Как заменить пружины, амортизаторы, демпферы в стиральной машине
Конструкция современных стиральных машин предполагает наличие деталей, снижающих шумы и вибрацию. Амортизацию бака выполняют пружинный демпфер и амортизатор. Если машинка начинает слишком шумно работать, вибрировать и раскачиваться при стирке, значит, эти детали вышли из строя.
В статье пойдет речь о том, как поменять амортизаторы и демпферы. Мы пошагово рассмотрим весь процесс замены и дадим ценные рекомендации с фото и видео.
Амортизаторы: функции и строение
Сразу отметим, что амортизаторы в разных моделях могут иметь кардинальные отличия. Но в целом конструкция их такова:
- цилиндр;
- поршень;
- обратная пружина;
- шток;
- фиксирующие втулки и вкладыши в пружины амортизаторов;
- прокладка между цилиндром и поршнем.
Как мы уже говорили, задача амортизатора в СМА – гашение вибраций бака. Эффект, ослабляющий колебания, достигается благодаря движению поршня, который находится внутри цилиндра.
Прокладка пропитана смазкой, которая не сохнет. Когда бак колеблется, поршень входит в цилиндр, гася вибрацию. А демпферная пружина выводит поршень в исходное положение.
Помимо смазки, пропитывающей вкладку, вибрацию гасят специально предусмотренные отверстия в поршне. По ним воздух переходит из одной части поршня в другую и обратно.
Важно! Чтобы стиралка работала без поломок, усилие в амортизаторе должно быть стабильным. За поддержание стабильности отвечает сразу несколько узлов амортизатора. Именно поэтому мастера не советуют браться за ремонт этой детали. Проще выбросить старую и купить новую.
Замена амортизаторов
Эти детали между собой отличаются типом фиксации. Одни крепятся строго вертикально, другие — слегка под углом. С одной стороны амортизатор прикреплен к баку, с другой же, как и демпфер, присоединяется к корпусу.
Иногда эти детали крепятся штоком. В этом случае, чтобы заменить неисправную деталь, нужно разобрать всю стиралку и достать бак. Здесь сложность работ зависит от вашей модели СМА.
Как мы уже говорили, амортизаторы не чинятся, поэтому, если вы разобрали деталь и пришли к выводу, что лопнула пружина амортизатора, поменять ее, конечно, можно. Но вот найдете ли вы ее в продаже – это уже другой вопрос. Тем более, вам может понадобиться вставка в пружину амортизатора и другие детали.
Если решили заменить амортизаторы, используйте информацию из видео:
Демпфер: конструкция
По конструкции он мало чем отличается от описанной выше детали.
Что касается гашения колебаний бака, то у демпферов по этой части показатели намного лучше. Они надежнее,потому что пружины, возвращающие поршень на место, расположены снаружи. Часто сломанный демпфер можно починить в случае поломки, чего не скажешь об амортизаторах.
Они расположены попарно снизу и выполняют сразу две функции:
- Поддерживают бак.
- Гасят колебания бака.
В таких конструкциях бак фиксируется сверху еще двумя дополнительными пружинами.
Ремонт и замена демпфера с прессованным вкладышем
Указанные демпферы распространены повсеместно и используются многими изготовителями стиральных машин.
Демпфер гасит вибрации благодаря трению поршня, который плотно зажат вкладышами. Зажатие вкладышей происходит при помощи кронштейна, конструкция которого напоминает букву «П». Последний крепится внутри СМ специальной прокладкой.
Бывает, что сила прилегания таких вкладышей заметно слабеет. Вибрации подавляются все хуже, но замена демпфера не требуется – поможет ремонт.
Если вибрации стали сильнее, нужно туже зажать кронштейн или заменить вкладыши, в случае их износа:
- Открутите 4 крепления, фиксирующие кронштейн.
- Снимите кронштейн.
- Разогните «усы» детали.
- Снимите старые вкладыши.
- Установите новые.
- Соберите демпфер обратно.
Особенности замены
В демпферах предусмотрены специализированные отверстия, на которые они и крепятся.
Фиксирующими элементами чаще всего выступают болты. Снять такие болты, как и любой крепеж, не составит особого труда. Сделав это, вы легко снимите сломанную деталь и установите на ее место новую.
В этом видео мастер из Великобритании показывает, как менять демпфер, работая через дно стиральной машины. Если вы владелец аналогичной модели, то поступите так же:
Пружины: назначение, замена
Пружина бака стиральной машины расположена в паре с такой же пружиной вверху корпуса стиралки.
У возвратной пружины предусмотрено два конца, на каждом из которых имеется крючок. С одной стороны пружина крепится крючком к корпусу СМА, другой крючок удерживает бак. Обрыв пружин происходит обычно около крепления. Чтобы снять пружину, не обязательно соблюдать строгую последовательность – можно отсоединить ее вначале от корпуса, а потом от бака или наоборот – это не имеет значения.
Перед тем как заменить пружину, нужно решить, каким способом вы будете извлекать неисправную деталь.
Можно снять ее через место крепления к баку. Для этого нужно:
- Снять верхнюю панель.
- Поднять бак как можно выше и зафиксировать в этом положении. Для фиксации можно использовать деревянные колодки.
- Натянуть пружину в сторону бака.
- Взять пассатижи и отцепить пружину от бака.
- Последнее, что остается сделать, – отсоединить деталь от корпуса машинки.
Также можно снять пружину через верх машинки:
- Первые два этапа аналогичны перечисленным выше.
- Придерживая пружину рукой, подцепите крепящий крючок тонкой отверткой.
- Отцепите пружину от корпуса.
- Уведите ее в сторону и отцепите снизу.
Внимание! Если вам мешают некоторые детали, то придется их снять.
Часто у нас спрашивают, чем заменить пружину. Если действовать по науке и надеяться, что машинка проработает подольше, лучше менять пружину на оригинальную деталь.
Желаем успешного ремонта. Успешно замените пружины, демпферы или амортизаторы, и машина будет работать так же тихо, как после покупки.
Пружины, демпфера и амортизаторы для стиральных машин – замена своими руками
В конструкции стиральной машины предусмотрены детали для снижения вибрации и амортизации бака. Как и все другие запчасти, они со временем выходят из строя. И если возникла необходимость отремонтировать или поменять их, то сперва нужно разобраться в их устройстве. Именно с этого вопроса мы и начнем данную статью.
Устройство амортизаторов
Конструктивные особенности амортизаторов для стиральной машины, сделанных для применения в различных моделях стиральных машин, могут существенно различаться.
- Цилиндр, поршень,
- обратная пружина,
- шток,
- втулки и вкладыши для фиксации,
- прокладка, расположенная меж цилиндром и поршнем.
Основная задача амортизатора для стиральной машины– снижение вибрации бака стиральной машины автомат. Необходимый эффект по ослаблению колебаний узлов этого вида бытовой техники достигается за счет движения поршня внутри цилиндрической оболочки. Прокладка, которая расположена между поршнем и цилиндром обильно смочена специальной не сохнущей смазкой. При колебаниях бака поршень вдавливается внутрь цилиндра, снижая вибрацию. А в обратное положение его приводит пружина.
Кроме специальной смазки повышенного трения, которая пропитывает прокладку, в снижении вибрации участвуют отверстия в строении поршня. Они позволяют перемещаться воздуху из одной части поршня в другую и в обратном направлении.
Для того, чтобы стиральная машина нормально функционировала, необходимо поддерживать стабильность усилия в амортизирующей детали.
За поддержания таковой отвечают несколько частей амортизатора. Вот почему мы не рекомендуем чинить поврежденный амортизатор. Его проще утилизировать и заменить исправным. К тому же, отдельных частей амортизатора для стиральной машины нет в продаже.
Строение демпферов
Демпферы по своему устройству во многом похожи на амортизаторы для стиральной машины. Однако они обладают более хорошими показатели по снижению колебаний бака. Они более надежны. Это объясняется тем, что пружины, которые возвращают поршню первоначальное положение, находятся с внешней стороны демпфера. Кроме того, в некоторых случаях их можно отремонтировать или восстановить после поломки. В устройстве стиральной машины они (2 штуки) находятся в нижней части корпуса. И их задачей является поддержание бака и гашение его колебаний. Сверху же, бак фиксируют две пружины.
Демпферы с прессованными вкладышами – как ремонтировать и заменить
Данный вид демпферов один из самых распространенных. Он применяется во многих моделях стиральных машин. В демпферах с прессованными вкладышами сила вибрации бака ослабляется за счет трения поршня и плотно прижатых к нему вкладышей. Вкладыши зажимаются специальным кронштейном, который имеет форму буквы «П». Он, в свою очередь, крепиться с использованием прокладки к стиральной машине изнутри.
Случается, что сила прижатия вкладышей ослабевает. И тогда демпфер начинает хуже гасить вибрации.
При такой ситуации необходимо посильней зажать пружинистые части П–образного кронштейна. Со временем вкладыши могут изнашиваться. В этом случае, их нужно менять. Для того, чтобы поменять их, нам нужно скрутить 4 винта, которые фиксируют кронштейн к стиральной машине и снять нашу деталь. Затем нам понадобиться разогнуть «усы» кронштейна.
Сделать это руками не всегда получается. Так как у многих людей просто не хватает на это силы. Поэтому вы можете попытаться зафиксировать кронштейн при помощи ноги. А развод пружинистых «усов» произвести обеими руками. После этого убираем изношенные вкладыши и заменяем их новыми. Далее нам останется лишь собрать демпфер.
Замена пружин стиральной машины
Пружины крепятся на верхней части корпуса стиральной машины. Они держат бак машинки и при необходимости возвращают его в первоначальное положение. Возвратная пружина имеет два конца. На каждом ее конце расположен крючок. С помощью этого крючка она и крепиться на баке и корпусе бытовой техники. Чаще всего именно в местах, близких к креплению, пружина и обрывается. Для того, чтобы поменять вышедшую из строя пружину, ее нужно снять. Снимается она либо с верхней части корпуса. Либо с места соединения с баком машинки. Допустимы оба варианта.
Для того, чтобы поменять пружину через место крепления с баком нам понадобится:
- Снять верхнюю часть корпуса стиральной машины.
- Максимально поднять и зафиксировать в таком состоянии бак машинки. Фиксировать можно, подложив под него какой-нибудь прочный предмет. Например, деревянный брусок.
- Одной рукой натягиваем пружину в сторону бака. Другой рукой при помощи пассатижей отцепляем пружину.
- Теперь нам осталось лишь отцепить пружину в месте ее соединения с корпусом стиральной машины.
Для того, чтобы заменить пружину через верхнюю часть корпуса нужно сделать следующее:
- Делаем действия, аналогичные первому и второму пунктам снятия пружины через место крепления с баком, написанными выше. То есть, убираем крышку машинки. И при помощи какого-либо предмета закрепляем бак в максимально высоком положении.
- Поддерживая необходимое положение поврежденной пружины одной рукой, нам нужно зацепить крючок крепления. Это можно сделать отверткой или другим крепким и тонким инструментом.
- Затем нужно отцепить его от места фиксации с корпусом машинки.
- После этого уводим пружину в сторону и отцепляем ее снизу.
Если пространства для того, чтобы заменить пружину вам не хватает, тогда придется поснимать мешающие части машинки.
Замена демпферов
Демпферы обладают специальными отверстиями. Именно при помощи данных отверстий они и крепятся болтами или другими фиксаторами. Эти болты, как и другие элементы крепления, довольно просто снимаются. После чего, вы без проблем уберете неисправный демпфер и замените его на новый.
Вот ролик, в котором английский мастер меняет демпфер через дно машинки. Если у вас схожая модель, то можете делать так же:
Замена амортизаторов
Амортизаторы для стиральной машины могут различаться по виду фиксации. Некоторые крепятся вертикально, другие под углом. Одна их сторона закреплена на баке стиральной машины, а другая на ее корпусе. В некоторых случаях, амортизаторы фиксируются штоком. К сожалению, при таком методе крепления, для того, чтобы сменить амортизатор, вам придется разбирать почти всю машинку и снимать ее бак.
Как заменить пружины, амортизаторы, демпферы в стиральной машине
Ремонт амортизаторов стиральной машины: подробный инструктаж
В вопросах восстановления технических возможностей и работоспособности бытовой техники мы привыкли полагаться на сервисные центры. Однако не все поломки требуют обязательного вмешательства мастера.
Многие незначительные проблемы без особых усилий устраняются собственными руками. Один из типичных примеров — ремонт амортизаторов стиральной машины, который можно провести самостоятельно.
Типичные причины поломок
В зависимости от настроек, марки агрегата и выполняемых функций барабаны стиралок совершают в минуту от 700 до 1800 оборотов. Такая внушительная нагрузка, да еще и с приложением вращающей силы, способна запросто выводить из строя контактирующие детали, ослаблять узлы и соединения.
Если бы не были разработаны амортизаторы, гасящие вибрацию барабана и вмещающего его бака в период отжима, ремонтировать машинку приходилось бы после каждого очередного «сеанса» стирки. Их назначение ничем не отличается от функций аналогичных устройств автомобиля.
Амортизирующие устройства стиральных машинок выполняют работу, равнозначную аналогичным деталям автомобилей.
Обратите внимание
Они предназначены для гашения вибрирующих движений бака в процессе отжима/стирки (+)
Амортизаторы вкупе с подвесными пружинами исключают прямые контакты барабана машинки с ее металлическим корпусом, стальными и пластиковыми деталями.
В виде своеобразных опор они располагаются под основным вращающимся органом техники, который в верхней части агрегата зафиксирован подвесными пружинами.
Во время работы стиралки опоры и пружины нестабильны, благодаря чему вращающийся с бешеной скоростью бак может слегка смещаться относительно своего же положения в покое. Т.е. указанные приспособления, совершая пружинные передвижения, обеспечивают барабану возможность совершать положенные по статусу обороты, не передавая нагрузку на смежные детали и узлы.
Бак стирального агрегата сверху подвешивается с помощью пружин, снизу он опирается на амортизаторы или демпферы, которые предотвращают передачу вибрации от барабана на корпус машинки
Конструктивные компоненты стиральной машинки, защищенные от вибрации амортизаторами, служат значительно дольше, реже выходят из строя. Правда сами амортизирующие устройства в период выполнения возложенной задачи постепенно утрачивают первоначальную прочность.
Отслужившие приспособления могут потребовать ремонта либо замены в крайне неподходящий момент, например, перед вечерней стиркой, время проведения которой не позволяет вызвать мастера в срочном порядке. Или его прихода надо будет ждать довольно долго. Вот тут и потребуются сведения о специфике восстановления амортизаторов и об их устройстве.
При возникновении срочной необходимости в проведении ремонта амортизаторов, работы по их ремонту или замене можно провести собственными руками
Устройство пружинящих амортизаторов
Один из наиболее распространенных вариантов амортизаторов для стиральной техники имеет так называемую пружинно-поршневую конструкцию. Если излагать утрированно, то это металлический цилиндр, вверху которого расположена полимерная втулка. Она направляет движение установленного в амортизатор штока.
Верхняя часть штока «заточена» под посадку полимерных вкладышей и прокладок из резины, с помощью которых он соединяется с барабаном. К основанию штока прикреплен поршень с прокладкой, изрядно пропитанной невысыхающей смазкой. Нужна эта смазка для повышения силы трения при движении штока с поршнем по полости стального цилиндра.
Основные конструктивные компоненты пружинно-поршневого амортизатора включают металлический цилиндр, закрывающийся вверху втулкой, и отполированный шток с поршнем
Работа амортизатора пружинно-поршневого типа включает ряд последовательно повторяющихся действий:
- При резких колебаниях шток амортизатора приводится в линейное движение.
- Продавливаемый штоком поршень передвигается по полости цилиндра.
- Пропитка препятствует проскальзыванию поршня без соответствующего усилия.
- При ослаблении давления шток возвращается в исходное положение.
- При возникновении усилия все повторяется.
Для того чтобы имеющийся в цилиндре воздух не создавал дополнительного сопротивления, поршень перфорируется. При нажиме на него возможная воздушная пробка запросто выходит наружу через проделанные насквозь отверстия.
Появившаяся во время вращения барабана нагрузка давит на шток, который в свою очередь проталкивает закрепленный в его основании поршень по стальному цилиндру
Безусловно, подобный режим эксплуатации не дает оснований надеяться на вечное сохранение трущихся друг о дружку деталей в первоначальном техническом состоянии. Сначала проявляется просто люфт, затем и износ. Причем повредиться может только одна пружинящая опора, а бывает их в разных модификациях стиральных агрегатов от 2 до 4 штук.
Для удаления воздушной пробки, находящейся внутри цилиндра, в нем проделывают отверстия (рис. слева).
Важно
В вершине шток амортизатора снабжен посадочным местом под резиновые прокладки и полимерные вкладыши, через которые он крепится к баку стиралки
Принцип действия амортизаторов стиралок различных марок аналогичен, но есть некоторые конструктивные нюансы.
Может отличаться их размер, угол наклона, месторасположение, не во всех моделях стиральной техники их дополняют пружинами, удерживающими сверху барабан. Вместо пары расположенных сверху подвесок могут использоваться небольшие пружинки, соединенные с находящимся невдалеке верхним противовесом.
В других вариантах компоновки бак, состоящий из двух частей, вместо амортизаторов снизу поддерживается демпферами. Этот конструктивный тип является классическим, потому в строении указанных приспособлений также очень стоит разобраться. Не исключено, что это именно ваш случай.
Мотор в приведенной на схеме модификации стиральной машины крепится вверху. Разбирать ее полностью для замены амортизаторов не нужно, достаточно снять боковую или заднюю часть корпуса
Конструктивные особенности демпферов
Демпферы в устройстве стиральных машин применяются также в сочетании с подвесными пружинами, однако в их строении условно не слишком прочных элементов нет. По сути это тоже стальной цилиндр, правда по полости его перемещается не шток с поршнем, а просто поршень с отверстиями в стенках для вывода излишков воздуха.
Поршень демпфера точно так же снабжен прокладкой фрикционного типа. Она выполнена из пористого полимера и пропитана невысыхающим смазывающим веществом, создающим дополнительное трение. Прокладок в демпфере может быть две или даже более, все зависит от особенностей устройства.
И металлический цилиндр, и передвигающийся по его полости демпфер по внешним краям снабжены резиновыми втулками, с помощью которых амортизирующие приспособления соединяются с днищем машинки и с баком.
В конструкции демпфера два основных компонента: поршень, оснащенный фрикционной прокладкой, и стальной цилиндр, в полости которого перемещается поршень
Демпферы выпускают в двух вариантах:
- Разборные. Для ремонта этой разновидности чаще всего достаточно просто заменить прессованную прокладку.
- Неразборные. Края у них завальцованы. Ремонт этого вида заключается в замене приспособления.
Значения максимально допустимого усилия, возможного для конкретного амортизирующего устройства, указывается на корпусах демпферов или амортизаторов. Обычно нагрузка варьирует в диапазоне 50 – 150 ньютонов. При работе в гарантированном производителем режиме стиралки редко превышают эти пределы.
Покупая новое амортизирующее устройство для замены, не стоит превышать указанные на предыдущей детали характеристики. Если на корпусе указано 100 N, то не нужно обольщаться по поводу того, что элемент с 150 N прослужит дольше, надо приобрести точно такой же или с близкими показателями.
