Замена подшипника в стиральной машине индезит: Как поменять подшипник на стиральной машине Indesit: инструкция по замене

Замена подшипника в стиральной машине Indesit: подробная инструкция

Автор Андрей Семенов На чтение 7 мин Обновлено 22.09.2021

Если вы никогда еще не пробовали снять подшипник с барабана стиральной машины Индезит, то эта статья поможет разобраться в деталях. Незачем платить по завышенным расценкам сервисным организациям за то, с чем можете справиться самостоятельно.

Содержание

1. Когда требуется замена
2. Гул и вибрация при стирке
3. Подтекает вода
4. Какие подшипники и сальник подходят для стиральных машин Индезит
5. Замена своими руками
6. Подготовка
7. Разделить бак
8. Достать барабан
9. Достать старые сальник и подшипники
10. Установить новые сальник и подшипники
11. Обратная сборка
12. Особенности замены для моделей с вертикальной загрузкой

Когда требуется замена

Начал донимать прогрессирующий гул при отжиме, который в последнее время напоминает звук взлетающего самолета? Возможно, при проворачивании барабана слышны похрустывания, пощелкивания, сильная вибрация?

Придется менять подшипник. Владельцев автомата Indesit Wisl85, еще ряда моделей Индезита, Аристона стоит «поздравить» отдельно. Баки этик машин клееные или паяные, официально не являются разборными. Официальные сервисы за починку подшипников не берутся, а новый бак стоит, как половина стиралки.

Гул и вибрация при стирке

Гул, вибрация возможны при отжиме, стирке. Неравномерность укладывания белья, перегруз быстро приводят к плачевным последствиям. Расшатывание подшипника, поломка его рубашки ведет к биению барабана, вибрации.

Если гудение, похрустывание продолжается, проверьте, не подшипники ли это двигателя. Для этого необходимо снять ремень, сильно покрутить барабан. Если крутится быстро, тихо, не заедает — проблема в двигателе. В остальных случаях — это именно проблемы вращения привода барабана.

Подтекает вода

При расшатывании подшипника изнашивается сальник, через него подтекает вода опять же, на подшипник. Хоть он закрытого типа, однако вода щелочку находит, вымывает смазку, способствует коррозии. Эти процессы еще больше разрушают и так не новый узел. Вытекающая вода отличается бурыми разводами — следы ее видны с задней стороны машинки. Ржавчина может попасть на белье, отстирывается с трудом.

Изношенный подшипник способствует образованию выработки на валу и даже новый сальник перестает удерживать воду.

Какие подшипники и сальник подходят для стиральных машин Индезит

Барабан имеет пару подшипников, разных по диаметру. Наружный несколько больше. Подойдет для замены 62202. Цифра 6 запчасти означает закрытый тип, а маркировка — 202. Подшипник дешевый. И, если вовремя снять барабан, он остается целым. Основная нагрузка приходится на внутренний. Его маркировка — 204.

Размеры родного сальника — 22* 40-10/11,5. Навряд ли он будет в продаже. Подойдет 22*40-10. Толщина у обоих составляет 10 мм. Только у старого есть защитный буртик, увеличивающий размер до 11,5 мм.

Замена своими руками

Так как бак запаян, доступ к подшипнику затруднен — многие боятся производить замену подшипника в стиральной машине Indesit самостоятельно. Для снятия бака лучше действовать вдвоем. Всю машину разбирать не надо. Снимается лишь то, что мешает. Вытаскивается он в основном через верх, в некоторых случая — сзади. Самые неудобные части — тяжелые противовесы. Верхний снимается сразу, легко, нижний — лишь при снятом баке.

Работая в одиночку, необходимо подстраховаться: подложить что-либо снизу под бак для разгрузки пружин.

Подготовка

Для ремонта понадобится набор материалов и инструмента:

• саморез 3,8*20 мм — 20 шт;
• сверло диаметром 3,2—3,5 мм;
• простой карандаш;
• отвертка крестовая;
• пила по металлу;
• лучший водостойкий герметик;
• смазка для сальника — Литол или Gydra-2;
• пара подшипников;
• сальник.

Помечаем карандашом место первоначального соединения. Затем, до распила, просверливаем пару отверстий и вкручиваем саморезы — они станут направляющими в дальнейшем. Закручиваем саморезы в образовавшиеся отверстия не до упора.

Кто-то говорит, что шкив надо снимать до распиливания, кто-то — после. Лучше — после снятия бака и запастись нормальным инструментом — ключом-трещоткой, битой Т40, воротком. Перед откручиванием прысните WD-40, подождите 10 минут. Если после этого не откручивается — приложите зубило боком к болту и лупите тяжелым молотком или полукувалдой.

Владельцам машин с обычным шестигранным болтом повезет больше.

Разделить бак

Для разделки бака используем пилку по металлу или мелкозубую ножовку, что удобнее. Распиливаем по имеющемуся шву. Не следует торопиться, ибо при неправильной распиловке в дальнейшем уйдет много материала для сборки.

После распиловки снимаем крышку, закрывающую барабан вместе со смонтированной на нее манжетой.

Достать барабан

Съемка барабана происходит при помощи съемников.

Для выбивания барабана приходится бить по валу. Чтобы его не испортить, необходим кусок шпильки, диаметром и резьбой подходящий под размер вала. Ввинчиваем шпильку поглубже, до упора, чтобы не потянуть резьбу. Потихоньку начинаем выбивать, постукивая аккуратно молотком. После выбивания выкручиваем шпильку.

В барабане находится 2 подшипника – внешний наружный.

Если барабан покрыт слоем накипи — придется его удалить. Накипь удаляется сложно. Можно ее вымачивать в лимонной кислоте или снимать спец насадкой дрели.

Достать старые сальник и подшипники

После снятия барабана осматриваем наличие выработки на валу. Если ее нет — это уже хорошо. Следом – посадочное гнездо для сальника. Неплохо, если еще оно в смазке.

Сальник внутреннего подшипника поддеваем мощной отверткой и пытаемся вытащить. Он посажен дополнительно на герметик, часто прикипает. Теперь имеем доступ к подшипнику. Внутренний диаметр подшипника — 17 мм, наружного — 18 мм. Готовим съемник:

• берем 3 шайбы диаметром 8 мм;
• шпильку длиной 12—20 см;
• обтачиваем шайбы, чтобы без проблем давили на внутреннюю обойму подшипника.

Теперь при закручивании гаек он выйдет. Желательно съемник изготавливать с воздействием на наружный диаметр подшипника. Лучше взять нормальную оправку, чем сооружать под задачу.

Для выпрессовки внутреннего подшипника необходимо другое устройство. Взять отрезок трубы, упирающийся в основание отверстия. Просунуть шпильку с гайками. Принцип такой: упираясь в кусок трубы, при закручивании, гайка, с другой стороны, тянет за собой подшипник, вытягивая из гнезда.

Перед выпрессовыванием подшипников необходимо побрызгать проникающей жидкостью WD-40.

Установить новые сальник и подшипники

Перед установкой подшипников, сальника все поверхности тщательно обрабатываются от натеков, ржавчины, неровностей. Покупать детали рекомендуется европейского качества или, если есть возможность, советского производства.

Все посадочные гнезда подшипников вытираются тщательно от грязи, смазываются для хорошего прохождения агрегата.

Изготавливаем запрессовыватель. Суть аналогична съемнику — держимся или упираемся в противоположный конец отверстия, толкаем или тянем подшипник.

В данном случае, узлы движутся навстречу друг другу, поэтому упоры размещаем непосредственно на них, закручиваем гайки до момента установки в штатные гнезда.

Гайки должны давить на шайбу, которая обязана надавливать на наружный диаметр подшипника. Прикладывание силы к внутреннему диаметру следует исключить, чтобы не повредить обойму. Дотягиваем до упора, но без излишнего рвения.

Во время забивки детали следует предотвращать перекос. После запрессовки:

1. Забиваем смазкой Литол. Пусть подшипник и закрытый, но агрессивная среда его все равно разрушает. Для снижения скорости процесса смазываем всю металлическую поверхность.
2. Для зажатия сальника вкладываем его в свободное место и ударами молотка по кругу равномерно осаживаем.
3. Обезжириваем вал барабана и посадочное место сальника.
4. Место сальника подмазываем Литолом.

Удобнее сначала ставить внутренний подшипник — так будет лучше видно, сел он или нет. Внешний должен стать не в плоскость втулки, а несколько глубже.

Обратная сборка

Отпиленную крышку отсека для барабана подготавливаем к установке на место: снимаем неровности распиловки, зашкуриваем. Убираем все не только с крышки, но и с капсулы барабана — места, где он вращается. Берем крышку и ставим ее по намеченным меткам.

Закручиваем пару уже имеющихся здесь саморезов. Дрелью со сверлом на 3,2 мм и начинаем по кругу просверливать крепежные отверстия для скрепления двух половинок корпуса. Расстояние между саморезами около 10 см. Можно ставить вместо саморезов болты, но столкнетесь с тем, что головки придется подтачивать.

Вал барабана втыкаем обратно. Закручиваем шпильку-инструмент и вытягиваем бак до конца.

Теперь обезжириваем склеиваемые пластиковые поверхности капсулы барабана и крышки. Намазываем поверхности влагостойким силиконом, не пропуская ни миллиметра. Верхнюю крышку аккуратно устанавливаем по меткам и скручиваем детали саморезами. Сначала слегка наживляем, затем дотягиваем, не срывая пластик. Лишний силикон убираем. Высушиваем не меньше суток.

По окончании сборки включаем машинку в режим кипячения с кислотой от накипи, типа «Адипинка». Она отъест ржавчину, налет, излишки силикона.

Особенности замены для моделей с вертикальной загрузкой

Замена подшипника в стиральной машине Indesit с вертикальной загрузкой — занятие еще более трудоемкое. Для начала, придется разобрать чуть ли не всю стиральную машину. В отличие от фронтально загружаемой, на «вертикалке» барабан крепится с двух сторон. Створки и блокировка стоит вверху, а боковые стены — сбоку. Стиралки Электролюкс, Бош, Вирпул разбираются примерно одинаково. Но Бош придется раскрутить почти полностью.

Особенность вертикально расположенного барабана в том, что заменить нужно два узла подшипников — сверху и снизу. Иначе возможен дисбаланс и всю работу придется совершать заново.

Поменять подшипник на стиральной машине Индезит своими руками не так сложно. Главное — не бояться, правильно подготовиться и иметь нужный инструмент.

Замена подшипника на стиральной машине indesit своими руками

Содержание

• Подготовка к ремонту
• Какие стоят?
• Чем лучше смазывать подшипники в стиралке?
• Производим ремонт: пошаговая инструкция
• Почему нужно менять подшипник
• Как на стиральной машине поменять подшипник. Подготовка к замене
• Замена подшипника в машине Индезит с проклеенным баком
• Замена подшипника Индезит
• Как поменять подшипник на барабане стиральной машины автомат Индезит. Инструкция по замене подшипников стиральной машины Indesit с клееным (спаянным) баком своими руками:
• Замена подшипника в стиральной машине Bosch.

Подготовка к ремонту

К замене подшипника на стиральной машине необходимо подготовиться. Необходимо заблаговременно купить подшипники и сальники для машины Индезит оригинального производства

Важно приобрести именно оригинал, так как это гарантирует то, что они подойдут к конкретной модели стиральной машины

Почему не стоит ограничиваться исключительно покупкой подшипников? Приобретение сальников обусловлено тем, что их замена необходима при ремонте подшипников, которые зачастую разбиваются непосредственно из-за сломанных сальников. Поломка одной детали неизбежно влечет за собой выход из строя других.

Также ремонт стиральной машины невозможен без стандартного набора инструментов, который наверняка имеется в каждом доме.

