании колес воздухом. Не рекомендуется использовать воздушный компрессор, так как он может чрезмерно накачать колеса.
Убедитесь, что переднее колесо правильно собрано и затянуто. Гайки оси и стопорные пластины, расположенные как внутри, так и снаружи оси, должны быть затянуты перед использованием.
К большинству толкателей прикреплена гайка корпуса. Он расположен под передним крылом и соединяет поворотную вилку с рамой. Чтобы проверить гайку корпуса, снимите крыло и используйте гаечный ключ, если вам нужно затянуть его. Инструкции см. в руководстве. ПРИМЕЧАНИЕ: важно не затягивать гайку корпуса слишком сильно. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству
Проверьте товар на наличие отсутствующих или сломанных деталей. Перед использованием убедитесь, что детали передних и задних колес надежно закреплены. Для получения запасных частей обратитесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363.
В: С какого возраста рекомендуется бегать с малышом?
A: Рекомендуется, чтобы ребенку исполнилось не менее 6 месяцев, прежде чем садить его в сиденье для бега. Следуя руководящим принципам и рекомендациям исследований AAP (Американской академии педиатрии). Учитывайте развитие ребенка и проконсультируйтесь с семейным педиатром перед использованием.
Синдром тряски ребенка. AAP рекомендует, чтобы даже легкая тряска могла вызвать такую проблему. Таким образом, неровная или пересеченная местность может вызвать чрезмерное дрожание головы ребенка.
Сила шеи ребенка. Обычно она не полностью развита, пока ребенку не исполнится около 6 месяцев, поэтому бег трусцой может привести к тому, что голова ребенка сдвинется или упадет вперед в опасное положение.
Регулировка привязи. Требования стандарта ASTM (Американское общество по испытаниям и материалам) ограничивают регулировку по высоте на уровне 10, 12,5 и 15 дюймов. 95% детей в возрасте не менее 6 месяцев смогут использовать уровень 10 дюймов.
Детский центр Playard
В: Доступны ли другие аксессуары, указанные в руководстве, для моей модели?
A: Нет, в руководстве приведены инструкции по сборке различных моделей. В инструкции может быть указан аксессуар, которого нет в вашей модели. Чтобы узнать, какие аксессуары входят в комплект поставки вашего продукта, ознакомьтесь с разделом деталей руководства по эксплуатации или обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363.
В: Когда я должен прекратить пользоваться игровой площадкой?
A: Типы моделей могут отличаться в зависимости от аксессуаров.
Ченджер : Не используйте этот аксессуар для ребенка, достигшего роста 22 дюйма. (558 мм), вес 15 фунтов. (6,8 кг) или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.
Полноразмерная люлька : Не используйте это изделие, когда младенец начинает отжиматься на руках и коленях или достиг роста 25 дюймов (635 мм) и веса 15 фунтов. (6,8 кг) или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.
Подгузник : во избежание падений не используйте это изделие, когда младенец начинает отжиматься на руках и коленях или достиг роста 22 дюймов (558 мм) и веса 12 фунтов. (5,4 кг) или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.
Раковина Rock-a-bye t: во избежание падений не используйте это изделие, когда младенец начинает отжиматься на руках и коленях или достиг роста 25 дюймов (635 мм) и веса 15 фунтов. . (6,8 кг) или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.
Playard : Прекратите использование изделия, когда ребенок начнет вылезать из него или достигнет роста 35 дюймов (89 см) или веса 30 фунтов. (13,6 кг), в зависимости от того, что наступит раньше.
В: У меня проблемы со сборкой Playard?
Ответ: https://www.youtube.com/watch?v=qpSEuLJbshY
В: Могу ли я добавить аксессуары к своему игровому манежу?
A: Не используйте с Playard никакие аксессуары, которые изначально не поставлялись с ним или не были одобрены Baby Trend. Чтобы узнать, какие аксессуары или функции включены в ваш продукт, просмотрите раздел о деталях в вашем руководстве или обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363.
