Замена бака в стиральной машине индезит: Замена бака в стиральной машине Indesit

Содержание

Замена бака в стиральной машине Indesit

Даже самые современные и технологичные СМ могут выйти из строя, если неправильно или неаккуратно с ними обращаться. Когда в пластиковом баке стиралки вдруг появилась дыра, то, скорее всего, она возникла из-за неправильной перевозки, падения или другого несчастного случая. Если повреждение крупное, из-за чего его нельзя надежно заделать, то нужна замена бака в стиральной машине Indesit. У таких аппаратов бак является неразборным, поэтому потребуется замена целого узла «Бак-барабан». Сегодня мы расскажем о том, как своими руками поменять эту деталь в машинке.

Подготовительные мероприятия

В первую очередь нужно тщательно подготовиться к подобному ремонту. Для этого необходимо приготовить все основные инструменты, которые потребуются для замены. В списке нет ничего необычного, чего бы не нашлось в стандартном наборе инструментов, который хранится дома у каждого мужчины. Подготовьте для работы следующее:

молоток;
отвертки с разными насадками;
шуруповерт;
пассатижи;
бокорезы;
шестигранники.

Нам также потребуется купить новенький узел «Бак-барабан», однако не приобретайте его заранее, так как можно выбрать неподходящую маркировку, поэтому сначала извлеките старый бак, и лишь потом ищите ему замену.

Приготовив или купив все инструменты для ремонта, займитесь подготовкой самой стиралки. Замена, скорее всего, займет у вас целый день, поэтому логично будет предварительно обустроить удобное рабочее место, чтобы ничего не отвлекало и не мешало работе. Лучше всего для этой цели подойдет гараж или большая гостиная, чтобы было достаточно свободного места.

Если нет возможности перенести аппарат в нежилое помещение, то стоит освободить целую или хотя бы часть комнаты в доме, а также застелить пол плотной тканью, чтобы не повредить покрытие полов в ходе всех манипуляций. Только теперь стоит приступать к восстановлению домашней помощницы.

Замена узла «Бак-барабан»

Не спешите переносить машинку из ванной или кухни, сначала отключите ее от всех коммуникаций, а также слейте остатки воды, которые обычно остаются на дне бачка после рабочего цикла. Для слива вам потребуется большая емкость, например, таз, который нужно установить под корпус стиралки, а после, отделив мусорный фильтр, начать медленно сливать воду. Фильтру тоже нужно уделить внимание: убрать мусор, промыть, высушить и оставить пока в покое до окончания ремонтных работ.

Когда будете отсоединять провода и прочие маленькие детали стиральной машины, обязательно сфотографируйте, как все было подключено изначально, чтобы потом не запутаться в обратной сборке.

Переходим к замене узла «Бак-барабан» в стиральной машине автомат Indesit. Ни в коем случае не спешите побыстрее закончить, чтобы случайно не повредить устройство еще сильнее. Четко следуйте нашей инструкции, и все будет в порядке.

Снимите верхнюю крышку стиралки, для чего нужно открутить все болты, которые находятся сзади аппарата (вверху под выступом крышки). Если крышку немного отодвинуть назад и потянуть вверх, то снимать будет намного проще. Уберите крышку в сторону, чтобы не мешала.
Теперь можно увидеть барабан и приводной механизм устройства. Обязательно отсоедините рабочий ремень, а также осмотрите внутренности машинки. Если обнаружите ржавые разводы, выходящие из центральной точки бака, значит, сломался сальник и подшипники.
Начните отсоединять кабели и провода, что крепятся к барабану. Таким образом, вы отключите водонагревательный элемент и температурный датчик. На ТЭНе не должно быть накипи и повреждений, иначе его придется либо тщательно очищать, либо тоже покупать новый. Также не забудьте открутить болты, которые используются для крепления двигателя стиральной машины.
На этой стадии необходимо снять крепежную гайку нагревателя и медленными раскачивающими движениями вытащить элемент.
Убираем противовес, который находится сверху машинки. Эту крупную деталь будет очень хорошо видно сразу после того, как уберете верхнюю крышку стиралки. Именно этот элемент не дает бытовой технике подпрыгивать и передвигаться по дому. Для отсоединения используйте шестигранник, с помощью которого нужно раскрутить все крепежи противовеса.
С прессостата убираем проводки и шланг, а затем вытаскиваем и сам датчик уровня.
Извлекаем лоток для моющих средств и порошкоприемник стиральной машины, предварительно ослабляя хомуты патрубков.
Аккуратно кладем машинку на правую сторону. Осмотрите дно аппарата – если днище есть, то его нужно отсоединить. Для этого выверните все винты, расположенные по сторонам мусорного фильтра, и протолкните улитку, в которой размещен фильтр внутрь корпуса домашней помощницы.
Извлекаем фишку с проводами с помпы, ослабляем хомуты, снимаем все патрубки с помпы, а после и саму помпу.
Извлекаем тяжелый двигатель устройства, который нужно немного отпустить назад и потянуть вниз.
Сейчас нужно открутить амортизаторы, поддерживающие бачок снизу.
Осторожно возвращаем технику Indesit в вертикальное положение. Из-за того, что бачок и барабан теперь зафиксированы к машинке лишь двумя пружинами, все манипуляции следует производить медленно.
В случае, когда управляющий модель не дает достать барабан, нужно его отключить. Для этого отсоедините провода, уберите крепежные болты и поддерживающие защелки, а после достаньте сам управляющий модуль.
Наконец, остается только сам узел «Бак-барабан», который очень сложно достать самостоятельно, поэтому лучше позвать помощь. Вдвоем с помощником вы легко сможете снять элемент с амортизаторов и вытащить его через верх стиралки.

