Компрессор воздушный роторный 32ВФ | Компрессоры. Компрессор 32вф

Воздушный компрессор 32ВФ. | Компрессоры

Компрессор воздушный роторный 32ВФ

Компрессоры воздушные роторные серии 32ВФ.

Характеристика компрессор ВФ

характеристики компрессора 32-34ВФ

Компрессоры воздушные роторные, низкого давления. Предназначены для транспортировки воздуха, нагнетания воздуха в системы  магистралей. Производительность от 0.4м3\мин до 37м3/мин. Давление от 0.4 — 0,8 кПа.Привод от электро двигателя , соединение через промежуточный корпус и муфты с пальцами.

Высокий ресурс работы ( часов), широкий диапазон условий эксплуатации. Оборудование ремонта пригодное(в отличие от зарубежных аналогов). Запасные части всегда в наличии, минимальный срок поставки .Двухроторные ротационные газодувки являются наиболее распространенным типом воздуходувок объемного воздействия. По сравнению с компрессорами иных  типов , двухроторные компрессоры отличаются компактностью.Принцип действия основан на механическом переносе  газа поршнями со стороны всасывания на.сторону нагнетания ,где давление газа моментально повышается до давления нагнетания.. Потому что сжатие газа происходит за счет обратного тока, рабочая разность давлений практически постоянно равна противодействию сети.Подобным образом работают и двухроторные вакуумные насосы. Компрессоры с муфтовым соединением состоят из компрессорного блока и фланцевого электродвигателя, соединённых между собой центрирующим промежуточным корпусом и упругой  муфтой.Компрессоры производятся и поставляются как с горизонтальным, так и с вертикальным потоком. При  этом, обратный клапан, находящийся в составе компрессора, обязан устанавливаться до  нагнетания лишь горизонтально. Система компрессора гарантирует вероятность переустановки компрессора с горизонтального направления потока в вертикальное и напротив в отсутствии перемены номенклатуры его составных частей.При обычной эксплуатации компрессор требует в течение смены пребывания обслуживающего  персонала максимум 15 мин, так как конструкция компрессора гарантирует беспрестанную работу на протяжении 750 часов.При нескончаемой работе компрессора нужна его остановка не реже 1-го раза ежемесячно  для смазки радиально-упорных подшипников либо через любые 750 часов при сменной работе. Смазку подавать  шприцем в размере 3-4 см2 на масленку.Марка добавляемой смазки обязана быть такой же, какой подшипник был заправлен раньше, иначе узел нужно промыть.Марка заправленной смазки указывается в формуляре компрессора.Первую смену масла произвести через Сто часов работы, последующие замены — через 1000 часов, хотя не  реже 1-го раза в полгода.Полную смену  смазки с промывкой подшипников компрессора и смену масла производить через 2500 часов наработки.компрессора условного типоразмера полную замену смазки  производить через 1500 часов наработки.

Цену наличие уточняйте у менеджеров.

energokt.com

Компрессоры роторные и шестеренчатые ВФ и ЗАФ.

Компрессоры роторные серии ВФ

  Роторные компрессоры ВФ предназначены для транспортирования воздуха и газов, неагрессивных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу, взрывобезопасных в условиях проточной части и не содержащих капельной жидкости и механических примесей. 

Применение роторных компрессоров ВФ:

• в системах пневматического транспортирования сыпучих материалов, емкостей пневмопочты;
• в системах аэрации отстойных бассейнов очистных сооружений, накопителей питьевой воды, рыбопроводных прудов;
• при опрыскивании посевов и садов, пожаротушении;
• при удалении пыли в типографиях, литейных производствах, фильтровальных установках;
• для привода различных приспособлений и механизмов (захваты, прижимы).

Компрессоры шестеренчатые серии ВФ это:

• работа в напорном и вакуумном режимах;
• компактность;
• отсутствие смазки в проточной части;
• плавное регулирование производительности   методом перепуска;
• возможность работы в длительном режиме;
• воздушное охлаждение;
• надежность и безопасность в эксплуатации;
• высокие удельные технические характеристики;
• динамическая уравновешенность.