К нижней части бака этой модели сбоку прикреплен двигатель, его и прочие узловые соединения потребуется снять перед извлечением для замены демпферов
Диагностика характерных неисправностей
Амортизирующие приспособления стиральных машин относятся к механической части бытового оборудования. Их ремонт и замена не требуют фундаментальных познаний в области электрики и даже механики. Значит, даже вмешательство дилетанта не сможет нанести серьезный урон.
Отметим, что на каждую модель стирального агрегата выпускается уникальная техническая документация. Сервисные приемы обычно авторизированы, устройства запатентированы. Однако есть общие для всех практически типов стиральных машин методы ремонта амортизирующих приспособлений, в специфике которых стоит разобраться.
О появлении типовых повреждений амортизаторов или демпферов просигнализирует специфический шум, возникающий при работе машинки, слишком сильный стук внутри ее корпуса.
Симптомами повреждения или износа амортизатора является нестандартный шум во время проведения стирки/отжима, сильный стук, излишне активная вибрация с перекосами корпуса
При обнаружении настораживающих звуков следует изучить их состояние, а для этого надо обеспечить себя доступом к проверяемым приспособлениям. В зависимости от модели для проведения обследования нужно будет снять либо верхнюю панель, либо боковую, либо заднюю.
Методы диагностики амортизаторов для стиральной техники зависят от типа загрузки:
- С фронтальной. Если при приложении усилия к баку сверху на уплотняющей манжете люка загрузки формируются складки, предстоит замена амортизаторов. Кстати, заметить пару складок можно и во время работы машинки с изношенными приспособлениями.
- С вертикальной. Если при приложении усилия к баку сверху не ощущается сопротивление, а бак после прерывания нажатия продолжает раскачиваться подобно маятнику, нужно ремонтировать.
В ходе проведения диагностики с верхней загрузкой нужно обязательно обратить внимание на то, насколько провисает бак при нажатии, если означенный дефект имеет место быть. Хорошо бы отследить факт провисания и его условную величину с полной нагрузкой бака.
Сигналом к замене амортизаторов послужат складки на уплотняющей манжете, которую приходится менять зачастую не реже, чем сами амортизаторы
Надо непременно проверить, есть ли хоть какой-то запас для возвратно-поступательного движения бака обследуемой стиральной машинки. Если он провисает так, что ему просто не остается места для смещения во время вибрации, то в ходе стирки либо отжима будет проявляться громкий стук. А это верный признак повреждения бака в ближайшее время, да и просто разбалансировки.
В нормальном техническом состоянии у стиралок с фронтальной загрузкой складки манжеты не должны наблюдаться вообще, независимо от осуществляющейся функции. Заметим, что образование единственной складке на этом резиновом уплотнителе говорит о том, что поврежден только один из амортизаторов.
У нормально функционирующих агрегатов с верхней нагрузкой, если амортизирующие устройства не повреждены, после приложения силы к баку сверху и резкого прерывания нагрузки, т.е. отвода руки, бак должен плавно возвращаться на исходное место без излишних раскачиваний и вибрации.
Если демпферы стиральной машинки повреждены, то определить это по манжете можно будет даже при минимальной загрузке барабана. Наличие двух складок уплотнителя указывает на то, что ремонта или замены требую два устройства
Пошаговое руководство по ремонту
Стиральная машинка с поврежденным амортизатором или истертым уплотнителем демпфера, конечно, некоторое время может еще поработать и без проведения ремонтных операций. Но следует помнить, что без гашения вибрации могут расколоться или отсоединиться какие-либо крайне важные детали и механические системы. Больше всего от этого страдает бак и поршневой узел.
Изготовление новой прокладки для демпфера
При обнаружении шумов и изрядных стуков в стиральной машине с демпферами бывает достаточно поменять уплотняющие прокладки. Для этого надо просто отсоединить приспособление и согласно сантехническим правилам элементарно вырезать новые прокладки из текстолита или куска резины подходящей толщины.
Отремонтировать можно только разборные варианты демпферов.
В большинстве случаев требуется просто замена прокладок и втулок, использованных в узлах соединения устройства с баком и с низом агрегата
В качестве исходного материала для изготовления превосходно подойдет отслужившая резиновая тормозная колодка для автомобиля. Резину по толщине лучше подобрать согласно реальной величине зазора между баком и амортизирующим приспособлением.
Простейший вариант замены амортизаторов
В преобладающем большинстве ситуаций амортизаторы стиралок подлежат исключительно полной замене. Причем ремонтники советуют менять весь комплект, а не только одно приспособление.
В утверждениях опытных мастеров есть логика. Ведь в рабочем процессе все амортизаторы изнашивались приблизительно одинаково. После замены лишь одного приспособления в период стирки/отжима колебания будут гаситься неравномерно, что очень скоро приведет к поломке и истиранию неповрежденных ранее элементов.
Если поломанные устройства можно просто отсоединить от нижней плоскости стиральной машинки и от бака, работы проводят без особых затруднений.
Для осуществления замены:
- Снимаем и удаляем часть корпуса, расположенную с необходимой для ремонта стороны.
- Демонтируем поврежденные и вышедшие из строя приспособления.
- Устанавливаем новый комплект и производим сборку стиралки в обратном порядке.
Есть модели, в которых крепление к баку выполнено так, что демонтаж возможен только вместе с этим элементом. Владельцам подобной техники предстоит практически полный разбор техники перед ремонтом. В любом случае, прежде чем приступить к ремонтным действиям, стоит заглянуть в техпаспорт и ознакомиться с особенностями крепления.
Ремонт и замена с извлечением бака
Для замены демпферов в таких машинках их приходится практически полностью разбирать.
Завершив разборку корпуса, приступаем к извлечению бака машинки, заодно очищаем детали от ржавчины и кальциевых наростов. Для того чтобы не запутаться в действиях, которые нужно будет в точности повторить в процессе обратной сборки, фиксируем все этапы камерой телефона.
Отсоединяем провода внутренней проводки стиральной машины, не забывая фотографировать процессСнимаем пружины, удерживающие бак с барабаном сверху. Удалить их довольно сложно, требуется приложить немалое усилие.
Совет
Если отсоединить пружины вообще невозможно, бак достанем только с прикрепленной к нему частью демпфераОткрепляем и извлекаем систему слива воды, при необходимости прочищаем и осматриваем на предмет вероятных поврежденийАккуратно, без резких движений и нервных рывков извлекаем бак из корпуса стиральной машинкиУкладываем бак так, чтобы работать было удобно.
Необходимости в удалении мотора нет, но если он мешает, лучше открепить. Красным на фото обозначена точка крепления демпфера, зелены — соединение частей бакаПроверяем реальное состояние демпферов. Если требуется только замена прокладки, то выполняем ее, если необходимо меняем устройство полностьюСобираем стиральную машину в обратном разборке порядке.
При необходимости снимаем ржавчину, подкрашиваем баллончиком проблемные места корпусаПо окончании сборки стиралки подключаем ее к электропитанию и водоснабжению, не забыв открыть перекрытый перед работой кран подачи воды.
Проверяем агрегат на работоспособностьШаг 5: Отсоединение внутренней проводкиШаг 6: Съем пружинящих подвесок вверху бакаШаг 7: Удаление системы слива водыШаг 8: Извлечение барабана машинки из корпусаШаг 9: Демонтаж демпферов стиралкиШаг 10: Проверка реального состояния демпферовШаг 11: Обратная сборка стирального агрегатаШаг 12: Контрольный запуск стирального аппарата
Работы выполняются в приведенной ниже последовательности:
- Снимаем сверху панель корпуса.
- Демонтируем бокс для загрузки жидких средств и порошка.
- Удаляем панель управления вместе со смежными с ней системами.
- Отделяем пружины, удерживающие вверху бак.
- Снимаем переднюю панель и отсоединяем функциональные узлы машинки от бака.
- Извлекаем бак вместе с демпферами.
- Производим замену приспособлений, если возможно, отделываемся заменой прокладок или ремонтом.
- Производим сборку машинки, строго придерживаясь последовательности разбора, только в обратном порядке.
Для того чтобы не ошибаться в процессе сборки, ход разборки желательно фотографировать.
Для крепежа лучше сделать подсобный «органайзер» с несколькими ячейками, которые можно по ходу дела подписывать.
Самодельный органайзер обеспечит порядок хранения крепежных элементов, облегчит проведения работ по разборке/сборке, исключит бесполезные потери времени на поиск деталей, «подскажет» место расположения шурупов и гаек
Выводы и полезное видео по теме
Ролик с подробной инструкцией по замене амортизаторов:
Видео-демонстрация ремонта демпферов стирального агрегата:
Руководство по восстановлению амортизирующих устройств:
Без излишнего самообмана согласимся, что для неопытного домашнего мастера вышеописанные ремонтные операции могут стать некой проблемой.
Поначалу сама процедура будет пугать неизвестностью, но все это напряжение будет угнетать исполнителя лишь в первый раз.
Выполненный собственноручно ремонт обязательно станет полезным опытом, на основе которого впоследствии все действия будут производиться проще и быстрее.
Источник: http://sovet-ingenera.com/tech/stiralki/remont-amortizatorov-stiralnoj-mashiny.html
Устройство, ремонт и замена амортизаторов, демпферов, пружин
Все элементы подвески стиральной машины можно разделить на три группы: пружины, амортизаторы и демпферы. Приведем короткое описание устройства этих групп, их ремонт, а если он невозможен, то покажем, как осуществляется замена пружин, амортизаторов и демпферов.
1. Устройство и ремонт амортизаторов и демпферов
Амортизаторы. Сама структура амортизатора у разных производителей может быть различна, но всегда непременно присутствуют:
- цилиндр;
- шток;
- поршень;
- возвратная пружина;
- прокладка между поршнем и цилиндром;
- втулки для крепления.
Основным назначением амортизатора является гашение резких колебаний при стирке, особенно на стадии отжима (вращения барабана с бельем на высокой скорости). Достигается это повышенным трением при движении поршня в цилиндре и усилием возвратной пружины.
Трение создает прокладка между цилиндром и поршнем, из специального материала, пропитанного невысыхающей смазкой.
Причем каждый амортизатор, для определенной модели машинки имеет свое значение усилия сопротивления, которое обозначается в Ньютонах (например «80±20N»).
За годы эксплуатации амортизаторы теряют свое номинальное усилие и не полностью выполняют свои функции. Выражается это в основном повышенной вибрацией, посторонними шумами и стуком во время отжима. В первую очередь прокладка между цилиндром и поршнем теряет свои свойства, изнашивается. Вместе с этим происходит и деформация цилиндра с поршнем.
Таким образом, ремонт амортизатора стиральной машины теоретически мог бы сводиться к замене одного из элементов его составляющих. Но производители не поставляют отдельные составные части амортизатора и тем более прокладки. Поэтому ремонт амортизаторов в большинстве случаев сводиться к их замене.
Тем более что никто не даст гарантию, что после замены одной из составляющих мы восстановим все характеристики. Это повторимся, связано с очень интенсивной работой амортизаторов и износом всех трущихся частей, в том числе и металлических, а также возможной их деформации.
Демпферы. В современных стиральных машинах наибольшее распространение получили именно демпферы.
Обратите внимание
Внешне амортизаторы и демпферы похожи, но отличие их в том, что первые содержат возвратную пружину, а вторые нет, поэтому демпферы применяют с пружинами подвески.
Классическая схема подвески стиральной машины имеет две возвратных пружины вверху и два демпфера внизу направленных по диагонали к корпусу.
Как говорилось выше, устройство демпферов в целом схоже с устройством амортизаторов за исключением возвратной пружины и принципа установки.
2. Ремонт и замена демпферов с прессованными вкладышами
Некоторые производители стиральных машин используют такие элементы подвески как демпферы с вкладышами. Резкие колебания так же гасятся силой трения между вкладышем и металлическим штоком-поршнем или металлической пластиной, которые жестко закреплены к баку.
В такой конструкции вкладыши плотно прижаты с двух сторон к штоку бака с помощью металлического кронштейна (сталистого прута диаметром 8-10 мм). Кронштейн имеет П-образную форму и нижней платформой крепится к корпусу стиральной машины через резиновую прокладку, а вверху зажимает вкладыши.
Ремонт сводится к замене самих вкладышей, а так же сжатию усов прута для придания им большей упругости, усилия на вкладыши и повышения трения.
Для замены вкладышей нужно открутить крепление кронштейна к корпусу стиральной машины (обычно это 4 болта) и отсоединить демпфер от бака. Кронштейн может быть ослаблен и неплотно прижимать вкладыши, тогда зажав его в тиски нужно немного свести его «усы» для придания большей упругости.
Чтобы вставить в кронштейн новые вкладыши одной силы рук может быть недостаточно, поэтому можно прижав ногой развести кронштейн и вставить вкладыши. Установка кронштейна производится в обратном порядке.
3. Замена пружин подвески
Пружины подвески удерживают бак стиральной машины в верхней части, одним концом закреплены за корпус стиральной машины, другим, за проушину бака. Количество витков, их диаметр и общая длина пружины могут быть различны.
Основная функция пружины это удержание и возврат бака при резких колебаниях во время стирки и на отжиме. Повреждение пружины чаще всего сводится к её поломке в том месте, где она крепится к корпусу машинки.
Если пружина лопнула во время стирки, то это может привести к серьезным неисправностям, как в механической, так и в электрической частях стиральной машины.
Снять пружину со стиральной машины можно с верхнего или нижнего концов.
Для замены через верхний крюк нужно:
- снять верхнюю крышку машинки;
- зафиксировать бак на максимально возможной высоте, подложив под него твердый предмет;
- затем левой рукой приподнять пружину, а правой просунуть плоскую отвертку под крючок крепления пружины, в том месте, где она надета на корпус стиральной машины;
- используя отвертку как рычаг, поднять и отделить крепление пружины от корпуса машинки;
- аккуратно отвести верхнюю часть пружины вбок, опустить рычаг вниз и высвободить верхнюю часть пружины;
- освобожденную пружину снять с нижнего крепления.
Для замены через нижний крюк нужно:
- отсоединить верхнюю крышку стиральной машины;
- зафиксировать бак в верхней точке;
- помогая левой рукой и растягивая пружину вниз, снять нижний крючок крепления пружины, используя плоскогубцы или круглогубцы;
- отделить верхнее крепление пружины.
Иногда для снятия и замены пружины требуется частичная разборка стиральной машины. В этом случае нужно не торопиться разбирать все подряд, а только обеспечить доступ к нужному для работы месту.
4. Замена амортизаторов и демпферов
Замена амортизаторов. Как правило, на стиральных машинах, амортизаторы устанавливаются либо вертикально, либо с небольшим наклоном. Например, амортизаторы стиральных машин «Hansa», установлены вертикально и крепятся только в нижней части к корпусу стиральной машины, а шток несъёмно закреплен к баку.
Для замены такого амортизатора необходимо сначала снять бак, а уже затем вынуть амортизатор из резинового блока корпуса машинки.
Замена демпферов. Демпферы заменить проще, чем амортизаторы. Крепятся они одним концом к баку, другим к корпусу стиральной машины с помощью болтов или пластиковых штырей с защелками.
Важно
Для этого на обоих концах демпфера есть проушины с отверстиями, в которые вставлены втулки.
Проушины вставляются в посадочные места, которые имеют универсальные габариты почти для всех марок и моделей стиральных машин.
Снятие болтов не представляет особого труда, тут нужно обеспечить удобный доступ к ним и иметь необходимый инструмент. После отсоединения болтов амортизатор легко вынимается из посадочных мест, а новый устанавливается в обратном порядке.
Если демпфер крепится пластиковыми штырями, то для их снятия необходимо нащупать одной рукой защелку и нажать на нее, а другой, с помощью круглогубцев вытянуть штырек из втулки. Если пластиковые штырьки вынимаются нелегко, то при снятии необходимо осторожно вращать штырек вокруг своей оси в одну и другую сторону с помощью круглогубцев.
Установка производится в обратном порядке.
Источник: https://www.azbuka-service.ru/remont_stiralnih_mashin/64/
Замена амортизаторов, демпфера и пружины в стиральной машине AEG
Главная/Неисправности стиральных машин AEG/Как заменить амортизаторы, демпфера и пружины в стиральной машине AEG
В стиральных машинах применяются элементы подвески 3-х видов: амортизаторы, пружины и демпферы. Чтобы их ремонтировать или заменять, важно понимать как они устроены. Ниже приведено краткое описание этих устройств, последовательность их ремонта или замены.
1. Как устроены амортизаторы, демпферы.
Амортизаторы
Конструкция амортизаторов разных производителей отличается, но всегда присутствуют основные детали:
- поршень;
- шток;
- цилиндр;
- возвратная пружина;
- прокладка между поршнем и цилиндром;
- вкладыши, втулки для крепления.
Амортизатор предназначен для гашения колебаний узлов в стиральной машине. Колебания гасятся в процессе преобразования возвратно-поступательного движения поршня внутри цилиндра в тепловую энергию повышенного трения между прокладкой поршня и цилиндром амортизатора. Для этого прокладка пропитана невысыхающей смазкой повышенного трения. Обратный ход поршня осуществляется возвратной пружиной.
Помимо смазки, в дозировании усилия гашения принимают участие отверстия в поршне для перепуска воздуха из нижней части цилиндра в верхнюю и наоборот.
Для комфортной работы стиральной машины важна стабильность усилия в амортизаторе.
Она зависит от состояния сразу нескольких компонентов, поэтому изношенные амортизаторы ремонту не подлежат, запчастей для них не выпускается. Такие амортизаторы подлежат замене.
Демпферы
Демпферы схожи по конструкции с амортизаторами, но имеют более стабильные характеристики, надёжнее, за счёт того, что возвратные пружины вынесены наружу. К тому же, демпферы можно ремонтировать. Как правило, такая конструкция подвески состоит из двух демпферов внизу и двух возвратных пружин в верхней части корпуса стиральной машины.
2. Ремонт и замена демпферов с прессованными вкладышами.
Демпферы с прессованными вкладышами — одно из самых популярных решений подвески в стиральных машинах. Колебания здесь гасятся силой трения между штоком-поршнем и прилегающими к нему вкладышами. Вкладыши прижимаются с помощью пружинистого П-образного кронштейна, закреплённого через прокладку к корпусу стиральной машины.
Иногда демпфер плохо гасит колебания, потому что ослаблен зажим вкладышей. В этом случае ремонт сводится к поджатию пружинистых «усов» кронштейна. При сильном износе вкладышей их нужно заменить. Для замены изношенных вкладышей откручиваем четыре винта крепления кронштейна к корпусу и отсоединяем демпфер от бака.
Чтобы развести «усы» для замены вкладышей, усилия рук может быть недостаточно, поэтому придётся удерживать кронштейн ногой, разводя пружинистую часть руками. Установив вкладыши, собираем-устанавливаем кронштейн в обратном порядке.
3. Замена возвратных пружин
Совет
Задача возвратных пружин — удерживать бак машины, возвращать его при колебаниях в верхнюю точку. Одним концом пружина крепится в корпусу стиральной машины, вторым к баку. Именно в месте крепления и происходит обычно поломка пружины.
Для замены пружину необходимо снять. Сделать это можно как сверху (со стороны корпуса), так и в месте крепления к баку.