На этом разбор стиральной машины завершен. Пятнадцатым действием можно считать покупку новой связки бака и барабана и установку его в бытовую технику. Дальше все действия необходимо выполнить в точности как в инструкции, но на этот раз в обратном порядке.

Первым пунктом будет установка узла «Бак-барабан» в корпус машинки, для чего его придется повесить на пружины и подключить к амортизаторам внизу. Далее устанавливаем все оставшиеся детали и запускаем тестовую стирку, чтобы проверить работоспособность домашней помощницы. Если тест пройдет без проблем, значит ремонт завершен успешно.

Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Замена бака стиральной машине неразборного с подшипником и крестовиной своими руками

Со временем, со стиральными машинами происходят разного рода поломки, частотность таких поломок напрямую зависит от фирмы производителя.

Замена бачка

Слабое звено

Именно таким названием можно охарактеризовать такой элемент, как подшипник. Именно замена подшипника бака в стиральной машине производится наиболее часто и является процедурой, которую довольно часто приходится проводить мастерским по ремонту стиральных машин.

Как распознать неисправность подшипников?

В основном выход из строя подшипников происходит из-за чрезмерного перегруза стиральных машинок. Бывает, что постирать надо белье, рассчитанных на загрузку двух стиральных машин, но в связи с дефицитом времени или просто из-за не желания проводить две стирки мы загружаем машинку, говоря простым языком, до предела, в надежде, что она справится.

И она справляется один раз, другой, но ничто не вечно и в конце-концов подшипники не выдерживают и рассыпаются. Это можно услышать по характерному скрипу, а в последствии и скрежету, который можно услышать от стиральной машины.

Как производится замена подшипника в стиральной машине с неразборным баком и разборным рассмотрим в данной статье. Чтобы произвести замену бака, нам необходимы следующие инструменты:

пассатижи,
отвертка,
ключи накидные,
зубило,
молоток.

Но для начала нужно запастись запасными частями, с помощью которых и будет происходить замена вышедших из строя механизмов.

Что нужно для замены подшипников:

сальник;
l подшипник два;
прокладка, устанавливаемая между половинками барабана;
силиконовый герметик.

Производится замена бака в стиральной машине Аристон, а также и подшипники.

При производстве всех работ связанные с ремонтом стиральных машин электроэнергию от них следует отключить, а также все коммуникации, такие как подводка воды и слива.

снимаем патрубок отлива воды, для этого следует открутить натяжной винт хомута;
убираем ремень привода;

демонтируем двигатель, при этом открутив винты крепления;
снимаем провода, подходящие к ТЭНу и баку;
откручиваем винты, закрепляющие верхнюю крышку, после чего удаляем ее;
снимаем панель управления стиркой, предварительно открутив болты, удерживающие ее;
убираем пружину натяжения, для этого находим ее и отверткой подцепляем ее и очень аккуратно снимаем, предварительно открутив хомут;
снимаем блокировку;
при помощи отвертки откручиваем и отделяем цокольную панель, после чего откручиваем переднюю панель и снимаем ее;
убираем противовес нижний, после того как открутили винты его крепления;
снимаем хомут;
убираем датчик температуры;
убираем систему подвесок;
снимаем бак и разбираем его.