Технические характеристики компрессоров роторных серии ВФ

  Компрессор состоит из собственно компрессора и фланцевого электродвигателя, соединенных между собой центрирующим промежуточным корпусом с приводом через упругую муфту. Компрессор изготавливается с горизонтальным направлением потока, однако, конструкция обеспечивает возможность установки потребителем для вертикального направления потока без изменения номенклатуры составных частей. В состав компрессора входит обратный клапан. Компрессоры 12ВФ, 22ВФ и 23ВФ могут комплектоваться глушителями всасывания и нагнетания, которые позволяют снизить средний уровень звука до 95, 97 и 98 дБА соответственно. Дополнительно эти компрессоры могут комплектоваться шумозаглушающими кожухами, при этом средний уровень звука снижается до 85 дБА.

•   Компрессоры 34ВФ-М-50-36,6-1,5-45 и 32ВФ-М-80-21-1,5-45 поставляются в комплекте с устройством плавного пуска.
•   Компрессоры могут изготавливаться с ременной передачей, с глушителями всасывания и нагнетания, с обратным клапаном смонтированными на общей раме.

Компрессоры шестеренчатые серии 3АФ

  Компрессоры шестеренчатые серии 3АФ предназначены для: подачи воздуха, не содержащего капельной жидкости и механических примесей, в пневматическую систему транспортирования зерна, продуктов его размола и других сыпучих веществ, а так же, для использования в других устройствах и системах, где требуется относительно большой расход воздуха при сравнительно низких давлениях.

Компрессор шестеренчатый 3АФ

Применяются компрессоры ЗАФ:

•   на комбинатах хлебопродуктов;
•   на мельницах, элеваторах;
•   на комбикормовых заводах.
•   предприятиях других отраслей, где нужна большая производительность воздуха при невысоком давлении; для продувки фильтров-циклонов; во взрывоопасных помещениях с опасной концентрацией пыли.

  Компрессоры в стационарных условиях могут эксплуатироваться во взрывоопасных помещениях с опасной концентрацией пыли при температуре окружающего воздуха в пределах от -10 до +35 гр.С.  Компрессоры на раме могут эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 С, и применяются в составе автомуковозов.  Компрессор состоит из компрессорного блока, предохранительного клапан и электродвигателя, расположенных на общем основании, являющимся одновременно глушителем шума.

  Условное обозначение компрессора (например 3АФ49К52Х) содержит индекс компрессора (3АФ49), состоящий из обозначения:

•   серии (З)
•   типа (АФ)
•   условного размера компрессора (49)
•   обозначение привода (К-от электродвигателя через ременную передачу; Ю — привод возможен через ременную передачу, но двигатель и ремни отсутствуют)
•   уровень конечного давления (51 — при разности давления до 30 кПа; 52 — при разности давления до 50 кПа)
•   обозначение разновидности (Х) в зависимости от передаточного отношения и скорости двигателя. Разновидность Я — собственно компрессор без двигателя и глушителя

Технические характеристики шестеренчатых компрессоров 3АФ

Компрессоры шестеренчатые серии 3АФ51К55Т

  Компрессоры шестеренчатые серии 3АФ51К55Т предназначены для установки на восьмитонные и пятнадцатитонные автомуковозы. 

  Компрессор устанавливается взамен роторно-пластинчатого, по сравнению с которым имеет ряд преимуществ:

•   повышенная надежность и длительный срок службы, обеспечиваемые конструктивно за счет отсутствия трущихся поверхностей в рабочей камере;
•   нет необходимости применения фильтра и маслоотделителя, так как в проточной части компрессора отсутствует смазка;
•   время разгрузки восьмитонного автомуковоза не более 20 минут, пятнадцатитонного – 40 минут.