Для замены через верхний крюк:
- снимаем верхнюю крышку стиральной машины;
- фиксируем бак как можно выше, подложив под него брусок подходящей толщины;
- придерживая одной рукой тело пружины, другой с помощью отвёртки поддеваем крючок зацепления пружины с корпусом и выводим его из зацепления.
- аккуратно отводим пружину вбок, снимаем её с нижнего крепления.
Для замены через нижний крюк:
- снимаем верхнюю крышку стиральной машины;
- фиксируем бак как можно выше, подложив под него брусок подходящей толщины;
- оттягивая одной рукой пружину вниз, другой с помощью плоскогубцев выводим из зацепления нижний крючок крепления;
- выводим пружину из верхнего зацепления, снимаем её.
Не всегда при снятии пружины достаточно места для манипуляций. В этом случае нужно разобрать смежные с пружиной детали стиральной машины до образования достаточного места для манёвра.
4. Замена амортизаторов и демпферов.
Конструктивно амортизаторы бывают двух видов крепления: вертикального и с наклоном. Одним концом крепятся к корпусу стиральной машины, другим — к баку. Часто нижние амортизаторы к баку крепятся штоком. И для замены нижних амортизаторов в этом случае необходимо сначала снять бак.
Замена демпферов
Крепления демпфера, в отличие от амортизатора, имеют проушины стандартных типоразмеров, сквозь которые продеваются крепёжные болты или пластиковые штыри с защёлками. Имея минимум инструмента, болты и штыри просто выкрутить-снять. После этого демпфер легко извлекается с заменой на новый.
При извлечении пластикового штыря необходимо сначала нащупать фиксирующую защёлку и утопить её. Если извлечение штыря идёт туго, попробуйте осторожно покрутить его вокруг оси.
Не поможет — сбрызните слегка проникающей смазкой.
Источник: http://xn--90acin1anfe1d.xn--p1ai/remont-stiralnoj-mashiny-aeg/fault_sm_aeg/zamena-amortizatorov-dempfera-pruzhiny-v-stiralnoj-mashine-aeg.html
Утомительный ремонт стиральной машины Samsung. Замена амортизаторов — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2
Имеется стиральная машина автомат WF602W2BK — которая, после некоторой службы верой и правдой, вдруг стала требовать к себе больше внимания шумом и прыжками во время отжима. Она стала казаться еще и жадной к тому-же. После каждой стирки, выдвинутым лотком для порошка, стала намекать, что неплохо бы ей и заплатить за хорошую работу!
Пришлось значит мне, как «главе» семейства, уделить внимание члену семьи, в наставлениях на путь истинный. Кратенько для тех, кто не любит читать много буков.1-ая версия — накрылся подшипник барабана, пока не проходила. Барабан крутится легко. Подтеков ржавчины на барабане со стороны подшипников не было
2-ая версия — накрылись амортизаторы — сразу мне приглянулась. Быстренько купил новые аморы на samsung — установил. Только это нифига не помогло. Пришлось потратить выходную субботу на решение проблемы и разобрать всю машину. Но в результате все кончилось хорошо. Новые амортизаторы были доработаны с применением деталей от старых. С машинкой мы нашли общий язык и теперь все довольны
Обратите внимание
отсюда можно сделать выводы — что легко можно нарваться на некачественные запчасти и тем самым устроить себе веселые выходные
Огромное спасибо участникам форума в помощи при решении проблемы. Здесь обсуждались технические… ну и не технические аспекты
Доступ к амортизаторам открывается через снятую заднюю и нижнюю крышки.
Я увидел амортизаторы — переписал маркировку — в магазине мне быстренько подобрали «подходящие»
Полный размер
Амортизатор старый и новый
То, что они разные по длине, меня смутило конечно-же. Но в последствии оказалось, что не особо это критично. Главное, что внутренние диаметры отверстий оказались одинаковые
Сдвигая и раздвигая старый и новый амортизаторы в руках, особо и не понял чем они различаются между собой… на мой взгляд совершенно одинаковые.
Непонятно как отличить старый изношенный амортизатор и новый. Тогда у меня закралось в голове, что родные амортизаторы у меня наверное в порядке
Поставил новые амортизаторы в машинку (с одной стороны очень сложно было подобраться ключами — мешала сливная помпа) и… растроился. Машинка отреагировала вибрацией и стуками во время отжима. Тут я расстроился запаниковал и попросил о помощи на форуме. Создавалось впечатленияе, что звуки идут изнутри барабана.
Морально приготовился уже к замене подшибника. Особо порадовался, что барабан у меня состоит из двух разъединяемых половинок — хоть с этим повезло!
Очень надеялся на версию с плохо-закрепленными противовесами — прозвучало у одного из участников форума.
Но как я туда не вглядывался, ни шерудил — ничто это не подтверждало
Мне нужно было как-то исключить версию о подшипнике либо крестовины (в этом случае нужно было бы половинить бак. А этого ОЧЕНЬ не хотелось). Поэтому решил снимать бак
Важно
Нужно было снять резиновую манжету, чтобы понять, есть ли люфт между баком и барабаном. Чтобы снять манжету, нужно снять два скрепляющих элемента.До первой пружины добрался легко:
Съем манжеты
Пружина манжеты
С одной стороны манжета освободилась, но вот дальше было тяжело добраться отверткой, чтобы открутить со стороны люка:
Полный размер
Скоба манжеты
Дальше снимаем верхнюю крышку и панель управления. На фотографии отмечены места для саморезов, которые держат панель управления
Полный размер
Снятие верхней крышки и панели управления
Теперь снять последний хомут на манжете не представляет особого труда. Но это не добавило определенности в понимании того, что происходит. Поэтому разбираем дальше и снимаем переднюю панель.
После откручивания саморезов (отмечены зеленым цветов). Сдвигаем переднюю панель вверх и убираем. До кучи снимает и сливную помпу (красный цвет)
Полный размер
Снятие передней панели и помпы
Отключаем тэны и снимаем двигатель
Полный размер
Отключаем тэны
Полный размер
Откручиваем болты двигателя
Неприятный сюрприз — нет еще одной втулки. Обратился в магазин запчастей по бытовой технике — нет у них таких втулок
Полный размер
Недостача в комплектации
Все разобрано нафиг. Бак вынут…
Машинка разобрана
Супруга зашла в ванную… посмотрела грустно. Высказалась, что она не уверена, что после такого возможно ее заставить работать. Это все теперь собрать в мешок можно и на помойку выкинуть
Но это не для меня! Для меня все только начинается! 🙂
Беру барабан в руки и… начинаю его трясти! И ничего там не стучит и все калассно выглядит… Правда с противовесами тяжело трясти — снимаю и противовесы тоже. Эффекта нетТак откуда же вибрация?Повесил я бак обратно в корпус и начал исследовать влияние подвески. тут я внимательно смотрел все пружинки, крепления пружинок, на которых бак висел
Стэнд для подвески
Подсоединил амортизаторы и стук возобновился. Как так на новых амортизаторах и стук?
Начал шерудить амортизаторы в точках крепления к корпусу и баку — и обнаружил с одной стороны стуки.
Снова их стал исследовать:
Полный размер
сравнений амортизаторов
Совет
Было выбрано решение — переставить резинки со старых амортизаторов на новые. Все встало плотно и перестало болтаться
При монтаже электродвигателя — вместо отсутствующей втулки — уплотнил отрезками силиконового коврика для выпечки — давно еще купил, для изготовления всяких там прокладок
доработка крепления двигателя
Все собрал в обратном порядке и провел успешные испытания в виде стирки с отжимом на 1200 оборотов. Редко когда попадаю на некачественные запчасти. Как говорится редко, но метко. Но зато в процессе сфотографировал все комплектующие и маркировки — возможно, что пригодятся при дальнейшем обслуживании
Источник: https://www.drive2.ru/c/516434290448269974/
Амортизаторы стиральной машины, пружины
Амортизаторы стиральной машины, пружины это очень важные механические детали. Такие же функции они выполняют как амортизаторы и пружины на автомобиле.
Гасят амплитуду колебаний барабана и удерживают её в приемлемом рабочем диапазоне.
Когда пружины и амортизаторы стиральной машины устают, или вовсе выходят из строя, это может повлечь за собой самые тяжёлые последствия вплоть до потери боевой единицы техники.
Мы как и всегда готовы вам помочь консультацией и ремонтом стиральных машин в Краснодаре и пригороде +7 989 807 61 96 Александр
Как понять что амортизаторы стиральной машины не работают?
Сначала мы наверное перечислим те внешние стороны, каким образом проявляется выход из строя данных деталей.
Если ваша стиральная машина стала сильно вибрировать и трястись не как раньше, это может говорить о том, что амортизаторы подсели и их следует либо заменить, либо отказаться от прежних загрузок по объёму и весу.
Последнее конечно мера сомнительная, так как машина должна работать в штатном режиме вкупе с рабочими амортизаторами.
Обратите внимание
Следующий этап проявления это шум от стиральной машины, особенно при начале отжима и в конце. Так как примерно на 400 оборотах в минуту происходит максимальные отклонения колебаний от оси вращения.
В случае если амортизаторы стиральной машины уже не работают вообще, барабан раскачивается таким образом, что достаёт до стенок стиральной машины и громко как в барабан лупит в них. Шум стоит конечно ужасный. Не путать с гулом и рёвом, данные звуки издают вышедшие из строя подшипники стиральной машины.
Если амортизаторы не работают, а машина вам дорога, их надо в срочном порядке менять! Если же этого не сделать, данная неисправность в конечном счёте быстро уничтожит стиральную машину в целом.
В некоторых стиральных машинах используется система контроля баланса барабана. В таком случае отсутствие работы амортизаторов будет обусловлено выдачей ошибки и прекращения стирки. То есть если стиралка постоянно выдаёт ошибку по дисбалансу, это сигнал обратить внимание на амортизаторы стиральной машины.
Амортизаторы стиральной машины бывают разные
Амортизаторы стиральной машины бывают разных размеров и принципов работы. Самое главное что амортизаторы разных производителей работают от 3х лет до 15. Самые лучшие амортизаторы в своё время были у Занусси и Электролюкс, это просто сказочные детали.
По мимо того что они долго работали, по истечению срока работы их было легко восстановить за 10 минут и они опять как новые радовали своей работой.
Когда производитель понял, что их амортизаторы чуть ли не вечные, они поменяли трущийся элемент и амортизаторы стали работать 5 лет… Все остальные цилиндрические амортизаторы основанные на трении не ремонтируются.
В случае поломки их нужно менять, какие то через три года, какие то через семь, а какие то через 10 лет. Конечно же амортизаторы имеют разные формы, длину и разные втулки под штатные крепления. То есть снять с одной стиральной машины, или купить и поставить на другую вряд ли получится.
Любая консультация по ремонту стиральных машин в Краснодаре +7 989 807 61 96 Александр
Источник: https://stiralka23. ru/pruzhiny-i-amortizatory-stiralnoj-mashiny/
Амортизаторы и демпферы для стиральных машин
Для того чтобы тяжелый, заполненный водой и бельем барабан не раскачивал всю машину целиком, инженеры предусмотрели систему амортизации. Ее назначение — гасить вибрации во время работы устройства. Амортизаторы крепятся к нижней части бака.
Со временем они могут потерять свою упругость и эластичность.
В машинах Bosch, LG, Samsung, Indesit, Ardo, Hotpoint Ariston и Beko это проявляется усилением вибрации и появлением скрипа и посторонних стуков, вызванных ударами бака о корпус машины в процессе стирки и отжима.
Внешне амортизатор выглядит как цилиндр. В цилиндре имеется стержень. Он состоит из штока (держателя) и прокладки, пропитанной специальной смазкой повышенного трения. Гашение колебаний происходит за счет движений поршня.
Важно
При резком движении бака поршень погружается внутрь цилиндра, за счет чего вибрация снижается. Обычно в цилиндре имеется еще и пружина, которая возвращает поршень в исходное положение (ее так и называют – «возвратная»).
Чаще всего износу подвержены прокладка поршня и вкладыши штока. Именно эти элементы обеспечивают амортизатору упругость. Иногда изнашивается и цилиндр. Бывает, демпфер ломается на части или гнется. Внешне это может проявиться методичными ударами или частыми неполадками, связанными со слетающим ремнем двигателя стиральной машины.
Во всех описанных выше обстоятельствах амортизатору требуется ремонт или замена.
Для начала убедитесь, что проблема заключена именно в системе амортизации.
Снимите и извлеките демпферы из корпуса стирального устройства. В некоторых моделях для того чтобы это сделать, достаточно положить машину набок; доступ к амортизаторам откроется снизу.
У стирального оборудования других моделей для того чтобы обеспечить доступ к нужным деталям, снимается передняя стенка корпуса. Процедура эта весьма хлопотная.
- Сначала следует открутить фиксирующие болты (они находятся на задней стенке) и снять верхнюю крышку машины.
Затем извлекается емкость для порошка и панель, которая защищает фильтр слива.
- Далее необходимо открутить болты и снять панель управления, расположенную в верхней части аппарата. Не спешите! Помимо болтов, панель связана с машиной еще и множеством проводов. Их длина позволяет пристроить деталь где-нибудь поблизости, не отсоединяя ее полностью.
- Теперь с передней стенки машины нужно снять манжету и заправить ее внутрь бака.
- Завершающий этап – в верхней и нижней части машины откручиваем болты, фиксирующие ее переднюю стенку. Не забудьте открутить и замок дверцы, иначе идущие из него провода не позволят снять панель полностью. (Альтернативный вариант: замок не откручивать, а постараться аккуратно выдернуть из него контакты).
- После всех перечисленных манипуляций доступ к амортизаторам будет открыт.
Чтобы проверить демпфер, снимите его с корпуса, открутив болт, расположенный в его нижней части. Попробуйте надавить на него рукой так, чтобы сжать и разжать механизм. Если он едва поддается – амортизатор находится в рабочем состоянии. Если поршень движется без особых усилий с вашей стороны, такое устройство требует замены.
По идее, при значительном снижении способности поглощения вибрации, достаточно было бы заменить внутри амортизатора или демпфера изношенные детали.
Чаще всего из строя выходит прокладка между поршнем и цилиндром, в результате чего и тот и другой заметно деформируются. Конечно, прокладку можно заменить, изготовив аналогичную из плотной ткани.
При этом следует иметь в виду, что если вы сделали что-либо неправильно, результаты «ремонта» могут негативно отразиться на работе машины в целом.
Запчасти для ремонта подобных устройств не производят, поскольку замена того или иного элемента детали не гарантирует улучшений в работе агрегата. При появлении неполадок в работе системы амортизации профессиональные ремонтники советуют не чинить отдельные ее компоненты, а полностью заменять их.
Пружины позволяют держать бак на весу и при резких движениях механизма возвращают его в исходное положение. На каждом конце такой пружины имеется по небольшому крюку, которые позволяют прикрепить металлическую спираль к баку и корпусу. Места, расположенные рядом с креплениями, постоянно подвержены сильной нагрузке, из-за чего со временем пружина приходит в негодность или рвется.
Прежде чем произвести замену, необходимо извлечь поврежденную деталь. Сделать это можно двумя способами:
- снять пружину с крепления верхней части корпуса;
- с соединительного узла, расположенного на баке машины.
В первом случае необходимо сначала удалить крышку корпуса. Затем как можно выше поднимите бак и зафиксируйте его в этом положении, подложив под него какой-либо предмет. Оттяните пружину в направлении бака и отсоедините ее, воспользовавшись пассатижами. Осталось отцепить другой конец детали от корпуса машины – и можно переходить к замене.
Если места для проведения этих действий недостаточно, придется вынуть из корпуса все мешающие детали.
Во втором случае также необходимо снять стенку, расположенную вверху корпуса, максимально приподнять и закрепить бак стирального аппарата. Придерживая сломанную пружину рукой, тонкой отверткой или иным инструментом подденьте и отцепите крючок, отвечающий за фиксацию детали с корпусом машины. Затем уведите пружину в сторону и снимите ее снизу.
Чтобы заменить пришедший в негодность демпфер, сперва извлеките его из корпуса машины, как было описано выше. В некоторых моделях вместо крепежного болта в нижней части демпфера имеются штыри с защелками, выполненные из пластика. Чтобы достать такой штырь, нужно на ощупь найти защелку и вдавить ее внутрь. Если штырь трудно поддается, немного обработайте его смазкой.
Совет
Таким же образом разберите крепление, соединяющее амортизатор с баком стиральной машины. Новая деталь устанавливается в бак в обратной последовательности.
Амортизаторы могут фиксироваться в машине двумя способами: вертикально или под определенным углом. Один конец этой детали закреплен на корпусе машины, второй – сцеплен с баком. В случае если амортизатор крепится при помощи штока, для того, чтобы провести замену, придется разбирать большую часть стиральной машины и даже извлекать из нее бак.
О том, как заменить амортизаторы у стиральной машины Electrolux, смотрите в видео Олега Белокурова.
Амортизаторы фиры Bosch, как правило, качественнее, чем, к примеру. LG. О том, как поставить амортизатор Bosch на стиральную машину LG, рассказывается в следующем видео.
Чтобы не ошибиться в выборе, покупать сменные амортизаторы лучше в сервисных центрах. Как правило, такие компании не только занимаются ремонтом техники, но и предлагают качественные (оригинальные) запчасти.
Цены на комплектующие там весьма доступны, а ассортимент крайне широк.
Еще один плюс подобных покупок – это возможность проконсультироваться с квалифицированным специалистом, который даст дельный совет и поможет выбрать именно ту деталь, которая вам необходима.
Источник: http://www.o-vannoy.ru/stiralnaya-mashina/amortizatory/
Амортизаторы для стиральных машин — ремонт своими руками
Амортизаторы для стиральных машин предназначены для того, чтобы гасить вибрации бака во время стирки и особенно отжима.
Устанавливаются амортизаторы снизу бака стиральной машины, и выполняют функцию, аналогичную, амортизаторам на автомобиле – сглаживают колебания.
Обратите внимание
Со временем, как и любая часть стиральной машины, амортизаторы могут изнашиваться и терять свои свойства, вследствие чего, появляются вибрации во время отжима и стуки бака о стенки стиральной машины.
Сегодня в стиральных машинах используются, так называемые, демпферы, которые внешне не отличаются от амортизаторов. И, в принципе, их и называются амортизаторами. Устройство их немного отличается.
Устройство амортизаторов и демпферов
Устройство классического амортизатора, который еще использовался на старых стиральных машинах следующее: цилиндр, в котором находится поршень, состоящий из штока с вкладышами и прокладки. В классическом амортизаторе используется возвратная пружина, которая стоит внутри цилиндра и возвращает поршень на место.
В современных же амортизаторах (демпферах) возвратные пружины убрали и заменили их пружинами, на которых висит бак, поэтому сейчас в конструкции амортизаторов (демпферов) пружин вы уже не найдете. Других конструктивных отличий нет. Поэтому данная инструкция подойдет для обоих видов амортизаторов.
Как отремонтировать амортизаторы стиральной машины
Со временем, как мы уже писали выше, амортизаторы могут износиться. Изнашивается обычно та самая прокладка и вкладыши, которые создают трение и делают амортизатор упругим. Вместе с ними изнашивается сам цилиндр.
Кроме таких поломок, с демпфером может случиться любая неприятность, он может погнуться или сломаться на части. В следствии этого могут появляться биения, а также может регулярно слетать ремень стиральной машины с двигателя.