Потребуются:

• крестовые отвертки с длинными и короткими стержнями;
• молоток небольшого размера;
• брусок дерева;
• набор из головок и рожковых гаечных ключей;
• ключ-шестигранник;
• препарат WD-40;
• зубило;
• плоскогубцы.

Помимо инструментария рекомендуется тщательно подготовить рабочее место, которое должно давать свободу движений и возможность аккуратно сложить все снятые детали машины

Важно в процессе ремонта ничего не потерять и не спутать, именно поэтому все провода, крепежи и контакты должны лежать в порядке.

Какие стоят?

Многие варианты недорогих стиральных машин Indesit, например, марки WISL 105 X, WISL 85, IWSD 5085 и другие имеют в своей конструкции цельный неразборный бак. Такое обстоятельство значительно осложняет процесс замены подшипникового механизма. Гораздо проще к нему подобраться в моделях с разборным баком.

Владельцам стиральных машин с цельными баками нередко предлагают вместо ремонта подшипникового механизма произвести полную замену бака, но в этом радикальном шаге нет необходимости. Ремонт цельного бака лучше всего доверить специалистам сервисного центра, которые после замены подшипника выполняют склеивание бака. Что же касается машины с разборным баком – заменить подшипник можно попробовать своими силами. Перед началом работ стоит правильно подобрать подшипник для стиральной машины Indesit. Разные модели машин имеют в своей конструкции определенные серийные номера подшипников:

• номера серий 6202-6203 подходят для моделей WIUN, WISL 104, W 43T EX, W 63 T;
• номера серий 6203-6204 подходят для моделей W 104 T EX, WD 104 TEX, WD 105 TX EX, W 43 T EX, W 63 T, WE 8 X EX и других.

Подшипники подбирают еще и исходя из объема бака машины – на 3,5 или 5 кг белья. Кроме того, для ремонта понадобятся сальники, они бывают в размере 22х40х10 мм, 30х52х10 мм или 25х47х10 мм. Стиральные машины современного выпуска имеют пластиковые или металлические подшипники. Чаще всего используются модели, выполненные из металла, но надежными считаются пластиковые, так как они оснащены защитным кожухом от пыли.

По отзывам мастеров бытовой техники, машины с пластиковыми подшипниковыми механизмами служат несколько дольше, чем их металлические аналоги. Более того, модели с подшипниками из пластика стоят несколько дороже, чем машины с металлическим механизмом

Чтобы выполнить качественный ремонт подшипника барабана стиральной машины, важно использовать оригинальные запасные части, которые подходят для моделей Indesit.

К замене подлежит 1 либо 2 подшипника, а также сальник

Чем лучше смазывать подшипники в стиралке?

Задаваясь вопросом, какую смазку выбрать, необходимо ориентироваться на основные критерии

Важно понимать, что подшипник — это движущая деталь, которая без смазывания будет работать на износ. Сверху она закрывается сальником

Он защищает детали от попадания влаги. Поэтому это должна быть густая водоотталкивающая смазка для подшипников.

Итак, основы выбора:

Лучше узнать, какая смазка используется профессиональными мастерами.

1. «Амплифон» (AMPLIFON). Итальянского производства. Не вымывается водой. Специально предназначена для обработки сальника.

1. Hydra-2 Anderol. Оригинальная итальянская влагостойкая смазка для подшипников стиральных машин. Расфасована в шприцы по 2 мл, чего достаточно для обработки двух-трех деталей. Выдерживает температуру от −28 до +190 градусов. Состав нейтральный.

1. Silicon-Fett (Силикон-Фетт). Это силиконовая смазка для стиральных машин, которая сохраняет эластичность элементов. Диапазон температур еще шире, чем в предыдущих случаях: −40 – +200 °С.

1. HUSKE LUBE-O-SEAL PTFE GREASE. Прекрасно подходит как для резиновых компонентов, так и для не разборного подшипника. Синтетическое влагостойкое средство не только снижает трение узлов, но и защищает их от внешнего воздействия.

Какой смазкой смазывать детали — выбирать вам. Главное — чтобы использовалось одинаковое средство для всех элементов. Если вы покупаете новый оригинальный ремкомплект, то уплотнительное кольцо уже имеет покрытие. Поэтому обработать можно только подшипник.

Подготовительные работы. Разборка СМА

Чтобы обработать или заменить движущие узлы, к ним еще нужно добраться. Опишем общую последовательность действий:

• Отключите стиралку от сети.
• Демонтируйте верхнюю крышку.

• Вытащите дозатор для порошка и открепите панель управления.
• Снимите верхний противовес, а также все элементы, которые крепятся к баку (бункер для моющих средств, заливной клапан, трубку прессостата).
• Уберите заднюю панель. Снимите приводной ремень, достаньте двигатель. Отключите проводку ТЭНа.

• Демонтируйте лицевую стенку. Для этого снимите хомут манжеты, отстегните проводку УБЛ.
• Уберите противовесы, сливной патрубок, проводку.

Достаньте бак из корпуса СМ. Установите его на ребро. Во всех машинках, кроме марок «Индезит» и «Аристон», баки разборные. Чтобы снять верхнюю половину, нужно выкрутить саморезы по краю. Если части склеены, тогда проводится распиловка ножовкой по металлу. Подробнее мы писали в публикации «Как заменить подшипник в стиралке Индезит».

Теперь выбейте барабан, постучав по втулке. Вытащите сальник, а за ним выбейте движущее звено. Как правильно смазать закрытый опорный подшипник в СМА? Сразу убедитесь, что кольцо целое, без следов износа. В противном случае лучше сразу заменить деталь, иначе придется повторно разбирать технику в будущем.

Недостаточно просто обработать внешнее кольцо элемента, нужно также покрыть внутренние шарики. Если в разборных подшипниках достаточно снять пыльник и залить восстанавливающую смазку, то в закрытых так не получится.

Вот как предлагают поступить «самоделкины»:

• Очистите деталь средством WD-40 от загрязнений. Протрите насухо тряпкой.
• Во внутреннюю обойму засуньте полиэтиленовый пакет. Он должен сидеть плотно.
• Возьмите средство (желательно в тюбике) и продавливайте его на кольцо до тех пор, пока оно не полезет с обратной стороны.
• Тогда прокрутите изделие для равномерного распределения.

Вот как это сделал мастер на видео:

Сальник также очищается от грязи и выработки. Смазкой покрывается внутренняя его часть.

После все компоненты собираются в обратном порядке. Этапы обработки показаны на видео:

Производим ремонт: пошаговая инструкция

Для начала необходимо правильно снять переднюю и заднюю стенку стиральной машины Indesit, не повредив ни одной уплотнительной резинки. Первой снимают верхнюю крышку стиральной машины Индезит, открутив несколько болтов. После этого заднюю стенку снять не составит труда, достаточно открутить несколько крепежных элементов, а вот с передней стенкой дело обстоит сложнее. Как ее правильно снять?

1. Сначала убираем кюветку для порошка стиральной машины, которую нужно потянуть на себя до упора, затем приподнять вверх и вытащить.
2. Находим и откручиваем крепежные элементы, которые удерживают переднюю панель.
3. Теперь мы получили доступ ко всем винтам, удерживающим переднюю стенку стиральной машины, выкручиваем их.
4. Снимаем резиновую манжету, после этого убираем болты удерживающие элемент блокировки люка и демонтируем переднюю стенку стиральной машины.

Итак, мы получили доступ к «внутренностям» машины Indesit. Теперь замена сальников и подшипников будет производиться свободно. Прежде всего, необходимо снять ремни с барабанного шкива и привода двигателя. После чего нужно надежно зафиксировать шкив, засунув в него брусок из дерева и открутить основной крепежный элемент, который этот шкив барабана удерживает.

Следующий этап очень ответственный, нужно аккуратно сдернуть шкив барабана. Дело в том, что он довольно плотно сидит на оси вместе с барабаном и если пытаться срывать его с помощью инструментов, можно легко причинить ему вред. Если шкив барабана удалось сорвать удачно, можно приступать к демонтажу распорной планки. Далее откручиваем крепежные элементы всех противовесов и аккуратно вытаскиваем их.

Отключаем все провода от электрических элементов стиральной машины, а затем откручиваем крепежные элементы подвижного узла барабана. Скорее всего, винты будут ржавыми и «прикипят» к металлу, поэтому перед тем как откручивать нужно их опрыскать составом WD-40.

Приступаем к следующему ответственному этапу – разборке барабана и замене поврежденных деталей. Здесь нужно придерживаться строгого порядка действий.

• Удаляем хомуты, которые удерживают крышку бака.
• Аккуратно удаляем уплотнители и крышку прикрывающую бак.
• Вытаскиваем барабан вместе с подвижным узлом, где располагаются подшипники.
• Проверяем прокладку, на которой лежит подвижный узел, если резина подпортилась, то необходимо выбросить старую прокладку, заменив ее на новую.
• Грузим подвижную часть с остатками барабана в машину и везем это в ближайший автосервис, где просим слесарей выпрессовать подшипники. Самостоятельно сделать эту работу можно, но это очень рискованно, ведь для этого нужны навыки + оборудование, которого у нас нет.
• Монтируем новые подшипники и сальники, а затем собираем стиральную машину Indesit в обратном порядке.

Кстати о сборке и разборке стиральной машины есть много хорошего видео. А если вам интересна информация об особенностях замены подшипника в стиральных машинах других марок, то вам поможет эта статья.

Ошибки, совершаемые при замене

В рамках данного пункта мы решили изложить предостережения специалистов, относительно всех этапов ремонта стиральной машины Indesit. Некоторые ошибки можно легко исправить, а некоторые стоят слишком дорого и приводят к тому, что приходится менять целые агрегаты ремонтируемой «стиралки». Какие типовые ошибки делают наши «самоделкины» и как их избежать?

1. Ломают шкив, пытаясь сдернуть его с оси барабана. Чтобы снять шкив, нужна сноровка, силой делу не поможешь, можно только навредить. Попробуйте его покачать из стороны в сторону и одновременно потянуть. Но ни в коем случае, не долбите по оси молотком.
2. Срывают головки крепежных элементов. Если какой-то из болтов не выдержал вашего напора и сломался это не фатальная ошибка с вашей стороны, но она потребует дополнительной возни. Нужно будет высверлить сорванные болты, а затем нарезать новую резьбу в посадочных местах.
3. Ломают термодатчик, в том числе обрывают его провод. Рецепт против данной проблемы один – аккуратнее с крышкой бака. Иначе придется покупать новый термодатчик.
4. Повреждение подвижного узла во время кустарной выпрессовки. В данном случае мы уже советовали обратиться в автосервис, ведь подручными средствами эту работу сделать в 10 раз сложнее.
5. Забывают заменить прокладку, на которой размещен подвижный узел. Невнимательность мастера, просмотревшего резиновую прокладку, может обернуться повторным ремонтом подвижного узла.

Почему нужно менять подшипник

Как деталь, постоянно испытывающая серьезные нагрузки, подшипник имеет ограниченный срок службы – обычно от 6 до 10 лет. Первым из строя выходит сальник – резина деформируется, начинает пропускать воду из бака на подшипник, смазка вымывается, и узел уже не может обеспечить плавное вращение вала. Если деталь вовремя не заменить, может произойти разрушение вала, барабана и бака стиральной машины.

Дополнительным фактором, влияющим на износ подшипников, является перегрузка барабана стиральной машины. Если регулярно выполнять стирку слишком большого количества белья, узел может выйти из строя уже через несколько лет эксплуатации. Не стоит сбрасывать со счетов и возможный заводской брак детали или погрешности в ее установке.

Таким образом, если вы услышали стук и скрежет при работе стиральной машины, усиливающийся при выполнении отжима, приготовьтесь к замене подшипника. Признаком неполадки также будет заметный люфт барабана относительно бака.

Как на стиральной машине поменять подшипник. Подготовка к замене

Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и уверены, что выполнить эту работу вам под силу самому без привлечения мастера. С чего начать?