Технические характеристики шестеренчатого компрессора 3АФ 51 К 55 Т

Насосы, агрегаты и установки вакуумные

kpsk.ru

Воздуходувки, газодувки, компрессоры серии ВФ

Прямые поставки с завода-изготовителя.

Скидки от розничного прайс-листа предоставляются!!!

Сделать заказ или получить консультацию.

Момент вращения от электродвигателя к компрессору передается при помощи упругой муфты. Компрессорный узел ВФ может быть смонтирован для горизонтальной или вертикальной подачи воздуха.

В комплект поставки входят:

• Компрессор ВФ;
• Электродвигатель;
• Промежуточный корпус;
• Комплект запасных частей и пусковой аппаратуры к электродвигателю.

Габаритные и монтажные размеры компрессоров серии 22ВФ, 23ВФ с горизонтальной подачей воздуха

Габаритные и монтажные размеры компрессоров серии 32ВФ с горизонтальной подачей воздуха

zao-ant.ru

Компрессоры Шестеренчатые, Серия ВФ (12ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ, 34ВФ)

Роторные (шестеренчатые) компрессоры 12ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ — это промышленное воздуходувное оборудование, предназначенное для подачи под давлением взрывобезопасного воздуха и газов, не содержащих капельной жидкости, инертных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу.

Компрессоры шестеренчатые серии ВФ производятся в нескольких модификациях. Различаются между собой производительностью и давлением всасываемого/подаваемого воздуха. Мы также обеспечим поставку дополнительных элементов — защитных кожухов, шумоглушителей и т.д.

На компрессоры серии ВФ (12ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ, 34ВФ) мы поставляем запасные части.

Компрессор 12ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ, 34ВФ: сфера применения

Шестеренчатые компрессоры 23-ВФ, 24-ВФ, 32-ВФ, 34-ВФ, 12-ВФ, 22-ВФ применяются:

• в системах пневмотранспортировки сыпучих материалов и емкостей
• в аэрационных системах очистных сооружений, накопителях питьевой воды
• для опрыскивания посевов и садов
• при тушении пожаров
• для привода разнообразных механизмов — прижимов, захватов и т. д.
• для удаления пыли в помещениях типографий, литейных производств, фильтровальных установок.

Устройство и принцип работы шестеренчатых компрессоров

Компрессоры 12ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ, 34ВФ и их модификации состоят из соединенных между собой, с приводом через упругую муфту, компрессора и  электродвигателя. Модификация М2 имеет вертикальное и горизонтальное направление воздуха, М5 — только вертикальное. Расширение возможностей агрегатов класса М2 происходит без изменения номеклатуры составных элементов.

Компрессор 2ВФ, 22ВФ, 23ВФ, 24ВФ, 32ВФ комплектуется обратным клапаном. По желанию заказчика возможна установка глушителей всасывания и нагнетания, которые снижают уровень звука до 95-98 дБА. Если использовать, кроме глушителей, еще и шумоизоляционные заглушки, уровень звука сокращается до 85 дБА.

Производитель гарантирует эксплуатацию роторных шестеренчастых компрессоров до капитального ремонта на протяжении не менее 23400 часов.

Технические характеристики компрессоров ВФ

* - Компрессор этого типа не имеет обратного клапана.

neva-diesel.com

Компрессор ВФ. Техническое описание компрессоров.

Назначение

    Компрессоры предназначены для сжатия и транспортирования воздуха и газов, неагрессивных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу, взрывобезопасных в условиях проточной части и не содержащих капельной жидкости.Компрессоры можно эксплуатировать в стационарных условиях при температуре окружающего воздуха в пределах от минус 10 до плюс 35 градусов с разностью давлений до 80 кПа и до плюс 45 градусов с разностью давлений до 50кПа.Транспортирование газов, содержащих взвешенные некоксующиеся твердые частицы, не превышающие размерами величину зазоров в рабочей камере(0,05мм),возможно, но при этом ускоряется износ основных узлов и деталей компрессора.Применение компрессора для транспортирования газов, агрессивных к материалам, из которых он изготовлен, приводит к увеличению зазоров и снижению параметров производительности и разности давлений.