В любом из этих случаев амортизатор требует ремонта.
Если сам амортизатор цел, но функцию свою он уже не выполняет, т. е. не амортизирует, то было бы достаточным поменять прокладку и вкладыши внутри него.
К сожалению, производители запасных частей для стиральных машин не выпускают ремкомплектов для демпферов. Поэтому, починить его будет сложно, да и нецелесообразно.
Замена одной лишь прокладки с вкладышами не даст гарантию работоспособности, ведь помимо них изнашиваются и другие детали, такие как цилиндр.
Поэтому, самым оптимальным вариантом будет замена амортизаторов стиральной машины целиком. К счастью, эту процедуру можно легко сделать своими руками.
Как снять и проверить амортизаторы на стиральной машине
Перед тем как начать менять нерабочие демпфера, необходимо сначала проверить их на целостность и убедиться, что они действительно не рабочие. Сделать это достаточно просто. Для начала вам понадобиться снять амортизаторы со стиральной машины.
Чтобы это сделать, необходимо получить к ним удобный доступ. На некоторых моделях достаточно положить стиральную машину на бок и получить удобный доступ снизу. Возможно для замены амортизаторов этого будет не достаточно, но для проверки – вполне.
Важно
На других стиральных машинах необходимо снять заднюю стенку, которая крепиться на нескольких болтах и очень легко снимается.
Для некоторых стиральных машин необходимо снять переднюю стенку, для этого нужно сделать следующие шаги:
- Снимите верхнюю крышку со стиралки – для этого открутите два фиксирующих болта, которые находятся позади стиралки. Дальше сдвиньте крышку в заднюю сторону машинки, снимите ее.
- Теперь вытащите лоток для порошка, а также снимите нижнюю пластиковую панель, которая закрывает сливной фильтр.
- Открутите пластиковую верхнюю панель управления – для этого найдите болты, крепящие ее. Кроме болтов, панель соединена проводами с остальной частью машинки. Их не обязательно отсоединять. Вы можете аккуратно положить панель на верх стиралки, чтобы она не мешалась.
- Далее нужно снять манжету с передней стенки машинки – для этого отыщите на манжете место крепления хомута, подденьте его шлицевой отверткой и снимите хомут. Далее необходимо снять манжету и заправить ее внутрь бака стиральной машины.
- Теперь откручиваем переднюю стенку стиралки – для этого находим крепящие ее болты сверху и снизу стиральной машины.
- Передняя стенка осталось держаться только на специальном крючке, и мы ее можем легко снять. Но замок дверцы стиральной машины соединен проводами, и он не даст нам этого сделать. Можно открутить замок целиком, или аккуратно подлезть рукой под стенку стиральной машины и выдернуть из него провода.
После этих действий стиральная машина должна оказаться без передней стенки, и мы легко можем увидеть демпферы.
Для проверки амортизаторов необходимо открутить нижний болт, на котором он крепится к корпусу.
И рукой попробовать сжимать и разжимать демпфер. Рабочий амортизатор должен очень туго ходить. Если вы легко продавливаете его и возвращаете в исходное состояние, то демпфер требует замены. Также изношенные амортизаторы могут скрипеть при работе стиральной машины.
Как поменять амортизаторы на стиральной машине
Если вы установили, что амортизаторы изношены, то необходимо их заменить. Для этого:
- Как мы уже писали выше, получите удобный доступ к демпферам, сняв необходимую стенку со стиральной машины.
- Дальше необходимо открутить нижний крепежный болт, с помощью которого амортизатор крепиться к корпусу стиралки. Вместо болтов могут использоваться пластиковые штыри с защелками, которые необходимо чем ни будь протолкнуть и вынуть, одновременно нажав на защелку.
- Как только нижнее крепление демпфера отсоединено, необходимо, аналогично, отсоединить крепление амортизатора к баку стиральной машины. Крепится оно точно также, с помощью болта или штыря.
- Как только вы отсоедините оба крепления, амортизатор можно вынуть и на его место установить новый в обратном порядке.
Хотелось бы отдельно сказать про взаимозаменяемость амортизаторов стиральных машин. Разные модели стиралок могут иметь разные амортизаторы. Конечно не исключено, что некоторые модели могут оснащаться идентичными деталями. Но, для уверенности, перед покупкой запчастей проконсультируйтесь со специалистом, либо берите деталь строго от своей модели стиральной машины.
Источник: https://2stiralki. ru/remont-stiralnoy-mashiny/kak-pomenyat-amortizatory-na-stiralnoy-mashine-svoimi-rukami
?Как заменить амортизатор на стиральной машине?
Рейтинг автора
Написано статей
Просмотров: 507
Опубликована: 15-5-2018
Изменена: 15-5-2018
Время на прочтение: 4 минут
У этой статьи: 0 комментариев(я)
Содержание
- Разновидности и устройство пружины бака стиральной машины (СМ)
- Как заменить пружину и другие устройства амортизации?
Режим отжима в стиралке сопровождается сильной вибрацией. Благо, производители учли этот факт и использовали в конструкции демпферные пружины. Но если корпус вашей техники не просто шатается, а «прыгает» по комнате, важно знать, как поменять амортизаторы в стиральной машине. После замены вам не будет мешать шум и грохот во время стирки, поэтому приступайте к изучению рекомендаций.
В более ранних моделях стиралок использовались и до сих пор стоят амортизаторы. Детали располагаются под баком, для того чтобы гасить колебания и вибрации во время работы. Их конструкция состоит из таких деталей:
- цилиндр;
- поршень;
- пружина;
- прокладки, крепежи, втулки.
Как работает устройство? Во время вибраций поршень внутри корпуса начинает двигаться, возвратные движения обеспечивает расположенная снизу пружина амортизатора. Вокруг поршня находится прокладка, пропитанная специальным не сохнущим составом. Благодаря этому снижается сила трения и деталь дольше служит.
На поверхности корпуса находятся отверстия, которые помогают откачивать воздух с внутренней части.
Эти детали подлежат полной замене при износе. Сменных частей для них вы не найдете в магазинах.
Пружинный демпфер повсеместно устанавливается в последних моделях СМА. Он не слишком отличается от амортизатора, но улучшенная конструкция обеспечивает стабильную работу. Все потому, что возвратная пружина находится не внутри, а снаружи корпуса. Поэтому составляющие детали могут заменяться.
Демпферы с вкладышами. Специальные вкладыши выступают в роли пружины амортизаторов (демпферов). Они запрессованы вокруг поршня кронштейнами-усиками П-образной формы.
Перед тем, как проводить замену элементов, проверьте состояние вкладышей и их креплений. Иногда достаточно поджать кронштейны, что устранит вибрацию техники.
Как заменить пружину и другие устройства амортизации?
Причиной преждевременного износа деталей становится частый перегруз стиралки. Если ваша модель рассчитана на 5 кг и, предположительно, 10 лет работы, то при загрузке сверх нормы срок эксплуатации деталей сокращается.
Чтобы добраться к амортизатору в СМ «Бош» либо демпферу в стиралке Samsung, LG, «Индезит», «Электролюкс», нужно демонтировать заднюю или переднюю панель («Электролюксы» разбираются на 2 половины — особенности конструкции). Если машинка не предусматривает днища, тогда проще подобраться через низ.
Предварительно отключите технику от сети. Слейте воду через фильтр:
- Откройте маленькую дверцу под загрузочным люком.
- Подставьте емкость.
- Выкрутите пробку фильтра против часовой стрелки.
После этого:
- Демонтируйте верхнюю крышку, выкрутив винты сзади.
- Открутив болты по периметру, снимите заднюю стенку.
- Чтобы убрать переднюю панель, достаньте дозатор для порошка.
- Уберите крепления панели управления. Положите ее на корпус.
- Отогните уплотнитель люка, снимите хомут.
- Выкрутите винты передней стенки, снимите ее с места. Отключите проводку УБЛ.
В других случаях просто уложите машину набок. Под баком находятся амортизаторы. Выкрутите их крепеж к нижней или боковой части корпуса СМА. Подвигайте его вверх-вниз. В исправном состоянии нажать на демпфер сложно, но если он легко двигается, значит, точно нужна замена.
Важно! Изделия меняются только парно.
Нижний крепеж снят. Для демонтажа верхней защелки возьмите дрель и сверло на 13. Вам нужно просверлить отверстие в центре крепежа, чтобы отжать защелки. По-другому их ослабить можно только разобрав бак, что не оправданно. После этого получится достать деталь.
Обратная установка:
- Установите вставку (прокладку) в пружину амортизатора.
- Установите его на месте.
- Проденьте в изготовленное отверстие пластиковую втулку, закрепляя элемент на месте.
Подробнее показано на видео:
Замена демпферов проходит гораздо проще, потому что они уже крепятся на втулках или болтах. Достаточно снять удерживающие фиксаторы и достать демпфер из бака. Чтобы поменять вкладыши внутри конструкции, разожмите усы крепления (кронштейны).
Чем заменить вкладыш-пружину? Воспользуйтесь отрезком кожаного ремня, который по размеру равен диаметру поршня. Установите его на место, а шток смажьте густой смазкой.
Что такое пружина для крышки стиральной машины? Эти две детали находятся под верхней крышкой СМА и удерживают бак в подвешенном состоянии. Во время вибрации пружины выполняют возвратно-поступательные движения, поэтому бак не бьется о стенки.
Чтобы проверить, в нормальном состоянии подвески или нет, прижмите руками бак вниз и отпустите. Если он резко отскочит и ударится о корпус, значит, подвески растянуты и требуется ремонт. Как их заменить:
- Уберите верхнюю крышку.
- Зафиксируйте бак, подложив под низ брусок.
- На обоих концах пружин находятся крючки.
- Подтяните изделие вниз и отстегните крючок от бака.
- Теперь снимите другой крючок с корпуса стиралки.
Установка проводится в обратном порядке.
Ремонт окончен. Если у вас есть желание сэкономить на услугах мастера, тогда приступайте к работе. Желаем удачи!
Плохо
4
Интересно
11
Супер
8
Как заменить пружины в стиральной машине бош
Замена амортизаторов, демпфера и пружины в стиральной машине Bosch
В стиральных машинах применяются элементы подвески 3-х видов: амортизаторы, пружины и демпферы. Чтобы их ремонтировать или заменять, важно понимать как они устроены. Ниже приведено краткое описание этих устройств, последовательность их ремонта или замены.
1. Как устроены амортизаторы, демпферы.
Амортизаторы
Конструкция амортизаторов разных производителей отличается, но всегда присутствуют основные детали:
- поршень;
- шток;
- цилиндр;
- возвратная пружина;
- прокладка между поршнем и цилиндром;
- вкладыши, втулки для крепления.
Амортизатор предназначен для гашения колебаний узлов в стиральной машине. Колебания гасятся в процессе преобразования возвратно-поступательного движения поршня внутри цилиндра в тепловую энергию повышенного трения между прокладкой поршня и цилиндром амортизатора. Для этого прокладка пропитана невысыхающей смазкой повышенного трения. Обратный ход поршня осуществляется возвратной пружиной.
Помимо смазки, в дозировании усилия гашения принимают участие отверстия в поршне для перепуска воздуха из нижней части цилиндра в верхнюю и наоборот. Для комфортной работы стиральной машины важна стабильность усилия в амортизаторе. Она зависит от состояния сразу нескольких компонентов, поэтому изношенные амортизаторы ремонту не подлежат, запчастей для них не выпускается. Такие амортизаторы подлежат замене.
Демпферы
Демпферы схожи по конструкции с амортизаторами, но имеют более стабильные характеристики, надёжнее, за счёт того, что возвратные пружины вынесены наружу. К тому же, демпферы можно ремонтировать. Как правило, такая конструкция подвески состоит из двух демпферов внизу и двух возвратных пружин в верхней части корпуса стиральной машины.
2. Ремонт и замена демпферов с прессованными вкладышами.
Демпферы с прессованными вкладышами — одно из самых популярных решений подвески в стиральных машинах. Колебания здесь гасятся силой трения между штоком-поршнем и прилегающими к нему вкладышами. Вкладыши прижимаются с помощью пружинистого П-образного кронштейна, закреплённого через прокладку к корпусу стиральной машины.
Иногда демпфер плохо гасит колебания, потому что ослаблен зажим вкладышей. В этом случае ремонт сводится к поджатию пружинистых «усов» кронштейна. При сильном износе вкладышей их нужно заменить. Для замены изношенных вкладышей откручиваем четыре винта крепления кронштейна к корпусу и отсоединяем демпфер от бака.
Чтобы развести «усы» для замены вкладышей, усилия рук может быть недостаточно, поэтому придётся удерживать кронштейн ногой, разводя пружинистую часть руками. Установив вкладыши, собираем-устанавливаем кронштейн в обратном порядке.
3. Замена возвратных пружин
Задача возвратных пружин — удерживать бак машины, возвращать его при колебаниях в верхнюю точку. Одним концом пружина крепится в корпусу стиральной машины, вторым к баку. Именно в месте крепления и происходит обычно поломка пружины.
Для замены пружину необходимо снять. Сделать это можно как сверху (со стороны корпуса), так и в месте крепления к баку.
Для замены через верхний крюк:
- снимаем верхнюю крышку стиральной машины;
- фиксируем бак как можно выше, подложив под него брусок подходящей толщины;
- придерживая одной рукой тело пружины, другой с помощью отвёртки поддеваем крючок зацепления пружины с корпусом и выводим его из зацепления.
- аккуратно отводим пружину вбок, снимаем её с нижнего крепления.
Для замены через нижний крюк:
- снимаем верхнюю крышку стиральной машины;
- фиксируем бак как можно выше, подложив под него брусок подходящей толщины;
- оттягивая одной рукой пружину вниз, другой с помощью плоскогубцев выводим из зацепления нижний крючок крепления;
- выводим пружину из верхнего зацепления, снимаем её.
Не всегда при снятии пружины достаточно места для манипуляций. В этом случае нужно разобрать смежные с пружиной детали стиральной машины до образования достаточного места для манёвра.
4. Замена амортизаторов и демпферов.
Конструктивно амортизаторы бывают двух видов крепления: вертикального и с наклоном. Одним концом крепятся к корпусу стиральной машины, другим — к баку. Часто нижние амортизаторы к баку крепятся штоком. И для замены нижних амортизаторов в этом случае необходимо сначала снять бак.
Замена демпферов
Крепления демпфера, в отличие от амортизатора, имеют проушины стандартных типоразмеров, сквозь которые продеваются крепёжные болты или пластиковые штыри с защёлками. Имея минимум инструмента, болты и штыри просто выкрутить-снять. После этого демпфер легко извлекается с заменой на новый.
При извлечении пластикового штыря необходимо сначала нащупать фиксирующую защёлку и утопить её. Если извлечение штыря идёт туго, попробуйте осторожно покрутить его вокруг оси. Не поможет — сбрызните слегка проникающей смазкой.
Замена манжеты люка стиральной машины Bosch
Износ манжеты люка стиральной машины напрямую зависит от того, насколько активно вы эксплуатируете технику, как часто стираете. Каждый раз в процессе работы резина намокает и стирается об стекло люка, что и приводит к ее повреждению. Заменить эту деталь не имея специальных знаний очень сложно, поэтому мы подготовили для вас подробную инструкцию на эту тему.
В первую очередь следует рассмотреть варианты износа, при которых прокладка действительно подлежит замене.
- Люк начал протекать
- Скрип во время вращения
- Видимые повреждения, резина порвана или сильно потерта
Осуществляйте поиск оригинальной манжеты именно от вашей модели техники, другая может отличаться в размера всего на миллиметр, но для работы устройства это уже критично.
Демонтаж
Старую манжету естественно нужно снять, а для того чтобы монтировать новую, придется демонтировать переднюю часть корпуса. Теперь обо всем по порядку, следуйте пунктам инструкции ниже.
- Обойдите машинку сзади и найдите в самом верху два самореза, которые фиксируют верхнюю крышку, их нужно выкрутить и сдвинуть деталь на себя, чтобы снять ее.
- Теперь электронный модуль управления. Нужно достать лоток для порошка и отвинтить два шурупа под ним.
- После этого блок выйдет из пластмассовых пазов, уберите его наверх корпуса.
- Откройте люк и нащупайте в пазе резинки металлический хомут с пружиной.
- За эту пружину нужно потянуть, лучше всего воспользоваться плоской отверткой. Когда фиксатор будет снят, заправьте резину в барабан.
- Осталось убрать нижнюю панельку и открутить все болтики на корпусе, они остались в верхней части и в самом низу, в районе сливного клапана. Стенку отодвиньте от корпуса сантиметров на десять и отключите клемм замка люка.
- Манжету можно снимать, особых затруднений это не вызовет, тем более, что даже если вы ее порвете, замените новой.
Этап демонтажа можно считать завершенным, переходите непосредственно к установке новой детали. На некоторых моделях машин Бош натянуть резину на основание барабана будет непросто, мастера рекомендуют смазывать ее мыльным раствором. Самое главное в этом деле, это соблюдать последовательность меток, они имеются как на манжете, так и в самом устройстве. По завершении вам останется собрать корпус, не забудьте подключить контакты замка.
Как заменить подшипник в стиральной машине Bosch
Подшипники в машине Bosch рассчитаны на долгие годы службы, но из-за попадания воды и коррозии эти детали изнашиваются. Как поменять подшипник в стиральной машине Бош? Своими руками сделать это непросто, но возможно.
Как узнать о поломке
Выход из строя подшипника СМ связан с сильным шумом и грохотом при работе: вы можете услышать скрежет, дребезжание.
Отогнув резиновую манжету люка, подвигайте барабан рукой: если он сильно расшатан, значит, неисправность на лицо.
Какие же подшипники стоят на стиральной машине Bosch, чем их можно заменить? Чтобы сделать правильный выбор в магазине, снимите изношенные детали и покажите их продавцу. Это довольно сложный ремонт, однако он того стоит.
Необходимые инструменты
Прежде чем приступить к работе, подготовьте инструменты.
- Насадочная, шлицевая, крестовая отвертки.
- Торцевые головки 8-32 мм.
- Молоток.
- Долото.
- Плоскогубцы, острогубцы.
- Съемник, чтобы снять подшипник.
- Ремкомплект Бош.
- Средство WD-40.
- Резиновая киянка.
- Герметик.
Чтобы разобрать СМА, понадобится свободное пространство, поэтому заранее освободите место вокруг машины. Отключите стиралку от сети, перекройте подачу воды, отсоедините шланг подачи воды.
Ход работы
Теперь вы готовы приступить к ремонту стиральной машины Бош и замене подшипника.
- Уберите верхнюю крышку СМ.
- Для этого открутите два винта крепления сзади.
- Выньте лоток-дозатор для моющего средства.
- Выкрутите три винта за лотком, а также один с другой стороны, которые крепят панель управления.
- Сняв панель, вы увидите провода, ведущие к главному модулю. Если вы решите их отсоединить, лучше сфотографировать правильное расположение. В противном случае, просто положите панель наверх корпуса.
- Уберите нижнюю панель.
- Выкрутите фиксирующие болты.
- Откройте дверцу люка.
- Снимите наружный хомут манжеты.
- Для этого отогните манжету, поддевая инструментом, снимите хомут.
- Отогнув манжету, снимите замок люка.
- Чтобы снять УБЛ, открутите болты крепления.