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо приобрести новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего выбрать оригинальные запчасти фирмы-производителя, соответствующие вашей модели, даже если они будут стоить дороже аналогов.

Новый комплект подшипников должен включать в себя резиновый сальник

Также для ремонта потребуются:

• плоская и крестовая отвертки;
• долото или ударная отвертка;
• молоток;
• пассатижи;
• кусачки;
• торцевые ключи;
• средство WD-40;
• клей;
• герметик.

Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите стиральную машину от сети питания, отсоедините шланги, отодвиньте технику от стены так, чтобы доступ к ней был со всех сторон. Если есть возможность, перенесите ее в подсобное помещение (кладовку, гараж) на случай, если ремонт затянется.

Замена подшипника в машине Индезит с проклеенным баком

   В последнее время агрегаты Индезит выпускаются с так называемым проклеенным пластиковым баком, в котором барабан герметично закрыт. В такой конструкции добраться до барабана очень сложно. Производитель утверждает, что для замены манжеты и подшипника нужно поменять всю деталь, а это очень дорого.

   Для замены вышедших из строя частей придётся потрудиться — распилить бак.

1. Производится демонтаж бака.
2. С помощью ножовки пластиковый бак распиливается на две части по шву. Заранее делаются отверстия в торце для шурупов. Распил бака может продлиться несколько часов.
3. Заменить сальник и подшипник.
4. Смонтировать элементы, сложить половинки бака, промазать герметиком. Подождать, пока состав подействует.
5. Собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Преимущества заказа у нас

   Как видно из всего вышеизложенного, замена сальника и подшипника в стиральной машине Индезит — не самая простая задача. Однако медлить с этим нельзя. Особую сложность представляет замена этих деталей в современных стиралках Индезит с запаянным баком. В процессе самостоятельного ремонта можно повредить провода, датчики, шкив, отверстие для подшипника, вал крестовины, а это не самые дешёвые детали.

   Лучше доверить такую работу опытному мастеру. Наша мастерская обладает следующими преимуществами:

Замена подшипника Индезит

Перед распилом пластика следует наметить места для саморезов или болтов, которыми будут дополнительно скрепляться две части после посадки на герметик. Проделать их тоже нужно сразу.

Производить распил можно ножовкой по металлу или другой качественной ручной пилой. Иногда на такую операцию уходит больше часа, и она достаточно трудоёмкая.
После распила можно вынуть барабан. Для этого надо ударить по штырю, на котором он вращается.
Настало время заменить подшипник Индезит. Перед этим удаляется сальник. Подшипник Indesit аккуратно выбивается из отверстия в пластике. Для этой цели подойдёт долото и молоток

Работать нужно осторожно, чтобы в материале не образовались трещины.
Далее производится установка нового подшипника Indesit. Деталь должна расположиться в отверстии правильно и ровно

Подобрать подшипник Индезит в магазине можно, взяв с собой старую запчасть. Хорошо зарекомендовали себя французские подшипники SKF.
Вместе с подшипником приобретают сальник, так как он тоже нуждается в замене. Последний промазывается специальным составом, чтобы не пропускать воду.
В бак вставляется барабан. Обе пластиковые половины соединяются герметиком и закручиваются шурупами.
Остаётся только установить все детали на место
При этом особое внимание уделяется креплению шкива. Ведь в процессе отжима он выдерживает большие нагрузки.

Вот таким способом можно поменять подшипник в стиральной машине Индезит. Также советуем посмотреть видео на эту тему.

Меняются подшипники всех моделей?

В нашей практике не встречались машинки Индезит, замена подшипников которой невозможно было произвести. Сюда входят как самые распространенные модели: wisl 82, wisl 102, iwsb 5085, wisl 105, indesit 5085, wiun 81, iwsc 5105, wisl 103, w105tx, 6105, wise 10, так и более редкие: wisn 82, w84tx, iwub 4085, wisn 101, 4105, iwsd 6105, mise 605, wg835txc и прочие.

Не справились сами? Звоните нам! Мы профессионально занимаемся заменой подшипников стиральных машин Индезит! К тому же, при замене подшипников мы отдаем вал токарю для обкатки на токарном станке — это позволяет нам давать длительную гарантию на наши работы!

Как поменять подшипник на барабане стиральной машины автомат Индезит. Инструкция по замене подшипников стиральной машины Indesit с клееным (спаянным) баком своими руками:

• плоская и фигурная отвертки,
• гаечные ключи,
• трубчатые ключи или головки,
• молоток,
• плоскогубцы,
• подшипники,
• сальники.

1. Снимите верхнюю крышку. Для этого открутите два самореза с тыльной стороны стиральной машины индезит. После чего крышку необходимо сместить немного назад. Слегка приподнимите и снимите ее. Затем отложите в сторону, чтобы не мешалась при дальнейшей разборке. На некоторых моделях имеются пластмассовые защелки, которые крепят переднюю часть крышки. В таких случаях легкими ударами от себя снимите с защелок.

   Снимаем крышку

2. Далее открутите шесть саморезов задней стенки. Она должна сама отсоединиться, освобождая доступ к мотору. В принципе двигатель будете снимать в конце. Но в любом случае стенку нужно было снять для того чтобы отсоединить от бака проводку и ремешок, чтобы он нигде не цеплялся.

   Снимаем заднюю крышку

3. В стиральных машинах индезит бак вытаскивается из корпуса через верх. Для его снятия необходимо отсоединить переднюю панель, порошкоприемник, бетонный груз, резиновый манжет и отключить трубку датчика уровня воды. Это что касается верха. Снизу нужно отсоединить всю проводку, сливной патрубок, который идет на насос и соединяет его с баком и отключить амортизаторы, которые удерживают бак, чтобы он сильно не расшатывался в процессе стирки. После того как все это будет отключено и отсоединено можно будет снять бак. Смотрите

   Устройство стиральной машины

4. Проводка с нагревательного элемента снимается просто. Для этого потяните клемы вниз. Не перепутайте потом в процессе сборки провода. Желтый провод в стиральных машинах индезит всегда желтого цвета. Провод, который втыкается в датчик температуры имеет пластмассовый разъем. Оставшиеся два провода являются силовыми. Их можно менять местами, так как подается переменный ток.
5. Снимите фишку питания с мотора и провод заземления.

   Снимаем фишку питания

6. Чтобы отсоединить амортизаторы и патрубок нужно получить доступ к нижней части стиральной машины. Для этого наклоните стиральную машину на переднюю или боковую часть.
7. При помощи плоскогубцев снимите хомут и отсоедините сливной патрубок с насоса. Перед этим рекомендуется открутить фильтр и слить с него воду. Открутите с левой и правой сторон две гайки. Это освободит амортизаторы. Сожмите амортизаторы и передвиньте ближе к баку чтобы в дальнейшем не мешались. Убедитесь, что в нижней части бак ничего не держит.
8. Поставьте стиральную машину в исходное состояние. При помощи трубчатого ключа или головки открутите болты с груза, который находится в верхней части машины. Затем снимите его.

   Снимаем груз

9. Открутите с тыльной стороны саморез, который держит порошкоприемник. Снимите отсек для подачи моющих средств. Для этого, чуть приподняв, потяните его на себя. Спереди порошкоприемник прикручен тремя саморезами. Одним снизу и двумя сверху. Перед тем как его снять нужно открутить саморезы, крепящие панель управления.
10. Снимите порошкоприемник и панель, приподняв ее вверх. Отсоедините провода с панели.
11. От порошкоприемника провода снимать не нужно. Снимите с крючка резиновую петлю и отсоедините патрубок. В некоторых моделях патрубок держится не на петле, а с помощью пружинного хомута.
12. Снимите с бака манжет, отсоединив хомут, крепящий его и потяните на себя. С лицевой стороны снимается таким же методом.

    Снимаем манжету

13. Отцепите трубку с датчика уровня воды. Желательно снять прессостат, чтобы при снятии бака не обломить его. Для этого при помощи тоненькой отвертки отсоедините с защелок.
14. Вытащите бак из корпуса. Далее все манипуляции будут проводиться только с баком.

    Снятый бак

15. Снимите с него пружинки и груз.
16. Отсоедините мотор.
17. Просверлите отверстия по периметру с интервалом в четыре сантиметра, в которые будут устанавливаться винты, так как сборка будет осуществляться с помощью винтов. Где не получится просверлить, пропускайте.

Разрезаем бак

Следующим действием нужно открутить шкив. Для этого Вам понадобиться шестигранный ключ типа звезда размера Т40. Постепенно расшатывая снимите его.
Закрутите винт и выбейте вал из барабана наружу. Сборку произведите в обратной последовательности.

Замена подшипника в стиральной машине Bosch.

Доброго времени. Bosch Maxx 5 служит нам исправно порядка 7лет в интенсивном режиме. Со временем выявилась стандартная неисправность — загудели подшипники. Это легко можно понять по шумности вращения барабана и вибрации (на высоких оборотах машина даже сдвигается с места).

Предположив что ремонт серьёзный решил узнать ценник. 4000-5000 руб! Кризис, мля! Минимальная — при замене подшипников. Максимальная — в добавок крестовина. Надо самому препарировать стиралку.А без шуток — и при свободных деньгах не отказал бы себе в удовольствии рукоприкладства

Решено. Беру инструмент, вытаскиваю из ванной комнаты машину. Ничего сложного. Машины по своей конструкции мало чем отличаются. Если любите и умеете ковыряться, то справитесь и получите свой кайф. Я постараюсь коротко изложить в фото.

Bosch Maxx 5 служит нам исправно порядка 7лет

Первое — отключаем подачу воды и сливаем имеющуюся с машины. Далее снимаем верхнюю крышку. Затем снимаем верхний балансир (эта штуковина в паре со вторым балансиром составляет значительный вес машины).

Попутно решил проверить клапаны слива и наполнения воды. А сняв их получите больше простора при дальнейшей разборке машины.

Вот зачем стал проверять подачу воды — окалина, мелкий мусор в месте подсоединения шланга к клапанам (было еще больше грязи когда откручивал шланг). Чистится просто — под водой зубочисткой. Далее за несколько раз заливая воду в штуцера продувал ртом — еще прилично вылетело мусора.

Теперь приступаем к передней панели с люком. За лючком сливного насоса откручиваем винт крепления нижней накладки. Снимаем эту накладку сдёрнув в сторону сливного насоса. Затем откручиваем верхнее крепление панели с люком (у моей машины это один винт — фото с отвёрткой) и снимаем хомут манжеты люка.

Перед нами красота потрохов машины Теперь можно отсоединить панель с люком и продолжить. Снимаем второй балансир и освобождаем из крепежа опоры-ножки машины.

Теперь запоминаем подключение проводов и отсоединяем все шланги препятствующие демонтажу барабана в сборе.

Вуаля Немного попыхтеть тут пришлось сдёргивая верхнюю подвеску барабана — мощные пружины (может у кого проще конструкция). Далее снимаем мотор, т.к. он крепится к обеим половинам корпуса барабана. Затем откручиваем шкив, вкручиваем обратно болт. Еще один момент где придётся попыхтеть — рассоединяем корпус барабана на две части (главное начать с одного края и продолжать далее без фанатизма). Справились? Теперь можно выбить барабан из задней части корпуса ударив через прокладку по вкрученному болту шкива.

После проделанного можете оценить качество воды и наличие отложений. Естественно, не помешает всё отмыть. Нагреватель (тен), если еще цел, в отличии от корпуса барабана так просто не отмыть. Тен я замочил на ночь в растворе лимонной кислоты (на следующий день всё легко отмылось губкой под струёй воды ).

Задний подшипник оказался целым — без шуршания и люфта.

Переднему подшипнику, как видите, алес капут — хана по нашенски. Я так понимаю, именно передний выходит из строя первым, т.к. находится со стороны самого барабана и может подвергаться действию воды через прохудившийся сальник. Передний(внутренний) подшипник выбиваем со стороны заднего подшипника.