Условное обозначение компрессора (например34ВФ-М-50-36,6-1,5-45) содержит:

   34-условный размер компрессора,

   ВФ-роторный компрессор для сжатия воздуха,

   50-разность давления в напорном режиме,

   36,6производительность , м3/мин.,

    45-мощность эл.двигателя, кВт,

Устройства и работа.

    Компрессор, как изделие, состоит из собственно компрессора и фланцевого электродвигателя, соединенных между собой центрирующим промежуточным корпусом с приводом через упругую муфту. Компрессор является двухроторной машиной объемного действия.Компрессор изготавливается и поставляется с горизонтальным направлением потока(горизонтальным расположением патрубков).Конструкция компрессоров дает возможность устанавливать их по желанию потребителя для вертикальной подачи без изменения номенклатуры составных частей.

Два поршня 5 одинакового профиля вращаются синхронно на паралелельных валах.

Вращение роторов синхронизирует пара цилиндрических шестерен 1.                                             

Валы упираются на подшипники  качения  :шариковые радиально-упорные6 с одной стороны и роликовые радиальные 3-с другой стороны поршня, установленные в торцовых крышках 4.

Поршни цилиндров вращаются без смазки с небольшими зазорами.

Смазка шестерен и роликовых подшипников жидкостная, минеральным маслом. Система смазки -барботажная.Залив и слив масла производится через отверстия ,закрытые пробками 2 и 10.Сдвоенные радиально-упорные подшипники смазываются консистентной смазкой.

Меры  безопасности.

Для обеспечения безопасности при эксплуатации компрессора необходимо строго соблюдать основные правила техники безопасности.При выполнении погрузочно-разгрузочных работ  и установке использовать средства грузоподъемностью не менее массы груза.Строповку компрессора с  электродвигателем производить в соответствии  со схемами на рис. в зависимости от расположения патрубков.Во избежание случайного прикосновения к токоведущим частям и опасности поражения электрическим током  при пробое  изоляции на корпус необходимо:

  коробку выводов двигателя закрыть крышкой.

  надежно заземлить корпуса двигателя и пускателя, используя для этого только предусмотренные болты заземления.

Подтягивать резьбовые соединения и заправлять маслом во время работы компрессора запрещается. Напряжение с пусковой аппаратуры должно быть заблаговременно снято ,если электродвигатель или компрессор подлежат хотя бы частичной разборке.

Расконсервацию и консервацию выполнять с соблюдением мер противопожарной безопасности.

Давление всасываемого газа, образующего с воздухом взрывчатую смесь, должно быть выше атмосферного на величину не менее0,4кПа во избежание подсоса воздуха появление концентрации в пределах взрываемости.Время присутствия рабочего персонала вблизи работающего компрессора не превышает 15мин. в смену.Не допускается устанавливать компрессор вблизи постоянных рабочих мест без шумозаглушающих устройств.

Порядок установки.

Место установки компрессора должно быть защищено от атмосферных осадков и  солнечной радиации.

Основанием  для компрессора может служить межэтажное перекрытие, стальная рама или бетонированный пол.

Разборка компрессора с целью ревизии или облегчения установки не рекомендуется.

Компрессор следует устанавливать по уровню, базируя его на обработанной площадке корпуса. В качестве прокладок под лапы электродвигателя допускается использовать полосовое железо или металлическую ленту. Применение клиньев для этой цели не допускается.

Компрессоры нереверсивны.Во избежание реверса при остановке компрессора на линии нагнетания необходимо устанавливать обратный клапан.

Трубопровод не должен вызывать напряжение в корпусе компрессора несоосностью фланцев, несоответствием размеров или температурной деформацией, а также действием массы. По возможности следует применять компенсаторы. Перед окончательным присоединением трубопроводов очистить их от возможных загрязнений:песка,окалины,сварочных бусинок.

Подключить системы контроля и автоматической защиты.

