Замена подшипника в стиральной машине Аристон своими руками
Блог Сервисного центра
Замена подшипника: видео
Подшипник стиральной машины Аристон отвечает за стабильное и бесшумное вращение барабана в процессе стирки и отжима белья. Какой бы качественной не была сама техника, износ элемента спустя годы эксплуатации неизбежен. В этой статье я хочу рассказать вам о признаках, которые указывают на то, что эту деталь пора менять, а также о способе, который позволит вам справиться с этой задачей своими силами.
По правде говоря, такая работа очень сложна, поэтому мастера не рекомендуют пытаться выполнить замену самостоятельно, но если вы уверены в своих силах, здесь будет подробная инструкция всего процесса.
Когда пора менять подшипник?
- Техника начала сильно вибрировать в процессе работы.
- Слышны посторонние шумы и скрежет во время вращения.
- Барабан стал медленно крутиться или не вращается вообще.
Все это является показателем для того чтобы проверить запчасть на степень износа, с новыми моделями машинок автомат такого не происходит, редко с годовалыми, если они эксплуатировались ежедневно. Если вы заметили один из указанных выше признаков, устройство придется полностью разобрать, только так можно добраться до бака и вынуть его.
Меняем своими руками
- Разберите корпус машины, для этого вам потребуется плоская и крестовая отвертка, пассатижи и двадцать минут времени, скрытые шурупы есть под лотком для порошка и нижним лючком. Пассатижи пригодятся, когда вы будете снимать манжету, иначе переднюю часть корпуса демонтировать не получится.
- Как только с этим вы справитесь, (сам процесс может несколько отличаться в зависимости от конкретной модели), можно начинать снимать запчасть.
- Здесь вам потребуется помощь второго человека, так как вытянуть деталь одному непросто, только мастер с большим опытом справится с этой задачей в одиночку.
- После отключения всех кабелей, а именно двух питающих проводов ТЭНа и заземления, отсоедините грузы, которые могут перекрывать доступ к цели. (Их расположение также может отличаться на разных моделях).
- Теперь открутите все крепежные элементы и уберите шланги, заливной и сливной, после чего аккуратно вынимайте деталь, чтобы не повредить других компонентов техники.
- По сути это была самая легкая часть работы, сейчас же нужно выбить старую запчасть с вала.
- При помощи большого молотка и зубила не торопясь начинайте выбивать, возможно из-за сильной изношенности и деформации это не вызовет затруднений.
- Тщательно вычистите отверстие и обезжирьте любым раствором, это может быть ацетон или бензин «калоша», также можно использовать любой похожий состав.
- Аккуратно, поступательными движениями вбивайте новый подпятник на место, не переусердствуйте, так можно повредить и нарушить его целостность.
- Лучше всего использовать молоток средней величины, чтобы удары не получались слишком сильными.
- После этого вам останется поставить барабан на место и собрать технику, повторив все указанные действия в обратном порядке.
- Внимательно отнеситесь к сборке, не пропустите и не перепутайте ни одного контакта, установите и закрепите на своих местах все шланги и патрубки.
- Проверьте работоспособность устройства, она должна стирать и отжимать тихо.
Если после прочтения инструкции у вас отпало желание самостоятельно менять подшипник, найдите наиболее подходящий авторизированный сервисный центр. Такие учреждения отличаются от обычных тем, что имеют лицензию на ремонт от производителя, а значит работают согласно его регламента.
Источник: http://i-slomal.ru/
Помогла ли вам статья?
Стиральные машины Ariston
Заміна підшипника у пральній машині Арістон
Що таке підшипник, особливості виробу в пральній машинці Hotpoint-Ariston, коли потрібно замінювати – дізнаєтесь у цій статті.
Зміст:
Які підшипники стоять у пральній машині Hotpoint-Ariston?
Коли потрібна заміна підшипника в пральній машині?
Заміна підшипника в пральній машині Арістон
Корисні поради
Підшипник для пральної машини – основний компонент між шківом та барабаном. У конструкції пральних машин є зовнішній та внутрішній підшипники. Робота супорта впливає на продуктивність машинки та якість прання.
Які підшипники стоять у пральній машині Hotpoint-Ariston
Вид підшипника та сальників залежить від моделі пралки Hotpoint-Ariston та її серійного номера, наприклад, бувають однорядний або подвійний (дворядний). Для пральних агрегатів AL 536 TX, ABS430TX, AB1450TXNL, ADS1200EX підійдуть дворядні підшипники. При виборі нового підшипника необхідно знати марку, модель та серійний номер ПМА.
Коли потрібна заміна підшипника в пральній машині
Визначити несправність підшипників за кодами помилок системи самодіагностики складно.
Тому, в більшості випадків, ознаки несправності підшипників такі:
- сторонній скрегіт та звуки на всіх етапах прання;
- низька якість віджиму. Підшипники не забезпечують легкість ходу барабану, електродвигун не може розкрутити барабан до певної швидкості;
- невеликий дисбаланс. Втрата “центрування”, поява нерівномірного “ходу”;
- потертості та пошкодження країв манжети, що виникають через зміну траєкторії обертання барабана.