Замена бака в стиральной машине Индезит

Чтобы произвести замену бака или подшипников в стиральных машинах семейства Индезит, необходимо произвести следующие действия:

l откручиваем болты крепления, расположенную на задней стенке и снимаем верхнюю крышку;

после этого откручиваем болты крепления задней стенке и снимаем ее;
произвести снятие ремня со шкива и с двигателя машинки;
при помощи деревянной ручки молотка или при помощи деревянного бруска расклиниваем шкив и откручиваем болт, крепящий его, после чего снимаем шкив;
производим демонтаж противовеса вместе с распорной рамой, препятствующие подход к хомуту;
отсоединяем провода, подходящие к ТЭНу;
отсоединяем хомут и убираем его, при этом необходимо следить, чтобы не повредить провод термодатчика;
вынимаем бак из стиральной машины.

После чего начинаем разбор подшипников из бака машины, процесс это трудоемкий, поэтому необходимо запастись терпением:

откручиваем шкив;
откручиваем болты крепления крышки бака;
располовинив бак на две части, вынимаем металлический бак;
производим очистку бака от грязи и накипи.

Снимаем сальник и вынимаем подшипники, для этого необходимо иметь специальный съемник (желательно), если такого съемника под рукой нет, а покупать не имеет смысла, тогда производим выпрессовку подшипников старым дедовским способом, с помощью молотка и отвертки, при этом необходимо производить выемку аккуратно, чтобы не повредить то место, куда они устанавливаются.

Если повреждена будет посадочное место подшипников, тогда придется нам производить очень дорогостоящий ремонт в ремонтной мастерской, поэтому аккуратнее.

После того как удалось вынуть первый подшипник, приступаем к выемке второго, он должен пойти получше, вследствие того, что первый уже пробил «борозду».

Когда оба подшипника вынуты, следует внимательно осмотреть бак и посадочное место на предмет сколов, трещин и прочих дефектов.

Если все нормально начинаем процесс обратной установки и сборки стиральной машины, для этого:

производим обильную смазку посадочного места подшипников;
вставляем первый подшипник на свое место, при помощи бруска и молотка слегка постукивая по разным краям подшипника, чтобы избежать перекоса подшипника и его заклинивание;
устанавливаем второй подшипник аналогично установке первого;
устанавливаем установку сальника;
берем новую прокладку и вставляем ее между половинками бака;
наносим герметик, в нашем случае, силиконовый герметик и скрепляем обе половинки, прикрутив ее болтами.

Устанавливаем собранный барабан с новыми подшипниками обратно в стиральную машину, при этом повторив операции идентичные операции при разборе барабана только в обратной последовательности.

После того как произведена сборка машинки, необходимо подключить все коммуникации, такие как: подача холодной воды, подсоединение к канализационному сливу и подача электроэнергии. Теперь выставляем программу на машинке и проверяем, если все сделано правильно машинка работает хорошо.

Возможны стиральные машинки у которых Замена бака стиральной машине неразборного с подшипником и крестовиной своими руками произвести не возможно по причине того, что в данном случае приходится вырезать и заново спаивать их.

Whirlpool Indesit 482000030001 Машина для мойки обтекателей – FixPart

Главная > Продукты > Whirlpool Indesit 482000030001 Машина для мойки обтекателей

4. 0/10

(4 отзыва)

Оригинальный продукт

199,87 фунтов стерлингов

Проверьте, совместим ли этот продукт с вашим устройством
Более 1066 совместимых устройств

Выберите свой бренд Аристон Баукнехт Горячая точка Hotpoint-Ariston Индезит Привилегия Шольтес водоворот Миостар

Где найти номер модели?

Клиенты дают нам 8,7 (1644 отзыва)

Защита покупателя TrustedShops

Гарантированная посадка

Гарантия возврата денег!

Характеристики изделия

Производитель

Whirlpool Indesit

Тип изделия

Оригинал — Этот продукт произведен производителем оригинального продукта и имеет оригинальное качество.