При использовании компрессоров для подачи воздуха необходимо предусмотреть шумозаглушающие устройства. В зависимости от местных условий рекомендуется одно из устройств, показанных на рисунке.

Подключить электродвигатель, соблюдая правила подключения   электрических машин.

Если сопротивление системы превышает максимальную разность давлений компрессора  или по технологическим  соображениям     необходимо меньшее количество газа по сравнению с подачей компрессора, следует предусмотреть регулирование количества газа.

Регулировать количества газа дросселированием со стороны всасывания не рекомендуется, особенно когда это сопряжено с опасностью подсоса атмосферного воздуха и смешиванием его со взрывоопасным газом.

Уменьшить расход можно перепуском  части газа, подаваемого компрессором, со стороны нагнетания на сторону всасывания или сбросом в атмосферу.

Устройства для приема сыпучих материалов следует снабжать клапаном предельного вакуума, который перепускает воздух на всасывании компрессора при засорении фильтров.

Необходимость охлаждения  перепускаемого газа определяется при условии ,что температура газа на входе в компрессор не должна превышать пятидесяти градусов. Если перепускная система предназначена для плавного нагружения в период пуска ,то холодильник не требуется, а клапан может быть заменен вентилем или задвижкой.

Заправить компрессор маслом и проверить уровень по маслоуказателю,находящемуся  на кожухе шестерен.

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ  заливать масло выше верхнего уровня ,т.к. это ведет к забросу масла в рабочую камеру компрессора и повышенному износу подшипников. Рекомендуется работать в пределах ±2мм. от центра маслоуказателя(вблизи нижнего уровня).Это положение является наилучшим по количеству смазки на смазываемых поверхностях и расходу масла.

Ориентировочное количество  масла, заливаемого в кожух, в зависимости от индекса компрессора составляет:

                              12                                                         0,2                                      0,8    

                              22,24                                                    0,5                                      1,0

                              32                                                         1,7                                      3,5  

Открыть все вентили на пути основного газохода.

Кратковременным включением электродвигателя проверить направление вращения, указанного стрелкой на компрессоре. Направление вращения полумуфты должно быть против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя. Противоположное направление вращения роторов компрессора может сопровождаться стуком, особенно в момент пуска. при правильном направлении вращения легкий стук роторов и переменный уровень шума могут появиться после включения или отключения электродвигателя, иногда на холостом ходу.

По возможности ,следует нагружать компрессор постепенно.

Во время работы периодически контролировать давление нагнетания и всасывания, предусмотрев отбор давлений на трубопроводах в непосредственной близости от фланцев, температуру всасывания, уровень масла, а также вести рабочий журнал.

Рабочая разность давлений на компрессоре не должна превышать максимальной разности ,указанной в паспорте и на табличке.

      На линии нагнетания рекомендуется установка предохранительного клапана.

Давление всасываемого газа не должно превышать атмосферное  более чем на (50-∆Рр)  кПа,где,

                                                                                                                                                             2     

∆Рр-рабочая разность давлений ,кПа.

При пониженном давлении всасывания (вакуумный режим) отношение давления нагнетания к давлению всасывания должно быть не более указанного ниже

Максимальная разность давлений,                                               Отношение

указанная в паспорте компрессора           ,кПа                              давлений

                  30                                                                                               1,43                                                                  

                  50                                                                                               1,67

                  80                                                                                               1,82                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

Температура потока и отдельных узлов компрессора зависит от нагрузки (разности давлений), так и от свойств и состояния транспортируемого газа. Температура кожуха шестерен превышает температуру окружающего воздуха на 30-40 градусов при нормальном уровне масла.С повышением уровня масла, его температура и,следовательно,кожуха растет.

Проверка технического состояния.

Техническое состояние компрессора должно проверяться через каждые 10000 часов наработки, но не реже одного раза в три месяца.

Перечень основных проверок  технического состояния изделия:

Состояние колец упругой муфты.                                            Кольцо  должно выступать над                                          

Инструмент -штангельциркуль.                                                головкой пальца не менее 1,5мм

Методика: снять с муфты два противоположных пальца

И замерить, на сколько выступает кольцо над

головкой пальца.