- Отсоедините провода и достаньте блокиратор.
- Приподнимите и уберите переднюю панель.
Отлично, вы завершили первый этап. Отставьте панель в сторону и приступайте к дальнейшим действиям.
- Вытащите внутреннюю часть лотка для моющих средств.
- Приподняв его, вы заметите шланг, который подает моющее.
- Снимите пружинный хомут шланга при помощи плоскогубцев.
- Сняв лоток, приступайте к противовесам.
- Используя головку на 13 мм, выкрутите болты.
- Сняв верхний и передний противовесы, переключайтесь на ТЭН (расположен под баком).
- Отсоедините ведущие к нему провода.
- Открутите центральную гайку (не до конца).
- Продавите гайку внутрь бака, вытащите нагреватель.
- Снимите патрубок от бака до насоса.
- Подставьте плоскую емкость, так как остатки воды могут вылиться из патрубка.
- Уберите шланг прессостата с борта бака.
- Ослабьте хомут патрубка, выкрутив один болт, достаньте его.
- Уберите жгуты, прикрепленные к баку.
В передней части машины работа пока окончена. Переместитесь к задней части.
- Выкрутив винты, снимите заднюю панель.
- Оттяните ремень привода в сторону и, прокручивая шкив, снимите ремень.
- Разожмите зажимы проводов двигателя.
- Выкрутив болты, достаньте мотор.
- Отожмите крепление, уберите камеру отбора давления.
- Снимите амортизатор, выкрутив штифт внизу.
- Достаньте бак с барабаном из корпуса, сняв с пружин.
- Уложите на ровную поверхность.
Приступаем к разборке бака и замене подшипника барабана на стиральной машине Бош (Bosch Maxx 5).
Разжав пружинный хомут, снимите его, а следом и резиновую манжету люка.
- Положите барабан на другую сторону, снимите шкив.
- Используя головку на 13 мм, отвинтите болт.
- Открутите болты, соединяющие половинки бака.
- Отжав пластиковые защелки, разделите бак.
- Достав барабан, вы увидите подшипники в задней части бака.
- Установите бак на подпорки.
- Установите долото на подшипник, постучите киянкой и выбейте его.
Теперь самая сложная часть работы по разборке позади. Перед установкой новых деталей тщательно зачистите посадочное место.
Сделать это можно губкой, смоченной в средстве от накипи.
Замените подшипники на стиральной машине Бош: установите новую деталь, аккуратно выполняя постукивающие движения киянкой по внешней стороне обоймы. Если подшипник больше не двигается, значит, он плотно расположился — установка закончена. То же проделайте со вторым подшипником.
После смазывания положите сальник поверх подшипника и, постукивая резиновой киянкой, поставьте на место.
Наденьте на вал половину бака и выполните сборку в обратном порядке.
Независимо от модели стиралки и их небольших различий, порядок разборки одинаков. Можно посмотреть видео о замене подшипников стиральной машины Bosch:
Ремонт амортизаторов стиральной машины бош своими руками
Подробно: ремонт амортизаторов стиральной машины бош своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.
В данной статье мы разберем принцип работы амортизатора стиральной машины, узнаем, для чего нужна эта деталь и как ее починить при необходимости. В зависимости от марки стиралки, эти детали могут иметь свои особенности.
Для чего нужны амортизаторы? Они гасят вибрации машины во время работы, поэтому располагаются под баком. При отжиме на высоких оборотах барабан быстро вращается, СМА начинает сильно вибрировать. Если бы не было амортизирующего эффекта, то она прыгала бы на месте.
В более современных моделях СМ используются демпферы. Давайте разберемся, в чем отличия этих амортизирующих деталей.
Перед заменой амортизаторов в стиральной машине, рассмотрим их устройство:
- цилиндр;
- возвратная пружина;
- поршень со штоками;
- прокладки.
Теперь перейдем демпферу амортизатора стиральной машины. Элемент представляет собой ту же цилиндрическую конструкцию, только без пружин. В данном случае на пружинах подвешен бак стиралки. Такая особенность способствует лучшему гашению вибраций, поэтому применяется в новых моделях повсеместно.
Как самостоятельно проверить исправность работы амортизаторов? Во-первых, обратите внимание на характерные признаки поломки:
- Если деталь плохо смазана, барабан начинает туго вращаться.
- Производя большие обороты, стиралка сильно шумит, стучит, вибрирует.
Во-вторых, выполните диагностику амортизаторов для стиральной машины. Как это сделать своими руками:
- Необходимо снять верхнюю крышку СМ. Отключите ее от сети, затем открутите два самореза, которые удерживают крышку сзади. Подтолкните ее в противоположную от себя сторону и снимите с корпуса.
- С небольшим усилием нажмите руками на бак, чтобы он опустился вниз. Теперь резко отпустите.
- Проследите за движениями бака. Если он подскочил вверх, и больше не двигается – демпферы в порядке. Если же его начинает качать в разные стороны, придется выполнить ремонт амортизатора или демпфера стиральной машины своими руками.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Что стало причиной неисправности:
- Износ прокладок из-за частой эксплуатации.
- Бракованные детали, неправильная транспортировка машины.
- Неисправность штока, который крепит амортизатор.
Какая бы поломка не случилась, важно знать, как своими руками восстановить амортизатор в стиральной машине. Об этом читайте ниже.
Давайте выясним, как можно добраться до демпфера. Поступите следующим образом:
- Предположим, верхнюю крышку вы уже сняли.
- Перекройте подачу воды и отсоедините входной шланг от корпуса. В нем может быть вода, поэтому заранее подготовьте емкость, чтобы слить ее.
- Теперь понадобится снять переднюю панель. Для этого вытащите лоток-дозатор: нажмите на защелку в центре и потяните лоток на себя.
- Выкрутите саморезы, которые фиксируют панель управления. Два-три болта находятся за лотком и с противоположной стороны.
- Разожмите пластиковые защелки.
- Сфотографируйте расположение проводов на панели и отсоедините их либо положите панель наверх корпуса СМА.
- Откройте дверцу люка. Отогнув уплотнительную резину, подденьте отверткой металлический хомут, снимите его.
- Заправьте манжету внутрь барабана.
- Выкрутите болты замка люка (УБЛ).
- Отсоедините проводку от устройства блокировки, вытащите его.
- Разожмите защелки панели внизу, где находится сливной фильтр, и отставьте в сторону.
- Выкрутите саморезы, крепящие переднюю панель, и снимите ее.
- На обратную сторону крепления штока наденьте гайку, чтобы обезвредить защелку.
- Ухватив шток плоскогубцами, потяните его на себя.
- Теперь открутите болт внизу.
Некоторые пользователи задаются вопросом: как проверить амортизаторы при покупке? Так же, как и при замене. Сожмите и разожмите деталь в руке: если сделать это тяжело, то изделие исправно. Если вы легко сжимаете амортизатор – ему требуется замена.
Обратите внимание! Даже если неисправен только один демпфер, менять нужно сразу оба.
Как можно своими руками отремонтировать амортизатор в стиральной машине? Для начала вытащите вставку, которая тормозит движения штока. Если шток двигается легко и быстро, скорее всего, вставка (прокладка) износилась. Чтобы ее заменить:
- Возьмите ремень толщиной 3 мм.
- Примерьте длину по диаметру отверстия.
- Вставьте отрезанный кусок ремня на место уплотнителя, чтобы края плотно сошлись друг с другом.
- Перед тем, как установить шток, нужно смазать деталь, чтобы уменьшить трение. Если вы не знаете, чем смазать амортизаторы стиральной машины, используйте обычное масло-смазку.
- Установите шток. Теперь вы знаете, как починить амортизатор стиральной машины.
Подробнее о ремонте смотрите на видео:
В разных моделей СМ детали могут отличаться, поэтому не стоит покупать наугад. В магазине назовите марку и модель стиралки продавцу, и он предложит вам подходящие элементы. Или отправляйтесь за покупкой со старым демпфером. Обязательно перед тем, как заменить амортизаторы на стиральной машине, подберите подходящую запчасть.
Еще одна сложность. В некоторых моделях стиралок, чтобы демонтировать демпферы, придется вытаскивать бак с барабаном.
Чтобы выполнить установку, сначала вставьте штоки, закрепляя верхнюю часть. Затем закрутите болт в нижней части, соберите машину. Ремонт окончен. Выяснив, как поменять и проверить амортизатор на стиральной машине, вы можете приступать к самостоятельной работе. Покупать новые детали или чинить старые – выбор за вами. Видео вам поможет:
В вопросах восстановления технических возможностей и работоспособности бытовой техники мы привыкли полагаться на сервисные центры. Однако не все поломки требуют обязательного вмешательства мастера.
Многие незначительные проблемы без особых усилий устраняются собственными руками. Один из типичных примеров — ремонт амортизаторов стиральной машины, который можно провести самостоятельно.
В зависимости от настроек, марки агрегата и выполняемых функций барабаны стиралок совершают в минуту от 700 до 1800 оборотов. Такая внушительная нагрузка, да еще и с приложением вращающей силы, способна запросто выводить из строя контактирующие детали, ослаблять узлы и соединения.
Если бы не были разработаны амортизаторы, гасящие вибрацию барабана и вмещающего его бака в период отжима, ремонтировать машинку приходилось бы после каждого очередного «сеанса» стирки. Их назначение ничем не отличается от функций аналогичных устройств автомобиля.
Амортизаторы вкупе с подвесными пружинами исключают прямые контакты барабана машинки с ее металлическим корпусом, стальными и пластиковыми деталями. В виде своеобразных опор они располагаются под основным вращающимся органом техники, который в верхней части агрегата зафиксирован подвесными пружинами.
Во время работы стиралки опоры и пружины нестабильны, благодаря чему вращающийся с бешеной скоростью бак может слегка смещаться относительно своего же положения в покое. Т.е. указанные приспособления, совершая пружинные передвижения, обеспечивают барабану возможность совершать положенные по статусу обороты, не передавая нагрузку на смежные детали и узлы.
Конструктивные компоненты стиральной машинки, защищенные от вибрации амортизаторами, служат значительно дольше, реже выходят из строя. Правда сами амортизирующие устройства в период выполнения возложенной задачи постепенно утрачивают первоначальную прочность.
Отслужившие приспособления могут потребовать ремонта либо замены в крайне неподходящий момент, например, перед вечерней стиркой, время проведения которой не позволяет вызвать мастера в срочном порядке. Или его прихода надо будет ждать довольно долго. Вот тут и потребуются сведения о специфике восстановления амортизаторов и об их устройстве.
Один из наиболее распространенных вариантов амортизаторов для стиральной техники имеет так называемую пружинно-поршневую конструкцию. Если излагать утрированно, то это металлический цилиндр, вверху которого расположена полимерная втулка. Она направляет движение установленного в амортизатор штока.
Верхняя часть штока «заточена» под посадку полимерных вкладышей и прокладок из резины, с помощью которых он соединяется с барабаном. К основанию штока прикреплен поршень с прокладкой, изрядно пропитанной невысыхающей смазкой. Нужна эта смазка для повышения силы трения при движении штока с поршнем по полости стального цилиндра.
Работа амортизатора пружинно-поршневого типа включает ряд последовательно повторяющихся действий:
- При резких колебаниях шток амортизатора приводится в линейное движение.
- Продавливаемый штоком поршень передвигается по полости цилиндра.
- Пропитка препятствует проскальзыванию поршня без соответствующего усилия.
- При ослаблении давления шток возвращается в исходное положение.
- При возникновении усилия все повторяется.
Для того чтобы имеющийся в цилиндре воздух не создавал дополнительного сопротивления, поршень перфорируется. При нажиме на него возможная воздушная пробка запросто выходит наружу через проделанные насквозь отверстия.
Безусловно, подобный режим эксплуатации не дает оснований надеяться на вечное сохранение трущихся друг о дружку деталей в первоначальном техническом состоянии. Сначала проявляется просто люфт, затем и износ. Причем повредиться может только одна пружинящая опора, а бывает их в разных модификациях стиральных агрегатов от 2 до 4 штук.
Принцип действия амортизаторов стиралок различных марок аналогичен, но есть некоторые конструктивные нюансы. Может отличаться их размер, угол наклона, месторасположение, не во всех моделях стиральной техники их дополняют пружинами, удерживающими сверху барабан. Вместо пары расположенных сверху подвесок могут использоваться небольшие пружинки, соединенные с находящимся невдалеке верхним противовесом.
В других вариантах компоновки бак, состоящий из двух частей, вместо амортизаторов снизу поддерживается демпферами. Этот конструктивный тип является классическим, потому в строении указанных приспособлений также очень стоит разобраться. Не исключено, что это именно ваш случай.
Демпферы в устройстве стиральных машин применяются также в сочетании с подвесными пружинами, однако в их строении условно не слишком прочных элементов нет. По сути это тоже стальной цилиндр, правда по полости его перемещается не шток с поршнем, а просто поршень с отверстиями в стенках для вывода излишков воздуха.
Поршень демпфера точно так же снабжен прокладкой фрикционного типа. Она выполнена из пористого полимера и пропитана невысыхающим смазывающим веществом, создающим дополнительное трение. Прокладок в демпфере может быть две или даже более, все зависит от особенностей устройства.
И металлический цилиндр, и передвигающийся по его полости демпфер по внешним краям снабжены резиновыми втулками, с помощью которых амортизирующие приспособления соединяются с днищем машинки и с баком.
Демпферы выпускают в двух вариантах:
- Разборные. Для ремонта этой разновидности чаще всего достаточно просто заменить прессованную прокладку.
- Неразборные. Края у них завальцованы. Ремонт этого вида заключается в замене приспособления.
Значения максимально допустимого усилия, возможного для конкретного амортизирующего устройства, указывается на корпусах демпферов или амортизаторов. Обычно нагрузка варьирует в диапазоне 50 – 150 ньютонов. При работе в гарантированном производителем режиме стиралки редко превышают эти пределы.
Покупая новое амортизирующее устройство для замены, не стоит превышать указанные на предыдущей детали характеристики. Если на корпусе указано 100 N, то не нужно обольщаться по поводу того, что элемент с 150 N прослужит дольше, надо приобрести точно такой же или с близкими показателями.
Амортизирующие приспособления стиральных машин относятся к механической части бытового оборудования. Их ремонт и замена не требуют фундаментальных познаний в области электрики и даже механики. Значит, даже вмешательство дилетанта не сможет нанести серьезный урон.
Отметим, что на каждую модель стирального агрегата выпускается уникальная техническая документация. Сервисные приемы обычно авторизированы, устройства запатентированы. Однако есть общие для всех практически типов стиральных машин методы ремонта амортизирующих приспособлений, в специфике которых стоит разобраться.
О появлении типовых повреждений амортизаторов или демпферов просигнализирует специфический шум, возникающий при работе машинки, слишком сильный стук внутри ее корпуса.
При обнаружении настораживающих звуков следует изучить их состояние, а для этого надо обеспечить себя доступом к проверяемым приспособлениям. В зависимости от модели для проведения обследования нужно будет снять либо верхнюю панель, либо боковую, либо заднюю.
Методы диагностики амортизаторов для стиральной техники зависят от типа загрузки:
- С фронтальной. Если при приложении усилия к баку сверху на уплотняющей манжете люка загрузки формируются складки, предстоит замена амортизаторов. Кстати, заметить пару складок можно и во время работы машинки с изношенными приспособлениями.
- С вертикальной. Если при приложении усилия к баку сверху не ощущается сопротивление, а бак после прерывания нажатия продолжает раскачиваться подобно маятнику, нужно ремонтировать.
В ходе проведения диагностики с верхней загрузкой нужно обязательно обратить внимание на то, насколько провисает бак при нажатии, если означенный дефект имеет место быть. Хорошо бы отследить факт провисания и его условную величину с полной нагрузкой бака.
Надо непременно проверить, есть ли хоть какой-то запас для возвратно-поступательного движения бака обследуемой стиральной машинки. Если он провисает так, что ему просто не остается места для смещения во время вибрации, то в ходе стирки либо отжима будет проявляться громкий стук. А это верный признак повреждения бака в ближайшее время, да и просто разбалансировки.
В нормальном техническом состоянии у стиралок с фронтальной загрузкой складки манжеты не должны наблюдаться вообще, независимо от осуществляющейся функции. Заметим, что образование единственной складке на этом резиновом уплотнителе говорит о том, что поврежден только один из амортизаторов.
У нормально функционирующих агрегатов с верхней нагрузкой, если амортизирующие устройства не повреждены, после приложения силы к баку сверху и резкого прерывания нагрузки, т.е. отвода руки, бак должен плавно возвращаться на исходное место без излишних раскачиваний и вибрации.
Стиральная машинка с поврежденным амортизатором или истертым уплотнителем демпфера, конечно, некоторое время может еще поработать и без проведения ремонтных операций. Но следует помнить, что без гашения вибрации могут расколоться или отсоединиться какие-либо крайне важные детали и механические системы. Больше всего от этого страдает бак и поршневой узел.
При обнаружении шумов и изрядных стуков в стиральной машине с демпферами бывает достаточно поменять уплотняющие прокладки. Для этого надо просто отсоединить приспособление и согласно сантехническим правилам элементарно вырезать новые прокладки из текстолита или куска резины подходящей толщины.
В качестве исходного материала для изготовления превосходно подойдет отслужившая резиновая тормозная колодка для автомобиля. Резину по толщине лучше подобрать согласно реальной величине зазора между баком и амортизирующим приспособлением.
В преобладающем большинстве ситуаций амортизаторы стиралок подлежат исключительно полной замене. Причем ремонтники советуют менять весь комплект, а не только одно приспособление.
В утверждениях опытных мастеров есть логика. Ведь в рабочем процессе все амортизаторы изнашивались приблизительно одинаково. После замены лишь одного приспособления в период стирки/отжима колебания будут гаситься неравномерно, что очень скоро приведет к поломке и истиранию неповрежденных ранее элементов.
Если поломанные устройства можно просто отсоединить от нижней плоскости стиральной машинки и от бака, работы проводят без особых затруднений.
- Снимаем и удаляем часть корпуса, расположенную с необходимой для ремонта стороны.
- Демонтируем поврежденные и вышедшие из строя приспособления.
- Устанавливаем новый комплект и производим сборку стиралки в обратном порядке.
Есть модели, в которых крепление к баку выполнено так, что демонтаж возможен только вместе с этим элементом. Владельцам подобной техники предстоит практически полный разбор техники перед ремонтом. В любом случае, прежде чем приступить к ремонтным действиям, стоит заглянуть в техпаспорт и ознакомиться с особенностями крепления.
Для замены демпферов в таких машинках их приходится практически полностью разбирать.
Завершив разборку корпуса, приступаем к извлечению бака машинки, заодно очищаем детали от ржавчины и кальциевых наростов. Для того чтобы не запутаться в действиях, которые нужно будет в точности повторить в процессе обратной сборки, фиксируем все этапы камерой телефона.
Работы выполняются в приведенной ниже последовательности:
- Снимаем сверху панель корпуса.
- Демонтируем бокс для загрузки жидких средств и порошка.
- Удаляем панель управления вместе со смежными с ней системами.
- Отделяем пружины, удерживающие вверху бак.
- Снимаем переднюю панель и отсоединяем функциональные узлы машинки от бака.
- Извлекаем бак вместе с демпферами.
- Производим замену приспособлений, если возможно, отделываемся заменой прокладок или ремонтом.