Числа производителей

482000030001, C00145181

Производитель Описание

C00145181 ТАК ПАЛЛАСТИ 52L H = 20+Обогреватель

Категория продукта

Electro> House Section> CANERIOR> > > > > 70057700 5.9005. обтекатель

Марка(и) прибора

Ariston, Bauknecht, Hotpoint, Hotpoint-Ariston, Indesit, Privileg, Scholtes, Whirlpool, Miostar

Тип(ы) прибора

Стиральная машина, Сушильный барабан

Номер продукта

0000167685

Отзывы об этом товаре

4.0/10

(4 отзыва)

Консультации по ремонту

Ознакомьтесь с наиболее распространенными проблемами и решениями.

У вас есть вопрос о машине для мойки обтекателей Whirlpool Indesit 482000030001?

Задайте вопрос по этому товару
Как работает FixPart?
1.
Введите марку и номер модели вашего прибора на нашем веб-сайте.
2.
Легко найти и заказать нужную запчасть.
3.

Быстрая доставка от 1 до 3 дней*
4.
Замените запчасть, и ваш прибор снова будет как новый!
Молодец! Благодаря вашему ремонту вы не только сэкономите деньги, но и сделаете личный вклад в зеленое будущее.
Нужна помощь с заказом или ремонтом? Свяжитесь с нами или посмотрите наши советы по ремонту.
FixPart использует файлы cookie. Когда вы продолжите, вы принимаете использование этого. Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности и использования файлов cookie для получения дополнительной информации. Закрыть
Герметичные баки стиральных машин, которые нельзя отремонтировать
Почти во всех машинах, которые сейчас продаются, нельзя заменить подшипники, когда они выходят из строя тот, который очень важен.
Многие производители начали использовать так называемые «герметичные баки или баки», которые представляют собой баки, на которых нельзя заменить подшипник, барабан, крестовину или что-либо еще, а также их необходимо заменить из-за наличия предметов одежды и т. д. застрял в них. Они не могут быть разделены, открыты или любые запчасть заменена внутри них.
Вы можете подумать, что вам все равно, но блок с герметичным баком далеко не дешев. Например, заменить комплект подшипников в стиральной машине Zanussi можно примерно за 80 фунтов стерлингов. Чтобы заменить герметичный блок бака, около 200 фунтов стерлингов! Это какая-то разница.
Когда эти блоки выходят из строя, они почти наверняка списывают машину из-за стоимости их замены.
Вы также можете подумать, что машина, которую вы покупаете, хорошего качества, а они не стали бы этого делать. Подумайте еще раз, среди виновников есть Hoover, Hotpoint, Zanussi , Electrolux , AEG, Tricity Bendix, Indesit, Ariston, CDA, Beko, Candy , и теперь мы слышим, что Bosch также начал использовать их на своих машинах!
Но это только вершина айсберга, многие другие известные имена также идут по этому пути. Так что не думайте, что вы в безопасности только потому, что покупаете предполагаемое «качественное» имя, поскольку во многих случаях имя — это в основном все, на что вы покупаете.
  Обновление
9 на 2017 г.0002 Многие люди находят эту статью после того, как обнаруживают, что машина, которая у них есть, не может быть отремонтирована или не может быть отремонтирована экономически, поскольку для этого требуется совершенно новая ванна, которая часто стоит почти столько же, сколько новая машина, а иногда и больше, мы знаем, что это скорее сумасшествие, чем комплект подшипников стоит менее 20 фунтов стерлингов, и они не хотят, чтобы это повторилось с ними снова.
Что ж, мы опасаемся плохих новостей, так как почти все стиральные машины, продаваемые в Великобритании и большей части Европы, теперь имеют герметичных баков .
Да, мы знаем, что это зона экологического бедствия, в некотором смысле совершенно презренная и полностью посрамляющая любые заявления об «экономии энергии», которые делаются, но почти все крупные производители сейчас пошли по этому пути. Это также означает, что срок службы стиральной машины теперь зависит от срока службы подшипников.
Но всем наплевать.
По крайней мере, так кажется. Никто не удосужился посмотреть на воздействие этого на окружающую среду, и никого, похоже, не волнует, что это стоит потребителям миллионы фунтов стерлингов только в Великобритании, не говоря уже о глобальном экономическом воздействии.
Настолько, что в течение немногим более десяти лет Великобритания намерена удвоить потребление стиральных машин, почти ни одна из которых не производится в Великобритании, с примерно 1,4 миллиона единиц в год до прогнозируемого более чем 3 миллионов в год. год.
Даже на самом низком уровне это еще 300 миллионов фунтов стерлингов в год, которые тратят британские потребители, и еще около 60 миллионов килограммов отходов.
  Отказ чуть более года назад
Мы наблюдаем растущую тенденцию для этих герметичные резервуары выходят из строя чуть более года назад, и это означает, что если вы не купили расширенную гарантию или устройство не поставлялось с ней, то вам может грозить счет за ремонт на сумму более £ Минимум 150, но во многих случаях это будет превышать стоимость новой машины.
Для ремонтников это позор. Так расточительно, так неэкологично и так дорого для людей. И это тот случай, когда мы на стороне потребителя, поскольку вам не говорят об этом, когда вы покупаете одну из этих машин, большинство продавцов, если честно, понятия не имеют, о чем вы говорите.
Что еще хуже, страховщики просто списывают их, поэтому, если у вас нет полиса «новое вместо старого», вы вполне можете получить только 50% или меньше стоимости новой стиральной машины обратно.
Это еще хуже, если вы случайно оформили полис по телефону, и кто-то позвонит и узнает, что это такой дорогой ремонт, то, по всей вероятности, вам вернут уплаченный вами взнос и все. О, и счет за вызов.
Некоторые из этих устройств, как указано, выходят из строя по гарантии, многим из них не исполнилось 18 месяцев, это реальная проблема, о которой вы, без нашей помощи, ничего не узнаете, пока не станет слишком поздно, и вы не столкнетесь с ремонтом того, что на наш взгляд, плохой дизайн, поскольку он запрещает ремонт или замену машины.
В любом случае это будет стоить вам денег, времени и множества хлопот, которые вам не нужны.
  Почему выходят из строя подшипники стиральных машин
На самом деле все очень просто, как и многие машины в наши дни, они производятся по цене, позволяющей купить хорошую дешевую стиральную машину или стирально-сушильный аппарат. Единственная проблема заключается в том, что первоначальная низкая цена связана с более долгосрочными затратами.
Это делается за счет снижения качества и размера подшипника и, что немаловажно, качества гидрозатвора подшипника. Если вода пройдет через это, выход из строя подшипников будет лишь вопросом времени. Но также важно иметь в виду, что подшипники являются изнашиваемым элементом в том смысле, что они будут изнашиваться в конечном итоге на всех машинах, без каких-либо сомнений, все, что является спорным, — это продолжительность времени, в течение которого они могут работать, и что будет. в большинстве случаев определяется уровнем использования машины в сочетании с их общим качеством.