Состояние синхронизирующих  шестерен.                                                                                                                    

Инструмент-шупы.

Состояние радиально-упорных подшипников

(проверка радиального зазоро).

Инструмент-щупы.

Методика: ввести щуп в пространство между

 шариками и наружным кольцом подшипника,

провернуть ротор вручную. Меняя толщину щупов,

определить максимальный радиальный зазор.

Возможные неисправности и способы их устранения.

Течь смазки из под                                    Износ манжет или втулки          Заменить манжеты.                                                 

манжет,уплотняющих                              под ними .

приводную часть ведущего

ротора.

Стук в муфте при  пуске и                       Износ резиновых колец.             Заменить кольца.

остановке.

Стук в работающем

компрессоре вследствие

касания поршней роторов.                    Предельный износ шестерен      Заменить шестерни.

                                                           Угловое смещение шестерни

                                                          относительно вала.                        Отрегулировать

                                                                                                                      положение

                                                                                                                      шестерен.

                                                          Износ подшипников.                    Заменить подшипники.

Трения поршней  о                     Износ радиально-

торцовые крышки.                      упорных подшипников.                               Поменять местами

                                                                                                                   ведущую и ведомую

                                                                                                                   шестерни для

                                                                                                                   изменения направления

                                                                                                                   осевой силы, сохранив

                                                                                                                    при  этом относительное

                                                                                                                    положение пар зубьев.

                                                                                                                    Заменить радиально-

                                                                                                                    Упорные подшипники.

Примечание:Неисправности,вызванные неправильными действиями обслуживающими персонала, настоящей инструкцией не рассматривается.

Техническое обслуживание.

Смазывать подшипники через каждые 750 часов, но не реже одного раза в три месяца. Смазку подавать шприцем в объеме 3...4куб.см. на масленку. Марка добавляемой смазки должна быть такой же, какой подшипник был заправлен ранее, в противном случае узел необходимо промыть.

Первую замену масла произвести через 200-250ч. Работы, последующие замены-через 2500ч, но не реже одного раза в год.

Полную замену консистентной смазки с промывкой подшипников компрессора и замену масла производить через 5000ч.наработки.Для компрессора условного размера 12 полную замену смазки производить через 2500ч.наработки.

Промывку подшипников компрессора условного размера 22 и больше можно выполнять, не разбирая компрессор, для этого необходимо в отверстие под масленку лить соляровое масло и проворачивать муфту рукой. После промывки узлы подшипников продуть воздухом через те же отверстия, удалить масло чистой ветошью из проточной части. На компрессоре условного размера 32 при промывке подшипников вывинтить пробку.

Промывку подшипников компрессора условного размера 12 не выполнять, если не изменяется марка смазки.

Раз в три месяца проверять крепление компрессора и электродвигателя к лапам, лап к фундаменту, удалять грязь и пыль с поверхности компрессора и электродвигателя.

Во избежание касания профилей и заклинивания роторов по корпусу, следует своевременно заменять шестерни и подшипники. Для перемещения шестерен на валу следует ослабить затяжку сначала центрального болта на роторе, затем равномерно болтов на шестерне. Для фиксации шестерни на валу необходимо сначала затянуть болт на роторе, затем равномерно болты на шестерне и проверить затяжку на роторе.

НЕ   ДОПУСКАТЬ СМАЗКУ ПОВЕРХНОСТЕЙ ФРИКЦИОННОГО СОЕДИНЕНИЯ ШЕСТЕРЕН С ВАЛОМ!

При использовании изношенных шестерен особенно опасно вращение роторов в обратную сторону, поэтому включение двигателя при проверке направления вращения должно быть весьма кратковременно.