- Производим сборку машинки, строго придерживаясь последовательности разбора, только в обратном порядке.
Для того чтобы не ошибаться в процессе сборки, ход разборки желательно фотографировать.
Для крепежа лучше сделать подсобный «органайзер» с несколькими ячейками, которые можно по ходу дела подписывать.
Ролик с подробной инструкцией по замене амортизаторов:
Видео-демонстрация ремонта демпферов стирального агрегата:
Руководство по восстановлению амортизирующих устройств:
Без излишнего самообмана согласимся, что для неопытного домашнего мастера вышеописанные ремонтные операции могут стать некой проблемой. Поначалу сама процедура будет пугать неизвестностью, но все это напряжение будет угнетать исполнителя лишь в первый раз. Выполненный собственноручно ремонт обязательно станет полезным опытом, на основе которого впоследствии все действия будут производиться проще и быстрее.
Есть проблема.После 10 лет безупречной работы у моего БОША при отжиме на 1000 об. стал раскачиваться барабан и стучать по боковой стенке.Пришлось уменьшить обороты до 600.Снял заднюю крышку и достал левый амортизатор.В сечении он прямоугольного вида.Отогнул углы корпуса амортизатора и вытащил шток.От смазки почти ничего не осталось.На ощупь очень липкая и это правильно.На штоке установлены прокладки на которых и была смазка.Кто знает секрет этой смазки?Принцип действия понятен.В данном случае смазка увеличивает трение между штоком и корпусом амортизатора и тем самым препятствует раскачиванию барабана.Да- и звонил в сервисный центр-для Боша их привозят под заказ из Германии по 100 $ за штуку.А менять надо 2 ам-ра.А это уже беспредел.Машина стоила 530$.По-этому и вопрос.Кто знает секрет смазки и где ее можно достать?
STARIK написал :
На штоке установлены прокладки на которых и была смазка.
Надо менять амортизатор. вытекла смазка из за испорченных прокладок.
Можно подобрать которые продаются в магазинах, менять надо оба амортизатора. даже если второй рабочий.
Да прокладки-то целы и не истерты.А то что менять надо сразу 2 -так я и говорю-это 200 у.е.
STARIK написал :
при отжиме на 1000 об. стал раскачиваться барабан и стучать по боковой стенке
Аналогично. Может какие-то другие можно подобрать? Я у своей разобрал один – износ есть и было бы странно, если бы его не было за столько лет (моя с 99 года). Ещё заливной клапан начал травить. Для себя решил, проработает сколько проработает и купить новую.
Чепик написал :
вытекла смазка из за испорченных прокладок.
Не увидел никаких потёков.
По поводу прокладок-они сделаны из непонятно-какого материала-довольно упругие-но не резина.У меня следы смазки были Она нижнем внутреннем поддоне.Оттуда и наковырял обратно на амортизатор.Вообщем если не найду секрет смазки-буду думать как применить ам-ры от других производителей.Конкретно на моих усилие “отрыва” штока 90 Ньютон-т.е. 9 кг.
STARIK написал :
Оттуда и наковырял обратно на амортизатор.
Это не смазка, густая жидкость типа селикона должна быть внутри амортизатора. Шток должен быть чистый и сухой.
Да-да.Я неправильно выразился-наковырял и нанес смазку именно на прокладку-пока амортизатор был разобран
Именно такие и стаят на модели BOSCH WFG 2060.
STARIK написал :
стоят на модели BOSCH WFG 2060.
Автомобильные. которые заднюю дверь вверх открывают.
Пробежался по ин-ту.Вроде есть полиметилсилаксановая ПМС 250000 с большим коэффициентом вязкости.Можно попробовать-только где ее найти.
STARIK написал :
Можно попробовать-только где ее найти.
Попробуйте вазелин технический ВТВ 1.
STARIK написал :
Пробежался по ин-ту.Вроде есть полиметилсилаксановая ПМС 250000 с большим коэффициентом вязкости.Можно попробовать-только где ее найти.
А если вот такую? Liqui Moly Silicon-Fett (0.05 л) — Силиконовая смазка
Silicon-Fett представляет собой загущенную гелем силиконовую твердую
смазку, специально предназначенную для смазывания пластмасс, а также
пар трения пластик-пластик и металл-пластик.
СВОЙСТВА – ярко выраженная совместимость с резинами и пластиками;
- широкая температурная область применения;
- замечательные антифрикционные свойства;
- устойчивость к горячей и холодной воде;
- высокая стойкость к старению;
- высокая смазочная способность;
- безвредная;
- замечательная прилипаемость к различным материалам;
люди, не несите бреда, если не знаете.
Амортизаторы фрикционные, проблема – в рассыпавшихся колодках. Смазка пофиг
Новые амортизаторы стоят по 100р, если знаешь где и мелким оптом , если не знаешь – 1500 комплект.
в принципе, годятся любые амортизаторы длиной 180-270 (мин-макс) и тормозным усилием 80-140н. В родных втулки под болт ф8мм и длиной 24 мм, если у купленных другие размеры (обычно под ф10) – выковыриваете родные втулки, натягиваете на них термоусадку для подгонки наружного диаметра и запихиваете в новые аммо.
vlad178 написал :
родные аммо ” > по 36 евро
у STARIK, да и у меня не аммо, а демпферы.
Мне думается, для демпферов как раз актуально заменить резинкуфетр, докинуть смазки и на второй круг, не?
заниматься колхозом за 100р? Технически возможно, но смысл? Узел весьма нетривиальный в плане требований к свойствам резинки. Колхозные варианты видел – больше года не живут.
Ссылка именно на оригинальную замену для wfg2060, если вдруг прям кто уперся и хочет именно родные от бош, а ему рассказывают про 100евро.
vlad178 написал :
заниматься колхозом за 100р? Технически возможно, но смысл? Узел весьма нетривиальный в плане требований к свойствам резинки. Колхозные варианты видел – больше года не живут.
Ссылка именно на оригинальную замену для wfg2060, если вдруг прям кто уперся и хочет именно родные от бош, а ему рассказывают про 100евро.
Давайте считать. Мне нужно для WFC2060 — такие же, как на картинке STARIK. Оригинальная замена стоит 55 евро.
” >
С доставкой из DE будет почти 100. В мск поиск по коду этой запчасти выкидывает цены в р-не 3000р.
Такой поставлю если ” > — подойдет?
И, еще спрошу: шумит подшипник двигателя WFC2060. Сколько у вас стоит замена (можно в личку)?
подойти – подойдет, только нафига тебе с аристоновским креплением , его ж высверливать придется, на максе кронштейн выштампован на днище машины
На форму амортизатора можешь не смотреть, она никакого значения не имеет (ну , кроме уж совсем огромной разницы в размерах, если за другие детали задевать начнет). Важны длина, диаметр дырок для крепления и сила трения.
vlad178 написал :
подойти – подойдет, только нафига тебе с аристоновским креплением , его ж высверливать придется, на максе кронштейн выштампован на днище машины.
Высверлить не проблема, полторы тысячи сэкономлю, а это почти 10% от стоимости новой машинки.
vlad178 написал :
Важны длина, диаметр дырок для крепления и сила трения.
Собственно, в этом-то и вопрос — совпадает ли у аристоновских и бошевских демпферов диаметр проушин и сила трения. Не приходилось сравнивать?
А масло менять, похоже, бессмысленная затея, ты прав: ” >
делать мне больше нечего, как сидеть сидеть со штангенциркулем и динамометром
У боша диаметр под болты обычно 8, у мерлони 10. Усилию приходится верить тому, что написано на девайсе, т.к. в каталоге его не указывают, а померять на уже убитом – невозможно.
В этих квадратных амортах можно войлок обновить/заменить если стёрся.
А смазку предпологаю можно заменить липкой мухоловкой, продают бумажки с липким составом на что мухи прилипают, типа липкая смола и не сохнет. Из некоторого количества бумажек можно соскрести полложки этой смолистой массы, как раз на один аморт хватит.
Консистентные смазки подходят только для других типов амортизатов, где форма по типу поршня в цилидре.
арт написал :
А смазку предпологаю можно заменить липкой мухоловкой, продают бумажки с липким составом на что мухи прилипают, типа липкая смола и не сохнет. Их некоторого количества бумажек можно соскрести полложки, как раз на один аморт хватит.
и получите вы дубовые аммортизаторы, которые вскорости высохнут и заклинят
арт написал :
Консистентные смазки подходят только для других типов амортизатов, где форма по типу поршня в цилидре.
Там аналогичные вязкие смазки.
Пробовал применять специфическую вязкую смазку – аммортизаторы получились немного более дубовые чем родные, но работали.
ИМХО, смазку нужно родную, тк очень сложно подобрать свойства смазки для замены.
про липучку из мухоловок надо в “успехи кулибиных” отфорвардить , это свежая оригинальная идея
Наконец- то решил проблему. В качестве прокладок использую вакуумную резину толщиной 3 мм. Перед установкой штока с прокладками набиваю внутрь корпуса особую смазку.Она называется ВНИИНП 299.
STARIK написал:
Наконец- то решил проблему. В качестве прокладок использую вакуумную резину толщиной 3 мм. Перед установкой штока с прокладками набиваю внутрь корпуса особую смазку.Она называется ВНИИНП 299.
STARIK , не прошло и 6 лет ))
Ваша техника стала подпрыгивать и что-то стучит в верхнюю крышку?
Не затягивайте с ремонтом, эксплуатация стиральной машины с признаками поломки недопустима.
Бак для гашения колебаний, вибрации и тряски подвешен на демпферы (амортизаторы) и пружины.
При неправильной эксплуатации, большом износе или дефектах они подлежат замене.
Для проверки амортизаторов бак при открытой дверце притянуть к себе и отпустить.
Если он просто встанет на место – рессоры скорее всего исправны.
А вот если будет колыхаться из стороны в сторону – тогда придется менять или ремонтировать.
Можно попробовать перевернуть сальники амортизатора наоборот, промыть их бензином и смазать литолом или силиконом.
Но как показала практика прослужат они не долго.
Для удобства положите машинку набок на сторону лотка моющих средств.
- Замена амортизаторов на Bosch Maxx:
Амортизатор поглощает удары и толчки бака стиральной машины, особенно в том случае, когда барабан вращается с очень высокой скоростью. Функцию по гашению колебаний он выполняет благодаря возвратному движению поршня цилиндра. Его обратный ход происходит с помощью возвратной пружины. Во время движения штока в поршне появляется трение, благодаря которому происходит нормализация вибрации.
Для замены понадобится дрель, сверло диаметром 13 мм, новые амортизаторы + болты (установочный набор).
При использовании пластиковых “пальцев” вместо винтов, диаметр отверстия при высверливании должен быть 10,2 мм.
В старых моделях BOSCH конструкция амортизаторов немного другая.
Трение создается поршнем с войлочной набивкой.Войлок должен быть сильно утромбованным,валенным,чтоб не распускался.. Специально производитель сконструировал этот принцып амортизатора с малым ресурсом,чтоб часто меняли.
Вместо смазки попробуйте базовую смолу от Эпоксидки, без отвердителя-катализатора, Смола вязкая,замедляет движение и тем самым амортизирует, т.е возникает усилие, а маслянные смазки на изнощенные наклажки вопервых сами сильно скользят, а во вторых изношенные накладки уже слабые.
Солидол добавлять ни в коем случае нельзя, этот тип амортизаторов рассчитан на трение, а не скольжение!
- Замена амортизаторов на Samsung, Lg:
В этих машинках используются так называемые демпферы. Ресурс их достаточно низок. Они схожи по конструкции самортизаторами,за счёт того, что возвратные пружины вынесены наружу, характеристики их стабильнее. Крепеж при помощи проушин стандартных типоразмеров. Сквозь них продеваются пластиковые штыри с защёлками или крепёжные болты.
Вы легко сможете эти штыри и болты выкрутить и снять, имея в арсенале минимум инструментов.
- Восстановление демпферов на Индезит, Аристон, Электролюкс:
Воспользуйтесь кожаным ремнем.Отрезов по диаметру поршня кусок ремня вставьте его во внутрь с усилием.
На шток капните маслица и с напрягом вгоните поршень в обойму.Чем гуще смазка тем луше.
Вот так просто можно восстановить работоспособность поршня.
Часто виновниками повышенной вибрации являются растянутые пружины.
Находятся сверху, один конец закреплен к корпусу, другой к баку. При бултыханиях бака растягиваются и сжимаются, обеспечивая гашения колебаний бака.
Для замены оттягиваем край и выводим крючок из зажима. Для удобства воспользуйтесь сподручным инструментом.
Не всегда при снятии достаточно места для работ.
В этом случае нужно демонтировать мешающие узлы до образования достаточного места для манёвра.
Амортизаторы для стиральных машин предназначены для того, чтобы гасить вибрации бака во время стирки и особенно отжима. Устанавливаются амортизаторы снизу бака стиральной машины, и выполняют функцию, аналогичную, амортизаторам на автомобиле – сглаживают колебания. Со временем, как и любая часть стиральной машины, амортизаторы могут изнашиваться и терять свои свойства, вследствие чего, появляются вибрации во время отжима и стуки бака о стенки стиральной машины.
Сегодня в стиральных машинах используются, так называемые, демпферы, которые внешне не отличаются от амортизаторов. И, в принципе, их и называются амортизаторами. Устройство их немного отличается.
Устройство классического амортизатора, который еще использовался на старых стиральных машинах следующее: цилиндр, в котором находится поршень, состоящий из штока с вкладышами и прокладки. В классическом амортизаторе используется возвратная пружина, которая стоит внутри цилиндра и возвращает поршень на место.
В современных же амортизаторах (демпферах) возвратные пружины убрали и заменили их пружинами, на которых висит бак, поэтому сейчас в конструкции амортизаторов (демпферов) пружин вы уже не найдете. Других конструктивных отличий нет. Поэтому данная инструкция подойдет для обоих видов амортизаторов.
Со временем, как мы уже писали выше, амортизаторы могут износиться. Изнашивается обычно та самая прокладка и вкладыши, которые создают трение и делают амортизатор упругим. Вместе с ними изнашивается сам цилиндр. Кроме таких поломок, с демпфером может случиться любая неприятность, он может погнуться или сломаться на части. В следствии этого могут появляться биения, а также может регулярно слетать ремень стиральной машины с двигателя. В любом из этих случаев амортизатор требует ремонта.
Если сам амортизатор цел, но функцию свою он уже не выполняет, т. е. не амортизирует, то было бы достаточным поменять прокладку и вкладыши внутри него. К сожалению, производители запасных частей для стиральных машин не выпускают ремкомплектов для демпферов. Поэтому, починить его будет сложно, да и нецелесообразно. Замена одной лишь прокладки с вкладышами не даст гарантию работоспособности, ведь помимо них изнашиваются и другие детали, такие как цилиндр.
Поэтому, самым оптимальным вариантом будет замена амортизаторов стиральной машины целиком. К счастью, эту процедуру можно легко сделать своими руками.
Перед тем как начать менять нерабочие демпфера, необходимо сначала проверить их на целостность и убедиться, что они действительно не рабочие. Сделать это достаточно просто. Для начала вам понадобиться снять амортизаторы со стиральной машины.
Чтобы это сделать, необходимо получить к ним удобный доступ. На некоторых моделях достаточно положить стиральную машину на бок и получить удобный доступ снизу. Возможно для замены амортизаторов этого будет не достаточно, но для проверки – вполне.
На других стиральных машинах необходимо снять заднюю стенку, которая крепиться на нескольких болтах и очень легко снимается.
Для некоторых стиральных машин необходимо снять переднюю стенку, для этого нужно сделать следующие шаги:
- Снимите верхнюю крышку со стиралки – для этого открутите два фиксирующих болта, которые находятся позади стиралки. Дальше сдвиньте крышку в заднюю сторону машинки, снимите ее.
- Теперь вытащите лоток для порошка, а также снимите нижнюю пластиковую панель, которая закрывает сливной фильтр.
- Открутите пластиковую верхнюю панель управления – для этого найдите болты, крепящие ее. Кроме болтов, панель соединена проводами с остальной частью машинки. Их не обязательно отсоединять. Вы можете аккуратно положить панель на верх стиралки, чтобы она не мешалась.
- Далее нужно снять манжету с передней стенки машинки – для этого отыщите на манжете место крепления хомута, подденьте его шлицевой отверткой и снимите хомут. Далее необходимо снять манжету и заправить ее внутрь бака стиральной машины.
- Теперь откручиваем переднюю стенку стиралки – для этого находим крепящие ее болты сверху и снизу стиральной машины.
- Передняя стенка осталось держаться только на специальном крючке, и мы ее можем легко снять. Но замок дверцы стиральной машины соединен проводами, и он не даст нам этого сделать. Можно открутить замок целиком, или аккуратно подлезть рукой под стенку стиральной машины и выдернуть из него провода.
После этих действий стиральная машина должна оказаться без передней стенки, и мы легко можем увидеть демпферы.
Для проверки амортизаторов необходимо открутить нижний болт, на котором он крепится к корпусу.
И рукой попробовать сжимать и разжимать демпфер. Рабочий амортизатор должен очень туго ходить. Если вы легко продавливаете его и возвращаете в исходное состояние, то демпфер требует замены. Также изношенные амортизаторы могут скрипеть при работе стиральной машины.
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).![]() |
Если вы установили, что амортизаторы изношены, то необходимо их заменить. Для этого:
- Как мы уже писали выше, получите удобный доступ к демпферам, сняв необходимую стенку со стиральной машины.
- Дальше необходимо открутить нижний крепежный болт, с помощью которого амортизатор крепиться к корпусу стиралки. Вместо болтов могут использоваться пластиковые штыри с защелками, которые необходимо чем ни будь протолкнуть и вынуть, одновременно нажав на защелку.
- Как только нижнее крепление демпфера отсоединено, необходимо, аналогично, отсоединить крепление амортизатора к баку стиральной машины. Крепится оно точно также, с помощью болта или штыря.
- Как только вы отсоедините оба крепления, амортизатор можно вынуть и на его место установить новый в обратном порядке.
Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.
ᐈ Замена пружин стиральной машины в Краснодаре — 7 адресов
- ➤ Замена пружин стиральной машины в Краснодаре — 7 адресов на Yell.ru;
- Удобный поиск организаций рядом с вами. Адреса ближайших компаний на карте Краснодара, телефоны, фотографии;
- Рейтинг лучших мест на основе 🌟10 отзывов🌟 о замене пружин стиральной машины
Замена пружин стиральной машины
Закрыто сейчас
1.
г Краснодар, ул им Грибоедова, д 4
5.0 6 отзывов
Замена пружин стиральной машины,
Закрыто сейчас
2.
г Краснодар, ул 1-го Мая, д 270/1
3.7 3 отзыва
Замена пружин стиральной машины,
Закрыто сейчас
3.
Россия, Краснодар и Краснодарский край, Анапа, Балтийская, 50
5.0 1 отзыв
Замена пружин стиральной машины,
Закрыто сейчас
4.
г Краснодар, ул им. Стасова, д 115/1
4.5 0 отзывов
Замена пружин стиральной машины,
Не нашли нужную компанию?
Вы можете добавить ее. Добавить компанию
Закрыто сейчас
5.
г Краснодар, ул Гидростроителей, д 18
4.0 0 отзывов
Замена пружин стиральной машины,
Закрыто сейчас
6.