Зачищаем посадочное место. Новый подшипник забиваем (через прокладку — доска) через старый сальник. Старый сальник затем легко вытаскивается. Новый, смазав, забиваем через прокладку на место. Для смазки производитель рекомендует специальные смазки. Я использовал имеющийся литол (водостойкость, работоспособность до +120°С).

ᐈ Заміна Підшипника в Пральній Машині Indesit (Індезіт) Київ — Ціни 2022, Виклик Майстра Додому

Кращі фахівці з обслуговування пральних машин

Наші фахівці отримали вже 764 відгука в категорії «Заміна підшипника в пральній машині Indesit (Індезіт)», встигніть ознайомитися!

Сервіс замовлення послуг Kabanchik.

ua на каналі 1+1

Всеукраїнський телеканал у програмі «Сніданок з 1+1» в прямому ефірі взяв інтерв’ю у засновника проекту Kabanchik.ua Романа Киригетова про те, як працює сервіс і як безпечно замовляти послуги приватних фахівців в Україні.

Заміна підшипника в пральній машині Indesit (Індезіт) в Києві 2022

Регулярне якісне обслуговування пральних машин в Києві — необхідний захід, який дозволить продовжити термін експлуатації побутової техніки, уникнути різних поломок і проблем. Не потрібно плутати обслуговування з ремонтом — останній стає актуальним як раз через відсутність профілактичного обслуговування або його низької якості. Частина профілактичних робіт можна виконувати самостійно, для інших краще викликати досвідченого майстра.

Види робіт з обслуговування пральних машин

Всі автоматичні пральні машини в цілому мають стандартну конструкцію. Тому і принципи профілактичного обслуговування єдині для будь-яких моделей від всіх відомих виробників. У більшості випадків для безпечної експлуатації техніки потрібно виконати такі роботи:

1. Перевірка і чистка фільтра . Цей елемент у всіх пральних машинах розташовується в нижній передній частині (зазвичай — за знімною панеллю). Знімаючи фільтр, потрібно обов’язково підкласти під нього суху ганчірку або, ще краще — ємність з низькими бортиками. Витягнутий фільтр потрібно промити водою, очистити від грязі, що накопичилася.
2. Очищення фільтрів шлангах . Професійне обслуговування пральних машин в Києві включає огляд стану цих фільтрів. Якщо вони засмічені хоча б частково — затрудняється надходження води в агрегат. Це вплине на працездатність насоса, а з часом — може привести до його поломки.
3. Чистка системи машини . Її можна проводити самостійно 1 раз на місяць або приблизно кожні 20 прань. Процес передбачає включення машини на холостому ходу при максимальній температурі.
4. Перевірка нагрівального елементу . Від неякісної води ТЕН встановлений в пральній машині, швидко забруднюється. Спочатку це позначається на якості прання, так як ТЕН починає погано гріти воду. Згодом елемент виходить з ладу. Тому завдання майстра — перевірити стан Тена та забезпечити його чистку.
5. Чистка системи зливу . Цвіль, грибок, шар бруду і жиру характерні для цієї системи. Щоб уникнути неприємних запахів або навіть засмічень, потрібно регулярно проводити огляд і чистку.

У кого замовити обслуговування пральних машин?

Проводити профілактичні роботи слід регулярно. Особливо вони актуальні, якщо виявляються наступні проблеми:

• текти при роботі машини;
• неприємні запахи;
• засмічений злив;
• неприємні запахи при зливі;
• відсутність віджиму;
• відсутність нагріву води;
• перевищена вібрація.

Ціни на обслуговування пральних машин	Ціна, грн.
Дзвінок і діагностика пральної машини	від 100 грн.
Чистка, усунення стороннього предмета з розбором машини	від 100 грн.
Заміна нагрівального елементу ( Тена )	від 200 грн.
Заміна насоса з кулером	від 150 грн.
Заміна ременя	від 150 грн.
Заміна щіток електродвигуна	від 100 грн.
Заміна підшипників	від 100 грн.
Заміна гуми люка	від 100 грн.
Заміна конденсатора /мережевого фільтра на всі моделі	від 200 грн.
Заміна амортизаторів	від 200 грн.
Ремонт модуля управління (плати)	від 400 грн.
Монтаж пральної машини	від 400 грн.

* Ціна актуальна на Жовтень 2022

Замовити обслуговування або навіть недорогий ремонт пральних машин з виїздом додому по Києву і області допоможе сервіс Kabanchik. ua. Створіть завдання, опишіть суть проблеми, запропонуйте свою ціну і зручну дату. 5 хвилин — і можна вибирати майстра з декількох кандидатів, орієнтуючись на відгуки і рейтинги. Це дуже зручний спосіб знайти перевіреного фахівця, замовивши у нього якісну, безпечну і недорогу послугу.

Часті питання про Заміна підшипника в пральній машині Indesit (Індезіт)

Як замовити послуги фахівців?

Переходьте по посиланням і натискайте «Викликати майстра».

Який прайс на Заміна підшипника в пральній машині Indesit (Індезіт) в Київ?

• Усунення стороннього предмета з розбором машини — від 250 грн
• Заміна нагрівального елементу — від 200 грн
• Заміна ременя — від 200 грн
• Заміна гуми люка — від 150 грн

Скільки коштує виїзд майстра?

Якщо ви скористаєтеся послугами майстра, то вартість виїзду складе 0 грн, якщо ж майстер проконсультує вас, але не буде виконувати роботу, вартість виїзду складе 150 грн.

Які гарантії надає сервіс?

Всі наші фахівці проходять перевірку паспортних даних. Якщо ви зіткнулися з несумлінним фахівцем, зверніться в службу підтримки для компенсації до 1 000 грн.

(6 голосів, у середньому 4.67 з 5)

Вартість робіт

Подивитись всі

как снять и поменять подшипник барабана своими руками

При выходе из стоя подшипников барабан с трудом вращается, останавливается, его даже может заклинить. Стиральная машина-автомат практически перестает стирать и тем более выжимать. При такой поломке нельзя затягивать с ремонтом. Если посадочное место подшипника разобьется, придется менять барабан. Неисправный подшипник станет причиной выхода из строя крестовины, шкива или электродвигателя. Замену подшипника барабана можно сделать своими руками либо обратиться в сервисную службу.

Содержание

• 1 Причины износа
• 2 Диагностика поломки
• 3 Какие подшипники стоят в машинках Indesit
• 4 Необходимые инструменты для ремонта
• 5 Поэтапный ремонт
  • 5. 1 Разборка стиральной машины
  • 5.2 Извлечение барабана
  • 5.3 Извлечение старых подшипников и сальника
  • 5.4 Замена новыми деталями
  • 5.5 Обратная сборка
• 6 Особенности замены для моделей с вертикальной загрузкой

Причины износа

Барабан стиральной машины должен свободно вращаться внутри бака. Такое вращение обеспечивают исправные подшипники.

Причины износа могут стать результатом:

• естественного износа сальника, который после 5-7 лет эксплуатации начинает дубеть, деформироваться и, как следствие, пропускать воду, провоцируя коррозию подшипников,
• длительного использования стиральной машины в целом и, как следствие, износа всех деталей,
• неправильной эксплуатации (стиральную машину необходимо правильно эксплуатировать и периодически обрабатывать специальными средствами для удаления накипи).

Диагностика поломки

Грохот и гул при вращении барабана в режиме стирки, поломка режима отжима и быстрое изнашивание ремня привода свидетельствуют о неисправности подшипников.

Убедиться в этом можно, внимательно осмотрев стиральную машину.

Для этого необходимо открыть дверцу, взяться пальцами за верхнюю часть барабана, попытаться раскачать его и определить, есть ли в креплении барабана люфт. А потом раскрутить барабан пальцами изнутри, прислушаться и попытаться уловить посторонние шумы.

Если люфт имеется, но посторонние шумы отсутствуют, это означает, что эти детали начали разрушаться, однако с их заменой можно несколько месяцев повременить.

Если люфт есть, а также присутствуют характерные шумы (скрежет, гул, грохот), но барабан вращается свободно и не останавливается, надо поскорее менять подшипники.

Если барабан двигается со страшным скрежетом и даже останавливается, этой стиральной машиной пользоваться вообще опасно, ей требуется срочный ремонт.

Какие подшипники стоят в машинках Indesit

Для каждой модели запчасти выбираются в соответствии с особенностями конструкции. О том, какой подшипник конкретно стоит в той или иной стиральной машине, можно узнать из Инструкции по эксплуатации, либо вытащив старые запчасти из разобранной машины. При замене деталей надо четко следовать изначальному размеру и выбирать идентичные детали.

В стиральных машинах Indesit, как правило, устанавливаются следующие подшипники:

• 203,
• 204,
• 205,
• ВА2В 633667.

Необходимые инструменты для ремонта

Для того, чтобы разобрать стиральную машину и поменять подшипники, потребуется:

• большие плоскогубцы с прорезиненной рукояткой,
• пассатижи с узкой удлиненной рабочей частью,
• набор гаечных ключей,
• отвертки (крестовая и обычная плоская),
• отвертка со сменными насадками (обязательно должны быть в комплекте насадки «звездочка»),
• круглогубцы,
• зубило,
• молотки (резиновый и обычный),
• если бак неразборный, необходим инструмент для резки бака (болгарка, ножовка или электролобзик),
• желательно иметь специализированные съемники, которые упростят процесс извлечения подшипников (при их отсутствии можно использовать автоинструмент либо подручные механические устройства).

Также для разборки и дальнейшей сборки потребуются расходные материалы: WD-40, силиконовый герметик, специальный водостойкий клей и хомуты для крепления проводов разного диаметра.

Поэтапный ремонт

Чтобы заменить подшипник в стиральной машине Indesit, потребуется инструмент, общие представления о принципах работы бытовой техники. Трудоемкость разбора машины определяется конструкцией бака. В новых моделях Indesit бак неразборный пластиковый, в старых моделях железный бак разбирается. Неразборный бак придется пилить, а потом склеивать.

Разборка стиральной машины

Для тех, кто решился поменять подшипник на стиральной машине Индезит самостоятельно, рекомендуется во время работы фотографировать процесс разборки, чтобы в дальнейшем собрать и подключить машину правильно.

Сначала стиральную машину подготавливают для проведения ремонтных работ. Ее отключают от электросети, воды и канализации, сливают остатки воды, передвигают на место проведения работ и вытаскивают диспенсер для моющих средств.

Затем необходимо снять крышку стиральной машины, открутив саморезы сзади корпуса, а также крышку сервисного люка на задней стенке, который тоже держится на саморезах.

Далее, открыв дверцу машины, снимают внешний хомут манжеты, отделяю манжету от внешней части корпуса и заправляют ее внутрь.

Необходимо освободить бак сверху. Для этого снимается бункер дозатора, патрубки, отсоединяется противовес (если он расположен сверху). Снимаются клеммы с блока управления.

В нижней части машины с бака снимают контакты с тэна и датчика температуры. После этого с бака снимают хомут, а далее отсоединяют все провода, которые крепятся к баку. Потом снимается проводной ремень, отсоединяется и снимается двигатель и тэн.

Бак вытаскивается и размещается на горизонтальной поверхности для проведения дальнейшей работы.

Извлечение барабана

Если бак разборный, то с него необходимо снять шкив (он крепится на одном болте) и утопить вал внутрь бака. Теперь с бака можно снять верхнюю часть и достать барабан.

Если бак неразборный, его придется распилить по внешней кромке или по шву. Затем бак переворачивается, снимается шкив и аналогично вдавливается вал.

Барабан извлекается, а в баке появляется доступ к сальнику и подшипнику.

Извлечение старых подшипников и сальника

Перед тем, как демонтировать сальник и подшипники, их видимую часть рекомендуется зачистить от грязи механическим способом (так их будет проще доставать). Подшипник аккуратно выбивают тупым зубилом и молотком, распределяя удары по всей окружности, чтобы он вышел прямо. Все действия следует производить очень осторожно, чтобы не повредить бак.