      Подшипники подлежат замене, если радиальный зазор превысил значение предельного, указанного в зависимости от размера компрессора:

Сдвоенные радиально-упорные  подшипники допускают регулировку зазоров и дальнейшую эксплуатацию.При замене радиально-упорного подшипника,как правило,приходится изменять высоту кольца между    буртом вала и торцом внутреннего кольца подшипника,чтобы сохранить осевые зазоры между роторами и корпусом в заданных пределах.

У радиально-упорных подшипников необходимо отрегулировать подбором колец осевую игру.Схема приспособления для подбора регулировочных колец указана на рисунке.

Консервация, хранение и транспортирование.

Для защиты компрессора от коррозии во время транспортирования, длительного хранения необходимо проводить консервацию.Рабочая полость компрессора консервируется маслом консервационным К17 ГОСТ 10877-76,которое необходимо залить через патрубок в количестве 100-300 гр,в зависимости от размера компрессора, после чего роторы прокрутить кратковременным включением электродвигателя.

Патрубки закрыть заглушками или пленкой на клее.

Перед пуском в эксплуатацию наружные законсервированные поверхности компрессора протереть сначала  ветошью, смоченной в соляровом масле, затем сухой ветошью.

Консервационную смазку на рабочей полости удалить через открытые патрубки, поворачивая ротор короткими включениями электродвигателя.

Расконсервацию производить при температуре не ниже плюс 10 градусов. проточную часть допускается промывать соляровым маслом или бензином. После промывки компрессор нужно продуть, включая компрессор сначала на весьма короткое время(0,1-0,4)три-четыре раза для выброса продуктов промывки. После промывки заменить масло. Продукты выброса должны быть ограждены от случайного контакта с огнем или искрой.

Компрессор хранить законсервированным в упаковке в помещении или под навесом при температуре окружающего воздуха в пределах ±50 и относительной влажности не более 80% при температуре плюс 20.

Транспортировать компрессор следует упакованным в ящике или на салазах :упаковка должна соответствовать условиям транспортирования выбранным видом  транспорта. Компрессор должен быть надежно прикреплен к ящику или салазам.

tair.net.ua

32ВФ-13/1,5СМ2У3 | Энергокомплект Россия

Компрессорные установки  32ВФ-13/1,5СМ2У3 предназначены для транспортирования воздуха и газов, не агрессивных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу, взрывобезопасных в условиях проточной части и не содержащих капельной жидкости, при невысокой разности давлений газа (до 80 кПа).

Компрессоры можно эксплуатировать в стационарных условиях при температуре окружающего воздуха в пределах от минус 10°С до плюс 35°С с разностью давлений до 80 кПа и до плюс 45°С с разностью давлений до 50 кПа. Не допускается использование компрессоров для транспортирования газов, содержащих взвешенные не коксующиеся твердые частицы, превышающие размерами величину зазоров в рабочей камере (0,05 мм), т.к. это приводит к износу основных деталей и узлов компрессора. Не допускается также использование компрессоров для транспортирования газов, агрессивных к материалам, из которых они изготовлены, т.к. это приводит к увеличению зазоров и снижению параметров (производительности и разности давлений). Из-за возможного искра образования в проточной части при соударении вращающихся роторов не допускается применение компрессоров для транспортирования взрывоопасных газов. Соударение роторов возможно при повышенном износе зубьев синхронизирующих шестерен.

При непрерывной работе компрессора необходима его остановка не реже одного раза в месяц для смазки радиально-упорных подшипников или через каждые 750 часов при сменной работе. Смазку подавать шприцем в объеме 3-4 см³ на масленку. Марка добавляемой смазки должна быть такой же, какой подшипник был заправлен ранее, в противном случае узел необходимо промыть. Марка заправленной смазки указывается в формуляре компрессора. Первую замену масла произвести через 100 ч работы, последующие замены - через 1000 часов, но не реже одного раза в полгода. Полную замену консистентной смазки с промывкой подшипников компрессора и замену масла производить через 2500 ч наработки.

Для компрессора условного типоразмера 12Вф полную замену смазки производить через 1500 часов  наработки.