Просто посмотрите на картинку выше. Слева показаны подшипники, установленные на стиральную машину AEG примерно 1990-3 годов (настоящую немецкую, а не нынешнюю итальянскую или какую-то другую) на 1200 об/мин. Как вы можете видеть, передний подшипник довольно толстый, и на него приходится большая нагрузка, так как он больше, чем задний подшипник. Интересно, что задний подшипник на старой машине с той же скоростью отжима больше, чем передний подшипник новой машины, и снова имеет больший передний подшипник.
Те же, что справа, принадлежат герметичному баку Tricity Bendix 2007 года выпуска. Как вы можете видеть, они значительно меньше по физическим размерам, как показано на этой фотографии, но они также тоньше. Эти подшипники и этот герметичный бак используются в различных машинах, начиная с Electrolux , включая различные машины Tricity Bendix, Zanussi , Electrolux и некоторых других.
Стоит ли удивляться, что новые подшипники Tricity Bendix развалились за полтора года? Мы думаем, что не совсем так, потому что это спроектировано по цене, а не по стандарту.
Чтобы сократить расходы, мы должны предположить, что Electrolux в значительной степени больше не использует пригодные для повторного использования емкости из карборанов, вместо этого перейдя на дешевые пластиковые сварные емкости. Однако вопрос о том, насколько они пригодны для вторичной переработки, остается открытым для любой марки, поскольку в них используется стеклянный полипропилен, который не нужен переработчикам, поскольку в нем практически нет ценности.
Использование герметичного блока барабана также экономит металл и вес металлических винтов, скрепляющих половинки бака вместе, и, таким образом, экономит деньги производителя на его ответственности WEEE.
Да, это верно, чем дешевле и легче вы производите стиральную машину (или любой другой прибор), тем меньше вам придется платить за WEEE. Сумасшествие, не правда ли, производитель, который производит качественные, тяжелые машины, платит больше, чем люди, которые их покупают! По сути, и производитель, и покупатель несут наказание за правильное поведение.