В: Можно ли использовать Playard с несколькими детьми?
A: Манеж предназначен для использования с одним ребенком, если иное не указано производителем.
Q: Очистка Уход и обслуживание
A: Информацию об уходе и обслуживании см. в руководстве по эксплуатации.
Рекомендуется протирать тканевые материалы влажной тканью с мягким мылом и теплой водой ВАЖНО: Не погружайте матрас в воду.
Не используйте отбеливатель. Не стирать в машине.
За дополнительной помощью обращайтесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363
В: Как собрать детский центр, манеж
О: Просмотрите видео по установке, Здесь: Как сделать Video, или следуйте приведенным ниже инструкциям.
Чтобы настроить Playard
Достаньте Playard из коробки и все аксессуары. Playard находится в сложенном положении. Ставить в вертикальное положение.
Используйте центральную ручку или ремень, чтобы поддерживать Playard в вертикальном положении
Поместите одну руку на короткую боковую направляющую и потяните вверх, пока не защелкнется замок. Примечание: не тяните вверх от центральной кнопки, так как это активирует кнопку разблокировки
.
Продолжайте запирать каждую боковую направляющую. После того, как все стороны зафиксируются на месте, нажмите на центр до пола, и нижняя часть зафиксируется на месте. Примечание: если боковые поручни не полностью заблокированы или кажутся отсоединенными. Снова потяните центр вверх и зафиксируйте сторону. Если блокировка невозможна, обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363 9.0018
Чтобы сложить Playard
Снимите с Playard все аксессуары, включая матрас
Найдите ручку в центре Playard и поверните на 180 °, чтобы разблокировать. Потяните за ручку, как только замок защелкнется. Примечание: у некоторых моделей Playard
в центре ремешок, а не ручка.
Держите центральную часть в вертикальном положении и нажмите на центральный замок, расположенный на боковых направляющих, чтобы разблокировать каждую сторону. Примечание: боковые направляющие имеют двойной замок, нажмите еще раз, если боковые направляющие не полностью разблокировались
После разблокировки боковых сторон стяните все боковые углы вместе и положите Playard на матрас стороной с надписью вверх.
Оберните большой матрас вокруг Playard и закрепите его застежками-липучками. Поместите в сумку для хранения, когда он не используется.
Коляски Sit N’ Stand
В: Какие автокресла подходят для ваших колясок Sit N’ Stand?
A: См. нашу таблицу совместимости.
В: С какого возраста рекомендуется использовать коляску?
A: Мы рекомендуем, чтобы ребенку исполнилось не менее 6 месяцев, прежде чем он сможет использовать место для сидения в коляске. Прежде чем использовать коляску, проконсультируйтесь с педиатром о рекомендуемом возрасте и весе ребенка.
В: Как закрепить автокресло на прогулочной коляске?
A: Чтобы прикрепить детское автокресло Baby Trend, убедитесь, что поднос для детей прикреплен и правильно расположен на коляске, см. инструкцию по эксплуатации, так как типы могут различаться. Поместите сиденье с надрезом в нижней части автокресла на поднос. Как только автокресло надежно закреплено на коляске, проденьте ремни безопасности через прорезь для поясного ремня на автокресле. Перед установкой на коляску проверьте наш список совместимых устройств.
В: Я хочу добавить дополнительный навес и/или заднее сиденье к моему сидячему и стоячему месту?
A: Дополнительное сиденье или навес могут быть недоступны для вашего кресла сидя и стоя. В настоящее время покупатель Sit n Stand может добавить место. Аксессуар не подходит ни к одной другой модели сидя-н-стоя.
В: До какого возраста мой ребенок может сидеть на заднем откидном сиденье?
A: Мы рекомендуем, чтобы ребенку исполнилось не менее 2,5 лет, прежде чем он сможет пользоваться задним откидным сиденьем.