Общее применение:

• в торговле: в системах транспортировки емкостей - пневмо почты;
• пищевая промышленность: для пневматического транспортирования сыпучих материалов;
• аэрация отстойных бассейнов очистных сооружений и емкостных накопителей воды;
• сельскохозяйственная отрасль : рыбные хозяйства, аэрация водоемов прудов;
• типографиях, литейных производствах, фильтровальных установках: для продувки фильтров;
• производстве и строительстве: для привода различных приспособлений  механизмов.

Компрессор поставляется в упаковке, опломбирован с документами, ЗИП.

Стоимость, сроки изготовления и поставки  уточнить у наших менеджеров в разделе контакты. Купить, заказать  ремонт компрессора 32ВФ-13/1,5СМ2У3 , запасные части к ним.

info.air88.ru

32ВФ-21/1,8СМ2У3 | Энергокомплект Россия

Компрессорные установки  32ВФ-21/1,8СМ2У3 предназначены для транспортирования воздуха и газов, не агрессивных к чугуну, конструкционной стали и минеральному маслу, взрывобезопасных в условиях проточной части и не содержащих капельной жидкости, при невысокой разности давлений газа (до 80 кПа).

Компрессоры можно эксплуатировать в стационарных условиях при температуре окружающего воздуха в пределах от минус 10°С до плюс 35°С с разностью давлений до 80 кПа и до плюс 45°С с разностью давлений до 50 кПа. Не допускается использование компрессоров для транспортирования газов, содержащих взвешенные не коксующиеся твердые частицы, превышающие размерами величину зазоров в рабочей камере (0,05 мм), т.к. это приводит к износу основных деталей и узлов компрессора. Не допускается также использование компрессоров для транспортирования газов, агрессивных к материалам, из которых они изготовлены, т.к. это приводит к увеличению зазоров и снижению параметров (производительности и разности давлений). Из-за возможного искра образования в проточной части при соударении вращающихся роторов не допускается применение компрессоров для транспортирования взрывоопасных газов. Соударение роторов возможно при повышенном износе зубьев синхронизирующих шестерен.

При непрерывной работе компрессора необходима его остановка не реже одного раза в месяц для смазки радиально-упорных подшипников или через каждые 750 часов при сменной работе. Смазку подавать шприцем в объеме 3-4 см³ на масленку. Марка добавляемой смазки должна быть такой же, какой подшипник был заправлен ранее, в противном случае узел необходимо промыть. Марка заправленной смазки указывается в формуляре компрессора. Первую замену масла произвести через 100 ч работы, последующие замены - через 1000 часов, но не реже одного раза в полгода. Полную замену консистентной смазки с промывкой подшипников компрессора и замену масла производить через 2500 ч наработки.

Для компрессора условного типоразмера 12Вф полную замену смазки производить через 1500 часов  наработки.

Общее применение:

• в торговле: в системах транспортировки емкостей - пневмо почты;
• пищевая промышленность: для пневматического транспортирования сыпучих материалов;
• аэрация отстойных бассейнов очистных сооружений и емкостных накопителей воды;
• сельскохозяйственная отрасль : рыбные хозяйства, аэрация водоемов прудов;
• типографиях, литейных производствах, фильтровальных установках: для продувки фильтров;
• производстве и строительстве: для привода различных приспособлений  механизмов.

Компрессор поставляется в упаковке, опломбирован с документами, ЗИП.

Стоимость, сроки изготовления и поставки  уточнить у наших менеджеров в разделе контакты. Купить, заказать  ремонт компрессора 32ВФ-21/1,8СМ2У3 , запасные части к ним.

info.air88.ru

Смотрите также

• 
  Компрессор rechi
• 
  Холодильник компрессор
• 
  Аспера компрессор
• 
  Ресивер компрессора
• 
  Экомак компрессор
• 
  Фреоновый компрессор
• 
  Компрессор двухступенчатый
• 
  Двухступенчатый компрессор
• 
  Компрессор приводной
• 
  Интерскол компрессоры
• 
  Компрессор пылесос