Как видно на фотографии выше, точки крепления предназначены для винтов или болтов, чтобы скрепить две половины барабана вместе, они просто заглушены. И вы можете ясно видеть, что шов был эффективно заварен, что означает, что в бак нет входа.
Пара инженеров на форумах, а теперь и пара представителей общественности попытались спасти эти машины, когда они вышли из строя, насколько нам известно, до сих пор никому не удалось починить герметичный блок фотобарабана. Даже если бы это было возможно, это было бы непросто и, вероятно, потребовало бы профессиональной помощи для большинства людей, но тогда стоит ли время, потраченное на попытки обойти конструкцию, чтобы отремонтировать ее, время, хлопоты и деньги? Мы так не думаем.
  Проволоки бюстгальтера и другие вещи в машине
Интересно, что очень распространенная неисправность, которую мы получаем, заключается в том, что стиральная машина стала шуметь, часто издавая дребезжащий звук, и слишком часто это просто проволока от бюстгальтера, застрявшая в барабане. Хорошая простая неисправность для нас, чтобы вылечить, просто получить доступ, вытащить провод и работа сделана. Сумма оплаты труда в большинстве случаев…
До сих пор.
Теперь у нас есть ситуация, когда, если мы не можем получить доступ к барабану или выловить предмет, вызывающий нарушение, у нас нет другого выбора, кроме как заменить всю ванну. Из-за того, что там застрял кусок металла? Это безумие, ремонт косточки от бюстгальтера стоимостью 200 фунтов стерлингов или больше, которую можно легко снять, быстро и дешево?
На некоторых лучших машинах вы можете снять лопасти барабана, чтобы удалить застрявшие предметы.
Многие люди в конечном итоге будут платить за работу, чтобы решить эту проблему, что обычно разумно, но вы действительно хотите счет в 200 фунтов стерлингов за простую ошибку?
Что касается лопастей для барабана, пластиковых деталей, которые крепятся к внутренней части барабана для подъема посуды (также называемых подъемниками для барабана). сломанный. Итак, ради пластика на несколько фунтов машина, которой было немногим более двух лет, была списана, поскольку они не доступны как отдельные 9.0128 запчасть . И, как вы уже догадались, полный бак в сборе стоит 197,14 фунтов стерлингов плюс НДС и фитинги (15.09.08).
Лопасти нельзя заменить, не открывая бак, и, поскольку он запечатан, их нельзя заменить.
Однако здесь скрываются драгоценные камни, поскольку производители продолжают идти по этому пути.
Новый герметичный бак от Hoover/Candy также имеет то, что мы называем барокамерой, встроенной в герметичный бак. Итак, я знаю, что многие люди будут думать: «Ну и что?» но вы действительно хотите знать об этом, поскольку, если это будет заблокировано (как они часто делают) известковым налетом, общей грязью или чем-то еще, тогда это , опять же, ремонт в размере 200 фунтов стерлингов за то, что должно быть простым устранением блокировки, и затраты на оплату труда в размере 30-70 фунтов стерлингов для ее устранения. Ни на одной из этих машин, думаю, 200 фунтов за замену бака.
Сейчас Беко делает то же самое.
Как и Indesit, Hotpoint и другие.
Мы уже видели машин Zanussi со сливным насосом и фильтром, встроенным в бак, и вам нужно вызвать инженера, чтобы очистить фильтр!
Но, если вы занимаетесь продажей стиральных машин по дешевке и как можно большему количеству, это действительно идеально, так как почти всегда люди, у которых нет гарантии, просто выкинут ее и купят другую, часто невольно из той же конюшни.
Многие люди думают, что покупка дешевой машины и просто замена ее через несколько лет — хорошая идея и что это экономически выгодно, мы считаем, что это в лучшем случае заблуждение. Помимо того, что вы ошибетесь и это будет стоить вам больше денег, подумайте о влиянии производства, доставки и всех остальных затрат, связанных с поставкой новой машины каждые пару лет или около того. А теперь подумайте, насколько расточительно такое отношение.
Независимо от того, верите ли вы в какие-либо экологические аспекты этих отходов или нет, они обходятся вам в 2-300 фунтов стерлингов каждые два-три года! Как это разумно с финансовой точки зрения, если вы можете купить качественную машину примерно за 800 фунтов стерлингов с расчетным сроком службы более 20 лет, то есть 9 лет?0043 полностью исправен?
У вас не будет таких проблем с ранними поломками или этой ерундой, связанной с заменой внутренностей стиральной машины из-за простой неисправности. Вам не нужно сидеть и ждать прихода инженеров, вам не нужно покупать новую машину каждые пару лет, и вам не нужно торчать в ожидании доставки новых машин.
Мы, ремонтники, не хотим объяснять это людям, они думают, что это мы завышаем стоимость ремонта, хотя на самом деле это далеко не так. И это одна из причин, по которой была запущена ISE, поскольку инженеры устали от невозможности порекомендовать что-то дешевое и легко ремонтируемое, если что-то пойдет не так, поэтому мы что-то с этим сделали. К сожалению, он закрылся в конце 2014 года, так как просто не было достаточного количества людей, готовых платить за более качественную продукцию.
Хорошая и надежная бытовая техника — это инвестиция. Игра состоит не в том, чтобы получить как можно дешевле, а в том, чтобы получить как можно лучше, поскольку покупка как можно дешевле — это просто напрашиваться на неприятности, душевную боль и горе, которых вы не хотите.
Больше фотографий подшипников и узлов бака стиральной машины