В: Можно ли использовать сидячий и стоячий режим для более чем 2 детей?
A: Прогулочная коляска Sit n Stand предназначена для использования только с 2 детьми
В: Что входит в комплект Sit n Stand Shopper?
A: В комплект входят: коляска с навесом, обращенным назад детским автокреслом и автомобильной подставкой
В: Какие модели подходят для дополнительного сиденья, продаваемого отдельно?
A: NT27 Travel system и SS27 совместимы (не подходят ни к одному другому SS)
Q: Чистка коляски
A: Инструкции по уходу за изделием приведены ниже или см. инструкции на ярлыке продукта или в руководстве по эксплуатации
Инструкции по очистке; Для очистки используйте только мягкое хозяйственное мыло или моющее средство и теплую воду на губке или чистой ткани.
Регулярно проверяйте коляску на наличие незатянутых винтов, изношенных деталей, порванных материалов или швов. Замените или отремонтируйте детали по мере необходимости.
Прекратите использование коляски, если она неисправна или повреждена, и обратитесь за помощью в службу поддержки по телефону 1-800-328-7363.
Коляски
В: Можно ли использовать мою трехколесную коляску для пробежек?
A: Не все трехколесные коляски оборудованы для бега. У беговых колясок есть колеса повышенной проходимости, а также другие функции безопасности. Трехколесные коляски приспособлены для прогулок по коммерческим поверхностям. Подробные сведения см. в руководстве по эксплуатации вашего продукта или обратитесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363 для получения дополнительной информации.
В: Все ли ваши одноместные коляски поддерживают автокресло?
Ответ: Нет, не во все наши коляски можно установить автокресло. Прикрепляйте автокресло только к коляске, которая имеет прикрепляемый детский лоток или содержит инструкции по прикреплению автокресла к изделию; обратитесь к инструкции по эксплуатации. Чтобы найти руководство по эксплуатации, посетите веб-сайт babytrend.com или обратитесь в службу поддержки по телефону 1-800-328-7363 для получения дополнительной помощи.
В: Раскладывается ли какая-нибудь из колясок?
A: Нет, наши коляски откидываются под углом, за исключением колясок с люлькой или коляской. Коляски с откидной люлькой. Воспользуйтесь этой ссылкой, чтобы найти руководство.
В: Автокресла какой еще марки подходят для ваших колясок?
A: Большинство наших колясок подходят только для автокресел Baby Trend. Наши коляски Sit-n-Stand и Snap-n-Go могут работать с колясками других производителей. Ознакомьтесь с нашим справочным руководством, чтобы найти подходящую коляску для автокресла вашей марки, Таблица совместимости.
Q: Чистка и уход за коляской
Техническое обслуживание ?
A: См. бирки по уходу на коляске или руководство по эксплуатации.
Инструкции по очистке; Для очистки используйте только мягкое хозяйственное мыло или моющее средство и теплую воду на губке или чистой ткани.
Регулярно проверяйте коляску на наличие незатянутых винтов, изношенных деталей, порванных материалов или швов. Замените или отремонтируйте детали по мере необходимости.
Прекратите использование коляски, если она неисправна или повреждена.
В: Все ли ваши одноместные коляски поддерживают автокресло?
Ответ: Нет, не во все наши коляски можно установить автокресло.
В: Каковы размеры Tango Mini
в сложенном виде? A: Максимальный вес коляски и корзины для хранения вместе взятых составляет 50 фунтов. (22,67 кг)
В: Совместима ли моя коляска с подставкой Rider-On Stroller Board?
A: Воспользуйтесь предоставленной ссылкой, чтобы проверить наличие совместимых опций: Подставка для коляски Ride-On
Коляски-фургоны
В: Есть идеи, какая высота ручки для багажа?
A: Высота рукоятки от пола до ручки составляет прибл. 31,5″
В: Вы продаете аксессуары отдельно для моей коляски Wagon?