Россия, Краснодарский, Краснодар, Центральный округ, Коммунаров, 89
4.5 0 отзывов
Замена пружин стиральной машины,
Закрыто сейчас
7.
г Краснодар, ул им. Стасова, д 134/1
4.0 0 отзывов
Замена пружин стиральной машины,
Упс!
У нас больше нет компаний с параметрами, которые вы задали.
Попробуйте задать другие параметры — так вы быстрее найдете то, что ищите.
А если вы уверены, что именно такая компания существует,
то помогите нам стать лучше и добавьте её!
Добавить компанию
Очистить всё
Ваш выбор
Замена пружин стиральной машиныПоказать фильтры
Нужны клиенты для сервисного центра?
Предложение от Yell.ru ⟶Замена пружины подвески Whirlpool WTW4800XQ2
Перейти к основному содержанию- Стиральная машина BackWhirlpool
- Редактировать
- Полный экран
- Опции
- История
- Скачать PDF
- Перевести
- Встроить это руководство
Автор: Изабель Веласкес Велес (и еще один участник)
- Избранное: 0
Сложность
Умеренная
Шаги
10
Требуемое время
20 — 40 минут
Секции
1
- Подвеска Весна 10 шагов
Флаги
1
- Стиральная машина BackWhirlpool
- Полный экран
- Опции
- История
- Скачать PDF
- Править
- Перевести
- Встроить это руководство
Введение
Пружины подвески обеспечивают устойчивость стиральной машины подобно автомобильным амортизаторам. В случае повреждения, неисправности или износа ваш прибор будет вибрировать или трястись сильнее, чем обычно. Если вам необходимо заменить пружины подвески Whirlpool WTW4800XQ2, это руководство покажет вам, как их заменить. Вы можете купить этот компонент в магазинах товаров для дома или в интернет-магазинах, таких как Amazon.
Обратите внимание, что это руководство может не работать на других моделях стиральных машин. Также не забудьте отключить машину от розетки перед запуском этого руководства.
Гаечный ключ 1/4 дюйма
9,99 $
Купить
Пружина подвески
Доступно для продажи на Amazon
Купить
Редактировать
- org/HowToDirection»>
Поверните фитинг водяного шланга против часовой стрелки, чтобы отсоединить его от машины.
Во избежание удара электрическим током или падения во время повторной сборки убедитесь, что вы удалили пролитую воду.
С помощью гаечного ключа на 1/4 дюйма открутите четыре винта с шестигранной головкой 9,5 мм на задней панели машины, которые крепят верхнюю загрузочную крышку машины и консоль.
Редактировать
Редактировать
- org/HowToDirection»>
Удалите винт с шестигранной головкой 9,5 мм, крепящий крышку проводки консоли, с помощью гайковерта на 1/4 дюйма.
Снимите крышку проводки, открыв и сдвинув ее.
Удерживая пружину угловой подвески (внутри машины), поднимите ее, чтобы освободить торцевое пластиковое соединение.
Когда шарнир окажется в воздухе, поверните его против часовой стрелки и нажмите вниз, чтобы высвободить стержень из механизма блокировки шарнира.
Редактировать
Поднимите угол машины и извлеките стержень из нижней части машины.
Установите новый стержень, пока он поднят, и убедитесь, что он проходит через прилагаемую крышку стирального барабана.
Медленно опустите машину.
Редактировать
- org/HowToDirection»>
Поднимите стержень и пропустите его через отверстие втулки верхнего шарнира, чтобы зафиксировать.
Вставьте стержень через шарнир подвески и убедитесь, что он зафиксировался в правильном пазу.
Редактировать
Редактировать
Редактировать
Почти готово!
Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.
Заключение
Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.
Отменить: я не завершил это руководство.
Автор
с 1 другим участником
Значки: 3
Команда
Просмотр статистики:
За последние 24 часа: 3
За последние 7 дней: 21
За последние 30 дней: 91
За все время: 310
Пружина подвески стиральной машины Отключите стиральную машину, снимите переднюю панель и осторожно отсоедините пружины подвески. Эти продукты являются высокоточными автомобильными деталями. Купить Пружина подвески, артикул WP21001598 с быстрой доставкой! . 33,71 доллара США. Рекомендуется заменить все шесть пружин одновременно, чтобы поддерживать одинаковый уровень натяжения. Подвесная пружина. Деталь производителя. Эта деталь совместима с: Типом продукта: Стиральные машины Марки: Frigidaire, Kenmore, Electrolux, Westinghouse, Crosley. Пружина подвески Maytag HTW4300TQ0 — оригинальный OEM. 46,44 доллара США. Любые неснятые транспортировочные болты. Моя цена: 4,34$. Подвесная пружина стиральной машины здесь экологически чистая и имеет антикоррозийные и антикоррозийные свойства для увеличения срока службы. Пружина подвески стиральной машины. Подвесные стержни стиральной машины являются ключевой частью ее стабильности и работы, поэтому когда они выходят из строя, требуются действия. http://www.partselect.com/PS268413-GE-WH01X10022-Tub-Spring-with-Sleeves.htm?SourceCode=3&SearchTerm=PS268413 Щелкните здесь для получения дополнительной информации об этой части, т.
е. Пружина подвески стиральной машины. Из-за сильно натянутых металлических пружин перчатки и защитные очки должны быть . ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Номер детали производителя WP63907. Пружина подвески. Если он сломается, бак наклонится вперед и потеряет равновесие во время отжима. Добавлять. Подлинная деталь OEM № WPW10250667 | RC Артикул № 1549326. Whirlpool WPW10250667 Пружина подвески, бак, стиральная машина. Сменная пружина подвески стиральной машины LG поддерживает внешний бак. Добавить в корзину. Основная цель подвесной пружины — поддерживать внешний бак и удерживать бак в устойчивом положении во время нагрузок. Эти стержни несут исключительную ответственность за вращение ваших колес во всех направлениях, а уникальная конструкция гнезда помогает прослужить долгие годы. Узнать больше > Цвет: Сохранить. Номер PartSelect PS11738823. 2 3 из 5 звезд. Пружина подвески стиральной машины OEM LG изначально поставлялась с WM2688HNM, WM2301HW, WM2350HWC, WM2101HW. Номер детали производителя: WPW10250667 Справочная информация: Номер детали WPW10250667 заменяет 338492, 388492, 388492D, 62738, 63207, W10250667, WPW10250667VP.
[ОБНОВЛЕНИЕ] W10780048 Подвесные стержни стиральной машины (4 упаковки) + W10400895 Подвесные пружины (4 упаковки), узел подвески шайбы, совместимый с Whirlpool Kenmore Amana Maytag WTW4800XQ2 WTW4800XQ4. 2 отзыва. 2 дня. Использовать новый адрес Использовать сохраненный адрес Ваша контактная информация * Контактное имя Фамилия контактного лица Название компании Электронная почта Телефон Пример: 333-333-4444 Адрес доставки Имя Фамилия Все тостеры; . Пружина подвески LG 4970FR2084Z является оригинальной деталью OEM (производителя оригинального оборудования), разработанной и спроектированной в соответствии с точными спецификациями. Пружина противовеса бака стиральной машины. Нужна помощь в замене пружины подвески (деталь 2100159).8) в вашей стиральной машине Maytag? . Марки стиральных машин: Maytag, Amana, Magic Chef, Montgomery Wards, Crosley, Admiral, Norge. Пружина подвески стиральной машины W11130362. Как заменить подвесные стержни на стиральной машине с вертикальной загрузкой. Используемая модель: Panasonic NA-FS14G3.
Стиральная машина трясется, трясется и стучит — решено. , и продается поштучно. Номер детали производителя WP21001598. Пружина подвески стиральной машины Whirlpool. Последний вариант этого трюка с разбалансированной шайбой может быть сложным для вас, как и для многих других. Сессии не будут работать, пока не будет создан этот каталог. Пружина подвески стиральной машины Maytag HTW4300TQ0. Если амортизирующая прокладка изношена, отсутствует или покрыта . Супко LP9077 Комплект пружин подвески стиральной машины для Whirlpool W10189077 W10820048. Научитесь проверять амортизатор, пружину подвески, пружину бака и многое другое. Деталь производителя. Скидка 20% MSRP: $ 42,02. Эта пружина компенсирует вес двигателя на передней части стиральной машины. Добавить в мой список желаний; Создать новый список; Загрузка магазина. 7,74 доллара. В этом видео представлены пошаговые инструкции по замене пружины подвески на стиральной машине Whirlpool/Kenmore с вертикальной загрузкой и прямым приводом. Пружина подвески Inglis IP42001 — оригинальный OEM.
$34,99. В наличии. Посмотрите это видео с простыми пошаговыми инструкциями для достижения успеха. . Стиральная машина с вертикальной загрузкой Maytag MVW7232HW — это отличное сочетание новинок. Предназначен для установки на определенные модели стиральных машин производства Samsung, включая Hotpoint и RCA. Модель №: WH05X10009. Предупреждение: каталог сеансов не существует: . В наличии. Инструмент для расширения пружины стиральной машины — конструкция из углеродистой стали Moker 383EER4001A Инструмент для снятия внутренней/внешней пружины бака Замена для LG и Samsung TJTSE-1, 1268535, Ah4569695, EA3569695, PS3569695 — красный. Если стиральная машина трясется и двигается, воспользуйтесь нашей помощью в ремонте, чтобы диагностировать проблему. Введите номер модели, чтобы найти необходимую деталь для вашего продукта. Добавлять. Запрошенное количество. Пружина подвески стиральной машины. Как заменить: пружины подвески Whirlpool/KitchenAid/Maytag 8182814 http://www.appliancepartspros.com/whirlpool-suspension-springs-8182814-ap3951190.
html. W10400895 Пружины подвески с центрированием бака — 4 шт., сменные детали для стиральной машины, совместимые со стиральной машиной Whirlpool KitchenAid Maytag. В комплект стиральной машины входят 3 пружины подвески WP63907,1 шт. Противовес Противовес W10250667,3 шт. Изнашивающая накладка для ванны 285744 для . 4,80 доллара. Общая длина 25-3/8″. En espaol Онлайн-чат. Распродажа $24,20 (%) См. специальные предложения. Наша политика возврата в течение 365 дней гарантирует, что вы всегда получите нужную деталь! Номер исправления FIX11743345. 1-800-269 -2609 24/7.Любые поврежденные компоненты стиральной машины, такие как пружины подвески, амортизаторы, демпфирующее кольцо или подшипники привода.Продается Shang yong xing и поставляется из Amazon Fulfillment.Эта пружина подвески имеет длину 7 дюймов и продается поштучно. Наша политика возврата в течение 365 дней гарантирует, что вы всегда получите нужную деталь! Для выполнения этого ремонта вам понадобится шпатель, гаечный ключ 5/16 и пара плоскогубцев.
Комплект пружин подвески. № детали производителя. : WPW10250667. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Maytag MVW7232HW. Рекомендуется заменить сразу все шесть пружин, чтобы сохранить тот же уровень натяжения. Замена для номеров AP5623264 и PS4221572. Текущая цена $34.99. . Сессии не будут работать, пока не будет создан этот каталог. Просмотрите наши категории запчастей, чтобы выбрать из множества деталей для вашего продукта. Магазин по типу детали. Комплект пружин подвески стиральной машины Supco LP9077 для Whirlpool W10189077 W10820048. Общее решение. . Для завершения этого ремонта вам понадобится шпатель, гайковерт 5/16 и пара плоскогубцев. Вы можете сказать, что подвесные тяги вашей стиральной машины плохие, если стиральная машина трясется во время работы. Эспрессо-машины. Уровень квалификации. Пружина подвески работает в тандеме с уравновешивающей пружиной, помогая поглощать движение от . Вы можете остановиться до варианта № 3. МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ. Купить Пружина подвески, артикул № W11130362 с быстрой доставкой! Оригинальный продукт Компания Whirlpool изготовила оригинальный продукт для Inglis IP42001.
Оригинальный продукт, компания Whirlpool изготовила оригинальный продукт для Maytag HTW4300TQ0. Связанный экспертный контент. В наличии. Номер PartSelect PS11738823. 110,04 доллара США. Эта подвесная пружина является оригинальной запасной частью OEM для различных стиральных и стиральных машин с сушкой. Все Кофеварки; Исследуйте Кофеварки; Тостерные печи. Смотреть видео. Уровень квалификации . Пружина подвески для стиральной машины Inglis IP42001. Все эспрессо-машины; Исследуйте эспрессо-машины; Кофеварки. Пружина подвески стиральной машины 12002773. Оригинальная деталь OEM № 12002773 RC Артикул № 1203532 Альтернативный номер детали 1 Сопутствующий экспертный контент. Этот товар: Пружины подвески стиральной машины WP63907 — (3 УПАКОВКИ) Для Пружины Подвески Шайбы С Верхней Загрузкой Whirlpool Kenmore — Замените 63907 PD00002622 63907 671098 AP6010168 PS11743345 AP6010168. Пружина подвески стиральной машины LG 4970FR2084Z обеспечивает устойчивость бака при несбалансированных нагрузках. Номер детали производителя WP21001598.
. Подлинный OEM-деталь № 134362800 RC Артикул № 1063833. $12,78. Производитель, номер модели, описание: Kenmore 11010502990 Автоматическая шайба Kenmore 11010502991 Автоматическая шайба, компактная A/W Подвесная пружина, набор из 6 шт. 05 — Амортизатор. Сменная пружина/стержень подвески демпфера стиральной машины для Samsung номер детали DC97-16350С. Пружина подвески стиральной машины 134362800. Предупреждение: каталог сеансов не существует: . Подвесной стержень и пружина в сборе поддерживают бак стиральной машины и обеспечивают его устойчивость. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Демпфирующая прокладка гасит вибрацию бака стиральной машины.
Стажировка по информационным системам управления, Жидкая крышка для быстрого переплетения с закрытием, Дезинфицирующее средство для рук Fabrizia Sds, Стоимость строительства каркасного дома, Программное обеспечение для управления ювелирными изделиями, Пищевой воск для разделочных досок, Детали туалета Groco Marine,
Изнашиваются ли пружины стиральной машины?
Для балансировки корыта вокруг установлены подвесные пружины.
Если эти пружины изношены или повреждены, вы можете рассмотреть возможность их ремонта. Если они выходят из строя, их чаще всего заменяют.
Эти пружины также известны как пружины подвески, пружины бака или пружины противовеса.
Если пружина сломана, вы можете заметить, что корыто наклонено в одну сторону.
Изношенная пружина может стать причиной громкого шума стиральной машины во время стирки.
Использование стиральной машины с поврежденной или изношенной пружиной в течение длительного периода времени может привести к внутреннему повреждению. Основные повреждения могут произойти во время цикла отжима из-за высоких об/мин .
Давайте кратко рассмотрим причины изношенных ИЛИ поврежденных пружин стиральных машин и решения.
Причины износа пружин стиральной машины и профилактические меры
Одним из основных факторов, вызывающих износ пружин стиральной машины, является старение. По мере того, как ваша стиральная машина стареет, постоянный износ увеличивает ущерб. Сказав, что это не единственный фактор, который вызывает износ пружин.
Вот некоторые ключевые факторы, ответственные за износ или повреждение пружин стиральной машины.
Возраст стиральной машины
В отличие от других компонентов стиральной машины , пружины стирального бака могут нуждаться в замене через определенные годы эксплуатации.
Распространенной проблемой, связанной со старением стиральной машины, является ржавчина, и пружины не являются исключением.
Со временем пружины могут ржаветь, что приводит к потере их прочности. В конечном итоге это приводит к поломке пружины.
Перегрузка
Поскольку эти пружины рассчитаны на определенный вес, перегрузка может привести к их ослаблению.
Не рекомендуется перегружать бак для стирки, так как это создает большую нагрузку на подвесную систему стиральной машины.
При многократном неправильном обращении с перегрузкой шайбы пружина может потерять свою эффективность, и в этом случае вы можете заметить, что внутренняя часть наклоняется в одну сторону.
Неравномерная загрузка
Неравномерная загрузка тканей может привести к чрезмерному давлению на обе стороны бака для стирки.
Это приводит к дисбалансу бака для стирки и ударам по баку во время стирки, особенно во время отжима.
Соединительные крюки
Пружины соединены с обоих концов, и если эти соединительные крюки или компоненты были повреждены, это может привести к износу ИЛИ повреждению пружин.
Хотя ржавчина, вызванная старением, встречается редко, она, безусловно, изнашивает соединительные крюки.
Поверхность
Если стиральная машина размещена на поверхности с наклоном в одну сторону, то существует вероятность того, что пружины будут воздействовать под действием напряжения.
Неровная поверхность влияет не только на пружины, но и на другие внутренние компоненты.
Подставка для стиральной машины
Подставка для стиральной машины обычно имеет четыре крошечные опорные ножки или колеса.
Подставки предназначены для облегчения перемещения стиральной машины, а также помогают защитить поверхность основания стиральной машины.
Если подставка стиральной машины изношена ИЛИ если она потеряла выравнивание, это может привести к небольшому наклону стиральной машины, который может быть незаметен сразу.
Если не принять меры, со временем при постоянной нагрузке на систему подвески пружины обязательно изнашиваются.
Теперь, когда вы знаете распространенные причины износа пружин стиральных машин, давайте кратко рассмотрим решение.
Меры предосторожности
- При загрузке белья всегда помните о вместимости стиральной машины. Загрузка белья размером немного меньше, чем вместимость вашей стиральной машины, может не только оптимизировать производительность вашей стиральной машины, но и продлить срок службы подвесной системы.
- Во время стирки всегда помните о равномерной загрузке белья. Неравномерная нагрузка вызовет вибрацию стиральной машины и может повредить систему подвески.
- Замените или зафиксируйте соединительные концы пружин, если они повреждены или изношены, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение пружин.
- Всегда ставьте шайбу на ровную поверхность, чтобы избежать повреждения балансировочных компонентов, включая пружину.
- Если ваша стиральная машина наклонена из-за поврежденной подставки, просто замените ее прочной и подходящей подставкой для стиральной машины.
С изношенными пружинами ничего не поделаешь, только замена.
Ремонтировать его не имеет смысла просто из-за фактора рентабельности.
Заключительные мысли
Перегрузка и старение — два распространенных фактора, которые повреждают внутренние компоненты стиральной машины.
Этого можно избежать, загрузив равномерную загрузку белья.
Никогда не используйте стиральную машину, если заметите какое-либо необычное поведение во время цикла стирки. Быстро остановите цикл и диагностируйте и устраните причину.
Часто задаваемые вопросы
Вот некоторые распространенные вопросы, связанные с пружинами стиральных машин.
Чрезмерная вибрация, вызванная поврежденными или изношенными внутренними компонентами, может создать впечатление, что стиральная машина танцует. Сказав, что чрезмерная вибрация не является нормальной и требует вашего внимания.
Вы можете избавиться от избыточной вибрации, следуя простым советам, таким как:
1.) Равномерно загружайте стиральную машину.
2.) Поставив стиральную машину на ровную поверхность.
3.) Не перегружая стиральную машину.
4.) Используя только желаемое количество моющего средства.