Старый бак стиральной машины AEG по сравнению с новым от Electrolux , в данном случае установлен на Tricity Bendix, менее 18 месяцев, который вышел из строя подшипники. Обратите внимание, что старая машина представляет собой нержавейку, а не пластиковый бак и дополнительную правильную крестовину, шумоизоляцию и металлические противовесы и точки крепления двигателя. В принципе, старый намного, намного лучше спроектирован.
Старый немецкий AEG (новые — нет) прослужил более чем в десять раз дольше, чем новый Electrolux .

Старый подшипник на месте со шкалой.

И новый блок с вышедшими из строя подшипниками.

На этом рисунке показана сварка резервуара.

На этой картинке снова показана сварка бака, оба выше показывают, насколько непригодны эти машины.
  Это можно сделать
В комментариях ниже вы увидите, что в этих машинах можно заменить подшипники, и у нас мало оснований сомневаться в этом, вероятно, это возможно.
Но…
Мы не думаем, что это так просто, как кажется, и вы не сможете заказать подшипники и уплотнения для этих машин, так как они просто не будут показаны как . запчасть . Итак, если у вас есть куча подшипников и уплотнений под рукой, и у вас есть нужные, необходимые, и у вас нет поврежденной опоры барабана, и у вас есть время возиться, а также инструменты и т. д. нужно, тогда, может быть, это можно сделать.
Является ли это экономически выгодным для большинства ремонтников или владельцев, вероятно, нет, если нет, то уж точно нет.
Кто виноват?
Очень легко обвинять корпоративных людей, управляющих этими крупными компаниями, но это не только их вина.
Есть некоторые законодательные акты, влияющие на это, в одном или двух случаях, по нашему мнению, так называемое «зеленое» законодательство на самом деле оказалось контрпродуктивным и привело к подобным вещам, но это уже другой спор.

Есть, конечно, некоторая вина со стороны компаний, которые производят продукты, в этом нет никаких сомнений и от этого никуда не деться, но вы должны спросить, потому ли они хотят, чтобы повысить прибыльность или, их вынуждают к этому рыночные условия?
Мы бы сказали, что по большей части это второе.
Нет никакого смысла в том, чтобы они производили запечатанные блоки для большого количества товаров, это только отпугивает клиентов, подрывает лояльность к бренду и уничтожает повторные продажи, так что это действительно не в их интересах.
Конечно, в некоторых случаях это имеет смысл, но в большинстве случаев это просто не так.
Но то, что им нужно сделать, так это то, что люди, покупающие новую машину, не захотят посмотреть, есть ли у нее герметичный бак, дверь или что-то еще, чтобы конкурировать по цене! Все эти компании просто затянуты в эту черную дыру и должны конкурировать друг с другом, иначе они разорятся.

Это означает, что это обусловлено наименьшим общим знаменателем: клиенты, которые покупают машины, хотят получить самую низкую цену за наибольшую отдачу, которую они могут получить. Самое быстрое вращение, самая большая загрузка и самая низкая цена при покупке — все это, как правило, гораздо больше беспокоит покупателей.
Производители просто дают людям то, что они хотят, однако они могут это сделать.