A: Доступный аксессуар — это корзина для хранения вещей, которую можно использовать вместе с «Перекидной корзиной», все другие дополнительные аксессуары недоступны для отдельных
В: Имеется ли переходная планка для использования детского автокресла с моей коляской Wagon?
A: Для колясок Wagon, продаваемых в Канаде, адаптерная планка отсутствует.
В: Где находится наклейка с моделью на моей коляске Wagon?
A: Наклейка с моделью изделия находится на правой стороне рамы коляски-универсала.
В: Продаются ли аксессуары отдельно для моей коляски Wagon?
A: Аксессуары отдельно не продаются, проверьте, есть ли аксессуары для вашей модели в разделе запчастей инструкции по эксплуатации вагона.
В: Есть ли адаптер для использования детского автокресла с моим Wagon?
A: Адаптер НЕ продается отдельно. В большинстве вагонов есть переходная планка. Коляски Wagon, продаваемые и сертифицированные для использования в Канаде, не оснащены переходной планкой.
В: Как узнать, заперта ли моя коляска Wagon в открытом положении?
A: Проверьте рукоятку на наличие красной линии после того, как потяните рукоятку вверх. Если видна красная линия, отпустите запорный механизм и нажмите на ручку вниз, пока боковые стороны не сложатся. Перед использованием потяните ручку коляски вверх и убедитесь, что обе стороны заблокированы. НЕ пытайтесь сложить ручку коляски, когда в ней находятся дети.
В: Где находится QR-код?
A: QR-код расположен под дочерним лотком.
В: Мне трудно прикрепить лоток для детей к коляске Wagon?
A: Если к прицепу прикреплен навес, снимите навес. Детский лоток теперь можно прикрепить к коляске-универсалу, а навес снова прикрепить.
В: Как присоединить навес к моей коляске Wagon?
A: Вставьте раму фонаря в предназначенные для этого пазы. Закрепите крышку навеса, потянув за язычки и закрепив ее на месте с помощью защелкивающихся кнопок.
В: Как пользоваться москитной сеткой?
A: Навес должен быть прикреплен и закреплен перед использованием москитной сетки.
В: Где можно хранить москитную сетку?
A: Найдите молнию на краю капюшона и расстегните молнию. Сверните москитную сетку и поместите внутрь проема навеса, рекомендуется застегивать молнию, когда вы сворачиваете сетку.
В: Как почистить вагон?
A: См. инструкции по уходу на ярлыках продуктов или прочтите руководство по эксплуатации.
Инструкции по очистке; Для очистки используйте только мягкое хозяйственное мыло или моющее средство и теплую воду на губке или чистой ткани.
Пластиковые детали можно протирать влажной тканью.
Регулярно проверяйте коляску на наличие ослабленных винтов, изношенных деталей, порванных материалов или швов. Замените или отремонтируйте детали по мере необходимости.
Прекратите использование коляски, если она неисправна или повреждена.
В: Можно ли стирать пенопластовые коврики в машине?
A: SEAT 2 ИНСТРУКЦИИ ПО СТИРКЕ: Снимите пену и постирайте чехол отдельно. Не стирайте его с другими тканями. Машинная стирка в щадящем/деликатном режиме в холодной воде. Не отбеливать. Не сушить в стиральной машине. Повесьте сушиться. Не гладить. Не подвергать химической чистке.
Стульчики для кормления:
Каков максимальный вес детских стульчиков?
Стульчики для кормления Classic не имеют минимального веса, но рекомендуется, чтобы ребенок мог сидеть прямо без посторонней помощи перед использованием и весом до 40 фунтов. Для всех других детских стульчиков допустимый возраст и вес могут различаться. Рекомендуем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации для получения подробной информации или связаться со службой поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363 9.0003
В: Можно ли мыть поддон в посудомоечной машине?