Подшипник чаще всего вылетает одновременно с сальником. Либо сальник достается отдельно после подшипников.

Замена новыми деталями

Перед установкой новых подшипников и сальника необходимо промыть вал, очистить от грязи и обработать места их крепления смазкой (например, «Литол-24»), подобрать подшипники и сальник нужного размера, идентичные тем, что использовались ранее.

Сначала ставится внешний подшипник. Он забивается по наружной кромке детали. Далее таким же способом устанавливается внутренний подшипник. Он утапливается относительно внутренней поверхности бака. Сверху него сажается сальник, который обильно смазывается смазкой.

Барабан монтируется в бак на прежнее место.

Качество ремонтных работ можно проверить, раскрутив пальцами барабан в баке. Если движению барабана ничего не мешает и посторонние звуки отсутствуют, то подшипники установлены правильно.

Обратная сборка

Сначала собирается (или склеивается) бак. Затем устанавливается патрубок (его крепление можно проклеить герметиком), манжет, тэн и датчик температуры. Бак помещают обратно в корпус. Все съемные резиновые детали перед сборкой рекомендуется очистить от грязи и промыть. Сборка производится в обратном порядке.

Особенности замены для моделей с вертикальной загрузкой

В машинах с вертикальной загрузкой барабан крепится на двух полуосях. Поэтому в таких машинах есть два комплекта подшипников, которые следует менять одновременно. После разбора машины сначала меняют подшипник с той стороны, где нет шкива, потом – с противоположной. При разборе следует учитывать направление резьбы. Как правило, на противоположных полуосях она разная.

Вооружившись необходимыми инструментами и теоретическими знаниями, можно самостоятельно снять подшипник с барабана стиральной машины Индезит, подобрать идентичный и установить обратно. Процесс разбора полезно фотографировать. Это поможет при сборке.

Друзьям это тоже будет интересно

Замена подшипника в стиральной машине Indesit: подробная инструкция

Когда требуется замена

Начал донимать прогрессирующий гул при отжиме, который в последнее время напоминает звук взлетающего самолета? Возможно, при проворачивании барабана слышны похрустывания, пощелкивания, сильная вибрация?

Придется менять подшипник. Владельцев автомата Indesit Wisl85, еще ряда моделей Индезита, Аристона стоит «поздравить» отдельно. Баки этик машин клееные или паяные, официально не являются разборными. Официальные сервисы за починку подшипников не берутся, а новый бак стоит, как половина стиралки.

Гул и вибрация при стирке

Гул, вибрация возможны при отжиме, стирке. Неравномерность укладывания белья, перегруз быстро приводят к плачевным последствиям. Расшатывание подшипника, поломка его рубашки ведет к биению барабана, вибрации.

Если гудение, похрустывание продолжается, проверьте, не подшипники ли это двигателя. Для этого необходимо снять ремень, сильно покрутить барабан. Если крутится быстро, тихо, не заедает — проблема в двигателе. В остальных случаях — это именно проблемы вращения привода барабана.

Подтекает вода

При расшатывании подшипника изнашивается сальник, через него подтекает вода опять же, на подшипник. Хоть он закрытого типа, однако вода щелочку находит, вымывает смазку, способствует коррозии. Эти процессы еще больше разрушают и так не новый узел. Вытекающая вода отличается бурыми разводами — следы ее видны с задней стороны машинки. Ржавчина может попасть на белье, отстирывается с трудом.

Изношенный подшипник способствует образованию выработки на валу и даже новый сальник перестает удерживать воду.

Какие подшипники и сальник подходят для стиральных машин Индезит

Барабан имеет пару подшипников, разных по диаметру. Наружный несколько больше. Подойдет для замены 62202. Цифра 6 запчасти означает закрытый тип, а маркировка — 202. Подшипник дешевый. И, если вовремя снять барабан, он остается целым. Основная нагрузка приходится на внутренний. Его маркировка — 204.

Размеры родного сальника — 22* 40-10/11,5. Навряд ли он будет в продаже. Подойдет 22*40-10. Толщина у обоих составляет 10 мм. Только у старого есть защитный буртик, увеличивающий размер до 11,5 мм.

Замена своими руками

Так как бак запаян, доступ к подшипнику затруднен — многие боятся производить замену подшипника в стиральной машине Indesit самостоятельно. Для снятия бака лучше действовать вдвоем. Всю машину разбирать не надо. Снимается лишь то, что мешает. Вытаскивается он в основном через верх, в некоторых случая — сзади. Самые неудобные части — тяжелые противовесы. Верхний снимается сразу, легко, нижний — лишь при снятом баке.

Работая в одиночку, необходимо подстраховаться: подложить что-либо снизу под бак для разгрузки пружин.

Подготовка

Для ремонта понадобится набор материалов и инструмента:

• саморез 3,8*20 мм — 20 шт;
• сверло диаметром 3,2—3,5 мм;
• простой карандаш;
• отвертка крестовая;
• пила по металлу;
• лучший водостойкий герметик;
• смазка для сальника — Литол или Gydra-2;
• пара подшипников;
• сальник.

Помечаем карандашом место первоначального соединения. Затем, до распила, просверливаем пару отверстий и вкручиваем саморезы — они станут направляющими в дальнейшем. Закручиваем саморезы в образовавшиеся отверстия не до упора.

Кто-то говорит, что шкив надо снимать до распиливания, кто-то — после. Лучше — после снятия бака и запастись нормальным инструментом — ключом-трещоткой, битой Т40, воротком. Перед откручиванием прысните WD-40, подождите 10 минут. Если после этого не откручивается — приложите зубило боком к болту и лупите тяжелым молотком или полукувалдой.

Владельцам машин с обычным шестигранным болтом повезет больше.

Разделить бак

Для разделки бака используем пилку по металлу или мелкозубую ножовку, что удобнее. Распиливаем по имеющемуся шву. Не следует торопиться, ибо при неправильной распиловке в дальнейшем уйдет много материала для сборки.

После распиловки снимаем крышку, закрывающую барабан вместе со смонтированной на нее манжетой.

Достать барабан

Съемка барабана происходит при помощи съемников.

Для выбивания барабана приходится бить по валу. Чтобы его не испортить, необходим кусок шпильки, диаметром и резьбой подходящий под размер вала. Ввинчиваем шпильку поглубже, до упора, чтобы не потянуть резьбу. Потихоньку начинаем выбивать, постукивая аккуратно молотком. После выбивания выкручиваем шпильку.

В барабане находится 2 подшипника – внешний наружный.

Если барабан покрыт слоем накипи — придется его удалить. Накипь удаляется сложно. Можно ее вымачивать в лимонной кислоте или снимать спец насадкой дрели.

Достать старые сальник и подшипники

После снятия барабана осматриваем наличие выработки на валу. Если ее нет — это уже хорошо. Следом – посадочное гнездо для сальника. Неплохо, если еще оно в смазке.

Сальник внутреннего подшипника поддеваем мощной отверткой и пытаемся вытащить. Он посажен дополнительно на герметик, часто прикипает. Теперь имеем доступ к подшипнику. Внутренний диаметр подшипника — 17 мм, наружного — 18 мм. Готовим съемник:

• берем 3 шайбы диаметром 8 мм;
• шпильку длиной 12—20 см;
• обтачиваем шайбы, чтобы без проблем давили на внутреннюю обойму подшипника.

Теперь при закручивании гаек он выйдет. Желательно съемник изготавливать с воздействием на наружный диаметр подшипника. Лучше взять нормальную оправку, чем сооружать под задачу.

Для выпрессовки внутреннего подшипника необходимо другое устройство. Взять отрезок трубы, упирающийся в основание отверстия. Просунуть шпильку с гайками. Принцип такой: упираясь в кусок трубы, при закручивании, гайка, с другой стороны, тянет за собой подшипник, вытягивая из гнезда.

Перед выпрессовыванием подшипников необходимо побрызгать проникающей жидкостью WD-40.

Установить новые сальник и подшипники

Перед установкой подшипников, сальника все поверхности тщательно обрабатываются от натеков, ржавчины, неровностей. Покупать детали рекомендуется европейского качества или, если есть возможность, советского производства.

Все посадочные гнезда подшипников вытираются тщательно от грязи, смазываются для хорошего прохождения агрегата.

Изготавливаем запрессовыватель. Суть аналогична съемнику — держимся или упираемся в противоположный конец отверстия, толкаем или тянем подшипник.

В данном случае, узлы движутся навстречу друг другу, поэтому упоры размещаем непосредственно на них, закручиваем гайки до момента установки в штатные гнезда.

Гайки должны давить на шайбу, которая обязана надавливать на наружный диаметр подшипника. Прикладывание силы к внутреннему диаметру следует исключить, чтобы не повредить обойму. Дотягиваем до упора, но без излишнего рвения.

Во время забивки детали следует предотвращать перекос. После запрессовки:

1. Забиваем смазкой Литол. Пусть подшипник и закрытый, но агрессивная среда его все равно разрушает. Для снижения скорости процесса смазываем всю металлическую поверхность.
2. Для зажатия сальника вкладываем его в свободное место и ударами молотка по кругу равномерно осаживаем.
3. Обезжириваем вал барабана и посадочное место сальника.
4. Место сальника подмазываем Литолом.

Удобнее сначала ставить внутренний подшипник — так будет лучше видно, сел он или нет. Внешний должен стать не в плоскость втулки, а несколько глубже.

Обратная сборка

Отпиленную крышку отсека для барабана подготавливаем к установке на место: снимаем неровности распиловки, зашкуриваем. Убираем все не только с крышки, но и с капсулы барабана — места, где он вращается. Берем крышку и ставим ее по намеченным меткам.

Закручиваем пару уже имеющихся здесь саморезов. Дрелью со сверлом на 3,2 мм и начинаем по кругу просверливать крепежные отверстия для скрепления двух половинок корпуса. Расстояние между саморезами около 10 см. Можно ставить вместо саморезов болты, но столкнетесь с тем, что головки придется подтачивать.

Вал барабана втыкаем обратно. Закручиваем шпильку-инструмент и вытягиваем бак до конца.

Теперь обезжириваем склеиваемые пластиковые поверхности капсулы барабана и крышки. Намазываем поверхности влагостойким силиконом, не пропуская ни миллиметра. Верхнюю крышку аккуратно устанавливаем по меткам и скручиваем детали саморезами. Сначала слегка наживляем, затем дотягиваем, не срывая пластик. Лишний силикон убираем. Высушиваем не меньше суток.

По окончании сборки включаем машинку в режим кипячения с кислотой от накипи, типа «Адипинка». Она отъест ржавчину, налет, излишки силикона.

Если установлен неразборной подшипник

Можно ли обрабатывать смазывающим веществом подшипники, не снимая с них крышки?

При наличии в стиральной машине элемента закрытого типа смазать его удастся при помощи полиэтиленового пакета:

1. Предварительно осуществляется очистка с использованием WD-40.
2. Производится заполнение внутреннего кольца пакетом из полиэтилена.
3. В тюбике, содержащем смазку, обрезается горлышко.
4. После установки тюбика на внутреннюю обойму необходимо выдавливать содержимое, пока оно не появится с другой стороны.
5. Для равномерного распределения смазки понадобится прокручивать пакет.
6. После удаления излишек деталь ставится на прежнее место.

Особенности замены для моделей с вертикальной загрузкой

Замена подшипника в стиральной машине Indesit с вертикальной загрузкой — занятие еще более трудоемкое. Для начала, придется разобрать чуть ли не всю стиральную машину. В отличие от фронтально загружаемой, на «вертикалке» барабан крепится с двух сторон. Створки и блокировка стоит вверху, а боковые стены — сбоку. Стиралки Электролюкс, Бош, Вирпул разбираются примерно одинаково. Но Бош придется раскрутить почти полностью.