Про стан підшипників сигналізує наявність люфту між барабаном і корпусом бака при його похитуванні рукою. Необхідно знеструмити пралку, відчинити дверцята завантажувального люка і, покласти три пальці на верхню кромку кола барабана, похитати його. При злагодженому стані підшипників барабан і бак повинні похитуватися разом з баком без люфтів. На руйнування в підшипниковому вузлі барабана вказують масляні або іржаві сліди. Зніміть задню стінку пралки. Перед розбиранням попередньо – вимкніть подачу електрики.
Заміна підшипника в пральній машині Арістон
Ремонт пральної машини відомого бренду Hotpoint-Ariston можна зробити своїми руками. Вам потрібні такі інструменти: хрестові викрутки, плоскі викрутки, набір ключів.
Від’єднайте всі патрубки та шланги, а щоб не залити підлогу, підготуйте ємності.
Процес розбирання ПМА
Щоб дістатися бака – потрібно зняти, виконайте такі дії:
- Від’єднати заглушку, відкрутити хомут, що зміцнює зливальний шланг. Зняти патрубок від бака.
- Від’єднати роз’єм живлення електродвигуна.
- Зняти приводний ремінь.
- Демонтувати електродвигун. Акуратно натисніть на кріпильні болти, посуньте двигун з полозів. Викручуємо все повністю та знімаємо.
- Вийнявши двигун, вимкніть нагрівальний елемент. Він встановлений у нижній частині під барабаном.
- Від’єднати всі дроти.
- Щоб дістатися бака на ПМА Арістон, потрібно зняти верхню кришку. Відкрутіть кришку, посуньте кришку назад, зніміть її з машини.
- Зніміть верхню панель, потрібно витягнути ємність для порошку, від’єднати від барабана. Відкрутити гвинти, що залишилися.
- Зніміть блок керування.
- Потрібно від’єднати резиновий ущільнювач. Він кріпиться до передньої стінки металевим хомутом із пружиною. Перевірте ущільнювач за периметром. Якщо знайшли пружину, необхідно від’єднати за допомогою плоскої викрутки, потягнувши на себе разом із хомутом.
- Зніміть замок люка, що кріпиться на 2 болти в правій стороні.
Відкрутіть кришку, посуньте кришку назад, зніміть її з машини.Для повного зняття бака потрібно прибрати передню панель. Від’єднайте цокольну панель під нею заховані кріплення передньої стінки. Вона тримається на кількох гвинтах. Для зняття кришки зміщуємо її вгору.
Зі знятою передньою кришкою можна легко дістатися до противаг бака і відкрутити їх. Противаги кріпляться у нижній та верхній частині бака за допомогою трьох болтів. До бака підходить наливний резиновий патрубок, що кріпиться на хомут.
Знімаємо кришку
Залишилося від’єднати підвіс бака та трубку реле рівня. Почніть з амортизаторів, розташовані в нижній частині прання. Від’єднайте амортизатор від бака, потрібно витягнути пластиковий штир із клямкою. Щоб полегшити демонтаж штиря – вкрутіть шуруп і потягніть на себе, одночасно стискайте засувку накидним ключем.
Щоб зняти пружини підвіски, потрібно підчепити за допомогою плоскої викрутки. Підтягніть кріплення викруткою, від’єднуємо від барабана. Перевірте, чи всі компоненти від’єднані від бака. Щоб витягнути бак, підніміть його та потягніть на себе.
Барабан краще покласти на манжету, тому що можна пошкодити пластикові елементи та кріплення.
Розбираємо барабан
- Шків потрібно заблокувати та відкрутити кріпильний болт. Зніміть шків із валу.
- Під шківом встановлений зовнішній підшипник. Щоб зняти, потрібно покласти на брусок підшипник, зробіть кілька ударів молотком.
- Зніміть зовнішній підшипник, необхідно розібрати бак. По периметрі дві половини барабана стягнуті болтами. Бак кріпиться також і на клямки. Щоб їх не зламати, розділіть на дві половини за допомогою шліцевої викрутки.
Розбираємо ПМА
Розібрали барабан – зверніть увагу на вал та втулку. Механічні пошкодження повинні бути відсутніми, але, якщо виявили, краще поміняти. Новий підшипник у пральні повинен щільно прилягати до втулки, тому що вода знову потраплятиме всередину барабана. Необхідно перевірити хрестовину кріплення.
Пошкоджені підшипники потрібно зняти, перевірити та почистити посадкові місця, після чого – замініть на нові. Варто добре змастити, нові підшипники треба ретельно впресувати; наносите удари зубилом по колу (доки запчастина не упреться на посадковому місці).
Нанесення удару
Корисні поради
Якщо в процесі розбирання, зробите фото на свій телефон або фотоапарат, ви зможете полегшити собі процес зворотного збирання. Фотографувати потрібно ті частини, що, на ваш погляд, будуть складні у складанні.
Для тих, хто хоче подивитися процес розбирання, складання та заміни підшипників на відео, ми підготували спеціальний ролик.