A: Лоток-вставка можно мыть в посудомоечной машине до 160º F (71º C). Не используйте губки для чистки вставки лотка, так как они повредят поверхность, и вставку лотка будет сложнее чистить.
В: Каковы рекомендации по стирке чехла на моем стульчике для кормления?
A: Подушка сиденья (инструкции по очистке см. на этикетке на подушке сиденья)
Немоющаяся подушка сиденья:
Для очистки поверхностей используйте губку или ткань с мягкими бытовыми моющими средствами.
Подушки сиденья. НЕ СТИРАТЬ В МАШИНЕ подушку сиденья?
Моющаяся подушка сиденья: Машинная стирка в ХОЛОДНОМ ДЕЛИКАТНОМ ЦИКЛЕ с бельем, не содержащим хлора
Моющее средство. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТБЕЛИВАТЕЛЬ. ВЫСУШИТЬ. НЕ СУШИТЬ В МАШИНЕ.
В: Когда я могу использовать стульчик для кормления?
A: Baby Trend предлагает несколько типов моделей стульчиков для кормления и бустеров, однако при использовании стульчика в вертикальном положении ребенок должен быть в состоянии сидеть прямо без посторонней помощи. Некоторые режимы использования могут быть разрешены ребенку от рождения до ясельного возраста. Обратитесь к руководству по ограничениям по возрасту, весу или росту для вашего товара.
В: Как прикрепить поднос для стульчика?
A: Чтобы прикрепить поднос, совместите пазы на дне подноса с подлокотниками детского стульчика. Сожмите ручку фиксатора лотка и вставьте лоток в подлокотники
В: Можно ли мыть лоток в посудомоечной машине?
A: Лоток-вставка можно мыть в посудомоечной машине до 160º F (71º C). Не используйте губки для чистки вставки лотка, так как они повредят поверхность, и вставку лотка будет труднее чистить.
В: Где хранить лоток, когда он не используется?
A: Поднос можно хранить на задних ножках стульчика для кормления. Совместите отверстия в задней части лотка с небольшими штифтами на внутренних задних ножках. Если вы не можете найти, обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-328-7363
Ходунки
В: Как установить поддерживающий ремень под сиденьем ходунков, если оно установлено?
A: Переверните ходунки (нижней стороной вверх). Найдите ремень безопасности и проденьте ремень через нижнюю часть ремня сиденья. Найдите регулятор высоты под лотком ходунков. Найдите прорезь рядом с сиденьем и сдвиньте ремешок. На конце ремешка есть металлическое D-образное кольцо. Проденьте тот же ремешок через открытую часть металлического D-образного кольца, чтобы создать надежную петлю. Ремень не предназначен для использования в качестве привязи, не надевайте его на ребенка.
Q: Как чистить Walker
A: Не стирайте ткань сиденья в машине, используйте только мягкое хозяйственное мыло и теплую воду с губкой или тканью для очистки. Для очистки колес удалите весь мусор и протрите их влажной тканью, используя мягкое мыло и теплую воду. Не используйте отбеливатель или другие вредные химические вещества для чистки изделия.
В: Сколько уровней регулировки ходунков?
A: Ходунки имеют 3 регулируемых по высоте уровня, расположенных под лотком ходунков. Обратитесь к инструкции по эксплуатации ходунков, чтобы отрегулировать их, так как типы могут различаться.
В: Когда мой ребенок готов использовать ходунки, есть ли определенный возраст?
A: Рекомендуется использовать, когда ваш ребенок может сидеть прямо без посторонней помощи и имеет достаточную силу шеи, чтобы контролировать движение головы. Проконсультируйтесь с вашим педиатром, если у вас есть вопросы о развитии вашего ребенка и использовании ходунков. Типы моделей могут различаться, подробности см. в руководстве по эксплуатации.
В: Складывается ли ходунки для хранения?