Особенность вертикально расположенного барабана в том, что заменить нужно два узла подшипников — сверху и снизу. Иначе возможен дисбаланс и всю работу придется совершать заново.

Поменять подшипник на стиральной машине Индезит своими руками не так сложно. Главное — не бояться, правильно подготовиться и иметь нужный инструмент.

Диагностика поломки

Необходимо предварительно выполнить проверку и выяснить, нуждается ли стиральная машина в замене подшипников.

Для выявления неисправностей можно опираться на основные признаки:

• машина при отжиме шумит громче чем обычно;
• во время ручного вращения барабан начинает биться.

Важно учесть, что машина может издавать шумы по разным причинам и прежде чем диагностировать неисправность в системе подшипников необходимо исключить такие факторы как попадание посторонних предметов внутрь прибора, а также удостовериться, что исправно работают система набора и спуска воды. В том случае, когда проверенные механизмы работают без помех, можно полагать, что именно старые подшипники являются причиной шума и необходимо незамедлительно приступить к их замене.. В том случае, когда проверенные механизмы работают без помех, можно полагать, что именно старые подшипники являются причиной шума и необходимо незамедлительно приступить к их замене

В том случае, когда проверенные механизмы работают без помех, можно полагать, что именно старые подшипники являются причиной шума и необходимо незамедлительно приступить к их замене.

Как заменить подшипник в стиральной машине Индезит

Содержание

1. Подготовка рабочего места
2. Пошаговая инструкция по замене подшипника
3. Наступает время для обратного процесса
4. Видео-инструкция по замене подшипника Indesit

Большие нагрузки или интенсивная эксплуатация в течение долгого времени автоматической стиральной машины Индезит способны привести к такой неприятности, как износ подшипника. Единственно возможный вариант исправления подобной проблемы – его замена.

Определить, что что-то не так именно с подшипником, несложно. Просто в процессе отжима на повышенных оборотах нужно прислушаться к тем звукам, с которыми работает стиральная машина. Неисправный подшипник точно о себе напомнит посторонними шумами или стуком.

Можно отключить от сети машину и повращать барабан в разные стороны вручную – характерные звуки подтвердят «диагноз». Замена подшипника – процесс довольно трудоёмкий, но для людей, имеющих представление о работе с различной техникой и обладающих правильными руками, большой сложностью не станет. Итак, всё по порядку. Если у вас возникнут трудности с разбором техники, то читайте статью – Как разобрать Indesit.

Подготовка рабочего места

Чтобы заменить подшипник в стиральной машине Индезит прежде всего необходимо запастись новыми подшипниками и сальником, соответствующими той модели, которую и требуется отремонтировать. Кстати, износ сальника как раз и может быть основной причиной проблем с подшипником.

Наилучший вариант – использование оригинальных комплектующих. Далее занимаемся непосредственно стиральной машиной. Чтобы заменить подшипник в стиральной машине, придётся извлечь наружу её бак, который у Индезита злые и меркантильные конструкторы этого бренда умудрились сделать монолитным.

Для чего? Да чтобы вместо замены подшипника приходилось бы менять целый блок вместе с новым баком. И стоить это «удовольствие» будет немало (не меньше половины стоимости всей машины). Нам такой вариант не подходит! Зачем платить лишние деньги?

Ограничимся только заменой подшипников и сальника. Ну что же, обращаемся непосредственно к стиральной машине. Придётся её почти полностью разобрать. А потому следует расположиться там, где места будет достаточно и ничего не будет мешать процессу. Ну и подготовить необходимый инструмент.

Пошаговая инструкция по замене подшипника

– Снимаем заднюю стенку стиральной машины Индезит. Для этого достаточно открутить несколько крепёжных винтов. Открывается вид на заднюю часть бака с установленным на ней шкивом.

Шкив соединен с приводом двигателя стиральной машины с помощью резинового ремня. Его снимаем. Далее необходимо отсоединить от клемм, расположенных на баке, провода питания и заземления нагревателя и датчика температуры.

Потом отключаем аналогичные провода на двигателе. Всё – проводка отделена от бака. Снимаем мотор, открутив два болта, и разделяем его с баком.

Следующее действие – нужно отсоединить патрубок сливного шланга. Кладём машину на бок и при помощи плоскогубцев ослабляем хомут и снимаем сливной патрубок. После этого находим на дне корпуса стиральной машины две гайки и откручиваем их. Это крепления амортизаторов.

Сдвигаем высвобожденные их стойки ближе к центру. Проверяем визуально чтобы нижняя часть бака не была больше ни с чем соединена.

– Теперь снимаем резиновую манжету люка стиральной машины. Надо вытащить пружину, удерживающую её на корпусе и снять манжету.

– Дальше снимается верхняя крышка машины. Сзади откручиваются винты и крышка вытягивается на себя. Важно не переусердствовать чтобы не отломить пластиковые стопоры. Вынимать бак из недр стиральной машины будем как раз через верх. Раскручиваем крепления и снимаем балансировочный бетонный груз, расположенный прямо под крышкой.

Следующий этап извлечение кюветы для порошка. Просто вытягивается до упора, немного приподнимается и вытаскивается с небольшим усилием. Выкручиваем винты, крепящие переднюю панель, и снимаем её. Далее снимаем дозатор предварительно отсоединив от него резиновый патрубок подачи воды и провода.

В случае необходимости снимается датчик уровня воды и все компоненты способные помешать беспрепятственному извлечению бака с барабаном. Верхняя часть свободна. И вот теперь взявшись за пружины, на которых подвешен бак, аккуратно вынимаем его из стиральной машины. После извлечения нужно удалить с бака все что может мешать дальнейшим действиям – передний балансир-утяжелитель, трубки и патрубки.

– При внимательном осмотре легко обнаружить шов в том месте где бак был спаян из двух половинок. Вот по этому самому месту он и будет распиливаться.

Однако, прежде чем приступить к разделению стоит маркером сделать отметки для последующего точного восстановления. А пилить собственно будем обычной ножовкой по металлу. Выбор наиболее удобного полотна – личное дело каждого.

Аккуратно и как можно ровнее разделяем бак на две половины. Одну пластиковую часть до определённого момента убираем в сторону, а с той в которой закреплен барабан будем работать дальше.

– Ну а дальше, нужно открутить болт на шкиве. Для этого используется специальная бита в виде звёздочки.

Откручивается трудно, постарайтесь не сорвать. После снятия болта снимается сам шкив. Снимается руками, аккуратно покачивая. Под ним уже виден подшипник. Точнее один из двух – внешний. А саму проблему в подавляющем большинстве случаев вызывает подшипник, расположенный на внутреннем соединении барабана и бака.

Как бы то ни было, лучше заменить весь комплект. На следующем этапе вкручиваем болт соответствующей резьбы до стыковки с валом и осторожно молотком выбиваем барабан. После этого снимаем или же выпрессовываем (как пойдет) сами подшипники. Наступает важный момент.

Осматриваем ось барабана на повреждения. В некоторых случаях может потребоваться замена всей крестовины. Если же всё в норме – производим замену подшипников и сальника. Довольно важный нюанс при установке новых – нужно использовать специальную смазку именно для подшипников.

Еще: Ремонт стиральной машины Ардо своими руками

Наступает время для обратного процесса

Довольно важный момент, от которого будет зависеть весь итог проводимого мероприятия – правильно и герметично соединить обратно две половинки бака стиральной машины Индезит.

Для начала необходимо тщательно и аккуратно выровнять и зачистить края половинок. Можно использовать наждачную бумагу. Лучше ещё и обезжирить. Прикладываем две половинки бака друг другу. Для того чтобы это сделать безошибочно мы ранее пометили их маркером. Помните?

А вот теперь нужно просверлить в местах соединения порядка 20 отверстий для болтов. Соответственно выбирать места для сверления нужно таким образом, чтобы ничего не мешало потом затягивать гайки.

Саморезы использовать не стоит, наша задача хорошо затянуть половинки бака. Для того, чтобы обеспечить герметичность будем использовать силиконовый герметик. Тщательно промазываем места соединения и затягиваем болтами. Кого хотели поставить в тупик разработчики Индезита?

В общем, дальнейший процесс сборки происходит в обратном порядке и описывать его нет никакого смысла. Главное, чтобы всё встало на правильные места и не осталось излишков деталей.

Ну и, наконец, в завершение. Нет ничего того, что не способен исправить самостоятельно человек с правильной головой и руками. Любая проблема или неприятность всего лишь дополнительный вызов и стимул доказать и себе и окружающим, что всё возможно и всё реально. Надо просто немного постараться.

Видео-инструкция по замене подшипника Indesit

Simply Bearings Ltd

Ведущий онлайн-поставщик подшипников и уплотнений в Великобритании

Ведущий онлайн-поставщик подшипников и уплотнений в Великобритании Компания расположена в самом сердце Северо-Запада, рядом с ведущей торговой маркой SKF, и ваши требования к высококачественным подшипникам здесь. Естественно, мы поставляем другие качественные бренды, такие как NACHI, NTN, KOYO, NKE, UBC, FAG, INA, IKO, NIS, TIMKEN, IGUS и т. д., и у нас есть более 450 000 продуктов, перечисленных здесь
. Мы аккредитованы по стандарту ISO9001:2015. Мы являемся официальными дистрибьюторами подшипников и уплотнений для многих брендов, а также официальными дистрибьюторами IKO, Gates, NKE, PIX, Nordic, Weldtite, Enduro и других

Безопасные онлайн-транзакции с карточными платежными услугами HSBC и Paypal
ISO 9001:2015 Управление качеством и аккредитация
Simply Bearings Ltd Оригинальные онлайн-поставщики подшипников и уплотнений в Великобритании

Сальники и уплотнительные кольца Поставщики

Поставщики сменных одно- и двухкромочных / двойных уплотнительных поверхностей и беспружинных сальников, подходящих для промышленных, мотоциклетных и общих нужд уплотнения от таких производителей, как GUFERO, TTO, NTK, NOK PIONEER, HUNGER, SIMMERRING, FOS, MERKEL, SIMRIT, CR, HALLITE, TI GROUP, CHICAGO RAWHIDE, VALQUA, FREUDENBERG, SAKAGAMI, MEILLOR, EDCO, BUSAK, KACO сальники. Огромный ассортимент из более чем 1500 британских конических роликоподшипников и огромный ассортимент игольчатых роликоподшипников, упорных игольчатых и упорных шарикоподшипников, а также незакрепленных роликов.

Утвержденный поставщик шарикоподшипников и цилиндрических роликов со свободным креплением

Шариковые подшипники из закаленной хромистой стали от класса 25 до класса 2000, продаваемые упаковками во всех метрических и британских размерах, часто называемые шариками из хромированной стали или просто шариками из закаленной стали, а иногда называемыми шариками подшипника или просто металлическими шариками. Они подходят в качестве замены тем, которые используются в велосипедных кривошипах и передних бабках, фотографическом реквизите, а также для калибровки инструментов и штампов. Доступны марки нержавеющей стали AISI 316, AISI 440, AISI 420, AISI 430 и хромированная сталь AISI 51200.

Подшипники рулевой колонки мотоцикла со склада

Стандартная рулевая колонка, шток и рулевое управление, узкопрофильные конические ролики и ступичные подшипники со склада, а также широкий ассортимент игольчатых роликов IKO, INA и SKF, охватывающих большую часть подвески и поворотных подшипников.

Конический ролик, игольчатый ролик и т. Д.…

Наш полный ассортимент конических роликов, игольчатых роликов, цилиндрических роликов, сферических роликов, упорных шариковых и роликовых подшипников, шариков с глубокими канавками и специальной крошечной нержавеющей стали, малых и миниатюрных, таких как те, которые используются в моделях, поставляется ведущими брендами качества, такими как SKF. , FAG, NKE, NTN, KOYO, IKO, INA, NIS, RHP, TIMKEN, EZO, FAFNIR, STEYR, MCGILL, NICE, KSK, NSK, FLURO, GPZ, DFK, со склада.