Да, в зависимости от причины можно исправить разбалансированную шайбу . Такие причины, как перегрузка, неравномерная загрузка и т. д., можно быстро устранить, просто отрегулировав нагрузку. Другие причины, такие как изношенные ремни бака для стирки, пружины, подшипники и т. д., могут потребовать специальных знаний для ремонта ИЛИ замены поврежденных компонентов.
9 Лучшие услуги по ремонту стиральных машин — Spring TX
Сколько будет стоить ваш проект?
Узнать цену сейчас
Где вам нужны специалисты по ремонту или установке стиральных машин?
Как это работает
- Ответьте на несколько вопросов о вашем домашнем проекте.
- За считанные секунды найдите лучших местных профессионалов.
- Сравните предложения и выберите лучшего специалиста для работы.
Услуги стиральных машин с предварительным грохотом в Spring, TX
- 1
. работа»
Fabienne B. В марте 2015 г.
Получите цитату
Нет отзывов. О нас: «Мы стремимся к совершенству во всех аспектах нашего бизнеса. Мы придерживаемся стандартов честности, основанных на справедливости, честности и личной ответственности. Наше отличие заключается в качестве обслуживания, которое мы предоставляем нашим клиентам. Точное знание нашей профессии в сочетании со способностями — вот что делает нас настоящими профессионалами. Прежде всего, мы внимательно относимся к интересам наших клиентов и делаем их интересы основой нашего бизнеса».
Узнать цену
4.6
(154)Cypress, TX·
Houston Pro Ремонт бытовой техники
Области специализации: Простая электрика и сантехника, связанные с бытовой техникой.
Вежливо, чисто, быстро»
Шерри А. в июне 2019 года
Получить предложение
5.0
(106)Хьюстон, Техас·
MCM Mechanical
: ремонт, установка гаражных ворот
«Томас был чрезвычайно профессионален, чист и давал отличные советы, чтобы гараж и работа прослужили дольше. Спасибо миллион.»
Gustavo C. В декабре 2019 г.
Получите цитату
4.7
(148)Хьюстон, Техас ·
Sun & Son Report
Области Эксперты: Appliance Repairs
1
. Я всегда удивляюсь, сколько стоят такие услуги в Кэти!»
Сьюзан Б. в декабре 2020 г.
Узнать цену
5.0
(1)Hockley, TX·
Технические характеристики Appliance
Области специализации: Ремонт бытовой техники
«Отличная работа».
Ingrid T. in May 2022
Get a Quote
3.9
(7)Spring, TX·
Быстрый ремонт бытовой техники
Области компетенции: бытовая техника
ремонт выполнен, поэтому я не пострадал от воды. Ценю время и усилия. У меня была утечка в моем диспенсере для воды в моем холодильнике Samsung, а также у меня была проблема с водой под подносом для гастрономов. Все проблемы были решены очень эффективно, он прошел заводское обучение в Samsung и даже рассказал мне о продукте Samsung, поэтому был очень доволен обслуживанием»
Барб М. В декабре 2020 г.
Получите цитату
Нет отзывов. «Компания Clutch Appliance Repair стремится к совершенству во всех аспектах нашего бизнеса. Мы придерживаемся стандартов добросовестности, основанных на справедливости, честности и личной ответственности. Наше отличие заключается в качестве обслуживания, которое мы предоставляем нашим клиентам. Точное знание нашей профессии, в сочетании со способностями — это то, что делает нас настоящими профессионалами. Прежде всего, мы заботимся об интересах наших клиентов и делаем их интересы основой нашего бизнеса»
Узнать цену
4.9
(97)Conroe, TX·
Fox Hound Appliance Industries
Области специализации: бытовая техника
«У меня никогда не было с ним никаких проблем. »
Сэмюэль Т. В июне 2021 г.
Получите цитату
4.6
(547)Хьюстон, TX ·
A & A Appliance Repair
Области экспертов: Appliance Repair 9004
Out of Network Washing Machine Service Pros in Spring, TX
- Tru-Tech Appliance Repair
3445 Denburoy St.
Fort Worth, TX 76133
- Служба спасения бытовой техники
1911 Ryansbrook Lane
Spring, TX 77386
- TK Maintenance
5970 Dick Elliot Rd.
Брайан, Техас 77808
- Bayne Appliance
8758 Clay Rd 576 #400
Хьюстон, Техас 77080
- Lewis Construction 9004 Airport Blvd4 9.25 Suite A 2
Хьюстон, Техас 77061
Найдите свой бизнес-профиль
Просмотреть все специалисты вне сети
Сколько обычно стоят специалисты по обслуживанию стиральных машин?
Spring, в среднем по Техасу
$ 167
Типичный диапазон
$ 103 — 240
Низкий конец — Высокий конец
$ 80 — 450
9006
- Установите микроволновую печь
$ 97 — $ 145
- Установите устройство
$ 103 — $ 240
- Remodel A Kitchen
$ 13 414 — $ 36 814
- Ремонт Applaince
$ 108 -$ 10814
- .
0045
Получить местные расценки
Связанные проекты весной, Техас микроволновая печь) — установка или замена
Больше профессионалов рядом со Спрингом, Техас
- Услуги по ремонту и установке бытовой техники Spring
- Услуги по ремонту и установке бытовой техники в Техасе
- Услуги по ремонту стиральных машин рядом с вами
- Услуги по установке стиральных машин in Fort Worth
- Услуги стиральных машин в Bryan
- Услуги стиральных машин в Houston
Рейтинг сообщества HomeAdvisor
Общий рейтинг:
Spring Услуги по ремонту и установке бытовой техники имеют рейтинг 4,7 из 5 на основе 1060 отзывов 9 признанных профессионалов.
Рейтинг сообщества HomeAdvisor — это общий рейтинг, основанный на проверенных отзывах и отзывах нашего сообщества домовладельцев, которые связались со специалистами по обслуживанию. См. отдельные бизнес-страницы для полных и подробных обзоров.
На что следует обратить внимание перед установкой или ремонтом стиральной машины:
Вы специалист по качеству?
Узнайте, как HomeAdvisor может помочь вашему бизнесу. Дата: 28.09.2022
Тип услуги: Ремонт стиральной машины
Для установки, какой это тип?: Не применимо
Ремонт сантехники: Неправильный слив
Стадия запроса: готово к найму
Желаемая Дата завершения: В течение 1 недели
Местоположение: Дом/Резиденция
Комментарий: 3 -го года. а затем сливается менее чем за минуту, поэтому цикл стирки не начинается или вообще не завершается.
Дата: 24.09.2022
Тип прибора:: Одежда. Стиральная машина
Наименование бренда: Samsung
Источник питания: GAS
— это чрезвычайная ситуация? : Время гибкое
Местонахождение: Дом/жилье
Комментарий: Моя стиральная машина Samsung не вращается должным образом в конце цикла и обычно останавливается. Я продолжаю читать, и кажется, что это может быть несбалансировано.
Дата: 18.09.2022
Тип обслуживания: Ремонт. Уже приобрели посудомоечную машину?: №
Стадия запроса: Готов к найму
Желаемая дата завершения: В течение 1 недели
Местоположение: Дом/жилье
90 Комментарий0293 Посудомоечная машина долго не выполняет полоскание или мытье. Это ГС.
Дата: 15.09.2022
Тип устройства :: FRIDASHER
. Это чрезвычайная ситуация?: № Стадия запроса: Готов к работе Желаемая дата завершения: В течение 1 недели Местонахождение: Дом Комментарий: Посудомоечная машина не запускается. Отображает сообщение Er.
Дата: 09/09/2022
Тип обслуживания: Ремонт шайба
для установки, что такое тип? Ремонт: Неправильный слив
Стадия запроса: Готов к найму
Желаемая Дата завершения: В течение 1 недели
Местоположение: Дом/Резиденция
Комментарий: Kenmore 80 Series Waxher Don & Amp; Rsquo; T Drain

Тип прибора:: Стиральная машина
Торговая марка прибора: Kenmore
Источник питания прибора: Электрический
4 90 Чрезвычайная ситуация?0293 №Стадия запроса: готово к найму
Желаемое завершение Дата завершения: Время является гибким
Местоположение: Дома/жилье
Комментарий: . Вишня. TX 77381
Дата: 08/2022
Желаемая дата завершения: В течение 24 часов
Местонахождение: Дом/жилье
Комментарий о заливе воды в стиральную машину: 5
Дата: 08/2022
Тип устройства :: Dryer
Название. Это чрезвычайная ситуация?: №
Стадия запроса: Готов к работе
Желаемая дата завершения: Сроки гибкие0045
Комментарий: дверца сушилки неплотно закрывается. Основная штука для стиральной машины —
Дата: 08/2022
Тип обслуживания: Ремонт A Washer
. Дата: ГРМ гибкий
Местонахождение: Дом/Жилая
Комментарий: Ремонт основной прокладки стиральной машины
Дата: 08/2022
Тип устройства :: САМОНА
. Это чрезвычайная ситуация?: №
Стадия запроса: Готов к работе
Желаемая дата завершения: Сроки гибкие0045
Комментарий: Стиральная машина не завершает свой цикл
Дата: 08/2022
it?: Неприменимо
Ремонт сантехники: Совсем не работает
Стадия запроса: Готов к работе
Желаемая дата завершения: В течение 1 недели
902 Местоположение:
Комментарий: СТЕКЛЯННАЯ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ В МОЕЙ СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЕ LG WT1101C РАЗБИЛАСЬ.
Дата: 07/2022
Тип устройства :: САМОНА
. Это чрезвычайная ситуация?: №
Стадия запроса: Планирование и составление бюджета
Желаемая дата завершения: Сроки гибкие
Местоположение: Дом/жилье
Комментарий: Стиральная машина не включается.
Дата: 07/2022
Тип устройства :: .
. Это чрезвычайная ситуация?: №
Стадия запроса: готово к найму
Желаемая Дата завершения: В течение 1 недели
Местоположение: Дома/Резиденция
Комментарий: Ремонт. Нашивая машина
. Дата: 07/2022
Тип прибора:: Стиральная машина
Марка прибора: Samsung
Источник питания прибора: Электрический
Это чрезвычайная ситуация?: №
Стадия запроса: Готов к найму
Желаемое завершение Дата завершения: в течение 1 недели
Местоположение: . со дна машины дайте мне
Дата: 07/2022
Тип устройства:: Стиральная машина
Марка устройства: Maytag
Источник питания: Electric
Это чрезвычайная ситуация?: №
Стадия запроса: готово к найму
Отстава. Дом/жилье
Комментарий: Стиральная машина не выполняет отжим. Получить сообщение об ошибке F 6
Дата: 07/2022
Тип услуги: Установка новой стиральной машины
Стадия запроса: Готов к найму
Желаемая дата завершения: Сроки гибкие
Местоположение: Дом/Резиденция
Дата: 07/2022
Тип обслуживания: Ремонт стиральной машины
Для установки, какого она типа?: Неприменимо
Ремонт сантехники: Неправильный слив
Стадия запроса: Готов к найму
90 Дата завершения 90
Местоположение: Дом/Резиденция
Комментарий: стиральная машина не выполняет полоскание и выдает сообщение об ошибке
Дата: 07/2022
Тип устройства :: Одежда. Стиочная машина
Наименование бренда: Electrolux
. : Готов к сдаче в аренду
Желаемая дата завершения: 1-2 недели
Местоположение: Дом/жилое помещение
Комментарий: Плесень на резиновом уплотнении шайбы передней загрузки
Дата: 07/2022
Тип обслуживания: Ремонт. Помпальная машина
.
Местонахождение: Дом/жилье
Комментарий: Посудомоечная машина не работает. Все индикаторы горят, и машину нельзя выключить, отменить цикл или запустить.
Дата: 07/2022
Тип устройства :: Одежда
Бренд. Стадия запроса: Готов к работе Желаемая дата завершения: Сроки гибкие Местоположение: Дом/жилое помещение Комментарий: Стиральная машина издает скрипучий звук
Как определить неисправность подвески омывателя?
Хотите знать, как определить, что стержни подвески стиральной машины неисправны? Давайте быстро начнем с понимания их связи с действующими механизмами.
Для бесперебойной работы стиральной машины каждый внутренний компонент должен быть синхронизирован с общим механизмом. Итак, если стержни подвески омывателя плохие, симптомы проявятся сразу.
Вы заметите, что стиральная машина ненормально трясется при каждом цикле стирки.
Наиболее распространенным решением в этом случае будет замена неисправных стержней подвески, чтобы они не тряслись и не вибрировали.
Если вы хотите взять дело в свои руки, попробуйте снять панель, добраться до стержней подвески и найти возможные повреждения.
От определения проблемы до поиска наилучшего возможного решения, вот как определить, что подвесные стержни вашей стиральной машины неисправны.
Понимание «почему»: как определить, что подвеска омывателя неисправна?
Следующие шаги помогут определить состояние стержней подвески шайбы.
Шаг № 1. Анализ вибрации или тряски
Дело в том, что стиральная машина немного вибрирует во время каждого цикла.
Тем не менее, если вы заметили сильное или необычное сотрясение или вибрацию, возможно, пришло время принять меры.
Виновником «дрожания стиральной машины» в большинстве случаев является тяга подвески. Тем не менее, другие факторы могут иметь одну или две вещи, способствующие возникновению проблемы.
По этой причине очень важно устранить проблему, и мы здесь, чтобы помочь вам сделать именно это.
Шаг № 2. Осмотр стержней подвески
Теперь, когда вы определили ненормальность тряски, следующим шагом будет проверка стержней подвески.
Вы можете найти их, если заглянете внутрь шкафа, обычно прямо под барабаном.
Начните искать любые заметные проблемы с тягами подвески. Стержни сильно изношены?
Имеются ли видимые признаки повреждения? Или стержень сломан и не подлежит ремонту?
В случае поломки подвесного стержня единственным выходом будет его замена.
Если вы заметили какие-либо красные флажки подвесных тяг, это явный признак того, что вам следует прекратить использование стиральной машины, пока все не будет исправлено.
Примечание: Выполнение цикла, несмотря на сломанные стержни подвески, может повредить другие компоненты машины.
Шаг 3. Выявление скрытых проблем
К сожалению, вы не можете быть уверены, что ваша стиральная машина исправна, даже если вы не можете найти каких-либо заметных повреждений или отклонений от тяг подвески.
Есть еще несколько областей, которые могут потребовать вашего внимания (мы вскоре обсудим это).
Цель здесь не в том, чтобы пренебрегать проблемой — решать проблему сейчас может быть несколько неудобно, но пренебрежение ею может привести к необратимому ущербу в будущем.
Исправить или заменить? Решение дилеммы подвески
Для простоты считайте, что стержни подвески омывателя аналогичны подвеске вашего автомобиля.
Обычно в стиральных машинах с вертикальной загрузкой эти стержни устанавливаются в наборах по четыре .
У них довольно простая роль — защищать внутренний барабан с адекватной амортизацией во время интенсивного вращения при отжиме.
При регулярном износе стержни естественным образом растягиваются и ломаются благодаря постоянному натяжению, вызванному повторяющимися циклами стирки.
Совет: Как правило, если вы заметили что-то «разбалансированное» в барабане стиральной машины, это явный признак поломки стержня.
Давайте быстро обсудим способы устранения неполадок здесь:
Шаг 1. Вытащите стиральную машину
Поскольку подвесной стержень встроен в корпус стиральной машины, для выполнения этой задачи вам потребуется достаточно места.
Отодвиньте стиральную машину от стены или попросите помощи, если она слишком тяжелая. Убедитесь, что вы очень осторожны во время процесса, чтобы избежать травм.
Шаг № 2. Отключите стиральную машину от сети
Хотя этот шаг кажется довольно очевидным, большинство из нас забывают о мерах предосторожности при отключении машины от сети.
Вы можете этого не заметить, но вода обычно попадает внутрь стиральной машины. Приступать к работе с включенным питанием может быть чрезвычайно опасно.
Никто не хочет иметь дело с серьезными (а иногда и фатальными) последствиями поражения электрическим током — поэтому принимайте меры, которые можно предотвратить.
Шаг 3. Снимите переднюю панель
Начните с отвинчивания передней панели; вы можете положиться на обычную отвертку Philips, чтобы выполнить работу.
Если вы не можете добраться до винтов, возможно, вам придется немного приподнять стиральную машину. Вы можете использовать деревянные блоки для этой задачи.
Прежде чем вы будете готовы поставить машину на опоры, убедитесь, что она хорошо сбалансирована, чтобы предотвратить ее падение.
После того, как вы открутили винты, пришло время отсоединить верхнюю часть панели от шайбы.
Старайтесь не тянуть панель с силой; это может сломать сборку.Затем отложите панель, чтобы добраться до корня проблемы.
Шаг 4. Пришло время отсоединить верхнюю панель
Когда передняя панель отсоединена, пора заняться верхней панелью. Опять же, полагайтесь на слишком мощную отвертку, чтобы отсоединить его.
Верхняя панель обычно располагается по углам корпуса или под крышкой.
Найти винты может быть непросто. Если вам нужна ясность, вы всегда можете положиться на руководство для получения информации. После того, как винты будут сняты, будьте осторожны при снятии верхней панели.
Теперь, когда верхняя и боковые панели сняты, вы сможете четко видеть подвесные стержни.
Шаг № 5: Обход стержней подвески
Теперь, когда вы определили, где находится сломанный или поврежденный стержень, следующим шагом будет добраться до внутренней ванны рядом с поврежденным стержнем.
Ослабьте натяжение, осторожно подняв внутреннюю ванну, предпочтительно одной рукой.
Затем свободной рукой потяните за нижнюю часть штанги. Вы найдете его возле U-образная точка подключения вокруг этой области. Этот шаг в основном оставляет стержень свободно висеть.
Попробуйте слегка приподнять стержень, чтобы отсоединить его от фиксирующей чашки вверху. Наконец, полностью вытащите стержень из отверстия в узле шайбы.
Шаг № 6: Установка нового стержня
Вставьте новый стержень в отверстие сверху, поместите фиксирующую чашку обратно в отверстие и дважды проверьте, чтобы стержень и чашка были надежно закреплены.
Шаг № 7: Добавление последних штрихов
Вставьте нижнюю часть подвесного стержня в U-образную область, одновременно удерживая внутреннюю ванну.
Если вы выполнили задачу правильно, вы заметите, что новый стержень работает синхронно с остальными стержнями, удерживая внутреннюю ванну на месте. Прикрутите панели обратно сверху и спереди.
Запустите тестовый цикл стирки и проверьте наличие вибрации, которая может показаться неуместной.
Также проверьте, плавно ли вращается барабан. Если все кажется нормальным, похлопайте себя по спине за отличную работу!
Другие факторы, которые могут вызвать тряску
Не можете найти ответ на вопрос «Как определить, что подвесные стержни вашей стиральной машины неисправны?» Вот другие факторы, на которые вы, возможно, захотите обратить внимание:
Пружина противовеса
Осмотрите пружину противовеса на наличие повреждений и необходимости ремонта.
Когда эта пружина сломается, бак стиральной машины может потерять равновесие, что приведет к чрезмерной тряске.
Амортизатор
Одним из распространенных факторов неисправности вашей стиральной машины могут быть амортизаторы.
Роль этих амортизаторов заключается в том, чтобы свести вибрации к минимуму во время циклов.
Пружина подвески
Уравновешивающая пружина в сочетании с пружиной подвески помогает поглощать движение внутреннего бака.
Таким образом, любые проблемы с одной из пружин могут привести к усилению тряски.