A: Да, отпустив регулятор высоты до упора, пока ходунки не станут плоскими. Когда не используется для хранения прочь. Обратитесь к руководству по эксплуатации или обратитесь за помощью в службу поддержки по телефону 1-800-328-7363
Работает ли на ковре?
Ходунки предназначены для использования на плоских поверхностях, обеспечивающих подвижность ребенка. Плюшевый ковер или аналогичный материал может затруднить свободное вращение колес.
В: Когда следует прекратить использование ходунков?
A: Прекратите использование ходунков, если ребенок пытается вылезти из него и может ходить без посторонней помощи или его вес достигает 30 фунтов. или 32 дюйма в высоту. Типы моделей могут различаться. Ознакомьтесь с инструкциями или обратитесь в службу поддержки клиентов за дополнительной помощью по телефону 1-800-328-7363 9.0003
Вышибалы
В: Каковы рекомендации по стирке вышибалы?
Чехол:
Машинная стирка в холодной воде, щадящий режим. Без отбеливателя. Сушка в барабане, слабый нагрев.
Игрушки:
Протирать влажной тканью с мягким мылом. Сухой воздух. Не погружать в воду.
Пластиковая и металлическая рама
Протрите раму влажной тканью с использованием мягкого хозяйственного мыла и теплой воды.
В: Когда следует прекратить использование вышибалы?
A: Прекратите использование изделия, когда ребенок сможет сидеть прямо без посторонней помощи или достигнет максимального предела веса. Подробности смотрите в инструкции по эксплуатации.
В: Какой тип батареек подходит для музыкальной шкатулки?
Используйте 2 батарейки типа «C».
В: Можно ли использовать вышибалу на ковре?
A: Поместите вышибалу на ровную поверхность. Никогда не используйте его на приподнятых или мягких поверхностях (например, на кровати, диване и подушке), так как сиденье может опрокинуться, а действия ребенка могут сдвинуть изделие и вызвать удушье. Всегда следите за ребенком, пока он находится в изделии.
Замена подшипника барабана стиральной машины Zanussi — Pooblem
Блюфаннеллайн
7 окт. 2018 г.

Изображение винта, который я пытаюсь удалить. Что касается красных нитей на дне, то они выглядят как какой-то герметик типа локтита. Я немного беспокоюсь об использовании тепла, так как это может повредить резину или пластиковые компоненты поблизости. Кто-нибудь пробовал сверлить болт?
Действительно, это красный герметик на винте, Джимми… в идеале его нужно нагреть, чтобы он стал мягче. Если у вас нет крошечного газового пламени, вы можете попробовать большой паяльник, воткнутый в шестигранник, и оставить его на некоторое время, чтобы тепло передавалось по резьбе. Этот герметик очень живуч, если вы пытаетесь переложить вещи на холодную. Я полностью ценю то, что вы не хотите нагревать другие пластмассовые детали!
: Если шестигранник действительно выбит, можно попробовать высверлить головку — если вам нечего терять, но мы просто не знаем, насколько твердый винт. Вы бы выбрали сверло, которое было бы достаточно большим, чтобы снять головку, а не просто просверлить резьбу. Надеюсь, отрезка нити хватит, чтобы схватиться кротовыми захватами, чтобы сдвинуть его.
Если это настоящий винт, проверьте, имеет ли он правую или левую резьбу.
К сожалению, я не вижу, как шкив барабана снимается с винтом на месте.
У вас нет приятеля со сварщиком MIG, который мог бы приварить болт к шестиграннику, не так ли?
Джон
В инструкции по выполнению задания сказано снять ведущий шкив перед снятием барабана. Когда я пытался снять болт, я огляделся и почувствовал, что могу снять барабан с шкивом на месте. Я чувствовал, что единственной проблемой была заземляющая полоса, которую мне придется перерезать.
Было бы намного проще попытаться вынуть болт с барабаном из автомата. Что вы думаете?