Инженерные клеи

Мы также располагаем полным ассортиментом подгонок и фиксаторов подшипников Truloc, уплотнений, валов, шпилек и гидравлических герметиков, а также моментальных прокладок и компаундов для соединений.

Полный общий онлайн-каталог SKF

Полный общий каталог SKF полностью представлен на нашем веб-сайте и является идеальным ориентиром для инженеров и проектировщиков и включает всю информацию о конструкции и технические детали, которые обычно можно найти только в книгах.

Корпусные подшипники и вкладыши — чугун и прессованная сталь

Полный ассортимент подшипниковых узлов в корпусе из чугуна, нержавеющей стали и термопласта и в сборе доступен для покупки в Интернете и подробно показан со схематическими чертежами для справки. Мы располагаем полным ассортиментом однорядных и двухрядных радиальных радиальных шарикоподшипников как метрических, так и дюймовых размеров, от миниатюрных до диаметра 600 мм, металлических экранированных, с резиновым уплотнением и открытого типа из углеродистой стали (обычная подшипниковая сталь) и высококачественных подшипников. нержавеющая сталь как от SKF, так и от европейских поставщиков. Все это можно купить в Интернете с помощью нашей защищенной корзины для покупок с помощью кредитной или дебетовой карты или с помощью вашей учетной записи PayPal.

Simply Bearings Ltd — официальный дистрибьютор клиновых ремней Gates, Pix и Dunlop.

Компания Simply Bearings Ltd является официальным дистрибьютором клиновых ремней Gates, Pix и Dunlop и сопутствующего оборудования для передачи мощности. Мы храним ремни Gates на сумму около 1/2 миллиона фунтов стерлингов со склада, кроме того, на складе имеются ремни Pix и Dunlop, готовые к отправке в тот же день. Мы также можем поставлять ремни крупных брендов, таких как SKF, Megadyne, Continental, Dunlop, PIX, Fenner, OptiBelt и других известных брендов. Ассортимент ремней, которые мы держим на складе: секция A, секция B, секция C, секция D, секция Z, секция AX, секция BX и секция SPBX, все со склада и доступны для покупки онлайн сегодня. Во всех наших списках ремней наружный диаметр указан как в дюймах, так и в мм, а все сечения указаны в метрических единицах, а также другая полезная информация и рекомендации по подгонке и установке клиновых ремней. Мы всегда будем поставлять высококачественный сменный клиновой ремень для всех ваших потребностей в автомобильной, бытовой технике и промышленных/заводских ремнях.

Доставка и отгрузки

Мы поставляем подшипники и уплотнения вращающихся валов как по всему миру, так и по всей стране из Шотландского нагорья, Мидлендса и Юга, что делает покупку подшипников в Великобритании онлайн простой, больше не нужно искать запчасти для косилок, мотоциклов, велосипедов, принтеров, прицепов, караванов или для подгонка подшипников для мальчиков на промышленном оборудовании с помощью нашего простого решения, состоящего максимум из 4 щелчков мыши.

Общие приложения

Обычно метрические и дюймовые подшипники, которые мы продаем, применяются в автомобилях, мотоциклах, моделях самолетов, лодок и автомобилей, двигателях, коробках передач, трансмиссиях, генераторах переменного тока, сельскохозяйственной, промышленной и полиграфической / упаковочной промышленности. Наш ассортимент самосмазывающихся опорных подшипников охватывает как метрические, так и дюймовые размеры всех стилей из нержавеющей стали, чугуна и термопластика, мы также предлагаем полный ассортимент сменных вкладышей для них.

Ежедневная рассылка почтовых отправлений Royal Mail и курьерских почтовых отправлений

Ежедневная рассылка почтовых отправлений и бандеролей в Эйвон Бедфордшир Беркшир Бордерс Бакингемшир Кембриджшир Центральный Чешир Кливленд Клуид Графство Корнуолл Графство Антрим Графство Арма Графство Даун Графство Фермана Графство Лондондерри Тайрон Камбрия Дербишир Девон Дорсет Дамфрис и Галлоуэй Дарем Дайфед Восточный Суссекс Эссекс Файф Глостершир Грампиан Большой Манчестер Гвент Графство Гвинед Хэмпшир Херефордшир Хартфордшир Хайлендс и острова Хамберсайд Остров Уайт Кент Ланкашир Лестершир Линкольншир Лотиан Мерсисайд МидГламорган Норфолк Северный Йоркшир Нортгемптоншир Нортумберленд, Северо-Западный Ноттингемшир Оксфордшир Поуис Ратленд Шропшир Сомерсет Южный Гламорган Южный Йоркшир Стаффордшир Стратклайд Суррей Тейсайд Тайн-энд-Уир Уорикшир Уэст-Гламорган Уэст-Мидлендс Западный Суссекс Западный Йоркшир Уилтшир Вустершир Абердин Арма Бангор Бат Белфаст Бирмингем Брэдфорд Брайтон и Хоув Бристоль Кембридж Кентербери Кардифф Автомобиль Лайл Честер Чичестер Лондон Сити Ковентри Дерби Данди Дарем Эдинбург Эли Эксетер Глазго Глостер Херефорд Инвернесс Кингстон-апон-Халл Ланкастер Лидс Лестер Личфилд Линкольн Лисберн Ливерпуль Лондондерри Манчестер Ньюкасл-апон-Тайн Ньюпорт Ньюри Норвич Ноттингем Оксфорд Питерборо Плимут Портсмут Престон Рипон Солфорд Солсбери Шеффилд Саутгемптон Сент-Олбанс Сент-Дэвидс Стерлинг Сток-он-Трент Сандерленд Суонси Труро Уэйкфилд Уэльс Уэллс Вестминстер Винчестер Вулверхэмптон Вустер Йорк и все районы Лондона. Мы являемся вашим идеальным поставщиком подшипников и силовых передач на северо-западе Англии.

Whirlpool Indesit 6206ZZ C00044765 стиральная машина с шарикоподшипниками

Whirlpool Indesit 6206ZZ C00044765 стиральная машина с шарикоподшипниками — подшипник – FixPart

Главная > https://fixpart.co.uk/ru/product/view/0000020821Whirlpool Indesit 6206ZZ C00044765 стиральная машина с шарикоподшипниками

16,73 фунтов стерлингов

Подходит ли этот продукт для моего прибора?

Покупатели оценивают нас на 8,3 (246 отзывов)

Защита покупателей TrustedShops

Гарантированная посадка

Гарантия возврата денег!

Product specifications

Manufacturer

Whirlpool Indesit

Original product

Yes

Manufacturer numbers

6206ZZ, C00044765

Manufacturer description

Bearing

Product category

Electro > drive part > подшипник > шарикоподшипник

Марка (марки) прибора

Acec, AEG, Altus, Amica, Aquaceane, Arcelik, Arctic, Ardem, Ardo, Ariston, Arthur Martin, Arthur Martin ELX, Asko, Aspes, ATAG, Atlas, Balay, Bauknecht, Baumatic, Bbc, Beko, Bellavita, Bendix , Blomberg, Blue Air, Bluesky, Bosch, Brandt, Bru, Bush, Candy, Castor, Cda, Comfee, Creda, Curtiss, Cylinda, Daewoo, Danube, De Dietrich, Domeos, Domoline, Ebd, Edesa, Efs, Electrolux, Elektra , Elektrabregenz, Elektrohelios, Elin, Elinlux, Elvita, Essentielb, Eudora, Euroline, Eurotech, Fagor, Far, Faure, Firenzi, Foron, Fors, Francia, Franke, Friac, Gorenje, Gram, Haier, Hansa, Hanseatic, Helkama, Hisense , Hollandia, Hoover, Hotpoint, Hotpoint-Ariston, Husqvarna, Ibg, Ignis, Ikea, Imesa, Indesit, International, Ise, Johnlewis, Juno, Ken, Kenwood, Koerting, Krefft, Kryster, Küppersbusch, Laden, LG, Lincoln, Lloyds , Lux, Luxor, Marijnen, Markling, Marynen, Mastercook, Matura, Maytag, Merloni, Mirage, Moffat, Neff, Neutral, Newpool, Nordland, Novamatic, Ocean, Oceanic, Ohne, Ok, Onyx, Ot Sein, Pkm, Polar, Premiere, Primus, Privileg, Proline, Quelle, Respekta, Rex, REX Electrolux, Rondo, Rosenlew, Rotel, Saba, Samsung, Sangiorgio, Satrap, Scholtes, Secondimarchi, Servis, Sharp, Sidex, Siemens, Sierra , Silentic, Smartbrand, Smeg, Studio, Taurus, Technostar, Techwood, Teka, Terzi, Therma, Thomson, Tricitybendix, Vedette, Vestel, Whirlpool, Zanker, Zanussi, Zerowatt, Zoppas

Тип устройства (S)

Стиральная машина, сушилка для палочки, другие

внутренний диаметр

30 мм

Внешний диаметр

62 мм

ширина

16 мм

Тип

DaudProете

.

0000020821

Подходит ли этот продукт для моего прибора?

Введите номер модели и проверьте, подходит ли этот продукт для вашего прибора.

Где найти номер модели?

Прибор

Подходит?

Консультации по ремонту

Ознакомьтесь с наиболее распространенными проблемами и решениями.

Наиболее распространенные задачи

Плава с сушилкой — шариковой подшипник сломанный

Наиболее распространенные решения

Стиральная машина — Замените шарикоподшипник
Dryer — замените шариковой подшипник

Альтернативный продукт (SUM). C00044765 стиральная машина с шарикоподшипниками

Консультации по ремонту

Ознакомьтесь с наиболее распространенными проблемами и решениями.

Наиболее распространенные проблемы

Крупая сушилка — шариковая подшипника сломана

Наиболее распространенные решения

Стиральная машина — Замените шарикоподшипник
. 6206ZZ C00044765 стиральная машина с шарикоподшипником?

Задайте вопрос по этому товару

Вы посещаете FixPart .co.uk , этот сайт предназначен для доставки в Великобританию. В какую страну вы хотите, чтобы ваша продукция была доставлена?

Доставка в Германии Перейти на FixPart.de

Доставка по Великобритании Продолжить на FixPart.ru

Где найти номер модели?

Выберите свой прибор

Выберите марку

Где найти номер модели?

Выберите устройство

Выберите марку

Правильным номером является номер типа или модели, а НЕ серийный номер. Номер модели представляет собой ряд цифр и/или букв. Иногда номер модели содержит дефис (-) или косую черту (/).

Не можете найти свой прибор? Отправьте нам фотографию таблички с номером модели и описание продукта, который вы ищете, и мы вышлем вам ссылку на нужный продукт.

Как работает FixPart?

1.

Введите марку и номер модели вашего прибора на нашем веб-сайте.

2.

Легко найти и заказать нужную запчасть.

3.

Быстрая доставка от 1 до 3 дней*

4.

Замените запчасть, и ваш прибор снова будет как новый!

Молодец! Благодаря вашему ремонту вы не только сэкономите деньги, но и сделаете личный вклад в зеленое будущее.

Нужна помощь с заказом или ремонтом? Свяжитесь с нами или посмотрите наши советы по ремонту.