Подшипник(и) барабана Service? — HomeOwnersHub
- Дом
- Британский форум самодельщиков
- Подшипник(и) барабана Servis?
Н
Гарри Блумфилд
- опубликовано
16 лет назад
Привет,
У стиральной машины Servis Quartz Plus 1150 с сушкой сломался подшипник барабана.
Есть ли у кого-нибудь опыт их ремонта, как к ним добраться?
Пока что я снял заднюю панель и, по крайней мере, по следам ржавчины подтвердил, что это подшипник(и) барабана. Ведущий шкив потом оторвется?
Местные поставщики предполагают, что детали для этой модели больше не доступны. Кто-нибудь знает источник или они могут быть доступны в качестве стандартной посадки у поставщика подшипников?
ТИА
Загрузка данных потока…
Дж
Джонатан Шнайдер
- опубликовано
16 лет назад
Много лет назад менял подшипник барабана ужасной стирально-сушильной машины Ariston. Частично проблема могла заключаться в том, что некоторые из его бетонных блоков были повреждены и больше не устанавливались надежно.
Я мало что помню о самой работе, но я получил новые подшипники от специализированного поставщика, который назывался что-то вроде EW Bearings в Оксфорде, потому что тогда я жил в этой части мира. Я хочу сказать, что не переплачивайте производителю машин, когда вы можете получить множество видов подшипников за несколько фунтов.
Джон
Д
дом
- опубликовано
16 лет назад
Давненько я не менял подшипники на стиральной машине. ISTR нам пришлось отвинтить шкив, открутить болты и снять заднюю пластину с внешнего барабана (унося с собой внутренний вращающийся барабан), снять вращающийся барабан (шпиндель выскальзывает из задней пластины), затем выбить/вставить подшипник. Затем замените заднюю пластину новыми уплотнениями. Но внешние барабаны, которые я недавно видел, представляют собой цельные молдинги (корпус и задняя пластина представляют собой одно целое), поэтому, вероятно, их придется вынимать из корпуса, прежде чем можно будет оторвать пружинные зажимы и снять переднюю пластину.
Ожидайте замены нескольких уплотнений (вода могла проникнуть через них, чтобы сгнить подшипники) — у вас могут возникнуть проблемы, если они недоступны. Подшипники, вероятно, стандартные детали — попробуйте
ссылка на форматирование
Возможно оставить внешний барабан на месте — снять переднюю панель, снять переднюю панель барабана, снять вращающийся барабан, выбить подшипники на месте.
Н
Гарри Блумфилд
- опубликовано
16 лет назад
Джонатан Шнайдер вывел это на свой экран:
Я всегда обращаюсь к специалистам по подшипникам и уплотнениям в качестве первого выбора, даже для моих автомобильных запчастей. В этом случае кажется, что запчасти от производителей могут быть недоступны в любом случае.
Дж
Джон Уэстон
- опубликовано
16 лет назад
У меня была одна из них или аналогичная «электронная» модель Servis Quartz много лет назад, и она прошла более одного комплекта подшипников из-за, как мне сказали, высокой скорости вращения в сочетании с дисбалансом, разрушающим уплотнения, позволяющим попадание воды вызывает ржавчину на подшипники и увеличивает износ.
Я сам заменил только один комплект подшипников, так как у меня был расширенный контракт (в то время они были новыми…), который фактически окупился за несколько лет замены платы электроники, склонной к шипам.
Кажется, я припоминаю, что это не была огромная работа по демонтажу, которая проводилась на месте с тыла. Я думаю, что есть «официальный» инструмент, но так как у меня его не было… На конце вала есть болт предварительной нагрузки подшипника, который должен оторваться первым — и получить правильную нагрузку по возвращении. В то время я получил разговор от главного агента, представившегося небольшой сервисной службой здесь, в дебрях Шотландии… 🙂 Кажется, мне сказали использовать тот же инструмент для извлечения подшипника, который используется для ??? (Обыкновенная махина… память меркнет) поэтому я снял подшипники с конических валов «метчиком» (ремнем) от молотка.
В то время я смог получить полный комплект для замены, который включал новые шайбы алюминиевого типа (используйте только один раз, так как при замене они сминаются) и уплотнения.
Если вы не можете получить полный комплект, то, я думаю, вам может потребоваться полная замена машины из-за конусов вала и специальных шайб.
В конце концов, я решил, что продолжать работать будет дороже, чем заменить его простой моделью механического программатора, которая на сегодняшний день служит в два раза дольше. В любом случае, мы использовали только пару программ, так что электроника была лишней.
Извините, я не могу быть более подробным или рассказать вам об этом, так как я забыл детали. Я бы никогда не купил еще один Сервис…
Н
Гарри Блумфилд
- опубликовано
16 лет назад
Я понимаю, что была ранняя модель Quartz, которая оказалась менее чем надежной, но это одна из последних, которые они сделали, и предположительно лучше. Никаких проблем это, конечно, не доставило, кроме застрявших в помпе монет, нового приводного ремня и жалоб компа на то, что мотору нужны новые щетки.