FixPart использует файлы cookie. Когда вы продолжите, вы принимаете использование этого. Ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности и использования файлов cookie для получения дополнительной информации. Закрыть

Детали подшипников стиральной машины Indesit

Детали подшипников стиральной машины Indesit

• Заказать
  онлайн

• Запчасти /
стиральная машина
• /
• Индезит /
• подшипники

• барабан
• шестерня
• бак
• насос
• нагревательный элемент
• ТЭН
• подшипники
• фильтр
• дверь
• люк манжеты
• электронный модуль
• датчик
• ремень
• насос
• блок управления
• двигатель
• люк
• сифон
• клапан
• манжета
• шланг
• сливной насос
• сливной шланг
• щетки
• барабанные подшипники
• панель управления
• наливной шланг
• лоток
• ручка люка
• реле давления
• плата
• нагревательный элемент
• двигатель
• пересечение
• датчик температуры
• аквастоп
• приводной ремень
• петли
• крышка
• сливной насос
• Патрубок
• дозатор
• реле
• впускной клапан
• таймер
• плата управления

Бланк заказа

---

---

Сломалась стиральная машина Indesit? На этом сайте вы можете легко найти детали, которые подойдут для вашей модели. Partmaster24.com ведущий интернет-магазин запчастей для бытовой техники и бытовой электроники. У нас есть более 3 миллионов запасных частей всех основных брендов. У нас есть подшипники для стиральных машин Indesit, поэтому у нас обязательно найдется нужная деталь. Экономьте деньги, покупая подшипники для стиральных машин Indesit на Partmaster24.com!

Подшипники Indesit WITE 87

Подшипники Indesit IWSC 5108

Indesit WIUN 103 bearings

Indesit IWC 5125 bearings

Indesit PWE 8147 W bearings

Indesit PWE 8127 W bearings

Indesit WISL 104 bearings

Indesit PWSE 61087 bearings

Indesit PWE 7127 S bearings

Indesit PWE 7107 Подшипники S

Indesit PWE 7104 Подшипники S

Подшипники Indesit PWE 7104 W

Подшипники Indesit PWC 7104 S

Подшипники Indesit PWC 7104 W

Подшипники Indesit PWSE 6127 S0004

Indesit PWSC 6107 W bearings

Indesit PWSE 6107 S bearings

Indesit IWD 6125 bearings

Indesit PWSC 6107 S bearings

Indesit PWSC 5104 W bearings

Indesit PWSE 6107 W bearings

Indesit IWSC 5105 SL bearings

Подшипники Indesit IWSE 6108

Подшипники Indesit IWD 7085 B

Подшипники Indesit IWE 7128 B

Подшипники Indesit IWD 6105

Подшипники Indesit IWSE 5108 B

Indesit IWD 8125 S bearings

Indesit IWC 8085 B bearings

Indesit WITXE 107 bearings

Indesit IWSC 5088 bearings

Indesit WITE 107 bearings

Indesit IWD 7125 B bearings

Indesit WITL 90 bearings

Indesit IWC 8105 B подшипники

Indesit PWE 6105 W подшипники

Indesit IWSB 5093 подшипники

Indesit PWC 8108 подшипники

Indesit IWE 7108 S подшипники

Indesit IWE 5125 подшипники

Indesit PWC 8128 W bearings

Indesit IWSC 4105 bearings

Indesit IWC 6125 B bearings

Indesit IWC 7105 bearings

Indesit PWDE 7125 S bearings

Indesit PWDE 7145 W bearings

Indesit WITL 6 bearings

Indesit IWC 5083 подшипники

подшипники Indesit IWE 6085 W

подшипники Indesit IWE 7125 B

подшипники Indesit IWC 8128 B

подшипники Indesit IWSD 5125 W

подшипники WWD 9 1 Indesit IWD 60004

Indesit IWE 7168 S bearings

Indesit IWE 7168 B bearings

Indesit IWE 7145 S bearings

Indesit IWE 7145 B bearings

Indesit IWC 6145 W bearings

Indesit IWC 6125 W bearings

Indesit IWC 6165 S bearings

Подшипники Indesit IWC 6165 W

Подшипники Indesit IWC 6145 S

Подшипники Indesit IWC 6125 S

Подшипники Indesit WIB 111 W

Подшипники Indesit IWD 7168 S

4 Подшипники Indesit IWD 7168 S 910114

4

Indesit IWD 7145 S подшипников

Indesit IWD 7145 W подшипников

Indesit IWE 8128 B Подшипники

Indesit IWC 5105.

Подшипники Indesit IWE 6125 B

Подшипники Indesit PWSC 6088 W

Подшипники Indesit PWE 8148 W

Подшипники Indesit PWE 8168 W

Подшипники Indesit PWE 8168 W Indesit

8 S

8 Подшипники0004

Indesit PWE 7108 W bearings

Indesit PWE 7128 W bearings

Indesit IWME 8 bearings

Indesit IWME 12 bearings

Indesit IWME 10 bearings

Indesit IWUD 4125 bearings

Indesit IWC 7085 bearings

Indesit IWD 6085 bearings

Подшипники Indesit PWE 6105 S

Подшипники Indesit IWB 5125

Подшипники Indesit PWC 7108 W

Подшипники Indesit PWE 8128 W

Подшипники Indesit IWD 5125

Indesit PWSE 6128 S bearings

Indesit PWSC 5105 W bearings

Indesit PWE 8148 S bearings

Indesit PWC 7108 S bearings

Indesit IWB 6185 bearings

Indesit PWE 7128 S bearings

Indesit PWC 7128 S bearings

Подшипники Indesit PWSE 6108 W

Подшипники Indesit PWSE 6108 S

Подшипники Indesit IWUD 4085

Подшипники Indesit PWE 7108 S

Подшипники Indesit PWSE 6128 W

Indesit PWSC 6108 S bearings

Indesit PWC 7105 W bearings

Indesit IWUB 4105 bearings

Indesit IWSE 5125 bearings

Indesit PWSC 6108 W bearings

Indesit IWD 5105 bearings

Indesit IWB 6105 bearings

Indesit IWC 5103 bearings

Подшипники Indesit IWB 5103

Подшипники Indesit IWDC 7105

Подшипники Indesit IWDC 6105

Подшипники Indesit IWUD 4105

Подшипники Indesit IWUB 4085

Подшипники Indesit IWB 5083

Подшипники Indesit IWC 5105

Подшипники Indesit IWSB 5105

---

---

---

---

Введите свой номер

пример: 1234567890

Замена подшипника на стиральной машине своими руками Indesit

Если ваша стиральная машина начала работать с бешеным шумом, то почти 100 процентов износа подшипников. Почему это произошло? Как этого избежать? Можно ли заменить сломанный подшипник самостоятельно? Читать дальше.

Содержание

1. Как работает подшипник?
2. Причины износа
3. Замена подшипников стиральной машины Indesit
4. Инструменты для разборки стиральной машины Indesit
5. Разборка стиральной машины
6. Типичные ошибки при замене
8
Подшипник работает?

В стандартной сборке внутри стиральной машины находятся два подшипника, которые соединяют барабан и шкив.

Эти детали имеют разные размеры, большой подшипник расположен возле барабана и несет достаточно большую нагрузку.

Маленький находится на противоположном конце вала.

Благодаря работе подшипников барабан стиральной машины равномерно вращается при выполнении программы и дополнительных функций.

Причины износа

Замена подшипника машинки Indesit, при правильной эксплуатации, может потребоваться только через пять-шесть лет эксплуатации устройства. Это уже не поломка, а естественный износ.

Если у вас была именно поломка, то есть не прошло и 5 лет с момента покупки, то скорее всего это произошло из-за из-за :

• Постоянная перегрузка белья, отсюда дисбаланс в работе и преждевременный износ компонентов;
• поврежден сальник, защищающий подшипник от попадания воды из-за смазки. Если уплотнение протекает, вода будет просачиваться внутрь и вымывать смазку, разъедая подшипник и вызывая его выход из строя.

Внешние признаки выхода из строя подшипника:

• течь под стиральной машиной;
• сильный шум и визг во время отжима.

Также можно крутить барабан, если вы видите люфт между барабаном и баком, то вам следует насторожиться.

Замена подшипников стиральной машины Indexit

Выбирая подшипники для стиральной машины в магазине, заранее возьмите с собой изношенные детали, чтобы не промахнуться. Если вы покупаете через Интернет, убедитесь, что выбранный подшипник действительно подходит для вашего Indesite. Вы также можете уточнить цены онлайн или по телефону.

Важно купить не только сам подшипник, а весь комплект: два подшипника и два сальника, их надо менять вместе, иначе скоро придется повторять замену.

Инструмент для разборки стиральной машины Indesit

Замена подшипника стиральной машины indesit своими руками не так уж и сложна. Главное достать сами подшипники, а разобрать придется всю машину. Имейте терпение и следующие инструменты:

• Крестовые и плоские отвертки;
Ключи торцевые и рожковые
• ;
молоток
• ;
долото
• ;
ножовка
• ;
• плоскогубцы;
смазка
• ВД-40;
клей
• и, наконец, запасные части.

Разборка стиральной машины

В первую очередь отключите прибор от электросети, перекройте воду, слейте воду и отключите все коммуникации.

Освободить фильтр насоса от воды (внизу за люком, под передней панелью) — открутить и слить воду. Далее отодвиньте ремонтируемое устройство от стены для дальнейшей работы.

Ремонт стиральных машин indexit ws84tx, wiun 81, wisl 85, wisl 83, w84tx, iwsc 5085, iwsb 5085 и других моделей при замене подшипника производится аналогично.

Приступим непосредственно к разборке устройства:

1. Снимите верхнюю крышку, для этого открутите крестовой отверткой два винта сзади.
2. Снимите заднюю панель, открутите винты и снимите панель.
3. Снимите переднюю панель:
• снимите лоток для порошка и лоток для моющего средства, нажав на центральную защелку, и снимите лоток;
• открутить все винты на панели управления, два сзади лотка и один с противоположной стороны;
• плоской отверткой расстегнуть защелки на панели;
• не трогайте провода, панель будет располагаться сверху корпуса;
• открыть дверцу люка, отогнуть резинку, отверткой подцепить хомут, снять его;
• откручиваем два винта на люке, отсоединяем проводку, снимаем хомут внутри бака;
• открутить болты дверцы со стеклом и отложить в сторону;
• сняв переднюю панель, откручиваем винты.
4. Снимите детали, чтобы вытащить бак с барабаном:
• снимите приводной ремень, потянув его на себя, закручивая шкив;
• Снять шкив, зафиксировать его колесо и открутить центральный болт, при необходимости сбрызнуть WD-40;
• ТЭН не снимать, а отсоединять провода от него и от двигателя;
• вынимаем мотор, откручиваем три болта и качаем туда-сюда;
• Отсоедините патрубок через днище, положите стиральную машину на бок, ослабьте хомут плоскогубцами и отсоедините от бака;
• открутить болты крепления амортизаторов к днищу корпуса;
• Отстегнуть кювету, сначала снять патрубок, ослабив хомут, затем шланги, после открутить болт и снять все вместе, отсоединить шланг прессостата.
5. Выньте бак, немного потянув его вверх.
6. Если бак спаян, делаем отверстия под будущие болты и ножовкой выпиливаем бак.
7. Снимаем барабан, ударив по его втулке.
8. Сальник снимается, поддерживая его отверткой.

Приступить к замене подшипника Indesit:

1. Съемником снять подшипник, если его нет, с помощью зубила и молотка выбить подшипник, слегка постукивая по нему.
2. Очистите и смажьте место для нового подшипника.
3. Равномерно установите деталь на место, постукивая по внешней стороне подшипника. Таким же образом установите вторую часть.
4. Предварительно смазанный сальник предварительно смазанный, поместите его на подшипник.
5. Вставьте барабан в бак, склейте две детали между собой, затяните болты и приступайте к обратной сборке стиральной машины.

В дополнение к статье советуем посмотреть видео по замене подшипников барабана стиральной машины Indexit.


Распространенные ошибки при замене

Внимательно изучите следующие рекомендации, чтобы замена не попала в дорогостоящий ремонт:

• обрыв шкива, дергать нельзя, только слегка покачивать вбок и слегка тянуть;
• Срыв головок болтов, если болт не идет, брызнуть WD-40;
• Обрыв провода датчика температуры, осторожно с крышкой бака;
• поврежден узел затвора;
• Прокладка на узле ползуна не заменена;
• При сборке не подключены все датчики и провода.